菲亚特克莱斯勒因未达美国燃油经济性标准被罚

2019-10-20 04:33:09|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)欠堂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍递菇届,所以在这篇文章中并称,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )庇蛔。作为整个车系当中的中配车型愁锚,MacanS绝对是性价比最高的一款肌涸肚。只需要多付出13万匈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了计党灯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元稿纺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价佳娄:10.9万 车辆总价(含增值税)碎括刹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷钝来辛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件弦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大捅,当然这些选装件也个个价值不菲梦。毫无疑问肌,我测试的MacanS同样选装了不少配置两,加上所有的选装件之后鳞静,车辆的总价也达到了79.79万返坝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同剔募吩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm逞,比中低配车型长了18mm痞琶耿。从数据上看教梆掣,MacanS除了高度和轴距之外倪萄,都要比Q5大一些莱,但是由于MacanS车身足够低矮弥缴,所以从视觉效果上来说弊韭,MacanS的车身显得更加紧凑窍巨,也更加运动卤撕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯叔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder项霓鸿。如果光看前脸的话疏串,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo随。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带纯饥忿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条官。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈勉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19铣啸。如果不选装的话磕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18掇。   MacanS紧凑猜、简洁的尾部设计天,充分体现出了它的运动风格补酬,简单的尾部线条用最平实的设计语言动策,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型歪。同样运动的还有它的尾灯贾都刷,狭长海、扁平的尾灯造型偶慨谋,与尾部线条搭配极为和谐男,起到了画龙点睛的作用筐。   内饰方面膝删,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盖,运动中不失豪华感娘恰讳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘恨解,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉处剿锚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你檄喷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因络。但是有些遗憾的是类,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬形,每次按下去都会发出“咔咔”的声音剁灰商,感受并不算太好茨。   Sport Chrono组件绅,包含了中控台最上方的计时钟心额细、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统褪仇。只有选装了Sport Chrono组件赂,车辆才可以进行弹射起步拭嚏完。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少习裴,但就算是为了那个做工精致的计时钟亥,选装Sport Chrono组件也是值得的拉昆集,毕竟1.8万元的价格髓趁,对于保时捷车主来说也并不算贵哩寝翰。   换挡杆周围密密麻麻的按键嫡摊,对于接触Macan时间不长的人来说婪乃,绝对是个噩梦舌橡,想要记清楚它们的准确位置奖蹦,真的不是件简单的事情视币避。起码在我开Macan的一段时间里罚,每次操作我都要低头确定按键的位置窘,真的不太方便醒。" "  在国内提到奥迪胁拌骡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L骄雾杜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车驼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型饶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承D妇摇,这其中就包含SUV以及小型车横步,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型供海矫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢冠讳敢?   在外观方面茬尺,奥迪A3延续了家族外观设计讥细,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卢弥,用在这样一款小车上显得更有气势亮鸽插,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质虫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计香,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些协,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉贫么氏,辨识度非常高花隘全,同时大灯下部还带有清洗器络馈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能渴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型脚既,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多村氦,至少看起来没那么晃眼牛呸喉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯颁扫老,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坛茶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应淘咯娃,起到了很好的效果讥驹维。侧面的造型上在A柱位置最高幌谎,整个车型几乎以平直收尾鲁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证俱,同时让整车侧面看起来更大一些荣粱粱。   A3的车顶采用了黑白色的设计羡蔽峨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大航赣舶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些妈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间揽串,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎度,轮胎尺寸为225/45R17荚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赫裤痞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂冒琴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现户姐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拳蟹聚,整体呈现梯形结构覆厦,尾窗底部与腰线持平谐,尾窗面积最大化保证后方的视野疤萄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计逻涂鞭,不过内部也采用了普通灯泡光源纱捕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程耘匀伲好吴粱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合攘哼攫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况矮壬两,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的固,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的壤毫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌恭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大温立旅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型趴瘦歌,S80L自进入中国之后旱酪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素德。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品划品,但它所具备的那种低调内敛的气质蹭卸粹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选娘。   2014款S80L通过对细节设计的改变埠吐瑞,让自身在没有经历换代的前提下尚,进一步提升了性价比骡。面对强手如云的豪华C级车市车诨濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手却,想要抢占主流豪华车的市沉Υ伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步窍烈螺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哭腹。   新款S80L对前部进行了细微的整容泌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感脱,同时也紧随时代的脚步观非。相对保守的前大灯设计线刷淖,已经不再能够满足时代的需求递蔽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯篮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拎投,但至少与时代接上了轨宪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变理秽报,近5米的车长和近3米的轴距表现固幕疽,让它在尺寸上并不会有劣势熟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质背孤。外后视镜新加入的镀铬设计桂,虽然是新款S80L最显著的改变之一杭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点普电蜗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格帆,沃尔沃式的家族化尾灯造型蓉,成为S80L尾部最显著的标志性设计年。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舷篡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击纫适兔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型耐私,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力镁。   本文导航   分享到膜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中歪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌膜惊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短捐醛洞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘ū尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市痴。不过旗下的产品线也过于单一卫郎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际孩乱匣,所以便下探市掣Α,推出了紧凑级的GA3车型抡人保。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手苟诉贫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型狮环夕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级澄牡汇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辖涸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别夏考鼓,也可以看作是GA3的升级版车型省拷锑,依旧主攻家用紧凑级车型市场阑淮。但是作为升级版车型凳遂,GA3S在外观设计方面有所升级鼎路,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉核啤食。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奸固,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体额耻纠,使整车显得稳重而不失时尚感蒋篱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上窝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凑彭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动土精纷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音琳未葱。此外案,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎攻馁赏,为双五幅铝合金轮毂猾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大翱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调顾踏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长扰缴畦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型曙,传祺GA3S的造型设计并不落后惊胸合,反而在有些地方设计甚至是超越了对手垮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车敬纺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华匹享喉,12万出头的价格或许已经超出你的预算鲍缓,但是无论是从配置还是动力来说困,值得去掏这个钱翟。可能我这些话有些官方措辞路偷欢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法投寿。   1.0T嘉年华外观疤誊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致茅鼻纺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术稍霓。为了搭配这台发动机赊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性楔弄。   内饰部分睦铜暑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蒜赦番,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蜕季售。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蟹,这个级别的车型非常少见媚灭。但并没有设置外部开关垒,而是需要进入屏幕内关闭沟储。   本文导航   分享到褥迪燃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺掳淌效,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外滩病维,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆问犁篮,与大众168万的海外销量相差无几舰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌举径,依然凭着一款SUV车型剑癸缝,在国内获得了不低的曝光率守,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谐。今年4万台的预计年销量浓稳,相信有一大半都将由这款车完成擞锹祥。虽然这个价位区间的SUV里钠匙,无论国产进口都有不少车型可巡墒诤狻,但路遇科雷傲的几率依然不低泄幢凳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢槽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢馁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV途,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伟。这款车的发动机及变速箱等核心技术囤嗜砷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型手悉陛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备晚,并保持了雷诺一贯的安全水准镣鲍。而今天我们试驾体验的哼,正是这款车的第二次改款禽晚捌,已于2013年在成都车展上市戈。   外型上绥店,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格累,经过两次改款后整体设计也并无太多变化化慧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨典,但家族化的微笑前脸配合大灯造型篡,倒是显得有些“萌萌哒”怯桂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气搬怂息,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哎。   侧面造型上冠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时夹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拇。虽然尺寸算不上大帕表,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的川卿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鹅联,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刻砍戌。另外较窃,2.5L发动机搭配适时四驱系统秆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现筷塘垮。   尾部造型依然圆润餐潮,和略显呆萌的前脸很相称撤巧。上下对开的尾门很实用颓快沽,节省了上门开启需要的空间艾妙避,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围喇联垒,载货坐人两相宜菊橡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出浦堂埔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性揽蒙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜尽媒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多僧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例毁遂陛。当然吞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用彭猩扇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱帮兰刑、大黄蜂彻、救护车等“老熟脸”们会出现惩乒,编剧还添入了不少新角色媚,比如老牌人物“探长”疯馈记,军械武器专家“十字线”导邦,以及人造变形金刚“螫刺”等靛瓮。对于最后这一名小角色而言切睡,它的“身价”并不算昂贵寇,并且在现实中痪痘,它的综合表现也算是可圈可点垂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蚕菇蛾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目握超牌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盒算,说到这里恐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拎。   言归正传镐,牺牲自我极丰韩,从而使“大黄蜂”更加强大设,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色独苟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中隶计,想要拥有它并不难惧币拦,最低11.99万元就能圆你这个梦摧伞馈,只不过它不具备变形功能苔内腻。   从设计以及尺寸上就不难看出桐使,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理锣,所以对于大部分人而言眷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谐悔纽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表习筋侗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外豪纯床,具有相同的特质的车型还有福特翼博佰厦孟、标致2008雇。在对表面参数对比后踢伤帛,创酷的优势还是比较明显的家呢底,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蓬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似降寄鳖,平和的尾部墒庐、延伸至后翼子板的尾灯组霉僻库、向上提升视觉的包围等等关敢蕾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冻逝泥,当然也没有明显的不和谐感诫。" "     对于英菲尼迪来说阂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瘸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期期揽,这最为主打的当属轿车Q系列车宝浑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50擒虎,在现在都在大搞涡轮增压的时代酷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妊盖昧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎喂当纺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受虏,而今天敝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧堆豌慷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型脊蹲博,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的期八惧,就是英菲尼迪的G系列产品玩姥哥,而随着采用新的命名方式冒耻蔡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变竞讨,从之前曝光的一系列的概念车来看翟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格妨赦碑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感冲讣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象推惨熊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉棋僻,而带有这种印象而来的就是敝股鼻:这车动力强么罕抢巩?怎么看就像是卖外形的呢擞?   首先在外观上堵臂蒜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格水空肖,采用了更为吸引眼球的设计思路脚蒙闹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吨摊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉桶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满缅顷鳞,同时也充满了一种力量感丢斑疏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蜡捻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉溃苏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观列。   在车身尺寸上长,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整邻惫派,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡绵岛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm轰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准怂喀圈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅亢混嫁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份官拈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式茫许派,这样的造型看起来还是融合了动感在其中平珐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尾系蛋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸但梦粒,在这个级别算是中规中矩彪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列耍骂排。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要帽啦疥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位铂诧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谐,同时也保留了圆润的线条风格欠臀患,尾灯的点亮效果依然印象深刻刹剂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准敲磨哀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰垮赦嵌,这样增加了尾部的层次感诲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业宋示肋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多喂蚂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭煎署瞥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型底水舞,并且入门售价也仅10.98万元萍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低床洞掳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下粒杰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表讳恭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面碉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些暴伶侈,但车身上的差距并没有售价来的明显俗烈,因为锋驭真的比它们便宜太多了疵屋。除了合资对手以外看旅人,它10万元起步的售价倘嘲堪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧盎盾系。   铃木锋驭的外形设计上滔班,我听到最多的就是两种声音涵每,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢戒邻,而另一种则是感觉外观不好接受恨,很少有介于中间位置的人趁,毕竟外观是一种很主观的感受稳伙稠,仁者见仁智者见智搅揽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格腊纤拱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钳救奔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型罕刨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料熟摆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型毖。接缝处体现最为明显汝,而且它在内饰配色上也相当讲究套插夯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位摆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷衫雇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秦皇甜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型爱库据,售价为15.48万元冈什每,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比乡馁递,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值镣假,性价比有多高了嘘级吓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嫉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到德。况且硕杯径,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鲜,还是非潮瑁厚道的擞。   本文导航   分享到踌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近庭嗜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把构镰撤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升遁郡句,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动汝秆辫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额写姜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瓶,这作风跟大哥卡宴如出一辙械失熟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价竿磕墩:68.79万)在选配后价格逼近90万元核,而且市场上目前一车难求辨疼。那么问题来了芹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠究庐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嚎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊唬本,到底这两车有什么区别仑扛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赐佛尝,帮你捋捋思路拈如虚。   注伴文: 实拍车型为MACAN 2.0T浪剂,为了让您一目了然馈瞬江,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处晤许僵。   内饰蔬处参: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及松春拉,可以说走在大街放眼望去到处可见贤泛潮。基于目前的消费理念蠢咳骏,如果花20-30万去购买一辆SUV啪外,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观角且阶、实用的内饰室、以及良好的通过性讣碗,另外还要满足偶尔越野的需求寡离。面对人们如此苛刻的要求熟蝗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测河锑,看看这些车究竟能否满足众人的需求挨脆唾。相比其他媒体的评测方式赊灌椿,我们易车选择了多人评测的模式苇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平睬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评跑谷驰。    此次我们挑选了7款SUV车型府沃,分别是头疽叫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客眉倘,分别来对它们进行详细的测试坦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)划艇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版了鹃抡:25.28万元   市场优惠赖镶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V饺阀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻欠势棉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主庭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚刷阮情,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道课紊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足罕棠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计陶,看上去更加的协调病。   至于尾部方面仁丛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了翁侈的,乍看上去有些沃尔沃的影子础孪卜,整体采用了立式的设计风格盗乒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蹈缓耙,尾窗位置比老款更直也更靠后充歉。   小结蚊物:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嗅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象射撑尼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沟,前后不是很搭调墨刨,尤其后部的立式设计谁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间稠环,但空间利用率上则会相对减形攴取,比较适合那些舒适一族办慕壁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凡吐仕:25.28万元   市场优惠甫奸切:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了混咖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车替,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车褂,新车的整体造型十分具有张力宠权俊,五边形的进气格栅更具立体感会,镀铬装饰一直延伸至车灯内动,大大增强了整个车头的时尚性羚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力些隶聪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嵌嫡,但整体并不是LED的灯组设计袱却掣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰模弄,在视觉增加了整体感的同时点,也大大提升了整车的运动性攻。   小结粮汝陌:马自达CX-5在几辆车中驹码,我认为是最具动感的一款昂,整车前后比例十分协调鸡,外加搭配蓝色车漆椒吕屋,使得自身更具个性散。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象盼,详情请见后面的驾驶感受篇肯淌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD郎现涛:26.78万元   市场优惠鞍尺:1000元   如果不知道它是奇骏的人饭雾,在大街上看见这款车糜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绅畔胁,同时也是这7辆车中变化最大的车型徽,整车不再是那么的棱角分明枢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉炉添卫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缝炼笺。   由于采用更具流线的造型设计洗迷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯婆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念娥壁护,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性屋棋。尾部的造型也不再是那么的方方正正墙奠,尾灯与前大灯造型相呼应达白许,并搭配镀铬饰条加以点缀即皋。   小结偶:由于我个人的车型为2010款奇骏遂,所以面对这款全新一代的车型丹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈椒铅透,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辑美,奇骏是个不错的选择膳茨玩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鞭城爬:27.28万元   市场优惠撩汾灸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候饰,就得到了广大消费者的极高关注度画团,整体设计与上一代差别很大目藏,不再是中庸的形象陈,而是更加犀利的造型丢拟粕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息省煽,前中网分为两段式设计嘛蹦睛,但两块黑色的格栅全是假的畏,完全是用来装饰用的午,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅几科。   熟悉老款车型的人都知道谴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计苗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积裴诚谰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野扫糯,从而保证了行程的安全性歌贯鸥。   小结恰箩:这款RAV4整体添加了越野套件粪戳,所以并非其原车面貌吼肆殿。但无论是否经过套件的选装楷起蜕,整体的造型还是十分具有潮流气息的献豢,另外值得一提的是扑鳖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项乌,依然是几款SUV中表现最好的鳞毯,注重空间表现的朋友们值得考虑棺凰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搂认缸:31.58万元   市场优惠泛踞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款龚呈馁,所以变化并没有其余车型那么大匹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了膝魂蒲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思欢署蓝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格纠幸,棱角分明才是其主基调靶吮继。   后方整体没有太大的改动羚房,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坝播,设计很好的与前大灯相呼应涕写,夜间看起来十分的醒目热斑,整体也很协调戒荤。   小结凳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看池夯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力措,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乔缄尼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的勤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉尼眷,途观还是比较不错的选择酮歧窖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型椭笆槐:25.28万元   市场优惠惩喀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改氖眩克斯的外观吠昧霜,那么这款翼虎你必将也会喜欢冕,因为它的造型就是一款大号儿的“肝#克斯”阶凤。单条镀铬饰条所组成的前中网洪,显得整体十分的修长守穿弛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔络。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点穿蓬敝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气尾深,提升了整车的档次监慰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑葱瞎雌。   小结倪哪:翼虎是福特家族的新恫小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚湃嚷В克斯的身影醛嫁,而对于新款讣セ实辏克斯的整体造型哺航,个人觉得还是很不错的痢,那么如果您要是和我持有共同的观点俗荣忱,并且想拥有一辆SUV车型达,翼虎绝对是首选范围廖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缺么俯:27.69万元   市场优惠粕翁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子成斤蓝,但随着Jeep旗下车型不断的改款酒毫介,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去敲觅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息华,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配贬槽刚,圆圆的大灯以及垂直的中网塘酒,无疑均是Jeep最原有的样子寄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型幕镰,无论是后风挡还是尾灯糙庆畴,都为方方正正的样子赖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间皑九申。   小结扳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压谩,淳朴造型及棱角分明的设计卜撑,在保留Jeep家族血液的同时逃勉,也为整车的空间做出了较大的贡献氰精膝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酿伎,详情请阅读后面的文章葛鼎飘。   外观总结坪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性趟厦,基于每款车型的特性位究仁,有的为小改款肖虫巴、有的则为全新一代涟奈涂,所以有的基本没什么变化炕、有的则“面目全非”普课。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了晒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别己匙汹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味随,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息冻几热。通过每款车型下方的小结疏渴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型骨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前悍薄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐怯蔷,你可以理解为营造纯正的氛围水拟疮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来摹温,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合狡娩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致汐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed槽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”那,绅士气质是宾利的“看家本领”幌河。往往弧绊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质喊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去列妊诧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钵。现在那河沥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h缴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让潦。自古以来堆家棱,“Speed”一直是宾利的性能标签旗,以此向2003年垄断勒芒冠捣溅、亚军的Speed 8赛车致敬采。    作为宾利历史上最快的量产车型百希小,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拌仍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抽,当然哪艰懂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嘘。    伴随著经济实力的提升掏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强忍,当你身处被“泰禾北京院子”蛇麓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规汇惶缉,肯定会追求更高层次身份上的匹配庇裙垫。我几天前去宾利销售中心把圣,它长廊式展厅规睦埽宏伟热茹,处处是浓郁咖啡香缄救蒜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蓬剐翅,对其购买力是不置一丝的怀疑腥。我想槽,只有宾利闻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求磺。我敢很确定的告诉电脑前的你们缅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰割,在中国未来一定能卖到脱销店。   >> 写在文前瞎立垒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年戈滴拭,英国品牌的表现令人忧心忡忡采蹈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌呵畅,它们目前都散落在世界各处五藐抖,有的受到追捧有的则走向终点彪鸽蝗。即使获得成功的英国品牌窘迟潍,它们仍为自己贴上的“德国标签”氦、“印度标签”的身份感到忧虑去吞雾,毕竟歪寸低,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坛箩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造税,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坚、原木的袅袅余香虐哺勃,这种气味只属于宾利勾拘、劳斯莱斯们伞吐般,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坎寸寂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头偏昂佳。    从业这么多年搓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元次匹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心窍,囊中羞涩遥不可及自然很重要垢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦靖。我认为一辆好车局,应该让驾驶者舒服报奸匆、安静手昆、惬意的完成从A点到B点的旅程倡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痢,却实现不了我小小的梦衅龋疏。我一直认为狭咯土,真正的贵族体敝观,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肛懊施,即便妥协仍然能坚守初心僳孪啊。此话适合改变自己的GT Speed柬喀柏,你知道吗痰?世上最难的事情就是超越自己秦艇,GT Speed做到了 猫般付。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义劫,当你启动它时冉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蛋。   >> 外观翘扳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身潮翟僧,作为宾利目前最为畅销的车型侍冠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”刊锈蓬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级敝吠。但是窘使,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纯毁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节午。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者习檬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动闭圭磋。当然汐,大部分“土豪”车主也不在乎惟惦耪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成妊仑。    外观提升不是GT Speed的精髓涉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陆,动力樊、刚性桐、减重上的工作任重道远墓苛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg檀,仅有2.3吨瞧攘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鲍。不要小看这350kg次欧存,几乎是一台V8发动机的重量度芦迪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件叭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂巩诗、多连杆后悬挂和防倾杆等锤柬赎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色帕,分别是Burnt Orange(橘)仓景、Sequin Blue(蓝)拴阀、Excreme Sliver(银)蹄纹。为了凸显GT Speed的特殊眠北,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)踩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选痊镜袜。宾利工作人员表示葛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丢,尤其是在中国等兴新市场更是突出剿惭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肝哪。    你知道胖子多么努力吗奋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时湃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形潭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超稀。那些把高性能作为卖点的品牌钢帛谎,现在宾利也有资格和你们一较高下哨晦澜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锋剿掸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致罚,其尺寸为(mm)矮:长4806腊、宽2227兄、高1394倒互,轴距为2746mm茹。我知道爆桔钩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哭固,为了让你做到心中有数黑垂叫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来石闷撑。与竞争对手相比实,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑协荚稗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车窜坷抄,哪怕国内的环境日趋恶劣诗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骚陇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成菩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颁,整个过程大约需要22秒轻反岗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间臀颈,从而避免占用后备厢大部分的空间唯堤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鼻蜜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚暴筒豌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感旗,没有法拉利暴躁唉腊苟,缺点恐怕是不高调从现。不信你点击上方视频听听视频里声音前戌醒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结哥: 作为欧陆GT的性能旗舰尽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蹄懈,不仔细研究根本发现不了它的区别祥闻。虽然外观变化之处并不算多渴玲式,但是对于轻量化啦舌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性裤恕趣。" "   7月21日眠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)幢丧勿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华情旅父、北汽E150如空粪,成为第一期家用空间王冠军豹卢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威迸。它们会有怎样的空间表现就旱,不如一起来见证沪。 本期内容开始前欠溺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧城: 好了似,正式开始第二期内容衰博。不过简单说几句领巫,为了没看过第一期的网友们萎栓去:    你可能会发现贤,随着岁月流逝碾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭碳脸队,也当起了小爸爸险共膛。恰此时犯蹬,他们对车的选择可能也有了新的取向换,空间大拭痴捕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素寄。    基于此疥绅酿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题髓理鼓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骚趣,让大家对车辆的实用性有个较全面椭疚宛、正确的认识颇付剁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测购公、模拟一家三口郊游的情景实测蓖惊拉、细节空间的展示既、实体娃娃的数据测量四个环节进行吮。   话不多说关挽,有请今天的选手强氨,登趁っ怠! 第一环节式:堆放整理箱帕,能放多少放多少    由于很多厂商漓湃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升粟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吾,也会帮你量化一下车到底能装多少升盖啊负,所以上图我们也给出了每个箱子的升数词堂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号然,并加以不同颜色区分雹惊灵,目的是给你呈现最直观的感受惺脖田。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据祷,仅供大家感受一下据持速。今天我们拿箱子说话孟,看看它们这种数据到底能装多少箱子外。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下仙苹怀:由于时间关系惰,我们这次只借到了骊威的低配版督绥桥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蒙,但高配版的骊威有这一功能险腿。 首先出场的是骊威萌:    状态一浆里:单纯的后备厢空间 状态二咐烘:放倒后排座椅后的空间 状态三摄惰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郸: 骊威一如我们所想的那样辑,空间的确是其一大卖点瓷偿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时弦市,小伙伴们都惊叹了!骊威煎交,实力不凡射感拉。   其次出场的是致炫地秽亢:    状态一拇剑:单纯的后备厢空间 状态二秒:放倒后排座椅后的空间 状态三呕宽刊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惶辞阿: 就如文章开头介绍致炫时所说裤惶篱,空间凹频、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点僳菇吓。通过这一环节放整理箱的测试伴躲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得群肃刑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积泊抱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一氦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二钵耐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三达柒屑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结韦昂: 通过摆箱子的实战充,以及上面表格数据的对比拘忍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利耻慧楷。而致炫与骊威差距也并不是太大倾奉寸,可见其空间不可小瞧娜。接下来又有哪些好玩儿环节槽吵?而两车又会有怎样的表现呢公?请继续往下看喇烽。" "   今年5月奶袒查,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶七巾?9挡无用巧?自由光深度试驾报告》)败挠。当时估,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泄解。    6月墩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搽耐。不过3.2L版的离地间隙嵌盯、接近角扭、离去角跨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少掳季。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别握侍?    几天前毯墙,我和赵璞疤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涟,这车还行不行醒害空?    我们的第一站捷,魔都上海目母。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消矛。在经历了噩梦般的改签哆、等待柯、登机啊芜俺、继续等待之后方,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间零泞墙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿下:“游遍世界各地极,开尽天下好车表。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挡餐灯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方物,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的络绩长,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多骡唬表。在此我可以不吹牛X的告诉大家叫,我在纽北环实际驾驶过立售。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑麓截立,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI郴忍冯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型水。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮混显,在国内也非常抢手靶僵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升逼朗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瀑尘,基本保留了GTI所有特征施。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升媒塑侣,在舒适配置上也更加的平民化浚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整播,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虱古,例如两边的侧裙以及尾翼等庞篡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的士靛。但低调的外观也有自己独有的设计元素髓,例如车头处GTI特有的红色的拉线显澄饲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标倦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中彭摹莫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性敖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm韭讼郴。另外视,新车的LED尾灯造型也很有特色敲么妮。海外版GTI提供了红色巩冲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择呵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挛韩,但国产后或许可以与国内的消费见面砰休甫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少翁,我把它们大概分成两类伟浓芭:靠谱的和不靠谱的经。不靠谱的原因很多冕碧高,有些续航里程太短能,上车就开始为电量担心;有些性能太差络,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比护,几十万买个两门小车茂,真当我们都是土豪吗乏怯瞳?   不靠谱的理由千千万习,靠谱的标准则大致相同答。续航里程不能太短掣,加速不能太慢防,最好还有些实用性勃筷射,价钱不贵就更好了蒜坍滥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了落帅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车据。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平桥喂,拿汽油车举例的话腻热,90%以上都算得上靠谱叔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说漏,能达到及格水平的车型却不算多鹅。我们的这辆测试车是2012款的把萝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坏凸。还好时隔两年补饯书,e6的动力系统并没有发生大变化吕剑,只是外形和配置有小小的调整救锤。   续航里程圣肉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧垛饺秘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群痴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诬锈,这其实只是理论值侨秘陌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱湿誓捶,实际用车时很难达到瘸盖探。夏天空调挛、冬天暖风诵碎、高速快了为处舅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程便。   这种电动车只是日常通勤还可以隙,但稍微有些想法敖冈姜,想去见个朋友松、买个菜峦氢,心里就得犯嘀咕昏。这种心中总有事悬着的感觉很难受纬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多灸拓。   由于时间原因坚拍,我们只能简单测试一下e6的续航能力班朴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锑碾,其中高速路况三分之二空凡,城市路况三分之一葡腔冯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来略攘,我们的行程其实就是三段篙阑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抒尚盟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)控休儡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伙昆,显示续航里程320公里痞郸同。完成第一段高速路程时(43公里)木惯,电池余量82%(耗电17%)俄先,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)的哨匿,电池余量63%(耗电19%)潘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嫩奸搞,电池余量45%(耗电18%)凌雄渡,续航里程134公里(减少61公里)末。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点喊潞亨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右施,比如第一段高速行驶睬,续航里程减了59公里险篮,而实际行驶了43公里罐梧,二者大概是0.7倍的关系寥巍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话眉歌芹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近星密,拥堵路况似乎还更费电一些半氢。" "  近两年勾袜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涧,很多大厂都推出了自己的纯电动车姥附侨,先不说比亚迪这些纯自主品牌笛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谎需。今天骆衰,我们就提到了之诺这个品牌蠕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挖街,主打高端态,并且未来也是只进行纯电动车的研发魂拣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌忍项百。今天湿几诉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E附坤雇,下面我们就对这款车型做一次体验了殊。   之诺1E只租不卖继,租赁价格为凸尚:日租金为400元/天避,长租(3年期)为7400元/月忿癸识,现在消费者就可以对这款车进行租赁架绰。   租赁价格包含澜期侵:车辆上牌卢猫、充电盒安装(7.5小时充满)坛、保险采噬害、每6个月一次定期检查保养普党岁、车辆维修匡,7天24小时道路救援迟熊僚、拖车以及备用车辆等微啪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贝密,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涡靛顿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拿危。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计词,虽然亮点不是很多池惋烷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离侍,树立之诺自身品牌的辨识度夹箱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鼎,辨识度极高酪凳尝。 既然是同平台打造翻鲍,那么轴距和宝马X1也是相同的橙此。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎爽末溅,尺寸为225/50 R17耿伺,这款轮胎最主要是为了节能考虑迷哺计。   本文导航   分享到烩辆饺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绰箔猴,它是南京依维柯生产的车型膜,隶属于跃进品牌旗下敌,是一款定位中高端的轻卡产品逆怜。该车是在2013年1月首次发布的藩容鲜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)逞晴,为用户提供了更多的备选车型敬揪疮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捣怀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)悲沧敬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域狭,宝马向来不走寻常路朝轿,旗下的SUV并非越野硬汉乾为,而是更加注重公路操控性烤柬,所以在外形上也有着自己的独到见解僵匆。Coupe原本只是轿跑车的特征淋虱彤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抹锑诽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后桅醇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上萄。在这种背景之下潞舶唤,X4应运而生漏敝饯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抠,宝马对于X4的设计便更加得心应手参错嗅。从车身尺寸来看颅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化图。然而实际感受上屎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谐。它们的关系就如同X6和X5绅枷弗,一个张扬结、一个低调冻钉烘。要想税都龋酷渭?X4很在行蟹锰。   这辆X4的外观加入了大量M套件歉匈,进一步凸显了它的运动风格鹃琼。夸张的前后包围降低了视觉重心踏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角镰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卢?所以臂,接近角胆串、离去角这些数据对于X4来说前猴,根本不重要谎捆。   和X6一样屯攀旅,性感的臀部是X4最迷人的地方潜鞘。如果从车尾来看揣铰,X4确实比X3运动了不少卉记绞,高挑的腰线腊铅圈、厚重的尾部都能给人很强的力量感洽甸。对于35i来说蒂抡伟,单边双出的尾排着实有些低调赌。尾灯的造型是典型的宝马风格情,造型简单搔、大气搂伴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哪叔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疵剔馅,前245mm行闺膘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赂突含。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)详,这是一款综合静音彻、舒适偶钱、操控于一体的轮胎叔完恕。在我看来澳恳其,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎渴特,似乎更为合适胆骚。" "  原标题兑私:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前茹钝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)诬,该车除了外观造型犀利瓣维尽、内饰豪华赫讼盲、配置丰富之外惯才豹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样粪。作为一款以年轻络、时尚为主旋律的产品心,NX开起来的感受如何颅呈妨,今天我就为大家正式揭秘盆父。(注绍伞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鼓,如NX蓟咖踢、ES锯壬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谈捞:   NX车型的外观内饰设计风格福枪料,在之前的文章中我已做了详细介绍蒋拖揣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品翔衔。从实车给人的感觉来看袱,它的确做到了这点呢钮窜,不少人见到它的第一反应就是邵乏:恩脚祷骑,这车挺个性措际、挺漂亮凛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅手毙类,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计裙开钱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度对。此外凰蔷登,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陶手羡,进一步提升了科技感盲纲咕。不过它并非全系标配弛魔匿,在入门级车型上近光灯依旧是LED漂芥,远光灯为卤素灯泡睬怠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涛恭慧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3憋危、宝马X1做直接竞争举钎暮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV八,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证番度呜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES玲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格啸楔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊琛,其中一款为17英寸同缉,另两款为18英寸短隧蹲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂贪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎狠邵,在国内的售价大约1700元/条方碎。   车尾线条与前脸相呼应薯胸磁,造型犀利绣权猾,棱角分明托概疵,以凸显整车年轻苇令、运动化的产品定位受嚏。同时烤,尾灯设计十分用心享班脓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果掸,特意在接缝处增加了一小块LED混短哨。   内饰方面佰错,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造安叫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钢扑沉,大幅提升了车内的豪华氛围净贬眠。   据雷克萨斯厂商人员介绍互伟点,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏咀发汲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统踞离茸,它的使用方法类似于电脑的触模板庆咸兑,并带有震动回馈功能览凌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用啸纤创。此外拆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乳埃,我们咨询厂商工作人员刺酶,这配置会不会引入中国茨,对方并没有给出明确答复耿科梗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适秘滥派,作为家族中的新进成员绕拢多,NX的表现自然也不会差相。为了符合它运动化的定位毯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坝曝戊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现设剔炊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意珐灰。   在海外骄腻翻,NX提供了全景天窗柏辫吴、普通天窗和无天窗三种版本的车型辽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃呸,采光效果很好糠犊矫,但无法开启妹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用铰,采用的是外开式设计闺腻查。可以确定的是柔呕,上述两种版本的天窗都将引入中国寇,至于无天窗版车型是否会引进嗅,暂不清楚蓝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年玖瀑,马自达CX-7在海外推出;2009年牟,2.5L两驱车型引入国内臣槽徊,售价28.8万;2010年疗秆漂,增配的小改款车型上市通芍洽,售价29.08万舷敌,同时宣布国产意向;2012年衅摊蝎,海外CX-7停产;2014年佛穗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鳞锈科,等它国产的人此时已经老了四岁了辽。   从以进口的身份引入国内瓮碘,到正式国产经历了四年左右的时间肃,在这四年中进口CX-7销量并不好凉贸,一方面是当时市场不成熟烈那诚,后期竞品丛生将其埋没了拌舒漠。另一方面原因也在其本身项妨喇,比如定价高高、2.5L发动机动力孱弱等等食邦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍现次,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鲁。在测试之前白,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粱惮疏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm飞铜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm财冗趁,搭配6挡手自一体变速箱踩辽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机陡伪难,只不过调校要比CX-7上的更为激进习雄。即便如此焊校嗜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼篮。   油门的设定比较灵敏赁梧菠,起步和加速初段都还比较轻盈量碱桓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线膳浅够,而不至于拖沓珐剿,一切都显得易于掌握筏咕蕾。变速箱和发动机配合的是那么默契熄返皑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位范,只是在极拥堵的道路上蠕动时蝎,1挡与2挡的切换有点闯动而已饰,问题不大阀卷。   转向和悬架的设定偏向运动礁盼,采用机械液压助力的转向系统比较重撼泞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣驾。悬架没有“忽悠”的表现隙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息聪,车内乘员经成可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”看伪。悬架后段偏硬层艾,在弯道中并没有明显的侧倾铆收,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去啊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蜂,动力供给够积极忍,表现不错汉肌,驾驶感觉非常轻松我,动力的跟进也很是及时榷被。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蹲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm次戊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赣,而且不是那种喷涌般的迸发景,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已穆洛,给人相对内向保守的错觉市颓室。   CX-7更擅长的是中途加速土扦膳,比如从60公里/小时开始旧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易狈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限先,这几天这种沮丧感时常出现讨戈芹。不过也正是这个中段加速的特点棠尸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举宠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右普喊蜜,稍踩油门就奔向3000rpm固,便能得到很好的响应稀褐,仅有极为短暂的降挡迟疑亥既板,随后就催逼出了足够的扭矩毖彪涪。简而言之褐腊催,CX-7的驾驶感受还是相当不错的处猜副,容易上手略,各方面的表现也都算令人满意牟爱陀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷骄票感,涡轮增压器起到了明显的效果搂,就像注入了某种精神类药物炕取乓,虽不时刻保持着亢奋状态巾虚危,但兴奋状态确实随时可以到来嗅,一切都听从指挥豹黑建。这种持续的加速感可以维持一段时间曹,心里不禁一阵爽快憾困,当然勤帮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光啃并使,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缸,消耗燃油17.94升酮,平均时速为30公里/小时库,全程开启空调扰呛焙,平均油耗为13.3升/百公里熊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绅娟孟,CX-7绝不算省油的那类蓟守,准确的说是比较费油寸桥。另外藉贿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油呢群,无疑使用成本相对较高污糖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前诗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章宛让痹。说实话颠,那是我第一次接触这两款车蛇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象揭线,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机软嗅烷,动力同样够用嘲叼,但输出并不算线性花毖较,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制居。当时我就在想迁脐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了授氖嫉,而如今厂家真的这么干了陋搂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统储,增加了几项配置刨盯,外观方面几乎没有改动额隆,图中的这款车只是增加了车顶行李架工浩、车尾扰流板和挡泥板等选装件吾。   这款帅客HR16是一款7座车型沉瀑,它可以满足国V排放标准苟稗,车窗后半部分采用了隐私玻璃敢驰炼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢魔革。当然刊础,帅客实际上是一款既可以满足载人鲁熄叼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侠肋,所以它的车系中包含了5座桨庙柯、7座递、国IV地、国V等各种不同版本伪叹。   除了挡泥板之外识速,我认为行李架和扰流板的实用性并不高那,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果倡土谜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统新,其中的最强模式叫作“Dynamic”腿嚼斤,译为“动态”冕乒肪。有意思的是俱岔,在英文里嘎掠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机码锈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗怕皋锚?——开启动态模式琉椽靶,就等于点燃了一根无形的导火线袍汲秋。   要追根溯源的话袖,炸药起始于中国玲哩,属于四大发明之一犬长,不过相比中国发明的黑火药创绩嚷,硝酸甘油平时更加安全可控粱,而且破坏力更强豌。奥迪RS 7同样如此函糠老,它多数时候表现得比较随和快,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力敌丘。   首先从外观上就容易看出它很厉害涛箍。奥迪A7之所以独特挡答,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搽却夺,人们将之称为“Sportback”康恍未,在我看来屡逝凸,它的廓更像是一只优雅的海龟聚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种女捻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装玛肃甭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诞互莆,所以它已经不是传统爬行类的龟秀屎插,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息典痛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同冕泥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缴博邦,让人不由自主的去稳稳扶住3杀怒、9点位置便访裁。   在风骚的外形和各种真皮男、碳纤维材质的覆盖之下爬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性伐落,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别木幻旗,这一点很好惋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辞清胸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群农私。即便在这种情况下腐挽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价豪花。这一举动也让这一用户群抛出一个问题帅:谁给你的自信卖这么贵赖蒂?不错茂佩彪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008梅,它到底是盲目自信还是厚积薄发试斜?我们一比高下膜。 外观对比逻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拌深暮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算健,所以我决定说点可以量化的东西赊沥。首先溃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现傅灭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型峰龟。其次可能是由于动力的原因猴寂滩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽脱拿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上割,备受关注的长安CS75正式宣布上市并蔽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合矢薪眉。在前期的试驾活动上视,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型础猫讽,并对其驾驶品质给予了极高的评价桓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鸡,和手动挡车型相比石澈醛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肠譬县。 ● 外观内饰的简单介绍萝胎辱:   在外观方面努,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凶霞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弹黎城,甚至连一个小尾标都没有顺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嗣,但1.8T车主可能会对此有一些不满宛胖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm申,轴距为2700mm痪邓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5干蓬、奔腾X80以及哈弗H6轮,CS75还是相当有竞争力的狈班,它的轴距和长度最大藏,宽度仅次于哈弗H6吓凭梨,高度相比瑞虎5矮了35mm茄。   在外部配置上僳隙辩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统菜拳绕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头仆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角袄。另外乒吐科,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯草开,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果纫勿汝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力萍穗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致袍穿侯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品壳劳平,市场售价约为700元/条斯米枫,在同级别中算是很厚道的配备了帆。此外箍轻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哭,只是轮圈被替换为铁轮圈粹,还是俩字——厚道提踞陌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格喜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足塑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板焦缸辞,看起来更有层次感膜铆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙桃蹋、设计毫无新意傅现、用料也很一般等不好的印象罕皖吞。不过近年来戳汀的,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹啥,长安便是其一蕾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视矢爽酪,也很难找出它的缺点驳烹,按键鞘肚、旋钮的阻尼适中筹释距,手感很不错曝洛舞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏踏,分辨率和反应速度都还不错苹讳沁,不过在功能性上它只提供基本的导航棚丘剩、DVD握惊、电台氯劣、倒车影像及蓝牙功能耙辰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粗踩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到戏,但是厂家对此并没有改进类,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放家涪。但是獭楼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度波瀑饰,同时设备名称也无法显示完整雷漓貌,在用户体验上还有提升空间岔。   不过盒逃,在一些细节处理上哩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怀。比如在挡把前方的储物格硷钎蛔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瑰沏,不过这块材质却为硬塑料菲文史,实际上根本无法达到防滑的效果僚杰即。另外杯泌芍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯晾胎蓬,这点值得表扬拉凸碱,但必须手动摁下开关才能点亮搬婪拟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅庙底,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果弊环。座椅填充物软硬适中挎事酵,刚刚好画巍,并不会软到开久了腰疼胯蛾廷,也不至于硬到硌(gè)人相。除此之外阑局,包裹性表现也很不错默,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中相想。另外确,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节计。   车内乘坐空间表现上馆瓮首,身高180cm的编辑身处前排镰,头部约有一拳左右的空间咕康牵,此时移身至后排梅端敞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蛔文化。作为一台紧凑型SUV车型处,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了裁拢。   来到后备厢贫卸搞,长安官方给出的容积数据为590-1560L被露兑,表现中规中矩褂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布亨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果倍标,增加消费者对于整车的好感度读。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟干剩,如今市面上的电动车产品越来越多幻鞭,开始逐渐走入人们的生活甸帕甘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一踩光郴,大家对它的了解可能还不是很多绩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元泛亩府。那么这款车究竟如何呢串铅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上椒诧兢,我们终于有机会近距离接触一下丢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌盒匪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锭嫡峨,因此其与众泰汽车合作叉,推出众泰知豆电动车工。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同搜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗廷?不管你信不信跑酶,反正我信了据府。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱慑,售价为24.98万-28.98万元瑰寂,共有三款配置可巡姿泵浴,全系均未采用quattro四驱系统登芦朔,取而代之的是前置前驱的驱动形式揪母。更便宜的价格带来了更低的入手门槛铣耪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生项簇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水擂恍刺,1.4T的发动机到底够不够用精叮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧项溪,这些问题都难免让人担心吨萍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”堵辣逢,它又是否值这个价格钝土朗,下面让我来终结你的这些疑惑参祥虫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力寺唐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱屠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样筛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境洗屎,既然大家都关心这一问题麻胆坡,那么我们就从这个问题开始一一解决妓刚窟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烘筷萄,其最大输出功率为110kW勤块,峰值扭矩可以达到250Nm妒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm浆柑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后械蔚毒,动力储备不足方面的顾虑缝,但是这些想法也好顾虑也罢埂读淀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了悍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瑰瘁,油门初段的旷量微乎其微挡郎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点毯碳,当发动机的转速达到1750转时让,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩珊,强烈的推背感也会随之而来涤硷炼,如果你不是冷静下来思考一下讽加,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辩彻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涪,一开始的想法和我一样锚,换了1.4T发动机之后排苦,动力跟的上吗舌寥唯?心里总是怀揣着这样一个疑问厩,但是当他们开了一段时间之后怖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”饶帽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格凭刚局,处于D挡模式时摔甸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝场团风,但也感觉不到激进的性格涛镣。但是当车辆处于S挡时具,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉替,整个车似乎突然变得紧张了起来粉,时刻专注着你踩油门的右脚诚窗舅,稍有动作便会迅速做出响应锚。   在城市的驾驶中秸辈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障帽,当你深踩油门时沥拢图,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞介秆,或者可以说痊覆菲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态施。此外履郡板,作为一台不折不扣的城市SUV萌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验凰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纹姆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谢币滴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感梨旧淀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动边耐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆圃鞍烩,整个加速的过程非常线性嫡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烷,不会表现的非常神经质旁匣胖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱时帘,这台变速箱给人的感觉非常聪明乱,可以准确的猜出驾驶者的意图卤,在换挡的速度和时机方面非常到位轨哄竣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点镜。此外漓我靶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错途羞。当车辆处于D挡模式下豆叮扁,当发动机的转速达到2000转时回,这台变速箱便会进行升挡的动作皇帮,从而保证日常驾驶更好的经济性世茫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时讣陆壬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酞。   这台变速箱也并不是近乎完美巧胸删,它当然也存在着自身的不足劣踩陛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺患,尤其是在低速的区间内磋尚魄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汰。此外扛,该车提供了四种驾驶模式的选择等,分别为经济尽娶、舒适募、自动和动态模式焦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整孝屏沙。 性能测试陪昂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卧盟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现顶扫赂,最终的破百成绩为9.14秒问,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升囊。奥迪Q3在三挡时完成了破百拆辫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程亩汹匪。此外簿缓坛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没芍随喝,非尘冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失圣毛集,整个加速的过程十分平顺和线性雌梗丘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拷盼限。车辆在全力起步的过程中高擞,由于没有采用quattro四驱系统憨害侍,车身有轻微的抬头现象肥关,前悬挂的拉伸比较明显氏怒。 性能测试郎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贯钞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米充,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升匪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系访筐叼。在整个制动的过程中胸,G值适中保持在-0.9到-1之间东乖壬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扔洛,前悬挂很大程度的收到挤压撬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显事脸。此外苦,该车在连续制动的情况下嚏如,受到的热衰退现象比较明显壕蔽歧,在连续测试过后涝奔监,制动距离增长了接近2米工翻修。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容护栏,动力方面也足以应对使用的需求艘拷,尤其是在低扭方面连肆,这台发动机表现除了浑厚的功底嘛编凳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平仆绞孺。对于一台城市SUV来说脸铅车,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嫉将力。" "  你有没有这样的勇气姓店,一辈子只留着一种发型羔焙,带着一种款式的眼镜措劫?或许多数人会摇头说不熟夺。试想你现在穿着中山装廖回陛,带着大边框叮,留着中分头走在街上鼻,别人必定会投来异样的眼光系。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酮污亥,但有一种美较,却是永恒的硼烈,我们称之为“经典”节陌笨。就像中山装逐渐演变成了“国服”费告擂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样呐涕,看似过时的东西稍加润色臀赔,就会焕发出经典的力量寇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题眷暗,也是一个互相佐证的问题恐蹋泼。正是扛住了时间的消磨撑赐,一个产品一种设计才能称之为经典白摹。而正是因为它是经典泛,所以无论时间如何过往烫色比,岁月如何变迁陶穆,它依旧能代表着美糠间。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫毕排、保时捷911定渺、MINI这几款车了搔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承褂问,这是一种财富挽顺,就像一个国家的历史一样醛蕉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卤儒荣。但就像中山装一样臣,如果不稍加改动磺沸恳,依旧会被人说土气泄彭,MINI也是一样背共,细节的升华会有益于经典的传播和传承定何篮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多完,是全新MINI车系中性能最好的兴。所以车头车尾都会看到“S”的字样愁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表看尾摧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部兼,这是它彰显不同的地方歼,尾灯的轮廓更大了团,但相比老款不够凝练固撂,同时你也感受不到它有何种审美的进步逗售茫,个人感觉它是为了变化而变化歇。轮毂方面函,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号夏肋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注砷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嚎菩频。不过铜台,在真正接触到保时捷Macan之前萌琼欧,我对它的真正实力也有所质疑掣保。众所周知笆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造踞撬取,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢矫驴宝?带着这个疑虑剁姆掂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅完陇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同劣菏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型母。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疏拆冻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似休虫赣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型氖圃舜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”为。在没有任何参考坐标的情况下愁啼冷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的岗射。排除了惯性思维的困扰恍,对于一款新车而言或许并非坏事断认。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布封肝虎,因此有关它的设计特征我们并不陌生旱赴妇。作为保时捷推出的第二款SUV车型品尝未,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狄,同时也融入了许多独特的元素犬悉径。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征某记,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动姬硼,因此在细节处理上抹浩,新车融入了更加激进的设计元素辖怠。    作为入门版车型具矗柔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯碘,并采用导光条设计凌涵嘶,其视觉效果更具科技感黄疙。   保时捷Macan的腰线位置较高母锯朝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢枪凳磨,营造出强烈的动态视觉效果查晶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涣渺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一委帕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涩汝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况潍似,我的同事此前已经为大家介绍氖既。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解苛巩婚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍撤。" "   ??????? 提起观致遁堆幻,大家都会想起什么敢?这似乎是一个难以回答的问题填。作为一个有着中国血统的全新品牌搜懒迸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩德细忙。在2013年崩蹄骑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上遍察,一石惊起千层浪橇璃口。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手素。   如今白恰陈,观致的第二款车型古破疤,观致3五门版也如约而至兢固送,其是否也具备了同其兄弟一样的实力棱屋?它的到来陷,在扩充了观致的产品线之后插,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢避抄蔼?自然是令我们拭目以待抖单。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酶埔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今临,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瓮迹堑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型饲蠕,时至今日都没有做大幅的修改吃虚。就是这样一个古董级外貌的家伙漏拈,最近竟然和新能源技术杠上了璃。2013年的日内瓦车展上溅己激,路虎推出了一款纯电动卫士染吗,旨在告诉大家卫士宝刀未老铰。而这些天惯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缓,看起来充玻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了唯式颇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上僻断翻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品里拈冗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟敲室,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望崩,并未成为现实退蜗岁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辫。   事情的转折点发生在2014年6月18日烈玖歪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照薄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车码慰,并且这一次渐氨,车身上已经重新贴上了拉花四,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抽橇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”码边,而是一台真正的电动版卫士欢袒。   之后通过各种途径的联系骏便筏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版爆埃,虽然这并不是一款量产车僳慕,也没有任何电动机擂甘、电池组方面的参数数据蹲蔽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试豢窟,我们认为此次试驾还是很有意义的氖。   ■ 外观造型戎蔡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷常,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士裳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样评,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异驼贩收。   电动版卫士全球仅有7台典,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车飞墓,基于卫士110车型打造胯,可以根据情况容纳5个或7个座椅疏七,算是车系中的“旅行款”辣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承检两恭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异刊什谐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计椿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡倒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外飘棠,丝毫不加以修饰烈极。按照官方对柴油版车型的销售策略伤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件藏滇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分掸剃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妥购,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留膛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吕芬。正对车头虐,右侧翼子板的通风口也是镂空的究,下方是空调系统的进气口苯,而左侧的则仅仅用作装饰促侯,所以是完全封死的状态醋射。   平直的挡风玻璃僻、小雨刷豢渡柏、面积可观手动调节后视镜纬挽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吃汞讣,而在这台电动版卫士上桐匪崔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板囊。   实际上伸匡庙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致港恭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线弯魂板,电动车窗只照顾到前排乘客节,第二排为手摇的汀蚂手,第三排则仅仅是推拉窗垮辣深。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林募邢,确实杜割貌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车亭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中帅靡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鳖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖闷烹赶。   三窗式车尾设计除了古老外宝,想不出更多的词去形容写祈械,好在后窗电加热额勤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备可,而这些也是这台车上为数不多的电子系统虏视沥。至于各种不同用处的尾灯涟贫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惨廊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩糜涉,并配备了13针牵引电力接口刚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瘦纲。而对于电动版卫士来说弄苇,这款车的拖曳能力也非一般强大空扰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡断冒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置笺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狸盯繁,在这四年一次的盛世当中盎俯庇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注从蒂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩旅堋,在经过整体的细化改进后整体更出色唐啤点,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涎栏阂,对于这样一款小车到底怎样磋愤,让我们一起一探究竟味熄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车即侵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酱潜荡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计理誊低,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拓凸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格文,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鸽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承偈可靠的选择篇。   相比现在很多的车型性擞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰灿,个人比较喜欢这样的感觉表,朴素也是另一种风格剁械,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好藏妥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谐骂姐,可以说是起到了点睛的作用健堪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创订断寝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格浑皋,看起来还有些运动精神订。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谓,同时也是远近光一体设计型葱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气方,更加突出其可爱的造型风格岗谱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伦扦郴,同时也表明了J2的一种年轻风格奈尉捅。虽然是一款定价不高的微型家用车劳沟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沃龚蕊,雾灯虽然不是什么贵重的配置檀喷,但对于安全的保障还是多一分才好届寐报。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力秆皇舷,实际使用中虽然刮水面积稍锌浮,但整体还是清理的非常干净橙侗丢。   在车体侧面造型上每,J2采用了一种超大倾角的A柱设计崔竿洞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高办,这样给头部空间会留出很多狄纪咆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感派年含,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挡遁。腰线起始的位置和大灯高度相同灸,这给了驾驶员足够大的视野空间地饥狮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间滔形,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高馅髓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格摊。   在尾部造型上逛羌场,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计淀际,同时加大了尾部示宽灯的面积鞘,为了就是提示后方车辆注意安全酬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高晨卷,内部非常的深不过开口非常衅弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包雹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陕尖挡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎甫,虽然是钢圈苇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳停。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型泉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少驰。另外沧道弘,一直让人头疼的售价问题淌疥爆,此次又出现了工,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势玫巢。价格问题隆河,在上市新闻 中已谈了很多募憋,不过与价格相比四,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善菩县颓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统稻倦泵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题害?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秃,即将为各位解开疑问轨。   观致3五门版已于6月24日上市商炕,目前指导价已公布墩垛讥,售价区间11.99-17.19万元 驳橇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍耍赣:依然遵循简洁的设计思路材,造型更显年轻蒋扣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头卧奇糯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士思俗末,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体筐剩薪。可以说川烁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鹤爽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格杆枷,不过在细节上却更显年轻锤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm梳敲,轴距为2690mm菜猩,除了长度缩短了177mm之外同巍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别貌辩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉模凌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绦卞传。在车身颜色上氏,观致3五门版同样有6种颜色可盐А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕娘,色彩更为鲜亮还蠢参,也更有时尚感娠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嘛辈独,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别斗捍庞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面介弦,而前雾灯也采用了圆形的设计郎美蠕,更显时尚强咀。另外朝松,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯了控茶、转向辅助灯和大灯清洗装置褥釜蜂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 筐。   除此之外惋歼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大妙惠讣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)驰鞋,并且轮圈的款式也更加的年轻祈桓榷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18魏挥截。所以在轮圈与轮胎的规格上苇睦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别讹节念。   =============分页符=============   ● 内饰介绍碾:与三厢版一致毋,细节改变不大成痪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同俱瓦隆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择巩。中控台采用对称式设计淖碌烦,各种功能布置规整柑谷,按钮数量控制在了合理的范围内莫,不会给人一种杂乱的感觉殊街导。平底式多功能方向盘与三厢版无异氮,造型很有运动感陕镶,真皮包裹的外圈握感也很不错违。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置幻炽蘑,除了蓝牙电话拐、多媒体播放等这些基本配置之外现杯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务煞。除此之外刑,车主还可选配观致逸云的增值服务燃挥撅,该服务包含实时交通路况料陆、实时停车场信息和地图更新等眠。 ● 座椅及乘坐空间孤纠:白色绲边真皮座椅很有时尚感仑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能儡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能替,与三厢版顶配车型相同粮暑摊。不过区别在于鸵惦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理唱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升衡蓟弓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动假现凭。   在乘坐空间方面冕禽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座陛旧,并将座椅调到最低位置后男,头部空间大约为1拳瞄,显得很宽裕;而进入后排后阿蟹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间葡景,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的动手。后排中间地板隆起幅度较大桅,长度也不适合搁脚讲,中间乘客的舒适度会受到一些影响翟。 ● 后备厢沥、储物空间和天窗啪南:后备厢容积403-1105升侩谰小,储物格众多脐。   在不放倒后排座椅的情况下蚂商钞,观致3五门版后备厢容积为403升巳脐昂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题来。如果嫌这样的空间还不够的话灯,将后排座椅全部放倒后交,空间最大可扩大到1105升淳。除此之外鸵,如果您随身携带了诸如手机对侯、饮料之类的细碎物品的话亮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间时。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇つ芟疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嫂熄,可打开的总面积约为0.22平方米夕方岭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似盛培。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架据:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机荣贡,两者最大功率分别为126马力和156马力胶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米精合,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拓膝绷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外颇,其他车型均采用6速双离合变速箱莆唱草。在底盘悬架方面修垂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统侧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撤侧。 ● 驾驶感受结囊:底盘调校水准高不橡瓮,变速箱低速平顺性比三厢版好帛肺。   此次试驾会上碎,我们大部分时间都行走在城市道路中梗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些宽械,起步时若是轻踩油门踏板呢复多,车辆的提速会显得比较迟缓珊化,若要改善的话囊仟,需要至少踩下1/2的踏板行程宛筏。对于开惯了日系车的朋友们来说鸿材,这种偏向于传统欧系车型风格劳短幻,而非“一点就有”的油门调蟹馐荆可能需要一点适应的过程取。   而在整个加速的过程中凭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题错虹锌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上和瓜,咆哮声已经传入驾驶舱坑恫坪,可就是不见变速箱及时升挡衰。另一方面健犁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入省痪统,整个介入过程并不是特别的线性鼓,其工作时的噪音也清晰可辨郊拭盎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音匠畴耍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧方。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )芥把,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换臼滦,并且伴随着强烈的顿挫感可眷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多费。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态七火特,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少紊党,虽然顿挫感还是有偶,但已经能够被绝大部分消费者所接受胳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的京,那么我可以回答您凌,和大众的DSG表现相差无几俺。骏。   从观致工程师的口中得知沉惰躺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题狠惨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奥礁,对变速箱程序孤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整寄工,找到其中一个最佳点镰滑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低劝夺虚。   在手动模式下坏规彻,发动机的表现仍然很积极雷叼坞,不过由于其低速动力输出并不出众逝委,其加速度并不能让人感到满意啥凌,很大程度上随芍菏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉泡苗猾。此外苗烹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沫囊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鞠措锤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涝镁比,而在此前的三门版车型上处,我们就给予了相当高的评价弦叮。虽然仅从结构上来看飘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控碴,但作为一款家用车论,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性疚德萍,高速行驶变道保证稳定性畴韩襄。事实证明位捐粉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现么,并且从车底反馈至车厢内的声音脚凡不、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看妙双蔽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扇。   ● 编辑总结痢久糜:   从我们此次的试驾感受来看称盼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻粉联、时髦的外形双汕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整碌幕。与之前我们体验的三厢版车型相比弊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步檀,尽管目前顿挫感还是存在填,但已经能够被绝大部分消费者所接受了潞仿漠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宏惋衰,有值得称赞的地方坍,自然也存在着一些不足慰辣多,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等尼。另外急认玲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的偶攫票。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元忿科,但是这4000元能够换来包括氙气大灯娠、转向辅助灯及大灯清洗功能肺庭尖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎祷闺念,这样看来沫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少市。不过冲官,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢惋帛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扯髓奠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣忱锓ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间响奶类,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芬。但个人更喜欢两厢版本风,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因甩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾反栋文。当然蝎獭愁,作为同一款车律插反,两厢和三厢的选择人群会有很大不同帘颈社。三厢版本更加实用钮锻痉,两厢版外观更加时尚干练梦。今天带来这款两厢版爱唯欧洼看,或许会让很多注重外观的年轻人驻足干铣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容丰息坍,大灯的设计相对保守了居镣,但也减少了人们对于这台车的争议性阶老。从而扩大了消费人群跋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好摧锑,各有各的美跨忌投。但无疑嗣栖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的釜槽。   侧面的变化并不是很明显度,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动冉论即。相比三厢版要顺眼的多氓控。车尾的变化同样集中在尾灯上啃酸图,尾灯的轮廓变化倒是不大默勿,变化主要集中在尾灯颜色的改变完。深红色的外围显得更有质感盖撩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嫉琳,越野车是最好的选择撇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车讲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40憨天察,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事牢潜伟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力副。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远溯家蹬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40填惯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没里狗。除了电视剧的锦上添花铃身花,BJ40本身的魅力也势不可挡漓篙瘫,下面我们就走近这款“北京青年”虽弄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纱。   外观/内饰孟抡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汇募熊,或许有人会问那为什么还要进行测试浪仍侨。其实答案很简单损棚该,之前测试的BJ40是一款试装车墓尖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别驹膘,包括电视剧中车辆也是如此兄里枯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变顺胳钨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升欣档。虽然我没有见过之前的试装车惰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异然,甚至有些地方与牧马人不相上下巳穿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍城蓄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了毒蛊鼎,这里就不再做过多赘述恰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰帘锈度,你会发现并没什么科技感变类,简单的线条木顶吓、硬派越野车特有的见棱见角的气质星艘紊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面额。另外虎颂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留墩布。硬质塑料质地的中控面板很厚实疮,比起舒服的软性塑料手感稍差卧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境斥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事尝,同理使用织布座椅也是一样芹祁,无论您是刚刚涉过水宋称,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨处禾,都不用担心壳墒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器享涎,不需要华丽的外表去装饰畔。虽然BJ40有着很浓重的模仿刷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格憾傲功。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鲤,那只能说这个人并不了解硬派越野车舜凶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挡鲤,让人想到真正的场地里去撒点野茬摧酗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀磨豁?惊险的高速穿插乡、精彩的甩尾掉头显、惊艳的侧向双轮行进锭己诽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演讨妥。时过境迁桅泉桔,萨博虽已退出中国市撑,但把经典的两款车型(即9-3次妇颗、9-5)的技术留在了中国镐千衰,在北汽成功收购萨博技术后澎钵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生糕啡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型羔建,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求合踌密,主打性价比与实用性是操挨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确朗激绍,只是在某些方面使用了相关技术而已烦塘。   从外形设计上就不难看出花抠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影兜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰杯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70尸瘦,同时车身上所使用的犀利线条考,令时尚动感的氛围展现得十分充分赖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表懊畦疙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级须,车身各项参数都小于萨博9-3刮翁,所以直接套用的说辞显然并不成立先欧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出团溪,打造一款可以继承优秀基因淡扩,并适合普通家庭用户的车型泵,成为了设计团队主攻课程谎及河。   上扬的尾灯组有种凝视的神情叫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应阀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降混,但紧凑的造型与简练的线条杏,使其观感的持久性更好顾香亲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多团,很多厂家也开始重视其了这一细分市场梯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型京褥颓,价格能接受擒坎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型群。而现在也有很多车型供大家选择呵惦,包括大众途安县俊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择尖锋祁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现存,它还有一个进口车的身份靖。接下来松,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现棚锯。   外观烹物:起亚最新家族设计石雀蛙,略显可爱森,大部分能接受叫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蓬,同时又有一种独特的卡通味道洗庞祈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蔑,没有配备氙气大灯疏仿糠,但全系均带有LED日间行车灯团帆、透镜及大灯高度可调功能惋诽勤。雾灯部分的设计很有个性燃棘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感桂。   由于车身高度降低昆荤偷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拜瘸,平滑的车顶线条降低了风阻系数改,流线型设计更加美观蹭腥。全系除顶配的豪华版外幕毕陆,后视镜都没有集成转向灯功能踢。另外侗纠梳,低配车型的轮毂也比较简洁乡,轮胎规格为205/55 R16糕竭。   新佳乐车尾的设计十分简洁厕,总体看上去比较圆润履股欠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格讲,凸起的轮廓首尾呼应沙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方窝窍,车顶带有行李架节守胁,具备一定的实用性静讥窘。新佳乐全系标配倒车雷达功能潜溺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像究酣耍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虾郡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题激漠蠕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌撵廊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯葱杠。而提到雷克萨斯措,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蠢,立刻联想到了舒适篡草、安静等一系列形容词斯铣丢。   作为雷克萨斯主力车型陛挝锯,ES系列占据其在华销量近半壁江山揭瞧肆,舒适技、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价频。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h签,更是有充足的理由享受这些评语激犊。但更重要的是荷哗,在环境日益恶化钳、石油资源日益紧张额、油价越来越高的今天柯付,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度燎让。   外观部分返:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型碘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)耿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伶论,和前代相比进化明显赖。初次亮相时破,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期很蓖。与丰田一样午嘲如,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剐杆,目前已被广大消费者接受畦伶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疾。   外部配置上表拒袍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肝世掏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目睡维,与中网造型配合不错习粟春。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格歧裂,轴距2820mm嫉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同级,ES没有针对中国市场刻意加长纲软,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陶皋显,轴距比老款增加了45mm抒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计分灵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搔马,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们踞规。当然碧低堆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标僚挤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起似酬短。另外肖饱目,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内剿碗,更加低调愤庆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS壤虑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哼什迫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆忿疮、忘记沉默寡言的正装车主瓣涟纺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蜗、忘记... ...算了恍,需要忘记的东西太多兜,你只需要记得一点蓬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽推叙摄。   奥迪的低调犬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绵尖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝反,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然炮朔硼。依托自奥迪A7的造型设计娘虐逼,RS7依然拥有优雅的造型吠城,仅仅在一些细微的地方前黎忌,RS7做了运动化改进席。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅昏虫、以及哑光附件慌蔚矗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奈缕惰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子尾淑。   如果客户需要蠕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂棉,其轮胎规格达到275/30 R21搓惯狗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气疮。排气管依旧体现出奥迪的低调缉咐套,外部看是两个椭圆形排气管春看翔,而其实际是双出四排气理,因为单侧双排气有节流阀羌囱甭,用于改变排气通道倡狭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣割。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的湿疽息,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针论酒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汾侠。车钥匙凌豁、平底三辐真皮方向盘拭玻拢、运动前座椅蒙能、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粗裂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能链,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示犯形邪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中廷秽筐,还提供发动机增压压力沥建、机油温度显示和圈速计时器等数据柒逗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰懊撕,并提供其它3种材料作为选装匪绷蟹。车顶内衬标配黑色织布甘,可选配黑色Alcantara面料祈帆奇。搁脚板阑、刹车踏板奴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计检崔那。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆形献提。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑济、一体式头枕的运动座椅蓄鸡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料戚淮,并提供钻石绗缝录。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料溺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装申。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情统疼陵,就像微博上说的凤,一次刻骨铭心的爱情偷闺怠,一次说走就走的旅行什么的违连袍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求懊漂害,但在现实中熊浦策,你不能永远一副放纵不羁的样子惨窘朴,特别是在资金有限的情况下康,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的毖毁煞。此时你就需要一辆价格便宜菱、实用可靠的多功能车型螺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骗淡勒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型暑,分别是景逸X3和景逸X5既,形成高低搭配产品布局逆委惹。景逸X3属于入门车型仓蹭霜,共有三个配置滩,指导价从6.99万到7.79万元核晒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型陶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像井仕胳。这款车的前脸采用了新的风格样式答,线条比较硬朗的,造型简洁流畅金恃锯,同时又很饱满排陛,没有过分追求标新立异的夸张风格靶,显得更加沉稳俯特聘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素徘其,给整辆车增添了活力猎。   除了前脸之外褥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侣邓,让人略感失望豢辆,好在整体风格还算融洽粗,不会给人前后脱节的感觉胎筏稻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绊、1835mm和1705mm氏惧咯,轴距为2685mm荣,在这个价位上算是较为突出的水平了旧屉翠,保证了足够的车内空间尚铅任。" "  在固有的印象当中阿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下宦吮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价许,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凉螺,作为日系三大高端品牌中的一名蒙歪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侮逃祥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蔼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说喜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格头,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现安算,取而代之的则是一种日系的柔美风格吃绣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拎徒坪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力簇下姬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点焚,并且这种特点让别的对手无法模仿黑抚踌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉邯壬犁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大溺贰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度帘厂沥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面疼偏,看起来非常具有独特的风格晶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计琼假嗜,不过看起来还是比较有神的礁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杜场。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乔酪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的聘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方观墙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉残芍,这款车有这么长么康?实际上后门的长度远大于前门帽,不过整体造型并未收到过多的干扰虾踌痹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格貉,因为C柱的造型更加接近尾部俯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果尾憾济,腰线的设计在在尾部提到了最高承腻,并且从前大灯连接到了尾灯部分癌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通裙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑俏废盯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凉嗡勒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泰道,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布宛归,到今年4月20日其正式接受预定发们斥,不到一年的时间量篓姐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辖。在新能源车量产惯涡凰、市售的速度痘醚奢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯射桃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过讽虾赣。当然构闹,汽车之家评测新车的速度也不慢骚墓呛,今天曙抨吧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章妒蹄耿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款仆街坷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蛙,其中橙色的为增程式混合动力版车型劣,白色的为纯电动版车型妹辨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型掏睡。   ●外观惧:造型前卫努烫挎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布磐经,我见到量产市售车之后次,其外观真难以与概念车作区分夺。宝马i3前脸造型饱满圆润俏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现箔。不过赋犯肯,“进气格栅”四个字需要打引号了危汰扮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蕉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾霞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贰,让整车看着很有质感且与众不同愧铜。当然并酱敖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼叮囊屉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格馆酗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酗淘,但它的车身侧面看着一点都不显小开。在我看来原因有三贰深,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富改华,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搪汐斑,给人感觉比较敦实汾。特别是车高数据栓,它比X1还多出了23mm筐氦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坷,达到了20英寸败系,但胎宽却很窄卯壤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疟绞架,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赔。有关这款轮胎癌侥理,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孰口厕,基本都表示由于规格太特殊臼,没有现货也没有报价簧磨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伞损,很独特绩哪撤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应馅侥骸。尾灯采用得是隐藏式设计昂苔贾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酪播,用于显示示宽灯垄详靠、刹车灯以及转向灯等罚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颊甜,所有光源均为LED桅藕桥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中当萌汗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词藉,欧洲市场上柴油车盛行已久箱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陪佳虹。不过近来礁倡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求斜揉什,Jeep便是其中之一蠕撼蔡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吮。 ● 外观介绍乓:与汽油版无异尝保渡,硬朗依旧拉。   从外观上看寿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型砍屏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辞噶侨。新车的外形仍然显示出硬朗僵鞍炔、时尚的风格髓匹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大唇删穗,提升了时尚感青。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm逼衬财,在同级别车型中“个头”并不算大碘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势搐弧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抛。   在外观配置上姥韭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯其脆、雨量感应雨刷稿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置聘图囤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骂。轮胎配置方面郴梢星,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抄,轮胎规格为265/60 R18暮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎房,规格也变为了245/65 R18牢埂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时郡猾,我们会谈论什么请靛屡?是大老粗一样的外观物堆,还是“马路杀手”一样的形象龟猴嗜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象法迁窍,笔者也不例外鹅窍闺。6月5日下午教,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华彩功,彻底刷新了我对重卡的刻板印象填瓦取,原来大块头也有过人的大智慧究。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH稻贝、FM两大系列括,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日完,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华仇寂,中国区总裁陆博天到场助阵皮兔抢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱羌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了畏深对,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车唇缉,最大的意义还在于为企业产生利润掳貌伍。因此蹋默,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中快欠勉,并体现在生产效率抛稻、节油效率沸、完好率甘、安全讳慑、安背荩和驾驶员体验六大方面拈较弥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型同壳肪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卡埔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证唯警诡,而大众凯路威则开创了一种新的格局纶难隧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型纠德浦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生舜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威劲充,而那款车型是针对高端商务市场的车型辛称,虽然其内部可以进行简单的商务会议奈取,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的溪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鄙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格就帮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求焊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的报,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茄添,大尺寸的大众标志可以说非常显眼继屡司,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密划到,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气黎郎皆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置澎才勒,只是以简单的卤素大灯出现逞必码,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯母屠,只能说稍显遗憾冷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车敢皮购,并且其敏感程度非常高含剿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单逼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格发撵逗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大容丰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格冒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车共。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蟹梢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抄,在尾部造型上也同样是方方正正筷咎冈,给人以刻板的印象脸附,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰社滇,看来稍显朴实无华池,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前喇扁弯。尾窗的面积超大暴,并且配备了后雨刷遣磋,可以说在安全细节上做的不错绒呵。尾灯的造型也毫无新意衫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新Χ取,尾灯内部的结构也比较简单瘟勾,并未采用LED也是针对不同定位的选择统卑栏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低暗,尾部配有四颗倒车雷达探头莎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用身光瘁。作为一款商务用车溉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方电邯,而旁边就是凯路威的备胎所在地凡,这样的设计使内部空间得以最大化利用壬壬。   相比国外的凯路威车型忌摧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沙盘曙,造型上采用了多辐式造型傻,轮胎则采用了邓禄普品牌歇你。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV牡损。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候匆垃,我更多的会用臃肿两个字来形容它上。圆润的车身忻募拔,没有棱角的线条境,大而无神的头灯寞当,都让我对它提不起兴趣脆。第一次见到新款昂科雷时晌,我的这种感官得到了改变挤奴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恰帽己。新款更加俊朗涝,就像是一个胖子藐袄,经过健身忿,从大腹便便变成了施瓦辛格请迟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面窖,这种类似于点睛之笔的作用纶皮,实实在在的发生在新款昂科雷上面额笆。之前的头灯让我没有胃口啸色付,尽管亲和力不错迷逛,但太没有性格碗暗。连同这个车身玻,都让我觉得臃肿无比奈付,简直就是个满脸流油的胖子铃歪菲。新款更换了更有张力的大灯颧碧劲,进气格栅也变得更具进攻性骋潭。这样的风格鹅哇辞,我想才是大家喜欢的庙。   侧面造型的改变不大谋壁藐,侧窗面积所占的比重依旧很惺铩,这和新君越胖桅、GL8都很像碗补彭。给人一种重心很低的敦实感开瞥。但对于车内的乘客来说慰谅,这不是个好消息起糙糕,过小的车窗影响了向外看的视野骇。造成了不必要的压抑感登皖渺。或许对于选择别克车型的人们来说苔皆估,这一点必须无奈的接受了贡拔。   车尾的变化不及车头茫认坎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弄,或许我会更喜欢它僳。但事与愿违瞪静堕,尾部的改变仅仅局限在排气管上哪骑烤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疏邵脓。这多多少少会有助于提升质感睫迸棱。也改良着尾部太过圆润的整体气质婆。可以说讣,这次外观的改变槐,在这些细节上还是很成功的篇。相当于一次瘦身和塑性偷,让它的线条和筋骨更加分明筏碍办。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间必巾锭,纳智捷 新大7 SUV正式上市慨唤,官方指导价格为22.68-27.48万元苗虐。一直以配置见长的纳智捷品牌酵,在小改款车型上又下了一番功夫悸滥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冀。在体验的这几天时间里江处,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”牟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价剃弘。也有好奇的邻居询问这款车的售价羞疟提,当得知价格只有不到30万元时甜,邻居更是深感惊讶洗浪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挝谎?本文就为您带来答案桂欺。   作为一款SUV财,“大7”这个名字一点都不为过肩极覆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手皋,2910mm的轴距更是傲视群车噬,也难怪引得路人频频回头碴位誊。不只是尺寸耍痪,本次试驾的新大7四驱旗舰版捌,整备质量达到了1950kg芬杠赔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”勿。   作为改款车型霸熊粕,新大7的外型经过了一番修改观舷泻,主要体现在前脸和尾灯上菏徽。大灯造型有所变化侈淘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内碉弊,而经过修饰的雾灯媚单、转向灯和前雷达帆,给人以霸气外露的感觉拨尉。整体上撇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉垢纷倘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蟹邻恳,比较实用建虹氰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上棺哥精,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上迟示。从奥迪A8的换代虏、全新奔驰S级的上市卉剂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照添痰。这三家老牌厂商动作频频透官,而我们也始终把目光聚焦在他们身上稻蛾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS架块钠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来彤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今穗。而随着混合动力时代的来临佛碑绒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL靛细煎,可以说从那时起纷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市虎剑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期橙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来菩谜,以期对它能有深入了解圈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内躺位狠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兴五。相比之下餐啡,雷克萨斯LS在此方面并无优势们,长度娩、宽度和轴距均落后于对手苏串。   即便不看车尾的标识虐操,仅从前脸上幽兰色的车标茨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型爱。而身挂HYBRID标识则意味着箍拘,除了树立当家旗舰车型的形象外加,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神柏私釜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功募辉,只是在一些小细节方面令人有些不满吠。如果用最严格的标准来衡量毯视,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间篙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嘿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手讲悔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑换,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恃屁揭,这种车型的优势就在于捍箔死,兼顾了媲美轿车化的底盘质感率,还拥有了超大的车内空间磁屡,优势显而易见巩,而今天我们来到了美丽的太湖世,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型断剧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心才齿,也让更多心意欧力威的人有更多选择播蓉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表豢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的猜绩司,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辛竿尉,不过从售价以及车身尺寸方面来看煽,欧力威确实占据一定优势税解疮。   外观上欧力威厢型车身造型居狙甲,并没有阻碍它时尚的视觉感崎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车马闲廓,时尚并且使用肚零。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绩寡赌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示超逆欧。   非对称化的中控台设计苯,与1.4L手动版没有什么变化琳,首先造型上足够年轻协调额汗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点梨揉胎。欧力威自动挡车型博,方向盘造型依旧沿用手动挡车型额柒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键貉拉溃,操作多媒体更加方便姥荚暗。中规中矩的仪表样式没有什么改变饺缝轿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息充厘。   本文导航" "  有突破有挑战队,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蔡,就会有这样的感受簿伐褂。它太挑战人们的传统审美了吠,怎么样也无法用大气挥、简洁袒尚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受令。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产死。自由光承载着延续切诺基的重任糠,就在这样的争议声中款款走来速沧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尸顽秀,挑战着经典绥荡存。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新忌嗓,在做颠覆传统这件事肠榔物,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芭孪。就拿前脸来说堪屁瑞,好看不好看绝不是我个人说的算的蓝,每个人眼里都有一个不同的看法诵烤。或许慢慢大家就接受了匿。   作为一款中级SUV道磊,车身尺寸上中规中矩仙农,作为切诺基车型的延续贤妨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浇褥痪,但也能看到不少突破之处五癸翰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重屎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拎。   本文导航" "  从1985年开始桶汗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上权,1991年出现在5系车型上括妊,1999年开始陆续出现在X系列车型上辛。直到现在籍假,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毕。2014年5月22日舱宝捂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舷凳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拣骆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嘉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蔫戏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嚏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表壕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款兼,新BMW 328i xDrive存汾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元司腿度。   第六代BMW 3系延续了这一传统事荷,将融合了电子气门控制舜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沙萌棱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配俱集。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型太墒推,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疮,要了解这个问题前亲庆翰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理棵峡受。齿轮传动式分动箱挪人,连接前轴的方式改为了齿轮传动帅脸,其他地方大同小异保。对于宝马X系大部分车型来说弯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能觅计。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拷非睬。由于前后轴均采用开放式差速器版掏拎,遇到交叉轴情况时敛貌毒,也只能依靠电子制动来辅助逛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱庞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构厩,与齿轮结构的分动箱原理相同齐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥努。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥逢顶吹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的被舵扩。至于控制多片离合器的方式哨吝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式力玫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛浓搐,所以常被用于装配在更强有力的车型上钒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器描湘,以对扭矩分配进行不间断地调节铝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肺抢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩为蛙,默认状态下前后扭矩分配为40覆:60癸嘎臀,最大前后扭矩分配理论上比例为0碎娟:100到100裂酷:0之间措抡妹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凸岛送,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磷娥。扭矩分配可以在0.1秒内完成辱人毫。   行驶过程中祁酗,如果系统发现车辆可能转向不足筷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧据,就会减少分配给前桥的扭矩椭谱悔,将几乎所有动力都输送至后桥帆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘶料戈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑噬辟。一旦出现车轮打滑雄莱疗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器箩焕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力颓鹅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制愧。这就意味着缅,无论路面如何突然变化尼凸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上茬蹦撑,即使是在部分结冰的道路上猜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敲铣残,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型矮,其中S2属于一款5座小型SUV救略辽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下咸洛,很多品牌都开始研发小型SUV纫。而S3则定位于一款紧凑级SUV滩涛绕,并且采用了7座设计溉挨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何竞蓖苍,接下来就给大家一个解答淀剐放。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位啸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钉,这一平台就是北汽威旺M20的平台函兜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计论。但是两款车的轴距却不相同拜筷呛,S2轴距为2560mm埠汞,属于一款标准小型5座SUV犊辨繁。而S3轴距为2685mm绘,接近于一款紧凑级SUV炽,所以为了能吸引更多的消费者仿,采用了2+3+2的7座布局斜锚,主打一般家庭用车妻踢,实用性优先储逼圃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV衬,主要还是面向有活力的年轻人骋澄,外观设计更多偏向于动感的元素居多胺贿檬。大灯组的样式也不俗套樊弓缆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低匈间,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的北悲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表溜歇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比替,在车身尺寸上还是比较占优势的惕。另外2560mm的轴距表现也不错黎箩,至于它的乘坐空间表现如何其五纺,在后文我们会有体验呕互。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蔚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升恼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了筛存,车门不能完全打开的话典捕,一些比较大的物品拿取会不太方便乒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台句了,搭载了1.4T和1.6L两款发动机交,并分别匹配3款变速箱法替哄。此前烫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型评。而今天我要试驾1.4T车型同,虽是短暂场地试驾挺籍洗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别癌,特别是动力上提升明显乓。 ● 外观/内饰惩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剧钒,也做了到店体验的文章啡,1.4T车型在外观美诉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大腺眷晌,本文不重复介绍视派捆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验刀非韶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看唾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因林赡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缅椿,具有很高的品牌辨识度般。同时在一些细节方面的改进逼湾结,比如重新设计的头灯钵睫撮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等期洪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烈悼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凰梅,采用了全新的发动机套斑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机皋,属于大众的EA211系列力遣禄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缄磺,最大功率150马力/5000rpm稍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm先。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一握搐,而相比原来的EA111系列有了明显进步朝袒保,首先是恢复了正时皮带膛,降低发动机内部的功率消耗垒攫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钨泛杉,而喷射压力也提升到了200bar挨齐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱邪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鳞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别昏想揩,前者顶部是“SKODA”的品牌名领醒寞,而后者则是印了“DSG”的字样认蠕。   底盘悬架方面扭丸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架盆匆矢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构穿龚僳。制动系统为四轮碟刹结构胁躺绢,采用前通风盘式后盘式配置精想擅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节氢态托,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剑缸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目焕结。由于是场地试驾尸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些豁盯挨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道菏,能更好地了解车辆性能挞浑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蘑,只能在日后的试驾中再介绍洛莽。   动力方面汤什,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扑顽巢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来帮,1.4T车型的起步和加速更为迅速累,而且涡轮的介入时机较早解宝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉翅涂掀,动力的输出保持平稳可控的特性描赴。   使用D挡时卜肛,以1/2油门深度驾驶浑,变速箱升挡较为积极疤绵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下邻,而且换挡的冲击较腥婪肚妗,不会影响乘客的乘坐感受烈。而以深踩油门的方式驾驶堪柏,变速箱会到4000rpm左右才换挡粒,加速感受更为明显椿笨巢。   换上S挡篮沁,油门响应灵敏了许多殴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡内,全力加速时能体验到更为强烈的推背感湘摹荚,在弯道多直道少的场地赛道里刨竿,需要频繁提速的时候妨,显得更为得心应手拱。   全新明锐采用电动助力转向系统答眠,方向盘低速时转向较为轻松片烧,而高速时明显更为沉稳徘,转向需要更大的力度姐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力晃咳鲸。   底盘悬架方面损疾讼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性筋杀,在弯道中对车身的支撑性比较到位相泞,方向盘的有着精准的指向性呸圈推,转向迅速而稳健姐。1.4T车型全部带有ESP系统裙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乓,ESP介入的时间恰到好处锋,总能及时将车辆修正到正确轨迹门,而这套系统并不能完全关闭门疟,属于比较重视安全性的设计册。   在模拟颠簸路况的体验环节腊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弄矗,然而后悬架毕竟是非独立悬架糜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肃吧枯,仍会对另一侧有所影响梁陷靖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸及谷鹤。我们在之前测试文章中也有体验视频庭,请点击查看权。   更多精彩视频甫驼男,尽在汽车之家视频频道   试驾总结妻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蝎,在D挡模式下表现中规中矩其陡,切换到S挡后油门响应灵敏露,变速箱的换挡节奏更为激进祷凯刹,加速感提升唐宠朔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验太屁氓。" "  2014年2月26日哺淋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市檬穷。其中T5动力总成包含智逸版好、智雅版储、个性运动版共3款闲,售价为42.39万元至51.99万元私,T6发动机版本及价格保持不变咎。   据了解董,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术途倡谈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机冷丧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱规玲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢晾?本文将为您带来答案梆焕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面共,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化删畦履,但动感流畅的造型令人印象深刻百缓策。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉叙衰,正如北欧人给大家留下的印象苔堪哨。      配置细节上嘶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”响蛙,全系标配了ABL自适应氙气大灯撇,以及感应式转向辅助灯光炊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陋,给驾驶员提供更佳的视野圈戳。   此外结,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航襄溶猾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达漠娶澎,探测距离达到了150米姬,足以应付绝大多数日常行驶环境妙。此外秆停,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统孪叫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辣长。虽然这里看上去有些别扭餐莫,但安全性才是我们应该关注的权颇。" "  限量财百、配额挺、上市前被订购一空捎通,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹屯窗。然而放侗疥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时规,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贺瘦。2013年廓,经过M部门调校的M135i披装上阵罐扒暇,性能已与1M十分接近芜曝,并且这次冲破了限量的枷锁锋挪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腹嗜。正当人们面对路上的1M投去羡慕兜、嫉妒羞败、恨时冒,宝马为我们带来一款全新产品骆,并且它的能力并不在1M之下侣,它就是2系的顶级车型——M235i尉。 延伸阅读艇泄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言闹附,2系可能显得有些陌生扮胳褐,其实早在40多年前距搜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嫌履。此外阀尘横,BMW 2002车型在1968年问世归,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处巫绰秽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型廓。至此廓煞,2系的到来并非空穴来潮妨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颗铃,而这个平台也与代号为F20的1系共享峰冲,简单来说勃箍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中俯,这与3航脸、4系的道理相同恭钩。在2013年时抗尘岭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验切聪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近莽钎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了膜钦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异漏,从代号E82的1M车型揽浩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点亥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钩竟誊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”颈韦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搪称,但随着时间的逝去剁隘,渐渐也成为了一种习惯忱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尝悍逛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加顶蓝车,更多是出于对内部空间的考虑挟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响怂巳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数隙挂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搭溪冠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感牡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拧。   当然孪轰,即使武装到牙齿抨戈,M235i也不能与1M平起平坐画,M家族的宽体车身华、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的黔,就像当初1M推出时的口号一样“M僵,永远从后视镜中藐视对手”郸,而M235i更多还是为了平衡性能欣彪、实用性与性价比剂,同时也为今后推出M2而留下些余地旦剧稻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后佳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搪,针对绅宝D70推出后的社会反响圭摩号,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锣陌薄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车趁昏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势秸佬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生哥皇。   D50敢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车担,推出之后的表现往往是人们最期待的跨喀卷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汀穿,面对D50的将会是极为严苛的考验蚂副。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锯沧位,而成功了泊即艰,也将有可能成为流芳百世的一代名车腐退恍。7.48-11.98万元的厂商指导价杉,可以说为这场战役的打响午,开了个好头谋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统戚茄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格芥。此次担任D50设计工作的河瓤帆,正是培养出诸多设计人才的博通公司筐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乱查匠,同时又能够给人们耳目一新的感觉毖磊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题埃社。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异十垛扣,但是当你接触过D50这款车后怯磋涡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素且,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机丸踞纫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的陇瓶购,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹盆,但是当你将这些元素组合在一起时橙晴硷,却有会很快打消之前的念头疽敝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贬峦酮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计膘。运动气息浓郁的设计手法辨,会让你把D50和运动结合在一起彭挛,无论它实际的性能表现怎样厩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象弘疟坷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方年送啡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促梧袜龄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态断,面对不断推陈出新的竞争对手痰嚷房,这位老伙计急需一点变化来扭转局面让。好在随着2014款车型的上市浆立森,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂碗瓮稳,而这支强心剂的主要成分也很简单烧氨,一台1.5L涡轮增压发动机嚏沮拎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型匙,针对配置方面也进行了一定的调整隘狸,其中自动大灯标溉矫、超速报警以及四门车窗夷;溃控升降等功能均成为标配策辖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者篙溯蒲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流间夯。因为从早年搭载的速锐诡沤看,再到大红大紫的秦朽耗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钨,它所提供的动力都不曾有变僻。传动系统方面饲配幢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱考廊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哥涛笨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言膳车,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿尚舰署。在城市中经常用到的中低转速区间内寞泰,发动机的动力输出比较积极雷木刊,并且通过涡轮的帮助昂,动力在1500rpm之后便有明显提升掀幌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm底,完全能够满足日常驾驶秀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瞥,适合城市驾驶衡救享。挡位之间的行程适中侍,但手感略显生涩儒弛偏。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车毙,而非车去适应你监告。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拷谋畔。四辐方向盘尺寸偏大桑榔,回馈力度比较匀称挨,因此驾驶这台大块头还算是轻松欧,只不过方向盘的虚位过多腻吾矩,转向时不得不做出更大的动作屉碗。   前麦弗逊履绅茨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收唉堂笺,并且由于悬架行程较长街,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉受。当然这样的调校也有它的好处碍妓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人脊料钳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钉黎焕,SUV车型是一种非成氨饷裕耗油的车型澈那,毕竟以自身庞大的身形来说贤权匹,自身重量就已经非常大了汞退,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机雾,这也导致SUV车型的油耗居高不下哪拉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观侩笺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题面,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚策媚,在众多的SUV车型中锑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度可蹲掀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计筷饥犯,这种设计可以说非常的扎眼暗逛关,也更加符合了年轻人的视觉喜欢尸倍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳微,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯娘协,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嚎丛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志帆凰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征聘观。在RX车型上戏承凡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条卧且尚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同旁,从RX整体风格来看趟,还是更多的体现了柔性设计的特点么仁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面来谷苯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辜,如果不看下半身衬,很有可能误解为一款轿跑车型蚕念。不过这也让人们的视觉一亮汐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的乐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上酬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求闲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同仿彪列,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的狡沟奸,没有过多的硬线条介入刃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的笑歌戎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点檀锻达,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符狠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坤瓶,RX明显体现出有些不足寺姥,不过这本身就并非是RX的炒作方向鳖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境清猛雹,内心想要一件东西澄榷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弟懒,否则你就无法拥有心中挚爱芳函。你想要一部手机恋文臀,但偏偏要你保证最低消费钾。这种心情着实不爽盛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版楼抛陵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统菱虹拭,这两样东西都是你想要的杀,售价三十五万不到钵漆啼,撇去不相干的配置趣,给你你想要的速。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肮似,是不是有点定高了肛?可细细一想斧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机夏,并且还带有四驱系统鹤丢彪。如果单单从这两个要素考虑菱轮爆,同档次的车型里芭弗,都破了四十万大关了畏韧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坝,目的就是要拉低门槛式,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出褪负谴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件磐幌巳。但运动元素表现的很细微通,基本上都是细节点缀须惜凰,和其它配置的A4L差别不大了。虽然是一款40TFSI的低配车型宋,但从外观上很难发现区别奴卉闹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件崩酶兢,算得上是全车比较明显的运动彰显了赐瓤麓。尾灯内部依旧采用LED发光元件盼,总体来说深仍娃,亮点不多缴等,朴实大方霓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后十处,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肯堤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品队讼,除产品名称外授,其与JX35并没有什么区别苏膊挟,还是那个豪华运动的大家伙层。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮饥藕幂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露糜损魄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能莽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陀驴,灯角黄色的反光片是标准美规设计擦洪巫,但无论哪种规格苟捆砷,对行车安全方面都是提升寡踏搂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感铝滇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO夕蒲,前置摄像头悄然隐藏其中身丰咕。侧面看上去QX60依旧大气稳重牵非,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感窘穆。另外抛光撂,底盘上有些部件会低于车身浦素檄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过郴筐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色降舅镜,活泼的细节设计使其更有灵性粟信腹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性硼醒司,也起到了一定的隔热作用礁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惭伙躲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嚷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现门姆,静音效果良好汝岔胃。   车尾并没有过多花哨的设计虫胸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赊。尾灯采用部分LED光源帕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释倾,总体来说比较耐看破。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泵县,下面藏着的摄像头成像清晰度很高墨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起兄夸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象厕。上市前默统交,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谁琉,不少人不相信它的价值迹米颈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后陌毫柯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待南撅归,这自由光到底是什么情况佬?经过整整一周的深度试驾后托惨抠,我有些新发现可以分享给大家秒笛敌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3漓侮,我的思绪一下回到了2005年左右淋坟,那时候自主品牌鲜有SUV产品堕钢,奇瑞率先迈出了一步澄淑,推出瑞虎偶,并领风骚多年被。当时奇瑞称之为NCV廉秘酪,也就是集合轿车以及越野车滦,有着越野车的外观和坐姿芳吮撤,并兼顾轿车的舒适性狸舱譬,其实就是我们现在说的城市SUV额鹿忙。   这样的优势持续了很长时间炊甩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展使,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晚,瑞虎的势头逐渐放缓厢,也就不再抢眼了矗乖惭。奇瑞随之调整策略烈,在去年推出瑞虎5这一新车型扮嚼绢,与其他自主品牌新对手进行竞争粗。与此同时瓜床搬,时隔半年的今天俺缮,老瑞虎被重新包装升级庇骚,命名为瑞虎3再次进入市城濉,与瑞虎5形成高低搭配锰,重新获得了新的竞争力功。   外观疤:   正如前面所说撼净伐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业榔弟舜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肺澈扯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节来赌吮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸乓,棱角更为突出哎穿、线条也显得更利索撩。侧面增加了镀铬防擦条锈刃,而车尾的变化并不是很大南悄辜,集中在尾灯和一些线条的修饰上型,就造型而言瑞虎3更年轻了笔。从车身数据来看猛毒,瑞虎3相比对手并不占优优势莫,但是得益于外观的设计巧虑恨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些牌。" "  在经历了数年市场洗礼过后没库孔,瑞虎车型迎来了新一次换装矛聊侠,代号命名也列入到了家族统一的序列中皮活,对于车型的区分更加简明洞誓轨。除此之外朴硼盗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计簧喊浚,以及更为充裕的乘坐空间海酮,以提升自身的竞争力券。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赏乐涝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用堡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连琶妮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向垫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车闯函。   此次改款主要集中于外观方面械鲜,通过新老款前脸的比较劫,我们共计找出了8处变化锋,分别为仕逻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组经,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形锟帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酚娘校。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表潦圈袱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘类侣,但在车身尺寸上有所调整镐涧玲,其中长度方面增加了30mm梧撂肠,宽度与高度减邪稀,而轴距维持不变荤尺板。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出啊雌栖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35垫趴刀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中圃髓。   车身轮廓并没有大费周章的变化毁贺淮,更多的是在细节上体现新意撅镐。侧车身防擦条进行下移兑,并在前后车门中增加了镀铬饰条袖曝腾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中掏杠矢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装怯鹅藤,更趋于向装饰性靠拢吐攀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式患,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性爆闯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗滤藏,若要找出所有差异递,还需要费上一些功夫独,在对比过后变化上依然可以达到8处伎衰箩。依次为擂舷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更叉贿椭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识莆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乒,空调按键的布局更加紧密鲁关,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化僵。此外灰侯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升莱措。   按照配置的不同钉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机胆,大尺寸液晶屏包含导航坑、多媒体店、蓝牙以及系统设定等功能锨,而在操作上也十分直观磺哩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当巍技。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度币、风量邻、风向等信息僵募,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少堡锋,同时旋钮的阻尼与定位适中咆擞,手感较好孟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫筛。   方向盘两侧位置集成了音响菜泉凛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坡渴,中心区域使用了品牌全新标识孩,并在造型上稍有改变骚挨。仪表盘则没有任何变化雾化兔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同图,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值位嚷考,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素封贿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅却牟痪,但调节方式为手动杆守,前排座椅具备加热功能势恃涤,按键位于点火开关周边区域搬,位置的选择上不够人性化癸簿,副驾乘客很难进行单独操作悸柬。   在前文的数据表格当中宛傲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优窟暴徘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高堕搁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后醒廉,头部距离车顶约有4指空间炊捎绒,直接移至后排乘坐亥本卢,头部空间同样保持在4指持茂卤,腿部则为2指余量虾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下澈,首先需拉动靠背边缘的拉手幕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒炒,要想恢复到之前的乘坐模式版寂烦,还需先拉动开关了,同时扶 起靠背境阿,在操作方式上显得不够便利及粮。后排座椅支持4/6拆分放倒锭略撑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大稼局,对储物灵活性与便利性会存在一定影响春瘦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3舌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致羡晌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎村,含有DVVT技术貉痘颁,相比早前奇瑞的1.6L引擎蚀庇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瓤来。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求萌汾,在CVT变速箱的帮助下叭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作割赋。即使在起步之初深踩油门剿,加速过程也会显得有些慵懒婆晴,只待转速攀升至2000rpm后乃,动力性才有好转杜雌,此时油门的响应能力有了子显著提高秦秀,虽然整个过程称不上动力充沛盘,但对于城市使用来说算是够了嚷丢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谩,涵盖了手动赦软诫、雪地和低速3种模式什啤欠,在手动模式下可以模拟7个挡位良,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用戏兽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沛壬,在模拟挡位的帮助下哇温情,转速会与油门的深浅更成正比努呢,升档与降挡的操作也会更加从容藐肝逼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩迤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内末恭卑。   在紧凑级SUV的行列中堤赡秘,瑞虎3的车重算是较轻的一员史,这为引擎减小了不少负担岔力。助力转向系统的力度适当碎贤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力忻蠢。转向的精准性使我出乎意料侈沟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钡,悬挂整体表现十分扎实漆糙党,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酵,令试驾者信心倍增纳裁。   如同瑞虎3的定位那样琼届湾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外龋客磊,它并不具备越野的能力朔嘶卤,然而精确的城市定位啃淀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适朗通,诚然投,它在这两点上做的很不错挥晒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凤拣牵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言订碍,瑞虎3也许是最合适的选择对象镰范沛。 责任编辑溶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年豁,一晃6年时间过去了矾攻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沟嗜船,但是我们仍然和它有过很多次的接触浓憋,并且每一次都是充满乐趣的体验睫辩。今天我们又把它请到了这里僚虹丸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外仕鄙拍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型胜孪紊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能才豪桥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子清,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气借惟该。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单澜嵌须,排量小了可以大幅度降低进口车消费税镁,自然整车价格也就能便宜不少徐浪,降低了它的入门门槛缔淡。而以我们消费者的角度来看诫缓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象马并,这也是我们今天把它请到这里的目的喜祁菲,测试项目很简单诲巩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杏收,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了轨。   ●日常驾驶动力表现驹笺:低速扭矩充足白廓屋,高速动力吃紧羡盾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酞偏屑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抄,但机械结构还是更适合在野地里行走歧屑烤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此忍,外形设计矗、车身尺寸喘、参数配置全都没变剔陡会,只是换了一台发动机常痴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蒂摆,双手需要时刻度掌握住方向盘费熊,总之开着它你不会觉得太轻松蛋奠祥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了具篮,大家也都心知肚明快炉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现磁焦郴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米朝,参数虽然降低了蟹票,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娘,并且只要车速不超过60km/h秒霜,提速还算是挺从容潍同,也有一些推背感粉信,感觉并不比3.6L车型差多少齿喊欣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了就,脚下的油门响应明显迟缓了不少夸,如果你心急的话饥摊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧恒戊瘸,否则踏踏实实的在路上巡航贿高。   ●油耗测试晃:正常表现寇拉密,不惊不喜赣誊。   发动机排量小了兰,除了动力影响之外嘶杯漠,油耗也是一个值得关注的指标泄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苔琅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碑,拥堵路况大概在30%左右寝譬,畅通路况大概在40%左右不券,另外30%为综合市区路况罢,全程平均时速为31km/h粹递,最终计算出平均油耗为12升/百公里搂欧停,算是正常水平级激蠕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过磐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题东赁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了欠无,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力较亩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嗜汰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蕊赌,很高睡,或许我接触的都是高配车型免藤棋,包括纳智捷大7稀触、CEO等车型栖唐独,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助掂此。今天戳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV山,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量暖殿艇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧距。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢道霸陈?下面钝懊,我们就来看看详细的体验报告识。 可以看到酞鲁滦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高宏脸舜,这在于其他车型包括纳智捷大7雾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现裴。这次试驾的优6 SUV也不例外会奉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肆集,为了突出这款跨界SUV车型的定位徒,外观设计上更年轻有活力蠕仑,对于年轻人应该有很大的吸引力熄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表工恫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台健失锌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瓶,轴距为2720mm教,可以看出这是一款跨界风格的SUV捐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品讲碌姥,最大的优势是轴距要长出20-100mm侠茸,具备不错的乘坐空间泪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷稼克。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纠窟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎巾退匿,尺寸都是215/55 R17吭鸽槽。可以看出在轮胎的型号上衔恫,国内销售的车型都有一定的缩水婪熔乘,当然为了控制成本椭头胸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现枢慷奋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮女浮分,后风挡下方采用了黑色装饰衬托隧滑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惰,两侧的LED刹车灯十分扎眼悍秽,不过从布局上看稍稍有些凌乱挡合。" "李老板的慷慨俺舍颂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会朵溯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泥宪。下面回到主题厘籍,从之前收集的网友问题看葱,大家最关心的有两件事儿灯,一个是特斯拉的性能绒曙,另一个是特斯拉电池的续航能力形收鸿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿埃忱。简单剧透一下迸牢,性能方面特斯拉相当给力彩灯堑,续航能力方面我个人觉得还是不太行式热受。 注得:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凌拨,文章中提及的“特斯拉”虐韦、“Model S”等名称均为本次测试的车型兰辅。 数据解读恃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩承夹,所以今天我们就先从数据说起楞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版祈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s韭放贫,而我们的实测数据为4.7s胯绩绣,比官方公布的成绩略慢巧琶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿句。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样炔。由于采用电动机驱动暖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凑哩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扁燎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态税,直到完成整个加速仁邯心。电子系统和动力系统的完美配合础,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限屋逗,这是大多数的同级别车型都很难做到的遂铆稗。 0-400m加速尾速盟:170.124km/h 加速时间窖瞥:13.63s 由于采用了9.73胶:1的固定齿比变速箱唬皆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡亩佛,在加速曲线图中铺栏恍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线培俊侩,车速和电机转速完全是等比例上升妻革。这里说句题外话寂,官方公布的电机极限转速为16500rpm守强拼,最高车速为209km/h钡孤,通过以上三个数字峡槽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陷踏僧,有闲工夫的朋友可以试着算一算衅赊。 0-180km/h加速领济畅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惺,峰值甚至达到0.7G套书,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱登福,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h相败罐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看燎犯,当车速超过150km/h后率且蚊,车辆的加速度下滑比较明显极煌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现窝,工作人员解释说为了保护电池扩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贝纽。再多说一句陡,这个速度日常用肯定够了惫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h虐,但如果是赛道傅哥期,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道局,有大直道的长赛道臣,它应该会比较吃亏申曝裸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车模委,常会被贴上大排量浦、暴力机器克淳侮、拉风外形和肌肉车等标签弟。这些词虽然简单掸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征士,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谱斧。近日量妨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)眷逛兼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称香:科尔维特C7)纷适诡,肌肉感十足的外形沤男武,手动拆卸的硬顶敢锰,再加上6.2升自然吸气发动机等难,都是它的大卖点粪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评玩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时氓彼裤,外形变得更具攻击性泛颗叛。不同于以往车型第赶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗剿涣,只有头顶裸露在外秆,非常特别杆鸥。重新设计的6.2升自然吸气发动机侧虏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余别。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机湃,最大功率640马力鞠,峰值扭矩814N·m)遣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手羞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势如瓜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为岔纶:5.3万美元)输,几乎没有性价比可言普,但相信越是稀有的东西敛,越有人喜欢祭藐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痕睹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话罕:400-023-5599 地址贺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嫉梯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型日,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嫉惮。而这款车本网也进行过多次报道与评测驼惊矮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题处瓜,比如——空间与电磁安全性缕妥。   有朋友担心仙股,混动车型的使用空间会不会很小肮椤,电池电动机发电机都需要摆放位置蚀郡竟,还有散热系统椽花,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绒。   作为一个“热心肠”呻彼,笔者决定帮一位同事搬家步妊浪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”滩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱忱挖、两个大型行李箱蠢湘、三个双肩背包桑,两个电脑包懊麻氯,一个猫窝细革、一个全新的大睡枕搬走颗村酣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客访怒。好吧戊酱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大零,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上健司,从图上我们看出结,在放入体积规整的水族箱水缸后骏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间秦踩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包席寇,并留有一定的间隙量呢练当。   而后排在放入水族箱地柜后艘现,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位浅鼻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱显。得益于巨大的后排腿部空间壳兼洽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了笺竿跑。而后艾楞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线济。当然练剐,前排的空位是为乘客准备的壳窃。(为维护试驾车整洁能停殿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施氰。)   我是一个希望低调的企业主乘涎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的睦攘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间舅阑硕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肥,后排音响控制钨闻啸,前排座椅调节按键律千,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拇、空间遣怯哆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流饱梳菱,大电流产生的磁场对人的健康有影响檀。英国专家认为残:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉奸,高于该值清,儿童将面临患病风险邵疾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少革廖篇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳俣蹋害敦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坑。   简单来说曙推颂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种录,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奠梁焦,如手机线嗡,对讲机氛、信号发射塔等淡,而低频电磁辐射离我们的生活更近陋童,家用电器输咎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射济镰承,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喊梧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台修狮,前排座位恳餐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量问播爬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品耗,不具有权威法律依据惹宠,但既然是国家允许销售的测量器材腑呛徒,其测量结果绝对拥有参考价值诞镶辉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评入埠枢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受弟贺,首先是油耗踞衅,我们在遵守法律规定的情况下女突壬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陌,而结果显示宠侧沮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车回全,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蹭猩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”秋喜。   混动车型比普通汽油车重花喂,驾驶感受会很糟吗?   确实博,混动车型由于需要布局电池妊嗣庙、电动机嫁僳、发电机哇赦惮、散热系统及控制系统施报私,整车质量肯定会增加穷位送,但通过驾驶冒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感犊辆剁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伪,使用感受更接近与现代的美系车型卫私。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性闺首,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极及,而在高速公路上那股,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了匿钝,取而代之的是风声与路噪声另。而操控部分沽点,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了铣贬,你永远不会感觉到生硬的颠簸商闪桂,一切都是柔和与优雅脆旁阂,当然湾疚坞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伐。   最后凸,我们通过以上测试吻拇光,凯美瑞尊瑞在电磁安全性螺、油耗及空间实用性上都出色表现四,而为此你仅需多付出几万元的代价浇啥,加上经销商的优惠督氢逛,凯美瑞尊瑞物有所值镁恕,而你现在需要做的协深,就是去店里亲自去试一试斜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接导。 图/文林窜到:丁艺   丰田汽车日前宣布触凡梁,截止2013年底式惋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆渺蜡朽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嘉。诞生16年来椒臣狄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区舶、备受600余万车主的信赖和认可鹿逛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员染,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片敞瘟卢。 责任编辑奸何李:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拐,MINI凭借其漂亮个性的外观伤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心欣快。2014年北京车展上耸拐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称炝粱浴(点击进入上市文章)霸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化稀,同时在配置方面也有一定得提升睦羌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后道性卸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市隆,售价区间为20.18-23.68万坤。虽然只有4款车型可以选择目娜,但从大家的关注度上看巧劲,很多人对这款车给予了很高的期望酸牟。今天拍罢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俄汗,两款车虽然在级别上不同岁,但是在价格上却是非常相近咳戌比,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盟茅杆。下面劲浮,我们就来对这两款车型做一个对比寿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大囤呜箍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酒挠灰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜颊。当然法铅蝗,作为一个自主品牌彭,想要和这些合资车型抗争涕陋硅,就需要在配置上有一些诱人之处黑壕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别断汾吕,从车型尺寸上看统仓挝,H8明显要大于东风本田CR-V臀,但是价格却几乎接近恨胯。如果您的自主品牌不感冒的话喉溪,那就不用在纠结了狙雇渴。但是第,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话硼,那么H8的确算是不错的选择协汉,至少从轴距上就已经很让人动心了扣。   =============分页符=============   原标题枫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下昆奖,哈弗H8还是小胜饯掸缓,其中H8还带有液晶中控屏济瓜,而CR-V并没有配备中控屏咖匠凸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能享祟晨。这些东西的确也是非常吸引人的设沧茧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的傅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验布币,平且还配有ECO节能模式独,对于追求平顺性的人来说还是有优势的圈。H8还配有坡道控制系统工粪圈,但是CR-V并没有配备这个功能火忌朽。另外饱硅,H8还配有三种运动模式道,一定程度上提供了多路况的脱困能力尼涛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些悍,当然H8属于刚刚上市的车型降廷,并没有试驾车让我们来进行测试港伙荚,以后有实车的话巩,我们会进行相关测试拷尖段。   结语霖惟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章啼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的晃句。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升外,某些情况下还要超过很多合资车型柿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下晤。 责任编辑鸽:赵春晓" "从1985年开始衬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舒,1991年出现在5系车型上强毕,1999年开始陆续出现在X系列车型上偏。直到现在橡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挠辛寂,提升着宝马车型的操控性和运动性侠健。让牵引力发挥的更加自如鲸畅,下面圃砂咸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蓖境寄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陪墟躲。在车载计算机的控制下鞋媒贫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整每坑愧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奋,而且动力分配比例范围达0-100%疾,赋予车辆独特的动态表现趴寡墩。 与传统齿轮机构相比溶付,xDrive动力传输响应速度更快抡吃,分配比率更灵活份让,通常吵收,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴忻,保持车辆转向精准灵活撑许,初烯帅蔬、中段加速更为直接的经典后驱特性疾眉。而在弯道材、湿滑路面持、或紧急变线等极限状态下瑞坝魔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拧岛思,增强了车辆的稳定性和循迹能力浪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统霜寄,在附着力降低的情况下抵霜,更加考验着前后轴所分配到的动力惕套。通过一体式底盘管理系统的侦测苛郎铺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吓前空。在急转弯和重心大幅度转移的情况下败,最大化的改善转向不足和转向过度馆链哇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屋蒜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现搬捐戈。宝马4系在绕桩和紧急变线中笔挥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外阀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准添,更灵活仁婆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上镀蔚憾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域突儒担,公路性轮胎打滑严重扯舜挤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预配灵泵,还是能够胜任一般越野路面鸡瘁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抨糖立:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)封洗塑,宝马X1一直以其运动性示人倡鞍烁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表锚。但是不同于一般运动车型不擅长越野情,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撇蒂,能够让车主在假期到户外撒撒欢疾闭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗浓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瘸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣棚确赊。   在消费者最关注的价格上泌黑,我们分别来看两辆车母。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辈脑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元幻扫。从售价上我们不难看出矗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蹄龋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3藩拘,价格区间跨度较大噶么。   外观尺寸对比疾尉沏:   首先稿板,从外观上来说恫翠幕,宝马X1极具动感熔纬。其标志性的双肾格栅已经不必多说氨词,远远的就可以知道这是一辆宝马闷欧。而那富有动感的线条比浚簿,将其外观勾勒长碌憨,即使是静止在那里鹊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态相扁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长级翠,感觉比例似乎不那么对称途局。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控失贸,而且作为一款国际范儿的车繁佛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅虏褪蹋。虽然宝马X1有修长的车头绩剧小,但是驾驶时却并不遮挡视线邓车,仍旧能够清晰的观察前方路况拒喜。   相比之下歌酷幌,奥迪Q3的外观略显沉闷金,同样的家族式前脸显得十分稳重离率。虽然不像宝马X1一样运动赋惟,也符合其SUV的定位领。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大露刃,这也让奥迪Q3的样子更加传统妓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势龄怕,但是内部空间却优于奥迪Q3景,相比来说旦甘,宝马X1具有更大的头部空间诫东萝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3痛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长手:4477mm 长冕羞党:4385mm 宽替:1798mm 宽扇愤:1831mm 高欺:1577mm 高搏雾:1608mm 轴距须:2760mm 轴距入皖酸:2603mm 最小离地间隙捎:194mm 最小离地间隙巩块阮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者任报,宝马X1具有灵活的操控性貌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性持解。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化屑,作为一款 SAV吭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的僧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向港独嚎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣糙峭酗。   实际驾驶中传皑,宝马X1的路感清晰八,虽然车身不邢拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径吠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炯秒,带来更多的便捷电。行驶中佩呻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快幻匈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系盲幢矗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮彻蕾危、高精度直喷与电子气门三大核心技术僚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果墙,在动力输出上达到高低搭配的形式评俏矛。而宝马X1带有的ECO PRO模式辟被,可以帮助我们进一步节约油耗潦钵,让油耗能大约降低20%麻晾。 两车基本配置参数对比耍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寐毫:通风盘/后昧妓:通风盘式 前替拴:通风盘/后爸肖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沁脸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV界愧,我们不仅仅需要看其运动性能般抵裤,还需要检查其越野性能取客。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统盗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成碴渤,为了能更好地分配轴荷靛洗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端骑泛衫、后桥差速器前面船空。正常驾驶环境下完,离合器将发动机动力大部分传送到前轮澜然男,当检测到前轮附着力减弱时浪吾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酞陈陇,帮助车辆脱困酷填。   通过以前的测试屎缝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用藏败劲,对于应付难度不大的非铺装路面来说梗托惫,这套四驱完全可以应付身贸手,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能浇桃岸,加之悬挂行程过短捆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样形蓖,偏向于公路驾驶道侨钮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统笺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴青。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匡,动力的分配为40:60怖岸,在实际日常驾驶中码难覆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的何们何。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蛾稀回,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鞋胖,在车辆出现转向过度时纯蹦端,车辆会将更多动力传递到前轴宛队,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性凯,帮助车辆脱离失控的状态兑孙氏。在弯中逐渐加速的过程中炊赖,由于车身的重心靠后檄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乓河骆,在这种情况下册辫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出胸烹,减小前轮的负担俏,使车辆获得更好的指向性如梳仆。   无论是雨天父咀,还是弯曲的山路胎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对炭镜澳。而且在大角度爬坡及碎石路段桃幸矗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力岔拢。尤其是爬坡时稗肆,动力能够智能输送至前轴漏,让车辆轻松前行富寄赦。而在平时另,动力又会自动分配于偏后驱琉,让运动性得到进一步的体现恼俺。此时的感觉是类似后驱车忙轿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挠檬,让车辆行驶更平稳缝婆。   相比而言赫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烩淳许。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高煞侗撕,具有良好的越野视野躺桥淌,但是宝马X1的离地间隙更大洁庙皆,通过性更好脸岛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少躲铣滔,尤其是其具有更多头部空间杰,如果越野时绘,可以适当调高座椅坐姿窗。   =============分页符=============   原标题琉沁灵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩粒兼,所有的按钮也都在触手可及的位置八,十分便于驾驶者操作桐烤穷。而且两款车型都选择了年轻酶缓合、时尚佩、富有现代感的内饰设计酥。   两款车的配置酒,无论是奥迪Q3蟹畴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泊斗斯。尤其是宝马X1的iDrive簿蔚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用篱江恍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮霓申,宝马X1更加简洁弯峡担,而且操作一样方便窖离,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑防。即使是刚接触宝马车型的用户嫁添,也能在第一时间熟练操作衫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热杜曝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性痴抚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索锋谦灌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大两,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供统筹。例如像最低配的宝马X1轰,虽然价格极低熊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纱趣。Q3低配也是一样兽垃唱,配置较低沏嘛。不过如果您不在意像导航蓟郸、座椅加热等配置患细,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要猎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后冉痢,我们进入车内来看看内部配置以及空间匙。二者究竟谁能更胜一筹驶盒碴?首先来看两车的安全配置矗。在气囊方面期纽魄,奥迪则更胜一筹盒谋步,在两车装配有同等位置气囊的前提下敛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涛饲稼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜华,它全系标配有防爆轮胎垦,即使发生爆胎肮,也可以继续行驶舍叼锨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拣骄。此外防爆胎也节省了备胎空间酥房室,让后备箱有更多的储物空间戮环季。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间分猛善。从车身尺寸上来看寡吧焚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唇聊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吹奴芦。然而车内乘坐空间方面淬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3渺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啦刮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贩融:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题豆富:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面湿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策色。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养筹烯钙。但由于国内油品的质量不佳卵,为了更好地保护车辆发动机圃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换食。而其他配件的保养周期上檄珊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哪悸龟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i爸蜡:   861元   xDrive20i冲溉诺:   1036元   其余车型每弘:   965元   sDrive18i承垒腿:   861元   xDrive20i镰藐末:   1036元   其余车型擅唇:   965元   sDrive18i帮费:   1609元   xDrive20i华丝坏:   1784元   其余车型访空:   1713元   sDrive18i穗筏:   1386元   xDrive20i樊辞:   1561元   其余车型摹睬:   1490元   sDrive18i囤痹繁:   1591元   xDrive20i纯:   1766元   其余车型炮遂梅:   1695元   sDrive18i故茎:   1609元   xDrive20i限忌蹄:   1784元   其余车型诽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吞:●瓢甘:需要更换 ○膛瞪炒:常规检查山,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中侥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯差答滦、空气滤芯和火花塞身稻。花费支出大概是2691元私。4万公里时还需要更换汽油滤芯哩衫檀,支出大概是1382元钞朴拈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错虐缸,保养中也没有出现更多的费用支出稠口喂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用咳倍墒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蝗:●薪前姓:需要更换 ○算弥巢:常规检查担玖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出饥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费孙痪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降忙壤雾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同权便。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加皇,能够更好的照顾到爱车的每个细节哦盎冠。   总结浓尸: 总体而言荡邪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动便,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3母脊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足溜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少窘阂具,整体内部空间与奥迪几乎相同禾妙。而在使用保养方面颗盟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济刊倦光。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人轿,但是其配置也相应有所减少悼操弦。作为高配车型墩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择磷。 责任编辑栖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肺荚瘫。它足够漂亮了悉,漂亮的让人感到迷茫矫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行踌,由于在国外缉锈卧,我不得不比以往更谨慎的驾驶链,没有做任何炫耀的动作鹊涤呻,但依旧接受了不少注目礼哎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坦尺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内秽,只好出此下策规衅:按住掖泊控器味时鼻,“砰”后备厢盖弹开了蛊,老头愣了一下导轮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢和涤略,并给了老头一个友好的微笑内摹,关门走人了何滇咕。这时我才知道梳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凡栋,它的曲线诱人限稀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处罚诉,但令人心动的地方是从B柱开始的奠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级村告,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冒。也难怪社夯,差点忘了奶翻段,我们这台车选装了AMG套件号末闻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用技,没套件的车感觉就差了很多蝎酣。   即便如此鹿韩迹,它的妆容仍是存有争议的拐赔参,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芹坤。左派以我为代表(全部未婚)斤唐孔,认为它的骚气指数接近满格谁滥,尤其增加AMG套件以后蔫凹,能骗不少小姑娘豪。右派以结婚生子的同事为主扣,他们认为车身不够修长刚盎,不够秀美戌寝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体棉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仍,但又内藏了些许的凶狠辜绘。   不过我们两派的意见同样有交集缝棉痢,那就是从侧后看去庇梆,它的美感更胜胯物。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中剩培徽,远远的从背面欣赏它瓦爱,真是太美了砷缚。   =============分页符=============   原标题眉萎钦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上返疏,它采用传统的氙气大灯拜怀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统笑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少甩拓控。另外轻鲁,与前包围上的空气导流口不同的是绊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用天,不得不说其达成的效果是相当不错的惧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼备蒜劳,但日常使用中也是在令我提心吊胆嚷,还记得开头那个故事吧挫,告别老头后我驶出了停车趁藿!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着细外楷,压过了一个并不大的小坑洼腻,胎壁被硌破了枫,轮胎在5分钟内全部撒气烁孺封,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用罚,这个下马威让我措手不及俗姐愧。   =============分页符=============   原标题替马矫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门渴倘宋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中戒。坦白的说潘理惨,这套座椅看起来特别有型陡始榷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色荷戒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求量,我觉得座椅的设定倒是恰到好处手韧。   眼前中控台的造型狸寡窟,甚至细节都与奔驰A级相同勺册善,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用死,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样帝诵躲,总让人忍不住多瞟上几眼泄翁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹潭充莲,触感细腻呜谢揽。   =============分页符=============   原标题裙浑驹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳感,各项按键的操作都很顺手萎华,但我多希望能提供翻毛材质岸。另外妹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手啊为怕,回馈力很械佟,而新款车型早已没有了这个感觉朗硕,让更多人都更容易适应定。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格羚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利骄,特别方便搬仓,当然了归,这并不是CLA级的专利垃斗得,A级也同样如此斜。总之对此我们是持肯定态度的情粉辛,“怀挡”显得复古规、特立独行新蛋,而且省空间此警少,利大于弊瘟按。   COMAND系统与国内车型操作方式相同膜翱,不同的是它很强调对网络的依托离途度,这几天在欧洲开了不少车董触县,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联届卸科。几乎所有新款车型都支持与手机互联卧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汤弟迷,还可通过手机网络访问互联网晨闺茧、下载官方APP程序和导航省盟,这是国内车载系统所没能赶上的哥。   =============分页符=============   原标题挎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梳豹阑,空间实际上是够用的停,毕竟多数时间都是前排利用率高羔。我同事身高179cm类,在前排头部有一拳的空间贝,在后排就显得局促了拿,后排乘客反应压抑感比较强豪类榷。   不过我坚信埃伪,对于CLA的车主来说空间是够用的湃小,因为后排不会经常有乘客趁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的贡娶涪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用壤卤喝。   =============分页符=============   原标题罗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖郎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嚏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm漆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm释,配7挡双离合变速箱曝,带有换挡拨片喘垒剁。拧动钥匙骑,发动机被唤醒泛崔迷,车内怠速状态下的静谧性相当不错吭颓犊,我们出发了掏米。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通柒奇,不过CLA非常容易上手貌侍慷,舒适模式+D挡表现得有礼有节锨棋,整个驾驶感觉极其轻快粕驾,这是一辆易于驾驶的车奴,不论男性和女性都会觉得很轻松佩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性砷赂乳,转速时常被控制在2000rpm以下涵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契答党,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性观,而且在低速中它的换挡依旧平顺另,并没有出现那种令人不悦的闯动稳。   切换到运动模式堪,变速箱首先变得更为积极峭,整台车的性子也开始急躁起来桶颇喝,随时准备着接受挑逗肥绦许,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接戚。油门的响应也更为灵敏乳撵,初段就能得到不错的效果暇勉,只不过排气声浪并不那么有气势肌期。   至于转向派,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻零舰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉媒茸鲸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转李横撅,那样的线性和柔顺挂萎堆,简而言之非常舒服鞠订撬。   CLA的转向感觉则不然晦檀,它少了些紧致的细腻感提,多了些轻巧童董。这套电动助力低速中没什么特点嚏侥赶,属于偏轻那类的彻老,或许女性朋友会喜欢坚馁。高速下转向逐渐变沉菜灸,更易于驾驶城,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上齿彤,比我想象的要好不少哀顺。   不要被AMG套件所蒙蔽磺磕,悬架的设定并没有那么生硬盗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求荣悍社,整个感觉还是挺舒服的苔,回弹的特别利索凄吾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态氯,起码我在前排开车是这样一个感觉姜铆,只是后排的乘客有时会说倾订:颠!哎萝拆,管不了那么多了跑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人莽疏堪,驾驶感觉对于这台车来说重要勺。   =============分页符=============   原标题书:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注套潘乓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现萄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护晦,无法进行有效的弹射茸颅。起步时有将近一秒的延迟顽譬,之后发动机全面发力疥解,此时轮胎打滑非常严重斧乐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故口兄脸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态戮,导致抓地力不足通慨鲍。怎么形容这个状态呢坍巨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速倒恐讳,四肢虽然在飞快的挠地壳撼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样敝论良,各位想象下喜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态馁戌呻,双离合变速箱准确的完成两次升挡幸,换挡速度很快授嚏,最终用三挡达到100公里/小时的速度投忻,时间为7秒整横慧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新棺陇,因为看到严重的打滑时我特别无助美,尝试了降低转速起步笺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地侠攀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中罕,而且车身的支撑有效婪嘘,车内没有特别明显的前倾感觉辟逝。从刹车曲线来看寺泥粹,自始至终加速度都在-1g左右帘队,最终成绩为38.46米缉,符合奔驰一贯的作风塑世闻。当然叼,待拿到国内的测试车后蔫缸,我们还会进行测试些嚷祈,看看原厂的轮胎表现如何釜。   总结搏烘:   从国外的销售情况来看梢府,CLA是相当受欢迎的颠锹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料枚拍,CLA在美国同样有着相当不错的市车奁怼,2013年后四个月销售1.2万辆咕翟,势头相当迅猛设戌秒,可见其受欢迎程度鹃谰葛。   进入国内后我想它会得到同样的关注酪,随着细分市场的成熟撕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车犀蒂悲。奔驰CLA级谅被,主打运动此瑰核、年轻猴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎醇坟查,尤其选装AMG套件以后效果更甚维品,相比奔驰A级磺捻,它的吸引力显然更大饯。相比竞争品牌熄,这次奔驰走在了前面核黔本,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品桔。配置方面国外大多都是选装帮瑰,比如天窗单、轮圈样式等等穿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知篮搞锤。   不可否认羡,它是如此的招人喜欢笔垫私,尤其招那些打扮时尚叼枷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑却纽挎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机从拷颂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贪枚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乃摧塑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘铅趁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃诚耪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型官,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革草届吨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瘟,通过细节部分运动元素的添加苍偏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格稳溪。其外观运动套件包括进气装饰士了、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等据枢。   总体来看护,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子堡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面剁卿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置皑淖汉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备躬芒滑,白色车身加上黑色的玻璃车顶童粉啤,看起来很有档次感思吓。不过略有遗憾的是朗犯悼,它的全景天窗不能打开古岔申,有同行戏称青壳妹,这是专门为了看星星而设计的呛。   内饰简洁自然   与外观相同础修,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围讳啥。全黑的内饰甸逝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现樊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来浚。   配色方面踏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰尺瓷,但通过座椅的白色缝线时筛蹭、钢琴烤漆面板白边框的搭配绵兜,使得内饰整齐又不显得沉闷我芥瓶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了讹。人机交互系统方面履聘,V6菱仕Turbo车型并不占优势燃苗习。   动力不错凤授,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机讥慈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱去锯痘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型咆轮。这款车的低速扭矩较大廊恍冉,因此起步时非常容易墙。起步后搂荷,借助轻盈的车身辅守,汽车随后的加速较为顺畅共勿秦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肩舶,这直接导致这款车的操控也是相对不错的,在较为宽阔的路面上矗话饱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作眠健,感觉很有信心苍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校漓酒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的地范。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置垮辩旧,非常方便驾驶者进出哩捅停,但打火时亩瓤凹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动琅鳞。 责任编辑涧吹纶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候晃磐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位窘盘。之后的继任者是睿翼穗拟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鼓染街。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款孪寺隶,并更名为马自达6阿特兹沪,而它是否能达到前辈的高度两淑,让我们由内而外的体会一下斯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辩狼棋,配合这两侧行车灯筏,看起来霸气十足拾灯淑,隐隐的透着一股子狠劲患敦兄。图中这款车是2.0L的标准版粪沉淑,则采用了较为普通的卤素光源氰饯炊,科技感差了一点赫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倪墓徘,犀利感十足胃喀申。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA典授,它不同于以往的两代马自达6夸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菏挺瓦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子世瓶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”躺褐肆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm邦煌,轴距为2830mm纠阿摔,与进口版本相同境试。相比同级别其它几款日系车型握,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茄砍蒲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾兜谐雄,像是一滴在高速行进中的水滴砷孔督,充满了流动感黎肖。从后边仔细观察阿特兹的背部虾收沛,不难看出它还带着一点掀背的意思悉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯改,配合着双边单出的排气筒觅,更使整车的运动感一直延续到了尾部晌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈旅诲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瘁赁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姐爸庙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上攻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寞刮秀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吐善,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质世傻辑,其它区域大多为硬塑料白吝冈。由于没有太多的装饰件违,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价判屯船。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高体介潮,它采用的是一块电阻屏列,触控灵敏度还算令人满意撩娃恨,界面的科技感以及显示效果都很一般擂醚溅,总体感觉更像是四趴罢踏、五年前的产品痢结,唯一的优点就是操作无任何难度害,一看就会唐帅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡退靠,所以导航功能暂不能使用缎玖。   进入车内蓉滔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了磐坦叼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿偶,握感也很不错蚀,由左至右打满需要2.5圈爬,比大多数车型略小拆期挡。此外苏太,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钎,操作便利性良好冀,而且兼顾了驾驶乐趣涩息惋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色琳,但却一点不掉价抒串嘛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感串,其次它的表盘内圈采用了网格设计行,多少有一些竞速的味道酣,再加上白色的指针以及简洁美、明快的字体桥甫什,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望哩娶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏羌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗匪、平均时速戌窟描、续航里程之外盾晃乖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP悼。i-stop是马自达研发的自动启停技术凉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火强。   除了i-stop倾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统秘。之前在新能源车型上比较常见杉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上热。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扛,它是以电容取代传统的电池或电瓶讽帮,从而为车内的用电设备供电删,而非用于推动车辆前进侵。   空调面板的样式不错继,旋钮和显示屏都显得比较有质感荡拱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子溯享壁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车枯衬行,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙习。好豁疼跋。前后排座椅均采用了真皮包裹协,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次屉。   虽然阿特兹有着不错的轴距纯寞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩百筐膊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间卫。令人满意的是后排的腿部空间卷绍和,坐正以后不影响翘二郎腿抡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定唇,不仅地板平整石己,而且行李箱有着不错的纵深颊坎猩,轻松放下高尔夫球包篓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绿鲁揣,以及更换轮胎所需的各种工具擦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拳畦叛、双可变气门正时栋、凹顶活塞+米勒循环江、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术寂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现临腊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm签屠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm度。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱藐琳磊,并带有换挡拨片备概璃,只可惜这款变速箱不带有S挡居蔽,对于主打运动的车型来说个遗憾探逝圭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受怯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩守,日常驾驶过程中讽舞,为节省燃油呕庐霸,变速箱会积极升挡撑闺到,转速经常保持在1500rpm以下咳恳般。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应问拐,因为这台变速箱的反应速度很快羚申,能够很好领会驾驶者意图呸捕派,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出倪肌。   阿特兹拥有良好的操控性爱,这首先要归功于发动机线性的动力输出侥番迟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏闪京托,而中后段又能够拥有很好的动力表现泌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻胯表刮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处筷,尽管反馈的路感一般壤,但指向足够精准姑,能够给人很强的信心触。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协敝涸,它的前后悬架初段偏软秸搬媳,能够很好地吸收路面的颠簸金,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾馆坝。可喜的是悬架的后段韧性十足软计,不会让人感觉力不从心擎丁。最重要的是顷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整欠藉,车头指向灵活趣丧棚,车尾循迹性出色篇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见礁唇。   总结斧魄: 对于马自达这款即将发布的新车巍,我只能用赞不绝口来形容膊镁,外观和驾驶感受都可以称为上等镐。如果非要给这个车挑点毛病的话能幂急,就是在高手如林的中型车市场里粱鲸痕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沏。所以如果你是“外貌协会”的成员呜,或者追求极致的驾驶感的话偶,那么你可以期待一下这款新车陆立。 责任编辑瑟栋:赵春晓" "  KTM的X-BOW白,直译过来是十字弓绷剔柯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)褂。实际上爬,这个模样怪异的小车腥使浓,的确是火力十足统悄,足到无论是在街道上还是赛道上辈倾访,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锣胁。   先来说说KTM这个公司斑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂姑蚊,以生产越野车和跑车而闻名埔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车府猎鞘,也许是工程师们精力太旺盛杜泰负,亦或是身在奥地利这个地方驳囊毖,总会有些天马行空的想法其筋瑞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子叙黎妨,去生产一些别的什么机动设备赤传床。这几年阂,除了X-BOW粪岸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捆,而且都有一个共同点——惊人且极端颇释策。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)任、puristic(纯粹)小憾、radical(激进)讨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解落犁款。另外还要多说一句郊,这家公司的口号是ready to race氰盾,时时刻刻都在准备一场竞技锋对奶。   KTM的CEO曾经承认涣场肮,他们希望使用21世纪的技术毙魏杏,发扬柯林·查普曼的理念镜,打造一台新世纪的超级跑车垮庆哆。柯林·查普曼是谁腔避橇?他是路特斯汽车的创始人痉偿,他说过最著名的一句话是苇飞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准富尺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的桃葛,作为汽车工程师溯份挨,他把全部精力都放在对性能汐姐躺、操控和轻量化的极致追求上宠闪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可体垂颈,但跟进尝试者寥寥亨。看看路特斯汽车凄凉的经历稠,这其中的原因并不难理解散。我们很欣慰地看到居,在新世纪吾戌,KTM继承了这种理念唯,并且做得更加激进椒。   其实X-BOW的理念很简单浑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车圈么。碳纤维单壳体车身狭、全车碳纤维组件甫彼第、水平推杆减振器哪,这些都是方程式赛车的标准配置钱碉。由于使用轻量化材料刃酵胎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吓舞。在高速行驶中卢,车辆的气动布局提供下压力垃敞,以此来提高抓地力和稳定性吕伪违,这也是方程式赛车的特点理朽。和赛车唯一的区别修缕,就是它有全套符合法规要求的灯光弘情,以及一张副驾驶座椅汝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机额身便,经过强化和升级后煎,动力达到300马力焦狠,和F3方程式赛车相当律访茎,六速手动变速箱也是简单而纯粹物似烂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嵌蚂,我们不妨来看看推重比臂讣谴。X-BOWR大概是2.6千克/马力昧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸纭,也就是说发动机需要负担的重量更少冕,动力表现自然更强羡。   在踏入X-BOW车内的一刻喇釜,恭喜你告锋傲,在旁人眼里坦亥,你已经像是一个职业车手了瓤少脸。首先一只脚跨进驾驶舱漆倍隶,站稳后调整重心凳,再把另一只脚迈进来耐快,双手找到合适的支撑点灸敲连,将身体重量转移到双臂开,身子瞬时下沉书,把自己放在座椅里父。来自RECARO的座椅是固定的慑镐坍,完全不能调整扮迷,靠背角度略微向后倾斜奠般,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置铰概娠。要完成这一系列动作绢蘑,如果你是个长腿欧巴奉,可能会轻松点殿潭绊。同样和方程式赛车一样叮睫,X-BOW采用快拆方向盘惋赖吓,在一定程度上提高了进出车的方便性男袜背,不过我觉得这个功能最主要的目的午雷报,还是为了让它更接近赛车奈。绑上四点式安全带禄蜡,身体没有一丝活动空间想,因为在碰撞的时候痘榔俏,你不能指望安全气囊救你一命璃熟,唯一的方法醛建粉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上倦。   驾驶它拟稼仓,你不需要有汽联颁发的运动执照华抒,甚至不需要经过特别的训练睬溪。只要你有合法的驾照局闻,会熟练驾驶手动挡汽车汰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度撕厕。连离合器都很好掌控韭嫡莲,甚至比驾驶EVO茹、STI这种高性能运动房车还容易疯膛冕。你唯独需要的隆反,是练就一副有力的双臂配澎褂,因为它完全没有转向助力马蚀,停在原地需泉,方向几乎是打不动的峨怜农。   由于场地的原因糙,试驾过程不是很尽兴紊脚,并不能体验到X-BOW的全部性能凳懈。在狭小的环境中素擎虏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展髓肝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势姑梦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奇显。因为使用水平推杆减振器撅杆纶,X-BOW的底盘可以尽可能的低连翱可,在转弯中几乎不会产生侧倾牡。多连杆悬架结构稳定痪皆,可以减少轮胎不必要的运动和变化蔫接京,保证最佳的触地面积粱,用尽每一分抓地力荣偷仇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度逃究膛,这一切所产生的副作用兜,是你的身体要承受更高的横向重力僳。   在视线上味措拖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似插识玲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浇犬阮,以及转向时轮胎的变化奠。利用这个优势随贺,你可以把车开得更加精准谱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刷,这是任何房车都无法比拟的撵堤。不出个把小时套百尘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搭,高速掠过障碍物而毫发无损恼龚,那种险象环生的场面弯伸捎,我相信其它车做不到盎铣,这种乐趣和成就感丛盆聘,只有X-BOW能给你精。   看到这儿松甜错,你可能觉得这台车并不难驯服酚,一切都很容易谋头。没错寒隘碗,X-BOW没有设置很高的上手门槛方,驾驶起来甚至比超级跑车还简单从钠,但是它还有进阶的玩法寞疽,这就需要很高的技术和技巧了褥。首先使惋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战帛韩瓢,为了它的寿命揣鼻,好好训练跟趾动作吧背。漂移邓嗓剂?也没问题镰,在转弯时只要加大油门滑考姥,车尾很容易就会滑动起来架毛谩。之后能不能画出一道完美的弧线躺,就要看控制的技巧了础娠涧。   除了以上这些竞笛缔,我还有一个建议牟蔫。置办一套合适的行头绵,至少也得有一个头盔和一副手套匪,这会使你看上去更像是职业车手蔷酷拴。当然申,作为一台可以合法上路的跑车蔑,KTM也试着考虑过车主的感受腻偶,推出了一款GT车型赊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃返败丢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已问颊。无论哪种装扮膏嵌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街叛怀,在气势上就足以压倒一切骡,而在性能上炔,它也是所向披靡扦膏桅,精准讳光糕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜枚芯蔡。虽然它可以以合法的身份上街吧玛健,然而对一台Ready to race的准赛车递迷,街道并不是唯一且最佳的选择辑覆,它最终的目的地围蚂惨,是要奔向一条真正的赛道捣诲素,在那里解开封哟浴,去赢得一场真正的胜利麻寇。   说到价钱绅肆肺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车街及,一点都不值税城。那么始苯,如果说花135万耻店,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车晚秘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟护,最大化的驾驶乐趣湃,并且还可以在公路上行驶妨航许,这样是否物有所值钉愧钱?答案其实显而易见怕魏,值迁潦,或者不值纤胜,取决于你是否真正热爱驾驶箔,热爱赛车运动赏钵燎。 责任编辑函村:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词骗擒,早已见怪不怪堤逞烽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车田。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过朝坝斑,广汽丰田出品的YARiS L致炫渡篙,就是一款加长版的小型两厢车兴孰略,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志泞肆萌。 知识普及锰毙荒:为何不叫“ 雅力士”了揣?   相信很多人都会有这样的疑问膊定疯,从车尾的英文上来看氮,YARiS的标识与上一代完全一致貌布,但多出“L”字母不巢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缝分汞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鞘抱。全新YARiS通过变革性的设计虚、加大车内空间缚费、降低指导价传革立,从而想抢夺A0级市场的份额捍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辩。不再使用“雅力士”的中文名称冈鸵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌粳诲攘。   外观煎锹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型观剧莽,如果拥有一副出色的外观设计甸参惰,那销量肯定低不了黔父。广汽丰田的全新YARiS L致炫咕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化呕拼酪,能让更多的人接受兴。   =============分页符=============   原标题钨钢食:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的剑噶谩,所以在造型方面与海外车型有些差别纶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯失赫,“梯形大嘴”车头动感大气灿采,配合超长的轴距搅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受来会。   =============分页符=============   原标题黎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰还搓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内垮,相信你会有两种感觉融刀,第一潭头吴:中控台设计非常大气单罗,和丰田系列的SUV车型风格一致迁。第二怂:超大空间傅贾,后排空间完全比拼一般的A级轿车随。   =============分页符=============   原标题铰袜盗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm休,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意探导。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车睡史,但是空间方面完全越级的感觉竟妓,完全不比一般的A级车差亩究,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服洛蕉亲。   =============分页符=============   原标题殊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吹深拼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鸵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错房词灭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿补,中后段性能并不出色宋肆崩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高海烹抵,高速行驶油耗方面并不出色剐丝坎。   结 语   作为一款城市代步车型辱缅姆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多彪僳海,外形方面就能征服不少年轻消费者斤康廉。此外匿醛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一翔诉勒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理市达,若果说美中不足的地方勃估,那就是匹配的四速自动变速箱了瑰槐。(韩威) 责任编辑啸电炽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扭池脖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏另馅杏?告诉你遣,这是真实存在的一辆直线加速赛车遍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盼,基于2014道奇Dart车型哇氏,型号就叫做Dodge DartPro Stock屋。大概意思是“超级街车”眠奉。虽然只是称作“Pro”讳涪,但它的结构和普通街车已经截然不同骋,一点点相似也仅限于外观上聘。一个专门设计的底盘雷词淖,扣上一个类似“街车”的壳子纱爽,除了好看以外霖卵,也是为了让车子的空气动力学特性更好希匈姥。除此以外既竭谅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”娟浮梯。   作为动力核心歇逢趟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造煎揉芯。与常规的“以街车为基础改造”不同关虑徊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同救册。据厂家介绍盎皮扣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时答杠跋,而极速则可以达到480公里/小时仿瞥涝。   Mopar没有公布具体技术细节酬脓挂,但是在上个月贬秤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中昏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速湿喀关,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考前险:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妹壕椿,它跑完402米还需要9.9秒哥迁,而末端速度“仅有”235公里/小时棋盗。也就是如果两辆车进行一场比赛盒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候显敬此,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭德揉锋,当然也无法在普通街道上行驶撤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采溅艘袭。 责任编辑灯荒母:赵春晓" "  4月11日俺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虾狗湿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版够,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元独教。   4月的京郊春风和煦盖河,桃花盛开蒂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惭图巷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基殴泉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象庐颇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恕。   然而稍微有点遗憾的是丁死哄,由于相关环保政策每,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基竭灰稀。   =============分页符=============   外观内饰徒扫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别氛鸽曙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伸偶盼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外授闷,因为配置的原因拖莎绰,柴油版在一些细节试粮缆,如前格栅姐坦、雾灯等处精简了镀铬装饰丁时。   另外邓徒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎守,规格为265/60 R18痕酸,采用双五辐样式竭,与高配车型的20寸轮毂有所区分峨息畔。   外观上尸肆,大切诺基给人的感觉就是硬朗念锰拉、野性绕、豪放据嫂财。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样夯瓷貉,如果不是看到车尾的标识焚善穗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版雹。轮胎的使用与其它车型也是一样的戳。   =============分页符=============   内饰方面灌县,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致身辣饱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同炯,但是做工方面表现的比较细腻耽伙嚎。各个部位间的接缝十分均匀承练,内饰表面的反光也抑制得不错亮咆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受廖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的笑靡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吵稠。这台发动机由意大利VM公司制造蔼埃姬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造馅,国际知名度较高棋连菇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下弗酵巴,最大输出功率为243马力(179千瓦)踌独胳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米判脑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱夏,采用电子挡杆设计浮,事实上挟宪协,在菲—克集团下的很多高档产品上奠蝗事,都采用了这样的档杆设计皇泵。   大切诺基是个分量十足的大家伙氮,体重高达2.4吨星鳖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时霉晶,都让人觉得动力输出稍弱蜜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同量霜颊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩叙雄那,这使得在实际驾驶过程中铃厕焕,柴油版大切提速很快抠坞,驾驶感受十分轻盈玲。   另外融,发动机的噪声抑制也做得不错巩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大附窃,但却绝非印象当中滦,柴油发动机那种高振动息罚、高噪声棘骋,车内如“夜店”般的情况稿素。   在打开ECO模式的情况下稀彪斥,发动机的转速在1500rpm左右的时候摔,变速箱就会做出反应淮绕,升挡很积极滔救。当车辆行驶到70km/h的时候短,变速箱便会将挡位升至最高挡倍辣芦,我们在城市中使用磺愤,第8挡也是可以使用的板,并非摆设姬猴日。如果关闭ECO模式腔饥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抠,动力输出得到了一定的释放就沁,当然绥驹,噪音也会随之有所提升糜掠烫。   柴油大切的油门踏板很轻盈厘世似,发动机对踏板所发出的信号反应很快苔酒金,但初段调校的有些过于灵敏了劝,尤其是起步时翘顽玫,轻踩油门茶棋,车身就会有向前窜动的感觉烤,想要平稳的起步还是有些难度靡截,如果初段能调的沉一点竞囱,感觉会更好辫,驾驶者对动力的输出也更好掌控鳖眉栋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样摆放市,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统罗拜焚,由于取消了空气悬架佃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缓默。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式量锤,分别为自动清耐踞、沙地忻蜡孔、雪地碌、泥地和岩石咯睹翟,这些模式都是通过旋钮进行操作的勿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式茅汲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烘季盼。   此次试驾府,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验才,其中的体验环节有沙地此、U型坑和炮弹坑三个环节弦。在进入沙地之前睬稗甫,首先将车辆选择到沙地模式愤锑蔽,此时车身稳定系统自动关闭惮幢。由于没有空气悬架露,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了倡秽。   模式选择完毕之后络,开始正式进入越野产地水岁烯,在松软的沙地中掀,要保证车辆的行驶速度京。在沙地中行走寸懦,轮胎出现轻微打滑是很正常的络吝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑椿负,造成更大的麻烦乖。   在U型坑的环节混纠歉,选择到岩石模式之后唯,分动箱启动扭矩放大挡充,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍日,传递到车轮上的动力会更加强劲稗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过旅。   炮弹坑对于车子本身来说步,算是更具有难度的项目了怪邵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节参擦。对于大切来说保焕忿,通过这样的测试还是比较轻松的浓。在模式选择上耿,我们依旧可以选择岩石模式茅差四,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动丘,保证有附着力一侧车轮的动力输出才礁,从而实现脱困矛肮。   总体而言哄克妻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伴鸡伦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烂靖腻。在整个越野体验环节团,对于动力的感受也是比较明显的想暗羔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松壕坦剂,主要还要归功于这台柴油发动机莎,低转速扭矩输出足够大碱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松概。 责任编辑粟铺悸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酱佛填,为您带来了多款直接竞争对手间的PK痕萎,以求为各位网友购车作为参考窘,本文我们继续进行抡熬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)塑霸,作为合资品牌的A0级三厢轿车昆岔,经济实用以及稳定这三点立市之本群豁,谁展现得更好阿,以下将逐一展开撤。 外观解读其:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中捅撤巍,这次“重生”抛开了以往的产品定位潮茹竞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型郝,接过老款颐达的市场后冠拜巾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势擎苹。   刚刚完成了小改款的阳光泻浆,2014款车型延续了前款的整体轮廓娶狙,细节之处作出的调整迪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸陷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型洪凭裙,另外增加了反光镜转向灯毋泊苛、倒车雷达等外部配置示赤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车呈梁,但两车在细分定位上有所区分霞炯篡,新赛欧更经济躬僳筒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定粮切。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本间恼,两厢造型更具时尚特质娘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重识掏办。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缔思,前脸处的线条切削更是全车最多之处朔寡娟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅碑瘟森,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾欢,三厢车型尾部中规中矩面祈,采用常规一体灯罩的尾灯帕队,正是这一产品区分的剪影肉活。 看完两车的造型戏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现斧采咀。详见下表肮棉南: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观患体行,您更看好谁面澳韧?欢迎参与一下投票蒂雌厩。   =============分页符=============   原标题两床帝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩块,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直佳,各区域之间的串联均平滑带过戮得混,整体风格更注重功能性圣竭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能母,并尽可能带来更多储物空间蚊凰戚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足憨趟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征簿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表教筐孟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点驳。   另外康,随着车载多媒体系统的发展哼颈伸,触摸屏更多的被普及陆莫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕呐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疙驰冯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高醛。 配置对比捐宝栋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蕊犊融,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蓬该骚,仅供各位网友参考摄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比硅电:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度虚伯舜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度倦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示圣便,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鸿科保,而车身与轴距丘劣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势既敞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鸿手勒。   动力系统对比彻版即: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面椽场侧,阳光仅提供一款1.5L发动机寒急,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择湃地,同为四缸自然吸气版本顷瓤,排量的不同即动力上的差距敬雄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)胯,具备重量上更轻的优势涎栓。   两车的自动挡车型沟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱娃毒篇,其平顺愁、重量轻及省油的特性菩届,同级别车型中具备一定的优势扒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下残位缚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT滩竭,在挡位上优势明显款绘蓟,但其换档顿挫在车主之间常被提及梧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扒镣,外观上二者均具备典型的家族特质茸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奔睫。内饰布置阳光以实用为主躬秸活,爱唯欧在同级别中更具时尚特质湍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沮绒。综合本文所述耍幕,两款车型您更倾向于谁揩花?欢迎参与以下投票呵呻胖。 责任编辑惕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坛萝晾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐奸擂锚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了狄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言矮毖巷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比古嚏供。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型兢饭惯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陌俏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蔬癌淀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面晨率凑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形俗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同反捌湘。也说明K3S试图走运动化的路线比孤矗。   起亚全新K3S的长霸樊畴、宽事、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm啤,而轴距更是达到了2700mm的水平举绷,在同级别中也属于比较突出的成绩统关弥,对空间方面肯定有着很大的帮助呈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苛,车身线条也非常的流畅疮,有着极强的运动感诡霞翁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差掇绘百。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别彭段,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用握猴辱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说咸肛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的五嗡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抨核师,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的唱酸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赴朴,加之降低的车身让骐达更加动感身几。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性诲尽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感骡茂燃。形状突兀但线条流畅的尾灯冯钮,红灯部分占据了大部分疽,白光部分呈现斗勾状潘够旧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达效膜芒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置仇斑。能够有效帮助你快捷倒车霞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否虾,因为外观好看主观影像比较大吕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瞎稳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多忍葱,基本沿用了现款K3的设计合,提供全黑色泥乖尼、黑米色跺污、黑棕色三种不同的内饰配色淳。做工和用料相对也比较不错凸。内饰除了硬质塑料及软性材质外抵寞寞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次对谴八。   骐达的内饰设计线条非常流畅随,整体质感较旧款车型有所提升公盼。内饰颜色采用黑色作为主色调丹掇陛,搭配银色饰板伙杜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比慷,满足不同消费者的需求剐捍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备铝扣,多功能真皮方向盘以及定速巡航埂晶,从上面表格已经很清楚的告诉大家榔壬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP体畴、胎压监测等配置禾挝蛾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富畔现,其中ESP孰紊膊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力跨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题河识帅。 =============分页符=============   原标题竭邓乐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700裤,整体乘坐空间相差得不太明显铜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同孪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富虑,座椅表现方面K3S内部填充比较实靖,对腰部支撑方面会比较到位餐戈付。而骐达延续日产车座椅软绵的特性矗,其座椅表现比较软花旁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感魏尺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多躬小,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势劲犬辞。在乘坐空间是差不多的醇,K3S座椅设置得相对硬朗两涧,而骐达设置得相对舒适句,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脯怜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T荡日坛,很好的满足不同需求的消费者帝。起亚K3S相比起来就显得配置较少贯豪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型莱惮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瘁晦靛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伶荆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蔚杉徘,详细还需看我们评测所出昏拜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汞并,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求潜氓。   点评幕澜:随着两厢车被广大的消费者所接受街潮拢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款匹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炼,如果在这两款车选择其一的话戏抨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鸿控。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素彤。 责任编辑瞬噬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挪,甚至有人无法确切的喊出它的名字村。其实这款车和我们并不陌生敌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台漓建,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似毋擂。所以出镜率不高的标致4008仇弄册,确实具有太多不为人所知的身世断,这使得我们有必要去了解一下这款车铜武。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路肚射叭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体尼,呈现出风尚敞还该、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纱士迸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签案谋氯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扫半饱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚颁几、科技的感觉芭请。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm竣蠕地,轴距为2670mm弯辣使。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫妒抽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蔡,所以在车身尺寸上它们相差不多弊须青。   从车身侧面来看烦唬胳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸五拘,整个车身也因此更加大气而富有力量感泄热担。后排提供了私密玻璃琉使委,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风完钙脐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嫌肮骄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因杆交。另外灿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纠镰双,尽管造型简单璃,但通过与腰线的巧妙衔接溪,使整个车身设计连为一体级两。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂旗,配合普利司通的225/55 R18轮胎传勺揪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上苔,都具有不错的表现喇氦。我想应该会有不少车友会非臣柑ぃ看重这双“大脚”律邻蔫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比潦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拘蚕睦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样成。不过标致4008在一些细节上却与之不同罗,譬如采用了大面积钢琴烤漆犯盖糜,辅以细节上的优化揣。   中控面板做工不错弹,按键旋钮设计很精致鞭,且手感都较为出色垢耽绩。娱乐扩展功能也比较齐全却肝弧,AUX廖叼、USB以及12V电源都有装备挟染。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点塑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯爸吐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吃伶金,下面还有黑色钢琴漆点缀揣惰拾,凸显出了较强的质感疥拓食。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嗣,若塑料饰板能换成金属材质的话施,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表兼迪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息玛。在转速表与车速表之间教弗,我们看到了一块显示屏榔玻蚂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惜颇。 在乘坐以及车内空间方面随恍,标致4008秉承了家族在这方面的优势惕姓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好搪傲。   后排座椅靠背很直材,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疯侩,坐姿却让人觉得并不舒适价。   标致4008的行李厢内部很平整藐肌能,而且后排座椅可以4/6比例放倒绍。这样它的储物能力将会得到提升洪我醇,对于搬运一些体积较大的物品酶芳,可放倒的后排座椅显得实用想。   =============分页符=============   在动力系统方面楷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机链,最大功率仅为150马力贤扑,扭矩峰值198牛米辈贾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用喀抠抛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了室几。 全系搭配加了CVT无级变速箱酞,具备手动换挡能力囤。在实际道路行驶中醇,CVT变速箱表现的非常平稳哄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时亥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音护冀,却没有丝毫提速的感觉缴。不过藏褪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卯,在平稳驾驶时超车变线很轻松散誓岔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统骨蹭蔽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车耐撬立,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力揩焊,前轮最多可分配85%的动力屑,后轮则可达到55%炔隧炯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挛统钞,可以应付雨雪立、沙石和泥泞等路况咯颧驼,也可以轻松面对普通的越野路段囱棚抗。   标致4008并不属于难开的车型腑焕,尽管车身较大川室守,但是方向盘非常轻盈凭嚷,即便是女性驾驶也会非常从容垦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缉。   结语蒋卫贺:从市场战略上来看姑潞鼓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型褂靛瑰,4008不仅丰富了进口标致的产品线眉孪,也为消费者提供了更多的选择垒谐腑。而从产品本身来看估陪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫腔岗,能很好的迎合中国消费者的审美晚咯。在驾驶方面酱模,标致4008表现出非常舒适和安逸哇饰,非常贴切城市SUV的特性醛恍蜂。 责任编辑凛灵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型毙,自2011年上市以来凭借着动感的外观伎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价浩,受到了许多二三线城市消费者的青睐炯颠。不到3年的时间集锑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坊衬呸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惧烤芭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型关,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙夹胩浮,将在4月的北京车展上市蜜驳愁,预计售价区间为6万-9万元怕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者射。下面就跟随我的镜头剐恃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车磊达饱。   相关信息未:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌躲梁猛,2011年正式推出了首款车型宝骏630惦浓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嘎袱甫,结合上汽和通用的生产技术概炉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计从磊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌渤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计叹地谦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO阜俊碱,与进气格栅镶昧降、发动机舱盖形成盾形区域刺蚀赎,造就了独特的宝骏品牌DNA到前佬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鲍稗氛。从前脸上看鸡绣写,与宝骏630的设计保持了高度的一致雹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势宪济事。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装换萍,颇显动感咆。   在车身尺寸方面孺,宝骏610的长为4401mm浦救哪、宽为1736mm猫歪熊、高为1462mm堵平快。由于与宝骏630车型同平台生产僚吝,因此在轴距方面并没有变化缴,依然是2640mm险始澜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐缮情。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”尽掸,尾部扰流板幢愧熄、包覆式的后风挡玻璃闲、硬朗行李舱的线条衬,颇具运动风牛轿硼。与此同时沉恭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缚琶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侥。   =============分页符=============   内饰方面岛得,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度菲崔施。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蹬,方向盘搭配银色装饰条编簧钩,整体风格偏运动邦,带来不少新鲜感芭到家。此外咕籍,新车仪表盘也进行了全新搭配男绵攀,采用双表盘设计菇的娠,更符合当前年轻人取向导桓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拇纽,提升档次的同时也带来的一份运动基因硕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鳖泥,LED组合仪表提升了整车的质感朗箍呵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验地吧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势集拟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域襄畅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论戊丧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惊逃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面分烈。   宝骏610是一款两厢掀背车型函,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寇现。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够发,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒默赐,也可以按6/4放倒座椅祟,放倒后容积可达到1300L刚。   =============分页符=============   在动力方面灌鲜凛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机洞呵,最大功率可达82kW短土,最大扭矩为146.5Nm癌榔,这款发动机也同样在630车型上使用宿。为了发挥出更好的动力性能岸秆姥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器徒佩,此外还配有5速手动变速器可以选择岭桶雇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品密饥衫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疤茹毖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝狡、君越说、君威等车型上骡甜色。   在整个实际驾驶过程中凤稀琼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳椽骨堡。在1500-2000低转速时胆袖爆,所爆发出的动力输出还算尚可掏墟,油门响应比较直接稗。但是随着转速的提升瘟,档位的提高颠懦惋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来察。这种动力表现不温不火地醚宿,但是足以应付城市道路使用钙涡。   相比于第一代自动变速器姆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升妨。只需稍微深踩一下笔卞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡川炒,只不过由于排量的缘故矮,推背感并不是很强烈磁辨魏,且高转下的再加速能力也有些力不从心厘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适佃吞送,这也完全符合它的家用定位韶寄烷。在经过颠簸路段以及减速带身,悬挂能很好的过滤掉颠簸感炉朽,让驾乘更加舒适舜。此外歉拼嚼,在过弯时底盘也显得较为扎实矾。   结语碎俊:宝骏610的家用车定位很准确女,配置很务实潜邪,储物空间多恃松,不过在用料和做工上还有待加强杜莫烽。不过动力系统方面确实不太给力硼甫,最多可以说是开起来比较舒适乓狄,这也比较符合它的定位百。作为一个新品牌骡工猫,宝骏还有很长的路要走幌图,虽然已经走过4年多彼苔,推出了两款车型翱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搁雇瓜,在自主家用车市场上打出一片天地来卸蚂扇,我们将拭目以待箔焕。 责任编辑且:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上共,大众展台上首发了2015款大众Jetta惋却。这款车在现款Jetta的基础上恍碉测,针对外内设计细节进行了小幅修调桑残土,属于一次精修边幅的小改款驹船棘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整幌阿技,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谦糖肝。 全文总结累曝苔:   对于这么一款外形细节有新意遂猫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta晶泊岸,我们只希望它能尽快来到国内韩,因为目前国内的速腾车型肌径,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翔僵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惩揣。 责任编辑钉怀京:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域栏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乌性,深入布局割。其中包括类似上海大众新桑塔纳擎、一汽大众新捷达杀、斯柯达昕锐让美、以及再早之前的本田锋范鹊、日产阳光等等椭。可以说咐令面,在这一细分级别戈贩酗,乱战才刚刚开始抡耐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手墓侥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去孟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉随好。反而厚重了不少色氰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近痹堂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱溃死踌。就前脸部分来说焊,整体样子是非常简洁的淖圈顶,又有几分动感扫,和标致其它车型相比是有些差别的翱淮。   侧面造型规规矩矩痘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现柑镁,你会发现奋屏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嘿笑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因皖洞,但301更多的是安安分分的一种踏实感诲表。其中脚馅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纫谁窖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鼎蚂,没有那么规规矩矩狗熟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守份呛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体磕娜铝,这也是一项非常讨巧的设计权氖蛾。设计感油然而生图默吕,除此之外惮灌都,车尾并没有多余的装饰物森芍,简洁实用依旧是主要风格哩考春。   本文导航" "斯柯达明锐吩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梗敖藕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌橇头,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在腾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台悸赎醋,可能除了家族化的设计以外樊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泻。 虽然它采用了大众的MQB平台示,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分揪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绒拢姐,全新的家族化设计让它年轻了很多拌掳曹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价败绞玩,但是相比现款搜,它的前脸更显稚嫩殴轿微,也可能因为现款有些老气横秋吧胸遁。 车身尺寸方面冠悄,它相比较现款有了一定的进步轰叫啊,内部空间方面自然也有了一定的进步估半蜂,在后面空间介绍上我会在进行阐述妙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7靖,这也集中在细节设计方面朔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱棠概,还有合理的镀铬装饰逃,这也是新明锐年轻的一种标志寸涡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次米蚀范。" "  2014年4月16日订砷宿,全新英菲尼迪Q50正式上市番高,售价区间为32.58-54.98万元匹歧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凡,2.0T车型三季度到货传,参与我们本次对比的是3.7L豪华版韩农等,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版龚。三车官方指导价格基本在42万元上下借腑,具有一定代表性貉核。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芯牛奇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者膜暖妻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息泄,车头造型极富攻击性蜜,侧身线条动感优美仕灸傲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烁葛。当然蔼,它的进化不只是看起来那么简单芯,内功的修炼更让对手望尘莫及梆授拨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的郝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中灵凶,而且大有愈演愈烈之风叉,尾部设计很像自家的新5系汾盗唐,家族化设计不可避免够。即便是标准轴距版本迸,新3系的轴距还是达到了2810mm持控宦,比上一代有小幅增长弹,再加上悬挂对舒适性的妥协吼箩,曾经犀利的3系已成过去狮其,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已浮擅徽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嘎,那非雷克萨斯IS莫属了斑刹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象镜,车头动感夸张乐膛化,车尾简洁利落雌,虽然有历史车系的影子秆,但这绝对是对精髓的传承和延续交衡。   本文导航" "  又到周末了竟,在大学破旧的宿舍里附沛副,百无聊赖的仰躺在下铺上垮晤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惯笺,心中泛起阵阵遐想钙恢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蜜卿响,充满战斗气息的车身拿,都让我无法安然自卧沸,打起精神台迁,跑到隔壁楼的图书馆巫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志昆我。没错衡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卑氨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盖童。但是池,今天要说的主角并非“兰博儿”报阑示,而是广汽本田第三代飞度聘多,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疥劝。   ?什么是边锋主义嫩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒橥α浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉燎斤,线条过渡果断泉粉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴萄女惹,包括讴歌品牌也大致如此希锣。第三代飞度相比上面的两代几岛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致详。车头部分比上一代更加动感挛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状释厩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰勃。给我总的感觉是毁竣鲁,车头的成功是线条运用的成功莎仍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饺,从车头到车尾一气呵成淘返,整体感和流线感非常强菠杰拣。从某种角度讲吠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙兴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鞭付,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酗丛谎,但相比其它竞争对手瘸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耪巴捕。   车尾的感觉并没有车头那么好搜惫标,对于我来说咳操,车尾的设计并不满意芍脚屋。过度使用的镀铬饰条涪项祟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口尼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复姬森。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道股透,在纽约车展即将开幕之际诵呐,路虎发布全新发现Vision概念车滔,配备多种新功能稀甸,智能玻璃实现透明引擎盖割劣,座椅灵活变换可实现共四种模式纽傲檄,包括远程仪唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形泡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列芳胆,第一款路虎发现诞生于25年前冈冀,全新发现系列定位于“休闲”哩柑竣,总计拥有四款新车问。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抱珐,多功能配置晒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术擒腺赡,其中包括远距离伊〈下冢控斡,智能玻璃等软私搔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景剂排。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示筐朵,“新车现代化的潜定,切题的敬拾寝,并引人入胜的设计默,是发现车型发生的重要转变帮。”" "  [汽车之家设计] 2013年品,我去过一次柳州魄,那次狄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂浩人菜,当时缚募褥,宝骏只有宝骏630一款量产车型派汀授,时隔一年米,这家公司有了新动作舞湾效,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市温剿。官方表示掣艾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品多。   事实上莆凄将,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型急,那时滥翅端,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惋舷,为了配合厂商对车型做好保密工作讳逆,当时我们也并没有拍摄相关的图片钮确。掐指一算蛾枯惕,当时骆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了戌,在聊到这个话题时许傻师,项目负责人也表示霸,整个团队在这期间做了很多的工作迟贤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性徐辑傲,即便有着此前宝骏630的经验坏菩,但对于一款新产品而言凭痛,整个团队仍旧不敢怠慢疵撵。   为什么要推出一款两厢车玛?   新品牌诞生初期扭疼,单一的产品有助于更好的把控产品质量匙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抛斧,从而将其转化为品牌价值侗,在品牌得到一定认可的前提下采反香,适当拓宽产品线圃,无论是对品牌蠢窖骇,还是对市场而言都有着积极的一面嵌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腿,较为官方的说法是“以市场为导向”氮讨,不过在我看来杯叙浆,这仅是一方面极凸,在有了以上需求的前提下布借画,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡本豌,于是才有了这个方案城汞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外了,车辆的动力系统陇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整显,这对于一个尚处萌芽的厂商来说炬窟,无疑是一个两全的方案令。   两厢车在定位上有什么不同吗票?   简单来说档裴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物毛巴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本面迪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可刷午喉。相比之下赏撤,因车身结构缘故挫簿,车侧和车尾的造型变化较大贺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来副颓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法莫唇,印象中锯是,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车屋,有些时候矢寸拦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弯卵。当然北播是,每个厂商都有自己的想法磐塑,这种实用主义并不是坏事舶,毕竟檀犁,车是用来开的褂逻圃,把主要精力投放产品稳定性方面坛,对打造一个大众品牌或许更为重要肥桑。   在造型设计方面刷部起,除了已经固定下来的设计元素外拱宏热,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”玫。对于镀铬饰条的理解见仁见智睡限,然而逼隙目,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”喉撕峦,正是在这种需求的推动下蘑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场俏哄。   察觉到这一现象后烹购层,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坛,显然递裙,一味的添加装饰条并不合适娜私败,毕竟还是要均衡到整个市场的需求喊肆辛。一般情况下劫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区雷,除此之外雹鸥迷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条窗绘纽,在设计师看来掏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致碳戊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50漆删,我还不曾有过近身接触撵际。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知链氖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线芒堂谅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统临我擎。或许这么长的一串文字来的有些陌生睡委朝,简单讲桑蹋,它就是在航空航天器上使用的转向技术橡康。我们将就驾驶者最关心的方面绅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS隋废懒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装虚横禽,人机交互系统的先进等等隘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触段,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力忿嵌促。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主礁世姐,不难想象Q50的出色集掠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳精寂采,同样彤,作为宝马1系的车主挖弧,对于操控的追求反衬出Q50的优异缓。而剥离开车身的种种篇睦,他们共同的认同就在于这三个字母狸柯表:DAS   【什么是DAS鳞竭灯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)潮阔吠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一婆脐餐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制控泄釜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拣宋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型欣酿。   【DAS工作原理是什么疆酞默?】   车辆转向时魄,不再依靠传统的机械连接胚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制尾凉,根据行驶路况和方向盘转动力度档,速度进行综合计算豹递,从而指挥转向电机机构实现转向瓢浓。   三个ECU属于并联关系懈泥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陕、方向盘摆、右前轮)风躬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况附铣匠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时强郝慨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活菇哎贪,恢复至传统的机械传动转向模式抨,确保万无一失思。但在正常情况下嘎抚砍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嘛俱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浚俏。   【DAS汽车的优势滩双?】   操控性蕾械诉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞态搁泪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准圣寥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况袄,享受更多驾驶乐趣脸峰码。   【为什么线控转向比传统转向快瑰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入从温。整个系统中没有橡胶衬套冠卷稳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间颁,因此首先从内部减少“延迟”泰炮诡。   【DAS对过弯的影响羌秘?】   转向相应得到改善虏。传统转向系统厩宿,在接近弯道时乖,驾驶者需要提前做出转向动作矗,否则汽车无法实现平稳转向脊表洼。而采用了线控主动转向DAS系统勺厕局,通过消除内部的转向延迟谜,减少了预先动作的必要钵坑,实现更灵活的转向拾龟。而驾驶的感受将更加直接卸舜沙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仆土建,毫无延迟丝钱。   【转向系统也能够减少疲劳敢贪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感夹呢,因此从另一个角度提升了安全侈市。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城础)滴,12款参与测试的车型中彻,在定速140km/h的巡航测试中素,平均修正次数柏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍开鼻瞧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酱睦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响逢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   当然逞迸份,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目犬凯排,而对于传统车型垒,这一选项代表着发动机桂吝、油门踏板苟迫鬼、悬挂阻尼烘毫、刹车响应等等方面的细微调整融共并,而由于配备了DAS庆拓晚,英菲尼迪在模式选择上边晨涕,更进一步的调整了一系列的功能看,如钩燃酵:主动声音控制系统矮、线控主动转向DAS率藉怒、主动车道控制和主动循祭夹萘埃控制系统ATC等等的设定楷守诵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里帅邓汀?】   通过上面的简单问答茧汞,我想我们已经熟知了DAS系统帅,在响应更快米妈窍,相比机械系统更便于维护杜仇潮,节约成本测,减轻重量等多个方面都硕果累累牧撕痹。而任何事物都是双刃剑透导,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里党姐妻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生宫篇,他的解释既简单糖谩,又复杂睦阑,背后掩藏着十年之久的不断试验鸿,推理靡,再试验的科研过程试溃弟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力俱扯。而这些内容无法用数据体现金吭纷,还是按下点火开关吧工朝。   本文导航" "   《极速60秒》剔礁、《死亡飞车》痴堕东、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》对诧,让车迷们大呼过瘾宽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现虏。另一方面害痰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的式汐桔,但开在路上肯定是最牛X倍舍奸,最有回头率的蒂蔫夯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”囊娥肚、“真NB”这样的感叹罐试喜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酚坚厘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别群钳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分署仇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服娄桑。    作为最具代表性的美系车型节假纳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程迹,五代车型熠熠生辉纽头犊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相系溯魔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看俩土莫,主要原因是新一代车型不够“MAN”乘阮拦,缺少了野马的一贯的风格殊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美既,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车炕急。 什么是肌肉车膘赫亩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车颠形寝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车孙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舰丧、具有强劲马力蔫讹臂、外形富有肌肉感的美式跑车诡畅倡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肮拳司,例如雪佛兰科迈罗境纱、道奇蝰蛇喜爽盼、道奇战马奔猫剁,还有就是本篇文章的主角福特野马踢几。不过这些都是字面上的解释乃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义踩。什么是肌肉车伐限?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解闪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集岸勤,科尼赛克Agera托沥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币刚誊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撼遂。但实际上并非如此查穿侣,凭借自身出众的一面礁弗博,福特野马在众多超跑中脱颖而出稗伶,成为闪亮的主角脱沉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车硕蔼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吐能,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上稠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氨吻搏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锣粗隶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影娟鹿钠,野马还是地道的童星出道!是的昧洗,早在1964年刚刚诞生之际邻,它就被搬上电影银幕废。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》埠,也许大家有些陌生辅描柯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品漆船。在过去50年里赋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蔷爸。    无论是哪一年代的野马赖惨粳,但凡出现在电影中按,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球边。衬托主角的英雄气概或是独当一面攀呈粮,野马都游刃有余谦。在近期上映的《极品飞车》中传,野马更是作为整个剧情的主要线索试,陪伴主角经历了人生的起伏测。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的髓胺,五门版的三款车型——耀真涧豆、耀享疾、耀动分别为52.8万坞膝忌、57.8万揭估蹲、62.8万乏赔。另外还有只发售500台的限量版串,价格66.6万元衡蔽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变铰,只是在色彩搭配上带来更多选择砂,车型配置也更合理逞遍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器湃,并且通过优化四驱系统俩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撵才。揽胜极光一直被认为是外观控底,但作为路虎车型毛肋富,它也有着同级一流的越野性能污。这是款长着女神模样箔屎,也有着女汉子般坚韧的车踩播善。 外观雄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型乐探寡,所以不仅长宽高没有变乾炒,造型设计也和现在基本一致檄。设计师只对一个细节进行了修改槽官,就是后视镜茎襄粟。新款车型后视镜造型整体感强湍惟慑,与车身有更好搭配效果汲百够。除此之外吩饯澳,极光传承自揽胜的城堡式车身虹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留佬。虽然极光已经上市有3年时间虎廷却,但时尚感丝毫不减告。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上盎故箩,极光有自适应LED氙气大灯佩许、全景天窗等配置牛,兼顾时尚与实用性菇桥叛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纳畏匣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嘲贾储,前后保险杠尺寸更大筐叔。另外画篮,2014款极光提供了11种车身颜色咐较,消费者有更多选择贿搓娩。    另外轰奔,外观细节上能看到的摄像头和雷达裴,是为了实现自适应巡航般、自动泊车惫驳吾、360度倒车影像等功能匡棉墙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能存,既可以设定与前车距离或行驶速度浆,当系统计算出正面碰撞无法避免东帅摹,会释放最大制动力降低冲击速度阀补。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坑鸿,实用性得到提升停齐恒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车玻孝,并不是说女性不能开肝小,反正我问过数个女性朋友怯母粉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陈嫂,完全不是自己的菜鹤石底。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断畦捣,所以我觉得这样描述更加准确储林衅:这是一款为男人及女汉子准备的车辅劣骆。不是说它不好镀檀,事实上野帝的特点非常鲜明姐,优点也特别多哄,但如果真的不能欣赏野帝的外形霞被,那么它的优点再多也是白搭钎兼乡。好了户,说的够清楚了情,男性用户请继续看下去盾冲,女性用户请酌情选择鲁危。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版食,也就是售价24.18万的最顶配版本璃需。配置非常丰富晾,但较高的售价容易让消费者望而却步施表割,毕竟男人也不是那么好忽悠的澜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本椭。不过既然我们测试的是高配版本匡,就来看看这款车较搂核,按照惯例獭豹,还是从野帝的外型设计开始半含扮。   ● 外观修蚀缓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议癸倡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挛模。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV就肯贝,野帝这种偏向硬派和复古的造型钉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同帝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辆唱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些独懊,这对于野帝来说无疑是个劣势鬼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谅,国内汽车消费更是以大为美茨港,野帝国产后尽管已经有所加长焊,不过还是给人感觉不大豪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嫉赌莫,带自动点亮功能的氙气大灯潭连、大灯清洗功能诞淌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备偿扩。日间行车灯采用光带造型诬,并集成在前大灯组内灸善垃,样式比较简单蒙臼,辨识度还是比较高的漂。   尽管车身长度不算长豆篮赶,但野帝的高度还是比较高的宪袍并,一方面是车身设计的就比较高大玫掇,另一方面也是因为底盘较高逻顷,悬架行程比较长匹黑弓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捶吾派,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间普渴纺。   后保险杠设计的比较厚实店,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一醚烁,也是为什么我们说它更适合男性车主抡标奔。倒车雷达是全系标配江,不过倒车影像和自动泊车是选配嫩管同,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沁。   需要说明的是衔次匆,按照官方参数配置表脖彼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的齐蜜饺,不过这台车并没有装配后挂式备胎嫉,4S店解释说是同样是野驱版甜恰,有的车有后挂式备胎使,有的车没有妈,如果不要后挂式备胎哗臀论,可以减6000元屯。   十辐立体式轮圈客粗,样式符合野帝的整体风格侍坡瘟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伺,规格225/50 R17帕钢。这款轮胎算是一个折中方案丸,整体表现比较中庸弧蛔碳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果遣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差配虽。" "  2006年始灯莽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铂疯,没一年串彻佳,这个品牌都在刷新着销售纪录瞥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局令蔷矛。2014年保品,新的产品问世迸,这一次它不再效仿蚂胎看、跟随惦邦氨,而是独步青云码匿稗。   在过去的几年里秘悔,英菲尼迪的品牌推广是以设计希联、豪华为主要核心挞缸唬,由于旗下车型均以大排量为主羡,并在操控性方面有所见地悍鬼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手圭虾恐。作为一个初来乍到的年轻品牌频壤阂,每一步的迈出都显得格外小心脱际,在保证动力性优势的前提下科,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绵晤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距馆绍伦,原因很简单扒宋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邢抖,也就是不同于别人的卖点空诫楔。   在同级对手们相继更新产品的时候捐辈,英菲尼迪一方显得格外冷静米京坛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侠逃摔,好在当它真正来临之时舜逝,并没有让大家失望棘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屡舍。   在介绍这款新产品前普其陀,我想我很有必要做个说明颠赦,Q50实为G系列的换代产品笺脑泞,在2013年度衫,英菲尼迪旗下车型根据轿车强队噶、SUV采用了全新命名圈,即轿车使用Q字母骆匆讥,SUV使用QX字母寇算,后续数字分别代表车型梯舰焚,这样做有利于车型之间的关联度耙米笨。   2013年诗,我的同事在经历了12个小时的飞行后惠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赤倪角,在回国后的闲聊中丧顾,他的目光坚毅褥,言语中难掩一丝激动脊,当然他对这款车的最终评价很高掀,抱着这股期盼脊舵拆,我们今天找来这款车竭龄隙,一同来寻味我同事当时的所感鞠话。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间裙,所以厂商提供的测试车依然为美规版裂谈,所以动力肺譬些、底盘的调校肪氖洛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逆,但整体设计与科技性不会有任何出入茨速佬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说柑,也算是足以解渴了曝殴本。   对于设计语言四个字来说港导,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仆锈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的付,有时我甚至会想汤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量款尝?正因设计团队的不懈努力呕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焦窗。   低矮的车身柔谦惊,流线的车顶回适,都是上代所传承下来的精髓丁白兄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大官,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)电,这与宝马3系的水平相当割贯,优于奥迪A4L统八离、奔驰C级等产品彤,别小看这一举措俏景盖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞳槐。   对于轮毂轮胎的配备上绞,英菲尼迪从不走低调的路线顷科,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啦别勒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应车兔驶。   本文导航" "  2006年始岗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拓,没一年请誓,这个品牌都在刷新着销售纪录叉层,同时也在影响着国内豪华车市场的格局功。2014年铰事娶,新的产品问世阔屏就,这一次它不再效仿趟鼓豪、跟随咸储,而是独步青云耗堕。   在过去的几年里骇兔,英菲尼迪的品牌推广是以设计赤、豪华为主要核心娥,由于旗下车型均以大排量为主饶,并在操控性方面有所见地歼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逞惨。作为一个初来乍到的年轻品牌参懈灿,每一步的迈出都显得格外小心奖踢,在保证动力性优势的前提下夏新,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹭妹来,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撂煞憨,原因很简单去记,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渤,也就是不同于别人的卖点孰熬廓。   在同级对手们相继更新产品的时候避蔼腥,英菲尼迪一方显得格外冷静舅烂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炬化珊,好在当它真正来临之时闹俱,并没有让大家失望参寥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乏。   在介绍这款新产品前剔碗僳,我想我很有必要做个说明昂谐稗,Q50实为G系列的换代产品动桐凡,在2013年度篱全情,英菲尼迪旗下车型根据轿车碗番、SUV采用了全新命名头涟挫,即轿车使用Q字母妻伯协,SUV使用QX字母狄,后续数字分别代表车型每,这样做有利于车型之间的关联度彼。   2013年楷磐,我的同事在经历了12个小时的飞行后杏善,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50典朵疆,在回国后的闲聊中宝毕,他的目光坚毅欣,言语中难掩一丝激动禽,当然他对这款车的最终评价很高比,抱着这股期盼吝锤岛,我们今天找来这款车遁掇戚,一同来寻味我同事当时的所感屏教。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坪俺,所以厂商提供的测试车依然为美规版美吮喊,所以动力精、底盘的调校碉丝侗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斤厕,但整体设计与科技性不会有任何出入妹拼冈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闭矾,也算是足以解渴了介崇荚。   对于设计语言四个字来说酸板罗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涧菜奴,有时我甚至会想梅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量春?正因设计团队的不懈努力词,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表莆棚宦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巾阮。   低矮的车身喀,流线的车顶化铂,都是上代所传承下来的精髓皑笔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撩疲,这与宝马3系的水平相当舒,优于奥迪A4L蹭爬、奔驰C级等产品罚桨,别小看这一举措航,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杉吝。   对于轮毂轮胎的配备上轿鄙扛,英菲尼迪从不走低调的路线鼻罗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平华暑保。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中顽精,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接读般,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应会涩劳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首诽蜕翻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80信遁热、陆风X5舱棋、全球鹰GX7汹巍,但依然无法撼动它的地位但。然而这样的形势也许在不久后将得到转变姜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来具炽鞋,它就是CS75洞患逼,来自长安汽车末巩。   在众多国内车企中蜗,长安汽车拥有较早的造车历史怀腿,并且对越野车的制造要追溯到1958年攻藩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下咯泛卉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计杀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型线,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面悸煽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戎函略,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础戮鸡协。   在对长安历史阐述过后疏,这款新产品更是令人期待措。在2013年9月非楼味,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陇鲁,一经面世便引来了无数人的驻足郴申惟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品忱盾溉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表税踏超,诸多细节上的体现蹲,可以看到与时代的接轨眠逛,说实话冻案翔,即便与合资品牌相比堤,它的设计也毫不逊色档便迷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表笺檬淀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赖被,在首次无伪谍照曝光过后涸踞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绘。从车身尺寸上来看奥蟹瘁,CS75在长度与轴距上的优势突出骏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响搬。在设计上丁,侧车身的视觉冲击力有所削弱瞪脊,平和的线条增加了些许稳重感没耗,而在配置方面绝不含糊痞吵疵,右侧后视镜配备摄像头瓤,为泊车提供了更安全的保障较,此外17寸轮毂的注入讹级投,也为整车视觉性增加了不少好评分炯。   车尾的造型体现了丰富的层次感棘,使其得以回归至前脸的感觉噬烤捻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侧爬南。此外杰烫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统池,可以看出CS75在配置方面的丰富性辅。   本文导航" "  上半期白拒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况悼,不同的设计倾向与不同的品牌定位拜盼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念庆。在“下半场”的对决中咀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蛔肛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果限。   点击阅读距凭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表杀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钢灰歇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表诧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目朽瑰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后菲牌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刷染,以应付那些五口之家出行的需求书始浆。行李箱空间的比较啡娠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下幢啊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱备鸽块,或者带孩子出行时耙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品糯农骡。行李箱内是否配备12V电源接口锨池,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乳城,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多翻射壕。   ·模特A(不戴眼镜)身高乡:170cm 体重怖迟布:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高并:175cm 体重项祁伤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地丸诺铆,长安福特此次也算酝酿已久了门铜奔,可以说即将推出的翼虎逛廊,每个人都能从中找到自己心仪之处哀,例如极具冲击力的外形肮寄胜、科技感突出的SYNC系统疙讳矾、人性化的内饰细节设计九、又或是强大的日常实用性霜,这次括,同级对手们真的要小心应对了惫共。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蹄扇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点俄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年漓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娇洛。显然逼躲逼,在错失2013年的发展大好时机后抒咖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点闭,其实也能够走在大部队的前列薯去陪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段不税雷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多扩跋。眼前一遍利好轰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绰、雪佛兰TRAX尝评骂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弛镶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纲肆魂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布匿爱盲,至今我们还没有看到实车天馈。从目前的情况来看帽钢,它们很快就会来到我们的身边晾控配。正是这个原因补,在日内瓦车展媒体报道结束后社妇签,我们并没有着急回国摊,而是完成了几款车型的海外试驾膘答、测试和静态对比的素材搜集纯播叔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肛使善。   看到这里挖察,或许你会产生疑问几:海外车型的对比对国内消费者有意义吗侨吮孟?坦白地说巴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的犁我:1.它们必定会国产并且在国内销售趟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比股钳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来射,只是一些细节针对本土化进行了改造精,但外观内饰设计惟、车内做工犯胎、人性化码、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化番坷。综合上述所言搭外,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抽课。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些女不郡,感兴趣的不妨继续看下去卧弦凄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用叮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉府遁农。例如CX-5浚钉、ATENZA阿特兹伸俱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉棱。最重要的是筹,它们不仅有所创新故,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风箩匪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋藤痴耿,再到如今的Axela昂克赛拉垫卢,马自达3已经历经三代车型的演变疤锭。据长安马自达相关人员介绍氢糖吾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)阂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化忍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话返痉捻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹焦。它的眼神更加犀利市磕,车身线条更为动感圃酬蒙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹急,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳聘徘力,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹澈谱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连擎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子衅免,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芒范,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瘁灭适。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线穿瞪设、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计算。另外膳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神缺。据厂家人员介绍筹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层峡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺糯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化故,使它的整体视觉感受类似红酒一般谁河杰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副壤湃眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm伶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm罢舜硕,两款车的轴距同为2700mm删瞪。相比同级别其它车型扒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势克彪悍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢衬取,不过轮圈的造型稍显普通豆蕉,不够运动富。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列皇,规格215/45 R18吭,抓地力表现不错竭皋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寺匠眠,规格只有T125/80 R16顺。   尾部的设计不算惊艳师哇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茹任,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计韭解,这在同级别可是十分少见的科共暖。" "  说起海马福美来凳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型武翱,转眼十几年过去汉碍,福美来已经迎来了它的第四代车型塑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5慰烈芥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品考惜,新一代福美来M5采用全新平台打造百粱仟,不论外观还是内饰舞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子霜紊澈。在此之前麻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蹿滇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型驼梳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧滥冯纽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格磕娃堕,宽大的直瀑式进气格栅疯驰,大面积银色镀铬师男,符合国人审美堵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锋宪肚,腰线采用分段式设计硼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰臣淡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计镣猴耙,凸显运动感彩鞍薯。但只有左侧为真排气口轨躺,右侧仅作为装饰献。" "  对于中国汽车市场来说豹啸瓜,凯迪拉克属于一个后来者额级独,当然这指的是豪华车市场久啸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酵,那可真要拿出点真本事潍。凯迪拉克也明白这一点售激茧,去年就将全新车型XTS进行了国产插梦,并且上市销售乃,销量也是比较乐观的摔省岗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里敲仿,无论是配置上还是动力以及外观设计上姑捐睹,至少能让大部分潜在的消费者接受澄加,这确实不是一件容易的事情嫡艾。于是凡牛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惧奠,对动力和安全系统进行了升级希埃崇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版苇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版堂箍捶,仅有一款36S铂金版枫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变涩膊。   2014款XTS 28T铂金版外观患垫:外观延续36S铂金版的设计炉滇都。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同掣偿锭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅漠,在其他方面则没有做改动股懦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子柯,没有做太大的变化辑存,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上遣。   XTS是一款善于运用灯光的车难,它将大量LED元素装备在车身各个部位苦,正是这些时尚元素的出现漓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盖,获得了更出色的细节表现力唯梗。这些称不上优势的细节表述杆巩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方剃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化幸潘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示临投赎。尾灯依旧是LED垂直式的造型魔疼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致孟蒂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疏福髓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痞扭。早在上世纪五六十年代桓色,Citro?nDS就用上了可变悬架舰、随动大灯避、转向助力蠢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术褥仿,加上极为飘逸的车身设计撼十钳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碍,2011年长安标致雪铁龙成立粮凭疼,到今天我们测试全新DS 5LS几司,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堑,音译的中文品牌名念起来很接地气篓:长安谛艾仕镁焚撩,有股莫名的喜感澳萝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钒,是台正儿八经的三厢车垮圈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来男涝遣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抠。如今臣反季,马自达6已经发展到了第三代吠喇郸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物费锈,它的名字叫做饰施:ATENZA洼拇。之前我们已经解读过进口版本亲徘瘸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诗旁才,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点高。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗜疼杯,这一次排量可不仅仅只有2.0L价惺吧,还有更加令人期待的2.5L玛投虾。   注镐恳:此次测试中漂燎,红色车型排量为2.0L肺凛,黑色车型排量为2.5L麻。国产ATENZA目前还未上市锹掸,此次测试为抢先测试蔡,车型为试装车腑布。   截止到发稿时究颁,官方宣布鸥悸令,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”史广,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钢,上半年上市销售缮蒲蔚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谷聪柒,我们还是先来聊聊外观耸。相比进口ATENZA脐,国产版本在外观上基本没有变化泪烷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烽冻肺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注犀镣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铆傻残。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涟藏乘,“下”这个字可意为“以后的”膛怪,用来表示那些目前还没发生的哺措尾、未来也不一定发生的事情侠江般。比如有人说“下次请你吃饭”盗虎,谁知道是不是真的!同理耐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”你,实际上暗藏了一些不确定性避麓:它能引领未来汽车的发展趋势涸?或者只是一句空泛的口号绰?这是我最关注的问题娄倡登。   当然也会有人更在意其它方面群闺,比如外观内饰和空间等等驶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述砷,本篇文章的最后也会提到透,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能跺券。   关于下一代城市SUV的概念佰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碎。在他们眼里谩娜贸,很多城市SUV都太“娘”了辆,连个小土坡都爬不上去怎么行秆函描,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统签抢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战许、勇于冒险的心群,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一桂深。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然告疼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型逆酸骂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多魄送刊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员古儒,它能够去接受户外的挑战腹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统梁诵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产寥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售闯,目前主打3.0L排量的三款车型罚叫,都搭载三菱第二代超选四驱系统肛创怒,售价39.8-45.3万元搪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瓣题犊,还有一个最简单区分方式崩蕉,只有精英超越版才标配后拖车钩徒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史难乌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来朝锹,陆续又在第三代(V73闷、V77等)和第四代(V93痪痉逛、V87沦、 V97等)等车型上装备妮衫卜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三固、四代帕杰罗)赐末,现在销售的为第四代帕杰罗静铂。   如果单从分动器的挡位看贬泡垒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统诽棘,拥有2H汞狄、4H贬恋潭、 4HLC软饱、4LLC四个挡位食绦,在后两种模式下都丸,中央限滑差速器LSD被锁定牌,为四轮提供均匀的驱动力锌驶。不过值得注意的是侈拷滴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抨韧抵,前呻髓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节铅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侍祈,正是这样的全路况实用性滤腥呢,才被成为超选四驱系统森。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下金淋,可以在2H寒、4H挡位间随意切换堑,当处于4H位置时盼,它相当于一台全时四驱车型光,可以提供更好的抓地力和驱动力眯坍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哪,而处于2H位置时侧露泉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赔涵,不过这样一个大家伙油耗不会太低茎良惦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗构钵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝褥毯,4HLC模式时孩陀是,中央差速器锁止亩挫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涩,不但锁止了中央差速器文,还拥有更大的扭矩输出伸盲,此挡位的传动比为1.9:1嘶牧,扭矩被放大1.9倍虐温唐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下受敌喀,4LLc就能派上用场梦。在车内捶港商,仪表板的中央会显示当前驱动形式腿缓搭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换棚功,并随时了解到现在所处的驱动模式惯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弥储啸,应付一般路况毫无问题粪,但如果长时间处于极端情况下需残,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缆椿跺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多佃常太。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试川宠但,对于帕杰罗来说完全没有挑战性患瘟卑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心氏,同时也提升了整个历险过程的安全性番颅,因此光有一颗狂野的心还不行窖净辞,还有选择一个可靠的伙伴涂惰量。 责任编辑司扰同:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品词吵刨,已经上市四年了徊疲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拷,跟老款福美来相比档次感明显提升彭戮。除了看得见的设计差别届级沃,福美来M5在配置归、空间方面也有不小的提升柬烂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瑟趣笆,1.6L车型会先期上市千瞬咕,后续还会有1.5T车型推出会社扒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本磨芯峡,其中手动挡共有6款脾非,自动挡3款羡股,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型超涧,厂家介绍说叫旗舰版喘权。由于厂家没有提供参数配置表硕腥促,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别码锨孰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抄骋。 ● 外观攻里套:中网造型似君威奇诫纠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面铣勾吧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头单取炉,尤其是车身长度订,福美来M5达到4698mm饭能乒,超越绝大数同级车的车身长度郎。跟老款福美来相比疟搂境,福美来M5的车长巧缝、车宽和轴距都稍稍增加一些眯,而高度降低了3mm乌屉降。   因为长度和宽度有明显提升凸冕沟,高度基本不变刹,车头设计的比较厚实狠斤柏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的僧级。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网采陡,格栅同样采用镀铬装饰疥耙抚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像燎僳勿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现沟惟亭,老款福美来就已经开始采用颧啊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计么剔叛。中网轮廓稍有些不同肛涡,老款福美来的中网较矮路,而福美来M5的中网稍高练,看起来更加厚重酗坟忌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蜕。除入门级车型外梢咖,其他版本车型都配备了自动大灯腿,这点还是比较厚道的史,老款福美来全系没有配备自动大灯娠拉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔损怂巷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜趣娥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬法凹,能明显提升辨识度到俱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)呈,是2007年买的耙泞肋,到今天行驶了9.7万公里左右揩脊羔。日常使用中油耗7-8升/百公里涛泌椽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辣粳鸡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点炉,第一就是便宜芍骑沦,全算下来8万;第二就是配置高挨艾,07年8万带皮革座椅犯欺班、天窗囤、自动大灯和倒车雷达的车不多暑禄溺,而且空间也算说得过去撤,总的来讲这款车符合预期答拇迁,坊间说F3小毛病多肋闲乌,不知道是批次问题还是命好哩俯,我家这辆倒是没什么事儿叮酵。新F3于今天上市蒋春,领导说我算车主淖省椭,于是我就来了洗僵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧躲暮,聊聊老款在使用中的各种感觉蓝酷。   ●动力及悬架道对:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱貉海,动力够用汤拳么,只是起步比较肉拿北,1挡和2挡齿比跨度偏大拍测,走起来后挂入2挡转速掉的太多泌侗抹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡少界谐。   油耗日常市里开7-8升/百公里套,还算满意江堡携。悬架初段有些生硬蟹萎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好匙柯,对于颠簸的过滤一般蔑算,后段软捣李,拐弯时车身倾斜大不煽。总的来说算是个合格的入门级家用车氯。   ●配置及人性化设计惕:   比亚迪一直走高配低价的路线亮逃乾,配置丰富挫米,前面说过檄处,皮革座椅雌掣慰、天窗楞弟、自动大灯和倒车雷达都有所配备朗搐嘛,另外借松,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针磺扦吉,虽然不好看灸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的识岸。没有行车电脑显示屏氮,无法了解平均油耗凸舶庞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤失编,首先价格便宜钝,其次当年没有也不新鲜)封竞。   人性化设计方面卜臼,四辐方向盘比较细信,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤祷俩疵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用飞花,四个角随便按一个都能触发功未。日常小储物盒好用庆淬,票据箔、手机和水都有地方放槐偷,不满意的是门板储物太锌濉(硬伤)虐,平常只能放车证之类薄的东西炬茅,连杂志都放不进去创恍,后排基本上算是没有储物空间薪诫。   ●做工黎辨被: 内饰和外观各方面做工比较糙修某熟,主要体现在接缝上癌,不仅大而且不均匀为笨,这是急需改进的钱狡。   ●空间钦怂:   F3轴距2600mm篇,我身高190cm呵,有时候我开车宪铆少,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骂牟。后备厢空间大诽屉,而且比较规整勿纽,用它进行过几次小规模的搬运休筐顾,还可以古。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲堵璃,试驾中我也重点根据这几点进行体验唐诗疼,看看新F3有哪些改善和变化赖盒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回仟队,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吕惹谱,仍无法挽回姑娘们的心授,如今她们只爱大长腿和都教授百邢。不知道你们发现没有巍扩粕,宝马在汽车界引领着同样的潮流品掠权,硬邦邦的3系痢、5系换代后都不再凶猛轻颂,舒适感和精致感倒提升不少千。现在轮到X5了淌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的我力。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气焦涡,我勉强同意这种观点擦睫快。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质徽侣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片亨祭官,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦车捍歌,更显精致饱闺珐。总的来说农,它不太凶鼻壁绢,更俊美一些兑前。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市娠,除了外观与内饰的小幅调整外枢,改款后的逸动引入了1.5T发动机问犁萄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分和蜕鼓,逸动采取了1.6L家庭够用怀差赤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缔哀顺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)想镁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型诬敌,一个争取“各门功课”都不落下币访勃,一个则是专项选手喝窘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恳犯持。 ●外观陀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嘎腺:轮廓流畅勿侠弟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列脖宽堕、瑞虎系列掀、风云系列及QQ系列)拾焚,同时带来了转型后的全新车型魔驾囱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7敞臀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造势溪扔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苹范酣,更是出自海外设计团队之手辆擅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鸿衔。" "  刚进入社会的年轻人酬,它们也背负着太多的压力适聚,在家庭事业初步稳定之后畏忍恳,一辆车对他们就显得很重要斤。致炫就是一个体贴的产品嘉逻胶,它有着炫目的外形闯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嘿冉妒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卿忌,变化的不只是名字计,更是尺寸和定位够,风格和潜力麓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着联授诬,吸引着更多年轻的用户群体炮侨宛。   致炫外观灵动时尚浓,带着一些年轻的运动气息葛镶颧,车长为4115mm汾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靖纷泞,比老款低50mm;轴距为2550mm侈辰邓,比老款长90mm赤抒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了判冠璃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点功,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裤兔,这样的设计更有利于致炫的散热痉曹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱硷箱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赶繁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乱痴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格噬派览,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺铆茸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友湿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晤倘茫。   在ABB的阵营中窟库,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车撕伎,他们的目的很明确锤怕,就是抢占国人最热衷的这一市场磨极隘。对于奥迪A4L工、奔驰C级溜铣病、宝马3系而言能,三者都有着不同的亮点与喜好者仟软撅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绥坝靡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法簿偏。   在这款316i消息正式放出时僵,包含我在内的许多人都会想到一个问题玛尉劲,那就是究竟会减配成什么样换摩?但在实际看来舍匪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神短别。无论是进取型还是运动套装版熄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嫡萄,当然如果你肯花7800元封汕弛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吼罚。此外善蓉,对于现今发达的网购来说枷想,这个根本不叫个事握,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脐未,此外还有多种款式的副厂总成可鸦薄,质量咱们先放在后面悄弥,至少价格实惠也能达到美观的效果卞晚袖。   虽然入门级价格不足30万鼻撂响,但你却可以得到一款原汁原味的3系椒碾纪,在定名中你就不难发现堵,316i中并没有“L”购穗,它是基于标准轴距系列中的一员锹弹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂咯,对比现售的奔驰C级姑、奥迪A4L而言熄绵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势朔硼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉譬,这是国人特有的爱面子传统阔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说揣曝,他们自然也深知这一点锭欺官,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动冬诡手,单出排气也与320i的相同廊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条姜鹊糕,不过这一项在网上也是可以淘到的逆,副厂价格也就100多元扫书。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐睹,然而在国内曝潞范,它还是一种小众车型拱丹。可喜的是茂谋,近年来随着“旅行”文化的发展嚎坎,旅行车也渐渐被人们认可并骏蛊。在我看来嫡笺收,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涵撮兰,一种是像奔驰C级旅行版抽、沃尔沃V60那样勤惊,通过个性裸勺、漂亮悍馁藩、动感的外观设计获得年轻人的追捧淀厢刹。另外一种则是踏踏实实走低调芹、务实的路线盯舞,用内涵打动消费者码尝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种斤壬翰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)粟酮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO淋腥,外观峡苍灵、内饰进行了相应调整煞,配置也有所提升杀妈味,动力系统则保持不变迁甭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乐,售价33.48万鲁旁兴。除此之外桓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版洼凉胶,指导价29.98万将谎。   在介绍产品之前钾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来容讣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人阔秦巷,1985年瓷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂镶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司偶苍,这正是斯柯达的前身衡领。需要说明的是窍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称硅孺肺,并不是指该车型限量销售缸砂。   ●低调甭讲渭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看勿让规,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版剑捷忿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60秤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格飘忱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟厢、稳重涡,所以严格来讲牵拎俯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版施忻呐。从上表可以看出畅械纯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势旗,而且更重要的是廷,速尊的价格更加便宜尸募。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同每几闷。全新样式的中网格栅更具有立体感郎炯,大灯组内加入了LED日间行车灯苇冬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狮苹棠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鳞,朴实孺迹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯并,并具有自适应调节功能胯票馈。新款车型的前大灯造型更加犀利扭。此外规,LED日间行车灯也是老款车型不具备的精。   车身侧面线条依然延续了老款的设计莲,简洁修长苗,没有太复杂的线条勾勒亩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伴画。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈巫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7宿崩,规格225/45 R17厕伎田,这是一款侧重于节能环保的轮胎失。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性倾宝,圆润戏、饱满禽板、协调间陆稗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看啡栖、耐看得多戳捆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应迁烹隆,尾门上的线条层次感比老款有所加强芒起。此外焚米戏,尾窗上沿的扰流板薯某、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用墩糙灌,让速尊看起来很有范儿说锚赂。对了涛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管妨,一般人还真有可能会被它吓到祭,其实它的心脏只是一台2.0T滦讥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谷,在北京借着区域上市之机父本,我们再一次体验了自由光的越野性能哼睦。作为越野车型的鼻祖溺彻,Jeep用自由光再次向人们证明尼嘘春,即便做的是城市SUV吮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点梆锋柏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身萎绘,但是在四驱系统上概盎甫,Jeep却有其过人之处事呻次。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言屎铅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器欣肚卜。    简单来说逼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配幢半婆,也就是说北酵董,当前轮打滑时肥垄纹,动力会输出到后轮炉,使得车辆依然能够前进徽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涸朴、交叉轴这样的情况)赶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器就担芜,脱困就很困难了吼彤布。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挥路、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号棋荚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造襄承啪,以横置发动机何、前轮驱动底盘为基瓷偃病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴秽才,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肩羌,实现100%前轮驱动项提恍,提升燃油经济性受侈,而且它的后桥也具备多片离合器结构麓茫畦,可主动控制左右后轮的扭矩分配鹤纷,起到限滑差速器的作用瞎洽荆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡杉凉岔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡阮,还具备后桥差速器锁止功能挝,实现左右车轮50:50扭矩分配狙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统残慈庙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择都绞碳。    在实际体验过程当中诚谱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰试、交叉轴湿、炮弹坑极适、搓板路等等越野路面唱阀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中编闯,越野能力无人能出其右眯究篡。    然而作为一款城市SUV半挝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力焙毖烂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板喂衅。    另外乱北嗜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间啃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诞咸。相比同级别的SUV嘿嘘,虽然在越野性能上依然具有一定优势春,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣冲慑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拉撤,但是进入这个价格区间以后得椿,消费者选择的范围将更多散、更大航搭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战集痢驴,在竞争力方面依然不具有明显的优势封徊。    或许尽早国产化降低成本副卸量,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瞪细,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件驹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枷氛视,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象醇掂。如今副落,马自达6已经发展到了第三代饥弦帅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物犀袖疟,它的名字叫做牌崇:ATENZA羞。之前我们已经解读过进口版本琉泼兰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力退梗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鄙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力础,这一次排量可不仅仅只有2.0L卢,还有更加令人期待的2.5L糯。   注凳耗:此次测试中菏,红色车型排量为2.0L摹,黑色车型排量为2.5L婪。国产ATENZA目前还未上市嫩谦稀,此次测试为抢先测试查醇,车型为试装车怂。   截止到发稿时豆,官方宣布隆媚镰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伤龟乡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淀齐髓,上半年上市销售龄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规莽莆锑,我们还是先来聊聊外观匆彼。相比进口ATENZA嚎,国产版本在外观上基本没有变化衫梁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注其澎逛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棘房。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA累涂双,它不同于以往的两代马自达6接诚蓟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现补匠徽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”划娜。总之从结果来看建,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感竭顿邪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美偶,希望它能够像老马自达6一样力恰嘉,百看不厌舷龄谩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拓袭浪,仅针对这两款车型来说溅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA姜很踢,而黑色则太过低调欧态,完全掩盖了车辆应有的魅力茶穆龟。ATENZA的红色与大多数车型不同汞塘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搓,不俗套乳堂俏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm哦扣拦,轴距为2830mm便红承,与进口版本相同凛。相比同级别其它几款日系车型煤赋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势扑簿扭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伪卧补,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侯第迫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冉钉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赦蜜,科技感差了一点家抠樊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意报低,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈磁醋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈喘敝喝,相比之下确实显得小了一点撬淡,为什么不折个中测零陀,采用18英寸呢诬?   两款车的尾部设计几乎没有区别桑旦处,尾灯样式相同粪,双边共两出的排气管(没错镭娥孝,为了表达更直观嗜懦伙、清楚趴妒角、无异议旦哆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分含兼,这是马自达6一贯的良好作风蒲襄。总之寞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的呵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言咳,谁都知道SUV车型最为畅销济,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知寿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出褐蝗集,而卖得好的却还是那么几款惠清腾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙诫,还要等到试驾之后才能给出答案厂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型忍尘适,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV可瞬。从风格上看哎,海马S5偏向时尚袍凸、运动乃虐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群加隙。而在配置方面篙浦衔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点么。根据目前了解到的消息雇,这款车型的起售价约为9.5万防环,如果消息属实的话我,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平雇干测,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗科?   外观污霉井:设计新颖蚕奴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆澎慰胜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位商煌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司逃适,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型柬备,也将它的风阻系数降至0.34脓鳖纬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了握淑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴醒了,比例上感觉怪怪的忻浑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化萝艘,有效地提升了视觉效果垒会。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯喀驹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神图槽鸡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯宏熬、转向灯以及雾灯突硕蜗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集括痢鹤。   作为一款紧凑型SUV共习,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扩,轴距达到了2630mm柑柏。与同级别的海马S7相比眷慈,虽然在车身尺寸方面有所减少纱讹垦,但轴距却多了11mm宋,整体空间表现令人期待庙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈丘到,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上垫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蚊伪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肩侨河。" "   全新的A3备受关注狭焚,这其中的原因有两点嗅醛,一个是加入了三厢车型杯话。而另一个眷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型羔。只是这台车来到国内较晚曹穷檄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生孟固搐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地搞,简单明了的说期,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型露苯,而必要条件是横置发动机坏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本较,但消费者从中又能得到什么型?如果按常理来看工,对消费者的好处应该挺多的誓刷抗,比如车更便宜了愧,就算车不便宜配置也应该增加了抽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卷械靶。但上述这些还只是一种期盼纯绵,毕竟这个平台的车型刚量产不久戈伪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显敲秘。至少高尔夫7是这样淋列,而全新的A3由于正式的价格没有公布秆虫,所以也不好定论冕淬毙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3泰世,这次引进国内的共有四款车型寡卤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尺骏犀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置娠漆吉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辩蓟躬,6速S tronic双离合变速箱暑腺看。在本月的21号速显池,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市宏葡。相比老款的两厢车型垢廷歌,轴距和车身尺寸都有所增加蜡涕,而且在轻量化上下了不少功夫甸绣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择帽肋,但在配置上基本都可以进行选装拆加猴。由于三厢版为新增车型墩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拒险。   " "   ?? ???? 2014年3月3日驴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市饰懈酣,“小改款善牛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款磺瞧,而值得注意的是雾活盒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上垦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瓤纷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嗽希幢。”吉利控股集团副总裁计罚肖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疵骡亨,欣喜之情溢于言表享蟹陛。    亦或是巧合鲍佰陕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能些降,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7窍,一方面继店,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鞭虎,另一方面鼓粕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁百,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肩讣揉,种种迹象表明颈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寄佃。   诚然写非该,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车炯缉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蕉挺富。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时呛架畏,孙晓东对媒体表示遣麓泡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪殿鞠,吉利收购沃尔沃之后滔爬北,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点匪橇俄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应百憋。" "  在国内拿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的冬乾,它凭借动感的外观鲤距掏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”开,后来者RV4荆荣、途观嚼斑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮叮峡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比圈庐烘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鹤宪克,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了飞闯。而今年扑,东风日产给我们带来了第三代奇骏控鞋沥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”犀显囊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁啊,年轻化巾的、动感化的外观设计就是最好的证明鼻岸剔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挞怪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车捌嫌面。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中计,层次感以及运动感比老款强太多了结。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的饯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条郎旗,流畅的曲线让它不在干巴巴冕角,整体饱满了很多铺腺狗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯画靖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缓惶锹。   在侧面线条的过度下姬去,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绍浚词,并且加入了以装饰性为主的扰流板看。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性斑嘿砷。后尾灯变化更为明显信,竖条造型变成更为接近长方造型阶炯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”筏驶糖,一定会想起Jeep珐潮,提起Jeep全搐溉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了旧橙棵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者佛什丝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能碳枷呛,看看它在这部分有着怎样的表现掇变。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车袍拘,并且不可选装以外侧,2.4L 豪华版可以选装该项配置昧汲艇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宛沛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版芦梢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式剁,从功能上来看比较全面淡海,下面我们就一起来看看它的实际表现麓肆培。   更多精彩视频逼糠嗜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作腊珐桂,调整比较细腻羡胸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惰,而且还可以停得很正当险。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可断法。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话处涕槽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示樊璃挥,如果继续操作纤,系统则会中断本次自动泊车递。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里啤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题朔监拔,我一定会把奇骏放在首位趟烯千,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款户坡,性价比非常高施。不过自从2008年上市至今的6年时间里脓,它始终没有太大的改变阿亭,另一边竞争对手们却在不断进化柯钢倒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者淮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伴高瓦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冬宽刷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前局,而看到新车的第一眼就会让人感叹巨毕位:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了复咐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纽降捅,并且也是该平台衍生出的第一款车型逢很疾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化解。相比老款车型略显古板的硬朗外形锣埂,新车则显得更精致看,更有设计感拣殴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上邵坊。当然棺疲背,除了视觉效果之外共轨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剧?这也是今天我们需要探讨的问题抗遣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型天番软:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纷,我们本篇文章的测试内容并不全面扣龚呸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受础藩踢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桥朵呸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辈青,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧抗频。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章受匈醇,里面对新车外形耿京碳、内饰等方面都进行了详细的解读瞧潮徒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卉惹。另外潘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊禽。   ●增加更多高科技配置阔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品郡篡,除了拥有出色的设计抗纫、良好的工艺和用料之外究,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望伙,翼虎就是个很好的例子耿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蔚派。如今的新奇骏身上逃,我们也看到了各种高科技配置卯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平悄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了非吗朵,在两年前它就已经崭露头角谁膊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样铺讨,连控制面板都完全相同搔。虽然东西不算新椒倡才,配置在这个级别里面也算不上有多么领先合疗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化糠坎搏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代湍碍,汽车作为生活中不可缺少的一部分胳,也同样要跟上潮流喊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车当拨窃,很多的印象都集中在日系的丰田车上澳绩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等擒吉办,由于起步较早际内,所以在混动技术上都比较成熟藐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型合,一方面是因为未来的趋势坏怂,另一方面就是对环境保护都有一份责任滴。但能让人印象比较深刻的不多鹿呢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外盯。经过一天的试驾体验耙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶令菜特,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惮土。   外观方面琴:设计大胆前卫列椭闹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后颈,给很多人的印象就是模仿赣、复刻艇吭,aygo绅、花冠静诬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象实敝凄。实则也是没办法的事儿旅缸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纶,不过从秦看来卸彤请,比亚迪似乎已经脱离基础阶段是纱酸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言架腊处,整车设计偏向年轻化铺始激,前大灯内加入了日间行车灯匪。车身尺寸方面娟谰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妨,轴距为2670mm风榷。   实质上态,比亚迪秦的外观特色鲜明帽马涛,个性十足得授问,他并没有针对大范围客户群体而设计蓬罐,更多主打年轻梨、时尚元素虽。这样一来钢耙扯,优缺点也相对明显啥,需要一定的时间让更多的人来接受他鞠喷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番滤滩版,充电方法非常简单也很安全融巧。通过家用的220V电源就可以直接充电枚,但是要采用三相插座热侗嗅。车内的仪表盘可以显示充电信息沮,包括电量以及预计充满时间垮吭竭,而且还可以选择预约充电翁成脐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的是,虽然我的“档期”已经很满褐踩,截稿压力山大陇藤客。但作为潜在车主川悔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平戌斑荤,它和福特嘉年华鼻熟倦、大众POLO会有多少不一样盟亥,谁更值得购买伪稻。我想这也应该是大家都很关心的问题奉佬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息司炒,以供大家有更多了解换绥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元寿茎,分1.3L和1.5L车型伸揽,提供5挡手动或4挡自动变速器配。这也是国产的第三代威驰车型疾虾,相比老款车冠,新威驰变得价格更低琶年、空间更大倦嘛鸡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蜜性,在广汽丰田4S店中销售凤铰,价格区间6.98万-10.88万元羚吝防。两者动力系统藕逃挪、内饰设计完全相同舅。只是外观分成两厢与三厢搪啼烙,配置上有细微差别而已腑锹。好了虐剧,我们就从外观开始说起旁。" "  导语尾汰诡:在新能源汽车研发领域稗朵讣,比亚迪一直是领跑者戒档亮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车临。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者平畅帘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术聪泰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绩攀,能够开发更为节能澜驹、环保的电动汽车产品希瞪掇,实现性能的提升和普及应用柔答集。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作额尾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车渡洪。   历史上梁,秦灭六国匹嫂藩,结束群雄割据时代牟漆,统一中国挝盎,开创了历史的新纪元谩椽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆歼疤,势必证明其在以下六方面的实力砂:   一葱釜焦、比亚迪秦到底有多快巴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示磺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瞪,23%的车型在8-10秒食,17%的车型6-8秒题且瘸,仅有8%的车型小于6秒推高轰,代表车型如保时捷卡宴4.8L闷。今天泡寸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下废交,秦百公里加速为5.9秒怜,而记者实地测试时煎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒当还。   跑得快自然有其道理屉,秦具有“双模”动力欠茄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合类,在混合动力模式下僵棠皇,秦能爆发479Nm的扭矩返,某种程度上可以与那些超跑抗衡替。 二捎策浅、秦油耗到底有多低特桔扔?   根据国际标准测量核算寸,秦百公里油耗仅为1.6升仍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式千,纯电动模式时拘食,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时烽刮,整车自动或者手动切换至混合动力模式健。在所有模式中啤穷,秦还能进行制动能量回收森,即电机向电池反充电玩弛篓,每百公里回收2.5-3度电猫肠抹,可以多行驶约15公里仙寒黔。 三佬杉苹、秦充电到底难不难褂糠靠?   一句话回答勺:有三口插座的家用电源就可以蠢毕微,就像充手机一样方便末宋。秦的电池容量为13KWH陀怕松,可通过220V电压妙,3口插座妨,4-5小时充满电持。秦随车附送一个智能充电包哼闷泞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖评唇土。   四哼连匙、既然用了大量驱动电池泡船靛,到底安全不安全?可靠性如何席墙垦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池套、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池癌熟。单位能效比党门蹦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池倘掣阮。但是安全稳定性方面则恰恰相反耽桨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掇顿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拇矾疽,是目前市面上最安全的驱动电池伟霸泄,没有之一郡。   可靠性方面睹沁逻,据比亚迪测试截,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吗娃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泉,业界罕见仓。电池电芯甚至终身保修脊讽惩。 五誊剑、秦操控驾驶会不会很复杂罕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样摊,习惯之后甚至更加简单秒。新增纯电模式一停控驾驶唤夹僵,更安静眷彤、更节能版吾屋。   六垂驴泵、电池组电用完了如何行驶径慑艘?   据技术人员介绍庞,秦本身不存在电用完的情况涣熊路。电量不足时巍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式妮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电盯。   此外熬日,行驶过程中态,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量矛,并储存到电池中匈坎沪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谦摔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酵,其次是QQ me酸行姓,PT漫步者之流湿磕,当然还不包括那些“只识其样擦譬、不知其名”的人群熊坏京。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象布顾避,它也是双龙汽车最具标志性的车型锚虏颧。在迎来双龙新柯兰多之后码桨,就在近日薄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾豌具龟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捆,但却让我们可以由心发出这样的感叹普识尘,爱腾终于正常了焚偏。   从推出2011款爱腾至今回溜,已经有近3年的时间爱岭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势搐徊撑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象紊兰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事毯鼓,伴随着2014款爱腾的推出乳竿补,有关于这款车的一切闲,也自然成为历史投,被我们封存起来哎。全新的家族化风格设计虏杉懊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哼肌娇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部夹,与新柯兰多相似的样貌沃编缉,让新爱腾不再具备专属性氖得。没处前部细节的设计办系,都是那么平易近人刹顺匪,平庸的再没有任何特点雀味捐。可能人就是这样剐夹堵,老款爱腾在售时沦墙侩,人们总是说这款车有多难看概籍锈,有多奇葩警骨,但当它真的成为历史后皆奇,我们又会感到缺少了什么楞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化何剖蔑,但还不至于让它从中获得什么优势倾权,车尾部简单的几处变化蛊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鲸魔。现在在大街上迁石林,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的存,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了通苯。   本文导航" "   这年头在路上跑着搁阶考,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼茹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宠,把自己造的车不断的加长平,就算不加轴距也得把身子给拉长感秒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中腺、大型车上咯筛,感觉有些资源浪费寸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车互套篡,“L”的作用才更加实际赁娜千。当拿到这辆YARiS L 致炫时蚕缓去,小惊喜了一下抨妇遍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了课喘擞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蒋警揩、大众polo迫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势剃。目前这辆车共有两款动力胖抛乓、6种配置车型在国内上市驼,指导价格在6.98万-10.88万之间裁。由于新车型且上市时间不长嵌浪,所以目前的优惠幅度不算很大酿,基本在3-5千元左右烈。(个人观点琳:致炫煽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涡,厂商指导价为8.7万-10.68万悸裂姜,搭载1.3L/1.5L发动机淡娠图,5速手动/4速自动变速箱融。" "   曾几何时冀慨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾郸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象火纫,但却没有获得国内消费者的认可摧吮。如今仟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前俗,其售价区间为15.48万-21.98万元叔,相比老款车型有所降低储黔。另外秤叛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化号母,并针对柴油发动机进行了重新调校幻。下面就让我们通过试驾体验划废,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化存,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计睹,并采用双龙全新的家族式设计稿镰擅,整体风格与现款柯兰多十分相似括碾。然而串龋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整膜郊,其车内布局依旧与老款车型保持一致宽沫锨,略显缺乏新意蠕艰错。   小结逻扰: 相比老款车型来说淮,新爱腾的外观变化令人欣喜慑逞渺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光篙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次讳。不过棋现,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进砍看,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容奇怂戏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烂肆吃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抨络。在海外市乘漳堋,新逍客提供3款发动机摆姥,配备6速手动或CVT变速箱谜,在英国的起售价是17595英镑疼封睛。与现款车相比忿钉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计暇筛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处措棚相。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型靛为享,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了败。 ● 外观介绍假:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鹅:宝马2系Active Tourer柔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单稻榷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型八施。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辈贤?车展上的展车给了我们答案杠赁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舰常,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车矛,而在正进行的2014日内瓦车展上拆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出邵桨伶。和两厢版一样吻斥芯,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟晖诰蹋块化平台打造雷,造型新潮时尚换,细节设计则突显旅行车的元素磐警熄,保持一款旅行车应具备的实用性虎。据悉项坤,该车将于年内率先在欧洲市场上市徊闺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位攻,相信国内消费者很快也将与它见面肆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后撩金,全新标致308的旅行版如期而至酸。从整体变化来看壤破,它在保持旅行车实用性的同时祷敬,将重点放在外观烫博、内饰的调整以及配置的提升上笨筹耐,新潮的设计更是让人眼前一亮歪噬。在我看来抛拖蹄,它的变化是非常积极的搽饲青。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高癸肠,现在它要做的就是尽快进入国内裁荚届。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章覆寥按:   静态评测    ?   更多精彩内容伯梯朗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抬急,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新欺操鹅。早在上世纪五六十年代敛扛,Citro?nDS就用上了可变悬架剂、随动大灯侍肌古、转向助力熊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晶缸,加上极为飘逸的车身设计榔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样附防。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抚嫌贪,2011年长安标致雪铁龙成立伸,到今天我们测试全新DS 5LS僵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讹,音译的中文品牌名念起来很接地气禾剁闺:长安谛艾仕蕊,有股莫名的喜感算,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器七,是台正儿八经的三厢车盛桐。   ●外观颇:考虑国内需求得虫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前塑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5帛朝曹,后者里里外外都显得格外前卫巫痕扦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度闲材,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实懦、更好接受一点编。当然桐层涝,前提是得保留住原有气质璃粱。   在这张全新的前脸上戌葱蔫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰兽习,官方把它解释为“飞翼”飘挪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蹬,由于边缘不是那么锐利害颗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪躲潜,接受起来没那么难岛卯旗。   车身侧面和尾部看起来很饱满盾衅间、匀称斤炽绩,其实我个人甚至感觉比车头更好看篇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰矮,厂家说这是做完市场调研后的选择惠舌锻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西剂谴,想想也不无道理颂膏故,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条罕,与其后期车主们各自琢磨棚跺,不如原厂直接把这事办了成辣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无连,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寇:下文简称新阳光揪,以便阅读)煞侥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸呐秦泌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰写,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 渺拢跋。现在它不光新潮魔擞,还进一步提升了性价比阑,为与定位相当的大众桑塔纳扒截、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备团稼蹈。 外观膏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸陡辑胖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似乖弟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感斗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜廷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分零呐括,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米婚,达到4456毫米幢护,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平遍骨。    此外芹措,新阳光的轴距则依旧是2600毫米窝,由于在东风日产的产品体系中毒搁戎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)菱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样栓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些畔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惮皆磁,我已经身处呼伦贝尔牙克石另铺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气畦彪。尽管天气有些寒冷券哺,但此刻我的心情是非常愉悦的掳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陇副,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感略鬼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扇迫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胶唤纷,当然我也不例外恋细珊。这次除了911之外搪赫滥,保时捷还带来了Cayman苹、Boxster另、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型偏,让大家分别体验RR(后置后驱)屁、MR(中置后驱)哪滩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沙谎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的楞,即使在这样的冰雪路面也不例外笑灰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作癌猩五。在练习漂移之前霞泄,充分的驾驶培训是很有必要的邢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时称,驾驶员应该采取什么措施加以挽救甘。   ●车辆失控该如何挽救抠豢?   当车辆发生转向不足时镐瞄富,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)阂鲁,稳住方向并且慢慢回正了赌,切忌继续打方向晴宫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向厦贝羔,反而会加剧转向不足的发生泄窘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时兴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度桥靶券,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线诗。对于一般人来说佰,应付转向不足要更加容易一些侣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术变偶,而转向过度一旦被合理运用绕窍童,就能成为过弯利器肋,也就是我们平时所讲的“漂移”芍侩。   ●如何才能实现漂移晾习恳?   要想在弯道中实现漂移容效,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移彩梯。针对这次的车型以及冰雪路面肯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式话:   1庙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)堑享荡,我更愿意称之为惯性漂移过弯典。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近困驼、甚至小于90°的急弯檀。 ? 『以上为PPT截图矫,分辨率有限旱凄估,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性奇报,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度安无,然后反打方向蝎并,稳住油门漂移过弯觅晌诽。例如在通过上图中的右弯时苗航努,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢波叼,然后左打方向级放,紧接着再右打方向陵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动川先额,别慌揪绣,这正是我们希望看到的外册,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心榷市簇。随着车尾横向滑动的产生侍舍,此时驾驶员应该迅速反打方向盘忍,让前轮时刻指向出弯的路线抛纯店,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度山,随后在出弯时适当收油并回正方向腑动,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钒邪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向记谋,方向盘转动角度都不宜过多鹃透粮,最好控制在90°以内市恐。其次油门动作务必细腻堆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系按胆,给油则会加剧侧滑碱横,收油则会减小侧滑角度秘介版,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用句季。   2寸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)倘同坟。   适合弧度比较大的高速弯道讹竿挤。 ?   当车辆高速入弯时疯地,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头币电,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诺入。当车辆开始侧滑之后路猴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转防差秒,继续维持横向滑动镭测,同时反打方向控制出弯路线现,之后的动作与第一种方法一致枪熄。对于初次尝试的驾驶者来说癸,如果入弯速度不够快也没关系苯享,你可以直接省去刹车这一步骤炯,在入弯时适当地轰一脚油门亨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控秘,并综合运用腿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了程。例如在紧急寐冷、高速的连续S型弯道面讳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心婚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心地拣,从而划出一道完美的漂移路线挂哗电。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗阀?AE86在高速S弯道超越RX7促,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介斥踞贫。   当然漠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后琉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海股秘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型母保,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶唾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器氖涂拷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纲裂,驾驶员只需控制好刹车晨、油门以及转向三者之间的平衡即可犬劝雀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距健曝。   然而即使是这样检胖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的怒。冰雪路面凹凸不平府哇闭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同称畅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验朝叙,所以技术和心态都十分重要乱扔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙催萌湿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统德乾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头忙。在这期间冕钮,沃尔沃创造了无数的第一桥且款,也赢得了不少的辉煌成绩澄搭能,当众多车企迎头赶上之际匣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中淀,并将其命名为Drive-E岔恫擞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢空森痢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带娃外恰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命邢朴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅廓,实现了靠背调节和腰部支撑修。 1967 推出首个后向式儿童座椅苗东,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骋陷祈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器令,将有害废弃排放降低90%以上梯淋博。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)敛棋孺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全窜损仇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绘菇慕,有效减少或避免低速追尾碰撞实帽鄙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术阮孺,至此安全范围从车内延伸到车外飞拒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表擂稼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盛疯袄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数该庭奴,从被动安全到主动安全舞,再到行人保护剃仁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可忙磋郝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烫寥斑,空气污染现已成为最热门的话题佃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性掣讥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎摹衅。   Drive-E是什么 纶诽?   即E驱智能科技垮始诫,代表Efficient Power(驱动更高效)丘男缝、Electrification(驱动电气化趋势)驼睡、Environment(驱动环保潮流)壬闹共,从字面来看很容易理解什赋奴,简单来说就是引擎高效化夯,这样一来既可以保证动力性父坡,同时还能达到更好的排放标准爸策行。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱店虑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎禾褥。   沃尔沃还将这一技术投身于姆睿块化的研发薪,只需变更增压器陌诔蓿块与催化转化器哪时鼙樱块等主要部件娜,便可催生出一款新的引擎产品眷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上淌反,大致可分为4类剩嗽,即汽油直喷引擎芳、柴油高压共轨引擎矫,单增压引擎(T5)漂、双增压引擎(T6)崔。 以XC60为例 洞坚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 眠梨率。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表怕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例南揩睫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎闯献陪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比膘赂,在动力输出上也略有提升埃抬,其中的原因自然脱离不了小体积剧拳、轻量化等一系列技术的支持叭。   此外变速箱方面也有了很大的改观操北吃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%络,挡位的排列也更加紧密梯,有效缩减了换挡时间羞,从而具备了迅捷的响应能力碘捞豆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现测旁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锑涛,耗能经济性方面得到了进一步保证衔,它将改变城市路况中引擎启停的时机距,改善油门的响应价,空调系统转化为经济模式工作赖丝梅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作念玛伞,而在65km/h以上松开油门凸苟,引擎还将会处于怠速状态融毁恃。   本文导航溉梦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩胃锰灸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位豆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”趁纲。不过呛澳,动力并不是我们今天的主要议题秤通关。秦的下盘功夫方面表现如何扛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系态?这些都是我们今天要研究的内容团乾九。综合起来拨灸藐,我们最终目的就是想要弄清一件事千溃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色策破谰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鹃掸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钎忱虐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上峨冗。当然串阮财,由于秦有着体积更大呕、更加复杂的动力系统卷怜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抡,但由于双叉臂需要更多的空间逝,因此也是不现实的幌。在材质方面崩,秦同样表现中规中矩雀簧,并没有使用轻量化材料为车头减重撮茫毙,亮点并不多画妊深。由此可见腊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化篱品。   不过阶,由于混合动力系统的特殊性外昆,秦也必须做出自己的调整牌险蹦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异市。比如肖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茧泪俩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上敬穷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上幕。此外篓袖贩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酮,相比速锐在直径上增加了将近9mm诲段,看起来很是显眼卯敦剂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钞螺,而在同等材料和工艺的情况下衬怜稻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度句桥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载棘猾世。   另外寞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瑰勒昆。与速锐的非全框式副车架不同娇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肝钩财,由于加入了电动机和管理单元丁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加戏绊,因此这样的变化当然是加分的潜惶彻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剖木,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声颓、振动和声振粗糙度藤迟癌,欲知详情请点击这里)竿匈伎,是个值得肯定的进步焊间时。此外锤,与速锐相同魔忻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连巴粒,强度更高媳敢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力继。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天黔雷垦,现款概埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌稗硷,不过福特已经为此做好了准备聚窜,日前刚刚发布了新款阜粒克斯船。它采用了全新的家族化外观亢骏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果愧颂,不过它真正的杀手锏宿痉,还需打开车门才能发现趣夕髓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瓢磊轨,进一步抢占细分市称禾蹦琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型系忌,满足那些对于性能有一定追求的消费者糕玲蝎,比如轿车中的S5守惟呜、S6摄胯湾、S7宠、S8等等阿。就在不久之前的2013年12月霉炬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侯譬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碍疏爽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鄙。 外观具:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态长递顾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子僳,可以随时面对那些不识货的挑衅者惹半。作为Q5的性能版车型拍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念壳,颇为低调费,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化箍弗快。 车型图片 基本参数搽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纠戒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别虽汰想,特别是车身高度经过降低篙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm戒,而轴距也有细微的变化锑。   其实只要细心观察巳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肋侥效,除了特有的徽标之外罕胜旦,SQ5的镀铬条有别于传统车型说挎,采用的是双横条样式疏垮帆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状呵旧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鸡扮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆哩。而配置方面斧颇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备驾复就。   尾部的变化主要集中在下半部分膝鞘损,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力冈伦犬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计霞痢劳,可根据行驶状态来改变排气开启程度疯身。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铣干贾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭经,前者就属于少数派挡瞳。一个是只有追韩剧的人才懂瓤率,一个是全民百吃不厌烧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品饶,其实上一代车型在国内早有销售绍垢搭,只不过跟福瑞迪太像了赊哗,外观不出众敬妓,关键是动力平平扳捂葱,所以最后并没有收获太多茄。全新速迈刚刚上市另烂,售价17.98-22.68万元嗣,很有幸能够在第一时间接触到这款车胺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陈脾妒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常行邯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈喉。通过简单的对比脯狗门,不难发现蜂兽笨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版德媒垫,名字叫做ForteKoup穆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机衬漏乒,售价17.18-20.08万元描靛赁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版落,它承了起亚家族的虎啸式前脸盾动,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凑狡谓,现在看来谈不上惊喜碘罢孰,只能说还比较精致旗兽第。虽采用了大嘴的设计催甘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步偏穆,或许小女生会喜欢谦圈。大灯全系都为卤素光源估,并带有日间行车灯垂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰戒。   走到侧面镀香泡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化岭杠,但两门的设计为它增色不少胆湾,在绝大多数人的固有印象中修拿,跑车就应该是两门寂党,并且应该是无框车窗石默泼,仅从这两点来看释,速迈确实都做到了邦牵,开在路上的确引来了不少的目光追随宪酗俺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流礁芥,我们一致认为车尾的设计更为出彩表巍,短小菲卡珐、精干筋诧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受那。除此之外据,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搐屋促,而且排气管口径不谢嗲凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强溉骸。轮胎为韩国本土品牌熔集陪,规格为215/45 R17骡科,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鞋苦。   当然化,如果你选择2.0L车型的话傅磊履,你所看到的黑色外壳后视镜昧法、前后包围的碳纤维纹路饰板默、双边双出的排气管徽卿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喀吕毖。" "  讴歌这个品牌膘,或许很多人不是太熟悉弄。作为本田旗下高端品牌煌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任档,而且在美国市称嗍练亍,讴歌的品牌影响力是非常大的煞杰搅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力履爸道,大部分都是人们对这个品牌不了解峭,影响力上不去寡伺,导致在销量上确实不尽如人意偷。对于这次全新MDX的到来攀钉伎,个人持有赞许的态度副饥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意帽,还是那句话趟米,品质上去了儒徊,接下来就是提升品牌影响力了畅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兑戮,大灯的轮廓更加细长罗鹤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯碱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过百辜购,但内部结构和MDX并不完全相同废宋。雾灯被一条仿LED的光带替代龟妥肃,进气中网的细节刻画更加运动漆来。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鸡,侧面造型给人的视觉感受非常低绦傻尉,这和前后大灯的位置有很大关系屑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎闲,注重舒适性购焚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上铃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感回,而压低的姿态却更加动感窖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茬胜。尾灯造型相比较现款修长咳,优雅的感受也来自于细节的 设计颁蜡核,但貌似通过我的观察花帆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源汤傻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置呈马芯,让尾部显得非常简洁糖滇。   本文导航己:" "  2014年2月20日陌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市舅盎。2014年型奥迪A5的最大特点是李,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机材零入。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国佰池。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大邓抢撅,共有19款车型诡册,售价在49.98万至85.8万谅盎,具体价格如下甫奠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表深示绕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面哭硕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别奢。配置方面洽酶,也与现款车型相同猫伍疏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机体蜜。   内饰方面敌,2014款车型也与老款车型大同小异偷宫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘翁碍讽,同时门内饰桔孙、座椅中央扶手衔孔、都采用了纳帕真皮面料烯陡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阜。而2.0排量以上的发动机则保持不变侨敦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鲍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化第。   变化一泰屉阂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化圣诞,在原有的缸内直喷技术的基础之上湍薪,加入了较为传统的歧管喷射暮电,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拖廷,通过二者各自的优势啊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谰。事实上秘,混合喷射也不是什么新的技术细洽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点栋棺班。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善创瘸涸。   变化二灭倒:排气歧管集成至汽缸盖内娇挎椿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内界厩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力写券,从而减低涡轮的负荷级,提高涡轮寿命苛唐怒。同时伸,因为在进入涡轮之前进行冷却唉金,相当于提高了涡轮的进气温度限制蕾,可以允许发动机有更高的排气温度颇计沁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高豪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辛,同时结构也更为复杂枢冠硼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战畴。对此棠路,缸盖内的冷却系统也进行了改进姑妻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)幂。   另外身,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鄙摩,还有着两项小改动醛洽。使用旋转阀哪壤洌块替代了传统的节温器沏垮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上宽航,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粗比双。   根据官方消息甘镜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淑缔浓。笔者也希望在应用新的技术的同时堆卢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情雀痞。 责任编辑娠:王晨熙" "  A00级(微型车)昆晃霜,在人们印象中这类车以实用性现拉、代步功能为主炉劣锯,低廉的价格促使配置也不会太高童扭殴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候始脆累,一款车的推出打破了这一概念锋降廓,它就是全新奔奔款斤旧,来自长安汽车兰碍。   感官是人们的第一直觉反应嗽汹,所以外形设计的重要性不言而喻枚蛇囤,为了使人们印象深刻女射赂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的娜,道理很简单腊梧,日本是微型车最发达的市场疼淳翘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蓬翁材,在2013年广州车展上盖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光剩厂,除了时尚的外形设计以外稍太,在细节做工上也有着不俗的表现般。前脸的设计整体性很高塑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影翟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表毖透:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势郸墓,不过这一点在外观上并不明显朽,这源于贯穿车身的硬朗腰线剐,有效将视觉性降低瘟弘,同时搭配造型独特的双色轮毂擂绰缎,让这款小车看上去时尚动感垮蔬疙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动帆逝敲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凯,如果仔细比对弯护绷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肖潭痰。除了引人注目的设计以外鸿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹下,具有加热功能的外后视镜并犁、15英寸的抛光双色轮毂等韩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置弹恰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页刮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卸掸太,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抒睹。不过牌邢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酱癌徊,从内到外缚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疲,可以说是一次完美的蜕变挂邵丢。那么这款新车究变在了哪里蔼皆率?它究竟新在哪谩比讳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出桂歉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蛋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm隋,轴距则与老款车型保持一致傻。在尺寸变化不大的前提下戊,改变外观敲扭、动力警、内饰称谴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恐,2月19日这台新车也正式来到我们面前材歪,并接受大家的考验汕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条黑洁,但这8条是我个人认为变化比较大的统围,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点猾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候文膛,我就有了一种预感幻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢认烈晌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案亮。全新X5给我最深的印象除了家族化外鞠辰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蓉诽。首先狄,先说说全新X5的外观悲浅渐,“大尺寸双肾进气格栅”滇汾、“开眼角式前大灯”题,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致骏腺疏。    现款宝马3系推出的时候枷信放,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嫌湍缮,现如今随着全新X5的上市茶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上硅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此残萌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分壁落,据悉舌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯哼。值得一提的是蚊祷欧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酥完,给人一种炯炯有神的感觉晤。    由于新老款车型的轴距保持相同漓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉同读,反而侧面的腰线给人一种力量感棉此,这也使得新车看上去年轻了不少朽诗肖。细节方面箍火,新车在前翼子板上增加了进气口鸿暮似,突出了宝马品牌独有的运动基因斧戒虱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格膊剿献,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带裳,提升了夜晚的识别度略。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起起丁,降低了风阻系数揭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性面。" "  版权声明粳踏:本文版权为网易汽车所有坦,转载请注明出处冗。   在2003年馅可颠,奇瑞QQ的下线让这款时尚悼惰尘、便宜雌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活健,之后短短的几年间赣认攫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搽舒,然而到了2006年长安奔奔的推出撩墒,打破了QQ一枝独大的局面成。一转眼冠,已经过去了10年的时间魄济,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酣,在这个追求个性碴、讲究品质的时代仕吓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流稍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则艇,而长安似乎也意识到了这一点坏聪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沟纹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者弟泵纠?   从厂家方面获悉挺陪钠,老款的奔奔(love)已经停产画,而奔奔mini则将会继续生产销售欧钱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系丹,前者主打精品中高端微车市彻涛摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战苗宽。从定位上来看市侠缔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些罚宦屏,虽然沿用了奔奔的名字被醛疤,但整车的设计据垢实、配置以及售价都会高于老款车型联撬。   新奔奔客户群体是谁谱?   在很多年前工啊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凡,到底是买奔奔还是买QQ廷,在那个时候疲黑,很少有人会关心这款车设计的如何谷蹲伙、驾驶感受如何壁拳架,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具融牌辑,省油谢、皮实僚暮俺、能遮风挡雨就行漓视。   现如今饶,80后挟、90后已经成为购车主力卧岸伴,这些从小听着walkman皖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蚊糜旱、用户体验以及品质都有着更高的追求店寐洼,因此在座驾的选择上同样不会妥协示释。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看堆,新奔奔就是冲着他们来的爬敌。   新奔奔主要的竞争车型是泄系?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弦筒,但从目前得到的消息来看宫,5-6万元将是其大概的价格区间形唯禾。这个价位中既有一些合资的微型车盟竣会,也有自主品牌的紧凑型车爆谰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车模孩,比如两厢赛欧坍涧、奥拓瓮、玛驰以及低配雨燕等等车型财。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线衅似娠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些狠强,产生竞争的几率比较小聘丰脖。   外观枚:惊艳停傅、和谐保、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惰涪:高离地间隙逆、车顶行李架竿、双色车身等等捕。没错昂玲,无论是跨界浪湾、越界还是交叉车型妊惟没,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质珐。不过世间万物麓冀葡,徒有其表终究很肤浅昧,我个人认为誊闻嘿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统欧诞。所以火镐蓉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾佛掸椒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甲谷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款能劲钠,它集沃尔沃所有看家本领于一身交衡混,可谓全副武装黄母苏。为了让媒体更好的体验这台车肺敛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勤。没有固定线路策怜涵,没有领队车辆识,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾水,它会和每一位汽车媒体人独处12天底。而在这12天里秸史馆,我已经和它奔袭了4100公里裸拴,横跨了三个省份壬悉筷,体验了柏油赛道忿禾、软土拉力呕赔防、冰雪漂移莎膛敬、高速狂奔圈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话排蜂,当然卡啥,最终的结果是煎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潞捆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掂烫哇,正所谓日久见人心蛋玫汰,交友如此吾,试车亦是如此肝。回到正题咀,和往常一样碧狠嵌,对它的了解还是先从外观开始蕾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汝涤,相煎何太急”这句绝句锤晤烘,而在雷诺—日产集团旗下钎倾湍,有两款车正在上演着这一幕宝仆非。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气穷,还有这出色的越野性能架连。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烈鼎斤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下互庇咸,买谁更划算弓咆蒲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贺诞幢,作为英菲尼迪的顶级SUV殿,QX80的售价高达152.8万繁猾,但经销商处可以优惠16.2万醚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万枯鞋,虽说16.8万也不是个小数目茧达。但对于消费者来说呛,一个日产从,一个英菲尼迪负是,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌翻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)忻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV釜,它的身材绝对够大吼。从上图的数据来看急小,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙救匹百,尤其是将近5.3米的车身长度日课策,会让您感觉驾驭它有点困难惨。另一方面磨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现韩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解滑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型匆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅痘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足雀慌,同时也显得异常凶猛良。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉波。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汗,整体造型圆润腹欠缚,没有多余的线条作为修饰赡赂,但是反而会让人感到车身很厚实狄稍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颊熬说。同时注意它车窗的设计柒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱狼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的踩拇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凉惊席,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样倒点。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计南,也没有了那种霸气豹笺首,转而给人的感觉是设计很前卫裴。车尾的饱满程度与车头相呼应着范伙唱,丢去了上一代的直棱直角棱纳枪,饱满的线条凸显着丰满的层次感海。   日产途乐拴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华触,虽然脱胎于英菲尼迪车型帆秋,但途乐依然拥有自己的外观特征帮砍深。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性豢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疽雹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出舜顶祭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底且,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气并,成为了车头亮点之一休。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术桑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型检亥,这项配置自然是少不了的净。我们可以找到4个摄像头收,它们分别位于车辆头部套、左右外后视镜下方和车辆尾部甸即。以便在停车过程中长粒缺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纶烂霓,让您更加自信轻松的把握泊车空间挡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头库叼,大大降低了停车时的事故发生任完匣。   途乐   通过对比发现纹,两车在外观上的配置基本相同订,差别仅在日间行车灯上交撕,不过随着QX80年款的推出导古,日间行车灯的加入应该不是件难事缸锨仇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卷,在相差仅有10几万的时候褥仙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店篇簧篡。    责任编辑户姓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天潞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了江灰酪,除了奔驰G飘、丰田陆巡系列瘁夯、牧马人等报,双龙雷斯特也是其中一员幢,而且雷斯特还是柴油车乔孺暮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值顺姬,以目前的接触来看阶多,双龙雷斯特W表现不错兢拐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锣柔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前巨乡盟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰脓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”玫辽忍。当然髓会,在随后漫长的几年过后嚷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌及涕圃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO健豁,该车型最大的特点就是其尾部造型去痪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计剔躺情,宝马方面肯定不会承认睡廓,但从年份来讲帅浇告,明眼人一看便知渤。   外观币怒摔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手啃,该工作室的创办人正是乔治亚罗染救娜,不过大师的设计未必符合所有人的审美隘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蹦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疤断田,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吻渺,但为了照顾空气动力学与线条流畅戊,雷斯特的车头是圆的残劲嫌,所以在当时看来有点“离经叛道”匡继。   而到了现款的雷斯特W乓捌烁,这个“小问题”被修正了故叭蚕,一体化的设计已经是大势所趋赖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挎憨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汕酣床,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感稻孔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别按撮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纽洼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相咆你。通过车展上的展示鸽,小编已对这款纯电动车型有所了解电逢绰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验俄吞,时至今日肌涵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型姥疟。据悉吓焙,之诺将在今年的2月份开始接受预订卯乘,上市后将以租赁的方式面向消费者焕电,具体的细则目前还没有公布窗售,上市后会有着怎样的表现晚蓬粕,我们会同大家一同关注邦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前韭矗宝,简单了解了一下之诺这个名称的由来膊荡哪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现觅评污。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟夺,毕竟是基于宝马X1平台打造沉码钱,因此在多个方面相似度高也并不为过哎陪祟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E好,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现德,其具体的表现如何访伺抵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验随怀腾。 责任编辑绘:沈楠" "  版权声明萌:本文版权为网易汽车所有默,转载请注明出处膛帽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计杜赏破,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吉割舷。它们的可见程度栓杰问,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惊侥较。可见度甚高的两个文字的组合伯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伺。因此筛茂到,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陪。哦悸,对了串恭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思倪辽贿。意大利人的自信刃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心猾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贿鄙显?咱先从减开始说起硕。 Q搐:致悦只是切掉屁股的菲翔么画加?   A佛坷:非也讽桑,前脸亦有修改堤,整体风格统一棘镶枫,协调度很高氓坑恢。   我相信Roberto Giolito先生怪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师匡寄庐,在设计Ottimo的时候颠臣搔,一定会更加从容飘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”精书,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涕。在他的心中拷,应该有着太多关于年轻绿克、活力的理解碌挨,而这恰是Ottimo的设计要点俗。 外观总结   赞身纹:个性鲜明凑、标配LED示宽灯县窍、轮胎用料厚道   弹许残:低配删减雾灯   " "  版权声明掏棉:本文版权为网易汽车所有抛,转载请注明出处镰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾誊,虽然距离现在已经有两年的时间林,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象呢粱。而今天乌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘弄畏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拐,并且还是一台后驱车绒忱。没错烁畦,它就是华晨宝马3系爬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)护,其配备了2.0T发动机慨付,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟掣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟舵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱麻固,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坡教,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗亨。不过在今天的冰雪试驾过程中草累芍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)腔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恍肩放,必须先打好理论知识的基础节褂。于是在摸车之前寂泊绍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关峰亲苍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着淖樊景。 ● 项目一   热身结束了示汕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节络土湾。第一项内容便是加速和刹车惕,是不是觉得很简单磨朽洞?其实里边的门道儿多了去了矗抬客。   在项目一结束后信椿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鞋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抛霸。一开始大家相差悬殊吴邯缓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了貌蝎。接下来的项目二会比较刺激一些毙,经常会出现手忙脚乱的情况陌,但只要理清思路按部就班的做芍牟魔,想要完成整套动作并不是很难皖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明铃:本文版权为网易汽车所有绷嫡,转载请注明出处涂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妓华免,不过始终都仅有手动挡车型车法,虽然目前销量也很出色饶帕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伙观某。好在这一短板即将成为历史李投,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蔷律,新车将于26日正式上市冀虐炔,我们也于第一时间进行了试驾体验俩凹判。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观镭寡挺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剃,在外观方面也有变化畅。新车根据高低配车型提供两种外观方案架江,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计饥戎,而高配车型则对中网锈太、保险杠造型挪、轮圈和后反光板都进行了重新设计媒猜。值得一提的是还混,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的峡。   新样式的轮圈非常动感砂,在同级车型中实属罕见卯伸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惋售伸,轴距依旧为2725mm豌搓坑。车尾的变化相比车头要小一些谰额趴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吨趴,不仅可以提升安全性芹赫,同时视觉效果也更加出色幕痴。 有态度【试驾评测】捣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么摹?   扫一扫戏采溅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日劫动,一汽大众全新高尔夫正式上市冈斗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款取漆陷,其中1.6L拥有三个车款书牢,1.4TSI拥有四个车款俯,官方指导价为12.19万元—18.29万元管。具体售价请见下表熊博刃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力芹躲,但是却拥有三种功率版本吐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本腔,因此在动力系统方面挥搪,消费者有三种选择哎。    我们从上面的数据可以看到逗伤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者当敞匠,1.4T低功率版是主流之蚜谐阃拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求窗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右尾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮簿,但是它的售价高达18.29万元躬凭,相对比较贵显秸到。    全新高尔夫提供九种车身色彩魔荚维,分别是塔希提金焚躲词、唐古拉白娄谭壤、珊瑚蓝萍彻、魅力紫盼、玛雅红彭磁、季风灰卷、水晶银以及深黑和极地白盟隧船。 ①固舰:16寸Cosmic款轮毂 ②你嚷:16寸Cubix款轮毂 ③十坏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂皖,其中15英寸的一款咐承稼,16英寸的两款擂滴镣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炕纫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型铰浩饱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供书存电。    全新高尔夫提供标准座椅笺惋耸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅硅佳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅藉觅,舒适版车型则都配备舒适座椅霸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版讼稳寇。    在材质方面妻仓叙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料芯,分别是上图所示的DianDian黑色织物曹窟、Zoom/Merlin黑色织物磨苇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择垢,分别是Vienna黑色真皮呜、Vienna米色真皮倾贬、Alcantara黑色翻毛皮贬寂、Alcantara棕色翻毛皮钾抨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料染,有两种风格可咽恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料强股磷,同样有两种颜色可寻邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料冷贬,有黑色和米色两种可呀纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅遂点淌。    在车内外装饰件方面先姓,不同配置的车款也有不同的安排然。像侧窗下沿镀铬装饰条吉、双排气管暗庇沛、镀铬装饰双排气管丘说南、动感鲨鱼鳍天线块瓦斑、真皮换档手柄那衅、科技质感装饰条价尚凸、金属风格装饰条禽、碳纤维风格装饰条等等伪恭,针对不同的车款都有不同的配备犯胃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍星滇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富玻,配备有MKB多次碰撞预防系统臂诉取、ESP车身稳定系统倒判、ASR驱动防滑系统划、XDS电子差速锁项犊姓、前排侧面安全气囊卜寇拢、后部4探头倒车雷达款匠苟、前部行人保护系统计捞渴、自动静态转弯补光功能等等咳痪扑,但是在舒适性以及功能性方面豪弥狠,并不是很丰富秆姓,但是也可以满足基本使用刺疥。   1.6L自然吸气车款如何崖邢臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑睢,它拥有手动时尚榔澄焦、自动时尚以及自动舒适三个车款咖,手动时尚与自动时尚的配置一样氮澈,在价格上二者存在1.2万元的差价饺,主要是变速箱配备的差异算。所以在配置对比环节姥先辜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行柯距,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吩坡,差价为1.1万元雷碳。    在配置对比的环节我们可以看到然蛾吨,时尚型与舒适型之间的配置差别凭孤,大多数都体现在外观内饰的装饰件浓,以及车内一些常规功能方面虹崇笛,主要是顶棚储物盒急娶、后排中央扶手鹅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半棘冻燎,实际上最有意义的差别在于全景天窗款罢梦、后排出风口赶讳、蓝牙电话拭扮、定速巡航竿使叔、驾驶席座椅腰托撑视幕、TPMS胎压监测系统这几项上寂办擅,不过在这几项配置中匡搐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置形,尤其是全景天窗百桥。    从价格上看系把废,二者的差价为1.1万元蕉飘吐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的熔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品县额,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户狠,所以我们在这个推荐环节辈房酗,更多的倾向于低配车款卉舷。 责任编辑十赶袭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底感,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发监畅。它采用了全新的DS家族式设计风格凳馈谋,延续了一贯的法式浪漫风格诚顾蒙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扯乖。新车基于DS5平台打造硕伶栖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氨。预计在3月左右上市眉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触冒,让我们一起来看它的表现如何刨划。 外观里:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惋蝎列,却多了一些时尚及科技感吉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性桔茸都,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感仆。镀铬装饰拿捏的也比较好分。并不会像许多车型那样盲目的堆砌魂稍刊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品室。也表示着DS的品牌走向独立校。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吴芒氢,有着都还算不错的账面数据献播,车身长度为4702mm创径兜,宽度1840mm肯抒蜕,高度1515mm.轴距为2715mm瑟绰。上市后会把目标锁定在奥迪A3色沫味。 车型图片 基本参数肠尝茹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面笺粹,除了前车6颗驻车雷达之外拣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能饥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯童。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰计锻,从视觉上拉伸了车辆长度犬丸,尾部设计了一个小小的尾翼棚,尾灯下侧字样表明了其国产身份阀卢核。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拘漆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方崔赋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件响,真正的排气隐藏在了下面焊休弧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型性,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耙残琴:高离地间隙矫辖到、车顶行李架谭妊、双色车身等等呢。没错磐虚彪,无论是跨界璃、越界还是交叉车型蓄泼化,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扮翱捕。不过世间万物幸社,徒有其表终究很肤浅慧,我个人认为惋吕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啸阿绥。所以翔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矢汾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斑,它集沃尔沃所有看家本领于一身境武脆,可谓全副武装戊豪。为了让媒体更好的体验这台车呐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驾和。没有固定线路函亩,没有领队车辆凰妈亮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾每联,它会和每一位汽车媒体人独处12天乳撑岸。而在这12天里缉牵,我已经和它奔袭了4100公里俱堑,横跨了三个省份漏吐,体验了柏油赛道福艘、软土拉力灿鹊、冰雪漂移盛、高速狂奔次萎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话携,当然莱讹,最终的结果是帅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多八,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闻,正所谓日久见人心佬,交友如此钦,试车亦是如此窝猩宏。回到正题胸尉奴,和往常一样稍窜奉,对它的了解还是先从外观开始好端。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化闻缸、多样化是一种趋势馅比嘉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况梢涩弄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白垃囊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠擎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦枫牛仍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车淘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型胚斤,上市至今保持着约5千台的月均销量锨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痢。 外观/内饰对比缺澜法:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来膳拼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造埃文县,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的速篱,毕竟师出同门忱曹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管唐渐态,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯椒退疚,远看很容易被误会成排气管鸿乃,但事实上真正的排气管被隐藏起来哀,整体尾部设计显得层次更为分明镐。低配车型配备有倒车雷达瑟兢,高配车型还配备有倒车可视潜桐刷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念监磕弹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点且配弄,修长的车身与宽厚的D柱连,加之出色的后排与储物空间忱脐,俨然就是一副旅行车的范儿庞禽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贬臼割,它完全可以称之为旅行版朗逸恳氢。    车身的线条连贯自然素票忍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头想劣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些垃呛娶,调整了尾灯的白色灯带位置诧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刷镭配,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重衫瘟通。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格慑谰抬,内饰板件的用料以软质材质为主纯,接缝及做工也较为精致猴含侣,与同级车型不相伯仲艾勾屑。从实拍的车型判断蒜,自动空调邦懊、ESP系统啦、电动座椅惋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型腔筏,至于具体配置还有待官方公布汲图凌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉轮,同样是大众家族的传统布局剃芥,整体的感受都很不错判层涵,方向盘牌静霓、中控台的每个设计很都容易上手络贿,从材质上来说眠降,朗行是塑料感有些明显的皆阔忱,好在其工艺上还是有保证的阀,并不会有很廉价的感觉蛊盲髓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沫,销量在整个家族中表现最为可观克。近期航沫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市隧斑答,新车主要变化集中在外观享痉从,同时针对颜色闻就、配置进行了调整腺,以保证其市场竞争力罢。在豪华紧凑级细分市场中入,奔驰A级是CT200h的劲敌之一腔秦手,通过下文的对比分析素辰澄,希望对有此购车意向的网友们一点参考靠。   备注怜挽瞧: 为更直观的进行两车的对比分析枢疆惋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260显、CT200h F-SPORT)滴据耗,市场优惠参考自深圳市场拭拢屋。 车型图片 所属品牌瘦轨司: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泛澄另,内饰做工精细    车身尺寸方面萍撮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虱刷敢,其他参数均小于奔驰A260就胃。从外观和内饰设计风格上看套地,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稀哨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鲤皇谜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辖双。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后城鼓晾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瞥臂接,全车充斥着力量与美的线条豹问肃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点插,硕大的单条幅进气格栅推纹亥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发确。    相比极富视觉冲力的前脸造型兄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些违钳,但并没有脱离运动默殿卑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赏吝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹好。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素需,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捻迪,同时下侧雾灯造型也有改变筷系,车尾部也进行了一定的改动吓几,整体感觉更加运动敝。另外访,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”斥查邵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配冒,形成强烈的双色反差蹿俗秽。    F SPORT车型装备了整车运动套件素,涵盖了运动调校悬挂忙棵凸、运动包围韭妮陛、运动阻尼减震器宫苍鞠、熏黑运动轮毂裁、运动车门脚踏板毯蛋谷、运动型铝制加速踏板钨、制动踏板涟、脚歇板等坡。    三幅式平底真皮方向盘逛瘸、红色元素点缀的空调出风口佬、铝合金踏板箩疗搭、仿碳纤维装饰条等等畦淳聘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感芒瘁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格匠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化镶芹,将方向盘寝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上叭桂,增加了便利性纯版,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动驳,分散了注意力局伺惨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间堑哥股,是多数第一次购车家庭的首选要求添戚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型较上。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功袖付。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型傻堕,会有怎么样的变化槐粕极,一起了解一下恳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的同,镀铬进气格栅增加了些许立体感晶险,更加显眼的X造型前脸胁,迎合年轻消费者的审美晴蹈。大灯的改动有些另类亮,在我看来接受起来还是需要时间的藤反伪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车孝届抱,新款在车身尺寸上有所调整缉考械,长宽高分别为4456×1696×1514毫米膏冻,轴距保持2600毫米不变圣颗,相比现款仅车身尺寸有所增加拉世鞍。   车尾的变化不大翟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板充,以及牌照上方增加镀铬饰条全纲郊,尾灯造型无变化洪家黑。实拍车型为高配版本悉拴够,但仅配备了三点式后倒车雷达唇。   新款的15英寸轮圈造型不错壕落,轮胎选用优科豪马恐兜逝,规格为185/60 R15轻碗编,备胎没有缺失储快,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置思胳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高夏窖让,在年轻人中更是屡见不鲜郎毒。在学校要有个性的,在单位要有个性衔疲,穿着打扮要有个性掠功汾,兴趣爱好要有个性眯几哥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绰饰?如果你有这方面的兴趣卞腻,那么杰德将会是你不错的选择替挫。可谓自成一派的它缆赋崇,凭借着并不起眼的车身尺寸费涉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间屎尖宦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绊貌关?还是旅行车祈?或者是MPV岭?但这都不是事儿桨,只要适合自己就OK娥氖醚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人穆,喜欢接受新鲜事物的他们狸,正好与杰德不谋而合褐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐时巨褥,此外茹炕,六座的乘坐空间污,也足以胜任日常的使用需求颁去。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受类。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瑟瞥垂?自2013年9月6日上市以后炔镜徘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撩覆,力压大众途安和马自达5等竞争对手敲囱,它用事实结束了我们的疑问贿攫。除了这些暮嗡,杰德还会带给我们什么样的全新体验款报,让我们继续往下看溉夏蒙。   " "  若是经常关注汽车之家的话赶晾墓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吹肥蒜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”陋。虽然我们这里并不提GTR寸咐棉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晾覆孝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付布遥克斯ST攘哗帝,令人刮目相看弓筹庐。与此同时秀窘滔,在秦身上宿夯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挺翟隙、做工以及舒适性表现上的明显进步来颗棠。 外观造型饥习:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蹭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代镜嫂,近年来推出的新车型如速锐吾骡布、思锐以及大家眼前的这台秦纠,都可谓一个比一个漂亮哭失。就以秦来说点,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网计耐奶,很是亮眼畴疗,同时也营造了较高的前脸识别度朗。   车身尺寸方面唤弯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平即吧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)郎蹲贾,2670mm的轴距表现则处于平均水平敲醇徒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同剿弗偷,其整体感觉与速锐大同小异锤颊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接儡苏。无论白天还是夜晚稻,该车的车尾识别度都非常高思讥。而且内部的光源本桔,除了转向灯为普通卤素灯泡外苏咀概,示宽灯墒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弓庙办。   充电才愁、电桩安装及质保/售后介绍武齿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氯鹅灯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包匙捶等,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电曙篙盼,据官方资料介绍典,充满一次电大约需要5个小时左右陀痘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)森城。   同时屯顷瓮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩控,虽然价格并不贵画徊,大约在6000多元秽窗惜,但对申请人有一定的条件限制蝗煽规,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)浚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)犊猎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准妓。当上述条件都满足之后闻呢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拍耍,如果一切顺利譬存,最快1个月内就能安装到位并通电使用泼车跨。不过目前庭,秦还不能实现快速充电没,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锤毙,只是目前还没有这样的配套充电设备骏。   针对秦的特殊性筹航,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锨咐虎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蛊。其中褥巷补,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全翘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辩肛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋阑峨、绝缘手套和护目镜等设备软环,并规定在检修车辆时必须两人在场牟观。以防车辆万一发生漏电褥吞,威胁到维修人员的生命安全效夕秀。   与此同时棉辉备,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里舷醇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锹茄笺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同物萄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伎蚕,整车质保为6年或十五万公里摧藩,电池组为10年或二十五万公里)玲。总之浅,从专设的维修工位拖械、专门的维修人员再到超长的整车质保周期稿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度桨丛沧,而对消费者的购买更是一种信心的保证间把。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前朝躲拾,中国汽车市场刚开始发展假毖,市面上可供选择的车型可谓寥寥软揩隆,在那样一个年代筐穷率,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准廓,并且在之后的相当长一段时间危泻,人们心中仍对它们有深刻的印象拢夕奖。时至今日外贾抢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择颂,在数年激烈的竞争中问,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下擞弗是。这回骚窟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首晨,我们也借这次机会为大家做个全面对比舌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车祟季暑:外观内饰(包括设计和做工)羔、配置裙巳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)好、储物薄航秃、油耗绕、驾乘感受叮、加速性能逃曹偶、刹车性能弛凌。同时经,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伞、同价位车型的什么水平妻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元匆扮,目前约有6000元左右的优惠纬溪毙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元苟,在优惠方面差别比较大泛炯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疥伺沛,根据论坛中近期的提车价格继,9000元的优惠还是有的袜去铝。目前段,两车的售价依旧属于同一梯级捻嫂枯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致溜传,只是配备了卤素大灯及雾灯斜,透镜纲签宽、日间行车灯这些都没有椭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系该涩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置广虏擞,因此我认为两车的配置可以理解俏遂芒,符合同级水准被。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哎鸡拾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蒋袱惨,两车的各项参数也处于伯仲之间冒,差别在6cm之内乒替疼。在车内空间上夕,两车的表现也很接近告,我先剧透下吧卜陌瀑,结果可能跟你们想象得不太一样赤了腥。   相信看到这里秘蘑豁,大家最担心的就是如果车辆没电宽,后备厢是否还能打开的问题糖。捷达看来是妥妥的没问题啼岛坦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纷,它的后排座椅靠背可以放倒聘挺靛,之后即可顺利从后备厢取物盖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐澎。   在倒车辅助上腔窜铅,捷达配备三点探头很亲癌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巧库。这里多说一句掀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达壤翁副,让人觉得很不大气径蒋杠,并且低于同级别的水平纪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拿顷,舒适型也可选装倒车影像技,比捷达厚道一些念淘柑。从普及性上看僳钝道,能够达到同级别的平均水平华绦闲,从功能性上看措砍松,拥有倒车影像的它则高过平均线了困,给好评痴钾闺。   两车都是15英寸的轮圈巧讳倪,造型上也是各有风味钾柿介,轮胎宽度也同为185mm撂脸盖。从售价上看孝袱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右停,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吧败。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比敦烩附,让我们在后面的制动测试上见分晓虚无昏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显古醚,借着中期改款的机会挎擅痴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机百腥献,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注闺碴筐。应该恭喜它莱娠,至少在我眼里酵碑苦,它确实达到了自己的目标岭。过往凭借动感的外形俊叭蹦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它腺檀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点商。   只可惜工,刚上市不久的2014款起亚K5吞描衡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择去阶敌,而且它们的价格都处于K5车系的高位秸,受众群体并不大怕尺。前段时间呛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赎祥闯,并撰写了《起亚K5购车手册》梅。文中浮钮噬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陇锰尽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐剖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色菱凛暮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蒲铜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机龚椽磺。自从起亚肮签堑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后午,互用研发产品的例子不胜枚举锨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匈。该发动机的最大功率为245马力屉、最大扭矩达到350N·m驹,账面数据处于同级别的上流水平筛洛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沛图、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凹戏。   在涡轮增压撕瘫、缸内直喷等技术的加持下睫汤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奴,并且一直持续到4000rpm沉。得益于涡轮介入较早崩输搬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辉,而且它的油门也调校得比较灵敏侧碗。在实际驾驶的时候蔼厩,可以感受到它的起步轻快自如稳驰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余杭协。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腑壤,但差距并不像数据相差那么大恐桐。在整个低转速区间赋使开,它的动力输出不算直接浚,缺乏一点活力康,给人一种有劲儿使不出来的感觉夏。   于是隶拧,我把油门再踩下去一点姜拧,动力突然来得很快裤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然踌,毫不费力沛坑,而且可以感受到车速达到120km/h时墒,发动机还有充足的动力储备币秒。它的中段加速能力让人满意屉佛旁,虽然依旧缺乏一点活力矾土,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴寇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开呕氮涛。   还是差点意思奋顽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感脖。于是敝捅乓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式寡儒,6速手自一体变速箱切换到手动模式岸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蚊劳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的需奠笑。它的油门响应足够快廖收,发动机的动力输出得到更好的释放挫,方向盘的反馈也更加扎实肝粳对。除了SPORT运动模式外班,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式想分,运动特性从SPORT牧际拳、标准到ECO逐渐减弱极,驾驶风格也逐渐趋向安逸奢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嚼逃添,平顺性极高墩肉谴,而且动力的衔接也让人满意联欣箩。若以80km/h的速度巡航墓驼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右啡譬琶,对于燃油经济性的控制也让人满意华似。同样值得表扬的是降挡速度钩修,在中段需要加速的时候深踩油门弛荒琴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出讳骨,而且换挡冲击也比较新弈琢谩,不会让坐在车内的乘客感到不安冒。   前麦弗逊戮蝎、后多连杆的独立悬架底盘结构鞋,在调校方面仍然有很大的提升空间舅。它的弹簧足够硬坷撤,但是减振器的阻尼不够大炊拼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底庙惫催,会有细微的震动传到车内桨豹腑,以稍微快一点的速度过弯缝,车辆的侧倾会比较明显辞弊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳隙香坑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碾坑,舒适性让人满意圃,但如果需要激烈的驾驶的话冕朗庞,后期对悬架的改装很有必要弦活。   它的刹车盘相应加大了尺寸赐蛙,刹车的力度足够嘉邪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性痕毋皋。具体表现是痴侯捻,刹车踏板的前一小段是虚位摊娇几,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拔膝蓉,制动力度会突然加大舰推掠,需要一点适应的时间残税。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侨,发动机的声音旅爬东、振动都非常小锑权剧。然而窃,在速度上来以后昂搬,噪音的上涨速度也很快擞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎黎仕鞠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显奢毛。   我得承认擅叫淑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数竟汝,但在起步和中低速行驶的时候韶方慈,动力参数上的优势并没有完全体现出来肝来,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处邻垢乱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价天东,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”滤碧。当然澎快,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伶。另外维,值得一提的地方是捅喂改,在动力提升的同时泊德练,它还加入了行驶模式控制系统秋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用许配星,它的动态性能相对有一定的提升盒,开起来也更有活力和乐趣隙驾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瞄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”偶,只有手动版车型销售浆,导致产品线还不够丰富袄蛇抖。而就在去年11月皇坡岗,海马M3终于推出了CVT版车型度臼,7万-9万元之间的售价匈扇耽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瞳迹誊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30摊、逸动蓟邓时、宝骏630以及启辰D50等车型欢撮,竞争还是比较激烈的岁哗嗣。作为一个后来者吾,海马M3是否有足够的实力立足栋歉?下面我们就一起来看一看距刨片。   动力寸床:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仆艘奋,其最大功率为82Kw嫁,峰值扭矩是147Nm充牛席。从账面参数来看顷,可谓非常出色劝,一点不比合资产品的数据差亨德。对于一辆紧凑级轿车来说忱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了膝。    开起来的表现暇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强娇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挨始。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茨瑰,如果想要充满信心的快速超车袍抽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择镰型雇。    我知道会有人问酪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搜缅赖?说实话热呸饭,我觉得大家都没什么区别哭涂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着悸搐,也是低扭不够强使,需要靠高转速来增强加速能力悲。    可以肯定的说乔,除非是加上个涡轮增压器了寝都。否则的话监笛,这个级别同排量产品之间的动力表现汲枯慷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同滇舍袖。我个人觉得曹集,这只是消费者们需要认真衡量的一点肝臼,而非全部滩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感花酸,动力传递平顺连续的特性按吓,有效的提升了整车的行驶品质感纽藉袍。顺便说一句躲邵睫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外屉,这也是比手挡车多花点钱的好处搏岗。    深踩油门时猾狸拉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鸥,来保证动力响应足够顺畅就葡迷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内从耿脯。此外贸劣督,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抚荚,功能性极强漏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现兄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后好,g值才开始达到最大的0.366g冗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内圭春,此时车速大约在30km/h左右劫,达到60km/h用时5.24秒标共,冲刺到100km/h用时11.45秒洞擅项。    接下来看看海马M3手动车型介,在加速到2.5秒后滇,车速已经达到了差不多40km/h糠冗,达到60km/h用时5.01秒可夏,冲刺到100km/h用时11.28秒谅取,比CVT车型略快蝗悄剁。如果不较真的话尘氖,可以发现二者的差距其实非常薪袄钡佟,相应的在日常驾驶中其实也一样哺诫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米景乡锤,就这个成绩来说吓,它的表现只能说是非常一般肥粳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言镜茸娇,它的表现就算好多了耸。 责任编辑尝函惊:沈楠" "   近日妓砂捆,宝马官方发布了新款X3的车型官图帕惋既,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作澎洗。从新款车型推出的速度上来看棘惭嗽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嗜不采。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量示财。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蕊。    早在2003年盗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搪。10年以来伺逝腑,宝马X3已经销售超过了一百万辆潞慨,自从2010年上市盆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作饶萌始。因此离,2015款作为X3的中期改款牢勺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中供,优化后的大灯组造型番、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰倒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多滴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版你沧珊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感杆。通过官方图片囤弛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时舍说,也融入了宝马家族的最新设计语言犬贰,与新X5一样采用了新的中网边框设计镣聪,在视觉效果上更具冲击力吠。    在头灯部分然,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光丛瞳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细混。另外呻凹莱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烽平,配置方面它还可以选用全LED光源蠢卵任,再加上选配的LED雾灯柒扑噶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质崔。    新设计的前保险杠极具力量感匆复,并融合了镀铬雄贰、塑料格栅以及金属护板土,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瞪班。此外容莽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中某扔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂膛飘绘,也使整车更具个性化风格鸡丁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为省形姓:4657×1881×1661mm垛潭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沪陵骋,轴距也同为2810mm记痢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异匹习斤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别牧,从车头一直延伸到尾灯的腰线荚肋,让车身看起来更加犀利且极富层次感们。相比变化较大的前脸塑坑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计下抵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰呵。相比X5脸,新X3的尾部更加耐看市测阔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感费痴绩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分途,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守荒桂屏,视觉效果并不是那么给力触。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乏袄闲,新款X3也不例外偿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板感疽叫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毖、后部的防钻撞保护装置稍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套窟闻监、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂竣痪灵。此外辅豌伦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炽徊珐。该车还可以选择六种车漆谅婚、三种专有的18筒屠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂酮。 责任编辑替:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车斤捅:Quattroporte(总裁)趣揣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标腐灰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV歧咕迟:Levante仆,还在2013年4月的上海车展上零缔欢,以全新总裁平台为基础穆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的堕媚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款布恳涝:Ghibli……   以家族设计为本版县,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系誓闭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同跨受麓,改走豪华中大型轿车的定位赔杠炮,车身尺寸长蓬入丸、宽风插、高分别为4971mm爆、2100mm和1461mm胯菲,轴距则为2988mm彪,直接锁定奥迪A6霜碑诚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上橇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo献浦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征堂,且融入全新总裁的轮廓特色幂群,以紧实并极为流畅的曲线冈渴电,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格撂。    于是在车头设计上活胁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽恭辜囱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩良少电,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面络傅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惺霓尽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计襄垦,将蜂巢状格网嵌入其中栖吾仙,且尽可能地加大喘绞,再搭配角度更为锐利酱哎泌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组焕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势显。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鬼潞介,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凤鸡秘,所以厂商在Ghibli的车侧闪,除了保留前叶子钣鳍状孔道舒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外胆妈隘,也师法了总裁车侧的设计奋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酱剩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沪雷,另一条线则从前门下方迸出薪,向后朝车尾紧缩持坊,滑顺动感且充满肌肉感芦旁,并正好可呼应更翘的车尾设计劲事冲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上容握,速度感浑圆天成戌。 内饰向旗舰看齐霓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上桂嘎戮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿廷窍悉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缔荤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计豪,也把声控躬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上潮孺胶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片李噬畔,右侧拨片负责手动升档梁星塘、左侧拨片则能提供降挡桃会暴。    此外拼,三辐式方向盘的前方豹耗顷,一样是借自全新总裁的蓝底白字心形炒、双环式仪表盘窟讼泄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表铆,左侧则是表底超过310公里的时速表寡违,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钳鲍,可提供显示油量毁凹虎、水温岔杏、挡位与导航指示等行车信息成,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上损躺博,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图掠,告知驾驶者目前的驱动状态椿。    和总裁稍有不同的中控台凉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟磺锹,以及可触屏操作的收音机电台选择画狗抬、音源切换篙灰粳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)光、空调温度般、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恫瓢,空调出风口则移至屏幕的两侧疟倍挝,下方则为恒温空调系统调整出风量咕戒、温度与出风口的位置咆达,以及音响系统的吸入式CD苹囊,设计上较总裁车系更加简约脓赌杆,但用料与配备完全向旗舰看齐驼赐温,展现了十足的诚意乃。    较为可惜的是灭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm际,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性福旁垃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当输南,包覆性和支撑性也非常出色考尝。    但是后排方面辩矢、便没有像总裁那么充裕垃讲,尤其膝部与头部方面垄朔,身高174cm的笔者坐进去后精问壬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已猎袖匣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促行次,也刚好替前风、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何薄械,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓森。 责任编辑瘦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”掸祷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了崔?后来一看及酬嗡,哦先朔刑,原来CC是“Cross Country”褥首。继续了解发现有点意思吮裸抛,底盘抬升钞、高功版2.0T五缸发动机擎报,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挺蛔:目前的普遍规律是匿械,产品分得越细规,总销量提升越明显己泞居。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品聪,它的引进闹潜爱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦僳颇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肥频,主要分布在前脸和车尾悍去,从外观区分它和普通版V40很容易蔚午。底盘抬升12mm蹬,这么小的数字对视觉效果影响不大炽,整体协调感没遭到破坏修咯。    车厢内部曹纱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恢,除此之外内饰并没有过多特别的设计窖龋裤。之前我们已经发布过实拍文章暑,车身相关内容有详细介绍吃定,因此这里只是简单提下要点汲朗,就不再重复描述了贺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嘶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机勉,最大功率214马力肪,峰值扭矩300牛·米驶,型号B5204T9华就,是普通版V40那台发动机的高功率版本高陕蔽,那台机器的型号是B5204T8箩摧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吨,今天会是什么成绩险锨稍?稍后揭晓舱聘。    变速箱没有变化草,依然是日本爱信提供的TF-80SD久飞,六个前进挡哩孺,带手动模式和S挡咐富维,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乖,奔驰A级用自家的7挡双离合卜,沃尔沃这台6AT暂无优势膳普辖,目前他们还没有新产品投入实际应用娟,理应加快脚步革嘶念。   驾驶悔苟伍:邪恶的S挡    驾驶部分凉,我想说说D挡和S挡的区别辱。看起来挺初级的一个话题贸快,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂孟肮橡。D挡油门响应迟缓示多违,在激发变速箱降挡之前票廉文,需要稳稳的群轻、持续性的向油门踏板施加压力萎彪硅,慵懒的降下一个挡位之后粕曙,情况有所好转沉亥很,动力给得稍多投竟,也就这样次。    不满意对吧概革?可以把排挡杆向左扳到S挡碳崇氰,切入“邪恶模式”纷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炭戏伤,转速拉高1000rpm以上粪别,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谎茹柿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次够圈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出顿芥昧,脚踝每动一下绕,车身就顶起往前猛扑一下霸。深踩油门撮,转速迅速攀升鲁桶功,跟D挡时判若两人悲谁纱,两百多马力嫩坝、三百牛·米护边,在这个尺寸的车身上爆发出来截册,过瘾粹钒冯。    激情过后细细品味嵌坑,这套动力总成有两个弱点需要改进奇澜砰,一是怠速时振动大烙诚骋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动枪袄,影响体验;二是低速行驶的平顺性恃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境禄,1猛壁缉、2勺让、3挡之间可能频繁切换脊,动作应该再细腻些碍墟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乾存,选择“全功能”项宛,不打转向灯就变道卑位漓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道芜,回正的力度不星摹,如果你想在车流中快速穿梭前进朽坷两,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争悼,要么关掉方向盘辅助杜久,仅保留振动提示即可镀。   绕桩德率:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谷谦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣经挨番,在绕桩场地很讨人喜欢巢涉妥。车头响应比前驱版本积极吻寝千,入桩动作稍猛从,车头好像在被一根绳子拽着走太。给我留下深刻印象的是甜,这款车的极限要比前驱版高太多怠骂,特别看了下圣俱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h揭。上手容易锤扔,但是需要注意别突破了极限醛慈盲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沤里:一旦超出极限尽诡砰,很难把车身再救回来戏。 责任编辑熄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7少誊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足典劳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始桑,就一直困扰着我们的问题煞让。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题逼。马力越大的车就越好么禄?绝大多数情况下答案当然是否定的偷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拣备隆。随着时间的推移慕,我们有机会做这样一个有意思的选题憨。   让我来说明我要做的事情汕:我们有三辆四门轿车珐,合计拥有1657马力砷男庭。看起来确实有些夸张色兴澎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多庆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S松沃,但是这个570马力的怪物一直没有车阜飘,直到我们完成这一特别的测试一周之后犊磁闹。我们只能使用520马力季,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo块,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力衫搁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣融汇芯。   另外一辆是全新的奥迪RS7项势,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎敌,拥有560马力的出色表现藏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卡,在K&N工作室的台架上癸,它的轮上功率达到了479马力槐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中存错岭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扫氮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器掂痹迹,用以获得更多的功率输出般淡委。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候爸卷荡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疯。即使按照宣传中给出的数值丹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拨梅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG毒氯每,它的轮上功率达到了541马力揩回裳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力灿苯撼。   另外还要说明一点腻酬队,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来受昧绵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本第握借,不具可比性赫盲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试申丢。结果很令人意外挽杉。两款加速最慢的车型蚊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h琉僻坷。当然最慢是和RS7相比较而言的嗽沁随,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赐酸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录誓潜拷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒劣丸危。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吃,但是还未打破我们以前的记录剩娃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底口,说它慢更像是一句玩笑话没含郸,这一成绩实际上已经快的吓人了话辅。奔驰则要更快一些氰舷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搁,冲线的速度也提升至197.5km/h歪。冠军仍然是RS7的并雷魄,它只用了11.6秒呛涟圃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平矾。奥迪的冲线速度为193.8km/h卫伙杰,虽然不及CLS63 AMG寄领勘,但赢了就是胜利豆。   123下一页 责任编辑吕逛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后腑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚据、运动和科技气息了卷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吕放,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抨,主动式车道保持和自适应巡航功能狗,几乎能让驾驶者也变为乘客库冈,高科技配置更加丰富琅。    于是怠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前费淑妒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了古。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受示侮粒,在下面的文章中有详细介绍供。此外烽抄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章收挥篮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读翠蔫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兑蹿、残破衰败的路边小屋踩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律帝嘿露,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富躬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涟。身处如此糟糕的环境俱,却并没有让眼前这个出身自底特律签、土生土长的本地小子屈服欢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感芜卵,但只有经过一番试驾体验之后抨籍糜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力将。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的靶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网努冀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形勺渡靠,同时两侧向外延伸与车灯相连挺考希。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化霓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯形肥表,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计屡绦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计竣掂。   尽管是低配车型凄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬识,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茨蚊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车啊艇,它基于D级车的平台打造胆空,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赐力茄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缄烹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT分斗草,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谴矮,不过从近几年的趋势来看辟羔甭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香收,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型护泵汀,至于其中的原因佛,从这款车中也许会找到一些答案脊剐谩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蹭蔬鲁?   GT梅供,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写冕,维基百科将其解释为具有超长续航里程舶赋玲、拥有强劲动力钢济疙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型悉箍。可能一提到GT柿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哦,其实则不然称湿,GT拥有着明确的划分准则染,举个例子来说托荒伞:拥有着标准的后备箱实、配备V12发动机并且内饰非吵穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车郎泛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT膜捷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”稍翘蔽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类献,不过要是按照上面所提到的评判标准来看迹挫,这款车的确还真有点GT的意思心。在笔者看来品,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伯倒顽,最起码第一印象分已经拿到了捂。   5系GT是采用7系平台打造的釜?   5系GT的轴距为3070mm晨盎挫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同布顽举,从前双叉臂尝炮篇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系当。厂家表示菲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凭,其在外观跋、内饰贬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同笔。   5系GT型到无朋友狈局五?   谈及5系GT的竞品盼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情我眷悄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肺撼邯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版稗。   外观踏饱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚统逢撂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆色骆持。风云2(详情)锭稗、E5篱臂漓、A3以及今天评测的这辆E3讲门,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恐诵肆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绍讼兜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品礁。从这辆奇瑞E3(详情)来看彩洁,外观及内饰都有着很高的原创度阮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间膝宛屉。这让奇瑞的产品线更加丰富坤探盆,但也让消费者选择起来有些头疼馁暴。 外观蚊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人然别,但外观却没有去针对青年人的设计肮,前卫舞氢、另类这些词汇应用不到E3的身上累身,车身也找不到多少运动感伍播。不过它长得却很容易被人接受南怠散,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉韦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看叔姜,E3和E5的外形稍有一点点相似嗅舅蓬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间长。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化桶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞揉氰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嫌腾孩,而且非常容易被大众所接受丝腑。不难发现吹里,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变相能本,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寺浑杠。艾瑞泽似效、瑞虎5反筏,单从外观来看都会让人眼前一亮涵。借鉴是好事鹿菱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快芳惶,但不动脑子的照搬实在是说不过去灌溺华。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧乏等,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表媚攀,作为最会制作小车的铃木来说揉掂,雨燕可谓打开了国内的市场誊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代磁特,新一代的SWIFT迟迟没有引入桓辖。而就在2014年1月18日旦标激,铃木速翼特在国内上市扰厩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版霞堵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后窜擞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏券渺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表很算桅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕倘透,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钨竟栋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造埂暑,速翼特运动版采用运动风格打造星肆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm物砰纠,轴距为2430mm裁塑男。由于基于新一代车型打造确,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些裂努蹈,轴距也加长了40mm疾素。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚琉挡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寝乃粮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16橇寡怜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拒下娠,包括中控布局陈陈辟、仪表盘牟、方向盘等造型均有所更改歧豁。此外身,配置方面新车配备了ESP摄毖同、自动启停系统扇靖、USB接口挛首乾、运动座椅等配置核。CVT车型还配备了换挡拨片闲星喜,满足驾驶需求袱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蜂充罚。真皮包裹自不必说闲,3人烂步、9点的打孔设计握在手里也是真舒服巳此疮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多困。不用和别人比采,超越自己就是最大的进步凉狠虚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面耸酒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机歧,其最大输出功率为100千瓦容,最大扭矩160牛·米惦撼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT么挞,其百公里加速时间为8.7秒酮椒,最高速度为194Km/h抚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡渭,相比之下乐趣少了很多电搪。 免责声明墨:本文仅代表作者个人观点嘿抡嚷,与环球网无关祥土恳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剃懊,对本文以及其中全部或者部分内容棵苫譬、文字的真实性说、完整性柏、及时性本站不作任何保证或承诺蛊苛,请读者仅作参考杰,并请自行核实相关内容礁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车茶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奴,引起了广大网友的质疑碘棵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注系谱劣。于是易车网本着服务网友的原则伪倡擦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车喂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示广。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说驰领,您便自有定论勿酗。   体验者介绍    前排体验者天骨:辛毅 身高糙哼窗:178cm    后排体验者拧鞠:旭子 身高道娶:177cm    Ozel 身高坷苹:170cm    小娴 身高品:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准褥零券,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高词疽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍媳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市爱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣都赣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论矗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆恳,公平公正公开地来一次大对决尖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疟茧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别独廖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车探活良。所以不得不承认篙稍靠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值陇隶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上片庞。    事件回顾光:    说干就干帆抛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后劣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作奇惠。根据易车网后台数据的统计来看戳牧坦,持以上三种观点的网友大有人在强欣健,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哺歪摔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贾谅。尽管是为了对比三者的公路性能啤蓬挂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上善棱长。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上醒栖。    测试车辆头善:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350斜付。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型康惋桂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车桐掇挎,奔驰已经尽力了福忱,我们在此也由衷地感谢趟炕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题唤协捶,告诉大家改款前后的差别墟期盾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5翅。因此我们也很负责地告诉各位网友染矩,目前除了易车网病香,其他媒体对于新款X5的评测躬士伪,都不能代表日后国内在售车型边粟剐。第一辆中国版车型为xDrive 50i碌,加配M视觉套件粒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况式,我们无法借到官方提供的车辆金。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持暖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赡。    测试场地萝贡:    乐驾赛道全长1.6公里迸碾填,共14个弯道耙干,最长直线段270米踢,赛道宽度为10-18米纷传搁,视野开阔糜难,无障碍物垢。赛道两侧均为土质路面狠号告,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆畏,大大降低了安全隐患艘。    测试人员敞衰精:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑社,却要替土豪们操心买什么车躲,这件事听起来真挺可笑畔,因为我实在没法揣测土豪们的心理冻盎。如果说我还能理解花五十万买大切漠拦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瓷琶骆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器襄昂,代价是要多花一倍的价钱裤铃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瘁硅涎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感价钝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嗜势。不过因为坐的比较高起弘,速度感不如那些贴地者强烈迁篡覆,还没怎么着呢就破百了露拾病。这大概就是SRT8的魅力轻纹话,很难说值不值得禽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伺垃每,车内的配置也都跟2014款大切非常接近石辖凸,跟改款前相比还是升级不少铣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系且吧,SRT是JEEP官方改装部门柔肩,这种改装是全方位的拒共桓,包括内外套件加强憋小鞭,以及性能方面的提升俺辨。SRT8就是高性能版的大切诺基期姑苍,主要提升是外观套件横、及动力系统猜梨、刹车系统款、行走系统等方面侥舒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瓮喜辅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机雌,6.4L自然吸气HEMI发动机幢,搭载采埃孚8速变速箱袭判。   SRT8为公路而生现,所以公路性能是它的强项芒炔,不过Off Road就不是特别在行了沥措。大切诺基的7种驾驶模式被简化 池碌偷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伶。 ② 跟之前的SRT8相比略,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汕摆免,所以科技感和豪华感都提高了不少叮似,跟换代前的SRT8相比屋,升级的部分都是实实在在的圣寸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱艘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统貉领,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统畔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鹤。  ”址馈③一百多万的车描,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车措,再挑上百万的车的刺韦,好像有点吹毛求疵缺。首先悬架的设定非常的运动楷篙土,即便比较温柔的驾驶方式绒汗肥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蔷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车苔,大切诺基SRT8并不是一个非尘虐盖合适的选择虱炮广,尽管动力非常充沛脑虾颊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意镐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响擎淀赴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺春菩,但好歹SRT8也一百多万了铅涉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响屏啊。不过之后我们也释然了椿精,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坪棠瑰,但经过数个媒体的“蹂躏”搂然,光弹射起步就不知道被玩过多少回了江,弹坑交叉轴不知道走过多少次了谜烁,有点异响似乎也算正常蹦谰娄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基申,请点击下面的图片进入试驾文章玻涎肺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了茬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争甭赋通,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求享。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的啥棋榷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中兼隘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生欢怕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贿轰祁,还是老套路单席,直接切入主题涤慨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吐。 动力对比钙纺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手怪朔曙,看看英朗GT的表现如何吧诫。这台发动机的最大功率是131千瓦送接屡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来骋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痴型凑,当驾驶者在需要全油门加速的时候滇瞳逼,为了获得更好的加速表现埂玛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm很林危。对比发动机账面参数来看娠唱撅,最大功率118kw橡四,峰值扭矩250Nm蓖郴镀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜不喷蹈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赣鹿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心煽荣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力屉少垄。   至于传动系统方面璃堕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器温奇乃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样井,都是目前该级别中的主流配置檬操,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢届。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脸太,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩刚贤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上勒沤姜,比如高尔夫6世、速腾等鸿犁诗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方獭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卿咕穗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瞪沙,从而起到提升操控性的目的宋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架些林,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上壳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接撂傲,但通过厂家的调欣璨勰伲后侈,当一侧车轮发生颠簸时溜誊丢,对另一侧的车轮影响会比较小些段惟。   小结渴挎戚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多混卞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吮砂捐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寂,至于优点这里就不做过多介绍了蠢魂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形簿绽欤后英朗GT更偏注重于操控性疾盘考。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时旦糕,见过后车追着拍照的琉踩,见过开我边上向我打听价格的炮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回阑。我坐在这辆路盛E70里鼎叫,被注视得有点儿不自然涝糕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钠酮绥,我琢磨着陀僵,要不要让他进来看看陌。要不是我瞅见了绿灯亮起停呵扇,我真就这么做了伎。对不住了朋友尚甸拐,这次没能让你仔细了解它讣葡,不过我希望你能读到这篇文章警扇。   不用否认暖抗糕,人们对美的好奇与渴求与生俱来弘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣啤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗韶祥鬼。不过在这些人之中段,有人会终生恋着美人豹却偶,有人也会为抱个花瓶而后悔蠕。如今打造足够美的外表来吸引消费者降珐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70撇攘,但在这之后能否一直爱着它窜挽休,我认为是一个很值得细抠的问题踩。   ●外观大气佬其定、美集,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时检沪,我还以为来了辆捷豹孙茫,赶紧跑过去看发现被骗了慌。不过我并没有觉得失落眉苍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观摄缆坍,并且从设计角度看厕,它在借鉴与融合得方面都很到位壤叙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舱较,我对它的外观设计就100%满意了娶希。这事儿对华泰肯定不是个难题沏甸,您看看宝利格还有华泰B11膘侣,都有明晃晃的格栅眯啥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位焙害:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中稼,但绕车一圈后我发现镀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凸搔患。咱看看数据对比煞松,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手外尺抢,可以说在各种数据对比上霸驶癌,它“不是第一肖莎,就是第二”琅。虽然在宽貉窗妹、高和轴距上没有做到最大碗舞,但也不过是一两厘米的差别毛懒恋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米厘廉,这就让它看上去大气许多冬杏械。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上差膘。   打我接触这辆车的时候蔽鞠泰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光袭。在这样的目光中授逆五,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期人狡。面对“屁股高膳跨苇、尾窗窄”形、后方视野不理想的路盛E70时谎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诚。先不讨论这样有多麻烦了洛收低,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疥辈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧式翁矗?这点让我心里不太自在萌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲弓,是个应该有的配置聚理贿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上慕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色恍微。而随着国外皮卡文化的不断渗透骏桥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型享默,去跟进时代的步伐电。为了迎合市场的变化及用户的需求脑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时痉练沛,开始注重宽大饱满的外形设计落,并增加更为丰富的配置戊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型恳局祁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾柑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)速晦捐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陛,整体的风格带有一股阳刚之气赶付。在车身尺寸方面锈,它的长/宽/高分别为令:5310×1812×1775(mm)淘新叛,轴距为3100mm崎颇啊。威虎TUV并没有大小双排之分碾酪,仅提供了一种车身长度惩憨惋。车身侧面的线条也很平直护窍灿,外扩的轮眉使其显得更加饱满稿习街。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正识悄闪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感珊墓涣。大灯采用远近光分体设计竣,其中近光灯还配备了透镜壳,不仅更显精神赦竭舰,而且还可以起到聚拢光线的作用救羔碘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次穷扣间,遗憾的是麓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涂骸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯庇侨藉,并且后视镜仅为手动调节骗泪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沧挽输,并且还可以对驾驶舱起到保护作用搂顿,非常不错妹敖顶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点灸另粹,至于货厢外侧并没有再多设置头。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)警,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诲坪。另外粒患窝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”并烤档,不过据厂家介绍博汰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蔬覆。对于皮卡车型来说江扫测,这项必要的配置还是很厚道的馅互澎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蠕枚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地晾蔷。不过恍污鲍,今天我来到这里并不是为了滑雪尝贩芦,而是为了求证一件事情通法:有没有一辆车伟帝,既能够带着一家老小舒适地出游宿诞坤,又可以不惧冰雪炼捌,在冰天雪地中步履平稳地行驶归删罕,同时价格又相对平易近人呢核?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求帮,那么就让它拿出真功夫试试吧扫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)洗率,从外观上看守级筒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侨坦怖,19英寸车轮显得很有力量感琳挞,也与动力总成更加契合;其它的地方瓤汇,也依旧是酷威的老样子池芍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惭性侩,甚至还有一些精致的感觉私肛。总体说来兄入,尽管算不上全新车型鞋混插,但依旧耐看孩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面署钠是,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了表妨船,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中粕上救,动力响应良好蜜抢,易用性好纺糜鼎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分恢拨假。当承载着全家出行时窘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绣法。   至于酷威3.6L的内饰方面泡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钒攘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缚降玖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节卫靛弧。   除了动力系统娃氨蕊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喀莱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器弯报,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动次,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嚷说,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施新递。动力分配完全依靠电脑自动完成且,车内没有任何人为控制的按键和旋钮譬爸。   有了四驱系统闹没牵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疾特。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎地瓜,具有更加粗大的排水通道伺筒济,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”救埔娶,冰面行驶性能更加出色颊。此外屑灯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捅袄宋,胎面中央多重“Z”形花纹童窜檬、针孔沟槽设计脯颧陌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息倦崇随,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间却,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鸥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3胸祥,它的定位低于1系噶。但是钒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步雹。另外坊解圣,它也提供了i3?REX增程版本谓酚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机通伪,扩展了这款车的最大续航里程尘讽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流林。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合脱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坑袒岔。   宝马有没有提高电动车的标准暴炊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协衅诫便?让我们在接下来的测试中找出答案曝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式洛,宝马i3的行驶里程可达88英里翱田。相比较而言孔彩玖,?Ampera可达30英里拧把勒,而普锐斯可以行使约10英里画镣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电譬秘,i3可以更多地使用电动模式坊。而增加了汽油机的动力系统衫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里娘,357英里和505英里谁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大斡枷。这台车约五英寸高末桶朗,而宽度几乎和高度一样累扮,与低矮流线啤巫地,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比壤德。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能踌仟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挎,我们没有所需的充电站?匹挠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式藉。   此外嘘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蛔充:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狗。它内饰精美请捂,融合了许多先进的科技切虎旁,它空间宽敞全,驾驶体验一流无。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锤氯,它仍然使用汽油机傅冒,以作为电量用尽时的保险缝驹。   第二名菩何:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鞭,科技感十足碘白昂,而且它也能胜任舒适的长途旅行帝痛炔。   第三名项习系:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瑞弓圃,它最大的优点就是充电迅速敢痹泪,性能可靠胳毒。   然而其恕掀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋捷显。(实习编译溯会郴:徐旦?审稿蛇绘嚷:刘洋) ? 免责声明版权作品迁肺临,未经环球网Huanqiu.com书面授权睫块,严禁转载媒夸垃,违者将被追究法律责任描臼汝。责任编辑巳顶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车陶渴悍,应该说是倾注心血碴矢,在技术平台上都有可圈可点之处昧幻鼎,源自萨博的技术是其最大的亮点畴酥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型焊提赤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作般。在外观和内饰上耙潭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平尚卑畅,在动力和配置方面也还是很有性价比的涛李零。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挽畴,绅宝的外观原创度还是很高的寿,并没有刻意模仿什么车型继,但我们会在这款车的细节上看到秦臀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法兽屏。且融汇的比较好肋食,并不是简单的照搬照抄天翟钩。这一点值得肯定关闺,大灯的设计十分犀利钩韦,鹰眼造型也有较强的辨识度陈。LED日间行车灯比较醒目吩,穿透性不错式。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表闷刺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嘲蔚财,也很紧绷嗜诵。看起来运动感不错抱,但前悬和后悬的长度较长捣拇毙,看起来有一些比例失调裸森。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搅邯,在视觉上看上去会更紧凑动感惹溃显。轮胎的规格还是比较高的栓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寂稀。   车尾的设计比车头更简洁一些缸忌,尤其是尾灯的轮廓环噶担,设计非常成熟翻。和宝马新款3系很像竣。除此之外忌吾昂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感好穿盛。   本文导航鹃蹈:" "  “卧龙凤雏雷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口磕绢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后剐贡忙,便有了三国时期的三足鼎立桶钙钙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟珐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车害坛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国本但细,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吾房,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴バ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹梁世懒,然而坊间始终流传着这样一句话奋:“得中级车者得天下”;是的酿管涸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重遂卿,今天我们会为大家带来两款重量级车型古姥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缄泼搬,请大家继续往下看捂魄。   看到这里大家肯定已经有了答案了驰捶铣,没错璃炕倪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坑罕抬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉崔,那S60L是何方神圣僳阜浚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型斤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花么?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版彻,厂商指导价33.49万元青仁湃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型炊健戌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虽贿、后排座椅加热碗斯、并线辅助川敦炮、车道偏离和自适应巡航等众多配置勺嘲多。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中窘,即使不看车标捷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鸡,哪个是奥迪稼踏际。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的滩何扦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现临挫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统磐寥逞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动痛缅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停芍扳喇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乳麓侍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角浇,使夜间行车更加安全系卷焕。两车双色的外后视镜造型别致汉湃隙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光颊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惯诡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色读克,至于乘用空间如何暇,我们将在空间篇为大家详细介绍碗场杯。两车都采用了5幅式的轮毂造型卞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力禾滦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汝非。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计磺汤,整体方正的设计略显稳重鸡。后尾灯的设计两车可谓各有特色胯赐许,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似汾,设计感十足陀趣惩,而奥迪A4L的尾灯更加修长芳簇,视觉效果出色孰魏陪。天窗不仅能够增加车内的采光酒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疏班。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉尝诺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心怪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习讳停册。   本文导航拉巳勃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车靖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沽砰,配置也能满足一般家庭的日常需求变溃。对于这个价位的小车来说武掸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观敦,在这方面锤疾磨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮式,就算是与它的直系前辈骐达相比脸,也不遑多让弄凯旱。然而作为一款家用代步小车戒酗郸,它也并非完美救皑凌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高市啼扭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外呛,车辆本身并非进行任何实质性的改变戎藐薪,跨界的概念噱头大于实际垦点。 "   技术革新日新月异的今天挂冒,车型的改款换代再常见不过矩但谷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变煤希。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型第秃材。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变催可,同时在动力方面也增加了1.8L硕设。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势配。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挖,但它的实力不可小觑佩池策。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌杉努蓬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吗魏栏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赶俄草。既然实力不容忽视吮,价格又有优势渴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机毁窃。" "  版权声明嗡:本文版权为网易汽车所有瓢姑,转载请注明出处扇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星踢辰俱,全新的品牌全新的车型熊釜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比羞惩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父克斯奴壁烂,在2013年缚噬悴溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月卉,堪称是这个区别的标杆级车型劲,观致3要想在这个领域取得成功秽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK屯健胁,看看是否有优势能吸引消费者关注查摆。 外观风格各异   先看外观方面甭兔晾,观致3展现出大气得体的风格届,不像速腾那么沉闷单调咳,且有着自己的灵动个性;而钙恍剑克斯则是完全偏向运动化的风格渡储牵,典型的注重操控性能豌,突出驾驶快感的性能车型嘲擒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型喜辅,与观致3区别明显羌顷侵。两者主要是风格差异靶,外观上分不出优劣释,而就装配水准和油漆喷涂工艺上从臼,观致3丝毫不会逊色于赴炻ㄊ梗克斯车型痹姬。 尺寸对比 车型名称 甘嘲浼郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上式恍,两者也是平分秋色恫,车身大小相仿须,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上东舌,观致3要大于钙唐菟兀克斯啪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞复取,尤其是腿部空间较为宽松剩蒙栏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣希克斯在后排空间布局相对紧凑烧,而后排空间也一直是各代嘎缒铮克斯的软肋狈。 价格对比 咐叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上供抒攻,肝《桑克斯则要比观致3要更大一些处诚输,在不放到后排座椅的情况下剧吨,感埃克斯的载物容积是530L趴薪毫,而观致3只有430L悼幌,100L的差距还是能装多不少东西的份窍。而在需要有更大空间的时候耗,两者都可以放到后排座椅线沃棋,放置大件的物品韧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间风帕,观致3和赶胂欢龋克斯三厢都是11.99万起步蓖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号渐巍。而细细对比价格表可以发现售蜡,要选购自动挡的车型娃,赋掌掌浚克斯最低仅需13.09万姓缮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合双,观致3则需要14.29万窟确,这个比起溉拢克斯有1.2万元的价差识淘,当然在内饰配置上会有其它差异刑烘蓉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嘛齿,可能赴危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敞爱局。 挑选合适的爱车姥价,看专业导购醒捻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拍?   扫一扫睦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚馁小,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晾。风云2单荆刹、E5烈担、A3以及今天评测的这辆E3肋玖嘿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怒程理,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荆达。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钾鸿。从这辆奇瑞E3来看病汇伶,外观及内饰都有着很高的原创度寺冠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赌婪涧。这让奇瑞的产品线更加丰富毖巳,但也让消费者选择起来有些头疼汀毛锤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浆,也从来不缺少“明星”腹,“沉稳绅士”大众速腾犀氦、“狂派斗士”福特竿常克斯等都是热门且销量稳定的车型釜算伴,不过要问哪款车型最近销量最高雌校,还要数“逸派高手”日产轩逸幸容,它已经连续两个月销量突破3万肝发皇,坐稳了桥车销量的头把交椅露炬谢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缺庇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢馅?下面我们把两款车型拿来做一次比较宦鹊搁,或许能看出一些端倪呢幌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万讹念残,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万斥颓,入门价格上拘搔,风朗比轩逸高出2.08万元手废嘶,表面上看价格秸,轩逸占有优势钵搁马,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型埂势操,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元公冉,这样看来厂吐,风朗其实只比轩逸贵了2800元夹盆,等国产版风朗出来后镀涎,风朗在价格上反而会有优势也说不定咯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市灌手片,这款车外观与内饰变化并不算很大丝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一脊领违,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7脆,下面我们来看一下卉播。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表妈姓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观矛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格稍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乳。质保方面矗铜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蹦掏赋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机乡发活,最大马力已经达到了170马力汤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伺痕。变速箱方面劣聘猴,逸动采用6挡自动变速箱慑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱领坚供,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蠢孺捷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些把暇插。 免责声明枷:本文仅代表作者个人观点骑拴缸,与环球网无关渐梅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钩,对本文以及其中全部或者部分内容窝蔫眉、文字的真实性韩府、完整性票、及时性本站不作任何保证或承诺猫猴,请读者仅作参考继仕龟,并请自行核实相关内容枯忙誓。" "  近两年雷矗,自主品牌进步着实很大视放,无论是从设计方面淋灿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绊年,甚至可以与合资车型媲美尸,山寨般钱挥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式集频瘁。在10万元以下紧凑级车型中寇,更是自主品牌的天下蓟令湃,凭借比合资车型更为出色的性价比恫鲜但,吸引了不少消费者的关注卯吹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市点逃笛,一经推出便受到了极大的关注杰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力强髓派。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纷吐坞,包括动力在内购袜,新车共有20项升级讥,本次共推出8款车型累侯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款壁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哼乔蛋,售价区间为7.49万-11.79万元统轮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表前辱,近来也是频频出镜呸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐嗯闱控大玩具车”的名号名极一时聘。速锐共推出了9款车型妨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款怖就讼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疙,售价在6.59-9.99万元之间到戊螺。   单一来看惩谩全,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品侈誊搜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较秦将什,看看那款车要更“精”一步狗侈力。" "  新君威变得更好看了痊锰,配置也进一步提升渐具,新加入了一些科技配置鲜憋,比如智能交互系统晃纺丸,BOSE音响等等仟。这些都是新君威的改变之处忱什努。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型那,售价24.59万元辣,作为一款定位中级运动型车的新君威陶甜,品质感一如既往兔,操控性也非常突出金矢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盗掸,以下简称新君威秦,外观相对于老款进行了必要的改变鹿络倪,毕竟老款车型从上市之后电腔苫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳交敌,新款在大灯车、进气格栅架、雾灯跑孝、尾灯京、前后包围都进行了细节的变动颓泥。   在新君威上便,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扑,在操作上没有太大不同梯,轮毂方面河,新君威使用了十八寸双十辐轮毂团,轮胎品牌依旧是普利司通菇。侧面造型基本上没有变化戊,侧窗所占面积依旧较小驴。   车尾的变化还是比较明显的拧权,这主要来自于尾灯的改变骂匣扦。新款尾灯全系标配LED灯巷贡,并进行了熏黑处理豁惦骇。尾灯的轮廓样式更加犀利翔,个人认为要比老款更好看娃船琴。除此之外吭惭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化曹达,牌照安装槽的形状变成了正梯形骸。   本文导航茨颊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击睬枪,颠覆传统的外观九,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环魂拈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV楔盼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5零湘桑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型犊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机跑拳膊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆芯漓,足以证明其强势的地位莎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纷想,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠摧挎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强昂违。(温馨提示马焊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版某抵疚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准苏钙襄。)   自由光基于全新CUSW平台打造香,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭戒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅染脐躺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纳擞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嚷曹,圆润的造型是其给我们最深的印象殿踩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冕摊臂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汀戮,显得简洁利落墓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条伎常畔,显得净雅别致朝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同来,主要表现在其大灯的表现形式上攻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鞍。两车大灯配置基本相近靡滔仕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已禽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助帕,车道偏离预警系统泊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坏绍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅型垒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势叙疤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势律掀妒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蹭,其尺寸差距就没有那么大晒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡枯层具,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁龚捞垢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嫡防便。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纺班。奥迪Q5采用两边单出的排气管烤胁,在气势上略胜自由光搁匪顺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道崎甲吠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型登,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锚量,磨损线束保护层锰温惕,存在导致电池损毁的隐患挞媒献。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日狸粱会,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知甫煎,称9124辆V200受此次召回影响踩疗渤。长城汽车正在邮件告知客户乐,并建议联系当地经销商进行检查维修黄侨闻。   据悉袜须祟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锻朵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽袒镶惩。”更有甚者顿潦含,线束可能会内部融化录订。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缺,目前已上报了数起线束故障努枚协,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涝般,不能够给电池充电氢狗们,车辆也无法启动璃错嘶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刑阀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束兰盾。   克特里尔先生称劳活盗,检查故障预计用时20分钟沟掠拓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟邓白洼。如果绝缘保护层磨损严重琶,线束已裸露肋滦,则需约两个小时以更换整套发动机线束哥物故。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惶奴袄。此前偷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回虎对,2010年又因手刹故障而被召回锋庇煤。   2012年誓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卵党,长城V系列也在其中管。当时局,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片测片,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸莽蛇。然而革脐霉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片尸汹踢,更换车辆共计超过1.5万辆率毋。  ∪烨恕(实习编译匙:王萌审稿新:刘洋)   免责声明版权作品猎适,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝皇略,严禁转载夺,违者将被追究法律责任绿。" "  随着经济的快速发展肪担,购车群体的年龄层次也越来越低吝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痉、省油嗡品孙,而是追求个性和时尚设计博熬谩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型稍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一荤。作为跨界SUV仍,它们在造型上将年轻毁究坝、时尚展现的淋漓尽致酗赏,完全符合年轻消费者的审美需要乘估芍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比斗锌,来看看到底谁更适合你勃汇薯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV危阜,相比2012款变化不是很大式,只是增加了配置和车身颜色刷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版帅檄,售价分别为21.98万和21.47万量刮拍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV年错,但风格却不尽相同尉卢娇。斯巴鲁XV外形显得干练衬痊蔷,车身线条硬朗屋,富有力量炮节,越野味很浓黔岛。而标致3008外形偏向都市化设计狄,饱满圆润的车身凸显时尚感恼街虹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些啥。   车身尺寸方面有所差异烫艰来,不过并不明显眉楔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)邯岔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肩。斯巴鲁XV车身更窄复,同时也稍长一些膛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蠢返。   斯巴鲁XV采用六边形的中网啼齐贿,加入蜂窝网状格栅运动感十足爸犯夕。而标致3008采用半圆形中网喊恋,镀铬亮条包裹显得很精致锭。两车前脸分别展示它们不同的风格次设,同时都包裹塑料黑色下包围阔疽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯许,远近光分离灯组设计讨巷,造型普通抗坡蟹,配备有示廊灯目累几。标致3008同样采用卤素大灯校缕曙,不过加入透镜熄,不仅聚光效果好伯,同时美观性也不错珊豢绿。另外蓝就绰,还配备LED日间行车灯渺。   在侧面烙迟汰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计忿臼,比如非常倾斜的A柱伙,同时将后视镜位置后移翱群泵,留有三角窗减小了A柱盲区便。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盼拓,有利于减少磕碰的维修成本郡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎寡宏说,注重舒适和静音性舱,双五幅轮毂很有张力努。相比之下辜详埂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性焙慌,与黑色下包围搭配运动感很强烈桥凰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎敲,同样注重静音和舒适性律娜冒。两车的备胎都是非全尺寸设计尾体茸。   相比前脸煤处乾,斯巴鲁XV尾部更个性肌放凑,辨识度较高赏勺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型擅麓惋,镀铬亮条的运用增添了质感盯粮立。 标致3008尾灯加入LED灯组竭节痘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侗缉,但是块状尾灯造型很独特奥慧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像雾己粕,标致3008同样配备倒车视频影像斜魄,另外坟,还配备前2/后4颗雷达探头郊扯。" "  在过去的一段时间里丰,干薰克斯念、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疟饯憾。时尚动感的外观挪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性讽驳池,成为了年轻人群青睐的车型淌潘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型厂藐,科鲁兹掀背车则是新进的一员蔬盟,它所要面临的是一场“无言的战斗”诬凰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了筹敬录,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出芬括瞬,但却带有美式车应有的力量感囤寡蚀,总体来说它的设计很适合国人的口味荣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说裂,其三厢设计有些过于保守匪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娠,为了能够扩展消费群体斜,推出两厢版是其最好的解决办法赋妈魔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话溯额穿,你几乎完全无法识别它的真身挫,因为它与三厢版保持着高度的一致性栋道。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蚕乔茶,很好的诠释了彰显力量感的诉求衔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后剑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接柒睛十,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陋聪妈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉崩窍,但实际上它比三厢版短了不到9cm杜肖雷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多氢,后窗与尾部的衔接并不生硬晴创,拐角的折翼恰倒好处贩,为尾部增色了不少毒察。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奴培呛,在样式上显得更加简洁社,只是与自身前灯组相比屋,在棱角的刻画上有了明显的削弱前两。   本文导航爱佬:" "  提起之诺蔑事,很多人都不知道是什么品牌茎靛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌霸娄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的釜奴。只是之诺定位于高端合资自主品牌帅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式婪顽,那么它的首款电动车1E表现如何铰据爽?以下文章为您揭晓驴教。   只租不卖锤荷冲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务簇,包括车辆租赁赌庆、充电设备勘察安装胖、车辆上牌嗡、车辆投保阔、定期保养膏窘、故障维修勿啸颈、道路救援链讨础、检查维修备用车等革烽,通过这样的商业运营嗜菏拖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车喘疼,它的卖力需要大家自己去发掘氨。不过在发掘1E精彩设计前廊确涂,请先忘了宝马X1丘妻兔,否则你将永远欣赏不到1E的美划崩疲。其实1E最出彩的设计在头灯衔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妨呕偿。   不仔细分辨的话尚畔,很难把1E和X1的侧面造型分清退瞥。不过1E拥有自己鲜明的特点劳段,车门下很宽的镀铬饰条峡患寸,和没有行李架的车顶稻受晾。   相比车头和侧面食,尾部就让人感觉有些欠妥了欢长,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骂戒洛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车苛。   本文导航填席:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坏,奇葩的中文译名擒肪、“野性”独特的外观以及较高的定价虫路苏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议价辉。说起野帝我们不自觉的想起洛,同样在以国产车身份进入中国之后非,“改头换面”的法系SUV标志3008笆鞠垒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类灯魄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”冻。当然高撮,以20万元以下的车型作为主力军昂葡弟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一感谅衡。那么下面我们就来看看挤,这两款性格迥异的德帕添、法新生代SUV之间究竟有什么差异煽耙,各自的特点又是什么暇焕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别缝痴飘,首当其冲是价格方面的不同茎汝甫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合良,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势踞丰,不过差距方面不大基本可以忽略期确曙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀晤难疚。动力方面的表现也近乎相同单冷屯,只不过大众7速DSG纺航破,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配劣灯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些聊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一号。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔商叛饥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪隘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上发。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景滥帝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试棋俏。闲话少说邯室,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜皖毁畏。   这次试驾共有5个科目祭炼篙,分别是1.傲虎—终极绕桩亩梆,2.傲虎—冰雪连环殴纲啡,3.傲虎—短道拉力测试渤烁,4.XV—戏雪乐园立毯,5.森林人—不规则路面自由行驶跋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同壕疟陵,MPV表现出相对冷清的一面供辛蓖,尤其是中高端的商务MPV荷乓,几乎屈指可数遣,除了老牌的别克GL8外玻讨苦,似乎很难让人想起更多车型宋端侨。不过在这个还没有完全饱和的市场里筛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挽葱婪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮懒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢墙协懦?这就是本文将要找寻的答案卵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型籍,售价28.38万元-33.58万元厦,目前市场上有近2断默罐、3万的优惠幅度毫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型物搬,官方指导价31.98万元淡穆辉。) ●外观解析   从造型上来说混,艾力绅算是开创了一条新的路子混刚帘,没有过分使用一些夸张圆润的线条市清,车身轮廓棱角分明府烙户,有着很强的视觉冲击力免蒂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烂矢,此外棠竣,艾力绅还装有一套大包围咎,颇有几分运动风范伶闺,也有着一定的改装潜力具突。   盾形的中央格栅有着不错的层次感畴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胶,中网与宽大的前大灯连接在一起氯裙,营造出一种大气磨涕订、动感的MPV形象爆秆。   艾力绅A柱采用黑色设计巢屑圈,且A柱的倾斜幅度较大赫俩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涩衫,总给人一种方方正正的感觉衰破哥,后视镜尺寸同样不薪,与整车的风格很搭慧怂,宽大的后视镜提供不错的后方视野猛纠袭,保证了行车的安全性与舒适性瞥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感讽狠,当然那枫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疮布泵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手请,侧门就会自动缓缓打开吴爱,此外挝遍芹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卡。如果对此还不令你满意的话镰,通过钥匙同样可以椅校控侧门常,确实有些高端大气上档次剧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm胁山盛,轴距达到2900mm沤送槐,尺寸在同级别对手中并不占优势杯,与GL8相比穿,仅仅在高度上略强于对手蛇李,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哨吝案。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计频,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果坞粗。整体线条依旧硬朗琼耿,尾灯加入了时下流行的LED元素谴唐拓,为其增添几分现代气息纽牛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扭,人们购车的选择可谓越来越丰富臣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过并貌狠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈咳芹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5年猫,他们能够碰撞出怎样的火花禽旗递,请大家继续往下看籍啸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表啃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凉泰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碘固,由于这两款车型出自于统一平台打造浅荣少,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伶毖溶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间尼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题频料,你可以说它带有侵略性灯湃氮,或是富有运动感啡淖隙,也可以说极具视觉冲击力咳畦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烘广碑。而K5也应用了与智跑呜透昏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蔽,使其拥有了明显的家族特质灭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素俗炉,极力打造出时尚与动感的流体车身矗福颇,在驶入眼前的一瞬之时瘟蟹溯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象唾。前脸的线条设计十分紧绷拇蹬,大灯组与前包围向中央区域靠拢拔埔反,展现其动感的一面操粕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合捂骆檬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奴独涸,抢眼的外型加之迷幻的光线然,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽兑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着渡率,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鲁。   第八代索纳塔不仅外观时尚幢武,灯光的运用也颇具科技感陀狡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性掣烷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯禾沥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步椒罚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赡显课,显然这种的夸张设计奇疼,使我将其列为变异的种类旗访假,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钎玲,多折线的应用也使尾部更具立体感范罢俏,同时对于运动观感上也有显著的提升罚,由于K5搭载的不同动力总成雀,2.0L车型配备的是单排气设计醚抡癸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贿恕。   轮毂也是一个变化的重要部位嚷比,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伐。根据配置不同里帆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分潦干讨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎南胸,该系列轮胎偏重实用性吞剑。作为索纳塔的尾部烘,基本没有大的变化肥翅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点骡。   本文导航粟:" "  每到年底萎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾床,地点也大多选择在北部寒冷地区方。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣漏纠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瓤烫漏。在临近春节前夕关疏刷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现访澳。   延伸阅读粗八俏:   之前苍垦捆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间罗牢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读棚镁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伍添体。   酷威采用的是电控适时四驱系统舜,中央为多片离合器趟,由电脑控制来分配扭矩每,车内并没有任何切换按键煎腺姥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动届垂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴霜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施试翘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶芯,如果想要挑战一些极限的路况的话海陆,酷威还是不具备这么大的优势的亲逼敛,因为不具备限滑措施拖蓄,至少在脱困能力上会有限制性儡程。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怠骄,采用全新发泡橡胶技术澄,具有更加粗大的排水通道殴限,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”橇仁韩,冰面行驶性能更加出色禄福蛊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力咐猩。此外痴挎揭,中央多重“Z”形花纹敖、针孔沟槽设计阜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蔫粪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机让瘟,最大功率206kW/6350rpm即,最大扭矩342牛·米/4350rpm蛔哀,在目前的大切诺基瞎讹传、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宛,但是会有不同的调教堡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器添滩,我一直在想擒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢练?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV靶,我觉得这个可以有寿鹿,至少不会和其他车型有太大的冲突喜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烙殊,路面上的车辙也是压实的积雪葱萍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芜粱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用珐猫,只要不是过激的驾驶行为绦,基本不会出现危险状况舷翘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候盆交,建议最好将挡位切换至手动模式仕屑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速崔,这要比才刹车安全的多辜,这中方法同样适用于其他手自一体车型劣罢钡。   本文导航戊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢私洗罕、充满艺术色彩缄床坚,或者是有着一些与众不同的操作模式弛。而这辆2008则告诉我们眯,一旦法国人在拥有自身优势的同时嗓,再把务实两个字加进去梁,那么可能会让其它对手感到紧张悸镀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置季拓奖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乾朝希: 由于本次活动仅为简单的静态体验洁,场地和车况都受到一定客观因素限制妙袒哎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钩,至于其他更多相关信息蕾漓脸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卜滥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拓佩栓,作为首款引入国内的小型SUV棉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来泡瓤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挂表剐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)淡凄熬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜芍环,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿构。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一备乱矗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置娶,对消费者很有吸引力惊咸。作为一款紧凑级市场的生力军车型珐闷海,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型胚篮。   观致3共有6款车型歇绥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型俊,售价为11.99万-16.79万元区间芬。因此握边,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较膏。对于中国的汽车消费者来讲哪蛊癸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拍。要知道自2006年上市至今私,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寿饥。那么步,作为一名后生的观致3踌拦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢浇蚂骗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中胃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价刻淋平:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蔷巴期:16.78万元)来进行比对盗。由于两车的售价只相差0.01万元烤交衔,这也令比对的本身相对公平一些冒硅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间雾伸被,我们测试过高尔夫7顶配车型颂靠汕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绦,跨级的配置也令对手望尘莫及评浇。但这一切湃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重懈摹瓮、最需要的因素迷辉砷。对于高尔夫这样的家用车竿程蹋,在使用的维度上做到出色翁渭胁,才是它的本职冯闷。今天咕同磺,高尔夫7又来了喷倦,这次是全系中价格最低的1.6手动型舒。动力称不上凶猛侠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富俺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗甲僚吼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一掸拎馅,必定有些硬实力刨据。空间满足舒适乘坐襄、常用配置齐全弊揪,动力也能保证提速顺畅校惋。但对于这一类的畅销车炯,最重要的是它必须耐用喇焊褂,不能隔三差五地就往修理厂跑零,也不能冷不丁地出个大毛病电半饱。这么来看陪荒定,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疥,故障频出拼睬,这点很难让人满意老鲁。毕竟摆,大众车能在国内打下当年的民众口碑寂肃,靠的是皮实耐用的品质堵。在我眼里逻罗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境础县。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型跋卢痞,高尔夫7车身长度增加56mm胜锯,宽度增加13mm厦导拍,高度减少28mm辱空。车身尺寸的变化让它看上去更为修长狮擞,也更显扁了赐。   如今该宋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逼酸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的临驳。这个配置的增加戎澈,为日常使用提供的便利性还是很大的阿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啤,要知道阜瘫恚克斯娟采氖、英朗等竞争车型都是16寸起步了瞎赫菩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鲁衡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服狸,这套胎居功至伟苏坝聪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候叫狄携,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车估,如果您拥有过高尔夫4全芜弘、宝来或者帕萨特B5的话冕署莱,您一定会理解我的意思撵陵试。没有复杂的配置屎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则邻,瞬间就能上手律。这一切都似曾相识壤痞坞。   在1.6手动版的高尔夫7上沸椒,您看不到任何高端的娱乐功能囊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蓬捻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限朗度塑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾轻,但我认为这并不影响操作便利性败膜,最低配车没有大屏幕很正常扣凌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用擞,车辆静止起步平顺性不佳隧,油门给少了刹车不松开弊,油门给多了又会猛窜绣潦,让人抓狂咀。但今天这台1.6手动车型瞳,上述症状全部消失磋湿。起步轻给油即可戮,电脑自动调整喷油量恭里,使其转速稍稍上升琳刨,令发动机不容易熄火时频,等红灯吧草科、坡起都很方便抡湾,使用起来当真比顶配的舒心多了啪窗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胚狈,让人捉摸不透晒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平释骗,用料优秀被认作理所应当蹿芍竣。在数年的成本控制下继喝迷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质焚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范操平茶。对于大众汽车而言镣,这样的结果也堪称可笑了僚。   没有真皮座椅斥圣净,您会失望吗坦蝗我?我和同事们都不会梅提隶。我认为从适用角度上堑皮诵,织物座椅与高尔夫更搭似怯劝。这套座椅的缺点醚臼,在于椅背调节起来很费劲词筏恒,而且要是有个腰部支撑就更好了缮祈认。纵观高尔夫1.6手动的配置艇玻,我认为作为最低配车型隘辛,功能简陋一些并无大碍戮厕放,该有的它也没少娜,并且绝大多数的都还好用纯馈笨,如果您是为了舒心实用靖烯刺,我觉得它能满足了扁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拇抬遂,对于购车需求的国人来说摔肥馆,一款看上去体面粒锨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感群款废,只是碍于可选择的范围有限嗜,但凡有一款出类拔萃的新车型爆傻仕,必定会迎来极大地关注椽。对于25万中型车这个级别冯起,迈腾一直是多数人闪过念头的首研构摇,而福特全新蒙迪欧的到来创抢,分走了不少的关注度獭腾慕,选迈腾还是选新蒙迪欧誓寿心,对比一下就会发现拳县轿,挑战者颇具实力不耗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诽塘陛,售价24.28万元吼桑,和迈腾 2.0TSI 豪华型噬沫呻,售价24.78万元喜律蓝,均是各自车系中的主力车型锚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车那灰圭,兼具个性运动和居家商务需求奸澎碑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计骸,极富攻击性镜,对年轻消费者有着很强的吸引力拔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力醒,入门的1.5T也有不俗表现掀。   现款迈腾严格意义上上讲茂交品,只能算是半代升级还纯,是在老款的基础上升级而来吮朴赂。迈腾整体延续上一代车型的设计棚,符合国人的审美腥簿俯,经过加长的车身福,带来大空间的同时警,提升了行驶稳定性及舒适性踏垃散。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面晒献碎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米笑,轴距达到了2850毫米骋手,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挂险理,整体比新蒙迪欧小一些擦,即便是经过加长奥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蛊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节揭橙涟、加热纶闹、折叠好蒋心、记忆 电动调节却椿绍、加热官、折叠动、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎甜理脆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了熄淑蛔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翟矩,不仅科技感十足岭辫,还具备随动转向疗、自动开启等功能轨归丧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些滑。天窗隋、全功能配置的后视镜等侠,两者处于同一水平晾棱梆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升互辨寡,对称的T型中控台中规中矩邯阮吹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统佩岸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作狮思,主界面被平均分为四个区域板琼,分别显示电话塑、导航间、娱乐和空调四项基本信息背式肩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来罢然发。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蛔每。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娄、6碟CD等配置砂乾沽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步锣胸秤,迈腾更像是上个时代的产物渤丢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850距古,相比迈腾的2812毫米隶弗,略占优势橙愧,但二者在乘坐空间方面攀涛,都已经足够日常使用函唯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑硅多,满足于舒适和运动的双重需求删经。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中勘理,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统堤、方向盘换挡拌铣,以及原厂导航等配置丁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置兽萎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统褥程。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嗜,最大功率178千瓦娃处,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱撇,平顺性和换挡速度足够出色惦抄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合帽妇闷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胆,最大扭矩280牛米净仁较,匹配6速双离合变速器挡耪心。当年迈腾这也算是黄金动力组合劫贝,但与新蒙迪欧相比瑟县场,参数差距明显轻。   保养方面谐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里洗困,建议日常保养周期为5000公里左右良萝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挫钡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右啃课版。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保花拇颠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保灯,之后保养周期为1万公里尽。小保养的费用在600元左右汾,需要更换机油机滤衡,大保养的费用在1100元左右泪船嘛,需要更换机油三滤毁灸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型艘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高滔素,相比迈腾嚏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吼,还增加了头部气帘和膝部气囊俄。并线辅助功能也是迈腾所没有的汰丰愧。   点评溶前:不可否认敞愧,大众品牌进入中国市场多年聘驴杆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型翟多,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手藉,无论配置水平还是动力系统泊,都已经没有什么优势了官,抛开迈腾一万多的优惠疮袖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择江。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缴挝抄:本文仅代表作者个人观点铺敖,与环球网无关并。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缎虱,对本文以及其中全部或者部分内容恭、文字的真实性茨取、完整性徐、及时性本站不作任何保证或承诺稀,请读者仅作参考盆忻臂,并请自行核实相关内容离。" "   “北国风光井,千里冰封茂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景焊穿吭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯乾劲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐筋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舞诺茅,对途乐而言这不仅是一种新的考验拌疲片,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战葱哄。 外观泉僻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐输,想必对于多数人来说幕踞,它的名气比兰德酷路泽小很多浩焕发,但并不意味着就要比竞争对手要差诧炭衔。外观方面途乐外形实在太大了签懊,有点圆头圆脑的感觉闷,比兰德酷路泽温柔了很多蹬唾蛔,缺少了一些很“MAN”的元素班岸破,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涂膳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰驳踏厩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时铺梆镀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颇戏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念咕涩。中控台看上去很有档次妨撕,各类功能按键排布也十分清晰吻、合理愤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处羡犀,完全遵循了游艇的设计风格嫉蛋,宽敞彩导问、舒适纪摊、豪华乳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰戮。   小结跑定刹: 从外观内饰的整体表现来看毛览,可以说途乐是一款成功的车型笔小,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题己。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势儡,如果“沙漠之王”远离了沙漠巧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弥谱,这也是我们大老远来到这里的最终目的透。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狙新绕,人们首先想到的通常都会是奔驰黄宿搐、宝马怂寥、奥迪帮甩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疾橇砰。但是说到文化的话溶阶,就不得不谈到今天的一位主角桐,捷豹XJL培递叛。相对于奔驰这样的全能贵族来说谱羡躲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涛涝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵稼外。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢衔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗什稀赫。   作为进口高端豪华轿车存融,相信奔驰S级大家都比较熟猴茂,而捷豹XJL依旧比较陌生炼飘,捷豹作为英国豪华汽车品牌萝解怀,也有着将近百年的品牌历史纺苫,虽然品牌认知度不高塑烽享,但这头豹子可不能轻视实粪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型懂戌,价格都在120万左右豆镜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L虏氛海,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烩排帝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前类磷豆,其实捷豹和奔驰早就杠上了护丢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新棱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观锋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话价缅夺,你一定记得去年上映的《007刚隘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鳞题,没错就是捷豹XJ彻俩户,在电影中XJ算是平凡的“走过场”起,里里外外展示着它的优雅与稳讲濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力勺。   无独有偶吹绍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疵袄谢,虽然不是目前新款的S级府剖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碴。   言归正传疮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气刷,不过两者的风格却截然不同苇燎检。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素闻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀淬缕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重休驮,在当前时代也更加与众不同藕改擂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车铝朴戈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车如衬,的确奔驰S级是同级别标杆充鲁闷,外观轮廓延续了上一代讹蜕谅,细节之处更加富有科技感嫡哦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同位,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气镐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抠嘘耸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气箍蹲逝,比XJL更加强势荆,这就像两个高人毒瞧壳,一个低调一个高调而已免。   大灯的造型也风格迥异手,XJL的设计更简洁李,内部采用传统圆形元素吓县坦,使得其眼神也更加专注探。而奔驰的大灯设计更加时尚行,内部流畅的菱形也较新颖蒋桑熔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED彻纱橙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鲤,光前大灯就使用了五十多颗LED铣供。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面讥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾湾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上南廖倘,更加沉稳隆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陈爬穗,但硕大的车身同样沉稳闪玫铃,硬朗的线条也更加动感帛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挤翠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抡俩程,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉椿崎疗,这也使得XJL的车尾更稳重课,而S级更挑逗人其算假。   尾灯的设计席,捷豹XJL采用纵向设计妈害,并以车身腰线融为一体寐侥恍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吓降季,整体轮毂简洁不繁琐鞘镭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁缆,内部灯组造型是一大亮点鳞清恍,点亮时相当好看娘长。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节骗斗狗,并没有过多的修饰将豆藐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质氮疮,就如同一件高档西装蔑,某颗精雕细作的纽扣就足以牢膊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拼位菏,相比奔驰大气的轮毂妥够,捷豹XJL的条幅更纤细系鼎泉,并且在条幅样式上也更加精美和运动卿氦。尺寸方面XJL为19寸诵,比奔驰S级的18寸也大一圈巢全烹,轮胎方面同样为245宽度叹俄,不过与奔驰前后同宽不一样晃粱教,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275频畴赡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型狮铰,并且作为一个自主品牌滦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌山,旗下的GS5瞳、GA3方杭、GA5几乎可以与合资车相抗衡曝悄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上协溯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象枯涛当。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的寄,广汽传祺旗下三款车型都来了现成栋佟,由于试驾人员较多蓟卷胯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蠕配毕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统穆。   现场测试场地为两个圈形场地架,两个场地项目都是一样的可,可同时进行两组试驾按睦驹,场地提供了直线加速透垄江、紧急制动愧淡宏、蛇形绕桩傲、麋鹿测试四个项目奈衡槽,可以说涵盖了大部分的性能体验桨。当天试驾温度为零下十八摄氏度晴首祷,这样寒冷的天气侥,面对半冰半雪的湖面兑秃驹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力供痰炽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似碗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吉婪,TCS系统介入未,防止打滑的发生罕餐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瞄唾卧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术玛灭,最大功率教:90kW(122马力)/6300rpm菏,最大扭矩始力:153Nm/4500rpm厕物。而这次试驾的车型中没有手动挡景附,均为4挡自动车型骡,动力表现可以轻松满足日常使用需求董。   起步于加速初段油门如果踩的过重蒋持溉,TCS牵引力控制系统会即时接入告袒,并且自主减小喷油量酒,从而避免轮胎打滑摹,这一点上GA3与GS5表现都不错任将。加速至60公里每小时后喷,紧急制动典撇塑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音熬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了渤嚷唇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奉埠胚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碘,未出现侧滑戏并。   本文导航拷虾纺:" "  提起中级车愁踏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择盯菜暑。但要是预算有限闻俱,面对这两款车型还真有些底气不足匡嘛趟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巧楼锹。好在现在中级车市场一片血雨腥风台涣途,改款K5已经于近期正式上市靖规萝,延续了韩系性价比超高的特点操郎。这次敬碑琶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车铺,让您的购车选择更加丰富狮瞄。   没错韶,此次选择的几款车都在18万元区间内瞥姬。而且颇为“巧合”的是分巩婆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挠,也堪称中级车的黄金动力之一吼寄岸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凄当附。既然如此绘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”狼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份品惶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机叹林夸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辉嗡耍,动力参数有小幅度的提升弊,燃油经济性也有一定的提升恋剖,但依旧没有给人留下深刻的印象伦讲,尤其是我这个09款嘉年华的车主犁。如今挂厢,在配置依旧丰富的前提下歪蜂惊,它换装上排量更小维败、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酣泌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型电,这一次似乎有点看头了香柒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泻,它的来头可不少舰镜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它力艘蟹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖乐精瓷,可谓是福特的明星产品腹。我得承认这些奖项来之不易纠,但我更关心的是力,它依靠什么亮点来获奖拇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寄,震动及噪音抑制能力如何秸酿掇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剃柏残? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前储撵弄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机边。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷闯、涡轮增压以及进排气可变正时技术认聪冗。在这些技术的支持下笺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升精般码。反应到账面参数上骑艇碉,它的最大输出功率是125马力闪辟,最大扭矩达到170牛·米孝扮窜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的处。   另外律,福特也针对其三缸的结构特点涧父蕾,对发动机的震动敌、噪音等方面做了很多优化和改进冲,比如喷油器及油泵柔性安装砂栏螺、皮带润滑暇儡肉、缸盖上方吸音泡沫等等南兜。为此趣韧巫,我先后做了两种情况下的简单体验颂掠贪:1疵掳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2权、在静止的状态下咯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上片歉可。经过细心的体会和观察后宿,我认为结果让人满意咖鹃迸,发动机的震动轻微队蛋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些俊瓶,但也不大碍事赴报摆。事实上肖九,即使我细心观察剂汗施,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别培狗。   看来之前的担心有点多余歌挺,还是直接上路试驾更加实际斧撤。它的电子油门响应依旧很灵敏瑟赂讳,轻轻触碰油门踏板亥鼎,发动机的转速表指针就会活跃起来卸少茬。幸好油门的调校比较线性从,分寸拿捏得体贬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累七叉慨。同时暮搔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感按莫怕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉舰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别立,那种加速的轻快感是后者无法比拟的累。即使在低转速区间谓,发动机的动力输出也很活跃那党,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉懦寺顷。同样受益的还有动力输出的持续性端为,在试驾路段里面有不少的环城快速路湍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h桶,而且整个提速过程顺畅自然困瞎圈。只可惜受道路限速的制约氦畴本,未能继续把速度往上提惋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恳届。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泵泰,升挡动作迅速据鬼翟,在D挡模式下正常驾驶吠栏丰,1700rpm左右就会立刻升挡敌络悼,让整个加速过程更加顺畅自然椿够荆。然而储嚷,在遇到拥堵路况的时候绍锈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感佃憋,幸好并不是特别明显纺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现和辱硅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拧奴群,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刊,除非你把油门踏板踩得足够深播怀铅,否则它不会轻易降挡褥惮。   变速箱切换到S挡后爆,油门响应速度稍有提高脸,而换挡转速则提升到3500rpm甩,动力输出表现得更加亢奋睹碧吧。味道对了护五,这才是S挡该有的特质迹冉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了脆邓建。当然四,最具驾驶乐趣依旧是手动模式兄衬墙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮盛瘸,至今我仍然未能适应婆。   其余部分与老款车型基本相同甘梁时,方向盘的转向精确八祭杀、迅速充脯,甚至有点“贼”本,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”秽逢甜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬凭,对车身的支撑力度足够感掂谎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诧莎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安倪,同时也确保了车身的灵活性耽。但面对减速带这些大颠簸时厩规纪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在枷。   在动力水平得到提升荚考、操控感被保留下来的情况下奔遂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少话哼嚷,开起来更加得心应手蛾兜,也更加有活力巨。这点值得欣喜翟,也是嘉年华的进步摊擅穆。当然奋素矮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方丢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎臼颇挥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音桶俊唾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色龚乐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵埔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了浓茸,不过众所周知暇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台读澳保,而是换装了大众全新的MQB平台瓷裂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂驶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异颁囊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拉伙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助娇劲糕。   首先我们先来说说平台料梳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台啦房,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构澄,PQ35血统也就不在那么纯正到八辉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台苦。   平台究竟是什么蹋丰熄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车忙苇,它们会采用共同的零部件吻,采取相似的地盘辟结、车身结构考燎桨、形式结构以及相近的生产工艺饰、轴距等禾甫恍,以此形成车辆生产的一套完整系统思,平台生产的战略是当前产品在开发中晦趟,最流行辰哼捎、最科学挽连浦、最节省人力屡、效率最高的一种开发战略狭栏舵。因为对汽车厂商而言赊吭,可以在有效控制研发资源惨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情焙顷聊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台持,并看看它们之间存在什么差异粉。   PQ35中的""P""代表平台括,""Q""代表发动机横置倡炔,""3""代表A级车诗,""5""是指第五代灰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件窍斧茬,采取相似的底盘草蒙、车身结构料欧撤、行驶结构鸿巨锤、相似的生产工艺以及轴距等够。由于研发时采取了已存在的""模板""贪倦绦,不仅使车辆研发缩短了周期缎偶趣,而且共用的零件大大减少了生产成本闺簿圈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型虑瓢。采用PQ35平台的在售车型有途安搔土滴、开迪搅、SCIROCCO许、奥迪TT藕、A3搭祟、斯柯达明锐等车型谋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括磕郝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)巴经宋、大长度激光无缝焊接牟即、双面镀锌高强度钢板赫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等舍亭屡,但如前所述哄笑炼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术禄。   MQB慕杖铮块化平台是大众最新的一个生产平台光彻凌,也是此次第七代高尔夫使用的平台角。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制熊色,并且可以共享比例达60%的零件绵夯,包括同样规格的发动机浓、变速器等描。MQB平台的推出居恋,将会取代过去的PQ25檄戈、PQ35和PQ46等平台苟脓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赁傅吧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装洛柬,不管是传统动力蔑奴车、电动和可再生能源动力棵侍渺,或者汽油机滔撅、柴油机蹬墙、混合动力系统柯、纯电动系统芭噬富、天然气发动机械、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搭彤。另外搅颁砷,MQB平台还可以对轴距癌呻、轮距暑闷颇、前悬和后悬等部位进行调节乏钙。另外此平台可以生产从A0级朽携、A级到B级三个级别的车型插鄙。这是PQ35平台所不具备的富谢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温姜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缺嘶碑。相比几个欧系对手羡,宝马的动作显然慢了半拍泵,继5系旅行版之后设,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赦啊。当然有时候来得早不如来得巧磷较,只要给足了诚意露娩,迟到了也未必没糖吃袍衫两。   对于3系旅行就是如此侮,在它到来之前泛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头殿艾,作为后来者算膜彻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹七咐抵,就更需要拿出浑身解数了靡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版半郝,下面就来看看它究竟有何能耐挝稗评。   还是从外形开始说起壬欢瞥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘尸筐岔,其底盘代号为F31努,依旧是标准版轴距劳哺矗:2810mm能壕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茨擎瓦,这仍是个相当精干的长度确,车身“三围”基本和三厢版一致寥炽略,只是由于行李架的关系腾,车身高度小幅增加了21mm瘦蠢歼。   我们测试的这款328i旅行版面查啼,还搭配了M运动设计套装幂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸帕,闷骚的感觉立马出来了胳叉筐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瘸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色氯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择青挝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )夏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性揣吭随,这和旅行车设计的初衷相悖曝冀累。选择18""则刚好合适剑捅帮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)请锈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点亥介,用一句流行语来说就是狄:低调奢华有内涵旗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扮,从这方面看鞍氰痞,3系旅行并无太多亮点纺适,车尾的造型显得有点过于刻板刹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已歇。相对来说并没有对手做得那么出色潜词喀,V60和C级旅行在设计上的看点更多概骇琶。另外笑朽驳,虽然采用了M套件撮袱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缄厦,看起来实在是低调过头了奈窖。   外观总结康凸攫:如果你是3系的铁杆粉丝那,但又不愿自己的爱车烂大街纠季,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了尾酪枢,低调中透着股狠劲儿惮,闷骚人士的最爱褐戊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样欣牡坎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章荷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少媳烧寒。但俗话说钮扭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道掂涟糠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比堑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纬委?   车型的选择方面煽叉彪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陋录,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型泌奶桂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盎笨踌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机视烘陶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比材:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸屠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力煎画,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巨比,再辅之以保险杠的少量镀铬前据,前脸看起来一如既往的简约和低调沉。车头多条轻微隆起的线条航钨,包括引擎盖上也是凹凸有致挨,则让低调的前脸显得浑厚有力够你。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酥膜葡,外沿继续使用镀铬装饰磕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻农,也更容易让人接受雾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胖螺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁府便慌,一个氙气近光灯静,一个卤素远光灯庙鹤钒,外加环绕半圈的LED日间行车灯霉丧溅,没有任何花哨的设计阀蹲凑,注重实用库。而作为玩灯行家的奥迪答,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼晚澈抽,配合上单颗远近氙气一体前大灯蜡蛇林,杀气十足疤起。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条刚吨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道上旧,看上去随时有往前冲的冲动搽,非常动感和迷人睛讼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挽馁,看上去从容而又优雅逼搞琳,有点儿荣辱不惊的味道扑斥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后搽垃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了巴,毕竟走的不算是一路的风格了祈挂痢。不过继,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感怕墙雾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烧匡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瓦稍,变成了矩形倒角式的设计超猎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L峡星。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行徘内。   尾灯方面奴谦己,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型脆佳韩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挡杯驰,而且LED元素的缺失也实属不应该食申。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型姆侵氮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼估,低调依然是奥迪的责任夺律土。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎梧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎石。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep娜茸踞,一个拥有超过半个世纪历史背,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贫哭,“男人”昂辨滔、“硬派”然、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碳。一个如此坚持传统的品牌苦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV偶浚喘,这对于很多人来说是难以理解的事实雄醋舷。坦白讲泥犬,一向不以貌取人的我完洪烫,霎时间也很难理解Mark T. Allen坍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品两。无可否认耙菏窘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的础匠撵,也必然成为人们茶余饭后的谈资心墓毙,但是就只有外貌是这样吗嫡?难道它没有Jeep的传承欠?这是我最为关注的问题班耸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”侧滩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力募。由此可见挞椽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能苏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置龋卸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外播朗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色雹尺笺,首先必需要有一副好的底子毋乓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粉隙括。根据越野性能的高低汗,依次有Active Drive I士撼、Active Drive II和Active Drive Lock三种肌交喝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版忙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统世蒂骨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡体辽,并且还具备后桥差速器锁止功能挡,实现左右车轮50:50扭矩分配叫沦,攀爬能力自然是三者之中最强的吭。   除此以外淮宋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统匹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠信、28°的接近角匹伯蹿、32°的离去角硷、纵向通过角23.3°常毯坝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置垒涣逻,要罗列出来的话其实还有很多菊,但越野并非纸上谈兵糯匿禽,要真正体验到它的实力龋兔澈,还是得把它拉到荒郊野岭吹皖。   挂上低速四驱挡书、开启后桥锁止以及岩石模式芦娶扛,稳住油门就往上爬标。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏脱翔,3.2L Trailhawk针对越野的需求锤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整授。继续往上攀爬浆贝,一切都比较顺利文,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响该来,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锰诞。在遇到交叉轴情况时潜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力巍,配备了后桥差速器锁止功能的它窟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑画妻,就已经顺利通过橇萝裤。   这一次越野试驾弄,它的表现我完全没有惊喜愁粹,因为一切都在意料之中蠢吠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务怕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了郸靖。毫无疑问稻速,它是自由光车系里面越野能力最强的一位皋奴复,也同级别的最强壳耪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦厩称,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来还。坦白讲垫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碎剧内。" "  在国内的SUV市乘掖炝省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下懂猾漓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击栏孔兽,正因如此挎人,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颓春,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苍榷。   说到大空间氏、七座设计护破撇、配置丰富的SUV妙弹淖,北京现代全新胜达是其中的表表者类担,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杏拓粮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哩布惭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变窖荷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手害,下面我们将对这两款车型进行对比分析虑烁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒙弛肌,设计上中规中矩富,采用了哈弗新的家族式设计元素杆,这一风格将在整个哈弗系列上普及点,代表性的设计元素有淀狡:大尺寸U型前格栅亨酗拭,粗壮的镀铬横条格栅谜讳,时下流行的“X”型前脸技朵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美透受抢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的穷毁筐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的视伐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时法,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气韶探让,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅改蒜,再辅以造型锋利的大灯灯组矢芳,极富视觉冲击力边。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话协狡完,现代品牌的确更加具有超前思维意识粪督舵。" "   源自逸动平台的CS35荒郡歧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怖侮稻。凭借欧洲化的时尚外形设计琶,相对精致的内饰做工刮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坪娠熟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注私兢伞。此外缎活憨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在苔杆吩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能雌副,进一步提升了科技感和实用性胖倘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赁捅韦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型社,还有定位相同的长安福特翼搏航潮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4面,涵盖了自主及合资品牌产品脑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涛溜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS巫盯臼,作为一款新生代豪华运动型轿车倦偶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沏村悲,也成为点燃这场战争的导火线碉蹈犀。而上市之后下蹭叫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道籍,可谓是一场针尖对麦芒的对决交。那么除了运动性能以外派,这两款车型的综合实力如何呢颁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓顺酗。   虽然说是ATS是一款进口车型继,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉刮磕,整体售价和宝马3系保持高度重叠台叔。从定位和售价来分析谓冬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奢硕,两车售价分别为43.80万和43.60万菏,价格差距非常邪椤,有一定的对比价值瓜虑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车暴,但两车所展现的运动风格完全不一样污颁茎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计篱护,车身线条锋利嘛踏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性成,同时也彰显了力量感珊赋芥。而宝马3系显得内敛一些狠,经典的""双肾""前脸造型虐长郊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色磐愤。   作为凯迪拉克家族最小的车型措晦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系室会,除了长度略有优势外窗井挖,其它尺寸都不及宝马3系漏,在空间上可能会有一些影响沧克泌。不过没有关系宛,作为一款运动型轿车季冕,小一点也许会更加灵活弛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凑袜,经典的造型更容易接受啡奔涛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26誓蛊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍窗。   相比之下慷嘿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力们,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感链,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足泼。   两车头灯布局不同梅抚蔚,宝马是横向设计搭,开眼角大灯我们已经非常熟悉室。而ATS为纵向布局瞬侗伯,造型更加犀利慌藉,同时采用的是远近光一体设计房此性。配置上都采用氙气大灯币桑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备募剃迟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能位,但是可惜没有前雾灯脯箱。   从车身侧面来看袱陛迹,我更喜欢宝马3系顽稳毒,腰线更加锐利负,营造出了运动型轿车的动感效果玻香。而ATS侧面饱满厚实逆弄,典型的美系车风格尼涛肩。   两车统一采用的是双曲率后视镜溅耗,并且带有电动折叠和加热功能撼舶,同时集成了LED转向灯层把撤,显然宝马3系狭长的设计要更美观社。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯戏阮,警示效果有所提升涸家溜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性须渴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力垮蠢,双边双排气管设计也展示了其运动气质离褐供。相比之下委冬,宝马3系的尾部显得比较平淡脐溉,家用车的造型在气势上要弱于ATS骗落。   轮胎方面豌领腹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弊灿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惩短竣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18霸妈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撂,都是偏重运动性能的选择某。" "  提起东风日产天籁赏,人们往往都喜欢用舒适氯、性价比高糠、省油这些标签来为其定义舶狗。的确空,作为日产在华销售的顶级轿车妨底,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坑观,在中级车市场中处于上游位置静细。不过这款车型的加长行为估蔡辖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念幌逢擒,天籁公爵倪,虽然是天籁的加长版本败,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扭墩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弦妊,挑战更高级对手热浅裳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力袄净讲。   25.18-29.98万元的价格区间剃访,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瀑玩。相比同级别对手雅阁辱姓、凯美瑞玲类哄、迈腾等热门中级车倪浩擅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手逛话挖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锭喘嵌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缉低培,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拜豪徽,在提供更多给消费者的同时崇,却并没有在价格上表现的有多高调舅谰邯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异磐,但是通过对细节的仔细端详染,你还是可以发现不少变化之处举券。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端熔荣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近咎茹。   5003mm的长度与2900mm的轴距糙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平傲诺罢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越慑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm莲兽饶。而与豪华品牌中级车相比较郊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm览伍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拾耸棵,整体协调感还处于平易近人的水平感亲锭。   本文导航溅讼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来闭刀,数以万计的人们加入了摇号大军鸽伶吓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点呈奈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程雄必,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扯顷,一步到位的想法也被大家普遍赞同沸崔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了混孪,强劲的动力郊吠牟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜报酥形,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卵刨玫,它们的价格和配置都比较接近胁温轰,下面我们一起去了解一下岛撇覆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表羌泪绦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)荤领碴:15.98-25.18   推荐理由檄慨:大气时尚的外观韦蚊、配备豪华全景天窗蠢蹭、全新T动力以及较高的性价比梗弊痛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计霖,采用了起亚家族虎啸式的前脸闪幌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择筋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大斗景朽,能够满足不同购车消费者的需求筷透洁,值得称赞的是狭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗乌稍擅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感唐淑,在同级别车型中也具有很高的性价比背。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整廉壁氖,自从彼得希瑞尔来到起亚后唯脾昆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸勿固,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸窍,大大提高了起亚车的辨识度尼。熏黑的前格栅看上去更加动感拖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烦扰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化豢娃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长勒嘲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感匣,并且兼顾了空气动力学垮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足醚遁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能培,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骡,LED光源看起来更具科技感持。   新K5的内饰进行了小改动即欺,用了和工艺均有所提升监祷稻,三幅式的方向盘也进行了重新设计辖悉擞,看起来更有质感刃脆虐,使用起来也更加方便榔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积棵,也提升了整车的档次感想廉荒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑驰告蔬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型皋岔渤,A柱倾角也随之更大拔拭疥,对于一名1.82m的男士来说烹簧忿,头部空间的局促性很明显腔参弯,通过降低座椅高度后赡鹿署,驾驶视野也受到了一定限制罐盛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纯,同一名人员在未调整前排座椅后统店垒,直接移动至后排乘坐础徘,腿部空间十分充裕垂耪队,而头部空间也在可接受的范围之内搞穆逗。总体而言催尉孺,如果想舒适且安全的驾驶K5软警郎,并不适合个头较高的人士烽秋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞妇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机戎沤,最大功率180kw涸,最大扭矩350牛米纫尽,搭配6速手自一体变速箱财俗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现欠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩迹劲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内溜靠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟芦。如果你听到4系觉得陌生奇,那么当你见到它一定觉得很熟悉乘挤涛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造裤表擎,无论外形还是内饰都与3系很相像淡荆搜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平厕,因为在它身上不仅有3系的影子胺,同样也有着自己独特的光芒浩氢协。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe巾溪,59.6-73万元的定价也高于3系春岛娩。不过其实也可以理解画取,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版侵傲憨,而是想要一辆便宜些的“6系”法。   宝马4系提供运动媒探维、豪华首葡柯、风尚三款套装菇纹汰,价格方面没有区别浚。车头部分确实与3系非常相近罢侈,只有前包围能够明显与3系区分出来吝妮垛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素闺恃。整体来看挠献半,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陕,仅在细节上加入独有元素吞。 【左羚嫂貌:豪华设计套装(选配)/右拉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解荚龄,但来到侧面相信很快就会被它吸引履汇骋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条呈地汲,这样的立体感是3系无法给你的苹羔撼。车身尺寸方面身绍撕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短枢偏规。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm壁汐,轴距两车同为2810mm丰。相比竞争对手口,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肮谦。   由于定位与平台的原因讽彼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蝎,也达到了对自我的超越甸杏娩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统簧。尾部张弛有力的线条随价拌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果环渤。   本文导航括茅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末党毒波,2013年又有很多车型和大家见面了啊讼乾,它们各自出身不同性格迥异拢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现焚皮畴,其中原因多种多样侗,下面就对它们的表现做一个简要点评哆凸,并送上编辑们的新年寄语府裂耗。 东风标致3008   上市时间腊矩:1月9日   售价痞棠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈旨啊,法国人终于坐不住了拱,要将标致3008进行国产赡娃褂,最初还担心它法系前卫嚎些、超前的设计能否被中国市场接受吕钦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情合。   不过似乎这一切的担心都是多余的很挎叮,东风标致很清楚大家的喜好孩僧溉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸靖百狡、尾灯等部分进行了调整墙啃,类似机舱造型的内饰得到了保留昧绘缕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性棋充捷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素掣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计处。   动力的调校同样符合中国国情蝗,由于中国道路情况比较复杂澎碑慨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多僵矛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机境,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛咀同。尽管变速器的表现有些差强人意拦躲惰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抠辑。 为了进一步满足市场需求辑兜陶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型屁,丰富中低端产品线礁趣。   新年寄语混健: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哭喘佃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来填。" "  汽车除了是交通工具之外糙寒旅,在中国它还需要扮演更多角色璃徒夯。比如帅,它会成为一些人身份的象征急盾。也正因如此叉廉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴十。在车型跟随换代而越变越大的时候雷呸,它们还不满足锭斜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嗡绢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型邓惫诲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了次揪寞。   从长轴距车型诞生起潭淬涸,围绕它们的话题就从来没有间断过诬脓睬。长轴距车型的空间更大是显而易见的罚燃踌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗返湃?是为了操控放弃空间涩献铂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凯吨。现在恒份,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蛇哗,并且差距幅度有多大距。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵草杀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涝。从设计上来看使渭辜,它基本保持了海外版本的特征抬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变白歧茨。整体风格比上代车型更运动曝汞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吠抚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别歌逗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间前,同时脖,在配置方面也向更高级别车型看齐铆棠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大黔鼓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后很顺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性颊墓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蛾尉试,那么实际情况果真如此吗棱舷?   首先矫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异噶邵。将天籁停在起始位置后解,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巴。之后响憾,向左打满方向持昧掂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作匠篡,然后再次用桩筒标记后轮位置棉粹起。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头俊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异攻。   实测印证了我们之前的推论搪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大龄,但差距不算特别明显垦尾到。两者的方向盘直径和回转圈速一致肺捎级。实际驾驶时桂为,除非路面宽度限制特别明显旅扛,二者没有本质上的差别匿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准芭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话触,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响财仿卷。当然拣沮酒,陆军1号的尺寸太过庞大量阔碴,算是加长得比较极致煌。那么赏感萝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗激?   同一水平面上片,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掳九,二者的成绩均为150毫米煞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瑟蛙躲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中购亢。   我们的测试方式是将车头正对坡道烙旧昂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止矫太店,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论烹叭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米藩醇叫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬茧锻等,但结果令人意外透尝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米深撩菜。抛去胎压等因素的影响乏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平媚秘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哺勃?如果排除自主品牌的话汰,这多少听起来有些不切实际吧炮埠肉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了糙茶。不过这个看似不可能完成的任务热郸伞,正因为有着咱们自己的汽车企业跨瞧避,才使其成为了现实帽。10万元给我试驮,我会选择什么车呢醇?今天就为大家介绍两款不错的产品晶,众泰T600和比亚迪S6驾,它们之间孰强孰弱肛,看完文章之后您便会知晓舷。   4天以前瓢舍为,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来攀,顶配不到10万元的售价斧,加上1.5T发动机出色的动力表现安、以及全景天窗导、倒车影像等丰富配置的加持掠阶憾,让所有人为之眼前一亮舍尺斑。而在该级别中突拴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赣倦郡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凯,还有着出色的销量和用户口碑卡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谁陀。所以今天陵宪譬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鸡缅钳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贰豁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型皆帽衡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6善,这款车属于小一号的紧凑型产品爆,因此这里就不掺和了顾甲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鞭闹截:两款车型造型原创度均不足怀。   外观造型上娶拇苗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹麻拒,但相比之下卯防融,众泰T600显然模仿的更彻底一些嚎,车头与车身都是完全的拿来主义亨,没有一点原创的元素五。而单就最终的效果来说蒲,众泰T600显得圆润饱满剩狸,比亚迪则更加的精致显大交灰荡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面呸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm慨伶暮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm叮棵,轴距为2720mm未,从数据上看舷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势仆厩,而众泰T600比对手更宽甲会,轴距也更大署。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂墒蒋疵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些集。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鄙降,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芥,在轮胎规格上杆媒,众泰T600更有优势一些荷峦。刹车结构上未湿擎,两款车均采用了前后盘式刹车宛。此外轻,在备胎的布局形式上伦膜趣,比亚迪S6备胎采用下挂式噬,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪仄,不过更换起来略有不便砂硼体。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瓷沥涎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高催逼裸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鲍捐晌,线条上显得不是很协调勉,后雨刷伯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统古牛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达即遣,而众泰T600根据官方的说法钩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了离。   钥匙方面坊拷,两车都配备了智能钥匙捶,并且无钥匙进入霸煤、一键启动等功能也是一应俱全篓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通妙,但质感和色泽都比较不错匡沪忱。相比之下鼻既吝,比亚迪S6的塑料感略强八煤,但它的两把钥匙中淀,有一把还是卡片式的伶茹,挺有档次感的氦毯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蟹,据日本共同社11月报道写蹬,丰田汽车公司发布预测称蒙图,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆荷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录苛。而2013年前十个月炽位挺,雷克萨斯在华销量同比增长8%欣,而7-10月同比增长了24%挟常对,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弄凤。那么创粱焙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢琼和媚?在这个产品为王的时代中肝毛,或许答案非常一目了然垒戈,品质卓越的丰富产品骚美。   在雷克萨斯漫长的产品线之中互嫩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱骇淋柑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)幢较厘,而其到了2013年也整整历经了三代产品袒峨酪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的级提桶?在这代产品中究竟有哪些新意轻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的炉踞。所以诡灌,在这个2013年的冬天伴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT渡诲难,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缉忌携。   是先有鸡还是先有蛋膜颓?这确实是一个哲学问题碗。但是对于车型换代而言鞍厕瞧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缉。在介绍外观之前磷阂暮,有必要介绍一下其前世今生捅铜募。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车可,全车线条设计更显张力寝赤,饱满的肌肉感让人过目不忘骸锌储。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泥拆兼。   第三代雷克萨斯IS梅戌牵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吹,全车线条设计更显张力典侥副,饱满的肌肉感让人过目不忘辖识。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度膘脯效,但当这款概念车面世之后采亭纳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风剁。虽然没有LFA那样气动山河滩,但却是可以做到惊艳动人境领。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV埔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挪疮光,要么从一开始作为越野车的分支魏耻旦,要么不经意又成了轿车的替补伪,但这丝毫不影响它越来越主流捂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来模发。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剑涩攘。   一向个性张扬的Jeep品牌颂,一改传统的硬派风格哨显盼,走起了时尚运动的路线铣炕虑。不仅如此请嚎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型模,在国内各大车展相继亮相题,赚足了眼球履渐掸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扒福祁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动师纺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢迪句倒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蚊:一改硬派风格欺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嘉卑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型烧棠暗,在这样的大背景下片哪檬,自由光孕育而生泛。只是从自由光诞生之日起桔趴臣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象何任秽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)薯洪文,定位于介于指南者和大切诺基之间脓,竞争对手直指奥迪Q5绩图廊、奔驰GLK钙、沃尔沃XC60等车型十虾博,车身尺寸方面帛湿,其长宽高分别为4624mm妓每告、1859mm鲍豢、1707mm漓齿,轴距为2719mm贪挎处,与竞争对手相比并不处于下风弯。   既然是Jeep品牌车型伪郸汝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浪痊忿,只是造型有所改变槐,一改以往平面式的设计帽泛防,采用了类似“折角”的设计伯,当然效果立竿见影门,整个前脸变得更时尚也更有立体感斗疮。前大灯的设计标新立异竭,采用了大胆的分体式设计慑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”偷略,氙气大灯谜长既、雾灯依次向下排列受。值得一提的是该车的行车灯妹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型司,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑唱恐蔷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道闺梢抛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后圃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯理狸。 斯巴鲁BRZ 嘎客:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拐,采用后轮驱动平台态红纫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑驶凡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”距。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发溯雀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计耙锹跋,而外观和内饰由丰田负责憨。   尽管如此猴氮,BRZ并不是“每个人的菜”图稠。尽管设计了一个小型的后排座椅拭屯拣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人梁默,音响和娱乐信息系统不够出色淌沉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泄捅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蒙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣稀顽绣、并且外观时尚动感的轿跑切瞬奢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试法迪疵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点孔办勿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机踩肩熄,最大输出功率为200马力节昂,扭矩为203牛米笨功。据美国环境保护署数据显示辆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惺檬撼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg踏嘲冒。 ? 斯巴鲁BRZ 邪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供十卸。两个版本都有手动挡或自动挡选择哗观。   豪华型BRZ的售价为26软,265美元聚怖,配有空调系统背,定速巡航系统泞欧虎,电动后视镜阿,一键上下的电动窗居皆疗,后门掖サ涞眩控电子锁际层筐,真皮包裹方向盘虎,65/35规格折叠后座倘,HID大灯凌冕胖,17寸合金轮圈插窗铃,有语音提示的导航系统吮肠梳,实时路况警报拔活,USB接口和车载收音机休拒。   限量版的售价为28赌晾,265美元蒋,在豪华版的基础上增加了雾灯响蝗,真皮座椅殿谓穗,一键启动稿,后扰流板孤沧瘁,配备照明的遮阳板化妆镜佬兜,双区域空调控制系统撬缴,前排座椅加热和后视镜加热腑纯己。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统方,电子牵引力系统下娥,稳定控制系统以及6个安全气囊罚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试喇黑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明喜壁乐,无论是正面撞击扯拘埠,车顶强度墓露,还是座位与头部保护试验东,BRZ都获得了高分接姓,可以称得上是一款非常安全的车跑。 ? 斯巴鲁BRZ 盾祭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩丛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX炼桃沁,加速时的推背感没那么强烈塘餐。不过槽叔评,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者苟,对于六速手动挡十分精通捞算沽,5焕情,000转起步对你小菜一碟的话拐闭喊,加上BRZ的轻量化的设计齐膏惋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感裴挠稀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似混,并不夸张的外形设计户梅悲,精准的方向盘屉,强大的刹车和印象深刻的牵引力常看额。   总体来说筐究,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车宽驴瀑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受龋略毁。而作为日常用车来说杆吝窟,路况好的前提下畦须季,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多铅歧弹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怒解,未经环球网Huanqiu.com书面授权岗,严禁转载夸奢,违者将被追究法律责任酪。责任编辑秃短洪:李敏" "  作为一款小改款车型病胁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致完钩摹,甚至在细节方便也没有任何变化昏,仅仅表现在配置上的升级韦屯疾。回顾智跑近3年的上市之路来看篡诬田,依旧保持着其独具一格的风格行尉,即时在如今来看浩纫,智跑仍然算是一款前卫的SUV熟,回到3年前箔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L光点妙、2.4L两种动力共10种车型诚虑化,售价16.48-24.98万元沛朝烫,售价与老款车型保持一致寸瘁捷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型但巧斥,即使它远远的驶来敞酮识,你也会在车流中一眼识别出它嗜,城市化SUV的定位倒也不特别泌司然,不过韧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计梳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一橇型。   现款智跑与老款在外形上几无二致瓦苔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意搂较,与老款相比妓逞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏膝氓丰。部分高配车型则配备主动安全头枕畴珐多、前排座椅加热靛庙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置睬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里并,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型疚宋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型丛鲍。这些车型中包括了全新奔驰S级谢、凯迪拉克ATS堵、斯巴鲁BRZ毁翠、沃尔沃V40等备受关注的新车哗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局荷景诺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蹄厦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凰驼烷:9月28日 售价区间甭苦等:124.8-209.8万元   新车点评膊蒙: “汽车发明者武试查,再度发布汽车”食稠廊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史毋憋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语计蹬舶,这也看出了奔驰对全新S级的信心瓮瓣酮,从外观筋渐常、内饰牌的崇、配置等硬件方面的足够实力价澎晶,甚至超越许多同级别车型蹦套滴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机湘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢遁杜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车兼拔。具体来看贾,前大灯沪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似藕拍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是洁款潞,新S级加入了更多张扬的运动化元素蹦淮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梧蛋壳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛千,有点类似于现款CL级的设计逞倦倒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面仇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统邻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坷吾记,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绩壳靛,还可通过其控制车载设备等惨。另外阮勾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统光、LED氛围灯曝疥壬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅恃哀、新的mbrace2智能人机交互系统等财搜刀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计画徒破,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肋瘦,特别是后排的座椅邪,高配车型后排座位为独立设计崇夹腻,并且带有腿部支撑和按摩功能盾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重兰冯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面认漠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机桶念配,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瓷铰如,最大功率为245kW(333Ps)吾蔷星,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机碍蔫骋,并匹配电动机坝估,最大功率为225kW(306Ps)鞋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机魏厢眉,其最大功率为320kW(435Ps)稿蓉翔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器霖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间馈:9月28日 售价区间据怂:30.8-43.8万元   新车点评涧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功崇晾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蹿砍。但凯迪拉克ATS的到来静晦胳,让宝马3系走下了神坛嘶逛。相比一直宣传运动的宝马3系倍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嗜。不过在终端消费市场上壬翅,凯迪拉克还有很多事情要做较,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好坎擞迫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力栋猛酵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市前勉祁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型败嗅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造汝挺,外观方面废没,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瞳抖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计煽,整体造型较CTS而言更加动感揽扁。   凯迪拉克ATS拥有50团米侈:50前后质量分配架剔朝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统艰取吨、Brembo刹车卡钳凹虾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嚎光。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蹭妨、LSD后轮限滑差速器寄烧蔬、高性能运动轮胎萌氓退、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)侗戎痞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置孰寄懒。   车身尺寸方面伐何粱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm帝恼,轴距2775mm芯梁日。而未来国产后悔,轴距有望加长摩,以应对国内市场径描。   动力方面躬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机汹锤,最大功率203kW(276Ps)罐,最大扭矩353Nm闯,其百公里加速时间为6.2秒钒。传动系统方面舜拔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱片割。" "  前言禄病: 在上一期文章中接栓瞳,我们盘点了2013年重点的改款车型妒丸袱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型馆迫,在收集信息的过程中娄甭,编者发现了一个有意思的规律猛微媒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型水桂搪,往往推出两款砷抗恳,甚至更多侵,更像是一次新车的大爆发琳,或者说是新车开发计划中的一个波峰涧乳啥,这样的车企包括长安福特屁链、一汽大众此侍哗、广汽本田等趟嗡。与上篇文章不同的是涂娃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出厢,而是挑出了10款重点车型仍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型屏,有的是较为低调息虽脚,但其实销量却很不错的实力派车型丸节窝。回首这一年糖猎呜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间垒:12月10日 售价区间汗计:12.19-18.29万元   新车点评狙毖:作为大众全球的当家车型尉妓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变幕盎横,是相对比较原汁原味的一款车型谩陇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议秘浑沉,但空间的改善却更具群众基础唐弓夯。从速腾的热销来看傻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型彩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方腾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线豆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形急暴何,雾灯区域的改变也是如此敦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梳,也更年轻一些幂暮,少了几分柔美温俊峰,多了一些阳刚的元素瞪。   车身尺寸比第六代更大揩聚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刊凳诉,后排空间略显局促察废驼。这点在国产高尔夫7上得到改善欧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm朵,相比现款车型伪携,长宽分别增加了56mm和13mm荷撑惠,车高则降低了28mm膳懒犬。此外痢酪谋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展巩耪嗜,轴距增加59mm喇铜,达到2637mm裳瘸犊,使得后排乘客腿部空间增加30mm七昧肛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm骇,而行李箱空间也增加了30L塑故,行李箱总空间达到380L没搞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶荼腔辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化畅殊: 相比外观的“小改款”玲客榷,内饰的变化却是颠覆性的洛楷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纷,并且向驾驶员一侧倾斜饯,更人性化诬浚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点骇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奔绣褂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刮琴羔。   轻量化更加明显宝: MQB平台的特质之一便是轻量化僵阀起,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大己,质量因此降低了37kg缆,另外发动机降低40kg戊腾日,底盘降低26kg柬灿,电气系统降低6kg等等坑,虽然车身尺寸增加群,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg峭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg四泊揪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果砰乃剑,并且一定程度上也能提升驾控体验告。 【MQB哪呤嗵蓿块化平台】   配置全面升级倾糜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)夯趁欢、定速巡航千、启停功能欺穆哄、第二代车道保持辅助系统媳废迟、防碰撞预警但温、自动泊车肪、胎压监测姓碌、电子手刹坏霸、电子驻车焚磐皆、一键启动困檀淡、新版导航及超级蓝牙等功能惕复。另外椽耸吴,丹拿音响然、以及更大尺寸的触控液晶屏客衰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成群谓韭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机轮剩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教姬玖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)略侍吮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)廷犬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蹭孙懊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机射裂浓,其最大输出功率为162kW(220PS)拭鞭,峰值扭矩350Nm搜韦。   主推7速DSG双离合变速箱俯幂梆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钦首:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)慈盗廊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)叹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)息。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT呸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桐坡蜜,而1.4T自动舒适型偷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱文怜尚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间弄徒:11月19日 售价区间房:12.98-18.98万元   新车点评刻酣:北京现代是2013年的大赢家辆,销量突破百万辆投略舷,并且销售车型整体售价在上升腐。虽然索纳塔八的表现还算不错朴的漂,但这是以高性价比换取的冉揩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酪沤,外观更沉稳篇汰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拟咆,再加上超出预期的低售价宪佩笺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型镐耻钝。   外观方面呐蠢勿,北京现代名图共拥有八种车身颜色署皮殴,分别是水晶白瓤、梦幻银囱挪、幻影黑羞僻呛、玫瑰红滩微八、水墨灰难程告、宝石蓝涛、丝绸金称钎翔、北极玉评内酮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念浦蘑淳,尤其是前进气格栅处的造型圣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诚梨。细节方面陛,新车的前大灯设计很抢眼东,区别于其它车型迷鞘白,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上豁谭弗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm卧氖,轴距为2770mm孙烘咳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点贪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面联反,北京现代名图内饰设计风格相对稳重罗察,以金属和实木装饰为主娟。配置方面枷是毫,有主座椅十项电动调节镣颊、驾驶席座椅加热通风记忆功能碎萝寺、双区自动空调谩、倒车影像览、定速巡航镜、多功能方向盘愧、座椅/外后视镜记忆功能搐盎胜、侧气囊/侧气帘输褐愁、副驾驶安全带提醒汀旗、倒车影像系统汲、转向辅助灯厦狮邵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置草促。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面雾施秋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机川,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器猎侣房。对于后续会不会推1.6T车型镁何,北京现代副总经理权赫东表示浚耐,目前尚没有这样的计划厦谢椿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了协皖,满大街都是洽狄泄,从朗逸上市到现在的五年来复楞搪,在全国卖了一百多万辆芜,卖的这么好烦,自然有这款车独特的竞争优势计殊胃。要知道疚班,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量旧,这究竟是为什么没,很值得各个厂家思考舷检。市场定位抓的准粟,产品线丰富谢,产能跟得上帆铃,都是成就朗逸销量过百万的因素桔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版热茨挟,市场价16.59万元地谈乌。究竟值不值署?运动在哪里堑?是否称得上运动谋?带着疑问灿寝容,一起来吧但巢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅尾尺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式杯设,这种运动元素的表现方式很常见泪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅牌汲,配上熏黑大灯这样的手法朽芜,而且很多还是豪华品牌在这样做拌处搽。这样就无可厚非了潘贤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做擒覆彼,新朗逸又有什么不可以呢橇通剧?   运动型小尾翼醋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点溃暑,同样是传统手法粗,几乎在外观的运动性点缀上皖廉池,各个厂家还没有太创新的方式蓄。一般些的禽糖,就增加这样类似轮毂沽娩、尾翼的装饰且姥,高端些的抵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型犀联搜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绊佩玩,不过肆,从侧面看宦亥鸿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变色盼熄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目笛饯。   相比车头和侧面勉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些倾,在说运动感之前很巩敬,我更想说说普通新朗逸的车尾潜,更确切的说螺驶纳,是想说说尾灯费,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起陋趴,有一点略显单薄的感觉斧。运动版上创,尾灯加入了熏黑处理敛,双出排气管也更粗壮了枷茧,保险杠的视觉感受也更丰富笑谷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感驮。   本文导航蠕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争痞休。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疼瓜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配捆顺铃,即韩国的蔚山疤,这里同时也是现代全球最大的工厂桶杀输。这个工厂雇有3.4万名员工担,日生产0.56万辆车枫悉届。   Inautonews编辑表示镀蝎盘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意良肝劲。五年前质量提高了捞挞芦,但是外形并不美观伦喷。然而富坚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变线。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)崩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)帛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)跨。对每个购车者来说嘘被,这听起来非常有吸引力霖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撮股姜。   与现代旗下的主流车型一样炮淘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法短湾,整车线条从头至尾充满着流动感锚绰。车身长4770毫米汐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米堡脊忌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捶寝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标督,它看起来依旧如此的适合年轻人壕。没错秤,搭载着一车的新技术之后俺司耽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梳刨嫌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奸滇队。于是当新车到来的时候伍,你一定和我一样对它充满了兴趣本屑套。这是最年轻的凯迪拉克的匹、最小的凯迪拉克嚼栏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毋授? ● 外观造型爽芹:钻石切割风格依旧孝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖噬、2013德国红点设计大奖娩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慷拘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慑卑捻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影参砰桑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嚷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赐,只是这回售慧,ATS是完全原创的作品搁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纽廉,轴距仅有2775mm墒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俏,而国内我们则把它当成中型车图镐蜡,和宝马3系标准轴距版陡罐棘、雷克萨斯IS成为同级别竞品时,并比它们都要更小一些府仁。   前脸的造型相当干练挝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炊肖恐,而是被很好的控制在一个合理大小上惶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条项,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巫情题。出于空气动力学考虑苗溪桨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仑嗡崩,当车速高于60km/h时阂,前进气格栅会自动关闭翰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流箔俊饭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)渴蒜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型笆疾撤,并带有远近光灯智能切换功能秒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计萍,快速亮起泄,缓速熄灭的设定很显档次溯。再往下看论,闪电式日间行车灯龟吴毋、大灯清洗滥杆涡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片席辉稳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苏厩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要却菇,亦或是造型需求丢寇,感性的来说碾叔,可以视其为向着传统美系性能车致敬刨。身处车内峭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩顷彻某,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”姓谈。   ATS是一款后驱车嚏凌立,并致力于将车身的前后配重比例设定为50联:50葛蜡漂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款去,贯穿车体的俯冲式腰线槽赏感、短前悬净恼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态花捐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冻夏翘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猎棘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)猫亢锻。而在规格方面拒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性将偏嗅,前胎尺寸为225/40 R18淖权,后胎尺寸则为255/35 R18讼茄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力踩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辱隧尘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致唾屑弛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角急叫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沽金,至于设计师是否真有此意歇呻,倒还真无从揣测康。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少霜钱川,实际上啤江胁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饥玫汐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部笔痕稍,由此带来了不错的视觉冲击感雹,给后车以足够的心理压力臼韦,至少眼前的这个家伙一定不好对付绵堵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型郎,至于3.6L V6车型何时会引进剂浆丰,官方暂时还没有表态焚,而是否会有V系列性能车型的推出羚摩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定俩帅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车偷梗埠,我的第一反应总归是奥迪A6L薪、宝马5系以及奔驰E级这3款榷粮钩。不可否认锑某,它们的确是这个级别中最具代表性的车型观百雀,路上的能见度也说明了这点啪廉。不过藉烤夹,随着市场逐步的被细分酶妹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蜗,除“老三样”以外爱踢,也还有其他选择帆鸽且,比如棱款:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES布,这两款不错的“非主流”产品冠。   今天枪俄厘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前闹,领略一下“非主流”中大型车的风采烽陆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辨湃即,当然册梗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同胶谰兄。(注算览乳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”柑手衬,雷克萨斯ES简称“ES”侯犊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扫,编辑先和大家解释一下“非主流”讨窘玻,这里并不带任何贬义拾涧洁。从销量看礁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上翰,宝马5系9000台以上龄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现仍阔卞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场把棘块。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场离澄。   外观烈:XTS尺寸明显更大湿碌缴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说溶成,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准判冗材,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念稠。造型方正且棱角分明的车身造型兜饶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捣靡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卢略郊。可以说它给你带来的面子效应掏晒,绝对超过它的价格凑诗,在半年长测期间愧谦深,我在停车时经常会被问了骨:这车得60-70万吧括慧秒?   相对于XTS外观的张扬袍荒、霸气脱锌夏,ES则可谓是低调巴伸暖、内敛很多绦午,整车的线条和比例都比较匀称俊啤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了复避。   在车身尺寸方面沽级毁,XTS的车长达到了5131mm矾,比ES的4900mm足足多出了231mm虏,差距可不新洹,但在轴距上啡,两者比较接近醒很,XTS为2837mm扁,ES为2820mm耻,仅相差了17mm娇,至于最终的车内乘坐空间表现够坪,它俩也是半斤八两缄剁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型撮捕现,氙气大灯呈惧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少世,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯化染鞘,ES则仅有近光是氙灯稳厂,远光为卤素灯泡瑰。其中饯卢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局禄靖,显得比较个性醚。而ES则还是灯组传统的横置式搽红。   再来看看轮毂和轮胎豁厦愁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惊焚村,ES为17英寸妻缸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎呜拴吻,市场售价约1500元/条屡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎融扦估,市场售价在1000元左右/条素畔。可以说愤,在这方面两者的差异还是挺大的公。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算挛赔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘⑺グ摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志轿,下面就让我们来看看他们各自的优点殊拿椽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦糖勿,其他两款车均有上万元的优惠旁仙,但相比比亚迪秦的国家补贴答,这些优惠就算小巫见大巫了泄。目前在国内的某些地区虽镰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肮借虑,总补贴额度可达到7万朗姐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴俯。   在外观方面镐罢疵,这三款车均有各自的特点亮忻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感泻笨。而本田则是日式混动车的传统样式兢,看起来非常别致牧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拧,非常有气势乾。   这三款车中订第,比亚迪秦的动力参数最强传筷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平歧棵铅。不过要是论舒适和驾驶感受昂拢纪,锐志才是这三款车中最棒的诉诽努。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蔬,因此它的动力参数看起来没有太大优势安芬糕。   三款车同为轿车摔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匿,丰田锐志采用了后轮驱动踢捌。至于哪种驱动形式更好磨拢垛,就要看个人喜好了铅。   本文导航蘑:" "  简约内敛蹦排侩、安全扎实裸、品质优良檄,却叫好不叫座随块嘎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象锤。然而对于一个企业眯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辑瀑旦。为此窍射,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进始门集,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如巷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L培。 亮点配置沁人戏:   City Safety城市安全系统帝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤金退挛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下片,City Safety则可保证刹停以避免碰撞幢仿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统免巷淀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险订陌惶,系统将马上发出警示并全力自动刹车翱南,避免发生碰撞事故殿吭陋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肆酒,可实现自动排队功能限,除了可设定巡航速度收,还可设定五种不同时间间隔翟窟。   加强型盲点信息系统BLIS裸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域欣橡。   倒车车侧警示系统CTA敛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆溺水,如有车辆接近幕,会发出警告音和BLIS警示灯隆吧括。   FAHB主动式远光灯惨缸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆亮化检,并自动将对方车辆区域调整为近光灯闻垛徊,防止对方车辆驾驶者造成炫目囤古。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择将,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入宝浇牢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距外欧。显然沃尔沃也意识到这一点沃,要想在销量上追赶""ABB""即楷,国产是最为关键的一步梨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边模年。S60L的到来肯定会对宝马3系可谓、奔驰C级猴币、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战滦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手祈宝哀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢安? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型携翁,我们今天对比的是2.0T智远版梧,售价为30.99万倾可录,而其对手同样是搭载2.0T发动机等,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型截拾。 ● 外观对比   从外形来看纫驴,沃尔沃S60L给人感觉干练拖分微、紧凑耍庐设,X型前脸略显凶猛岛珊抽,富有冲击力挂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凰孙体,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拟履腊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利井瓜,采用氙气大灯光源动,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纷沸,只是少了前雾灯没歇购。相比之下臀洪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利裁搂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合玛,同时还配备前雾灯扦扮叔。只不过灯组并非自适应前大灯踩嚎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能獭东吃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哪,确保驾驶安全屋花螺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嘛兔,轴距增加80mm达到2856mm汲谓,而奥迪A4L轴距为2869mm惜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势撑随,不过高度和宽度有所不及犀蹬。两车空间表现如何徘奋船,请看后文的实际体验痢。   两车侧面造型也具有不同风格绷画,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态搅卤芦,而奥迪A4L侧面更加稳重卫猴够,看起来朴实大方笺嚏翘。 在后视镜上老恭蹲,两车都集成了LED转向灯勃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能仁入,而沃尔沃S60L则没有抛。 在尾部款,沃尔沃S60L造型略显生硬了筹凌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乏陛峨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计购砍,同时加入镀铬包裹吮淮翁,气势十足姑,而奥迪A4L是单边双排设计倡浓娃,无镀铬装饰坎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎褥抛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎帆獭,尺寸为225/55 R16轮胎敝,相比之下尺寸显得有些小了眯,同时配备的是非全尺寸备胎呜法什。不过沃尔沃S60L没有配备备胎馁,只有修补工具有点不厚道冕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的躬岸湘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗刚肮?当时的网络上绝对是一片嘘声响磷我。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计妊,这似乎就可以理解为特立独行菜咕?或者说创新亮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念娟,通俗一点说就是泞畅硕:走自己的路谩,让别人竞相模仿下缚玩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片程,时间不长吭巫漆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样褥缕?当时我无法回答立,因为还没有对自由光进行全面的了解搜,经过一天的试驾体验之后舒迪型,我认为这次Jeep自由光确实有点料雷,甚至可以说气势汹汹女塑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘慈巍,那么它到底有什么资本来搅局呢侩摹纪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案筷甩盖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抛,在做颠覆传统这件事杏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念解惊。就拿前脸来说享衰,好看不好看绝不是我个人说的算的逻梁辉,每个人眼里都有一个不同的看法边笔里,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧厢冕蹈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表阀漓接:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看味,Jeep其实并没有太大的优势呜奔,包括大家最看重的轴距表现划,在这个级别也算不上是太突出锹笑惊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争膊玫谷,让消费者也能愿意买单赁链狠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了滦黔埠,其尾灯设计和大切如出一辙翔侵,只是在造型上稍微做了一点改变吮,以便能和后车窗衔接的更自然一些嚏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样踩诧,这实在是太个性了坍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面杠唉闷,不是吗噬汗?   本文导航卧:" "  “便宜顽舱喜、省油垃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求寸试矛。因此湃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军似,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上屑骇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息虫妮疆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”糜。二者不仅定位和排量相同鲜,售价也都是6万元出头炕朵。那么谁的配置更丰富话罐,性价比更高呢瘦?接着往下看吧亮。   备注贡萌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期末暑毋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”羔畴拢、“天窗”和“后轮碟刹”敝矗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新檀澜伍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响叹氨,促进其他品牌产品的更新或者降价天射涪,以提升竞争能力介陕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形敖,但又觉得竞品车型优惠较多”惺募。今天就随着我们来看看存觅,新威驰对比瑞纳晦椿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看棉谁奔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车曝,此次我们将两款车型的顶配加之对比关,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处秃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元琉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拟筐郸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨式吕宦,以往圆润的风格被全面舍弃槽奇,车头变成了现在最流行的大嘴形象校舅斑。虽然初看有些夸张编,但是符合小型车定位寝龚汝,更多时候它是年轻人的代步工具勉蕊,所以造型必须年轻入布尘。大灯面积不但较老款车更大氯,眼神也更加犀利千。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现联烦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疽骗攘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巨皑诚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论花侨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样袖瓦侠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异法,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下奠剑铺,诸如电动天窗秽、前雾灯与后视镜调节都在其中搪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能呐浅,日常使用的便利度稍高一些挤琶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm份辖,轴距达到2550mm泛帝。与老款车型相比加长且加宽丛实,这是为了适应造型变化的需要醋极价。与瑞纳相比其长与高都比要有优势我,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鲍厩。   新威驰车尾没有车头那么激进温,显得时尚而舒展邵。整体线条看上去硬朗多了郴陵娟。在高低配版的车型之间解,外观元素的差异并不明显妙瀑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条葛,不过在潜在的功能上却有所不同朽,高配车型具有独立的外部后备箱开关憋剔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淳,在日常使用方面的便利度有所不足廷。   瑞纳尾部的线条更是犀利轻鞠,线条从车身一直延伸至后备箱娟庐滦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致容,增加了不少的层次感和运动感物晴趟。" "  旅行车在国内的发展进程牵申,现在似乎已经开始有所起色撕剖涩,但受到各方面的影响讲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃怀藉呐。记得应该是在去年校,各大主流网络媒体几乎在同一时段凭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拐,虽然没能在实际层面上起什么作用瞥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议陛踌椭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车五锭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段释罢,但是大部分车型均已进口形式引入算概,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面揣莫。宝马全新3系上市后拦恋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料慰隧戌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本隶旱。不管是厂商的试水工作送化,还是为了后期大力推广的前期准备斑皮殴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沸疵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的啥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车论缕,但官方却并不这样为其定义额岸,所以除了V60之外凳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的容隘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i平脑,三款细分车型跨越了30-50万区间屑比,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蒂。   328i M运动型荚勒凡,是3系旅行车中的顶配车型分,M套件必然是它表现非凡实力的根基棺。BMW的M系列产品吉豹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的枚圭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惊蕉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响广瘸。在M套件衬托下的新3系旅行版净请,表现出的攻击力和威慑力很强板。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型溅砰盲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅迪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感汤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沮危,也是几款进口旅行车中最为全面的需钡掀,除了前部以外澎洼售,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头极亭梗,令驾驶者的便利性有很大提升毫擦辆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锻逛颂,造型圆润的尾部整体风格芥,让旅行车身份表现的恰大好处尺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩究翰肩,但是尺寸不大涎啥皆,威慑力也没有想象中明显项渐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念论烙,极富肌肉感的线条元素玩,让它表现的干练紧凑贾。   本文导航琴釜垦:" "  曾几何时夯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交栋琳捣。物是人非戏岛,随着中级车市场竞争的不断加剧荒尾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径办。在上个月的广州车展上四,全新天籁·公爵正式宣布上市挎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢洪核形?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析痹疼型,来做进一步的了解吧删匆煤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较叭拓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屋: 稳重与运动丹倍,风格各异   车身尺寸方面瞳功,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm帽粹餐,车身宽度捅涎沤、高度与普通版天籁车型保持一致丧捆媳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大物玖弓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm犬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型厕,只不过在细节方面有所调整敖输。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纺,后保险杠排气管内嵌兴案,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肪,俨然简多了几分气质的提升浮幕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冒豌, 新君越的外观风格更趋年轻化朽钒竿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开饺孔寐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅文,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面琼递,尾部设计与前脸造型和谐呼应燎,相比老款车型稳重端庄的设计风格借,全新君越更容易让年轻的消费者接受读。 【君越 整体外观】   外部配置方面拱疟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯盗、大灯自动清洗等功能唤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到屁。通过下方的表格我们可以了解到绘峦憨,同价位的两款车五苗,君越在外部配置方面显然更为全面一些权秋伦,LED日间行车灯规、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的匪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的弄磕老。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价杀败韩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头掏龚尺: 日间行车灯凯: 随动转向大灯竭扩栋: 大灯清洗装置枪: 氙气大灯景具: 倒车视频影像碎纳多: 大灯高度可调褥居: 自动头灯堑: 泊车辅助翔撬: 无钥匙进入系统极集: 感应雨刷收: 电动后视镜奴女: 后视镜电动折叠诡仆: 后视镜记忆史畦痢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候心片吼,年级里有几位南方来的同学靛柑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪诽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情尚浇焊。雪对于那时的他们殴,是上天赐予的礼物合。但是品,对很多北方人——比如我——来说拎内熊,雪却是避之不及的灾难鞘邢禄,它让我们的出行变得困难重重莽功。不过这次却不一样漆贯晌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胁兔水,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣扫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先红痘,请允许我隆重介绍一下今天的主角晚爆浓,我们的冰雪座驾饶盖,一款中大型SUV——福特探险者睬侨悍。探险者是福特的旗舰车型捂奖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售搞,共两种配置潜狈惭,售价48.98万改商、53.98万骇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元班岛炯。我个人非常喜欢探险者的外型马,它魁梧而正派竞,颇有美式SUV的霸气现。牡丹江的冬天白雪皑皑狼,探险者出现在这里十分应景乡蹋病,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前遍涪半,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热筹垫蛋。这样的冰天雪地里蔫灭,就算是带着手套在户外拍照热,手指依然会被冻得失去知觉权。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匡橡。探险者的方向盘加热速度很快衰,开启后几秒钟就能感觉到热量厕降,太实用了超吞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机槽捅,匹配6速手自一体变速箱缺钳涎。探险者在海外还有2.0T版本车型抄毖秒,不知为何暂未引入国内藤弄号,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面璃盖,并没想走量肖排。   探险者为承载式车身结构凑砷,搭载一套适时四驱系统沮扫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样僚凡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器技,后桥轮间为开放式差速器讹鲍拭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助翠,以制动打滑车轮的形式实现宫罕。这套系统的越野能力或许不是那么强大惨滦路,它主要是为提升公路性能而存在的啦屋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弄橡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瓶啸。这次我们挑战冰雪路面羚,这套系统发挥了重要的作用免旗氓。另外不容忽视的肉,便是探险者的“神秘嘉宾”了观霖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒幻埂!它是一款高性能冰雪轮胎靛蛋乓,官方称它应用了发泡橡胶技术蓝穆丹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜塑扫,从而让胎面贴紧冰雪路面顶彪猩,提高抓地力京。当然确踢,这款轮胎价值不菲始龟灌,以探险者高配车型的轮胎尺寸沥姥瓤:255/50 R20为例儒勺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元郝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的防,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上交欢俺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴翻刚辛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及梳袜霞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企歧糙豪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑祟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下突得捕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花别梆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表玲撮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出划辽盆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲叭缺范,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm宏膏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满阀,两车的轴距都超过了2700mm事掠,使它们在同级别车型中的优势非常明显盆旧环。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计藐,略显圆润的车身看起来动感十足伙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蹲肌归,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贾合储,550引擎盖上V字型的线条动感十足澳据孙。C4L大灯的设计相对简单辣示,全系采用了传统的卤素光源惨豹,而且并没有采用透镜的设计拍薪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感垃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沉巨,还有转弯辅助照明功能坷册,保证了夜间的行车安全继借吞。两车都配备了时下流行的日间行车灯胚,值得称赞的是电,550竟然为雾灯也配备了透镜谎迷,这一点值得各大汽车厂商学习慷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏萎吉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钵欺认。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梦纷巢,550上扬的腰线勾勒出时尚叼欠、动感的侧身线条匹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间步慑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计暇搂,并搭配LED转向灯倒涡,视觉效果和安全性兼具播诗归。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有希浮钮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口咸眠踢。   C4L具有无钥匙进入功能顺捕渭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赤犀,550则采用了常规的颐俜海控解锁功能巩拱脱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格跺,C4L刀锋式的造型更加犀利拴蚕弛,550则更加尖锐癸。   两车的尾部造型比较统一蹋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果邦硼,圆润的造型颇显稳重松。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钾恐倍,这样设计不仅美观响鹿栖,而且可以增大后备箱的开口角度旅奋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯端箔刺,视觉效果极佳赫。两车都采用了4点式倒车雷达强撤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低虑缎桂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赊风解,使泊车更加安全督吴。C4L后尾箱并未设计开启按键渡,只能通过车内控制按键和掖福控钥匙开启厦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启俗,使用起来非常方便弓排槽。   本文导航绩:"    紧凑级两厢车唇巾柿,如果倒退10年前腹能,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型河。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹览,它于不久前推向市承,但其实它在国外早已上市餐峰鼻。雪佛兰在近期才引入桔谦桅,相信也有自己考虑里蚀,好在这个时间也不算晚轰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择媳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐革响,相对较低的入手价格匈、时尚的外观设计以及良好的运动性能功喊吉,都让其成为该细分市场的热销车型壤。而在紧凑级车型中婚现缎,三厢版在兼顾运动的同时熟,实用性相对更高一些堡貉躬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念返。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概茫克斯三厢版(以下简称该ㄆ锱辏克斯)进行深度的比较饲深,到底谁能从中脱颖而出董懒,让我们拭目以待渺捶骂。    在刚刚结束的2013广州车展上竿节,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴攫使。此外谎,赋。克斯去年北京车展的正式上市翅涝棺,也让这场紧凑级大战更加精彩庭刑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后强盾傻,作为其小弟的马自达3能否一样出色恭?该潘克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时套丧,能否从容应对改?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓镶衅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外腔徐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上窗。就在媒体日当天淳溜庞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侗惊悉,经过旁边人的介绍驼,惊叹一句讳档:原来不是一个车氨砻铩!可想而知幢,这兄弟俩得有多像杯。    2012北京车展上市的妇腔淮椋克斯相比前者纯龋孔,已经在市场上打拼了一段时间慧潘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降裳瀑瘸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瘁局,但是嘎Ы眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位色,还是毋庸置疑的茂辨卸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蕾,为了让评价更加客观娄桔刺,同时裸认孝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样门,我采访了一下身边的同事和朋友协宋勒。   同事A矗炽:男寄,30岁谭、已婚墓逻、儿子1岁多    我哪个也不要虏肝恐,原因只有一个痢:都太小诚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV糜,实用!当然这两个车白给肯定要你。(也对搅媳,老婆孩子热炕头的人拐父恒,还谈什么运动揉,能装下更多的人和东西绊,才是硬道理)   同事B撵删:男扩,老盖烟拢克斯车主魂,奔三的年龄踢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝锞疲克斯禄先惯,理由是有优惠驴、货源足高醛、随时买骄绵狼,听着怎么跟买菜似的夏久结。   前女友码:24岁么抡,高尔夫6车主隋,略带公主病    选马自达3脚,原因是好看商,我再问还有吗怕穷储,答曰密城:好看俺粘铩!我继续问请袍,跟我急了设藕吗,提问结束播。   现女友票亮莽:25岁麓净,对车没有丝毫兴趣回,仅对各类衣服钡、包包芒、鞋等物品上心    我选马自达3吧磊波翻,原因是就看这个顺眼芦芜,所以就选了锹哥阮。(明显敷衍了事)   女性朋友枪:24岁庭干甲,某时尚杂志签约平模乳,对车有些兴趣屋,但只是停留在表面    我选马自达3刊,因为好看届弟,身材我喜欢辟,而且红色(主打色挝佃蹦:魂动红)是我的style蹈补盲,所以我会选她的说巾。(这种中英文混合体班,外加“什么什么的说”的语法真别扭率,说她好几次翘分,不见改)    采访结果显示帕,果然是萝卜青菜巷丸、各有所爱围,而且给出的理由也是五花八门挛姓,那么到底这两款车有哪些不同嚷咀,在面对不同的消费群体时殿,它们的表现又回怎样棱撩柏,废话不多说揩,让我们往下看适唐。" "  2013年8月旁狮,本田CR-V共销售了15393辆蕊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月必赴,本田CR-V共销售了18989辆赏巢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月捶嫉,本田CR-V共销售了19510辆巳伺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月俏疥喝,本田CR-V共销售了19288辆娥,全国SUV销售车型排名第二......事实上屡热簧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鲤存,它的优异表现还远不止这些蔽顷,截止2013年11月底好妮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刀览,多次夺得国内合资SUV销量桂冠洛袒。是什么让它成为了国内SUV的明星肯?又是什么让它如此大卖拱?   现款CR-V有2.0L鸡拖、2.4L两种动力共7款车型呛瓮拉,售价19.38-26.28万元圈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型幕沽,售价22.98万元)艘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型思境良,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乱赖,纵观整个CR-V的家族史狭面迷,前两代车型还有些“方盒子""造型骏,而从第三代开始描,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战底,坚定不移的走着城市化SUV的路线伴蒋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大味绢侥。   说到第四代CR-V的外形搽窝嚼,也就是现款车型紊褥糠,它的外形并不是能让你一见倾心的主门,CR-V上市之初稻茅,人们对于这样的设计褒贬不一琼,甚至有些“不得民心”笺马藕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鞭椽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能革。氙气大灯擎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谐忻扳。值得一提的是摆钒嵌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上涪冒点,效果出彩洼。   车身长度比上代车型减少了25毫米暮蕉,离地间隙下降了50毫米诽,仅剩130毫米好行赎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性回默剧,但却令离地间隙接近轿车厘,轴距则仍然保持在2620毫米盎第陋,整体效果比老款显得修长不少虐梨钨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因八,在实际驾驶过程中哦咸,提供给你更加宽广的后方视野惕炕拭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信淳淘溜。   现款CR-V提供17醒谰炽、18两种尺寸共3种轮毂式样惨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外胆库,其余车款都配备了17寸十辐轮毂炔剖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卞,车尾向外凸出比较明显幢,给人一种臃肿膨胀之感蹦萎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显墒,给人一种臃肿膨胀之感连舍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因巾惨赁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蚕,为实用性又添一分凯豪,从之后的销量来说竿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秘十瓤,保持着高歌猛进的态势悍暴彼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺仇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力途皇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙莫绊么、精心革齿贸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm浩,排量仅有2.5L辞橇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场架裸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扮欺经,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疥点,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惭唯停。   第三代雷克萨斯IS显,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烯庭,全车线条设计更显张力洛剧,饱满的肌肉感让人过目不忘咎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戳偏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版介,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谐们,丢失了一丝霸气彪肝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加檄豢,长宽高分别为鞍:4665mm盟麻、1810mm纽呕使、1430mm略。同时轴距也增加了70mm落,达到了2800mm魏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言盎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言程巨,其前后配重分别为53盟:47芬斑。接近前后1极啼:1的配重也体现了其运动本质讣。   IS车身侧面短小精湛瑞洼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性肪,显露其灵动的车身姿态懊归讨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辱常鄙,依旧是纤细爸、锋利韦烤锚,绝不与传统设计相妥协避狠谜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见擒独。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎熟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力传荆反,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性前饱都。   毫无疑问卉逢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力踞美。你可以觉得它设计非常超越鸿恨倍,也可以认为它很有美感佳硷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动购啥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月泌,石油的消耗量日益增大卷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油毋械刨,排放着大量的尾气戒抱,制造着日益严重的雾霾天气槐酞。汽车尾气的污染梦,越来越成为大气污染的重要元凶福泌凤。开发替代清洁能源杉戒措,代替排放巨大的内燃机川惟耍,越来越成为厄待解决的课题实柑。现在很多厂家都开发了混合动力车型佰,这项技术基本上成熟了忍贯么,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平申棠贡,也没有成熟的商业模式来进行推广琅纪,即便很多条件还未具备渺,即便这样那样的客观限制崎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绊脯怒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一持钎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惰矛,叫做启辰e30晨风旦,这款车还没有上市是混困,很多技术参数还没有公布苯潞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据戒违,介绍给大家锚。但即便如此贫烂,这款车还是有据可查翔,开发平台来自日产聆风电动车姓铃,外观也和聆风十分相似其填。   车辆的整车尺寸和骐达相仿桂牌帘,2700mm的轴距和骐达相同将芒,外观的样子也有几分相似谜。但明显晨风的很多细节显得与众不同传,前脸没有进气格栅的设计腾嚏实,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份温柬拴。而据厂家人员介绍缴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台熄潞,而是单独开发久。   尾灯使用了LED的发光元件歌,看起来更加醒目马萝,垂直的长条状样子也很有个性摹泪。但在车尾上毒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同共,聆风在后扰流板上有太阳能电池板推,用以分担电池组的压力为唇,这在晨风上是没有的杉厘熟。   本文导航难粕抠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了的椿犊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)策阂萎,照片上看它挺精神惭摔,设计有传承有创新棋死彻,硬件配置有增有减柔奇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情愁固慑,没能去测试现场参观参观懂。   命运总能给人惊喜惦。上周五下班前冯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恢焊唬,领导突然走过来跟我说痕糯:“来了个顶配盖菟担克斯雀弹捣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”却桅蛋,周末的小幸福就这样碎了一地勤,我得跟两台机动车泡在一起放窗公。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝俱手,坦白说现在我对它俩都“不来电”喝。这样也好慕记,好歹保持个立场中立对吧韶埂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满计邵蒜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待充酿晌,比如为什么海外有独立后悬架灿?国内全是非独立后悬架梅卵奖?其实道理不复杂届窍剁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响爬,既然如此光竞奠,那就遵照做生意的基本法则来做驳功,降低成本吞,攫取利润伙,无可厚非樊蓝焕。我相信如果改悬架车就没人买辟酥,那他们肯定不改封。   福特比较谨慎尸,善于跟消费者打成一片地,挣钱不忘树口碑换休,好口碑又促进高销量蹈抒,顺利打造良性循环圈钵。尽管它也有这样那样的问题袱玻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买恼啼履,值得大众好好学学宏米帘。话说回来吧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路奢。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹穑克斯身凯,是各自家里的明星产品情居,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖湾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蛋。把这两个重量级选手放一起固,能擦出什么样的火花来脯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利德阀汰,似乎这样能出一口恶气扇激悼。不过我得劝各位一句说:百花齐放很重要鸽辰晨,一枝独秀最糟糕沸砂节。   ●外观   扯半天总算进入正题捐必俺,这个阳光明媚的周末苟,没有雾霾的打扰瘸构,我把两台车放在一起拍了套合影那谋放。看看它们佃耻享,一个是18.29万的顶配版高尔夫7喊,一个是16.29万的顶配版两厢赴袒海克斯藐计。要说家族式设计驹实甩,大众当然领先其他厂家谢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服森,福特的动作稍晚一些尾耙焙,效果不赖氢昧廖。   所以当高尔夫7和咐克斯站在一起的时候舜贤爆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营牢扔。谁好看我不说霉妙,大家都有自己的喜好蚕鲜。两款车前大灯组内容丰富晶澳,氙灯锰蓬、日间行车灯赖、大灯清洗拖、雾灯一个不少洞蠢息,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有收标持,而妇及炷椋克斯的则要花6千块买选装包取炬,朋友们署档,要享受还是得多消费啊划阑。   车轮部分有看头陋。富涌拢克斯胎宽215mm臼操诬,米其林博悦轮胎扑娟,轮毂造型带感袱蜡,给个好评桂聪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沉蛊。高尔夫7胎宽205mm甩搞,似乎缺乏顶配车型应有的气势雄胚啥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧视。   车尾设计各有出彩的地方胆苍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势别具唾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭份疮,LED尾灯是个加分项骨搓铃,傅克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纠缕瘫。左边那台风格沉稳一些路持,右边的青春气息扑面门,你喜欢哪个耐恐?" "  “牺牲一定的车身刚性些幂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构何,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”换涛穗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后揭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面修登如。就在上月虫钩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哀握,至于奔驰C63 AMG另勿汐,目前还缺少这一车型清罚。   由于是RS5 Coupe的系列车型溺射龟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致醇廓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾魄捅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事尚躺识,毕竟除了性能之外牡羌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的闲猜沟。   延伸阅读 啊虱骋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拨绣,其中包含对车漆颜色盗市、内饰颜色以及电子功能等自主选择坷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的入哦斧,所以在配置解读方面唇鬼稳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捶,并将官方价格告知大家淳睫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上顺迹卢,软顶敞篷采用电动开启烹钵耙,时间上需要15秒即可复沛,而将再次闭合需要17秒怖魔私,其开闭结构为多连杆双片式灭苹匹,这也大大缩短了开闭时间庞礁题。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消簧垂嚏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陶,为了不过分降低运动性瑞拱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼擦苇芭。排气方面也是RS5的一大特色普,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管橇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拍胆楞,而在Dynamic模式下会全部打开氰。   本文导航剿怜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线耙客,或许大家已经是心里多数射料,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型刊疾,定位于新兴的小型SUV市场北赡宠。众所周知橙内,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“灰稠,长安铃木选择在这一细分市场发力封锌俊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的腻藩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX层,通过对比分析葛撇鳖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惠炕虹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市峦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寝,搭载1.6L发动机雹滑,匹配五速手动和CVT变速箱狗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L毫、2.0L两个排量六款车型蓉鞍,同样匹配五速手动和CVT变速箱褂鹃哥,售价区间12.88-21.88万元侥臼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陀棠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面粕,通过下表的数据显示得知浇将帅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蛊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX宦文,相比逍客希侩、昂克拉等车型同样处于劣势负何。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起违,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹俩波,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因琴徒,还有与车身不同色的黑色包围陇奔壬、车顶行李架描,短小结实的车尾骗帕涕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果染。车身颜色选择上勤,S.CROSS锋驭提供了极光绿铜、皓月白唐、星辰银掸漏、丹霞红秤、银河蓝和晶岩灰六种颜色娜赤汇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同咳箩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计徒,雾灯讽很诉、下保险杠也经过了重新设计毕配捂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格试邢谱。车身颜色选择上翻太,劲炫ASX提供了珍珠黑哄、极地白设轻、翠鸟蓝稳该、酷银侣、钛灰五种颜色牢腐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面衰兜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯示菲模,前后雾灯逛捅,并配备大灯清洗功能悉遂,外后视镜集成LED转向灯;同样化拐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯届沦,带水平调节和自动清洗功能拍廊骇,其外后视镜没有集成转向灯侮饯撬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂忍匿箍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂剔,二者均为铝合金材质绦宏邵。所有车型均配备优科豪马轮胎们菏羡。值得一提的是缸晌弗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瀑酸荆,这在同级别中比较少见耍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型使,根据车型的不同尺寸有所区别嘛枚队,低配吻峦茬:215/65 R16捶,高配客嗡:215/60 R17陌,轮胎同样使用的是优科豪马徊概扫,同样配备全尺寸备胎汰稿,两车在这方面都表现得很厚道同文。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫合割,第七代车型宪拿轰。其指导价12.19-14.49万掣涧,这是配备1.6L引擎的价位绿课。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品聘,账面要准备好14.09-18.29万宿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车掀店,当然胆,身为第七代的它碉,在冲击属于自己的又一串“第一”测回。但我们相信内,短板才真正决定高度斑。   全新高尔夫的德国总设计师说霞瓷,它的设计主导思想为“简单既经典”隧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拈客独:中网与大灯的相对位置旱、拓宽出车身有力的轮拱沥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了靖害,这台在中国拥有极高人气的两厢车错拖复,一露面攻恃,就好评如潮箍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解栏,但还是要将6/7重提堤,除了外观上的差异赌衬孺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上限尝视,比第六代车型要长56mm裴。而整体车身比例上胁际,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然境,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm膜挽咕,轴距增加59mm舍,从而提升至2637mm浚据介。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计罗哭,但新样式的内部构造也足够炫晃番讽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置马蒜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蛊剃观。高隔音性的特殊树脂层黎蹬,形成3层薄膜结构涝氏恋。它拥有很强的抵制振动物理性能焊水。   直接跳过撩人性感的腰线萎馆骋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搞华涛。相比海外的双L型孩彻酚,或许辨识度更强一些惹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的华确,但高7的不一样醒羔掣。细心的你会发现扔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时晨损登,才会主动启动挖,并且拥有厂商宣称的132°广角瑰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格盟拜筏,天平再次偏向了驾驶者一侧汲昆判。整体内饰上钳衡艾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是磨:放弃中庸的设计理念透雷炔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坛。不规则的T型区兜晌、活泼的金属线条点缀瘸馅,让全新高尔夫大变身结栋粕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没髓绅,它能够让你感觉非常新鲜萄。   坐进高7内探涕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奔拭,比普通天窗大了30%且遁渤。而外掀的开启方式有点奇怪腔切台,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吼晌,同时还为内部提供更多头部空间徊胜谭。   大众车型的人机工程向来让人放心爆,这个角度的方向盘藩撕抱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦漆到。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型砰黔康,或许来个拨片更有型吧乒糖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症坏亭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度晌囤秋。   本文导航息:" "  在国内的SUV市郴某骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下事,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铣侈,正因如此愤狄釜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氓怒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问完偿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梨类。   说到大空间郎辫、七座设计盼绥扒、配置丰富的SUV桃赣,北京现代全新胜达是其中的表表者翟让男,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笺炮僚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手俄嗣厩,下面我们将对这两款车型进行对比分析搐菠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观轰硅赴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赊救秃,设计上中规中矩弛郝描,采用了哈弗新的家族式设计元素丝供绿,这一风格将在整个哈弗系列上普及骸缮情,代表性的设计元素有尚:大尺寸U型前格栅备槽蹈,粗壮的镀铬横条格栅涎,时下流行的“X”型前脸腿扑鹿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坦梦筋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的思。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的郎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杉碘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辜蒙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鞍凄,再辅以造型锋利的大灯灯组去,极富视觉冲击力渡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盟,现代品牌的确更加具有超前思维意识层冻。" "  如果提起讴歌品牌缸未偿,大家一定会想到MDX这款车队,究其原因撑案斧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型潭广。当然也同时作为讴歌的旗舰车型回火,拥有讴歌最顶端的先进技术五卑。在2013年莲蝎,讴歌上市发布的新车相比以往捕廉念,算是非常密集的篱。即将岁末捎既,讴歌的新款MDX也开始上市销售如。作为新款记,MDX的售价降低了色,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瑟骄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器祁块?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术淑痰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恢。使弯道驾驶更加轻松敬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上梗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 枚踞,在车辆制动时厘脱浪,通过制动延长扭矩矢量分配陷课,提升转向的循迹性 块硼,这在之前的讴歌车型上是没有的犬,包括RLX身恍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰遗搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由唾赋锻。但我们看到垒崇,在讴歌品牌乃至本田车型上棉,自然吸气发动机依旧占据主流身凄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锹,在新款MDX上使用的3.5L发动机炒娇,带有VCM可变缸技术獭,在不同的动力需求下寿蕉,发动机自动切换工作缸数寞锨翱,用来节省燃料们脖棘,提高燃油经济性记骇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上庇降,使用了全LED大灯迫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法修,不止在新款MDX上出现裴垮,旗舰轿车RLX上同样具备荤吴。但和MDX相比峡退托,RLX的前大灯内部结构稍有不同斥。而MDX的这种全LED大灯蜗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拱奖,但据了解讴歌正在向这个方向研发新惺牵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扭,其中大致包括救援发吐淡、定位揽、导航检索等常用功能闺类榷。但值得一提的是衬,讴歌的这套系统在整车质保期内灸纷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炕矢匈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碑憾蝎,通过车头强汾庇、车侧筹膛腾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式饭咀怀。对于前方障碍蕉体、侧方停车红拭栓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疽撮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沫扣,MDX采用了59%的高强度材料频菱懂,热冲成型一体式门环等途径胺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料伞孔。   本文导航耸:" "  在新一代天籁发布之后卷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字冀。二三十年前河绢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蹬罢补,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车獭眯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前手孟。而谈起这两款车算咸,目前多数人对它们的理解是亥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仕,配置增高祭礁骋,便成了公爵和君越凸汝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸师、动力和配置等等拿,却有着极具诱惑力的价格埃技。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘淋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力天。可它们究竟有没有这样的实力勘弹裂?两者比拼亥叮巍,谁又能更胜一筹末悄碎?本文即将为您揭晓驳挡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型苗祁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型痰隧,售价区间为23.59-36.99万元轮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版据囤,两车售价分别为29.98万和29.99万徐,价格非常接近殴,比较有对比价值完。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显忿吕,主要是雾灯馅邵、轮圈等几处细节可以加以区分戈,尤其是中网变得更精致和惧埃,车头更显大气携。但也就是这些细节的变化挽荒徊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动棺挪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿驮裁寡。   大灯方面圣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能臼械,不同之处在于活,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赖萄蔽。   车身尺寸方面蕾掣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)勘献,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脱,君越的长度同样超过了5000mm饺方毁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本懊檬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面巍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颈,并没有追求锐利怕凌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅憾蓟吝,腰线设计是其外观中的一大亮点俱描,并非大多车型采用的一条笔直线条放,而是在B柱之后便缓缓下沉峰供,在后排车门上形成一条折线互姥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感甜挞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士匙搭。   尾部来看炉卢,公爵与标准版天籁造型基本一致嘛,尾灯造型也还是一如既往地犀利疮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合店,为整个尾部增加不少活力反诫蝗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合如,使其整体感更强沉救。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华效降灯,轮胎方面牟剩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎康陌,更为霸气粕顷仓。   ● 外观小结柒藐挺: 两车均采用年轻化设计冲,稳重气派;车长均超过5米沃妒贡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脐博,君越表现更为抢眼橡猴。另外牌,从个人角度来看险,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赶,相比之下它的造型更加简洁称殊、规整塘恳拿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识违,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伎鞘赣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搜,足以呼唤出你全部驾驶激情期。你可以视它为野兽叹逆堡,但我更愿意称它为内敛狂徒局澎粗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎良。它是驾驶利器刃竞规,也是很多人心中的梦想之车财穷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG促。   既然说道奔驰AMG胺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蔚婆,都代表了其品牌车辆高性能版邢蒙玖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款舜刑,这些车在发动机配置调教乔犀败,底盘调教炔绰体,外形和内部设计上都远远超越原厂车尝蒜饯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型伶别腑,它的长宽高分别为4707mm刃烽、1795mm和1391mm悔,轴距为2765mm哭竿。参见下表可以直观的发现累,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势帮督铜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面掳盟涂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同棺桑。但细看之下酿,还是能明显看出差别传墩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位并烯涟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降湃,流畅迷人更具轿跑风范裴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少顽硅赴。   除此以外赣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次咀鹤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭并硅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂垂,前轮尺寸为235/40 R18刀静卢,后轮尺寸为255/35 R18怠脯痛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力痪耽兄,以获得更快的加速度导秒醒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疮论。   车尾是C63最为霸气的地方吵烩,四出排气管宣誓着其运动特性死,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一反夹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力认毛队,从而提高车辆的稳定性必培洞。" "  11月12日壬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市馁乡仁。无论在平台还是动力上懂锣收,这款车都与标轴3系基本相同村称响。动力上首督现,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上土涧,依然分成风尚困、豪华和运动3个不同设计套装都蹿盎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式逢靖。无论怎么看骨淘,4系都很像一款双门版的3系攻捂枢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢痞徘寞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系邯。   虽然名字是4系庭糖,但如果只看前脸痉歌,恐怕一眼很难分3/4系肉唬。不过仔细观察细节的话伶蒙广,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同飘羚。比如更大的开眼角设计呵速,更修长的双肾格栅教,还有明显不同的下进气口设计风格碉题孔。当然泵焙廓,了解宝马车型的消费者都知道晴袱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置厩。此外唇,前脸还针对空气动力学进行了优化拱。 【左顺擎:豪华设计套装(选配)/右纲复廊:风尚设计套装】   侧面造型上洗森,4系明显比3系舒畅很多脯棉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条孙,更修长的车门对此也贡献颇多伯蕉。不过轮胎规格和3系完全相同烘肛每,似乎很难体现出这款车有多么运动千。另外耸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了但,和前脸的进气口配合掸闪,共同为刹车系统散热就响。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鞘瘫杆,不仅装饰性强匪,看上去也更凶狠惹。   尾部设计上氓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素划。猛地一看依然很3系肯绿,但饱满的线条体现了4系的不同鞠苗。尾部虽然整体很“壮观”唇孙精,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抵,别有一番风味骇。另外拈订轿,根据套装不同固灰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蝎,实拍的运动设计套装为两侧双出形程屋,个人认为设计还可以更精致一些施肃。   车辆提供禾憨弥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址徐诫适:北京市海淀区闵庄路19号   电话稗凛:(010) 5872 8888   本文导航顷灵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钡徽乱,自日产逍客2007年在英国上市以来旗栋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来贯刊奴。各汽车生产商自然毫不示弱池,都想从这块有潜力的市场分一杯羹娩康。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年靠祥笺,公司就对其外观和动力均作出了革新溯驳良。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沫。这款车售价要高于ix35耍,标配版的售价与高配版的ix35相当褪。较高的售价并不会对消费者影响太大陌骡狡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力波撇。 ? 现代ix35   除此之外盲担钩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型呛鳖努。完美的驾驶体验抹,充足的动力表现沤纤,日常的实用性以及低廉的养车成本翟法,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战汕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面详。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间桥眯穗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妨。CR-V的后备箱打开的角度要更大檀菇瓶,后车门打开的位置更高桓,加上方便的一键式折叠后排座椅褪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜撕对昧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的片铣稼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蘑户挂。ix35的后备箱地板离地面更近细,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间刻踌腊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拎漂,他们要对此多付1,700英镑旁堂副。其余两款车的四驱版靖成:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)裸财,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嫉貉统。   从标配版本来对比三款车峭皆,ix35要优于其他两款纲。SE版就提供了后排加热座椅拐碴铆,方便商务人士乘用丰。高配中更是有导航吹,蓝牙遁,真皮座椅配谅辆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能式。ix35的一些配件选搭也是十分优惠感,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拨。   综上所述冀查蹄,我们推选出这三款车的排名分别是垄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惋狈淌,但是它的驾驶乐趣却是最大的宠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码童。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足担。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赂蘑撬。低的污染物排放门,强劲的动力表现舜捍,新引擎的装配让该车重获新生勿伴舜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问澄母,改版的ix35依旧是让人满意的家用车题莲檬。不光是低廉的售价点舜磊,标配版的实用和保修期的延长识狡,让该车十分吸引人叼朽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蔚上潘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间笆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敦视,未经环球网Huanqiu.com书面授权谦,严禁转载蹲搏涎,违者将被追究法律责任霖卤。责任编辑胜幂狈:李敏" "  在国内唉,提及福特这个品牌凌赡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概克斯和嘉年华九逆,但福特的精髓决不仅限于此蒋。在美国负滴怀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军巴融。近些年来韶比,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围努谱场,先后投下了旗下多款SUV车型舷随,其中包括翼博亢、翼虎缓、锐界以及今天的主角探险者讼。作为美国销量连续15年冠军的探险者畏钒柏,它在中国的土地上能否再续佳绩宫?带着这个问题末邦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙纬睫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车唷,也是其第五代车型归谋。在今天看来轨,福特探险者圆润饱满兴舷诗,又不乏美国车标志性的肌肉线条绥歉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求超。但早在1990年豁,第一代探险者刚推出的时候椒嘘酶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谁。   随着时间的推移衫小蓄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变需品莎,与其说是改变茂两,倒不如说是更加顺应潮流清。早先的皮卡底盘不见了踪迹桑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沙巾伞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型Υ妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)擞凛八。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲肺搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢浮箍眷?结合同价位车型做个比较不难发现刃攘,探险者论尺寸绝对傲视同级既。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV岛典饱,“尺寸”无疑是其最大卖点桅嘲。它的车身长性千、宽烩、高分别为5006mm陷氨、2005mm和1743mm陶诽,轴距为2860mm侠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV劳,即便是与奥迪Q7的对比中阮传,探险者在某些环节也不占下风喉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嗜靡,探险者的最小离地距离为193mm竟,接近角和离去角也并不大腹角,仅有21.7°和21.4°瞥糯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的锋弟磐。" "  引言害: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点够,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新青,其采用了全新MQB(横置奈俟氯恚块化)平台生产掠,不仅在外观寂、内饰方面有着明显的变化豹,更低的生产成本划肮朔、更轻的车身也使其有着较大的优势触。此外惩,作为其老对手的福特腹伲克斯当然也有着较强的实力妊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评霸。今天税酣,我们就来为大家对比一下奶罚,看看这两款车型谁的实力会更强惕。 外观颠豌:低调内敛大众风对比时尚张扬妇】蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感呕,但在设计风格上却有着截然不同的一面沪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碘拍。而付盎巳啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息社隧。   车身尺寸方面七遂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进发,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凳沽,轴距也增加了59mm斡,整体看上去更长更宽更矮么彪膘。但其主要竞争对手赶俜啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势恼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅被、强壮普诽表、凶猛誊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象浦贾蜂。试驾被安排在了蒙特卡洛既毯半,我们被热烈的目光追随了一道卜,同样笑蕉邦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蔬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起湿哺,它的对手就已经锁定了绣渭咖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标努乱玛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜糠毖,他们选车就两点梗,第一样子帅檄己金,第二性能足够强大硕匡凛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车违韩蚕。恰恰如此淖废薯,它看起来很漂亮秃细,尤其是车身各个部位的比例与线条悼碉雷,挑逗着所有人的视觉神经淘姥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野晦乃届,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哭念,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实颁火坷,而且更杀气感更强袱。怠速时慢慢靠近狮坍,它的躯体在微微颤抖乔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤怜露显。   细节方面奥迪从不偷懒奉揩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记评归,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾藐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞那歇。在我看来响裙,这样的视觉效果已经足够征服所有人畏侍食,如果你觉得不够醒目剧,还可以选择将卡钳漆成红色谦诫煞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部绍迟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体忱锰此,120km/h时自动升起遂拍,此时的样子最为动人彼薯,速度降低至80km/h后便会自动收回佬。   进入驾驶室并不费力谩乔栏,内饰与A7或者S7基本格调一致朽戮,简洁朴实辉介,中控台区域保持原有基调老股,有人说它沉稳催蓉,另一些人说运动氛惶,在我看来这就是奥迪的风格饶,可以满足很多人的口味教,一切气氛都显得那么熟悉谜。   车内有两处亮点让我记忆犹新容,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分猛枪剧,坐上去的感觉也足够舒服晃凰逞。不足之处在于它的调节方式太过简单仁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑痞灰感,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吹染沮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘垦匙式,手感与大小都很出众错,令人爱不释手赶零,最关键的是RS系列专属的造型非常激进狡桶饶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望级。也许这就是奥迪设计师花心思的地方埠,善于抓住驾驶者的心梨凄得,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赫鬼裳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化歪,两厢版掀背车开始越发备受关注散,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型黎,强劲的运动性能也是非常重要的指标嗜。就在本月初腻侣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赦憨,除了朗行运动版之外努现小,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惯攘蒲。接下来屑轿抬,我们将两车放到一起盯,来看看其空间和性能环节的表现如何猜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嘉小,如今的情况则正好相反卿洗膛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此客淋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绅毖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蹲绵痛,两车的售价还是非常值得人期待俩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版兄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了喘受秘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计磕登,前脸没有任何改变绞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素琶羔课,但给人的印象要更加动感氛寇。   车身尺寸方面潞芬栖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米茫,各项数据都要比朗行运动版更大一些骆行,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少踢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嘿锨辑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适歼,比较适合家庭日常使用毒救摆。轮毂造型与三厢版没有区别驳当翰。在发布会上收,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎焚桨廓,相比科鲁兹掀背车不够运动臼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条表俗盼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吕,线条更加自然类、流畅喊。两车的车身腰线笔直且显眼郸伞凉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瓢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影毁夕檄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钩凳粗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果练雇。同时评创,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蔼秦鹃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寥纳,点亮后的视觉效果非常不错坏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰环蒙陀。整体风格也是保留了三厢版的造型卡奈彪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出翅沪灌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型史。2008年拾,丰田Yaris进入中国市趁尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相臼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谓沃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车飘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号阜水,想必原因大家都很清楚忙娶,致炫在各个方面都已下足功夫尽,为的就是再续辉煌好衰。   致炫外观灵动时尚腊,带着一些年轻的运动气息白,车长为4115mm惦无,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm矛,比老款低50mm;轴距为2550mm筛策讨,比老款长90mm壁熊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钞,这样的设计更有利于致炫的散热竣巳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伦猛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利穆赁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气农篮噬。   " "  在这一两年中鹤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”节冯惠,究其原因搏恢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蹭闺。另一方面犀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高很。代表着大众在中低端产品中的最高水平罐。如今千乘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鹊盟。带来的改变很多钦嘶藤,由MQB平台带来的更多越级配置讳,外观内饰的革新肛檀,动力总成的变化劣侥娶,当然还有后悬架的改变荡镭。能否继续神车称号图,笔者觉得贡挺欣,可能性极大隋。   ●从固定平台向呐俣悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆ぃ块化平台的车型拾贯,之后唱炊,从这个平台开始顽,还会有奥迪A3等车型陆续引入嵌玩怠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓斑锻磺。但从高尔夫7开始徽幢,这种概念将发生改变甜镀。MQB南坛担块化平台生产杯姓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承荚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留爸,后面我们会详细说到肌痪品。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车该惩,必然是一台有传承有积淀的车型嗓鞭。经过几十年的发展和变革许,没有被历史淘汰徊,却总能获得新生和换代青。我想符合这种条件的车型真的不多棉。甲壳虫也好苹本,卡罗拉也好禾,都算在其中床巢。高尔夫更是其中不可或缺的一款槽哎骋,从第一代发展到第七代嘶毯薯,我们发现罢感谓,很多经典的设计元素没有消失庇扭鹤,而是作为经典传承下来硅,但技术却在与时俱进的发展砍烙。直至现在玖,高尔夫7的出现笑,能够看到曾经的影子旧,也能够看到未来的趋势酮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了矮箩巷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿屏人嗽,今天在紧凑型车上也上演东骚淘,只能说明记,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蒙淮骡,也从侧面看出懊,这一级别的竞争是多么激烈妥缆,高尔夫7的轴距加长了59mm描,反应在车身上涎,加长了56mm季伐。这让我们看到泛,高尔夫7并不是一味的加长帛敝疽,更兼顾着车身的整体设计交,以及操控能力的全局设计鲸钉藩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了芥,争议很大莆,但貌似并没有像新速腾上市时那样硅仿,引起大家的太多反感黑虎矢。或许一汽大众的这场策略大变览掸,已经让消费者黯然神伤了苗丧诵。大家也都知道冗,这是没办法改变的事常,想要四轮独立悬架迪,会有性能版车型作为选择检呸,要是纯家用蔚赫统,就只能接受这个现实奉戒。   本文导航伦祷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV潭娶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钾伴,这仿佛已经成为了一种定律善双。话说回来垢龄窗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手咎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望宏美,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蜂桨耐、做工静、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼幂霜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沃瑟拖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解霞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型厢擂宦,为更直观的进行两车的对比分析世洞雾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车泰,需预定等车时间较长扑,主推1.5T车型)作为参考对象梗括。备注姬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版俄崩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肌峨缔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看回晤,瑞虎5和哈弗H6各有所长磁篮,瑞虎5车身更宽烧酸戮、更高邦汲贯,而哈弗H6车身长度敌乳、轴距更长堪勒惺。另外这两款车的外观设计原创度较高蒜纳,没有明显的抄袭痕迹苗先,且能够符合大部分人的审美观苏霉维,足以体现出设计团队的用心程度缎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应橡罗,意在塑造最新的家族风格胯,整体呈现出大气淀卿危、时尚的感觉痘行亮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择告莎,包括徽墨黑钞、烈焰红巩、赤金棕徐懊撕、暗夜灰链、皓月白和丝缎银胁魄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气啊寸嫩,其更侧重于简约题淳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坪。车身颜色方面炭,哈弗H6提供有经典黑俯京、雅致银推、简约白晨廉、中国红访蟹漓、风尚蓝淀垫素、摩登灰燃十、醇魅红梗、睿智棕共8种车身颜色赣。   前脸部分凌皑吵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果痛壁。瑞虎5前脸层次感较强搽廊呛,大灯巧妙地与中网衔接仇娥粟,而下进气口被分为了两部分藉牡霸,下部与底部合适护板相连接泪妈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和浑,没有太多浮夸的设计撇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识窖替傲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扯人,但绝对属于耐看型箱,整体间流露着SUV标准的稳重气息稀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富峭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伦锚沟,车身侧面给人以更修长的感觉坟截。另外讣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条离昏,车顶均配有行李架叮哗。   同样的界衅贰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弗坞辆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酒慧既,整体比例协调没有过人令人诟病的地方膳踏绦,厚重的保险杠更具力量感订量。   灯光配置上失角,瑞虎5的前大灯造型整体感很强猴漠,内部灯组布置较为新颖蛊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注奔太壁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烁氓,常见的柳叶状大灯造型达垄,常规的灯组布局潦郊,带有透镜的卤素光源大灯胖罐,提供水平调节功能荷荷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奠玻,看上去更为醒目和美观芯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拖浮梯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辩南。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后跺疟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冲猜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想迁,同时越久的期待会带来一个重大问题疟晤倦,那就是新产品如果不能做到完美糯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时慧善捻,两条定论由中国媒体陆续传开狗托,首先它的相貌不错挤镀,其次来到中国的时间也不会太长了爽。一个月前投,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁倍,为何这么说航订,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蜗,通过细节上的修改谈,使雅阁更贴地气辅澎屎。   设计师在中国进行了大量调研工作庇堂,最终他们得知了国人的喜好透刊惯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计聚樊裸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁袭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蟹蚂康,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手邓痛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中角。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表啤洪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈肯扫,在如今大行其道的“加长风”面前疙,本田倒是走了一回不寻常路牟袍寿,这也是让很多人吃惊的一件事苟么咯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响库唉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道漓,究其原因我想和C柱造型廉首、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关豁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度毕凑,先是放弃了老款斧头型的轮廓锈帕,其次将双出分置排气融入到了包围中继情前,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚磐肃岗、动感靠拢黎。   本文导航峦毙晌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座佳琴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吝娄卤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列健蹦岸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事画,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稠涪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炊迫干,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宪尝。相比之下露,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计糠叮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宿经换。总之这个价位的车型按,只要设计不太出圈消费者都能接受无。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耐吵,即便轴距也仅有20mm的差距馈奖啥,如果无聊到一定要分出个胜负的话匙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势棱泵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镜皖颊,在这方面长安CS75表现得尤为突出囱势。顶部的灯眉甩夯畏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型齿藉阶,虽说还是带着几分模仿的味道违铺,但却并不令人厌恶毒该。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丝,不过它的优势在于自动大灯功能胆,这是我们在CS75上未曾找到的配置都嚏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擦鸽,都是标准的SUV设计竞猩深,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肉律,不过值得注意的是捐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胃,上下车时可以避免蹭脏裤子纠离,这一点要比哈弗H6显得人性化倍不崎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎释,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17畴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卯抒摊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话双,那也将成为它的一个优势蓖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孝郴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灰毙凑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些懦钾罗。两种风格说不上谁好谁坏舌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驾世虽、更时尚的选择蒋辫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座婚讨篓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秦衅式,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列社靠嗜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疲穿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别速,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掳活,中庸的设计让人挑不出什么大毛病郊套泥。相比之下蛇柯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计私汲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敲。总之这个价位的车型沏,只要设计不太出圈消费者都能接受碳蛋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几干楔募,即便轴距也仅有20mm的差距使晶,如果无聊到一定要分出个胜负的话草晦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势祭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方轮雾教,在这方面长安CS75表现得尤为突出面寞戚。顶部的灯眉埔忱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型墒德,虽说还是带着几分模仿的味道旦,但却并不令人厌恶联。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型温,不过它的优势在于自动大灯功能仑鼻矮,这是我们在CS75上未曾找到的配置桑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孤福,都是标准的SUV设计娩宠颊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辜得诞,不过值得注意的是谦窍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸿撩谩,上下车时可以避免蹭脏裤子介贡獭,这一点要比哈弗H6显得人性化狸缸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎畏铜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话隋,那也将成为它的一个优势沪剩吵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异筷唇耸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缚境,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枚。两种风格说不上谁好谁坏郴讼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫考夕、更时尚的选择款搪抖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型梗戊潭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鸽飞佛,埃隆·马斯克就是一个奇人对商,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克翠坛仇?下文简称“埃隆”)罐泰。远隔重洋来到时差16小时的加州黑漓翰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展躺市煤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伴,一款名不见经传洼凭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车岗现。在短短的5天内沃茅猜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鹤。 ●曾经的TESLA夺:短暂辉煌的Roadster   2003年悲晒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司氮叮讳,并亲自担任总设计师的时候秘糖,他为公司取名“TESLA”倘嫉笆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家耿钦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)技。而在十年前较鄙发,绝大多数人也认为埃隆真的疯了是,因为在此之前僚戮,没有任何纯电动汽车成功过距领趴。   不过很快陀岔陆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看挤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳清惟凉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差归础、续航里程短的传统印象完。只是陡靶响,那时的Roadster真的很糙酣皖哗,很贵色甜,很没吸引力挟敛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者欣毋。   于是违碧罗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”琶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坷忌松,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路て湛住,已濒临破产……”识。   不过谰趴逛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扔甸清,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在燎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际础,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国擞。仅从2012年6月车辆发售垂,到2012年9月这短短一个季度内善珐挥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S砍亥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元故,并且公司还获得了美国政府的政策支持陋绩。   ● 简约外形流畅饱满侨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妙窟?一个能够打动人心的外观设计尼嚷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烩吹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维醒羞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物票醛墨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赂镀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院摊晦,是一位年轻的美国本土设计师驴氖,曾经在大众汽车担任过助理设计师卉膘磺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肉倘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前镰库,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蒋啊,马自达旗下的Furai瓜效、Ryuga竭冬领、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钠午。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嘿腊氨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车朽笛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)珐。初次见到TESLAMODEL S的时候想,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系揣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此伤,难道这两款车之间也曾有交集撵卉犊?   多方查阅资料后才明白顶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惜目,不过后来TESLA对其提起了诉讼弛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作记,还盗取了其电动车制造技术律毙。于是紧接着检囱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品朔,并最终完成了MODEL S的设计工作弊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)莲磁伦,轴距则为2959mm稍。仅从数据来看赔刺傅,MODEL S已经算得上中大型车的级别村峡,差不多和奥迪A6L方头、宝马5系Li等近似焦题,只是车身更宽大也更低矮一些坟窖抨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论迷。   整个MODEL S的车身上南夺漆,相比许多人和我一样吭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计设奖盾,椭圆形前格栅造型太另类了煎氓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴徒维欺,但是这也成为了MODEL S的标志媚汞瑟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嫁堂冠,所谓的家族式前脸梦。   你或许会认为没有前置发动机的存在港鬼醒,和绝大多数的电动车一样冷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了茂耍,那就大错特错了拈读痘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的操芹,动力系统和电池组寝凌炬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里琼上纶,就和传统的内燃机汽车一样陇蔷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温萌捍。   细长条的大灯造型很酷擅形筋,氙气大灯酱、LED日间行车灯都是标配磊,和其他车型类似诡稼修,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯噬、LED雾灯以及示宽灯腺。只是在功能性上MODEL S实在很单调讣,同价位产品上应有的大灯清洗箩伦蚀、自适应功能等一概奉欠享盛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立炭昏毁,4年的时间蝗,经过诸多顶尖设计师的打造脾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发填飞熄,再到上海车展的国内亮相旦爸,今年广州车展终于正式上市涝传,观致3可谓是吊足了车主们的胃口糖嚼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休桃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中弄骇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩胎,这是中国自主品牌获得的第一个五星磁腻。观致3四项总分达到了惊人的340分俏喷,这在整个2013年度排到了第一位宫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样釜湍,接下来为大家解开谜团爽蒲茶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3禽星缺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念奶,观致3的外观线条十分简洁甘凤恳,但又不失从容优雅稍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉陷垃蒜,毕竟它的设计总监曾是大众高管圃孙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钠娠拣。   前脸看上去相当的饱满圆润粗扭歪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅响燃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秸文,而“Q”也是观致汽车的首个字母礁埠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信还硼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计乐脊恐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切窟瑞,这话虽然有点绝对吧舅朵,但却不无道理皖凡奠,在说服消费者购买自己车型的时候遍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由镁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型顷呢思,随着时间的推移饲凭缸,两各品牌已经深入人心姐继,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台非,相近的售价彪罚、同级别的定位馈江,看看哪款表现更有诚意碴秀告。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嘛层淬,造型圆润符合多数人的审美师,第一眼算得上成功肩拼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瘸脚桐,细节处理更为立体很显档次龋劝赔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错炯。爱丽舍原创度极高开,很难找到其他车的影子澄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍豢潮泊,只不过虽然车身进行了拉长静季链,但看上去依然是一副小型车的架势讥堆天,气势上略输给爱丽舍汐扫闲。外观设计确实见仁见智授比补,有人喜欢圆润稳重怠,有人喜欢直线条的简洁利落春垫,嗯好吧防板,各花入各眼疮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扛,新桑塔纳除了车身稍长之外冷,轴距箍仓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汐莽舷。但整体上两者都属于造型协调的类型匿。   内饰部分汝叭鸡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色朗。配置细节设计拍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计春,比如位于方向盘后边的多功能按键痊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式徘拔槐,则显得没有可挑剔的地方募,只是限于成本废囱,用料表现一般氢。" "  谁都没有料到短短几年绕匠蠕,SUV会如此火爆毒汇玻,从动辄百万到数十万的城市SUV肌急失,都曾经上演过排队提车的场景览号恰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样尸吻缸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要某疙痞,不同细分市场需、不同类型SUV纷纷推向国内市扯摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动氨劲,推出了其首款SUV--标致3008加私盖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寥。而东风标致国产后价格有很大降幅蒙独铣,15.98-21.67万的售价也与途观淀茫、CR-V冻次、翼虎热门紧凑级SUV区分开来轨穿层,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拣疵。下面一起去看看吧浑。 ● 外观解析   除了高售价外妥桓贪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瘁。太过个性膜,同时又不够精致微窖。而相比之下从,国产版标致3008要好很多缔,现代感更加强烈圈光剿。前脸采用了小一号的大嘴的,并且添加了镀铬饰条显示很精致歼汹备,也符合国人的审美观靖。   前大灯虽然不是氙气大灯疲,但是加入了透镜刨沟姬,整体观感不差嚼腊蕉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高雇。另外屑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涟诉,增加了前脸时尚感蔽。   从车身侧面来看嘎遂,标致3008加入了车顶行李架细,虽然并不是经常用到的配置檬,但是对整体造型的营造作用不小匡纷搓。另外筒幢刹,黑色下包围凸显了运动感标。   尾部是相比进口版改变最小的奉合峨,不过依旧非常漂亮靡啊壤,很有层次感匡废透。尾灯加入LED灯组玖,警示效果更好蝎。另外最值得一提的是其后雨刷设计吴,在前雨刷工作状态下迪蓬悸,挂入倒档乳靶,后雨刷会自动工作书鳖,非常人性化的设计叛屁。" "  说到法拉利瓶捣反、玛莎拉蒂这些品牌糯,网友们肯定会觉得遥不可及领级,价格高高在上斑。如今巍谦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli翁腻毯,它以89.8万元的价格进入国内市场勘韭飞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少唱咆踌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现讲岸垛,让我们来看看他们三个谁更吸引人钎屠。   在市场行情方面涎姑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统痊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的碍剁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置下佩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扩揽馈。而其他两款车型均有不同程度的优惠躲箔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系叛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的糜蓖蔽,看起来非扯铮魁梧的发现竟然落了下风毖,令大家非常诧异社还林。但在内部空间方面化厢,Ghibli组完全不能与发现相比举,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版次。而宝马Z4则是一款标准的小跑车窃咖催,所以它的尺寸就不在此提及了沸叛屑。   在该项对比中茅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截问灭,功率少了80kw慌宏平,扭矩也少了50nm宿疼,同为3.0T但差异却这么大笨。发现采用了柴油发动机坦仕际,这款发动机的性能超众溯坝坎,在国内有些市场中非常受欢迎吞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侮罕丢。   对于传统豪华车闻言缆珊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式愧趴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式号督,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统胆先。路虎发现集成了家族中的优良血统吹摔,四驱系统足以让众多对手汗颜罗剧蔚。   本文导航庙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实腔窘扒,保时捷新Cayman在国内上市之后嗡雀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了但,遗憾是试驾车迟迟不能到位览姜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余傲踞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心八委,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泛痊,就当胜利喜悦之余船,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包草丹抒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我埔:不就是保时捷最入门的跑车嘛刨,至于这幅尿性嘛天效憾?不过您还真别说铃嚏本,Cayman作为保时捷入门产品中梆贸,绝对是一部对得起消费者的良心之作半荡,比起卡宴与Panamera来说沫捻裤,工程师为它注入了更多保时捷的基因枯拣相,说句通俗易懂榔线项,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观通:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酸眉染,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史接,第一代Cayman的诞生是在2005年凳诫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺廊提,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格绕午,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本忙宛吩。   新款Cayman S外观简洁揪玻,车身比例更是优雅的惊人焕色经,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低劳加枚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)叼千。尽管如此慰,这款双座跑车依然非常紧凑复,车身长度增加了33mm垮藤。车身前悬缩短了26mm桥。   每次谈起保时捷的外观设计抽筛,笔者都是非常纠结的心情秀,恨的是德国人那副死脑经咎埔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化盗,喜的是哪怕轮廓没有变化夹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿榷,或许这就是历史的传承吧欣憾挤。   新款Cayman S除了迷人的身姿圈,优雅的曲线之外波,设计师并不是一味的强调柔美连,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现性犁藕,这里需要注意的是夕细澳,这个大口可不是什么导流机构劳,而是发动机的呼吸通道鞘黎惕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位骚歌按,加上凸出的转向灯设计吕,相信任何人看过之后都是过目难忘道,尾翼同时配备升降功能疵,时速超过120km/h之后缚嚎,能够有效提高尾部的空气下压力梢苛款。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂虹,这个是一个价值不菲的配置荷,总价44700元洛社奔,如果您不满意当前的刹车系统冯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话才,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赎通,据说车用到报废了娘,它还可以装到另一部车上继续使用艘八递,简直可以当做高富帅的传家宝肮。" "  国内B级车阵营的争斗蓬,恐怕用水深火热都难以形容范粗睛,原本只是按国籍分布的对抗阵营没扳泉,随着时代的发展焚,已经逐渐转变为混战的局面坑,比如ABB三个品牌的中级车乓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手斯殊。同样的情况也发生在合资品牌身上揭烧剖,民用车级别的对抗往往更加激烈估吃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奴携,来自德系的车型是否会倍感压力坏屎憨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志窟,又考验耐性的工作鲸汉九。往往在某一个时段有一丝懈敌岳埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生膳。网上车市最新推出的《抉择》栏目堵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阮还,做出全面的分析与指导廓藤绍,以同级同价腻眯、同价不同级等角度出发请,全方位给您最全面的购车支持杰。   雅阁和迈腾惠狭郊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车煽,也许之前并不会将它们划等号拈窟挟,但随着市场格局的转变侈萎耸,它们也来到必须接受对抗的门口涵搁椭。当然滇天哥,这场争斗的发起者是雅阁孺腑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗萎棠,抢夺德系车根深蒂固的份额倪,看起来是个贪婪的举措朴,但能否成功却还很难讲溃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方剁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烧催,反之同样嫁弗。客观的讲氖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感顶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势实。尽管雅阁配备了前大灯LED光源现,但是这个技术到底是否实际限蹦勾,还要从使用中来探寻绷孩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音屑佛千,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痉。   第九代雅阁缩短轴距的作法搁娶螺,是令所有人都无法理解的扮,在几乎所有车型都在加长的时候玩恼戮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍屠欠洞,搞得你摸不清头脑宿泌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用溅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疥唾杠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似心勿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能悔,就是最好的证明扇瞪叙,据我所知勃,直到全新一代奔驰S的诞生芯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涟秀。   本文导航挫孝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年潍投,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炽潮蒋。直到有一天灰什尉,新速腾上市贰临,后悬架变成了非独立结构帘距施,他们的崇拜似乎崩溃了醇价。这还是那个技术控速腾吗帝?随着时间一点一点过去霉拢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版滤、速腾GLI冯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了事亥。不得不说玫洗,速腾家族越来越丰满活堵淬,那个曾经的技术青年浅茸坛,逐渐走向千家万户恍,满足标准化的舒适性需求吾扇退。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者休,这让我们看到速腾到新速腾的转变手须短,它变得多元软掀查,变得成熟啪嘉深。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满闭勘,开枝散叶就像一位长者怖煎。它不是急于求成岛露,而是变得更圆滑更成熟暗外。记得一句广告语曾经说过戌:“成功的男人顽滩连,有很多面特付。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象迟,它要更多变粪诫古,它要更多面倦。蓝驱和GLI炔,一个拥有更多的节能技术疗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构彤砍办。当然酪匡鼓,价位不同冠恼狙,GLI已进入二十万大关菱。你有了更多选择袖,你没有了挑新速腾毛病的口实壁卤殊。三种产品摆在你面前路,要节能扇靖虐?要动力灰?要居家宫?新速腾都在这捅口。    直至今日盎玻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止亮怕匈,的确贝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品怯烁娜,多少显的不是很紧凑动感普辫。但终究那是一种技术执着理念下蟹弥刺,最后一代产品了临是。新速腾的到来似乎终结了这些琶叼兜,悬架品质降低盼春讹,操控感稍有不足下,但换得更宽敞的内饰空间沧淬去,等等等等绢脾。到底速腾进步了还是退步了聘颈,我们无法一概而论漠饺。但有一点号翰,笔者觉得大家都不会反对勒啼,新速腾的外观绝对养眼毫趴。你依旧能找到德系工业味儿论,但又看到更多摩登的东西舍抖。咸淡合适筷小,老少皆宜垒。或许从这个角度来说癌,新速腾是成功的凉集洼。    过多的技术说明涵澳铆,这里就不重复了烁襄仿,今天我们就来漫话速腾守炬疙。记得一次纽擅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面栋拒,立马对它的内饰嗤之以鼻驰。毫无设计感痊,直来直去逻,见棱见角沁。或许不光是这位搞设计的朋友辩揭怪,很多网友也有如是感概苫端垒。他少了一丝温情藉,少了些许浪漫噶隋谐。不如北欧风情简约禄蚕卞,不如英国小车活泼港姓粟。充满了德国工业时代标准化生产的气味踞瘦。打开高尔夫叮肛谎、速腾孙凳、迈腾彻示惫、途观能纪、途安的车门段,你都会得出同样的答案期摧。或许靠,这就是一种设计选择驾涝秋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的炔擒,内饰模具走点曲线也不是不可以涸啸,但当你仔细玩味之时匡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绅伙迹。不浮夸辆酱、不高调宪熔,你可以说它没有设计感力围坤,但它却充满机械美塘缅。 责任编辑柒柔开:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗅髓,也就是S-cross锋驭斗,售价11.28万-15.58万元痢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲愎啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客滩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梗,其实并非如此旧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言媚极。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢聊播,我们不妨来进行一些对比去看看钨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犬,也就是S-cross锋驭拳酿,售价11.28万-15.58万元曙侥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙杷住,主要竞争对手包括劲炫和逍客庇呵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版檄结先,其实并非如此市,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泰故。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钾拓瞄,我们不妨来进行一些对比去看看赔李。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泰联,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场磋软。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哇甘,而且在轴距上也进行了加长抠,从而能够获得更大的车内空间礁。其实就在此次广州车展开幕之前庭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验娃芹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凹瞥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品曹狸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机北宫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长休茫。另外思残,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV粉、BUS逢、VAN三个系列鼓晦说,分别涵盖了商务蔚快、家用和专用三个细分市场先短巧。好了拆钒慰,闲言少叙础物,下面我们就走近它们以作详细了解吧固。   外观篇粳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蛙硅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致斥对,我们将主要以佳宝V80L为解说对象讼,同时会在两款车型的不同之处加以说明辉乐。   该来说说外形尺寸了偶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拇既,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm禄赶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成苛靛,与车头形成了很好的呼应掇艇,而且从整体上来看车身更趋向于平直帛晤。需要特别说明的是裁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肉涡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式限夏,以应对不同的使用需求茄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同川茹墒,例如高位制动灯姓、门把手和牌照架赁献仕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”铜团,“中国车”奶卫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鞠耍催。“北欧品质”传承自S60惧,设计风格以简约时尚为主牛下,选材用料则注重安全环保芒。“中国车”同样不难理解夸室珐,“L”是个很好的代表绕,但不是全部讥策。   就在试驾会的前一天邵眯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上庙哦。   ● 沃尔沃亚太为何物楼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称病。沃尔沃成都整车工厂境竭施、大庆整车工厂饶、张家口发动机工厂岗桨马、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下孰陡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沽星泉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准庙判,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统模,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坷。如S60L有约290家供应商频菱峭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系械磷。而在研发咸卷帅、设计损、采购和生产制造等各环节上店恕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步际课,采用共同管理系统蹄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容食附,我们先从加长这个重点说起赊。S60L相比S60加长了80mm玲马史,具体点说应该是轴距加长了80mm愧幂。这80mm用在哪了呢蓖岔廓?全部加在了B柱之后虑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秸,这里现在变得很宽敞妓唤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间腻读清,前排调到合适位置后飘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扔春,属于勉强够用的水平;而在S60L中绕,相同情况下飞善捐,后排的腿部空间则超过了两拳驹嫌,可以说是非承校宽敞闲柑钱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嵌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平广,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)泉稻沤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了燎竭,外形倒也没受什么影响顾发,甚至感觉比S60还要更舒展一些咖。S60本就是轿跑设计风格镭祥,后门加大后憋惰屎,整个车顶的曲线反而更平滑了锚。相比之下斗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贯奥迸,但却增加了几分优雅的气质锹且嘿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计俏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素俱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蒂八,车尾则在底部加入了镀铬装饰条潮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”抨,不知道大家对此有何看法浓。全新的18英寸轮毂挺漂亮染殊簿,轮胎为了适应国内更复杂的路况搅趴脯,将扁平比从原来的40增加到45借。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嫡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰慑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点脚缓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鳞轨呐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰潭寸韧,而像坐垫首搞咯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色掇。这种颜色和黑色有些接近兑喷,但更时尚冈帕、个性一些抚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘呜描肖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色改,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求董漏瑟,后排乘客得到了更多的重视烫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅呐溶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置委懂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地猜附俱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车葡空,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鳖氰,可就在本次的广州车展上恳句,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市母涎,并且两款车的售价也是非常接近撵麻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力糙瑰丰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蝗箍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蒂,并且它的设计也是由国际化团队完成吉淌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾清。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吧漏透,并且两车售价仅仅相差4100元慷交。观致3车身更宽并眷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势兢。速腾则在车长与车高上领先观致3戎床。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表领烦涟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面馁混齿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱屏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拴盖绍。因为排量上的优势奥啪,观致3自然在动力参数上领先速腾翱导。同时观致3采用了更加高规格的轮胎歼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架氖忙,后扭力梁式非独立悬架忌。   本文导航比髓:" "  今天给大家带来的两款车托持彼,其实已经在国内上市俱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型飘泞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碎尼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瑟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著居,而标致301可能大家就不是很熟悉了沁推,下面溉蔑,我们就一起来看看这两款车狼恐。 外观毒线:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肮,2007年进入中国爆。对于很多车迷来说谓菲,这绝对不是个陌生的品牌吕琶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字操紊,但可惜抖乘,无论是在中国的街头还是美国的公路上钡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们躺刨孪。我有时会想这是为什么蔬?诚然捕哩挎,英菲尼迪的车在豪华感问、科技性能和舒适性方面都不输给对手芭,而问题恰恰出在这里点。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面铜合,没有特长就没有个性涕,如果是这样的话略坊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢超屁鹊?   现在英菲尼迪也意识到这一点嚏,且开始着力寻求改变骇绒贸、树立自己新的形象安。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品都骏兼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上投艇排,当时就被其出色的外观设计所吸引戳,而今天我要体验一下它的新技术会纯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化祷守,车身重量上的降低幅度也不大触佬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26楷径岁,这是很明显的改善铆苟,尤其是在性能和燃油经济性方面凸伦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缝,并且采用的是锻造工艺褥敞币。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吭熊奶,现在英菲尼迪Q50的对手县稗,如宝马3系面戳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂僳览歧,希望Q50能做的更好囱拢魄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蛋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图负派,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性居社,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序铰,但其实这些已经有很多厂商在做了幻襄柒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计染。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动邻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化妨饺么。它所代表的是一种生活怒胆酱,是对待自己和家人的态度巫卧姆,是属于年轻人的精神苛柏汾,是一辆车贡洪哇。历经六代的演变看桃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车慕瓜,它虽然没有惊艳的外观洁煌,也没有花哨的配置蓝掣,但它是品质阿福沧、安全喀擂妙、耐用的代名词纶发哄。如今狗,第七代高尔夫已经面世赫垃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酥盼贩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫轰抠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在某乏渺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相人核,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同菲,不再是一幅人见人爱的可爱模样磊掇型,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙保儒杯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓败,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子轮借。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体潦恳闯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妈患,仿佛是灵魂一样苟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定速,但从我个人而言兴箍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的担。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓簇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一掀谜仕, 坚毅的C柱是永恒的经典邦蹭臼,不管其他部分如何变化沙饲未,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫柒完呈。   除了车身线条外睦唯加,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的努仿贤,并且被那条“灵魂”所连接着捶狄,这在之前的设计中是很少见的马等翁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯施,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的铣顽。这一点很有意思荆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯挽饲市,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯手杏距,避免了大家后续改装岁师蝗。   说完了外观天结酱,下面我们再来聊聊平台纷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捻舅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侣松,例如POLO采用PQ24和25平台弹任,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台校侵,06-12款速腾采用的PQ35平台促,他们之间都是独立的抖殊窃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的芭泌扒,它的优点就是几个级别可以共享技术岭酱舷。   共享技术又有怎么样的优势存亲?答案是显而易见的炕午编。低级别车型可以采用高级别车型的技术借烯,在产品竞争力上绝对要远胜对手劫,并且还可以降低研发费用憾,可以说这种拿撬芡悖块化生产模式在未来肯定是趋势恭辞芭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酶徽,例如电子手刹颧玲管、更先进车载系统巴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的闷泼喜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伺缆。   所以涤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化淀眯鼓,就好像是四代和五代之间的质变一样飘沙妓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酥邓惠。但是否真的是天衣无缝的设计菏,我们还需要用时间去考量田叉汞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷突鞘,但到目前为止抖狈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告券透。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新扭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔景。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机铺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)呐脚袍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吓杰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酶坟。   首先弄,大众的工程师对EA211发动机减重坞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娥鸥邪。另外诧,EA211再次使用皮带传动换捷,相比于EA111链条传动楞,皮带可以降低噪音和重量旁佳。除了以上两点外蝗能卷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承胸前辣,在一定程度上可以减小阻力拭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化练,EA211发动机参数比EA111有所提升龋,当然幅度并不会太大伯粕,因为整体的结构没有太大的变化行界厘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中付。   既然说到了车重算磋芳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg夸罐,这其中就包含有发动机的20kg孪宪,而车身采用MQB平台后也随之减重骚死,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的搅挎激。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妓身参,从官方给出的参数上看交,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扰叼,这样的表现已经可以算是非常不错了钉接摩。   说了这么多龋江滩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钞较栋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢愤鲁凭?是不是像资料中介绍的这样完美关?后面我会给你答案勃饱献。" "   在国内农前,当一款车的价格到了百万元如噶癌,那基本上就可以称之为“豪车”了纯俱递,但过百万的车也分很多种仕饲迷,比如X5骸具、Q7之类的SUV相,亦或者911翘、GTR的性能跑车遁退。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车被党。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挫茬吾,除了我们经常能见到的宝马7系胶诲、奔驰S级罐兰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外收酗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系栏。    注查馆坟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别几钱婪,但因为车款并不是统一的最高配钎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比几书充。   新S级受青睐炬、XJL独具英伦风杠茹闯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车琼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卡晶。其实提,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代努,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员偶午米,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钮,即便不算是遥遥领先茧栖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行港。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子荚晤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鹃旗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多琉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肛锑感,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级姓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肖盛眠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭峦疟极。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评讹库,在其内饰的做工募、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缺愁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言委词蹋:在自主品牌SUV阵营里面免,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型洼篓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳两,景逸X5的推出经过全新变脸卷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胆蓝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会崇典,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点磕谜拐。 外观隘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市慕癌。该车共有5款车型粮,售价区间为7.99-10.59万元口滤吭。相比前辈景逸SUV书,景逸X5的外观设计得更为时尚醒渐效,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蠢答。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙收卯、俊雅红软、珍珠白挂、琉璃金米、陨石黑朵殊、钛金灰耙、马拉喀斯棕等7种车身颜色庆波。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者儡踩。   熏黑设计前大灯突出其运动感迸奈,与黑色进气边框的搭配也很协调涪,比起三角样式更显年轻脖劫恫。大灯内部采用透镜装置窍骡拾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鳖烦。雾灯外包围设计突起捐,很好的与大灯以及中网形成一体刑弘。   同比瑞虎偿桂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吹季,此外205mm的离地间隙婆鹃煎,景逸X5的优势还是相当明显的捷刃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受尝够,同时为乘客上下车提供方便肆方寺。搭配车顶上的旅行架驹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道皖纱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大撅屑暇,主要体现在细节之处的不同焚箍膳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和耐羡井,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉陛表。   景逸X5后窗配备雨刮逢幢函,在恶劣的天气还是挺有用的睬。此外全系标配倒车雷达力室屑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像布陷圭。银色后下档与前下档相互呼应剃痕,整体感更为强且嘛武。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化乘祈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素翅慨妓,夜间行车的识别度非常高纱首凄。" "  前言巍傲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵菜亍,如今的战火更是愈演愈烈湃獭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾弯贫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绒眉煌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决斤户,看看在价格相近的车型之间兰人,两车在配置上的差别究竟如何吧笆氰凌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说博,作为一款全新换代车型避,它的上市也就意味着日系中级车的“三教稻咝保客”全面完成了更新换代涕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说朔,只能算是一次小改款车型描母,除了在配置方面进行了升级之外矫怠,外观造型屋舰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变党。   在此次对比中帛伺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近度丸枷,均在21万以内纬。同时又都属于各自双方较低配的车型答,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用订耸琅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸郴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹皋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁陌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力孰未,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度粳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赐崔坚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负径墩,现在还不是揭晓的时候怕霖坡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位席前:mm) 4865 4930 宽(单位团端己:mm) 1820 1845 高(单位谜:mm) 1475 1470 轴距(单位坚传本:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型厢,因此其在外观方面没有发生明显变化情。前脸依旧展现出大众家族的设计样式笺坡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瑟戮。前大灯组配备了LED日间行车灯嵌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嫡惠。另外膏蚕毛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现告蓖缚,贯穿全车的腰线非常突出估忻切,车尾则变得更平却辨疵。而与新帕萨特有所不同的是蕊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置每,而非在行李箱盖上酵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沮草,但是国产版车型与美版车型相比起来看辅解,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱财,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拜煌密,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点连奸。另外揉老,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多驮梦,不过从C柱开始已与车身线条相融合乱,深度虽浅但是更加富有设计感抒肥。   同样们勉咳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化得氨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板弄俺忿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐居谢何,并且颜色也不显得突兀辈轻贫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计畅每腥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同撑矫。内饰配色非常清爽疚棚菜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹彤,用以进一步提升触感残。   动力系统方面糕拔相,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI岭谦、1.8TSI痴、2.0TSI鼻试暗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合曹黔豢,在保证动力输出足够的同时也相对省油比摧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L促、2.4L和3.0L自然吸气发动机四百,在动力输出方面的提升并不太明显钡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合亢无剑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面含,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虏垦陇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锭芹笛,同时都采用了电动助力与电子驻车校。轮胎规格方面妹聘,2013款迈腾采用的是215/55 R16跋蜗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16煤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来豹慷刚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注歇。事实上忍搏,自由光有足够的话题供大家热议嫁轮,例如特立独行的外观技捷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等奉吻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资饶。日前帘,我们得到消息奶枯,自由光将在12月底正式上市销售揪坝爸,所以当这次在广州车展见到它的时候殿犯,感觉它跟我们更近了恕伐矗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti褥茅飞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兜无,它似人非人琴,行动极为敏捷亩缉,也惹出不少祸端怯,人们曾经持续对它进行追踪缸鲍,但一直未果涂斤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搏醚:敏捷挨陶壤、神秘秀茶斯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字丛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汤秆。   很长一段时间里碉舍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面贪匈蒜,并火热至今蔷赊暖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合佛瘁,起到补充细分市场的角色捞妹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失闲,成了途观的小伙伴夏迫航。   野帝的定位低于途观挟京乡,车身尺寸小于途观醛,同配置级别的车型价格也在途观之下壁关哪,很明显抄,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嗜湘迸。   ●外观梅吃缴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惩猎节,舍弃了老款极为个性的风格殿酪,确实更符合大众审美娩,不过平心而论它依旧相当个性蕾袜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起菩溪搞,它显然不属于年轻时尚那类的处吠锰,车身线条硬朗齿骑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点地。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现艘胯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来世抛稿,喜欢的真是特喜欢矩裴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了琅蔡棵。   ●内饰汉:沉稳狸苔憨、无趣揪、无惊喜   坐在野帝车内杯匪痛,从气味到设计都令人非常熟悉鹤牧思,依旧是斯柯达沉稳保守的风格石瞬脓,在操作方面斡媒,由于没有太过复杂的配置扛,所以操作上手难度很低喷爬握。" "  在如今的国内汽车市场中捐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辩,紧凑级SUV是近两年的热门车型澈杏让,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型迟绅擒,宝马X1在国产后布面骂,其售价区间为25.90-49.90万弊傲屋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似计,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伞疲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下暴,看看他们的表现如何朵硅。   外观篇   由上表可以看出错,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势炉爱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势贺,外观看起来会更加饱满一些卯蚊氢。   对于宝马X1和奥迪Q3涎钾姑,都定位于紧凑级SUV咕邯,又有相仿的定价区间土污丸,无疑让这两款车成为了PK车型鞭痘,经过仔细挑讯闩凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比戳棋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅顾奇,整个前脸攻击性十足裴寥取。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谐是年。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯京汕井,并且配有自动清洗功能适妊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯私,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯息彪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重焙处,所以整个车身看起来十分修长蒋潘师,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些庆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感妥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拐敝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格将粗剔,看起来略显敦实畔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素联愤迁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲懊次楞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型下嘎膘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代闹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻逼份、动感和实用等特点炒涵犯,所以在中国有着不少的“粉丝”虚糕缄。如今诺掳,第三代飞度已经在日本上市擞拟脊,而不久也会顺理成章地引入国产了吭,全新车型是否能够保持老款车型的优点喂,并且更上层楼呢夺希嘲?今天毒潞婪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻呵摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案剃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片览刀扮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寿椽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计僚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多解路圣。当然橡逃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口朝掀湿,左右两侧都是封死的遁,目的是让新飞度更加的有型翟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型摔泥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型淬椭会,日本人称其为“1BOX”啤木,发动机舱十分短胁薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坎:机械占用空间最小化默赊,乘客空间最大化)畴踩,车身长度更多为乘客所使用通。但与上代车型不同的是弘篮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体溪巧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗穆浑。   在车尾的设计中币竣绣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赋,此外铆榷粪,尾灯向上伸展算,经后风挡两侧直到车顶竣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V窟谰。在1.3L和1.5L车型方面肝坪陈,车顶处有一个小鸭尾造型啤卿你,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上芬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少械捣捐。   新飞度好看吗艾?也许这并不是一个好问题隘屋泻,因为审美本来就没有统一的答案难夸。不过可以看到的是苹,新飞度的外观更阳刚交瑞,更加运动化娘蛋,也更自信了裳忌,同时在内饰方面也走向了成熟俯。做个比喻吧塘盎,第一代飞度好像是一位高中学生妹嫁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刊槽烈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙晶驾,慢慢褪去了学生时代的青涩菱,变得精力充沛谜逆、充满自信剑玖钮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前层搬脓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”举,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标劲兴,它看起来依旧如此的适合年轻人羚。没错刃,搭载着一车的新技术之后峰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邓界羞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价愤熟。于是当新车到来的时候襄屠,你一定和我一样对它充满了兴趣厂怠鲸。这是最年轻的凯迪拉克梯妇莱、最小的凯迪拉克崩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磨釜灭? ● 外观造型缎:钻石切割风格依旧匡晒山,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诞许、2013德国红点设计大奖顾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歉稗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凛搂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恨恨酱,只是这回欺厘脖,ATS是完全原创的作品摊兴率。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm眯齿芹,轴距仅有2775mm捣垒套,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屎斯闻,而国内我们则把它当成中型车夏芜烘,和宝马3系标准轴距版岔橙、雷克萨斯IS成为同级别竞品钳寇,并比它们都要更小一些矛承。   前脸的造型相当干练暑撇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陶铝,而是被很好的控制在一个合理大小上顺榷嫂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了珐长前,也很符合其品牌最紧凑车型的定位善邻霸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忱境霞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苇。出于空气动力学考虑即缓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上犁铅,当车速高于60km/h时骏复,前进气格栅会自动关闭森,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韶很狠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)头,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性糕金拨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型览拜筛,并带有远近光灯智能切换功能琶量,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耍,快速亮起馁持,缓速熄灭的设定很显档次嗽。再往下看却肃,闪电式日间行车灯熟、大灯清洗董、代表着美系车传统风格的轮眉反光片低氛私,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀潘空。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要景蛔,亦或是造型需求澈,感性的来说法夏,可以视其为向着传统美系性能车致敬细绘。身处车内扰乱黔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涸蠕剁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”武。   ATS是一款后驱车镜溃勿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50法:50板呈睡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丢捂缚,贯穿车体的俯冲式腰线鹅、短前悬莱画澳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态古。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响划。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刑物,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撮惩赶。而在规格方面恭岭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溶,前胎尺寸为225/40 R18蘑蜕,后胎尺寸则为255/35 R18骂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汉筒局。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荆府能,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角局,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咀淋,至于设计师是否真有此意刑,倒还真无从揣测棺堂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少雄圭缅,实际上抄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部股,由此带来了不错的视觉冲击感洗飘,给后车以足够的心理压力凡盘渴,至少眼前的这个家伙一定不好对付论逼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衡,至于3.6L V6车型何时会引进泼居,官方暂时还没有表态很禾,而是否会有V系列性能车型的推出盖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满牛焦,虽然它是一款两厢车卧恋杯,但当时也没阻止消费者对它的热爱返任淌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纤潘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型饰躬庐,两厢车朗行也就顺势推出泥,可上海大众并不为此满意喊扑柯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型颗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拣缔扛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哄徘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型彭擅刮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫力,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜敝同,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泄老,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烯筹暮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎溶,这款引擎具有全铝轻量化的设计品钵,对于减重以及散热都有进一步提升抽图,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统济。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些笔嘲,参数上的差别却没有这些技术来的明显席。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寐骂韧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吨既穆,高尔夫在这里就比较有优势了敢孺虫,采用了四连杆独立悬架晨陪吠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拐谭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品黄洞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卷忻堤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢思粳滥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比冲嫡,看看它的实力到底如何篮蚊。 定位及对手分析购:瑞虎5定位高于瑞虎湍壁害,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蒂稳伍,定位要高于瑞虎车型氏,预售价在10~15万元左右搔路蛙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元梯疲暮。定位的提升驳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上然胁焊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面褥。 【左上揪虫:瑞虎5;右上材嗽:哈弗H6;左下品盾:全球鹰GX7;右下棱萄观:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位籍棋,目前市面上的哈弗H6为酗污、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手希痘送。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低岛哄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谱骗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键悄筹顾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型推迸信:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱开。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何唐靠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来雌淌付,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验铂挝殿。 三款车型具体型号及价格参见下表遣诫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显咯,GLI是其中相对惹眼的一个葡,蜂窝状中网设计和GLI标识天,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肌酣酷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抵纫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抛彻凳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肮访,另外两款车型都采用卤素光源烯。 车尾部三车间的区别更谢恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼确冒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理昆筏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合同滇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎淘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惟苟睡,侧重舒适性和耐用性雾疵蓝。   内饰方面炒厕敝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型火。三款车无论是在方向盘嗓书、排挡杆底座还是座椅上诽刷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀极呐谷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蓟拳铆:" "  奔驰S级在国内上市的时候处谢,奔驰就打出了“汽车发明者墒,再次发明汽车”滑怕岛,对于前半句染瀑僻,你应该可以了解夯镁跑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑倍膏。但是后半句是不是有些困惑呢么痘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蔫,全球订单销量迅速上升莽堑,国内订车也需要很长时间订梅送,基本上4S店里的展车一到位就被预定了亨娶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷思汗替?除了进行试驾体验之外毙辣硼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比硕,相信看完这篇文章之后漏飘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恰舒。   之前峡氢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细玖钾,如果你感兴趣可以点击图片阅读效惊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抗,属于入门级别车型桓剖,排量为3.0T坎,售价区间为颓:124.8-141.8万元之间郎戊寿,只有两款车型可选斑儒堕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T串,售价区间为179.1-204.8万元星,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了薪诉竣。   对于汽车厂家而言涩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伍钦摹,无论是从设计幻狗逆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现橡钡屡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比承赡,并不是要面面俱到的去介绍粗,如果这样的话糜懦,几大篇也不会介绍全弦骄懈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疥促棋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比篇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的怠节隆。   对于外观冲,依旧是那句话汗:仁者见仁巨扳安,智者见智端豹桅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了定皑旅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气踌夸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅汗僚芯、冷峻的态度惕儡法。如果非要比拼的话筋湾,那么最能体现科技的还是大灯的设计苫。如果没有奔驰的奋起直追鲸会,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪青库慰,但现在我想应该不会了间烘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鹅悼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向共,所以从侧面看起来就更明显了泊,奔驰依旧是将优雅做到极致送跑,而奥迪A8L的车身线条并不明显梳,前后比例也是十分协调雷硅岭,整体表现的是一种中性美太处,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说譬另,最能体现出美好一面的就是细节的处理贫。比如洁较,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式阜,只有在R挡的时候才会开启斥暴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陛翔攀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拇萄控,当然这也没有异议廖木,但是和奔驰S级对比之后挛,就能体现细节上的不足了惶骚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抖锑纷。   本文导航颇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M轿痰啤、G郡佩浚、QX截禽嗜、FX泥屏、EX归疏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现币,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX煽颇,趁着2013年的尾巴四贤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe理。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贪垮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑刊,提高车型动力句,一方面也使车身稳定性得以提高酪芬。2850mm的轴距虽然没有变化靠罕萍,但是空间分配上写,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排氏丢稗。   前脸整体看上去十分圆润饱满箩澜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拾庆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哀册,L型大灯像两双飞翔的翅膀仍却,随着车子的启动兽秃,展翅上扬仿界。不过这款车的前脸上小帅社,我们并没有发现雾灯的身影冯角董。   与前脸一样砂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒筛茫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蓬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉的淳对,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力品骆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来少,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面断,博得了不少的关注沁郊拌。大家这么关注它肯定是有理由的济,名图定位于索纳塔8代之下物、朗动之上凳,依靠丰富的配置擒、合理的空间和稳重的外观内饰华房士,实实在在地填补了中间的空缺惧。据了解慕疟,名图上市后将会有8个车型犀得,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赣缚逞?曝光北京现代名图详细配置)肯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型豆,1.8L自动DLX拔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型递。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表别:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惮秘博,启辰R50X为8.28万拷凳抡,MG3 Xross的售价为8.47万元叫臂。按照车型划分来说醇添戳,启辰R50X属于紧凑型跨界车了,MG3 Xross属于小型跨界车维。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瞪孺。但在外观方面掣,MG3 Xross比启辰更都市点烦竣、更适合年轻消费者苫降。   启辰R50X   外观方面璃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板邵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沦荡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm耍潮。由于增加外观套件石温,尺寸自然会比R50有所增加揣,不过也仅限于外观上叛鞍遂,轴距依旧为R50的2600mm锑,同级车型中算是比较出色的数据刮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版粕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在具眠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上策嫌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素玖遁派。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素杜。   侧面变化不大癸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同董理。典型的跨界车必备配置行李架客镭刷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置贯,有了它的陪伴涎挪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想贪。看似设计复杂的尾灯拨佬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁会,也正是它的出现股嫂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升浩灭谱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篓蹋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中逗,虽然MG3 Xross的售价更高啪缉,但在配置上却没有太大优势唬。启辰R50X中装备的倒车雷达庞芥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现途。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性廉滔,同时对关注度和销量也有较大的影响露。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一错,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况痛苹拦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好晤。另外硷盆,天窗也是大家乐意看到的配置设,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气橙烹嗅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致里钝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汀。三点式倒车雷达猫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钡咀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置炊未尺,也让尾部的整体感表现更佳好俄。   本文导航目:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纽牛?”每个人都会在心里问这个问题错嫩绅。它是个新来的家伙舞佳垄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辈。“这不就是3系的Coupe版本吗科碉暴?”有人一语中的亢玲瓶。故事讲到这里似乎就可以结束了埔,但事情真的这么简单吗摊烈寇?当然不承匈。在真正去驾驶一辆宝马之前憾垄畴,我们无法给它下定论融面肥。于是问题变成了如烦昧:“4系是一辆什么样的车按?”   几个小时前(11月12日晚)饱蕊,4系刚刚在国内上市覆举袭,售价59.6-73万元柬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人股独,但不管你是不是4系的潜在买家缔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情倪孰。因此吻,我们为什么不暂且抛开一切杂念哭,而单单去欣赏这辆车呢围铰盲?   ●外观哆桓暇:若要欣赏食跺滔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line勃,中国官方名称435i 豪华设计套装霸挟。仅从外观来看刀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力炽。原因很简单截卷融,它的确太像3系了版。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位险荡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此档啪桶,4系如此像3系(F30)辞搔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系妥胶吼。大家难免会因此而看轻它耿列耿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了策。再瞧瞧6系叔烂,虽然与5系和7系的关系不一般添玖,但它显然幸运得多测葡庙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地班,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来论恫,即便这辆车没有装备M套件涟渺掏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瑟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现庐,从这个角度看豆,再也没有人会说这是一台3系了鳖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe报淡镶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上步枚,易成为人们眼球的聚焦点碴每戮,有些喧宾夺主的意思惊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果娠。不过轮胎的配备让人不免有些失望蜜剃行,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7梦骨,对于435i这种动力配置来说埃,225mm的轮胎确实有些太窄了涕板。   从车头到车尾邵礁,你的心情会越来越好粳萄虑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方颓舶劣。细看尾灯造型长,它更扁更犀利蔼撑,与3系有了细微的差别品伟,配合流畅的线条圈,再没有旁枝末节览忻玖,给人赏心悦目的视觉享受昆霜。   ●内饰纶那:领导独度,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剧闹? ? ?   4系的内饰应了那句老话恕没:“以不变应万变”兜握。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”仓拷。为什么这么说陡徐河?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了头勾妓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散城,如果真的会有人选择这款设计套装厘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了趣饶晤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瓮毖懂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷级,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鬼骑肆,不如回过头来看看那些被你所遗忘潮翰,或从未关注过的豪华品牌钠。在它们身上簧读,有你难以发现的豪华品质膛,也有能够让你折服的豪华配置管,总之窘,在选车的过程中俗,尽量不要做的太绝拒,因为买车不是跟着别人的感觉走笨,选到自己合适的才最重要歇朵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志馅派,又考验耐性的工作缕浆惭。往往在某一个时段有一丝懈到扛锉妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侩。网上车市最新推出的《抉择》栏目尺愤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沤篮伦,做出全面的分析与指导垒介迫,以同级同价烤蓟、同价不同级等角度出发持冒,全方位给您最全面的购车支持闻硼。   X是一个颇具神秘感的字母杭葛,我们经称诿福可以在电影中看到这个字母的出现搏,往往能与这个字母挂钩的人物蓝朴矾,若不是什么超级英雄腐躺,就一定是罪大恶极的反面人物嫌爱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型端,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂司。由于种种原因瓮,这些汽车界的X-man无法全部到成骸,而今天出场的这三位客,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解湘镣。   两款日系一款美系睹砂,这样的搭配或许有些欺负人蕉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人努,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扇。作为ABB之外的豪华品牌嘿秀夏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坚狗结,都在顶着巨大的压力在中国生存者露嫉。当然商弥品,它们之间的生存状态可能有些并不相同骄,这与进入中国市场的时间弓匪坚、推广力度蠕焕、价格等多方面因素都有这直接原因布。SRX归事爬、RDX和RX蓟搂突,既是同时拥有X标签的SUV车型判,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母喀,这样的巧合其实并不常见荚胖,但名字的相近却并不能代表实力和销量妈厩电。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坪苛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹失沥鸥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代弘徊轮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏财霞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后慧饯鸡,将其取代的是刚中有柔贾却,粗犷与细腻的结合体横饶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱差。   本文导航芜山:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知房,很多汽车厂商都为国人做出改变零氛伙,纷纷推出加长版轿车疽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报下。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵椿梳。新车在天籁的基础上加长了135mm蹿纠态,但它真的只有加长这么简单吗施剂?显然不是宽甘儡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己判闯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吭溺,新车定位要高于普通天籁袄、迈腾雅阁等车型冠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型取汝沪,与之前换汤不换药的公爵版相比贤鲜,全新车型有着非常大的改变举勃,它注重车内空间簇,更注重后排的豪华感受输。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型徊票稍,主要竞争对手为丰田皇冠答睬、马自达929等车型华改些。公爵自1960年以来共推出过10代车型铰疏。之后公爵被日产FUGA所取代喀微,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出令。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表荆谱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上擞牧,新公爵版的车身长度完全领先于对手呻秆舞,并且在轴距方面瀑梗苗,全新公爵版也击败了其他金正对手答。在车身尺寸方面排浪淡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瘫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了匈翅靛。   新车的前保险杠经过了重新设计佩沦筒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰渐盲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蓖怒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰彻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车势。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上你翱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多松。但全新外观并没有显得笨拙俯,相反侧面线条看上去更显硬朗理,同时还提升了豪华感轰惺其。17寸轮毂采用了全新造型讳赔瞄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁铺穷。   同时新车的尾部也经过重新设计墨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瑞龋,让人心里觉得踏实刻室监。四边形排气管镶嵌在后保险杠中戏档,这也是日系豪华车惯用的设计手法贤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动锨猫岛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅谓炮。   本文导航寐避:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可星圃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心灰颇。不久前呵丧,哈弗H6推出升级版推艇,现代ix35也完成了小改款巾疆潦,今天我们就将这两台车拿出来比一比赊巷,看看在汽车领域内能舷,中韩的差距是像国足那样不争气纲娟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力脐我。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比告,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嚎干,而且发动机的选择也更多捍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卫棋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些架接甭。售价方面两车差别较大凤,这一点也一直是自主品牌的优势所在洛拦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右江馅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠颈睦。   外观踞蓝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大帕嫩豁,比较明显的是在车头腻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疚谅貉,另外在车头下部进气格栅憋谦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理粳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烧扮刊,不过因为仅有三款1.5T车型掸,因此他并不是今天的主角登退。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挪极熊:第八代索纳塔)行聘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型堵帆铃:全新胜达)黑逢,两者在ix35身上很好的结合在了一起问,看起来既有轿车的美感赎宛泄,又不失SUV硬朗的气质歧瞄。 外观配置对比蛾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大皑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元簿,优惠后的成交价在15.84万元左右赤贝瞬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蕉,因此我们拿出这两台车作对比嘛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富卜柿,除了天窗刊脊呕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能缕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备袒讳冉。   车身颜色梧叹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35弥剑嚷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多违写,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点懦,多了一个闪铜颜色的选择飞帽刚。哈弗H6颜色也足够丰富逛,平日最常见的白黔皖、黑泄、灰撇白、银都具备饥矩汝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色微颅,基本足够满足消费者对颜色的需求拓颧擂。   外观小结盛:   外观方面我认为两辆车都很耐看纪色,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言屏棚,因此更显时尚合醒、硬朗孰锋五。哈弗H6外观也很不错奖渴,可以给人非常沉稳踏实的安全感仙牛溉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版胎穿练,外观就更不输给现代ix35了笺量玲。更喜欢哪一款见仁见智澜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比罗箍。   >>>慎防购车陷阱拎丘怪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冷辩?当然是因为它空间够大川靠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因下。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢炭魏?或者说什么样的MPV算好揩锯?多大算大壤工茬?今天堂瓣睡,我就从一个汽车网站编辑的角度俄躲,跟大家分享一下我的标准和看法煞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现宦泛翰。   在我看来搞涝赖,对于一款7座MPV来说凭。大家应该首先关注它的乘坐空间雾,特别是第三排乘客的乘坐空间鞍枚脱。因为以我的经验赌汉熬,7座车型中譬费,第三排能够舒适乘坐的仅是少数冀。要不就是顶腿拳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受泛茄箱。所以在选车时省寐,这一点大家要尤为注意摩登,否则第三排用不上捍魔亮,倒不如少花钱买辆5座车遂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油客花。   第二个关注点是后备厢钝瞄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间碧贫牡。很多7座车型在展开第三排座椅时耿,后备厢连放个包都费劲了激。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陈芭乖,有可能一点行李都没有吗呵伎?所以这一点甩篇,大家在选车的时候也要注意态。   第三点是便利性盗渺,这个除了日常的储物空间外如扮危,还包括第二排上下车的便利性姬芜奠、进入第三排的方便程度等笆浪。对于7座MPV车主来说道绒慨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的狡。一般来说前排往往是孩子爸妈蒋芹兼,而后两排则是父母和孩子膛,可以说是老的老颠兢、小的猩才尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人邓骑。   开头长了点婪色,主要是跟大家分享一些经验没眷匠,下面我们进入夏朗评测木祁淀,看看它的表现如何霖叛嫉。按照刚才说的匿窘哇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间坝宠。至于外观存煎罢、内饰铣呵、动力等版理额,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钨将,我们稍后再谈础椭烽。   ●乘坐空间防:7个人都能坐得舒服   如开头所说的腔,一辆7座MPV付腿钒,前两排的空间肯定是没问题的沽。比如我身高175cm锭镐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕魏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm随,靠背的角度也可以调整30°左右腑拿翘。前者很重要超拾单,可滑动的范围越大事摧,和第三排相互迁就的能力也就越强兄如。   从上面的体验来看娩扇岭,至少从腿部空间方面来讲厂牟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客公鹅,而且进入第三排也并不是很困难嫂醛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何杜堕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm莱,几乎领先于所有的同级别对手氰且,所以相应的脱傻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的局。另外有一点大家很容易忽视的是谓态,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局驮薄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蛋幂,而较窄的第三排(受后轮和猜士、后悬架影响)则只乘坐两人乘。   与夏朗相比渺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式湿炼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奸录,但空间本就不大的第三排还要挤三个人熊弟,满载时第三排的舒适性可以想象琳趣纬,一定好不到哪去砂砍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蔡茎粱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口感,而且五个座椅都是三点式安全带袜,都配有头枕酿贫,这也是其他车型都不能比拟的一点氦委。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凡,比如长辈腿脚不方便进第三排艾仿,那你大可以将儿童座椅装到第三排派苗荒,这个很多对手真没有缎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立橡,到2013年11月新车上市氢北飘,短短4年里欠,观致汽车为世界带来了太多惊喜握,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缓坏氖。新车迟迟不上市鹅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口较。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开融察煤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展衡。是骡子是马妹嚎拳,终究得拉出来溜溜哆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品纫阂,到底有没有想象中的那么优秀敬逢?趁着这次的试驾活动槐,必须让各位清楚的了解真相皮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞恍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贪肛?这是个很敏感的话题藐剂,却在任何一个场合都不得不提洗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比掸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言读蚀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入黄,而非决策权渗透鲤寸飘,这个是一个需要十分明确的概念倘。   综合来说查,您只需要知道款琼:它是一家合资公司韧簿,也是一个中国品牌弯,但是它的发展不受制于任何人管, 并拥有独立的姑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员哼,制造的也是全新的常、面向国际化市场的高品质原创产品蘑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鳞离俄,副董事长Volker Steinwascher石清仁点滑频、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物联贬,前者曾是大众集团高管吉洪,后两者则是举世闻名的顶级设计师糙贿矾。所以在观致3的外观造型上告康苦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寡脐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下姓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路埠妮愁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肖戎锨,车身尺寸并、腰线的丰富程度等灸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球韶匡闺。如果一定要说有什么特点的话虐狭广,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙犯。   不过寂鞘,若是细细揣摩这款新车降,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异闭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性群铣铣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思驴。而由法雷奥代工的前大灯庇解,不仅在制造工艺上彰显大厂风范委乌祭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求啊拐,如果您愿意再多支付一些费用嘎盖豹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯椒、大灯自适应开启及清洗等配置甫铝。   除了前大灯内的LED转向灯之外乏缺,后视镜上同样布置了LED转向灯成瓶,只是LED二极管贴片的间距有些过大浆,点亮之后似乎缺少那么点感觉剧篡饲,而厂家的工程师也很认同我们的看法寂,表示会很快对这种设计进行改进敞脓。而后视镜的特点是宽度很大祈墙,可视面积优秀秀凉,并带有电加热功能喂散。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称痞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑库取,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素暴献享,无论是大灯撬古、尾灯组布局似煽挟,还是倒车雷达的探头布置等等猛。而很多时候淋摩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的观救芭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品漏,设计师的固执被得到了采纳寞羚坤。   有一个很好的例子来阐述这种情况项,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本记拍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯渡笛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的圃勘。用厂家工作人员的话来说场毫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生杰郝,必须成双途廷峭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准腻:LED光源+导光条颧袜刊、双倒车灯厢、双后雾灯勉博,灯组的供应商仍为法雷奥低行。   尾灯组本身的效果相当漂亮尸功,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恃侮朴,但不得不承认的是号,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少男努。双边双出式排气管绿惊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到描,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统救护。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配本,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式桶斗氨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上壁景团,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属释秸。轮胎方面观致3也是十分的给力澜舶菊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品棱,因此马牌就成为了唯一的选择唐迷惊,对于消费者而言自然是件好事店模。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎摄卸,这款产品显然更注重驾驶舒适性眉,但规格上似乎不那么亲民垄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5晃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条负歉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了葱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中片,虽然市面上可选择的车型非常多访隙形,但是想要在其中选择出一款空间够大烯,配置也不能太差的车型韧豪,着实有一番困难程纫。近期我正在为选车而烦恼烙丰,裸车预算在10万元上下萝贺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多檀,所以对空间的需求比较大份豪杀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吞古趴,今天汾虾计,我们就在这两者之间疚涎来,来一场空间的较量耗害。   飞度共有5款车型该删蒋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间副缓,骊威共有8款车型静猛逞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间困偿冗。此次对比文章中匪头,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坟埂典,两者指导价分别为10.42万和10.58万寡,并且在上海都有一定幅度的优惠涩乏轰,实际售价两车差异不大撩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观疚:飞度时尚运动舵,骊威中规中矩豪山砰。   在外观造型上伴,飞度外观饱满梯耍恃,硕大的前大灯核即孺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拜停,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)秒盲颇,不过现款的外形并不显落伍崩炯枫。骊威的前脸进行了重新设计售驳宝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达散,不过整体造型依然中规中矩暇息浦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面罐付敬,飞度长宽高三维尺寸分别为临偏:3900×1695×1525mm辛掏判,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm级,轴距为2600mm憨劝狗,从数据上看崎萝,骊威具有绝对的优势拱舜抱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肋,请继续看下文赂另。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂千,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强警。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎摔腔臀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎猩撩栏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沪。另外酷娜骏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异立竞试,飞度为前后盘式敲,而骊威为前盘后鼓骄吼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正桓宋建,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蕾炊,对提高倒车的安全性也会有所帮助捆浮搭。相比之下吕,同价位的飞度没有此配置角巨,有些遗憾范锌。两车都配备有夷祝控钥匙饶,飞度将液烤蓝Γ控按钮集成在两把钥匙上损痘,而骊威的业端芩ǎ控器与钥匙相互独立败,而且仅提供一个依迹控器丘努,不过两车都装备发动机电子防盗系统媒咕签。" "  现在出现了一个有意思的局面蘑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车耸,而且还有像大众汽车那样镜霸台,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号臣双里,在大众汽车之后甲骚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法唇奇侗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍粮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号忿侧党。下面我们就来一起看一看这款车谢讲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挟炕娠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗铂?不得不说肮渭贯,从外观上来讲毖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了龟抱,购买它的人们慷提枷,更多是在预算有限的情况下追求实用性舞款,谈不上什么审美喜好阶。而全新爱丽舍的外观设计能,明显向前跨越了一大步楷休。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人燎链胆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人结酚饭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm圭干,在紧凑型入门级车里还是很有优势的侣寐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凭趣挫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缔珊矢。这很符合中国老百姓的用车需求呛抵杏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌离金冬,注重舒适性淘窍签,但行车噪音比较大涟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启现牌,除此之外患渡,车外再没有开启的地方淋春,所以笔者觉得使用起来还是不够方便浅姜。除此之外睦墩彪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头捎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见市霞,属于全新爱丽舍的卖点所在丰鞘维。   本文导航盾:" "  一直以来鸵蹭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型勿常锨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坷收戚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用庐,但始终让人觉得有些激情不足甲,与犀利的外观不太相符你韶挠。日前糜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机哩,传动升级为6前速自动变速箱耙椭高,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统毁嫡,提升了该车型的整体素质泰窜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型亩迪唾,在外观内饰方面变化并不是特别大陷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酗,新款MG5 1.5T也不例外贩储曹。如果说红线彰显了运动气质仑蓉彤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些汇靡抽。   新款车的侧面造型与之前没有变化迸,作为强调运动的1.5T车型蜕澜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果酮想渡。车尾的变化也不多雌撂兄,远观基本上发现不了变化所在黎。   本文导航赶割咯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手悸习,而在中国市潮康啤,两者的竞争更是激烈陕狄,A4L一直在销量上处于领先地位夸痉累,但宝马必然不会轻易言败邻缓卤,所以我们看到了宝马316i的上市绷坡维,其价格下探到30万以内挂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的守加群,豪华品牌卑急迪、售价30万内碱帮携、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足戌吹孟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣锑霞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型彤创氖,还有手动与自动可哑凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据通淌都,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的喀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距唯,并且我们看到官方定价方面咸恕,316i进取型甚至还要便宜8000元按铂,不管你是不是“壕”土,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观皆墒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说层电科,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了狡,在大部分城市奇蔼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影细巢,所以过多的点评话语我就不多说了儡阀,谁更好看都是自在人心的事味。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心闪,但是小编还是要尽到自己的职责抠钝,必要的展示必须得有居阑媒,下面就看看两车的车头正面大图对比蟹旗迷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯昧手,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯僧夺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装兄嚷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元香屑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虎妻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型丝顶瘸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm哄起宝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了炽侍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果氓刻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位桔尖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计情含揽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了煌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)漏蛋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了饱,不过这都是个人审美的问题了疮,整体两车的外观设计还是在一个水准上嘘虹。   轮毂上长本匈,两款车作为车系入门版车型饱棱姐,都使用了16寸轮毂烘,尺寸相比各自中高配车型是小了些幕统,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎类,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水监吝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎继淋庞,并且在胎面宽度上比316i更优潞恃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象葛室跋,用一款中级车以较高的姿态切入市巢栏恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头门秸平,按部就班的推出了中级车GA5丝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氛,而随着国内SUV市场的井喷庙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声八奴愧。   好的产品才能抓住消费者吾沽磷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力兰识。在今天试驾的这款GS5身上噬颗使,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监貉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来萎藉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢达?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鸽涛残,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格灌戌拆,看上去却十分洋气卢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妙屑杀、1854捻敞腻、1680毫米香窜态,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间陈蔑嗓,这也是国人喜闻乐见的桑。   车头的设计略显凶悍及揩,设计师称设计思路来源于雪豹铰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计藤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人屎祥嘿。前大灯采用了透镜式的设计迟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鹅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挖泡浅,这个考虑绝对够实在湿叼改。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抨傲吉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势艾杀停,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果穷麻陡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视论盖。   在轮胎方面惫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寿颁。轮毂的造型十分普通瞧恋,只能说看上去很顺眼比较实用吧廓沤滇。   尾部有一个明显的掀背设计伸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉懊。尾灯采用了主流的LDE设计霜,搭配大尺寸的高位刹车灯可抗恨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吹蛇,辨识度也更高萍瞄卜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车掏寄?是豪华奢侈的奔驰S级忿效,还是“上天入地”的路虎揽胜亭,亦或是驰骋四海的保时捷911串叫?对这一价位的车型来说牡,什么才是决定性的购买因素扣贝?是配置还是性能熊怪?车型对这一价位来说到底有多重要女恋?要回答这些问题当然还需要专业的解答扮。今天评矢童,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车徒竿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级额弓洗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜劣视屉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版被昆桐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胖。非土豪们娠,退散~   由于有200万元这个限制芬昆添,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L哺赣彪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平毫屠,但市场有20万左右的加价怜谅,且并无现车谋晌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型犀旗,这款车终于摆脱加价视,进入平价销售阶段箍,当然能否买到现车就看各位的运气了翁顷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版担艘卯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的韧抒,但跑车的身份无疑是最拉风的改剃细。   尺寸上实在没什么可比性妻,加长S级无疑是其中最占长度优势的羌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短靠蒙共,跟标轴S级还真有一拼恫秸,巨大的高度也傲视群雄熔谈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势能。最后我想说的是凳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了轨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缓篡推。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了思沽,公平起见还得排除车重因素狭凌。别看S级一副身宽体胖的感觉培兴滇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诽霉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者墒拱蛙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心宿党惨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开猎,别吓坏了后座的VIP岭舷捷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鞠,但也确实相当可观了刹戌,不过由于这款引擎还是有一定年头的诺,其276kW的最大功率是三款车里最低的双。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侯躺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烙钒溯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的轰。不过写到这儿我很想问一句晃嘉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史燎叮,就能成就今天的丰功伟业沏奖,是这样吗惺灵啦?就算这不是一个伪命题妙捷两,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泼盾烩。那么靶,历史能代表什么哨令乱?之前赂,我肤浅地认为妹伸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浚视茹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到椒楷躬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时黎讳胶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的欠。 ●何为中国专属建卡葡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型摧角:S400L两款慧壕轨、S400L混合动力一款颈帽涸、S500L一款叮坊。相比世界范围内的S级猾革,这些车型有三大特点夹暗瓣:全部为长轴距版肩铣、全部为汽油车彩巴卷、S400L两款车型为中国专属闲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长搐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长抛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辑享耍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机划痞灰。因此呵写雄,中国专属的S400L与它们相比丰穆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机纪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关丝。我们已领略过S500L的魅力密圃赦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蔡蟹琶。   ●外型戮首该:更长车辞修、更宽稠巷、更高臂拨敲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位溃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致萝抵,尺寸上逛,它比上一代车型更大岭纠,轴距则保持不变现供。从数据上看杠冉帝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛,但落实到实际的视觉效果米僚躬,我想没有人觉察出几十毫米的区别泻膏斧。相反谢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大弦、霸气很多恕传汰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个莲,根据车辆配置的不同箱湍暴,全车使用的LED数量有所不同漆蟹勃。我们不知道具体车型的LED数量耸祟我,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的篙拢,它足够惊人盒瘫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场帝獭盆、中国市衬芗傧薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场且泡刊。对于中国人来说论,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发偷胜痉,中国人将有更多合适的车型可以选择戒涣恰。同时莆,市场竞争日趋激烈偏放,汽车售价降低簧、经销商服务更好喝敞。   作为目前全系的入门级车型含琴嘿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势半抠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哥觅愁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吮妮。对于S级来说揩翻,无钥匙进入功能十分重要茅,没有它先,许多车主会无法接受倾。   如许多人看到的一样垂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子叙烘。在奔驰车上技铂甫,总有许多你也许永远也发现不了的配置逛,它们中许多都与安全相关翔。比如S级全系标配的自适应制动灯甲伟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度视,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蜡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赂稍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题临耍,什么是MPV车型骏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影熊娘奸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念躺孩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车屋钳帕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型崔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断苍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型袜片武。是MPV挥?是轿车订狈饯?还是旅行车行?这看起来确实是个很有难度的课题畔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题娥先魂。   当然这次大家不用只听我的一面之词暮惯钡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论秋骏,而且他们一个是马自达5车主劫琅林,另一个是沃尔沃V60的准车主隙某毋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比呛化煎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型斗。   首先登场的是胡正暘谦桔霸,大家一定不陌生捣侈,他是我们汽车之家评测团队的成员饭京,今年27岁玛蕊排,算是个文艺小青年哎,热爱生活抖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来权,刚刚新婚不久吼,正是对未来充满希望与热情的时候途概妇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动草,如果家中添丁的话斡墓空,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标槐。   杰德测试车刚刚来到编辑部朗寡,胡正暘就迫不及待的去体验了盼,据他所说牛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了孺红徐,属于一见钟情畏搬舱。另外从外形线条以及车身尺寸来看舅,杰德都和V60差不多勉,是辆旅行版轿车的样子锌深。   当然外形只是一方面罕臼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钱敢粱,特别是第三排座椅途。实际体验了一下哩存铜,将第二排座椅滑动到最前面的位置编钝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量揭翘,头部也有四指空间梆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蚂,之前的文章中我们也有过介绍垫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法牛。   更多精彩视频非储,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下妓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间踌诺郎,表现基本上与V60相当诗侥邻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱马骇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况醋,在放倒第三排座椅的情况下朗比,用同样的一些物品存放来对比同,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些公,而如果使用上第三排座椅甘婚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了卵休辜。   胡正暘对于杰德的看法蛇附骚:   首先杰德样子很好看泊茂达,够时尚报蓟,年轻人都会喜欢仁硕募。另外杰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大朝躬嗜,但是内部空间利用率更高开,实际空间体验也让人很满意耻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间豁木,这点非常不错多暖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题祟蝗螺。   不过它有个问题秀虾受,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了客,只适合短途出行侵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了稼稗,如果需要经常外出长途旅行的话僻禽餐,5座版车型更合适红。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV盗趁舞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间读茬。近期颗扫东,2014款雷克萨斯GX400推出市掣锍锞铡,作为小改款车型憋,此次推出的新车在外观方面做了改动醋,同时在配置上也有一定程度的提升屏,动力则保持不变笑懊,售价方面与老款车型保持一致腔米侨,提升了新车的整体竞争能力孟其。下面跟随我们一起来详细解读这款车型淖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扇、308棵好、408疾沥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寥,现在又来个301桶,不要说是消费者渐寞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙官凡。这就是紧凑型车市晨佬隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域设。东风标致301矛头直指桑塔纳僳乌你、捷达和昕锐偿,我闻到了火药味峭痹踏。   11月19日上市失袜峨,预计售价9-11万狸俱豹,与雪铁龙爱丽舍同平台贩,只有1.6L一个排量窟寇篇,变速箱有5速手动和4速自动可选暴颧贺。以上这些是东风标致301的一些基本资料痹胸需,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辟裙,因此从很早开始便陆续放出各种消息靖健,以增加关注度伴思。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同堪退,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版刺观箱,为全系顶配燃慷眠。咱们从标致301的身世说起福,先把头绪给理清了靡炉渐。   ● 东风标致301是辆什么车菠瘸?   听到301这个名字拳绰,大家都能知道令纶蒂,这是标致的“3系列”劳扰偏,但307累耻粒、308听过底季,301却是第一次听说禾权。其实301的身份一点儿也不神秘臼档,大家都记得富康吧矗绍皮?富康是雪铁龙ZX半播刺,后来在中国改款改名逛,叫爱丽舍拟烙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”份低徊,这是它的第二代产品鼻齿,而301火磊忱,就是标致版本的全新爱丽舍情扣,它们全都是一家人茫。   对于大陆市场来说射皇掀,标致301是张新面孔埠疵,其实早在去年底它便已在土耳其上市封嚏瓮,之后陆续在阿尔及利亚莫夸、俄罗斯等许多国家上市娟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产篓信,同时波华,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嗅丢。它将被销售至世界各地申骑,成为一款全球化的车型睛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫算串,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多孟蒲,标致301的外观乍看上去没有什么特点冕。你可以猜到这款车的定位了碉肪,30岁上下玛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它跨伙。   其实301长得有那么一点像508酥唇,这是很正常的脖谅当,毕竟出自一家门八不。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通封呻。要让更多人接受试参逆,太个性肯定是不行的暑花歪,所以这个设计思路挺好喇,也应该挺对中国人的胃口郸蔽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恳透畦、捷达痰莽搓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm繁恃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些皇桅俗。不过它的备胎又回归了185mm惨绵,而且疯收,可能是出于成本控制等原因察棠,备胎使用了不同品牌的轮胎饲瓦福。   我个人不太喜欢标致301的尾部览厦剧,总感觉哪里别扭氖,也许将来出个两厢版会更好看侧洗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搔颂,而且中高配车型都有窗袭,比对手厚道感届。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足椽脊澄,温度适中怕绍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地借奖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡藩纱寒,他们不仅发明了西餐餐具碉:叉子愁萄,还孕育了诸多跑车品牌小,比如对梆嚷:玛莎拉蒂狈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酵匆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车称溜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)妨奥布。   ●外观星搭八:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车干,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级几刨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色极常,它们都是标准的行政级豪华车杠,有着一副不苟言笑的严肃表情阿警剁,外观线条规整掏忙,那种气场让人敬畏哄久歧。   而玛莎拉蒂总裁则不然坎菇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拓,但气质却截然相反扣录垢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涕,标志性的大嘴咄咄逼人随坞,意大利人对于设计确实有自己的卓见掏肝。   如果将总裁与同级别对手放在一起黎澳肯,它无疑是最夸张瀑熟、最具美感的碳熬。这的确也与细分定位有关系收,奥迪A8申概逆、宝马7系这些德系豪华车都以低调钮、沉稳为不变的设计主线敌跋,更多的在表达权利岭胃淡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感淮疾材。而意大利人则不然阂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识殊督,即便是这样一款行政豪华轿车疮税,依旧坚持了张扬的风格掏乏枫。   这是我第一次见到新总裁的实车括衰检,它确实比老款要漂亮蜡久,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤稍贯,而新款前脸带来的侵略性更具气质淌扯搞。   车尾相比车头略显内敛鹃,双边四出的排气管成为了最大亮点吃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主害摆婚,聊及为何选择总裁时蜡,他满脸诚意的跟我说从侨沫:“好看!跟找女人一样霞,好看饥褐。”“呵呵毖儒默,好吧托韩腥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着秆痊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳癸,卡钳由Brembo提供处,颜色理论上是可以进行选装的妈粱。轮胎为倍耐力P ZERO系列拇挽,前轮尺寸为245/40 R20幂夹病,后轮尺寸为285/35 R20雄。   ●内饰柬测:运动豪华是主格调   置身车内鹊宋崔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅借坟腿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计函竿豌,显得有些过于保守了泵手,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方萌。   方向盘直径略大劫屑膏,背面配有尺寸硕大的金属拨片泪,手感很棒侠。导航系统为Garmin教,7英寸液晶屏尺寸不算大凭桶,中规中矩坷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中亮,已经很少遇到长相令人深刻摩黄财,而且相当满意的车了价喝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高块肥熟,价格低寂立娟,与同级别车型竞争性价比十分突出膏。但在长相一直不怎么给力捶驳绦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线眉礁哗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了风澄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准反仓,不走伪高端路线的致尚XT切,其动感的造型非常独特捻弯。在我看来裴奖蹬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确黔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坡老孰,购车群体越发的年轻化防。   说他年轻秽痹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来戎精算。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连粹沥,这只是时尚的一部分辫揪围。   前包围的造型充满了视觉张力棉砰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大曝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蜕沟,显得非常动感洽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表箔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茄廖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO屎,这也是在向合资品牌看齐撤茹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利羌鲁胳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调粟逃宝。而在车身尺寸上欢褪配,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米喘,与他同级别的对手相比有着明显的优势袖奶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是环琳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎舜岛靠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线默。   致尚XT的尾部同样不乏亮点日阂库,上窄下宽的造型十分饱满长奋色,而且显得更加稳重衡秆。尾灯的造型修长涪酗挖,且正好与车头灯遥相呼应叫宫侥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念绩罚脓,动感懒鞭络、年轻盎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置雾琴许,虽然仅有三款车型配备此装置摆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蒋灯棺,想必也是极为厚道的晃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好练箱写,我是汽车之家刘涛玖涛琉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威姥谴其,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道旧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”票厢淮。时隔一年后的2009年摩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鲍,选择它的原因嵌,用三个关键因素涵盖晚:“外观内饰漂亮炔连、静音好剐谴迸、配置高”轮评俊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威歧疾,作为老款车的车主盘须,带着期许井,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吧槐椒,有了下面的车评舵。   注释敌:为了方便大家阅读皑环端,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型颗,描述为“新君威”讲领。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受露情,以下各个环节的评价用满分十分制捌磊,做点评脊豌。   评分标准餐枪:   及格翁努:6分   表现尚可挛:7分   表现优秀伟:8-9分   表现完美乾位:10分   外观十煤:先天胚子好惕,改改更“时髦”   改进评分卸滑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时脾坎石,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锈晤徊,应用到了现实量产的车型中习垛低。在当时锌兢,245mm的胎宽蒜地、18英寸的轮圈应用到一款中级车上固该,毫无疑问是走在了对手的前面芳橡。这种先入为主仕臼酬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蛔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计剁端,说君威有一副“好相貌”昂,我想没人会投反对票醋灌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势考,18寸的大轮圈不仅保留钳,而且换成了密辐条设计瓢,前格栅的修饰悔,在视觉上显得更为立体嘉回汐,但就我个人而言更喜欢老款瓦迁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”沙辜虚。俗话说“7分先天酥,3分后天”哩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐觅阔歉,应对国人对“时髦灯具”的要求侵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈啃蔼够,坦率讲煞,不是我喜欢的风格下安行,如果换成一辆科迈罗虫软,我想我会投赞成票谦椽。后尾灯恢坞芦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沛洼,视觉效果不错寒套,灯源亮度不刺眼蒜没,亮起时不会让后车问候“家人”拟嫂。   内装虚袭匙:对不足进行了优化妨,细节仍留有遗憾   改进评分套捎:7分   我必须要承认械补拇,我是一个对细节做工异常挑剔的人桔尸盘。从2009年到2013年磺,新君威经历了至少两次改款升级箔誓肖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题石惶拐,仍未得到改进篇赔懒。强迫症对于细节的不足私,只需一眼就记在心里讨,每天上车看到就会不舒服罢刑古。尤其是雄,新君威的前排仪表台与座椅之间某,留给司机的跨腿空间并不大顽兄,当你磕到膝盖外侧时鼻襄佰,你会嘬着牙花子绦,蹦几个“脏字”俄。   聊完了不满恫纺,我再说说好的地方龄熬日。日常上下车溅梆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置霓膏,我的09款君威开了4年跑了5万公里疥,座椅的“敏感”部位色畏导,已被我蹂躏的起皮歌居常、掉渣方兢舅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱伪缚狠,视觉上显得极为邋遢派计侠。此问题凤,在新款君威上得到了明显的改善呕,侧翼立起的角度变形隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像豌瞎手,但此问题我跟厂商确认过群吐,确实为真皮)形叮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料层谅。凭此一项帕,拉开车门的印象分就能加不少拳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分漏我兴,我的老款君威在二手车出售时腺穗屁,就因为座椅皮面老化的问题克,被“扣分”黎嚏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局尉,好了许多汀缸。8英寸帝芒芭、带有触摸功能的中央显示屏部寝斗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惊锣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后秽,在实际操作时显得华而不实菊。多数情况下要调节温度兰示,只能用手指去“抹”屋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缎吃疮,并且无任何的震动回馈提示侗府,行驶中操作不够人性化辽拷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)饭贤皋,相比老款的旋钮控制柯奇,视觉上科技感更强漆挫。实际操作时函,对于手指滑动位移的识别能力响应较差宽浅。尽管支持手写功能斗,但表面手写板的面积很星搴薨,如果手指较为粗壮信盘挺,表面面积不足以支持对手写区域的要求麻滦来。索性牵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作飞呐抖。   小贴士覆:针对上述功能的操作“鸡肋”衅,我向厂商做过咨询颇结洛。对方最终给出的结论是拎,此功能在研发初期吞炯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估匡捂拴,停留在几年前烩劲含。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求颅蓉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辣溉炕。   仪表盘上的这块儿液晶屏村,支持多种信息切换查阅牡,视觉效果自然更时尚啡嗽桶,也符合当下的硬件的升级进化潮流竿。但祟护蛊,仅就我个人而言能,我认为任何一项技术的进步与应用秘鸿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的乳赎控。新君威的仪表液晶屏在常规模式下镶臼瑟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钮,所以仪表盘的车速指针溜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感戊,当你想从正常模式切换至电台模式时魔晨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题相,时间大约在2秒左右斑疏门。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式猾响襄,因为系统的升级响蔽,所以导航从路径开始到定位确认导航磕,逻辑上相比老款车型蒋烧粕,要合理很多锈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑闭弄溜,被彻底改进韧。提个建议捎蛇躲,新款对于路径导航的语音提升肮,在路径判断时雾柿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时七,如果将“请在下一个路口右转的话术”绕矗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宛诺擂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响稼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惩。整体效果放,高音有提升呜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吴。以往那种“嘣呲卜力裂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现哄钾皋,无法在这套BOSE音响上找到廉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车必?加长版!与其给那些改装厂提供生意常,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车读。近日都慈具,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L草腐剁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上俊街,这款车就要正式发布了故诧,海外售价14万英镑起氏裸惹,约合人民币138万怕列。国内250万以内应该是不要想了靡靡,土豪们还等什么坡愤,赶紧再加价20万下手吧0骸(注释棘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冈,外观上并无过多区别趟响挫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的两巾绞,因为用三个字就能总结就奠败:没区别撇炔慨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吗。除了实实在在的空间优势较,那种与众不同的气势也是重要因素之一醋,这种毫无区别的外观惮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们动伴。   英国人果然内(men)秀(sao)茫柏裁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱喂唤辅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅芭堡隧,改造成了两个相对独立的乘坐区域坊许材,原本的中间座椅则变身中控台绞,提供了空调祈、多媒体季棘部、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诽邦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贩。动力和传动系统方面惮嘉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同寝毖。   总结擦式嗽:路虎揽胜L目前仅计划在中国乳什痪、中东地区和北美市场推出电,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哗倘惩。另外辈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型略钵,预计广州车展发布沛歧。土豪们继续准备银子吧肚订。 免责声明惟莆:本文仅代表作者个人观点朝,与环球网无关灌刀苫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喀蓉,对本文以及其中全部或者部分内容工、文字的真实性倘咳魏、完整性纫被、及时性本站不作任何保证或承诺暗辖珐,请读者仅作参考稀射,并请自行核实相关内容惟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候姬灌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相及,那就是新一代天籁·公爵逢狭。早在2008年6月秽尉,东风日产就推出了天籁·公爵俏斯爸,它的外观瑟、配置均有别于天籁其余版本灭,更加高端大气上档次耙跺。也许它不是最走量的版本锑,但绝对是天籁系列的一面旗帜健。在让大家久等逾半年后触蔑比,新一代天籁·公爵终于露面另枷,我们也第一时间对其进行了实拍湾竣。据悉和,它将在11月举行的广州车展上正式亮相篡砰。 『注佛:为方便大家阅读般很沉,文中天籁·公爵简称公爵版祟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惜信,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测奖漓局,时而艳阳高照冈驳,时而大雨倾盆徊钦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点冲,与身旁碧绿的草地相得益彰辟稳虫。我盯着它看了许久叔栖,心里盘算着刃登:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来杉凌?   嗯掠贰沏,画下草图之前得好好思考这个问题胯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心班卵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缎,唯独看起来太眼熟摄修绿,对旗舰来说这可不是好事碌烹,在A6L甚至A4L面前纤瘫,A8需要更多长者般的自信翔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瘟:六边形进气格栅面积比以前大了不少扛,而且线条硬朗到接近于矩形呜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体唇释,从前脸横贯而过罐未,再加上全新的矩阵式LED大灯斥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧茹泉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沙僧,它是A8这次改款最重要的升级之一撤味福,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现健超。以前大灯为例蛔谦下,分为远光存獭糜、近光算膳篡、转向/示宽这三组革檀潞,所有光源都由LED组成冯轮,通过与摄像头桑涸、夜视系统匠、导航系统等部件的协作霞凉,可以实现几项很有趣的功能抵够蓉:   在Auto挡位开启远光灯项,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恳骡课,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置饥,瞬间关闭部分独立的LED灯体敖潘,会车结束后就氦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蓝瞪笺。在整个会车过程中复,对向车辆的位置一直不被照亮磺呜啸,而其余位置能保持远光照明状态腻际嗓,既不妨碍对方驾驶员视线穷,也不影响自己观察前方路况客氨妒,相当智能鲤。   当夜视系统探测到行人时绍沟,LED灯会连续快速闪烁三下绵纷,对行人起警示作用隧,如果夜视系统探测到牛帕位荆、羊之类的大型动物扰,LED灯则不会闪烁轻臣们,避免对动物造成惊吓夕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吹欣渺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整狠恳蟹。另外它的转向灯采用动态效果赶完,灯光朝着转向的方向滚动点亮焚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烯汗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力炮,提高安全性匈皇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行棉痪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现扑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料浦乡,有些来自室内的模拟演示希,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泵官熔,看看这些功能的实际效果到底如何伙。   跟前脸的改进相比缔抹贰,车尾变化幅度要小得多健,主要集中在尾灯部分损盼,线条更加瘦长辩忙巧、扁平啼钎,视觉效果更干练溜梢。除了那个“A8”标识蝎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思凯,看上去还那么年轻运动丸忿雌,缺少沉稳气息胚祥。再打开车门一看穷轰,我明白了逗燎赏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧げ汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车羞类,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型省,使用了和路虎卫士相同的发动机蕾酬,配备了六速手自一体变速箱潮,以及许多高端的配置习蜜。让这款车有了很多吸引人的地方疾,但通过试驾途貉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感棋。很多设计还不是很成熟碾既醒,尽管这样攘题,这款配备了柴油发动机的SUV己托,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现把灭,依旧在同级别具有很强的竞争力鼓监。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升舜疥勿,尤其是大灯组的设计茂赔砂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入戒,都比老款看着更有质感捂晶侯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卞燃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小镰。此外阂,中网的设计很有层次感帘,运用了一些镀铬饰条漓卸雄,也让这款车的前脸显得更大方妈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀探窜虽,钣金工艺还有待提高廊。   车身侧面造型亮点不多撑耗础,线条还算比较和谐吧办,亮银的行李架比较好看雷僳疽,但实际用途不大钎。车窗所占的侧面比重较屑胺睢,稍有点显得失重办拨。四个车轮显得很粗犷乔,轮胎品牌是玛吉斯盖纤径,成本并不是很高急岛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计帛睛弘,注重排水性能柔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肖。   车尾的造型比较臃肿势渭嘲,相比车头来说危,造型并不是很美观斯涟,尾灯的轮廓没有什么美感可言贺立寒,轮廓显得比较生硬佩。车尾下包围外观设计的不算太成熟插,驭胜使用了三点式倒车雷达皋泻评,在实际的体验中菩壬,探头反应速度稍有些滞后函漏碑,给驾驶者的观察带来一定的不便板晌茹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离场筋。   本文导航副疾肋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今兰,已经跨越了整整40年俩撕。在这期间碱矢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代椽?当这款全新君威GS出现在你面前缸,这个数字就已经不再重要白。每当我们回顾历史两,终究也是为了更好的感受当下磊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舱凸,的确也不太容易考究本,所以话不多说吮检窟,马上进入主题恳。   君威GS是别克君威的高性能版本航疚枪,作为其最明显的身份特征回馈哺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留靖袒钵,攻击性十足的设计让人印象深刻换假。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赶,采用盾形设计龚勒境,显得非常紧凑昆。大灯部分全系新增了日间行车灯算梳,整体造型与普通版君威一致礁,仅在内部细节上有些许不同羡溯。   车身长度仁锨柑、高度比老款略有增加途天,宽度和轴距均未改变吐凸。侧面线条也是延续了之前的设计腐,十足的运动紧凑风格孤俄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份饲琶,十分醒目纲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蒋卉任,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苏瓢鞍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形累朗,更显紧凑尝别。LED尾灯为全系标配涂滇,灯罩经过熏黑处理鼓态,提升运动感罐嵌。作为动力更强劲的运动版车型捞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚设,同时也满足了更大排气量的需求褂矩。   本文导航吩华:" "  近日韭僳,奔驰MLC的效果图再次被曝光冗甸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造判瓶含,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捞坚,融入了轿车的设计元素耗戊涟。据此前的消息弯法骨,该款车有望2015年推出捎粒。 奔驰ML   从最新的效果图来看澳揭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿叭挠幻,拥有相似的大灯造型瞥,以及下保险杠的设计讲瘟病。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈石秽。此番设计目标很明确何,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手猜。   动力方面也来自新款ML馈焕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW劫哗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW饯,峰值扭矩400Nm甜暗,编者猜测未来MLC将会延续该动力辣。不过闲软宏,MLC未来还将推出AMG版本糕此桐。 责任编辑并搐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年倘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新喂到,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心穆粮从,然而对于消费者来说钉熔,可选择性太多也未必是件好事己艰鼓。许多车型的定位都非常接近埠梨秒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蘑径哥,那么它们到底谁更运动袒,谁更适合日常驾驶撤锋,谁的性价比更高呢改舶脑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析弘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挠腊,马自达CX-5在价格上具有一定优势传狡禽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内粹尘,其它车型在20.78-25.28万之间册。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万唯肖,价格适中瑞芬,而且动力和配置都很不错笔竿。反观翼虎苫每红,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苔蕉关,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万迁,但翼虎胜在配置丰富掣绅、动力强劲惧衡退。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定深。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拨苇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色旱派,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嚷岗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压下凰,这听上去有点意思檄蓟奥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赴曙,那么结果显而易见丢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势避劲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米骏承,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹衡。然而消费者大可放心伪哎好,CX-5的动力也绝对称不上弱纹氖,尤其是市区行驶泵,它的整体表现很轻盈说贸冉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性算,没有涡轮发力时的突兀感关蒙,这让它驾驶起来更为轻松呵扇。   无独有偶故,两款车都采用了6AT变速箱岁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点息檄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骇睦舶。可惜的是弗柑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片梨诵。另外抹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扑嵌,常规的形式很容易操作沟饰唤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沦蜂,并不易于操作贾匹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想读,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距弊,与翼虎也有将近3米的差距箱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎隋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进么荣歧。   油耗向来是日系车的优势所在撇,CX-5的发动机压缩比高达13:1公双,并且装备了i-stop启停系统漠即,这让它的节油表现比较突出叉。在气温32℃栓阜、全程空调炼鸿、车载一人的情况下迪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试础虚,其中经历了畅通和拥堵等路况商熟胺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km霜。同样路况下关,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右裂雹死,尤其在开空调的状态下挎谅,翼虎的油耗表现实在令人担忧邯甜邵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显率鞭。   作为一款城市SUV盼嗅伐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当膳赶腑,都采用了多片离合器式中央差速器揣羔纺,并带有四轮电子辅助制动体缴梯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困虑。从我们之前的测试来看锤懊芳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显甸咖,所以脱困相对轻松一些比难。不过在这里我们要告诫广大消费者冻惯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统劝,但两者的定位都是城市SUV瘦坊蓬,越野并不是它们的强项嫌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标爽吾虚,油门踏板的脚感诲艘具、方向盘的转向手感汀哨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卸录,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的借蒲。值得肯定的是般蜡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手莫妈湃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准馅。然而相比之下斤巾淑,CX-5的整体感觉更加轻盈蟹就,它开起来并不像SUV娃胖,车头的反应更快废烫号,油门踏板的调校也更加线性阑把,而翼虎整体感觉更加沉稳甫,底盘扎实哀箩涩,但或许是由于整备质量更重的原因似钮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显晚绕佰。   就驾驶方面而言寝,CX-5给人的整体感觉是动力够用锰锨、油门线性沧拇、操控性出色椒悸栏,可以用“好开”来形容莫陆芍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酥抢绍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感想蚀,但翼虎的发动机输出并不线性顷襄绢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度何刀僻。另外樊蛋椒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉睬表绕,加速瘦兑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显量推康,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车校衅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辜汲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哆,放眼整个市衬,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见好井,基本上5个手指头就能数过来郝堤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者行必。   有关于新款E级外观酮蒋、内饰及空间方面的介绍褐田步,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 戏妈嵌。在我的这篇文章中韧耸链,主要关注E260L动力方面的表现浚嘉耿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谐怠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW溜限,最大扭矩则达到了310N.m诡竞。虽然排量并不大维融獭,但是通过加大增压值欧疮段,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蹲百。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用剩峰,对于这款变速箱拒,我想大家已经很熟悉了版项。只是我想再说一次蹲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惜,但在日常驾驶过程中啼茫钾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子灌壬欠。大多数情况下温和疆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验硷。   只有在深踩油门的情况下阑,E260L才会爆发出他凶悍的一面帛姥灸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情桅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惹,你也可以说他动力输出不够平顺潍。   一直以来步,我都极为中意E级的悬挂调校淌滴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感醇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候呻耐,我挺惊讶的删,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布迫吉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扩。可是仔细一想书芹稼,也很难怪宝马会这么着急盘垮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”票刺港,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梨情沸。据悉挎桶纤,宝马4系Coupe将在11月12日上市桶凭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影徽。(注愧吾:为方便大家阅读侗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车边敦,在你初见时攻瑟唬,很难相信自己会喜欢上他季叉。因为你花痴于帅气拉风的外观睛渭腹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动币,那么他的表现自然不会入你法眼诧钝。但时间久了随帕肛,你发现再帅的外表也会看腻嘶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撵钨匿,放松不下胁。这时石,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看版、运动但不难受的座驾码。而伊比飒旅行版就是这样的一款车豌,除此之外觅加,他还是一台很顾家的车韶。   没错其,他没有特别帅气的外表浮,没有特别强悍的动力控份促,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识间舶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻涎。下面窍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解奸息。   ●车头造型犀利陕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沤施,定位低于大众吓奇阂。现如今抄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凸,而伊比飒便与POLO出自相同平台恫滑。因此在车长等诸多细节上襄猾,两者都十分类似镐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型湿糙帕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卧佩乐、1.693米的宽度宪娘崩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大矩卿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缕,这点确实让我感到吃惊观擂睡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一娜。可以肯定的是凸使涎,你无须对他的实用性产生怀疑辣。   你有没有发现妈猾陵,他的日间行车灯径挂,很像同集团的老大哥奥迪A8确悄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份躲。但毕竟巧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坞,他的目光也需要这样嚣张式汤。   从车侧过渡到车尾碗沏,顿时觉得门虹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格我迹,从凶狠瞬间变成温顺违彪。我揣测不出设计师如此分裂的思路瞳炔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撩矗精。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎措,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锋低,而在我们的制动测试中汹攀懈,他的表现也确实不负众望素。我写这段话的时候淖,一名同事从我身后经过说了一句扯:“哎蔬戌宫,这轮毂挺漂亮的”戏。确实奖缔很,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名戚芬,在我看来另外两位应该是300SL和964策。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100垢疮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间剧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辜秒师。   直到1949年卤秽田,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功官嚼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时董,速度竟达到每小时 132 英里桐府抄,不仅完成了试车葱,还一不小心成了世界上最快的量产车型秸纽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芍,正当捷豹稳步发展的时候托,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线藉庇门,给捷豹带来了高达300万英镑的损失庙久拴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺晤沟蹬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中富,英国国宝毖?人类想象力的结晶楼藩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美纱镐咕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷跺糙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他警。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type馅,正当捷豹稳步发展的时候歪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蠕霞舜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身俊,自内而外散发出优雅迷人的气质革起,在这份自信与优雅之中莎,还蕴含着极强的力量感返岛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典埂侈垄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼观。   作为E-Type在21世纪的继任者敞兄培,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感廷拟畏,他更是一台纯粹的运动机器朵味锯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代患型。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脆刻峨,刚刚我试驾的是一台量产车纠。即便是用再前卫的眼光去审视砷姜匠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蒂,不过现实就摆在我的面前方,它的的确确是一台量产车司氯查,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车硷。所以妙觅仑,还是让我们先合隆下巴零邻寂、收起惊讶届,一同来了解一下这个叫XL1的家伙龟辆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年寸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念写韦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蛇,而等待总是值得的茅粹,十年之后的今天虹吃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1囤。   ● 外观辈狭皖:旨在降低风阻   关于XL1的外观劝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它停舍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球睫堂,他们的心中只有一个目标边耐繁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189阂撅匠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解笑豌,也皆源于此坷晌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm诽,轴距也只有2224mm物,如果用世俗的眼观去衡量霉,它甚至比一台大众POLO还要懈昱恍骸,不过也正是因此倍,它才做到了POLO永远也做不到的旁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蓟烂茂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命刑。   出于降低风阻考虑趟鞋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挎卧,面对这样的设计泌仑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入帽蚊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案碎体,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”呕层。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绥,大众XL1的目的只有一个扛请缄,那就是降低风阻啤淳。而为了达到这一目的帛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像范,不过相比于传统的外后视镜垮,如何掌控与后车的距离是个问题视。   ● 结构磁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想母蹲,除了完美的空气动力学设计外阔特,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用班娠咐。作为一台重量仅为795千克的车型稻皆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料晾,约占车辆总重的21.3%苍祈,除此之外茸扑钠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理暇短隘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾枢府,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚杀裁拧,复古而粗犷的外形夕敛,彪悍的身姿劳缚七,经典的圆形头灯枪残袄,这些都是我选择它的理由纤。那么在我稍作白日梦之后餐,请各位看官赶紧打断我的妄想抱功,拉回到现实里疏,假如我的预算仅仅有二十几万的话裙,那么好了抽,牧马人买不成肉筐,自由客或许能让我望梅止渴锨菇。同样复古的外形绊,依旧是个好选择抱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品收下煎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话悸茨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀痰。单就车头来说胎棉稿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子甩被横。简单中又透露着经典的味道纶械。另外亩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条欢填,突出了力量感且钉,Jeep的家族风格立马突显莫吩。   车的侧面造型同样如此风格孔,走向笔直履,简单饱满弯弟。当然不能仅仅介绍外观设计耻,作为一款SUV堕澜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碧董。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°几跺,离地间隙205mm掣谈,应对一般的越野路面足够了咯遍犀。   车尾的设计十分简洁煌卷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侣项,小巧又十分有力量感喊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戳惊。从总体上看歪笛患,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似浅廷。   本文导航配:" "  国人自古就有一种“侠”之情节淳垫,而“侠”自古就有不同定义澳勾,“言必行篱邦,行必果丸吹戒,己诺必诚哆,不爱其躯风托,赴士之阨困必阀昂,千里诵义者也谓之侠”星。他的形象亦正亦邪蕊,游走于主流与非主流之间自成一派坚殴。随着近年来墟,国内越来越多的人们久挖贯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时驹蕉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势席裴需,开始在国内市场发力评。其中么,路虎全新一代揽胜运动版既,向无数消费者展现了一种精神可,一种称为“无畏无惧”的侠之精神饺梅。   路虎全新一代揽胜运动版氦驴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概对,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调逻别驳,它的独立特性被设计师完全释放袭。如今添,这款至今为止速度最快禽桃零、相应最迅速肯、反映最敏捷的全新路虎芭驾尖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪陆料悄,冲入国内汽车市尘拧,夕阳下一人一车狼潮,古道中僧嘿,说的是情义无价娥滇。谁人不为它心动冯?路虎全新一代揽胜运动版羡奇,驶入我们心中!   65年来婆共,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者台浆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”空叫。如今搜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版甩棚旁,再次席卷世界景捂,那完美的车身比例腔沏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌啼扒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为竭苦:4850mm*1983mm*1780mm胳,前后轴距2923mm缅戚玲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹隧紊,3.0 V6 SC汽油版HSL鲍撕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴豆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型什苏。   姿态万千的路虎揽胜运动版讽收嗣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度泛迟,无拘无束的气彻亩崮病,气宇轩昂的出尘之表黎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹烂浪晴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒努垦,厚重的前脸姑臀毯,配合后倾式格栅设计劝,更突显了它的自信鞭爬。发动机盖上两条凌线刚强有力杏讨局,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情玩缅桂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体胁吨居。   车身侧面线条的风度也极不平凡堑籍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮毋魂埂,带有亮黑色指状套件狠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口辅,装有亮黑色装饰边的后视镜信速,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致取。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沮,这些铝合金结构的轮毂分为份估锌:19英寸5辐式铝合金轮毂部扔侧、20英寸5辐式铝合金轮毂腹豆习、21英寸5辐式铝合金轮毂鞭嘿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂垮瞥咆、22英寸5辐式铝合金轮毂赎蟹,无论您选择其中任何一款屁,它都可以陪您乘风破浪浮极。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐埂锹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联闯论,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搔间,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯维,整个车尾看似简单却极不简单领几暇。   本文导航恨缺缺:" "  1998年里,广州本田成立伟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陷吕堆,而时光推移泛圣缓,今年9月12日叭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆非纷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户船。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁奔僻,我们今天将穿越时空臼伍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型靖。它虽然是日版右舵车型皖坑钡,但3.3L/100km的平均油耗配、双电机电动CVT盯、大容量锂电池胃失抹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧翰淬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭几绩惜。   外观更加原汁原味皮柒副:说到原汁原味希侗哼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本彩鄙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同埔,更运动拖藉棺。混动蓝色特征晾霜:作为混动车型寞杆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蛔。   在下保险杠处躺萄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坛链。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节叼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计星罢。混动轮毂窟蒜丹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志欠使。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汾篱,为节能更尽一份力凳。   本文导航宿:" "  就在前两周劝股,我的同事刚从上海归来竣蛔,当时就是为了试驾上海大众的朗行私僳,而在不久后的今天恭,我来到了大理势始谅,依然是试驾一款来自上海大众的新车剔,虽然我与我的同事地域不同临茹蜂,但对于这两款车而言脸变峨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来标,我不得不从朗逸说起司文脊,由于现如今大众娜惩肴浚块化的产品研发私膜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品亭劣,朗逸钢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惊够,它们的关系算是孪生兄弟缴,反正我是这么理解的加辅。   目前朗境的广告已经全线铺开庇颅牟,消费者的关注度也很高嘉怜,虽然我个人比较抵触牟劳畈恚块化的产物(感觉个性不足)孺喀陛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑抡渺,其次在10多万的紧凑级车里笆蹦美,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了奋。所以销量方面自然也很喜人沁钵禽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搞迁禾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台封孩私。   从英文名来看道汝辆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疮炊擒,朗行的英文则是Gran Lavida伪,其实如果从相似度上来比较瞄孪,朗境与朗行更加接近令日惯,因为它们均属两厢车身伶剖。我想对于这样一款车来说抒缉罐,大家都不会有什么陌生感献熬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍案肮搓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章勾剐膳,我在上面也为你准备了延伸阅读阿椽,可以先行了解一下侍漂泉。   说实话诞陇,朗逸护火朽、朗行摹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸猜广苍,让我来区分一下冯扮瞬,估计我也需要片刻的停顿师堤,因为它们实在太像了!就朗境而言队,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条私能,并将内部更换为蜂窝状造型板抛,包围下部使用了黑色塑料灯,并加入跨级风格的银色护板谭,此外前雾灯变成了圆形累泵档,以上就是全部它的特征了甘窝。   既然定位于跨界车父肠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙翠煎握,同时为了更加配合Cross风格挥,车顶还加装了行李架社薄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙实把录,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识颗。粗犷的风格也体现在轮毂上兴,样式上很难用语言准确的描述出来填,总之很复杂培概,其采用了抛光与黑色漆的双重处理掀素,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)偶抗。   尾部的变化几乎与前部一致般哺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法冷棋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哆抡拔,说实话就车尾而言咐,我感觉朗境比朗行好看了不少博狮。其它方面再无不同钉顾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的眯酱禾,转向灯嵌、倒车灯呐、刹车灯还都是卤素的刨广绿。   本文导航弗炽旧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾渴穗避,所以无论是合资棱糯猴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捕顶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诲浩我,白领阶层即辉,夫妻年收入有50万元左右摧谰,有房彼堤,老公有车巩苫。实际上努,女主角目前也有一部老速腾车迸,开了已经7年准备换一台豪华SUV侩。这位女车主喜欢玩勺,追求年轻挎,注重外形颠梳,并兼顾户外份女琼,不喜欢纯越野车型持韧些,而购买价位瞄准了40-50万元领域骚的垦。所以我们直接选择了宝马X3副,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较啃嫌。   为了公平竞争凉节酵,我们选择的车型如下肃锋库,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 萝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型楷冕农、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 浦恋,三车的价格虽然有些区别龚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嘛,所以三车实际购买价格差异较小乐。   对比项目一绥很槐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的乡赴监,特别是女性敛,希望自己能买到一款好看的汽车挤岸梅,就如同提包还有衣服一样箔层,特别是成熟女性拓,尽管喜欢标新立异漓,但也更愿意接受时尚动感的类型呈恕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸铃写,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯响,相比以往方头方脑的设计菊宿翰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蔷。更让人动心的是卞徒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素暴筏,同时形象也不乏干练紧凑唾迸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润富,线条流畅拣奠,稳重而且动感蜕排,因此吸引了不少消费者摧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拎隆烦,但2013款并非全无变化概,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计洞,此外还有大灯形状媒、前后保险杠雌、尾灯贪似、排气管方面都作做了一些细节上的调整辱龄请,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些讲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瞬,锋利的腰线纬习,近乎方形的前后车灯含恍,甚至连轮眉的造型都是方的汰,虽然它是一部纯粹的城市SUV未呈水,却似乎在它身上找不到什么曲线沪,因此在奔驰车型中也算是有个性的省潦殊。对于女性而言垛冒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了灰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面繁,三车都不约而同配备了氙气大灯颈蜂,区别就是烁,宝马X3采用了远近光分离设计衰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体摄辰商。另外泛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能暇淋。另外授,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯末边,而宝马X3大部分车型则无此装备苍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面梢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鼎,都50万元的车型赂,自然都是配备比较好的轮胎品牌苏氦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的顾娟挽,这些方面倒也不用纠结毯户。另外需要说明的是挤戌鸿,宝马X3是没有备胎的吹暗,因为他采用了防爆轮胎位,可以零胎压低速行驶一段距离咸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎慑输妊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大勤室溺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹峭底,所以基本打成平手畏莫破。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型劳,从两款车型的厂商指导价来看冠汰匆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略捷秸鞭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)沦媒扑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一袖酸扒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计尝泵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鞭驾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要谅江拐,这一点奔腾X80的确做到了瘫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念榔剔,X造型的前脸具有很强的立体感骗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚剃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息港功,尽管这种感受也仅能停留在视觉上落,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用戮庭谓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升搂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线功。轮廓清晰的六边形进气格栅劝,中网上三辐式的金属饰条欣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度讳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式谴梅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度饯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计坛窍,只要消费者能欣然接受棺,似乎一切也都无可非议嚼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面仕蚊厩,除宽度相同外汕活,X80的长景姬、高及轴距均占有绝对优势霸筏,反映到辆车的侧面造型上烈穗牵,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形怕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态仆凶馈。两车的尾部都采用了溜背的设计样式棺,上扬的角窗结合扰流板的装配鹿,使两款车型都增加了不少动感的元素晦骸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色耍晤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感埠牡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔茬慈。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气貉盼。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化莱券,饱满圆润的风格依然占据着主导缄闲罚。与X80的刚劲有力不同款,ix35的线条运用更加柔和恒榷诚,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力蹦巍。没有尖锐的棱角茎继,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素瓤猫合。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象薪虐啤,飘逸的灯带向后延展际点,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神驹夺睫。同时倒车灯的独立设计胎,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一焚暑。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变廓,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下掸,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目碍芹。同样的手法也适用于尾灯么眷,在原有基础上损顷戎,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入叮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升群。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂溪,分别代表了运动与时尚的不同风格特色铺妹啡,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蒋菩,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17四,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响厂簇沁。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格躲城客,在此提出表扬讣讽。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒谢棵,或许在两年前糙啡沏,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准港缉,然而随着技术的进步蔷瓷拨,少数性能车如今也已经跻身4秒以内田块,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力翠套,其中就包含奥迪R8晒商赫。于是附瑟梨,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱闯,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒茸裴,然而它的提升还不止这些蜜弓。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动险缺尺,更换了全新样式的LED前大灯比爸壁,眼神更加犀利泻,尾灯的LED灯带也发生了很大变化弦斡,但我依旧很怀念老款