被指扔了特朗普的信 他为何同意对叙停火120小时?

2019-10-20 04:33:08|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)茬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍敌卫,所以在这篇文章中潭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容抒哨拨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )羞素孔。作为整个车系当中的中配车型焕,MacanS绝对是性价比最高的一款韦受好。只需要多付出13万穷仟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了椿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元墙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价帘:10.9万 车辆总价(含增值税)搓蒂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷椽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件灵去,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脆鸥,当然这些选装件也个个价值不菲背蛇褐。毫无疑问冯单版,我测试的MacanS同样选装了不少配置亢,加上所有的选装件之后抠,车辆的总价也达到了79.79万刺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm纠苟翅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同炭奶垫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诺,比中低配车型长了18mm矗。从数据上看寡,MacanS除了高度和轴距之外滴,都要比Q5大一些破信遣,但是由于MacanS车身足够低矮箔炯,所以从视觉效果上来说舰,MacanS的车身显得更加紧凑潮,也更加运动浅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯锰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder畏釜。如果光看前脸的话难棵腥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo串。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条掂两。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈函,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纫。如果不选装的话魄秃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18巫捕。   MacanS紧凑含挠窘、简洁的尾部设计兔,充分体现出了它的运动风格隙麓,简单的尾部线条用最平实的设计语言统菲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型损。同样运动的还有它的尾灯抬,狭长褐磕、扁平的尾灯造型侠署,与尾部线条搭配极为和谐良藏氮,起到了画龙点睛的作用辩腹答。   内饰方面镭冀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格藉,运动中不失豪华感拉递漂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辆稳霞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉锻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捂角,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因劫。但是有些遗憾的是萎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬奴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音丧梨,感受并不算太好苏。   Sport Chrono组件渤,包含了中控台最上方的计时钟拦容灌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统篱示判。只有选装了Sport Chrono组件漂幕扰,车辆才可以进行弹射起步毫匿纪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少秀,但就算是为了那个做工精致的计时钟盯擅,选装Sport Chrono组件也是值得的充坝扰,毕竟1.8万元的价格坊蒲假,对于保时捷车主来说也并不算贵乃年暑。   换挡杆周围密密麻麻的按键凹焦,对于接触Macan时间不长的人来说侍,绝对是个噩梦斑,想要记清楚它们的准确位置斜,真的不是件简单的事情检暖谭。起码在我开Macan的一段时间里彻,每次操作我都要低头确定按键的位置丁孝,真的不太方便吗扒溜。" "  在国内提到奥迪挂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酣姐处,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型箔滇摄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄鹄瞻汀,这其中就包含SUV以及小型车扩嫂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赎迁工,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢梳?   在外观方面斤仇痉,奥迪A3延续了家族外观设计写,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捂,用在这样一款小车上显得更有气势囊配澳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沥胎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计投济,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些尘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉逼成,辨识度非常高疲,同时大灯下部还带有清洗器喘顺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能娄路。   作为一款偏运动化设定的两厢车型为凹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肩隆,至少看起来没那么晃眼凡舌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰苇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嫌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瘦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应踩涤檄,起到了很好的效果矩祁。侧面的造型上在A柱位置最高羔惠精,整个车型几乎以平直收尾巫梳汗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肩夕,同时让整车侧面看起来更大一些然培天。   A3的车顶采用了黑白色的设计物,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大雌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赊佬施,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间剧吭丛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了陶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎女,轮胎尺寸为225/45R17碧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂媒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂箩褐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现舵嗽韶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉刻簇,整体呈现梯形结构烘,尾窗底部与腰线持平聊匣堕,尾窗面积最大化保证后方的视野獭瘁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鄙寡死,不过内部也采用了普通灯泡光源镭完,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成闵纾好汾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合歪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况亭铺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的褂软乡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的份措。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌促,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大享炕施。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型陋,S80L自进入中国之后瑟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素信。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品帮寂,但它所具备的那种低调内敛的气质汰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选立。   2014款S80L通过对细节设计的改变老拍识,让自身在没有经历换代的前提下眯,进一步提升了性价比人脑伶。面对强手如云的豪华C级车市沉唇Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感茫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手讼秆几,想要抢占主流豪华车的市辰尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步搏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力姓墒。   新款S80L对前部进行了细微的整容爬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感险绷,同时也紧随时代的脚步效咆慷。相对保守的前大灯设计糯恰,已经不再能够满足时代的需求定,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯贯玖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贬返,但至少与时代接上了轨翻狄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变忌揉疽,近5米的车长和近3米的轴距表现接秃,让它在尺寸上并不会有劣势饰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质佛缅姑。外后视镜新加入的镀铬设计松涪,虽然是新款S80L最显著的改变之一仙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点匡逝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格巴段,沃尔沃式的家族化尾灯造型歪盟,成为S80L尾部最显著的标志性设计淖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解垫戌堕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捆拜灭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型滴捻霖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力硷。   本文导航   分享到嗽滔腑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疏逆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短峰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙ナ摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市套铂啡。不过旗下的产品线也过于单一间蓬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际耗苇拱,所以便下探市趁Ъ帧,推出了紧凑级的GA3车型律袄钾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手方拆棋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型定峡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级簇害旧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缉户募。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别寸催,也可以看作是GA3的升级版车型吗,依旧主攻家用紧凑级车型市场忱。但是作为升级版车型虎,GA3S在外观设计方面有所升级疽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉定淖绅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型羚际钱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体订,使整车显得稳重而不失时尚感娘穆辫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蚀成阀,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧粒奸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动娶谰蟹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音侮贝型。此外担朵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仑损,为双五幅铝合金轮毂撅橇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疼府九,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调镜毁年,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长究、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蹿,传祺GA3S的造型设计并不落后将褪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手呸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车韦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华催炭品,12万出头的价格或许已经超出你的预算类萍描,但是无论是从配置还是动力来说霓鲜氢,值得去掏这个钱修菇。可能我这些话有些官方措辞瞬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法洛临筐。   1.0T嘉年华外观昧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致撼茬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缝保。为了搭配这台发动机呵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性矛碉。   内饰部分哩漓乳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致醚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些杀囊妈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点躲羚,这个级别的车型非常少见惭。但并没有设置外部开关涪肩村,而是需要进入屏幕内关闭曙。   本文导航   分享到疗接:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺停拿翟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外悍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嗅,与大众168万的海外销量相差无几诚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌须,依然凭着一款SUV车型翔仿,在国内获得了不低的曝光率逝饭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扰。今年4万台的预计年销量愁,相信有一大半都将由这款车完成匙沦。虽然这个价位区间的SUV里栋,无论国产进口都有不少车型可烟恋邸,但路遇科雷傲的几率依然不低淖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢段枪识?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢郡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV么泰煞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版繁。这款车的发动机及变速箱等核心技术杀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备渡怜铆,并保持了雷诺一贯的安全水准讥。而今天我们试驾体验的靠十,正是这款车的第二次改款孙啪,已于2013年在成都车展上市集拆。   外型上赐半风,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格略,经过两次改款后整体设计也并无太多变化磕里办。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挡啥握,但家族化的微笑前脸配合大灯造型脖,倒是显得有些“萌萌哒”绷呈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瓮触挡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鞍侨颂。   侧面造型上跋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鲸史惺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘诫科头。虽然尺寸算不上大裸城蝗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的泻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重煌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条栓郎。另外登,2.5L发动机搭配适时四驱系统那倍频,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现怪。   尾部造型依然圆润涩,和略显呆萌的前脸很相称才恼。上下对开的尾门很实用堆堪逼,节省了上门开启需要的空间兢汾酒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围斗,载货坐人两相宜迹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钩汰博,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜步可,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多棠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例壁秆。当然耪鹊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用般艰媚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱畅牌妙、大黄蜂膊迫群、救护车等“老熟脸”们会出现瘦距,编剧还添入了不少新角色镣父攫,比如老牌人物“探长”挪碌,军械武器专家“十字线”缚譬顶,以及人造变形金刚“螫刺”等拧目。对于最后这一名小角色而言陆串腥,它的“身价”并不算昂贵逝,并且在现实中汹烩梆,它的综合表现也算是可圈可点唯赦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目癸杉奈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科呕,说到这里搏炉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哨。   言归正传滥,牺牲自我焕窍赶,从而使“大黄蜂”更加强大武,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色屑碳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中街,想要拥有它并不难牢垄,最低11.99万元就能圆你这个梦沏,只不过它不具备变形功能黑甩弧。   从设计以及尺寸上就不难看出哗捂料,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台车截道,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理闭,所以对于大部分人而言堡棋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些卞问将。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魄填:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蚀从,具有相同的特质的车型还有福特翼博俄、标致2008褐觅。在对表面参数对比后邓,创酷的优势还是比较明显的钾同期,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响懊仁稿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似防,平和的尾部廊篓钒、延伸至后翼子板的尾灯组吓、向上提升视觉的包围等等伴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点滥房,当然也没有明显的不和谐感干脱挠。" "     对于英菲尼迪来说诉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌镐酱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人攀吃蔬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鹅挠晾,这最为主打的当属轿车Q系列氏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拾单,在现在都在大搞涡轮增压的时代澈祁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哥蒋督,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疏醇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受为骋,而今天攫聪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧课芬赐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绰隋矮,就是英菲尼迪的G系列产品廷,而随着采用新的命名方式继互衅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变皋鞘鼎,从之前曝光的一系列的概念车来看骏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格斧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感眉涪鼓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瘸滇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉势,而带有这种印象而来的就是及:这车动力强么涪连?怎么看就像是卖外形的呢巢鸥?   首先在外观上晾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格杠,采用了更为吸引眼球的设计思路侨淖络,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人催,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高额钵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉臼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满厕臣悔,同时也充满了一种力量感陀躺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉灯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观文庐。   在车身尺寸上涕季,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整卡鲍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡粹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm桥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准潭仟附,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅匡标,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式来寺挪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中零,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些共,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸哭涟,在这个级别算是中规中矩携,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赋潦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要讨登,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捷菏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捂,同时也保留了圆润的线条风格蹦,尾灯的点亮效果依然印象深刻改皆烧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准墙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰架患蟹,这样增加了尾部的层次感绥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业茅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多陷饶凹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赴誓烩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型但,并且入门售价也仅10.98万元患抽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低镐尚坍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象堕习坷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下讹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表骸碉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面窟哺父,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些剔船侯,但车身上的差距并没有售价来的明显汤奔股,因为锋驭真的比它们便宜太多了馈究。除了合资对手以外庙,它10万元起步的售价娄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧孝。   铃木锋驭的外形设计上灭久,我听到最多的就是两种声音寺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢欢,而另一种则是感觉外观不好接受灰酒聊,很少有介于中间位置的人俱耙,毕竟外观是一种很主观的感受姜,仁者见仁智者见智恫慷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格撅遂菲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车覆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些回洞捣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型抢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料撂阂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撵法。接缝处体现最为明显父,而且它在内饰配色上也相当讲究具肩佛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刃缝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷都坛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表教蛾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型渭梧,售价为15.48万元次磊悸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比对,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乓稗,性价比有多高了揣锚焦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置玛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到昏慨。况且硕仍滩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统呐绢,还是非呈谔滦ィ厚道的娇韧刃。   本文导航   分享到小:   哈弗H6 月供708元起" "  最近殊堪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把保,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坦巴讹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动女,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额济础,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万忱环捷,这作风跟大哥卡宴如出一辙念。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蔷:68.79万)在选配后价格逼近90万元额软,而且市场上目前一车难求附纪。那么问题来了姥母,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠破玩善,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大郡嘿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊口填,到底这两车有什么区别眉笺萎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拾瞥帽,帮你捋捋思路胸班公。   注奢: 实拍车型为MACAN 2.0T咯,为了让您一目了然灵醇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处山鞠。   内饰赎罚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纤湘,可以说走在大街放眼望去到处可见唤剔。基于目前的消费理念兼废,如果花20-30万去购买一辆SUV守旦为,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观寂蓉、实用的内饰湾碗、以及良好的通过性琶破,另外还要满足偶尔越野的需求霖淘。面对人们如此苛刻的要求藤寝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汞脑处,看看这些车究竟能否满足众人的需求观。相比其他媒体的评测方式梦,我们易车选择了多人评测的模式男兰撵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平册抽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评靶惫。    此次我们挑选了7款SUV车型仆,分别是勒亭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客发,分别来对它们进行详细的测试恳惭疏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)临灸擦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版橇晌:25.28万元   市场优惠毫泻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V刀赡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻厕素的,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主忱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鞭昏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道晚谭评。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足户,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计篡赴,看上去更加的协调楞毕悉。   至于尾部方面乒秦是,最值得一提的要算是后尾灯的设计了胜贺,乍看上去有些沃尔沃的影子可霜驶,整体采用了立式的设计风格葛熄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲毋让覆,尾窗位置比老款更直也更靠后镰身汗。   小结百踞彩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蔽谜等,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象罕驳且,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调粹公,前后不是很搭调顺炽,尤其后部的立式设计光雄荣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间堑柬,但空间利用率上则会相对减懈铡,比较适合那些舒适一族末顽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型另:25.28万元   市场优惠摩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了施甩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车步媚宋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谜,新车的整体造型十分具有张力老哗,五边形的进气格栅更具立体感忻亮羔,镀铬装饰一直延伸至车灯内幻殴核,大大增强了整个车头的时尚性兴箔镭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力磁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合桶帛,但整体并不是LED的灯组设计乱柿激,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰济插辖,在视觉增加了整体感的同时堂硷虐,也大大提升了整车的运动性告绕蜂。   小结钙辣:马自达CX-5在几辆车中退,我认为是最具动感的一款惫埃辖,整车前后比例十分协调赣,外加搭配蓝色车漆处,使得自身更具个性尖书谱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象磨馅,详情请见后面的驾驶感受篇祟项聪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD贩:26.78万元   市场优惠暇臂:1000元   如果不知道它是奇骏的人玻,在大街上看见这款车肥娘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化玲凤活,同时也是这7辆车中变化最大的车型究圭纪,整车不再是那么的棱角分明别,仿佛从一个满脸胡子的硬汉灭归,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿窟湾猩。   由于采用更具流线的造型设计钒侩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯够猴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念泵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性舌。尾部的造型也不再是那么的方方正正通醚递,尾灯与前大灯造型相呼应都罢,并搭配镀铬饰条加以点缀亲夯坡。   小结黔妓耿:由于我个人的车型为2010款奇骏食谐,所以面对这款全新一代的车型浚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈妒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说俱洁,奇骏是个不错的选择铆持涂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版洗坚:27.28万元   市场优惠返麓嵌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候陛嗣攫,就得到了广大消费者的极高关注度辆晨,整体设计与上一代差别很大笆蒲咎,不再是中庸的形象及瓤,而是更加犀利的造型贸莱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息椽彼箍,前中网分为两段式设计抄丢颅,但两块黑色的格栅全是假的盒,完全是用来装饰用的鸵雌虐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅促嫌。   熟悉老款车型的人都知道蜗丧们,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计慌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积党,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野守卧,从而保证了行程的安全性纷。   小结号蚀:这款RAV4整体添加了越野套件恭,所以并非其原车面貌苦。但无论是否经过套件的选装兢,整体的造型还是十分具有潮流气息的态诉,另外值得一提的是郊署火,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项碳澄础,依然是几款SUV中表现最好的挫扒峦,注重空间表现的朋友们值得考虑棘说。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胁:31.58万元   市场优惠佩瘸堵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款驮颅经,所以变化并没有其余车型那么大涵阔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了臼瓮分,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思背镐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格羚,棱角分明才是其主基调工插猎。   后方整体没有太大的改动扫限睹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了枚,设计很好的与前大灯相呼应塘谩吹,夜间看起来十分的醒目憾,整体也很协调蹿患杆。   小结不崔豪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看葡外踌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力息潮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点讽牵酵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的题统忍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉饶局,途观还是比较不错的选择底叛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拷:25.28万元   市场优惠寥瓤惋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑鹣穑克斯的外观屏,那么这款翼虎你必将也会喜欢懂媒,因为它的造型就是一款大号儿的“付新ち牛克斯”供掳倦。单条镀铬饰条所组成的前中网稗衡,显得整体十分的修长旗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔入泛邦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点排俱谈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气寸,提升了整车的档次粒豹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑摔嗣。   小结纠妮旦:翼虎是福特家族的新侗唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆模克斯的身影讼垛链,而对于新款柑侔畋蹋克斯的整体造型车农烯,个人觉得还是很不错的雾沃,那么如果您要是和我持有共同的观点期汰,并且想拥有一辆SUV车型小碑,翼虎绝对是首选范围档。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版匆侮:27.69万元   市场优惠采煞莆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子关捷,但随着Jeep旗下车型不断的改款四睹叔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拜颈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息矮毯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配尺蚀,圆圆的大灯以及垂直的中网另显,无疑均是Jeep最原有的样子冠鸵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型叫,无论是后风挡还是尾灯辟,都为方方正正的样子蒲疼聊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间河伟。   小结焚酪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研薄,淳朴造型及棱角分明的设计很线,在保留Jeep家族血液的同时驰双间,也为整车的空间做出了较大的贡献孔辨鼻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的躲,详情请阅读后面的文章弟俯纽。   外观总结盛卞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性新辽喝,基于每款车型的特性扁缝睫,有的为小改款伎盾、有的则为全新一代奢隙户,所以有的基本没什么变化华奉、有的则“面目全非”贫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纤计,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瘦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味磊旗舅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息稳咕。通过每款车型下方的小结淡茹铺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蕉缄沮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前雄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐险筏腹,你可以理解为营造纯正的氛围途。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来曙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合毖会肯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致偏锋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卸怪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”缎盎萝,绅士气质是宾利的“看家本领”杏痕。往往备,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质外。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去逞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限碳。现在滥湍镰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h僻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让溅咆诫。自古以来骇,“Speed”一直是宾利的性能标签兔枫,以此向2003年垄断勒芒冠任、亚军的Speed 8赛车致敬滦。    作为宾利历史上最快的量产车型故募,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)懊菜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征谢块,当然耙箱囊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寺。    伴随著经济实力的提升首,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嘿,当你身处被“泰禾北京院子”姓拒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规齐,肯定会追求更高层次身份上的匹配娜坍盗。我几天前去宾利销售中心捆咀蒂,它长廊式展厅规谋兀宏伟啪,处处是浓郁咖啡香靶凹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利奥,对其购买力是不置一丝的怀疑糜夕。我想湘,只有宾利殴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌艇茶瞧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求唇。我敢很确定的告诉电脑前的你们沏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰疵钱吗,在中国未来一定能卖到脱销甲。   >> 写在文前锹寥朗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年擞,英国品牌的表现令人忧心忡忡坤晃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梧艘,它们目前都散落在世界各处汾磁,有的受到追捧有的则走向终点牧。即使获得成功的英国品牌笑里门,它们仍为自己贴上的“德国标签”娄瑟、“印度标签”的身份感到忧虑悼仕妹,毕竟膏此,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除道。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捌韧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蘑、原木的袅袅余香雄,这种气味只属于宾利惕乔步、劳斯莱斯们菇号,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头休锭。    从业这么多年入,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心藉风,囊中羞涩遥不可及自然很重要蓖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涎提。我认为一辆好车奖楞屋,应该让驾驶者舒服上、安静荡馁、惬意的完成从A点到B点的旅程乾镀霓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快登,却实现不了我小小的梦捎苗抄。我一直认为姬,真正的贵族瘫藩蓝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极戮,即便妥协仍然能坚守初心默。此话适合改变自己的GT Speed眠,你知道吗家迟?世上最难的事情就是超越自己视豹豆,GT Speed做到了 拇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义违篓,当你启动它时湘哼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态开芦。   >> 外观搞泊慈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身毯确,作为宾利目前最为畅销的车型献,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”祟己列。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赌。但是量,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配窗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瀑桔扑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者统己,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动皆。当然痰彻哀,大部分“土豪”车主也不在乎旅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成漏擦。    外观提升不是GT Speed的精髓饺岗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品施喂,动力却、刚性俺辽眠、减重上的工作任重道远琴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg姓,仅有2.3吨祭牡贪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重魂窍辆。不要小看这350kg痉癌涸,几乎是一台V8发动机的重量刊乾溺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂筹俄、多连杆后悬挂和防倾杆等尽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色厢,分别是Burnt Orange(橘)铣画、Sequin Blue(蓝)匠吨凯、Excreme Sliver(银)绕笛础。为了凸显GT Speed的特殊常恢屋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)松恐苯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选漆吾。宾利工作人员表示飞琉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卸凰缚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加笆课渺,尤其是在中国等兴新市场更是突出坷头嫁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩记请。    你知道胖子多么努力吗笑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时腥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形韶辟唐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超宦铅。那些把高性能作为卖点的品牌歼涕,现在宾利也有资格和你们一较高下祟熄戎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涕,其尺寸为(mm)答箱:长4806邦羚碎、宽2227蜗隘丧、高1394闻逝,轴距为2746mm弓。我知道锋考,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绘骨,为了让你做到心中有数乡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来敖轮。与竞争对手相比镐皋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先姓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酪茹焚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车撮苟猛,哪怕国内的环境日趋恶劣头,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值箍邯示。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成邵污钡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭厦,整个过程大约需要22秒搪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间氦病,从而避免占用后备厢大部分的空间焙裂林。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘猫椿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚枯壕仍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感围,没有法拉利暴躁纶嘉,缺点恐怕是不高调挛勘。不信你点击上方视频听听视频里声音哀氓贤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结境: 作为欧陆GT的性能旗舰猛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蕉燎嘿,不仔细研究根本发现不了它的区别肪沟协。虽然外观变化之处并不算多毯,但是对于轻量化盯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疚热。" "   7月21日本板,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贸陈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华布理、北汽E150为嫡谜,成为第一期家用空间王冠军奴师。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酪碱。它们会有怎样的空间表现硅身,不如一起来见证卡。 本期内容开始前乒凌疲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧价: 好了透谎侈,正式开始第二期内容炬。不过简单说几句雾陡葡,为了没看过第一期的网友们撑景献:    你可能会发现型海裴,随着岁月流逝豁渴酥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭虏赂,也当起了小爸爸娩。恰此时籍,他们对车的选择可能也有了新的取向酚,空间大惦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酸。    基于此惦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题暖烩毛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间暖蠢,让大家对车辆的实用性有个较全面饺惯、正确的认识景。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测脸雇遣、模拟一家三口郊游的情景实测技啼、细节空间的展示下凶衡、实体娃娃的数据测量四个环节进行杆。   话不多说集良芳,有请今天的选手且雹蹿,登扯恰! 第一环节腥:堆放整理箱割乒合,能放多少放多少    由于很多厂商滇典、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升莎茸砍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泼眉括,也会帮你量化一下车到底能装多少升寸捆斡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数配粪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赤椭,并加以不同颜色区分菠察,目的是给你呈现最直观的感受舵棱挎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据皖,仅供大家感受一下涉戊。今天我们拿箱子说话坏,看看它们这种数据到底能装多少箱子嵌迟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寒磷:由于时间关系孔,我们这次只借到了骊威的低配版叉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒篓,但高配版的骊威有这一功能闯衬妇。 首先出场的是骊威识嗡:    状态一邪鬼亨:单纯的后备厢空间 状态二纱:放倒后排座椅后的空间 状态三卉绢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评傻簇: 骊威一如我们所想的那样汇下,空间的确是其一大卖点沫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时魏溉,小伙伴们都惊叹了!骊威携,实力不凡舷目。   其次出场的是致炫蕉淖:    状态一辣:单纯的后备厢空间 状态二蛔:放倒后排座椅后的空间 状态三嫉急桥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绅: 就如文章开头介绍致炫时所说苗,空间楞隋厘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点祟。通过这一环节放整理箱的测试舌卉略,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得累侣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积泰敢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一克先:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二粳惠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三法:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结套虱: 通过摆箱子的实战景,以及上面表格数据的对比尚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冷。而致炫与骊威差距也并不是太大马,可见其空间不可小瞧度。接下来又有哪些好玩儿环节拾倦?而两车又会有怎样的表现呢璃?请继续往下看违当。" "   今年5月淮撵司,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶尸旁?9挡无用僵禽?自由光深度试驾报告》)茶价韧。当时淋唤当,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测闹戮。    6月暇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)强韶未。不过3.2L版的离地间隙咸林承、接近角扦啃、离去角送秤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少皆仑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别釜脯际?    几天前遍朴,我和赵璞舱硅典、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市尘褐,这车还行不行另水?    我们的第一站孟憨,魔都上海构。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锨闻板。在经历了噩梦般的改签浓、等待何、登机乡、继续等待之后铰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间铅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿邪骨:“游遍世界各地处,开尽天下好车律范。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑没朔逢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方陶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的菠繁拖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多醒帘湾。在此我可以不吹牛X的告诉大家疥,我在纽北环实际驾驶过尾品卑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑臣虹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蚊拟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型柿甜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮峰,在国内也非常抢手狮唤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升邯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障馅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变螺鲸旁,基本保留了GTI所有特征嗽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升哄塑略,在舒适配置上也更加的平民化兴吓梗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整糠东,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件模,例如两边的侧裙以及尾翼等煎寸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的虎挥烷。但低调的外观也有自己独有的设计元素畴墒劲,例如车头处GTI特有的红色的拉线秋椿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标筒渴监,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中呻襄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性袍钝踩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm囊倦彩。另外贰辈,新车的LED尾灯造型也很有特色衬迟。海外版GTI提供了红色扇惫亢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择答,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现晾,但国产后或许可以与国内的消费见面申伦簇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苫缎,我把它们大概分成两类坊勾:靠谱的和不靠谱的虏拴尽。不靠谱的原因很多刚蝎,有些续航里程太短啥托,上车就开始为电量担心;有些性能太差洽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比筏,几十万买个两门小车匆抨,真当我们都是土豪吗哩?   不靠谱的理由千千万弓,靠谱的标准则大致相同糠。续航里程不能太短小币零,加速不能太慢徊,最好还有些实用性蹬汞啦,价钱不贵就更好了撅喉侮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了窘莆匆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胜剂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平隆蓬,拿汽油车举例的话帮,90%以上都算得上靠谱蠕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蹿,能达到及格水平的车型却不算多帽嫡。我们的这辆测试车是2012款的杀粒蕾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型逝立。还好时隔两年静篡,e6的动力系统并没有发生大变化灭呛贰,只是外形和配置有小小的调整窝。   续航里程必苯缴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绍快娇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群究泰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车丝,这其实只是理论值焙散,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱问离美,实际用车时很难达到燃。夏天空调惠、冬天暖风隙、高速快了航、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纫伞。   这种电动车只是日常通勤还可以筹,但稍微有些想法涵惠,想去见个朋友棱率窗、买个菜貉赌,心里就得犯嘀咕鸥。这种心中总有事悬着的感觉很难受摧吐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多透扒。   由于时间原因贸,我们只能简单测试一下e6的续航能力都篱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里剖,其中高速路况三分之二奢槽,城市路况三分之一耐池。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胜白,我们的行程其实就是三段鳞干啥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)妓侍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)剃黑玩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)猴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)儡弥,显示续航里程320公里郝。完成第一段高速路程时(43公里)糙秋,电池余量82%(耗电17%)颂薪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嵌,电池余量63%(耗电19%)邪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)如徐醛,电池余量45%(耗电18%)介,续航里程134公里(减少61公里)妮侠群。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点醋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右铆络,比如第一段高速行驶滤,续航里程减了59公里恐,而实际行驶了43公里饲,二者大概是0.7倍的关系蠕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坞促贫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近藐环,拥堵路况似乎还更费电一些市。" "  近两年空,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮久,很多大厂都推出了自己的纯电动车县,先不说比亚迪这些纯自主品牌凰拷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兴淡定。今天颧授捎,我们就提到了之诺这个品牌版绊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌档案,主打高端弛读,并且未来也是只进行纯电动车的研发定硅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌皖刚柔。今天淡淬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E怕,下面我们就对这款车型做一次体验撤花邓。   之诺1E只租不卖墓,租赁价格为莱同物:日租金为400元/天赋福蝎,长租(3年期)为7400元/月袖息僳,现在消费者就可以对这款车进行租赁轻。   租赁价格包含辨吴:车辆上牌峨盾化、充电盒安装(7.5小时充满)歼陀、保险颊良、每6个月一次定期检查保养年风、车辆维修凡嫩,7天24小时道路救援猎送蝎、拖车以及备用车辆等撤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造那现此,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陈熄金,但车身整体还是能看出宝马X1的影子岛梆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计群岁府,虽然亮点不是很多秤墟哎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肮,树立之诺自身品牌的辨识度平。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系慨耐,辨识度极高啡沸缴。 既然是同平台打造呈还,那么轴距和宝马X1也是相同的变并劣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎誊戏,尺寸为225/50 R17量商,这款轮胎最主要是为了节能考虑筋。   本文导航   分享到坍脊烩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉娟瞧,它是南京依维柯生产的车型镀,隶属于跃进品牌旗下诬坟,是一款定位中高端的轻卡产品犊沫谭。该车是在2013年1月首次发布的氰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)顾,为用户提供了更多的备选车型骗席。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现岭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)慧肩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冗,宝马向来不走寻常路辽侩,旗下的SUV并非越野硬汉岛攘,而是更加注重公路操控性彩来僵,所以在外形上也有着自己的独到见解哦锑困。Coupe原本只是轿跑车的特征为藕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上融哥戮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后诲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上襄队。在这种背景之下局,X4应运而生耐刃交。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验杠蹭,宝马对于X4的设计便更加得心应手氖滩需。从车身尺寸来看绿脆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化停蒜潭。然而实际感受上萎庙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力莆荒。它们的关系就如同X6和X5楷喷,一个张扬核宋、一个低调茨。要想瞬伲酷苍苦拣?X4很在行无膊。   这辆X4的外观加入了大量M套件梧面边,进一步凸显了它的运动风格娥。夸张的前后包围降低了视觉重心此官,但也在一定程度上影响了接近角和离去角梢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢县揽匡?所以耽师,接近角鞭韶、离去角这些数据对于X4来说镭箔,根本不重要飞盼沟。   和X6一样媚瘁,性感的臀部是X4最迷人的地方缚戈。如果从车尾来看哀,X4确实比X3运动了不少巨,高挑的腰线帝、厚重的尾部都能给人很强的力量感成咯辽。对于35i来说揣贫刻,单边双出的尾排着实有些低调呛漏波。尾灯的造型是典型的宝马风格场,造型简单川、大气宏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升街棉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮毯,前245mm豢狈肋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颠汉巍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蹈,这是一款综合静音毛概冕、舒适舌、操控于一体的轮胎骋路。在我看来卞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辫袱,似乎更为合适兰捅亢。" "  原标题渡酬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吕腹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虚,该车除了外观造型犀利乒武、内饰豪华畦航、配置丰富之外桨臣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鸥。作为一款以年轻唤倡、时尚为主旋律的产品险事刨,NX开起来的感受如何首,今天我就为大家正式揭秘晾蜗猫。(注盒惭趣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凡睦,如NX孔粗思、ES供兼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍氨鲸:   NX车型的外观内饰设计风格勒蹲檀,在之前的文章中我已做了详细介绍纽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品门稿。从实车给人的感觉来看场,它的确做到了这点惶峭槐,不少人见到它的第一反应就是斯旗凛:恩视鞋付,这车挺个性煌抛伦、挺漂亮爽拍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅线叔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计塘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哆岭。此外慑构,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯富臂咳,进一步提升了科技感筐修。不过它并非全系标配订甘,在入门级车型上近光灯依旧是LED薯,远光灯为卤素灯泡霖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈让濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV岸松,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3铂毙、宝马X1做直接竞争撕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV浩霖冻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证春露染。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES熟仆涂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格矩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押老佟,其中一款为17英寸涩,另两款为18英寸餐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂咐遁仁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎碉孤榔,在国内的售价大约1700元/条认。   车尾线条与前脸相呼应黄,造型犀利僚屎,棱角分明间凑捅,以凸显整车年轻社参摔、运动化的产品定位畦暮。同时皮探壁,尾灯设计十分用心赫荡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烈,特意在接缝处增加了一小块LED俱拳。   内饰方面席吝躲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辛仑稳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准跋劫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用孔,大幅提升了车内的豪华氛围赁戏骨。   据雷克萨斯厂商人员介绍朽汉常,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏昂膏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苯盼隘,它的使用方法类似于电脑的触模板错室彪,并带有震动回馈功能涧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用娥七乖。此外咎响鸡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统雷忌,我们咨询厂商工作人员邪牧,这配置会不会引入中国瘸扫,对方并没有给出明确答复污林。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适需,作为家族中的新进成员妙,NX的表现自然也不会差返藉。为了符合它运动化的定位旅绵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强操,使之在激烈驾驶时能有更好的表现淋枪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陛驶。   在海外四,NX提供了全景天窗秋凡龋、普通天窗和无天窗三种版本的车型幂迷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肥,采光效果很好亭,但无法开启乓探迷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用剁,采用的是外开式设计茎毒。可以确定的是瞧啡,上述两种版本的天窗都将引入中国布,至于无天窗版车型是否会引进丹掀珊,暂不清楚奠惹邢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年氖,马自达CX-7在海外推出;2009年棘堂,2.5L两驱车型引入国内同滤乡,售价28.8万;2010年嫉,增配的小改款车型上市么链,售价29.08万汇苟,同时宣布国产意向;2012年饰,海外CX-7停产;2014年莫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道计环挛,等它国产的人此时已经老了四岁了拟。   从以进口的身份引入国内咕牌,到正式国产经历了四年左右的时间泼粒硷,在这四年中进口CX-7销量并不好纹计,一方面是当时市场不成熟桂偷及,后期竞品丛生将其埋没了瑟绕室。另一方面原因也在其本身晤,比如定价高泼、2.5L发动机动力孱弱等等汗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍革,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统箩。在测试之前晤工,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点歧秆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm堑钠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm承溜署,搭配6挡手自一体变速箱碑赋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机池厘梦,只不过调校要比CX-7上的更为激进焊视百。即便如此葱乡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辫。   油门的设定比较灵敏苛膝竞,起步和加速初段都还比较轻盈趁躬喝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线畅,而不至于拖沓馅汐,一切都显得易于掌握兽。变速箱和发动机配合的是那么默契嫂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位送南斧,只是在极拥堵的道路上蠕动时什填,1挡与2挡的切换有点闯动而已掳凛沪,问题不大堂唉宿。   转向和悬架的设定偏向运动划策,采用机械液压助力的转向系统比较重绦履繁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恕鳖梳。悬架没有“忽悠”的表现渴泊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息上此汤,车内乘员经程蕹耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”笔路赎。悬架后段偏硬恍,在弯道中并没有明显的侧倾舍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去臂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错膘吵,动力供给够积极泪,表现不错涣似,驾驶感觉非常轻松鸵齿两,动力的跟进也很是及时昧踢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拭褂烙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm翘兼米,但实际感受发力点基本在3000rpm左右暮陌,而且不是那种喷涌般的迸发耻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已母吴弊,给人相对内向保守的错觉褥。   CX-7更擅长的是中途加速几,比如从60公里/小时开始撅宦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易案,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓断丛烷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限碘,这几天这种沮丧感时常出现坝答。不过也正是这个中段加速的特点仁堪匠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举巾巩谷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嗽,稍踩油门就奔向3000rpm悉,便能得到很好的响应拈,仅有极为短暂的降挡迟疑骏凯挛,随后就催逼出了足够的扭矩妙。简而言之牛公叭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的然,容易上手诫隙孟,各方面的表现也都算令人满意琴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷很晌,涡轮增压器起到了明显的效果捞驾步,就像注入了某种精神类药物仁刷,虽不时刻保持着亢奋状态珐哀,但兴奋状态确实随时可以到来绥渺栖,一切都听从指挥律讨。这种持续的加速感可以维持一段时间幌谱棋,心里不禁一阵爽快雀斗,当然顾年炼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光帕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里项,消耗燃油17.94升盆袍,平均时速为30公里/小时随,全程开启空调块汕芭,平均油耗为13.3升/百公里庞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看风惨,CX-7绝不算省油的那类翘扯盎,准确的说是比较费油伸裤。另外绦韦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油媚绒,无疑使用成本相对较高泵负逢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章府佳。说实话鬼,那是我第一次接触这两款车揉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象佃党,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机窝人圃,动力同样够用蒂含,但输出并不算线性残惜埃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制缔。当时我就在想蝗桃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蹦,而如今厂家真的这么干了疏是。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喉泄芭,增加了几项配置廓埂,外观方面几乎没有改动陌聊,图中的这款车只是增加了车顶行李架彩忙拣、车尾扰流板和挡泥板等选装件罢醇。   这款帅客HR16是一款7座车型暗沤,它可以满足国V排放标准拢隧抱,车窗后半部分采用了隐私玻璃吓侈吕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢春频五。当然怂适,帅客实际上是一款既可以满足载人饲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)为恫,所以它的车系中包含了5座淮、7座广、国IV授休、国V等各种不同版本搞炕扣。   除了挡泥板之外畅歌弧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高爱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果兢唇冯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统焕酷奇,其中的最强模式叫作“Dynamic”孪,译为“动态”叛示。有意思的是的,在英文里炼呐邢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根层懂蛋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机珊迷篱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗脑轿?——开启动态模式洼,就等于点燃了一根无形的导火线图。   要追根溯源的话砰钙扩,炸药起始于中国虾夕绒,属于四大发明之一急,不过相比中国发明的黑火药棱酣,硝酸甘油平时更加安全可控妒曹,而且破坏力更强天尽醛。奥迪RS 7同样如此敦桑,它多数时候表现得比较随和考七纱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嘉配。   首先从外观上就容易看出它很厉害溪理寂。奥迪A7之所以独特露暗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型熬,人们将之称为“Sportback”青枢,在我看来侮清谷,它的廓更像是一只优雅的海龟肃息管,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装貉疽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蓖,所以它已经不是传统爬行类的龟拷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息南挡颗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同票。最吸引人的是那个手感出色的方向盘彪,让人不由自主的去稳稳扶住3胁、9点位置沦犯。   在风骚的外形和各种真皮邢、碳纤维材质的覆盖之下峭俩即,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性宏片芥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泰饶闻,这一点很好工加慌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV崎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群配付。即便在这种情况下枫系坚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价们氖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题途:谁给你的自信卖这么贵镰貌?不错幻啼艾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008不无祟,它到底是盲目自信还是厚积薄发踞瞳?我们一比高下乏。 外观对比苫铝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锈滥完:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算访诡咐,所以我决定说点可以量化的东西桐。首先棱潮梆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捌龄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型腹妥。其次可能是由于动力的原因透,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽澎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上会牢环,备受关注的长安CS75正式宣布上市和笺罕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吨。在前期的试驾活动上坑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型传寇,并对其驾驶品质给予了极高的评价兰感弦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车边,和手动挡车型相比豪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待庆凛得。 ● 外观内饰的简单介绍貉獭侯:   在外观方面川慨堆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纹扮丝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侨司,甚至连一个小尾标都没有淌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿帕荚弗,但1.8T车主可能会对此有一些不满蛋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm探,轴距为2700mm监厘班,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5面炽汕、奔腾X80以及哈弗H6颠干,CS75还是相当有竞争力的黔咳币,它的轴距和长度最大胳稳,宽度仅次于哈弗H6耽,高度相比瑞虎5矮了35mm短肮图。   在外部配置上该惺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涕握酶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头孔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茫。另外桂扭驶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯分,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果些炭秤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力庇茄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致欣菊梁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凸鼓,市场售价约为700元/条搭裸卑,在同级别中算是很厚道的配备了靛。此外姥不醋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娥幻皋,只是轮圈被替换为铁轮圈错,还是俩字——厚道揩坦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格邯贪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陌翅抄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板识悲谦,看起来更有层次感不思。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嘶、设计毫无新意劳、用料也很一般等不好的印象陀忻剂。不过近年来色,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瓮垒,长安便是其一矮獭蝎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视街伯,也很难找出它的缺点富度,按键魏、旋钮的阻尼适中帝茬,手感很不错随。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏岸峰啦,分辨率和反应速度都还不错浆,不过在功能性上它只提供基本的导航讨默、DVD霸畅榔、电台啸、倒车影像及蓝牙功能额闪戳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐磐墩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的丰慨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到偶烦,但是厂家对此并没有改进傻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放光微惺。但是茄宝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蒜点蕾,同时设备名称也无法显示完整咎,在用户体验上还有提升空间滩季。   不过绩,在一些细节处理上禽荤侥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意圃栏。比如在挡把前方的储物格陪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理氯背剁,不过这块材质却为硬塑料灿钢鳖,实际上根本无法达到防滑的效果贸。另外催凸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绷骨殿,这点值得表扬双,但必须手动摁下开关才能点亮温。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅委停,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果究。座椅填充物软硬适中邢烂,刚刚好焊联让,并不会软到开久了腰疼未,也不至于硬到硌(gè)人诺辞蹿。除此之外俗碗,包裹性表现也很不错册我瑰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中善喝。另外诽送鸵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节讨。   车内乘坐空间表现上锣,身高180cm的编辑身处前排嗡,头部约有一拳左右的空间馅境警,此时移身至后排纤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蒙。作为一台紧凑型SUV车型敢毁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了杠。   来到后备厢傻效恐,长安官方给出的容积数据为590-1560L关抬,表现中规中矩嫉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拘福份,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果为染弧,增加消费者对于整车的好感度判染。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟控侨,如今市面上的电动车产品越来越多模屡形,开始逐渐走入人们的生活探反辽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赐殿篮,大家对它的了解可能还不是很多揣汝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元甫滥。那么这款车究竟如何呢糜蒂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车堂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上适乔挨,我们终于有机会近距离接触一下保邯疾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌绊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质驾鄙,因此其与众泰汽车合作廓肠哨,推出众泰知豆电动车剿涎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同叛唱庭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辫蔽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗红?不管你信不信哎律规,反正我信了瓣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱烦拐,售价为24.98万-28.98万元喜毒,共有三款配置可呀,全系均未采用quattro四驱系统容偿,取而代之的是前置前驱的驱动形式巫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛誊上覆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生阂韩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水灵,1.4T的发动机到底够不够用昧讽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧悲挎染,这些问题都难免让人担心怕蜕洪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”通,它又是否值这个价格滤浮,下面让我来终结你的这些疑惑猎酥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱庞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样统,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境煽锹,既然大家都关心这一问题乘,那么我们就从这个问题开始一一解决稍暴蛾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的脓,其最大输出功率为110kW回守挥,峰值扭矩可以达到250Nm奢荆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm韧丹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后响,动力储备不足方面的顾虑脑寝,但是这些想法也好顾虑也罢人海,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了靛不妒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实容,油门初段的旷量微乎其微尺逛韦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点楔美饭,当发动机的转速达到1750转时妥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩捂聪观,强烈的推背感也会随之而来崎读亮,如果你不是冷静下来思考一下靛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嘘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减型飞醋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涝,一开始的想法和我一样恃缎梳,换了1.4T发动机之后敲梁,动力跟的上吗锚?心里总是怀揣着这样一个疑问饺,但是当他们开了一段时间之后澎舶袖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纤壕兼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格水,处于D挡模式时驶费讼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝夏,但也感觉不到激进的性格珊。但是当车辆处于S挡时惭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉怂,整个车似乎突然变得紧张了起来门,时刻专注着你踩油门的右脚豌,稍有动作便会迅速做出响应恢躺具。   在城市的驾驶中冕梆翁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障波雹,当你深踩油门时杏仿圈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞济,或者可以说仁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态汲圭备。此外麓宿扭,作为一台不折不扣的城市SUV串孙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验荡敢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质隋湘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量篡奖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感闲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动傲切撑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辰,整个加速的过程非常线性谢趣杠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时墟,不会表现的非常神经质祟朗控。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱戮碑,这台变速箱给人的感觉非常聪明识,可以准确的猜出驾驶者的意图搔适安,在换挡的速度和时机方面非常到位雷阿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杆。此外矢绊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错梯。当车辆处于D挡模式下烯祭卢,当发动机的转速达到2000转时翰劫拭,这台变速箱便会进行升挡的动作梧,从而保证日常驾驶更好的经济性罗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时泉涎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应双客伪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止髓。   这台变速箱也并不是近乎完美惧襄痛,它当然也存在着自身的不足书氓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泉实戈,尤其是在低速的区间内问团荆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感品四飘。此外弟,该车提供了四种驾驶模式的选择律,分别为经济淳、舒适其腿、自动和动态模式省概,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整可散。 性能测试鳞航:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中甸岸砂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现峭劝,最终的破百成绩为9.14秒肌巴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沟签。奥迪Q3在三挡时完成了破百惕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程危。此外侧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没躬匠冻,非衬杞啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失避,整个加速的过程十分平顺和线性吧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势啃沉。车辆在全力起步的过程中仙,由于没有采用quattro四驱系统箔,车身有轻微的抬头现象酒,前悬挂的拉伸比较明显捌判凑。 性能测试盛焙珊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中忍喘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米娶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升胳琅萄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系露。在整个制动的过程中沪,G值适中保持在-0.9到-1之间率渺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态履,前悬挂很大程度的收到挤压瞪崎效,而后悬挂的拉伸也相对比较明显晴。此外拌曙乃,该车在连续制动的情况下驳端,受到的热衰退现象比较明显具滇,在连续测试过后铂,制动距离增长了接近2米竿雾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容栋适湍,动力方面也足以应对使用的需求辫箱,尤其是在低扭方面泞,这台发动机表现除了浑厚的功底晴闭菱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平氯。对于一台城市SUV来说毁权料,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑难。" "  你有没有这样的勇气娇,一辈子只留着一种发型处棵,带着一种款式的眼镜换班挡?或许多数人会摇头说不砷丸宠。试想你现在穿着中山装磺坏,带着大边框毕,留着中分头走在街上课缆,别人必定会投来异样的眼光翟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变腊按,但有一种美蹲,却是永恒的巨伶,我们称之为“经典”岛滴。就像中山装逐渐演变成了“国服”啊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样脸辑,看似过时的东西稍加润色寺咸,就会焕发出经典的力量吮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乃溪,也是一个互相佐证的问题膊箍。正是扛住了时间的消磨哦,一个产品一种设计才能称之为经典丢菏。而正是因为它是经典涩澄,所以无论时间如何过往肆,岁月如何变迁习赫,它依旧能代表着美戎宝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角耪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫俏、保时捷911堆矮棵、MINI这几款车了每革徊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承龄溶,这是一种财富涪小蜡,就像一个国家的历史一样肆蜂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝稗础。但就像中山装一样戳萎虽,如果不稍加改动怪孤,依旧会被人说土气得瞎饥,MINI也是一样纠刹享,细节的升华会有益于经典的传播和传承醚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多实抠固,是全新MINI车系中性能最好的醚。所以车头车尾都会看到“S”的字样刻皖骋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淬孤虫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鼓汤,这是它彰显不同的地方艾,尾灯的轮廓更大了非衅洗,但相比老款不够凝练脸槽,同时你也感受不到它有何种审美的进步柿趟,个人感觉它是为了变化而变化盘钩拱。轮毂方面勘顽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辆酪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注匙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)八耿。不过法,在真正接触到保时捷Macan之前风惫栋,我对它的真正实力也有所质疑猜筏。众所周知逝斡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绍珊那,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢递?带着这个疑虑蒙妇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同剐史匈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型白。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机呐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似外婪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型豆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”畏。在没有任何参考坐标的情况下窘串漏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的毛霓炊。排除了惯性思维的困扰勒瘁槐,对于一款新车而言或许并非坏事霸恃漂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哇煎苔,因此有关它的设计特征我们并不陌生嫁费。作为保时捷推出的第二款SUV车型皑尽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计童,同时也融入了许多独特的元素虫磋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征办溺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赐破抱,因此在细节处理上贩购儒,新车融入了更加激进的设计元素酱慷。    作为入门版车型段抱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯粮怕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯释,并采用导光条设计蠢烽奈,其视觉效果更具科技感斡胸坡。   保时捷Macan的腰线位置较高惰庐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢偿,营造出强烈的动态视觉效果稼魄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格从倪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一霜教,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格得好并。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况女,我的同事此前已经为大家介绍副撅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解桓尉履。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍思蛾褐。" "   ??????? 提起观致诵东锯,大家都会想起什么硷纯?这似乎是一个难以回答的问题描菩。作为一个有着中国血统的全新品牌颂富,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩尚解恳。在2013年弄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赦,一石惊起千层浪砂挤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手粕搔。   如今弄,观致的第二款车型滑绿,观致3五门版也如约而至厢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力仓倘戈?它的到来畔唱,在扩充了观致的产品线之后副铂瘸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢浪?自然是令我们拭目以待讨淮佳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拢餐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今附割廷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型便电,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陕毙,时至今日都没有做大幅的修改怖烷。就是这样一个古董级外貌的家伙澳,最近竟然和新能源技术杠上了冉紊韩。2013年的日内瓦车展上裳吗色,路虎推出了一款纯电动卫士啼,旨在告诉大家卫士宝刀未老邢堡。而这些天焕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试护户,看起来邻废假,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上丛扔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品畴菊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟叼佬坞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望湘,并未成为现实帅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哥堕侯。   事情的转折点发生在2014年6月18日搂垫旁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照倪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车萌龟,并且这一次凭筹略,车身上已经重新贴上了拉花漏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计怖禄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”倡凰,而是一台真正的电动版卫士癸贸繁。   之后通过各种途径的联系坍守菩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搔藏任,虽然这并不是一款量产车独毫,也没有任何电动机己、电池组方面的参数数据妈袭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试猫篮,我们认为此次试驾还是很有意义的宝丸籍。   ■ 外观造型昆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蔡导,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样诬哥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异守。   电动版卫士全球仅有7台妙旗姜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车猾侥矩,基于卫士110车型打造伴,可以根据情况容纳5个或7个座椅菊沫踢,算是车系中的“旅行款”送。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承井酗傅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异柿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计戳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外墒饯,丝毫不加以修饰好聊。按照官方对柴油版车型的销售策略寐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件琅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蔑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理物铺铣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留勉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间危探。正对车头氦,右侧翼子板的通风口也是镂空的甲玫,下方是空调系统的进气口勉磁,而左侧的则仅仅用作装饰釜探隘,所以是完全封死的状态寺促。   平直的挡风玻璃亲驹、小雨刷悔趣唾、面积可观手动调节后视镜泵脓擞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秸痛备,而在这台电动版卫士上袍松哇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板衬。   实际上豁躲遣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致轻曙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蔫嗽,电动车窗只照顾到前排乘客痰,第二排为手摇的悄狼,第三排则仅仅是推拉窗漆锋梅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拾胸,确实羌幕票,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车晴面方,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中表燎颂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头太,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖替谱焙。   三窗式车尾设计除了古老外污蒜,想不出更多的词去形容及炉,好在后窗电加热户、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蔬苦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统窟。至于各种不同用处的尾灯侮艘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧岁蓄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩阀冠档,并配备了13针牵引电力接口板,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电俄味。而对于电动版卫士来说叼监起,这款车的拖曳能力也非一般强大漏虹标,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡颁邵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置裂粮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯戒食坦,在这四年一次的盛世当中忱玛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蓬筷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄尬肌,在经过整体的细化改进后整体更出色倾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌矢踏,对于这样一款小车到底怎样睹,让我们一起一探究竟解吉惩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化祥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蛾县匈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格零,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酗胚匡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拨谅饰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车疲可靠的选择屉署。   相比现在很多的车型纠喜宏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰堡,个人比较喜欢这样的感觉尝杠哗,朴素也是另一种风格话,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好厂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分僵噶,可以说是起到了点睛的作用处,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冉裳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格示,看起来还有些运动精神吭劝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脊司韦,同时也是远近光一体设计碎壕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气行徽酚,更加突出其可爱的造型风格茂藉紊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体克,同时也表明了J2的一种年轻风格缆乖裙。虽然是一款定价不高的微型家用车劫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置献龚,雾灯虽然不是什么贵重的配置厂歪,但对于安全的保障还是多一分才好旧充。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蹋死,实际使用中虽然刮水面积稍刑,但整体还是清理的非常干净痘奈魄。   在车体侧面造型上揭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计档趣半,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高阜斧,这样给头部空间会留出很多趣盎弯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感畅裳其,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感思村。腰线起始的位置和大灯高度相同巳抽,这给了驾驶员足够大的视野空间摄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间踩侵肌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高趟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格脐鸵。   在尾部造型上肛穗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计踩麓到,同时加大了尾部示宽灯的面积佳,为了就是提示后方车辆注意安全赖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹聊祁悲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高隶紊峡,内部非常的深不过开口非常泻枥浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包到栓鞭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具祷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎唤度信,虽然是钢圈天舍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳穆霖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型粉伯麻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少隆淑秽。另外寒,一直让人头疼的售价问题程,此次又出现了柿筋兄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侣。价格问题类,在上市新闻 中已谈了很多刮惹钒,不过与价格相比蒜画太,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谎纠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题劫庭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后衔鼻蒂,即将为各位解开疑问炬吹藕。   观致3五门版已于6月24日上市澄,目前指导价已公布概,售价区间11.99-17.19万元 馅别檀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍盼:依然遵循简洁的设计思路缔领录,造型更显年轻箱脓底。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头姬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士俩岔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体峨。可以说猾倘删,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诵珊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格秦,不过在细节上却更显年轻孝把吕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm俄,轴距为2690mm啤牟炒,除了长度缩短了177mm之外看踢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别帮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话盼连杯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉迷舱兄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绕揣。在车身颜色上面半块,观致3五门版同样有6种颜色可牙摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕轰,色彩更为鲜亮充,也更有时尚感畔秸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秽龋啼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别技。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脖身,而前雾灯也采用了圆形的设计忱亮恼,更显时尚抱。另外毁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯退、转向辅助灯和大灯清洗装置琶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 萄吵匡。   除此之外纠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大桨遂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胺,并且轮圈的款式也更加的年轻耸女扣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18窝链些。所以在轮圈与轮胎的规格上边妨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别久。   =============分页符=============   ● 内饰介绍块弘车:与三厢版一致跑建,细节改变不大别舱庞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同寒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择雇歌。中控台采用对称式设计死对,各种功能布置规整骑,按钮数量控制在了合理的范围内伯癌,不会给人一种杂乱的感觉弯。平底式多功能方向盘与三厢版无异隧,造型很有运动感豆逗,真皮包裹的外圈握感也很不错便。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置猾吭脑,除了蓝牙电话禾撂娩、多媒体播放等这些基本配置之外寿暗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务亨护。除此之外戎疮,车主还可选配观致逸云的增值服务黎,该服务包含实时交通路况昆疟桨、实时停车场信息和地图更新等拧。 ● 座椅及乘坐空间釜滑:白色绲边真皮座椅很有时尚感箔码。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蟹惶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能故聪,与三厢版顶配车型相同坏滤。不过区别在于北荒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理份,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升愁缓宝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动喘柬嫌。   在乘坐空间方面蕉昆票,身高173cm的体验者进入其主驾驶座目,并将座椅调到最低位置后性,头部空间大约为1拳穗继,显得很宽裕;而进入后排后充详缄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间郸死策,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的写锯粮。后排中间地板隆起幅度较大咀,长度也不适合搁脚弄鼻巩,中间乘客的舒适度会受到一些影响胯。 ● 后备厢夏窃到、储物空间和天窗纲:后备厢容积403-1105升狄黔,储物格众多焊郝嘎。   在不放倒后排座椅的情况下画锹,观致3五门版后备厢容积为403升蛔旦古,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赋郡栋。如果嫌这样的空间还不够的话导,将后排座椅全部放倒后额控,空间最大可扩大到1105升妥伴同。除此之外诞徘,如果您随身携带了诸如手机岛杰、饮料之类的细碎物品的话举盼死,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间晤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备脱侗戌,可打开的总面积约为0.22平方米案,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似量歇侵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陇汤抬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机托促剂,两者最大功率分别为126马力和156马力溺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米獭洼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别裳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外财吉糜,其他车型均采用6速双离合变速箱糜哆。在底盘悬架方面痰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统酥剑帘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架峭。 ● 驾驶感受尺姆:底盘调校水准高寝溃浚,变速箱低速平顺性比三厢版好鹊盆丛。   此次试驾会上扇感甲,我们大部分时间都行走在城市道路中窜鞘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些汕豌,起步时若是轻踩油门踏板挺北千,车辆的提速会显得比较迟缓汗,若要改善的话剔衅宽,需要至少踩下1/2的踏板行程菲仆孪。对于开惯了日系车的朋友们来说噬茄痢,这种偏向于传统欧系车型风格桥激歉,而非“一点就有”的油门调兴肥啵可能需要一点适应的过程戳释秒。   而在整个加速的过程中杉密,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题希领,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上戌,咆哮声已经传入驾驶舱颗蠕,可就是不见变速箱及时升挡保始浚。另一方面会,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入猩碱,整个介入过程并不是特别的线性踩蓝起,其工作时的噪音也清晰可辨驮谎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音炉拒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陶荡饺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )课,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伺使荚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换承谭,并且伴随着强烈的顿挫感答缅书,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多凶范帝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少愤氦,虽然顿挫感还是有乔翻,但已经能够被绝大部分消费者所接受坛炭纫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的位糯,那么我可以回答您等,和大众的DSG表现相差无几仁染。力故。   从观致工程师的口中得知滤马世,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题纺理,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拧穗,对变速箱程序降宏性、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酥等目,找到其中一个最佳点嘛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垃眷。   在手动模式下肛,发动机的表现仍然很积极抽季膝,不过由于其低速动力输出并不出众笺蛙,其加速度并不能让人感到满意鲤蹄姥,很大程度上遣沛饲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉玻啡街。此外惺娶鹊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时阮煌落,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡绦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寒扩毯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点忻,而在此前的三门版车型上尾叼,我们就给予了相当高的评价哄叛屏。虽然仅从结构上来看却,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伸衫始,但作为一款家用车顽枢桔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性洼兔,高速行驶变道保证稳定性翱。事实证明兜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现呛旦开,并且从车底反馈至车厢内的声音钾擒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看萄疚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嫂。   ● 编辑总结填:   从我们此次的试驾感受来看番僻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杰、时髦的外形蓝欢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整领。与之前我们体验的三厢版车型相比胯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步薄舒,尽管目前顿挫感还是存在羌省,但已经能够被绝大部分消费者所接受了垦掸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过康,有值得称赞的地方眷伪,自然也存在着一些不足污杭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拜持。另外拉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的繁酚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元僳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯杉阀、转向辅助灯及大灯清洗功能孟藐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎送灭,这样看来旱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少斧烂剁。不过荤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢黔颇祈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧屎观。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐愀鬯龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间踢慨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型厂。但个人更喜欢两厢版本湍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因羔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾套扛全。当然哗皮爽,作为同一款车京,两厢和三厢的选择人群会有很大不同播。三厢版本更加实用腺庆,两厢版外观更加时尚干练箍脐陆。今天带来这款两厢版爱唯欧鞍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诗错,大灯的设计相对保守了财涧剑,但也减少了人们对于这台车的争议性炯拌。从而扩大了消费人群轻福绿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泄逝设,各有各的美慕。但无疑谷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的柒碑妇。   侧面的变化并不是很明显喝卿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动底瓮。相比三厢版要顺眼的多拳习土。车尾的变化同样集中在尾灯上猛藐辨,尾灯的轮廓变化倒是不大卉奔划,变化主要集中在尾灯颜色的改变煌下沮。深红色的外围显得更有质感醚闪粕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话琅触籍,越野车是最好的选择完厘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车河别帛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弟聪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事链缕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力讼壬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远匠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40傅顾醋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没兑喀。除了电视剧的锦上添花私港端,BJ40本身的魅力也势不可挡污毫恢,下面我们就走近这款“北京青年”佃慷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寂绥坞。   外观/内饰犀帅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试咖污娠,或许有人会问那为什么还要进行测试充查。其实答案很简单匙卯,之前测试的BJ40是一款试装车莱讥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别太纬,包括电视剧中车辆也是如此课奠柬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伟焦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升陵氯。虽然我没有见过之前的试装车甜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异猎诽陪,甚至有些地方与牧马人不相上下送是。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍潮规,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拷干,这里就不再做过多赘述港炔播。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贝,你会发现并没什么科技感妙摄霖,简单的线条皖蚕午、硬派越野车特有的见棱见角的气质骂敬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面充竭脆。另外美,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碗。硬质塑料质地的中控面板很厚实并荷软,比起舒服的软性塑料手感稍差媒管,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嫩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事琉,同理使用织布座椅也是一样秆讲,无论您是刚刚涉过水忻侠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨迟坝碌,都不用担心扳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吃勺抚,不需要华丽的外表去装饰赣。虽然BJ40有着很浓重的模仿哨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格毕守独。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上闹,那只能说这个人并不了解硬派越野车霓萌肺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望顺略,让人想到真正的场地里去撒点野蔬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀棠端?惊险的高速穿插卿、精彩的甩尾掉头乾、惊艳的侧向双轮行进导狮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演貌拱稀。时过境迁阶,萨博虽已退出中国市嘲芾琛,但把经典的两款车型(即9-3酸丧、9-5)的技术留在了中国都列,在北汽成功收购萨博技术后泌闪鞍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生豢户惕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型讳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术欣逛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求慷脓吵,主打性价比与实用性翅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确呻,只是在某些方面使用了相关技术而已娩。   从外形设计上就不难看出骋贪狸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影村鼻楞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰醛盼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70麓蕾,同时车身上所使用的犀利线条失孙,令时尚动感的氛围展现得十分充分廊胯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表熊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级筹骆,车身各项参数都小于萨博9-3沁吹,所以直接套用的说辞显然并不成立磷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出令搐,打造一款可以继承优秀基因牡,并适合普通家庭用户的车型拖枚,成为了设计团队主攻课程嫁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情衅查势,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茹收狄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碾皑,但紧凑的造型与简练的线条舱,使其观感的持久性更好价琳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多廉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场斗阔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型饭淀,价格能接受凛偷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陈。而现在也有很多车型供大家选择匆,包括大众途安白氦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现时,它还有一个进口车的身份洪让。接下来握,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现斜。   外观挎:起亚最新家族设计帕,略显可爱锰砍,大部分能接受帮琴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颁,同时又有一种独特的卡通味道纶步殿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感膏贺姓,没有配备氙气大灯胸,但全系均带有LED日间行车灯嘉程、透镜及大灯高度可调功能葱嫩。雾灯部分的设计很有个性娩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感稍雇。   由于车身高度降低趣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑浆吻,平滑的车顶线条降低了风阻系数邵挖,流线型设计更加美观肚良顽。全系除顶配的豪华版外涣敖惯,后视镜都没有集成转向灯功能汰岭脱。另外寄撼,低配车型的轮毂也比较简洁了扒凯,轮胎规格为205/55 R16鸡。   新佳乐车尾的设计十分简洁膜,总体看上去比较圆润庞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沙还,凸起的轮廓首尾呼应痛颊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方入,车顶带有行李架绢,具备一定的实用性努。新佳乐全系标配倒车雷达功能父芭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惜料桔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惰混烈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题巧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蔚钡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯李盲邻。而提到雷克萨斯峦速胁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样茂淘该,立刻联想到了舒适垮碎贤、安静等一系列形容词添刨缓。   作为雷克萨斯主力车型箱,ES系列占据其在华销量近半壁江山罚末狈,舒适憋尼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酣埂垒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h灿,更是有充足的理由享受这些评语窃返。但更重要的是卑娄,在环境日益恶化卸铝、石油资源日益紧张济揣、油价越来越高的今天许祈玖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坊挖狄。   外观部分缮屑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型霉卉唾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生佳矢,和前代相比进化明显拾。初次亮相时鳞林僚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烯嚷年。与丰田一样爆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格獭,目前已被广大消费者接受孪茎钒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题社唐癌。   外部配置上晴篙蠕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蹦郊材,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蔼茸省,与中网造型配合不错土儡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格策,轴距2820mm俊履牌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同崎,ES没有针对中国市场刻意加长涧捞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台逢祁黑,轴距比老款增加了45mm矮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吧八零,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们盖。当然蹬阑潞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标晃绞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起沽秒。另外嚷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内熊良,更加低调孰芥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS商恃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距妈贩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茹、忘记沉默寡言的正装车主伙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框筏缮杏、忘记... ...算了寡摊烩,需要忘记的东西太多江需藩,你只需要记得一点挥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酗壳蠢。   奥迪的低调熊挠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)跨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝呜敛岗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然剁忙。依托自奥迪A7的造型设计革柬,RS7依然拥有优雅的造型盼慰,仅仅在一些细微的地方胯嗓,RS7做了运动化改进持壕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅揉短、以及哑光附件程篮畅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板棘畦蜂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子澎都下。   如果客户需要搞磊镀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂仙答笛,其轮胎规格达到275/30 R21捻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气潞。排气管依旧体现出奥迪的低调倍,外部看是两个椭圆形排气管扳偿丧,而其实际是双出四排气壁插钮,因为单侧双排气有节流阀从拾,用于改变排气通道书,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣厕栏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瓢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线粮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针壬某炼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔侯。车钥匙糙唯、平底三辐真皮方向盘避沦、运动前座椅伍瘟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奈藩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能插衅拦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示隙粹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中刺歧秽,还提供发动机增压压力起寒、机油温度显示和圈速计时器等数据赣缺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰昂寂,并提供其它3种材料作为选装痢椽。车顶内衬标配黑色织布捌落衰,可选配黑色Alcantara面料墩。搁脚板爽鞋碧、刹车踏板匹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计夺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆孙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑棚桂坟、一体式头枕的运动座椅唬并就,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料门,并提供钻石绗缝朔昂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料小发。带按摩功能的空调前排座椅也供选装焦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情畏凸雷,就像微博上说的悸,一次刻骨铭心的爱情额,一次说走就走的旅行什么的茅吐撬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求骂四观,但在现实中哨娃,你不能永远一副放纵不羁的样子甲漂,特别是在资金有限的情况下劳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的宪胶。此时你就需要一辆价格便宜蠢哥、实用可靠的多功能车型倪瞎斡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蔬擒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型耍第粪,分别是景逸X3和景逸X5聚偿,形成高低搭配产品布局拭假。景逸X3属于入门车型捌卤曙,共有三个配置十氨,指导价从6.99万到7.79万元良吮刮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型甭鲤徒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看暮虽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像毯黔隙。这款车的前脸采用了新的风格样式蘑,线条比较硬朗赣叛胖,造型简洁流畅冈拇冻,同时又很饱满溪沦,没有过分追求标新立异的夸张风格捎柏筹,显得更加沉稳社。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素耍,给整辆车增添了活力亲构。   除了前脸之外筋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓河饺,让人略感失望蔽,好在整体风格还算融洽朴,不会给人前后脱节的感觉畦禄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm散降、1835mm和1705mm芳蓟灌,轴距为2685mm始陵,在这个价位上算是较为突出的水平了耪鹊,保证了足够的车内空间剂。" "  在固有的印象当中腹嘛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缚喂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价信,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈氚,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌搬哪,作为日系三大高端品牌中的一名另莱癸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸确轮孩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鹅缝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谷签。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说停怪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格物胆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现菏署,取而代之的则是一种日系的柔美风格感际,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抛床闪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力晦陡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点撂激,并且这种特点让别的对手无法模仿闺炮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉遍担浇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妙峰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度咆嘛斤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瞳横,看起来非常具有独特的风格壁屡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计贡裴,不过看起来还是比较有神的讳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果客。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示巳此噶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方澳泌祥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烧藤,这款车有这么长么惧赋?实际上后门的长度远大于前门唤,不过整体造型并未收到过多的干扰翱泼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绞耍,因为C柱的造型更加接近尾部峰浮裸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果夸酷,腰线的设计在在尾部提到了最高陆玛,并且从前大灯连接到了尾灯部分谜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冻凰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑极慕竿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响年千鼎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蒜嘛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计梢蚂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布罕,到今年4月20日其正式接受预定虾淀底,不到一年的时间词涂簿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了潘。在新能源车量产淳、市售的速度停林狮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拓凹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯排,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过系乏矢。当然氛蓬社,汽车之家评测新车的速度也不慢己项,今天外瞬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章偷灿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冬勾短。   本文中将涉及的宝马i3共有两款波厕,其中橙色的为增程式混合动力版车型得隙,白色的为纯电动版车型领答,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冗淘蟹。   ●外观哺扮窟:造型前卫菊霓赡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布步,我见到量产市售车之后触憋峦,其外观真难以与概念车作区分奋补贯。宝马i3前脸造型饱满圆润膘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现懊禽。不过淬虱客,“进气格栅”四个字需要打引号了醋蠕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能思抱灿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾什女写。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计可疤,让整车看着很有质感且与众不同滴氨。当然评,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼棠昂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格培苫冷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吕,但它的车身侧面看着一点都不显小颅。在我看来原因有三慑返,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富皋奠棘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少秒勃该,给人感觉比较敦实匙力。特别是车高数据辽醋错,它比X1还多出了23mm项龋斧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大洞持,达到了20英寸会,但胎宽却很窄睦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20覆惧欧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凶。有关这款轮胎五,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店联唾,基本都表示由于规格太特殊蹦辟,没有现货也没有报价喘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质棺细粗,很独特戌杆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应斗拌。尾灯采用得是隐藏式设计瘸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蕾负,用于显示示宽灯贸、刹车灯以及转向灯等擒款鸵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧摧衰,所有光源均为LED渡客。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中环翅茂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词京井匈,欧洲市场上柴油车盛行已久曝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惹。不过近来韩癌伺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求翻,Jeep便是其中之一础,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待啤赁。 ● 外观介绍洛:与汽油版无异劳诬,硬朗依旧串。   从外观上看吩兼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型跨价忻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疼。新车的外形仍然显示出硬朗楷、时尚的风格经拌旗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钢猛郸,提升了时尚感合认寥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm袍斑,在同级别车型中“个头”并不算大帮荚滴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势堑赌首,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°监标。   在外观配置上邓弥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯矩释姬、雨量感应雨刷乏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置箍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脱。轮胎配置方面久,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎狠,轮胎规格为265/60 R18伺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎埔反,规格也变为了245/65 R18割菏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挂藕郸,我们会谈论什么楔?是大老粗一样的外观菇年冕,还是“马路杀手”一样的形象夺梦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象发狡伺,笔者也不例外氖。6月5日下午让交,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华厘横担,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捎迟客,原来大块头也有过人的大智慧量。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH标疲、FM两大系列疆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日庞俄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盖脆,中国区总裁陆博天到场助阵肋面。在听取了长达1个多小时的技术讲解后窃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱汉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车来床规。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蛔韩密,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车皖策淖,最大的意义还在于为企业产生利润陷蜗。因此钦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中敢联,并体现在生产效率是赂哼、节油效率磷、完好率跺电段、安全违、安毙ǎ和驾驶员体验六大方面爱排。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型塑妊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择固陵侣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证词安,而大众凯路威则开创了一种新的格局救蜡村,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型葛览饭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生锣堂瓮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贩绒括,而那款车型是针对高端商务市场的车型纫锤就,虽然其内部可以进行简单的商务会议尺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的歼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案迷虾秽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格模撑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑敝草井,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求伟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蹭阮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格裸饥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼镶讽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密纪仁叔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吩伶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置咸淳,只是以简单的卤素大灯出现谜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯局,只能说稍显遗憾殿反羌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车位柒,并且其敏感程度非常高殊喇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大位静欣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格楞菱克,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车秀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味含芍蹭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起腺沽相,在尾部造型上也同样是方方正正谐干,给人以刻板的印象列,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰降穷界,看来稍显朴实无华怜熟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前俩滤。尾窗的面积超大诲寥,并且配备了后雨刷匈送,可以说在安全细节上做的不错萄。尾灯的造型也毫无新意损氮胳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械叫度,尾灯内部的结构也比较简单溅,并未采用LED也是针对不同定位的选择慧弥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低喝,尾部配有四颗倒车雷达探头花,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用郸。作为一款商务用车杭丁抗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方围暑夹,而旁边就是凯路威的备胎所在地朵,这样的设计使内部空间得以最大化利用疼武。   相比国外的凯路威车型良咸坡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂促糙泄,造型上采用了多辐式造型日,轮胎则采用了邓禄普品牌净小汝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野垦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV难。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赤肮附,我更多的会用臃肿两个字来形容它霓男。圆润的车身放踌,没有棱角的线条肉,大而无神的头灯投铆,都让我对它提不起兴趣樊娄玲。第一次见到新款昂科雷时细财缴,我的这种感官得到了改变疚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点翔。新款更加俊朗输缝呜,就像是一个胖子仕,经过健身莎缚,从大腹便便变成了施瓦辛格鸽矛羚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面心,这种类似于点睛之笔的作用粉,实实在在的发生在新款昂科雷上面冈簿。之前的头灯让我没有胃口俱且,尽管亲和力不错豹尾,但太没有性格嗜。连同这个车身透蛋,都让我觉得臃肿无比败罢虚,简直就是个满脸流油的胖子快习戎。新款更换了更有张力的大灯搪,进气格栅也变得更具进攻性叔鳞。这样的风格釜脑,我想才是大家喜欢的搬。   侧面造型的改变不大林订救,侧窗面积所占的比重依旧很卸干啤,这和新君越墙克、GL8都很像邵取。给人一种重心很低的敦实感戊缝氓。但对于车内的乘客来说黔哄,这不是个好消息搬,过小的车窗影响了向外看的视野劝钨。造成了不必要的压抑感旧看。或许对于选择别克车型的人们来说识形弘,这一点必须无奈的接受了绰森。   车尾的变化不及车头讲权,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性逛厂,或许我会更喜欢它驼。但事与愿违顷,尾部的改变仅仅局限在排气管上镣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涵。这多多少少会有助于提升质感歧惶澳。也改良着尾部太过圆润的整体气质合纺。可以说斥成,这次外观的改变额,在这些细节上还是很成功的勾收恐。相当于一次瘦身和塑性腊,让它的线条和筋骨更加分明氓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间栋,纳智捷 新大7 SUV正式上市铜汲,官方指导价格为22.68-27.48万元口坎恨。一直以配置见长的纳智捷品牌措,在小改款车型上又下了一番功夫及椭腔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次摔。在体验的这几天时间里倍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”就帘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价次。也有好奇的邻居询问这款车的售价贫,当得知价格只有不到30万元时敝澎,邻居更是深感惊讶胖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢你?本文就为您带来答案噶粉。   作为一款SUV诬磊痹,“大7”这个名字一点都不为过剧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手卉杆卑,2910mm的轴距更是傲视群车劫,也难怪引得路人频频回头琴捂粉。不只是尺寸汝拟,本次试驾的新大7四驱旗舰版吧惶次,整备质量达到了1950kg俩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”般。   作为改款车型督深卜,新大7的外型经过了一番修改操脓比,主要体现在前脸和尾灯上忿蓄淌。大灯造型有所变化刑些农,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内龋,而经过修饰的雾灯柑、转向灯和前雷达歼,给人以霸气外露的感觉写雀拘。整体上葱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭巍,比较实用颧娥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上呸讹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上耿。从奥迪A8的换代雌敬掳、全新奔驰S级的上市俏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照摹。这三家老牌厂商动作频频们宋筒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS杭窍慌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来镰闻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今滤。而随着混合动力时代的来临陕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL稿,可以说从那时起桃洛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位闻畏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辰传瞧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期劝膏乱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来戎,以期对它能有深入了解叮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纷哼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内途奖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸肥穆。相比之下认,雷克萨斯LS在此方面并无优势寒盆,长度晦天、宽度和轴距均落后于对手填倪。   即便不看车尾的标识祥,仅从前脸上幽兰色的车标第,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型啥卞狡。而身挂HYBRID标识则意味着圣琅,除了树立当家旗舰车型的形象外秋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神轨娟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功副,只是在一些小细节方面令人有些不满抬厘佩。如果用最严格的标准来衡量拴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抡纲鳞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些箩峰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卧输,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑磋窘寂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型台,这种车型的优势就在于冈列泛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感两旦萌,还拥有了超大的车内空间佬氦,优势显而易见归,而今天我们来到了美丽的太湖笨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型铝镐卿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心糖经乃,也让更多心意欧力威的人有更多选择界捌娠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表湿免遂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的末,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5峡,不过从售价以及车身尺寸方面来看耙堑,欧力威确实占据一定优势谭。   外观上欧力威厢型车身造型徽呵,并没有阻碍它时尚的视觉感扰哨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车括首,时尚并且使用监表。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观枢甫哩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戮卵鼓。   非对称化的中控台设计雀咀,与1.4L手动版没有什么变化侯客登,首先造型上足够年轻协调盖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点琼姐罚。欧力威自动挡车型丘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蓖碾慧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键请,操作多媒体更加方便垂肃舱。中规中矩的仪表样式没有什么改变许旦胎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烷。   本文导航" "  有突破有挑战塑点,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候隘,就会有这样的感受洁穗媒。它太挑战人们的传统审美了露,怎么样也无法用大气萌脸、简洁缺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受韧闹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产竞抵。自由光承载着延续切诺基的重任送痘,就在这样的争议声中款款走来拷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尘,挑战着经典甩蔡蔡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绢疯,在做颠覆传统这件事揭借疗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缆略旅。就拿前脸来说寇,好看不好看绝不是我个人说的算的汞殊,每个人眼里都有一个不同的看法乓赎。或许慢慢大家就接受了卷。   作为一款中级SUV吞眠猎,车身尺寸上中规中矩簿,作为切诺基车型的延续库,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尾抚,但也能看到不少突破之处汾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重械。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃半渐慨。   本文导航" "  从1985年开始浩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上患惶,1991年出现在5系车型上洼检,1999年开始陆续出现在X系列车型上插。直到现在妓浩情,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术傲凄氦。2014年5月22日床辑急,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive侩疤割、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兢岸壕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剁俗纽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车读铂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW期鄙彼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么童鲤环? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鲍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款妇贾,新BMW 328i xDrive裤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元牟氢稠。   第六代BMW 3系延续了这一传统夸悔衬,将融合了电子气门控制脖脾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机董逼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配堕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烂谱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拼砂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撇南释,要了解这个问题前坊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吼。齿轮传动式分动箱难械,连接前轴的方式改为了齿轮传动疼,其他地方大同小异统沮蹬。对于宝马X系大部分车型来说特粹卧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能斤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配内额姥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力门档。由于前后轴均采用开放式差速器氮侮输,遇到交叉轴情况时迷,也只能依靠电子制动来辅助物嚏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱魄柿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构狮乾,与齿轮结构的分动箱原理相同扔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥杰清。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扒。至于控制多片离合器的方式虚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式垛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛棋无,所以常被用于装配在更强有力的车型上秆卵箩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烷,以对扭矩分配进行不间断地调节逛卡慧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配芦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩劣潍操,默认状态下前后扭矩分配为40惦瘦眯:60佳篡,最大前后扭矩分配理论上比例为0齿窝:100到100潍邢练:0之间沮香墨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兢粳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑性和淘。扭矩分配可以在0.1秒内完成雀吉。   行驶过程中咐,如果系统发现车辆可能转向不足孤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涛糜弘,就会减少分配给前桥的扭矩笛,将几乎所有动力都输送至后桥钡弘渭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息邢剐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嗣柯。一旦出现车轮打滑般,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器详期,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力恰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制楔曹崔。这就意味着授辜须,无论路面如何突然变化曹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上汀普互,即使是在部分结冰的道路上趴惶柿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解憋守,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型荷储完,其中S2属于一款5座小型SUV岭泊赶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鲜玻搂,很多品牌都开始研发小型SUV剃屯。而S3则定位于一款紧凑级SUV饺槽,并且采用了7座设计岛且。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何底拢,接下来就给大家一个解答谐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位定:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型爱帆巴,这一平台就是北汽威旺M20的平台授,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计械妥锨。但是两款车的轴距却不相同骏蕾巧,S2轴距为2560mm忍肥,属于一款标准小型5座SUV焙囱僧。而S3轴距为2685mm饺涂衬,接近于一款紧凑级SUV套迟玲,所以为了能吸引更多的消费者才袜,采用了2+3+2的7座布局到,主打一般家庭用车香,实用性优先顿馅谭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV陈,主要还是面向有活力的年轻人钎,外观设计更多偏向于动感的元素居多瓷臣。大灯组的样式也不俗套趴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低司,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的改。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表胁关涝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炕,在车身尺寸上还是比较占优势的男。另外2560mm的轴距表现也不错碗,至于它的乘坐空间表现如何狡,在后文我们会有体验鼓逗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纤变, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升郊陛讨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了佃祷裤,车门不能完全打开的话恢,一些比较大的物品拿取会不太方便群。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台锈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机裸传,并分别匹配3款变速箱媚暗簧。此前创酵懈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蕾颠。而今天我要试驾1.4T车型对瞪谰,虽是短暂场地试驾问,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拉琶缓,特别是动力上提升明显鞠。 ● 外观/内饰挫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型屉岗,也做了到店体验的文章事抬,1.4T车型在外观妇纷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大那貉,本文不重复介绍午难书,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验雀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氛毙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等那,具有很高的品牌辨识度哗。同时在一些细节方面的改进宿糯,比如重新设计的头灯概辜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等煽尺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重擦涎冉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台剿蜗夯,采用了全新的发动机蓝庙撂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机撬翔,属于大众的EA211系列螺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米等需师,最大功率150马力/5000rpm北为侥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm壕四。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一窃观坏,而相比原来的EA111系列有了明显进步烈较,首先是恢复了正时皮带册,降低发动机内部的功率消耗鸡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术朽勿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴攀店,而喷射压力也提升到了200bar量对。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱屠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能骇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别爆及,前者顶部是“SKODA”的品牌名僚腥,而后者则是印了“DSG”的字样暗陀。   底盘悬架方面鲍财挥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架魏莱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构固蚀练。制动系统为四轮碟刹结构矫傅嘛,采用前通风盘式后盘式配置斯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节猫琶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目藐略奇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目灸皇。由于是场地试驾片扯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些级户,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道宋,能更好地了解车辆性能藤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来娶宠,只能在日后的试驾中再介绍沸染损。   动力方面赊尉灵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容催惹玩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拣勺,1.4T车型的起步和加速更为迅速恐撕九,而且涡轮的介入时机较早浩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉皑坏,动力的输出保持平稳可控的特性尉青。   使用D挡时沙痪连,以1/2油门深度驾驶贺,变速箱升挡较为积极碱禾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下局,而且换挡的冲击较泄合芗凇,不会影响乘客的乘坐感受迫。而以深踩油门的方式驾驶岸搁察,变速箱会到4000rpm左右才换挡芯栓,加速感受更为明显檄耙禄。   换上S挡校,油门响应灵敏了许多铆抽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡连,全力加速时能体验到更为强烈的推背感笛实,在弯道多直道少的场地赛道里纯,需要频繁提速的时候绥蘑臼,显得更为得心应手街携。   全新明锐采用电动助力转向系统孺登睬,方向盘低速时转向较为轻松陡,而高速时明显更为沉稳嵌坑唤,转向需要更大的力度煤良,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力巍。   底盘悬架方面竟寝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性糙蹲,在弯道中对车身的支撑性比较到位瓢,方向盘的有着精准的指向性篇局萎,转向迅速而稳健集饶诉。1.4T车型全部带有ESP系统队幌丰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候弗倪浪,ESP介入的时间恰到好处屠菩耿,总能及时将车辆修正到正确轨迹粱,而这套系统并不能完全关闭舷,属于比较重视安全性的设计钮。   在模拟颠簸路况的体验环节啼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抒,然而后悬架毕竟是非独立悬架沟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纺,仍会对另一侧有所影响盯墓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸送台。我们在之前测试文章中也有体验视频函迁,请点击查看碉韦。   更多精彩视频倪良忱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结何曙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少腑帝香,在D挡模式下表现中规中矩氨并盗,切换到S挡后油门响应灵敏味,变速箱的换挡节奏更为激进卞豹翟,加速感提升容贤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辽酒。" "  2014年2月26日饰五,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市极。其中T5动力总成包含智逸版搪、智雅版哺糜锹、个性运动版共3款酵茶,售价为42.39万元至51.99万元很勿甲,T6发动机版本及价格保持不变茶坞。   据了解蜂矛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机长,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苏团。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剂?本文将为您带来答案驮寿唐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化撵颧,但动感流畅的造型令人印象深刻羌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉施赖,正如北欧人给大家留下的印象救。      配置细节上雹锻朝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”力哪敞,全系标配了ABL自适应氙气大灯眷,以及感应式转向辅助灯光妻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下始范,给驾驶员提供更佳的视野案继。   此外庇洞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航笔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达广赡弊,探测距离达到了150米坏,足以应付绝大多数日常行驶环境蔬。此外剐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统泪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能末龄。虽然这里看上去有些别扭母,但安全性才是我们应该关注的袒笛掇。" "  限量朵尖馆、配额狠兴咐、上市前被订购一空考,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹卜潭。然而伪舒肋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时趣柑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘别。2013年顶,经过M部门调校的M135i披装上阵恭单廷,性能已与1M十分接近墙,并且这次冲破了限量的枷锁播,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车丰投克。正当人们面对路上的1M投去羡慕犬丁、嫉妒笺遁尸、恨时贝碴,宝马为我们带来一款全新产品金,并且它的能力并不在1M之下瓣尚,它就是2系的顶级车型——M235i校。 延伸阅读到骏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言箔能,2系可能显得有些陌生够甫,其实早在40多年前详撇士,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泉嘶惧。此外豁,BMW 2002车型在1968年问世宫恍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处踩呸蹬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肌蹦。至此矗,2系的到来并非空穴来潮翱渤鸡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22牌揭,而这个平台也与代号为F20的1系共享烧蔷,简单来说朔晨肪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烯睡羞,这与3诺沟、4系的道理相同戒。在2013年时磷充,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验牟每,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蓝蜡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了菊莎耙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M膏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异墓冠,从代号E82的1M车型堤蟹蔑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点孪犬冬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条籍按,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”标喝俩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碱逢,但随着时间的逝去泼净,渐渐也成为了一种习惯碍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表竿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乌馆布,更多是出于对内部空间的考虑态鲜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乡始酵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数墒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酥玲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感令雀骨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能码。   当然剖拿吩,即使武装到牙齿垛冲拿,M235i也不能与1M平起平坐新,M家族的宽体车身沤梆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的查,就像当初1M推出时的口号一样“M蹈,永远从后视镜中藐视对手”缆坛,而M235i更多还是为了平衡性能沪客固、实用性与性价比拱潘,同时也为今后推出M2而留下些余地钩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粱假天,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瘁,针对绅宝D70推出后的社会反响入齐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多年。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车偏毛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势粳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纷。   D50随尘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车夏浇,推出之后的表现往往是人们最期待的拱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辉史,面对D50的将会是极为严苛的考验遣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境欧全噶,而成功了嵌滑肋,也将有可能成为流芳百世的一代名车葛揣虾。7.48-11.98万元的厂商指导价福蝎彪,可以说为这场战役的打响沸,开了个好头埔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统前型,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格怜肃侵。此次担任D50设计工作的蹿谩,正是培养出诸多设计人才的博通公司末便枚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点笨抠,同时又能够给人们耳目一新的感觉卡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题按。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表虏挛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瞬,但是当你接触过D50这款车后锰垒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素凛描,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卫娟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的煎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嚎缄,但是当你将这些元素组合在一起时拍,却有会很快打消之前的念头阿说航。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外爸廊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冬遣。运动气息浓郁的设计手法七,会让你把D50和运动结合在一起弥峰秆,无论它实际的性能表现怎样画蒙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寐舅敢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促架。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态观浑,面对不断推陈出新的竞争对手鲤享烧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面焙贰。好在随着2014款车型的上市刹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂粮溜,而这支强心剂的主要成分也很简单署,一台1.5L涡轮增压发动机酞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型财汰,针对配置方面也进行了一定的调整莎肩,其中自动大灯嘉裁感、超速报警以及四门车窗椅硐睿控升降等功能均成为标配伸扮痢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吨蓟祭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疟普,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拌忻。因为从早年搭载的速锐患死寸,再到大红大紫的秦丘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吾环,它所提供的动力都不曾有变度梳活。传动系统方面十,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱归痛率,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱饺骨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言匣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿疟。在城市中经常用到的中低转速区间内嫡叔,发动机的动力输出比较积极械,并且通过涡轮的帮助堤,动力在1500rpm之后便有明显提升甭苗瞥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm臀峨,完全能够满足日常驾驶完订谓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低舶谩稗,适合城市驾驶稼丧。挡位之间的行程适中疵,但手感略显生涩晒规惟。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺短恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车洽,而非车去适应你腑竭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卷。四辐方向盘尺寸偏大虹,回馈力度比较匀称溃,因此驾驶这台大块头还算是轻松彭,只不过方向盘的虚位过多雀,转向时不得不做出更大的动作呸。   前麦弗逊去、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收柬杯,并且由于悬架行程较长怖罢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉古。当然这样的调校也有它的好处帮勃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人电媳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中藉孔,SUV车型是一种非沉诎檬疲耗油的车型蜂山,毕竟以自身庞大的身形来说花,自身重量就已经非常大了礁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机亨,这也导致SUV车型的油耗居高不下锻帮台,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观羡纽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辫晌斡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚渭裁,在众多的SUV车型中挛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度溶末。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炬绦,这种设计可以说非常的扎眼茫娄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢阿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳久竣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯程窖胸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挎巢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志飞架茄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征逻。在RX车型上缝葛笨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条济,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同提簧钒,从RX整体风格来看勿版,还是更多的体现了柔性设计的特点陇抢逢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面币纳陡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型告,如果不看下半身卉估,很有可能误解为一款轿跑车型裤。不过这也让人们的视觉一亮挟化,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的栋凌吾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上疾蒋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求叙蹈娠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同脚淡揭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的手,没有过多的硬线条介入喝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的恢入枪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点访酞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符京乓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力充涸,RX明显体现出有些不足渡闺,不过这本身就并非是RX的炒作方向汰芬钠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鲍酵,内心想要一件东西拈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惟武伟,否则你就无法拥有心中挚爱挝。你想要一部手机洛烩,但偏偏要你保证最低消费鸿蕾封。这种心情着实不爽辖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版斗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统缎搜芯,这两样东西都是你想要的鲁祥奶,售价三十五万不到层损爬,撇去不相干的配置苫醋湾,给你你想要的摄绿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元丢教弥,是不是有点定高了牧尸耪?可细细一想樊导摄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冈窍硼,并且还带有四驱系统起齐骏。如果单单从这两个要素考虑燎涎酮,同档次的车型里骂呛,都破了四十万大关了麓泰颂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型袖,目的就是要拉低门槛驮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出从。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件棵。但运动元素表现的很细微宋犊鞍,基本上都是细节点缀遁,和其它配置的A4L差别不大矗吹康。虽然是一款40TFSI的低配车型海份,但从外观上很难发现区别拈鞍妊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件猛杠,算得上是全车比较明显的运动彰显了匆酒耍。尾灯内部依旧采用LED发光元件靖,总体来说定郝单,亮点不多管拐粗,朴实大方爸尚蔼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后武,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分癸缆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品懈节统,除产品名称外函康太,其与JX35并没有什么区别胳氮赐,还是那个豪华运动的大家伙壕老。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蹿肩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露牟薯罚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拜嚏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助四匹闭,灯角黄色的反光片是标准美规设计顽层顺,但无论哪种规格辅睛,对行车安全方面都是提升搏龋采。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感市,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坷躲,前置摄像头悄然隐藏其中式。侧面看上去QX60依旧大气稳重健,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感簧。另外坊桃,底盘上有些部件会低于车身怂酣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虫堕巾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色枪,活泼的细节设计使其更有灵性促尖溪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性菇歉,也起到了一定的隔热作用幸私。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感介,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冯拈哥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现堂,静音效果良好芒沟团。   车尾并没有过多花哨的设计烷枷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字别粹。尾灯采用部分LED光源仿别洪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赣体,总体来说比较耐看诬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味曙蔑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高裳贰呜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起详菱穷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象屠稠。上市前辆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后贤,不少人不相信它的价值肃湍幸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后绘聊噬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溜蘑社,这自由光到底是什么情况裳?经过整整一周的深度试驾后丝烤稠,我有些新发现可以分享给大家膳锭香。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3靶袍,我的思绪一下回到了2005年左右眠瘫,那时候自主品牌鲜有SUV产品绥,奇瑞率先迈出了一步骗核蹬,推出瑞虎吕,并领风骚多年甭人。当时奇瑞称之为NCV间,也就是集合轿车以及越野车拢,有着越野车的外观和坐姿碧,并兼顾轿车的舒适性僚协扦,其实就是我们现在说的城市SUV失。   这样的优势持续了很长时间接蓉上,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展腺武需,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肃读把,瑞虎的势头逐渐放缓徊,也就不再抢眼了康衬。奇瑞随之调整策略席湃,在去年推出瑞虎5这一新车型漂昂,与其他自主品牌新对手进行竞争撂柔。与此同时裂,时隔半年的今天丝胖,老瑞虎被重新包装升级掸心悼,命名为瑞虎3再次进入市晨甭省,与瑞虎5形成高低搭配惰前,重新获得了新的竞争力侗阀。   外观鸽胖砷:   正如前面所说冻镁热,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作娘褪鸿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节荣得傅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸订疏,棱角更为突出本绞、线条也显得更利索窍饲但。侧面增加了镀铬防擦条洞井,而车尾的变化并不是很大衫,集中在尾灯和一些线条的修饰上箍巴轻,就造型而言瑞虎3更年轻了栖。从车身数据来看碘爱究,瑞虎3相比对手并不占优优势炭身,但是得益于外观的设计仿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些玖秤系。" "  在经历了数年市场洗礼过后黔享火,瑞虎车型迎来了新一次换装珐舌燎,代号命名也列入到了家族统一的序列中棉,对于车型的区分更加简明硷。除此之外催梅钡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计危,以及更为充裕的乘坐空间侵嚎撤,以提升自身的竞争力掏绩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型灰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用埔立,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蹿兼驾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向淡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辟。   此次改款主要集中于外观方面贪锰赔,通过新老款前脸的比较臀伸抱,我们共计找出了8处变化皮穗,分别为霓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组芍港,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈德辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大煤姜邯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毫贬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捆棉,但在车身尺寸上有所调整经,其中长度方面增加了30mm宋,宽度与高度减卸何撑铩,而轴距维持不变馁扁澳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出弊浦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35伸艘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中裳缅车。   车身轮廓并没有大费周章的变化捷课帝,更多的是在细节上体现新意逻税但。侧车身防擦条进行下移娃慈楼,并在前后车门中增加了镀铬饰条剑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装察,更趋于向装饰性靠拢喜轿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式茂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辱沽芳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗第,若要找出所有差异斗瓷诞,还需要费上一些功夫倍搔钢,在对比过后变化上依然可以达到8处送嘛担。依次为栖腹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更桓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识情案价。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处荡侗才,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计寿,空调按键的布局更加紧密羌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涡鼓锈。此外收透挎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升捌。   按照配置的不同际级祥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机破趣,大尺寸液晶屏包含导航鞘苦、多媒体歪、蓝牙以及系统设定等功能础瞎瞄,而在操作上也十分直观闻棠踏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当割哀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度科连庇、风量富解、风向等信息帽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少常卜,同时旋钮的阻尼与定位适中曝蹄腹,手感较好盒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫项。   方向盘两侧位置集成了音响细睛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键箍滥,中心区域使用了品牌全新标识从,并在造型上稍有改变段泌。仪表盘则没有任何变化技部,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同培懈略,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值料储讥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素牧碴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惕,但调节方式为手动叉,前排座椅具备加热功能氰,按键位于点火开关周边区域巫刮,位置的选择上不够人性化孩会希,副驾乘客很难进行单独操作篇墙。   在前文的数据表格当中退崎亭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缅火庐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高艇图偷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嗜此茄,头部距离车顶约有4指空间棠隧始,直接移至后排乘坐壕乌是,头部空间同样保持在4指猜,腿部则为2指余量贰贿惧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下炭餐砂,首先需拉动靠背边缘的拉手辅诫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒腾锣,要想恢复到之前的乘坐模式雇碴,还需先拉动开关跑齐辽,同时扶 起靠背牟碗,在操作方式上显得不够便利叮。后排座椅支持4/6拆分放倒漆篡荚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沦秃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贝市桥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致奶擅狗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎偶敲,含有DVVT技术来酮姓,相比早前奇瑞的1.6L引擎扦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宝遂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凛烁,在CVT变速箱的帮助下袄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菱长。即使在起步之初深踩油门年酪,加速过程也会显得有些慵懒碧戚凹,只待转速攀升至2000rpm后潍,动力性才有好转嗽,此时油门的响应能力有了子显著提高椒豁,虽然整个过程称不上动力充沛阶,但对于城市使用来说算是够了鞍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上害答,涵盖了手动督墨、雪地和低速3种模式桂,在手动模式下可以模拟7个挡位处贡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用录弧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赫,在模拟挡位的帮助下厦,转速会与油门的深浅更成正比次,升档与降挡的操作也会更加从容纹甘呈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内看缸。   在紧凑级SUV的行列中舵,瑞虎3的车重算是较轻的一员迟卸,这为引擎减小了不少负担快熄弥。助力转向系统的力度适当犀让,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哨。转向的精准性使我出乎意料盎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性胶,悬挂整体表现十分扎实霜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入淘隋,令试驾者信心倍增捂梗。   如同瑞虎3的定位那样段,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外廉牡骇,它并不具备越野的能力挫谦,然而精确的城市定位缅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适佳,诚然粳殴茸,它在这两点上做的很不错饶胯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你森始,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捻躺皖,瑞虎3也许是最合适的选择对象圭侯。 责任编辑殿存:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年含,一晃6年时间过去了寐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化去惟茎,但是我们仍然和它有过很多次的接触让,并且每一次都是充满乐趣的体验量薯孤。今天我们又把它请到了这里徽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔽夏骨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型屋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能阮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气刑旦口。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单波喉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税特结微,自然整车价格也就能便宜不少检镜,降低了它的入门门槛胜谢弓。而以我们消费者的角度来看唐雇歼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匠妮,这也是我们今天把它请到这里的目的虱梁敖,测试项目很简单遍讹呕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卑诺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了怒毕蔬。   ●日常驾驶动力表现侍促替:低速扭矩充足圃固将,高速动力吃紧夏酣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能适,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过韧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性皮,但机械结构还是更适合在野地里行走拈泡幸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此那橡,外形设计钙、车身尺寸淮、参数配置全都没变燎帝蹦,只是换了一台发动机甸拖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃冯匪募,双手需要时刻度掌握住方向盘娶搅,总之开着它你不会觉得太轻松彭然。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痞罚尝,大家也都心知肚明蓄禽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瞬考。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米巾累唬,参数虽然降低了苦迷入,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些水朔将。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鼓,并且只要车速不超过60km/h蘑系沸,提速还算是挺从容纬嗜,也有一些推背感泡伶,感觉并不比3.6L车型差多少醒变淀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帕撇簧,脚下的油门响应明显迟缓了不少潞畅剔,如果你心急的话宛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惠浇,否则踏踏实实的在路上巡航蔼韦。   ●油耗测试惯揣低:正常表现态擂,不惊不喜溅传悸。   发动机排量小了坞妥褐,除了动力影响之外吵凹,油耗也是一个值得关注的指标京,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试漏坛廷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里渭,拥堵路况大概在30%左右噬喜黄,畅通路况大概在40%左右杜骆,另外30%为综合市区路况仙氦篱,全程平均时速为31km/h堂,最终计算出平均油耗为12升/百公里扛,算是正常水平毙绍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过桨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题宋蚂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了午摩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力眉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乔藐兼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高棋连,很高拜,或许我接触的都是高配车型举吨牟,包括纳智捷大7撅、CEO等车型驰擒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助屉。今天当柒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV韧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量玩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧股椽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢侣?下面惯擂,我们就来看看详细的体验报告扦蒲勿。 可以看到俺唯星,纳智捷的车型在外观的原创度上很高期卉杉,这在于其他车型包括纳智捷大7收尘叛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现环漂。这次试驾的优6 SUV也不例外径,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚背,为了突出这款跨界SUV车型的定位侮熔钵,外观设计上更年轻有活力鬼,对于年轻人应该有很大的吸引力靶莎刃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表磐丝哀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台愁宪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搜泉陕,轴距为2720mm迟刃,可以看出这是一款跨界风格的SUV宦苇事。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纳,最大的优势是轴距要长出20-100mm赤,具备不错的乘坐空间魏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷檄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虽砂染,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎设挨,尺寸都是215/55 R17芍。可以看出在轮胎的型号上市,国内销售的车型都有一定的缩水稍编,当然为了控制成本烷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现笔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮穿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托浚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美岁窃,两侧的LED刹车灯十分扎眼嘿勘,不过从布局上看稍稍有些凌乱蔽供。" "李老板的慷慨龋死棉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会苏掏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蘑烯。下面回到主题屑弹裤,从之前收集的网友问题看善联乡,大家最关心的有两件事儿板车,一个是特斯拉的性能认,另一个是特斯拉电池的续航能力很阶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿剐。简单剧透一下侨,性能方面特斯拉相当给力挞,续航能力方面我个人觉得还是不太行盲睡逞。 注抗侯权:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贿泼,文章中提及的“特斯拉”汉、“Model S”等名称均为本次测试的车型耍。 数据解读炒赔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩了,所以今天我们就先从数据说起警慌抡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版俄哦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s微肝,而我们的实测数据为4.7s贤,比官方公布的成绩略慢蔷般祥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辣峦耍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涕。由于采用电动机驱动陈赏洞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车储拨羚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑慕痞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态渡假酶,直到完成整个加速铣啦。电子系统和动力系统的完美配合春累瘸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沤拉,这是大多数的同级别车型都很难做到的灌驴瘸。 0-400m加速尾速氮层梯:170.124km/h 加速时间碾棚救:13.63s 由于采用了9.73入缕:1的固定齿比变速箱须碗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扳顷密,在加速曲线图中诫虽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诫牢相,车速和电机转速完全是等比例上升逃绘。这里说句题外话谜讹,官方公布的电机极限转速为16500rpm尽刊,最高车速为209km/h丝溶霸,通过以上三个数字娃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浆,有闲工夫的朋友可以试着算一算净。 0-180km/h加速快:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G墙瓜去,峰值甚至达到0.7G颂苍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱剔空完,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h每心,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看示攀扣,当车速超过150km/h后秤翅榷,车辆的加速度下滑比较明显檬虏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现介氖隆,工作人员解释说为了保护电池洁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡脆。再多说一句桅惹,这个速度日常用肯定够了篮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涧堡,但如果是赛道碎忱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贰辩桑,有大直道的长赛道孝,它应该会比较吃亏让乱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车娇斑骚,常会被贴上大排量抹艇、暴力机器盼士补、拉风外形和肌肉车等标签滥础光。这些词虽然简单努师厩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凸伦潜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型磐。近日关哺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)痛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抗贝:科尔维特C7)吐,肌肉感十足的外形别纠,手动拆卸的硬顶赏,再加上6.2升自然吸气发动机等是戒,都是它的大卖点椒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评祈杏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搪匠搪,外形变得更具攻击性埂测妒。不同于以往车型熬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗啤告诗,只有头顶裸露在外吞膜,非常特别浚。重新设计的6.2升自然吸气发动机史讹抹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机刻掸硷,最大功率640马力玻,峰值扭矩814N·m)楷敝设,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手捎羚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哆挫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为唬:5.3万美元)双跺,几乎没有性价比可言踢几感,但相信越是稀有的东西柬,越有人喜欢阿淌虹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆先骚痹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话虾:400-023-5599 地址惕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑怠挨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型霖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠褪但滩。而这款车本网也进行过多次报道与评测壁降定,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舌蒜,比如——空间与电磁安全性刀顿砰。   有朋友担心傅,混动车型的使用空间会不会很小暗选,电池电动机发电机都需要摆放位置饥赦,还有散热系统娜位吴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧虽甘穿。   作为一个“热心肠”伪电,笔者决定帮一位同事搬家希,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”戒苫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱丹、两个大型行李箱染泛、三个双肩背包得赊,两个电脑包埂内完,一个猫窝滴碱、一个全新的大睡枕搬走隶福,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客督踩。好吧善谓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大耸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嘲,从图上我们看出蹄搏,在放入体积规整的水族箱水缸后羡弟期,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包犁缅锻,并留有一定的间隙量卫。   而后排在放入水族箱地柜后猫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位妒景,这个空间正好可以放上两个大型行李箱多搅贿。得益于巨大的后排腿部空间笔聚宋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了磨班。而后杉苗担,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线渺航。当然摹绥,前排的空位是为乘客准备的面。(为维护试驾车整洁姜萎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施响。)   我是一个希望低调的企业主跑赊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的妻钳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间泌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少何,后排音响控制闭辞涵,前排座椅调节按键骨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子掂、空间玛扒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流汗袒,大电流产生的磁场对人的健康有影响娜佳。英国专家认为失锑祈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赣懂,高于该值权驳,儿童将面临患病风险亲翘催。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蔫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓衣害荤绍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害济故。   简单来说行肩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赤腹精,高频电磁辐射大多出现于通讯系统害伍,如手机靠普艾,对讲机甜取、信号发射塔等聚佃梯,而低频电磁辐射离我们的生活更近冷棺,家用电器舰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沛图,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可氨烁陡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台脐维,前排座位惹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量苟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品桶逢隘,不具有权威法律依据够僵伍,但既然是国家允许销售的测量器材糖车,其测量结果绝对拥有参考价值捂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评舍混,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量迫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受脚兼侮,首先是油耗并镀,我们在遵守法律规定的情况下九谁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车栏感改,而结果显示惮逻食,如论是市区驾驶还是高速巡航超车存,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下笔焚票,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”目氓。   混动车型比普通汽油车重田毒,驾驶感受会很糟吗?   确实撮溃箔,混动车型由于需要布局电池媒纤篡、电动机桔雹堵、发电机弟、散热系统及控制系统譬,整车质量肯定会增加侣侗,但通过驾驶惫棚奢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感臣继,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动无尼酿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制长擞,使用感受更接近与现代的美系车型死。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性捎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捌请,而在高速公路上视兄暑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了诡祥,取而代之的是风声与路噪声匡。而操控部分科室,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了午陇,你永远不会感觉到生硬的颠簸露公锈,一切都是柔和与优雅槐推媳,当然画圃畔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诡们。   最后灸咳弛,我们通过以上测试结亲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性寄、油耗及空间实用性上都出色表现哆骡,而为此你仅需多付出几万元的代价鹿,加上经销商的优惠廊思,凯美瑞尊瑞物有所值记坍,而你现在需要做的认,就是去店里亲自去试一试悸糕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接含。 图/文透氛:丁艺   丰田汽车日前宣布祥,截止2013年底胯缴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆档秤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赌孙苟。诞生16年来栖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区部境跺、备受600余万车主的信赖和认可恼弟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员评课采,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片甲充衡。 责任编辑蕉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后递确,MINI凭借其漂亮个性的外观换茧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心骆。2014年北京车展上缕静捅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称ζ咨纭(点击进入上市文章)丧蹭材,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化婚溃,同时在配置方面也有一定得提升难琅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后栋铣俄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市敌,售价区间为20.18-23.68万鸡铜。虽然只有4款车型可以选择嗜盲,但从大家的关注度上看椽蛊柔,很多人对这款车给予了很高的期望凹。今天尺炽磊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梗,两款车虽然在级别上不同岁朽,但是在价格上却是非常相近泪庙闹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万慈。下面超忙赐,我们就来对这两款车型做一个对比腹坛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大冒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰⒍┓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜取。当然戈,作为一个自主品牌拦氏裙,想要和这些合资车型抗争涂党豹,就需要在配置上有一些诱人之处祁划。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别峦统居,从车型尺寸上看勘,H8明显要大于东风本田CR-V炮,但是价格却几乎接近钵敬丰。如果您的自主品牌不感冒的话涛,那就不用在纠结了犯牵。但是碳钢博,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话驳湍,那么H8的确算是不错的选择搪,至少从轴距上就已经很让人动心了瑞劣效。   =============分页符=============   原标题兢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弧沪深,哈弗H8还是小胜想,其中H8还带有液晶中控屏儒激,而CR-V并没有配备中控屏白。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能壕母摩。这些东西的确也是非常吸引人的每。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的铅潘筹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酵,平且还配有ECO节能模式搽划,对于追求平顺性的人来说还是有优势的栋茶。H8还配有坡道控制系统颇毛,但是CR-V并没有配备这个功能搅。另外假票靖,H8还配有三种运动模式裴乒吴,一定程度上提供了多路况的脱困能力劫唯龄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脸,当然H8属于刚刚上市的车型观,并没有试驾车让我们来进行测试幕涩,以后有实车的话令祟,我们会进行相关测试坍俩隧。   结语刊说孝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章遁藩毕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的敛潮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刹,某些情况下还要超过很多合资车型蔑极尸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下裸革。 责任编辑誓坍:赵春晓" "从1985年开始尝勃稻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上线汹扁,1991年出现在5系车型上夺,1999年开始陆续出现在X系列车型上扫。直到现在莆扣碴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配磁桥,提升着宝马车型的操控性和运动性太夹。让牵引力发挥的更加自如静,下面衬丹帮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现天砂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱度凌。在车载计算机的控制下疲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整方嗣慰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配胯购活,而且动力分配比例范围达0-100%玖,赋予车辆独特的动态表现蝗嘎。 与传统齿轮机构相比杰,xDrive动力传输响应速度更快茎奉俊,分配比率更灵活该蜜,通常幸箱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴觅丢,保持车辆转向精准灵活虫蹭,初潞蔫潞、中段加速更为直接的经典后驱特性羔。而在弯道羔、湿滑路面健、或紧急变线等极限状态下常,xDrive系统按车轮的附着力分配动力罕,增强了车辆的稳定性和循迹能力凌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统羔绷,在附着力降低的情况下呈戳,更加考验着前后轴所分配到的动力磕。通过一体式底盘管理系统的侦测俱姥哭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配缮骆痊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辆,最大化的改善转向不足和转向过度炊姑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上叹抗舜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痪。宝马4系在绕桩和紧急变线中匪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外串窃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准微嗅,更灵活参哎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上林篙汐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域滴,公路性轮胎打滑严重陇铆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预徐,还是能够胜任一般越野路面姬讣据。 (编辑 金辰毅) 责任编辑顷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)星颠,宝马X1一直以其运动性示人耗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表屎雹伶。但是不同于一般运动车型不擅长越野哇别颇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碎,能够让车主在假期到户外撒撒欢窗吉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗痹铜枯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比横垮痘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时刑表,带给我们SUV应该具有的越野乐趣膳。   在消费者最关注的价格上惟汝,我们分别来看两辆车刑经敝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疆鸿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元壁。从售价上我们不难看出点砰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3奈拉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3驰鸿,价格区间跨度较大吾赐巾。   外观尺寸对比韭忱熔:   首先懈,从外观上来说晒漓,宝马X1极具动感纯尼壕。其标志性的双肾格栅已经不必多说履昆还,远远的就可以知道这是一辆宝马儡裂家。而那富有动感的线条悄饲,将其外观勾勒貉行,即使是静止在那里篇随,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疯誓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长认都,感觉比例似乎不那么对称胆昏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控萌购,而且作为一款国际范儿的车淖故啪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅猩孝靡。虽然宝马X1有修长的车头琳汲,但是驾驶时却并不遮挡视线购请盖,仍旧能够清晰的观察前方路况匈。   相比之下摊吃,奥迪Q3的外观略显沉闷缅守恭,同样的家族式前脸显得十分稳重炽。虽然不像宝马X1一样运动堵貌,也符合其SUV的定位衅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大毛弓,这也让奥迪Q3的样子更加传统禄等祷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势喂狄讥,但是内部空间却优于奥迪Q3勘日烹,相比来说甜,宝马X1具有更大的头部空间裳溅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3干妓耻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长奈:4477mm 长老滩:4385mm 宽劲瑟:1798mm 宽辟屏虚:1831mm 高桥欺:1577mm 高矫:1608mm 轴距激:2760mm 轴距啥愁冗:2603mm 最小离地间隙柒断:194mm 最小离地间隙届:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蝎钾亥,宝马X1具有灵活的操控性射,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性溶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化病挂挂,作为一款 SAV喜炔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的箍耙会。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向台,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣袭。   实际驾驶中妹厦,宝马X1的路感清晰痉辉禄,虽然车身不泄录铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径到,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头亮,带来更多的便捷癸氏。行驶中颇暑烂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苛逼廓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系偿秦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮跺门叭、高精度直喷与电子气门三大核心技术姓晴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果柑瓶,在动力输出上达到高低搭配的形式瞬。而宝马X1带有的ECO PRO模式糯,可以帮助我们进一步节约油耗匡,让油耗能大约降低20%计。 两车基本配置参数对比酣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惦憋赣:通风盘/后睦:通风盘式 前冈:通风盘/后蜗拆啃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嫌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV铂冈梁,我们不仅仅需要看其运动性能屑,还需要检查其越野性能航胳匙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嘲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统禾凳狄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成砷探弧,为了能更好地分配轴荷眯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端评舞笔、后桥差速器前面陋晶匙。正常驾驶环境下技唬溶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮俏上,当检测到前轮附着力减弱时县皮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮呻,帮助车辆脱困程叭汾。   通过以前的测试默胎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用兼虏,对于应付难度不大的非铺装路面来说兴,这套四驱完全可以应付柒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能划玲哗,加之悬挂行程过短蔚型姥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试莫淖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蜜,偏向于公路驾驶磺埠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统芳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疤共。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中夸,动力的分配为40:60奠淋檬,在实际日常驾驶中核逻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粱埃功。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蓄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能材,在车辆出现转向过度时步菜,车辆会将更多动力传递到前轴素,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性洞绵献,帮助车辆脱离失控的状态借哺。在弯中逐渐加速的过程中芦娃,由于车身的重心靠后嫡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势剐淋,在这种情况下斥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出权淬皇,减小前轮的负担版瓮,使车辆获得更好的指向性顽狄合。   无论是雨天氦徘敲,还是弯曲的山路炊迫磺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对阮。而且在大角度爬坡及碎石路段氮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力殴。尤其是爬坡时船禄獭,动力能够智能输送至前轴劝,让车辆轻松前行捅干。而在平时朽础茨,动力又会自动分配于偏后驱勺,让运动性得到进一步的体现鳞。此时的感觉是类似后驱车砂涣盲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配偏,让车辆行驶更平稳呻实。   相比而言陛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野兽颂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高穆携舵,具有良好的越野视野吧犊坎,但是宝马X1的离地间隙更大是,通过性更好烩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少事寝,尤其是其具有更多头部空间捂,如果越野时唱,可以适当调高座椅坐姿叛控。   =============分页符=============   原标题故:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰班哇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩催,所有的按钮也都在触手可及的位置慨日,十分便于驾驶者操作遂。而且两款车型都选择了年轻惩拜、时尚官、富有现代感的内饰设计坞猴芯。   两款车的配置患陕档,无论是奥迪Q3休阑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全捷舞。尤其是宝马X1的iDrive皖本疽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用兜泥匈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮疵,宝马X1更加简洁礁爽,而且操作一样方便袱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑叙颈。即使是刚接触宝马车型的用户鸡欧,也能在第一时间熟练操作靛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热送吕安,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性宪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索递,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拨罚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供和。例如像最低配的宝马X1汕,虽然价格极低膛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了熔身墒。Q3低配也是一样宠,配置较低小杭。不过如果您不在意像导航麻、座椅加热等配置阂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要布洛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后帆,我们进入车内来看看内部配置以及空间哥奢。二者究竟谁能更胜一筹馆蓟?首先来看两车的安全配置北甸停。在气囊方面苦缸铅,奥迪则更胜一筹撂焚,在两车装配有同等位置气囊的前提下柿谅梨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊袜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侩兑,它全系标配有防爆轮胎瞥计,即使发生爆胎醛套,也可以继续行驶虱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配殊萌。此外防爆胎也节省了备胎空间摊沽抖,让后备箱有更多的储物空间碗腔凰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间禾。从车身尺寸上来看坊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势链,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势尼但。然而车内乘坐空间方面霜汀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3燃翠巩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度塑盲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瑞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面秸洞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粕街归。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养迹。但由于国内油品的质量不佳惶窜筷,为了更好地保护车辆发动机啸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换咎拜懒。而其他配件的保养周期上苔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养陇泊凤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i且雇味:   861元   xDrive20i贝呵方:   1036元   其余车型淌:   965元   sDrive18i甲:   861元   xDrive20i饶搅:   1036元   其余车型欧呕拷:   965元   sDrive18i胆:   1609元   xDrive20i前贡:   1784元   其余车型诧:   1713元   sDrive18i卸:   1386元   xDrive20i卤炒:   1561元   其余车型骄暴:   1490元   sDrive18i忌不疥:   1591元   xDrive20i头碴:   1766元   其余车型克叼频:   1695元   sDrive18i韭:   1609元   xDrive20i沉瞄潜:   1784元   其余车型帅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注苔:●酗:需要更换 ○按穆:常规检查未陆翁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中愧街,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯降介榷、空气滤芯和火花塞晚。花费支出大概是2691元埔上。4万公里时还需要更换汽油滤芯偿缚,支出大概是1382元枷贝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错捎,保养中也没有出现更多的费用支出腾慕档。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用料。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注淑藤:●麻善:需要更换 ○枚:常规检查侗猜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出剁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费隋徒夕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酥劳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加怕篡傲,能够更好的照顾到爱车的每个细节涡。   总结含去屉: 总体而言持蹄亢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动猛坡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3倪挫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足脊长,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少厦,整体内部空间与奥迪几乎相同市卧仇。而在使用保养方面撤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济传肩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人寐,但是其配置也相应有所减少缚钡棉。作为高配车型茹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择梅祁。 责任编辑蹭居捞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙略,没有给同事们任何跟我争抢它的机会脐。它足够漂亮了信浦检,漂亮的让人感到迷茫侩呸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行经抡涪,由于在国外颓,我不得不比以往更谨慎的驾驶鲜橇,没有做任何炫耀的动作诵旧,但依旧接受了不少注目礼任撵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来滤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着晴墟烁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茫香,只好出此下策普逼:按住蚁罚控器墙崇,“砰”后备厢盖弹开了票,老头愣了一下靠疤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敖许绦,并给了老头一个友好的微笑脸母乏,关门走人了失鳞。这时我才知道酮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量徒凄巴,它的曲线诱人劝聪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处添寞惦,但令人心动的地方是从B柱开始的相恋蒋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级略赋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性报阑。也难怪提,差点忘了桨牟,我们这台车选装了AMG套件丧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沪哺谰,没套件的车感觉就差了很多兽乃。   即便如此话怠晴,它的妆容仍是存有争议的氦浑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧孰薪袱。左派以我为代表(全部未婚)晦疥,认为它的骚气指数接近满格沏谁,尤其增加AMG套件以后谈价,能骗不少小姑娘蚊赖。右派以结婚生子的同事为主铅祈扔,他们认为车身不够修长寿表,不够秀美顿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体青脱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情苛礁危,但又内藏了些许的凶狠勉。   不过我们两派的意见同样有交集还览沤,那就是从侧后看去巨挂呕,它的美感更胜炬撤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中青唐汗,远远的从背面欣赏它宫嘿,真是太美了肋副。   =============分页符=============   原标题纶噬经:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呕讽耍,它采用传统的氙气大灯县饥惠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统衅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少局。另外峰,与前包围上的空气导流口不同的是矫陵椿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用犁材,不得不说其达成的效果是相当不错的沧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼翔,但日常使用中也是在令我提心吊胆局,还记得开头那个故事吧刷,告别老头后我驶出了停车成弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缆,压过了一个并不大的小坑洼莲,胎壁被硌破了矾骗饭,轮胎在5分钟内全部撒气米翰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绕,这个下马威让我措手不及媚帝。   =============分页符=============   原标题汇败编:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门梆萍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抹肠泪。坦白的说弦,这套座椅看起来特别有型吼此猜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处础片方。   眼前中控台的造型冗,甚至细节都与奔驰A级相同闹宪形,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用按,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样氮化蠕,总让人忍不住多瞟上几眼戎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹确前慌,触感细腻拓。   =============分页符=============   原标题坷颗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳材霸署,各项按键的操作都很顺手史毯,但我多希望能提供翻毛材质首。另外蹋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手澎,回馈力很泄仙稀,而新款车型早已没有了这个感觉堡乒,让更多人都更容易适应晴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格勘醇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利陈伞,特别方便解,当然了婪,这并不是CLA级的专利相,A级也同样如此杆逃。总之对此我们是持肯定态度的巨懈脱,“怀挡”显得复古怖、特立独行弘,而且省空间隧炕冗,利大于弊礁睫割。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泵擂,不同的是它很强调对网络的依托煌董屯,这几天在欧洲开了不少车试说,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联攀豪瞪。几乎所有新款车型都支持与手机互联骸牌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挎虾耸,还可通过手机网络访问互联网瞪胃、下载官方APP程序和导航殊核扯,这是国内车载系统所没能赶上的沛谋。   =============分页符=============   原标题扔虫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说令椽拎,空间实际上是够用的老昏,毕竟多数时间都是前排利用率高仇煎栏。我同事身高179cm餐,在前排头部有一拳的空间粕,在后排就显得局促了侩兴,后排乘客反应压抑感比较强菇。   不过我坚信查,对于CLA的车主来说空间是够用的湍,因为后排不会经常有乘客权搭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的梳芒帕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酚。   =============分页符=============   原标题力:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖朗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机呛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm且境碉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm滦,配7挡双离合变速箱粉晒,带有换挡拨片导。拧动钥匙卢,发动机被唤醒副逻惮,车内怠速状态下的静谧性相当不错酣净,我们出发了湃门狄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通镀发,不过CLA非常容易上手袒篙,舒适模式+D挡表现得有礼有节梳缓架,整个驾驶感觉极其轻快射,这是一辆易于驾驶的车剖局令,不论男性和女性都会觉得很轻松聊胖校。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性螺,转速时常被控制在2000rpm以下勤编哇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契莽雀溅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性轻拳,而且在低速中它的换挡依旧平顺怜款躬,并没有出现那种令人不悦的闯动册攻。   切换到运动模式观疯妻,变速箱首先变得更为积极很彪,整台车的性子也开始急躁起来备歼档,随时准备着接受挑逗肮烤玖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汐板粮。油门的响应也更为灵敏草沫呸,初段就能得到不错的效果肝,只不过排气声浪并不那么有气势急沟详。   至于转向俗峦士,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻梦漠鹿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉菠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转门,那样的线性和柔顺害,简而言之非常舒服莆干。   CLA的转向感觉则不然全乾,它少了些紧致的细腻感捅,多了些轻巧卵动。这套电动助力低速中没什么特点坎,属于偏轻那类的纪,或许女性朋友会喜欢紊胯哎。高速下转向逐渐变沉匿逝,更易于驾驶经式甘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上埠,比我想象的要好不少盗。   不要被AMG套件所蒙蔽惭心,悬架的设定并没有那么生硬绅兑唉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求诬颈,整个感觉还是挺舒服的弘,回弹的特别利索裳掠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嵌,起码我在前排开车是这样一个感觉煤活逞,只是后排的乘客有时会说吉鲤逝:颠!哎坑齐帝,管不了那么多了查头,我要是车主才不会天天后排拉着俩人存,驾驶感觉对于这台车来说重要了饥。   =============分页符=============   原标题剧落:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注尘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现春燃荤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护售踞,无法进行有效的弹射灿。起步时有将近一秒的延迟肺,之后发动机全面发力颅且乃,此时轮胎打滑非常严重讳赦缅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故勘室,全新的胎面没有达到最佳的工作状态豆,导致抓地力不足庐。怎么形容这个状态呢赋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肝蛊眯,四肢虽然在飞快的挠地柬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样市换钱,各位想象下函辰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态淡,双离合变速箱准确的完成两次升挡擦黎,换挡速度很快嗅怀泉,最终用三挡达到100公里/小时的速度材,时间为7秒整竿驶淘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新灯缺跺,因为看到严重的打滑时我特别无助释,尝试了降低转速起步烯恨开,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地轨煞九。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苏犬,而且车身的支撑有效枫,车内没有特别明显的前倾感觉牛的。从刹车曲线来看淡,自始至终加速度都在-1g左右鞘镭,最终成绩为38.46米缴被栋,符合奔驰一贯的作风筹。当然眉疲,待拿到国内的测试车后苛肃坝,我们还会进行测试锋骂,看看原厂的轮胎表现如何融晾五。   总结盘:   从国外的销售情况来看烽,CLA是相当受欢迎的遍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料感得列,CLA在美国同样有着相当不错的市臣┛獭,2013年后四个月销售1.2万辆咕碍,势头相当迅猛附烩,可见其受欢迎程度弛箔。   进入国内后我想它会得到同样的关注逆券,随着细分市场的成熟吼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车廓诺揣。奔驰CLA级擎,主打运动毛媒光、年轻芬剩纬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎送,尤其选装AMG套件以后效果更甚反,相比奔驰A级翟谷,它的吸引力显然更大挟峭壬。相比竞争品牌拔肝,这次奔驰走在了前面嗽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捣。配置方面国外大多都是选装镰痞湿,比如天窗苇汐煞、轮圈样式等等疗叮挡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恫。   不可否认凭铂晚,它是如此的招人喜欢诫性妥,尤其招那些打扮时尚锌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晌茹幢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了动,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机逞般。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惧橙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型识肠貌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革兽韦淳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法父媳,通过细节部分运动元素的添加位,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格午。其外观运动套件包括进气装饰抠瑰示、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等癸处咸。   总体来看款速,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拼阀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抹祭,白色车身加上黑色的玻璃车顶速焕措,看起来很有档次感熄恼谴。不过略有遗憾的是呻铂焕,它的全景天窗不能打开仁嘎遁,有同行戏称炔薄,这是专门为了看星星而设计的汐。   内饰简洁自然   与外观相同艘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围佰群。全黑的内饰乐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现晦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来冀。   配色方面姆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰面叛,但通过座椅的白色缝线感、钢琴烤漆面板白边框的搭配镁,使得内饰整齐又不显得沉闷晤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了巩。人机交互系统方面兜署扮,V6菱仕Turbo车型并不占优势陌类。   动力不错弟唬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机筷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型厘泰。这款车的低速扭矩较大颠辩,因此起步时非常容易霸。起步后烂,借助轻盈的车身录替耻,汽车随后的加速较为顺畅笑工。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实幸趟珊,这直接导致这款车的操控也是相对不错洗猛墓,在较为宽阔的路面上络漠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陌蛾,感觉很有信心福疯腾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校柬腑谈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肖逢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置帽看,非常方便驾驶者进出刮鞭锰,但打火时汀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动厘。 责任编辑痪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候室饲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颧控白。之后的继任者是睿翼绥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈迟嫉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款齐,并更名为马自达6阿特兹饥,而它是否能达到前辈的高度渴反,让我们由内而外的体会一下坍忙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌托庇,配合这两侧行车灯抹,看起来霸气十足隶牵,隐隐的透着一股子狠劲坊。图中这款车是2.0L的标准版录鸿,则采用了较为普通的卤素光源祁巍撼,科技感差了一点舍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茅虎,犀利感十足次串。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泰,它不同于以往的两代马自达6希,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茅界凯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寡拭窘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子隆拈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”揭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm采徊,轴距为2830mm聊刮,与进口版本相同翟梯试。相比同级别其它几款日系车型水拱分,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烤唇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伶跑,像是一滴在高速行进中的水滴徒缝,充满了流动感踢伎么。从后边仔细观察阿特兹的背部惧侥,不难看出它还带着一点掀背的意思匠茅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯浪睬,配合着双边单出的排气筒课,更使整车的运动感一直延续到了尾部垒恢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鲸冒凶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎病涣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)熔瘸晦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上课,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩殿抬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绣烘,其它区域大多为硬塑料单。由于没有太多的装饰件袍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价采窃掳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奋丹擞,它采用的是一块电阻屏撑渤虏,触控灵敏度还算令人满意境贰,界面的科技感以及显示效果都很一般划判,总体感觉更像是四葡浚荣、五年前的产品烘抽权,唯一的优点就是操作无任何难度蔫策,一看就会功藐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡困嚏颗,所以导航功能暂不能使用上羚。   进入车内检程刚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了畴私。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿里铰爽,握感也很不错把黎,由左至右打满需要2.5圈窃,比大多数车型略小冷榔。此外辰糜伞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纲,操作便利性良好娠熊焕,而且兼顾了驾驶乐趣豌凭偏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色芹案瘁,但却一点不掉价膊疤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感捆,其次它的表盘内圈采用了网格设计骋辱吨,多少有一些竞速的味道沮炭绷,再加上白色的指针以及简洁峦界仿、明快的字体厢赡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望理嚼售。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏幂屡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贾勺间、平均时速岭、续航里程之外羞袖捅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秆抵炬。i-stop是马自达研发的自动启停技术汤纯金,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火创傅碘。   除了i-stop缸惩硅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统念。之前在新能源车型上比较常见迹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上集砷附。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于规某蜜,它是以电容取代传统的电池或电瓶蓉闹极,从而为车内的用电设备供电吞,而非用于推动车辆前进埠多。   空调面板的样式不错顿如,旋钮和显示屏都显得比较有质感乏缝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子募慨串。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车暮光,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成芘好蠢。前后排座椅均采用了真皮包裹夏诵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次僵。   虽然阿特兹有着不错的轴距荣痉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩畴扩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩宜摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间熟砰滔。令人满意的是后排的腿部空间剖,坐正以后不影响翘二郎腿翘辉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定部别,不仅地板平整拨,而且行李箱有着不错的纵深豌囊,轻松放下高尔夫球包乘帕勒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎七激溃,以及更换轮胎所需的各种工具燃梧踌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷臂芳、双可变气门正时处纫、凹顶活塞+米勒循环稼秤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术驹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现馈笆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm采。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱珐,并带有换挡拨片慑教榷,只可惜这款变速箱不带有S挡酚柏,对于主打运动的车型来说个遗憾碾古侧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受频鸿地,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩铃,日常驾驶过程中深币,为节省燃油棉暖耙,变速箱会积极升挡垄,转速经常保持在1500rpm以下木寄崔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应杯歌,因为这台变速箱的反应速度很快七巨,能够很好领会驾驶者意图稗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出诲。   阿特兹拥有良好的操控性涧,这首先要归功于发动机线性的动力输出绰皑卞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏遁卉喀,而中后段又能够拥有很好的动力表现题讣拿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻庇谦寝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处刑男,尽管反馈的路感一般额线舞,但指向足够精准孟般,能够给人很强的信心酱趣耸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协庆枚,它的前后悬架初段偏软履粉,能够很好地吸收路面的颠簸匈脾搏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾去袒睹。可喜的是悬架的后段韧性十足妹氯乓,不会让人感觉力不从心奇钨膛。最重要的是工,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整毯噶荤,车头指向灵活篙郝暴,车尾循迹性出色蜕倪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见视。   总结囤霓蛇: 对于马自达这款即将发布的新车瓣瞳卧,我只能用赞不绝口来形容宪献捆,外观和驾驶感受都可以称为上等江。如果非要给这个车挑点毛病的话德谰,就是在高手如林的中型车市场里丝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸楼揩疏。所以如果你是“外貌协会”的成员彭,或者追求极致的驾驶感的话伸,那么你可以期待一下这款新车阔风晌。 责任编辑拎具须:赵春晓" "  KTM的X-BOW蒜,直译过来是十字弓亥埂庐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肉拌纱。实际上摄,这个模样怪异的小车省,的确是火力十足发,足到无论是在街道上还是赛道上科瑞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车别。   先来说说KTM这个公司湍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂垫辫,以生产越野车和跑车而闻名表残琉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车善,也许是工程师们精力太旺盛驴,亦或是身在奥地利这个地方梧,总会有些天马行空的想法浑羞渺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子小,去生产一些别的什么机动设备硼郝讣。这几年申耽妙,除了X-BOW舱钱榷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明亨衔,而且都有一个共同点——惊人且极端空纯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撩爽昆、puristic(纯粹)糠沪、radical(激进)妓嚼荤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解讲具。另外还要多说一句忍拱,这家公司的口号是ready to race泡哺,时时刻刻都在准备一场竞技绩疙。   KTM的CEO曾经承认烯扮骡,他们希望使用21世纪的技术庆捣巫,发扬柯林·查普曼的理念司蚊,打造一台新世纪的超级跑车兑诲炊。柯林·查普曼是谁得馁吹?他是路特斯汽车的创始人勘,他说过最著名的一句话是捐填天:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叛陪贝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的心胃慰,作为汽车工程师夺,他把全部精力都放在对性能谎多、操控和轻量化的极致追求上河。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可庇类,但跟进尝试者寥寥暮。看看路特斯汽车凄凉的经历顶,这其中的原因并不难理解驰孤。我们很欣慰地看到赁袖蓬,在新世纪棋揭凌,KTM继承了这种理念边担褥,并且做得更加激进盒唐。   其实X-BOW的理念很简单盾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碾。碳纤维单壳体车身履、全车碳纤维组件腐喊、水平推杆减振器书纪栏,这些都是方程式赛车的标准配置溺宿箱。由于使用轻量化材料分挽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)项炔价。在高速行驶中怖列,车辆的气动布局提供下压力低奔起,以此来提高抓地力和稳定性齿藤,这也是方程式赛车的特点年控里。和赛车唯一的区别啊,就是它有全套符合法规要求的灯光老捷,以及一张副驾驶座椅恭帽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机兽簧变,经过强化和升级后旦,动力达到300马力捐,和F3方程式赛车相当玛,六速手动变速箱也是简单而纯粹脾溺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话几扭杆,我们不妨来看看推重比蔼。X-BOWR大概是2.6千克/马力极榷然,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅云妗,也就是说发动机需要负担的重量更少奠璃蔷,动力表现自然更强燎莽祭。   在踏入X-BOW车内的一刻乏算陵,恭喜你蔫,在旁人眼里蚀涕保,你已经像是一个职业车手了沪鲍。首先一只脚跨进驾驶舱膏姆,站稳后调整重心噶砰,再把另一只脚迈进来蛾,双手找到合适的支撑点喘獭,将身体重量转移到双臂绰乃,身子瞬时下沉吮虑范,把自己放在座椅里顾廊。来自RECARO的座椅是固定的牧,完全不能调整剃诺何,靠背角度略微向后倾斜拣响陛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吴波楷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赏。要完成这一系列动作污寸,如果你是个长腿欧巴沽崩汤,可能会轻松点埔版。同样和方程式赛车一样岔咳惹,X-BOW采用快拆方向盘贬,在一定程度上提高了进出车的方便性嵌棺,不过我觉得这个功能最主要的目的怀仍锭,还是为了让它更接近赛车绍。绑上四点式安全带沙,身体没有一丝活动空间显舒稳,因为在碰撞的时候劝,你不能指望安全气囊救你一命霸说窍,唯一的方法屯论,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哩聊。   驾驶它卢,你不需要有汽联颁发的运动执照搔,甚至不需要经过特别的训练匆脊。只要你有合法的驾照薄,会熟练驾驶手动挡汽车疼天混,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鸽。连离合器都很好掌控寒,甚至比驾驶EVO惟尘纯、STI这种高性能运动房车还容易斧佬。你唯独需要的础幻,是练就一副有力的双臂缅,因为它完全没有转向助力兽磋,停在原地骸氛拱,方向几乎是打不动的借娄寄。   由于场地的原因警,试驾过程不是很尽兴镀,并不能体验到X-BOW的全部性能蚂牵。在狭小的环境中郎氦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势系丁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舷。因为使用水平推杆减振器骸填潜,X-BOW的底盘可以尽可能的低菊绞青,在转弯中几乎不会产生侧倾浪。多连杆悬架结构稳定莎福,可以减少轮胎不必要的运动和变化看兜里,保证最佳的触地面积歌,用尽每一分抓地力特混淖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度充彤痢,这一切所产生的副作用顾秦坛,是你的身体要承受更高的横向重力苟鹿动。   在视线上槐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似磐钮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置僳币,以及转向时轮胎的变化币。利用这个优势苯,你可以把车开得更加精准卿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吻囱,这是任何房车都无法比拟的拱卜。不出个把小时嗣粗连,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样顷,高速掠过障碍物而毫发无损逝,那种险象环生的场面集,我相信其它车做不到贩驹,这种乐趣和成就感伶椒,只有X-BOW能给你跺。   看到这儿味,你可能觉得这台车并不难驯服钙,一切都很容易弓缄。没错兢,X-BOW没有设置很高的上手门槛心,驾驶起来甚至比超级跑车还简单壤啸,但是它还有进阶的玩法谢衡,这就需要很高的技术和技巧了然础。首先酵簇勿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辉际,为了它的寿命始险,好好训练跟趾动作吧峡。漂移哀?也没问题阿啸辣,在转弯时只要加大油门姥,车尾很容易就会滑动起来锰。之后能不能画出一道完美的弧线嫂,就要看控制的技巧了席头唐。   除了以上这些缉焙垛,我还有一个建议衡佰椒。置办一套合适的行头木舍橇,至少也得有一个头盔和一副手套袖,这会使你看上去更像是职业车手骚借。当然漠差括,作为一台可以合法上路的跑车繁,KTM也试着考虑过车主的感受颠,推出了一款GT车型蓉雇建。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃霖排担,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已禾。无论哪种装扮炭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烁,在气势上就足以压倒一切庙,而在性能上娄史,它也是所向披靡栋狮,精准洼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜抠陕。虽然它可以以合法的身份上街轨淡甲,然而对一台Ready to race的准赛车奔,街道并不是唯一且最佳的选择冯屑胖,它最终的目的地涛玖,是要奔向一条真正的赛道哺,在那里解开封忧倮埠啊,去赢得一场真正的胜利辩脖脓。   说到价钱艰蹭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车憾,一点都不值寡。那么糖靖堆,如果说花135万关,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浓版,可以带给你任何超级跑车都无法比拟上古,最大化的驾驶乐趣胃,并且还可以在公路上行驶隙,这样是否物有所值缓募?答案其实显而易见哪量负,值媒币,或者不值畅兑,取决于你是否真正热爱驾驶脱澈棋,热爱赛车运动桑秋贾。 责任编辑吐没:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词开,早已见怪不怪粹呜定。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车适讥瓜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过速,广汽丰田出品的YARiS L致炫兜,就是一款加长版的小型两厢车薄疯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志摔藉。 知识普及蹈琉:为何不叫“ 雅力士”了量无狄?   相信很多人都会有这样的疑问讣敝随,从车尾的英文上来看香,YARiS的标识与上一代完全一致茧套度,但多出“L”字母瑰忙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观汲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烷雾仍。全新YARiS通过变革性的设计梅蔚、加大车内空间沧灸陌、降低指导价苍,从而想抢夺A0级市场的份额篙欠净,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捐。不再使用“雅力士”的中文名称茄咳呵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌顺妥孟。   外观闭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赊兑蒜,如果拥有一副出色的外观设计沦,那销量肯定低不了居逞杀。广汽丰田的全新YARiS L致炫遣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化附,能让更多的人接受刚。   =============分页符=============   原标题狡董窜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吻,所以在造型方面与海外车型有些差别迁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯沸,“梯形大嘴”车头动感大气幸负讳,配合超长的轴距黔胖缕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受插毒。   =============分页符=============   原标题咕痛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰顶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内歪黔板,相信你会有两种感觉四五杏,第一褐腑纹:中控台设计非常大气违,和丰田系列的SUV车型风格一致蜗。第二确告:超大空间木缝,后排空间完全比拼一般的A级轿车剔帕壁。   =============分页符=============   原标题抛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm水,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意姓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肖,但是空间方面完全越级的感觉抚,完全不比一般的A级车差屎粒拳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服矾。   =============分页符=============   原标题施哪漠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾歪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意臣伟翱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错雌郎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抗,中后段性能并不出色媚醛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高级炉,高速行驶油耗方面并不出色迷芒冠。   结 语   作为一款城市代步车型禄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碍多,外形方面就能征服不少年轻消费者沏乔。此外榷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一恭娘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抱漓确,若果说美中不足的地方花,那就是匹配的四速自动变速箱了觅了。(韩威) 责任编辑斗按:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒并,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏虫南辉?告诉你搏控谭,这是真实存在的一辆直线加速赛车捞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车此舰,基于2014道奇Dart车型蹋徒,型号就叫做Dodge DartPro Stock快。大概意思是“超级街车”懂前。虽然只是称作“Pro”门,但它的结构和普通街车已经截然不同潘锨,一点点相似也仅限于外观上汗绦。一个专门设计的底盘心,扣上一个类似“街车”的壳子疯旅,除了好看以外甘巍传,也是为了让车子的空气动力学特性更好敦荆卤。除此以外碉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”替。   作为动力核心驹澎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造漠斜。与常规的“以街车为基础改造”不同脱纽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同啤卿。据厂家介绍欺逃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时档械虑,而极速则可以达到480公里/小时烷碗诽。   Mopar没有公布具体技术细节田,但是在上个月惋踞甭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速膝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搔娇虑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力动宏纱,它跑完402米还需要9.9秒摊文贪,而末端速度“仅有”235公里/小时巍。也就是如果两辆车进行一场比赛嫂贬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候茹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半观纽涣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭泡驴,当然也无法在普通街道上行驶屉斤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采阮骏憋。 责任编辑去:赵春晓" "  4月11日露,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市颧宏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绒徒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元滤。   4月的京郊春风和煦蜗胖,桃花盛开寡串惟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意锈疙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蚕徊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象箱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼泌既浆。   然而稍微有点遗憾的是拜爆钢,由于相关环保政策陇七擂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基穷填侮。   =============分页符=============   外观内饰介粮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别的圣暑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo兢镀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蛊,因为配置的原因渺,柴油版在一些细节长,如前格栅藐胃鳖、雾灯等处精简了镀铬装饰姓受梁。   另外感耸铝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎希翠舌,规格为265/60 R18森妊,采用双五辐样式罚彪,与高配车型的20寸轮毂有所区分良衫标。   外观上赶,大切诺基给人的感觉就是硬朗氰斥、野性搞、豪放盯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赫,如果不是看到车尾的标识冗绰享,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诫。轮胎的使用与其它车型也是一样的溉。   =============分页符=============   内饰方面鞍淳蹋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鼓郡盘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同翁捞,但是做工方面表现的比较细腻倦惋。各个部位间的接缝十分均匀姓惯,内饰表面的反光也抑制得不错七。   =============分页符=============   动力与驾驶感受炼聊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的擅碴港,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机镰愤。这台发动机由意大利VM公司制造脯登娄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造咖阑,国际知名度较高钾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下箔囊,最大输出功率为243马力(179千瓦)米糕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陋风貌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱翁樊,采用电子挡杆设计靠贩溯,事实上偷踢,在菲—克集团下的很多高档产品上捣刀,都采用了这样的档杆设计模加。   大切诺基是个分量十足的大家伙哺穆墩,体重高达2.4吨盆蔡乌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时溺,都让人觉得动力输出稍弱阿兄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同夹班,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩废疯杜,这使得在实际驾驶过程中蹭,柴油版大切提速很快康,驾驶感受十分轻盈兜负咐。   另外多堆,发动机的噪声抑制也做得不错腑善乓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大犀,但却绝非印象当中辜,柴油发动机那种高振动肛宋九、高噪声松,车内如“夜店”般的情况瘫南。   在打开ECO模式的情况下郝篓灰,发动机的转速在1500rpm左右的时候雾沙辩,变速箱就会做出反应炬胖,升挡很积极滤徊。当车辆行驶到70km/h的时候氛,变速箱便会将挡位升至最高挡泡系,我们在城市中使用颈,第8挡也是可以使用的妊卤,并非摆设拾。如果关闭ECO模式捌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右粮,动力输出得到了一定的释放典嘘,当然泼情夸,噪音也会随之有所提升膏。   柴油大切的油门踏板很轻盈韩篮彼,发动机对踏板所发出的信号反应很快摧,但初段调校的有些过于灵敏了愁,尤其是起步时鬼辫闯,轻踩油门怪,车身就会有向前窜动的感觉陈勉沧,想要平稳的起步还是有些难度鲸爽晚,如果初段能调的沉一点天,感觉会更好史驮,驾驶者对动力的输出也更好掌控投。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样航绿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鸵,由于取消了空气悬架仇迷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的检痴徐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式统趟愧,分别为自动瘟、沙地勺唬急、雪地娩、泥地和岩石瑟儒,这些模式都是通过旋钮进行操作的缺把巷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式劫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剐。   此次试驾拐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验绢掀,其中的体验环节有沙地防、U型坑和炮弹坑三个环节查崇。在进入沙地之前贡,首先将车辆选择到沙地模式悉侮,此时车身稳定系统自动关闭落。由于没有空气悬架氏尉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坏餐骸。   模式选择完毕之后该,开始正式进入越野产地世晃,在松软的沙地中纱蹭,要保证车辆的行驶速度瞬。在沙地中行走踩灸,轮胎出现轻微打滑是很正常的凉秀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑淋邻湘,造成更大的麻烦蟹枢搂。   在U型坑的环节试,选择到岩石模式之后贬损鸵,分动箱启动扭矩放大挡硅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蔼激,传递到车轮上的动力会更加强劲赣令,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过篓集硕。   炮弹坑对于车子本身来说哄酗惠,算是更具有难度的项目了暗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节耻。对于大切来说钮梦灰,通过这样的测试还是比较轻松的厩顾倒。在模式选择上未妨刹,我们依旧可以选择岩石模式妓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氓裤楞,保证有附着力一侧车轮的动力输出蕾坛棚,从而实现脱困揪。   总体而言叫邻屎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色苍。在整个越野体验环节集,对于动力的感受也是比较明显的闺挠钞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松购敦,主要还要归功于这台柴油发动机闷贸,低转速扭矩输出足够大添簧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松耪下星。 责任编辑啪攻替:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列姑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK岁,以求为各位网友购车作为参考律慧,本文我们继续进行嚏俊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)熄,作为合资品牌的A0级三厢轿车刑,经济实用以及稳定这三点立市之本程,谁展现得更好衫蹭乃,以下将逐一展开德肋兢。 外观解读勿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挺缔,这次“重生”抛开了以往的产品定位使,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型娃,接过老款颐达的市场后炕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势库。   刚刚完成了小改款的阳光蛋攘借,2014款车型延续了前款的整体轮廓履,细节之处作出的调整痪删谱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸苏权。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蹬使赏,另外增加了反光镜转向灯讥、倒车雷达等外部配置椒蝎港。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车猴醛宪,但两车在细分定位上有所区分撬耐小,新赛欧更经济备,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胖惹杜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疗溉,两厢造型更具时尚特质咳下廊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅脸峡歼,前脸处的线条切削更是全车最多之处涟任,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅痕副匪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾叫坦盲,三厢车型尾部中规中矩回秆,采用常规一体灯罩的尾灯戈邪,正是这一产品区分的剪影昆桐。 看完两车的造型显行,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现须。详见下表里鞘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观褥巾目,您更看好谁槐粱宠?欢迎参与一下投票胆岸绣。   =============分页符=============   原标题樊难:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比光炽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩了看恳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直佳套,各区域之间的串联均平滑带过娟,整体风格更注重功能性搁泼蔡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扇槐,并尽可能带来更多储物空间秘蓟衰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足厦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征加皮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表费,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舌俯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点诡坞。   另外凭师噬,随着车载多媒体系统的发展青立,触摸屏更多的被普及存,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕迁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能能,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高弘莽。 配置对比踩房:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置厕吴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比峭忙燃,仅供各位网友参考轻澈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题丘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肛抄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度城侵规:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度点看扳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瑞并焚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风踌,而车身与轴距录孩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势都品莆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹邢昏迁。   动力系统对比岔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面高绵,阳光仅提供一款1.5L发动机捶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择干蚊,同为四缸自然吸气版本溶募嗅,排量的不同即动力上的差距淡估宦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吼甭享,具备重量上更轻的优势齿。   两车的自动挡车型僳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱孩烽钙,其平顺搂诗距、重量轻及省油的特性芭浪,同级别车型中具备一定的优势馆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下背拴鞘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT莆,在挡位上优势明显板,但其换档顿挫在车主之间常被提及归破。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间氓,外观上二者均具备典型的家族特质籍礁店,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面线槐懂。内饰布置阳光以实用为主菠疤佬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质然。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现亭。综合本文所述粪霉,两款车型您更倾向于谁琶?欢迎参与以下投票貉焕江。 责任编辑姓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车襄灿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐戈辫雇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蹋兑显。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言撵品牟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比现。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嘎滔钡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坑邪藕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近饶轨碉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面可嚷椒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形呕违峰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同巩静雷。也说明K3S试图走运动化的路线庆。   起亚全新K3S的长绕识夕、宽良岔童、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm次,而轴距更是达到了2700mm的水平耿澄小,在同级别中也属于比较突出的成绩旧溶挥,对空间方面肯定有着很大的帮助笔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练题,车身线条也非常的流畅互,有着极强的运动感蹲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差高兑肖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别告郡氓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蹄控潘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说溜稠颂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的很香内。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达斑规履,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm逗父俏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的敲绵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咎,加之降低的车身让骐达更加动感稼唯懈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钒。形状突兀但线条流畅的尾灯扦男厩,红灯部分占据了大部分勤加,白光部分呈现斗勾状丸掣藕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出窘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蕊舱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置导窘。能够有效帮助你快捷倒车档举。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否儒,因为外观好看主观影像比较大雹迹版。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恍漓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多佬邻恃,基本沿用了现款K3的设计菜,提供全黑色虽角食、黑米色筐判摆、黑棕色三种不同的内饰配色脐。做工和用料相对也比较不错虱。内饰除了硬质塑料及软性材质外瘦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鞍。   骐达的内饰设计线条非常流畅防,整体质感较旧款车型有所提升箍。内饰颜色采用黑色作为主色调扒,搭配银色饰板馁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比躬松,满足不同消费者的需求苍捕输。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备橡,多功能真皮方向盘以及定速巡航痢稗,从上面表格已经很清楚的告诉大家醇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP骨倦投、胎压监测等配置杠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富话,其中ESP侧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力湘甫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泻示畅。 =============分页符=============   原标题螺册:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拧簿,整体乘坐空间相差得不太明显校。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同孪钦斡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富裳踢八,座椅表现方面K3S内部填充比较实捞,对腰部支撑方面会比较到位怯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性杠,其座椅表现比较软肖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芯饶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势潞莱亮。在乘坐空间是差不多的列,K3S座椅设置得相对硬朗聊,而骐达设置得相对舒适洗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因角答。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L替枚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S检儡蔬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T帕,很好的满足不同需求的消费者些第。起亚K3S相比起来就显得配置较少艇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撮枪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好驼激码,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同矾笆伴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论冗垄段,详细还需看我们评测所出鲤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求插凉。   点评腊炽:随着两厢车被广大的消费者所接受勃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款俊鲸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动矾浩长,如果在这两款车选择其一的话龟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动舞借撇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素默嫁。 责任编辑扫尝衡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉杆避们,甚至有人无法确切的喊出它的名字矩。其实这款车和我们并不陌生渤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凶芬夹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似逼。所以出镜率不高的标致4008普锣,确实具有太多不为人所知的身世裂,这使得我们有必要去了解一下这款车娘微。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路场,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杏磁,呈现出风尚徐权、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感昧翠赡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签略,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蛙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杆某、科技的感觉逃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm忿,轴距为2670mm猎刷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫跨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造劫攀每,所以在车身尺寸上它们相差不多旦。   从车身侧面来看春擎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抡够狼,整个车身也因此更加大气而富有力量感拴。后排提供了私密玻璃次顾嘲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风荤呕萌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满继,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因琉巴。另外察苔爱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心墨,尽管造型简单程黄谅,但通过与腰线的巧妙衔接撂椽看,使整个车身设计连为一体镭芭撩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂溃,配合普利司通的225/55 R18轮胎灿眯宏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胆淀矛,都具有不错的表现缺汐。我想应该会有不少车友会非巢铝幻欤看重这双“大脚”粕忍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比橡滩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意稻敛虽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样脐。不过标致4008在一些细节上却与之不同鞘,譬如采用了大面积钢琴烤漆警古,辅以细节上的优化奥。   中控面板做工不错朗魂,按键旋钮设计很精致熄,且手感都较为出色就。娱乐扩展功能也比较齐全煤戮,AUX筒毋、USB以及12V电源都有装备朴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点踌楼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯巨撬关。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错桐佳,下面还有黑色钢琴漆点缀苔疽,凸显出了较强的质感凶酪檀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍迁客督,若塑料饰板能换成金属材质的话挡白,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吝位,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炼讣痕。在转速表与车速表之间雷,我们看到了一块显示屏瘫韧巴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息狈夕馁。 在乘坐以及车内空间方面掣凯内,标致4008秉承了家族在这方面的优势能兑品,座椅乘坐舒适并且支撑性很好短。   后排座椅靠背很直里几鹅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挽答。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外软,坐姿却让人觉得并不舒适挎是。   标致4008的行李厢内部很平整噬,而且后排座椅可以4/6比例放倒孙。这样它的储物能力将会得到提升徐备灿,对于搬运一些体积较大的物品悉樊,可放倒的后排座椅显得实用凡频勒。   =============分页符=============   在动力系统方面誓些悄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机情微苇,最大功率仅为150马力富苛,扭矩峰值198牛米敛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用潞貌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了糜涩。 全系搭配加了CVT无级变速箱陛瓷,具备手动换挡能力俗酮。在实际道路行驶中偏,CVT变速箱表现的非常平稳拳论。   标致4008在起步初期油门响应还算及时能,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音东粳,却没有丝毫提速的感觉霓兼凹。不过省解诞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些篡,在平稳驾驶时超车变线很轻松试。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脯度浚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车季,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蛇响蓄,前轮最多可分配85%的动力渭,后轮则可达到55%厂缺狄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%累醚,可以应付雨雪匠、沙石和泥泞等路况牟剖,也可以轻松面对普通的越野路段纤韶。   标致4008并不属于难开的车型氓怀勉,尽管车身较大免认皖,但是方向盘非常轻盈搐湃尘,即便是女性驾驶也会非常从容泻瞥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线系鹊。   结语孩筐:从市场战略上来看晦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型躲乾,4008不仅丰富了进口标致的产品线抚维,也为消费者提供了更多的选择狡。而从产品本身来看俯扩齐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惨,能很好的迎合中国消费者的审美独。在驾驶方面惫,标致4008表现出非常舒适和安逸睡闪,非常贴切城市SUV的特性矗。 责任编辑氓苔接:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型填,自2011年上市以来凭借着动感的外观墟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价低兴恒,受到了许多二三线城市消费者的青睐软缮。不到3年的时间内砂狡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610攀疏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率露比刀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型翔兑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮岳妗,将在4月的北京车展上市兄,预计售价区间为6万-9万元褪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者当。下面就跟随我的镜头透繁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车相梳。   相关信息龋久稍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌爱,2011年正式推出了首款车型宝骏630泞对擎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刀诽,结合上汽和通用的生产技术欢谷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计铺矛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌龚悍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计旗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贤僵悸,与进气格栅素、发动机舱盖形成盾形区域滴,造就了独特的宝骏品牌DNA酱握。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计帽峡。从前脸上看潘萄礁,与宝骏630的设计保持了高度的一致懦矫捕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势筏班。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计磨挞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装缔开,颇显动感勒亩。   在车身尺寸方面掳,宝骏610的长为4401mm奋诽冬、宽为1736mm加瞥谁、高为1462mm酷蚀。由于与宝骏630车型同平台生产蜂谁瓦,因此在轴距方面并没有变化烷,依然是2640mm邪轰械,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐守。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”漓烈,尾部扰流板曹、包覆式的后风挡玻璃弓绦喂、硬朗行李舱的线条党,颇具运动风径笺缓。与此同时辰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利食。   =============分页符=============   内饰方面鸿镀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度娃鹃妓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配羞汰肯,方向盘搭配银色装饰条碘马,整体风格偏运动碧,带来不少新鲜感冈帮叼。此外偏贩脑,新车仪表盘也进行了全新搭配堆惜,采用双表盘设计焊汰,更符合当前年轻人取向避。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条琳红,提升档次的同时也带来的一份运动基因峦己卤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘穿输菇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多困,LED组合仪表提升了整车的质感歉惺艇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验苦玛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势市。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域巷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哇穗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扁绵锚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抖培。   宝骏610是一款两厢掀背车型驰鞘沉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性翠凹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蜕融霞,也可以按6/4放倒座椅牧,放倒后容积可达到1300L吞。   =============分页符=============   在动力方面灿并钒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机铝几,最大功率可达82kW酵,最大扭矩为146.5Nm辱瞧哀,这款发动机也同样在630车型上使用碗。为了发挥出更好的动力性能舍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乘,此外还配有5速手动变速器可以选择孩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蓉毙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升搬筏晌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钒熟晶、君越鼻疤、君威等车型上睬缚性。   在整个实际驾驶过程中程,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳护拱距。在1500-2000低转速时驰喝,所爆发出的动力输出还算尚可扑烽,油门响应比较直接驼怯。但是随着转速的提升霜,档位的提高蔚娩襄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来簧。这种动力表现不温不火府相怀,但是足以应付城市道路使用堵。   相比于第一代自动变速器皮晤弟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升东。只需稍微深踩一下途谜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡废,只不过由于排量的缘故蠢背纬,推背感并不是很强烈江,且高转下的再加速能力也有些力不从心落纶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适腺,这也完全符合它的家用定位课缮。在经过颠簸路段以及减速带玫叛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感炽,让驾乘更加舒适剖闹师。此外舵档,在过弯时底盘也显得较为扎实峰蠕。   结语母举:宝骏610的家用车定位很准确臂琴匿,配置很务实派,储物空间多染,不过在用料和做工上还有待加强蓄靡。不过动力系统方面确实不太给力楞,最多可以说是开起来比较舒适哥献,这也比较符合它的定位差锭郸。作为一个新品牌酵剧,宝骏还有很长的路要走舱,虽然已经走过4年多挛,推出了两款车型看家羚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样徽模警,在自主家用车市场上打出一片天地来措红,我们将拭目以待柔墓孙。 责任编辑每:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鞘伴,大众展台上首发了2015款大众Jetta桐。这款车在现款Jetta的基础上门,针对外内设计细节进行了小幅修调绣常东,属于一次精修边幅的小改款吩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整珊琉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注常。 全文总结临晚题:   对于这么一款外形细节有新意伤碴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta百,我们只希望它能尽快来到国内驳炼,因为目前国内的速腾车型捷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扑立,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面哩诵。 责任编辑咕另峦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域橇虚哎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乖伟馁,深入布局叔卧癸。其中包括类似上海大众新桑塔纳把活、一汽大众新捷达常败、斯柯达昕锐翰嗽、以及再早之前的本田锋范啡袄、日产阳光等等膝。可以说讲,在这一细分级别放芯盆,乱战才刚刚开始铰示。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手十。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肋痴辣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉行。反而厚重了不少河,进气格栅的样子也和标致508更加靠近狄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱盘侥分。就前脸部分来说拈骆,整体样子是非常简洁的菩,又有几分动感匪,和标致其它车型相比是有些差别的全尝懊。   侧面造型规规矩矩丢燎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陪热,你会发现祭话,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拓犬凌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瀑,但301更多的是安安分分的一种踏实感牢负。其中相戏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸暖杠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素灌梗,没有那么规规矩矩淀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守规薯诞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体缔洛瘦,这也是一项非常讨巧的设计擎。设计感油然而生堑,除此之外啪界,车尾并没有多余的装饰物希,简洁实用依旧是主要风格兽莎梳。   本文导航" "斯柯达明锐怕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车邦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌祭香,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在脯介教,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胸导,可能除了家族化的设计以外稳弊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蹈藐掀。 虽然它采用了大众的MQB平台惭钱食,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狮怀体,所以全新明锐在现款上有了很大的突破交揽苦,全新的家族化设计让它年轻了很多删瘦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价味枚,但是相比现款毛疙弟,它的前脸更显稚嫩亨,也可能因为现款有些老气横秋吧射墙磁。 车身尺寸方面乡,它相比较现款有了一定的进步磺殴玛,内部空间方面自然也有了一定的进步痊寸,在后面空间介绍上我会在进行阐述枫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蔷贰,这也集中在细节设计方面系侈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱全攘,还有合理的镀铬装饰涝联矮,这也是新明锐年轻的一种标志嘲餐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次冉藐肃。" "  2014年4月16日天吠,全新英菲尼迪Q50正式上市梳凡,售价区间为32.58-54.98万元群凑咳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侵曙,2.0T车型三季度到货攀耿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版渡坪囱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版毖。三车官方指导价格基本在42万元上下梳痛献,具有一定代表性涎吵规。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奶骋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈兼溺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息素懂派,车头造型极富攻击性肺邦惟,侧身线条动感优美毁概挎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搂缄社。当然蝎斡,它的进化不只是看起来那么简单鲁舷,内功的修炼更让对手望尘莫及怒局渤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的喘棵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烁炬抱,而且大有愈演愈烈之风偏,尾部设计很像自家的新5系颁系,家族化设计不可避免婆须薯。即便是标准轴距版本土,新3系的轴距还是达到了2810mm蹋效钮,比上一代有小幅增长幕石当,再加上悬挂对舒适性的妥协稍,曾经犀利的3系已成过去吭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已荒匪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侧沙,那非雷克萨斯IS莫属了夹黑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象痴峡钨,车头动感夸张偏,车尾简洁利落脐卡囊,虽然有历史车系的影子劫,但这绝对是对精髓的传承和延续立。   本文导航" "  又到周末了林我,在大学破旧的宿舍里沏可,百无聊赖的仰躺在下铺上淳汰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报配赔浅,心中泛起阵阵遐想咖吞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蔽拉幸,充满战斗气息的车身们芳瓣,都让我无法安然自卧纱疗,打起精神兢弊词,跑到隔壁楼的图书馆辨错,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志暖寺剂。没错锻玻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我两翱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心缅谎惩。但是奉锋碌,今天要说的主角并非“兰博儿”谅赤,而是广汽本田第三代飞度妇染,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烩。   ?什么是边锋主义瞄脐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉间,线条过渡果断环科堤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴晚含季,包括讴歌品牌也大致如此盘墓。第三代飞度相比上面的两代侣胸碎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致茂辰。车头部分比上一代更加动感块,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状匆降,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰沪疏。给我总的感觉是该隆,车头的成功是线条运用的成功蹭项。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象垫,从车头到车尾一气呵成宦盾,整体感和流线感非常强筐呵。从某种角度讲期起衬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙毖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坦蚀崇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感悉,但相比其它竞争对手骏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赫聚。   车尾的感觉并没有车头那么好陇卜哀,对于我来说膳蔡皖,车尾的设计并不满意逻睬。过度使用的镀铬饰条间、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盆谭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复捞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道讥屡,在纽约车展即将开幕之际咎边胚,路虎发布全新发现Vision概念车骂,配备多种新功能扣苍称,智能玻璃实现透明引擎盖禄苫,座椅灵活变换可实现共四种模式寇司窍,包括远程业郾。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形腑恋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列实怒,第一款路虎发现诞生于25年前咖伐卿,全新发现系列定位于“休闲”郸毛,总计拥有四款新车靠聪缎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蠕,多功能配置春凶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力女蟹钎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刮蛊,其中包括远距离医玖控谦书甜,智能玻璃等别帛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景裂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示歇矮恕,“新车现代化的柏,切题的身,并引人入胜的设计度,是发现车型发生的重要转变锈。”" "  [汽车之家设计] 2013年犯笑,我去过一次柳州席码,那次跋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂渤仓辞,当时眯咕刨,宝骏只有宝骏630一款量产车型戏,时隔一年晒哺锣,这家公司有了新动作辆补陡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市匠霞。官方表示陈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品稠车建。   事实上蒜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瓶徊,那时底降,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶许,为了配合厂商对车型做好保密工作勃肥,当时我们也并没有拍摄相关的图片骸肃擒。掐指一算海蛾汲,当时惺诲弄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纫亭,在聊到这个话题时笨素,项目负责人也表示艇,整个团队在这期间做了很多的工作腻碍俄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性能颇,即便有着此前宝骏630的经验伙,但对于一款新产品而言唐肛恋,整个团队仍旧不敢怠慢涣。   为什么要推出一款两厢车卯鸡?   新品牌诞生初期渤,单一的产品有助于更好的把控产品质量峦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碍浓对,从而将其转化为品牌价值乐臼蓄,在品牌得到一定认可的前提下陵繁糠,适当拓宽产品线劣董但,无论是对品牌篮荣频,还是对市场而言都有着积极的一面侗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型台诚,较为官方的说法是“以市场为导向”森,不过在我看来纶翠,这仅是一方面窜凛词,在有了以上需求的前提下护虱刃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡羌桅柿,于是才有了这个方案孙冕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外襄拷,车辆的动力系统孪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赋葡许,这对于一个尚处萌芽的厂商来说刺,无疑是一个两全的方案讣片兢。   两厢车在定位上有什么不同吗赦吵?   简单来说俯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本璃坛浓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卢。相比之下泌胳,因车身结构缘故锹,车侧和车尾的造型变化较大劳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来轨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法熊,印象中虎工,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车促,有些时候爬酣纪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瘁钩。当然窖按叭,每个厂商都有自己的想法忿泰可,这种实用主义并不是坏事啪疤,毕竟睛菩掀,车是用来开的崔戎芒,把主要精力投放产品稳定性方面肌,对打造一个大众品牌或许更为重要落酮砂。   在造型设计方面蒲陷,除了已经固定下来的设计元素外恕酱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哭拔卸。对于镀铬饰条的理解见仁见智衬匙,然而庭霓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绿,正是在这种需求的推动下石齿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辛坪。   察觉到这一现象后诫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弓梁,显然蕉,一味的添加装饰条并不合适甲禾敬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求慑逗蝎。一般情况下络滇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区春,除此之外磨矾岔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谐,在设计师看来倦猴樊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致老讨窘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50长拉,我还不曾有过近身接触付川。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知萄玖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统的祭。或许这么长的一串文字来的有些陌生灭酒始,简单讲奶检堑,它就是在航空航天器上使用的转向技术秤。我们将就驾驶者最关心的方面狮挟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS漂倍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装狼呜,人机交互系统的先进等等癸搓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触猩叔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力舍呕竭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主睬阂,不难想象Q50的出色始辱门。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辞,同样辩燎拎,作为宝马1系的车主顷,对于操控的追求反衬出Q50的优异隧酬冒。而剥离开车身的种种蛊动戚,他们共同的认同就在于这三个字母绕:DAS   【什么是DAS托粳坦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)握扇傲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绞沦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制毋淬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史味倡凳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肉日沙。   【DAS工作原理是什么娶?】   车辆转向时察暮客,不再依靠传统的机械连接赫谅才,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茬,根据行驶路况和方向盘转动力度嗓其醛,速度进行综合计算巷凤,从而指挥转向电机机构实现转向绍。   三个ECU属于并联关系携堵蛾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮饯、方向盘腿卜普、右前轮)办,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况哗攘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冒茫驴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活韭荷矩,恢复至传统的机械传动转向模式宫杜鞭,确保万无一失挺患尼。但在正常情况下络馅督,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离氏寸烧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈票。   【DAS汽车的优势钡?】   操控性吾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞尽固登,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准腻虹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况关醚穿,享受更多驾驶乐趣筏。   【为什么线控转向比传统转向快捷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坡谰。整个系统中没有橡胶衬套迹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间息牟,因此首先从内部减少“延迟”苹。   【DAS对过弯的影响九?】   转向相应得到改善部擒。传统转向系统池吮,在接近弯道时烧窟,驾驶者需要提前做出转向动作乾舅,否则汽车无法实现平稳转向频蔡。而采用了线控主动转向DAS系统系匠,通过消除内部的转向延迟丘妥,减少了预先动作的必要贫,实现更灵活的转向催许。而驾驶的感受将更加直接栋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力双牌焕,毫无延迟畦。   【转向系统也能够减少疲劳故?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感频,因此从另一个角度提升了安全澜鸽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒嗡汀)什,12款参与测试的车型中疟断戎,在定速140km/h的巡航测试中手,平均修正次数蔷蔷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍皖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点夹恭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响撑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蓖剑呛:网上车市(www.cheshi.com)   当然海,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目撤少淘,而对于传统车型屑,这一选项代表着发动机醚凯痘、油门踏板星圭净、悬挂阻尼病、刹车响应等等方面的细微调整行沉撬,而由于配备了DAS懂酶,英菲尼迪在模式选择上蜂杀献,更进一步的调整了一系列的功能汉宫肝,如络:主动声音控制系统旧处、线控主动转向DAS禾、主动车道控制和主动循忌藕樱控制系统ATC等等的设定假霖娠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沸容巾?】   通过上面的简单问答奴腐块,我想我们已经熟知了DAS系统霞,在响应更快氮普,相比机械系统更便于维护船,节约成本抹舒,减轻重量等多个方面都硕果累累厕。而任何事物都是双刃剑雾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里冒哀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生且搅铣,他的解释既简单帛,又复杂钡钨,背后掩藏着十年之久的不断试验涡经,推理虏并河,再试验的科研过程雾米兔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力般赎。而这些内容无法用数据体现拨敌沮,还是按下点火开关吧氦。   本文导航" "   《极速60秒》忌桔、《死亡飞车》臣盼伎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》错偷闪,让车迷们大呼过瘾膳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现巧。另一方面橡颇答,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的亮微共,但开在路上肯定是最牛X扔蛋爱,最有回头率的姓棉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事簧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”化轨敦、“真NB”这样的感叹饱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型貉熔连。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别系啤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分施弟讲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服羌革凡。    作为最具代表性的美系车型踞台,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程岔,五代车型熠熠生辉钝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相仁脯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秸猩,主要原因是新一代车型不够“MAN”灸辩,缺少了野马的一贯的风格骇暗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美匈管立,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侍疤袱。 什么是肌肉车虑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车我,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车写恢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凤、具有强劲马力榷、外形富有肌肉感的美式跑车闲仁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表犬,例如雪佛兰科迈罗袍廊入、道奇蝰蛇亢示、道奇战马氖惕,还有就是本篇文章的主角福特野马度。不过这些都是字面上的解释盖耗屉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义掏程。什么是肌肉车范椽酷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解玫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集陷省,科尼赛克Agera兢荚拧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别两。但实际上并非如此惯,凭借自身出众的一面富骡认,福特野马在众多超跑中脱颖而出哩闯,成为闪亮的主角得青。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瞥烷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机陪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缔兰案,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统岔添,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果腿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影夸盼操,野马还是地道的童星出道!是的蔡纤澜,早在1964年刚刚诞生之际搞,它就被搬上电影银幕苛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》概筋,也许大家有些陌生赤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辛杀镜。在过去50年里胺幕辞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角刺卧修。    无论是哪一年代的野马拌融,但凡出现在电影中潍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球检。衬托主角的英雄气概或是独当一面刚惊爬,野马都游刃有余赊胳五。在近期上映的《极品飞车》中弟散氢,野马更是作为整个剧情的主要线索蚂多塑,陪伴主角经历了人生的起伏闭垦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的局,五门版的三款车型——耀真怕、耀享犬剔、耀动分别为52.8万纯、57.8万孔、62.8万绿旗诉。另外还有只发售500台的限量版凄,价格66.6万元猴惕擞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变美叫,只是在色彩搭配上带来更多选择稠,车型配置也更合理天购廊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器侨,并且通过优化四驱系统豹紊锚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现躬。揽胜极光一直被认为是外观控荆熄栋,但作为路虎车型隘刃沏,它也有着同级一流的越野性能火溺。这是款长着女神模样粗菜,也有着女汉子般坚韧的车戌藉嘉。 外观煌博前:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型焊,所以不仅长宽高没有变婚斜淑,造型设计也和现在基本一致精。设计师只对一个细节进行了修改套,就是后视镜贰骗坛。新款车型后视镜造型整体感强绅酱,与车身有更好搭配效果趁。除此之外迫际锋,极光传承自揽胜的城堡式车身洪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吵瑰。虽然极光已经上市有3年时间弥地石,但时尚感丝毫不减拷马乃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上帅醒,极光有自适应LED氙气大灯伐伐、全景天窗等配置粟攫,兼顾时尚与实用性鹤撩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于尖嘉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰缕,前后保险杠尺寸更大豌楼烘。另外娜泻溅,2014款极光提供了11种车身颜色卧下,消费者有更多选择逞坟凌。    另外挽,外观细节上能看到的摄像头和雷达牵虱瞧,是为了实现自适应巡航汤禾、自动泊车侧税斤、360度倒车影像等功能难。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能斗,既可以设定与前车距离或行驶速度涩筒,当系统计算出正面碰撞无法避免秆,会释放最大制动力降低冲击速度缅戮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能掠,实用性得到提升桔誓抵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车摄,并不是说女性不能开吃屋,反正我问过数个女性朋友酚耍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗抡泄,完全不是自己的菜宏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断创筹,所以我觉得这样描述更加准确抠哨遣:这是一款为男人及女汉子准备的车办。不是说它不好罢,事实上野帝的特点非常鲜明焚案窃,优点也特别多丹伸,但如果真的不能欣赏野帝的外形吾石亩,那么它的优点再多也是白搭椭火佩。好了本,说的够清楚了害,男性用户请继续看下去浓帛,女性用户请酌情选择舅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版圣莲铜,也就是售价24.18万的最顶配版本避台氮。配置非常丰富情亩湘,但较高的售价容易让消费者望而却步恫泛,毕竟男人也不是那么好忽悠的辛叭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梁。不过既然我们测试的是高配版本纶捶鸵,就来看看这款车囤巍,按照惯例辉唱板,还是从野帝的外型设计开始麻仆。   ● 外观僻吼喉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议那,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑崎邯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV氰陛,野帝这种偏向硬派和复古的造型腑赌唐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同帮匿剑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了是。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凯,这对于野帝来说无疑是个劣势碌餐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间秸割,国内汽车消费更是以大为美操第醚,野帝国产后尽管已经有所加长革,不过还是给人感觉不大鸽沛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的脆,带自动点亮功能的氙气大灯绰添方、大灯清洗功能能巾姥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备煞日烁。日间行车灯采用光带造型表彭,并集成在前大灯组内娘仓,样式比较简单安董,辨识度还是比较高的钠。   尽管车身长度不算长培汞睛,但野帝的高度还是比较高的泊,一方面是车身设计的就比较高大胎,另一方面也是因为底盘较高甭手,悬架行程比较长迟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妻饺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间壁。   后保险杠设计的比较厚实错,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一献,也是为什么我们说它更适合男性车主事奸。倒车雷达是全系标配脸裴,不过倒车影像和自动泊车是选配北恕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车侣镜。   需要说明的是揪,按照官方参数配置表及榷吼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的慧,不过这台车并没有装配后挂式备胎氓纯焙,4S店解释说是同样是野驱版韦锰腾,有的车有后挂式备胎稠攀,有的车没有徐,如果不要后挂式备胎体赡捅,可以减6000元遁。   十辐立体式轮圈窗甩珐,样式符合野帝的整体风格缮堤颗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎通,规格225/50 R17糖。这款轮胎算是一个折中方案呛都僻,整体表现比较中庸岁甸径,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果履寿艰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凳。" "  2006年始猎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程师皇,没一年硼,这个品牌都在刷新着销售纪录匆病,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痛沃深。2014年荤快郊,新的产品问世坑非,这一次它不再效仿阔、跟随哦奖,而是独步青云失并缎。   在过去的几年里息锌,英菲尼迪的品牌推广是以设计廉的嚎、豪华为主要核心抛边,由于旗下车型均以大排量为主妨版,并在操控性方面有所见地咐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挠筹静。作为一个初来乍到的年轻品牌淡,每一步的迈出都显得格外小心脯些,在保证动力性优势的前提下屁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点第泉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搅哨坝,原因很简单版辣硷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拱,也就是不同于别人的卖点坑理。   在同级对手们相继更新产品的时候坤抵,英菲尼迪一方显得格外冷静危,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怒碘,好在当它真正来临之时骄,并没有让大家失望飘巍橡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浑阜。   在介绍这款新产品前版狄舌,我想我很有必要做个说明汗峡臀,Q50实为G系列的换代产品酿,在2013年度篇,英菲尼迪旗下车型根据轿车汕端、SUV采用了全新命名酣弹,即轿车使用Q字母癸净膘,SUV使用QX字母炬,后续数字分别代表车型配芥,这样做有利于车型之间的关联度步。   2013年誊疮傲,我的同事在经历了12个小时的飞行后休久,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50壤,在回国后的闲聊中敖,他的目光坚毅羔垒互,言语中难掩一丝激动摧靡翟,当然他对这款车的最终评价很高补潘,抱着这股期盼险被,我们今天找来这款车散,一同来寻味我同事当时的所感司儒跑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脸四,所以厂商提供的测试车依然为美规版录拜笺,所以动力侍尖典、底盘的调校睬唬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同上,但整体设计与科技性不会有任何出入廊刹山,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铝,也算是足以解渴了澳书。   对于设计语言四个字来说钵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诵憨赐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仓猜骗,有时我甚至会想拢互,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浆鼎?正因设计团队的不懈努力付川,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诵鞘休。   低矮的车身卧,流线的车顶狈衬脾,都是上代所传承下来的精髓觅茧潍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大患卧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沥戎堤,这与宝马3系的水平相当骆,优于奥迪A4L膊坊歪、奔驰C级等产品敬末萄,别小看这一举措墩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性都贺圈。   对于轮毂轮胎的配备上迟,英菲尼迪从不走低调的路线挽鸡胎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耗。   本文导航" "  2006年始旱碴令,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匙,没一年戊烽假,这个品牌都在刷新着销售纪录悉乱级,同时也在影响着国内豪华车市场的格局节乘。2014年壳灸挞,新的产品问世脚,这一次它不再效仿帮无、跟随教食,而是独步青云费闭捶。   在过去的几年里坏儒巴,英菲尼迪的品牌推广是以设计报眉、豪华为主要核心茸杠笆,由于旗下车型均以大排量为主柏,并在操控性方面有所见地革馈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手配光彩。作为一个初来乍到的年轻品牌仁累酣,每一步的迈出都显得格外小心僻穆,在保证动力性优势的前提下拾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裂接苦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斯剖,原因很简单嘘品,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闯陵,也就是不同于别人的卖点风。   在同级对手们相继更新产品的时候屯,英菲尼迪一方显得格外冷静附酮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度套嘎,好在当它真正来临之时贺狄,并没有让大家失望氢汞容,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涛菇。   在介绍这款新产品前奢,我想我很有必要做个说明幕,Q50实为G系列的换代产品哭,在2013年度讹写,英菲尼迪旗下车型根据轿车纫搏惶、SUV采用了全新命名佰避旗,即轿车使用Q字母导,SUV使用QX字母剃梆,后续数字分别代表车型爽倡,这样做有利于车型之间的关联度末委捶。   2013年豪,我的同事在经历了12个小时的飞行后骗痊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50躬磷,在回国后的闲聊中碍任蚊,他的目光坚毅姥坝,言语中难掩一丝激动亮,当然他对这款车的最终评价很高炬巧,抱着这股期盼式,我们今天找来这款车沥惊,一同来寻味我同事当时的所感诫码。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间论,所以厂商提供的测试车依然为美规版窍龋闲,所以动力短能、底盘的调校风禾棱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同响韶讹,但整体设计与科技性不会有任何出入财斥觅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说八,也算是足以解渴了海俱。   对于设计语言四个字来说凯稻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释低封淬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荒桂,有时我甚至会想唤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拦高诺?正因设计团队的不懈努力肠蚕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浪灿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经检浩。   低矮的车身齐湍,流线的车顶函缉,都是上代所传承下来的精髓怪怂供,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丢前,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)连,这与宝马3系的水平相当呕,优于奥迪A4L渭、奔驰C级等产品虐屑瘦,别小看这一举措革贡温,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拈。   对于轮毂轮胎的配备上冈土,英菲尼迪从不走低调的路线萎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粱闭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔫建揩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首材插疙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80晃、陆风X5鹿全暴、全球鹰GX7晤,但依然无法撼动它的地位纫辣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变保,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来隧广,它就是CS75剐痕司,来自长安汽车涉。   在众多国内车企中际采舶,长安汽车拥有较早的造车历史隘浚,并且对越野车的制造要追溯到1958年唤建溺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蔷氢畏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计臂獭侨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型场澎分,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面爆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量灸豌嚎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鸵捆山。   在对长安历史阐述过后椽歪杜,这款新产品更是令人期待思。在2013年9月篱豢煞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发灿伞,一经面世便引来了无数人的驻足庭暮誓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拎诞刀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表港尘,诸多细节上的体现角,可以看到与时代的接轨龟,说实话貉,即便与合资品牌相比糠,它的设计也毫不逊色都刷乌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表荷唤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV播,在首次无伪谍照曝光过后侵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挽毫。从车身尺寸上来看碾,CS75在长度与轴距上的优势突出蔚跑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响杰巍。在设计上芹烽,侧车身的视觉冲击力有所削弱圭模乘,平和的线条增加了些许稳重感稗累侯,而在配置方面绝不含糊泵蹲,右侧后视镜配备摄像头泰冀,为泊车提供了更安全的保障房,此外17寸轮毂的注入唬屑逢,也为整车视觉性增加了不少好评分阶灵死。   车尾的造型体现了丰富的层次感俱将,使其得以回归至前脸的感觉空,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔路。此外泪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统识窘剔,可以看出CS75在配置方面的丰富性仕。   本文导航" "  上半期那茫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况非,不同的设计倾向与不同的品牌定位事穿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念俱。在“下半场”的对决中蒲醛脚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陶恕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果烘。   点击阅读狼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表湍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瓦那:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目棚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贤权桑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陵络穆,以应付那些五口之家出行的需求卡。行李箱空间的比较抨聊洛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下么,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谜茎恕,或者带孩子出行时壁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品外峨。行李箱内是否配备12V电源接口沮疯郝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钉匠歉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多素轮戚。   ·模特A(不戴眼镜)身高让川来:170cm 体重恼详:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高韭:175cm 体重评:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地咀,长安福特此次也算酝酿已久了透,可以说即将推出的翼虎芯心,每个人都能从中找到自己心仪之处革,例如极具冲击力的外形裤犁裤、科技感突出的SYNC系统动旧、人性化的内饰细节设计榷、又或是强大的日常实用性晌节,这次钨湍,同级对手们真的要小心应对了柑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后熬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点仑魏林,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年枫碱揩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期够叔。显然瓣乱撩,在错失2013年的发展大好时机后凤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点逛,其实也能够走在大部队的前列恋善肆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抬癌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多墒瞧省。眼前一遍利好欠呛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008播勤刑、雪佛兰TRAX榔旅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位侯纺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布梁请,至今我们还没有看到实车汞炮。从目前的情况来看凉,它们很快就会来到我们的身边闭。正是这个原因茸表科,在日内瓦车展媒体报道结束后哨,我们并没有着急回国辞,而是完成了几款车型的海外试驾牛喝图、测试和静态对比的素材搜集郡陵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目穗钝如。   看到这里己鹃陌,或许你会产生疑问郡世宫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗咕环呸?坦白地说伦瓶隘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沦惮新:1.它们必定会国产并且在国内销售贩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比醛粗撤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来故伟的,只是一些细节针对本土化进行了改造戈,但外观内饰设计箱绥胁、车内做工舷写瞳、人性化甫慈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化票缕。综合上述所言寂苇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义雌钝坚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些闯把盛,感兴趣的不妨继续看下去稀殴路。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用按们,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碱洁。例如CX-5歪镰庭、ATENZA阿特兹钳狸缅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉到完咀。最重要的是裴兽碱,它们不仅有所创新孺完,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风篱豹场。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋道,再到如今的Axela昂克赛拉寡阂,马自达3已经历经三代车型的演变瓣。据长安马自达相关人员介绍板混茂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绦抱揉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹翔损。它的眼神更加犀利罚凭,车身线条更为动感嗡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳湘怯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹铝沤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连霸芥惹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识虑感豌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陶拐湍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神舍拿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线慈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计范。另外韧抽屉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神迪。据厂家人员介绍俗摆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层搁嘛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诗飘啥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化耍,使它的整体视觉感受类似红酒一般梨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹┬猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm毒孤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碾,两款车的轴距同为2700mm恨童。相比同级别其它车型限熟痘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势陶理。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜趟濉,不过轮圈的造型稍显普通排彪,不够运动赶坎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蜗蹄坎,规格215/45 R18鹅,抓地力表现不错乳贫井。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瞧,规格只有T125/80 R16埠辅。   尾部的设计不算惊艳痞浇嗓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侈攘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性匙讹妮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计脾蒲,这在同级别可是十分少见的骚宽。" "  说起海马福美来沦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型久,转眼十几年过去撬感,福美来已经迎来了它的第四代车型睹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5羡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品幂,新一代福美来M5采用全新平台打造波防,不论外观还是内饰拴匿割,都已经看不到丝毫当年日系车的影子逛故。在此之前煌钡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撕挫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧便失。   前脸采用了类似美系车型的设计风格希,宽大的直瀑式进气格栅茸,大面积银色镀铬泞尖,符合国人审美剐捣懈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感俺按,腰线采用分段式设计炮拎揭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拼车。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谢倘起,凸显运动感俩茧。但只有左侧为真排气口些仍澳,右侧仅作为装饰德持退。" "  对于中国汽车市场来说妻,凯迪拉克属于一个后来者斥逢尽,当然这指的是豪华车市场谐冬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贪,那可真要拿出点真本事导坡哺。凯迪拉克也明白这一点算姐,去年就将全新车型XTS进行了国产釜涤,并且上市销售线犀评,销量也是比较乐观的韧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里璃镀,无论是配置上还是动力以及外观设计上默板,至少能让大部分潜在的消费者接受艰撵夕,这确实不是一件容易的事情九。于是兴姜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款偿鹿,对动力和安全系统进行了升级烹馅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侥虑申,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蝎感挂,仅有一款36S铂金版菇缴彻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变俺猴。   2014款XTS 28T铂金版外观问:外观延续36S铂金版的设计撵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同崩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅购宏敝,在其他方面则没有做改动救负擅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子籍携,没有做太大的变化定茅柒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上牛太。   XTS是一款善于运用灯光的车撂兄面,它将大量LED元素装备在车身各个部位为扭剔,正是这些时尚元素的出现粪募设,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挞翟等,获得了更出色的细节表现力斤。这些称不上优势的细节表述垒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方箱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化廓凛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瘁阔步。尾灯依旧是LED垂直式的造型俱漏凉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致递。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骨卜搜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新漏库路。早在上世纪五六十年代脖,Citro?nDS就用上了可变悬架棚仿鲤、随动大灯程挠、转向助力黄剧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术套壳,加上极为飘逸的车身设计奋禾喜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样收此。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌练捍,2011年长安标致雪铁龙成立奢滔轰,到今天我们测试全新DS 5LS怯密铜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酥隋传,音译的中文品牌名念起来很接地气息:长安谛艾仕辫疤哄,有股莫名的喜感擒环茨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器遍靡蝗,是台正儿八经的三厢车钙级。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颅哎拿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象码。如今泼,马自达6已经发展到了第三代茹些乱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潭,它的名字叫做梳酒镶:ATENZA碑忍炒。之前我们已经解读过进口版本牛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玫倪幕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力犀痉,这一次排量可不仅仅只有2.0L毒,还有更加令人期待的2.5L达厩逗。   注翁:此次测试中番纱,红色车型排量为2.0L胜蛇,黑色车型排量为2.5L刨。国产ATENZA目前还未上市么,此次测试为抢先测试玛,车型为试装车层菲苔。   截止到发稿时窖炭膏,官方宣布旗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”萌媒棉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发号涪擎,上半年上市销售钠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规递南,我们还是先来聊聊外观邯官。相比进口ATENZA失袒腿,国产版本在外观上基本没有变化漓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份透寡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注擞齿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刀冻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里呜,“下”这个字可意为“以后的”瓦忿操,用来表示那些目前还没发生的纶句螺、未来也不一定发生的事情饶。比如有人说“下次请你吃饭”色困,谁知道是不是真的!同理滔宏瓢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冗茨,实际上暗藏了一些不确定性浓绍:它能引领未来汽车的发展趋势闷?或者只是一句空泛的口号抹?这是我最关注的问题莽目。   当然也会有人更在意其它方面的辛谱,比如外观内饰和空间等等柑花,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述滤,本篇文章的最后也会提到揽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能封荡圃。   关于下一代城市SUV的概念百薯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力矩。在他们眼里晴烁惧,很多城市SUV都太“娘”了裸恐筹,连个小土坡都爬不上去怎么行保,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舞眷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战熔、勇于冒险的心拧设棵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一边讲句。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然暇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型摔递,真正能够经受得住野外挑战的车并不多劝坪微,而三菱帕杰罗则是少数中的一员斑帽,它能够去接受户外的挑战孩乐户,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产淖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售土释搂,目前主打3.0L排量的三款车型玩号劣,都搭载三菱第二代超选四驱系统等,售价39.8-45.3万元限硷瓢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呐,还有一个最简单区分方式疚被筒,只有精英超越版才标配后拖车钩佛酶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史款,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贬疥,陆续又在第三代(V73柒娩、V77等)和第四代(V93翻、V87道口画、 V97等)等车型上装备哦挝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哪讼零、四代帕杰罗)徘,现在销售的为第四代帕杰罗面。   如果单从分动器的挡位看仓剔咆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统踌部,拥有2H帆够纯、4H场拉、 4HLC胺抱、4LLC四个挡位滇,在后两种模式下能纽,中央限滑差速器LSD被锁定姓,为四轮提供均匀的驱动力眠夏疤。不过值得注意的是砂撵诞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配磨陋,前愧晴遣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辞方,简单说就是这时就是AWD的驱动形式墒铃停,正是这样的全路况实用性被,才被成为超选四驱系统趁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下报虹,可以在2H猫、4H挡位间随意切换幻,当处于4H位置时劣恒祟,它相当于一台全时四驱车型偷臼龚,可以提供更好的抓地力和驱动力胸胶戌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面双殿色,而处于2H位置时砂腿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善岗等愁,不过这样一个大家伙油耗不会太低舱甸司,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗碉骗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝棋紊,4HLC模式时份,中央差速器锁止苹逝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时痰桃联,不但锁止了中央差速器湾,还拥有更大的扭矩输出吕感,此挡位的传动比为1.9:1嫩,扭矩被放大1.9倍扫屑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下萄,4LLc就能派上用场矢纶德。在车内熔吞善,仪表板的中央会显示当前驱动形式冷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换悍丝梆,并随时了解到现在所处的驱动模式店。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)逛,应付一般路况毫无问题亨签,但如果长时间处于极端情况下拔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炮冻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多激诬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赏镁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性煎丁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钝,同时也提升了整个历险过程的安全性瓣屏,因此光有一颗狂野的心还不行鞍杰,还有选择一个可靠的伙伴赁。 责任编辑捻闻违:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品梆咳,已经上市四年了容,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计擦桂,跟老款福美来相比档次感明显提升巩朝。除了看得见的设计差别胖,福美来M5在配置宠僵派、空间方面也有不小的提升膏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缄度,1.6L车型会先期上市蕊哼,后续还会有1.5T车型推出蔼位燎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贡,其中手动挡共有6款龋钡响,自动挡3款水,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型帛,厂家介绍说叫旗舰版魔犊雷。由于厂家没有提供参数配置表陇刊访,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别激苯拴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型匠茬蜕。 ● 外观宠:中网造型似君威箱汞贩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面恫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头涵侯建,尤其是车身长度巍晦,福美来M5达到4698mm寺颁篱,超越绝大数同级车的车身长度层侨。跟老款福美来相比勒荚,福美来M5的车长郎、车宽和轴距都稍稍增加一些存揩,而高度降低了3mm捕峭。   因为长度和宽度有明显提升湘,高度基本不变排,车头设计的比较厚实楔枢僧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的潮模。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网洞触,格栅同样采用镀铬装饰舒焊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像刷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现昆示视,老款福美来就已经开始采用屑切巳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计弦歼码。中网轮廓稍有些不同瓜衡,老款福美来的中网较矮坎,而福美来M5的中网稍高钉,看起来更加厚重廊咳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构盯。除入门级车型外颧阔,其他版本车型都配备了自动大灯拉,这点还是比较厚道的悸间,老款福美来全系没有配备自动大灯亨灌撮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔担壤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜日肯涉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬褪灯,能明显提升辨识度惋赶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)爸,是2007年买的怪钱,到今天行驶了9.7万公里左右狡篇炬。日常使用中油耗7-8升/百公里长,除去年换了个发电机以外没出过其他问题破。当时家里老爷子选它的主要原因有两点究,第一就是便宜锋纤,全算下来8万;第二就是配置高乔,07年8万带皮革座椅赖碴、天窗上滑、自动大灯和倒车雷达的车不多穆,而且空间也算说得过去伞材响,总的来讲这款车符合预期帕假寄,坊间说F3小毛病多卯,不知道是批次问题还是命好瞄竣婚,我家这辆倒是没什么事儿坚。新F3于今天上市琉敖,领导说我算车主毒妒蒜,于是我就来了协粹酸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嚼闲疮,聊聊老款在使用中的各种感觉许。   ●动力及悬架嗓戊哦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱撵鹃,动力够用曹,只是起步比较肉盯桐,1挡和2挡齿比跨度偏大盼,走起来后挂入2挡转速掉的太多私甜瑟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡邻票。   油耗日常市里开7-8升/百公里橙,还算满意丹。悬架初段有些生硬础,通过连续坑洼路面时整体性不是很好滤,对于颠簸的过滤一般渺牧,后段软泪袭,拐弯时车身倾斜大课距。总的来说算是个合格的入门级家用车匆。   ●配置及人性化设计告凭咕:   比亚迪一直走高配低价的路线需什四,配置丰富朽拨滦,前面说过弄哩,皮革座椅北恼、天窗关绩猜、自动大灯和倒车雷达都有所配备损,另外禾麓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针堂圃甜,虽然不好看浓未就,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的案。没有行车电脑显示屏菇,无法了解平均油耗殴奔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤铰,首先价格便宜咎,其次当年没有也不新鲜)捐阔处。   人性化设计方面残朽茫,四辐方向盘比较细内,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挛碉,四个角随便按一个都能触发帮黔幻。日常小储物盒好用冲你季,票据拍加绥、手机和水都有地方放仍欧,不满意的是门板储物太薪闱睢(硬伤)具,平常只能放车证之类薄的东西饱寸,连杂志都放不进去害,后排基本上算是没有储物空间淳迹阔。   ●做工些脾: 内饰和外观各方面做工比较糙抵黔村,主要体现在接缝上谩,不仅大而且不均匀怀魄贩,这是急需改进的挖熟。   ●空间速:   F3轴距2600mm腻勤,我身高190cm考,有时候我开车通桑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受呻。后备厢空间大捍,而且比较规整渐,用它进行过几次小规模的搬运炽,还可以口。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲斥父,试驾中我也重点根据这几点进行体验赴,看看新F3有哪些改善和变化逛署箔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秀崔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》价筷,仍无法挽回姑娘们的心泄,如今她们只爱大长腿和都教授畴筷。不知道你们发现没有倪性,宝马在汽车界引领着同样的潮流悄拉逼,硬邦邦的3系触、5系换代后都不再凶猛绰,舒适感和精致感倒提升不少摩峰。现在轮到X5了壳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的便坤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谢饯,我勉强同意这种观点捶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质仑螺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片篡壁撤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦膘,更显精致蠢。总的来说翠堡,它不太凶啤,更俊美一些念。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市轨妥,除了外观与内饰的小幅调整外虫攘跋,改款后的逸动引入了1.5T发动机划传。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搁朽县,逸动采取了1.6L家庭够用卿隋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策侵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)恭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型强娟,一个争取“各门功课”都不落下兢翅,一个则是专项选手癌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手妊噬。 ●外观帛棵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捂剔汕:轮廓流畅筛百、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赋懂、瑞虎系列管哩蝗、风云系列及QQ系列)羌,同时带来了转型后的全新车型篡协酣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秒弧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用为脐,更是出自海外设计团队之手忻详,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词报垦酸。" "  刚进入社会的年轻人疼绷,它们也背负着太多的压力垦,在家庭事业初步稳定之后熄摩侠,一辆车对他们就显得很重要细汀窜。致炫就是一个体贴的产品锈,它有着炫目的外形然疙溅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致耐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是虐枷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贸降妮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫航墓笨,变化的不只是名字锻设,更是尺寸和定位娟,风格和潜力侯捌颊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着羞核,吸引着更多年轻的用户群体椭露苟。   致炫外观灵动时尚莆慰,带着一些年轻的运动气息肌浅篡,车长为4115mm死凹佬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拾叮陆,比老款低50mm;轴距为2550mm溶降,比老款长90mm屉统。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点日,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钡,这样的设计更有利于致炫的散热疲些速,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱楷妊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利地,给致炫前脸整体感觉增添了些英气列。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嚏祁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺戏浅爸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友敢翔凶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助粳超扑。   在ABB的阵营中荷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车琅,他们的目的很明确芜教,就是抢占国人最热衷的这一市场械。对于奥迪A4L竟乱、奔驰C级蹋、宝马3系而言跋,三者都有着不同的亮点与喜好者堆乌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价溉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法魏顶庙。   在这款316i消息正式放出时憨惯暗,包含我在内的许多人都会想到一个问题耿刊吕,那就是究竟会减配成什么样敲虑碧?但在实际看来绒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鲁谋。无论是进取型还是运动套装版慨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挝篓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼创槽袄,当然如果你肯花7800元弊盟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯懊。此外惺,对于现今发达的网购来说赂,这个根本不叫个事收瀑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绩,此外还有多种款式的副厂总成可巡戆邸,质量咱们先放在后面缆培癸,至少价格实惠也能达到美观的效果碘。   虽然入门级价格不足30万思悄,但你却可以得到一款原汁原味的3系趣激,在定名中你就不难发现咎孝燎,316i中并没有“L”刚前熟,它是基于标准轴距系列中的一员督栋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂其悸,对比现售的奔驰C级讨沤厢、奥迪A4L而言够,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势老汹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉软,这是国人特有的爱面子传统贪短,作为在国内征战多年的华晨宝马来说兑埠吧,他们自然也深知这一点挨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动劣,单出排气也与320i的相同痘狠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条慰罐侣,不过这一项在网上也是可以淘到的鞠,副厂价格也就100多元辖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蹋托从,然而在国内踢贡坪,它还是一种小众车型吃权。可喜的是赂筹葛,近年来随着“旅行”文化的发展化富,旅行车也渐渐被人们认可摩。在我看来从核,目前国内市场上的旅行车大致分为两种收虐,一种是像奔驰C级旅行版很、沃尔沃V60那样斥赌钩,通过个性贰戮饰、漂亮鸽巳觅、动感的外观设计获得年轻人的追捧现菇巴。另外一种则是踏踏实实走低调瞳泛尾、务实的路线辰黔厩,用内涵打动消费者拷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种徒晚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)敞奉讹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO帽,外观李跑、内饰进行了相应调整哀课浚,配置也有所提升缉,动力系统则保持不变藤画。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版剐痴顺,售价33.48万股锚。除此之外堪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版阂徒,指导价29.98万讼奸。   在介绍产品之前抨频,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拼渡衰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人栋阶提,1985年斑还,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂痢鼎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司号汹,这正是斯柯达的前身本练纫。需要说明的是薄谰痕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称踞,并不是指该车型限量销售渤判。   ●低调纳嘉铺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看腻嗡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版饺李、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肖吐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟梯呜、稳重秋豹,所以严格来讲授,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版墒旁浑。从上表可以看出朔将翁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势娥琶,而且更重要的是吐,速尊的价格更加便宜屋慰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同耽。全新样式的中网格栅更具有立体感鲤几你,大灯组内加入了LED日间行车灯坪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来敖讹洁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应词,朴实汕小、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉垄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坟,并具有自适应调节功能纪儒粳。新款车型的前大灯造型更加犀利幻。此外坚喇身,LED日间行车灯也是老款车型不具备的饱几。   车身侧面线条依然延续了老款的设计岔,简洁修长荡,没有太复杂的线条勾勒汾毙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份逃霖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沦犀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7馆,规格225/45 R17陆,这是一款侧重于节能环保的轮胎锈烙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性窜剔诵,圆润板别脸、饱满娜讼、协调狈俺涤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看曹、耐看得多妊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应奴庇沉,尾门上的线条层次感比老款有所加强迪恭。此外彩了,尾窗上沿的扰流板咖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扯醛,让速尊看起来很有范儿塑。对了丘权,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抠,一般人还真有可能会被它吓到缓呐,其实它的心脏只是一台2.0T魏痕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)菲计,在北京借着区域上市之机韭,我们再一次体验了自由光的越野性能熔赐。作为越野车型的鼻祖坑,Jeep用自由光再次向人们证明驶槽,即便做的是城市SUV傲概,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点颈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身发,但是在四驱系统上棱忌娜,Jeep却有其过人之处橙剖董。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烯充快,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器歼脆。    简单来说搽赡骑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配呕始,也就是说背丰双,当前轮打滑时粪酣,动力会输出到后轮际,使得车辆依然能够前进茨缴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑铜、交叉轴这样的情况)容,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蔫,脱困就很困难了糜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I煤炯汞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号混捞剂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造署绣,以横置发动机贡、前轮驱动底盘为基吹氡摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴矮竣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴韦守,实现100%前轮驱动祟飞势,提升燃油经济性吧陈,而且它的后桥也具备多片离合器结构煎陷片,可主动控制左右后轮的扭矩分配教,起到限滑差速器的作用骑爱龚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡骋轮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拨翰行,还具备后桥差速器锁止功能酪,实现左右车轮50:50扭矩分配炒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炕徐拘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择刹菠。    在实际体验过程当中乡戊讣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辟稼勿、交叉轴廊、炮弹坑孤花歉、搓板路等等越野路面挟肆娄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中朝垛,越野能力无人能出其右悄荣篓。    然而作为一款城市SUV艇超,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力壁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板歌。    另外董倦筹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间故掇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统冀。相比同级别的SUV接凄惕,虽然在越野性能上依然具有一定优势癸失橇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣硅府。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众晦苏,但是进入这个价格区间以后茶列,消费者选择的范围将更多葱、更大渤侮暇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惟查,在竞争力方面依然不具有明显的优势抱。    或许尽早国产化降低成本寐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机虑木茸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件连安葛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伺嘎细,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辽夕季。如今笔似,马自达6已经发展到了第三代涎示,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物负衡葱,它的名字叫做裳:ATENZA辽。之前我们已经解读过进口版本滴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力囱掇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点市脯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舜渡爱,这一次排量可不仅仅只有2.0L粉浪哎,还有更加令人期待的2.5L烘龟鲁。   注掏:此次测试中朴,红色车型排量为2.0L仇臂,黑色车型排量为2.5L糠。国产ATENZA目前还未上市希邦陌,此次测试为抢先测试开圈,车型为试装车媒。   截止到发稿时建凛,官方宣布湃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谜开,新车将会在4月份开幕的北京车展首发庭镭锹,上半年上市销售钒封硼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笛,我们还是先来聊聊外观铂陇。相比进口ATENZA鸽眠,国产版本在外观上基本没有变化搐琉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梁伦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汇疼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA僚忍惰,它不同于以往的两代马自达6掠歇炭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擞汾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鼻哀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纶警。总之从结果来看混,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美差,希望它能够像老马自达6一样澄,百看不厌蜕篱讨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色菊,仅针对这两款车型来说趣爆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA私,而黑色则太过低调残娶,完全掩盖了车辆应有的魅力勒虏扣。ATENZA的红色与大多数车型不同隧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒姥千翘,不俗套曹搂查。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm架蠢,轴距为2830mm蜕事,与进口版本相同渐奋。相比同级别其它几款日系车型伤唱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势栖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拎剔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯峦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯码赦纳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源形病桨,科技感差了一点搏售嵌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)但,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上短姓豆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肝称娇,相比之下确实显得小了一点徒,为什么不折个中墙松,采用18英寸呢谁?   两款车的尾部设计几乎没有区别酣,尾灯样式相同才畅控,双边共两出的排气管(没错浮妊校,为了表达更直观捣、清楚潘鲤埂、无异议蓬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分单藏,这是马自达6一贯的良好作风孩旁。总之版解,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的水徐始。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言硅江,谁都知道SUV车型最为畅销赴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知矛陇备。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出何,而卖得好的却还是那么几款尾厩粮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙憋吵,还要等到试驾之后才能给出答案屏掇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型傅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV闭陪剿。从风格上看醒另,海马S5偏向时尚季惧禽、运动慌系铝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蹄策鲍。而在配置方面段浇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酸。根据目前了解到的消息控敖试,这款车型的起售价约为9.5万陇仿,如果消息属实的话垂法瘫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗啡肚?   外观筋途:设计新颖盲广毫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆番,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位铆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司素赔桓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辟,也将它的风阻系数降至0.34孙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了部去捻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴砰,比例上感觉怪怪的孰群激,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捷嗅,有效地提升了视觉效果把槐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肆绊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神经。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯布匠、转向灯以及雾灯久,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集薄筏缎。   作为一款紧凑型SUV了设,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晨雾,轴距达到了2630mm憨搬阿。与同级别的海马S7相比防性茸,虽然在车身尺寸方面有所减少桥,但轴距却多了11mm首,整体空间表现令人期待海奋硷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈皋廷解,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上较。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供告即问,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17荚腥敝。" "   全新的A3备受关注雷硷瞥,这其中的原因有两点幕氏,一个是加入了三厢车型舵。而另一个伟涩纳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型笛。只是这台车来到国内较晚列,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生梦撮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地馅,简单明了的说毒桂呕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型防,而必要条件是横置发动机杠旁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抵呵频,但消费者从中又能得到什么防歧姥?如果按常理来看片孺登,对消费者的好处应该挺多的胳,比如车更便宜了忙,就算车不便宜配置也应该增加了店,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尝纶虐。但上述这些还只是一种期盼里,毕竟这个平台的车型刚量产不久烫居,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显淋。至少高尔夫7是这样垂,而全新的A3由于正式的价格没有公布坪骆寒,所以也不好定论风。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3幂哨,这次引进国内的共有四款车型团级揭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置耍惠日。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机贰,6速S tronic双离合变速箱畴。在本月的21号尝茸湘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桃鼓。相比老款的两厢车型欠泊试,轴距和车身尺寸都有所增加户良,而且在轻量化上下了不少功夫顷迸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择硕济痘,但在配置上基本都可以进行选装酷。由于三厢版为新增车型尝材姜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钙吮伤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日枫辱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市陆,“小改款怕奇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款色付,而值得注意的是戈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上粉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议硷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力习喷。”吉利控股集团副总裁嗣习当、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态猛斥,欣喜之情溢于言表叔谋差。    亦或是巧合容,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绷评开,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7四,一方面蜗娩玻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖糙忌室,另一方面另捆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绦班圃,种种迹象表明彼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段欧。   诚然邵恼咕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车婆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”孪畴全。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冠矛,孙晓东对媒体表示磊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪排,吉利收购沃尔沃之后叛访,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点胎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生奸丸骆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应困。" "  在国内前袜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的从,它凭借动感的外观凛寞唉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冯签疟,后来者RV4幕、途观娶埃美、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比臼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎李急嫌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了安封。而今年动,东风日产给我们带来了第三代奇骏酷陕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”勿响。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨荷泛,年轻化烘划、动感化的外观设计就是最好的证明丸令。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上莫漂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沛祁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中骨,层次感以及运动感比老款强太多了赫鹃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的急庭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条娶,流畅的曲线让它不在干巴巴窃镶,整体饱满了很多澜篱衬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蜂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协孙滩聚。   在侧面线条的过度下评,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型喊姑,并且加入了以装饰性为主的扰流板酒绵宽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性颅恒。后尾灯变化更为明显领,竖条造型变成更为接近长方造型贪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”济,一定会想起Jeep勾素,提起Jeep勘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了诺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者括抗褂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能薯抗,看看它在这部分有着怎样的表现募怀幌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寂,并且不可选装以外统独默,2.4L 豪华版可以选装该项配置伤仆衬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配布掸琅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锭限郡,从功能上来看比较全面藩汞烷,下面我们就一起来看看它的实际表现屑释脾。   更多精彩视频簧物盎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蹬迫,调整比较细腻虽梢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位掳逞体,而且还可以停得很正楷俏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话袄卿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示煤,如果继续操作建,系统则会中断本次自动泊车诺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里枚缴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题戌粟勃,我一定会把奇骏放在首位饲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脾氯沏,性价比非常高炼殊吼。不过自从2008年上市至今的6年时间里绢确淋,它始终没有太大的改变世传淑,另一边竞争对手们却在不断进化尾畦方,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者氖忿伸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芹楼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘懂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况愤郊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前褥配,而看到新车的第一眼就会让人感叹驳洁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了式熟颅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)端燎徘,并且也是该平台衍生出的第一款车型嫩梳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化册拎工。相比老款车型略显古板的硬朗外形辑韭底,新车则显得更精致劝,更有设计感娜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上段溉。当然逗,除了视觉效果之外壳捌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了雌?这也是今天我们需要探讨的问题订撑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型丝谦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限逻典饥,我们本篇文章的测试内容并不全面埂申,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受孰府催,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据快垢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鼻闭龚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧堑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瘟,里面对新车外形兽攘贺、内饰等方面都进行了详细的解读副艾亮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 藩。另外倾诬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瓮甜壤。   ●增加更多高科技配置扭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品摆蔡配,除了拥有出色的设计监、良好的工艺和用料之外按,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望旗,翼虎就是个很好的例子埂鹊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势黑。如今的新奇骏身上梨怯佃,我们也看到了各种高科技配置仓猫夕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平被蛇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了苯,在两年前它就已经崭露头角磨藕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挟,连控制面板都完全相同傲。虽然东西不算新颈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蠕无,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化来珐士,毕竟我们已经进入到了移动互联时代姥,汽车作为生活中不可缺少的一部分糠败,也同样要跟上潮流滑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车砰闻亨,很多的印象都集中在日系的丰田车上拷冠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等售,由于起步较早桓叹,所以在混动技术上都比较成熟裴餐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型韧,一方面是因为未来的趋势善酥,另一方面就是对环境保护都有一份责任烘。但能让人印象比较深刻的不多貉聚疽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外栓。经过一天的试驾体验钒掸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶阶捅辰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冗焚。   外观方面让身:设计大胆前卫毋靖湘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后低吓,给很多人的印象就是模仿判、复刻蹭草粪,aygo炽排赡、花冠假、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象补。实则也是没办法的事儿墒话,白手起家的汽车企业一般都是这样开始估鹃,不过从秦看来脑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段橇藉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言库攀受,整车设计偏向年轻化粮,前大灯内加入了日间行车灯收。车身尺寸方面休脾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm镀晴佳,轴距为2670mm绣纱笨。   实质上帮毕谷,比亚迪秦的外观特色鲜明痘,个性十足强,他并没有针对大范围客户群体而设计妓抛,更多主打年轻街沥、时尚元素集苟。这样一来狙,优缺点也相对明显工刊泪,需要一定的时间让更多的人来接受他坚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瓶称宠,充电方法非常简单也很安全陪。通过家用的220V电源就可以直接充电社渭绒,但是要采用三相插座刻淀。车内的仪表盘可以显示充电信息豆,包括电量以及预计充满时间膳磐腺,而且还可以选择预约充电答。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的啊端,虽然我的“档期”已经很满粉彪垒,截稿压力山大地碘搪。但作为潜在车主炔弦奸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蔷,它和福特嘉年华版锰、大众POLO会有多少不一样江,谁更值得购买垛宋谁。我想这也应该是大家都很关心的问题菇挟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菇,以供大家有更多了解禽李。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元闹醚搁,分1.3L和1.5L车型咯戊迫,提供5挡手动或4挡自动变速器喷桥。这也是国产的第三代威驰车型相窍碎,相比老款车际,新威驰变得价格更低赴跑错、空间更大磷撑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫忱,在广汽丰田4S店中销售伞疏,价格区间6.98万-10.88万元褂葛肺。两者动力系统圭、内饰设计完全相同湍箩。只是外观分成两厢与三厢罕,配置上有细微差别而已熄。好了哪磷捂,我们就从外观开始说起活灸脾。" "  导语迁:在新能源汽车研发领域寄尽,比亚迪一直是领跑者慈级欧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烯酸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者解舞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术据交,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钞兽,能够开发更为节能计、环保的电动汽车产品雀,实现性能的提升和普及应用通挡屁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作羚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车穗持。   历史上橇恋,秦灭六国喘,结束群雄割据时代糙帮,统一中国但桅舅,开创了历史的新纪元剩烙苫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赤,势必证明其在以下六方面的实力碗项:   一扑、比亚迪秦到底有多快董娶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示潦坦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒耽讲,23%的车型在8-10秒抵叙马,17%的车型6-8秒卤,仅有8%的车型小于6秒斤探檬,代表车型如保时捷卡宴4.8L姬。今天猴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拾勤俗,秦百公里加速为5.9秒心攻但,而记者实地测试时猫纶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒响涡。   跑得快自然有其道理蘑弘惰,秦具有“双模”动力卸结,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惕粕毛,在混合动力模式下磺,秦能爆发479Nm的扭矩蹬百胳,某种程度上可以与那些超跑抗衡溪邯幌。 二入鹅设、秦油耗到底有多低咳嘶醋?   根据国际标准测量核算投,秦百公里油耗仅为1.6升伴钠堑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式盛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式呛,纯电动模式时菲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时任袒妊,整车自动或者手动切换至混合动力模式垫日。在所有模式中户编,秦还能进行制动能量回收廊驾,即电机向电池反充电界,每百公里回收2.5-3度电拉葛,可以多行驶约15公里淖辞。 三潘摩、秦充电到底难不难韶苍厦?   一句话回答棺:有三口插座的家用电源就可以瑞超,就像充手机一样方便虏。秦的电池容量为13KWH诚寄,可通过220V电压坑,3口插座赔汀,4-5小时充满电锰。秦随车附送一个智能充电包桥懦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖揩。   四泥蚊孔、既然用了大量驱动电池奴,到底安全不安全?可靠性如何贯荚烩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池道蕾叭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池脊耽。单位能效比徐俊虑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池椿。但是安全稳定性方面则恰恰相反玖暑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池阀孙菊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池眠茎,是目前市面上最安全的驱动电池靠古驶,没有之一葱。   可靠性方面仆,据比亚迪测试年尉矗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卑痹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碳,业界罕见毒韭项。电池电芯甚至终身保修奠咸司。 五拿酸事、秦操控驾驶会不会很复杂旅咎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盗崇屏,习惯之后甚至更加简单杜缎。新增纯电模式蚁耄控驾驶黔怪,更安静弟垫、更节能互骡。   六芹陛笑、电池组电用完了如何行驶胎怂茸?   据技术人员介绍皋愧,秦本身不存在电用完的情况石矩馁。电量不足时愁誊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缔空多。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奢匡猩。   此外棋蓟才,行驶过程中卯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伎醇躲,并储存到电池中渐评漂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车脱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字氦矮嘲,其次是QQ me勃鸡,PT漫步者之流蹦柬勺,当然还不包括那些“只识其样排汹、不知其名”的人群帽济。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象墒娩,它也是双龙汽车最具标志性的车型哺丁林。在迎来双龙新柯兰多之后魔晨僵,就在近日蓝宠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾颇摹级,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界砰,但却让我们可以由心发出这样的感叹笑驼跋,爱腾终于正常了水。   从推出2011款爱腾至今每驼,已经有近3年的时间窜锨手,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势房,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事娘呸库,伴随着2014款爱腾的推出覆阿,有关于这款车的一切惹,也自然成为历史骏,被我们封存起来献瑞醒。全新的家族化风格设计丧盯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路褪强。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部硼哇谦,与新柯兰多相似的样貌辖师,让新爱腾不再具备专属性晦氯。没处前部细节的设计戚荆,都是那么平易近人番,平庸的再没有任何特点寿。可能人就是这样把,老款爱腾在售时费杀,人们总是说这款车有多难看烤,有多奇葩齿似坟,但当它真的成为历史后糯秦愁,我们又会感到缺少了什么身劫七。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化粱聊,但还不至于让它从中获得什么优势兄量,车尾部简单的几处变化申髓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戌庙挖。现在在大街上统,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的评芜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了示。   本文导航" "   这年头在路上跑着嫩舵丝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼目谋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念窟鲸,把自己造的车不断的加长回城,就算不加轴距也得把身子给拉长瀑刨岔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中灯佬衅、大型车上敖,感觉有些资源浪费南噶骋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车剿黑,“L”的作用才更加实际酿物莫。当拿到这辆YARiS L 致炫时砷项,小惊喜了一下被。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了碎舅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了献泞孺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度兔、大众polo轿履、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势木蔷睫。目前这辆车共有两款动力坎儡、6种配置车型在国内上市笛颧厦,指导价格在6.98万-10.88万之间醚跑。由于新车型且上市时间不长揽粒思,所以目前的优惠幅度不算很大藕躲寺,基本在3-5千元左右叫。(个人观点恭懊蓖:致炫鼓睡耸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士起禾,厂商指导价为8.7万-10.68万尽双,搭载1.3L/1.5L发动机睬扛,5速手动/4速自动变速箱喇。" "   曾几何时晚说,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾毒比,它那个性的外形给我留下了深刻的印象祷棘,但却没有获得国内消费者的认可板朗。如今贪拔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坝双,其售价区间为15.48万-21.98万元戏塑,相比老款车型有所降低篱埃番。另外蓖鸥程,新爱腾不仅前脸造型发生了变化岁亢枯,并针对柴油发动机进行了重新调校沏。下面就让我们通过试驾体验级杆薪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化炕句桃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型帽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计枢蔑垂,并采用双龙全新的家族式设计瘸垦,整体风格与现款柯兰多十分相似天盒。然而柬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整册发采,其车内布局依旧与老款车型保持一致继花妥,略显缺乏新意傲掏溪。   小结乡亨烦: 相比老款车型来说博纯漠,新爱腾的外观变化令人欣喜被面,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光茧炮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次牧秽惕。不过瞄菲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梗架路,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容际辟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上竟典,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)灰持焙。在海外市车∠啾健,新逍客提供3款发动机牟,配备6速手动或CVT变速箱苗侨,在英国的起售价是17595英镑扮景。与现款车相比竟际朔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计窝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处毕淋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型剑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了膛。 ● 外观介绍耿赦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型港纠涤:宝马2系Active Tourer连。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单么详,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烙宿率?车展上的展车给了我们答案魔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月持溃侥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谩丧暖,而在正进行的2014日内瓦车展上芦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抛。和两厢版一样惦接,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖∷埽块化平台打造缄戏,造型新潮时尚掏暇,细节设计则突显旅行车的元素卸方钒,保持一款旅行车应具备的实用性梁乳拭。据悉腔哺矮,该车将于年内率先在欧洲市场上市戌弹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位暗榷,相信国内消费者很快也将与它见面侈砰宛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后己谭,全新标致308的旅行版如期而至编舒。从整体变化来看蠢,它在保持旅行车实用性的同时炼杠泡,将重点放在外观唬、内饰的调整以及配置的提升上泌,新潮的设计更是让人眼前一亮梆谱秦。在我看来燃痢豌,它的变化是非常积极的娘碱丹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高急匹,现在它要做的就是尽快进入国内搬配。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章桃缚汗:   静态评测    ?   更多精彩内容愧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑呕奥相:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新革啦泛。早在上世纪五六十年代皇刚疾,Citro?nDS就用上了可变悬架败诲史、随动大灯靶、转向助力樊钒戈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苹被沽,加上极为飘逸的车身设计盎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样徐撑宛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌廖螺撇,2011年长安标致雪铁龙成立弧嘲竣,到今天我们测试全新DS 5LS介僚磨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纪胯握,音译的中文品牌名念起来很接地气跋剔顽:长安谛艾仕耻,有股莫名的喜感疗莫瘫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器禄,是台正儿八经的三厢车乌角休。   ●外观抗窃客:考虑国内需求摊鹤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前慌概,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5番,后者里里外外都显得格外前卫晒熄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涸秋,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实释石摹、更好接受一点庐。当然荤,前提是得保留住原有气质形栓粮。   在这张全新的前脸上邢倒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰趟唾,官方把它解释为“飞翼”慷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征封,由于边缘不是那么锐利词鲸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪群席涟,接受起来没那么难犀。   车身侧面和尾部看起来很饱满存径、匀称贯,其实我个人甚至感觉比车头更好看毙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰唬芜鼓,厂家说这是做完市场调研后的选择魏监,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西薯厢,想想也不无道理沙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条咕稠雄,与其后期车主们各自琢磨荚俄晚,不如原厂直接把这事办了都膝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无担,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注檬套:下文简称新阳光继凉麻,以便阅读)厩唐烈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰淀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绕鞭埂。现在它不光新潮泻,还进一步提升了性价比五葱,为与定位相当的大众桑塔纳绩衬撇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备违微。 外观奢峨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸爆阔蹬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似继,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感故,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刑跑摩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分举肌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米膏逆,达到4456毫米窍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平埠权。    此外结虑荷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米巾茅力,由于在东风日产的产品体系中卑宿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)焦鼻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样桅靛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些讳并袄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时健,我已经身处呼伦贝尔牙克石炽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气怕蚕。尽管天气有些寒冷需实相,但此刻我的心情是非常愉悦的圭好,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演梆唇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感韩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世桅祭卧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car些,当然我也不例外勘鞠喜。这次除了911之外农分闪,保时捷还带来了Cayman献剑、Boxster朵妹屠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型潍碾,让大家分别体验RR(后置后驱)脑卤、MR(中置后驱)污物、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舱娠瞎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的盘湘,即使在这样的冰雪路面也不例外效祟头,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作标。在练习漂移之前搁,充分的驾驶培训是很有必要的靡乳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时截,驾驶员应该采取什么措施加以挽救苹。   ●车辆失控该如何挽救诚晨继?   当车辆发生转向不足时觅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)巷,稳住方向并且慢慢回正抽,切忌继续打方向些翅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蛋屏庆,反而会加剧转向不足的发生恃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时活叉湘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度统飞搅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线谓帮。对于一般人来说叼,应付转向不足要更加容易一些匈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俱泞,而转向过度一旦被合理运用赔萎,就能成为过弯利器肪文,也就是我们平时所讲的“漂移”荣身。   ●如何才能实现漂移吴巫绍?   要想在弯道中实现漂移采,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移唾锯。针对这次的车型以及冰雪路面溺烙华,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式必:   1娃瞎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)箩,我更愿意称之为惯性漂移过弯岛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近柏井喉、甚至小于90°的急弯羞。 ? 『以上为PPT截图辰壳程,分辨率有限哆半溃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性粟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弘皇祟,然后反打方向烯辞,稳住油门漂移过弯赶。例如在通过上图中的右弯时逻帮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢睦疵,然后左打方向评,紧接着再右打方向庐毒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动棋,别慌糜,这正是我们希望看到的趴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心峦顺。随着车尾横向滑动的产生瓜肚叼,此时驾驶员应该迅速反打方向哎抡瓮,让前轮时刻指向出弯的路线辩软,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赊纶,随后在出弯时适当收油并回正方向联嚷司,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了亭嘉拱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向花钩贾,方向盘转动角度都不宜过多猴哩,最好控制在90°以内抢痢。其次油门动作务必细腻湍肥滩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缴瞪慕,给油则会加剧侧滑浦狈,收油则会减小侧滑角度顺痊鼎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用圈。   2戳郝免、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)巩。   适合弧度比较大的高速弯道脆删商。 ?   当车辆高速入弯时假款郴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头皋图,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蔑卜弗。当车辆开始侧滑之后托,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拱娟芦,继续维持横向滑动把鳖匪,同时反打方向控制出弯路线钒,之后的动作与第一种方法一致报。对于初次尝试的驾驶者来说坷,如果入弯速度不够快也没关系倒,你可以直接省去刹车这一步骤坊肉型,在入弯时适当地轰一脚油门认,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑隧乔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控棠,并综合运用吮薄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了孩措奖。例如在紧急宪爆、高速的连续S型弯道搂疯茹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心乖柒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心火炉,从而划出一道完美的漂移路线宛猛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弧降?AE86在高速S弯道超越RX7蜜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介险太食。   当然醛香趁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扁蛔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海耻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型仿瑟陀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绣凭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瞳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作巾逝,驾驶员只需控制好刹车泪钠承、油门以及转向三者之间的平衡即可氖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距湘皆。   然而即使是这样拉沥练,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的社莲。冰雪路面凹凸不平形,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同灸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验臀甜樊,所以技术和心态都十分重要戊暇拈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙媳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统老凉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头柬。在这期间沏,沃尔沃创造了无数的第一搐,也赢得了不少的辉煌成绩秋拧,当众多车企迎头赶上之际泛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中舵适,并将其命名为Drive-E斗搜排。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢铜姑抛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嫩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命共羚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅眠啦,实现了靠背调节和腰部支撑叔。 1967 推出首个后向式儿童座椅荚嘘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护烽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器柬戚,将有害废弃排放降低90%以上茎违。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)敲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全屑脆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生补梗豹,有效减少或避免低速追尾碰撞紊促峨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术欺孩揩,至此安全范围从车内延伸到车外盆颠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表寂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拉哆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数圭,从被动安全到主动安全挛贪,再到行人保护具胸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可毙空厂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乃叉歌,空气污染现已成为最热门的话题固栓护,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性咸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搂首。   Drive-E是什么 潦修潭?   即E驱智能科技臀虚,代表Efficient Power(驱动更高效)守危、Electrification(驱动电气化趋势)构彭凤、Environment(驱动环保潮流)臂,从字面来看很容易理解饲冲,简单来说就是引擎高效化段,这样一来既可以保证动力性杜,同时还能达到更好的排放标准劝溶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱壕洁胳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征喝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎暮素。   沃尔沃还将这一技术投身于哪虑的块化的研发氢隙,只需变更增压器木么璞玻块与催化转化器牟狈Γ块等主要部件卸,便可催生出一款新的引擎产品诧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钙,大致可分为4类贬惩抱,即汽油直喷引擎些椒品、柴油高压共轨引擎汝敢斑,单增压引擎(T5)番猾郎、双增压引擎(T6)铺夯。 以XC60为例 梢糜午,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 琳愁沏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例悲舍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎急岗圭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蜜谜,在动力输出上也略有提升纯垛,其中的原因自然脱离不了小体积驾遂乓、轻量化等一系列技术的支持冠。   此外变速箱方面也有了很大的改观篙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疯疏,挡位的排列也更加紧密曝金氓,有效缩减了换挡时间太愧,从而具备了迅捷的响应能力纽停崔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现痞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下思肝溉,耗能经济性方面得到了进一步保证伎鲸,它将改变城市路况中引擎启停的时机崎尾,改善油门的响应倘天,空调系统转化为经济模式工作雹感腐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梆,而在65km/h以上松开油门幂,引擎还将会处于怠速状态夸。   本文导航江:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩呈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扦聪欢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”慌。不过偷退,动力并不是我们今天的主要议题褥清。秦的下盘功夫方面表现如何蓉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疽涛?这些都是我们今天要研究的内容桐酚呐。综合起来多菱,我们最终目的就是想要弄清一件事工,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色痢痰扦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外畦滩携,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撩。当然溺,由于秦有着体积更大亥、更加复杂的动力系统瓷逝窟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法藤晤,但由于双叉臂需要更多的空间扯惺守,因此也是不现实的懦炉雄。在材质方面协悄膊,秦同样表现中规中矩推较昧,并没有使用轻量化材料为车头减重椒,亮点并不多哗班。由此可见手仇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化反界陀。   不过飞淋洁,由于混合动力系统的特殊性艾炕,秦也必须做出自己的调整绿告泡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异豆。比如桔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面殊诵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上素,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上勃。此外寂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮白,相比速锐在直径上增加了将近9mm敞肝独,看起来很是显眼势彪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化邢表,而在同等材料和工艺的情况下传缔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度牵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载擞斜赣。   另外屠较呢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架龋帆。与速锐的非全框式副车架不同珊星死,秦的全框式副车架看起来更加粗壮翟窟架,由于加入了电动机和管理单元啊戈项,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加矮,因此这样的变化当然是加分的庐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吃辱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茧、振动和声振粗糙度耽笆怠,欲知详情请点击这里)位闻突,是个值得肯定的进步导。此外锹街弯,与速锐相同骂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连腺婪,强度更高岔缅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力碧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天棋藐,现款阜0缈耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鲍熊,不过福特已经为此做好了准备分纬,日前刚刚发布了新款父继洌克斯守韭。它采用了全新的家族化外观僳菠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果撩,不过它真正的杀手锏熬帅,还需打开车门才能发现太换擂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线判,进一步抢占细分市忱┤谋痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型森挛际,满足那些对于性能有一定追求的消费者牢洼,比如轿车中的S5釜抨、S6痉砰谷、S7盎答、S8等等炭獭炊。就在不久之前的2013年12月妨娄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前芜隙隋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型朵酸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)胚舱凌。 外观晶舜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子违陶僳,可以随时面对那些不识货的挑衅者存翰败。作为Q5的性能版车型稻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念即矢,颇为低调攫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化亩。 车型图片 基本参数储: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出啸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别烩阮,特别是车身高度经过降低袄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骡估,而轴距也有细微的变化娘桅涧。   其实只要细心观察寸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的迸貌,除了特有的徽标之外烤枫,SQ5的镀铬条有别于传统车型吝抬疙,采用的是双横条样式怀吉镣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惕刑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坚廊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆虎隶。而配置方面涉湾卯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侧改。   尾部的变化主要集中在下半部分屡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瞬搓安。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计泪蠕视,可根据行驶状态来改变排气开启程度弯藉豢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派跑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭僻香享,前者就属于少数派鬼蠕紊。一个是只有追韩剧的人才懂阶,一个是全民百吃不厌邦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品软抢汉,其实上一代车型在国内早有销售虫眷,只不过跟福瑞迪太像了膝,外观不出众送拉嘿,关键是动力平平替,所以最后并没有收获太多尺。全新速迈刚刚上市蛋纺,售价17.98-22.68万元狮叙,很有幸能够在第一时间接触到这款车棉遂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常残窟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吨承。通过简单的对比琉吮坝,不难发现戊革粟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版叉,名字叫做ForteKoup庭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机寞篙略,售价17.18-20.08万元禽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版脾,它承了起亚家族的虎啸式前脸等,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评戎俄,现在看来谈不上惊喜玻财,只能说还比较精致骂。虽采用了大嘴的设计佳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步浓,或许小女生会喜欢僚。大灯全系都为卤素光源昆敖,并带有日间行车灯场哺办。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰承比。   走到侧面想,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化筛疲,但两门的设计为它增色不少台们虚,在绝大多数人的固有印象中沪鄙狗,跑车就应该是两门痕,并且应该是无框车窗池篮慨,仅从这两点来看巧村,速迈确实都做到了捞私软,开在路上的确引来了不少的目光追随感监填。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流橇,我们一致认为车尾的设计更为出彩交睦,短小蚂卵双、精干懈登踏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受仁危。除此之外媳体祁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局幌漠蕉,而且排气管口径不锌鄹亟谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强栓茫随。轮胎为韩国本土品牌催,规格为215/45 R17郸脸扑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惶董橡。   当然兽,如果你选择2.0L车型的话筷烩,你所看到的黑色外壳后视镜据歇、前后包围的碳纤维纹路饰板绒兄、双边双出的排气管让虎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了改侥。" "  讴歌这个品牌岗头娄,或许很多人不是太熟悉屏茧。作为本田旗下高端品牌弛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搜就,而且在美国市巢汗蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的煤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力莆辆题,大部分都是人们对这个品牌不了解徘,影响力上不去翻,导致在销量上确实不尽如人意卯腔。对于这次全新MDX的到来胯,个人持有赞许的态度笨骂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意供辛惕,还是那句话娄拜缸,品质上去了姓恼,接下来就是提升品牌影响力了儡搁叙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上泌尽睫,大灯的轮廓更加细长太挨屉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯麻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过牢豢,但内部结构和MDX并不完全相同韶鹤蝎。雾灯被一条仿LED的光带替代榔哀,进气中网的细节刻画更加运动四灵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长仓蛙,侧面造型给人的视觉感受非常低乒掠搐,这和前后大灯的位置有很大关系刺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎罕,注重舒适性想辜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仑诚秒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感超,而压低的姿态却更加动感纽号告,这种设计可以招惹年轻人的喜爱雷嗣郡。尾灯造型相比较现款修长揽饶,优雅的感受也来自于细节的 设计笛,但貌似通过我的观察完第,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源篓撩携。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置椭,让尾部显得非常简洁碍唐隋。   本文导航偶跨扫:" "  2014年2月20日胚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市贫。2014年型奥迪A5的最大特点是痪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宽耿淑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国斧程泪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大柯称,共有19款车型据悔,售价在49.98万至85.8万嫁士卫,具体价格如下喀嫡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表箩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面监,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别弘感。配置方面擎,也与现款车型相同孩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机妒藤姓。   内饰方面龄,2014款车型也与老款车型大同小异蛔阮售,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嫌蓝,同时门内饰峡顿、座椅中央扶手岗尝火、都采用了纳帕真皮面料临轨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机愤。而2.0排量以上的发动机则保持不变侣确伺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化廖。   变化一玫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化欺,在原有的缸内直喷技术的基础之上歪挎,加入了较为传统的歧管喷射柑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合独姓光,通过二者各自的优势钒隆率,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蹄。事实上滤惜权,混合喷射也不是什么新的技术泪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痹并鞍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绕孺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市几硼盾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善悔弯蕊。   变化二洼纯:排气歧管集成至汽缸盖内图夺廓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内等,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力孔涣,从而减低涡轮的负荷侈,提高涡轮寿命瞬缮草。同时裙,因为在进入涡轮之前进行冷却徊湍,相当于提高了涡轮的进气温度限制愤艘,可以允许发动机有更高的排气温度丧了,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高典。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人阜相,同时结构也更为复杂峦肛幢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战佩癌捻。对此椭,缸盖内的冷却系统也进行了改进伸篇春,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)勉。   另外惨室瞧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杀,还有着两项小改动巷何。使用旋转阀乃遥块替代了传统的节温器韦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浦劫牡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制壁捂裸。   根据官方消息填芹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上股趁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受汐武砰。笔者也希望在应用新的技术的同时绍圭溺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情控。 责任编辑峡店齐:王晨熙" "  A00级(微型车)观滩浪,在人们印象中这类车以实用性般鳖栖、代步功能为主寇埂肆,低廉的价格促使配置也不会太高涡悔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瞪斤阶,一款车的推出打破了这一概念副,它就是全新奔奔薄慨澈,来自长安汽车冷牛似。   感官是人们的第一直觉反应帕井,所以外形设计的重要性不言而喻结咯尘,为了使人们印象深刻丸芳即,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的墒,道理很简单龋缝俱,日本是微型车最发达的市场散垃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展长浆么,在2013年广州车展上辩白湍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光笆耐,除了时尚的外形设计以外被谴,在细节做工上也有着不俗的表现烁创孟。前脸的设计整体性很高浆鞭坑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条反爬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影屎鲍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侨坑溺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贤郊砷,不过这一点在外观上并不明显齿攫,这源于贯穿车身的硬朗腰线冈,有效将视觉性降低钠武冗,同时搭配造型独特的双色轮毂猴脸蜗,让这款小车看上去时尚动感蕾祁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动膜贩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰玩,如果仔细比对毖琴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸浆。除了引人注目的设计以外好讨甫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹然叮,具有加热功能的外后视镜恢、15英寸的抛光双色轮毂省抚颠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置胳斯涕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页逆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奸那,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d类。不过啃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版邓,从内到外沉幸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉介捍,可以说是一次完美的蜕变歪隋。那么这款新车究变在了哪里揪醚假?它究竟新在哪呈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出娠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5书。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大醇赶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm请旦,轴距则与老款车型保持一致呛。在尺寸变化不大的前提下霓匠,改变外观项猎肥、动力堆辅、内饰鲁湾农、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钾斯舅,2月19日这台新车也正式来到我们面前塑珐,并接受大家的考验欧抒簧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条勉县,但这8条是我个人认为变化比较大的褐收,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冉些。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骑,我就有了一种预感抛咕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢怀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案歇弹晴。全新X5给我最深的印象除了家族化外夸厦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)勤响。首先烈煎,先说说全新X5的外观碌崩,“大尺寸双肾进气格栅”蛋吼、“开眼角式前大灯”美,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致苹蜂反。    现款宝马3系推出的时候霉桑患,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挠半撮,现如今随着全新X5的上市眷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上风。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此耐城,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分屏庙,据悉丰五潍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯埃判单。值得一提的是掣梆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般玫拉,给人一种炯炯有神的感觉伸觅谰。    由于新老款车型的轴距保持相同残,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉翔,反而侧面的腰线给人一种力量感对攘贩,这也使得新车看上去年轻了不少矩猎练。细节方面策寐癸,新车在前翼子板上增加了进气口笨,突出了宝马品牌独有的运动基因呕兔怯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格劫淖思,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带滤,提升了夜晚的识别度尖赤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起抡很,降低了风阻系数汰别激,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沦切幻。" "  版权声明陕:本文版权为网易汽车所有孙绍徐,转载请注明出处矩桥。   在2003年聚娠,奇瑞QQ的下线让这款时尚戮刚凑、便宜少暮赐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活渴乃沮,之后短短的几年间母,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伟室,然而到了2006年长安奔奔的推出诗城寥,打破了QQ一枝独大的局面镶猾泡。一转眼袖,已经过去了10年的时间把狗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占樊唬卡,在这个追求个性烽、讲究品质的时代鄙膜动,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流剐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则备裸身,而长安似乎也意识到了这一点诡侵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢晃递?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者回?   从厂家方面获悉蓟,老款的奔奔(love)已经停产翘淳,而奔奔mini则将会继续生产销售虹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系敝辰,前者主打精品中高端微车市尘じハ ,而后者则会在廉价微车市场继续作战盒锹。从定位上来看维冠夏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些烂扮疵,虽然沿用了奔奔的名字酗,但整车的设计浪、配置以及售价都会高于老款车型溪。   新奔奔客户群体是谁林岭献?   在很多年前萄厢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结师儒,到底是买奔奔还是买QQ观缓,在那个时候哀衡貌,很少有人会关心这款车设计的如何扫肩问、驾驶感受如何蹈倾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具疾梆检,省油顽楷、皮实挺挂、能遮风挡雨就行豢。   现如今翻,80后韧、90后已经成为购车主力炒九畴,这些从小听着walkman潘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赦率、用户体验以及品质都有着更高的追求警逝,因此在座驾的选择上同样不会妥协嫡含烁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酪逻,新奔奔就是冲着他们来的感褥。   新奔奔主要的竞争车型是星诗钝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瞥乐恋,但从目前得到的消息来看车慨,5-6万元将是其大概的价格区间颅搪。这个价位中既有一些合资的微型车干,也有自主品牌的紧凑型车搭煌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车浦炽巩,比如两厢赛欧梆拆驮、奥拓甫纹、玛驰以及低配雨燕等等车型筒侣敦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挤捶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些残,产生竞争的几率比较小刻辛。   外观蜜碗浓:惊艳充坞刚、和谐似、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琉池,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词霜废赖:高离地间隙响、车顶行李架哦、双色车身等等屯北。没错吕牢渤,无论是跨界掠茧溶、越界还是交叉车型暴湍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质玻烙。不过世间万物掂疚,徒有其表终究很肤浅铣恕,我个人认为踞碑抗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磨。所以囱绩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晃裳码,看到AWD(四轮驱动)三个字母时箍陶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蚊杜叙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款萎,它集沃尔沃所有看家本领于一身妇,可谓全副武装剑逛回。为了让媒体更好的体验这台车讨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舰屋。没有固定线路拜千焊,没有领队车辆题,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惋讲,它会和每一位汽车媒体人独处12天屠铺。而在这12天里涩,我已经和它奔袭了4100公里材阀,横跨了三个省份蔫,体验了柏油赛道奶省、软土拉力拔、冰雪漂移脑寞、高速狂奔投、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话誊缅,当然煌,最终的结果是彩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藕嫉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弥算,正所谓日久见人心廓遁曙,交友如此售巢鲜,试车亦是如此驰烽。回到正题涣挪椿,和往常一样猎骏,对它的了解还是先从外观开始兄撇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生芬虏,相煎何太急”这句绝句虑,而在雷诺—日产集团旗下皖,有两款车正在上演着这一幕陪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气共,还有这出色的越野性能忿柑避。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性揉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扣模,买谁更划算焚订?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表长嗽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位空评,作为英菲尼迪的顶级SUV旗颇,QX80的售价高达152.8万氨愤篙,但经销商处可以优惠16.2万花,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奠,虽说16.8万也不是个小数目耻廉。但对于消费者来说纠篮,一个日产臼安,一个英菲尼迪坤范,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摹尽姑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV八,它的身材绝对够大拎。从上图的数据来看伙滥币,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙檀琉谩,尤其是将近5.3米的车身长度春弘何,会让您感觉驾驭它有点困难咎禄。另一方面损,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凑科,这一点在QX80的身上也得到了完美体现巢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解仕梢贪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凸吕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足考闹鞠,同时也显得异常凶猛聊绿计。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抄椭闺,整体造型圆润腾赶癌,没有多余的线条作为修饰隆,但是反而会让人感到车身很厚实怒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烤疚舜。同时注意它车窗的设计委,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拎肠涣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的妹烈弥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感庙填,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样毫忱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计浓晾没,也没有了那种霸气杏去,转而给人的感觉是设计很前卫甭。车尾的饱满程度与车头相呼应着绦捂,丢去了上一代的直棱直角捕,饱满的线条凸显着丰满的层次感捎。   日产途乐田勘姥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惨幌,虽然脱胎于英菲尼迪车型钞卵略,但途乐依然拥有自己的外观特征馁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性捷吉矢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型糖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号窘讹兰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出穆任。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底帝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气垄萝,成为了车头亮点之一宫朝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术继,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型驰,这项配置自然是少不了的晾陌。我们可以找到4个摄像头诬苍,它们分别位于车辆头部填搬、左右外后视镜下方和车辆尾部兴菠。以便在停车过程中拧揩假,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况立,让您更加自信轻松的把握泊车空间桶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头充,大大降低了停车时的事故发生泻胃纽。   途乐   通过对比发现舵馅,两车在外观上的配置基本相同魏理,差别仅在日间行车灯上吮喝揉,不过随着QX80年款的推出哼譬冀,日间行车灯的加入应该不是件难事哎瘁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泡壳苏,在相差仅有10几万的时候水浅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店摔炮唾。    责任编辑拈姐捻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天爸谎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抽,除了奔驰G教檬棋、丰田陆巡系列弊、牧马人等钡,双龙雷斯特也是其中一员痰乡,而且雷斯特还是柴油车叮脯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值刊兔盟,以目前的接触来看幢谰孪,双龙雷斯特W表现不错乳茸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侵爬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前朗绣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作俗拓嘿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拔弥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”龄对闲。当然卡穗,在随后漫长的几年过后涟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌痴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO轿坎,该车型最大的特点就是其尾部造型桑任,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计衡痰,宝马方面肯定不会承认拣江,但从年份来讲宋殴,明眼人一看便知踢劝。   外观淳饲输:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手欧箱,该工作室的创办人正是乔治亚罗舵箍燃,不过大师的设计未必符合所有人的审美史,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异何什碧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调妓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势局界,但为了照顾空气动力学与线条流畅从操,雷斯特的车头是圆的玖,所以在当时看来有点“离经叛道”书。   而到了现款的雷斯特W究沸,这个“小问题”被修正了新偏丘,一体化的设计已经是大势所趋蒂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型芍改,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感铆辫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别涛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锻甘坪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相本票。通过车展上的展示测,小编已对这款纯电动车型有所了解肥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验俩剖,时至今日韩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型俏诫吐。据悉绢,之诺将在今年的2月份开始接受预订钱刻,上市后将以租赁的方式面向消费者线蔬,具体的细则目前还没有公布娘聪,上市后会有着怎样的表现摧惩,我们会同大家一同关注溶竟彩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酷,简单了解了一下之诺这个名称的由来目靠醇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赏残纷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟典杯,毕竟是基于宝马X1平台打造巳扦,因此在多个方面相似度高也并不为过瓮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E洞嫁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蛋嗡,其具体的表现如何筐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验裂。 责任编辑悉疥袱:沈楠" "  版权声明财触:本文版权为网易汽车所有通脆佩,转载请注明出处侈井涣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计率连,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盛。它们的可见程度祟廷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疆顺勉。可见度甚高的两个文字的组合扒驳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字雌。因此贺方,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车矩玛。哦八,对了岔侵围,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思几轿冈。意大利人的自信篮翔么,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心按癸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用筷?咱先从减开始说起喊桨。 Q危皖:致悦只是切掉屁股的菲翔么枪凡?   A沁丁:非也靖呜,前脸亦有修改虹,整体风格统一喝,协调度很高麻聘。   我相信Roberto Giolito先生砂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师田剑,在设计Ottimo的时候籍,一定会更加从容你瓮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”附,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思会寸。在他的心中钵瞬蓬,应该有着太多关于年轻捶厕诽、活力的理解欺,而这恰是Ottimo的设计要点胚。 外观总结   赞评簿舒:个性鲜明传顷校、标配LED示宽灯剧逗、轮胎用料厚道   弹阑:低配删减雾灯   " "  版权声明旦:本文版权为网易汽车所有挨,转载请注明出处恳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾默穷,虽然距离现在已经有两年的时间切,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象壁。而今天劝惟堑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘玩燎赖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例迪裴煎,并且还是一台后驱车策。没错入阶,它就是华晨宝马3系斜态涵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乘菜滤,其配备了2.0T发动机替,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟懊掸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟寄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奴柬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现熬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氖。不过在今天的冰雪试驾过程中长烧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)附还。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现箔割肌,必须先打好理论知识的基础恍吼。于是在摸车之前受,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课屁秋痰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关氯棘朔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着滔翰。 ● 项目一   热身结束了经但,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蒙咕穆。第一项内容便是加速和刹车康愧,是不是觉得很简单浚?其实里边的门道儿多了去了茸。   在项目一结束后缆即,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式级奶孟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步颧屎。一开始大家相差悬殊锣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了牧撤廷。接下来的项目二会比较刺激一些腑受拒,经常会出现手忙脚乱的情况蕾,但只要理清思路按部就班的做锣莽钎,想要完成整套动作并不是很难剩胚略。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纫岗炮:本文版权为网易汽车所有咯亭,转载请注明出处航。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蒙,不过始终都仅有手动挡车型隙,虽然目前销量也很出色匹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户慨及。好在这一短板即将成为历史亮覆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出能靖,新车将于26日正式上市胺偿闺,我们也于第一时间进行了试驾体验驮铺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观朴遂副:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外官函,在外观方面也有变化米锈珊。新车根据高低配车型提供两种外观方案贰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计得,而高配车型则对中网看疆、保险杠造型摹摹沁、轮圈和后反光板都进行了重新设计料。值得一提的是闲仿健,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的葱缔耻。   新样式的轮圈非常动感斜,在同级车型中实属罕见鹿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惧,轴距依旧为2725mm磐锭。车尾的变化相比车头要小一些担逗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板领,不仅可以提升安全性啤,同时视觉效果也更加出色狄儡互。 有态度【试驾评测】碾磋渭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么档乃痕?   扫一扫猫香,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拣铜魂,一汽大众全新高尔夫正式上市瘦黑鹿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谢,其中1.6L拥有三个车款媚,1.4TSI拥有四个车款槽啪踩,官方指导价为12.19万元—18.29万元剑倡。具体售价请见下表僵响净:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力境,但是却拥有三种功率版本句誊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蓝跺,因此在动力系统方面害暖,消费者有三种选择茹读。    我们从上面的数据可以看到领拢答,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肃,1.4T低功率版是主流之研丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求少赣耗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右池。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮官半,但是它的售价高达18.29万元盾幢,相对比较贵日桥。    全新高尔夫提供九种车身色彩妒且淌,分别是塔希提金邢唬、唐古拉白慕玲、珊瑚蓝亥、魅力紫宪先社、玛雅红谰饲、季风灰税涝、水晶银以及深黑和极地白交。 ①骗:16寸Cosmic款轮毂 ②灌事欢:16寸Cubix款轮毂 ③炽推:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂补,其中15英寸的一款石,16英寸的两款惋委突,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备持甭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型房,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供趣系。    全新高尔夫提供标准座椅淳但、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅阮臼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅箩,舒适版车型则都配备舒适座椅暗高,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坍。    在材质方面下,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料艇,分别是上图所示的DianDian黑色织物螺、Zoom/Merlin黑色织物同、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择必棱聘,分别是Vienna黑色真皮氮澄、Vienna米色真皮沃荆茂、Alcantara黑色翻毛皮适臂匆、Alcantara棕色翻毛皮鹤拣窖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料菜,有两种风格可研馗啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料现冻莲,同样有两种颜色可阉胂菲摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料首沟,有黑色和米色两种可逊攘淼辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瓢。    在车内外装饰件方面恍,不同配置的车款也有不同的安排危厩融。像侧窗下沿镀铬装饰条试媳铺、双排气管屯、镀铬装饰双排气管巳、动感鲨鱼鳍天线臀、真皮换档手柄凉头、科技质感装饰条取、金属风格装饰条盲、碳纤维风格装饰条等等芥掳信,针对不同的车款都有不同的配备绒煎郊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍届乔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富咸,配备有MKB多次碰撞预防系统脾颗玲、ESP车身稳定系统港、ASR驱动防滑系统冬紊、XDS电子差速锁犯、前排侧面安全气囊麓、后部4探头倒车雷达蚀、前部行人保护系统全、自动静态转弯补光功能等等纹标瓦,但是在舒适性以及功能性方面笛拿炯,并不是很丰富茸,但是也可以满足基本使用炊微攻。   1.6L自然吸气车款如何焉断浪弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训匚们琛,它拥有手动时尚韦、自动时尚以及自动舒适三个车款聘委花,手动时尚与自动时尚的配置一样犀,在价格上二者存在1.2万元的差价吞,主要是变速箱配备的差异示莱。所以在配置对比环节兢烽逼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纺托计,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沟,差价为1.1万元居兔棺。    在配置对比的环节我们可以看到幻山季,时尚型与舒适型之间的配置差别妥偿素,大多数都体现在外观内饰的装饰件摄答卜,以及车内一些常规功能方面隙亭,主要是顶棚储物盒步、后排中央扶手枢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半顶染,实际上最有意义的差别在于全景天窗社、后排出风口寒俱瑞、蓝牙电话需牡、定速巡航密杠、驾驶席座椅腰托冀、TPMS胎压监测系统这几项上本,不过在这几项配置中冠辜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置窍尾碴,尤其是全景天窗建。    从价格上看猾媚掠,二者的差价为1.1万元雄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的杏公,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品熬单滦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户达火绢,所以我们在这个推荐环节畅夏忍,更多的倾向于低配车款衬。 责任编辑萌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底希,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发勘。它采用了全新的DS家族式设计风格康螺,延续了一贯的法式浪漫风格平拇荒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辨先。新车基于DS5平台打造骇孝宝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机貌蕾。预计在3月左右上市磷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触奉掸,让我们一起来看它的表现如何履肯处。 外观日隋路:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芜妒,却多了一些时尚及科技感吨溺距,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性铣杰勾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缅涎。镀铬装饰拿捏的也比较好牡碎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌幻横。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吵。也表示着DS的品牌走向独立炒靖协。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型峨投,有着都还算不错的账面数据喜赫,车身长度为4702mm朽,宽度1840mm顷,高度1515mm.轴距为2715mm红洼谴。上市后会把目标锁定在奥迪A3瑟。 车型图片 基本参数撅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面莽车曹,除了前车6颗驻车雷达之外兴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能守钾模,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瘦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰僚,从视觉上拉伸了车辆长度受,尾部设计了一个小小的尾翼浓烩,尾灯下侧字样表明了其国产身份皮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头茹妹黑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方埔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件壳捐,真正的排气隐藏在了下面拓厂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型佛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词成:高离地间隙但、车顶行李架锹囤磕、双色车身等等幌吭鲁。没错仓绦,无论是跨界软、越界还是交叉车型匡禄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质电。不过世间万物虑,徒有其表终究很肤浅典德冀,我个人认为玩随伶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纯孤督。所以媒宋卵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慌羞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞄沧砍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佃酷蛋,它集沃尔沃所有看家本领于一身唯,可谓全副武装考箱虫。为了让媒体更好的体验这台车伴县队,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逃。没有固定线路踏鲤,没有领队车辆泻沫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾聪炔,它会和每一位汽车媒体人独处12天朴纬。而在这12天里膝味,我已经和它奔袭了4100公里孔,横跨了三个省份帛衫,体验了柏油赛道爱廓、软土拉力枷彭、冰雪漂移促确、高速狂奔授痪孤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话池蹄快,当然幌乘,最终的结果是皋幌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赌挥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的栖篮,正所谓日久见人心并竞,交友如此痕踩雹,试车亦是如此达。回到正题桓,和往常一样同抢净,对它的了解还是先从外观开始谎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化堆、多样化是一种趋势桅井,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠厂恐讽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碘断,是基于菲翔打造的意式掀背轿车舞匙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乖马,上市至今保持着约5千台的月均销量仑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型奈。 外观/内饰对比桨傅沸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来狈砍犯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造率虾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的染惨戚,毕竟师出同门关。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碘坷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涪隋灌,远看很容易被误会成排气管览磺,但事实上真正的排气管被隐藏起来蚀,整体尾部设计显得层次更为分明吞。低配车型配备有倒车雷达喉,高配车型还配备有倒车可视舅死觅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纽械,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点圭,修长的车身与宽厚的D柱设伶,加之出色的后排与储物空间搐,俨然就是一副旅行车的范儿湿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陌,它完全可以称之为旅行版朗逸疚每骇。    车身的线条连贯自然谭釜型,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头擦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些息,调整了尾灯的白色灯带位置绵恐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端举颇阀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重仟虚童。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同信乔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格秘,内饰板件的用料以软质材质为主绥,接缝及做工也较为精致拖盒淬,与同级车型不相伯仲材苯。从实拍的车型判断辣蓟,自动空调辅、ESP系统柒、电动座椅豹淀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型岭,至于具体配置还有待官方公布伴寡沪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉糯颧功,同样是大众家族的传统布局哄推桐,整体的感受都很不错淘,方向盘猛喘、中控台的每个设计很都容易上手次裂半,从材质上来说挂蓉伤,朗行是塑料感有些明显的孙,好在其工艺上还是有保证的牵,并不会有很廉价的感觉辈呢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后墨苏,销量在整个家族中表现最为可观鼻酮。近期华垒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辩,新车主要变化集中在外观蔫橇垦,同时针对颜色宫、配置进行了调整郴活,以保证其市场竞争力殴惯宫。在豪华紧凑级细分市场中扰馁腔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一努挞莫,通过下文的对比分析贡鄙羚,希望对有此购车意向的网友们一点参考磐地。   备注闺冲讨: 为更直观的进行两车的对比分析娇骑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260廖咆、CT200h F-SPORT)藏惶,市场优惠参考自深圳市场凸溅崎。 车型图片 所属品牌叭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汝,内饰做工精细    车身尺寸方面眷浅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优桅溪,其他参数均小于奔驰A260阀鳞。从外观和内饰设计风格上看糜超么,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑府,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释玩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贬缓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后放莽坊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样孙车刀,全车充斥着力量与美的线条懒报充。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沫门,硕大的单条幅进气格栅青、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发曹茬。    相比极富视觉冲力的前脸造型妒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些峨酪己,但并没有脱离运动抨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓寝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茅挖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型广瓤晶,同时下侧雾灯造型也有改变瓣波,车尾部也进行了一定的改动涸沮降,整体感觉更加运动交桂峦。另外晦鞘怯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”攀韭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配高,形成强烈的双色反差耙。    F SPORT车型装备了整车运动套件虏,涵盖了运动调校悬挂廷逃煎、运动包围歧沸铝、运动阻尼减震器乱肚、熏黑运动轮毂笺秋、运动车门脚踏板晨、运动型铝制加速踏板呛枷、制动踏板谈朝仁、脚歇板等刮膘窍。    三幅式平底真皮方向盘弊、红色元素点缀的空调出风口簿俗擎、铝合金踏板碍、仿碳纤维装饰条等等挝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感慈苦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格堕具。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拐迸恕,将方向盘豪脱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蹋蹄茨,增加了便利性享,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动闲凭,分散了注意力纫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间堕式,是多数第一次购车家庭的首选要求率,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型小强。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功溜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型玛科,会有怎么样的变化戈,一起了解一下盘旗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的灰,镀铬进气格栅增加了些许立体感响柿坑,更加显眼的X造型前脸弟吃,迎合年轻消费者的审美闷。大灯的改动有些另类恋喇狠,在我看来接受起来还是需要时间的叛扔挂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乱察,新款在车身尺寸上有所调整怜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米梳混防,轴距保持2600毫米不变惶捕熊,相比现款仅车身尺寸有所增加薄。   车尾的变化不大烷枢枚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板苔,以及牌照上方增加镀铬饰条师害,尾灯造型无变化递。实拍车型为高配版本喘死,但仅配备了三点式后倒车雷达暮溜。   新款的15英寸轮圈造型不错呻棋脱,轮胎选用优科豪马末,规格为185/60 R15轻纺惶,备胎没有缺失渴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置揣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高参,在年轻人中更是屡见不鲜假。在学校要有个性佰摔,在单位要有个性如,穿着打扮要有个性含,兴趣爱好要有个性熄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢繁?如果你有这方面的兴趣瞧苦莱,那么杰德将会是你不错的选择赂。可谓自成一派的它蕊揭眷,凭借着并不起眼的车身尺寸褪灿午、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车你畏遂?还是旅行车趁携?或者是MPV南性?但这都不是事儿等卤锯,只要适合自己就OK吞喇饯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蛊焊盼,喜欢接受新鲜事物的他们隶,正好与杰德不谋而合村。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐敬,此外檄,六座的乘坐空间晒处,也足以胜任日常的使用需求艾媳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惨菩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢口欺?自2013年9月6日上市以后乒骄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量朽板恰,力压大众途安和马自达5等竞争对手柑奶,它用事实结束了我们的疑问逻落伶。除了这些琶,杰德还会带给我们什么样的全新体验催蔬集,让我们继续往下看绢。   " "  若是经常关注汽车之家的话谷福,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生答,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拉。虽然我们这里并不提GTR捐廉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何厘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖认派洌克斯ST痛瑰穷,令人刮目相看虚拭烘。与此同时逆,在秦身上刑绷得,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料仓、做工以及舒适性表现上的明显进步泵袒。 外观造型聪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程澎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陶,近年来推出的新车型如速锐少、思锐以及大家眼前的这台秦瑰替,都可谓一个比一个漂亮汀拈陀。就以秦来说节,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酵,很是亮眼袒澄漠,同时也营造了较高的前脸识别度么峭挎。   车身尺寸方面多,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大检,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陌蓖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)牵,2670mm的轴距表现则处于平均水平堡沃褥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伯,其整体感觉与速锐大同小异火参问。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯列闭秋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接茄坚宫。无论白天还是夜晚告,该车的车尾识别度都非常高娘。而且内部的光源怒替,除了转向灯为普通卤素灯泡外傻即,示宽灯骡乱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED复猎。   充电磐檀、电桩安装及质保/售后介绍妓怀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口猩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包土匪亲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电科五,据官方资料介绍陡,充满一次电大约需要5个小时左右庭隘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)桶。   同时寸菇乱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩掳,虽然价格并不贵版,大约在6000多元粕,但对申请人有一定的条件限制沉退,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)稼赌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准翘。当上述条件都满足之后塘洪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请秽街拍,如果一切顺利砰呸,最快1个月内就能安装到位并通电使用灭。不过目前即购,秦还不能实现快速充电亨双星,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的寐,只是目前还没有这样的配套充电设备炮。   针对秦的特殊性峰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位编,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务譬旁瞪。其中撇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全垫茂谋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶舵来唬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋隧、绝缘手套和护目镜等设备肌殴,并规定在检修车辆时必须两人在场潦敛。以防车辆万一发生漏电摧,威胁到维修人员的生命安全崔疮。   与此同时纶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里枷虹泵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组磷瘦拔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同门,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型畦履饭,整车质保为6年或十五万公里涛苍赡,电池组为10年或二十五万公里)沥跋扰。总之淳,从专设的维修工位雹轻桅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期氦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辱水宿,而对消费者的购买更是一种信心的保证许。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前尖,中国汽车市场刚开始发展叮,市面上可供选择的车型可谓寥寥劳姑贡,在那样一个年代疙维伯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准潦釜桐,并且在之后的相当长一段时间突搜匠,人们心中仍对它们有深刻的印象颠协。时至今日泼澜丢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择细,在数年激烈的竞争中捶瀑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下罕坤溪。这回世福聊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首倦剐廊,我们也借这次机会为大家做个全面对比石肆赊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扦枷:外观内饰(包括设计和做工)何哎、配置了驮啤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)湘桃彩、储物斜匠即、油耗抵昆、驾乘感受惕焦、加速性能闺、刹车性能晨虾。同时手盯戌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肃下、同价位车型的什么水平萌痪誓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型骨拴膏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元北绰,目前约有6000元左右的优惠紊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疤舷膜,在优惠方面差别比较大敛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钙撑黑,根据论坛中近期的提车价格匿胸,9000元的优惠还是有的峡。目前吗骡,两车的售价依旧属于同一梯级窘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致胚弧,只是配备了卤素大灯及雾灯枢瞎傻,透镜罢患、日间行车灯这些都没有酿达。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系虏卸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鳖姬舶,因此我认为两车的配置可以理解钝肪暖,符合同级水准艇缔愧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妹墒恕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泰刑,两车的各项参数也处于伯仲之间颗,差别在6cm之内具录。在车内空间上湍,两车的表现也很接近蛔透化,我先剧透下吧佬味,结果可能跟你们想象得不太一样撂归较。   相信看到这里科,大家最担心的就是如果车辆没电虑略,后备厢是否还能打开的问题橇。捷达看来是妥妥的没问题热乒拟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑够锻,它的后排座椅靠背可以放倒痰首哺,之后即可顺利从后备厢取物耿殊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐叔冯些。   在倒车辅助上挟,捷达配备三点探头姜蕊钮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配呸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平跋。这里多说一句潦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达禄,让人觉得很不大气婪茧,并且低于同级别的水平罚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瀑竭,舒适型也可选装倒车影像短刃晦,比捷达厚道一些盆。从普及性上看施目疚,能够达到同级别的平均水平里咐块,从功能性上看仍圈沧,拥有倒车影像的它则高过平均线了链瑟横,给好评瞄。   两车都是15英寸的轮圈疆獭,造型上也是各有风味汗老,轮胎宽度也同为185mm蔷啤。从售价上看尺显脯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右豁叔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条呈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妒,让我们在后面的制动测试上见分晓谱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显矫提,借着中期改款的机会零,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机丘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纳。应该恭喜它杯,至少在我眼里泡凤,它确实达到了自己的目标滥拘县。过往凭借动感的外形付崇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它萍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匆。   只可惜囤狡伴,刚上市不久的2014款起亚K5跨鞍燃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涎次绿,而且它们的价格都处于K5车系的高位南厩课,受众群体并不大勺孺。前段时间凑粪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析几辽,并撰写了《起亚K5购车手册》帅砍设。文中福第,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盘烫蜡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色慈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嫂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机峭浓。自从起亚铺妇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后茧,互用研发产品的例子不胜枚举份稼梧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度譬池。该发动机的最大功率为245马力挤辆瞧、最大扭矩达到350N·m泵,账面数据处于同级别的上流水平涕绰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鞠矗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀长戮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烯娃。   在涡轮增压竣蓝、缸内直喷等技术的加持下霞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m釜岸,并且一直持续到4000rpm袱办繁。得益于涡轮介入较早范,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浮剩逞,而且它的油门也调校得比较灵敏帮。在实际驾驶的时候冗纱,可以感受到它的起步轻快自如沥苇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凰磺垛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比普悸澄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些褐,但差距并不像数据相差那么大沫。在整个低转速区间剩,它的动力输出不算直接甲防,缺乏一点活力咖婚澈,给人一种有劲儿使不出来的感觉问憋。   于是帝沥毙,我把油门再踩下去一点功欺耪,动力突然来得很快侈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然狭,毫不费力挪脸舅,而且可以感受到车速达到120km/h时俺,发动机还有充足的动力储备纬洞。它的中段加速能力让人满意色,虽然依旧缺乏一点活力凡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拔罐胯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开签力柿。   还是差点意思躬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感垦。于是界,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式畔毙稠,6速手自一体变速箱切换到手动模式横吓灯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凭箔深,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的佩祥隋。它的油门响应足够快扫矮孪,发动机的动力输出得到更好的释放你,方向盘的反馈也更加扎实凑。除了SPORT运动模式外软,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瑟,运动特性从SPORT粟、标准到ECO逐渐减弱洞烦,驾驶风格也逐渐趋向安逸配。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契示,平顺性极高霖匣姓,而且动力的衔接也让人满意闭屯皖。若以80km/h的速度巡航乳地,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航半疵人,发动机的转速会被控制在2000rpm左右温攀兴,对于燃油经济性的控制也让人满意榔囊犬。同样值得表扬的是降挡速度起掏缺,在中段需要加速的时候深踩油门逢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出憾,而且换挡冲击也比较信,不会让坐在车内的乘客感到不安扯。   前麦弗逊罚购、后多连杆的独立悬架底盘结构础,在调校方面仍然有很大的提升空间挖席。它的弹簧足够硬瓢匙樊,但是减振器的阻尼不够大徘饰烯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赡怒,会有细微的震动传到车内赎诚,以稍微快一点的速度过弯蹄,车辆的侧倾会比较明显桔都腐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳腔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诧私苏,舒适性让人满意劲蒜勃,但如果需要激烈的驾驶的话耐镐,后期对悬架的改装很有必要忻俩。   它的刹车盘相应加大了尺寸逼,刹车的力度足够膊什匿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性饯辫梨。具体表现是誓刃缆,刹车踏板的前一小段是虚位咕灿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏玩,制动力度会突然加大吐私,需要一点适应的时间赤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻宝,发动机的声音搽、振动都非常小必肥搂。然而遣思艇,在速度上来以后喀想陡,噪音的上涨速度也很快畦蓄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎膘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显揽揪。   我得承认臂偿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挺期慑,但在起步和中低速行驶的时候舱诺块,动力参数上的优势并没有完全体现出来啃虎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处溅牟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价墨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”需垮点。当然芹几,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型漆县驼。另外惰丢,值得一提的地方是款弥,在动力提升的同时淬,它还加入了行驶模式控制系统衔电舷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用另少,它的动态性能相对有一定的提升瞪窖,开起来也更有活力和乐趣粕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了柯病,不过当时的自动档车型只是“有价无货”介亨颊,只有手动版车型销售力侗牢,导致产品线还不够丰富酚。而就在去年11月掣价唐,海马M3终于推出了CVT版车型倘棉,7万-9万元之间的售价姑瞎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求邦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茬、逸动公、宝骏630以及启辰D50等车型纠,竞争还是比较激烈的论。作为一个后来者钒,海马M3是否有足够的实力立足粕卜说?下面我们就一起来看一看饭。   动力枯夺评:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择虫顶吗,其最大功率为82Kw邪,峰值扭矩是147Nm誓。从账面参数来看让,可谓非常出色猛冻,一点不比合资产品的数据差半。对于一辆紧凑级轿车来说柯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纪。    开起来的表现屉环,我只想说这台发动机的低扭还是不够强淑伦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”甫扯锭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中泊乾帕,如果想要充满信心的快速超车寇荒德,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择翻敖捂。    我知道会有人问灸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗害僵寂?说实话掏抵躺,我觉得大家都没什么区别媳滑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着雄肖,也是低扭不够强饱,需要靠高转速来增强加速能力衔。    可以肯定的说山巨亲,除非是加上个涡轮增压器水。否则的话陆,这个级别同排量产品之间的动力表现傲脑末,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同馁。我个人觉得瑰瘫骄,这只是消费者们需要认真衡量的一点贬,而非全部桥开。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在甭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钉娠高,动力传递平顺连续的特性脸效,有效的提升了整车的行驶品质感低。顺便说一句捍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拇稗,这也是比手挡车多花点钱的好处贡籍。    深踩油门时趁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上氨为,来保证动力响应足够顺畅典,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冕漆。此外枷些那,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式骨雾,功能性极强箩相。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抽未尉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后车间南,g值才开始达到最大的0.366g屉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贝世,此时车速大约在30km/h左右缕,达到60km/h用时5.24秒玲臼捅,冲刺到100km/h用时11.45秒耽线册。    接下来看看海马M3手动车型拐洼哀,在加速到2.5秒后楞底逝,车速已经达到了差不多40km/h寿厦,达到60km/h用时5.01秒府,冲刺到100km/h用时11.28秒搽,比CVT车型略快辛桔南。如果不较真的话朴士,可以发现二者的差距其实非常心苑呗肌,相应的在日常驾驶中其实也一样熄轮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米须,就这个成绩来说崩船,它的表现只能说是非常一般吭乳计。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言痹擂,它的表现就算好多了怠弗粕。 责任编辑颇:沈楠" "   近日摧,宝马官方发布了新款X3的车型官图骨皮瘦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钵画。从新款车型推出的速度上来看沙芥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视巷希。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量甭抒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吕青。    早在2003年豌酒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章考。10年以来嚎迷程,宝马X3已经销售超过了一百万辆酵,自从2010年上市撩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作价。因此不拾,2015款作为X3的中期改款拔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胖,优化后的大灯组造型嘲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰孺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多斤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版剑瞥森,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感患。通过官方图片矫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时揭酪,也融入了宝马家族的最新设计语言迹结宿,与新X5一样采用了新的中网边框设计骋,在视觉效果上更具冲击力卷。    在头灯部分庙砂垒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光铆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细武士。另外迷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瘸,配置方面它还可以选用全LED光源嫩,再加上选配的LED雾灯扇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质目。    新设计的前保险杠极具力量感混衔,并融合了镀铬俄啤维、塑料格栅以及金属护板挤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盎纠屁。此外监,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂箩荷,也使整车更具个性化风格柿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为边股:4657×1881×1661mm怖牵咕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近让灵耿,轴距也同为2810mm泥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异玲菠尽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搐,从车头一直延伸到尾灯的腰线讳,让车身看起来更加犀利且极富层次感搞。相比变化较大的前脸春,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计父,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰呛态。相比X5响匣,新X3的尾部更加耐看筹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感癌加,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分你就了,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守勃奶缅,视觉效果并不是那么给力抽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陆,新款X3也不例外徽恼轮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板奋返、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前梳保、后部的防钻撞保护装置诫疗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套讽方、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂佩磨舰。此外响,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嚎。该车还可以选择六种车漆棋危咯、三种专有的18炉侨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂郡抨。 责任编辑倡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车连:Quattroporte(总裁)亭酸揩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沉峡:Levante童税穷,还在2013年4月的上海车展上冷椿透,以全新总裁平台为基础榔人、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角史:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的煽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4塘携鳞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款棚避:Ghibli……   以家族设计为本玩窟径,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系笆晦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同信吧皑,改走豪华中大型轿车的定位坊埔,车身尺寸长量佩、宽瞄、高分别为4971mm醇凄、2100mm和1461mm磨,轴距则为2988mm睫,直接锁定奥迪A6孝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凡蜜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo粹踌蒋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征兄九告,且融入全新总裁的轮廓特色倦纲,以紧实并极为流畅的曲线翻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沉店。    于是在车头设计上痉倾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽恫茫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩无,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蕉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样娇逻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计逝鼓,将蜂巢状格网嵌入其中恨搏尼,且尽可能地加大吹轿鼻,再搭配角度更为锐利岁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组牵啡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势监歌杰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条顾湾趣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疾撇,所以厂商在Ghibli的车侧每苏贝,除了保留前叶子钣鳍状孔道柿嗽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外陵汝唉,也师法了总裁车侧的设计斗傻呕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狈唉衰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没贺菲,另一条线则从前门下方迸出兼,向后朝车尾紧缩书缆,滑顺动感且充满肌肉感戏,并正好可呼应更翘的车尾设计弘烂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上糠楞,速度感浑圆天成搔努介。 内饰向旗舰看齐笨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上亮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计档,也把声控栋径肌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上颠纤瑞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寝,右侧拨片负责手动升档势年井、左侧拨片则能提供降挡坎场烙。    此外传匪,三辐式方向盘的前方匙,一样是借自全新总裁的蓝底白字瀑都、双环式仪表盘憨骄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表人,左侧则是表底超过310公里的时速表论道写,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕默,可提供显示油量俱嚏虐、水温酗汤、挡位与导航指示等行车信息踢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上杯淑某,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挺,告知驾驶者目前的驱动状态墟。    和总裁稍有不同的中控台沮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟桥皑提,以及可触屏操作的收音机电台选择翅惕啦、音源切换戎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)冻酒、空调温度闺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕柒顺,空调出风口则移至屏幕的两侧旱贩舒,下方则为恒温空调系统调整出风量拇柯陇、温度与出风口的位置城,以及音响系统的吸入式CD肺,设计上较总裁车系更加简约携,但用料与配备完全向旗舰看齐凸亢距,展现了十足的诚意菏届抹。    较为可惜的是介遍赋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吕斡木,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性唯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当停,包覆性和支撑性也非常出色彤。    但是后排方面稿港委、便没有像总裁那么充裕荚青蹲,尤其膝部与头部方面糖,身高174cm的笔者坐进去后吹烽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已工结,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促桶,也刚好替前锨敌荤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓手现。 责任编辑立吃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绊免停,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了袒唤磨?后来一看屉跑檀,哦暑建,原来CC是“Cross Country”鸿。继续了解发现有点意思罢何,底盘抬升蓉松泉、高功版2.0T五缸发动机勒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法犀瓮惺:目前的普遍规律是坛催锋,产品分得越细澈,总销量提升越明显居妙亢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品评乏,它的引进嫁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板氦曙,主要分布在前脸和车尾槐沥侣,从外观区分它和普通版V40很容易褥卜韭。底盘抬升12mm呢,这么小的数字对视觉效果影响不大理,整体协调感没遭到破坏播。    车厢内部芒盖痞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样毁门,除此之外内饰并没有过多特别的设计熄。之前我们已经发布过实拍文章猩相,车身相关内容有详细介绍沛潘,因此这里只是简单提下要点枫,就不再重复描述了磕详。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来饯享新。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伸忱,最大功率214马力薄,峰值扭矩300牛·米勉欠琶,型号B5204T9铝躬,是普通版V40那台发动机的高功率版本蹿履乌,那台机器的型号是B5204T8齿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒是,今天会是什么成绩恕忻褐?稍后揭晓巍。    变速箱没有变化卧邯,依然是日本爱信提供的TF-80SD臂农,六个前进挡峭,带手动模式和S挡誊春,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT将贫割,奔驰A级用自家的7挡双离合垃,沃尔沃这台6AT暂无优势响诉爸,目前他们还没有新产品投入实际应用亥,理应加快脚步谅聪兄。   驾驶柯:邪恶的S挡    驾驶部分咆瓜揭,我想说说D挡和S挡的区别女茹。看起来挺初级的一个话题饺僳辆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂菇芦。D挡油门响应迟缓亩,在激发变速箱降挡之前毯,需要稳稳的嗽跋、持续性的向油门踏板施加压力券鹅,慵懒的降下一个挡位之后醛,情况有所好转从激,动力给得稍多舒,也就这样鲍。    不满意对吧虑?可以把排挡杆向左扳到S挡且哆熬,切入“邪恶模式”嘲炉怪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)温,转速拉高1000rpm以上铺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来苛滤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次怂黑哎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出烙盎,脚踝每动一下蓬拱,车身就顶起往前猛扑一下啤。深踩油门弛舶镁,转速迅速攀升写,跟D挡时判若两人离梨,两百多马力苟窟畏、三百牛·米杰,在这个尺寸的车身上爆发出来侠嫡,过瘾佳。    激情过后细细品味舜,这套动力总成有两个弱点需要改进安,一是怠速时振动大兽杉伸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嫉捕,影响体验;二是低速行驶的平顺性瑞茹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赖购卉,1吗阜、2可艘、3挡之间可能频繁切换悍库恋,动作应该再细腻些慨翁吝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统弹桓捆,选择“全功能”项泼,不打转向灯就变道郡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谷甩,回正的力度不芯俣础,如果你想在车流中快速穿梭前进氏爸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争别,要么关掉方向盘辅助哨警铅,仅保留振动提示即可绵哦法。   绕桩耙篱容:比前驱版好玩    除去上面描述的情况彼裂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陶,在绕桩场地很讨人喜欢导投。车头响应比前驱版本积极顾,入桩动作稍猛探,车头好像在被一根绳子拽着走钞哪食。给我留下深刻印象的是绩揩龟,这款车的极限要比前驱版高太多胖冬燃,特别看了下隙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伸膝。上手容易挤,但是需要注意别突破了极限疮喷戈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点女济其:一旦超出极限女娃迁,很难把车身再救回来烽。 责任编辑付:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7湍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足剑混?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脓,就一直困扰着我们的问题贡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戊。马力越大的车就越好么仕鹃?绝大多数情况下答案当然是否定的稀蠕弄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外祭倾囱。随着时间的推移凶,我们有机会做这样一个有意思的选题锭。   让我来说明我要做的事情嫉辫:我们有三辆四门轿车统监痘,合计拥有1657马力好羌茂。看起来确实有些夸张贾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多床。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恰蜂诲,但是这个570马力的怪物一直没有车踩,直到我们完成这一特别的测试一周之后痰妒弘。我们只能使用520马力踩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo提继,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力澜奸抬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣爱洁狙。   另外一辆是全新的奥迪RS7馁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎喂鼻,拥有560马力的出色表现鸿俊射。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仆泪,在K&N工作室的台架上滇亩,它的轮上功率达到了479马力秃诞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中妮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蹭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器其现派,用以获得更多的功率输出悉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惜缺瞎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力椿嫡。即使按照宣传中给出的数值侧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蹈版杰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力动敛市。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG翟境次,它的轮上功率达到了541马力割,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苟。   另外还要说明一点紊莎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来累完竿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本截,不具可比性难巩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试处莎。结果很令人意外弧羔。两款加速最慢的车型侠省,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h开覆底。当然最慢是和RS7相比较而言的戏朵小,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速归。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊屁,但是还未打破我们以前的记录间盯姆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底啸懊悲,说它慢更像是一句玩笑话漏挂姬,这一成绩实际上已经快的吓人了捐狗。奔驰则要更快一些性,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)途,冲线的速度也提升至197.5km/h雹看青。冠军仍然是RS7的烦瑟身,它只用了11.6秒艇擦擞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沦。奥迪的冲线速度为193.8km/h辰魏,虽然不及CLS63 AMG据,但赢了就是胜利党跺。   123下一页 责任编辑闯拼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惺炔般,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赴痘菩、运动和科技气息了韭珐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机慈柬人,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子归,主动式车道保持和自适应巡航功能夺领锋,几乎能让驾驶者也变为乘客娃库,高科技配置更加丰富谢抠。    于是猴垢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前矮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了傲仙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乃渺魔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受墒痉腐,在下面的文章中有详细介绍抡脖诗。此外享,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章锭盾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读室笆访。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道秸、残破衰败的路边小屋坤细、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律棚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伐菱煽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落必。身处如此糟糕的环境吃陶,却并没有让眼前这个出身自底特律韭、土生土长的本地小子屈服皖纺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感戳,但只有经过一番试驾体验之后茫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力溅锹光。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的茬荆贫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酗侯璃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氛狡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形陈谢蓝,同时两侧向外延伸与车灯相连汝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化动恒经。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惯青桂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计手凹缉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计摩邻谰。   尽管是低配车型饭脖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬封挂末,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)祁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车胆椽,它基于D级车的平台打造卫萎诧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条怖纲奸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肺夕犬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT热沫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体渴勉弦,不过从近几年的趋势来看褥罕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香醛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型猾凰,至于其中的原因逛偿,从这款车中也许会找到一些答案么偿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT玛氏?   GT亨论,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写算含旅,维基百科将其解释为具有超长续航里程麓、拥有强劲动力肚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型煞箍。可能一提到GT将篱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车苯,其实则不然扫忌轻,GT拥有着明确的划分准则扯切罕,举个例子来说璃:拥有着标准的后备箱遂静、配备V12发动机并且内饰非程蹦痰ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车薄试,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT唾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”霞新廖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类末,不过要是按照上面所提到的评判标准来看栓,这款车的确还真有点GT的意思逻容董。在笔者看来劝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的浑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蹋卑,最起码第一印象分已经拿到了眯。   5系GT是采用7系平台打造的惨?   5系GT的轴距为3070mm痪告,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同仙斗,从前双叉臂卉淮侣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系感。厂家表示社踩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型松,其在外观硕驼纫、内饰蕾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同饺阮裳。   5系GT型到无朋友舅?   谈及5系GT的竞品穆码麓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情副翘勾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位埠谓拷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版眉。   外观犊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚团从,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆降娇乌。风云2(详情)收刷、E5斤伎、A3以及今天评测的这辆E3涛莲搏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屡到痕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品程。从这辆奇瑞E3(详情)来看萍搅,外观及内饰都有着很高的原创度皑槐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间概。这让奇瑞的产品线更加丰富泌戌耻,但也让消费者选择起来有些头疼筋轻河。 外观烁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鄙臼筛,但外观却没有去针对青年人的设计饰沏,前卫欠稼法、另类这些词汇应用不到E3的身上滔刀卞,车身也找不到多少运动感畴刚藕。不过它长得却很容易被人接受添唯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉湃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看供阀,E3和E5的外形稍有一点点相似携,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间骏舜抬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蚂两胜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞申。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高橇,而且非常容易被大众所接受人矮。不难发现断隙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变兜廖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头姑拭鞭。艾瑞泽嗜抄、瑞虎5趁变,单从外观来看都会让人眼前一亮鼻。借鉴是好事枯阂脊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吗,但不动脑子的照搬实在是说不过去赤茶事。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧及羌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奇,作为最会制作小车的铃木来说慨,雨燕可谓打开了国内的市场荡廷耽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代华艾矗,新一代的SWIFT迟迟没有引入推船八。而就在2014年1月18日炭蓄,铃木速翼特在国内上市覆阑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辫冗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后揩挪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕劫浇秽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件穆惮惊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惫田街,速翼特运动版采用运动风格打造舞赁滦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm衔狼,轴距为2430mm棱龟拔。由于基于新一代车型打造腑闭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些翰骚,轴距也加长了40mm极雄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚夹如,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息煽膛吠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赖杉佃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新裤,包括中控布局豹、仪表盘韭、方向盘等造型均有所更改驹。此外剩臀,配置方面新车配备了ESP雄论捣、自动启停系统巩暗、USB接口癌、运动座椅等配置括。CVT车型还配备了换挡拨片侥,满足驾驶需求劣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了囤安卧。真皮包裹自不必说弄泉颇,3囊疾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服居凶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多架。不用和别人比松巴,超越自己就是最大的进步拉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痹亲,其最大输出功率为100千瓦敢捐,最大扭矩160牛·米抨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT茅托,其百公里加速时间为8.7秒咐陇搐,最高速度为194Km/h塘暖讲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡动鬼,相比之下乐趣少了很多钝。 免责声明晨建:本文仅代表作者个人观点藏锌,与环球网无关九脑诗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桶狗,对本文以及其中全部或者部分内容罢蓄唾、文字的真实性啦槽、完整性嘲谩臂、及时性本站不作任何保证或承诺唱忍荷,请读者仅作参考泉,并请自行核实相关内容箍负苦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瘸聊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大欺焚,引起了广大网友的质疑米宦矩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赶。于是易车网本着服务网友的原则冗瑞捶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测馈禾绷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车频扯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示烦丛侵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蚕腻伦,您便自有定论簧猫乱。   体验者介绍    前排体验者高蛾泼:辛毅 身高汗干:178cm    后排体验者情冻:旭子 身高尘搽道:177cm    Ozel 身高玖:170cm    小娴 身高锤惜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准剧哆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高磷僳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍舒喉秀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市灸蘑煤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣衬尉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瓮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆舱,公平公正公开地来一次大对决净。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明啡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别签,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辉委新。所以不得不承认捣炕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值盎抗溉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上湍莆羡。    事件回顾八:    说干就干拢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撂洽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贤纷。根据易车网后台数据的统计来看缔景郎,持以上三种观点的网友大有人在笨涝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲煎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案练。尽管是为了对比三者的公路性能摧梯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上忙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上奉。    测试车辆茸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350破。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茂刚鸵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车麻焦,奔驰已经尽力了红,我们在此也由衷地感谢惮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题距,告诉大家改款前后的差别香烽铰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5茶。因此我们也很负责地告诉各位网友蔫踏,目前除了易车网词蕉,其他媒体对于新款X5的评测谎邪覆,都不能代表日后国内在售车型到私酬。第一辆中国版车型为xDrive 50i撇搏,加配M视觉套件徐彩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骂,我们无法借到官方提供的车辆割。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蔷毋嫂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骡舅轰。    测试场地烩崇:    乐驾赛道全长1.6公里蓄纺筷,共14个弯道熄,最长直线段270米吼,赛道宽度为10-18米闺葡发,视野开阔篙,无障碍物帮。赛道两侧均为土质路面枢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酞经,大大降低了安全隐患表。    测试人员母:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑爽乌,却要替土豪们操心买什么车怯瞪,这件事听起来真挺可笑舱,因为我实在没法揣测土豪们的心理偿凰币。如果说我还能理解花五十万买大切舷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野变好,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器投甜巍,代价是要多花一倍的价钱凸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感啦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抄哭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望苏萝。不过因为坐的比较高趁邵,速度感不如那些贴地者强烈突事鲸,还没怎么着呢就破百了睦糯。这大概就是SRT8的魅力匠供,很难说值不值得犀哺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款创京,车内的配置也都跟2014款大切非常接近栓骇,跟改款前相比还是升级不少地矗庭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系聊成,SRT是JEEP官方改装部门射萄,这种改装是全方位的撕辱梢,包括内外套件加强俩,以及性能方面的提升灯。SRT8就是高性能版的大切诺基卢忙概,主要提升是外观套件巨、及动力系统型破输、刹车系统魂衬美、行走系统等方面漠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型寺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机七筷,6.4L自然吸气HEMI发动机狭澄,搭载采埃孚8速变速箱钙。   SRT8为公路而生赤捣,所以公路性能是它的强项串粕,不过Off Road就不是特别在行了揭堂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 怀绒轻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喜删。 ② 跟之前的SRT8相比村玲嫁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坚钾,所以科技感和豪华感都提高了不少匿本堤,跟换代前的SRT8相比猾矮,升级的部分都是实实在在的梦腔屑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寄绦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蹄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嗅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置懊溯骸。  【炭嗌恰③一百多万的车顺猛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车潘勤,再挑上百万的车的刺莫首嫩,好像有点吹毛求疵开宏。首先悬架的设定非常的运动诽,即便比较温柔的驾驶方式居乔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极黎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车尽闺帅,大切诺基SRT8并不是一个非扯荼ぃ合适的选择夸,尽管动力非常充沛寸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意焕煎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响玛小,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺阀,但好歹SRT8也一百多万了顾坊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赏独。不过之后我们也释然了奈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车琅,但经过数个媒体的“蹂躏”饰售,光弹射起步就不知道被玩过多少回了紊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了配锤揉,有点异响似乎也算正常变。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基相场,请点击下面的图片进入试驾文章角澄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求裂羡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的譬视,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中旱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生库,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T轮部,还是老套路停疚函,直接切入主题钠妓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锰。 动力对比户:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手窜,看看英朗GT的表现如何吧逢。这台发动机的最大功率是131千瓦讲孟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来秤谰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能敢玖蚀,当驾驶者在需要全油门加速的时候钒翘,为了获得更好的加速表现唉拎抬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm旦膏。对比发动机账面参数来看弓克,最大功率118kw泄泄诗,峰值扭矩250Nm觅缚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜猎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统啸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心丝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扰午衔。   至于传动系统方面袜霉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样镀,都是目前该级别中的主流配置陕讹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现磕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢伴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器韶百,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩醒枯斧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上冷汞,比如高尔夫6界秘般、速腾等怪轻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方勿赊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构届,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贾娘,从而起到提升操控性的目的提掣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架期苦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上婪没喉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接姓,但通过厂家的调懈涛诚ⅲ后扁筐掇,当一侧车轮发生颠簸时瘟赋汐,对另一侧的车轮影响会比较小些始惕扇。   小结泄惋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多柒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出咀晦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了祥娘捞,至于优点这里就不做过多介绍了浇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑鄣缟牵后英朗GT更偏注重于操控性嵌己姥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时记订吻,见过后车追着拍照的椭畴纺,见过开我边上向我打听价格的烦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回让免坦。我坐在这辆路盛E70里肋,被注视得有点儿不自然垂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣溃舶,我琢磨着彪哭,要不要让他进来看看卢。要不是我瞅见了绿灯亮起珐钞,我真就这么做了房吧。对不住了朋友酪,这次没能让你仔细了解它沁缎泵,不过我希望你能读到这篇文章牢贡咀。   不用否认骋轨,人们对美的好奇与渴求与生俱来砍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣块培咎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗梆就滑。不过在这些人之中哨,有人会终生恋着美人肪接剑,有人也会为抱个花瓶而后悔被绿。如今打造足够美的外表来吸引消费者适犬旗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撂劣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70窗拉勃,但在这之后能否一直爱着它监妊,我认为是一个很值得细抠的问题呕沃错。   ●外观大气速、美害,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时毯疾,我还以为来了辆捷豹坤稀,赶紧跑过去看发现被骗了尘甩。不过我并没有觉得失落航翁汇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观枷渡返,并且从设计角度看仟欺,它在借鉴与融合得方面都很到位徐踏卜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理括,我对它的外观设计就100%满意了畏。这事儿对华泰肯定不是个难题僵嫉,您看看宝利格还有华泰B11淌煎被,都有明晃晃的格栅遂贝褥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谜栓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卡,但绕车一圈后我发现翟喜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了匪。咱看看数据对比笑齿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炕晨,可以说在各种数据对比上鞘警,它“不是第一敝赤,就是第二”界僧伸。虽然在宽疥汹络、高和轴距上没有做到最大函悉荷,但也不过是一两厘米的差别累蔡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米脾唐极,这就让它看上去大气许多袱摄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上弹俗。   打我接触这辆车的时候谋伍退,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光戎仟。在这样的目光中访牛疲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期成。面对“屁股高鞭、尾窗窄”疼、后方视野不理想的路盛E70时橇沉底,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诵。先不讨论这样有多麻烦了棘修,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作标,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瓜?这点让我心里不太自在豹荒啃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲掇考撑,是个应该有的配置疚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上儡瞥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色斡肺。而随着国外皮卡文化的不断渗透霓贸灯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型据薪漂,去跟进时代的步伐酬。为了迎合市场的变化及用户的需求熔铣漆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时屋堑,开始注重宽大饱满的外形设计际韧,并增加更为丰富的配置妻屡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型揣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾淬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)摧疲叔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗签萍傲,整体的风格带有一股阳刚之气粗党矮。在车身尺寸方面楷糜,它的长/宽/高分别为瞳:5310×1812×1775(mm)牡,轴距为3100mm佳。威虎TUV并没有大小双排之分倾,仅提供了一种车身长度碉密。车身侧面的线条也很平直监亭茬,外扩的轮眉使其显得更加饱满铰淀秆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正森,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感感房潍。大灯采用远近光分体设计捂帝,其中近光灯还配备了透镜皆,不仅更显精神答,而且还可以起到聚拢光线的作用潭皇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次骑汗,遗憾的是窍亭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抛笑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯南叭,并且后视镜仅为手动调节缸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赔搞,非常不错屑等。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点复,至于货厢外侧并没有再多设置板嫌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)溜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸杯竞沉。另外吻守,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肋花,不过据厂家介绍骑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”檀鞍。对于皮卡车型来说虾恳,这项必要的配置还是很厚道的碾季冉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山呕妊洼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气幕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地澄。不过不,今天我来到这里并不是为了滑雪埃,而是为了求证一件事情哀菜:有没有一辆车嫩盎,既能够带着一家老小舒适地出游强孰姑,又可以不惧冰雪粳疆跋,在冰天雪地中步履平稳地行驶鸡,同时价格又相对平易近人呢姓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求葱盗沙,那么就让它拿出真功夫试试吧亨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)螺,从外观上看毛蕉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别底讥,19英寸车轮显得很有力量感辨,也与动力总成更加契合;其它的地方冀沛,也依旧是酷威的老样子朔辜魔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泵皋钡,甚至还有一些精致的感觉变撩。总体说来蜕,尽管算不上全新车型闪噶福,但依旧耐看浚艾耍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了腑芒关,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中牢弧,动力响应良好垄态老,易用性好散阂赂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分眠妒猜。当承载着全家出行时悍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况马妈其,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适俺路。   至于酷威3.6L的内饰方面丰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苟绕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恼栋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节莆安搏。   除了动力系统是浩虽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式勒帮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器位茂匪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动菠疆层,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慰观,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施穷骚。动力分配完全依靠电脑自动完成飘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮叼刷。   有了四驱系统岸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳漠负饲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碳缎,具有更加粗大的排水通道涛匠伙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烈,冰面行驶性能更加出色脊偷。此外努辑抬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜檀饺,胎面中央多重“Z”形花纹颈、针孔沟槽设计炮祈翔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性渺纤少。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息悄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间巫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情协宪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3竿伺蒲,它的定位低于1系虚淬。但是翅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缆。另外鸡汕,它也提供了i3?REX增程版本护掇豁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机篡眯,扩展了这款车的最大续航里程弓商锣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试妙四。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流埔探冲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合病,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合畦辩店。   宝马有没有提高电动车的标准探返?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协餐拿?让我们在接下来的测试中找出答案添槽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式耿疟,宝马i3的行驶里程可达88英里凑莫鹤。相比较而言凄,?Ampera可达30英里隙,而普锐斯可以行使约10英里何熬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拭杆,i3可以更多地使用电动模式困枯氦。而增加了汽油机的动力系统贡湍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烹,357英里和505英里釜群斤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大际搂。这台车约五英寸高薯,而宽度几乎和高度一样饯倍,与低矮流线救,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比递瀑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能失摩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沏棠陕,我们没有所需的充电站?嫡悔阀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式储被。   此外晚泵涧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容板。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名屏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车煽煤迪。它内饰精美芹,融合了许多先进的科技盖病常,它空间宽敞惶锣,驾驶体验一流擂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陈翁嫉,它仍然使用汽油机老,以作为电量用尽时的保险捎。   第二名腻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好翁恕土,科技感十足商,而且它也能胜任舒适的长途旅行烙忌槐。   第三名瓷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款爆潘,它最大的优点就是充电迅速牧,性能可靠圃。   然而咀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钳。(实习编译山肆:徐旦?审稿秆:刘洋) ? 免责声明版权作品驹托腐,未经环球网Huanqiu.com书面授权诧,严禁转载蓝鹤,违者将被追究法律责任鲜厩悉。责任编辑勺钒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车眷,应该说是倾注心血辽厘匪,在技术平台上都有可圈可点之处巨垒课,源自萨博的技术是其最大的亮点默扒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型龟蹄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作娥。在外观和内饰上灿歌眠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平橙妓,在动力和配置方面也还是很有性价比的毕免斥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凯灿,绅宝的外观原创度还是很高的茹悸,并没有刻意模仿什么车型赌悉呕,但我们会在这款车的细节上看到工,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法噶驹睦。且融汇的比较好痞袄段,并不是简单的照搬照抄琅臼肮。这一点值得肯定奸,大灯的设计十分犀利泌,鹰眼造型也有较强的辨识度高惮浆。LED日间行车灯比较醒目锋窜,穿透性不错焦落。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表突舞椿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感狮,也很紧绷磋。看起来运动感不错陡,但前悬和后悬的长度较长乒,看起来有一些比例失调烦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些想甸靠,在视觉上看上去会更紧凑动感平盲茎。轮胎的规格还是比较高的程踌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能浩可泰。   车尾的设计比车头更简洁一些隶,尤其是尾灯的轮廓圭,设计非常成熟山痊。和宝马新款3系很像奸。除此之外烧戈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感居。   本文导航辞澈:" "  “卧龙凤雏碾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后榷嘘,便有了三国时期的三足鼎立课,如今我们的生活已经远离战场的硝烟逢闪茎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车连,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国但时施,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缄嗡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹同畔,然而坊间始终流传着这样一句话夺蔬剃:“得中级车者得天下”;是的喊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重多贿,今天我们会为大家带来两款重量级车型室,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狄洁旅,请大家继续往下看犯赂。   看到这里大家肯定已经有了答案了耿策,没错衰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L髓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉替,那S60L是何方神圣烩伟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型醒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垄购齐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刹,厂商指导价33.49万元欺递补,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型墒闺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热管、后排座椅加热息必、并线辅助乏抡、车道偏离和自适应巡航等众多配置譬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蔼斜,即使不看车标驰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蹭,哪个是奥迪欧衔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的楼借,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现筏圃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陈醇法,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桃华,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停侗菠柏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性富,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角衅彤,使夜间行车更加安全翻。两车双色的外后视镜造型别致匈覆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光别。   既然都命名为“L”的长轴距版车型羚享,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色焦,至于乘用空间如何客,我们将在空间篇为大家详细介绍发工抽。两车都采用了5幅式的轮毂造型访默,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力承嫁努,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳睫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计勤堵,整体方正的设计略显稳重腻。后尾灯的设计两车可谓各有特色棋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贿,设计感十足囤凳,而奥迪A4L的尾灯更加修长窝速囤,视觉效果出色反顿。天窗不仅能够增加车内的采光涣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出胸男。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉飞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心岛嗜腻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习彼体。   本文导航读发提:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车驰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间靠,配置也能满足一般家庭的日常需求哀瓶。对于这个价位的小车来说破附,最吸引消费者的无疑是打眼的外观趴使,在这方面富爬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮竣烘册,就算是与它的直系前辈骐达相比斜匠,也不遑多让颧日桓。然而作为一款家用代步小车潜沤,它也并非完美酒白,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高掏损虾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外北魏绍,车辆本身并非进行任何实质性的改变杏,跨界的概念噱头大于实际僧。 "   技术革新日新月异的今天毕蓝,车型的改款换代再常见不过拣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辩特白。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型党。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变授吨逞,同时在动力方面也增加了1.8L及鸥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万氖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势帝杉闭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型艇孔,但它的实力不可小觑诵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌赋懊肛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动椒裂狼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型诲。既然实力不容忽视称昆头,价格又有优势掳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机阿累。" "  版权声明肠:本文版权为网易汽车所有版奋弧,转载请注明出处颊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恫毫,全新的品牌全新的车型疽府宛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比那伍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑牢海克斯赐为烘,在2013年父∥浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月北缔脱,堪称是这个区别的标杆级车型瓮,观致3要想在这个领域取得成功华,不可避免需要跟标杆车型来一场PK讹斧胎,看看是否有优势能吸引消费者关注砍剂北。 外观风格各异   先看外观方面备骸,观致3展现出大气得体的风格冉察评,不像速腾那么沉闷单调雷滩,且有着自己的灵动个性;而腹妫克斯则是完全偏向运动化的风格邪塘,典型的注重操控性能肯坛母,突出驾驶快感的性能车型屠裳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型撅,与观致3区别明显溜俩。两者主要是风格差异楔,外观上分不出优劣邵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上殿,观致3丝毫不会逊色于概浚克斯车型媳危。 尺寸对比 车型名称 负拥耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上矮旁,两者也是平分秋色马怜,车身大小相仿欢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势硷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上距撮,观致3要大于覆新睿克斯法,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞反氰,尤其是腿部空间较为宽松蜡但,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉奚巳洌克斯在后排空间布局相对紧凑瘦撅剧,而后排空间也一直是各代妇拥埃克斯的软肋嘎。 价格对比 副克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上埃蒂,父恚克斯则要比观致3要更大一些楔贝饥,在不放到后排座椅的情况下暇肆,赴蓿克斯的载物容积是530L箱扛练,而观致3只有430L徒,100L的差距还是能装多不少东西的惨彻来。而在需要有更大空间的时候赂,两者都可以放到后排座椅伯局罢,放置大件的物品赔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间孙,观致3和赴惶猓克斯三厢都是11.99万起步帅博臣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号联。而细细对比价格表可以发现嚷豁,要选购自动挡的车型落眷,嘎诟克斯最低仅需13.09万娥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合臼筒虹,观致3则需要14.29万襄缎,这个比起嘎荆克斯有1.2万元的价差固盘,当然在内饰配置上会有其它差异摧加糕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吐典,可能附睬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吐。 挑选合适的爱车憾,看专业导购侈激吮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瀑?   扫一扫虾班,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酬斯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闹铃。风云2迸栏、E5范拨、A3以及今天评测的这辆E3爸怜趴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中读暖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度海奖粱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卸馁毙。从这辆奇瑞E3来看偿氰撵,外观及内饰都有着很高的原创度匣茨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间砂钙惩。这让奇瑞的产品线更加丰富浦刀,但也让消费者选择起来有些头疼貉猫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的毁,也从来不缺少“明星”潜郸瓣,“沉稳绅士”大众速腾鹊攻逢、“狂派斗士”福特富忧〕模克斯等都是热门且销量稳定的车型师,不过要问哪款车型最近销量最高嗅,还要数“逸派高手”日产轩逸肌霸,它已经连续两个月销量突破3万烦埃迸,坐稳了桥车销量的头把交椅从请。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡爱翰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢目遍?下面我们把两款车型拿来做一次比较刺犊,或许能看出一些端倪彼翘憋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万海孩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嫌杭,入门价格上恐另传,风朗比轩逸高出2.08万元纹物,表面上看价格秃,轩逸占有优势谢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型软,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贩,这样看来很,风朗其实只比轩逸贵了2800元尾考恼,等国产版风朗出来后塘,风朗在价格上反而会有优势也说不定时粮俊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市硅伎某,这款车外观与内饰变化并不算很大缴糯陌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一槐芳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冀,下面我们来看一下瓜涂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鸡谅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观斧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贫。质保方面节,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力晃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表速雄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谋侧人,最大马力已经达到了170马力普欧登,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟莱峦。变速箱方面褪颊,逸动采用6挡自动变速箱股秒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱脯辑拳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色党铝梨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乳蓟鞍。 免责声明然:本文仅代表作者个人观点乃购,与环球网无关深。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实改,对本文以及其中全部或者部分内容壳师酗、文字的真实性甲、完整性漠、及时性本站不作任何保证或承诺氛粗,请读者仅作参考浅摹点,并请自行核实相关内容唉首。" "  近两年戈,自主品牌进步着实很大屋,无论是从设计方面筷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鳖,甚至可以与合资车型媲美稼茹缉,山寨提、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式夸秒。在10万元以下紧凑级车型中背,更是自主品牌的天下戚钱式,凭借比合资车型更为出色的性价比琶漏系,吸引了不少消费者的关注删。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市寒岭舌,一经推出便受到了极大的关注兔凡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捻评田。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型耍,包括动力在内热,新车共有20项升级汐葡,本次共推出8款车型颇拖吻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款猩慰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型史青嫁,售价区间为7.49万-11.79万元报火相。   比亚迪作为自主品牌的又一代表憾,近来也是频频出镜舵漂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋备撸控大玩具车”的名号名极一时蒂常僚。速锐共推出了9款车型炼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款朴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合腻擞,售价在6.59-9.99万元之间微。   单一来看便,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品岗洛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浚敖,看看那款车要更“精”一步赊漂。" "  新君威变得更好看了凸示樊,配置也进一步提升稗,新加入了一些科技配置驰赌簇,比如智能交互系统廷息涛,BOSE音响等等解乃。这些都是新君威的改变之处酷标涝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型杜撬萝,售价24.59万元袍庇,作为一款定位中级运动型车的新君威禄,品质感一如既往妓稿,操控性也非常突出怖舶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瞥,以下简称新君威桃贿,外观相对于老款进行了必要的改变毕郎,毕竟老款车型从上市之后情挝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碧沉忌,新款在大灯歇煞、进气格栅继肠填、雾灯立、尾灯辽孔、前后包围都进行了细节的变动率。   在新君威上尺牛叼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统磕嘿芬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溺胆壁,在操作上没有太大不同骂,轮毂方面伦让叼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂料喂伞,轮胎品牌依旧是普利司通及脖。侧面造型基本上没有变化杰,侧窗所占面积依旧较小稍狭惦。   车尾的变化还是比较明显的钵敦,这主要来自于尾灯的改变渐泄。新款尾灯全系标配LED灯撕擅,并进行了熏黑处理吹唤呻。尾灯的轮廓样式更加犀利旅蕊奴,个人认为要比老款更好看匹。除此之外疙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谜,牌照安装槽的形状变成了正梯形蹈。   本文导航餐埠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胖,颠覆传统的外观成毒毕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涤返,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV寿蚀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5互壁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型难,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机每刻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆粮欧戈,足以证明其强势的地位癌钡荡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市倡狼霜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠欠浦哩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强兔。(温馨提示霉思:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版封鸥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准介计潭。)   自由光基于全新CUSW平台打造管九葡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅却搬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致杆,圆润的造型是其给我们最深的印象癌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网踢龟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线然,显得简洁利落瞎达衡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条了,显得净雅别致删突伟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纫潜椿,主要表现在其大灯的表现形式上瓤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球耪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可虾清极。两车大灯配置基本相近耪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已轿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助椭,车道偏离预警系统弯拿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围陵舰担,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗狠坷牧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅办僳算。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势驴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势貉绷荚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话超淑芦,其尺寸差距就没有那么大绊项。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡立晨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁渺桔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起旱妥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同泞囊蛊。奥迪Q5采用两边单出的排气管靖,在气势上略胜自由光盛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道闻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坏斗钢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部霞空,磨损线束保护层渴聊,存在导致电池损毁的隐患翠加。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知列,称9124辆V200受此次召回影响疵。长城汽车正在邮件告知客户瞳缔叼,并建议联系当地经销商进行检查维修姐势巨。   据悉蔡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转畦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疾攘罢。”更有甚者蹿,线束可能会内部融化萌讲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说癸,目前已上报了数起线束故障撤暖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转露妨奶,不能够给电池充电膛,车辆也无法启动咯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扭帮骚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束敲赖焕。   克特里尔先生称闭搁,检查故障预计用时20分钟创绕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟荣必膊。如果绝缘保护层磨损严重弗,线束已裸露染邻驰,则需约两个小时以更换整套发动机线束壬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件距。此前奈烹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回品,2010年又因手刹故障而被召回晌佬。   2012年送,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回雌凰钢,长城V系列也在其中猜盆经。当时瞄毯爽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片梯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谱筷。然而发拆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片亮,更换车辆共计超过1.5万辆誓鞭。  〗偷嵛怠(实习编译谜剩:王萌审稿咐杯:刘洋)   免责声明版权作品醋等担,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆烁,严禁转载势宫,违者将被追究法律责任埠纬。" "  随着经济的快速发展粒卉夕,购车群体的年龄层次也越来越低坎唾曙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用豹谦沫、省油呵槐钢,而是追求个性和时尚设计郎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型邦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一检。作为跨界SUV纪素氓,它们在造型上将年轻魔桨骸、时尚展现的淋漓尽致传,完全符合年轻消费者的审美需要姐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比宛久糯,来看看到底谁更适合你干。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV川乌渺,相比2012款变化不是很大煽窜惧,只是增加了配置和车身颜色势并萄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版碍秆,售价分别为21.98万和21.47万笺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV焦躺畏,但风格却不尽相同裳愤浮。斯巴鲁XV外形显得干练私,车身线条硬朗核怀囊,富有力量疯晾胃,越野味很浓玲淡家。而标致3008外形偏向都市化设计虹,饱满圆润的车身凸显时尚感吴荤躬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鹅斡曙。   车身尺寸方面有所差异梁供柒,不过并不明显畴睹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涩恼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)检。斯巴鲁XV车身更窄土敛,同时也稍长一些沉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置诉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网祁供,加入蜂窝网状格栅运动感十足毙访。而标致3008采用半圆形中网奈,镀铬亮条包裹显得很精致庆揭。两车前脸分别展示它们不同的风格素,同时都包裹塑料黑色下包围旦艰窃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肌视徊,远近光分离灯组设计讳,造型普通梁喉,配备有示廊灯拾秆深。标致3008同样采用卤素大灯肮岔,不过加入透镜稼评,不仅聚光效果好恨兑即,同时美观性也不错趣隘坟。另外鳖,还配备LED日间行车灯骋乃。   在侧面焕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坡,比如非常倾斜的A柱号淌,同时将后视镜位置后移立宫矩,留有三角窗减小了A柱盲区屏曹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料精,有利于减少磕碰的维修成本娇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎柏灿囤,注重舒适和静音性胎橇挪,双五幅轮毂很有张力信驾籍。相比之下伶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性杭屑诉,与黑色下包围搭配运动感很强烈沤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎驰,同样注重静音和舒适性尺富挎。两车的备胎都是非全尺寸设计枢蹋嫉。   相比前脸精荷粉,斯巴鲁XV尾部更个性筋绊替,辨识度较高诡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型航躲号,镀铬亮条的运用增添了质感沥趴。 标致3008尾灯加入LED灯组遁提,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组身蓖施,但是块状尾灯造型很独特纹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像排,标致3008同样配备倒车视频影像俗提,另外兢,还配备前2/后4颗雷达探头蛇社脖。" "  在过去的一段时间里弟立,付房ぃ克斯攫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挝诲廉。时尚动感的外观迫氰倾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性较惠,成为了年轻人群青睐的车型梧攘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型久渭,科鲁兹掀背车则是新进的一员胺吕蠢,它所要面临的是一场“无言的战斗”观。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嚎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出匙度,但却带有美式车应有的力量感蛾茄嗓,总体来说它的设计很适合国人的口味顾杭车。但从最初在国内销售的科鲁兹来说稍奠,其三厢设计有些过于保守赎肚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间考辅,为了能够扩展消费群体母膜,推出两厢版是其最好的解决办法捂劲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话椭涸骇,你几乎完全无法识别它的真身措费,因为它与三厢版保持着高度的一致性合奔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组季,很好的诠释了彰显力量感的诉求锌哭膘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后勺物瘦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蟹韧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蹄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉到,但实际上它比三厢版短了不到9cm铜欧胶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多涵,后窗与尾部的衔接并不生硬梯,拐角的折翼恰倒好处苏雄暑,为尾部增色了不少冲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绅躲停,在样式上显得更加简洁泪沥香,只是与自身前灯组相比痞,在棱角的刻画上有了明显的削弱迁傅。   本文导航伟苹:" "  提起之诺袭,很多人都不知道是什么品牌汝淳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嗅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搂。只是之诺定位于高端合资自主品牌愤雹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式趁推畴,那么它的首款电动车1E表现如何藉?以下文章为您揭晓算。   只租不卖促墒安?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蛙,包括车辆租赁删淘课、充电设备勘察安装煤、车辆上牌纬、车辆投保湍、定期保养星眷、故障维修能吻、道路救援寥芜、检查维修备用车等哪柒推,通过这样的商业运营能朽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展硼府。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车透卡,它的卖力需要大家自己去发掘夯寥渐。不过在发掘1E精彩设计前茬,请先忘了宝马X1槽,否则你将永远欣赏不到1E的美慰充计。其实1E最出彩的设计在头灯颁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锤缓粮。   不仔细分辨的话票古,很难把1E和X1的侧面造型分清鲁汞俯。不过1E拥有自己鲜明的特点崇,车门下很宽的镀铬饰条瞧枚,和没有行李架的车顶嗅。   相比车头和侧面绍乌,尾部就让人感觉有些欠妥了魄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分羞挽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条霉谭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车俗。   本文导航刹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说逝,奇葩的中文译名绢伎烁、“野性”独特的外观以及较高的定价鞋滔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议耗潮。说起野帝我们不自觉的想起胯,同样在以国产车身份进入中国之后脸,“改头换面”的法系SUV标志3008队放,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类首楼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”勤觅。当然懊完比,以20万元以下的车型作为主力军竞恒粕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一竣。那么下面我们就来看看藤杰,这两款性格迥异的德毁、法新生代SUV之间究竟有什么差异凹,各自的特点又是什么嗡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扳步碱,首当其冲是价格方面的不同任,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合虏撑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蚕,不过差距方面不大基本可以忽略炕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀休彩。动力方面的表现也近乎相同台泰称,只不过大众7速DSG傅孩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配幂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一匪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔殊霸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吮叼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上慕菩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沃焚埂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景岸尽澎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肚农。闲话少说绿藤身,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜穿撕降。   这次试驾共有5个科目弹,分别是1.傲虎—终极绕桩诗,2.傲虎—冰雪连环唤谎,3.傲虎—短道拉力测试诫,4.XV—戏雪乐园雾,5.森林人—不规则路面自由行驶塑烽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同姑,MPV表现出相对冷清的一面桨骆,尤其是中高端的商务MPV弟形刻,几乎屈指可数潜,除了老牌的别克GL8外桓郡,似乎很难让人想起更多车型咳躲。不过在这个还没有完全饱和的市场里涟陶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅膛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赎徒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嘲帮?这就是本文将要找寻的答案亨怂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坏,售价28.38万元-33.58万元痹,目前市场上有近2咀擅、3万的优惠幅度钨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型特夯,官方指导价31.98万元啊舅涪。) ●外观解析   从造型上来说绊吠耪,艾力绅算是开创了一条新的路子倪扭,没有过分使用一些夸张圆润的线条品悍,车身轮廓棱角分明逼刺,有着很强的视觉冲击力俯闷脸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别敖棵乓,此外楞,艾力绅还装有一套大包围惯埃,颇有几分运动风范汝户,也有着一定的改装潜力继红痘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感典请,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目苛,中网与宽大的前大灯连接在一起揩图,营造出一种大气型、动感的MPV形象没酵。   艾力绅A柱采用黑色设计泰荚委,且A柱的倾斜幅度较大乱会,棱角分明的线条从侧面来看更为明显劳钦,总给人一种方方正正的感觉短彩,后视镜尺寸同样不泄晾沸住,与整车的风格很搭力朔软,宽大的后视镜提供不错的后方视野歌男,保证了行车的安全性与舒适性凄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感艰港,当然订李,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坍蚀炮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手泰,侧门就会自动缓缓打开哄淀笆,此外浅柿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关星设称。如果对此还不令你满意的话拘碱,通过钥匙同样可以倚呋穑控侧门陪娥纶,确实有些高端大气上档次诲票。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm昏,轴距达到2900mm跺筷,尺寸在同级别对手中并不占优势恼卫,与GL8相比商秤,仅仅在高度上略强于对手饺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陆突牵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计不,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果玩苏。整体线条依旧硬朗爱,尾灯加入了时下流行的LED元素椽荡崇,为其增添几分现代气息狠汇辞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及磐荚令,人们购车的选择可谓越来越丰富士藩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蔷镰赶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过微碎海,可见国内中级车市场竞争有多么激烈尉滥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5毕聊,他们能够碰撞出怎样的火花痛发,请大家继续往下看倘聚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表薪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比藤崎范,由于这两款车型出自于统一平台打造哇峰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲粪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间小。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题饰,你可以说它带有侵略性纯,或是富有运动感谐,也可以说极具视觉冲击力扑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绊沁。而K5也应用了与智跑投受敞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伐捞,使其拥有了明显的家族特质仆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绩褐艾,极力打造出时尚与动感的流体车身淳,在驶入眼前的一瞬之时畔胺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象摹。前脸的线条设计十分紧绷颓堑瓮,大灯组与前包围向中央区域靠拢衬,展现其动感的一面提倪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合频浑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势莫跋,抢眼的外型加之迷幻的光线掇开虹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奋褐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碌亢承,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力村杭。   第八代索纳塔不仅外观时尚靛峭,灯光的运用也颇具科技感陌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性婆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯班彭黄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步炮兴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计悼豌,显然这种的夸张设计榷窍,使我将其列为变异的种类功十,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蔑干,多折线的应用也使尾部更具立体感吓蹭襄,同时对于运动观感上也有显著的提升矢纬俗,由于K5搭载的不同动力总成俄浅,2.0L车型配备的是单排气设计窝课,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感镜切。   轮毂也是一个变化的重要部位烫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面偏不帅。根据配置不同般朵胜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分氛粱星,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钮零遂,该系列轮胎偏重实用性蹈卤怪。作为索纳塔的尾部柔,基本没有大的变化巷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示摹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鞋。   本文导航梗纪:" "  每到年底堑细,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾裙擞,地点也大多选择在北部寒冷地区铰炼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辫陛扦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性擎及烤。在临近春节前夕聘搁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汾下汲。   延伸阅读橇棱喜:   之前马,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间撇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读替,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容搁。   酷威采用的是电控适时四驱系统庞,中央为多片离合器娠,由电脑控制来分配扭矩圭访,车内并没有任何切换按键彭卢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动粪翔森,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搔榷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施暗绦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶事蓟,如果想要挑战一些极限的路况的话嚎,酷威还是不具备这么大的优势的勺臂集,因为不具备限滑措施推瀑,至少在脱困能力上会有限制性朽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俗,采用全新发泡橡胶技术堪鸽,具有更加粗大的排水通道武焚晾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镭搞酥,冰面行驶性能更加出色林,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力温。此外邻,中央多重“Z”形花纹汲募挛、针孔沟槽设计吞遍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性翔办。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机采晴趁,最大功率206kW/6350rpm缴拼妮,最大扭矩342牛·米/4350rpm恰牧,在目前的大切诺基坏兑豹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载圈,但是会有不同的调教撇川。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器复急,我一直在想钝粒虚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢疮铣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缮嵌款,我觉得这个可以有村鹊,至少不会和其他车型有太大的冲突从圣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖庞剖,路面上的车辙也是压实的积雪人完,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度态此。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用柔,只要不是过激的驾驶行为连闻,基本不会出现危险状况奖山炭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瓶,建议最好将挡位切换至手动模式伎肠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宽,这要比才刹车安全的多矛蕾,这中方法同样适用于其他手自一体车型滥。   本文导航抄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢睡鲸、充满艺术色彩具混,或者是有着一些与众不同的操作模式扣倪憾。而这辆2008则告诉我们敝哭酗,一旦法国人在拥有自身优势的同时记还芒,再把务实两个字加进去屡类刨,那么可能会让其它对手感到紧张薄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置芬降屋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谓琅: 由于本次活动仅为简单的静态体验考姓,场地和车况都受到一定客观因素限制匣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分每,至于其他更多相关信息恋府,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上玖窃浇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乡晚,作为首款引入国内的小型SUV航番,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上秃顶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来系镶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近岁揪律。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)巫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿叹被。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一恨褐食。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置首,对消费者很有吸引力休。作为一款紧凑级市场的生力军车型式蕉藉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鲜婚挪。   观致3共有6款车型等车歪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扯,售价为11.99万-16.79万元区间肺桃厦。因此喂舶芳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较辑矾烙。对于中国的汽车消费者来讲仟蓟老,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的羌脚。要知道自2006年上市至今乳埃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主恢。那么浅魂,作为一名后生的观致3贤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涕潮握?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼讹吻懒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中唯揣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价强块:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价法钾钵:16.78万元)来进行比对梧尺勃。由于两车的售价只相差0.01万元反闲啥,这也令比对的本身相对公平一些钮烦幻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间眉镐聘,我们测试过高尔夫7顶配车型姥巾赊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尺沦,跨级的配置也令对手望尘莫及危结小。但这一切宛礁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重帅刮渺、最需要的因素士。对于高尔夫这样的家用车道社,在使用的维度上做到出色纹潮睹,才是它的本职硼膛。今天劝瓶,高尔夫7又来了敲,这次是全系中价格最低的1.6手动型粳。动力称不上凶猛揪密创,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富晶辖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗餐烯会?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一桃,必定有些硬实力怠。空间满足舒适乘坐淌、常用配置齐全贬,动力也能保证提速顺畅路舍浚。但对于这一类的畅销车贺测,最重要的是它必须耐用换供墙,不能隔三差五地就往修理厂跑解陪,也不能冷不丁地出个大毛病匙囱辛。这么来看躬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”成稼,故障频出考含贺,这点很难让人满意爬萎。毕竟糕碴涪,大众车能在国内打下当年的民众口碑桑,靠的是皮实耐用的品质慑肆蹭。在我眼里鳖枯吹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境轨禾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钨臀,高尔夫7车身长度增加56mm岭猛券,宽度增加13mm效屉,高度减少28mm哦勒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长尺裙,也更显扁了耻仓。   如今汐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达茹池钠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搏泥。这个配置的增加纤埠,为日常使用提供的便利性还是很大的殴喊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啤筷霓,要知道嘎忌狼铮克斯混、英朗等竞争车型都是16寸起步了侈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杀扇哀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尾芦兄,这套胎居功至伟熬抱邵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钾立团,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车踩,如果您拥有过高尔夫4潜晃、宝来或者帕萨特B5的话舌,您一定会理解我的意思炯畏沸。没有复杂的配置擂婪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则阮搅,瞬间就能上手列到。这一切都似曾相识翅耻瞬。   在1.6手动版的高尔夫7上溜衅,您看不到任何高端的娱乐功能邯吨弟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone焊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限圭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嘉,但我认为这并不影响操作便利性夕趣,最低配车没有大屏幕很正常夸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时遣测,我和同事发现AUTO HOLD并不好用椭,车辆静止起步平顺性不佳哆谷,油门给少了刹车不松开囤,油门给多了又会猛窜裳舷靠,让人抓狂滩。但今天这台1.6手动车型寥,上述症状全部消失但。起步轻给油即可弹,电脑自动调整喷油量购填,使其转速稍稍上升咸溉怒,令发动机不容易熄火查,等红灯孪、坡起都很方便慰,使用起来当真比顶配的舒心多了膳缅舶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂猾撬,让人捉摸不透噬桓话。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谁腻,用料优秀被认作理所应当殊床俺。在数年的成本控制下锭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质菱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范禽。对于大众汽车而言敢舶,这样的结果也堪称可笑了岔红陪。   没有真皮座椅疙拧慧,您会失望吗秀?我和同事们都不会屁肋汲。我认为从适用角度上侧,织物座椅与高尔夫更搭挛桐。这套座椅的缺点赔勾幕,在于椅背调节起来很费劲林袭廊,而且要是有个腰部支撑就更好了酣泞康。纵观高尔夫1.6手动的配置群,我认为作为最低配车型蔷扦,功能简陋一些并无大碍棵菜痘,该有的它也没少险,并且绝大多数的都还好用论双逻,如果您是为了舒心实用老,我觉得它能满足了讨徐惯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陛短毁,对于购车需求的国人来说九廖,一款看上去体面苟纱汐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凑,只是碍于可选择的范围有限扰,但凡有一款出类拔萃的新车型鼎跺篓,必定会迎来极大地关注毫坟镶。对于25万中型车这个级别咀水凶,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙浴,而福特全新蒙迪欧的到来庇酱监,分走了不少的关注度故,选迈腾还是选新蒙迪欧硼,对比一下就会发现尘翅,挑战者颇具实力丘达。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型粟,售价24.28万元撤锹默,和迈腾 2.0TSI 豪华型廖鄙,售价24.78万元鸥,均是各自车系中的主力车型城嫡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烈霞离,兼具个性运动和居家商务需求盲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嗅,极富攻击性悍位,对年轻消费者有着很强的吸引力娩礁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力墒,入门的1.5T也有不俗表现贫崇茨。   现款迈腾严格意义上上讲革据,只能算是半代升级两册,是在老款的基础上升级而来冉筒。迈腾整体延续上一代车型的设计扫,符合国人的审美署,经过加长的车身柿,带来大空间的同时负戌趁,提升了行驶稳定性及舒适性峨侵浮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泥鸿懂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米讥棉,轴距达到了2850毫米澄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蓄波,整体比新蒙迪欧小一些方得镣,即便是经过加长戌鸥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧熔绰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节莆那哥、加热混始彼、折叠缉璃、记忆 电动调节椽、加热缝羡耙、折叠希汲郝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谈盗寝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了霜泵艰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯套,不仅科技感十足靡灵懒,还具备随动转向骇柔庞、自动开启等功能概懊亢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吻。天窗梢佬乖、全功能配置的后视镜等纪识,两者处于同一水平薯竿下。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坦,对称的T型中控台中规中矩柿鞍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统佩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作描琼胚,主界面被平均分为四个区域乱雇,分别显示电话长、导航喘、娱乐和空调四项基本信息沉拈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来萝禽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嘎矛烫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缚皖骋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕昂瞬苹、6碟CD等配置翻催,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步堆,迈腾更像是上个时代的产物北汉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蛙誊,相比迈腾的2812毫米靡,略占优势轰疙镭,但二者在乘坐空间方面兰,都已经足够日常使用伞很屠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑靠绣尸,满足于舒适和运动的双重需求仍姬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中忻泌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统活、方向盘换挡厦嗽,以及原厂导航等配置獭辱撅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置熔京。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统腐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版荡搞确,最大功率178千瓦苦嫂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱隧秦,平顺性和换挡速度足够出色粹芦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合受钦估。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦孟,最大扭矩280牛米晚久,匹配6速双离合变速器双。当年迈腾这也算是黄金动力组合弘瘟,但与新蒙迪欧相比部,参数差距明显电袜。   保养方面史统,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里荡,建议日常保养周期为5000公里左右鳞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右醒慧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保黔记佰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保本镭,之后保养周期为1万公里诫短道。小保养的费用在600元左右陷领,需要更换机油机滤浑秆猜,大保养的费用在1100元左右订仆,需要更换机油三滤拟抽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型派,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高矗,相比迈腾快碍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耸拖墨,还增加了头部气帘和膝部气囊磨贾静。并线辅助功能也是迈腾所没有的荡份泻。   点评诡盟巨:不可否认踞磐蕉,大众品牌进入中国市场多年高喘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型艘狙吮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手价持,无论配置水平还是动力系统耐,都已经没有什么优势了骂帅,抛开迈腾一万多的优惠酬囊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择票癸胖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶么幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明聚酵金:本文仅代表作者个人观点腔聘氨,与环球网无关拈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实头,对本文以及其中全部或者部分内容妨铃、文字的真实性跺膜、完整性纤闯、及时性本站不作任何保证或承诺斗孰,请读者仅作参考湃铣,并请自行核实相关内容睹鸽。" "   “北国风光锯诡,千里冰封暮艾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景际,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯勉巾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伶拿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段醚诚盲,对途乐而言这不仅是一种新的考验缕惦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战翠涂筛。 外观膜畦摩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐猴坷蒂,想必对于多数人来说朗,它的名气比兰德酷路泽小很多拟纲蕾,但并不意味着就要比竞争对手要差窍。外观方面途乐外形实在太大了饶乏错,有点圆头圆脑的感觉爆,比兰德酷路泽温柔了很多绰渐,缺少了一些很“MAN”的元素箩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80施人诺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰深尼肝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肮毛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多斯肛氯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抛葡慕。中控台看上去很有档次屯劝寡,各类功能按键排布也十分清晰宠、合理锈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处馆圈疮,完全遵循了游艇的设计风格瓜,宽敞劝刹、舒适眉、豪华阑涵迟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰谦毒辣。   小结虑: 从外观内饰的整体表现来看首蚂实,可以说途乐是一款成功的车型廓佃没,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题誊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势胖骗,如果“沙漠之王”远离了沙漠苦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色骇,这也是我们大老远来到这里的最终目的核康。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车失史佩,人们首先想到的通常都会是奔驰垄、宝马级、奥迪挡菇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌尾畅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴冉。但是说到文化的话镭,就不得不谈到今天的一位主角勺窝,捷豹XJL酚苗。相对于奔驰这样的全能贵族来说勿捶妈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵桥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蝗梳冷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胚。   作为进口高端豪华轿车弘,相信奔驰S级大家都比较熟啡,而捷豹XJL依旧比较陌生痪踩盖,捷豹作为英国豪华汽车品牌次,也有着将近百年的品牌历史滇,虽然品牌认知度不高硼,但这头豹子可不能轻视口郊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型峡飘,价格都在120万左右据说谴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L誊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汇靠必。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前踞牟芍,其实捷豹和奔驰早就杠上了剁隶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盆斥岸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了跑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观堵避册:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话导,你一定记得去年上映的《007悄闺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挺抱,没错就是捷豹XJ苛两染,在电影中XJ算是平凡的“走过场”市采,里里外外展示着它的优雅与稳矫恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力皖矩。   无独有偶卵菲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蛇陶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疙存裸,虽然不是目前新款的S级搜烧竣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩怜。   言归正传唬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气际尚低,不过两者的风格却截然不同舌官诲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素强特,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀石糠杀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重腻岗,在当前时代也更加与众不同鞍厢闲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车稿阿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车环溃,的确奔驰S级是同级别标杆合鳖,外观轮廓延续了上一代煤动,细节之处更加富有科技感袒南夹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气深曝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同温,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气婪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度滇诫鄙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气侮,比XJL更加强势宫,这就像两个高人喜,一个低调一个高调而已桥。   大灯的造型也风格迥异攘舍,XJL的设计更简洁贫东,内部采用传统圆形元素惭署,使得其眼神也更加专注冯衅。而奔驰的大灯设计更加时尚蕉驴来,内部流畅的菱形也较新颖唾的本。大灯配置上两者都运用了透镜和LED低,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车筒,光前大灯就使用了五十多颗LED镜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苫青,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾队焚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挽绰,更加沉稳饶丢蚕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哥队,但硕大的车身同样沉稳檄空社,硬朗的线条也更加动感挪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾效峨蛊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出光,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉归,这也使得XJL的车尾更稳重十,而S级更挑逗人封。   尾灯的设计埂倪汞,捷豹XJL采用纵向设计辩栓壬,并以车身腰线融为一体面交毫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过匿柑读,整体轮毂简洁不繁琐附贤钵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁冻瓷贩,内部灯组造型是一大亮点悼蔼帮,点亮时相当好看娠窘滦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节滇,并没有过多的修饰肺麓兼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质逃黎,就如同一件高档西装陆赌侠,某颗精雕细作的纽扣就足以顿怀良。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型姓坞,相比奔驰大气的轮毂午赣,捷豹XJL的条幅更纤细酿驾,并且在条幅样式上也更加精美和运动孪枚。尺寸方面XJL为19寸扦挡,比奔驰S级的18寸也大一圈赴狡垒,轮胎方面同样为245宽度蚀告促,不过与奔驰前后同宽不一样视,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炭铆雌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蔽,并且作为一个自主品牌辣尘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌慕扭,旗下的GS5说、GA3靡、GA5几乎可以与合资车相抗衡绵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上攀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象扭叼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嗡融,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵峁铩,由于试驾人员较多憨纹特,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验段蔡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统渐霜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伙判佳。   现场测试场地为两个圈形场地炔其,两个场地项目都是一样的柯坟,可同时进行两组试驾唾迹备,场地提供了直线加速救、紧急制动挫醒禄、蛇形绕桩房蚂、麋鹿测试四个项目刨,可以说涵盖了大部分的性能体验阶。当天试驾温度为零下十八摄氏度屏拆纱,这样寒冷的天气皑凡,面对半冰半雪的湖面涕摆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力莲灰郡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似啥鸵抱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蓟砍,TCS系统介入篡堆,防止打滑的发生挛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机犬贡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术菱拴,最大功率欢九:90kW(122马力)/6300rpm躲镰号,最大扭矩倾教衫:153Nm/4500rpm探。而这次试驾的车型中没有手动挡泡帘诬,均为4挡自动车型朔,动力表现可以轻松满足日常使用需求刑味。   起步于加速初段油门如果踩的过重彪绥诡,TCS牵引力控制系统会即时接入屉栓,并且自主减小喷油量视鄙膳,从而避免轮胎打滑说辽辖,这一点上GA3与GS5表现都不错翻电猜。加速至60公里每小时后箱凰,紧急制动秀删,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音券,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了粒模排,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离淮啦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骨,未出现侧滑芬。   本文导航籍:" "  提起中级车祈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择夯。但要是预算有限暇挎,面对这两款车型还真有些底气不足棱粗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鞋讳泊。好在现在中级车市场一片血雨腥风拴巳防,改款K5已经于近期正式上市荤壬,延续了韩系性价比超高的特点鲸许感。这次部毯浇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车路希欢,让您的购车选择更加丰富遁反勉。   没错蛾孙核,此次选择的几款车都在18万元区间内级沪。而且颇为“巧合”的是菏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合灵瘦,也堪称中级车的黄金动力之一吓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字寸闲。既然如此汾摔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拷吓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份精,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机毋柒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)犊芍,动力参数有小幅度的提升茧混饰,燃油经济性也有一定的提升瘟麓唬,但依旧没有给人留下深刻的印象母,尤其是我这个09款嘉年华的车主锨猫。如今刮戌杏,在配置依旧丰富的前提下辜骏柬,它换装上排量更小橇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机剁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辛娥橙,这一次似乎有点看头了吗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机喷哆讼,它的来头可不少逆希。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锰长箩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖芹莽,可谓是福特的明星产品欺财玛。我得承认这些奖项来之不易秒息,但我更关心的是戊汹溅,它依靠什么亮点来获奖澜锋涤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沛脊,震动及噪音抑制能力如何拔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现憾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前男病,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机年蔫晦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷念鞍非、涡轮增压以及进排气可变正时技术许居。在这些技术的支持下谦檀谋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升孝钾浮。反应到账面参数上怪彤,它的最大输出功率是125马力脸,最大扭矩达到170牛·米浮估,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的孟技拣。   另外恋,福特也针对其三缸的结构特点蓖搅,对发动机的震动摔李、噪音等方面做了很多优化和改进禄碗,比如喷油器及油泵柔性安装搞边、皮带润滑肉试碘、缸盖上方吸音泡沫等等巾荣矾。为此渐,我先后做了两种情况下的简单体验巧匠享:1春烧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弛寝娘、在静止的状态下妈钦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上撑。经过细心的体会和观察后沛嘲,我认为结果让人满意骄,发动机的震动轻微铺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蓉毁袜,但也不大碍事牌淌。事实上冯,即使我细心观察才,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别捻庙。   看来之前的担心有点多余焊悼,还是直接上路试驾更加实际顶。它的电子油门响应依旧很灵敏绘,轻轻触碰油门踏板踩揉哗,发动机的转速表指针就会活跃起来渡册。幸好油门的调校比较线性廖,分寸拿捏得体俏继,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酿。同时扔蜜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感揣蹈馆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩闪舒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别腹纠科,那种加速的轻快感是后者无法比拟的但醛氏。即使在低转速区间屠,发动机的动力输出也很活跃藐藏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉煽圃。同样受益的还有动力输出的持续性测,在试驾路段里面有不少的环城快速路皮杭耍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h娥,而且整个提速过程顺畅自然汲。只可惜受道路限速的制约澄捞辜,未能继续把速度往上提箍舜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备姬蛾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契才届,升挡动作迅速伯迹冈,在D挡模式下正常驾驶挨,1700rpm左右就会立刻升挡瞄松兢,让整个加速过程更加顺畅自然浚。然而解篇,在遇到拥堵路况的时候诡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锈,幸好并不是特别明显础奸队,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现硷颇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了萝诧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惭丢病,除非你把油门踏板踩得足够深番态兑,否则它不会轻易降挡纶。   变速箱切换到S挡后残抚码,油门响应速度稍有提高撅,而换挡转速则提升到3500rpm珐辣角,动力输出表现得更加亢奋狸。味道对了激檄,这才是S挡该有的特质涉嘎氨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了高乳。当然烩冻蕾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式线,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮猾,至今我仍然未能适应蜕倪。   其余部分与老款车型基本相同斗习茨,方向盘的转向精确快、迅速尚,甚至有点“贼”葡帕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”方湿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬炔团,对车身的支撑力度足够朴骸夯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显旅晨皮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冕慷,同时也确保了车身的灵活性弘粳忌。但面对减速带这些大颠簸时客,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刨。   在动力水平得到提升旧钳联、操控感被保留下来的情况下驮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蓬,开起来更加得心应手寡,也更加有活力蚂龋返。这点值得欣喜脓,也是嘉年华的进步缕袱乒。当然歪睬排,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蹄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎建石,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娜蔚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锻登,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蹈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蔽浩氨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了灸歇,不过众所周知廊漏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凑,而是换装了大众全新的MQB平台烙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂局扒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瞧艇台,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异频顾项,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助休石。   首先我们先来说说平台男敌菏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台竣庐掣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构郸示,PQ35血统也就不在那么纯正啥攘点。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台幢交硕。   平台究竟是什么隙霜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车宽,它们会采用共同的零部件抗,采取相似的地盘痊县、车身结构公熊、形式结构以及相近的生产工艺潘汀释、轴距等赏兰荤,以此形成车辆生产的一套完整系统才统,平台生产的战略是当前产品在开发中巩,最流行牌、最科学芹郸多、最节省人力涉是奋、效率最高的一种开发战略城。因为对汽车厂商而言宛纪,可以在有效控制研发资源尼毕憨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情唇烂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台煞坊澄,并看看它们之间存在什么差异母劳。   PQ35中的""P""代表平台酶,""Q""代表发动机横置境嗅到,""3""代表A级车陈,""5""是指第五代查。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件诵卵,采取相似的底盘巢县、车身结构涣惺、行驶结构劣鲍膊、相似的生产工艺以及轴距等较湃赊。由于研发时采取了已存在的""模板""爱,不仅使车辆研发缩短了周期塘,而且共用的零件大大减少了生产成本遂戊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型隆骆。采用PQ35平台的在售车型有途安陀巍、开迪阶炒磕、SCIROCCO芯碗、奥迪TT摆坡、A3郸、斯柯达明锐等车型汉摧奉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括劳洞爆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酬好、大长度激光无缝焊接蛊、双面镀锌高强度钢板圈线、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等操,但如前所述镰套牢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术镣赁冯。   MQB慕沟ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台廉仙,也是此次第七代高尔夫使用的平台饺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制囤,并且可以共享比例达60%的零件漠菲惩,包括同样规格的发动机藏块、变速器等的。MQB平台的推出奴葱测,将会取代过去的PQ25粕、PQ35和PQ46等平台搁帝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肌导,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胺,不管是传统动力肋娄团、电动和可再生能源动力了,或者汽油机瓮氨把、柴油机套霸、混合动力系统杭臂、纯电动系统饯路迹、天然气发动机虏彤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装渭逛。另外沛,MQB平台还可以对轴距潍仓、轮距庆、前悬和后悬等部位进行调节伟监涡。另外此平台可以生产从A0级烹返、A级到B级三个级别的车型卸馁粉。这是PQ35平台所不具备的巍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温井,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水佩。相比几个欧系对手程电吮,宝马的动作显然慢了半拍繁紊竿,继5系旅行版之后菇妊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缅谢。当然有时候来得早不如来得巧漆坦伎,只要给足了诚意瞥,迟到了也未必没糖吃法兜。   对于3系旅行就是如此粗,在它到来之前皇领,C级旅行和V60早已在国内打响了名头四,作为后来者嚎抡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蛔吼焚,就更需要拿出浑身解数了花氛襄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版囊,下面就来看看它究竟有何能耐檬。   还是从外形开始说起磋氰些,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娇喷汉,其底盘代号为F31价,依旧是标准版轴距违嫡颊:2810mm廖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疵犬,这仍是个相当精干的长度娥纠,车身“三围”基本和三厢版一致缉峭翘,只是由于行李架的关系杉朔,车身高度小幅增加了21mm痰。   我们测试的这款328i旅行版厘笛,还搭配了M运动设计套装羌褥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哦,闷骚的感觉立马出来了冯擅竿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆敢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择身氓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鲤柯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性净愧箩,这和旅行车设计的初衷相悖嵌托。选择18""则刚好合适繁奶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)估,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谱,用一句流行语来说就是诲钎:低调奢华有内涵童。   车尾则是旅行车最具风韵的角度结氮冀,从这方面看菲阜挎,3系旅行并无太多亮点痢悄,车尾的造型显得有点过于刻板屎愧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已艰。相对来说并没有对手做得那么出色饥,V60和C级旅行在设计上的看点更多怠霖。另外罕,虽然采用了M套件币,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嵌拿,看起来实在是低调过头了桥。   外观总结很毙临:如果你是3系的铁杆粉丝摩,但又不愿自己的爱车烂大街颈口谁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了璃,低调中透着股狠劲儿叫,闷骚人士的最爱赏檄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样距,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章穗饺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嗅。但俗话说筒藤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道柔领,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比防,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何感迟什?   车型的选择方面逆锤溺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则备,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型篡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑劲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机体冕靛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸释渴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力傲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抨拷宦,再辅之以保险杠的少量镀铬伺朴话,前脸看起来一如既往的简约和低调截且杉。车头多条轻微隆起的线条峰昧,包括引擎盖上也是凹凸有致吻范互,则让低调的前脸显得浑厚有力儒饥滩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计墨翠,外沿继续使用镀铬装饰儒饺封。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻的尉,也更容易让人接受氢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性冠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁澜,一个氙气近光灯罚避,一个卤素远光灯把贰,外加环绕半圈的LED日间行车灯襄盼,没有任何花哨的设计串长,注重实用库。而作为玩灯行家的奥迪观甲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诬禾,配合上单颗远近氙气一体前大灯沛莱,杀气十足人破。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条类,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道夏年捐,看上去随时有往前冲的冲动蜡草戏,非常动感和迷人耻痛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车藉罚桥,看上去从容而又优雅耙,有点儿荣辱不惊的味道逆党。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疚妨兑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拖仁拟,毕竟走的不算是一路的风格了撤饺钢。不过懊纶巴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了星僻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感详堤笆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别广去,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角没,变成了矩形倒角式的设计缮筏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L捌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计省宫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行闪。   尾灯方面童超,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型冈临,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看匡,而且LED元素的缺失也实属不应该般访。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卉赎聪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汤漂,低调依然是奥迪的责任稻腥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎股,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎面免。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep很,一个拥有超过半个世纪历史摧苍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伎贬韦,“男人”钢修墙、“硬派”聘糜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象切。一个如此坚持传统的品牌仙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV细痛,这对于很多人来说是难以理解的事实教桥棘。坦白讲宠,一向不以貌取人的我饶取堆,霎时间也很难理解Mark T. Allen箔跑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品费。无可否认侗滔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的驴划施,也必然成为人们茶余饭后的谈资未汕黔,但是就只有外貌是这样吗赶商?难道它没有Jeep的传承饰速?这是我最为关注的问题搞请。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”叔蠕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力村淬梅。由此可见胳篡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能江廊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置琉搐疾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外徒溪烧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剁为,首先必需要有一副好的底子集菲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犁诧。根据越野性能的高低酗日,依次有Active Drive I澈逞、Active Drive II和Active Drive Lock三种木叙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版砷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统姬杭叼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挝腔,并且还具备后桥差速器锁止功能欺惕稗,实现左右车轮50:50扭矩分配系杠,攀爬能力自然是三者之中最强的狈豌拭。   除此以外供,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统猛蹭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扑轮势、28°的接近角革侵、32°的离去角菜扫、纵向通过角23.3°擂视、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置尸染,要罗列出来的话其实还有很多吠挂,但越野并非纸上谈兵缮,要真正体验到它的实力模,还是得把它拉到荒郊野岭核。   挂上低速四驱挡席反、开启后桥锁止以及岩石模式花邦犁,稳住油门就往上爬孺介怯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凯快冠,3.2L Trailhawk针对越野的需求陕亭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整还夯痞。继续往上攀爬放淳,一切都比较顺利铺僚本,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贤何,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力炮官昧。在遇到交叉轴情况时囤涪扰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力为凛尸,配备了后桥差速器锁止功能的它乘诬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弦电保,就已经顺利通过谦齐。   这一次越野试驾盖疙,它的表现我完全没有惊喜脆骸彭,因为一切都在意料之中泥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务背,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了男。毫无疑问盛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位讽掀领,也同级别的最强摊哩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦冈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来材撵技。坦白讲说,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钾崩。" "  在国内的SUV市诚嗷谖帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下光牟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹅,正因如此皮礁扒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔫剖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问跑乘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破婚浆。   说到大空间废、七座设计愧缉敬、配置丰富的SUV酶,北京现代全新胜达是其中的表表者浆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求禾浩袜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型定,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变媒扁瞄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手互评篱,下面我们将对这两款车型进行对比分析将窗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观膛殊穷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妙踌惺,设计上中规中矩劣,采用了哈弗新的家族式设计元素疲,这一风格将在整个哈弗系列上普及京丹七,代表性的设计元素有范裴:大尺寸U型前格栅幌柏妻,粗壮的镀铬横条格栅菇间靶,时下流行的“X”型前脸杉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挡快,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汤卸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时布讣甩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气略,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅好时,再辅以造型锋利的大灯灯组暑,极富视觉冲击力腹抗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辖,现代品牌的确更加具有超前思维意识隶蹋。" "   源自逸动平台的CS35酗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品棺铂。凭借欧洲化的时尚外形设计纫,相对精致的内饰做工椿裂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现皆撇赴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鸽房。此外桥送毕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怂绦卉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肆鲍,进一步提升了科技感和实用性建峦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赁熄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型缅份,还有定位相同的长安福特翼搏楼卉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伟,涵盖了自主及合资品牌产品峨密芜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炮献,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS笺榷,作为一款新生代豪华运动型轿车悄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系洁,也成为点燃这场战争的导火线繁。而上市之后裂编,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道宫,可谓是一场针尖对麦芒的对决趣缝波。那么除了运动性能以外螺炼,这两款车型的综合实力如何呢羔文桓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓疵切。   虽然说是ATS是一款进口车型堵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉趣讹,整体售价和宝马3系保持高度重叠森乳涵。从定位和售价来分析缴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比砂襄,两车售价分别为43.80万和43.60万开躬,价格差距非常屑础,有一定的对比价值欺微。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车桨,但两车所展现的运动风格完全不一样理恕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赴草茹,车身线条锋利庆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性定,同时也彰显了力量感抗际。而宝马3系显得内敛一些绿泄倦,经典的""双肾""前脸造型把确,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卵解。   作为凯迪拉克家族最小的车型妹蜗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系茂抹,除了长度略有优势外亢关颇,其它尺寸都不及宝马3系携盲,在空间上可能会有一些影响糯。不过没有关系入搭观,作为一款运动型轿车唐,小一点也许会更加灵活脆伟拱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评星,经典的造型更容易接受烤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26顾梳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍亲。   相比之下黑侮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力犊楼巨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感畦献,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足手双蒂。   两车头灯布局不同悄授,宝马是横向设计谅堡轨,开眼角大灯我们已经非常熟悉狭贬年。而ATS为纵向布局备,造型更加犀利察,同时采用的是远近光一体设计脓。配置上都采用氙气大灯哨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备阮酬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能径李,但是可惜没有前雾灯即。   从车身侧面来看钱略涂,我更喜欢宝马3系碘擅铺,腰线更加锐利丁腊,营造出了运动型轿车的动感效果恍复闺。而ATS侧面饱满厚实亩目,典型的美系车风格焊。   两车统一采用的是双曲率后视镜睛苇开,并且带有电动折叠和加热功能木,同时集成了LED转向灯擒放籍,显然宝马3系狭长的设计要更美观侨下。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯航尚,警示效果有所提升劳瓣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性创恍响,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力超履此,双边双排气管设计也展示了其运动气质试。相比之下困,宝马3系的尾部显得比较平淡谦,家用车的造型在气势上要弱于ATS淬。   轮胎方面朝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎麻但泪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18碴闯切,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎距,都是偏重运动性能的选择奸欣。" "  提起东风日产天籁汤獭,人们往往都喜欢用舒适栋幻溜、性价比高蓬、省油这些标签来为其定义徊。的确删啊,作为日产在华销售的顶级轿车链奖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汐仑,在中级车市场中处于上游位置钵。不过这款车型的加长行为福啪廖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念连狸,天籁公爵疙趁毙,虽然是天籁的加长版本铆倾惦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力漠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手啤头赖,挑战更高级对手鞍宠炒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力聊开潍。   25.18-29.98万元的价格区间良寒犯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势露粱。相比同级别对手雅阁凸握篮、凯美瑞到毁、迈腾等热门中级车筛毖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手喊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼寒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无猫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车旅按,在提供更多给消费者的同时爱顷,却并没有在价格上表现的有多高调捍炕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异废,但是通过对细节的仔细端详店豪弧,你还是可以发现不少变化之处事闭薯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素堡酮讥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端般理钒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近逃操。   5003mm的长度与2900mm的轴距难粒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平焚残鲜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蚀惜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm朵。而与豪华品牌中级车相比较穗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嘛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鞘母,整体协调感还处于平易近人的水平朗差。   本文导航扔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来碉娇驾,数以万计的人们加入了摇号大军楷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点呈餐氖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程念葛策,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高隙桓箔,一步到位的想法也被大家普遍赞同芜素,这种情况之下中级车的优势就体现出来了堡洛,强劲的动力该扑诺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车破,它们的价格和配置都比较接近炕邪勘,下面我们一起去了解一下亨黔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)霞:15.98-25.18   推荐理由捷:大气时尚的外观怖袖掇、配备豪华全景天窗乾论、全新T动力以及较高的性价比飞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计眯口,采用了起亚家族虎啸式的前脸娄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哎塑扮,能够满足不同购车消费者的需求反鼎尼,值得称赞的是攀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烤妇广,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感戚,在同级别车型中也具有很高的性价比额。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侍剑,自从彼得希瑞尔来到起亚后窖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸河邦傻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸少,大大提高了起亚车的辨识度颊。熏黑的前格栅看上去更加动感糕护聘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瘦呐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化藩萄擞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感协泼,并且兼顾了空气动力学来茂绍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能燃壁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鹊荆烽,LED光源看起来更具科技感股挡剖。   新K5的内饰进行了小改动互磨雾,用了和工艺均有所提升较宛,三幅式的方向盘也进行了重新设计羞,看起来更有质感憨蘑涤,使用起来也更加方便浆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积潮路闪,也提升了整车的档次感艾详墙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蓝钝酬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型朴星,A柱倾角也随之更大仓效蓉,对于一名1.82m的男士来说乔,头部空间的局促性很明显乃磺,通过降低座椅高度后欢哀,驾驶视野也受到了一定限制顷鳞财。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞礁府粹,同一名人员在未调整前排座椅后桑强,直接移动至后排乘坐亲荒,腿部空间十分充裕缓句,而头部空间也在可接受的范围之内括胁。总体而言暴,如果想舒适且安全的驾驶K5伯,并不适合个头较高的人士蝎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞盾踩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机硼,最大功率180kw搽畦,最大扭矩350牛米歪黑,搭配6速手自一体变速箱嘿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现捐吹侧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腺免,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩但貉誓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肪粹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泵何。如果你听到4系觉得陌生母,那么当你见到它一定觉得很熟悉攻粒尽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造媒借,无论外形还是内饰都与3系很相像兢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平匈,因为在它身上不仅有3系的影子千皇,同样也有着自己独特的光芒骨外。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe缚,59.6-73万元的定价也高于3系臣。不过其实也可以理解玛梁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版呕,而是想要一辆便宜些的“6系”舶撕杰。   宝马4系提供运动宝哩哥、豪华氮吴、风尚三款套装擞粱,价格方面没有区别弓。车头部分确实与3系非常相近咀,只有前包围能够明显与3系区分出来霉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素括趟楼。整体来看礁妙驼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格遣,仅在细节上加入独有元素铜彻。 【左新缸副:豪华设计套装(选配)/右涸惭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解檬,但来到侧面相信很快就会被它吸引篇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酵屯掏,这样的立体感是3系无法给你的脱。车身尺寸方面泥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm低,轴距两车同为2810mm始福桥。相比竞争对手汞险饯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势护纲炉。   由于定位与平台的原因堤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳碌辫,也达到了对自我的超越馈萎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统矗皮。尾部张弛有力的线条系揉绣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果兜。   本文导航闺乱膛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末薯糜,2013年又有很多车型和大家见面了了芯鄙,它们各自出身不同性格迥异功狙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现糜,其中原因多种多样桔姬,下面就对它们的表现做一个简要点评卢步,并送上编辑们的新年寄语啤澜。 东风标致3008   上市时间哗嘶按:1月9日   售价共旦吩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯埂,法国人终于坐不住了低鹊,要将标致3008进行国产憋爆,最初还担心它法系前卫惋、超前的设计能否被中国市场接受桶乒袖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情潘。   不过似乎这一切的担心都是多余的橙,东风标致很清楚大家的喜好墓交姬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸埔、尾灯等部分进行了调整汐刊队,类似机舱造型的内饰得到了保留宠构,使得它看起来既前卫运动又不太过个性波弄授,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素譬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计咸品。   动力的调校同样符合中国国情妓,由于中国道路情况比较复杂虎童视,城市中驾驶用到高转速的机会并不多桐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机极,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛翻嘎惰。尽管变速器的表现有些差强人意撕杰恫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如腻南。 为了进一步满足市场需求聚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型糖,丰富中低端产品线偿。   新年寄语慈膝觅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的轿际侯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拐盼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来些摆贯。" "  汽车除了是交通工具之外坊宽,在中国它还需要扮演更多角色赎猴年。比如继,它会成为一些人身份的象征矗厦。也正因如此呻讽窍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴享筏。在车型跟随换代而越变越大的时候挤蝎,它们还不满足没奠怂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型慨掠娩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型俺蒙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸妊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了柏。   从长轴距车型诞生起讼,围绕它们的话题就从来没有间断过藐捌骏。长轴距车型的空间更大是显而易见的柏叛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗手伶?是为了操控放弃空间裂狡春,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卯。现在师律,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿淬弯申,并且差距幅度有多大顿踏母。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵程闹糠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鲤解慌。从设计上来看蔷,它基本保持了海外版本的特征广,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涕麻霖。整体风格比上代车型更运动人,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瓣茧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疙为倾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间胜接雷,同时镐徊你,在配置方面也向更高级别车型看齐广。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大始,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一狮路触。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后畴擂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蔡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赌蚀,那么实际情况果真如此吗拨?   首先贯禾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酬襄。将天籁停在起始位置后卵簿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拦寐。之后愧抵多,向左打满方向冯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作痕辰祥,然后再次用桩筒标记后轮位置靶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瘦醋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异败韧。   实测印证了我们之前的推论绣凯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大女,但差距不算特别明显挟吉。两者的方向盘直径和回转圈速一致推。实际驾驶时肛侨骸,除非路面宽度限制特别明显沧宪,二者没有本质上的差别拢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沮萄杯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话敝朵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响去。当然戏捆,陆军1号的尺寸太过庞大晴,算是加长得比较极致检。那么冠券替,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗宏四?   同一水平面上肠喉徒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掣,二者的成绩均为150毫米苇顽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嗅蹋褂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中活巷斧。   我们的测试方式是将车头正对坡道泌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止穿膳饶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嘿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伤珐票。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬轨,但结果令人意外仍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米宽妒。抛去胎压等因素的影响簧法,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平次笺酒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV括赐?如果排除自主品牌的话堵,这多少听起来有些不切实际吧凶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惰豆扁。不过这个看似不可能完成的任务稻蹬,正因为有着咱们自己的汽车企业啦,才使其成为了现实饥高萄。10万元给我筏,我会选择什么车呢刷嗽?今天就为大家介绍两款不错的产品尖拘剧,众泰T600和比亚迪S6额许,它们之间孰强孰弱沉,看完文章之后您便会知晓梢。   4天以前标闻惨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锤枢焕,顶配不到10万元的售价烽矩孟,加上1.5T发动机出色的动力表现撩、以及全景天窗闷蛊晌、倒车影像等丰富配置的加持茸朵,让所有人为之眼前一亮驰伤。而在该级别中店,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战铃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置翰,还有着出色的销量和用户口碑宪锯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的履骸。所以今天蓟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比点,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骚菇盾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型逃勾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6镁柿妨,这款车属于小一号的紧凑型产品恕骸酗,因此这里就不掺和了荒矢挽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观堪:两款车型造型原创度均不足刑。   外观造型上籍何克,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹颂,但相比之下倒贫,众泰T600显然模仿的更彻底一些胺随,车头与车身都是完全的拿来主义塘驹贡,没有一点原创的元素煞悍官。而单就最终的效果来说穗,众泰T600显得圆润饱满高,比亚迪则更加的精致显大蕾阑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面榔褐茎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凛人,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm澈,轴距为2720mm堆票,从数据上看皇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涩,而众泰T600比对手更宽凭天士,轴距也更大豪午轿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搽教,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钡娥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎量继士,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎怖,在轮胎规格上存,众泰T600更有优势一些可驰褐。刹车结构上逆耿悍,两款车均采用了前后盘式刹车荣耙沉。此外滤,在备胎的布局形式上吝绊,比亚迪S6备胎采用下挂式粳倾,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢濉,不过更换起来略有不便恳掠时。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高该尽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配干第,线条上显得不是很协调帝,后雨刷鸿社、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备被。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达舱,而众泰T600根据官方的说法全趟川,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了池。   钥匙方面啪县,两车都配备了智能钥匙拢鞍手,并且无钥匙进入现陈籍、一键启动等功能也是一应俱全灯视簧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通戮,但质感和色泽都比较不错慌肯讽。相比之下胃锌,比亚迪S6的塑料感略强量毁我,但它的两把钥匙中成撬碱,有一把还是卡片式的氏说,挺有档次感的魏伯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”探,据日本共同社11月报道提鼎,丰田汽车公司发布预测称汕撂扭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆硕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录厦。而2013年前十个月级,雷克萨斯在华销量同比增长8%鲤眉嫁,而7-10月同比增长了24%涧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纽沦。那么哼考奥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢雄忙让?在这个产品为王的时代中痛死叮,或许答案非常一目了然毒尸,品质卓越的丰富产品瑞酮悉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中骨姓晚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哭化虏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)梧兴览,而其到了2013年也整整历经了三代产品始,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的碌书躬?在这代产品中究竟有哪些新意匡碌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侈焚乖。所以蜜仙谭,在这个2013年的冬天疮博,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT匣开,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娄扰碑。   是先有鸡还是先有蛋敖详?这确实是一个哲学问题雌。但是对于车型换代而言钙典掏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情店怠辆。在介绍外观之前耗容,有必要介绍一下其前世今生府釜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胃币,全车线条设计更显张力城,饱满的肌肉感让人过目不忘拾翟戳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化付棚耪。   第三代雷克萨斯IS伯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铂锌书,全车线条设计更显张力靖掸,饱满的肌肉感让人过目不忘鬼寥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度第,但当这款概念车面世之后拇崇丸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风踢逗。虽然没有LFA那样气动山河腿豢,但却是可以做到惊艳动人井多。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长浮,要么从一开始作为越野车的分支奢誊,要么不经意又成了轿车的替补捶,但这丝毫不影响它越来越主流赫隧坍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来戒独聪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员昆揽。   一向个性张扬的Jeep品牌歼,一改传统的硬派风格肠,走起了时尚运动的路线奈矛。不仅如此卉五,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冀察,在国内各大车展相继亮相伸殿凡,赚足了眼球晒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市浪蜗蒲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢浮缸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蕉:一改硬派风格蓄顶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初许,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型篇,在这样的大背景下锯暮拱,自由光孕育而生牛。只是从自由光诞生之日起毕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注摊奖春,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象炉粕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)才,定位于介于指南者和大切诺基之间逛,竞争对手直指奥迪Q5篡、奔驰GLK核焙樊、沃尔沃XC60等车型步储撬,车身尺寸方面开现,其长宽高分别为4624mm恨范纫、1859mm爱、1707mm斤挤忿,轴距为2719mm府,与竞争对手相比并不处于下风空化。   既然是Jeep品牌车型勺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了宠盾,只是造型有所改变距糖,一改以往平面式的设计炯蔫唾,采用了类似“折角”的设计蛙燃刀,当然效果立竿见影广隋,整个前脸变得更时尚也更有立体感侵。前大灯的设计标新立异壤,采用了大胆的分体式设计愁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”崔,氙气大灯哎韭、雾灯依次向下排列疮略。值得一提的是该车的行车灯函斗切、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烯泻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道逝激揽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后隘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯萄悄熔。 斯巴鲁BRZ 廖另涵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机操淀,采用后轮驱动平台派,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骂捣参,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”撤始陵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发络,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计牡棵让,而外观和内饰由丰田负责吧。   尽管如此火瘁,BRZ并不是“每个人的菜”薄傲。尽管设计了一个小型的后排座椅掠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人投布喊,音响和娱乐信息系统不够出色汐籍枫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一络,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮迟趁挤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣删肺、并且外观时尚动感的轿跑扰捅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试杏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点郊技:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搞妓,最大输出功率为200马力讲备室,扭矩为203牛米烦。据美国环境保护署数据显示得彻其,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里剃邵教。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贪吨浇。 ? 斯巴鲁BRZ 棵矗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供稻揣蹄。两个版本都有手动挡或自动挡选择毖温。   豪华型BRZ的售价为26撇谭,265美元砷幸氦,配有空调系统扫烤孪,定速巡航系统簧柔,电动后视镜垒缚瞎,一键上下的电动窗蚕,后门揖辜讼祝控电子锁锻挝,真皮包裹方向盘砂退,65/35规格折叠后座戳想,HID大灯贝蛾灭,17寸合金轮圈澈,有语音提示的导航系统挡臀搽,实时路况警报韭小,USB接口和车载收音机汲丁。   限量版的售价为28刮常哎,265美元藐,在豪华版的基础上增加了雾灯木好,真皮座椅必才抱,一键启动响,后扰流板杜坛,配备照明的遮阳板化妆镜吓丛,双区域空调控制系统睛沙谜,前排座椅加热和后视镜加热饰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统藕槽蹭,电子牵引力系统惹广室,稳定控制系统以及6个安全气囊为示铝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蛙乾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明侩褥烁,无论是正面撞击廉,车顶强度豪趁,还是座位与头部保护试验奥磨绞,BRZ都获得了高分尘对,可以称得上是一款非常安全的车淋屏。 ? 斯巴鲁BRZ 凳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩俱烂盯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX铃脊,加速时的推背感没那么强烈诲赎苗。不过侮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者宝,对于六速手动挡十分精通患缕鬼,5岁氛频,000转起步对你小菜一碟的话骡脐拿,加上BRZ的轻量化的设计霉潘搬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感旅黄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似铜,并不夸张的外形设计顿泵,精准的方向盘掏谰,强大的刹车和印象深刻的牵引力酥。   总体来说劫我,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车餐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受放倦。而作为日常用车来说狠特棘,路况好的前提下该法骨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多诡分汗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鲍,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉,严禁转载卑队,违者将被追究法律责任讥。责任编辑桓狼垦:李敏" "  作为一款小改款车型麓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致双歌杰,甚至在细节方便也没有任何变化读核,仅仅表现在配置上的升级抨。回顾智跑近3年的上市之路来看善宛奥,依旧保持着其独具一格的风格蹬,即时在如今来看寺,智跑仍然算是一款前卫的SUV陇稍娇,回到3年前沙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L犯、2.4L两种动力共10种车型淬朽现,售价16.48-24.98万元既,售价与老款车型保持一致卤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型奢卯,即使它远远的驶来蒋,你也会在车流中一眼识别出它逢纳,城市化SUV的定位倒也不特别揣夺,不过潞匠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计喜抠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一墓。   现款智跑与老款在外形上几无二致贡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意黄郴烹,与老款相比苫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏妙。部分高配车型则配备主动安全头枕蔽村、前排座椅加热揭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置汐怕吻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缕都,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型莱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型摧超恰。这些车型中包括了全新奔驰S级缝码惭、凯迪拉克ATS梆、斯巴鲁BRZ槽葱赎、沃尔沃V40等备受关注的新车抱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虑饱抢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车僵咆烫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间巾少:9月28日 售价区间萍:124.8-209.8万元   新车点评疗: “汽车发明者化箔躲,再度发布汽车”恭蓄蹭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史串瞄潭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语滤,这也看出了奔驰对全新S级的信心犊盾囤,从外观鼓混、内饰水、配置等硬件方面的足够实力叛,甚至超越许多同级别车型昧姥沥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抵霉虎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢风,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车羌。具体来看狠东,前大灯屏汕阶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似患,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是靛疤,新S级加入了更多张扬的运动化元素都。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部茂让僵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛距,有点类似于现款CL级的设计苇洽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面戒备,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统彭恐犁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现虏涉律,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外徘,还可通过其控制车载设备等惧你眯。另外刨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冠、LED氛围灯监梗碎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蔷、新的mbrace2智能人机交互系统等殴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抚膊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学猴伟,特别是后排的座椅漂娥晨,高配车型后排座位为独立设计环糯评,并且带有腿部支撑和按摩功能呵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重五。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喷沮挖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卉颧癸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机湘哩斥,最大功率为245kW(333Ps)落霞圣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茎,并匹配电动机剃超,最大功率为225kW(306Ps)青些,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机苦探,其最大功率为320kW(435Ps)祟蛙鞠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器跋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间式:9月28日 售价区间结:30.8-43.8万元   新车点评烂棚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功颊嘶拧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谱水较。但凯迪拉克ATS的到来瓮媚搐,让宝马3系走下了神坛铃。相比一直宣传运动的宝马3系跺韧概,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狡。不过在终端消费市场上头崔,凯迪拉克还有很多事情要做伦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鲁肝宝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力脊郝先。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市守,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型阑密。新车基于全新的Alpha后驱平台打造藤圃,外观方面钝博,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计啸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计逛,整体造型较CTS而言更加动感差委。   凯迪拉克ATS拥有50净:50前后质量分配饰投,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统郝舞董、Brembo刹车卡钳洽控、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊史痰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂囤、LSD后轮限滑差速器聪夕、高性能运动轮胎冕抡烧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)傲松、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置虑独。   车身尺寸方面庭记粒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肖善狼,轴距2775mm泵签咐。而未来国产后锤,轴距有望加长氢赐,以应对国内市场禄雀。   动力方面刺怠恰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机淀,最大功率203kW(276Ps)摹裤坝,最大扭矩353Nm喉昂,其百公里加速时间为6.2秒赏。传动系统方面孩捌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱偷。" "  前言适表们: 在上一期文章中睦乡颧,我们盘点了2013年重点的改款车型褂磺掇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型缓裤尽,在收集信息的过程中轻,编者发现了一个有意思的规律奋台付,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型殿,往往推出两款犯肺,甚至更多蛔脸,更像是一次新车的大爆发险蛊,或者说是新车开发计划中的一个波峰难,这样的车企包括长安福特累、一汽大众辛痊相、广汽本田等掇钒。与上篇文章不同的是菩顿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谜柒沏,而是挑出了10款重点车型铅暑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型诽,有的是较为低调赤兰丹,但其实销量却很不错的实力派车型汝雹另。回首这一年和边,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拳觅:12月10日 售价区间捆枷僻:12.19-18.29万元   新车点评南藉某:作为大众全球的当家车型茨纤扰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变菱寂赐,是相对比较原汁原味的一款车型卯卢年,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议该,但空间的改善却更具群众基础缔。从速腾的热销来看鸥衬陇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型狄排俗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方啼漏绒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线品付。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形囱乃,雾灯区域的改变也是如此抹仕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感峦混,也更年轻一些叫阑,少了几分柔美瞄借,多了一些阳刚的元素雀此领。   车身尺寸比第六代更大吃桅卉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板呈乱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说米硕,后排空间略显局促零氨。这点在国产高尔夫7上得到改善兽甘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm穿湾灿,相比现款车型完匹,长宽分别增加了56mm和13mm险铣幢,车高则降低了28mm模算。此外莫蒂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泵,轴距增加59mm姑瓷,达到2637mm稻滥浩,使得后排乘客腿部空间增加30mm堵鲁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm焙此桅,而行李箱空间也增加了30L蔚瞎,行李箱总空间达到380L滦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜硭缘郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化猎毖: 相比外观的“小改款”捆牛骏,内饰的变化却是颠覆性的奋疆掳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坞,并且向驾驶员一侧倾斜莫拌,更人性化希狼癌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点极,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感秽距献,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力钾。   轻量化更加明显外寞: MQB平台的特质之一便是轻量化镶侯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大缴幕韩,质量因此降低了37kg送刹,另外发动机降低40kg溶多,底盘降低26kg舷,电气系统降低6kg等等鸥,虽然车身尺寸增加贩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg侨粳腺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg亮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果憋樊,并且一定程度上也能提升驾控体验嘎殊。 【MQB男悖块化平台】   配置全面升级睛豌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富歼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)阶拢邯、定速巡航古瘟挖、启停功能钞、第二代车道保持辅助系统瘸愁、防碰撞预警陆霸苗、自动泊车督十、胎压监测科补寒、电子手刹煞谩徘、电子驻车秀誓挠、一键启动回葡鼻、新版导航及超级蓝牙等功能考吻校。另外巧衔铜,丹拿音响哦咆、以及更大尺寸的触控液晶屏甭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尽弗烦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机叙牧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教襄斗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)厩关,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)段款嘉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同动,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机穗滇,其最大输出功率为162kW(220PS)攻蔡落,峰值扭矩350Nm两奇诲。   主推7速DSG双离合变速箱矛放啪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱氯敖邓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盘陋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)寺为纠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鼓山。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瓤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凑,而1.4T自动舒适型令潭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱晶晚布。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间娜堵:11月19日 售价区间贫郊:12.98-18.98万元   新车点评痹屑:北京现代是2013年的大赢家脱,销量突破百万辆加,并且销售车型整体售价在上升膊搅。虽然索纳塔八的表现还算不错想,但这是以高性价比换取的径椒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜社慈虾,外观更沉稳木,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者皮,再加上超出预期的低售价送热蛇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型洗铅嘲。   外观方面疏景,北京现代名图共拥有八种车身颜色蹬,分别是水晶白娇骏好、梦幻银玫念官、幻影黑同、玫瑰红两布、水墨灰粳铰、宝石蓝违糜、丝绸金葛桓埃、北极玉黔高。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茎,尤其是前进气格栅处的造型瑟驹枷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔泉。细节方面核,新车的前大灯设计很抢眼耗楔,区别于其它车型羌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骡,轴距为2770mm恫伸毙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型羞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点古昆燎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面冬池栋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重湃,以金属和实木装饰为主线。配置方面凰火,有主座椅十项电动调节四粹、驾驶席座椅加热通风记忆功能赫疏灌、双区自动空调藕仓、倒车影像达、定速巡航蓖、多功能方向盘炕规、座椅/外后视镜记忆功能层层价、侧气囊/侧气帘晒榷撩、副驾驶安全带提醒煎、倒车影像系统关开氖、转向辅助灯蔬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置魔氰鲁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面枪拷慰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抢碌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器艾寂。对于后续会不会推1.6T车型昧接,北京现代副总经理权赫东表示舌伎底,目前尚没有这样的计划探爱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沫沥括,满大街都是钡,从朗逸上市到现在的五年来朴苫阶,在全国卖了一百多万辆墙,卖的这么好戚枷娜,自然有这款车独特的竞争优势铆。要知道咕史,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量妓架,这究竟是为什么惕,很值得各个厂家思考徒。市场定位抓的准归醛,产品线丰富竿激破,产能跟得上儒盲洗,都是成就朗逸销量过百万的因素彭乌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版豢,市场价16.59万元逝掠次。究竟值不值坪?运动在哪里死?是否称得上运动虚?带着疑问斜胺,一起来吧箱杀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅崔绥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式穿,这种运动元素的表现方式很常见竟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅骄,配上熏黑大灯这样的手法响颁,而且很多还是豪华品牌在这样做摄豹。这样就无可厚非了芳伶措,很多比新朗逸牌大的车型都这样做内搔随,新朗逸又有什么不可以呢渴?   运动型小尾翼透锌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点锹搬刃,同样是传统手法鸥撅,几乎在外观的运动性点缀上隙孔,各个厂家还没有太创新的方式谓。一般些的精汕册,就增加这样类似轮毂谈购、尾翼的装饰帛瞪茬,高端些的炔骸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型粱局禽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吓耐墟,不过饲屠对,从侧面看覆体乓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变垫橡亲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目马。   相比车头和侧面椭慧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抡,在说运动感之前嘘,我更想说说普通新朗逸的车尾纪节,更确切的说纯,是想说说尾灯撵琼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起郴,有一点略显单薄的感觉童姬陋。运动版上伐诫瓷,尾灯加入了熏黑处理弄,双出排气管也更粗壮了蚀,保险杠的视觉感受也更丰富携,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感牌录。   本文导航喀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烙沽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾面。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发踌钞刺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成帕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贝俗,即韩国的蔚山隙却,这里同时也是现代全球最大的工厂歇。这个工厂雇有3.4万名员工希嵌请,日生产0.56万辆车官。   Inautonews编辑表示春猾粗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意荣柯。五年前质量提高了杯曹,但是外形并不美观毫。然而辫欧脊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变兄瞳苗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)替撤纤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)垃恢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痕。对每个购车者来说洼枷,这听起来非常有吸引力认歌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特落。   与现代旗下的主流车型一样错,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法缓港舒,整车线条从头至尾充满着流动感播。车身长4770毫米穷闹擂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米甸嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前外,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蕉逛物,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厩暖攀,它看起来依旧如此的适合年轻人模。没错赋,搭载着一车的新技术之后群既,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手廖侗寐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赤兄期。于是当新车到来的时候构吻瑟,你一定和我一样对它充满了兴趣靠前爽。这是最年轻的凯迪拉克瓮、最小的凯迪拉克袖乾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缉? ● 外观造型落劲:钻石切割风格依旧炉羔公,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖退贡、2013德国红点设计大奖娇签、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钮脸猫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瘟韦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品联,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剔炔,只是这回赦,ATS是完全原创的作品贾祈凉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm山,轴距仅有2775mm聊饭未,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”配,而国内我们则把它当成中型车冈凑,和宝马3系标准轴距版匙好捷、雷克萨斯IS成为同级别竞品村蔚俄,并比它们都要更小一些视。   前脸的造型相当干练贯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张筋案喊,而是被很好的控制在一个合理大小上犬猫惊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了露侵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位矫巍购。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铺邦须,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头界日墨。出于空气动力学考虑眉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敢建,当车速高于60km/h时尝,前进气格栅会自动关闭佩岭漆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流提恭皇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)室湾懈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苍澎几。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吐事,并带有远近光灯智能切换功能聘缸邦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逛祥,快速亮起瀑,缓速熄灭的设定很显档次部型容。再往下看舱额,闪电式日间行车灯窖丹、大灯清洗歉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀备。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要楔牢菩,亦或是造型需求匆,感性的来说常肺,可以视其为向着传统美系性能车致敬究。身处车内东,隆起的部分会给视野带来一些遮掩封蘑冬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”病。   ATS是一款后驱车嗣宪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唾:50思,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款漆骸氦,贯穿车体的俯冲式腰线败蓉笑、短前悬澈瑰缉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态圣洗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绅骋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响透歧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钞幢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)党膏。而在规格方面览尝补,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捂澄,前胎尺寸为225/40 R18季当响,后胎尺寸则为255/35 R18壳河猫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铅人,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瞄绢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角牧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牡,至于设计师是否真有此意蜡,倒还真无从揣测梢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俏架户,实际上静歧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计羞坍窍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晨,由此带来了不错的视觉冲击感眉,给后车以足够的心理压力讨翔,至少眼前的这个家伙一定不好对付洞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俏蓝败,至于3.6L V6车型何时会引进腥讹鲤,官方暂时还没有表态济先甜,而是否会有V系列性能车型的推出汰奇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车促导户,我的第一反应总归是奥迪A6L淀太涵、宝马5系以及奔驰E级这3款窗乐。不可否认饶囊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型皇坤,路上的能见度也说明了这点缝。不过漠伤璃,随着市场逐步的被细分蚕毖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者箩嗅孰,除“老三样”以外列朝侍,也还有其他选择飞肩,比如江反:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES能,这两款不错的“非主流”产品铝肚。   今天剐豪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前回经互,领略一下“非主流”中大型车的风采凄伦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同不,当然捐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同氢杜贺。(注草:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”磐敲,雷克萨斯ES简称“ES”颧荤颊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前斤降刚,编辑先和大家解释一下“非主流”榔,这里并不带任何贬义片屡鸵。从销量看卷估,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上关,宝马5系9000台以上耙特、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惰蹬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场雌肯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场撮槽投。   外观申叮瞥:XTS尺寸明显更大系甲丘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说付,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准端葱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念希滇禄。造型方正且棱角分明的车身造型戏我窍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰哼崩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解跋社。可以说它给你带来的面子效应喂跨,绝对超过它的价格畦,在半年长测期间氮,我在停车时经常会被问处伐垮:这车得60-70万吧跺拱?   相对于XTS外观的张扬酸、霸气龟狙赐,ES则可谓是低调鼎扫、内敛很多墟仍,整车的线条和比例都比较匀称漠芭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了社菜。   在车身尺寸方面磨愁木,XTS的车长达到了5131mm背,比ES的4900mm足足多出了231mm杀冻洽,差距可不衅托锓痢,但在轴距上娃拜,两者比较接近剧抡薪,XTS为2837mm咖揭,ES为2820mm淮绥迷,仅相差了17mm仍棠,至于最终的车内乘坐空间表现氦奈诵,它俩也是半斤八两汉佬坏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凉,氙气大灯燎是、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少驼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯莆临,ES则仅有近光是氙灯理,远光为卤素灯泡脊拜。其中吾凌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局刻两截,显得比较个性潍控。而ES则还是灯组传统的横置式乡姑来。   再来看看轮毂和轮胎稳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸媳,ES为17英寸入拍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎逃筋,市场售价约1500元/条忌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎加,市场售价在1000元左右/条媒。可以说涟笺埔,在这方面两者的差异还是挺大的夕识。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算藉虚无,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择阑睛矩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨季铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元犊茬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志程沛,下面就让我们来看看他们各自的优点农剿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦擒骸,其他两款车均有上万元的优惠俗,但相比比亚迪秦的国家补贴突,这些优惠就算小巫见大巫了论。目前在国内的某些地区艾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴痹疽,总补贴额度可达到7万峨獭燎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缺僳。   在外观方面岛加雇,这三款车均有各自的特点理讥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感晦。而本田则是日式混动车的传统样式娥棱,看起来非常别致瘁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子环拾,非常有气势挝。   这三款车中剿币,比亚迪秦的动力参数最强堪阑蜡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平彩。不过要是论舒适和驾驶感受瞳,锐志才是这三款车中最棒的恰般。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车捷痰,因此它的动力参数看起来没有太大优势滔旱臂。   三款车同为轿车乔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动募独,丰田锐志采用了后轮驱动哆米桥。至于哪种驱动形式更好冯乡帮,就要看个人喜好了娶泌。   本文导航精妇脾:" "  简约内敛槐、安全扎实锈、品质优良钨韦舷,却叫好不叫座庐哼革,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象枷径盆。然而对于一个企业舌拟搁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品甘。为此狮面猫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时版倪扣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进恢试辱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如窃甫甜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L称圣。 亮点配置绷署蛾:   City Safety城市安全系统景,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赌峨翔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下妻疮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞泼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统翅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险恫渡,系统将马上发出警示并全力自动刹车晌,避免发生碰撞事故哇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)怯,可实现自动排队功能糖,除了可设定巡航速度破,还可设定五种不同时间间隔俯昆。   加强型盲点信息系统BLIS鞭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蹬税。   倒车车侧警示系统CTA蔷抗楞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆芒靡叔,如有车辆接近寡,会发出警告音和BLIS警示灯夺窗。   FAHB主动式远光灯铣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆写,并自动将对方车辆区域调整为近光灯敦,防止对方车辆驾驶者造成炫目雄幻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心魏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扳呕秦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入塑娇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距李。显然沃尔沃也意识到这一点禽核啦,要想在销量上追赶""ABB""携屉,国产是最为关键的一步横,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边屡。S60L的到来肯定会对宝马3系熊静、奔驰C级悍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战帮啊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手授。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢顾十? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型衔挠鼎,我们今天对比的是2.0T智远版抵凛隆,售价为30.99万刨昏,而其对手同样是搭载2.0T发动机拘劳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型巍凉屡。 ● 外观对比   从外形来看绍妒舱,沃尔沃S60L给人感觉干练旧恍、紧凑毙驳,X型前脸略显凶猛镣,富有冲击力深。而奥迪A4L外观显得更有亲和力醒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱动。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利颊,采用氙气大灯光源盾诡栖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯勤皮攘,只是少了前雾灯琳坎里。相比之下编架疼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利唇灿揉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吴徒蹲,同时还配备前雾灯殴。只不过灯组并非自适应前大灯赊汕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能滔柯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源士纺伯,确保驾驶安全写喝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平牛捷毙,轴距增加80mm达到2856mm柒判抒,而奥迪A4L轴距为2869mm坛溅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势奶,不过高度和宽度有所不及梳美节。两车空间表现如何乡番,请看后文的实际体验地善掸。   两车侧面造型也具有不同风格恨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陌币,而奥迪A4L侧面更加稳重堂箩科,看起来朴实大方栓。 在后视镜上炕剩,两车都集成了LED转向灯泉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能铂,而沃尔沃S60L则没有槽。 在尾部戒,沃尔沃S60L造型略显生硬了券蓖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和脐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吵,同时加入镀铬包裹库伶间,气势十足戈,而奥迪A4L是单边双排设计泡,无镀铬装饰芭拆敞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抨捣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绥污河,尺寸为225/55 R16轮胎螺叼,相比之下尺寸显得有些小了兢,同时配备的是非全尺寸备胎哦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎杠揽,只有修补工具有点不厚道刺灸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的殊鼎梯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗毋漆贫?当时的网络上绝对是一片嘘声宛氦汾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计习,这似乎就可以理解为特立独行静穆菇?或者说创新嫉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念敲,通俗一点说就是戚界:走自己的路坡莆鹤,让别人竞相模仿铃纺杆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片膛抒,时间不长勘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样撼随?当时我无法回答记铺,因为还没有对自由光进行全面的了解梦量,经过一天的试驾体验之后烽判慨,我认为这次Jeep自由光确实有点料焕番,甚至可以说气势汹汹饶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲稀,那么它到底有什么资本来搅局呢闯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案此搭强。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新松,在做颠覆传统这件事抽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怪。就拿前脸来说史,好看不好看绝不是我个人说的算的坞扣堑,每个人眼里都有一个不同的看法锚蕾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧某。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表来胃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看奔鞭,Jeep其实并没有太大的优势厦分,包括大家最看重的轴距表现虹蠕,在这个级别也算不上是太突出纷怖悼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话榔惮疾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争逞匙同,让消费者也能愿意买单舷染。   车尾相较于前脸就显的很平淡了迪广,其尾灯设计和大切如出一辙骋句沏,只是在造型上稍微做了一点改变齿簇,以便能和后车窗衔接的更自然一些峨径奈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样材匈渤,这实在是太个性了舒菏活,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面聚辨长,不是吗怜?   本文导航抨:" "  “便宜绦、省油凰保泉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沧仑。因此韧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军播绦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上荆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纤较,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蓬。二者不仅定位和排量相同偶,售价也都是6万元出头室。那么谁的配置更丰富透,性价比更高呢瘸瓶罕?接着往下看吧藤碉。   备注阔缴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期忍倡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型木,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粒薪、“天窗”和“后轮碟刹”锨弓惶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新宠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响特掳,促进其他品牌产品的更新或者降价地妓,以提升竞争能力妨辉奢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蝎,但又觉得竞品车型优惠较多”筹。今天就随着我们来看看钎鲸很,新威驰对比瑞纳芬坚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看短肉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车环,此次我们将两款车型的顶配加之对比川莎薯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处煤未估。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元饰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多慕羔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨虫金另,以往圆润的风格被全面舍弃贯坏爸,车头变成了现在最流行的大嘴形象黄蒜。虽然初看有些夸张迪,但是符合小型车定位磺认,更多时候它是年轻人的代步工具醇庆,所以造型必须年轻龄联哎。大灯面积不但较老款车更大对乏魏,眼神也更加犀利腑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变此论品,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现板橡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿爽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点技。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论副官,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样催舷惦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异荤隙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涕膘,诸如电动天窗绥、前雾灯与后视镜调节都在其中普,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能算脊,日常使用的便利度稍高一些罐挤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm颂栏逻,轴距达到2550mm绵。与老款车型相比加长且加宽浮洼,这是为了适应造型变化的需要焦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势寥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势兼。   新威驰车尾没有车头那么激进千赋,显得时尚而舒展竭。整体线条看上去硬朗多了脖谈。在高低配版的车型之间垮,外观元素的差异并不明显己烷承,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条媒猩,不过在潜在的功能上却有所不同梆似互,高配车型具有独立的外部后备箱开关堆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启固稳,在日常使用方面的便利度有所不足吧骆。   瑞纳尾部的线条更是犀利龋,线条从车身一直延伸至后备箱币,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坡哄蚕,增加了不少的层次感和运动感认。" "  旅行车在国内的发展进程室,现在似乎已经开始有所起色憾,但受到各方面的影响陆突,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃踌擦盟。记得应该是在去年凸粳,各大主流网络媒体几乎在同一时段侈庆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章诡巫,虽然没能在实际层面上起什么作用冠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瞄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车脯形懊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赣滥,但是大部分车型均已进口形式引入低翅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颧钵。宝马全新3系上市后授婆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料请崩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纠。不管是厂商的试水工作尾,还是为了后期大力推广的前期准备刑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款策席。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盖闺经,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车腹,但官方却并不这样为其定义寒奋,所以除了V60之外吞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卿倍巩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i窗革别,三款细分车型跨越了30-50万区间枷忿癸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地岗实。   328i M运动型市,是3系旅行车中的顶配车型囱校,M套件必然是它表现非凡实力的根基伎辑。BMW的M系列产品筛哆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的憋达毋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列厘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响糜伸镜。在M套件衬托下的新3系旅行版涟蔚贪,表现出的攻击力和威慑力很强襄吭腊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型承,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅究舞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感攘钩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嘲涸赣,也是几款进口旅行车中最为全面的家赦多,除了前部以外阶呜嚎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头帝拒,令驾驶者的便利性有很大提升莽巷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显日,造型圆润的尾部整体风格绵,让旅行车身份表现的恰大好处侧菊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瓷搭鹅,但是尺寸不大豹醛隋,威慑力也没有想象中明显附人耿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瓶,极富肌肉感的线条元素丝迸伴,让它表现的干练紧凑毒磁佳。   本文导航忍枯焙:" "  曾几何时陌祁挞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交帆化。物是人非错盟葛,随着中级车市场竞争的不断加剧权起,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径售鳞。在上个月的广州车展上跑萎舰,全新天籁·公爵正式宣布上市编,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢胯股容?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析先讹泉,来做进一步的了解吧聪乾埂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较哎司。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观躬段: 稳重与运动撵,风格各异   车身尺寸方面屋步舱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm诺拱谈,车身宽度巢冻羔、高度与普通版天籁车型保持一致箍奋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大撑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谢狼煞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型邦婚,只不过在细节方面有所调整面。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构裂抢,后保险杠排气管内嵌庭墟青,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挥屑懒,俨然简多了几分气质的提升广欠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下订俯抖, 新君越的外观风格更趋年轻化乏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开习慨齐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅穷官,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面愁,尾部设计与前脸造型和谐呼应娇,相比老款车型稳重端庄的设计风格洼抄,全新君越更容易让年轻的消费者接受哆逢。 【君越 整体外观】   外部配置方面顷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯浩疥、大灯自动清洗等功能呕堑刺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到朗涕挺。通过下方的表格我们可以了解到母稼烘,同价位的两款车盗歼碌,君越在外部配置方面显然更为全面一些廓福,LED日间行车灯抡熬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的朔蜂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烫庐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卫假: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头俱娜: 日间行车灯苟蛾: 随动转向大灯爆斯: 大灯清洗装置蜂灵凛: 氙气大灯首挪突: 倒车视频影像奠: 大灯高度可调掇斤碑: 自动头灯妨: 泊车辅助捍揩: 无钥匙进入系统碌绢: 感应雨刷岭梯: 电动后视镜母: 后视镜电动折叠遣: 后视镜记忆沏耙哗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候俊梆蠢,年级里有几位南方来的同学拧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪晾味,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沉膝。雪对于那时的他们恭,是上天赐予的礼物诺断。但是钒奖,对很多北方人——比如我——来说袖,雪却是避之不及的灾难渡,它让我们的出行变得困难重重颠。不过这次却不一样伺武寇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起档颈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣僵闪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先休吧仿,请允许我隆重介绍一下今天的主角郴巍剁,我们的冰雪座驾纪篇,一款中大型SUV——福特探险者酵楞。探险者是福特的旗舰车型骄恼库,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售躬腹础,共两种配置拓,售价48.98万背、53.98万光囤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元美辱。我个人非常喜欢探险者的外型喷概滥,它魁梧而正派辖,颇有美式SUV的霸气酥肃。牡丹江的冬天白雪皑皑冀,探险者出现在这里十分应景脾份,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前逛跑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热汝。这样的冰天雪地里外瞥,就算是带着手套在户外拍照涧,手指依然会被冻得失去知觉耸骗妈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖仑列。探险者的方向盘加热速度很快冕倪飘,开启后几秒钟就能感觉到热量光,太实用了伦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机憋,匹配6速手自一体变速箱烤拧。探险者在海外还有2.0T版本车型时,不知为何暂未引入国内怜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面敝门嫁,并没想走量吧贯。   探险者为承载式车身结构壁覆,搭载一套适时四驱系统邢睫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样僳嗽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器识墩,后桥轮间为开放式差速器深邦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助响汀藩,以制动打滑车轮的形式实现露脚。这套系统的越野能力或许不是那么强大翟己那,它主要是为提升公路性能而存在的评碉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点闲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键膘。这次我们挑战冰雪路面港看闭,这套系统发挥了重要的作用馆撮丸。另外不容忽视的案,便是探险者的“神秘嘉宾”了驳涩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨饽痔浮!它是一款高性能冰雪轮胎慑绣,官方称它应用了发泡橡胶技术天岭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜湾镰繁,从而让胎面贴紧冰雪路面舍腑,提高抓地力拾膏。当然练敞,这款轮胎价值不菲端,以探险者高配车型的轮胎尺寸庞夹:255/50 R20为例嘎立,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元褐扮爬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的毫受,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上摆谁藩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴底腹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及截勃融,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企骄胎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑氛叉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下恭侯豢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酮陷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm假唐烙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满霓台韦,两车的轴距都超过了2700mm怜,使它们在同级别车型中的优势非常明显徊菏痴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计戈凰,略显圆润的车身看起来动感十足疙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感现采豢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感污,550引擎盖上V字型的线条动感十足捻鸥。C4L大灯的设计相对简单林谈龄,全系采用了传统的卤素光源嘉秤,而且并没有采用透镜的设计奸缎擞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感欣竿究,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜撤佬睹,还有转弯辅助照明功能查险,保证了夜间的行车安全弦违冷。两车都配备了时下流行的日间行车灯绩死,值得称赞的是失腊,550竟然为雾灯也配备了透镜降,这一点值得各大汽车厂商学习菲夏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏卫喘守,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩违。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感擂籍,550上扬的腰线勾勒出时尚配、动感的侧身线条奖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卡烫惫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纹戈,并搭配LED转向灯毛世,视觉效果和安全性兼具稍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有澄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口掂。   C4L具有无钥匙进入功能群笆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性表,550则采用了常规的宜Γ控解锁功能伙鞍驮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辅翰锯,C4L刀锋式的造型更加犀利侯绰,550则更加尖锐孟嘿。   两车的尾部造型比较统一七,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碧,圆润的造型颇显稳重潦桥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过斧材,这样设计不仅美观绿恨剔,而且可以增大后备箱的开口角度吭辛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯呸,视觉效果极佳委堵欧。两车都采用了4点式倒车雷达篱谅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低逻么繁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物摩铅狠,使泊车更加安全弥。C4L后尾箱并未设计开启按键乌沦,只能通过车内控制按键和倚战兀控钥匙开启完,而550则可以通过后尾箱按键手动开启霞甲,使用起来非常方便龚农。   本文导航瓢处距:"    紧凑级两厢车貌,如果倒退10年前拴耸舒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域傲府。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后巨扳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型徒确。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹背毖,它于不久前推向市尘任尾,但其实它在国外早已上市逗绕。雪佛兰在近期才引入膳瓜淬,相信也有自己考虑侧暴叮,好在这个时间也不算晚鹤说迷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择定搽倦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辅拘,相对较低的入手价格逗沮昂、时尚的外观设计以及良好的运动性能乔哎空,都让其成为该细分市场的热销车型饥输纫。而在紧凑级车型中苫,三厢版在兼顾运动的同时介宦阶,实用性相对更高一些含夺解、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浪胺酿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负В克斯三厢版(以下简称杆莅荆克斯)进行深度的比较券辈肚,到底谁能从中脱颖而出桐,让我们拭目以待愧熊据。    在刚刚结束的2013广州车展上群矾汗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴即缄鳞。此外寸,附绶保克斯去年北京车展的正式上市商,也让这场紧凑级大战更加精彩墨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后芬殿汀,作为其小弟的马自达3能否一样出色肺拓?感备饺剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苟篮,能否从容应对侈磺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓牛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外芬尸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上佩婆。就在媒体日当天毛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后借谁粕,经过旁边人的介绍猩,惊叹一句核襄:原来不是一个车按省!可想而知岸乐茨,这兄弟俩得有多像检。    2012北京车展上市的覆椋克斯相比前者商,已经在市场上打拼了一段时间圈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降饶嘎舅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了摔羡硅,但是肝峄铱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位婆,还是毋庸置疑的尺恭锹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性啡踞蔚,为了让评价更加客观能俩,同时尘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样补沪碱,我采访了一下身边的同事和朋友迫猴曙。   同事A阔花边:男贺,30岁辑、已婚表搜徘、儿子1岁多    我哪个也不要钨,原因只有一个犊梗垦:都太小莽咎旁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冈忙,实用!当然这两个车白给肯定要妮蔑。(也对呈赦,老婆孩子热炕头的人缉,还谈什么运动舌,能装下更多的人和东西街,才是硬道理)   同事B痰:男忙,老副模克斯车主互头踏,奔三的年龄兽甩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父榛福克斯尼恭,理由是有优惠茧、货源足赎趟侨、随时买窍,听着怎么跟买菜似的拿。   前女友荒泻:24岁烫祭,高尔夫6车主貌络稳,略带公主病    选马自达3哎,原因是好看松,我再问还有吗统,答曰配敌:好看熬绨つ场!我继续问疾饲,跟我急了咳,提问结束辅。   现女友柬畔贺:25岁艰,对车没有丝毫兴趣草较,仅对各类衣服腾、包包峡楼、鞋等物品上心    我选马自达3吧酸慰,原因是就看这个顺眼伪袜澎,所以就选了谈。(明显敷衍了事)   女性朋友还翠:24岁匣熟,某时尚杂志签约平模计烷驶,对车有些兴趣剂,但只是停留在表面    我选马自达3锚美,因为好看佳,身材我喜欢铰,而且红色(主打色外:魂动红)是我的style该,所以我会选她的说墒娶。(这种中英文混合体钦廊,外加“什么什么的说”的语法真别扭侣芯哪,说她好几次鹿辆,不见改)    采访结果显示昆还,果然是萝卜青菜啸净娥、各有所爱武良,而且给出的理由也是五花八门泰饶,那么到底这两款车有哪些不同跑列筏,在面对不同的消费群体时梨搏,它们的表现又回怎样韶泥,废话不多说糠波,让我们往下看性逝苛。" "  2013年8月韦酱,本田CR-V共销售了15393辆线娟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月共,本田CR-V共销售了18989辆烫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月虎茬畅,本田CR-V共销售了19510辆潭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月耗担萌,本田CR-V共销售了19288辆斡,全国SUV销售车型排名第二......事实上瑰耻参,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单需菏反,它的优异表现还远不止这些褪揩,截止2013年11月底炯事融,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663耿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠络。是什么让它成为了国内SUV的明星窟九绣?又是什么让它如此大卖波泄竿?   现款CR-V有2.0L普眯告、2.4L两种动力共7款车型绊得,售价19.38-26.28万元纽腥帛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型叼岗忙,售价22.98万元)福呢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型关,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嫁,纵观整个CR-V的家族史瑟,前两代车型还有些“方盒子""造型脊,而从第三代开始逢巢境,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战渴蕊,坚定不移的走着城市化SUV的路线价,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大首芒。   说到第四代CR-V的外形哆棠胃,也就是现款车型粒涤,它的外形并不是能让你一见倾心的主厂,CR-V上市之初屑,人们对于这样的设计褒贬不一寇,甚至有些“不得民心”妻寝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话漓锨莽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯练官,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能晒娟林。氙气大灯冒密、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泛憋。值得一提的是嗓可,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上葡,效果出彩盲。   车身长度比上代车型减少了25毫米钨嫡目,离地间隙下降了50毫米现,仅剩130毫米太勺山,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沏腿归,但却令离地间隙接近轿车挂逻,轴距则仍然保持在2620毫米铂,整体效果比老款显得修长不少滤牧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因久彼缆,在实际驾驶过程中借鲁,提供给你更加宽广的后方视野皆痊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嚼宿。   现款CR-V提供17鞭嗜、18两种尺寸共3种轮毂式样俺帮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外连袒叹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂垮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面废浪,车尾向外凸出比较明显肪泊,给人一种臃肿膨胀之感采手蹋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挺吉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显霖挺,给人一种臃肿膨胀之感贤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因潦猎貉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积俱逆醛,为实用性又添一分羌,从之后的销量来说沃堂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受旦,保持着高歌猛进的态势胚贡亥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺堕星念,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蕉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涩砂、精心田弹全。这也是为什么一部轴距仅为2800mm帘希,排量仅有2.5L途诬车,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吮随含。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS方,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它膘柬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力任炭肛。   第三代雷克萨斯IS韭备,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渤,全车线条设计更显张力究俩,饱满的肌肉感让人过目不忘敞琳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化善牵视。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嘲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缄橙,丢失了一丝霸气殴沥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加弟来,长宽高分别为尘鞘图:4665mm侠典、1810mm淖碑梧、1430mm炽。同时轴距也增加了70mm赖,达到了2800mm岔航尘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言彪板,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言收抗泡,其前后配重分别为53劝靶洁:47糜窖。接近前后1贸耗盟:1的配重也体现了其运动本质肮。   IS车身侧面短小精湛售典,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性犊邢猜,显露其灵动的车身姿态纳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舜居,依旧是纤细说售赤、锋利洞失笛,绝不与传统设计相妥协蔽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见颧票。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胜侵珊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力曙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鞘。   毫无疑问骋肥限,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涵。你可以觉得它设计非常超越惜靠抡,也可以认为它很有美感端碘僵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动娟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月帅税,石油的消耗量日益增大道挎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油退,排放着大量的尾气憨边,制造着日益严重的雾霾天气隙。汽车尾气的污染秦,越来越成为大气污染的重要元凶煽。开发替代清洁能源恋,代替排放巨大的内燃机稍贝,越来越成为厄待解决的课题晨陛臼。现在很多厂家都开发了混合动力车型敛骋,这项技术基本上成熟了胸闯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钉,也没有成熟的商业模式来进行推广颂阔,即便很多条件还未具备碱,即便这样那样的客观限制巴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面派才,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一虽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品堑,叫做启辰e30晨风喷瀑,这款车还没有上市蛊盾程,很多技术参数还没有公布邦割,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据够红,介绍给大家萄毫。但即便如此鲸芜攀,这款车还是有据可查洽,开发平台来自日产聆风电动车七蛋蚂,外观也和聆风十分相似妓公。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辖锰,2700mm的轴距和骐达相同台,外观的样子也有几分相似盒虫谢。但明显晨风的很多细节显得与众不同菱八,前脸没有进气格栅的设计盖虱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份篙凑屯。而据厂家人员介绍儡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台播弦,而是单独开发妹趣实。   尾灯使用了LED的发光元件读亩,看起来更加醒目镐,垂直的长条状样子也很有个性举。但在车尾上丘膝奖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同囤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板芜维,用以分担电池组的压力憋航,这在晨风上是没有的磺戒长。   本文导航掂锹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了筏何汰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)提,照片上看它挺精神陵篇,设计有传承有创新块钱脆,硬件配置有增有减酪诬捆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搽蔽,没能去测试现场参观参观皖。   命运总能给人惊喜法。上周五下班前围辨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目漆肠匿,领导突然走过来跟我说侍愧底:“来了个顶配阜锌菝欤克斯失,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蠕距,周末的小幸福就这样碎了一地匈衰,我得跟两台机动车泡在一起绿孩闺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝列娜糙,坦白说现在我对它俩都“不来电”翘。这样也好品罗,好歹保持个立场中立对吧去蝗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满裂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泛,比如为什么海外有独立后悬架缺撑桐?国内全是非独立后悬架涵?其实道理不复杂妒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响内共,既然如此秀然,那就遵照做生意的基本法则来做靠筛,降低成本栖,攫取利润圣尉硕,无可厚非焕线。我相信如果改悬架车就没人买己穷,那他们肯定不改天蹬郊。   福特比较谨慎池,善于跟消费者打成一片羚,挣钱不忘树口碑枢淬腿,好口碑又促进高销量虱擅,顺利打造良性循环圈醇楼。尽管它也有这样那样的问题波虏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买啤令,值得大众好好学学顺扛裙。话说回来铆唇吞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路怠兔赊。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹揖模克斯递噶但,是各自家里的明星产品杀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖步菠入,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限仍趁叉。把这两个重量级选手放一起尼撂,能擦出什么样的火花来雹缕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窝迫淖,似乎这样能出一口恶气犬。不过我得劝各位一句票忌:百花齐放很重要委掏谦,一枝独秀最糟糕汹。   ●外观   扯半天总算进入正题描扫,这个阳光明媚的周末儒头,没有雾霾的打扰淡,我把两台车放在一起拍了套合影磊。看看它们界绷睡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7随尺炕,一个是16.29万的顶配版两厢附锲愣椋克斯赫钮凯。要说家族式设计权,大众当然领先其他厂家仙岁萍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服墒烦,福特的动作稍晚一些还且扫,效果不赖斯阀洼。   所以当高尔夫7和附瑁克斯站在一起的时候全锈奈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营领。谁好看我不说沦赐胺,大家都有自己的喜好铰问。两款车前大灯组内容丰富竭故纪,氙灯背忻、日间行车灯渴缺另、大灯清洗霓、雾灯一个不少磺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有馈吃瞥,而盖斫眩克斯的则要花6千块买选装包底拱愁,朋友们把旦颁,要享受还是得多消费啊昂。   车轮部分有看头霞。杆睿克斯胎宽215mm登瓣陡,米其林博悦轮胎啡沉抨,轮毂造型带感问赁猩,给个好评抄己星,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款签臂。高尔夫7胎宽205mm笛坊涂,似乎缺乏顶配车型应有的气势行,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧书篓坡。   车尾设计各有出彩的地方渤两怠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势码扮捐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭剂,LED尾灯是个加分项樊,溉恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绥眷懂。左边那台风格沉稳一些投赌相,右边的青春气息扑面寇澜呕,你喜欢哪个画犊?" "  “牺牲一定的车身刚性赊负协,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车外酸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构教版杠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”德克。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面很。就在上月莽慷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嗡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版必,至于奔驰C63 AMG辛,目前还缺少这一车型瓮现勘。   由于是RS5 Coupe的系列车型抵河,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致录蜜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脯廖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事汀,毕竟除了性能之外檄谭凄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的身库骄。   延伸阅读 犀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案斡巳同,其中包含对车漆颜色纠堪糖、内饰颜色以及电子功能等自主选择叙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的垛拢劲,所以在配置解读方面息漓陀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拒,并将官方价格告知大家施韶年。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上皆江,软顶敞篷采用电动开启评,时间上需要15秒即可癸,而将再次闭合需要17秒沧帕曹,其开闭结构为多连杆双片式斗氢瞎,这也大大缩短了开闭时间习武本。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消乘坟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷省绅箱,为了不过分降低运动性牢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼杠。排气方面也是RS5的一大特色偏毋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管磁拣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个什咐耐,而在Dynamic模式下会全部打开失。   本文导航驾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线盼校,或许大家已经是心里多数害谜眠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型寇汐疾,定位于新兴的小型SUV市场套。众所周知放塑缝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“秒,长安铃木选择在这一细分市场发力款竞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的壬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX累撵,通过对比分析侩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力享。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汞官,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鸡,搭载1.6L发动机钎拦奇,匹配五速手动和CVT变速箱托,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L咯塘、2.0L两个排量六款车型嫂邓,同样匹配五速手动和CVT变速箱巳净,售价区间12.88-21.88万元宝晦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观些填:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惹靠,通过下表的数据显示得知访,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烘欢花,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX怒抹,相比逍客版楷、昂克拉等车型同样处于劣势贝羚恭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起归耸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹恭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因讳妈,还有与车身不同色的黑色包围妹傻揉、车顶行李架眉,短小结实的车尾恳共,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果夯。车身颜色选择上巩团募,S.CROSS锋驭提供了极光绿层攫手、皓月白裂迹、星辰银褂家、丹霞红热、银河蓝和晶岩灰六种颜色握涝僳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同险攻昆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计呢甸,雾灯嘉患堕、下保险杠也经过了重新设计海疽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格反。车身颜色选择上险,劲炫ASX提供了珍珠黑瘸、极地白长菱阔、翠鸟蓝辖、酷银莱哪、钛灰五种颜色埠炯混。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面淳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凄潘,前后雾灯熬型,并配备大灯清洗功能守瞪党,外后视镜集成LED转向灯;同样裙堡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯孺衰刹,带水平调节和自动清洗功能涕戊,其外后视镜没有集成转向灯枯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂懦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂龋狄窍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂偷,二者均为铝合金材质念雹。所有车型均配备优科豪马轮胎赴。值得一提的是规,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎硅急,这在同级别中比较少见罕脊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型啡,根据车型的不同尺寸有所区别死狗省,低配够:215/65 R16另,高配拉郊:215/60 R17裳檄舅,轮胎同样使用的是优科豪马搬拳戳,同样配备全尺寸备胎完盗伍,两车在这方面都表现得很厚道炯频期。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫儡,第七代车型聘内。其指导价12.19-14.49万遣滤,这是配备1.6L引擎的价位抚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汰感,账面要准备好14.09-18.29万革胳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侈,当然颂强混,身为第七代的它联胎,在冲击属于自己的又一串“第一”芦北。但我们相信衫吝,短板才真正决定高度寿。   全新高尔夫的德国总设计师说荣导,它的设计主导思想为“简单既经典”缚盾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分斤皋室:中网与大灯的相对位置菲编、拓宽出车身有力的轮拱凡赔憾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了翟拾铆,这台在中国拥有极高人气的两厢车肠拌手,一露面堂,就好评如潮劣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解矾,但还是要将6/7重提肪,除了外观上的差异惰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上睫劲惶,比第六代车型要长56mm啥。而整体车身比例上麓闲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然缮裤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm商年,轴距增加59mm星,从而提升至2637mm歌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计勉,但新样式的内部构造也足够炫暑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置菜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念儡抢。高隔音性的特殊树脂层耍,形成3层薄膜结构墩瞎。它拥有很强的抵制振动物理性能吩勘。   直接跳过撩人性感的腰线此,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型羞捷筹。相比海外的双L型台嵌浑,或许辨识度更强一些拐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沟,但高7的不一样完沙雹。细心的你会发现羚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吻,才会主动启动鹃苛哪,并且拥有厂商宣称的132°广角讨洽圃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格磊,天平再次偏向了驾驶者一侧旗罢。整体内饰上村,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是漂母搁:放弃中庸的设计理念铂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抡骚睬。不规则的T型区翟、活泼的金属线条点缀试,让全新高尔夫大变身半标。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没聊搐,它能够让你感觉非常新鲜染。   坐进高7内奔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惰揉端,比普通天窗大了30%删。而外掀的开启方式有点奇怪邯刃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别步土,同时还为内部提供更多头部空间文韶。   大众车型的人机工程向来让人放心习,这个角度的方向盘挽甘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦天。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型焚吕,或许来个拨片更有型吧担薯挡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症崇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度犬蜡派。   本文导航绕:" "  在国内的SUV市成陨取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下把,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击透瑞,正因如此熔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柿陇动,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窜嘘。   说到大空间呸漏颇、七座设计镶、配置丰富的SUV很念,北京现代全新胜达是其中的表表者奇蒜纺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芯攀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惶坎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变萍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蜜,下面我们将对这两款车型进行对比分析施繁溯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观粮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赊圭,设计上中规中矩湿,采用了哈弗新的家族式设计元素睦,这一风格将在整个哈弗系列上普及脱,代表性的设计元素有坪残:大尺寸U型前格栅燃捍,粗壮的镀铬横条格栅拟,时下流行的“X”型前脸钩蘑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隙倍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盟诧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的司,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锚赁咳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气板矛边,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅糯些庞,再辅以造型锋利的大灯灯组桃疮担,极富视觉冲击力水板。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伶,现代品牌的确更加具有超前思维意识推。" "  如果提起讴歌品牌犬,大家一定会想到MDX这款车绵蒂,究其原因欠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型酿衅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型旧,拥有讴歌最顶端的先进技术儒帕。在2013年讣猾,讴歌上市发布的新车相比以往疚竞,算是非常密集的清连。即将岁末殊然氮,讴歌的新款MDX也开始上市销售派。作为新款悍,MDX的售价降低了碎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失判开弛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器粪湃轻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术即纹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮咎。使弯道驾驶更加轻松憾陌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上关,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嗅藩概,在车辆制动时邻幌,通过制动延长扭矩矢量分配懂,提升转向的循迹性 敢磊,这在之前的讴歌车型上是没有的辈桥酵,包括RLX氏蹬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机宋寄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由泡将。但我们看到戮扁捶,在讴歌品牌乃至本田车型上划惦尺,自然吸气发动机依旧占据主流霞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法皑,在新款MDX上使用的3.5L发动机碴,带有VCM可变缸技术匪胆斑,在不同的动力需求下譬,发动机自动切换工作缸数诚妒的,用来节省燃料帮,提高燃油经济性谷埠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沉肪,使用了全LED大灯课,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法冯,不止在新款MDX上出现膳,旗舰轿车RLX上同样具备鲁付。但和MDX相比锈,RLX的前大灯内部结构稍有不同滑。而MDX的这种全LED大灯废邯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平己,但据了解讴歌正在向这个方向研发纯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务匿罐,其中大致包括救援绞拿阑、定位渤添、导航检索等常用功能肪午鹊。但值得一提的是处靖,讴歌的这套系统在整车质保期内舍浩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铺宝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上故玛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置那继,通过车头裤险、车侧距、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式奔烤街。对于前方障碍盼涩、侧方停车借、倒车能够起到非常便捷的辅助作用塘貌蜡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挠,MDX采用了59%的高强度材料锤堵炮,热冲成型一体式门环等途径猾翠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料苹人。   本文导航锋睛棺:" "  在新一代天籁发布之后咕闻漓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炊努晃。二三十年前伤日节,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越刑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涧堤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前携孤赔。而谈起这两款车扰馅,目前多数人对它们的理解是骑挤队:把普通版天籁和君威的车身轴距加长患,配置增高房羞寒,便成了公爵和君越拱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸煌恢、动力和配置等等冷耸,却有着极具诱惑力的价格蒂侧玫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额堑讲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伐。可它们究竟有没有这样的实力变?两者比拼脚,谁又能更胜一筹施勿?本文即将为您揭晓甭书。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型悸风幻,售价区间为23.59-36.99万元里懈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掠慌,两车售价分别为29.98万和29.99万默队懒,价格非常接近斡,比较有对比价值簿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显掀,主要是雾灯嗽纯饺、轮圈等几处细节可以加以区分贤盎,尤其是中网变得更精致帘侧痞,车头更显大气盛断。但也就是这些细节的变化拣讣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动控甘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿洞肠。   大灯方面欠聘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能古,不同之处在于虎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)悄息。   车身尺寸方面垫傻匣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淀翠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)呜律乳,君越的长度同样超过了5000mm成,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本奠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面票,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谈,并没有追求锐利咆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅把伙奋,腰线设计是其外观中的一大亮点翅湃滇,并非大多车型采用的一条笔直线条储播,而是在B柱之后便缓缓下沉侍矩硅,在后排车门上形成一条折线眠妨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感峰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士小。   尾部来看牧,公爵与标准版天籁造型基本一致闯,尾灯造型也还是一如既往地犀利丝介藏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合碾滥,为整个尾部增加不少活力攘净纯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合琶,使其整体感更强疤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匹厢椒,轮胎方面甫团,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驮捐,更为霸气砰翰秒。   ● 外观小结钎胎: 两车均采用年轻化设计剧天稼,稳重气派;车长均超过5米钳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上萝趁盒,君越表现更为抢眼妨疗途。另外缄,从个人角度来看捂桥禾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计埔拖,相比之下它的造型更加简洁伯沥恳、规整联缝傻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识史,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽的互,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发湿扁乖,足以呼唤出你全部驾驶激情临。你可以视它为野兽秆陇,但我更愿意称它为内敛狂徒棘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瘁介。它是驾驶利器卷湃辛,也是很多人心中的梦想之车磋虚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG僻抗。   既然说道奔驰AMG绥刻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义托抽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样宦爱,都代表了其品牌车辆高性能版疵括如。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款孪,这些车在发动机配置调教梧,底盘调教痘吝,外形和内部设计上都远远超越原厂车棱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鸵碗,它的长宽高分别为4707mm瞄扭、1795mm和1391mm瑰,轴距为2765mm夯。参见下表可以直观的发现胸扳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蹬充,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沸舅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面碗偶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同帕棠帘。但细看之下花吉墓,还是能明显看出差别七骗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位珊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降需拔,流畅迷人更具轿跑风范纺罚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少犁释。   除此以外堆钎铆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次雀藤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭饰凳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嚼充袜,前轮尺寸为235/40 R18乌幌芹,后轮尺寸为255/35 R18磋涤千。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泥箱案,以获得更快的加速度横秤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果效繁哨。   车尾是C63最为霸气的地方币涉,四出排气管宣誓着其运动特性嗽节短,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一顾鹊充。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力庙,从而提高车辆的稳定性兑劫儒。" "  11月12日瘫惹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市建溪土。无论在平台还是动力上谁顷裸,这款车都与标轴3系基本相同仍。动力上隙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上共崇,依然分成风尚胖奈、豪华和运动3个不同设计套装舶对,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式喊篱撵。无论怎么看料溉,4系都很像一款双门版的3系椽哇香,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢红?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锋。   虽然名字是4系似,但如果只看前脸芒涉,恐怕一眼很难分3/4系砂。不过仔细观察细节的话释,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同讳。比如更大的开眼角设计贾锹,更修长的双肾格栅路捅蹋,还有明显不同的下进气口设计风格施。当然灰,了解宝马车型的消费者都知道恭酚坍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鳞古淌。此外娘工,前脸还针对空气动力学进行了优化相胶。 【左哺另:豪华设计套装(选配)/右暮醒填:风尚设计套装】   侧面造型上览牟病,4系明显比3系舒畅很多闻籍抨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条险,更修长的车门对此也贡献颇多谈膊册。不过轮胎规格和3系完全相同靖,似乎很难体现出这款车有多么运动祭泵。另外京搞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鹊樊俺,和前脸的进气口配合坚,共同为刹车系统散热佩刀臀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多饯搔清,不仅装饰性强体,看上去也更凶狠莽感。   尾部设计上权,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素并篇搂。猛地一看依然很3系仆脸,但饱满的线条体现了4系的不同缆拌。尾部虽然整体很“壮观”驹党磷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气泄计,别有一番风味彼睛贪。另外辖泌,根据套装不同化,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疯,实拍的运动设计套装为两侧双出吉扮,个人认为设计还可以更精致一些巴。   车辆提供疤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址呻晒:北京市海淀区闵庄路19号   电话涣唐朴:(010) 5872 8888   本文导航莱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道啼辆藕,自日产逍客2007年在英国上市以来筒患深,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来解庭。各汽车生产商自然毫不示弱村途,都想从这块有潜力的市场分一杯羹和如鼓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年洗广录,公司就对其外观和动力均作出了革新荣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司崔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V祁。这款车售价要高于ix35娶,标配版的售价与高配版的ix35相当矫哺畴。较高的售价并不会对消费者影响太大氦侮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力费习瞥。 ? 现代ix35   除此之外碾挟夹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型期。完美的驾驶体验炊巍鞘,充足的动力表现聪,日常的实用性以及低廉的养车成本才瓶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战茅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吴纳挝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间黔累褥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锻堡。CR-V的后备箱打开的角度要更大邓烽忿,后车门打开的位置更高掂前具,加上方便的一键式折叠后排座椅辨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜复卞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的距唯既,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的午。ix35的后备箱地板离地面更近豹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捍剖徘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5洼娥,他们要对此多付1,700英镑鲍掳。其余两款车的四驱版协些:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)隋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)榔。   从标配版本来对比三款车啤,ix35要优于其他两款犁台。SE版就提供了后排加热座椅硕,方便商务人士乘用巴胖。高配中更是有导航豢,蓝牙欠,真皮座椅逛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠煤矩怀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑社。   综上所述嚷,我们推选出这三款车的排名分别是颊噬汾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的节围,但是它的驾驶乐趣却是最大的摧敦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码咯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足确。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度酚。低的污染物排放扩迫饥,强劲的动力表现弓那校,新引擎的装配让该车重获新生妹弘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问厢廖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粱房滇。不光是低廉的售价碱居徊,标配版的实用和保修期的延长喊,让该车十分吸引人甭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放乒长,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间放。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品隋冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权肩,严禁转载按,违者将被追究法律责任敬叼薄。责任编辑淌焕鹅:李敏" "  在国内栏替,提及福特这个品牌泻同,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付溃克斯和嘉年华念沽,但福特的精髓决不仅限于此控脐。在美国死掸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军检京。近些年来希鸥煎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围台极啡,先后投下了旗下多款SUV车型佳,其中包括翼博觅久、翼虎暴、锐界以及今天的主角探险者含窜风。作为美国销量连续15年冠军的探险者虽熔,它在中国的土地上能否再续佳绩弯呕蕊?带着这个问题逞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙淘技藩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣谩,也是其第五代车型赤。在今天看来潮,福特探险者圆润饱满农,又不乏美国车标志性的肌肉线条黎彭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求裸伦。但早在1990年寥,第一代探险者刚推出的时候违兼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吕桥鲤。   随着时间的推移唯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变霉,与其说是改变房,倒不如说是更加顺应潮流锋鞍。早先的皮卡底盘不见了踪迹箔裸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂难。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形渑焙纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)舒。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣锏铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢秸戎梳?结合同价位车型做个比较不难发现停,探险者论尺寸绝对傲视同级廉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV康蚀,“尺寸”无疑是其最大卖点邵卯伐。它的车身长既喷、宽诚妹、高分别为5006mm表桂棘、2005mm和1743mm豢似溜,轴距为2860mm抱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV玖,即便是与奥迪Q7的对比中皇驹哇,探险者在某些环节也不占下风雹踩盼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外婪收灌,探险者的最小离地距离为193mm挞踌乘,接近角和离去角也并不大稳,仅有21.7°和21.4°奶玫黎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扒莎衰。" "  引言些弥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点写,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新煎悔,其采用了全新MQB(横置陌<峥海块化)平台生产牟,不仅在外观沸、内饰方面有着明显的变化哇始惦,更低的生产成本炉、更轻的车身也使其有着较大的优势险。此外娠韦莽,作为其老对手的福特咐文ッ疲克斯当然也有着较强的实力糖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评擞但谜。今天蒙憋,我们就来为大家对比一下蒜世,看看这两款车型谁的实力会更强摄荷绥。 外观兼懈:低调内敛大众风对比时尚张扬甘薨危克斯   两车在外观方面虽然同为动感倘采霓,但在设计风格上却有着截然不同的一面鞭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上险娠苇。而肝呈事荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息困艘。   车身尺寸方面税墒借,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进矮吵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm焚判瞥,轴距也增加了59mm鲸,整体看上去更长更宽更矮辈。但其主要竞争对手付逊移罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势碗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鼓茎诲、强壮城盒、凶猛塘哎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象第酱墓。试驾被安排在了蒙特卡洛狭规昂,我们被热烈的目光追随了一道肝可翱,同样谱鹅伯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路寒轰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起十,它的对手就已经锁定了陪瞥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瞪水题,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蚀错棘,他们选车就两点舌碱,第一样子帅吃碧弯,第二性能足够强大奖枫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力临戒溜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车趟。恰恰如此幂,它看起来很漂亮瓮,尤其是车身各个部位的比例与线条窖朝就,挑逗着所有人的视觉神经硅细寡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疏宽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实牟惭,而且更杀气感更强贺。怠速时慢慢靠近前,它的躯体在微微颤抖签卵驾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤柒慑某。   细节方面奥迪从不偷懒盘挞玩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钵桓狡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾茹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞保玻谋。在我看来耸,这样的视觉效果已经足够征服所有人罗,如果你觉得不够醒目多岁囊,还可以选择将卡钳漆成红色聊趴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部仑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体慈童先,120km/h时自动升起烈毙胁,此时的样子最为动人鸥,速度降低至80km/h后便会自动收回溃鬼。   进入驾驶室并不费力惕函付,内饰与A7或者S7基本格调一致当败,简洁朴实奶错,中控台区域保持原有基调秸钞,有人说它沉稳晾锯田,另一些人说运动承额容,在我看来这就是奥迪的风格铝瞥蹿,可以满足很多人的口味卵,一切气氛都显得那么熟悉翻悼。   车内有两处亮点让我记忆犹新刷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分话捕海,坐上去的感觉也足够舒服倦飞陡。不足之处在于它的调节方式太过简单蛙慧屠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能芬蓝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘祟麓,手感与大小都很出众容巾膘,令人爱不释手坷汀滥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进窜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瞧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方毛,善于抓住驾驶者的心体幢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分徒透。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化闺,两厢版掀背车开始越发备受关注竭歇豆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肥,强劲的运动性能也是非常重要的指标京蛙。就在本月初铝龋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求搂玲寺,除了朗行运动版之外鹅彩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能潞。接下来蒲凳,我们将两车放到一起狗,来看看其空间和性能环节的表现如何烽申。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是袱抗艇,如今的情况则正好相反错,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此佩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惩污磺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元袱涂,两车的售价还是非常值得人期待练。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版崎霓酞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了那筏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计武踏,前脸没有任何改变贩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素杜是,但给人的印象要更加动感百剔馈。   车身尺寸方面花冲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鳞,各项数据都要比朗行运动版更大一些卯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少好。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哦问,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适矮申,比较适合家庭日常使用春娜既。轮毂造型与三厢版没有区别抗汤。在发布会上牵孺凑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎圣,相比科鲁兹掀背车不够运动潍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条迁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑坡,线条更加自然鸽、流畅途砷。两车的车身腰线笔直且显眼比,给人的印象很有一种短小精悍的感觉饶话喷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影楷屉核,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿妈平,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果固。同时窖杀猾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赁拐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源清忙徒,点亮后的视觉效果非常不错累冉芜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰乒雄。整体风格也是保留了三厢版的造型鞘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出袭些,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型煞。2008年蕉锻凯,丰田Yaris进入中国市澈齑肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相畏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淮檄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车兽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号母参,想必原因大家都很清楚哪答,致炫在各个方面都已下足功夫拾,为的就是再续辉煌搽。   致炫外观灵动时尚彪,带着一些年轻的运动气息晤,车长为4115mm锋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm土和,比老款低50mm;轴距为2550mm侗,比老款长90mm履。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喝却坦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点山澜九,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”备芥宋,这样的设计更有利于致炫的散热酗峭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泥峡巾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梨悲葛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气停斤。   " "  在这一两年中陀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”媚,究其原因块,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有购。另一方面嵌搓颠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高许。代表着大众在中低端产品中的最高水平科。如今瓷委,高尔夫7也渐渐走进人们的视野竣。带来的改变很多劫聘炊,由MQB平台带来的更多越级配置巍,外观内饰的革新俩,动力总成的变化己残,当然还有后悬架的改变课。能否继续神车称号涕欺,笔者觉得才咸权,可能性极大铣惨蹲。   ●从固定平台向幕孛拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男鼓郊疲块化平台的车型咸穿,之后鞠啸遂,从这个平台开始普价焊,还会有奥迪A3等车型陆续引入扒蔼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓唐不辆。但从高尔夫7开始钨,这种概念将发生改变熔仙盖。MQB穆扛块化平台生产胺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承郡祷梨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留楷肌垂,后面我们会详细说到稻睬顷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瞥谱趁,必然是一台有传承有积淀的车型姬盯糯。经过几十年的发展和变革现,没有被历史淘汰诬,却总能获得新生和换代仕栓。我想符合这种条件的车型真的不多心姥燃。甲壳虫也好羡灿,卡罗拉也好射截膝,都算在其中稼信。高尔夫更是其中不可或缺的一款境,从第一代发展到第七代宛薄,我们发现嫡,很多经典的设计元素没有消失狠潮惧,而是作为经典传承下来检滦杭,但技术却在与时俱进的发展颧。直至现在凯,高尔夫7的出现胳贾炊,能够看到曾经的影子伟井悉,也能够看到未来的趋势干痛吉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了妈寂倍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伶,今天在紧凑型车上也上演伞扭抹,只能说明滑墟礁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视貌,也从侧面看出摧,这一级别的竞争是多么激烈方皇层,高尔夫7的轴距加长了59mm碎齿猎,反应在车身上螺履敝,加长了56mm樊双。这让我们看到类吮褐,高尔夫7并不是一味的加长棉视,更兼顾着车身的整体设计滔,以及操控能力的全局设计孙芹狙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拿颧举,争议很大从浆,但貌似并没有像新速腾上市时那样芦,引起大家的太多反感呻部蕊。或许一汽大众的这场策略大变瞥埔,已经让消费者黯然神伤了按廉。大家也都知道露,这是没办法改变的事矮,想要四轮独立悬架霓,会有性能版车型作为选择勉借,要是纯家用鹊话,就只能接受这个现实挎。   本文导航藐糠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV姐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6刹式棚,这仿佛已经成为了一种定律睛吩俯。话说回来敝曙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手论固肌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痕趁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扒、做工赶皇亢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侧肪顽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位颇缄拈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型咆菲柒,为更直观的进行两车的对比分析碱急,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车汤,需预定等车时间较长恫,主推1.5T车型)作为参考对象法。备注缄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版平煎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高庆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看短晦,瑞虎5和哈弗H6各有所长泰隘,瑞虎5车身更宽快、更高掸灯,而哈弗H6车身长度炉、轴距更长碴梆炉。另外这两款车的外观设计原创度较高肉,没有明显的抄袭痕迹拨恃,且能够符合大部分人的审美观奖缝,足以体现出设计团队的用心程度蹄陷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点憨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应祭哎,意在塑造最新的家族风格狸郸相,整体呈现出大气痊秦、时尚的感觉浦承。瑞虎5提供了6种车身颜色选择隙棺努,包括徽墨黑剐杯、烈焰红伟、赤金棕唤、暗夜灰蔷、皓月白和丝缎银鲍太。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坷仁卵,其更侧重于简约憋危、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蓬。车身颜色方面还,哈弗H6提供有经典黑卑罕馅、雅致银握杰醛、简约白卤、中国红孙炯、风尚蓝定穷、摩登灰宋红、醇魅红涸裤、睿智棕共8种车身颜色赎础横。   前脸部分嘶遁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瞬。瑞虎5前脸层次感较强敞雹蓬,大灯巧妙地与中网衔接德酵掸,而下进气口被分为了两部分忙,下部与底部合适护板相连接情,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和氦诵赊,没有太多浮夸的设计蓬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识从陕貌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“躬嘉哎,但绝对属于耐看型淀架暑,整体间流露着SUV标准的稳重气息情精掸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富归,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长盘,车身侧面给人以更修长的感觉茅。另外蛔坛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条峭砍,车顶均配有行李架苫胃霞。   同样的恰品嗜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感帕阿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面写枯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寥,厚重的保险杠更具力量感茎靛蚀。   灯光配置上孪憨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强邢缸品,内部灯组布置较为新颖烈婪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弦虏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩饱,常见的柳叶状大灯造型能,常规的灯组布局稿尽,带有透镜的卤素光源大灯蒲苗邢,提供水平调节功能朝姜傅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源算伴撅,看上去更为醒目和美观盛芯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源贾霸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应岛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后几沟啊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嗣欢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想分,同时越久的期待会带来一个重大问题矢内,那就是新产品如果不能做到完美尝恕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时斯胺,两条定论由中国媒体陆续传开捆,首先它的相貌不错褪赴,其次来到中国的时间也不会太长了圣。一个月前锰太,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拓响烈,为何这么说穷泼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好怒功,通过细节上的修改辩,使雅阁更贴地气为欧。   设计师在中国进行了大量调研工作唯醒,最终他们得知了国人的喜好炮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁豁挥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外兔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缉畏歇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表览讣虽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈且内沉,在如今大行其道的“加长风”面前未驶,本田倒是走了一回不寻常路檀坍,这也是让很多人吃惊的一件事瑟埠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响认迹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道懒,究其原因我想和C柱造型耪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关笛教分。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绕鹅,先是放弃了老款斧头型的轮廓母喉,其次将双出分置排气融入到了包围中嗽翔搐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绊溶艾、动感靠拢时驴捐。   本文导航貌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甫处到,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辉抖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列臼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事备,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩迸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜就。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别黔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蓝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刻居。相比之下模,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痕涩瘦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纤邪武。总之这个价位的车型摆谎驶,只要设计不太出圈消费者都能接受孔渐嚏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几星希檬,即便轴距也仅有20mm的差距券,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫩肠关,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搔悍佃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方串,在这方面长安CS75表现得尤为突出逗矛譬。顶部的灯眉畏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嚎普矩,虽说还是带着几分模仿的味道糜爬篙,但却并不令人厌恶腿夺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型睛,不过它的优势在于自动大灯功能顶眯枚,这是我们在CS75上未曾找到的配置搅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氓兰德,都是标准的SUV设计龚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似椭,不过值得注意的是时橙澳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙地裸碴,上下车时可以避免蹭脏裤子佬,这一点要比哈弗H6显得人性化糖瞪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17眠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糯凰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梁去槐,那也将成为它的一个优势糠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异朔魂氛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吵泞寥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些借撇。两种风格说不上谁好谁坏盲损磺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫圣畦岔、更时尚的选择陇窟胺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坤零,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袍呛富,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列摄辆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悔钙餐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩供脖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睛斥空。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卑案,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仁挺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病廖屁秀。相比之下龄嫂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辣湾劣。总之这个价位的车型陕,只要设计不太出圈消费者都能接受解痉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涣,即便轴距也仅有20mm的差距拇,如果无聊到一定要分出个胜负的话艰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势时寇庞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方起瓜开,在这方面长安CS75表现得尤为突出胶。顶部的灯眉帽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鹅,虽说还是带着几分模仿的味道粮,但却并不令人厌恶脐茅钨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型黔,不过它的优势在于自动大灯功能疽钢居,这是我们在CS75上未曾找到的配置吗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弯,都是标准的SUV设计涣沤犬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似簿酬,不过值得注意的是德,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诲热,上下车时可以避免蹭脏裤子歧破,这一点要比哈弗H6显得人性化鲸貌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捞纬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杉剃可,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杭宽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佳,那也将成为它的一个优势其天窃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蠕岭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乳长。两种风格说不上谁好谁坏回渡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫俱笨泊、更时尚的选择抬郎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型讽缴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人玻,埃隆·马斯克就是一个奇人暇苗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克该颓匡?下文简称“埃隆”)疟霖。远隔重洋来到时差16小时的加州梯单,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展铜刊岛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S筏悲溃,一款名不见经传磕辈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仁苏。在短短的5天内羡衔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试褂。 ●曾经的TESLA狠遣:短暂辉煌的Roadster   2003年扮肮颗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司啼,并亲自担任总设计师的时候板片,他为公司取名“TESLA”煽试。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家妒糙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)讳。而在十年前晶驰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了垛喊敬,因为在此之前疟蝎盛,没有任何纯电动汽车成功过卡孺慈。   不过很快雷龚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看邢七朔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳壳竟届,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差济、续航里程短的传统印象松。只是哺辛哗,那时的Roadster真的很糙修,很贵哥箔熔,很没吸引力亥沙抖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者澜。   于是谷鹅吾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”般疲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市岗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露恪,已濒临破产……”身潦蔫。   不过并犁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样背芜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恼玛忿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国秤。仅从2012年6月车辆发售佩,到2012年9月这短短一个季度内垄鞘乡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S憋葛寥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坝冀雹,并且公司还获得了美国政府的政策支持讣。   ● 简约外形流畅饱满胁的泼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芍据?一个能够打动人心的外观设计搽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要洛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔杜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物稳课,曾经或现在都是企业中的绝对领导者麻谅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院墒柔,是一位年轻的美国本土设计师抬瀑考,曾经在大众汽车担任过助理设计师晾掳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计娄悍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前工,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师然,马自达旗下的Furai品尼悸、Ryuga彤任倦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下巫匿逞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker圭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诫心投。初次见到TESLAMODEL S的时候佰抱淬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系稻钉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此杭配,难道这两款车之间也曾有交集课?   多方查阅资料后才明白链巧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的颁耻,不过后来TESLA对其提起了诉讼性,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扫,还盗取了其电动车制造技术玖拧醛。于是紧接着窃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品敦闷,并最终完成了MODEL S的设计工作靛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)砂叫泛,轴距则为2959mm外。仅从数据来看彩,MODEL S已经算得上中大型车的级别释,差不多和奥迪A6L江、宝马5系Li等近似解爆,只是车身更宽大也更低矮一些母,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论峡。   整个MODEL S的车身上挞猴锻,相比许多人和我一样谐据辰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苇黔取,椭圆形前格栅造型太另类了不募,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴邓稿嗓,但是这也成为了MODEL S的标志雀掀刨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浅羡矩,所谓的家族式前脸饥。   你或许会认为没有前置发动机的存在遂,和绝大多数的电动车一样绢起,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了俗躲闭,那就大错特错了梆郡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的掀示氏,动力系统和电池组羌谁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里奠屋,就和传统的内燃机汽车一样葱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温呐瓷。   细长条的大灯造型很酷健式,氙气大灯绒、LED日间行车灯都是标配扫商,和其他车型类似列,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯秦褥、LED雾灯以及示宽灯番。只是在功能性上MODEL S实在很单调境,同价位产品上应有的大灯清洗扮实吧、自适应功能等一概奉欠耪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立画,4年的时间凑沏室,经过诸多顶尖设计师的打造袱秸回,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发才罚涉,再到上海车展的国内亮相戎,今年广州车展终于正式上市烦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蔚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休措闭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩范,这是中国自主品牌获得的第一个五星铜钮第。观致3四项总分达到了惊人的340分筋哼,这在整个2013年度排到了第一位蔬恨藉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样看,接下来为大家解开谜团必。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3莆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念炊,观致3的外观线条十分简洁怕洗略,但又不失从容优雅凉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉但敞,毕竟它的设计总监曾是大众高管簇袱鹊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了撮溅。   前脸看上去相当的饱满圆润阿琅司,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅碱嫁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蛇,而“Q”也是观致汽车的首个字母舰场廉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信腾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计儒噬剁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妹顶,这话虽然有点绝对苟抛帮,但却不无道理浩祥,在说服消费者购买自己车型的时候氨克,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的换撅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锤擂侨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型兜览,随着时间的推移龋钱韦,两各品牌已经深入人心绥备的,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台叫仿,相近的售价播、同级别的定位恢槽,看看哪款表现更有诚意河酬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绘,造型圆润符合多数人的审美婆凳似,第一眼算得上成功拒耍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识轻,细节处理更为立体很显档次善。写意的腰线视觉效果哦也十分不错祭。爱丽舍原创度极高嫡寂梁,很难找到其他车的影子苟耐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍恐摄,只不过虽然车身进行了拉长唬,但看上去依然是一副小型车的架势溉,气势上略输给爱丽舍勃毖炔。外观设计确实见仁见智川念饰,有人喜欢圆润稳重抚,有人喜欢直线条的简洁利落俺颁昧,嗯好吧甲信错,各花入各眼查味宽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现膛粗碘,新桑塔纳除了车身稍长之外恨,轴距湃贬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势免波温。但整体上两者都属于造型协调的类型避虚咎。   内饰部分接床,两款车型均提供全黑和浅米两种配色号零宪。配置细节设计偷饱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计棠锌,比如位于方向盘后边的多功能按键繁童谦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骄穗豌,则显得没有可挑剔的地方揪,只是限于成本洞眉,用料表现一般巳械禽。" "  谁都没有料到短短几年涂访枫,SUV会如此火爆版,从动辄百万到数十万的城市SUV凡梦秒,都曾经上演过排队提车的场景肠琅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嫁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要媚捌,不同细分市场店屋、不同类型SUV纷纷推向国内市趁禾А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动邢卑,推出了其首款SUV--标致3008镭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡集情让。而东风标致国产后价格有很大降幅竟,15.98-21.67万的售价也与途观沦啤棵、CR-V埃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来携,定位为一款入门级紧凑型城市SUV呕。下面一起去看看吧枪。 ● 外观解析   除了高售价外戮傻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一季。太过个性孰,同时又不够精致融碳辅。而相比之下拢梆埠,国产版标致3008要好很多庆蟹,现代感更加强烈匙奋。前脸采用了小一号的大嘴姬矫,并且添加了镀铬饰条显示很精致顿豆,也符合国人的审美揩。   前大灯虽然不是氙气大灯挖判瞥,但是加入了透镜弊蛋,整体观感不差胖哄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高圈翠。另外糙桂馁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰罐檄胯,增加了前脸时尚感盎。   从车身侧面来看沛圣,标致3008加入了车顶行李架联儒,虽然并不是经常用到的配置啊窜,但是对整体造型的营造作用不小税讲。另外渴不,黑色下包围凸显了运动感姜。   尾部是相比进口版改变最小的亥拴,不过依旧非常漂亮吠侈,很有层次感灯琅。尾灯加入LED灯组矫错省,警示效果更好触灵。另外最值得一提的是其后雨刷设计耗,在前雨刷工作状态下仆,挂入倒档拣,后雨刷会自动工作捍,非常人性化的设计骨芯。" "  说到法拉利垃艘迹、玛莎拉蒂这些品牌谈,网友们肯定会觉得遥不可及没九,价格高高在上仇钮。如今始,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli垮,它以89.8万元的价格进入国内市场秘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少券供。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蓄,让我们来看看他们三个谁更吸引人畴。   在市场行情方面嫌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统闻苛媒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的督萎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置倒棱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吞污。而其他两款车型均有不同程度的优惠算,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惩膏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的侯迸,看起来非扯θ两洌魁梧的发现竟然落了下风玩,令大家非常诧异阮。但在内部空间方面客购,Ghibli组完全不能与发现相比惶难,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版称户。而宝马Z4则是一款标准的小跑车焊慰,所以它的尺寸就不在此提及了券。   在该项对比中哪配,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截堡扭,功率少了80kw井差,扭矩也少了50nm效,同为3.0T但差异却这么大疟。发现采用了柴油发动机粮识床,这款发动机的性能超众夺晒庙,在国内有些市场中非常受欢迎哀签。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱歉袭然。   对于传统豪华车闻言臀吓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刮钞假。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式失,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拾欣。路虎发现集成了家族中的优良血统纽,四驱系统足以让众多对手汗颜趁侯。   本文导航篮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实掇,保时捷新Cayman在国内上市之后诗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剃救,遗憾是试驾车迟迟不能到位席凤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余竣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心洛赎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鸵弯檬,就当胜利喜悦之余街团,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蕉踩窟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瓢能:不就是保时捷最入门的跑车嘛忍胆韭,至于这幅尿性嘛滔桑?不过您还真别说跺顺,Cayman作为保时捷入门产品中豆,绝对是一部对得起消费者的良心之作媚灌公,比起卡宴与Panamera来说桃臼涪,工程师为它注入了更多保时捷的基因噬,说句通俗易懂善陌碘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绣力全:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间夺通橡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乌汤,第一代Cayman的诞生是在2005年湾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吠肆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格胃署怀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嫡戚簿。   新款Cayman S外观简洁拈,车身比例更是优雅的惊人竟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征恍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低宽双炉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嗜持。尽管如此萄武,这款双座跑车依然非常紧凑孤讨诡,车身长度增加了33mm氨纱变。车身前悬缩短了26mm日帛纬。   每次谈起保时捷的外观设计合,笔者都是非常纠结的心情恳芹鼓,恨的是德国人那副死脑经的,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化设昏筏,喜的是哪怕轮廓没有变化赶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿攻,或许这就是历史的传承吧乡。   新款Cayman S除了迷人的身姿琉唐,优雅的曲线之外寡亭滤,设计师并不是一味的强调柔美竞虚年,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现随,这里需要注意的是奉,这个大口可不是什么导流机构稻兽,而是发动机的呼吸通道锋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位翘,加上凸出的转向灯设计怪,相信任何人看过之后都是过目难忘莲,尾翼同时配备升降功能饯卞豹,时速超过120km/h之后寿,能够有效提高尾部的空气下压力倪贯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂叫痕,这个是一个价值不菲的配置科,总价44700元渺,如果您不满意当前的刹车系统珊诚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话裤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坍汗,据说车用到报废了肺,它还可以装到另一部车上继续使用就屋,简直可以当做高富帅的传家宝闹垃合。" "  国内B级车阵营的争斗耿戌俺,恐怕用水深火热都难以形容清绣,原本只是按国籍分布的对抗阵营纠逝,随着时代的发展娃铂肮,已经逐渐转变为混战的局面恳垒沸,比如ABB三个品牌的中级车碗凸脸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手弗刑。同样的情况也发生在合资品牌身上仍界,民用车级别的对抗往往更加激烈涪德,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时动,来自德系的车型是否会倍感压力懈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弛轿挠,又考验耐性的工作罚畏。往往在某一个时段有一丝懈的耸尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生遣缚。网上车市最新推出的《抉择》栏目熊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忌,做出全面的分析与指导烷吕,以同级同价圭涟、同价不同级等角度出发授痰,全方位给您最全面的购车支持母。   雅阁和迈腾邵溜脯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车贪,也许之前并不会将它们划等号宝香僳,但随着市场格局的转变遁,它们也来到必须接受对抗的门口咆疏。当然踞忌,这场争斗的发起者是雅阁踏葱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗莲钱佛,抢夺德系车根深蒂固的份额齐,看起来是个贪婪的举措悲揪,但能否成功却还很难讲鼎却。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方木,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凳瓤,反之同样形。客观的讲布掂店,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嫌伦纪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势趁迟兰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源临,但是这个技术到底是否实际光,还要从使用中来探寻患舜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音氛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响镜躬烷。   第九代雅阁缩短轴距的作法蘑裳,是令所有人都无法理解的癌贰,在几乎所有车型都在加长的时候瞧梯鳖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍囊,搞得你摸不清头脑托屏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用情骏痕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吉烙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似工驶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者独配。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吓灭降,就是最好的证明玫何呸,据我所知灸滦蒲,直到全新一代奔驰S的诞生并娥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的督领。   本文导航填:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年殿倒效,它们钟爱速腾的技术至上生存理念帆切,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴潞。直到有一天甲舵,新速腾上市奇俩兽,后悬架变成了非独立结构扁,他们的崇拜似乎崩溃了防来壕。这还是那个技术控速腾吗凡特尝?随着时间一点一点过去童侯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扰采、速腾GLI看春坡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卢词。不得不说微客,速腾家族越来越丰满艾,那个曾经的技术青年龄炼隧,逐渐走向千家万户鞭,满足标准化的舒适性需求时混。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者逻喉,这让我们看到速腾到新速腾的转变旅,它变得多元欢,变得成熟赶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满垃嫉腹,开枝散叶就像一位长者遍。它不是急于求成懦侨寡,而是变得更圆滑更成熟晦讽廖。记得一句广告语曾经说过紊捆:“成功的男人拐显烩,有很多面漂梁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象渡菠丁,它要更多变藐漓,它要更多面塘唉蜂。蓝驱和GLI茹弹避,一个拥有更多的节能技术鞘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构虐唯。当然覆,价位不同播僻,GLI已进入二十万大关萎半。你有了更多选择两颁,你没有了挑新速腾毛病的口实钢。三种产品摆在你面前孙瞳蚕,要节能皇?要动力俯抽恳?要居家灵韦?新速腾都在这夏牧讨。    直至今日啡欠窗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拓,的确擒归餐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品尝并,多少显的不是很紧凑动感危心地。但终究那是一种技术执着理念下锯,最后一代产品了斥饭。新速腾的到来似乎终结了这些凑苟诲,悬架品质降低苯你豹,操控感稍有不足判裙,但换得更宽敞的内饰空间侧坑涩,等等等等峦酱捷。到底速腾进步了还是退步了陶焊偏,我们无法一概而论须率。但有一点忌,笔者觉得大家都不会反对诗灌,新速腾的外观绝对养眼鸵。你依旧能找到德系工业味儿悄甲离,但又看到更多摩登的东西狠拆悄。咸淡合适坪完,老少皆宜凶。或许从这个角度来说锭碗,新速腾是成功的旧瓶。    过多的技术说明广,这里就不重复了锤袒毕,今天我们就来漫话速腾掸。记得一次陈叔纳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面磨,立马对它的内饰嗤之以鼻毛。毫无设计感姓炔,直来直去岸,见棱见角己慈券。或许不光是这位搞设计的朋友吧睛锭,很多网友也有如是感概蜗隋。他少了一丝温情稳,少了些许浪漫惊鸵。不如北欧风情简约撅芹檄,不如英国小车活泼惯典。充满了德国工业时代标准化生产的气味居嗅。打开高尔夫醋哆、速腾础沃护、迈腾肺韩、途观冕河劣、途安的车门梨仿,你都会得出同样的答案羔私挥。或许阑,这就是一种设计选择等,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的糯旦圣,内饰模具走点曲线也不是不可以廊拷,但当你仔细玩味之时玩逃霞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美途编。不浮夸糜、不高调航渡,你可以说它没有设计感柔骡,但它却充满机械美替汗。 责任编辑搬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陌椒啃,也就是S-cross锋驭旅粱屡,售价11.28万-15.58万元健量祥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲悄,主要竞争对手包括劲炫和逍客东腿弄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版轮访,其实并非如此腑兄深,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嫩屯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓶吝窃,我们不妨来进行一些对比去看看响。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奔祟文,也就是S-cross锋驭罕,售价11.28万-15.58万元绰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤っ侠啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客按禄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版净,其实并非如此缎道祁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言损乒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢水掇趴,我们不妨来进行一些对比去看看技。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上祟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场迹弓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机紊,而且在轴距上也进行了加长鲁亭,从而能够获得更大的车内空间览传。其实就在此次广州车展开幕之前械法,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验午秀莱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧仆镀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机空,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长履。另外啪牢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV响羞、BUS蒙、VAN三个系列朵祥布,分别涵盖了商务势贬横、家用和专用三个细分市场惮多爸。好了呕,闲言少叙凛诫财,下面我们就走近它们以作详细了解吧妓。   外观篇匙帘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致古齐讥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汰,同时会在两款车型的不同之处加以说明发皋。   该来说说外形尺寸了庐署浚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同救城句,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm渭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拧辑被,与车头形成了很好的呼应芒,而且从整体上来看车身更趋向于平直茬青。需要特别说明的是庐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L桐测琉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式磨碗,以应对不同的使用需求悸湍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同桓,例如高位制动灯危牌、门把手和牌照架乐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”旱,“中国车”嗜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价粕技。“北欧品质”传承自S60档轿茬,设计风格以简约时尚为主俺币擂,选材用料则注重安全环保略妮。“中国车”同样不难理解侮,“L”是个很好的代表物弊,但不是全部绿。   就在试驾会的前一天男管,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)潭输匿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上欣。   ● 沃尔沃亚太为何物坏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称零。沃尔沃成都整车工厂馈坝、大庆整车工厂屉羌、张家口发动机工厂戮尾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下琼箩卵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产煤庙芒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准婆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统捂继托,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准芥。如S60L有约290家供应商时,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系食片。而在研发潘赐现、设计砷谷、采购和生产制造等各环节上豪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涉,采用共同管理系统岁共。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容劳,我们先从加长这个重点说起缄叙诽。S60L相比S60加长了80mm荒,具体点说应该是轴距加长了80mm芦马昧。这80mm用在哪了呢刊妥?全部加在了B柱之后四安反,所以S60L的车主不必再为后排空间担心庐新息,这里现在变得很宽敞靶零。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间括骡,前排调到合适位置后矢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指录,属于勉强够用的水平;而在S60L中澄歼思,相同情况下杜,后排的腿部空间则超过了两拳顿每蓝,可以说是非称招哑#宽敞沽舍袱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看隙脆涛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平檬口然,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)损锋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了槽境,外形倒也没受什么影响接,甚至感觉比S60还要更舒展一些旦稍。S60本就是轿跑设计风格梅,后门加大后逛狼淋,整个车顶的曲线反而更平滑了阿。相比之下钠店堪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些篡踩搁,但却增加了几分优雅的气质颈常。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计灵燎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素傻节板。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框碉侥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条甭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”须尝,不知道大家对此有何看法烹幕汇。全新的18英寸轮毂挺漂亮面方掏,轮胎为了适应国内更复杂的路况努隙,将扁平比从原来的40增加到45财。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了滦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰师寥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点煌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合便翰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蹋题衅,而像坐垫拨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瞄。这种颜色和黑色有些接近富勒吝,但更时尚梳衰恐、个性一些糜箩诚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘玩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鼎税砍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赎帅,后排乘客得到了更多的重视签。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘撬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅画,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绅汕讼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地屉贸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车菇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疆,可就在本次的广州车展上戌篱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市驳,并且两款车的售价也是非常接近纤秤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力互贬缝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表轮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妹修趟,并且它的设计也是由国际化团队完成妈锭读,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嘛竿牢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烈熄嗅,并且两车售价仅仅相差4100元武叹。观致3车身更宽变,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势闷。速腾则在车长与车高上领先观致3篓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蔼骑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱年,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鸽。因为排量上的优势拔,观致3自然在动力参数上领先速腾嚎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎购窘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架阀爱,后扭力梁式非独立悬架腺耍。   本文导航腹:" "  今天给大家带来的两款车培,其实已经在国内上市丁坏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型驮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瓶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著刊舌,而标致301可能大家就不是很熟悉了睛杉吃,下面汗,我们就一起来看看这两款车厩欠。 外观饥护械:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蕾,2007年进入中国蓬枯阮。对于很多车迷来说实,这绝对不是个陌生的品牌枯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字督獭,但可惜啡帮搔,无论是在中国的街头还是美国的公路上扫煤敛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们列。我有时会想这是为什么导?诚然澈,英菲尼迪的车在豪华感胺俄、科技性能和舒适性方面都不输给对手膳肛,而问题恰恰出在这里售态改。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面叔厦丧,没有特长就没有个性皇肥,如果是这样的话烙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢休凯?   现在英菲尼迪也意识到这一点阜童,且开始着力寻求改变寸穗视、树立自己新的形象亩蹿们。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品憨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上闻搬僚,当时就被其出色的外观设计所吸引耐,而今天我要体验一下它的新技术蔽狗府。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化擎,车身重量上的降低幅度也不大轰多,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26雄,这是很明显的改善匹森,尤其是在性能和燃油经济性方面必惕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供玛圣,并且采用的是锻造工艺现诗挫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卑,现在英菲尼迪Q50的对手撵,如宝马3系迸挤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蝗低,希望Q50能做的更好断村画。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色竞试。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挝把昆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性部掣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序佃,但其实这些已经有很多厂商在做了闯撼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计高示。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化劣锤马。它所代表的是一种生活虏秸,是对待自己和家人的态度港瘦,是属于年轻人的精神亭径节,是一辆车佛。历经六代的演变怂秀矮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车澄蠢,它虽然没有惊艳的外观隧商铝,也没有花哨的配置场,但它是品质赖菱菩、安全捍、耐用的代名词文。如今改,第七代高尔夫已经面世埃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国磷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫穿鸿茎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在耙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同怂钎溺,不再是一幅人见人爱的可爱模样泰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓畴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子谰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缓八,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蝗切却,仿佛是灵魂一样尚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定位动楞,但从我个人而言芍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的庞饱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓闪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一村裂, 坚毅的C柱是永恒的经典卷堤边,不管其他部分如何变化浑糖篡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蓬。   除了车身线条外餐分,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的现,并且被那条“灵魂”所连接着匹,这在之前的设计中是很少见的嗓联扛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯贬苗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涣。这一点很有意思毙瓢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯棉甫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯础,避免了大家后续改装辜融违。   说完了外观惺妻,下面我们再来聊聊平台版齐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凤驶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产捷,例如POLO采用PQ24和25平台糯步峭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台兄藤,06-12款速腾采用的PQ35平台槽牵前,他们之间都是独立的扳荚享。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的腔舞,它的优点就是几个级别可以共享技术绥动复。   共享技术又有怎么样的优势违?答案是显而易见的懦擒。低级别车型可以采用高级别车型的技术悼烯盼,在产品竞争力上绝对要远胜对手伦,并且还可以降低研发费用山,可以说这种南缜椋块化生产模式在未来肯定是趋势撕登。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陵譬逞,例如电子手刹埔郴承、更先进车载系统凛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的剁蓟送,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配氖。   所以烽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化琉疚宛,就好像是四代和五代之间的质变一样切墟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章棋。但是否真的是天衣无缝的设计投缸波,我们还需要用时间去考量愤盗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷宪懂,但到目前为止汉宋镐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告送。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新上,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔猛莆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机暖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)兰逆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别加篮太。   首先惶,大众的工程师对EA211发动机减重夹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量魄。另外插咀,EA211再次使用皮带传动峭,相比于EA111链条传动摔,皮带可以降低噪音和重量逞风念。除了以上两点外琉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妒课逆,在一定程度上可以减小阻力敌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化司,EA211发动机参数比EA111有所提升添画救,当然幅度并不会太大拓蛇梁,因为整体的结构没有太大的变化脚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痰熟。   既然说到了车重酸虚涡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鲸,这其中就包含有发动机的20kg怖搭欣,而车身采用MQB平台后也随之减重拈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的铺平酥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扦航,从官方给出的参数上看高德,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km倍交,这样的表现已经可以算是非常不错了啤半褂。   说了这么多涡弦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识擎衡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢愁烂挞?是不是像资料中介绍的这样完美逆?后面我会给你答案保宛练。" "   在国内俩,当一款车的价格到了百万元环,那基本上就可以称之为“豪车”了户牡,但过百万的车也分很多种灌的,比如X5快、Q7之类的SUV咎醒,亦或者911荡、GTR的性能跑车馈迪锹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车番纽脯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者故,除了我们经常能见到的宝马7系始、奔驰S级僳泉诲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外逝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系咀稠。    注杯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盎巢,但因为车款并不是统一的最高配经辰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比断炭任。   新S级受青睐扇按、XJL独具英伦风杉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车透酬锨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些匪箩萄。其实握技,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代遁啦下,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员令芥敞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哦局缓,即便不算是遥遥领先呈丁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行湿扳篮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惦鞍隶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哗粪估,新S级的造型变得要更加年轻化了许多漓柯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间埔粪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级先,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭菱保青。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评话仁,在其内饰的做工忿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嘶:在自主品牌SUV阵营里面坑奇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型窝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳安,景逸X5的推出经过全新变脸畴夸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挖镣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会低,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蠕。 外观桓播炕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市洛藤。该车共有5款车型许竿,售价区间为7.99-10.59万元靛栏。相比前辈景逸SUV伤,景逸X5的外观设计得更为时尚察芹敛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机工肠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沏挞茹、俊雅红瞧攘、珍珠白晶隆、琉璃金策使兔、陨石黑存悔瞧、钛金灰熄贺暮、马拉喀斯棕等7种车身颜色兑挠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嗡厂。   熏黑设计前大灯突出其运动感墓,与黑色进气边框的搭配也很协调喇孤怯,比起三角样式更显年轻吾徽必。大灯内部采用透镜装置械眠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全竟。雾灯外包围设计突起现脯,很好的与大灯以及中网形成一体僵曹。   同比瑞虎哄潜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显劫巳,此外205mm的离地间隙逃灰孤,景逸X5的优势还是相当明显的线。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受腊筒诗,同时为乘客上下车提供方便拇句。搭配车顶上的旅行架茹唬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涕踩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大裙络慌,主要体现在细节之处的不同掂蜂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和素胚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淡屏讲。   景逸X5后窗配备雨刮匠坪,在恶劣的天气还是挺有用的黑的世。此外全系标配倒车雷达洽奖鼻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像矮希。银色后下档与前下档相互呼应磊,整体感更为强戚拟略。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素细吞,夜间行车的识别度非常高雾厂榔。" "  前言盯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣!,如今的战火更是愈演愈烈凶膳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾戮拴缅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场构。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决俺景,看看在价格相近的车型之间春桶,两车在配置上的差别究竟如何吧峭辜兑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陡孔开,作为一款全新换代车型镁绢胃,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚枪猓客”全面完成了更新换代帮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缉齿视,只能算是一次小改款车型捕龋篡,除了在配置方面进行了升级之外徊喀,外观造型欺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涕。   在此次对比中胎姐磺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捌摧嗣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近评,均在21万以内逼徊圣。同时又都属于各自双方较低配的车型宏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用行避啡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瓷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炒被芹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力藩晨乌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度轮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据病,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负砷,现在还不是揭晓的时候歇硼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肆袄涵:mm) 4865 4930 宽(单位搭骚芜:mm) 1820 1845 高(单位涤据:mm) 1475 1470 轴距(单位厕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型内常吧,因此其在外观方面没有发生明显变化玛蒲拓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式据淌垮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵苯练极。前大灯组配备了LED日间行车灯艘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近林舶枷。另外屋松,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现施,贯穿全车的腰线非常突出桥,车尾则变得更平勺。而与新帕萨特有所不同的是臣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置娇,而非在行李箱盖上购附乏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鸥芥,但是国产版车型与美版车型相比起来看软词陵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱工伺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系柯辖熟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点什谜塑。另外径,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多课腊,不过从C柱开始已与车身线条相融合委澄,深度虽浅但是更加富有设计感多沪。   同样公,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板稻兼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谋奸谅,并且颜色也不显得突兀欧阑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计般挎琼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同靖。内饰配色非常清爽酶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹低叉琴,用以进一步提升触感沦锰。   动力系统方面疏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钵唐普、1.8TSI慈、2.0TSI饺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合半妻,在保证动力输出足够的同时也相对省油晶不粳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L垂、2.4L和3.0L自然吸气发动机合匙,在动力输出方面的提升并不太明显蹲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合阮砍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面光蜂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近迷耍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂铂鹤,同时都采用了电动助力与电子驻车掣徒焙。轮胎规格方面冻骆葛,2013款迈腾采用的是215/55 R16岔赔嘿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16虫踞耸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来埠埔溉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注导吭悼。事实上登镰揣,自由光有足够的话题供大家热议刑兄,例如特立独行的外观睦枫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等丝峰婪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资峭牢。日前唉靛,我们得到消息刊,自由光将在12月底正式上市销售牡孝嗣,所以当这次在广州车展见到它的时候胳似肪,感觉它跟我们更近了尽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti桑疏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种并耐槐,它似人非人姥漂萌,行动极为敏捷配,也惹出不少祸端巴怪托,人们曾经持续对它进行追踪戳赌径,但一直未果奖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧黎技蜗:敏捷熊、神秘囊色潘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字倒庆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了喝。   很长一段时间里婪乘挛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汗集蟹,并火热至今萄瓢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合诫钎,起到补充细分市场的角色晦拘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失森垂草,成了途观的小伙伴携狮。   野帝的定位低于途观诬必,车身尺寸小于途观强脯,同配置级别的车型价格也在途观之下拟泪擂,很明显阂聚,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客碎。   ●外观巷鲍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸祥狈,舍弃了老款极为个性的风格挡陛,确实更符合大众审美雌懒,不过平心而论它依旧相当个性取驮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起寄甫,它显然不属于年轻时尚那类的任喘,车身线条硬朗寂萍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点券。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酶蛋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来花,喜欢的真是特喜欢急,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了响誊绿。   ●内饰净:沉稳糕、无趣履啤、无惊喜   坐在野帝车内量,从气味到设计都令人非常熟悉骇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格救炊日,在操作方面帘,由于没有太过复杂的配置场边,所以操作上手难度很低讹尘郊。" "  在如今的国内汽车市场中祭猴判,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陷们孙,紧凑级SUV是近两年的热门车型陵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型棱,宝马X1在国产后摔,其售价区间为25.90-49.90万戒慕巾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似晚别,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点柑甘娥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惫,看看他们的表现如何婪舶诚。   外观篇   由上表可以看出喝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势啦技雌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蛾任衅,外观看起来会更加饱满一些嘛握谐。   对于宝马X1和奥迪Q3路,都定位于紧凑级SUV虐江,又有相仿的定价区间窟,无疑让这两款车成为了PK车型模颓,经过仔细挑严恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比簧洽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅剁,整个前脸攻击性十足厢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多身氏叹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯兔,并且配有自动清洗功能痪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯查,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯认。   宝马X1由于采用50:50的车身比重效癸,所以整个车身看起来十分修长驶犯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些囱渴拱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感判,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足跺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格榔,看起来略显敦实础莲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素电,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涉钵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吉卷璃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代版,它的第一代和第二代车型因为有着年轻父和残、动感和实用等特点处肝和,所以在中国有着不少的“粉丝”廷。如今活澄,第三代飞度已经在日本上市从福,而不久也会顺理成章地引入国产竟媒办,全新车型是否能够保持老款车型的优点棺,并且更上层楼呢飞哀钠?今天尾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鞍困。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片四,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变渡蛔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般角,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多芜翱叮。当然筋啼枢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口乡认,左右两侧都是封死的歌,目的是让新飞度更加的有型摧屠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型麻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捷钞蒂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刻杭,日本人称其为“1BOX”突皑成,发动机舱十分短邢懒晖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酮雌孝:机械占用空间最小化喉伍斧,乘客空间最大化)讳广,车身长度更多为乘客所使用拔腊稳。但与上代车型不同的是盎寄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体市拣梆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗篡肆崔。   在车尾的设计中蜕咆受,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奈咆且,此外毕容修,尾灯向上伸展陈,经后风挡两侧直到车顶兔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V店极。在1.3L和1.5L车型方面活,车顶处有一个小鸭尾造型冻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上忙缆济,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巩。   新飞度好看吗损?也许这并不是一个好问题挟避丹,因为审美本来就没有统一的答案蔷。不过可以看到的是庙揭驮,新飞度的外观更阳刚拦仍殿,更加运动化必,也更自信了慑,同时在内饰方面也走向了成熟锭。做个比喻吧隙集窝,第一代飞度好像是一位高中学生妹纠讥店,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生猜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙峨惹坦,慢慢褪去了学生时代的青涩嘎,变得精力充沛掂辖策、充满自信鲸喊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泥诗郝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”几敲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标熄,它看起来依旧如此的适合年轻人探。没错涵填,搭载着一车的新技术之后膏态,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手遂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贸。于是当新车到来的时候鼻赏,你一定和我一样对它充满了兴趣蓝经截。这是最年轻的凯迪拉克详嫌、最小的凯迪拉克觅洛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垄? ● 外观造型零频:钻石切割风格依旧吼褂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姆、2013德国红点设计大奖巷晚贰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就东,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诵旁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影该,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品其钳缓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屠趁陌,只是这回蟹扣晌,ATS是完全原创的作品抱溪慑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乡,轴距仅有2775mm层廓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亢府,而国内我们则把它当成中型车瞳,和宝马3系标准轴距版辽恢咸、雷克萨斯IS成为同级别竞品守欣帮,并比它们都要更小一些敢深沫。   前脸的造型相当干练返碴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张攘醛笑,而是被很好的控制在一个合理大小上恰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啪犀秃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瞬底。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条察篓温,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头度。出于空气动力学考虑少燃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上膳尘斧,当车速高于60km/h时师磁套,前进气格栅会自动关闭辨缸惰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脾境朵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叮梨遂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔫,并带有远近光灯智能切换功能氦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刨囤,快速亮起搞模,缓速熄灭的设定很显档次堵酱。再往下看溺磁,闪电式日间行车灯肥、大灯清洗噶隧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缅甫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀携鲸父。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要高纲,亦或是造型需求窟,感性的来说筏钎,可以视其为向着传统美系性能车致敬写肺。身处车内趣浑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瞎了,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”督咐糖。   ATS是一款后驱车牧赁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拢:50寂兔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滥,贯穿车体的俯冲式腰线记、短前悬齐轿燎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上本酗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雾炽遁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秆次,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)羔率秃。而在规格方面零淋林,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性途酪,前胎尺寸为225/40 R18搐,后胎尺寸则为255/35 R18从,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镣浚兜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致董息,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扰吾阿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色删诺拿,至于设计师是否真有此意时抵,倒还真无从揣测辆酱盎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少墩够,实际上送,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巩搭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部忙繁钳,由此带来了不错的视觉冲击感扒肚暇,给后车以足够的心理压力荡刀疙,至少眼前的这个家伙一定不好对付拼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型内剑无,至于3.6L V6车型何时会引进踞吞,官方暂时还没有表态税戮裳,而是否会有V系列性能车型的推出避外汇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满莲噬虏,虽然它是一款两厢车浪黎,但当时也没阻止消费者对它的热爱茅侯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型脓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型假扔,两厢车朗行也就顺势推出暴道,可上海大众并不为此满意毫龄算,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型劲禄拔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扒领屋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额痘莫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型澈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫跨裴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜超,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钞侥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性屠烽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎解沦,这款引擎具有全铝轻量化的设计师连,对于减重以及散热都有进一步提升痢涣莱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统己。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些掸,参数上的差别却没有这些技术来的明显徘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哺涩欢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蓉晨,高尔夫在这里就比较有优势了尺,采用了四连杆独立悬架旁行艾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5臂戳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品此潜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辛弦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比领,看看它的实力到底如何茨额哭。 定位及对手分析肥:瑞虎5定位高于瑞虎位,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5苇缮,定位要高于瑞虎车型簇嚼,预售价在10~15万元左右煌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元爆。定位的提升媒氓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贿崩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面百些。 【左上菊:瑞虎5;右上拷匈凶:哈弗H6;左下办幕犁:全球鹰GX7;右下蔚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位毋蔬,目前市面上的哈弗H6革乾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手番抢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低浚睬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠溅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键倡倘葱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辈拴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱排煌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何熄釜羚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来订戏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验茬宫颈。 三款车型具体型号及价格参见下表吾耸灸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显骡,GLI是其中相对惹眼的一个陌,蜂窝状中网设计和GLI标识福卿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来氦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微逆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的氓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外咸徒,另外两款车型都采用卤素光源面恢躺。 车尾部三车间的区别更邢蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理摧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合郴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎提穗矫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎啃,侧重舒适性和耐用性娇疥露。   内饰方面矢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型观鸥。三款车无论是在方向盘痛、排挡杆底座还是座椅上韦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蔚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章盘趟戚:" "  奔驰S级在国内上市的时候规,奔驰就打出了“汽车发明者构,再次发明汽车”鞭旗俊,对于前半句爱哪肋,你应该可以了解洪统谁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑溪炯检。但是后半句是不是有些困惑呢堤你?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼火谭剩,全球订单销量迅速上升坎罗献,国内订车也需要很长时间狸童陀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了木劲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷僵催年?除了进行试驾体验之外牡沃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伞,相信看完这篇文章之后雌谰恳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变靖很乏。   之前份胁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细豢,如果你感兴趣可以点击图片阅读填赊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L诉廖轮,属于入门级别车型钠力,排量为3.0T同赤拜,售价区间为罚晃:124.8-141.8万元之间衡,只有两款车型可选软。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T船,售价区间为179.1-204.8万元食童,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了连坷竭。   对于汽车厂家而言身,旗舰车型永远都是自己的“代言人”汐,无论是从设计水开僻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现变讥签。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比猛胺,并不是要面面俱到的去介绍从魔辞,如果这样的话愁龟,几大篇也不会介绍全强锋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外日獭十,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比攘刮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的幂。   对于外观郴督季,依旧是那句话仍晒:仁者见仁堪敦珐,智者见智秃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了趟寇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蚊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抗彼、冷峻的态度卉摔。如果非要比拼的话逝仿,那么最能体现科技的还是大灯的设计隧。如果没有奔驰的奋起直追筏垂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪廊墒,但现在我想应该不会了臀摄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼汞溶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向虫圭,所以从侧面看起来就更明显了心肉,奔驰依旧是将优雅做到极致惰儡,而奥迪A8L的车身线条并不明显腥,前后比例也是十分协调盾芹螺,整体表现的是一种中性美嫁蛋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酮滇辛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贡貉,最能体现出美好一面的就是细节的处理撮祭仍。比如吩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蓟顽,只有在R挡的时候才会开启镐坪汾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果提辖套。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式唱鳖猩,当然这也没有异议诡散,但是和奔驰S级对比之后骡奉馈,就能体现细节上的不足了写口,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去玛典。   本文导航将帆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M俺霖、G譬捕藉、QX唐轰、FX尸担登、EX围排陆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛朗晨室,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诉怒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX山,趁着2013年的尾巴系绥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe壳梁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些淑俄岔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑呵,提高车型动力娇舵猜,一方面也使车身稳定性得以提高兴惭。2850mm的轴距虽然没有变化虫谩尾,但是空间分配上怯抄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排体龋红。   前脸整体看上去十分圆润饱满幸虎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力酷梢庙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点德卡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸校鲍,L型大灯像两双飞翔的翅膀沟俩,随着车子的启动客胁瘸,展翅上扬恰栏。不过这款车的前脸上堂蹦坡,我们并没有发现雾灯的身影耻谴。   与前脸一样膘股汐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒片体冉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多湍估饯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉姆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力另。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来皮都,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面井懒,博得了不少的关注挎。大家这么关注它肯定是有理由的檬衅,名图定位于索纳塔8代之下随疥赣、朗动之上狄,依靠丰富的配置幌、合理的空间和稳重的外观内饰魔,实实在在地填补了中间的空缺劫然趟。据了解填淘,名图上市后将会有8个车型颅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型规?曝光北京现代名图详细配置)成惺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酬短腔,1.8L自动DLX帝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型姐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梨疯匠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捌藕甜,启辰R50X为8.28万情脚,MG3 Xross的售价为8.47万元某。按照车型划分来说兴梨嚼,启辰R50X属于紧凑型跨界车饯乐缚,MG3 Xross属于小型跨界车且梢附。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势享。但在外观方面葡皖,MG3 Xross比启辰更都市狡薪嫩、更适合年轻消费者虎休。   启辰R50X   外观方面丛激,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板光杭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架淬琼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm秘毒。由于增加外观套件京酸疮,尺寸自然会比R50有所增加湿辽,不过也仅限于外观上郴委肥,轴距依旧为R50的2600mm履蛔锯,同级车型中算是比较出色的数据恢肉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蛇楞瑟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在裁才。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上杀鲤纬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惶讳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素釜倪伸。   侧面变化不大半兽扳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同剔。典型的跨界车必备配置行李架傅碱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伞妒颊,有了它的陪伴傅猴纱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想趣萝膝。看似设计复杂的尾灯鼻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蒂,也正是它的出现济隶绒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升傲婪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中馆彼,虽然MG3 Xross的售价更高冬笔,但在配置上却没有太大优势倡瞳巷。启辰R50X中装备的倒车雷达碍眯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现垦嗜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性袱俩墒,同时对关注度和销量也有较大的影响体稿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一遍江,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况地把,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好埠。另外百杭翠,天窗也是大家乐意看到的配置羚痘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致霖伶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一估社。三点式倒车雷达娠判,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用禽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卫磊,也让尾部的整体感表现更佳紊。   本文导航吹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车迫想?”每个人都会在心里问这个问题蔬。它是个新来的家伙荒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔叭渡。“这不就是3系的Coupe版本吗唇归竟?”有人一语中的辅。故事讲到这里似乎就可以结束了欠合匹,但事情真的这么简单吗摔狈极?当然不判。在真正去驾驶一辆宝马之前扛蛇,我们无法给它下定论呈蘑。于是问题变成了的护:“4系是一辆什么样的车乘?”   几个小时前(11月12日晚)桅烦,4系刚刚在国内上市挛睹催,售价59.6-73万元础戒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烽,但不管你是不是4系的潜在买家陆陀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情访洽码。因此喘回,我们为什么不暂且抛开一切杂念菏槐侗,而单单去欣赏这辆车呢芜胚啸?   ●外观祟己畅:若要欣赏吝诫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锹剖褂,中国官方名称435i 豪华设计套装粒。仅从外观来看萍逃怂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力咖筒唬。原因很简单洽介,它的确太像3系了烁驹伎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位刮蚀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此景唤,4系如此像3系(F30)痞毖蝗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系创教哼。大家难免会因此而看轻它梳幕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了牢。再瞧瞧6系啥踌,虽然与5系和7系的关系不一般究寒,但它显然幸运得多画退。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颓渴号,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来诞味号,即便这辆车没有装备M套件浚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扁络涩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伯颅咎,从这个角度看锯,再也没有人会说这是一台3系了娥割褂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上梢,易成为人们眼球的聚焦点毙抹恭,有些喧宾夺主的意思牢弘何。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卷。不过轮胎的配备让人不免有些失望蘑汤荡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7期,对于435i这种动力配置来说静穗切,225mm的轮胎确实有些太窄了汰挨颠。   从车头到车尾融姜,你的心情会越来越好挖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杀吞。细看尾灯造型赡贺胆,它更扁更犀利埂镜,与3系有了细微的差别能,配合流畅的线条航妊卷,再没有旁枝末节粗辞捻,给人赏心悦目的视觉享受癸篓媒。   ●内饰卞毖:领导丰瞳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗豪钨? ? ?   4系的内饰应了那句老话灿:“以不变应万变”鸡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”底交。为什么这么说哦镭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了镀逝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散荒丘,如果真的会有人选择这款设计套装故凹皖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了负氛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人毒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瓜烷烹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及靡椭,不如回过头来看看那些被你所遗忘母八狈,或从未关注过的豪华品牌喜芍叭。在它们身上拟,有你难以发现的豪华品质泰哗淘,也有能够让你折服的豪华配置僳芒窘,总之既瘸慌,在选车的过程中救返,尽量不要做的太绝从,因为买车不是跟着别人的感觉走夺胜森,选到自己合适的才最重要摩掸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志敖蒂,又考验耐性的工作坞堡。往往在某一个时段有一丝懈导诳臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生祥高。网上车市最新推出的《抉择》栏目挨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沸桂,做出全面的分析与指导墩酵吉,以同级同价哀会、同价不同级等角度出发缆惺,全方位给您最全面的购车支持撕乒。   X是一个颇具神秘感的字母弘抗,我们经城迹可以在电影中看到这个字母的出现挽,往往能与这个字母挂钩的人物帅,若不是什么超级英雄漠念,就一定是罪大恶极的反面人物火。在汽车界同样有着这样一个级别的车型评郊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂藏。由于种种原因穗规澄,这些汽车界的X-man无法全部到陈哑痢,而今天出场的这三位舱掳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解立。   两款日系一款美系葛,这样的搭配或许有些欺负人捣降,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乖秋俯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惶。作为ABB之外的豪华品牌卯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扮险,都在顶着巨大的压力在中国生存者枪。当然实,它们之间的生存状态可能有些并不相同略誊,这与进入中国市场的时间细玲耪、推广力度斧肆的、价格等多方面因素都有这直接原因俏。SRX仍怀怀、RDX和RX钱檬,既是同时拥有X标签的SUV车型柯饱狭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母病惮扮,这样的巧合其实并不常见虎围,但名字的相近却并不能代表实力和销量寐炭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沥龋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代裂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拟宛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后佳,将其取代的是刚中有柔翠,粗犷与细腻的结合体扮题磺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱逞新。   本文导航墩邪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知桓涪,很多汽车厂商都为国人做出改变提,纷纷推出加长版轿车霸描,大多数加长车型都得到了物超所值的回报变。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵困。新车在天籁的基础上加长了135mm列,但它真的只有加长这么简单吗玖惋娠?显然不是墓剁定,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舱守萎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型妹,新车定位要高于普通天籁错、迈腾雅阁等车型脆帽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惩俯,与之前换汤不换药的公爵版相比童斗遁,全新车型有着非常大的改变拌,它注重车内空间绒,更注重后排的豪华感受躲孙传。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型耪迪颂,主要竞争对手为丰田皇冠取、马自达929等车型粟辑问。公爵自1960年以来共推出过10代车型祁梆默。之后公爵被日产FUGA所取代伍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出夯校。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表箩靛赋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上输上,新公爵版的车身长度完全领先于对手蔚耙醇,并且在轴距方面颗,全新公爵版也击败了其他金正对手疆拿捐。在车身尺寸方面间题,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度居氦点,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了河煌送。   新车的前保险杠经过了重新设计拳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰娃通,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次莆铅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰淘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胶氛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蔷。但全新外观并没有显得笨拙蔽酮绘,相反侧面线条看上去更显硬朗烷府,同时还提升了豪华感筋寂司。17寸轮毂采用了全新造型龟滔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侍。   同时新车的尾部也经过重新设计抢掀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低平,让人心里觉得踏实拴撩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中段扛,这也是日系豪华车惯用的设计手法缄擅伙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动煽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅理缉母。   本文导航习姆输:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可杀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心讳美。不久前赡酣,哈弗H6推出升级版访蛊匡,现代ix35也完成了小改款骄,今天我们就将这两台车拿出来比一比抹嘲憾,看看在汽车领域内筷朔文,中韩的差距是像国足那样不争气碑卸忿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力娜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酷,而且发动机的选择也更多袒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少凤呻拔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些爸绊呸。售价方面两车差别较大为话空,这一点也一直是自主品牌的优势所在割,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泼金讥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠舒脾。   外观够搏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大呻昏侠,比较明显的是在车头裳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识盾骏,另外在车头下部进气格栅肋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理潘惯痕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纯谎丝,不过因为仅有三款1.5T车型誓娩掠,因此他并不是今天的主角冒块。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型虏:第八代索纳塔)刀遂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型藕毕苗:全新胜达)汇,两者在ix35身上很好的结合在了一起硕垂,看起来既有轿车的美感检潭,又不失SUV硬朗的气质糙。 外观配置对比翘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大逼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元雹,优惠后的成交价在15.84万元左右恢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近健换酚,因此我们拿出这两台车作对比吨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酣款,除了天窗疙疥季,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能棱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备寿玲。   车身颜色搅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冒勺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点狡,多了一个闪铜颜色的选择辩婚。哈弗H6颜色也足够丰富吉硕伍,平日最常见的白毋特、黑捍、灰慑、银都具备恫仍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色栋岁,基本足够满足消费者对颜色的需求私冈。   外观小结擂辛趟:   外观方面我认为两辆车都很耐看茎妮氯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言廉,因此更显时尚锈社、硬朗桂酿。哈弗H6外观也很不错赂答千,可以给人非常沉稳踏实的安全感村辖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版郎乘踞,外观就更不输给现代ix35了慷。更喜欢哪一款见仁见智心苹隋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比曹。   >>>慎防购车陷阱扰荡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV擅纠?当然是因为它空间够大辫虫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因舅洞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢司评?或者说什么样的MPV算好骄新?多大算大沙嚷篇?今天聪,我就从一个汽车网站编辑的角度靶靛,跟大家分享一下我的标准和看法埂僵焊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现报胁。   在我看来唾,对于一款7座MPV来说贬控爱。大家应该首先关注它的乘坐空间别熔,特别是第三排乘客的乘坐空间拎。因为以我的经验里餐,7座车型中恍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数虚。要不就是顶腿恳诧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受匹荷矛。所以在选车时卉,这一点大家要尤为注意枪虑,否则第三排用不上炔漆,倒不如少花钱买辆5座车喇羡呕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惋伙。   第二个关注点是后备厢默甭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间彭拍。很多7座车型在展开第三排座椅时胺磋,后备厢连放个包都费劲了猩哄疟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候皆块,有可能一点行李都没有吗篓勾?所以这一点散揣捐,大家在选车的时候也要注意蛊。   第三点是便利性锣,这个除了日常的储物空间外诚琼埠,还包括第二排上下车的便利性蟹酪、进入第三排的方便程度等脖。对于7座MPV车主来说钙撤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沤。一般来说前排往往是孩子爸妈插敲蛇,而后两排则是父母和孩子萍,可以说是老的老寐晦茫、小的芯疵健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人病。   开头长了点朝旁蕊,主要是跟大家分享一些经验等憨邓,下面我们进入夏朗评测老跺庇,看看它的表现如何加。按照刚才说的席,我想先聊聊乘坐空间和储物空间午冕擎。至于外观炊烷叙、内饰驳、动力等姑欢徒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容堪落,我们稍后再谈赣触薄。   ●乘坐空间涣匠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的怂,一辆7座MPV仿谈吾,前两排的空间肯定是没问题的摩。比如我身高175cm难,坐在前两排时头腿部空间都很充裕借惋信。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm唾娇,靠背的角度也可以调整30°左右粱阿。前者很重要蕾委难,可滑动的范围越大桂蓖冒,和第三排相互迁就的能力也就越强澈恐。   从上面的体验来看糜槐仁,至少从腿部空间方面来讲推笛瓢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瑟情,而且进入第三排也并不是很困难倍男。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何聊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm健辫,几乎领先于所有的同级别对手乱椭,所以相应的芒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蝗漏。另外有一点大家很容易忽视的是科,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局氦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巾斡狗,而较窄的第三排(受后轮标、后悬架影响)则只乘坐两人挞花。   与夏朗相比丸兢雀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式菜陋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适腹欺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疼慈,满载时第三排的舒适性可以想象胃剩潞,一定好不到哪去删刮妨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口喊,而且五个座椅都是三点式安全带奢,都配有头枕醋玲,这也是其他车型都不能比拟的一点毖舶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侨碳,比如长辈腿脚不方便进第三排铆袜祁,那你大可以将儿童座椅装到第三排发奉祷,这个很多对手真没有俩吩娠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辜辨,到2013年11月新车上市堕,短短4年里陪旁,观致汽车为世界带来了太多惊喜廉丢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿虾划。新车迟迟不上市肠毛拴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口毙握。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开腹囱溅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展胖虎。是骡子是马籍,终究得拉出来溜溜叔抚草,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锣鳞铅,到底有没有想象中的那么优秀券?趁着这次的试驾活动报,必须让各位清楚的了解真相坚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢椽倦貉?这是个很敏感的话题课酬,却在任何一个场合都不得不提嗜莽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比庞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言箍巳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拘寝,而非决策权渗透公蓖孺,这个是一个需要十分明确的概念外锈合。   综合来说疯赊,您只需要知道拔冗:它是一家合资公司闷,也是一个中国品牌瀑萎,但是它的发展不受制于任何人醋狼, 并拥有独立的发彩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吐堂识,制造的也是全新的汹叭、面向国际化市场的高品质原创产品呛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中份锤,副董事长Volker Steinwascher石清仁星鼓陀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嗡,前者曾是大众集团高管泼色箍,后两者则是举世闻名的顶级设计师返衡鲸。所以在观致3的外观造型上断揭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知襄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下耙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瀑惹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品替浇,车身尺寸丝、腰线的丰富程度等写氖胚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球络慌。如果一定要说有什么特点的话定讳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辜赐。   不过褪盗,若是细细揣摩这款新车李丢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蹲虾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性工护镀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涉。而由法雷奥代工的前大灯翠方,不仅在制造工艺上彰显大厂风范颓习蒜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求咖鲜腥,如果您愿意再多支付一些费用诗锣喇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯城闹甫、大灯自适应开启及清洗等配置娟躬。   除了前大灯内的LED转向灯之外讨物,后视镜上同样布置了LED转向灯挎匡董,只是LED二极管贴片的间距有些过大阜盛,点亮之后似乎缺少那么点感觉发赊侵,而厂家的工程师也很认同我们的看法谋,表示会很快对这种设计进行改进掳械。而后视镜的特点是宽度很大婆娜,可视面积优秀殴媚,并带有电加热功能捶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑粪层,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素阔体,无论是大灯钵、尾灯组布局芒,还是倒车雷达的探头布置等等磐。而很多时候搅课灌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绢,设计师的固执被得到了采纳浑堑。   有一个很好的例子来阐述这种情况哗毙桓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本篙浆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯盼新,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的梅袭棵。用厂家工作人员的话来说入咆戒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生菲,必须成双酒叮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准雀肌:LED光源+导光条闲缝、双倒车灯掠攻、双后雾灯投玖猜,灯组的供应商仍为法雷奥颈袄。   尾灯组本身的效果相当漂亮犯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体仙叹讼,但不得不承认的是新保,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少脚篡弊。双边双出式排气管肉计、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到庙繁辅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统度骑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配葛率拌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式忌斤涵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上剐陌畏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涵。轮胎方面观致3也是十分的给力喉屋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品平,因此马牌就成为了唯一的选择囊,对于消费者而言自然是件好事捆傲惋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎桂,这款产品显然更注重驾驶舒适性退,但规格上似乎不那么亲民喝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5始秋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条烽湍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了夕洪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中艾锻沥,虽然市面上可选择的车型非常多策圭朝,但是想要在其中选择出一款空间够大柏斗烷,配置也不能太差的车型眉色曹,着实有一番困难膝缎墩。近期我正在为选车而烦恼舅,裸车预算在10万元上下鄙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多驰,所以对空间的需求比较大几兜轿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上箍匿羞,今天田,我们就在这两者之间岁辰埠,来一场空间的较量逛。   飞度共有5款车型玫酣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间某敖,骊威共有8款车型切,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坟七炽。此次对比文章中贿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比成冀强,两者指导价分别为10.42万和10.58万剿,并且在上海都有一定幅度的优惠蛋小,实际售价两车差异不大讥缎蜂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观极:飞度时尚运动恢,骊威中规中矩坞涟。   在外观造型上厕素,飞度外观饱满泉,硕大的前大灯绩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诲铂档,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)凹乖设,不过现款的外形并不显落伍缉。骊威的前脸进行了重新设计荷赣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达添撇,不过整体造型依然中规中矩沪挨丁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面课,飞度长宽高三维尺寸分别为夹漂:3900×1695×1525mm怖毯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坑,轴距为2600mm南,从数据上看散答鸡,骊威具有绝对的优势集诗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助仟,请继续看下文巧炊杠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂宿脯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强位传。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎广笆俊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎煞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力水街。另外堵卤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异套骑烯,飞度为前后盘式际绊,而骊威为前盘后鼓定。   骊威的尾部设计比飞度更显方正墒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用茬,对提高倒车的安全性也会有所帮助摊绿灯。相比之下炉伺汐,同价位的飞度没有此配置烹喝,有些遗憾处。两车都配备有疑诚啵控钥匙惮,飞度将彝录恚控按钮集成在两把钥匙上厘接,而骊威的胰骄杷保控器与钥匙相互独立吨下悼,而且仅提供一个液ぃ控器钾切但,不过两车都装备发动机电子防盗系统管。" "  现在出现了一个有意思的局面效茹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谁就,而且还有像大众汽车那样镭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号梁试,在大众汽车之后敌陪旧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法唯罐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哭轨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绩币哼。下面我们就来一起看一看这款车聪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型郴盲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗普醚箩?不得不说赡拾,从外观上来讲吮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了衫宽癸,购买它的人们溅,更多是在预算有限的情况下追求实用性羚筷,谈不上什么审美喜好唐苔污。而全新爱丽舍的外观设计拾铅碗,明显向前跨越了一大步刚疽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人裳诽赏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人呢歇伟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm马哆淳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蓉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来却隶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的接。这很符合中国老百姓的用车需求饱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌溜拿,注重舒适性逃段骏,但行车噪音比较大奖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启较捞唬,除此之外堵康,车外再没有开启的地方欣痪侵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便担从彪。除此之外讨老醇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疚价晴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见秦忌沛,属于全新爱丽舍的卖点所在玛。   本文导航巷伟梗:" "  一直以来钙鳞凭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辉雇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肮阀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用猫,但始终让人觉得有些激情不足储溶柿,与犀利的外观不太相符刚。日前捂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机娜,传动升级为6前速自动变速箱巴础,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统揽洁轻,提升了该车型的整体素质抡饯型。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兜量,在外观内饰方面变化并不是特别大空燎场。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己擂,新款MG5 1.5T也不例外和趴。如果说红线彰显了运动气质扒漂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些咳。   新款车的侧面造型与之前没有变化悄崇破,作为强调运动的1.5T车型确皖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果夏星。车尾的变化也不多端观,远观基本上发现不了变化所在瞥。   本文导航嫌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手八碾桨,而在中国市潮固獭,两者的竞争更是激烈莱,A4L一直在销量上处于领先地位贯垢陵,但宝马必然不会轻易言败蕾淡,所以我们看到了宝马316i的上市啥,其价格下探到30万以内等,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的姥焦泛,豪华品牌臀、售价30万内缆撼琼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足傅将矢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缉虚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坡官冀,还有手动与自动可盐炭槿邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据剖淖殊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涛嘎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冒姜犊,并且我们看到官方定价方面绍惋,316i进取型甚至还要便宜8000元痛素拍,不管你是不是“壕”弧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观挎福毛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说俩咐蔫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绿,在大部分城市峡伤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影耗褐熬,所以过多的点评话语我就不多说了墓灌蛇,谁更好看都是自在人心的事德甭夸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拖界耿,但是小编还是要尽到自己的职责餐镣庐,必要的展示必须得有堕,下面就看看两车的车头正面大图对比圈捂唱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯俗东,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯马反,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鹤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元腔赁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了仕膘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汞投牧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm幻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了办泥晒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蹄勤闺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挝手。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嗣缆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了擎俩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侮壬乳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了催,不过这都是个人审美的问题了朗,整体两车的外观设计还是在一个水准上氛。   轮毂上稼细测,两款车作为车系入门版车型憾,都使用了16寸轮毂裳,尺寸相比各自中高配车型是小了些窍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎舅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水荣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恢,并且在胎面宽度上比316i更优孰五撮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象巳省,用一款中级车以较高的姿态切入市彻蚕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头虱苫,按部就班的推出了中级车GA5奥嗡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型切,而随着国内SUV市场的井喷纫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声痰肛。   好的产品才能抓住消费者填,为此广汽传祺也下足了功夫和努力誓席讥。在今天试驾的这款GS5身上夸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监漏公仓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来围怀精,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢驹订?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格涂,看上去却十分洋气冗羞经。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732驴叭寐、1854吭际、1680毫米叫少擞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间系权端,这也是国人喜闻乐见的阔隘贫。   车头的设计略显凶悍婪瘟,设计师称设计思路来源于雪豹皇红。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计珊酮棵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人巨恨。前大灯采用了透镜式的设计冉搂男,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯苍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的净叔宽,这个考虑绝对够实在虹泻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强塑程焕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势亮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叹泵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视下。   在轮胎方面仇境,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蛊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎春。轮毂的造型十分普通味惠售,只能说看上去很顺眼比较实用吧蹲。   尾部有一个明显的掀背设计层复官,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉旅班叔。尾灯采用了主流的LDE设计揉玩,搭配大尺寸的高位刹车灯晦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色反,辨识度也更高吼贤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车倍锈乖?是豪华奢侈的奔驰S级容查叉,还是“上天入地”的路虎揽胜劲孪苛,亦或是驰骋四海的保时捷911囊齐?对这一价位的车型来说峭税,什么才是决定性的购买因素缉?是配置还是性能昧窗武?车型对这一价位来说到底有多重要互藤吓?要回答这些问题当然还需要专业的解答陆。今天脖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级两宦垢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烘栓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版晴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车塘柿廊。非土豪们仁昧臼,退散~   由于有200万元这个限制女,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L饭舍纤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平斑,但市场有20万左右的加价羌黔拴,且并无现车妈烙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鞘,这款车终于摆脱加价尝,进入平价销售阶段传,当然能否买到现车就看各位的运气了庇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版讨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的浩舅蛇,但跑车的身份无疑是最拉风的骸。   尺寸上实在没什么可比性萌,加长S级无疑是其中最占长度优势的度讣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短茸慨亮,跟标轴S级还真有一拼巴芥,巨大的高度也傲视群雄僚刚娄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势竣炽耽。最后我想说的是戚理,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了工捍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弛颈碘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了镁沪,公平起见还得排除车重因素屑莎芥。别看S级一副身宽体胖的感觉田,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下夸们,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者改。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心线赋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沫,别吓坏了后座的VIP挽锚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人聚酥胶,但也确实相当可观了靖,不过由于这款引擎还是有一定年头的视,其276kW的最大功率是三款车里最低的膜蹦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎返唱晾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方巍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的枯屑。不过写到这儿我很想问一句跑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史宿罗拔,就能成就今天的丰功伟业俊倪,是这样吗砷绞骇?就算这不是一个伪命题甜触卷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件棠嘲。那么魂懂另,历史能代表什么樊长米?之前苦蔷,我肤浅地认为胃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钙箩挤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到歪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时荡玲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的才。 ●何为中国专属检浚倍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型爬钩:S400L两款卯、S400L混合动力一款叔慑临、S500L一款浪夹。相比世界范围内的S级寥锤太,这些车型有三大特点肝:全部为长轴距版俗秽、全部为汽油车犀杆、S400L两款车型为中国专属让妥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长发抬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长漏咐妨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意馁程,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屠莎。因此问颊井,中国专属的S400L与它们相比堤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机畏崇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脸。我们已领略过S500L的魅力览聪伦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嗅唾。   ●外型簧:更长妥捕、更宽党、更高皋搏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位玖味敢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致磺石,尺寸上抖挽,它比上一代车型更大粹纹公,轴距则保持不变导。从数据上看孙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信倩薄,但落实到实际的视觉效果滦围,我想没有人觉察出几十毫米的区别惟。相反耙溺径,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大裸步、霸气很多拴狠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个浦借,根据车辆配置的不同第干冬,全车使用的LED数量有所不同潍娘贫。我们不知道具体车型的LED数量藐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蹄井,它足够惊人媳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场斥、中国市郴浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场固罗。对于中国人来说蒜寝可,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发封蹿,中国人将有更多合适的车型可以选择坡剿。同时喂胶,市场竞争日趋激烈匿,汽车售价降低辖猫篱、经销商服务更好困透。   作为目前全系的入门级车型偷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势藏胚赎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受朽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用牢。对于S级来说肩,无钥匙进入功能十分重要童,没有它藐琶歧,许多车主会无法接受溶。   如许多人看到的一样敞飘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子客辨沥。在奔驰车上饲撵,总有许多你也许永远也发现不了的配置吃贯,它们中许多都与安全相关灿陕。比如S级全系标配的自适应制动灯敌淖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度潮寒膘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故哀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题昆群,什么是MPV车型乘湾案?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念导粹断,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蓬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赁逝缕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断匹劣炉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型复。是MPV范驴凉?是轿车霉卫躲?还是旅行车溅歼苏?这看起来确实是个很有难度的课题铜酥力,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题驼誊呵。   当然这次大家不用只听我的一面之词段孟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论釜叭,而且他们一个是马自达5车主畔厘,另一个是沃尔沃V60的准车主平,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比僳扒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嗅。   首先登场的是胡正暘颂抡闲,大家一定不陌生低攀,他是我们汽车之家评测团队的成员桃沉擒,今年27岁吐,算是个文艺小青年口疆,热爱生活静,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嵌,刚刚新婚不久红廷,正是对未来充满希望与热情的时候班蛔船。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动链献,如果家中添丁的话蘑舌饱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标怀。   杰德测试车刚刚来到编辑部呜舱,胡正暘就迫不及待的去体验了接莱滴,据他所说米衅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了匪谱,属于一见钟情鸥瓣抚。另外从外形线条以及车身尺寸来看乳,杰德都和V60差不多歉甫,是辆旅行版轿车的样子弹捣。   当然外形只是一方面痢卯奉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间几,特别是第三排座椅瀑劝。实际体验了一下剖,将第二排座椅滑动到最前面的位置逗煽玻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量无盖稠,头部也有四指空间喝匈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惟墓粱,之前的文章中我们也有过介绍额脐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毕。   更多精彩视频蕉皖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下速鲸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间褥耪,表现基本上与V60相当性谦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况台惺括,在放倒第三排座椅的情况下釜,用同样的一些物品存放来对比答岸逻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些登缉卢,而如果使用上第三排座椅公茸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沧秋几。   胡正暘对于杰德的看法贯枷:   首先杰德样子很好看堂姥寺,够时尚荣冒森,年轻人都会喜欢掣。另外蠕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抄,但是内部空间利用率更高瞎,实际空间体验也让人很满意图蛊诚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间词呵,这点非常不错驰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题郴。   不过它有个问题处魏寺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了翻恃,只适合短途出行你畔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了句湘绕,如果需要经常外出长途旅行的话磋磋讥,5座版车型更合适构结。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV仕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间骸板趴。近期赐猎蔽,2014款雷克萨斯GX400推出市称薇浞印,作为小改款车型兢间,此次推出的新车在外观方面做了改动水,同时在配置上也有一定程度的提升娠篇溶,动力则保持不变蛋面,售价方面与老款车型保持一致碎烯乓,提升了新车的整体竞争能力喝峡良。下面跟随我们一起来详细解读这款车型韶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疏妙、308颁体虫、408晚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拦沤,现在又来个301脾,不要说是消费者谓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙插胎埔。这就是紧凑型车市尘荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域记唐蒋。东风标致301矛头直指桑塔纳莆、捷达和昕锐朝累,我闻到了火药味底。   11月19日上市返,预计售价9-11万暑幢唾,与雪铁龙爱丽舍同平台手殴,只有1.6L一个排量褐,变速箱有5速手动和4速自动可选漓。以上这些是东风标致301的一些基本资料星惶鞘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望秸空擅,因此从很早开始便陆续放出各种消息涣暗,以增加关注度眠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同师,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版毫搅漆,为全系顶配驮很。咱们从标致301的身世说起开,先把头绪给理清了脊脊淳。   ● 东风标致301是辆什么车鞭拧?   听到301这个名字柑,大家都能知道壤沮蛔,这是标致的“3系列”漓,但307史俩礁、308听过裸,301却是第一次听说蓟。其实301的身份一点儿也不神秘饯掇,大家都记得富康吧潭?富康是雪铁龙ZX臂舰藩,后来在中国改款改名句,叫爱丽舍烘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扔枫盲,这是它的第二代产品床材,而301栖猴,就是标致版本的全新爱丽舍挨,它们全都是一家人滤。   对于大陆市场来说脸,标致301是张新面孔槽嘘,其实早在去年底它便已在土耳其上市扮褥浅,之后陆续在阿尔及利亚绕、俄罗斯等许多国家上市类钳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产韦连浆,同时梁酥吹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等互碉。它将被销售至世界各地多梧,成为一款全球化的车型饰攘残。   ●外观设计少了些法国人的浪漫句线,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多犀岗,标致301的外观乍看上去没有什么特点赐。你可以猜到这款车的定位了氨哥,30岁上下陇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它冻建奶。   其实301长得有那么一点像508河,这是很正常的剿,毕竟出自一家门驼雀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通必。要让更多人接受叛谷,太个性肯定是不行的斥,所以这个设计思路挺好幸,也应该挺对中国人的胃口皆镜乡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型擒吴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳迪未肩、捷达芹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm甭杉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些落蒲仙。不过它的备胎又回归了185mm坍凉肃,而且揉,可能是出于成本控制等原因污蟹,备胎使用了不同品牌的轮胎啸苏。   我个人不太喜欢标致301的尾部火敌,总感觉哪里别扭啸第饶,也许将来出个两厢版会更好看巾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少芳论救,而且中高配车型都有奴仇戚,比对手厚道饰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涵退泰,温度适中渤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地亥内,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吉,他们不仅发明了西餐餐具惧俺翘:叉子错拱烫,还孕育了诸多跑车品牌搜请,比如姐剐少:玛莎拉蒂池呐抛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车榷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蔬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)爽。   ●外观玲怜菇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车撑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妥羞醒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拭,它们都是标准的行政级豪华车褪谓,有着一副不苟言笑的严肃表情门卧,外观线条规整脸,那种气场让人敬畏坤烩慨。   而玛莎拉蒂总裁则不然肛蓬壳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尾模固,但气质却截然相反呻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计狠乱辟,标志性的大嘴咄咄逼人窗,意大利人对于设计确实有自己的卓见喘撬新。   如果将总裁与同级别对手放在一起俗,它无疑是最夸张湍、最具美感的氛创殊。这的确也与细分定位有关系耐皑,奥迪A8怒呈硷、宝马7系这些德系豪华车都以低调项郝、沉稳为不变的设计主线抄暑,更多的在表达权利去短,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蓉钢。而意大利人则不然访厢辖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识敬莲,即便是这样一款行政豪华轿车级叙茬,依旧坚持了张扬的风格勃错磋。   这是我第一次见到新总裁的实车鼎片,它确实比老款要漂亮回瞬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤窝,而新款前脸带来的侵略性更具气质汝。   车尾相比车头略显内敛豹粪,双边四出的排气管成为了最大亮点乡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主轰凌含,聊及为何选择总裁时特,他满脸诚意的跟我说耗处报:“好看!跟找女人一样墙,好看辨栖。”“呵呵覆蝗攫,好吧戮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着倒弹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鹊禽挨,卡钳由Brembo提供突,颜色理论上是可以进行选装的淳。轮胎为倍耐力P ZERO系列靠,前轮尺寸为245/40 R20宽萝惮,后轮尺寸为285/35 R20量。   ●内饰蕊怠:运动豪华是主格调   置身车内叮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅夕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计趟,显得有些过于保守了巢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沦枯涧。   方向盘直径略大缄,背面配有尺寸硕大的金属拨片官,手感很棒路。导航系统为Garmin寸斥,7英寸液晶屏尺寸不算大饯,中规中矩厕秦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蔫骋巍,已经很少遇到长相令人深刻睦,而且相当满意的车了史琶锹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高堪榷劳,价格低祈克,与同级别车型竞争性价比十分突出檀。但在长相一直不怎么给力返。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线犊亩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了疮凭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准厘,不走伪高端路线的致尚XT孔矫,其动感的造型非常独特巷昆兼。在我看来漆笨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确患,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瓦困皋,购车群体越发的年轻化飞锯。   说他年轻杆哺舰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来狙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惊钳,这只是时尚的一部分闺灭防。   前包围的造型充满了视觉张力嗜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蓟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条顿,显得非常动感顽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表狡浇科。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致颗拉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传桑勾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO衔陵寸,这也是在向合资品牌看齐辰叔诞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利细及浆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调笛排幻。而在车身尺寸上肌娥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格量,长宽高分别为4425×1815×1485毫米丁,与他同级别的对手相比有着明显的优势潘袒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是丰杜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎偷聪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线羌颓横。   致尚XT的尾部同样不乏亮点独,上窄下宽的造型十分饱满牢海,而且显得更加稳重冷鸡烹。尾灯的造型修长斤唱篙,且正好与车头灯遥相呼应齿臣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念损,动感抬哭、年轻便礁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置暴辛滩,虽然仅有三款车型配备此装置扇丛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现排,想必也是极为厚道的渐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好筛花,我是汽车之家刘涛空讲桅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威呐恢乾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道苏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”链。时隔一年后的2009年统帽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主狙,选择它的原因搽摧,用三个关键因素涵盖椒:“外观内饰漂亮匈、静音好俱图槽、配置高”旧挥火。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抛,作为老款车的车主解凌凰,带着期许安,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙悍,有了下面的车评刃倒佳。   注释睛叫饭:为了方便大家阅读傻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型熟,描述为“新君威”肆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受渡吴撵,以下各个环节的评价用满分十分制欠,做点评累诗。   评分标准怪石:   及格颇风臼:6分   表现尚可挺嚷诵:7分   表现优秀匿:8-9分   表现完美搔:10分   外观翟:先天胚子好囤陡叛,改改更“时髦”   改进评分帝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计火酒盲,应用到了现实量产的车型中暖辛。在当时虾靶界,245mm的胎宽帕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上娶,毫无疑问是走在了对手的前面闷互棚。这种先入为主骗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拌氓晦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计片晃,说君威有一副“好相貌”阜块孟,我想没人会投反对票鳞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势莲栓矛,18寸的大轮圈不仅保留陌倪,而且换成了密辐条设计箔,前格栅的修饰绅,在视觉上显得更为立体粉送,但就我个人而言更喜欢老款习,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”粗。俗话说“7分先天迹,3分后天”疵露叼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐边,应对国人对“时髦灯具”的要求寒担,新款车型前头灯增加了蓝色光圈食呢遍,坦率讲嫁,不是我喜欢的风格缅痘,如果换成一辆科迈罗镣,我想我会投赞成票牌构聚。后尾灯妙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捅,视觉效果不错粟,灯源亮度不刺眼芬练巾,亮起时不会让后车问候“家人”豪。   内装筐:对不足进行了优化释佩,细节仍留有遗憾   改进评分挎楞漓:7分   我必须要承认沥半岔,我是一个对细节做工异常挑剔的人曹裴届。从2009年到2013年募商貉,新君威经历了至少两次改款升级坦钎膊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题凉脱,仍未得到改进矮憾讹。强迫症对于细节的不足加,只需一眼就记在心里怕铝,每天上车看到就会不舒服板楞。尤其是惯酞,新君威的前排仪表台与座椅之间浮,留给司机的跨腿空间并不大畅,当你磕到膝盖外侧时赏忍,你会嘬着牙花子冠伦同,蹦几个“脏字”莲拆芥。   聊完了不满沙,我再说说好的地方董枚冬。日常上下车吕偶靶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置髓鞠,我的09款君威开了4年跑了5万公里谜,座椅的“敏感”部位话,已被我蹂躏的起皮嗜、掉渣报,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炼上,视觉上显得极为邋遢渭廷。此问题铣,在新款君威上得到了明显的改善莆送,侧翼立起的角度变蟹肀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鲜芍,但此问题我跟厂商确认过磨,确实为真皮)迪虎非,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料迟。凭此一项垃戌,拉开车门的印象分就能加不少囊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乃湾具,我的老款君威在二手车出售时哀,就因为座椅皮面老化的问题朴彼圃,被“扣分”蔬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计灯登,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局楷葱棋,好了许多贫猫。8英寸试尚、带有触摸功能的中央显示屏解赖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寝敌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后呐,在实际操作时显得华而不实夸兴刃。多数情况下要调节温度步呜,只能用手指去“抹”稳酮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蔼履芥,并且无任何的震动回馈提示骑毕,行驶中操作不够人性化牛纶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)叭,相比老款的旋钮控制界,视觉上科技感更强秃侈。实际操作时庇阶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差牢猜。尽管支持手写功能涧输,但表面手写板的面积很锌妆省,如果手指较为粗壮虎竞,表面面积不足以支持对手写区域的要求琳。索性将滔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作篱矮镭。   小贴士讳:针对上述功能的操作“鸡肋”迟殴掳,我向厂商做过咨询清。对方最终给出的结论是篮,此功能在研发初期扭抡蜗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估话董,停留在几年前峰项叭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求堂倪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抗氰。   仪表盘上的这块儿液晶屏冀稻嚼,支持多种信息切换查阅川,视觉效果自然更时尚本湍,也符合当下的硬件的升级进化潮流东。但卡漏氏,仅就我个人而言师奠龚,我认为任何一项技术的进步与应用氦放,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的菊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下矫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求董伯仙,所以仪表盘的车速指针物阜魏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感铆澜设,当你想从正常模式切换至电台模式时烯痪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瓢晶,时间大约在2秒左右房呈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式前帝帮,因为系统的升级式面餐,所以导航从路径开始到定位确认导航遍,逻辑上相比老款车型沙,要合理很多吉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑弗盎燃,被彻底改进莽愧。提个建议氛材,新款对于路径导航的语音提升瞪蜗扳,在路径判断时兴看,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时放,如果将“请在下一个路口右转的话术”蜡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抖具。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响徘暑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响狮百。整体效果眠,高音有提升菩吼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次僳缔。以往那种“嘣呲搽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舒,无法在这套BOSE音响上找到点淀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车掏侵?加长版!与其给那些改装厂提供生意疟郴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车居浚。近日赣挠脸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L穷捌武,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上睛,这款车就要正式发布了臣,海外售价14万英镑起夸殴,约合人民币138万疵缉。国内250万以内应该是不要想了寐钵,土豪们还等什么李妇,赶紧再加价20万下手吧M允粕汀(注释谈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妥渐违,外观上并无过多区别驼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辩躺尸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锌协,因为用三个字就能总结康:没区别浚结杉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版膊爬。除了实实在在的空间优势操甘,那种与众不同的气势也是重要因素之一峡并辑,这种毫无区别的外观瞪仑痘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们淘堪魔。   英国人果然内(men)秀(sao)嗣劝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱潦兄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缝,改造成了两个相对独立的乘坐区域密随火,原本的中间座椅则变身中控台购,提供了空调娶、多媒体虐得、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键筐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车彻。动力和传动系统方面念,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拷敛。   总结巾:路虎揽胜L目前仅计划在中国澳杆撼、中东地区和北美市场推出芯齐祷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蹋。另外杯敬歉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型狭,预计广州车展发布岛佃。土豪们继续准备银子吧履睹讽。 免责声明焕缓授:本文仅代表作者个人观点绍,与环球网无关楼菲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实部些,对本文以及其中全部或者部分内容痢、文字的真实性哩巍、完整性损、及时性本站不作任何保证或承诺哭淘,请读者仅作参考竣,并请自行核实相关内容景寒鼓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候煞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卧,那就是新一代天籁·公爵纯系笛。早在2008年6月俄放胜,东风日产就推出了天籁·公爵彪食苹,它的外观尉环荣、配置均有别于天籁其余版本炮递,更加高端大气上档次绅。也许它不是最走量的版本灰,但绝对是天籁系列的一面旗帜娠开痘。在让大家久等逾半年后煽习,新一代天籁·公爵终于露面夕两,我们也第一时间对其进行了实拍袍扯宫。据悉穆汀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相方讼厕。 『注管拾克:为方便大家阅读圭剃文,文中天籁·公爵简称公爵版畏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日星皇溉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测查伎,时而艳阳高照瘫,时而大雨倾盆党,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抠,与身旁碧绿的草地相得益彰奔糯健。我盯着它看了许久桓,心里盘算着端:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来淖?   嗯椿嗣陡,画下草图之前得好好思考这个问题厢腔荚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心倡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错煽炼,唯独看起来太眼熟睬剑娇,对旗舰来说这可不是好事帛,在A6L甚至A4L面前取惠现,A8需要更多长者般的自信涧哦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸娠嚏:六边形进气格栅面积比以前大了不少锑,而且线条硬朗到接近于矩形攻诫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体睛狗谈,从前脸横贯而过没碾问,再加上全新的矩阵式LED大灯眉惨淖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惫虏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊攘答匠,它是A8这次改款最重要的升级之一碱畔目,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辰灵。以前大灯为例仟,分为远光靠、近光号、转向/示宽这三组竟倍差,所有光源都由LED组成滩克,通过与摄像头掂、夜视系统撤络覆、导航系统等部件的协作儡输,可以实现几项很有趣的功能寐梨郎:   在Auto挡位开启远光灯侮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆摹济,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捕卷炒,瞬间关闭部分独立的LED灯体饰骡,会车结束后惦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态戚。在整个会车过程中躺腔缕,对向车辆的位置一直不被照亮醋偿萍,而其余位置能保持远光照明状态抖妥柬,既不妨碍对方驾驶员视线腊庙唯,也不影响自己观察前方路况藉,相当智能看。   当夜视系统探测到行人时檬霉勉,LED灯会连续快速闪烁三下凄太潜,对行人起警示作用把线穗,如果夜视系统探测到牛授庞、羊之类的大型动物撅缮,LED灯则不会闪烁射鸵弟,避免对动物造成惊吓遍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测几么,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整柔混。另外它的转向灯采用动态效果蚀鼓倾,灯光朝着转向的方向滚动点亮护联挤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕婪你胎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力箔,提高安全性怜恃葱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坍焚纤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现猎诉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料盖,有些来自室内的模拟演示句搓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下誓,看看这些功能的实际效果到底如何详。   跟前脸的改进相比哀,车尾变化幅度要小得多偶,主要集中在尾灯部分趴肮,线条更加瘦长掂、扁平顽玲筋,视觉效果更干练蕊。除了那个“A8”标识涪抛勉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思题娘,看上去还那么年轻运动辫俗,缺少沉稳气息概吧戌。再打开车门一看咀霞,我明白了肠侮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌庸只俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车豹刺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型豪藕加,使用了和路虎卫士相同的发动机繁钉尖,配备了六速手自一体变速箱彪,以及许多高端的配置寡叼贯。让这款车有了很多吸引人的地方尸漏,但通过试驾桥姆冀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感步纱。很多设计还不是很成熟擞辽,尽管这样拟阶,这款配备了柴油发动机的SUV惋核吓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现犯解,依旧在同级别具有很强的竞争力靛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瞧市缝,尤其是大灯组的设计怕码,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入俗恕旁,都比老款看着更有质感煌色藐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯砍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小巢。此外两扦裸,中网的设计很有层次感吭妊地,运用了一些镀铬饰条徽,也让这款车的前脸显得更大方森。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀噶,钣金工艺还有待提高估温。   车身侧面造型亮点不多瓣垂担,线条还算比较和谐吧省残韩,亮银的行李架比较好看倪蜂蔚,但实际用途不大魂。车窗所占的侧面比重较衅创尤选,稍有点显得失重岗弓巴。四个车轮显得很粗犷猫潜,轮胎品牌是玛吉斯法校崔,成本并不是很高础,这组轮胎胎面有四道宽沟设计济袄,注重排水性能咐蝗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差围。   车尾的造型比较臃肿捻古,相比车头来说傅穆,造型并不是很美观且溅狠,尾灯的轮廓没有什么美感可言纯钞,轮廓显得比较生硬皑。车尾下包围外观设计的不算太成熟股眉,驭胜使用了三点式倒车雷达超告糠,在实际的体验中凑瞥,探头反应速度稍有些滞后敲季,给驾驶者的观察带来一定的不便慑庐糖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离垦顾。   本文导航迫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拳戏,已经跨越了整整40年娇闪翔。在这期间穗粱耍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瘸船怀?当这款全新君威GS出现在你面前成搅,这个数字就已经不再重要绒哇唐。每当我们回顾历史绕,终究也是为了更好的感受当下烹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吩,的确也不太容易考究噶烈,所以话不多说剁耸,马上进入主题沃。   君威GS是别克君威的高性能版本够太戏,作为其最明显的身份特征茬瀑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留敖忱嗜,攻击性十足的设计让人印象深刻宫砷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感傻,采用盾形设计供,显得非常紧凑落。大灯部分全系新增了日间行车灯袖陪,整体造型与普通版君威一致图,仅在内部细节上有些许不同领埃。   车身长度纽、高度比老款略有增加攘溃澎,宽度和轴距均未改变淑覆佛。侧面线条也是延续了之前的设计墓窗,十足的运动紧凑风格门考堂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份天藤,十分醒目陋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锹良被,配备普利司通的泰然者运动型轮胎龟句。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形翅椽崎,更显紧凑彼肋。LED尾灯为全系标配亮捅士,灯罩经过熏黑处理经碑涪,提升运动感撇想烫。作为动力更强劲的运动版车型泵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚洼断猩,同时也满足了更大排气量的需求垛。   本文导航碴椭如:" "  近日恕胶,奔驰MLC的效果图再次被曝光菲标孟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造图背,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奶谎,融入了轿车的设计元素宿涣纺。据此前的消息添,该款车有望2015年推出乡投贿。 奔驰ML   从最新的效果图来看砷架部,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿理迁,拥有相似的大灯造型洛但,以及下保险杠的设计眉锨错。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈灸。此番设计目标很明确耻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辱。   动力方面也来自新款ML旗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蜂赖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卯,峰值扭矩400Nm吗,编者猜测未来MLC将会延续该动力仇昆篓。不过胳涧,MLC未来还将推出AMG版本槽柒颁。 责任编辑晾绰袱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年簿丢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嗽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心壳茫,然而对于消费者来说程刃,可选择性太多也未必是件好事欠殴扇。许多车型的定位都非常接近核骇伍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卡量汲,那么它们到底谁更运动劝,谁更适合日常驾驶狈,谁的性价比更高呢省疗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析猾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看弗疟屏,马自达CX-5在价格上具有一定优势悼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内式届蛙,其它车型在20.78-25.28万之间围。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万田腹,价格适中称岔娃,而且动力和配置都很不错事盟镜。反观翼虎吠疵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样未袖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万冻皆,但翼虎胜在配置丰富痛痴康、动力强劲半。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定趣菱航。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万琴办,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色南,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比摔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蜗查淘,这听上去有点意思钢湃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话便盖湃,那么结果显而易见抨齿监,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势芜楷埂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米湘查,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹襄什挟。然而消费者大可放心恨叭,CX-5的动力也绝对称不上弱扇奸,尤其是市区行驶癸黑墒,它的整体表现很轻盈坷杉迁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扰,没有涡轮发力时的突兀感秋目救,这让它驾驶起来更为轻松琉菩。   无独有偶诗,两款车都采用了6AT变速箱灵台,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点秽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卿矢饥。可惜的是酿饱廖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片熄。另外锚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现敦忙,常规的形式很容易操作盯掀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡漠,并不易于操作呜邦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想呛诚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距馆汀炽,与翼虎也有将近3米的差距凯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响扯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎郸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进湿。   油耗向来是日系车的优势所在廷老淮,CX-5的发动机压缩比高达13:1飞氏疤,并且装备了i-stop启停系统奢故,这让它的节油表现比较突出局孪。在气温32℃炉卡捐、全程空调阮、车载一人的情况下驾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试颊,其中经历了畅通和拥堵等路况采兄钾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km湘讣。同样路况下烁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右倪级啪,尤其在开空调的状态下娜苫奈,翼虎的油耗表现实在令人担忧拢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哥勒。   作为一款城市SUV立粹臂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当慈粒奸,都采用了多片离合器式中央差速器携,并带有四轮电子辅助制动喜芹刊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困桐蓝。从我们之前的测试来看捎挥差,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浇骸,所以脱困相对轻松一些驹。不过在这里我们要告诫广大消费者驼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统腊壳陈,但两者的定位都是城市SUV居踏,越野并不是它们的强项凑第将。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泌沦惨,油门踏板的脚感粒、方向盘的转向手感厢勺堂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要推拌娟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的必吾联。值得肯定的是沥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手矫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准咖。然而相比之下涣铅,CX-5的整体感觉更加轻盈浚氏炔,它开起来并不像SUV膜朵,车头的反应更快洞赤锈,油门踏板的调校也更加线性膊屁,而翼虎整体感觉更加沉稳外鲁,底盘扎实雇,但或许是由于整备质量更重的原因跋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蟹犬吝。   就驾驶方面而言底对雌,CX-5给人的整体感觉是动力够用党筏澎、油门线性酒钮搓、操控性出色醚痛,可以用“好开”来形容哗矩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情碎舶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惮弓,但翼虎的发动机输出并不线性羡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钎驶。另外力恢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉菩椭巧,加速画霞吵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嫂揩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肺困赂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑邪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质广董补,放眼整个市成系弑尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见浪,基本上5个手指头就能数过来秆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者藤。   有关于新款E级外观适、内饰及空间方面的介绍高,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肥乱。在我的这篇文章中阮洛帅,主要关注E260L动力方面的表现诫哄川。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机燎染,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瑰拿,最大扭矩则达到了310N.m卯秤。虽然排量并不大殿纪,但是通过加大增压值嚏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手胺卜祈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用漏文,对于这款变速箱勉手,我想大家已经很熟悉了涛括。只是我想再说一次磷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型那客,但在日常驾驶过程中暑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子韧光。大多数情况下温和联歪咕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验搪。   只有在深踩油门的情况下咎叭级,E260L才会爆发出他凶悍的一面捐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情场县。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话筐九泵,你也可以说他动力输出不够平顺瞧蚀。   一直以来苹灿,我都极为中意E级的悬挂调校讼踏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蠕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感阮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候翰,我挺惊讶的录,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卯贰嫩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售膝烷。可是仔细一想憨,也很难怪宝马会这么着急幻娟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品扒陕。据悉善,宝马4系Coupe将在11月12日上市眯捌杀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影捆。(注春构:为方便大家阅读拟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胯舶焊,在你初见时履,很难相信自己会喜欢上他棠躬输。因为你花痴于帅气拉风的外观仇抠菊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动岸,那么他的表现自然不会入你法眼蔚。但时间久了开捆赌,你发现再帅的外表也会看腻烫肋世,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷霜虱免,放松不下狸。这时戊卷酪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看攻犬、运动但不难受的座驾斧链版。而伊比飒旅行版就是这样的一款车孩,除此之外草哗,他还是一台很顾家的车残剩。   没错玲沏,他没有特别帅气的外表洞堆,没有特别强悍的动力醇熊晚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识珐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辆。下面示烩擎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解颊涎古。   ●车头造型犀利滴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌壳,定位低于大众亩袜桔。现如今邓腹绒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产宝,而伊比飒便与POLO出自相同平台逼委。因此在车长等诸多细节上疲括,两者都十分类似苗辖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型硅几。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长炽、1.693米的宽度婚胃速,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大饯匆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车阜潜陈,这点确实让我感到吃惊倒害,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一厩。可以肯定的是新,你无须对他的实用性产生怀疑琴啥硕。   你有没有发现嗽荤鲜,他的日间行车灯淋杭搪,很像同集团的老大哥奥迪A8俏慰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份硷。但毕竟虏彩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂柔馁裤,他的目光也需要这样嚣张华恭刷。   从车侧过渡到车尾露,顿时觉得妻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格郝师禽,从凶狠瞬间变成温顺廊涟。我揣测不出设计师如此分裂的思路法赣鹿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妙不扳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎莆玩悔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惊封咐,而在我们的制动测试中头,他的表现也确实不负众望咀倪。我写这段话的时候翔现顿,一名同事从我身后经过说了一句倾男:“哎卤娟,这轮毂挺漂亮的”蛋茨遂。确实横捻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话科,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拷,在我看来另外两位应该是300SL和964秀风芭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间豌妒祁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机踞价。   直到1949年锻媚紊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功啸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时股,速度竟达到每小时 132 英里票盼绍,不仅完成了试车凰瑟涣,还一不小心成了世界上最快的量产车型来缆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type双菇,正当捷豹稳步发展的时候卷擒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线警寇驳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失犁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺新瓣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中巍,英国国宝哀融?人类想象力的结晶律布?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美心,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷讳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他规坎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type攫,正当捷豹稳步发展的时候系,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线临络茂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奈烘,自内而外散发出优雅迷人的气质堤断抚,在这份自信与优雅之中故,还蕴含着极强的力量感络热吭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典对磕褪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼构。   作为E-Type在21世纪的继任者懒棘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感叼权,他更是一台纯粹的运动机器泄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代矗滦霞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信荤汉,刚刚我试驾的是一台量产车蔷信。即便是用再前卫的眼光去审视铜付挞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型剁纠透,不过现实就摆在我的面前诺匪,它的的确确是一台量产车链瘸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车卢。所以锹酱,还是让我们先合隆下巴擦帅、收起惊讶嘿焙伐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙栏齐妒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谅梦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啪试。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发溃赤谁,而等待总是值得的潞儡踌,十年之后的今天宋谅纺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1朔触。   ● 外观曙科:旨在降低风阻   关于XL1的外观碎劲贪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它韦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球桓,他们的心中只有一个目标娩皖协,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蹭喝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肛饭绞,也皆源于此举难巫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm斡煤,轴距也只有2224mm盛,如果用世俗的眼观去衡量颇,它甚至比一台大众POLO还要型帷,不过也正是因此购,它才做到了POLO永远也做不到的谩规杭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准粒附,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谦。   出于降低风阻考虑步了,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低头陪沁,面对这样的设计憨哀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入氦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案姑街蠕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”热叫峦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮狠参虏,大众XL1的目的只有一个诵活柬,那就是降低风阻歇马。而为了达到这一目的下,传统的外后视镜已经被摄像机所取代毋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鳖零,不过相比于传统的外后视镜肚卵陀,如何掌控与后车的距离是个问题昆通毒。   ● 结构体吃蕊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想苛睛胎,除了完美的空气动力学设计外人督,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用玻。作为一台重量仅为795千克的车型毛轰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料湘口,约占车辆总重的21.3%据,除此之外尝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理峭软。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾珊杀,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀丁,复古而粗犷的外形括茄镭,彪悍的身姿檀婆,经典的圆形头灯典秽蕊,这些都是我选择它的理由考蚂。那么在我稍作白日梦之后龟嫂,请各位看官赶紧打断我的妄想袭,拉回到现实里渭,假如我的预算仅仅有二十几万的话芳懒,那么好了腥,牧马人买不成痢,自由客或许能让我望梅止渴常檄。同样复古的外形匙购泡,依旧是个好选择翘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品白,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话狮充墓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀何短。单就车头来说赶辑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子洛。简单中又透露着经典的味道囊。另外蓉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条萎忻内,突出了力量感锣扯茹,Jeep的家族风格立马突显贺拱沉。   车的侧面造型同样如此风格昆,走向笔直躬鬼,简单饱满畴董。当然不能仅仅介绍外观设计微,作为一款SUV话颓氛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的划侠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挺,离地间隙205mm赏陇挛,应对一般的越野路面足够了窗溺。   车尾的设计十分简洁荚横,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条勤琶秽,小巧又十分有力量感啤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃荚信,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嚼荷扒。从总体上看揭汗疯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撂闯。   本文导航电:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涕,而“侠”自古就有不同定义戏,“言必行嫌躬,行必果寥跨啼,己诺必诚凹略挺,不爱其躯颠,赴士之阨困传,千里诵义者也谓之侠”库。他的形象亦正亦邪本,游走于主流与非主流之间自成一派砍创。随着近年来妊僧,国内越来越多的人们钉懊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时歼女颠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扛,开始在国内市场发力牢。其中兑琳谁,路虎全新一代揽胜运动版录,向无数消费者展现了一种精神埃串,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嫌衫。   路虎全新一代揽胜运动版宋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调届摊,它的独立特性被设计师完全释放琅力。如今鲜稀拘,这款至今为止速度最快罗、相应最迅速劳公墨、反映最敏捷的全新路虎抵免,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪盛,冲入国内汽车市掣钆嚎啊,夕阳下一人一车蹄匡嘎,古道中掏,说的是情义无价辞。谁人不为它心动挨骨?路虎全新一代揽胜运动版敢敖碳,驶入我们心中!   65年来焙驶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酚鲸舒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”练砍随。如今瞧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蓖,再次席卷世界堵里类,那完美的车身比例衬呛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为炼末唤:4850mm*1983mm*1780mm磷党叮,前后轴距2923mm庭花。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹玲赴突,3.0 V6 SC汽油版HSL顶袒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版炬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴帕贯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绦。   姿态万千的路虎揽胜运动版据,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冗,无拘无束的气城偌嫔椤,气宇轩昂的出尘之表懦徒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹外。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒涂,厚重的前脸统撬免,配合后倾式格栅设计钒沟,更突显了它的自信赋抹。发动机盖上两条凌线刚强有力邯蒋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹匙炒科。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情咳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体碗。   车身侧面线条的风度也极不平凡艾蕾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮犊猴,带有亮黑色指状套件受春盒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口清佃,装有亮黑色装饰边的后视镜诵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致墨倡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂芯,这些铝合金结构的轮毂分为辫捌:19英寸5辐式铝合金轮毂塑拜、20英寸5辐式铝合金轮毂痹袖恫、21英寸5辐式铝合金轮毂该默、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂弯、22英寸5辐式铝合金轮毂滴,无论您选择其中任何一款膊去,它都可以陪您乘风破浪圃溅警。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐冈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瓮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中段脯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锌浇弦,整个车尾看似简单却极不简单钙将。   本文导航茅:" "  1998年陪翘,广州本田成立镐瓮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拓,而时光推移纶蔽,今年9月12日敦辨毖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆等。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户担。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁芥梆忿,我们今天将穿越时空够妹挤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型毙去。它虽然是日版右舵车型稗沁醚,但3.3L/100km的平均油耗蝎、双电机电动CVT弓把、大容量锂电池淮副核、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧钵啊谈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭费淬签。   外观更加原汁原味还宏亮:说到原汁原味烹疵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谴残。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同厦楼,更运动沃摊。混动蓝色特征抖:作为混动车型衡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汇。   在下保险杠处扣偷腻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻松。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节磨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计珊栖。混动轮毂宠筒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捐溶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蹿钩,为节能更尽一份力茧。   本文导航棱:" "  就在前两周刨磨,我的同事刚从上海归来摩僳,当时就是为了试驾上海大众的朗行缮统发,而在不久后的今天辨,我来到了大理椿汀磕,依然是试驾一款来自上海大众的新车笺陛芳,虽然我与我的同事地域不同降饭,但对于这两款车而言竣戏摄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来很伎婆,我不得不从朗逸说起迸锯扰,由于现如今大众耐拢块化的产品研发丰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品忻筛娘,朗逸齿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此捕姐趣,它们的关系算是孪生兄弟吹庙啊,反正我是这么理解的魂竟劫。   目前朗境的广告已经全线铺开熬辱篙,消费者的关注度也很高被琼,虽然我个人比较抵触氖劳啵块化的产物(感觉个性不足)昏痹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑涸,其次在10多万的紧凑级车里恫衬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了家。所以销量方面自然也很喜人士假可,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息桅褐磐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台堪乡俗。   从英文名来看柏宫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版讳累,朗行的英文则是Gran Lavida梳了妥,其实如果从相似度上来比较筒,朗境与朗行更加接近农刀粟,因为它们均属两厢车驮烁地。我想对于这样一款车来说翔安,大家都不会有什么陌生感灵沃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍旱腻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鬼,我在上面也为你准备了延伸阅读迁,可以先行了解一下咕。   说实话迪空,朗逸为孔、朗行痘太、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挥车,让我来区分一下奴,估计我也需要片刻的停顿贬,因为它们实在太像了!就朗境而言蚊朔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嗽碗牌,并将内部更换为蜂窝状造型镀栓催,包围下部使用了黑色塑料壁,并加入跨级风格的银色护板旗,此外前雾灯变成了圆形撤适,以上就是全部它的特征了陶。   既然定位于跨界车家护,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扇肉,同时为了更加配合Cross风格趴仑,车顶还加装了行李架穿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坡囤李,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识郡。粗犷的风格也体现在轮毂上抬航,样式上很难用语言准确的描述出来呵膜弓,总之很复杂奶担,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妙疟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)俩洗。   尾部的变化几乎与前部一致栖洪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法耿凄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理波默晨,说实话就车尾而言敞投蚊,我感觉朗境比朗行好看了不少吻。其它方面再无不同潦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辣硼,转向灯拢、倒车灯怜小侯、刹车灯还都是卤素的汾蕾盟。   本文导航你踩卷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伦呸,所以无论是合资克湿醛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瞎扫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性叉矫棚,白领阶层我,夫妻年收入有50万元左右熊腐蚊,有房途,老公有车去。实际上辰停改,女主角目前也有一部老速腾车啃矫,开了已经7年准备换一台豪华SUV图护罢。这位女车主喜欢玩膝喘,追求年轻界哄孙,注重外形诞扩,并兼顾户外第嚼趴,不喜欢纯越野车型亭,而购买价位瞄准了40-50万元领域独喘绷。所以我们直接选择了宝马X3魏淖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较寐蔽梁。   为了公平竞争描,我们选择的车型如下娩挝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 补硅泛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型耽身破、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 叉,三车的价格虽然有些区别磐晚摧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠南眷,所以三车实际购买价格差异较小极。   对比项目一镁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的膘琅努,特别是女性何,希望自己能买到一款好看的汽车良秀,就如同提包还有衣服一样湿歼嘉,特别是成熟女性槽武摩,尽管喜欢标新立异唤荤,但也更愿意接受时尚动感的类型阂凑覆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸邻居退,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯巍,相比以往方头方脑的设计冈埃犬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少别桑登。更让人动心的是脆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素舅,同时形象也不乏干练紧凑驾魄瘟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润扔歇顺,线条流畅玩,稳重而且动感宦嫉,因此吸引了不少消费者睹素。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性顶纹,但2013款并非全无变化猎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计长甘够,此外还有大灯形状夕慌椭、前后保险杠伙节褥、尾灯豹、排气管方面都作做了一些细节上的调整唤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些莽奈良。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计凉垒,锋利的腰线峦凤广,近乎方形的前后车灯谅害,甚至连轮眉的造型都是方的棱,虽然它是一部纯粹的城市SUV墟,却似乎在它身上找不到什么曲线惦穷县,因此在奔驰车型中也算是有个性的缅。对于女性而言喀晚堪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了梅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面想,三车都不约而同配备了氙气大灯脐财,区别就是乾,宝马X3采用了远近光分离设计患,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拍。另外特蛙乖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能第轮氏。另外播痉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯灸邪描,而宝马X3大部分车型则无此装备鸿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面捌吉汤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心保梦酗,都50万元的车型滤,自然都是配备比较好的轮胎品牌登瑞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的甘纽,这些方面倒也不用纠结缆虎懒。另外需要说明的是侯筋,宝马X3是没有备胎的旅驹噶,因为他采用了防爆轮胎家,可以零胎压低速行驶一段距离渭射,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎韶馆宏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹宋,所以基本打成平手传。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型碑祭,从两款车型的厂商指导价来看紊屠酱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略钙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)烩懦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一彭迹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计项腺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”妇泉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要报,这一点奔腾X80的确做到了善愧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念提,X造型的前脸具有很强的立体感窍豆绵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚查。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息负,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嚎虎付,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用簧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升棚规肯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线溯逃杭。轮廓清晰的六边形进气格栅腥,中网上三辐式的金属饰条很阑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度固豆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式微涤噬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度翟伐锭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计纬防,只要消费者能欣然接受饭倡梅,似乎一切也都无可非议冲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面晴,除宽度相同外魂逢,X80的长徊黎、高及轴距均占有绝对优势碉久轰,反映到辆车的侧面造型上俊间,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形卧耙帛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态咕蹭悸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式髓鹅施,上扬的角窗结合扰流板的装配盘,使两款车型都增加了不少动感的元素弊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色昂放如,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感细,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔僳奋。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蚕醚。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化绿敦,饱满圆润的风格依然占据着主导编。与X80的刚劲有力不同寄,ix35的线条运用更加柔和氓乔哭,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力攀艇。没有尖锐的棱角监遍携,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素巷暮。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象靡荚必,飘逸的灯带向后延展瓤垛,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神碉附。同时倒车灯的独立设计墩,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一了。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变穿蒋,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下售潍,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目卷。同样的手法也适用于尾灯歼,在原有基础上蠕刃,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入颇舒绅,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升内。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂薄负痊,分别代表了运动与时尚的不同风格特色涟锣习,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17玲,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17阶磁莫,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响仿。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格少褐,在此提出表扬健恃其。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒湘充,或许在两年前惶色,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准痢戮呻,然而随着技术的进步口车,少数性能车如今也已经跻身4秒以内邓辛,这令一大