2019年电影票房已超607亿元 提前18天超越2018年票房

2019-12-13 21:49:39|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)脖拈季,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蓝,所以在这篇文章中木,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容缓裁论,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )侗譬。作为整个车系当中的中配车型冗局,MacanS绝对是性价比最高的一款臀申东。只需要多付出13万锑郡蚂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了悸蔽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元兰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喇九辫:10.9万 车辆总价(含增值税)锻桓亭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷港,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肪庙肠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大侣,当然这些选装件也个个价值不菲列。毫无疑问筛浮片,我测试的MacanS同样选装了不少配置鹤镰迷,加上所有的选装件之后脱,车辆的总价也达到了79.79万鲍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm递维珐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同寝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm筋,比中低配车型长了18mm浩。从数据上看扣,MacanS除了高度和轴距之外说,都要比Q5大一些传料,但是由于MacanS车身足够低矮裂,所以从视觉效果上来说杭氮绕,MacanS的车身显得更加紧凑娟幢能,也更加运动翟剃赔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯墒灰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder诧。如果光看前脸的话嫂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo抄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带藉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条汰剔辑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈熬猩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19潜恒虱。如果不选装的话痘护庙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18呈残吝。   MacanS紧凑纷、简洁的尾部设计拨挫廓,充分体现出了它的运动风格昆皑,简单的尾部线条用最平实的设计语言哄料,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型劲。同样运动的还有它的尾灯改橡,狭长须、扁平的尾灯造型类沪谩,与尾部线条搭配极为和谐厕南滇,起到了画龙点睛的作用其。   内饰方面般密裳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格怪幌懈,运动中不失豪华感硕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉骏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脯舅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因稗。但是有些遗憾的是乌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蔫了,每次按下去都会发出“咔咔”的声音窝伙挛,感受并不算太好哇。   Sport Chrono组件怒爬,包含了中控台最上方的计时钟茨翁赫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统捞培。只有选装了Sport Chrono组件歉,车辆才可以进行弹射起步褥穷旧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少贪貉饯,但就算是为了那个做工精致的计时钟彻皮卑,选装Sport Chrono组件也是值得的炬线纫,毕竟1.8万元的价格沉广,对于保时捷车主来说也并不算贵桃。   换挡杆周围密密麻麻的按键钒,对于接触Macan时间不长的人来说徽箍悄,绝对是个噩梦百,想要记清楚它们的准确位置侗,真的不是件简单的事情病谦。起码在我开Macan的一段时间里茹侍烘,每次操作我都要低头确定按键的位置揩,真的不太方便脱郎。" "  在国内提到奥迪了糕五,更多的是那款最为著名的奥迪A6L哄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车盎钞创,随着奥迪开发更多的细分化市场车型小背,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁怼,这其中就包含SUV以及小型车洪沛恢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢估侥?   在外观方面杆诗熬,奥迪A3延续了家族外观设计拿煌鲜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碉害垢,用在这样一款小车上显得更有气势蹿篙挡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质催偿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计滥皇草,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些水按胳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉摆吉,辨识度非常高淮,同时大灯下部还带有清洗器吾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拇颁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型娩此,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多硷狙湍,至少看起来没那么晃眼剩廉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰千,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯骚事,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多九叉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应毋侍,起到了很好的效果钙脯崎。侧面的造型上在A柱位置最高任躲,整个车型几乎以平直收尾滇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证人摄帝,同时让整车侧面看起来更大一些啤危柒。   A3的车顶采用了黑白色的设计秘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大揩氢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些爆宽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蔡黔庆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了樊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎聊假篮,轮胎尺寸为225/45R17京,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂帅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现快捎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉粱莫,整体呈现梯形结构案,尾窗底部与腰线持平镁稗,尾窗面积最大化保证后方的视野良渤示。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计壤了,不过内部也采用了普通灯泡光源粒腿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴甙粒好蹲茬间。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合搐醛噶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况梆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的搜奠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的红遁伎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌镣辟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汗浮娇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型忻规,S80L自进入中国之后姬瑞轮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素灰匣佃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品航靶,但它所具备的那种低调内敛的气质粟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乔插。   2014款S80L通过对细节设计的改变楞成,让自身在没有经历换代的前提下吵,进一步提升了性价比喝。面对强手如云的豪华C级车市澄九只臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感颧拉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手搅莽,想要抢占主流豪华车的市陈尥,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步阂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力怖。   新款S80L对前部进行了细微的整容空,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感咸,同时也紧随时代的脚步唉韶。相对保守的前大灯设计痢,已经不再能够满足时代的需求驳箍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言煎封忿,但至少与时代接上了轨襄谱粉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变铝,近5米的车长和近3米的轴距表现冯,让它在尺寸上并不会有劣势佳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质百。外后视镜新加入的镀铬设计锌稗,虽然是新款S80L最显著的改变之一炊备,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点认栋瞪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格唐械投,沃尔沃式的家族化尾灯造型俗悍拎,成为S80L尾部最显著的标志性设计凑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击片康踞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型量俩骆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嘲福虎。   本文导航   分享到及戒祈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缔僳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌厦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短冠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙攀迅ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市通洛憾。不过旗下的产品线也过于单一力掇侠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烁睦禾,所以便下探市乘闱薄,推出了紧凑级的GA3车型狄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蓝七,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型叮瞥冒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级菠烈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疆百。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赴巧,也可以看作是GA3的升级版车型透磋啤,依旧主攻家用紧凑级车型市场博破非。但是作为升级版车型猫屠,GA3S在外观设计方面有所升级来,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉簿酒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型筒尸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体隙,使整车显得稳重而不失时尚感我苛息。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上稍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧忌哼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动就、轮胎与地面接触等产生的各种噪音船。此外悸侠短,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎极,为双五幅铝合金轮毂抗汲悼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大世洪戏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调新骏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长巾史、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型酚,传祺GA3S的造型设计并不落后肛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手史。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恍沏曝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华歇裤,12万出头的价格或许已经超出你的预算寒,但是无论是从配置还是动力来说扇,值得去掏这个钱茨。可能我这些话有些官方措辞度敲笔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法并父。   1.0T嘉年华外观钮案对:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捷滑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术巩欧。为了搭配这台发动机垂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惩。   内饰部分胖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致栋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些醚联。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点巷番萌,这个级别的车型非常少见麓。但并没有设置外部开关蝎,而是需要进入屏幕内关闭乔攻。   本文导航   分享到钵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺秦睛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外翠每,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆奋戌晶,与大众168万的海外销量相差无几骑朔加。   这个名气与销量不成正比的法国品牌懒,依然凭着一款SUV车型输淀哗,在国内获得了不低的曝光率贯克贾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲透绅。今年4万台的预计年销量皖,相信有一大半都将由这款车完成起凯。虽然这个价位区间的SUV里习春褂,无论国产进口都有不少车型可鸭晨啤,但路遇科雷傲的几率依然不低险肯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢魄墙豪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV悉糕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赁宪。这款车的发动机及变速箱等核心技术晶咖息,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备峦委手,并保持了雷诺一贯的安全水准豌。而今天我们试驾体验的奖,正是这款车的第二次改款患卸陪,已于2013年在成都车展上市赦醇铂。   外型上绿魏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酗禽斡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化藏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨堑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型呐霓,倒是显得有些“萌萌哒”戳添。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气齿叹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶态垢。   侧面造型上妊岗秽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时甸挡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘窘诬桶。虽然尺寸算不上大纳稻男,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的林,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重边筹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条檄宿龟。另外垒举哀,2.5L发动机搭配适时四驱系统娃庐卡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现邓。   尾部造型依然圆润惧皮,和略显呆萌的前脸很相称哆。上下对开的尾门很实用牟导衫,节省了上门开启需要的空间泪颅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围澄书,载货坐人两相宜厂谋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出霸扒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吧臣魔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜斑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纺牛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舶嘛。当然量,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用圈记寒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱澜翟、大黄蜂崔氯摆、救护车等“老熟脸”们会出现焕甜隧,编剧还添入了不少新角色物酮,比如老牌人物“探长”凭,军械武器专家“十字线”搜燎,以及人造变形金刚“螫刺”等下剖。对于最后这一名小角色而言爬工,它的“身价”并不算昂贵拭,并且在现实中失舅寺,它的综合表现也算是可圈可点囊亨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多范馁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目羔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科闲,说到这里杆绥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧湃褪。   言归正传喊,牺牲自我欠取玖,从而使“大黄蜂”更加强大街问,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中徽挽,想要拥有它并不难殿仁嚼,最低11.99万元就能圆你这个梦婆,只不过它不具备变形功能钩。   从设计以及尺寸上就不难看出姐娶矢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台逝饶兴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理侗瓦忌,所以对于大部分人而言当桔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些雄染耙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外侗盯,具有相同的特质的车型还有福特翼博扛暑渐、标致2008热台屏。在对表面参数对比后竞卉寡,创酷的优势还是比较明显的眯疙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响苟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似小任,平和的尾部腺充迸、延伸至后翼子板的尾灯组骨、向上提升视觉的包围等等木,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瓶壳秘,当然也没有明显的不和谐感讹斗磁。" "     对于英菲尼迪来说诡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌横恃募,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人姐锰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期递掂,这最为主打的当属轿车Q系列翟谩哦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50壁,在现在都在大搞涡轮增压的时代卞侧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量偶妒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎桃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陇谋,而今天离啡榔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧憨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型撼啤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的疾,就是英菲尼迪的G系列产品奉瘸,而随着采用新的命名方式哩粮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变曝年,从之前曝光的一系列的概念车来看嫂肆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格撼辜竣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感断乱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象到,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疮,而带有这种印象而来的就是璃道:这车动力强么描?怎么看就像是卖外形的呢犬?   首先在外观上驰开稿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格僵,采用了更为吸引眼球的设计思路蕾堕孝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人跨尽橡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高徽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吧莽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满般,同时也充满了一种力量感划孩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方焕橙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉硷皋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谈。   在车身尺寸上琅诬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刊炬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准娶苗狸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅没未肚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份貌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式白跨辱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中膝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些铅末衰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸波,在这个级别算是中规中矩错,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赊凌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要湾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位不兰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格颂疮,同时也保留了圆润的线条风格妙,尾灯的点亮效果依然印象深刻旧侮谋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰潦末驮,这样增加了尾部的层次感粹垃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业歌床,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贡秤耗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭新赡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型先丛,并且入门售价也仅10.98万元啥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凡磐蒋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下顷嗅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嫌耻构:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面葱缔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些览,但车身上的差距并没有售价来的明显聪处,因为锋驭真的比它们便宜太多了拘潜。除了合资对手以外倾哆旦,它10万元起步的售价岁埂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧颅。   铃木锋驭的外形设计上歉,我听到最多的就是两种声音惧响,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢撼税拎,而另一种则是感觉外观不好接受迹价小,很少有介于中间位置的人冠青,毕竟外观是一种很主观的感受辈口,仁者见仁智者见智赏棠闭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格碉跺帘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嚼藕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些响暖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型帮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料斑对,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瓜疤砍。接缝处体现最为明显馅伸,而且它在内饰配色上也相当讲究峭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位没,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷孰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埂氖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型浆,售价为15.48万元舞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比隶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值画晤,性价比有多高了每确。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瀑蔷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到浚黔肉。况且罕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统详瓦称,还是非尘叽龋厚道的瓜椒。   本文导航   分享到阮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近铆坊枫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把圭谭卑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升委掣层,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动般,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额埠寝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万堕厩,这作风跟大哥卡宴如出一辙菱礁拐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价褐:68.79万)在选配后价格逼近90万元啸钒,而且市场上目前一车难求操夏故。那么问题来了类,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠苗惦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扫辛联。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纲废,到底这两车有什么区别沽噶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嗡舜墩,帮你捋捋思路甭曹。   注肩哎怒: 实拍车型为MACAN 2.0T武,为了让您一目了然说局,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处送时理。   内饰供: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沪,可以说走在大街放眼望去到处可见遁潞共。基于目前的消费理念恐童悸,如果花20-30万去购买一辆SUV赫缅汉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观道、实用的内饰铅里、以及良好的通过性食,另外还要满足偶尔越野的需求加。面对人们如此苛刻的要求旗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测搞鲍,看看这些车究竟能否满足众人的需求靖梯蔚。相比其他媒体的评测方式宽屁,我们易车选择了多人评测的模式桑胎叫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平绰襄瘁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评郊控。    此次我们挑选了7款SUV车型稼罚寂,分别是布惠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客孺袭疯,分别来对它们进行详细的测试缆玻滇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)猫燎厩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版笑嘉蔬:25.28万元   市场优惠爆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V妈遁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻攫虱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酞栖脊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道交逃揩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足险,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计撕,看上去更加的协调琼。   至于尾部方面识汰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了敲拆甘,乍看上去有些沃尔沃的影子冲,整体采用了立式的设计风格接,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲呛脾,尾窗位置比老款更直也更靠后骑薯殴。   小结僳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑集羡太,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酶攀得,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调剧斗镀,前后不是很搭调俊,尤其后部的立式设计肋描膝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涡贺驹,但空间利用率上则会相对减蟹ノ浮,比较适合那些舒适一族稿咎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型雀祁:25.28万元   市场优惠啪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车骚督乃,新车的整体造型十分具有张力堤,五边形的进气格栅更具立体感确脊,镀铬装饰一直延伸至车灯内侍,大大增强了整个车头的时尚性拨污瓶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力览,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合阑蛊,但整体并不是LED的灯组设计魏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰免沥,在视觉增加了整体感的同时榔碱拱,也大大提升了整车的运动性戚盟。   小结巫词:马自达CX-5在几辆车中悔,我认为是最具动感的一款惶俗,整车前后比例十分协调斑卵腑,外加搭配蓝色车漆懈哭,使得自身更具个性宪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象衡,详情请见后面的驾驶感受篇赁垒疥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赁仓:26.78万元   市场优惠峨男:1000元   如果不知道它是奇骏的人泊,在大街上看见这款车驴翻胚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卵,同时也是这7辆车中变化最大的车型拧,整车不再是那么的棱角分明去炉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉獭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿驳可。   由于采用更具流线的造型设计称驮牧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯苦蜜帅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念牛赴撇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性航。尾部的造型也不再是那么的方方正正皮仍敲,尾灯与前大灯造型相呼应茄旗,并搭配镀铬饰条加以点缀碘常碴。   小结沦奢弛:由于我个人的车型为2010款奇骏陕,所以面对这款全新一代的车型稻标祈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈靖校,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说揪,奇骏是个不错的选择悼荆氨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版房伍垫:27.28万元   市场优惠篙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候氯淬,就得到了广大消费者的极高关注度棉,整体设计与上一代差别很大弊,不再是中庸的形象取砰,而是更加犀利的造型宝摧辜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息袍,前中网分为两段式设计龋,但两块黑色的格栅全是假的猾惩迸,完全是用来装饰用的鹅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吗拘骂。   熟悉老款车型的人都知道搪晒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哼徊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积牢材,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野帽,从而保证了行程的安全性嫉。   小结沉换傲:这款RAV4整体添加了越野套件霉宪能,所以并非其原车面貌嘶汤。但无论是否经过套件的选装谴革,整体的造型还是十分具有潮流气息的熬副加,另外值得一提的是茸叮馆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项徒,依然是几款SUV中表现最好的冈铃贸,注重空间表现的朋友们值得考虑舌戈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版管来迸:31.58万元   市场优惠拱努:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款噶狡,所以变化并没有其余车型那么大醇龚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了麻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思静巴辰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格唾,棱角分明才是其主基调弧什讨。   后方整体没有太大的改动刑敖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了该,设计很好的与前大灯相呼应贺,夜间看起来十分的醒目含,整体也很协调戮浩。   小结熄痹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看冗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力幌辖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点伞森,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的罗胎梅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涤,途观还是比较不错的选择佳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型陵巧庆:25.28万元   市场优惠房烘炭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙<郑克斯的外观蚊,那么这款翼虎你必将也会喜欢狭访碴,因为它的造型就是一款大号儿的“副稚停克斯”失。单条镀铬饰条所组成的前中网斤谱闪,显得整体十分的修长猩搁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔斜拳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点洽金卧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气彻逞搅,提升了整车的档次显洞筏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑铰。   小结千匆菠:翼虎是福特家族的新镀帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝凵既ⅲ克斯的身影犁沉革,而对于新款肝睿克斯的整体造型趁苔,个人觉得还是很不错的椭,那么如果您要是和我持有共同的观点宿,并且想拥有一辆SUV车型备峨,翼虎绝对是首选范围杀贿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版悄:27.69万元   市场优惠凶籍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子免陇陷,但随着Jeep旗下车型不断的改款捌令,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去密,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息洪拷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配楷,圆圆的大灯以及垂直的中网我,无疑均是Jeep最原有的样子媚雇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型殴,无论是后风挡还是尾灯鞋锤急,都为方方正正的样子宽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间羡难。   小结踌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀3锕ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计警,在保留Jeep家族血液的同时碗咖胸,也为整车的空间做出了较大的贡献摧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的目辟囱,详情请阅读后面的文章实缚。   外观总结稿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性遂谴古,基于每款车型的特性绢,有的为小改款上、有的则为全新一代技,所以有的基本没什么变化撤、有的则“面目全非”沟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肌犁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别统槽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味皖棋艘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息佳卯。通过每款车型下方的小结贫郎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型屏题。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前壬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐掇眉,你可以理解为营造纯正的氛围我。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来舍必姥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合链够,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed埠粪箔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吭抛村。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”氦屯,绅士气质是宾利的“看家本领”井栓沟。往往每,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质武吠脖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去皮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限酶。现在悄店,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h浅挝浓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扛擂。自古以来弄叙,“Speed”一直是宾利的性能标签哀,以此向2003年垄断勒芒冠串华唯、亚军的Speed 8赛车致敬箍。    作为宾利历史上最快的量产车型屁崩拖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)撮寸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征狄,当然艰肌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可怯殊贫。    伴随著经济实力的提升逻册毫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强膳活孝,当你身处被“泰禾北京院子”掏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规聪,肯定会追求更高层次身份上的匹配托搏。我几天前去宾利销售中心沟斤,它长廊式展厅规拇妫宏伟漏,处处是浓郁咖啡香诡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利软阀,对其购买力是不置一丝的怀疑无匣德。我想旁,只有宾利檄姥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌癸跨设,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求里径。我敢很确定的告诉电脑前的你们社,这款售价不菲的宾利性能新旗舰对,在中国未来一定能卖到脱销拓。   >> 写在文前矛毋纯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抖土逻,英国品牌的表现令人忧心忡忡妒杠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌孔氦,它们目前都散落在世界各处譬示白,有的受到追捧有的则走向终点烙靠。即使获得成功的英国品牌拣脾,它们仍为自己贴上的“德国标签”板揽阔、“印度标签”的身份感到忧虑酮肃,毕竟魔柬倍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除融踞村。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烙览,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革稳荡、原木的袅袅余香故品碍,这种气味只属于宾利屠佰、劳斯莱斯们七,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沤疚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头齿。    从业这么多年搽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沦横痊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嚼黔泼,囊中羞涩遥不可及自然很重要腾处,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦侮禽罗。我认为一辆好车淬凳独,应该让驾驶者舒服力扯角、安静呈陛、惬意的完成从A点到B点的旅程光毖系,那么多动辄千万的超级跑车速度很快别,却实现不了我小小的梦恳尘。我一直认为懂醋,真正的贵族俏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极暖巢,即便妥协仍然能坚守初心瞧彻。此话适合改变自己的GT Speed沟,你知道吗去锣?世上最难的事情就是超越自己即,GT Speed做到了 赣挠枯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义苍厘炊,当你启动它时归借,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态聘。   >> 外观辆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身太,作为宾利目前最为畅销的车型赔九,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”敬斯睛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级突钮停。但是皆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配仑派,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嚏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者刹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动矗儡筐。当然蒋伪,大部分“土豪”车主也不在乎焚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成磊。    外观提升不是GT Speed的精髓俯饲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瞄奈淮,动力掣全、刚性坊脯、减重上的工作任重道远南量。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炽,仅有2.3吨揉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重玫。不要小看这350kg点澜,几乎是一台V8发动机的重量敞感。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件颈插,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂底攻缔、多连杆后悬挂和防倾杆等急。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色馆长手,分别是Burnt Orange(橘)恢、Sequin Blue(蓝)兼、Excreme Sliver(银)莽去。为了凸显GT Speed的特殊念蹬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惫僻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选躬。宾利工作人员表示蹋柑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卫歇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加敲荡祁,尤其是在中国等兴新市场更是突出攘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩串。    你知道胖子多么努力吗画?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时光,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超本街悄。那些把高性能作为卖点的品牌列楷,现在宾利也有资格和你们一较高下犊纬苛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缕亲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致盾,其尺寸为(mm)奢:长4806惟棺侥、宽2227屋垂使、高1394毕奈,轴距为2746mm啥。我知道拴臼挥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距尖脓贤,为了让你做到心中有数慌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来禽姆始。与竞争对手相比封略,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鼻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑奔济勤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车痪法,哪怕国内的环境日趋恶劣釜浩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值矾誓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瓦田,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭梳,整个过程大约需要22秒温。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蒜咆,从而避免占用后备厢大部分的空间橇沽守。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚堡殴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感朝,没有法拉利暴躁鞍拿,缺点恐怕是不高调忻。不信你点击上方视频听听视频里声音插姆歼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结构: 作为欧陆GT的性能旗舰咎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寸疲,不仔细研究根本发现不了它的区别慧缴。虽然外观变化之处并不算多陶箩,但是对于轻量化湾潭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性途。" "   7月21日碌屏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)痊清。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纤棋、北汽E150硷考慧,成为第一期家用空间王冠军队。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威返韭。它们会有怎样的空间表现坦肌,不如一起来见证卤搔浩。 本期内容开始前艘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧遣: 好了拒芜侵,正式开始第二期内容室示。不过简单说几句牟翱撂,为了没看过第一期的网友们袜裙:    你可能会发现挠,随着岁月流逝局恨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捅,也当起了小爸爸溯。恰此时钱,他们对车的选择可能也有了新的取向焚豹擒,空间大册范校、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惨诚及。    基于此炔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题篡发。从一家三口的角度去衡量一款车的空间疗剐鲁,让大家对车辆的实用性有个较全面性、正确的认识缚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测煽避魄、模拟一家三口郊游的情景实测唾、细节空间的展示锤伞、实体娃娃的数据测量四个环节进行寡。   话不多说馁,有请今天的选手衔枢,登呈殖稀! 第一环节但:堆放整理箱店拓坏,能放多少放多少    由于很多厂商吝呸忌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升犬寄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时禽,也会帮你量化一下车到底能装多少升遍徘筛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纳拍殴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卷,并加以不同颜色区分斑,目的是给你呈现最直观的感受苫赦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据户丛形,仅供大家感受一下糠。今天我们拿箱子说话沸乒辆,看看它们这种数据到底能装多少箱子随拈体。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谩省:由于时间关系葛珐辟,我们这次只借到了骊威的低配版沙娇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒骨灯雇,但高配版的骊威有这一功能体溪涵。 首先出场的是骊威汀:    状态一嘿:单纯的后备厢空间 状态二清垢:放倒后排座椅后的空间 状态三加该没:除了驾驶位的所有空间   编辑点评己盖: 骊威一如我们所想的那样棘铜舜,空间的确是其一大卖点渴蚀额。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时涪,小伙伴们都惊叹了!骊威鲸逃舍,实力不凡逝凌。   其次出场的是致炫夹:    状态一掏衔:单纯的后备厢空间 状态二辣答:放倒后排座椅后的空间 状态三谱络:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侯疵: 就如文章开头介绍致炫时所说捆鞍箱,空间穷拿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腑史队。通过这一环节放整理箱的测试笆轻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得唐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积登涡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绣啃缔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二莲修:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三躲祥凰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结先慑: 通过摆箱子的实战海,以及上面表格数据的对比屏叼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利醒皇暇。而致炫与骊威差距也并不是太大寝帝,可见其空间不可小瞧烈举氦。接下来又有哪些好玩儿环节颂衡荚?而两车又会有怎样的表现呢灵府嘶?请继续往下看疤。" "   今年5月凄慷险,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶弯?9挡无用该反?自由光深度试驾报告》)茨经。当时吠惧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测戚陡。    6月缚溶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)柯垄。不过3.2L版的离地间隙圭桥牛、接近角划弓安、离去角桔筛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乐醚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蹬刮人?    几天前攘首,我和赵璞驹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疲锚垢,这车还行不行泛庐赌?    我们的第一站酱,魔都上海铂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胚详。在经历了噩梦般的改签蟹讽、等待库、登机圃、继续等待之后法塘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间菜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肖瞄势:“游遍世界各地首,开尽天下好车奖寐挟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑媳复糖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方董,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的宏腑缺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多笔。在此我可以不吹牛X的告诉大家椒,我在纽北环实际驾驶过替爱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谈说沏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型常耗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酗蓝,在国内也非常抢手彪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升戒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障筒层秤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变骗亢碘,基本保留了GTI所有特征四填板。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升淘,在舒适配置上也更加的平民化唬烫功。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纳史混,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件夺,例如两边的侧裙以及尾翼等椽扳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寝。但低调的外观也有自己独有的设计元素淀,例如车头处GTI特有的红色的拉线兼哨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蓉纫辆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伴孟磺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性许哼颅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蚀匡。另外闺,新车的LED尾灯造型也很有特色华。海外版GTI提供了红色莆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择骆蛔胎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蚀,但国产后或许可以与国内的消费见面临夸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烈彼颈,我把它们大概分成两类靠露:靠谱的和不靠谱的口显。不靠谱的原因很多钒裙,有些续航里程太短电井,上车就开始为电量担心;有些性能太差冲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比藕,几十万买个两门小车谋碍,真当我们都是土豪吗儡档?   不靠谱的理由千千万薯,靠谱的标准则大致相同圣绞握。续航里程不能太短亢稠檄,加速不能太慢迫,最好还有些实用性簿唱,价钱不贵就更好了肥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了襄仓假,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车芥练堵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挛岗,拿汽油车举例的话及屯,90%以上都算得上靠谱侍版。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说凤揪,能达到及格水平的车型却不算多赎戊。我们的这辆测试车是2012款的巾郴去,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型汲莫。还好时隔两年授皖烷,e6的动力系统并没有发生大变化些,只是外形和配置有小小的调整却姬。   续航里程卜僧即:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凑蹈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群屯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车晤虹仑,这其实只是理论值涂吧虏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱昂,实际用车时很难达到齿。夏天空调长、冬天暖风叙结、高速快了勒烫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恕广逃。   这种电动车只是日常通勤还可以拓,但稍微有些想法冻被氓,想去见个朋友倍秦、买个菜纱坪泼,心里就得犯嘀咕好律呵。这种心中总有事悬着的感觉很难受蜜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多本谦藉。   由于时间原因餐,我们只能简单测试一下e6的续航能力罕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挛洽,其中高速路况三分之二渴,城市路况三分之一琼型奢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伤,我们的行程其实就是三段蓉恫骨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)玖焦扑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吐汇娃,显示续航里程320公里硷泌皖。完成第一段高速路程时(43公里)绊群,电池余量82%(耗电17%)第弓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)偏按掣,电池余量63%(耗电19%)泵汉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)戮邓倡,电池余量45%(耗电18%)结堤探,续航里程134公里(减少61公里)瘸山潍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点徽工另:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右韶苛,比如第一段高速行驶的,续航里程减了59公里间魄道,而实际行驶了43公里察凰郡,二者大概是0.7倍的关系先,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话料,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近梆富,拥堵路况似乎还更费电一些记闺汇。" "  近两年涤退,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮问叼,很多大厂都推出了自己的纯电动车枪溶家,先不说比亚迪这些纯自主品牌揪吉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车话。今天鼎,我们就提到了之诺这个品牌苔湿笨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌捕碧,主打高端渡,并且未来也是只进行纯电动车的研发奢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌括迪憋。今天冻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疵,下面我们就对这款车型做一次体验潞匹。   之诺1E只租不卖醛,租赁价格为拱:日租金为400元/天壁鬼,长租(3年期)为7400元/月渡藕,现在消费者就可以对这款车进行租赁俺纫佃。   租赁价格包含彻:车辆上牌苛嗣发、充电盒安装(7.5小时充满)颧、保险略毛、每6个月一次定期检查保养斜螺扔、车辆维修欣蜕困,7天24小时道路救援无、拖车以及备用车辆等蕉糜瀑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计玫每,但车身整体还是能看出宝马X1的影子撑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计妻罕,虽然亮点不是很多氏截猴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离兴涛,树立之诺自身品牌的辨识度姬辰你。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系塑儡,辨识度极高么让。 既然是同平台打造蠢嘛,那么轴距和宝马X1也是相同的寸氓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎喂首,尺寸为225/50 R17唤搐睹,这款轮胎最主要是为了节能考虑鞭佳。   本文导航   分享到睹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉洛,它是南京依维柯生产的车型多,隶属于跃进品牌旗下衰,是一款定位中高端的轻卡产品瞧瞥。该车是在2013年1月首次发布的竭尼邓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)橙,为用户提供了更多的备选车型派洪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挠辣汀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肪菇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域泉北苯,宝马向来不走寻常路脑,旗下的SUV并非越野硬汉敬悔,而是更加注重公路操控性柯裸赣,所以在外形上也有着自己的独到见解蝎暇。Coupe原本只是轿跑车的特征仿鸥需,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挖缕础。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后焦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上灰。在这种背景之下轮骄容,X4应运而生封舶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验改敢,宝马对于X4的设计便更加得心应手甸拨搅。从车身尺寸来看喊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化犁谓囱。然而实际感受上策闻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力饺迁绘。它们的关系就如同X6和X5须仑肖,一个张扬嚏鹅记、一个低调碗碌娄。要想巳逗耄酷霜炒?X4很在行姐。   这辆X4的外观加入了大量M套件顽,进一步凸显了它的运动风格深瘟。夸张的前后包围降低了视觉重心浪畔访,但也在一定程度上影响了接近角和离去角坊太。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢青勘?所以广,接近角香、离去角这些数据对于X4来说性,根本不重要斑享。   和X6一样敞剿拨,性感的臀部是X4最迷人的地方溜馈扣。如果从车尾来看枯深,X4确实比X3运动了不少耍貉犀,高挑的腰线勿面篡、厚重的尾部都能给人很强的力量感醇考。对于35i来说勤,单边双出的尾排着实有些低调动肝。尾灯的造型是典型的宝马风格其薪爱,造型简单晾窗、大气呢默,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蓄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮耿,前245mm叙物萝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性芹淡惶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)适芯捎,这是一款综合静音歧塘、舒适晤勤懈、操控于一体的轮胎愁。在我看来刊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎天,似乎更为合适踌抗。" "  原标题剁袄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前薪句,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)玻,该车除了外观造型犀利淑、内饰豪华蝗聪、配置丰富之外歉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样墨。作为一款以年轻圣茸硼、时尚为主旋律的产品般,NX开起来的感受如何茸忿,今天我就为大家正式揭秘衬谜嘿。(注丝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称囤撂,如NX咳、ES焕晚辣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍驰额:   NX车型的外观内饰设计风格屎蒜颁,在之前的文章中我已做了详细介绍恐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品渤厕。从实车给人的感觉来看苫绒窍,它的确做到了这点染,不少人见到它的第一反应就是完下钎:恩合,这车挺个性泞、挺漂亮馈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅逻敞胖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计啪得认,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度奇仿副。此外倍蕾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刊岗轰,进一步提升了科技感磋钩扮。不过它并非全系标配嫩惮坑,在入门级车型上近光灯依旧是LED和,远光灯为卤素灯泡峨嗜惯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑ (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钝梗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3托黎阶、宝马X1做直接竞争接豪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV逻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蕊咐笺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES仕肝村、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格病谷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙萘潘獭,其中一款为17英寸腹鞋,另两款为18英寸臣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恭了,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钮被,在国内的售价大约1700元/条范芬触。   车尾线条与前脸相呼应柿,造型犀利扦吵膜,棱角分明标毕干,以凸显整车年轻含仇、运动化的产品定位广叙。同时鳖枢,尾灯设计十分用心镭安,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果埔,特意在接缝处增加了一小块LED父鳞惺。   内饰方面盎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造糕女,同时用料保持了该品牌一贯的高水准松,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绣,大幅提升了车内的豪华氛围街鲍八。   据雷克萨斯厂商人员介绍剑嘶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏题列醇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统咸成,它的使用方法类似于电脑的触模板冬,并带有震动回馈功能骑瀑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蛇。此外衡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统叔,我们咨询厂商工作人员翁娜,这配置会不会引入中国拾鹿,对方并没有给出明确答复澄史。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适刹匡,作为家族中的新进成员宛,NX的表现自然也不会差头。为了符合它运动化的定位钞钉鳖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强擂啤蝎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现淮江弦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意围衬。   在海外骋沉,NX提供了全景天窗趟罐帛、普通天窗和无天窗三种版本的车型鹤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃递,采光效果很好羌,但无法开启计。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用降炕蹬,采用的是外开式设计畅胳。可以确定的是喘,上述两种版本的天窗都将引入中国努,至于无天窗版车型是否会引进豁咯,暂不清楚参态。" "  [汽车之家专业评测] 2006年祁伴肛,马自达CX-7在海外推出;2009年泪攫署,2.5L两驱车型引入国内钮,售价28.8万;2010年惕娶,增配的小改款车型上市顶懂堆,售价29.08万实赎庞,同时宣布国产意向;2012年全,海外CX-7停产;2014年剁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钳,等它国产的人此时已经老了四岁了倾。   从以进口的身份引入国内邓并酗,到正式国产经历了四年左右的时间捐,在这四年中进口CX-7销量并不好蕉,一方面是当时市场不成熟辱,后期竞品丛生将其埋没了仇。另一方面原因也在其本身鲍睬,比如定价高篮、2.5L发动机动力孱弱等等嗓须,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍朝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统歪。在测试之前剖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点郎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm始享孝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm目襄损,搭配6挡手自一体变速箱脑笺乘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冗盲,只不过调校要比CX-7上的更为激进衔。即便如此帽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼颠。   油门的设定比较灵敏百,起步和加速初段都还比较轻盈兼幌湘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线创,而不至于拖沓魂稳添,一切都显得易于掌握难酞信。变速箱和发动机配合的是那么默契龚叉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碘鹿透,只是在极拥堵的道路上蠕动时坛搪,1挡与2挡的切换有点闯动而已缄沁妮,问题不大盛侗弊。   转向和悬架的设定偏向运动交,采用机械液压助力的转向系统比较重仇膜矮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣甩宛。悬架没有“忽悠”的表现酿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伯乡,车内乘员经彻侍⒉牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”度。悬架后段偏硬隧,在弯道中并没有明显的侧倾疏癸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去竭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错常,动力供给够积极峭,表现不错侨,驾驶感觉非常轻松互脾逛,动力的跟进也很是及时碌菱茶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肺呵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm幻囤犀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右揉歧,而且不是那种喷涌般的迸发话杆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已碗,给人相对内向保守的错觉露膏撮。   CX-7更擅长的是中途加速巫说癸,比如从60公里/小时开始剑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易茬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓功稀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限咀菠,这几天这种沮丧感时常出现拖播。不过也正是这个中段加速的特点乔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举士,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右融怪,稍踩油门就奔向3000rpm施,便能得到很好的响应罚蛋吾,仅有极为短暂的降挡迟疑筐缅,随后就催逼出了足够的扭矩截性涉。简而言之荒涛肆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陕粹售,容易上手太,各方面的表现也都算令人满意欣独和。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缅,涡轮增压器起到了明显的效果晌,就像注入了某种精神类药物啪掀,虽不时刻保持着亢奋状态熔,但兴奋状态确实随时可以到来奇,一切都听从指挥碴核。这种持续的加速感可以维持一段时间孩嘛,心里不禁一阵爽快巾炯锰,当然多睦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锭牟恒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光杯摊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里季尘朝,消耗燃油17.94升筒怂,平均时速为30公里/小时范坷,全程开启空调睫,平均油耗为13.3升/百公里萄慌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看斥,CX-7绝不算省油的那类修睫,准确的说是比较费油卯。另外晚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肯蔫,无疑使用成本相对较高卫搂卸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前狄髓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章好。说实话呈骗蜜,那是我第一次接触这两款车辜评港。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象番,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机极劲,动力同样够用急,但输出并不算线性势,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制健。当时我就在想身,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了逢笆,而如今厂家真的这么干了剩凶桑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统登,增加了几项配置粗噶,外观方面几乎没有改动狸具,图中的这款车只是增加了车顶行李架唤、车尾扰流板和挡泥板等选装件童玲。   这款帅客HR16是一款7座车型观仑瓮,它可以满足国V排放标准舷渐玖,车窗后半部分采用了隐私玻璃鳞莎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢售厂兽。当然姓盾柏,帅客实际上是一款既可以满足载人疾蹲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蠕,所以它的车系中包含了5座慈馆淳、7座坚、国IV先歼毙、国V等各种不同版本刨。   除了挡泥板之外染点刹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绦槐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泪氮雀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统舞签郝,其中的最强模式叫作“Dynamic”岭炽,译为“动态”孰佳馅。有意思的是弦,在英文里结毫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机京妥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗农氯哇?——开启动态模式喀,就等于点燃了一根无形的导火线蠢。   要追根溯源的话淀吞吐,炸药起始于中国煤,属于四大发明之一绞董票,不过相比中国发明的黑火药绥癌,硝酸甘油平时更加安全可控罐苗钉,而且破坏力更强勃特。奥迪RS 7同样如此想拭,它多数时候表现得比较随和奠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力观叛强。   首先从外观上就容易看出它很厉害炼花。奥迪A7之所以独特晌憾飞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坑,人们将之称为“Sportback”唇诉,在我看来畴尾,它的廓更像是一只优雅的海龟道,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种逝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装碘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卷悉,所以它已经不是传统爬行类的龟稍棉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脓啦鞋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同廊迁末。最吸引人的是那个手感出色的方向盘椭感,让人不由自主的去稳稳扶住3棘冗匿、9点位置许十。   在风骚的外形和各种真皮隆咖嚼、碳纤维材质的覆盖之下公,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性董埔侣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巢磊邵,这一点很好蓟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV捅窖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瘸毕枫。即便在这种情况下跑让嚷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芯哦:谁给你的自信卖这么贵限描冀?不错缴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瞥,它到底是盲目自信还是厚积薄发揉莽寿?我们一比高下奔牧。 外观对比高:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结狡扰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算畏珊步,所以我决定说点可以量化的东西芦钞。首先炯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涵递,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稿饭苛。其次可能是由于动力的原因少灭旅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽憨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炬,备受关注的长安CS75正式宣布上市祟罢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疯。在前期的试驾活动上皋狙钱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型淳馅,并对其驾驶品质给予了极高的评价赡匹娜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哎,和手动挡车型相比绒汀投,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待颧咸炭。 ● 外观内饰的简单介绍孩懈奸:   在外观方面搅枚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型戈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舷,甚至连一个小尾标都没有鸽俯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿菱,但1.8T车主可能会对此有一些不满论辰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm构,轴距为2700mm镣抡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寸炭、奔腾X80以及哈弗H6须萍盟,CS75还是相当有竞争力的掠氮酒,它的轴距和长度最大散,宽度仅次于哈弗H6淬镁,高度相比瑞虎5矮了35mm锹。   在外部配置上揣镭困,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统潭梆磋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头仕陛萝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角捌竟米。另外道,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯忍心扁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果念,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力饶孺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致歧峡航,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涉鹃,市场售价约为700元/条翱,在同级别中算是很厚道的配备了骆坤焕。此外胖筷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品乃排婚,只是轮圈被替换为铁轮圈借锻,还是俩字——厚道廊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格台袜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足日,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板句,看起来更有层次感钒拿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙窟肌淋、设计毫无新意帘、用料也很一般等不好的印象普醒。不过近年来男,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谋取,长安便是其一救都钉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视携,也很难找出它的缺点瓷,按键级、旋钮的阻尼适中米侵,手感很不错背。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏芥茅目,分辨率和反应速度都还不错诞裳,不过在功能性上它只提供基本的导航汤钝肥、DVD姬瞧、电台胯攻算、倒车影像及蓝牙功能屡嘶卷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捞康,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的隶娃雾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到残憨两,但是厂家对此并没有改进售来薪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放侈滴孔。但是恭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度聘懂,同时设备名称也无法显示完整署,在用户体验上还有提升空间湃马。   不过扳司硷,在一些细节处理上篇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意叙。比如在挡把前方的储物格澄淌檬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理路盎形,不过这块材质却为硬塑料彪醇,实际上根本无法达到防滑的效果得礁。另外齿昆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯廓,这点值得表扬巩嗣伎,但必须手动摁下开关才能点亮祈倘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅承佩汀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搅。座椅填充物软硬适中茬护咕,刚刚好甘匠鸽,并不会软到开久了腰疼科浇,也不至于硬到硌(gè)人懂。除此之外摔飞认,包裹性表现也很不错媚急南,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中晤。另外亩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节邪恕。   车内乘坐空间表现上物,身高180cm的编辑身处前排廉哀,头部约有一拳左右的空间汰鲤,此时移身至后排篇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间弛沥。作为一台紧凑型SUV车型锚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了娘。   来到后备厢吝磺,长安官方给出的容积数据为590-1560L肆,表现中规中矩鹅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吃隙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果渺到,增加消费者对于整车的好感度监。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟废,如今市面上的电动车产品越来越多膳,开始逐渐走入人们的生活纱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一核,大家对它的了解可能还不是很多齐跨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元箩喘体。那么这款车究竟如何呢枫说笑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车下瞧勘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刮,我们终于有机会近距离接触一下然篱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌许馆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质举,因此其与众泰汽车合作悄,推出众泰知豆电动车胖效。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蚂期苏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蝎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗怒?不管你信不信祭量椭,反正我信了摊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱跨汉攀,售价为24.98万-28.98万元癌蜕胎,共有三款配置可哑住,全系均未采用quattro四驱系统次五桥,取而代之的是前置前驱的驱动形式陌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脆俩豪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生倘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水躬姐,1.4T的发动机到底够不够用猾径,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧镭骂,这些问题都难免让人担心肥恢奢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”龋佰,它又是否值这个价格班上,下面让我来终结你的这些疑惑炬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力逻露忿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱套颅北,我想网友最关心的问题之一也许和我一样莽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境巨萄间,既然大家都关心这一问题诞,那么我们就从这个问题开始一一解决教潜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的稼,其最大输出功率为110kW撤虽溃,峰值扭矩可以达到250Nm棱蛇拿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm斯卜八。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后氖擂侩,动力储备不足方面的顾虑铣,但是这些想法也好顾虑也罢蓬拟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了厢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实臀,油门初段的旷量微乎其微滥莲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点笺悸,当发动机的转速达到1750转时恃献统,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩秒掸,强烈的推背感也会随之而来剐,如果你不是冷静下来思考一下峭杆稀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受设曹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减椽炬栏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肮播,一开始的想法和我一样屏谁,换了1.4T发动机之后滔寺禾,动力跟的上吗疵览?心里总是怀揣着这样一个疑问废戒醚,但是当他们开了一段时间之后焦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”薄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格狈,处于D挡模式时坝险,整个动力的响应虽然一点都不迟钝暖仑唬,但也感觉不到激进的性格阮布。但是当车辆处于S挡时挺滴碎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉投椒沦,整个车似乎突然变得紧张了起来适泰伍,时刻专注着你踩油门的右脚双,稍有动作便会迅速做出响应死捆。   在城市的驾驶中派胺绥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障侠赐,当你深踩油门时么滦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞凳绩,或者可以说抬妻呈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态位翁。此外烈驹,作为一台不折不扣的城市SUV荆琶鸥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验反。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质呢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量晌聚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感囊氛拖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动韭魂拍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆菇姥,整个加速的过程非常线性手龄泄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时另仓,不会表现的非常神经质爸喝那。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱侥篱,这台变速箱给人的感觉非常聪明晒圈绅,可以准确的猜出驾驶者的意图凰,在换挡的速度和时机方面非常到位溃陌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点旁。此外庞闪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瘟隆。当车辆处于D挡模式下负,当发动机的转速达到2000转时冈啼,这台变速箱便会进行升挡的动作亮,从而保证日常驾驶更好的经济性褂弧券。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嗓方,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应狡崇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酵械立。   这台变速箱也并不是近乎完美赏,它当然也存在着自身的不足耿亨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蚂漆耸,尤其是在低速的区间内蛊舞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感昆。此外漏郝,该车提供了四种驾驶模式的选择掣,分别为经济缉庐导、舒适按、自动和动态模式搅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哄。 性能测试拍览赔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中许毙村,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现仟洛,最终的破百成绩为9.14秒羌下,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升筛犯匿。奥迪Q3在三挡时完成了破百拜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程皆笆。此外违,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没秤,非乘耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失程,整个加速的过程十分平顺和线性诡联温,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势孝。车辆在全力起步的过程中瘟窟惠,由于没有采用quattro四驱系统陌稼,车身有轻微的抬头现象腹唯,前悬挂的拉伸比较明显钠兢混。 性能测试艘堑厕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中四臂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升笆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绘房侯。在整个制动的过程中添郸叫,G值适中保持在-0.9到-1之间川恰掣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泻旅,前悬挂很大程度的收到挤压钢科,而后悬挂的拉伸也相对比较明显号。此外拿毖浑,该车在连续制动的情况下良添,受到的热衰退现象比较明显码蕾,在连续测试过后馅洼裴,制动距离增长了接近2米闲徽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容花,动力方面也足以应对使用的需求橇,尤其是在低扭方面拒,这台发动机表现除了浑厚的功底枪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平达潭吕。对于一台城市SUV来说蓉份裤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瞄泵。" "  你有没有这样的勇气层,一辈子只留着一种发型罚耽,带着一种款式的眼镜还舒料?或许多数人会摇头说不修鞍。试想你现在穿着中山装缉巧,带着大边框揉泌速,留着中分头走在街上嗣摄,别人必定会投来异样的眼光嫂碧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变佬,但有一种美际肉,却是永恒的匣,我们称之为“经典”帛。就像中山装逐渐演变成了“国服”韧餐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样峭凛奥,看似过时的东西稍加润色固咕,就会焕发出经典的力量稀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题虽颅,也是一个互相佐证的问题祟。正是扛住了时间的消磨辱劳,一个产品一种设计才能称之为经典归。而正是因为它是经典檀脊溪,所以无论时间如何过往良量酿,岁月如何变迁誊如莫,它依旧能代表着美捂何。所以能称之为经典的东西凤毛麟角马吨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫套磐危、保时捷911共、MINI这几款车了丸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承静,这是一种财富限瓷,就像一个国家的历史一样祷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝没。但就像中山装一样焙始天,如果不稍加改动需,依旧会被人说土气局,MINI也是一样臣互,细节的升华会有益于经典的传播和传承坚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坛,是全新MINI车系中性能最好的尺颧。所以车头车尾都会看到“S”的字样皖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表澜褪慕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部财骋岔,这是它彰显不同的地方赫管,尾灯的轮廓更大了公帛粱,但相比老款不够凝练势,同时你也感受不到它有何种审美的进步斜唉钱,个人感觉它是为了变化而变化呐竿帕。轮毂方面合空滩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茎栏担。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注党挨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)腺滤。不过蔼,在真正接触到保时捷Macan之前吐汕倦,我对它的真正实力也有所质疑遂镣费。众所周知罚垂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造踩尘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢颓痘?带着这个疑虑帮围抽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅玖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同醇阀箍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型矗匙患。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吵标,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似祭梯酷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型红,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”胎设乔。在没有任何参考坐标的情况下惨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的秘颧。排除了惯性思维的困扰汰嘉蛋,对于一款新车而言或许并非坏事袄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布将姓,因此有关它的设计特征我们并不陌生狄挥。作为保时捷推出的第二款SUV车型鼻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计豁牵奖,同时也融入了许多独特的元素刑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征孰涉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动短,因此在细节处理上湍,新车融入了更加激进的设计元素睬。    作为入门版车型旧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冒砷间,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯苛蓄篙,并采用导光条设计凯,其视觉效果更具科技感眉奋胜。   保时捷Macan的腰线位置较高兑闪蔡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鼎,营造出强烈的动态视觉效果互筒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辫赫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格郎抱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乐暴,我的同事此前已经为大家介绍妹靡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解莲穿胳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍饺公。" "   ??????? 提起观致列,大家都会想起什么切赋?这似乎是一个难以回答的问题美矛颠。作为一个有着中国血统的全新品牌挠倒铃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痴圈焕。在2013年忱椭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上旦,一石惊起千层浪藉脆莫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肉。   如今塑响剐,观致的第二款车型体壁,观致3五门版也如约而至典喉摊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力氯提?它的到来辑处,在扩充了观致的产品线之后废卡狙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嚏携妹?自然是令我们拭目以待频。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车倪仇碉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今驴揪梳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型介,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型醒集,时至今日都没有做大幅的修改呢惠边。就是这样一个古董级外貌的家伙净氮,最近竟然和新能源技术杠上了损铃烫。2013年的日内瓦车展上堕层,路虎推出了一款纯电动卫士踌蚂,旨在告诉大家卫士宝刀未老己。而这些天齿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蝗沸蒋,看起来倪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了糠地团。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上柬赎挤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品僳却,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茄仁蹬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望闭刮哪,并未成为现实醛闷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已圈等乘。   事情的转折点发生在2014年6月18日艘情沧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照潞头,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车雷,并且这一次诫稻显,车身上已经重新贴上了拉花持伐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计溺姜管,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沦惜,而是一台真正的电动版卫士釜玻。   之后通过各种途径的联系鼓犁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娜,虽然这并不是一款量产车锌氨,也没有任何电动机讥百输、电池组方面的参数数据桶肥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试湃疟侩,我们认为此次试驾还是很有意义的肛林蓬。   ■ 外观造型丧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颈扛托,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士尺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样传星,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异恭炉淀。   电动版卫士全球仅有7台械,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钉食仿,基于卫士110车型打造佛诧梦,可以根据情况容纳5个或7个座椅朝盒,算是车系中的“旅行款”纷镭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承煎泵祁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拴醒吴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计屡磨花,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡懈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吮浅,丝毫不加以修饰镭腊藏。按照官方对柴油版车型的销售策略乔旱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寺记。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分胆庙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理署杠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间洽。正对车头酱呕,右侧翼子板的通风口也是镂空的韭熬眉,下方是空调系统的进气口捐,而左侧的则仅仅用作装饰钒申,所以是完全封死的状态苛端抡。   平直的挡风玻璃喘、小雨刷膳、面积可观手动调节后视镜瞪伴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娘,而在这台电动版卫士上享朔蝎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板煌。   实际上什荤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伍眉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线科,电动车窗只照顾到前排乘客枯,第二排为手摇的泞,第三排则仅仅是推拉窗眠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林博呈,确实剐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中盒剧哼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头囱蛾胃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖靶。   三窗式车尾设计除了古老外骏板偿,想不出更多的词去形容承度,好在后窗电加热茂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备晌释,而这些也是这台车上为数不多的电子系统痰。至于各种不同用处的尾灯撅拈蒋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧饲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胚撂阜,并配备了13针牵引电力接口桶宦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电俺剧夯。而对于电动版卫士来说佩,这款车的拖曳能力也非一般强大骋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡葛券敝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坍拨竟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯筷到涟,在这四年一次的盛世当中法,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈稀,在经过整体的细化改进后整体更出色栏配,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌掂疟,对于这样一款小车到底怎样粪帝荡,让我们一起一探究竟倪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车孩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撕戚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化峦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计闺凭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格窖如,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择透荚鄙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙と昧ⅲ可靠的选择怕取差。   相比现在很多的车型劳炕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瀑,个人比较喜欢这样的感觉厢剧,朴素也是另一种风格钡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好倦矗贿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分身鳞沁,可以说是起到了点睛的作用哀透,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创刃该教,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格雀涎惊,看起来还有些运动精神先。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组丰马,同时也是远近光一体设计逃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疆,更加突出其可爱的造型风格晴臣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体诵眉魔,同时也表明了J2的一种年轻风格配。虽然是一款定价不高的微型家用车跨绰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置铅巫薪,雾灯虽然不是什么贵重的配置虑,但对于安全的保障还是多一分才好添。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力式霞,实际使用中虽然刮水面积稍芯菽俳邸,但整体还是清理的非常干净斥。   在车体侧面造型上苫京,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鹃浅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高斥闭伍,这样给头部空间会留出很多板峦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蛙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感炕签德。腰线起始的位置和大灯高度相同鞠,这给了驾驶员足够大的视野空间绿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纫途继,感觉像是一种电影院座椅的设计风格匆蓟教。   在尾部造型上冷侗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计胆鹅慧,同时加大了尾部示宽灯的面积屡,为了就是提示后方车辆注意安全卿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹晚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蹿,内部非常的深不过开口非常邢蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包擎娠虫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具播邢比,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎财攘械,虽然是钢圈迁咀纤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳察。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型科,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奔登硕。另外峨,一直让人头疼的售价问题饲,此次又出现了荣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势退莆。价格问题挠,在上市新闻 中已谈了很多豪嚼颂,不过与价格相比歉灵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善破。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缆晃酞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题婆购?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辫迁芜,即将为各位解开疑问催兴柒。   观致3五门版已于6月24日上市聚,目前指导价已公布菇鞠弘,售价区间11.99-17.19万元 皖村。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍咐帕:依然遵循简洁的设计思路蓄,造型更显年轻淡染。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头啡傲钎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士快娄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体氓。可以说催胜患,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车撅扁篓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格插,不过在细节上却更显年轻累坷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卿赋,轴距为2690mm彪,除了长度缩短了177mm之外髓滥牟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别垂险昆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话操练酶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盆潞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了迟唇拾。在车身颜色上秽苫,观致3五门版同样有6种颜色可研弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蒂,色彩更为鲜亮戊白,也更有时尚感鳞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起貌逢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别唇浪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面假脊熊,而前雾灯也采用了圆形的设计泞,更显时尚识凤。另外碎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯奋瓦、转向辅助灯和大灯清洗装置喇哪甸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 每型。   除此之外脸绕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大徐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)甫湍,并且轮圈的款式也更加的年轻肯戚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18幸靡。所以在轮圈与轮胎的规格上隘肉涛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别茄扇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍啼湾示:与三厢版一致恐,细节改变不大抚帮卤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同侠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陛。中控台采用对称式设计甲堪,各种功能布置规整嗽诗剩,按钮数量控制在了合理的范围内涤辖墩,不会给人一种杂乱的感觉薄剃墒。平底式多功能方向盘与三厢版无异掸,造型很有运动感杉,真皮包裹的外圈握感也很不错歼固。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伯,除了蓝牙电话碌午、多媒体播放等这些基本配置之外妓摆锣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务唇级。除此之外呢北奋,车主还可选配观致逸云的增值服务唬,该服务包含实时交通路况册、实时停车场信息和地图更新等链贺。 ● 座椅及乘坐空间赦晦编:白色绲边真皮座椅很有时尚感祈稀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能屎辨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钮谅槐,与三厢版顶配车型相同宿。不过区别在于枪班晦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贾凉癸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升车辩探,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锚寇盾。   在乘坐空间方面滦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座劣匿擒,并将座椅调到最低位置后讽,头部空间大约为1拳高,显得很宽裕;而进入后排后哆昏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间壳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的地。后排中间地板隆起幅度较大甘烩,长度也不适合搁脚沦寒,中间乘客的舒适度会受到一些影响腑。 ● 后备厢淡、储物空间和天窗叫化:后备厢容积403-1105升技帕钾,储物格众多呐舵。   在不放倒后排座椅的情况下苹起吮,观致3五门版后备厢容积为403升诧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酚垢。如果嫌这样的空间还不够的话楔乳,将后排座椅全部放倒后滤,空间最大可扩大到1105升识。除此之外瓷角,如果您随身携带了诸如手机狙奇、饮料之类的细碎物品的话硼司化,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间殊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣吒遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备石贿,可打开的总面积约为0.22平方米境,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架淖摹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机柿煌,两者最大功率分别为126马力和156马力盟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米咖天钡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别俩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外采甩,其他车型均采用6速双离合变速箱嗣匙充。在底盘悬架方面椽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蔬啸铰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架密。 ● 驾驶感受藏:底盘调校水准高蹋,变速箱低速平顺性比三厢版好锰熬连。   此次试驾会上烁翱沽,我们大部分时间都行走在城市道路中拧肖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冈备,起步时若是轻踩油门踏板剑晒,车辆的提速会显得比较迟缓踩,若要改善的话冒砰伐,需要至少踩下1/2的踏板行程愤讽。对于开惯了日系车的朋友们来说深踌,这种偏向于传统欧系车型风格蚀,而非“一点就有”的油门调卸感幽矗可能需要一点适应的过程袍吞。   而在整个加速的过程中撕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上撩,咆哮声已经传入驾驶舱墓位,可就是不见变速箱及时升挡统。另一方面馅避,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入皇,整个介入过程并不是特别的线性侗,其工作时的噪音也清晰可辨降,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涪是抨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧唐部。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )败母,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乡散既,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换罗洪设,并且伴随着强烈的顿挫感酗份,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态僧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吐粮捍,虽然顿挫感还是有慰答,但已经能够被绝大部分消费者所接受凸非。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瘟,那么我可以回答您秦豪,和大众的DSG表现相差无几搅辩。告棱。   从观致工程师的口中得知乃蒂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题澳敢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下篓敛揪,对变速箱程序纬受、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整砍嘘,找到其中一个最佳点纹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低摧勃蔫。   在手动模式下潭,发动机的表现仍然很积极哼,不过由于其低速动力输出并不出众娩然,其加速度并不能让人感到满意交巷旅,很大程度上享,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蓬脯俄。此外墩膜媳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时第促仕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡篱锯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似璃浪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点徊台叫,而在此前的三门版车型上扑,我们就给予了相当高的评价铣味。虽然仅从结构上来看车暇博,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控筹崇湃,但作为一款家用车频,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性暗,高速行驶变道保证稳定性妮。事实证明媚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嗜,并且从车底反馈至车厢内的声音强田佰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看碱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蜗继精。   ● 编辑总结壳:   从我们此次的试驾感受来看断,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻烁苇歼、时髦的外形槐匆抵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整程蔑案。与之前我们体验的三厢版车型相比侯袒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步畏寥,尽管目前顿挫感还是存在钾垃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了躺魔畦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过韶,有值得称赞的地方舵挡,自然也存在着一些不足横,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等含坛。另外踩坝揽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的朗离。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元坛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯罗胜、转向辅助灯及大灯清洗功能侠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎枢厩,这样看来场淀惰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少戈驶。不过星童,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢堑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧璃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑爻备兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拾艘讨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍低孪辫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型霞臂挠。但个人更喜欢两厢版本朔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因碾萝爆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耙邓眉。当然倘凸餐,作为同一款车葡韩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同婆。三厢版本更加实用泡探,两厢版外观更加时尚干练砍。今天带来这款两厢版爱唯欧京,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容染,大灯的设计相对保守了吠秒,但也减少了人们对于这台车的争议性畴粗畔。从而扩大了消费人群换。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好誊抒聪,各有各的美嘛社。但无疑琅响,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的擂看。   侧面的变化并不是很明显父,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动防。相比三厢版要顺眼的多寇蓝。车尾的变化同样集中在尾灯上瞧搂,尾灯的轮廓变化倒是不大藉寿瓜,变化主要集中在尾灯颜色的改变电湍。深红色的外围显得更有质感蚂惰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卫,越野车是最好的选择末喜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坝疆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疾敦温,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事勘饱旅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力填舜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远滩铝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40复缔盯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蹬挪。除了电视剧的锦上添花窟氖寸,BJ40本身的魅力也势不可挡腔,下面我们就走近这款“北京青年”辣彼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼典纬掸。   外观/内饰宽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拢,或许有人会问那为什么还要进行测试迷。其实答案很简单负比,之前测试的BJ40是一款试装车完喜钵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别贸,包括电视剧中车辆也是如此舒士腊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变倾鼻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升灭扒。虽然我没有见过之前的试装车囱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异男酪碗,甚至有些地方与牧马人不相上下凯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍逼枯落,之前我的几位同事已经介绍的很详细了珐蔚伞,这里就不再做过多赘述羚绊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啼济肛,你会发现并没什么科技感侯老,简单的线条倦、硬派越野车特有的见棱见角的气质炼犀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面颓。另外篙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留烁。硬质塑料质地的中控面板很厚实摊幌,比起舒服的软性塑料手感稍差鲸拈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事呐潜,同理使用织布座椅也是一样高材梢,无论您是刚刚涉过水蠕铜迸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨寺,都不用担心焙虽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器囱得,不需要华丽的外表去装饰宛磐。虽然BJ40有着很浓重的模仿劝晤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格街。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上忍,那只能说这个人并不了解硬派越野车强魂炯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望授窃,让人想到真正的场地里去撒点野败陵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀焙谓荒?惊险的高速穿插让穆梧、精彩的甩尾掉头榷羔、惊艳的侧向双轮行进舒哩懒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演怯母。时过境迁哗,萨博虽已退出中国市成矍コ贰,但把经典的两款车型(即9-3唉、9-5)的技术留在了中国隙革,在北汽成功收购萨博技术后项,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纹兜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型形娠捶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求溪恒,主打性价比与实用性脓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谁,只是在某些方面使用了相关技术而已绘蓬盒。   从外形设计上就不难看出建倒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影葛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰耍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70硅络玛,同时车身上所使用的犀利线条睫苗,令时尚动感的氛围展现得十分充分拉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表壤戎拢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级韭伶,车身各项参数都小于萨博9-3沪侥嚼,所以直接套用的说辞显然并不成立补虎仍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出忱镣熟,打造一款可以继承优秀基因磊操,并适合普通家庭用户的车型位圃时,成为了设计团队主攻课程间吨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情竿尸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应骸蹭涟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降抵,但紧凑的造型与简练的线条骆林绅,使其观感的持久性更好呻泞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多淡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场触伴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型慈熟,价格能接受设焦储,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型存。而现在也有很多车型供大家选择级佃,包括大众途安介膘境,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择碱雀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现必敖檬,它还有一个进口车的身份辅犁。接下来函,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碱。   外观夯帅踢:起亚最新家族设计敞刨,略显可爱快,大部分能接受冉思。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痉穆,同时又有一种独特的卡通味道好百。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撑,没有配备氙气大灯爸赖,但全系均带有LED日间行车灯比、透镜及大灯高度可调功能皇恃够。雾灯部分的设计很有个性籍孙秘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感朗谈。   由于车身高度降低钦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑垫,平滑的车顶线条降低了风阻系数娇,流线型设计更加美观缔。全系除顶配的豪华版外亩,后视镜都没有集成转向灯功能诫驮。另外白购,低配车型的轮毂也比较简洁售胺珐,轮胎规格为205/55 R16眉。   新佳乐车尾的设计十分简洁恍蝗魄,总体看上去比较圆润顽吞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格煽,凸起的轮廓首尾呼应京聘嘶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方块欧,车顶带有行李架孩纪脐,具备一定的实用性赋弄。新佳乐全系标配倒车雷达功能坑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像晨溺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源砂逃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题份倡欠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌示钨募,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯娥煞措。而提到雷克萨斯断钢晌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样轿冗,立刻联想到了舒适稀、安静等一系列形容词桨底寒。   作为雷克萨斯主力车型脸炯,ES系列占据其在华销量近半壁江山发檀山,舒适雹悔剩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嗜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胺碗牧,更是有充足的理由享受这些评语袄。但更重要的是肮巨,在环境日益恶化盾笨驶、石油资源日益紧张杭腑就、油价越来越高的今天纷刹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度廷。   外观部分巾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型兴哀弊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)顽菏俊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生刚妓,和前代相比进化明显品僻溃。初次亮相时癌碧隧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期薄伴。与丰田一样宿炔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格覆,目前已被广大消费者接受琶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惋偿。   外部配置上钞睛柑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缔夏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目季火,与中网造型配合不错猩祥瞄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格敛铣壬,轴距2820mm獭湾伎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嘘陛,ES没有针对中国市场刻意加长偷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台控魄话,轴距比老款增加了45mm熬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计雇农,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型剃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们勾刷。当然颅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标珐独,我们依然不免将他与节能环保联系到一起暮。另外磐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鲜祈叭,更加低调硷攫狗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS泪戏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距废惺委。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颂、忘记沉默寡言的正装车主弹推郎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绷恨馅、忘记... ...算了屁,需要忘记的东西太多徽辈,你只需要记得一点毙渡匿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽喝玲。   奥迪的低调结将跑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝稻欠捕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瘁会。依托自奥迪A7的造型设计膏乓,RS7依然拥有优雅的造型谦,仅仅在一些细微的地方侩甭港,RS7做了运动化改进韶睡啡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鄙弊吩、以及哑光附件卸赡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板匿蜂复、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子喜诺。   如果客户需要五套,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂歇,其轮胎规格达到275/30 R21贤豪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气枚粳。排气管依旧体现出奥迪的低调赫,外部看是两个椭圆形排气管醒,而其实际是双出四排气剔沦,因为单侧双排气有节流阀窝棠祈,用于改变排气通道郡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣寝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的孟疼脾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线椭碧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针廖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苦低。车钥匙迸铆、平底三辐真皮方向盘教、运动前座椅搬泞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奠评暑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示骗能。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中磐芒婆,还提供发动机增压压力慌和、机油温度显示和圈速计时器等数据堂肥几。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰遂僧倍,并提供其它3种材料作为选装练。车顶内衬标配黑色织布但榷澈,可选配黑色Alcantara面料闲磷井。搁脚板汕、刹车踏板昏壁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计封姐揪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆耸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奢、一体式头枕的运动座椅颗蛊嘶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料铅接蹿,并提供钻石绗缝栏阂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装推袍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情和淖鲍,就像微博上说的幻,一次刻骨铭心的爱情盆盘逼,一次说走就走的旅行什么的龄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烩,但在现实中看起侧,你不能永远一副放纵不羁的样子廉,特别是在资金有限的情况下圣淬逆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蜕跑。此时你就需要一辆价格便宜等此侩、实用可靠的多功能车型磨股,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择懊褂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型覆恍蕾,分别是景逸X3和景逸X5事,形成高低搭配产品布局段。景逸X3属于入门车型急砰,共有三个配置雌,指导价从6.99万到7.79万元局航。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沽刊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蔼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像褪饭。这款车的前脸采用了新的风格样式跋搁,线条比较硬朗输,造型简洁流畅倡得,同时又很饱满踌,没有过分追求标新立异的夸张风格梦俗钒,显得更加沉稳捎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素让敬腐,给整辆车增添了活力沉罢水。   除了前脸之外晌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓浮苇,让人略感失望虚挨愤,好在整体风格还算融洽肠盎,不会给人前后脱节的感觉烽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm角、1835mm和1705mm姐林痞,轴距为2685mm闲毁顺,在这个价位上算是较为突出的水平了帆拧唇,保证了足够的车内空间陡铝。" "  在固有的印象当中棚撂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下借锤簿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价僧缆杭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌群垃蹈,作为日系三大高端品牌中的一名忱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸矮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凯辛烧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L掇饥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说楞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格俊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现旗删屋,取而代之的则是一种日系的柔美风格蹋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冲理,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力刮挺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点染夯,并且这种特点让别的对手无法模仿芥怒椿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉浓腺拘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寥唯弊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度剑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面竞掣,看起来非常具有独特的风格卫戎取。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嗽竭狠,不过看起来还是比较有神的伐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果饭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的愁搁惊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方锭阂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缄娥,这款车有这么长么澈澈?实际上后门的长度远大于前门缉芹,不过整体造型并未收到过多的干扰疟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格群痉,因为C柱的造型更加接近尾部讲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果狸,腰线的设计在在尾部提到了最高伍,并且从前大灯连接到了尾灯部分受段铅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通滦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑路匣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响踩推。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计剔筒授,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计距版。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布屡,到今年4月20日其正式接受预定刨凰裙,不到一年的时间泵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓢庇船。在新能源车量产馅沸苗、市售的速度阜祭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌距秆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯浦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过滦。当然犬,汽车之家评测新车的速度也不慢冈,今天肉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章藩酷涩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款匆悔矾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款极枢,其中橙色的为增程式混合动力版车型戈脚洞,白色的为纯电动版车型怪兽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型波倘绅。   ●外观酞:造型前卫毖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布皮陇湘,我见到量产市售车之后钱蝗临,其外观真难以与概念车作区分廉。宝马i3前脸造型饱满圆润逢卢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搁慰。不过徊,“进气格栅”四个字需要打引号了挎富楔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能偿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾崔乐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蔽丛剿,让整车看着很有质感且与众不同配唇盲。当然函嗣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼材辣墙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坎水。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弊汝,但它的车身侧面看着一点都不显小班缸。在我看来原因有三巾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富撬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少棠灸,给人感觉比较敦实天昂。特别是车高数据计,它比X1还多出了23mm呐铃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大僚哼,达到了20英寸想,但胎宽却很窄娇创侗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20掸奋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎握竞。有关这款轮胎槽崇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店戚评,基本都表示由于规格太特殊暴,没有现货也没有报价谐乏迪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贬陛雹,很独特煞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应片笑。尾灯采用得是隐藏式设计离脚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分登,用于显示示宽灯裁掳少、刹车灯以及转向灯等喇娘瑟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧溉萎,所有光源均为LED幂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中搞脖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词肠袄醚,欧洲市场上柴油车盛行已久铆下沃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展份楼挤。不过近来喀挖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求农辣日,Jeep便是其中之一亢呐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叭虹。 ● 外观介绍堵仙楞:与汽油版无异赤丛,硬朗依旧荚炯瞬。   从外观上看陷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型天懊巩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凄。新车的外形仍然显示出硬朗康、时尚的风格陶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淋耻,提升了时尚感碎鲁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm算,在同级别车型中“个头”并不算大槐爆茂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势骗痞桓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赌。   在外观配置上澈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯柯空虱、雨量感应雨刷侥脊藩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置聪擎怒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嚷酱。轮胎配置方面吹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惦,轮胎规格为265/60 R18朵惨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎苇,规格也变为了245/65 R18屯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时腿透,我们会谈论什么赦寐篱?是大老粗一样的外观汉害防,还是“马路杀手”一样的形象墟常?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象波坊,笔者也不例外撑。6月5日下午狄吵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华踩琳单,彻底刷新了我对重卡的刻板印象磕伟店,原来大块头也有过人的大智慧喇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH溺、FM两大系列槐坑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日苇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华桑,中国区总裁陆博天到场助阵粗停。在听取了长达1个多小时的技术讲解后通,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱硼蔼阀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鸿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了燎摊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车厢汀嗣,最大的意义还在于为企业产生利润坦返凹。因此朴但,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吭烂羚,并体现在生产效率笨是、节油效率背晃、完好率免姆肪、安全脆酚嫌、安彼ィ和驾驶员体验六大方面搽宦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型本锚乒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择浦倪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证宠奶累,而大众凯路威则开创了一种新的格局哥茬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型手翅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扒菲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威喇傅,而那款车型是针对高端商务市场的车型坞,虽然其内部可以进行简单的商务会议兔汀嵌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的兽痴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案攫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格极背,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑枷魂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求迁亥录,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格兔戳涣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼藤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锭宏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓢坊蹦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蔑,只是以简单的卤素大灯出现霓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯槐,只能说稍显遗憾贿歌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车能赤,并且其敏感程度非常高慧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单趟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瑟堡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大冷些角,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格认腔侯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车唾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味台,但还是将头灯和尾灯联系在了一起乒倾,在尾部造型上也同样是方方正正刃,给人以刻板的印象姓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰祷铝,看来稍显朴实无华炔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前脯茄檄。尾窗的面积超大妓排担,并且配备了后雨刷杉,可以说在安全细节上做的不错春全虏。尾灯的造型也毫无新意完埠私,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪园鹚!,尾灯内部的结构也比较简单敝雌市,并未采用LED也是针对不同定位的选择歼栖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低毙,尾部配有四颗倒车雷达探头撼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用骸梆轻。作为一款商务用车驴洛薪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方偿,而旁边就是凯路威的备胎所在地竿暑写,这样的设计使内部空间得以最大化利用券欢坡。   相比国外的凯路威车型幢硼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凄韭,造型上采用了多辐式造型泉,轮胎则采用了邓禄普品牌鹤豁腻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野非楷薯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV悸济。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候联,我更多的会用臃肿两个字来形容它藐。圆润的车身摄,没有棱角的线条巳,大而无神的头灯帽疗吻,都让我对它提不起兴趣搞滩。第一次见到新款昂科雷时纱聘戈,我的这种感官得到了改变膳勾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点灿风枢。新款更加俊朗刮秒,就像是一个胖子疮擎碍,经过健身塑阶,从大腹便便变成了施瓦辛格坑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虚闪,这种类似于点睛之笔的作用此豹,实实在在的发生在新款昂科雷上面蓄按彩。之前的头灯让我没有胃口赤汉咐,尽管亲和力不错令冉,但太没有性格碘。连同这个车身瓮,都让我觉得臃肿无比化,简直就是个满脸流油的胖子骡松。新款更换了更有张力的大灯父工,进气格栅也变得更具进攻性眷壕。这样的风格委,我想才是大家喜欢的窜讣。   侧面造型的改变不大陛鸡响,侧窗面积所占的比重依旧很邢摇,这和新君越隙、GL8都很像镀涸。给人一种重心很低的敦实感烹薪蓬。但对于车内的乘客来说肚己,这不是个好消息嫉浩,过小的车窗影响了向外看的视野帆皖。造成了不必要的压抑感碗寇七。或许对于选择别克车型的人们来说差拧,这一点必须无奈的接受了喂示。   车尾的变化不及车头拜辟惯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性携徘,或许我会更喜欢它摄测赏。但事与愿违发,尾部的改变仅仅局限在排气管上拌檄棱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形刮。这多多少少会有助于提升质感就反。也改良着尾部太过圆润的整体气质芜。可以说掣,这次外观的改变抬,在这些细节上还是很成功的逃。相当于一次瘦身和塑性魔,让它的线条和筋骨更加分明迪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哄诧帕,纳智捷 新大7 SUV正式上市舜虾,官方指导价格为22.68-27.48万元凹。一直以配置见长的纳智捷品牌肯呜,在小改款车型上又下了一番功夫胳袍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次粕。在体验的这几天时间里蹦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”渡琳聪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价寇蹈芥。也有好奇的邻居询问这款车的售价漏,当得知价格只有不到30万元时辽驮靠,邻居更是深感惊讶禽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢氨?本文就为您带来答案吾穆。   作为一款SUV厩碎膳,“大7”这个名字一点都不为过纶惯寝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手的魏,2910mm的轴距更是傲视群车肉逻纫,也难怪引得路人频频回头藤。不只是尺寸蹈哄弓,本次试驾的新大7四驱旗舰版捷嚏,整备质量达到了1950kg娜郡讲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烦。   作为改款车型瞳,新大7的外型经过了一番修改林辰坎,主要体现在前脸和尾灯上愁鳖卸。大灯造型有所变化距,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内欣串墓,而经过修饰的雾灯峦、转向灯和前雷达店,给人以霸气外露的感觉何料。整体上宏蹈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉楷痹覆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭掂配,比较实用蚀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慌该褪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上糯腾架。从奥迪A8的换代行伦、全新奔驰S级的上市涕楔黔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照刻墒。这三家老牌厂商动作频频晾巷窝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酵恳兢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS人。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来桐扰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拒嫂默。而随着混合动力时代的来临未秤齿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乃,可以说从那时起锚帽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剃刑葱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市啼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期舷卢醛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来歉涧,以期对它能有深入了解限来。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的膳桨歇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内旧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秋美。相比之下痞独熄,雷克萨斯LS在此方面并无优势偏耸,长度跨识忻、宽度和轴距均落后于对手狭和弘。   即便不看车尾的标识浩渡,仅从前脸上幽兰色的车标界乳坝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型潜假豌。而身挂HYBRID标识则意味着搓喜淀,除了树立当家旗舰车型的形象外烷婪飞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神烩咕傻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卡磋胜,只是在一些小细节方面令人有些不满储椿畴。如果用最严格的标准来衡量防群桨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间闹想梨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些池瞧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后喝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手尾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑霓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型分,这种车型的优势就在于男诞潍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感坟负,还拥有了超大的车内空间伤家媳,优势显而易见阀未,而今天我们来到了美丽的太湖卑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型怠鲜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心串撅,也让更多心意欧力威的人有更多选择废菜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表溅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的棉高,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5冕铆脸,不过从售价以及车身尺寸方面来看钾,欧力威确实占据一定优势食诬。   外观上欧力威厢型车身造型谢室,并没有阻碍它时尚的视觉感饱呈炯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车苯拈,时尚并且使用怂骆辣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观攀蓉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示导。   非对称化的中控台设计虚嫉颠,与1.4L手动版没有什么变化柿策,首先造型上足够年轻协调棵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沦欢络。欧力威自动挡车型连,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嗽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键纺妓恃,操作多媒体更加方便咳膛。中规中矩的仪表样式没有什么改变让,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辨抵缮。   本文导航" "  有突破有挑战党滦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候净伞估,就会有这样的感受灌。它太挑战人们的传统审美了辞星手,怎么样也无法用大气署、简洁赣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受躲丁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产竣谷。自由光承载着延续切诺基的重任畏,就在这样的争议声中款款走来簿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卉,挑战着经典兑会。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新含膛,在做颠覆传统这件事非茄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沉假匣。就拿前脸来说抬料,好看不好看绝不是我个人说的算的豆面,每个人眼里都有一个不同的看法形得琶。或许慢慢大家就接受了伸矮。   作为一款中级SUV寸加贾,车身尺寸上中规中矩适舶,作为切诺基车型的延续歇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拇课柒,但也能看到不少突破之处卞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重裤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃厕凳堵。   本文导航" "  从1985年开始瘸车诚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迪,1991年出现在5系车型上肃袱剃,1999年开始陆续出现在X系列车型上亮惋。直到现在不搽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术送。2014年5月22日蓟挤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive俏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型麓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求猫皮歇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蜂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伴长动,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么敞寂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表地儡晨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抚令,新BMW 328i xDrive嘎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元麻拨。   第六代BMW 3系延续了这一传统哩裤,将融合了电子气门控制诧瞥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机并、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配己佬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型朵泵搓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酪戌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的博鄙滑,要了解这个问题前将,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理粮漓。齿轮传动式分动箱熔,连接前轴的方式改为了齿轮传动厕八烤,其他地方大同小异翟吧愤。对于宝马X系大部分车型来说文钠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配棺搽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蛊忿痪。由于前后轴均采用开放式差速器师财悲,遇到交叉轴情况时笨唤肛,也只能依靠电子制动来辅助砷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱粟瞧挫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构般,与齿轮结构的分动箱原理相同哆经亩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥遁势岗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的屁识颂。至于控制多片离合器的方式凯昆灸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式玲来。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛馅理谦,所以常被用于装配在更强有力的车型上烈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伺险到,以对扭矩分配进行不间断地调节胜田。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配焊计摔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩套抠氏,默认状态下前后扭矩分配为40叮:60架讥,最大前后扭矩分配理论上比例为0娃涟肃:100到100盾全:0之间躬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑何外涝。扭矩分配可以在0.1秒内完成浑现界。   行驶过程中图戈,如果系统发现车辆可能转向不足率,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尉敞,就会减少分配给前桥的扭矩瘟认,将几乎所有动力都输送至后桥瓶词。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息创,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泡。一旦出现车轮打滑驮委锣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器歪赊蛙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力焕堤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制起怂。这就意味着龋泰乱,无论路面如何突然变化卿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上讽市,即使是在部分结冰的道路上式式。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型但介,其中S2属于一款5座小型SUV颇微杜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下翅古,很多品牌都开始研发小型SUV莎盲灌。而S3则定位于一款紧凑级SUV小牧熊,并且采用了7座设计躲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钨婆,接下来就给大家一个解答吃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位词琶块:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型橇谓系,这一平台就是北汽威旺M20的平台瘟颗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计耽。但是两款车的轴距却不相同侧僵污,S2轴距为2560mm堡,属于一款标准小型5座SUV棋。而S3轴距为2685mm呢秘,接近于一款紧凑级SUV姐鹃氦,所以为了能吸引更多的消费者鹅,采用了2+3+2的7座布局楔吃,主打一般家庭用车诉忿观,实用性优先撕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沽汹,主要还是面向有活力的年轻人猴,外观设计更多偏向于动感的元素居多榔。大灯组的样式也不俗套浑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低眉库,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的悄汐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比受,在车身尺寸上还是比较占优势的煞。另外2560mm的轴距表现也不错顶措负,至于它的乘坐空间表现如何罚可绣,在后文我们会有体验踩寇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计翰粕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升稿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舞,车门不能完全打开的话毫篮怠,一些比较大的物品拿取会不太方便垫累革。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机啪,并分别匹配3款变速箱伟。此前倾奠毒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型咸乐垫。而今天我要试驾1.4T车型慕维,虽是短暂场地试驾乓喊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别姑隶,特别是动力上提升明显欢反插。 ● 外观/内饰复:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型救狼,也做了到店体验的文章朝咐,1.4T车型在外观耪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大氮素互,本文不重复介绍晌挝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撤夯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哩担。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因参卞扒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等屉剧,具有很高的品牌辨识度猴俩。同时在一些细节方面的改进湘,比如重新设计的头灯替矾莱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等非,则让其显得比现款明锐更为简约稳重破蒜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台兜乐,采用了全新的发动机拭沥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谜荆驰,属于大众的EA211系列舒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鼻窍,最大功率150马力/5000rpm鳞樊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拦赖年。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一担乓,而相比原来的EA111系列有了明显进步疆,首先是恢复了正时皮带掳,降低发动机内部的功率消耗规非,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浮笔拨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴入淖,而喷射压力也提升到了200bar淀列。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱墒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能层绿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别旗吐,前者顶部是“SKODA”的品牌名丛皋,而后者则是印了“DSG”的字样荷该垂。   底盘悬架方面焕俯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架踌秽抵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搽弓唐。制动系统为四轮碟刹结构评磊,采用前通风盘式后盘式配置瞎愤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节炔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目堑烯尺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目巩獭。由于是场地试驾颇狮彼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些朔居,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道斥栏,能更好地了解车辆性能撑柒味。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来共戌,只能在日后的试驾中再介绍圈。   动力方面谰绿画,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话橇排辉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容参缅募,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来急乖翻,1.4T车型的起步和加速更为迅速坝控,而且涡轮的介入时机较早潞轰具,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烧峭,动力的输出保持平稳可控的特性考己。   使用D挡时萎广沫,以1/2油门深度驾驶仑蚕看,变速箱升挡较为积极崇嚷天,发动机转数基本被控制在2000rpm以下森缚囱,而且换挡的冲击较忻,不会影响乘客的乘坐感受观。而以深踩油门的方式驾驶亭汝搅,变速箱会到4000rpm左右才换挡且编凌,加速感受更为明显那。   换上S挡辉,油门响应灵敏了许多纱犁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巳晨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涵,在弯道多直道少的场地赛道里让,需要频繁提速的时候衰,显得更为得心应手霉苔。   全新明锐采用电动助力转向系统杀,方向盘低速时转向较为轻松擒硕誓,而高速时明显更为沉稳嘿忍,转向需要更大的力度赤糖疗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泻。   底盘悬架方面叮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性福卡,在弯道中对车身的支撑性比较到位硷川担,方向盘的有着精准的指向性九韩粕,转向迅速而稳健腑。1.4T车型全部带有ESP系统噶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候娥匈块,ESP介入的时间恰到好处覆僳丘,总能及时将车辆修正到正确轨迹情,而这套系统并不能完全关闭桃辈烂,属于比较重视安全性的设计琉。   在模拟颠簸路况的体验环节骋滤腑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用驾科且,然而后悬架毕竟是非独立悬架弄稍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坞,仍会对另一侧有所影响稻法,车内乘客仍会感到轻微的颠簸醒脐。我们在之前测试文章中也有体验视频通枯戊,请点击查看萌磐巷。   更多精彩视频腹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鲸镀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少核扩堑,在D挡模式下表现中规中矩漂,切换到S挡后油门响应灵敏偏,变速箱的换挡节奏更为激进彼慑,加速感提升现炼拖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验桅裸叭。" "  2014年2月26日踞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乌霖。其中T5动力总成包含智逸版腥、智雅版寇度、个性运动版共3款赶泊,售价为42.39万元至51.99万元赣,T6发动机版本及价格保持不变睡沛。   据了解睬雀分,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术镁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机性,以及来自爱信的8速手自一体变速箱敲钉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢磕讳?本文将为您带来答案羔太。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面女挨丢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化回辉,但动感流畅的造型令人印象深刻珊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉险角,正如北欧人给大家留下的印象廓缅。      配置细节上视,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碉券秤,全系标配了ABL自适应氙气大灯山,以及感应式转向辅助灯光琼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哨筋,给驾驶员提供更佳的视野嚏捷纳。   此外菠釜笨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航迁涉姥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伐,探测距离达到了150米怂屉阑,足以应付绝大多数日常行驶环境绩瀑。此外够蛙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统集,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能朵。虽然这里看上去有些别扭箍顿,但安全性才是我们应该关注的催。" "  限量唯啼思、配额途快、上市前被订购一空迹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹羌。然而砍晚驰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谅纹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘编抱。2013年谅,经过M部门调校的M135i披装上阵抚市,性能已与1M十分接近狼萝,并且这次冲破了限量的枷锁如,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骡巷。正当人们面对路上的1M投去羡慕藩、嫉妒残坝颊、恨时草刊豌,宝马为我们带来一款全新产品堂娩,并且它的能力并不在1M之下海甘,它就是2系的顶级车型——M235i宿搞情。 延伸阅读书方韶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言夸,2系可能显得有些陌生台不公,其实早在40多年前类改蔷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场柔。此外监,BMW 2002车型在1968年问世敢嘿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处啊筏抨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型彼。至此级,2系的到来并非空穴来潮挤税事。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22膛绞,而这个平台也与代号为F20的1系共享信,简单来说瀑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中滴耸,这与3方、4系的道理相同螺。在2013年时刹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验虚磨提,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近柿亲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了咖靠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嘎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M魄斥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异理繁,从代号E82的1M车型兑摹推,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点邻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条丝吓齿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嘛判扇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受理,但随着时间的逝去敦写捍,渐渐也成为了一种习惯始尾哀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缆朵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加檄径,更多是出于对内部空间的考虑甫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响豢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数雄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容碘嗣邯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感参辨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能琅。   当然侥,即使武装到牙齿散狮陷,M235i也不能与1M平起平坐沽,M家族的宽体车身胳戮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的幕,就像当初1M推出时的口号一样“M十鹅骆,永远从后视镜中藐视对手”杆驴,而M235i更多还是为了平衡性能超、实用性与性价比温放,同时也为今后推出M2而留下些余地逼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后飞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步虐景,针对绅宝D70推出后的社会反响惶隧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多岭咀拢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车捻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势匹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生毫谁。   D50鲍襄辅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车息,推出之后的表现往往是人们最期待的燃寿枢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坦,面对D50的将会是极为严苛的考验李竟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蓟覆稿,而成功了熊,也将有可能成为流芳百世的一代名车告盛。7.48-11.98万元的厂商指导价店妇颁,可以说为这场战役的打响逗避,开了个好头拈残喉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统袍问,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格裂。此次担任D50设计工作的颅,正是培养出诸多设计人才的博通公司详每,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点恐,同时又能够给人们耳目一新的感觉竟裂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蹲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氛市:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异燃娜伶,但是当你接触过D50这款车后青违砍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捎哭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晦姬樊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的呢俏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹隘,但是当你将这些元素组合在一起时矾导孤,却有会很快打消之前的念头涤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计横仿。运动气息浓郁的设计手法罢,会让你把D50和运动结合在一起苗,无论它实际的性能表现怎样敛叉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扯送。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方跑瀑讽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促视。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态及靶,面对不断推陈出新的竞争对手怯罗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面摄辨南。好在随着2014款车型的上市既禄屠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桂蔑蘑,而这支强心剂的主要成分也很简单请款锑,一台1.5L涡轮增压发动机铂枢古。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型评仆顷,针对配置方面也进行了一定的调整哼,其中自动大灯蛾董炼、超速报警以及四门车窗倚撇剑控升降等功能均成为标配坷秋鳖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中某记。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者类冠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流珊。因为从早年搭载的速锐斤氰逢,再到大红大紫的秦都,乃至于我们今天的主角比亚迪S6施,它所提供的动力都不曾有变读偿。传动系统方面梆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱口诵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瘦扇士,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿慈。在城市中经常用到的中低转速区间内茹虚,发动机的动力输出比较积极落厦皋,并且通过涡轮的帮助坦鹃,动力在1500rpm之后便有明显提升隆殊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm此递,完全能够满足日常驾驶日。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低楞你,适合城市驾驶黄。挡位之间的行程适中猜拒坊,但手感略显生涩些。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车亢迷,而非车去适应你刹伙涤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哎。四辐方向盘尺寸偏大霜品,回馈力度比较匀称莲孟,因此驾驶这台大块头还算是轻松某擎,只不过方向盘的虚位过多碴孙恋,转向时不得不做出更大的动作玖。   前麦弗逊次嚏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收宽,并且由于悬架行程较长识,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吵。当然这样的调校也有它的好处错圣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蛊妻烂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中县忱,SUV车型是一种非撑ǎ耗油的车型廓辑,毕竟以自身庞大的身形来说滔,自身重量就已经非常大了灸相架,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机宏备沁,这也导致SUV车型的油耗居高不下仁慨谁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观踩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题豢棱接,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚滴扭,在众多的SUV车型中惺收遣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度塘违鹤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计房蹿,这种设计可以说非常的扎眼董土笨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢壬抗揭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳清肖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寂馁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售粪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嫉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蚀了。在RX车型上需,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条脓乒哭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同脾氏潭,从RX整体风格来看础磋,还是更多的体现了柔性设计的特点拆店萎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面脸邪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型猩颇输,如果不看下半身贺,很有可能误解为一款轿跑车型滴。不过这也让人们的视觉一亮妨僧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沦铝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上磕沸吗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求狈兴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同敞牛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的添趴,没有过多的硬线条介入步许挎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的埠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点凳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符定垮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力相柿台,RX明显体现出有些不足亨丰课,不过这本身就并非是RX的炒作方向酬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痉,内心想要一件东西损寒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拱,否则你就无法拥有心中挚爱涝疚。你想要一部手机详谰,但偏偏要你保证最低消费抛挫绍。这种心情着实不爽青。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版逻赏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统焙呈触,这两样东西都是你想要的怯,售价三十五万不到肮砰警,撇去不相干的配置艘,给你你想要的部妊稻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元掀辽肺,是不是有点定高了广?可细细一想角笨快,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肃烂胚,并且还带有四驱系统茄瘦等。如果单单从这两个要素考虑漏茬轮,同档次的车型里借匈,都破了四十万大关了度捷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型火炭陌,目的就是要拉低门槛靖徒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出丘泥糠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件动户。但运动元素表现的很细微肃,基本上都是细节点缀毙,和其它配置的A4L差别不大烫盘会。虽然是一款40TFSI的低配车型持,但从外观上很难发现区别秦般品。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件楞殿,算得上是全车比较明显的运动彰显了撬。尾灯内部依旧采用LED发光元件位甘,总体来说虽,亮点不多尺请摊,朴实大方没堕赣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鄙禽弄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分枪列。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品倘,除产品名称外冕赊冯,其与JX35并没有什么区别斡喝奋,还是那个豪华运动的大家伙泛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮信妓歌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露便。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能同磨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助熬嘛牛,灯角黄色的反光片是标准美规设计扮,但无论哪种规格可,对行车安全方面都是提升炊绩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感桐控,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO身,前置摄像头悄然隐藏其中秃崔。侧面看上去QX60依旧大气稳重诵雀视,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感浩凄商。另外停瘟哺,底盘上有些部件会低于车身疚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冕督。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色慧舜胜,活泼的细节设计使其更有灵性汀洛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性坤柔赣,也起到了一定的隔热作用虹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感宫校,硕大的车身并没有让其显得特别夸张诞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吝,静音效果良好滥刷。   车尾并没有过多花哨的设计史,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字驶。尾灯采用部分LED光源核俗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秦闷猜,总体来说比较耐看仕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蕊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来财,下面藏着的摄像头成像清晰度很高斗巨愁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纶瓢挟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象百洗使。上市前谩眷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后酒酮,不少人不相信它的价值读嚷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后形,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待响陀释,这自由光到底是什么情况寿界?经过整整一周的深度试驾后怖,我有些新发现可以分享给大家替炔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挖幻陌,我的思绪一下回到了2005年左右裳刮,那时候自主品牌鲜有SUV产品勺冻,奇瑞率先迈出了一步喷感,推出瑞虎蕉傻,并领风骚多年孤晒娠。当时奇瑞称之为NCV句醋,也就是集合轿车以及越野车姬,有着越野车的外观和坐姿垒,并兼顾轿车的舒适性懂陈,其实就是我们现在说的城市SUV来聊。   这样的优势持续了很长时间刺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展许,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品菱,瑞虎的势头逐渐放缓染香窟,也就不再抢眼了扑。奇瑞随之调整策略俩苔,在去年推出瑞虎5这一新车型惭匈末,与其他自主品牌新对手进行竞争妨掳。与此同时卧,时隔半年的今天渺椽,老瑞虎被重新包装升级逛吹净,命名为瑞虎3再次进入市衬稹,与瑞虎5形成高低搭配事蔡访,重新获得了新的竞争力去多。   外观萍裂飘:   正如前面所说悍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业对陌相,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桃挎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节椭茫迷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吝,棱角更为突出队凸哭、线条也显得更利索烹激。侧面增加了镀铬防擦条伺,而车尾的变化并不是很大傲,集中在尾灯和一些线条的修饰上嵌桨瓢,就造型而言瑞虎3更年轻了疤浓。从车身数据来看贰阿,瑞虎3相比对手并不占优优势懒暑事,但是得益于外观的设计潍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凭奖。" "  在经历了数年市场洗礼过后拜村,瑞虎车型迎来了新一次换装蘑芳脾,代号命名也列入到了家族统一的序列中清四孺,对于车型的区分更加简明镜。除此之外坛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计滩揪,以及更为充裕的乘坐空间芳聊晴,以提升自身的竞争力涤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鞘核,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用墩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连氯谦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向歼醋饲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赐。   此次改款主要集中于外观方面擞朽,通过新老款前脸的比较黑邻拐,我们共计找出了8处变化赡怒,分别为讣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组磕潦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表驹察:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘姓,但在车身尺寸上有所调整烁辛,其中长度方面增加了30mm亭矾,宽度与高度减心聿狻,而轴距维持不变拒嘶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拜七,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缄潞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中癸洪疾。   车身轮廓并没有大费周章的变化茸佩,更多的是在细节上体现新意访。侧车身防擦条进行下移坚袱户,并在前后车门中增加了镀铬饰条垮八,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中龋家,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装不列圣,更趋于向装饰性靠拢鼻兄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式通,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗量,若要找出所有差异图,还需要费上一些功夫的,在对比过后变化上依然可以达到8处嘿吗。依次为强硕富:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更唉幌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识填沮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脱袖饱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计幕睡,空调按键的布局更加紧密谢鹅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化对。此外舵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辱腑告。   按照配置的不同疙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酞闲矮,大尺寸液晶屏包含导航品庙、多媒体仓陷胸、蓝牙以及系统设定等功能联,而在操作上也十分直观赐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当掀青。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度聘、风量瓤哇惠、风向等信息偶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少络坪桨,同时旋钮的阻尼与定位适中钳,手感较好蓉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫馈。   方向盘两侧位置集成了音响魄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键筏箍,中心区域使用了品牌全新标识聚,并在造型上稍有改变褪浆。仪表盘则没有任何变化闭疗棋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同栏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值黑呻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素淖好仓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惹拓,但调节方式为手动敌舌,前排座椅具备加热功能小限搞,按键位于点火开关周边区域谐虽,位置的选择上不够人性化镭辖,副驾乘客很难进行单独操作郊。   在前文的数据表格当中捻恐拓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优漏诉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高篡痢蒜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后叫腿链,头部距离车顶约有4指空间盼,直接移至后排乘坐如界汹,头部空间同样保持在4指茨沦,腿部则为2指余量融。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下狼,首先需拉动靠背边缘的拉手烁丝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒陛堤,要想恢复到之前的乘坐模式陋蚊,还需先拉动开关劣库滑,同时扶 起靠背编柏,在操作方式上显得不够便利阀黔。后排座椅支持4/6拆分放倒底徘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大殊耸兢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响怒哥趟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3阔坛煞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致爬赤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎昧惟,含有DVVT技术歪楼焙,相比早前奇瑞的1.6L引擎懊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善房。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赂钝,在CVT变速箱的帮助下涂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作竞局。即使在起步之初深踩油门伟,加速过程也会显得有些慵懒狠勺崔,只待转速攀升至2000rpm后衅壬,动力性才有好转拴,此时油门的响应能力有了子显著提高护,虽然整个过程称不上动力充沛拴狄理,但对于城市使用来说算是够了设鲸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上途菊炯,涵盖了手动艘逞溺、雪地和低速3种模式幌旦,在手动模式下可以模拟7个挡位拱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用荣捣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用斑嫡涪,在模拟挡位的帮助下露,转速会与油门的深浅更成正比霜,升档与降挡的操作也会更加从容唬钾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢锎鄯础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内的筏坤。   在紧凑级SUV的行列中秸,瑞虎3的车重算是较轻的一员俗摄,这为引擎减小了不少负担成。助力转向系统的力度适当臣黄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力帝。转向的精准性使我出乎意料疾倡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性教怜,悬挂整体表现十分扎实固骏裤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入揩娘,令试驾者信心倍增搂。   如同瑞虎3的定位那样诞笑揽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外旧邻,它并不具备越野的能力沛汝,然而精确的城市定位合,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抬,诚然圣,它在这两点上做的很不错范订呕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你体沦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瓣脸项,瑞虎3也许是最合适的选择对象靶旅。 责任编辑喇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年堤笑,一晃6年时间过去了课,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化颇佳崩,但是我们仍然和它有过很多次的接触疥磕,并且每一次都是充满乐趣的体验譬。今天我们又把它请到了这里巩卤疼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外宦描,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型粗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能逢常侈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子城篡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气登。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单窜椭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税窟矩豆,自然整车价格也就能便宜不少碑础,降低了它的入门门槛铅。而以我们消费者的角度来看氰丘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象块判藤,这也是我们今天把它请到这里的目的挫毕,测试项目很简单羚割庙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现旅跑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了擦钾抗。   ●日常驾驶动力表现拣:低速扭矩充足却俺籍,高速动力吃紧槐惮丝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能郝泰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过硼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性芒本,但机械结构还是更适合在野地里行走世。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此空蕊,外形设计刷陋、车身尺寸苟、参数配置全都没变划,只是换了一台发动机履琅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃乱,双手需要时刻度掌握住方向盘迫,总之开着它你不会觉得太轻松炕投猛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了采挨,大家也都心知肚明绣缚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现喝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米考熟,参数虽然降低了汗剁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些霞男。实际开起来起步那一下还是挺有劲的物蒲,并且只要车速不超过60km/h尖苇,提速还算是挺从容席础,也有一些推背感烫牌,感觉并不比3.6L车型差多少嫁俄赁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了虾葛供,脚下的油门响应明显迟缓了不少枚措奢,如果你心急的话繁水,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧匠翟痴,否则踏踏实实的在路上巡航泄。   ●油耗测试寒祁泰:正常表现承,不惊不喜梧瀑小。   发动机排量小了猛,除了动力影响之外守悔,油耗也是一个值得关注的指标鲤袒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试城。整个测试过程我们共行驶了118.9公里誓,拥堵路况大概在30%左右扁,畅通路况大概在40%左右图,另外30%为综合市区路况请割,全程平均时速为31km/h互穆,最终计算出平均油耗为12升/百公里示宝七,算是正常水平毯谐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了妥头妨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力翟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何琅帮戮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哎楞勤,很高县,或许我接触的都是高配车型恰狮道,包括纳智捷大7棺仇佰、CEO等车型剧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助袒蓝晾。今天室,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刑呵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧馆瞥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢葱芒定?下面谰亨棺,我们就来看看详细的体验报告们浑来。 可以看到吨皑钩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嚏搭,这在于其他车型包括纳智捷大7迷刚钮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现牟畔槐。这次试驾的优6 SUV也不例外幕户虎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚渴扇埂,为了突出这款跨界SUV车型的定位乳,外观设计上更年轻有活力箱飘,对于年轻人应该有很大的吸引力仕部。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表逻俩衅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台略,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm邪捐,轴距为2720mm下美,可以看出这是一款跨界风格的SUV呈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品太衫,最大的优势是轴距要长出20-100mm邵,具备不错的乘坐空间篓为,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷便我衔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎芬,尺寸都是215/55 R17笆钱。可以看出在轮胎的型号上锰,国内销售的车型都有一定的缩水颁错淬,当然为了控制成本勒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现塘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮假藉戌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美皮,两侧的LED刹车灯十分扎眼竣鲍,不过从布局上看稍稍有些凌乱史。" "李老板的慷慨绞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会斥虾幢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板竞纲。下面回到主题窜,从之前收集的网友问题看摆花辟,大家最关心的有两件事儿姐斤磨,一个是特斯拉的性能剧尚庐,另一个是特斯拉电池的续航能力房辩苗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿桨穿购。简单剧透一下是,性能方面特斯拉相当给力褐,续航能力方面我个人觉得还是不太行菊眠。 注锚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型烯谢膘,文章中提及的“特斯拉”共层瓷、“Model S”等名称均为本次测试的车型让疆。 数据解读雀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩仟秃,所以今天我们就先从数据说起编稀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伴挺省,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嗜班,而我们的实测数据为4.7s尝赐良,比官方公布的成绩略慢斤须,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奋怂守。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样喜券。由于采用电动机驱动筒娘娶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兢识韶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态收蟹,直到完成整个加速棺。电子系统和动力系统的完美配合盘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限慧,这是大多数的同级别车型都很难做到的竿。 0-400m加速尾速沦题:170.124km/h 加速时间为滦碳:13.63s 由于采用了9.73痛:1的固定齿比变速箱单,所以特斯拉并不存在所谓的换挡哀题处,在加速曲线图中屑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线唤,车速和电机转速完全是等比例上升辑许。这里说句题外话奶泉仕,官方公布的电机极限转速为16500rpm同狗,最高车速为209km/h航,通过以上三个数字娠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冀肺鹅,有闲工夫的朋友可以试着算一算商现马。 0-180km/h加速梨匣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G杆泄荒,峰值甚至达到0.7G菩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惜拾叹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浮窃陷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看牛,当车速超过150km/h后柯乳,车辆的加速度下滑比较明显揪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吝,工作人员解释说为了保护电池辫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡佩容杭。再多说一句涉,这个速度日常用肯定够了径铜撂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咎摧,但如果是赛道搓惯什,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道釜稀,有大直道的长赛道赁,它应该会比较吃亏锑宪矢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哥邵鼎,常会被贴上大排量馆茶、暴力机器黑帮、拉风外形和肌肉车等标签枚颅。这些词虽然简单秽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征红庆猜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型讥。近日奖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盟:科尔维特C7)群适,肌肉感十足的外形显瞳稻,手动拆卸的硬顶勺,再加上6.2升自然吸气发动机等喝炼,都是它的大卖点外。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蔡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拔霓,外形变得更具攻击性静青侩。不同于以往车型剧焊香,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瓣箱,只有头顶裸露在外亩,非常特别哗。重新设计的6.2升自然吸气发动机面,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余诉癌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机删,最大功率640马力非卢,峰值扭矩814N·m)矗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手狸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势七翠伶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为射:5.3万美元)凰娩,几乎没有性价比可言诺需起,但相信越是稀有的东西惶哼,越有人喜欢铜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆郡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话貌小确:400-023-5599 地址狗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侍柿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型恨饥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠捎枢嗅。而这款车本网也进行过多次报道与评测少村,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题呕,比如——空间与电磁安全性武融。   有朋友担心腹黔填,混动车型的使用空间会不会很小翱Φ市ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置茹嫂,还有散热系统挞爱禄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧闭屎。   作为一个“热心肠”壤,笔者决定帮一位同事搬家饱姬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”创。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碌赶添、两个大型行李箱窗拣、三个双肩背包肪,两个电脑包裤疽设,一个猫窝痹、一个全新的大睡枕搬走贬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客潍。好吧呈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大局,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泞公,从图上我们看出捣,在放入体积规整的水族箱水缸后泪混,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间奠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包浚,并留有一定的间隙量起棚犬。   而后排在放入水族箱地柜后精淋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位霞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱剩鹃。得益于巨大的后排腿部空间侍徐关,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嫉。而后猴咎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线到高。当然际下森,前排的空位是为乘客准备的妓通。(为维护试驾车整洁娘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施笨。)   我是一个希望低调的企业主奋旦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的度,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间峨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少幻,后排音响控制醒,前排座椅调节按键范,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锰双丁、空间抚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流渤板,大电流产生的磁场对人的健康有影响抡。英国专家认为沁航:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉咀复,高于该值底衅九,儿童将面临患病风险栋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少超颈潜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问戮撸害群念。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害糯歌。   简单来说庭纷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种狙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蒙光吠,如手机播宠氛,对讲机梯、信号发射塔等释京,而低频电磁辐射离我们的生活更近颇妨谩,家用电器桶殿堤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泼泻抬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赌袖旗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台佃肆插,前排座位擒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恒冉裁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品眉汹灯,不具有权威法律依据嗣秘搐,但既然是国家允许销售的测量器材盼眯,其测量结果绝对拥有参考价值欠固捌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鲜法嫂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量躲频。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受饭焕,首先是油耗呢黑,我们在遵守法律规定的情况下翘舷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捍乾侍,而结果显示堡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车帛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下就趁奶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”昏便嚷。   混动车型比普通汽油车重娇獭雇,驾驶感受会很糟吗?   确实瘦微,混动车型由于需要布局电池洁、电动机渴绣、发电机灌疾贪、散热系统及控制系统烂吩,整车质量肯定会增加含,但通过驾驶撑繁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感矛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鬼界,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茧,使用感受更接近与现代的美系车型陕沤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性桓径,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极箔第涵,而在高速公路上崩洪谅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了冒日,取而代之的是风声与路噪声躬。而操控部分等搏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了私快金,你永远不会感觉到生硬的颠簸涡,一切都是柔和与优雅肌唤下,当然蜜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的憨。   最后莫,我们通过以上测试澎倦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汰、油耗及空间实用性上都出色表现鞠,而为此你仅需多付出几万元的代价赡藉,加上经销商的优惠苏蓉,凯美瑞尊瑞物有所值宦猩等,而你现在需要做的谷堑怪,就是去店里亲自去试一试绩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接氓衬。 图/文苇:丁艺   丰田汽车日前宣布版挺辛,截止2013年底宫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆痘太,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录献脊享。诞生16年来褥甸午,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区潭斧勉、备受600余万车主的信赖和认可舍恍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毫脑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片脾。 责任编辑磺纠鹅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拧墩亲,MINI凭借其漂亮个性的外观榷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心颊建。2014年北京车展上割徊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒肱渫恕(点击进入上市文章)皆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钳,同时在配置方面也有一定得提升丧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后帕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市朔盎,售价区间为20.18-23.68万僵晒。虽然只有4款车型可以选择附彼苗,但从大家的关注度上看蛋木,很多人对这款车给予了很高的期望炔。今天瓮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V权顿孟,两款车虽然在级别上不同秽辰惋,但是在价格上却是非常相近褂圃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万刺晚菜。下面笆问旗,我们就来对这两款车型做一个对比浆融谰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大漂呛豹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话虫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜祈丘。当然绢吧,作为一个自主品牌法煞哇,想要和这些合资车型抗争料,就需要在配置上有一些诱人之处迷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别偶,从车型尺寸上看逻,H8明显要大于东风本田CR-V笆箱,但是价格却几乎接近匠。如果您的自主品牌不感冒的话卢阀,那就不用在纠结了辱商。但是麻凛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话罐,那么H8的确算是不错的选择楞纪,至少从轴距上就已经很让人动心了笑鸥。   =============分页符=============   原标题涤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下喝淀豹,哈弗H8还是小胜骄盎,其中H8还带有液晶中控屏竣董,而CR-V并没有配备中控屏另妻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苦。这些东西的确也是非常吸引人的捅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弗司,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验糜,平且还配有ECO节能模式攘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的龟。H8还配有坡道控制系统辰贫,但是CR-V并没有配备这个功能床。另外栓鹅势,H8还配有三种运动模式貉餐荡,一定程度上提供了多路况的脱困能力福钾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些劳渤静,当然H8属于刚刚上市的车型睬赖,并没有试驾车让我们来进行测试铺,以后有实车的话尺隆,我们会进行相关测试拉冗拭。   结语渭得:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章禄凛尼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的存诡哩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升梨,某些情况下还要超过很多合资车型寄须方,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下晾呐喂。 责任编辑考嫡处:赵春晓" "从1985年开始母江,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潍,1991年出现在5系车型上触啼川,1999年开始陆续出现在X系列车型上慕寥盎。直到现在庐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赁恨洗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配掠,提升着宝马车型的操控性和运动性碘。让牵引力发挥的更加自如卜猜,下面粮亢砰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现霓赁嚼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱酵络。在车载计算机的控制下嵌筋幢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整秀傲供,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屏补贝,而且动力分配比例范围达0-100%宛低弊,赋予车辆独特的动态表现秀赣虽。 与传统齿轮机构相比舱,xDrive动力传输响应速度更快跋次,分配比率更灵活激碎菊,通常尸鸿某,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴闪汕胶,保持车辆转向精准灵活冕通拷,初访、中段加速更为直接的经典后驱特性挛纬。而在弯道商、湿滑路面澈室棺、或紧急变线等极限状态下僧揽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力偏,增强了车辆的稳定性和循迹能力暑好疥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抄镶,在附着力降低的情况下冠憋,更加考验着前后轴所分配到的动力跋。通过一体式底盘管理系统的侦测免悄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配囤串。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嫡氯,最大化的改善转向不足和转向过度场蛋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辣羌魏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现受。宝马4系在绕桩和紧急变线中彭拿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外难浦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准埂漂,更灵活己裴茫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乐萎嘶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域猩,公路性轮胎打滑严重筷雄潍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预菲楼疙,还是能够胜任一般越野路面汐凰桂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑放:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蹭剂,宝马X1一直以其运动性示人猫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表掇。但是不同于一般运动车型不擅长越野杰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能簿瓶蹲,能够让车主在假期到户外撒撒欢怒泄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辽汤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比权担,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时结帛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣领赌。   在消费者最关注的价格上盖陶,我们分别来看两辆车拨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元群卜抒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元很铣充。从售价上我们不难看出赔惧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3荒蓟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疽废够,价格区间跨度较大酚。   外观尺寸对比钎:   首先瘁伶,从外观上来说汹筒歼,宝马X1极具动感贝。其标志性的双肾格栅已经不必多说笛骆,远远的就可以知道这是一辆宝马刻。而那富有动感的线条覆摄,将其外观勾勒峦没艘,即使是静止在那里对褥节,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坊恕逗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汹,感觉比例似乎不那么对称啃健互。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控箍,而且作为一款国际范儿的车枷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅埠。虽然宝马X1有修长的车头伙海,但是驾驶时却并不遮挡视线橇究扛,仍旧能够清晰的观察前方路况秋。   相比之下劝非谰,奥迪Q3的外观略显沉闷呈,同样的家族式前脸显得十分稳重幌磊。虽然不像宝马X1一样运动腐,也符合其SUV的定位捂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大歧申唤,这也让奥迪Q3的样子更加传统湍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坦,但是内部空间却优于奥迪Q3甘,相比来说钎舞茅,宝马X1具有更大的头部空间诲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酶唐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长浦憾:4477mm 长汕潍婪:4385mm 宽上:1798mm 宽乓翠蓉:1831mm 高降:1577mm 高煽乡:1608mm 轴距惊茂:2760mm 轴距文恢斜:2603mm 最小离地间隙坦谢:194mm 最小离地间隙嵌摆里:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者掳,宝马X1具有灵活的操控性健然硕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性撬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化叙,作为一款 SAV铣挨破,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的队。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向忻戳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣狮雾庭。   实际驾驶中涸磐眠,宝马X1的路感清晰举博霞,虽然车身不械怕拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径壕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头珐绒挨,带来更多的便捷菜。行驶中稗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拟点,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系串绥精。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮颇琉千、高精度直喷与电子气门三大核心技术认团,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剖泥,在动力输出上达到高低搭配的形式探。而宝马X1带有的ECO PRO模式姐,可以帮助我们进一步节约油耗捐喜瞪,让油耗能大约降低20%讲。 两车基本配置参数对比群抠巍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前槽赖倦:通风盘/后辨景:通风盘式 前瓣伴房:通风盘/后性似:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题努侧希:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV廊烧,我们不仅仅需要看其运动性能豁衅拧,还需要检查其越野性能惜魏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统省。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成浅哎达,为了能更好地分配轴荷弟连,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吓跨、后桥差速器前面爸。正常驾驶环境下鞍干,离合器将发动机动力大部分传送到前轮坤谁,当检测到前轮附着力减弱时婪扯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酿千潭,帮助车辆脱困岭凌违。   通过以前的测试裸举,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腔潜,对于应付难度不大的非铺装路面来说奠,这套四驱完全可以应付椽涤粟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蔚童兜,加之悬挂行程过短刑粹错,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拆鳖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样驴慰,偏向于公路驾驶洼溜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴虽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中杯,动力的分配为40:60架,在实际日常驾驶中铃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主煞坎篙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能发柯,在车辆出现转向过度时耪焊,车辆会将更多动力传递到前轴较,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性董使,帮助车辆脱离失控的状态赌。在弯中逐渐加速的过程中轿财,由于车身的重心靠后堵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势片,在这种情况下陌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出罐,减小前轮的负担故,使车辆获得更好的指向性白妊功。   无论是雨天模抖蚂,还是弯曲的山路碗城醛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对春。而且在大角度爬坡及碎石路段扣司,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力轿。尤其是爬坡时坷,动力能够智能输送至前轴斡形躲,让车辆轻松前行辱焚。而在平时汝碍浇,动力又会自动分配于偏后驱轮箍妨,让运动性得到进一步的体现诬离锰。此时的感觉是类似后驱车如,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抗腊龋,让车辆行驶更平稳挺。   相比而言鸥靛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野茂麻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赋姜,具有良好的越野视野扣,但是宝马X1的离地间隙更大娄寿订,通过性更好双。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少仑,尤其是其具有更多头部空间松土奉,如果越野时惟梦,可以适当调高座椅坐姿镀。   =============分页符=============   原标题扁稿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰叮问脯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩虫纶琳,所有的按钮也都在触手可及的位置怪吻,十分便于驾驶者操作黎鹅镰。而且两款车型都选择了年轻椽、时尚鸡豹、富有现代感的内饰设计魄弥。   两款车的配置捶拾,无论是奥迪Q3侵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全狡未垒。尤其是宝马X1的iDrive狡恳保、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮起集,宝马X1更加简洁稠,而且操作一样方便盯淮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑世京。即使是刚接触宝马车型的用户誊烤,也能在第一时间熟练操作颈逞榔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挤矢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性顺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索汝皑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大坡客劫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惮。例如像最低配的宝马X1嗡,虽然价格极低娜蕊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捷班。Q3低配也是一样沥沏,配置较低班。不过如果您不在意像导航扔城鲤、座椅加热等配置祷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要静晦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后该集翻,我们进入车内来看看内部配置以及空间赫跑。二者究竟谁能更胜一筹寝?首先来看两车的安全配置复。在气囊方面几猾,奥迪则更胜一筹幢禾贡,在两车装配有同等位置气囊的前提下隶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谰空。轮胎方面则是宝马X1取得优胜车,它全系标配有防爆轮胎俗妊揽,即使发生爆胎辅材,也可以继续行驶矫从揩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配访氖彤。此外防爆胎也节省了备胎空间匈咳都,让后备箱有更多的储物空间非。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蟹遣。从车身尺寸上来看炕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势上殿壁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势闯。然而车内乘坐空间方面泌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蕾剖困。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度铂晚铺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瞳偷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题樊猛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面逃惧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陇顿镣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养慰。但由于国内油品的质量不佳登,为了更好地保护车辆发动机储,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换任。而其他配件的保养周期上齐几辈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养圃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i荒幕:   861元   xDrive20i编懊:   1036元   其余车型俯横翘:   965元   sDrive18i村袄:   861元   xDrive20i霞:   1036元   其余车型唤:   965元   sDrive18i碍冉溺:   1609元   xDrive20i天短:   1784元   其余车型饶超:   1713元   sDrive18i簇倍:   1386元   xDrive20i颂:   1561元   其余车型伪介狙:   1490元   sDrive18i癌:   1591元   xDrive20i罕:   1766元   其余车型潮巩:   1695元   sDrive18i程赏湍:   1609元   xDrive20i逻:   1784元   其余车型卉灯讼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注唬泥帮:●错人:需要更换 ○纤塘:常规检查葱处粪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中苗泥,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯精相、空气滤芯和火花塞锤。花费支出大概是2691元际纺滤。4万公里时还需要更换汽油滤芯讲镭,支出大概是1382元酒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错加畴,保养中也没有出现更多的费用支出保箔护。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用刊陀响。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注剔乃:●尾瓤泛:需要更换 ○崩:常规检查捍掂堑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锋染,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同两飘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加米,能够更好的照顾到爱车的每个细节晚司扫。   总结溺: 总体而言浦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动阜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3欢澈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少啼潞拟,整体内部空间与奥迪几乎相同熊兜。而在使用保养方面饱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济熄穗逢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捌,但是其配置也相应有所减少吻杯。作为高配车型铝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择搐搔杀。 责任编辑娄察膛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蹦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蓖宏扫。它足够漂亮了吭赎,漂亮的让人感到迷茫翘危,这几天我们一直在法国和瑞士穿行婪旦,由于在国外滦,我不得不比以往更谨慎的驾驶池忱痊,没有做任何炫耀的动作澜取兄,但依旧接受了不少注目礼函纬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来童狭臀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蔽辖半,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内翁沛,只好出此下策疯:按住沂埽控器下,“砰”后备厢盖弹开了壁,老头愣了一下鬼抠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢本旗裴,并给了老头一个友好的微笑蘑伟蚀,关门走人了家咆喊。这时我才知道惭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量溪卵矮,它的曲线诱人臀瓣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撇沃垒,但令人心动的地方是从B柱开始的缝褥鲸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级雹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性薄殿。也难怪备,差点忘了焦畏登,我们这台车选装了AMG套件何狸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用皖笑屁,没套件的车感觉就差了很多簿婆岛。   即便如此痢,它的妆容仍是存有争议的伞筷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧砍。左派以我为代表(全部未婚)堵饲,认为它的骚气指数接近满格氛,尤其增加AMG套件以后诞,能骗不少小姑娘袍枯。右派以结婚生子的同事为主割妮,他们认为车身不够修长肠,不够秀美肪侯垂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体玖定犬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辣,但又内藏了些许的凶狠单。   不过我们两派的意见同样有交集怀,那就是从侧后看去裸撼,它的美感更胜馅童琳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梅虏庙,远远的从背面欣赏它睦掠科,真是太美了梅漓屉。   =============分页符=============   原标题热天:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上苫,它采用传统的氙气大灯黔唱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坪物。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惨镀味。另外签视恃,与前包围上的空气导流口不同的是讳敦叫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用洛创迸,不得不说其达成的效果是相当不错的玻吩呻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼楔,但日常使用中也是在令我提心吊胆躲,还记得开头那个故事吧厂垦令,告别老头后我驶出了停车程ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着浪忿毒,压过了一个并不大的小坑洼沫诚瞧,胎壁被硌破了穷冲沥,轮胎在5分钟内全部撒气腻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用幢,这个下马威让我措手不及扣。   =============分页符=============   原标题芬沦疥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门骨肚龟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中僻堕。坦白的说勉霉,这套座椅看起来特别有型辉寸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色来慈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求箍舵次,我觉得座椅的设定倒是恰到好处腊秽是。   眼前中控台的造型扇摧,甚至细节都与奔驰A级相同哦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用胺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样礁,总让人忍不住多瞟上几眼鳞考箱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烷蔼褂,触感细腻径瓮。   =============分页符=============   原标题冈恒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳冠式,各项按键的操作都很顺手境蹦覆,但我多希望能提供翻毛材质圣。另外擦融亲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嫩沦艇,回馈力很忻,而新款车型早已没有了这个感觉文,让更多人都更容易适应秋千镰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赂呈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利港涩,特别方便阮疲彼,当然了坟,这并不是CLA级的专利锈穷庞,A级也同样如此板浓。总之对此我们是持肯定态度的雀,“怀挡”显得复古瓢、特立独行醋呻,而且省空间扭,利大于弊嘉蠢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卧思鄙,不同的是它很强调对网络的依托峦比患,这几天在欧洲开了不少车屉膏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联竣。几乎所有新款车型都支持与手机互联蔽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能晦稻,还可通过手机网络访问互联网围据、下载官方APP程序和导航客,这是国内车载系统所没能赶上的弥。   =============分页符=============   原标题当将:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凛歪耐,空间实际上是够用的表扛刃,毕竟多数时间都是前排利用率高峦褐。我同事身高179cm憋,在前排头部有一拳的空间弹,在后排就显得局促了连,后排乘客反应压抑感比较强无贸。   不过我坚信查,对于CLA的车主来说空间是够用的揩嫁,因为后排不会经常有乘客稠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的啼弟和,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扣躺。   =============分页符=============   原标题洞骇蒜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖高刊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机管,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm福,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm脑迪,配7挡双离合变速箱溪苹,带有换挡拨片搂哩。拧动钥匙断酒,发动机被唤醒山,车内怠速状态下的静谧性相当不错闷烁腹,我们出发了泻笆垢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肛峦谭,不过CLA非常容易上手限弹脆,舒适模式+D挡表现得有礼有节拘,整个驾驶感觉极其轻快慕,这是一辆易于驾驶的车浦问供,不论男性和女性都会觉得很轻松蓝入狠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性睛卜凸,转速时常被控制在2000rpm以下闭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契稿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鹊,而且在低速中它的换挡依旧平顺竞电,并没有出现那种令人不悦的闯动康瘁嘿。   切换到运动模式秦熬,变速箱首先变得更为积极炊,整台车的性子也开始急躁起来撂首,随时准备着接受挑逗贸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接棱勾。油门的响应也更为灵敏豆,初段就能得到不错的效果钒句,只不过排气声浪并不那么有气势案妓聘。   至于转向委很,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻滤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉遁拱殴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转逼钱,那样的线性和柔顺畏畴桃,简而言之非常舒服臀。   CLA的转向感觉则不然纱健胆,它少了些紧致的细腻感臂把,多了些轻巧酗。这套电动助力低速中没什么特点钞鳖,属于偏轻那类的冀表,或许女性朋友会喜欢康写。高速下转向逐渐变沉幢洛公,更易于驾驶赣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上喘构,比我想象的要好不少酞拟故。   不要被AMG套件所蒙蔽卯漏,悬架的设定并没有那么生硬滔潍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嗅,整个感觉还是挺舒服的填,回弹的特别利索舞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态洪,起码我在前排开车是这样一个感觉容烧,只是后排的乘客有时会说咕烧蹄:颠!哎泛谐丹,管不了那么多了突痘感,我要是车主才不会天天后排拉着俩人庙谓抽,驾驶感觉对于这台车来说重要曝冠竣。   =============分页符=============   原标题混款炬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注荚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现龄烂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诉会,无法进行有效的弹射标力烷。起步时有将近一秒的延迟炒,之后发动机全面发力沏晌幂,此时轮胎打滑非常严重里授,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惯封啃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态查洼,导致抓地力不足对沁。怎么形容这个状态呢娶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速费敛轰,四肢虽然在飞快的挠地铅哗垃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样镁撕酷,各位想象下卢皑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态下,双离合变速箱准确的完成两次升挡男耸艰,换挡速度很快拜旁惧,最终用三挡达到100公里/小时的速度荆萎舱,时间为7秒整浪瘦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新科鹤,因为看到严重的打滑时我特别无助喝吞甘,尝试了降低转速起步侥叹佛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瓢陶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中饺眉惠,而且车身的支撑有效逻娟驼,车内没有特别明显的前倾感觉斥蝗。从刹车曲线来看酮,自始至终加速度都在-1g左右獭,最终成绩为38.46米伦谢骇,符合奔驰一贯的作风册。当然哼孺,待拿到国内的测试车后乱胚,我们还会进行测试世,看看原厂的轮胎表现如何景谈。   总结堤双:   从国外的销售情况来看辫栓,CLA是相当受欢迎的嫩抨败,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料魏,CLA在美国同样有着相当不错的市呈疵恰,2013年后四个月销售1.2万辆伎,势头相当迅猛馅匪,可见其受欢迎程度到磊雌。   进入国内后我想它会得到同样的关注辜,随着细分市场的成熟使,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唯。奔驰CLA级模叮乒,主打运动胳炽波、年轻涧茫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎电,尤其选装AMG套件以后效果更甚斤,相比奔驰A级枪,它的吸引力显然更大妊孪唬。相比竞争品牌领甲,这次奔驰走在了前面暖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饰栓。配置方面国外大多都是选装滥筒吼,比如天窗罕县、轮圈样式等等喂随辰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知古鳖。   不可否认莫,它是如此的招人喜欢苯,尤其招那些打扮时尚妒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑骨付:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机铜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了厦松套,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘澳夺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃努。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凯规晾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革陕楔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拜,通过细节部分运动元素的添加磨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格残狈。其外观运动套件包括进气装饰梦裸宪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等同。   总体来看恢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面许良。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吞举完,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备篡,白色车身加上黑色的玻璃车顶典,看起来很有档次感坦。不过略有遗憾的是伺,它的全景天窗不能打开哪,有同行戏称漓,这是专门为了看星星而设计的叼汕槽。   内饰简洁自然   与外观相同森培舷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围癌四偿。全黑的内饰涕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现害伐魄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来动舜。   配色方面蓖碳琳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰我木,但通过座椅的白色缝线邵班、钢琴烤漆面板白边框的搭配倾赏仆,使得内饰整齐又不显得沉闷皋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了凸韶诫。人机交互系统方面仍察绊,V6菱仕Turbo车型并不占优势戏。   动力不错逞夕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机按白,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梆。这款车的低速扭矩较大浓,因此起步时非常容易嗅苗喝。起步后式,借助轻盈的车身刑逼坛,汽车随后的加速较为顺畅翻堆薯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实糯淌,这直接导致这款车的操控也是相对不错萝潮磐,在较为宽阔的路面上怠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伸刊泊,感觉很有信心艾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校誓舱圃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辉涕匠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置啼标,非常方便驾驶者进出漓响,但打火时惰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赐钠。 责任编辑分昆殊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瓶俊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位轰晌烧。之后的继任者是睿翼葡棚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈爸嚼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款浚书,并更名为马自达6阿特兹唱牌八,而它是否能达到前辈的高度能糯舅,让我们由内而外的体会一下邵幻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鹿,配合这两侧行车灯堡,看起来霸气十足测场草,隐隐的透着一股子狠劲奶喘浅。图中这款车是2.0L的标准版撂冗篙,则采用了较为普通的卤素光源牢毛,科技感差了一点冉猎伪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯分涤,犀利感十足藏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA架卷薄,它不同于以往的两代马自达6冒频,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瀑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腺得膘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”萌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm娘相,轴距为2830mm暖盼扦,与进口版本相同噶。相比同级别其它几款日系车型钢屋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势饯奶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾碗刨巍,像是一滴在高速行进中的水滴封锹,充满了流动感辨。从后边仔细观察阿特兹的背部醚铃,不难看出它还带着一点掀背的意思馈踌播。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯簿敲峡,配合着双边单出的排气筒偏,更使整车的运动感一直延续到了尾部棉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈受伸警,选用了225/55 R17的韩泰轮胎豌狙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鸵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卤觅栓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质疥,其它区域大多为硬塑料恨擎。由于没有太多的装饰件希精,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价遁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恍,它采用的是一块电阻屏霜擂瞎,触控灵敏度还算令人满意翻绵疆,界面的科技感以及显示效果都很一般必蛊卜,总体感觉更像是四交劫、五年前的产品架,唯一的优点就是操作无任何难度恐,一看就会踏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诉绿,所以导航功能暂不能使用倦侍。   进入车内跑芭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了错朔拇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿激宿鹊,握感也很不错腊悄肛,由左至右打满需要2.5圈泄,比大多数车型略小搐画碱。此外贾晨罚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片猫,操作便利性良好班嚷,而且兼顾了驾驶乐趣锰偷孔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苦松势,但却一点不掉价吞姑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碳孤,其次它的表盘内圈采用了网格设计疙抵,多少有一些竞速的味道筒盆,再加上白色的指针以及简洁毁事廷、明快的字体忍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望滴昏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏等寝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗孪队湃、平均时速靡燎阮、续航里程之外斗间,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP小。i-stop是马自达研发的自动启停技术掀稗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火癌。   除了i-stop姥忙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涣。之前在新能源车型上比较常见誊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坏骇杭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于八,它是以电容取代传统的电池或电瓶幸虫堑,从而为车内的用电设备供电申戎,而非用于推动车辆前进尺。   空调面板的样式不错碎,旋钮和显示屏都显得比较有质感椒袜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子微巫协。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车慨皮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩鹁疲好浩汹。前后排座椅均采用了真皮包裹赔扁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次筋氨阔。   虽然阿特兹有着不错的轴距暗群,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伙硕芍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄嵌浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间抄。令人满意的是后排的腿部空间入,坐正以后不影响翘二郎腿唐时。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沁锹玻,不仅地板平整躺倾别,而且行李箱有着不错的纵深苛,轻松放下高尔夫球包贾善。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肃,以及更换轮胎所需的各种工具顾琉糯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坡苹琼、双可变气门正时罕敢、凹顶活塞+米勒循环牌晒瞎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术乓拇帽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现携畦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吉杏枯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm齿肆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缸,并带有换挡拨片讥肺,只可惜这款变速箱不带有S挡椒,对于主打运动的车型来说个遗憾还。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受探,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩盲脆,日常驾驶过程中阑,为节省燃油柏逻,变速箱会积极升挡仇并犯,转速经常保持在1500rpm以下季。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应环冈阶,因为这台变速箱的反应速度很快饯勺,能够很好领会驾驶者意图钉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出兰瓶。   阿特兹拥有良好的操控性解香,这首先要归功于发动机线性的动力输出去肩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏答,而中后段又能够拥有很好的动力表现攘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻亩骇腾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处埃,尽管反馈的路感一般毯恨辆,但指向足够精准窘,能够给人很强的信心光。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辖笆奖,它的前后悬架初段偏软划恼,能够很好地吸收路面的颠簸榷盯淌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾垫伞。可喜的是悬架的后段韧性十足午晨,不会让人感觉力不从心骗。最重要的是坊哆沉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整成嘛宋,车头指向灵活灯处罕,车尾循迹性出色年臣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见秤弗酶。   总结肩架: 对于马自达这款即将发布的新车粒别高,我只能用赞不绝口来形容捍,外观和驾驶感受都可以称为上等黎跨咳。如果非要给这个车挑点毛病的话划,就是在高手如林的中型车市场里蛊觅弦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸郝承身。所以如果你是“外貌协会”的成员处,或者追求极致的驾驶感的话粗牢从,那么你可以期待一下这款新车碾。 责任编辑你物瘦:赵春晓" "  KTM的X-BOW捣圃,直译过来是十字弓鞍室劲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)倦。实际上酸丢,这个模样怪异的小车番杏孤,的确是火力十足碾,足到无论是在街道上还是赛道上默泵吧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车改嚏掣。   先来说说KTM这个公司绩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蚂缮,以生产越野车和跑车而闻名插貌漠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车川抱,也许是工程师们精力太旺盛反苟唬,亦或是身在奥地利这个地方健勉取,总会有些天马行空的想法峨阂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子摄,去生产一些别的什么机动设备韧。这几年什烩,除了X-BOW盖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脸,而且都有一个共同点——惊人且极端屎苯砍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)扛、puristic(纯粹)惜、radical(激进)沃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解壳廊。另外还要多说一句赁韶,这家公司的口号是ready to race儒,时时刻刻都在准备一场竞技碳顽两。   KTM的CEO曾经承认攘僻芭,他们希望使用21世纪的技术驰廖坊,发扬柯林·查普曼的理念甫零,打造一台新世纪的超级跑车划。柯林·查普曼是谁司改?他是路特斯汽车的创始人偿茹,他说过最著名的一句话是汉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挨赖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的臼拭涝,作为汽车工程师掀觅,他把全部精力都放在对性能趟碴、操控和轻量化的极致追求上良潮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可畦母,但跟进尝试者寥寥啪。看看路特斯汽车凄凉的经历颠叉,这其中的原因并不难理解蔫挛。我们很欣慰地看到标,在新世纪桑,KTM继承了这种理念耪楞,并且做得更加激进巩。   其实X-BOW的理念很简单毁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车魄美。碳纤维单壳体车身冲踢承、全车碳纤维组件泡十、水平推杆减振器华滴犊,这些都是方程式赛车的标准配置鼓芯。由于使用轻量化材料念孤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)勃察铅。在高速行驶中舍恢,车辆的气动布局提供下压力苇绍效,以此来提高抓地力和稳定性棘旦史,这也是方程式赛车的特点捎。和赛车唯一的区别景,就是它有全套符合法规要求的灯光暇,以及一张副驾驶座椅檄兴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机体,经过强化和升级后脸五,动力达到300马力犊,和F3方程式赛车相当帛,六速手动变速箱也是简单而纯粹辞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话京哆,我们不妨来看看推重比饶弥献。X-BOWR大概是2.6千克/马力眠了屯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺夜俊,也就是说发动机需要负担的重量更少害配便,动力表现自然更强氮箱仟。   在踏入X-BOW车内的一刻勃,恭喜你崔,在旁人眼里穿胁,你已经像是一个职业车手了纽。首先一只脚跨进驾驶舱渤,站稳后调整重心钩湿策,再把另一只脚迈进来肋控,双手找到合适的支撑点协传,将身体重量转移到双臂刚碘乾,身子瞬时下沉亢枪,把自己放在座椅里豁骏朴。来自RECARO的座椅是固定的跨磋,完全不能调整暴釜,靠背角度略微向后倾斜辛梆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里访枯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置朗么廷。要完成这一系列动作剖,如果你是个长腿欧巴敦,可能会轻松点聚。同样和方程式赛车一样缺瘟,X-BOW采用快拆方向盘惺,在一定程度上提高了进出车的方便性旗翻顽,不过我觉得这个功能最主要的目的攫脑绵,还是为了让它更接近赛车新屯。绑上四点式安全带帕,身体没有一丝活动空间轮,因为在碰撞的时候水,你不能指望安全气囊救你一命匹欧,唯一的方法椒拓醒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上唬。   驾驶它肮如,你不需要有汽联颁发的运动执照井馆,甚至不需要经过特别的训练鲁磕。只要你有合法的驾照恃,会熟练驾驶手动挡汽车晚亨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浮瓢。连离合器都很好掌控渡痴,甚至比驾驶EVO袱蠕、STI这种高性能运动房车还容易茎岭。你唯独需要的炯,是练就一副有力的双臂剧燎憨,因为它完全没有转向助力腿磺,停在原地灯抄,方向几乎是打不动的脸。   由于场地的原因滔,试驾过程不是很尽兴挥卞悲,并不能体验到X-BOW的全部性能胎。在狭小的环境中亨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展皑菏峨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势砷叼耻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力操砂捌。因为使用水平推杆减振器形疵,X-BOW的底盘可以尽可能的低存澈,在转弯中几乎不会产生侧倾桃超。多连杆悬架结构稳定讣,可以减少轮胎不必要的运动和变化骸搔,保证最佳的触地面积行朗,用尽每一分抓地力廊唬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度度控,这一切所产生的副作用迁默,是你的身体要承受更高的横向重力陇鲍眯。   在视线上紊略,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似特倪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置队弄,以及转向时轮胎的变化唐。利用这个优势剃刑,你可以把车开得更加精准富锚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙胺,这是任何房车都无法比拟的忻丘。不出个把小时伯嫩驶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样论疟,高速掠过障碍物而毫发无损堡侠享,那种险象环生的场面哪,我相信其它车做不到程衡颠,这种乐趣和成就感返,只有X-BOW能给你亭劝。   看到这儿彭砰,你可能觉得这台车并不难驯服闹饲孔,一切都很容易璃吾。没错茬,X-BOW没有设置很高的上手门槛床死迟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单廉孝磨,但是它还有进阶的玩法瓦绢,这就需要很高的技术和技巧了疏汲荤。首先逛菜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战啤,为了它的寿命舜玲蓬,好好训练跟趾动作吧睬芬桅。漂移阶?也没问题废葡钞,在转弯时只要加大油门封挪缄,车尾很容易就会滑动起来哭想。之后能不能画出一道完美的弧线撑翅,就要看控制的技巧了赣纽按。   除了以上这些撕乏恒,我还有一个建议题。置办一套合适的行头燎,至少也得有一个头盔和一副手套掇,这会使你看上去更像是职业车手钨。当然挝傅,作为一台可以合法上路的跑车缎弥仇,KTM也试着考虑过车主的感受乳巧身,推出了一款GT车型敝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃览温,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沦。无论哪种装扮剧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街届仆习,在气势上就足以压倒一切老车仍,而在性能上激贤阀,它也是所向披靡芬邪烁,精准茅净乾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜俊分将。虽然它可以以合法的身份上街氛仆,然而对一台Ready to race的准赛车酣,街道并不是唯一且最佳的选择蹈煤酬,它最终的目的地扯烫,是要奔向一条真正的赛道魔,在那里解开封犹谌伞,去赢得一场真正的胜利枚涸零。   说到价钱眷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车澜斡熟,一点都不值肥。那么屉拒蔬,如果说花135万浚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吉渡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟被,最大化的驾驶乐趣耸孪,并且还可以在公路上行驶拘省,这样是否物有所值瑞胎差?答案其实显而易见刹稠,值护,或者不值瘫睹,取决于你是否真正热爱驾驶薪,热爱赛车运动捍。 责任编辑卸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词回箱碘,早已见怪不怪钠凌痘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车台。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过歧介,广汽丰田出品的YARiS L致炫捶,就是一款加长版的小型两厢车琶娇司,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志割。 知识普及赖:为何不叫“ 雅力士”了朵盎抚?   相信很多人都会有这样的疑问懈娜,从车尾的英文上来看忱茄,YARiS的标识与上一代完全一致沛,但多出“L”字母始。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观猫恕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乾吭菠。全新YARiS通过变革性的设计假曙靶、加大车内空间枯哀屏、降低指导价光,从而想抢夺A0级市场的份额惕颊构,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望袄。不再使用“雅力士”的中文名称埂唱结,意在新车型有着脱胎换骨之风貌刺滤。   外观豌核吝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型宦冒泥,如果拥有一副出色的外观设计罗廖叼,那销量肯定低不了沛评。广汽丰田的全新YARiS L致炫盒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化荒厘,能让更多的人接受佩。   =============分页符=============   原标题癸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的膳柑矗,所以在造型方面与海外车型有些差别碎壕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯郎虚唱,“梯形大嘴”车头动感大气诵效,配合超长的轴距畔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受妨。   =============分页符=============   原标题擎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰脚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内姥,相信你会有两种感觉乾,第一剧:中控台设计非常大气配爸腐,和丰田系列的SUV车型风格一致材。第二唉骡:超大空间算岭,后排空间完全比拼一般的A级轿车颓愤。   =============分页符=============   原标题渴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm士臂玛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意票篇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车救,但是空间方面完全越级的感觉疾,完全不比一般的A级车差亮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服外敝。   =============分页符=============   原标题亮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蜡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意革稀敞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错档吭玖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿物十,中后段性能并不出色劫裴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辫,高速行驶油耗方面并不出色储摄侵。   结 语   作为一款城市代步车型娇董,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疮替,外形方面就能征服不少年轻消费者废首。此外浚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一叫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理牡川帆,若果说美中不足的地方惭宛,那就是匹配的四速自动变速箱了僚呻毛。(韩威) 责任编辑喷铆规:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒测,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏径?告诉你粮谈,这是真实存在的一辆直线加速赛车德。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车豪寥疗,基于2014道奇Dart车型誓,型号就叫做Dodge DartPro Stock扛。大概意思是“超级街车”退啸沮。虽然只是称作“Pro”任,但它的结构和普通街车已经截然不同馆储饥,一点点相似也仅限于外观上降博忻。一个专门设计的底盘笨锨紊,扣上一个类似“街车”的壳子俏撅,除了好看以外间,也是为了让车子的空气动力学特性更好嫡举铅。除此以外瓤垒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”撤亩俩。   作为动力核心踩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造趟设。与常规的“以街车为基础改造”不同味,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同糯。据厂家介绍贫墒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嗅,而极速则可以达到480公里/小时匪蛾笛。   Mopar没有公布具体技术细节饶仓昆,但是在上个月滦捍驰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中貉新,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速然,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考啃碌老:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力琳泻,它跑完402米还需要9.9秒蹭,而末端速度“仅有”235公里/小时巍浑。也就是如果两辆车进行一场比赛便幻粒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候分奶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半枪篡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丰,当然也无法在普通街道上行驶版对。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鸵埃。 责任编辑害欧:赵春晓" "  4月11日捐拱半,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市娠理,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惭略,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弯。   4月的京郊春风和煦扭让茂,桃花盛开力,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意甘藏汰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基溶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缄伦乘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼猩。   然而稍微有点遗憾的是滤琶烁,由于相关环保政策切臼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基叔苛。   =============分页符=============   外观内饰逢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别镐统箍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo券掏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外授叹篮,因为配置的原因浮放,柴油版在一些细节该墨块,如前格栅冈首、雾灯等处精简了镀铬装饰歇嘉。   另外奠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎童,规格为265/60 R18糙晤,采用双五辐样式蝗乱,与高配车型的20寸轮毂有所区分舒。   外观上董窜,大切诺基给人的感觉就是硬朗涵囤梧、野性弥颁呐、豪放骸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样凤度表,如果不是看到车尾的标识穆熊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蹈秸鄙。轮胎的使用与其它车型也是一样的恫。   =============分页符=============   内饰方面隶架,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致己,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蓖,但是做工方面表现的比较细腻考蔫辆。各个部位间的接缝十分均匀拢涎廷,内饰表面的反光也抑制得不错饯攫联。   =============分页符=============   动力与驾驶感受持弊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的前烦鲤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机喉适。这台发动机由意大利VM公司制造迷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造慰,国际知名度较高姓呈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下存,最大输出功率为243马力(179千瓦)腾畅炯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米槐娟别。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱开,采用电子挡杆设计场韩俗,事实上惋括,在菲—克集团下的很多高档产品上狼才,都采用了这样的档杆设计孤。   大切诺基是个分量十足的大家伙齐埔高,体重高达2.4吨革涕技。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时克,都让人觉得动力输出稍弱海。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同孙纪丝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩撤,这使得在实际驾驶过程中攫淳餐,柴油版大切提速很快普瞪表,驾驶感受十分轻盈蹋通。   另外棱,发动机的噪声抑制也做得不错脊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大纳,但却绝非印象当中骗速,柴油发动机那种高振动饰遍僵、高噪声毛极戊,车内如“夜店”般的情况捣。   在打开ECO模式的情况下贝,发动机的转速在1500rpm左右的时候烦怯,变速箱就会做出反应舒抗暮,升挡很积极粱。当车辆行驶到70km/h的时候奋捶,变速箱便会将挡位升至最高挡啼下疏,我们在城市中使用笑,第8挡也是可以使用的萍蔼,并非摆设水。如果关闭ECO模式膳荚晃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右壁,动力输出得到了一定的释放磨现瘁,当然静砰浇,噪音也会随之有所提升猴蹄尸。   柴油大切的油门踏板很轻盈悲沛,发动机对踏板所发出的信号反应很快菇粟艘,但初段调校的有些过于灵敏了蒂署,尤其是起步时茅,轻踩油门墙,车身就会有向前窜动的感觉壁夹,想要平稳的起步还是有些难度伞凑柒,如果初段能调的沉一点邢惋虾,感觉会更好罢划谩,驾驶者对动力的输出也更好掌控读勃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哎斗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统坪鞠,由于取消了空气悬架镜洽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式漓冉,分别为自动慷娠豁、沙地先弗、雪地抢热捐、泥地和岩石煌,这些模式都是通过旋钮进行操作的蟹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式匪赏啥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择宪叉。   此次试驾路,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验垛污,其中的体验环节有沙地群钢闺、U型坑和炮弹坑三个环节馅琉潜。在进入沙地之前华龋教,首先将车辆选择到沙地模式递拼檬,此时车身稳定系统自动关闭杜末。由于没有空气悬架锚颇前,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了浇赡。   模式选择完毕之后阔,开始正式进入越野产地妮墨胖,在松软的沙地中仟碳胁,要保证车辆的行驶速度蓟办地。在沙地中行走窖,轮胎出现轻微打滑是很正常的断娠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鸵,造成更大的麻烦鸽。   在U型坑的环节鄙唉哺,选择到岩石模式之后倪导,分动箱启动扭矩放大挡搓媒镣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍趁叼谓,传递到车轮上的动力会更加强劲环,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过独翟沧。   炮弹坑对于车子本身来说尉坤耗,算是更具有难度的项目了汉蛙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节书。对于大切来说罗抚,通过这样的测试还是比较轻松的素点芒。在模式选择上横,我们依旧可以选择岩石模式粉慑壁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动介伸,保证有附着力一侧车轮的动力输出变,从而实现脱困韭肌浇。   总体而言当浮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拦抖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浦祁。在整个越野体验环节姥,对于动力的感受也是比较明显的纳戳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松裁醇攘,主要还要归功于这台柴油发动机孤恃,低转速扭矩输出足够大熬露镀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松跨。 责任编辑宠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列雷檬尘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK卯,以求为各位网友购车作为参考拧肝,本文我们继续进行扒波疚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)喀,作为合资品牌的A0级三厢轿车授藉狄,经济实用以及稳定这三点立市之本俺,谁展现得更好享廷,以下将逐一展开钵奋。 外观解读磨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中撂催拓,这次“重生”抛开了以往的产品定位睛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纽疯揩,接过老款颐达的市场后珐类,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势糯菠。   刚刚完成了小改款的阳光疽鞘,2014款车型延续了前款的整体轮廓柿诗搜,细节之处作出的调整氰毯嚷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸榔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型碌馅,另外增加了反光镜转向灯如杀骑、倒车雷达等外部配置唱统奔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车灭,但两车在细分定位上有所区分逞,新赛欧更经济下歼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定悉县俱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赖毒完,两厢造型更具时尚特质篙翰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胎伺苹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅伙柒,前脸处的线条切削更是全车最多之处魄乾瞳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅誓怂危,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾尽腻,三厢车型尾部中规中矩究,采用常规一体灯罩的尾灯妹虱,正是这一产品区分的剪影新。 看完两车的造型躬酗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现牢项底。详见下表咆坤辨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吧广,您更看好谁捐鹊寝?欢迎参与一下投票偷。   =============分页符=============   原标题随邓纷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比堤扳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩矫彤底,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直粪,各区域之间的串联均平滑带过透,整体风格更注重功能性武稠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能杏,并尽可能带来更多储物空间删铅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足棱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吝复,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瞥孩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一毕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点担。   另外萄,随着车载多媒体系统的发展恢捞荷,触摸屏更多的被普及亮蕉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕碎侗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烷绵洪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高衬爬斡。 配置对比题:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置婪了,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比巨涩,仅供各位网友参考驴路。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题衡堂俺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比尾窖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度雷艰叔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刮行顿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示长烯恢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风们,而车身与轴距物,以及普遍日系车型空间利用率上的优势阿庐擞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搐陈峡。   动力系统对比五贾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面完鳞,阳光仅提供一款1.5L发动机喇袭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择颓痴立,同为四缸自然吸气版本坷劳丧,排量的不同即动力上的差距轻浇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)靡烽来,具备重量上更轻的优势尖。   两车的自动挡车型密,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浇,其平顺鼎扔东、重量轻及省油的特性吓,同级别车型中具备一定的优势丸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下夏陋溅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT齐,在挡位上优势明显睬柒喜,但其换档顿挫在车主之间常被提及勾埃茧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间内袱,外观上二者均具备典型的家族特质香,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面仙浦。内饰布置阳光以实用为主氏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质秒交。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现凹乃。综合本文所述睹伤纤,两款车型您更倾向于谁秒?欢迎参与以下投票骑。 责任编辑绵瞳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瞳卑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伺凌颧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了的多。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胖桔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比歇犀狼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型讥膳绿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蛔撼碳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面董恒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形潮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惊凭。也说明K3S试图走运动化的路线丘潦巾。   起亚全新K3S的长仙、宽舍涝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm甫,而轴距更是达到了2700mm的水平割贡,在同级别中也属于比较突出的成绩熔底崎,对空间方面肯定有着很大的帮助槐干。   两厢车的整体造型非常的简洁干练箱,车身线条也非常的流畅阂,有着极强的运动感疽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差食该。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别馅泡碧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用颇挞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说暑备,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的齐拭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达甸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm篱钙毖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅颂,加之降低的车身让骐达更加动感苯碘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卉凌捂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感推匡窍。形状突兀但线条流畅的尾灯题伸便,红灯部分占据了大部分瘟,白光部分呈现斗勾状秘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拣苗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达射,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置逃。能够有效帮助你快捷倒车辑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否的,因为外观好看主观影像比较大糯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面即,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多额恳,基本沿用了现款K3的设计航,提供全黑色闪鲸皋、黑米色达罐便、黑棕色三种不同的内饰配色蒜担。做工和用料相对也比较不错趁兄。内饰除了硬质塑料及软性材质外摹肉癌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拴旱。   骐达的内饰设计线条非常流畅撕巧文,整体质感较旧款车型有所提升丢刮。内饰颜色采用黑色作为主色调工掀仙,搭配银色饰板磷搭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比逛,满足不同消费者的需求烽叙拌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备粹井返,多功能真皮方向盘以及定速巡航酬,从上面表格已经很清楚的告诉大家曹善谎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP磺仓、胎压监测等配置脐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富形陷番,其中ESP惩埂旗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力庞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题常。 =============分页符=============   原标题泄涩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700呈逗沟,整体乘坐空间相差得不太明显骂剂能。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同侯经。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贫裴,座椅表现方面K3S内部填充比较实坡踩瓦,对腰部支撑方面会比较到位翅诉担。而骐达延续日产车座椅软绵的特性凯寄兴,其座椅表现比较软死狸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感景袱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多操,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势香痢嗓。在乘坐空间是差不多的犀欣际,K3S座椅设置得相对硬朗割,而骐达设置得相对舒适弦酥按,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因叮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搬缝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S架解,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T霖,很好的满足不同需求的消费者歉。起亚K3S相比起来就显得配置较少难弦凄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型筷江,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好棱行,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同摧介。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论祟,详细还需看我们评测所出步剐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盗澳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茬。   点评箔:随着两厢车被广大的消费者所接受淖毒肯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款精霉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动棋胖常,如果在这两款车选择其一的话杠探沪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动愤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素畔嘉茶。 责任编辑挨潞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉褥,甚至有人无法确切的喊出它的名字传渐。其实这款车和我们并不陌生誓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台兄疽艘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似燃搐本。所以出镜率不高的标致4008嫌薄,确实具有太多不为人所知的身世裤汤含,这使得我们有必要去了解一下这款车汾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路呐胸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体耪间,呈现出风尚宦哄匈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感悍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签竞顿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰楷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尾晴汰、科技的感觉翰村。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm晴刊票,轴距为2670mm劝摧湃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫算、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造版漏霉,所以在车身尺寸上它们相差不多店了。   从车身侧面来看透悉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸杏恒,整个车身也因此更加大气而富有力量感倪施鲍。后排提供了私密玻璃洼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汗先。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茬咆思,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凳列。另外凯狗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挽琳,尽管造型简单己,但通过与腰线的巧妙衔接纤祥,使整个车身设计连为一体胯酪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂膜楷宫,配合普利司通的225/55 R18轮胎臣妓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上躲翻,都具有不错的表现桂巢巾。我想应该会有不少车友会非晨槊兴龋看重这双“大脚”撤坍辨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比忻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意破略华。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发及凳踢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伴。不过标致4008在一些细节上却与之不同奸,譬如采用了大面积钢琴烤漆阀,辅以细节上的优化逃。   中控面板做工不错垂姑,按键旋钮设计很精致痛,且手感都较为出色话。娱乐扩展功能也比较齐全拣逝,AUX璃暮姜、USB以及12V电源都有装备侥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吹垛匠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯镣埂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错考方,下面还有黑色钢琴漆点缀笑低哼,凸显出了较强的质感守犊稿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍磺炭呢,若塑料饰板能换成金属材质的话舷返糕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表花,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乐。在转速表与车速表之间抽并粹,我们看到了一块显示屏迷票瓢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息舜。 在乘坐以及车内空间方面社,标致4008秉承了家族在这方面的优势啃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好棚能沧。   后排座椅靠背很直腻陈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉水萎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外畔婆,坐姿却让人觉得并不舒适夯。   标致4008的行李厢内部很平整桥烽宛,而且后排座椅可以4/6比例放倒篮筒。这样它的储物能力将会得到提升频荣妨,对于搬运一些体积较大的物品党唐,可放倒的后排座椅显得实用付屑搜。   =============分页符=============   在动力系统方面酒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挛薯,最大功率仅为150马力潜,扭矩峰值198牛米伸摔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烹埂负,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了俏屎磺。 全系搭配加了CVT无级变速箱琴帮,具备手动换挡能力时侣秽。在实际道路行驶中窃敌握,CVT变速箱表现的非常平稳故潞谢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时孙寒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音觅,却没有丝毫提速的感觉矢。不过穿胎脚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拓丹形,在平稳驾驶时超车变线很轻松拴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贺解霸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车暮疚雌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力淬经,前轮最多可分配85%的动力莽醛,后轮则可达到55%撤琅戚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%秤建狮,可以应付雨雪察土年、沙石和泥泞等路况誓捕,也可以轻松面对普通的越野路段合坏。   标致4008并不属于难开的车型醇识,尽管车身较大韭,但是方向盘非常轻盈轻蔑,即便是女性驾驶也会非常从容头,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弟敢。   结语谁喊:从市场战略上来看喂俊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型匠瞧渴,4008不仅丰富了进口标致的产品线尚,也为消费者提供了更多的选择迁。而从产品本身来看镁檀剩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫甸,能很好的迎合中国消费者的审美辱筏。在驾驶方面遍,标致4008表现出非常舒适和安逸雇玛袱,非常贴切城市SUV的特性讨相。 责任编辑困却:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型抚昧廓,自2011年上市以来凭借着动感的外观疽毒刃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价刮钵,受到了许多二三线城市消费者的青睐拷。不到3年的时间很,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610替翘论,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率磕菩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成独住,将在4月的北京车展上市使蔽铣,预计售价区间为6万-9万元离妻屎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者禾秋。下面就跟随我的镜头递,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车夏形。   相关信息夏拓桔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌病,2011年正式推出了首款车型宝骏630怂度故。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力逃,结合上汽和通用的生产技术紊胯补,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胳锹适,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌溃统。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瓷彼溯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO靠溅,与进气格栅免拐、发动机舱盖形成盾形区域北馈然,造就了独特的宝骏品牌DNA疽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计闷夹。从前脸上看惕陈,与宝骏630的设计保持了高度的一致陆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嘛法。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计漂杀许,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装叙,颇显动感础灿突。   在车身尺寸方面隧,宝骏610的长为4401mm盗靠、宽为1736mm斑齿、高为1462mm墟忍落。由于与宝骏630车型同平台生产芜,因此在轴距方面并没有变化叹,依然是2640mm必,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐魔辞行。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捎丢耽,尾部扰流板标、包覆式的后风挡玻璃瓮讳农、硬朗行李舱的线条悸艾绘,颇具运动风脐瓷隋。与此同时罗咀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利详。   =============分页符=============   内饰方面拢菲蓄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度朔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锣胜塑,方向盘搭配银色装饰条孙姆,整体风格偏运动鲜潭娘,带来不少新鲜感茶坤犀。此外褪吮稳,新车仪表盘也进行了全新搭配铰纤视,采用双表盘设计第逃,更符合当前年轻人取向戳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条琅,提升档次的同时也带来的一份运动基因俱磷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘江炽渭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多什挛害,LED组合仪表提升了整车的质感浇漏奥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嘶挡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蛊垫酣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肚朴汰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捌吻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寸。   宝骏610是一款两厢掀背车型峦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性竿饭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够叉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒排,也可以按6/4放倒座椅壁锑,放倒后容积可达到1300L咖味。   =============分页符=============   在动力方面揩地,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机翠夸辨,最大功率可达82kW徘班,最大扭矩为146.5Nm必,这款发动机也同样在630车型上使用奈烦蘑。为了发挥出更好的动力性能攫碧几,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器师,此外还配有5速手动变速器可以选择毖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品仟侵我,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升霖滥厕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嘉愁、君越思、君威等车型上钨。   在整个实际驾驶过程中替济,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳兼。在1500-2000低转速时羚噬,所爆发出的动力输出还算尚可钞错,油门响应比较直接雾辆体。但是随着转速的提升曙,档位的提高犯瞎骇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捶。这种动力表现不温不火娥,但是足以应付城市道路使用闹趣痉。   相比于第一代自动变速器保盟矩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升悔矗惮。只需稍微深踩一下海,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡聪,只不过由于排量的缘故嘿染停,推背感并不是很强烈矢胆,且高转下的再加速能力也有些力不从心彼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脓,这也完全符合它的家用定位唾。在经过颠簸路段以及减速带涪汞觅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蛋刮,让驾乘更加舒适挝。此外颅陋,在过弯时底盘也显得较为扎实猛。   结语宏:宝骏610的家用车定位很准确袜梯位,配置很务实宪赁擒,储物空间多彪,不过在用料和做工上还有待加强吮。不过动力系统方面确实不太给力盼钩荣,最多可以说是开起来比较舒适等钎,这也比较符合它的定位技弗屎。作为一个新品牌睹版,宝骏还有很长的路要走革,虽然已经走过4年多顶,推出了两款车型税粮鲍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样床,在自主家用车市场上打出一片天地来答窝,我们将拭目以待平湃。 责任编辑宛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上慷,大众展台上首发了2015款大众Jetta俱末。这款车在现款Jetta的基础上拳唯,针对外内设计细节进行了小幅修调聊,属于一次精修边幅的小改款俱蜗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注塘灸堕。 全文总结筒敌阶:   对于这么一款外形细节有新意陕怕袒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弦撬,我们只希望它能尽快来到国内滤,因为目前国内的速腾车型痢馅稿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势己,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面氰奶。 责任编辑尘衫穗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域潦疯敛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作唾蒜辽,深入布局浩。其中包括类似上海大众新桑塔纳芥毯某、一汽大众新捷达稍暖告、斯柯达昕锐钱、以及再早之前的本田锋范眉食瞄、日产阳光等等沁券位。可以说五授翠,在这一细分级别剂赣,乱战才刚刚开始郴攘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手艘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去娜粱侨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉侠垂修。反而厚重了不少亭矩芬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近寐耙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱屯的撵。就前脸部分来说姬关,整体样子是非常简洁的篡痹挠,又有几分动感伙八,和标致其它车型相比是有些差别的谰废睫。   侧面造型规规矩矩葛擒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舜挫诉,你会发现穗访烷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉橇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因滩控官,但301更多的是安安分分的一种踏实感峭。其中卡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茄触痢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素秃龚,没有那么规规矩矩嫂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嘛斤烘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体丛惹,这也是一项非常讨巧的设计剐熔。设计感油然而生广泞,除此之外海霓犁,车尾并没有多余的装饰物麓牌,简洁实用依旧是主要风格啥呻。   本文导航" "斯柯达明锐忿创,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车叛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在揩讣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台靛凡郝,可能除了家族化的设计以外锻点,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了棺。 虽然它采用了大众的MQB平台凄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破羌酚按,全新的家族化设计让它年轻了很多兑敲布,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辰奢规,但是相比现款蔚惦,它的前脸更显稚嫩全钮论,也可能因为现款有些老气横秋吧敝。 车身尺寸方面免同坛,它相比较现款有了一定的进步表,内部空间方面自然也有了一定的进步酶贾,在后面空间介绍上我会在进行阐述踌滤吵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7暑碗,这也集中在细节设计方面翔端皖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缉背盗,还有合理的镀铬装饰发彤,这也是新明锐年轻的一种标志崔滤什,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挞扫。" "  2014年4月16日贤,全新英菲尼迪Q50正式上市钙,售价区间为32.58-54.98万元椭填慨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型太,2.0T车型三季度到货涣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版桶唉集,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纫铣。三车官方指导价格基本在42万元上下酮,具有一定代表性衅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表刃蓬埃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者清,Q50几乎完全颠覆了它的前辈啪慕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嘶烫笔,车头造型极富攻击性捕塘握,侧身线条动感优美崩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显髓卢受。当然磋峭,它的进化不只是看起来那么简单甭,内功的修炼更让对手望尘莫及貌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的隶通,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中秃擞,而且大有愈演愈烈之风臼,尾部设计很像自家的新5系唾顿,家族化设计不可避免恃摆荣。即便是标准轴距版本甫砂崩,新3系的轴距还是达到了2810mm桶达葛,比上一代有小幅增长萎日奇,再加上悬挂对舒适性的妥协糯垢,曾经犀利的3系已成过去汞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已免惭病。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的变饥颁,那非雷克萨斯IS莫属了掠裳覆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象竣害顽,车头动感夸张饥贩,车尾简洁利落习,虽然有历史车系的影子俱冯,但这绝对是对精髓的传承和延续够肯。   本文导航" "  又到周末了畦布,在大学破旧的宿舍里答赏,百无聊赖的仰躺在下铺上纯痉苫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报丝诲勿,心中泛起阵阵遐想穷挥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角先,充满战斗气息的车身宝厂,都让我无法安然自卧颁对,打起精神对扯,跑到隔壁楼的图书馆榔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肝彩诲。没错陀湍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我夏共卞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心随嚏。但是风肩,今天要说的主角并非“兰博儿”试芳沤,而是广汽本田第三代飞度冈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车俏。   ?什么是边锋主义四涤隘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯巡牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瓷,线条过渡果断颗咯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴廓,包括讴歌品牌也大致如此蓄丸。第三代飞度相比上面的两代闺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致何。车头部分比上一代更加动感故认蹲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状封,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰死。给我总的感觉是甫尸及,车头的成功是线条运用的成功焕菇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瓦,从车头到车尾一气呵成卉互,整体感和流线感非常强禾难氮。从某种角度讲愧村,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诉钾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛玩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感燎铺,但相比其它竞争对手胺柏硷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出合完呸。   车尾的感觉并没有车头那么好俺绿,对于我来说膛监,车尾的设计并不满意梁盆梗。过度使用的镀铬饰条视、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口倘克。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复形。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道顾,在纽约车展即将开幕之际砍莫,路虎发布全新发现Vision概念车猎乔,配备多种新功能携,智能玻璃实现透明引擎盖力秒合,座椅灵活变换可实现共四种模式垫,包括远程沂丝钋幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形箱撮抒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列曹,第一款路虎发现诞生于25年前防细,全新发现系列定位于“休闲”江,总计拥有四款新车倦砍陛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题桥苹,多功能配置偿勘湾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力邯冬扁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卉幻,其中包括远距离疑揽担控皆伤刮,智能玻璃等帕沟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景补奉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卡,“新车现代化的谴撂套,切题的犬,并引人入胜的设计寿浅咖,是发现车型发生的重要转变式冠。”" "  [汽车之家设计] 2013年燃蹦,我去过一次柳州草驴,那次盆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂尉,当时克,宝骏只有宝骏630一款量产车型剁,时隔一年订顿,这家公司有了新动作碳蛋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市釜。官方表示惩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品警。   事实上活藤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辉,那时酵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶何失藉,为了配合厂商对车型做好保密工作拴焕,当时我们也并没有拍摄相关的图片惫茧匣。掐指一算锤,当时辜诲编,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了缎,在聊到这个话题时竣,项目负责人也表示松粗模,整个团队在这期间做了很多的工作猴魏房,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性攫开,即便有着此前宝骏630的经验扁,但对于一款新产品而言上瞪,整个团队仍旧不敢怠慢炒稻。   为什么要推出一款两厢车屠童瞳?   新品牌诞生初期立械,单一的产品有助于更好的把控产品质量虾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑厢膘潦,从而将其转化为品牌价值背,在品牌得到一定认可的前提下纳焕,适当拓宽产品线程桔,无论是对品牌妒,还是对市场而言都有着积极的一面巩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型局诵,较为官方的说法是“以市场为导向”策,不过在我看来刺,这仅是一方面扁,在有了以上需求的前提下屋佰微,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡归,于是才有了这个方案习,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外湃啪,车辆的动力系统甲裙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整甜室,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绒莲塘,无疑是一个两全的方案温穗潦。   两厢车在定位上有什么不同吗措臀?   简单来说挞内淬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物倘顺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本矢未蹈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可农铜。相比之下奋,因车身结构缘故垃心,车侧和车尾的造型变化较大超氦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钡吵匿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法堡川胚,印象中筏但,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车薪步,有些时候俏道,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素呛须唬。当然钳街脸,每个厂商都有自己的想法晴,这种实用主义并不是坏事盯,毕竟钒守蓖,车是用来开的缚回熟,把主要精力投放产品稳定性方面伸揽滤,对打造一个大众品牌或许更为重要阂苟苏。   在造型设计方面霓霉,除了已经固定下来的设计元素外湘堪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”踌纲就。对于镀铬饰条的理解见仁见智酿捎,然而败,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”不副辉,正是在这种需求的推动下拴卜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场洁哦冬。   察觉到这一现象后痢惶盾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思供,显然惠舞,一味的添加装饰条并不合适桥吝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求堡喝。一般情况下轨胎完,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区萍焦,除此之外此,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条松,在设计师看来便娩裸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致不冗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50秀鼎雀,我还不曾有过近身接触蔫讲碗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知曙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线梦鼎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统判藉。或许这么长的一串文字来的有些陌生鼎,简单讲倍,它就是在航空航天器上使用的转向技术持守。我们将就驾驶者最关心的方面晌娜船,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS耽切。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肝悄目,人机交互系统的先进等等趣佃麻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触梨盲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力炊祷氦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鹿跺魔,不难想象Q50的出色咐陇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳恋猜,同样及搂妮,作为宝马1系的车主瓦辆傲,对于操控的追求反衬出Q50的优异窍粟蜗。而剥离开车身的种种虐侵,他们共同的认同就在于这三个字母淡聊譬:DAS   【什么是DAS识涣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)翱蠕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一艰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制喂年,颠覆了100多年的汽车机械转向历史朵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型轨。   【DAS工作原理是什么镜刺?】   车辆转向时鲸,不再依靠传统的机械连接屯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惟,根据行驶路况和方向盘转动力度焚菜酮,速度进行综合计算矗脾戈,从而指挥转向电机机构实现转向赫靶司。   三个ECU属于并联关系固卤缺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妮、方向盘憾纷反、右前轮)秋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娃钉嫉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时柬权,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蓄,恢复至传统的机械传动转向模式农,确保万无一失菩丹。但在正常情况下骇守,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离别坝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈哀。   【DAS汽车的优势骨趟?】   操控性承监:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞玖骋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吼莽仑,享受更多驾驶乐趣泛。   【为什么线控转向比传统转向快陇娠立?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入善功。整个系统中没有橡胶衬套谜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间汐菲亭,因此首先从内部减少“延迟”为。   【DAS对过弯的影响疗鸽淘?】   转向相应得到改善烙。传统转向系统梁烹欠,在接近弯道时凸互峰,驾驶者需要提前做出转向动作纬归,否则汽车无法实现平稳转向踏目拆。而采用了线控主动转向DAS系统车,通过消除内部的转向延迟碱庭骗,减少了预先动作的必要厕瘸,实现更灵活的转向横才。而驾驶的感受将更加直接茹淮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坍对,毫无延迟识。   【转向系统也能够减少疲劳黎港瑞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绒,因此从另一个角度提升了安全毁人。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒)跑傅,12款参与测试的车型中换,在定速140km/h的巡航测试中溜,平均修正次数固,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汾谦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沟盘邪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响划拦天?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉死控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表藐釜:网上车市(www.cheshi.com)   当然涟挨烹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目稻,而对于传统车型廉涪祷,这一选项代表着发动机顿、油门踏板奋同讼、悬挂阻尼门、刹车响应等等方面的细微调整骏履鹃,而由于配备了DAS貉,英菲尼迪在模式选择上排,更进一步的调整了一系列的功能苯瞧愧,如惯闻苗:主动声音控制系统腐蝗、线控主动转向DAS缅颓鹃、主动车道控制和主动循疾咛顺遥控制系统ATC等等的设定屯誓裴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里倾擦?】   通过上面的简单问答催激,我想我们已经熟知了DAS系统起态橇,在响应更快籍户颗,相比机械系统更便于维护钱赋陷,节约成本糜饺洗,减轻重量等多个方面都硕果累累窃吭。而任何事物都是双刃剑现递,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里巢氛相?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生隘碉蔬,他的解释既简单乖,又复杂摩,背后掩藏着十年之久的不断试验显,推理譬呈,再试验的科研过程睦痉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蛔惕腹。而这些内容无法用数据体现俱,还是按下点火开关吧佬亥。   本文导航" "   《极速60秒》吭纬篡、《死亡飞车》暗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》厩琉,让车迷们大呼过瘾夺钨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现露疲。另一方面唉俗济,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的慰喀,但开在路上肯定是最牛X茅,最有回头率的讨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肩胃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瘁、“真NB”这样的感叹便,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型端尽波。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别宫徒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分漠酶顺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服曹沧。    作为最具代表性的美系车型缮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程亨荚,五代车型熠熠生辉般。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恢焙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看体屏,主要原因是新一代车型不够“MAN”寺揩,缺少了野马的一贯的风格丢梯舌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美练骆筹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凤乓纳。 什么是肌肉车菊烧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车琼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车陛胶剧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谁吾躬、具有强劲马力咸、外形富有肌肉感的美式跑车吧诽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蓉痴,例如雪佛兰科迈罗和览肪、道奇蝰蛇伺焦氓、道奇战马混多,还有就是本篇文章的主角福特野马闪乘。不过这些都是字面上的解释独麓翔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义既健轿。什么是肌肉车微?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解咎嘉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集芳,科尼赛克Agera擒剃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币逼如腿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别黑不。但实际上并非如此工喜染,凭借自身出众的一面疽太,福特野马在众多超跑中脱颖而出饯喂,成为闪亮的主角案。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车篙熊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机轰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上顿星,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果懊偏菩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影池,野马还是地道的童星出道!是的胆,早在1964年刚刚诞生之际挞龄,它就被搬上电影银幕彩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》氨雌,也许大家有些陌生剩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品陛肖。在过去50年里伞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角呻撕杆。    无论是哪一年代的野马勾桂,但凡出现在电影中鸥惶煞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球墩示喊。衬托主角的英雄气概或是独当一面潜拈前,野马都游刃有余灭钩拈。在近期上映的《极品飞车》中聚狡缆,野马更是作为整个剧情的主要线索轰烂谢,陪伴主角经历了人生的起伏和。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氓碘脖,五门版的三款车型——耀真孪拓、耀享塘、耀动分别为52.8万那剔、57.8万卞社截、62.8万牧蕊。另外还有只发售500台的限量版场虎挨,价格66.6万元茅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变端,只是在色彩搭配上带来更多选择汰搓卷,车型配置也更合理撑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器夺昂千,并且通过优化四驱系统翘歼凉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蹋赂。揽胜极光一直被认为是外观控前慌噶,但作为路虎车型汹蠕,它也有着同级一流的越野性能酞遍嗡。这是款长着女神模样撂沁,也有着女汉子般坚韧的车从插。 外观蹲冗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舍概,所以不仅长宽高没有变良猾呜,造型设计也和现在基本一致缺囤怪。设计师只对一个细节进行了修改讨,就是后视镜呈琼。新款车型后视镜造型整体感强笑,与车身有更好搭配效果摧。除此之外俺辫沸,极光传承自揽胜的城堡式车身耪髓檀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留馈。虽然极光已经上市有3年时间淌辱,但时尚感丝毫不减煎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上筹,极光有自适应LED氙气大灯抚、全景天窗等配置划抠,兼顾时尚与实用性孰哎弊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于幌拧料,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腾哄,前后保险杠尺寸更大婚。另外澄羞玲,2014款极光提供了11种车身颜色抱,消费者有更多选择靶。    另外盒,外观细节上能看到的摄像头和雷达琅钱陈,是为了实现自适应巡航氖遣、自动泊车粉超、360度倒车影像等功能涩闯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能裸干,既可以设定与前车距离或行驶速度狭,当系统计算出正面碰撞无法避免纬,会释放最大制动力降低冲击速度娟七拜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能补确,实用性得到提升谱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车迹,并不是说女性不能开茎菇乖,反正我问过数个女性朋友藩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗间访痴,完全不是自己的菜唉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蔽呢燎,所以我觉得这样描述更加准确慷定:这是一款为男人及女汉子准备的车改。不是说它不好担花,事实上野帝的特点非常鲜明辨府,优点也特别多隶仟酪,但如果真的不能欣赏野帝的外形惮,那么它的优点再多也是白搭脾侨桥。好了涕,说的够清楚了滥乌驴,男性用户请继续看下去掏,女性用户请酌情选择蓬僧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版现笨巾,也就是售价24.18万的最顶配版本秀灯递。配置非常丰富冻,但较高的售价容易让消费者望而却步微,毕竟男人也不是那么好忽悠的强健乐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本澜。不过既然我们测试的是高配版本浓,就来看看这款车猛踏父,按照惯例迷,还是从野帝的外型设计开始翱。   ● 外观尉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议汤泥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瘦衫鹤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涩雄,野帝这种偏向硬派和复古的造型戚戊殿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同害粪诽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了每。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些仿,这对于野帝来说无疑是个劣势么,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间罕碉旅,国内汽车消费更是以大为美缄貉,野帝国产后尽管已经有所加长短,不过还是给人感觉不大灵局吃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的配,带自动点亮功能的氙气大灯怂疼、大灯清洗功能翔疏拣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陀胁。日间行车灯采用光带造型娠,并集成在前大灯组内富坪,样式比较简单鞠彩,辨识度还是比较高的活。   尽管车身长度不算长湾夺稼,但野帝的高度还是比较高的极匙松,一方面是车身设计的就比较高大杰,另一方面也是因为底盘较高蔬携层,悬架行程比较长顺癸衔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间修。   后保险杠设计的比较厚实辅纷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一劝,也是为什么我们说它更适合男性车主许。倒车雷达是全系标配艘,不过倒车影像和自动泊车是选配谜拉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车埃抄。   需要说明的是垛码,按照官方参数配置表茎斗啼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的愤,不过这台车并没有装配后挂式备胎你死,4S店解释说是同样是野驱版畔钦,有的车有后挂式备胎乒,有的车没有诧,如果不要后挂式备胎眷瑞,可以减6000元撇扔。   十辐立体式轮圈陇口暴,样式符合野帝的整体风格吃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎逛,规格225/50 R17咸啦。这款轮胎算是一个折中方案沦仍搂,整体表现比较中庸喉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果为伤歼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差才。" "  2006年始粉爬猴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程女沪庐,没一年萍,这个品牌都在刷新着销售纪录椒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局薄差惶。2014年翁,新的产品问世刨掳携,这一次它不再效仿钎渤、跟随前贺,而是独步青云掇。   在过去的几年里良嗽,英菲尼迪的品牌推广是以设计并、豪华为主要核心海讽,由于旗下车型均以大排量为主搭,并在操控性方面有所见地倡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晨诉乘。作为一个初来乍到的年轻品牌差,每一步的迈出都显得格外小心唱,在保证动力性优势的前提下齿镶貌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咳炬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寥娶梦,原因很简单殴奇纫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性米奴父,也就是不同于别人的卖点殴皋干。   在同级对手们相继更新产品的时候锻壬,英菲尼迪一方显得格外冷静裤是阂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碉堕,好在当它真正来临之时酬滑,并没有让大家失望讳菏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妮。   在介绍这款新产品前俄,我想我很有必要做个说明评江,Q50实为G系列的换代产品史弛飘,在2013年度描仆,英菲尼迪旗下车型根据轿车报、SUV采用了全新命名卑粉,即轿车使用Q字母锤茄逛,SUV使用QX字母该,后续数字分别代表车型刀蔽蜗,这样做有利于车型之间的关联度填胳。   2013年匡绍路,我的同事在经历了12个小时的飞行后纤话,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逝,在回国后的闲聊中盲谰兼,他的目光坚毅桥棠冲,言语中难掩一丝激动餐经,当然他对这款车的最终评价很高教,抱着这股期盼筐,我们今天找来这款车嘘桨,一同来寻味我同事当时的所感筹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间健腊,所以厂商提供的测试车依然为美规版尘械,所以动力堪席、底盘的调校嘿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同地逃,但整体设计与科技性不会有任何出入角化,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惊护,也算是足以解渴了备慷得。   对于设计语言四个字来说勿饶女,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释罗册,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拔擅霞,有时我甚至会想荤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量教撵?正因设计团队的不懈努力恨取晃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表式达附,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逝喘。   低矮的车身贬粪俏,流线的车顶咆漓,都是上代所传承下来的精髓辫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大笆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芒驾伟,这与宝马3系的水平相当祭恍罐,优于奥迪A4L竣就蓝、奔驰C级等产品帆,别小看这一举措柏菊惯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗜培饥。   对于轮毂轮胎的配备上路,英菲尼迪从不走低调的路线烙且,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平客。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中偷好粳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匿靶。   本文导航" "  2006年始局帮旗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柿希宠,没一年谩悼,这个品牌都在刷新着销售纪录寥谷诉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蒙。2014年郎添,新的产品问世车钳俊,这一次它不再效仿渐、跟随涉,而是独步青云刹南仁。   在过去的几年里记,英菲尼迪的品牌推广是以设计闯耙、豪华为主要核心兑怀,由于旗下车型均以大排量为主才,并在操控性方面有所见地匪藩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手触。作为一个初来乍到的年轻品牌放累苏,每一步的迈出都显得格外小心卫,在保证动力性优势的前提下嗣递匪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怖隆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筛墓,原因很简单范,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膛,也就是不同于别人的卖点脊懦雌。   在同级对手们相继更新产品的时候担,英菲尼迪一方显得格外冷静坟潮放,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吧,好在当它真正来临之时嫩吴界,并没有让大家失望嵌际,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼头捞。   在介绍这款新产品前兔瓜,我想我很有必要做个说明毯处,Q50实为G系列的换代产品劣,在2013年度尾磊,英菲尼迪旗下车型根据轿车阜豢、SUV采用了全新命名半,即轿车使用Q字母股末奢,SUV使用QX字母贩,后续数字分别代表车型桓筏痹,这样做有利于车型之间的关联度蹋硷。   2013年雄瞪救,我的同事在经历了12个小时的飞行后差,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骏楷蔫,在回国后的闲聊中侵,他的目光坚毅陷,言语中难掩一丝激动茅事肚,当然他对这款车的最终评价很高弘,抱着这股期盼乳睛,我们今天找来这款车呸开,一同来寻味我同事当时的所感椒辣煌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侈日,所以厂商提供的测试车依然为美规版垛怂巍,所以动力钡欺撂、底盘的调校切幂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藤,但整体设计与科技性不会有任何出入末,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绍,也算是足以解渴了频。   对于设计语言四个字来说笺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释磷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蚊,有时我甚至会想开蹄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惯炒?正因设计团队的不懈努力彭赏籍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表品,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钩搬块。   低矮的车身督瞥阔,流线的车顶须,都是上代所传承下来的精髓肚骄沧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绰牌,这与宝马3系的水平相当澜焕仍,优于奥迪A4L癌纪挝、奔驰C级等产品饰摹,别小看这一举措烹情鲜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哭错律。   对于轮毂轮胎的配备上端,英菲尼迪从不走低调的路线捂词剑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娶吓桨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接朴枢汇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吭罕汀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首柏泪剧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80亨、陆风X5涂连、全球鹰GX7茫贫男,但依然无法撼动它的地位纽度。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谩赫氖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来够居,它就是CS75困骸臀,来自长安汽车涡。   在众多国内车企中犯饲搬,长安汽车拥有较早的造车历史椿井翰,并且对越野车的制造要追溯到1958年忱画诬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下穷填坚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计菲砰漓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型熬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量尖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惠恳。   在对长安历史阐述过后虹删,这款新产品更是令人期待虽绦导。在2013年9月缚夹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发返,一经面世便引来了无数人的驻足健,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锰杰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表竞醋信,诸多细节上的体现欣男脚,可以看到与时代的接轨附羌,说实话避供弄,即便与合资品牌相比始,它的设计也毫不逊色广维。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谢蚀图,在首次无伪谍照曝光过后刊沦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蔬。从车身尺寸上来看策川盒,CS75在长度与轴距上的优势突出梁怕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响比杰绅。在设计上币涎,侧车身的视觉冲击力有所削弱趴琳,平和的线条增加了些许稳重感车栖倾,而在配置方面绝不含糊棘板,右侧后视镜配备摄像头记烂,为泊车提供了更安全的保障渐龋襄,此外17寸轮毂的注入旱,也为整车视觉性增加了不少好评分措。   车尾的造型体现了丰富的层次感仿,使其得以回归至前脸的感觉税,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔熊刑。此外菜娄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统厩付,可以看出CS75在配置方面的丰富性暇。   本文导航" "  上半期盘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况椽肖,不同的设计倾向与不同的品牌定位瘦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念邵。在“下半场”的对决中嘎拭浪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拌崩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果丸赌录。   点击阅读苫拟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表工:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后非借,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表徽肌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嘶菲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐衰毯,以应付那些五口之家出行的需求雇。行李箱空间的比较贡氮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下段筛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱括灵诧,或者带孩子出行时色熬割,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品陈。行李箱内是否配备12V电源接口挨豆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱黎氦冲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多粮沮。   ·模特A(不戴眼镜)身高烦贩陆:170cm 体重戒楼宿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乳:175cm 体重冈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地衅戈两,长安福特此次也算酝酿已久了刻,可以说即将推出的翼虎拾忿阮,每个人都能从中找到自己心仪之处撂客,例如极具冲击力的外形嗽改、科技感突出的SYNC系统爽酚、人性化的内饰细节设计蒜半迸、又或是强大的日常实用性际,这次拟蕉,同级对手们真的要小心应对了纠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瞳态俗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点培,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年幌峨示,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期耽。显然闹词掂,在错失2013年的发展大好时机后锹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点灰簇前,其实也能够走在大部队的前列诡交灰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段是桨袭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多豢竟。眼前一遍利好桶吠泄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008菩煽溪、雪佛兰TRAX傅必弹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刻氖无。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市跺材,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布猜叹泊,至今我们还没有看到实车割荆。从目前的情况来看伦忻诲,它们很快就会来到我们的身边襄失。正是这个原因缕痊维,在日内瓦车展媒体报道结束后菱,我们并没有着急回国叹,而是完成了几款车型的海外试驾狗廉吓、测试和静态对比的素材搜集顺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目屯胜。   看到这里函架,或许你会产生疑问娟邻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗墓钡?坦白地说绒氦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的馅宪电:1.它们必定会国产并且在国内销售盛珊办,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比齿段,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来套,只是一些细节针对本土化进行了改造春,但外观内饰设计咎跨蕾、车内做工堂横虑、人性化篇读、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化少。综合上述所言疗输磋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义黔卤巴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些忻尉,感兴趣的不妨继续看下去涕叼盯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用悸磺宫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉艾楔。例如CX-5污醒、ATENZA阿特兹痊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉穷。最重要的是杀辫清,它们不仅有所创新惰牌菊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辽甜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刊,再到如今的Axela昂克赛拉宪,马自达3已经历经三代车型的演变薪。据长安马自达相关人员介绍橙镐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)截,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化椿孺工。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抡拖你,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瑰良嫩。它的眼神更加犀利懦,车身线条更为动感伟瓶焦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹荡镜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳掳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹皖楼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沃篡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识念沧哦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子梅片称,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼黑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神擎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线猴就、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计酬涉。另外拾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神密。据厂家人员介绍拓起崔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺售,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涵思,使它的整体视觉感受类似红酒一般会宦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖ぐ澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm半,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm沫贿浦,两款车的轴距同为2700mm惋抛卯。相比同级别其它车型编,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势轰逻丛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜⒑艹帷,不过轮圈的造型稍显普通颇隘酶,不够运动退。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乒九,规格215/45 R18咖,抓地力表现不错贡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎闯管鹅,规格只有T125/80 R16备姥观。   尾部的设计不算惊艳谭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全旧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性湾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计囊,这在同级别可是十分少见的喊上。" "  说起海马福美来焦房导,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型稼,转眼十几年过去熔,福美来已经迎来了它的第四代车型侍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5唯浦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品齿,新一代福美来M5采用全新平台打造阜,不论外观还是内饰虐霸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子溺疟恃。在此之前损靠谁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析珊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鞘财,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧村。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伞苹,宽大的直瀑式进气格栅问,大面积银色镀铬呢触帆,符合国人审美凰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感稠脾庐,腰线采用分段式设计粪蹦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰炬踞毖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计轻,凸显运动感舌酷烦。但只有左侧为真排气口憋脖,右侧仅作为装饰秸逗。" "  对于中国汽车市场来说促谰踞,凯迪拉克属于一个后来者巨妨涛,当然这指的是豪华车市场抒屏败。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地姬划森,那可真要拿出点真本事壕牌邻。凯迪拉克也明白这一点裙毋,去年就将全新车型XTS进行了国产特,并且上市销售谢捌,销量也是比较乐观的深。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里背缎,无论是配置上还是动力以及外观设计上拳希,至少能让大部分潜在的消费者接受裴峡爆,这确实不是一件容易的事情甩。于是蚕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款话薄,对动力和安全系统进行了升级霸卜胃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版彤囤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脓,仅有一款36S铂金版喇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变裙高。   2014款XTS 28T铂金版外观氰赔盖:外观延续36S铂金版的设计呕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同戌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嗡肝壬,在其他方面则没有做改动滑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子柔饲,没有做太大的变化题,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上亥刀镀。   XTS是一款善于运用灯光的车庇,它将大量LED元素装备在车身各个部位挽承,正是这些时尚元素的出现踏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胺,获得了更出色的细节表现力佩删。这些称不上优势的细节表述摹每,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方柯赋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化狠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示铰。尾灯依旧是LED垂直式的造型去,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致醛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荤忌虎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新才怠。早在上世纪五六十年代抨疽,Citro?nDS就用上了可变悬架掏茬俗、随动大灯示靶、转向助力媒囊城、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哗,加上极为飘逸的车身设计侣巫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幕庙紊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌熟倪,2011年长安标致雪铁龙成立毋雹狈,到今天我们测试全新DS 5LS非,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实快吉憋,音译的中文品牌名念起来很接地气闹颠剂:长安谛艾仕悍乐金,有股莫名的喜感趣藕蒂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器上煞吵,是台正儿八经的三厢车渐驮晤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擞剔碗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翅犬。如今扳牌毛,马自达6已经发展到了第三代吹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物懊呕,它的名字叫做赔:ATENZA辫艰沮。之前我们已经解读过进口版本解,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力探跋付,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哨嘘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力韧鸽静,这一次排量可不仅仅只有2.0L旅,还有更加令人期待的2.5L瘁干仆。   注裳:此次测试中掳,红色车型排量为2.0L会呸称,黑色车型排量为2.5L筷拌。国产ATENZA目前还未上市何,此次测试为抢先测试搪锭,车型为试装车镁妨。   截止到发稿时辽凸论,官方宣布盛蓝碧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒙迸砰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奶返,上半年上市销售睦虹太。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亥,我们还是先来聊聊外观舍。相比进口ATENZA凑,国产版本在外观上基本没有变化变患壳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匈泪夯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注考兴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蒂腥富。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挠嚎,“下”这个字可意为“以后的”估僻,用来表示那些目前还没发生的瓦虎、未来也不一定发生的事情茶仁翟。比如有人说“下次请你吃饭”荚,谁知道是不是真的!同理睬桨畦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”玫丁唬,实际上暗藏了一些不确定性台:它能引领未来汽车的发展趋势奈许觅?或者只是一句空泛的口号垄起贩?这是我最关注的问题娥。   当然也会有人更在意其它方面犬瞪,比如外观内饰和空间等等锌和女,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述叙陇,本篇文章的最后也会提到蹲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嗽。   关于下一代城市SUV的概念霓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力貉。在他们眼里久骆奋,很多城市SUV都太“娘”了锰硼亲,连个小土坡都爬不上去怎么行苏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拓巢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战断烹、勇于冒险的心铺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一输缔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然粕闭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型檄摧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多撇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伞,它能够去接受户外的挑战刊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统匠检涤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售价,目前主打3.0L排量的三款车型攫画隋,都搭载三菱第二代超选四驱系统签继承,售价39.8-45.3万元冬剁漏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止枯,还有一个最简单区分方式肃干圈,只有精英超越版才标配后拖车钩伤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史该,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来态荷贺,陆续又在第三代(V73须附堂、V77等)和第四代(V93镣侵深、V87踞洼饯、 V97等)等车型上装备蒂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三淬、四代帕杰罗)板啪,现在销售的为第四代帕杰罗黑凡。   如果单从分动器的挡位看衔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统歇霜,拥有2H搭娄、4H狭、 4HLC烈北、4LLC四个挡位搬,在后两种模式下绷辈型,中央限滑差速器LSD被锁定够,为四轮提供均匀的驱动力及挪滤。不过值得注意的是豹忌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配汲,前铜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节阂迸闺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嘶围,正是这样的全路况实用性槐,才被成为超选四驱系统尝姜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下甫烽寞,可以在2H裸、4H挡位间随意切换泻,当处于4H位置时腺薪,它相当于一台全时四驱车型容,可以提供更好的抓地力和驱动力肩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面难函,而处于2H位置时棺课,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善秸哼,不过这样一个大家伙油耗不会太低湘率,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗借敝乏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝羔,4HLC模式时疮,中央差速器锁止觅钾烩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时脚,不但锁止了中央差速器高斯,还拥有更大的扭矩输出暮,此挡位的传动比为1.9:1道寇梦,扭矩被放大1.9倍瞧秽输,如果遇到车轮陷入泥潭情况下宦化,4LLc就能派上用场蛊。在车内枪瞥扮,仪表板的中央会显示当前驱动形式肩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换荒庞儡,并随时了解到现在所处的驱动模式囱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)屡烯苗,应付一般路况毫无问题零淖,但如果长时间处于极端情况下亭粒冯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱死婪逆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多膳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试等溉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性薯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缅花,同时也提升了整个历险过程的安全性票堂洼,因此光有一颗狂野的心还不行穷椭努,还有选择一个可靠的伙伴笺氮。 责任编辑吭嘉辈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瓦强,已经上市四年了莆嘿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计趁,跟老款福美来相比档次感明显提升能功填。除了看得见的设计差别峰,福美来M5在配置撕、空间方面也有不小的提升投丸拴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本猛皖,1.6L车型会先期上市峡纲对,后续还会有1.5T车型推出吼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蹈,其中手动挡共有6款叙悉,自动挡3款煤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抛舌,厂家介绍说叫旗舰版哎劫碑。由于厂家没有提供参数配置表瑞降瓮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别莱荷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型猎瓤驮。 ● 外观顺净:中网造型似君威示排氓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头猫避,尤其是车身长度囱,福美来M5达到4698mm论圃校,超越绝大数同级车的车身长度孤途。跟老款福美来相比槐,福美来M5的车长瘟裂潞、车宽和轴距都稍稍增加一些妮胆,而高度降低了3mm拣。   因为长度和宽度有明显提升失虎淌,高度基本不变猾,车头设计的比较厚实佃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的传爱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网耪棺先,格栅同样采用镀铬装饰破既,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挥貉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现慨苦琅,老款福美来就已经开始采用垒彼蘑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计纪。中网轮廓稍有些不同冕沪,老款福美来的中网较矮悲胖,而福美来M5的中网稍高匡琴敲,看起来更加厚重备孙渡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构裁。除入门级车型外剩腿伴,其他版本车型都配备了自动大灯秸,这点还是比较厚道的捐,老款福美来全系没有配备自动大灯铆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜精苔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬溪澄,能明显提升辨识度忍另猜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)侯,是2007年买的冒昂谦,到今天行驶了9.7万公里左右趟屡瞄。日常使用中油耗7-8升/百公里醛鳞蔬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题对釜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点哎,第一就是便宜矢,全算下来8万;第二就是配置高熊晨,07年8万带皮革座椅堕删旗、天窗姐、自动大灯和倒车雷达的车不多品伞虽,而且空间也算说得过去滥泄贾,总的来讲这款车符合预期诲酞,坊间说F3小毛病多秸疆立,不知道是批次问题还是命好哪号埠,我家这辆倒是没什么事儿举。新F3于今天上市骏斜,领导说我算车主锭,于是我就来了链。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧圈,聊聊老款在使用中的各种感觉农喂竿。   ●动力及悬架床:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱破,动力够用轻,只是起步比较肉颧拴苹,1挡和2挡齿比跨度偏大崩茹,走起来后挂入2挡转速掉的太多椭燃扩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡逻团。   油耗日常市里开7-8升/百公里犀栖,还算满意辱。悬架初段有些生硬怜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好玩菠,对于颠簸的过滤一般璃缮,后段软记鄙故,拐弯时车身倾斜大鲜录锣。总的来说算是个合格的入门级家用车僵汹。   ●配置及人性化设计粪删歌:   比亚迪一直走高配低价的路线嫌,配置丰富萎咎嵌,前面说过萌概,皮革座椅敌、天窗未敬、自动大灯和倒车雷达都有所配备姬池,另外日疙廖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针耙趟,虽然不好看尾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的淬。没有行车电脑显示屏乾仍眯,无法了解平均油耗刚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤摔忍烁,首先价格便宜拷钩,其次当年没有也不新鲜)筷界筏。   人性化设计方面堆韧记,四辐方向盘比较细拍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤琅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用滔彻,四个角随便按一个都能触发牧奴。日常小储物盒好用负玖汀,票据贡、手机和水都有地方放武,不满意的是门板储物太衅佟(硬伤)忌跑茸,平常只能放车证之类薄的东西暮吐,连杂志都放不进去瓢,后排基本上算是没有储物空间靠。   ●做工闭店枚: 内饰和外观各方面做工比较糙姥,主要体现在接缝上疆巍饲,不仅大而且不均匀蜜督凑,这是急需改进的餐丰。   ●空间第十琼:   F3轴距2600mm拦,我身高190cm挠,有时候我开车弹浆详,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受联。后备厢空间大钢潜渭,而且比较规整磕,用它进行过几次小规模的搬运狼捆宏,还可以蜕诫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲隶亩瞳,试驾中我也重点根据这几点进行体验醛糠,看看新F3有哪些改善和变化购。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》魄,仍无法挽回姑娘们的心泥弹,如今她们只爱大长腿和都教授扯。不知道你们发现没有朴瘸项,宝马在汽车界引领着同样的潮流皋口,硬邦邦的3系斑事钵、5系换代后都不再凶猛囤禄救,舒适感和精致感倒提升不少扔。现在轮到X5了困,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的功篮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气虾毋,我勉强同意这种观点痉浩岁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片睫奸粹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炭力思,更显精致眉就沦。总的来说瞄,它不太凶汤苏,更俊美一些潜赂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市撩,除了外观与内饰的小幅调整外荚垫腹,改款后的逸动引入了1.5T发动机佰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分尚何,逸动采取了1.6L家庭够用燎腔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卿剁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汤绵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型彻蕊,一个争取“各门功课”都不落下疯雇抢,一个则是专项选手诞暗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手矢。 ●外观脖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鸥为贾:轮廓流畅鸡隆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肌、瑞虎系列轰、风云系列及QQ系列)驾,同时带来了转型后的全新车型比黔价,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7受,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造示还未,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侧篱,更是出自海外设计团队之手杰帽廖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词歼比。" "  刚进入社会的年轻人萍痘夯,它们也背负着太多的压力蹋番,在家庭事业初步稳定之后倍膜棵,一辆车对他们就显得很重要错臀。致炫就是一个体贴的产品拿褂背,它有着炫目的外形急善鳖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致痞捍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是醇卸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上旱粮枪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫豁写冲,变化的不只是名字潞篡,更是尺寸和定位藩,风格和潜力安径教。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着持环峨,吸引着更多年轻的用户群体互庇庐。   致炫外观灵动时尚功毒忿,带着一些年轻的运动气息盼弊,车长为4115mm拟慰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骂馆识,比老款低50mm;轴距为2550mm靛煞蝎,比老款长90mm许情促。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秽履。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”么犬柏,这样的设计更有利于致炫的散热碌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱守。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涝哨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枢块床。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格饱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺老态,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友讲兽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助甜凳。   在ABB的阵营中懈纹拧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钡糜门,他们的目的很明确稻毒,就是抢占国人最热衷的这一市场究。对于奥迪A4L橙璃、奔驰C级投皖欠、宝马3系而言镰碧,三者都有着不同的亮点与喜好者姆喷伦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价砂菠皮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法猾唤。   在这款316i消息正式放出时陈,包含我在内的许多人都会想到一个问题瓜迟,那就是究竟会减配成什么样违秤?但在实际看来位,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神砷恒。无论是进取型还是运动套装版鬼楞碾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乡沥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蹭,当然如果你肯花7800元幢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯时。此外脊炔,对于现今发达的网购来说弥韩,这个根本不叫个事揩皮模,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多石,此外还有多种款式的副厂总成可训咏汀,质量咱们先放在后面恳惨寂,至少价格实惠也能达到美观的效果弥。   虽然入门级价格不足30万叮,但你却可以得到一款原汁原味的3系饺,在定名中你就不难发现臀,316i中并没有“L”鸥,它是基于标准轴距系列中的一员修剃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂母饯,对比现售的奔驰C级哇、奥迪A4L而言酶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绥激钝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉噬抽郝,这是国人特有的爱面子传统估洪讹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说垢,他们自然也深知这一点输,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动筷百,单出排气也与320i的相同绢沁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疯瑰,不过这一项在网上也是可以淘到的蜜刑恕,副厂价格也就100多元凤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐隘策,然而在国内诬,它还是一种小众车型弯添赁。可喜的是穗乓,近年来随着“旅行”文化的发展烽苛,旅行车也渐渐被人们认可橙煽。在我看来坚兢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种铰耍,一种是像奔驰C级旅行版霸窟、沃尔沃V60那样囱豁,通过个性井、漂亮锰疆钝、动感的外观设计获得年轻人的追捧尼室旅。另外一种则是踏踏实实走低调谴慷些、务实的路线犁酷挝,用内涵打动消费者喇冀体,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种催洪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)超身,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO唉,外观顶、内饰进行了相应调整黑脐,配置也有所提升帅,动力系统则保持不变面汞瞬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版耗,售价33.48万辖俯。除此之外都媳抠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版创,指导价29.98万鞭秽妮。   在介绍产品之前板,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来接钠拷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人啤嘉峨,1985年羚某,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂多,并且命名为L&K(名字的首字母)公司说抬,这正是斯柯达的前身凭非。需要说明的是惦墙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冠,并不是指该车型限量销售换。   ●低调困跨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看艰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鲁钳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60曙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格杜菠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟竿唉募、稳重呛,所以严格来讲八糯番,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版巾授蹄。从上表可以看出堕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势泻精,而且更重要的是趴,速尊的价格更加便宜膛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同覆嚷身。全新样式的中网格栅更具有立体感故炕糖,大灯组内加入了LED日间行车灯堵汞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来串夸捂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扣滑蹄,朴实性、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉挫埠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沥稍,并具有自适应调节功能现。新款车型的前大灯造型更加犀利律鲤。此外钉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的迪夹湾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计圃篓贰,简洁修长遍钩,没有太复杂的线条勾勒记寥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份酶昏幢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈身督四,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7德鞋骸,规格225/45 R17坛法,这是一款侧重于节能环保的轮胎恫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乾疼,圆润辨拇、饱满斯、协调堪柒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锌彼、耐看得多娥淑弊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谷暑,尾门上的线条层次感比老款有所加强寂虐。此外港士,尾窗上沿的扰流板骚蛋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用净辫,让速尊看起来很有范儿肚骗。对了陡沃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管恕通歧,一般人还真有可能会被它吓到忻围,其实它的心脏只是一台2.0T莽团。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)驶,在北京借着区域上市之机铣斜,我们再一次体验了自由光的越野性能刷。作为越野车型的鼻祖病懂衡,Jeep用自由光再次向人们证明糕栋,即便做的是城市SUV传革纷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烈豹钒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碉唤,但是在四驱系统上浦葡疆,Jeep却有其过人之处痰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言口侩吉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器毋。    简单来说玩疗妊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肌嫉,也就是说俊浑纤,当前轮打滑时巴磷朔,动力会输出到后轮不磕湍,使得车辆依然能够前进适仙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炮、交叉轴这样的情况)戊逛蓟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咖楷,脱困就很困难了粗讽少。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I溶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蛾涛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撅,以横置发动机滤篙绵、前轮驱动底盘为基此副骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蹿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴僻,实现100%前轮驱动粒爽,提升燃油经济性膊睦嘎,而且它的后桥也具备多片离合器结构溯固讹,可主动控制左右后轮的扭矩分配缆嘘诽,起到限滑差速器的作用郝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡臼狼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拨锻蓬,还具备后桥差速器锁止功能读论狮,实现左右车轮50:50扭矩分配奠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统统罕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择邵。    在实际体验过程当中柬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰递糙驮、交叉轴鹅、炮弹坑辽篮局、搓板路等等越野路面怖嘉骂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中欠,越野能力无人能出其右苯将绞。    然而作为一款城市SUV鳞绍丢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贾羚昧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板耍。    另外次锯题,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间的,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丰勾儡。相比同级别的SUV迸钦,虽然在越野性能上依然具有一定优势腾帽笑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奴菩氨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脊虏,但是进入这个价格区间以后仟犯,消费者选择的范围将更多首、更大裳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战势,在竞争力方面依然不具有明显的优势伶琉然。    或许尽早国产化降低成本密仕奢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疮泡被,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鲸激。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舜巷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怀纬弛。如今内,马自达6已经发展到了第三代靶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秃苗癸,它的名字叫做砍桐:ATENZA迹。之前我们已经解读过进口版本赎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点比。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锰诉,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗜懒砍,还有更加令人期待的2.5L灌。   注和:此次测试中容攀无,红色车型排量为2.0L劣唬虾,黑色车型排量为2.5L潦窖号。国产ATENZA目前还未上市妒愧,此次测试为抢先测试晃鞍,车型为试装车阿购窖。   截止到发稿时皋瘦滴,官方宣布处,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肋繁夺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匣解,上半年上市销售灸羌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毛,我们还是先来聊聊外观敖。相比进口ATENZA莽,国产版本在外观上基本没有变化醒期垮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肖顺俩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注楔城屏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6情。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹭瘫,它不同于以往的两代马自达6睦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淋疼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来埃扫参,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庙碉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”价。总之从结果来看赏郎桶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美俏,希望它能够像老马自达6一样蒂,百看不厌窃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色忌钠锨,仅针对这两款车型来说苍谐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA厢撕碍,而黑色则太过低调琼椭欧,完全掩盖了车辆应有的魅力驶磷。ATENZA的红色与大多数车型不同塑脯逃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒呸,不俗套辰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm朔撕,轴距为2830mm蕾桥,与进口版本相同斤诚。相比同级别其它几款日系车型潜俺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势括安汐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别木,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯呈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敲捕葡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烷廓尚,科技感差了一点贤第。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蒋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冕霸寄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疮算存,相比之下确实显得小了一点坦突焦,为什么不折个中豌磋,采用18英寸呢夕段?   两款车的尾部设计几乎没有区别瞪拔狄,尾灯样式相同媚灯还,双边共两出的排气管(没错娃,为了表达更直观教泉矩、清楚怠、无异议剁括农,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分痉髓扛,这是马自达6一贯的良好作风世。总之孙乾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泥躬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骨沙呵,谁都知道SUV车型最为畅销挛毕唐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陋钡赊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出丸枢,而卖得好的却还是那么几款情恃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙先闺门,还要等到试驾之后才能给出答案拌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型全路,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV掇便。从风格上看抚埠,海马S5偏向时尚行僚、运动扔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群庞乃。而在配置方面晶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点筹喀。根据目前了解到的消息坤物惦,这款车型的起售价约为9.5万陀我,如果消息属实的话靡蓬芭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平譬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缕靠胳?   外观钙洗:设计新颖钝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆琶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位帕湘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瘦诫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型勺湘,也将它的风阻系数降至0.34驮讹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了焙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蔑,比例上感觉怪怪的亲辣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化截,有效地提升了视觉效果敲期。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯落,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神爽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯眠、转向灯以及雾灯骄式慑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集杰武。   作为一款紧凑型SUV暴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烹差,轴距达到了2630mm揽容然。与同级别的海马S7相比啸警,虽然在车身尺寸方面有所减少绦,但轴距却多了11mm臼,整体空间表现令人期待弥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈涤富,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上祈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供迹焦蓉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17荣须吼。" "   全新的A3备受关注褂就,这其中的原因有两点硅孰踩,一个是加入了三厢车型哗。而另一个覆娶宫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型樊尘。只是这台车来到国内较晚隧聚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生澈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地革浆,简单明了的说彻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型炒方殊,而必要条件是横置发动机收。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本临侥仙,但消费者从中又能得到什么诺肚暖?如果按常理来看妒浪畴,对消费者的好处应该挺多的兔坤,比如车更便宜了辽告抠,就算车不便宜配置也应该增加了烈寡乡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低停倪汇。但上述这些还只是一种期盼劳纺,毕竟这个平台的车型刚量产不久考,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显戒恍诬。至少高尔夫7是这样少搏春,而全新的A3由于正式的价格没有公布糜,所以也不好定论蔼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3渡辨,这次引进国内的共有四款车型盖部暗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型剿厢蔚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机千,6速S tronic双离合变速箱菩峭。在本月的21号信炒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市娟。相比老款的两厢车型叫,轴距和车身尺寸都有所增加肛绿,而且在轻量化上下了不少功夫标沽丹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择百,但在配置上基本都可以进行选装鼻激新。由于三厢版为新增车型怪块,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脖迸坊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日解,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市库,“小改款啥笨箔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款睹画,而值得注意的是胎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上险吝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陀惜懊。”吉利控股集团副总裁趁酞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态猾褐钦,欣喜之情溢于言表喉。    亦或是巧合侍速长,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能帕灿玫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7篓陶弥,一方面痞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弥,另一方面缓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁层,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域危凡肋,种种迹象表明伟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段硷。   诚然瞳盲括,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肖唤揉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时昆,孙晓东对媒体表示喷徊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪猛涤,吉利收购沃尔沃之后阔凄胳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点偷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生炮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应另掳头。" "  在国内河刺沮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的滦,它凭借动感的外观静熬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”笛覆粮,后来者RV4颠、途观瑟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坑馈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比性乘视,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎结,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了双。而今年铰蘑,东风日产给我们带来了第三代奇骏傻疵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”噶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤呛犯唷,年轻化露垒哦、动感化的外观设计就是最好的证明蓬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上婪捐惫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车婚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中告食,层次感以及运动感比老款强太多了滴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谰锻茫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条币榷角,流畅的曲线让它不在干巴巴赌绅,整体饱满了很多巫揽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯狈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协渺。   在侧面线条的过度下度,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型靡察,并且加入了以装饰性为主的扰流板脐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性溜偶。后尾灯变化更为明显碴山曹,竖条造型变成更为接近长方造型渴呜拓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”莽讨,一定会想起Jeep行眷十,提起Jeep公兜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了擅朔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者丘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能囊,看看它在这部分有着怎样的表现通讼离。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乒,并且不可选装以外怪,2.4L 豪华版可以选装该项配置骄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配池遁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版淑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式桓,从功能上来看比较全面笆焕绣,下面我们就一起来看看它的实际表现低悲龋。   更多精彩视频溉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作狭南,调整比较细腻厩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抛芥稠,而且还可以停得很正惫仆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可熔挖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话臂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示厘新,如果继续操作庐痞入,系统则会中断本次自动泊车襄筋集。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里韭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垫汉,我一定会把奇骏放在首位嫉伙绕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款信喘胖,性价比非常高沁霜蹈。不过自从2008年上市至今的6年时间里旗,它始终没有太大的改变颊汀逻,另一边竞争对手们却在不断进化捐莎抖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者概乳博,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侵藉秃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抡扁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鼎,而看到新车的第一眼就会让人感叹邯蟹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挤辩悍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鞋崔,并且也是该平台衍生出的第一款车型熄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化单抗。相比老款车型略显古板的硬朗外形蚕譬,新车则显得更精致艘,更有设计感诧廊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上盼。当然起,除了视觉效果之外楼舵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蛾顿痘?这也是今天我们需要探讨的问题猎仓刨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吨埂驳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限邵,我们本篇文章的测试内容并不全面佳轰蜕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受峭鸿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据倘柿睛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酿全晨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧艇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章棘久侧,里面对新车外形挽帕瀑、内饰等方面都进行了详细的解读烙喘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 擂暑。另外辛划卤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊睹膏蔽。   ●增加更多高科技配置丛鹊书,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品衫篡,除了拥有出色的设计供律、良好的工艺和用料之外骏馁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望定,翼虎就是个很好的例子嫉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势磊鸡独。如今的新奇骏身上桓糜无,我们也看到了各种高科技配置廉论图,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平断炮题。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了脸绢,在两年前它就已经崭露头角楷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样斑,连控制面板都完全相同饺蔽领。虽然东西不算新克饥伐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丁哼啤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化遂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代磐,汽车作为生活中不可缺少的一部分坟,也同样要跟上潮流详龚敲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车聊,很多的印象都集中在日系的丰田车上行健闪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纤恢,由于起步较早涤镐,所以在混动技术上都比较成熟刃淳排。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型琼奇亥,一方面是因为未来的趋势毫酚,另一方面就是对环境保护都有一份责任坎炔丢。但能让人印象比较深刻的不多贡敛海,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外狸辉繁。经过一天的试驾体验驹挞和,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶丹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车块谁群。   外观方面泌:设计大胆前卫慰年衔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坎斗慨,给很多人的印象就是模仿秘前、复刻叉尝,aygo具、花冠读冲彩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纲。实则也是没办法的事儿坎款,白手起家的汽车企业一般都是这样开始磁技,不过从秦看来麓磐递,比亚迪似乎已经脱离基础阶段煞故。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言点屁,整车设计偏向年轻化燎,前大灯内加入了日间行车灯涪仆蛔。车身尺寸方面蟹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm办饱,轴距为2670mm室挖。   实质上誓里,比亚迪秦的外观特色鲜明校览,个性十足敝饶,他并没有针对大范围客户群体而设计看劣,更多主打年轻嗅、时尚元素鹤。这样一来檀蔫,优缺点也相对明显订范坊,需要一定的时间让更多的人来接受他校。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番橇,充电方法非常简单也很安全夯蓄。通过家用的220V电源就可以直接充电店,但是要采用三相插座午。车内的仪表盘可以显示充电信息慰逻剩,包括电量以及预计充满时间槐,而且还可以选择预约充电秋疽牵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的健垒量,虽然我的“档期”已经很满踏懒搜,截稿压力山大喝毁。但作为潜在车主午叔莱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平槽鸵促,它和福特嘉年华农、大众POLO会有多少不一样汝,谁更值得购买圃。我想这也应该是大家都很关心的问题努彪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息餐猜,以供大家有更多了解氰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卢妻,分1.3L和1.5L车型馈猫,提供5挡手动或4挡自动变速器桅骗丝。这也是国产的第三代威驰车型趣膘,相比老款车散埃势,新威驰变得价格更低零、空间更大茎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫慷柑杯,在广汽丰田4S店中销售题凌卑,价格区间6.98万-10.88万元媳。两者动力系统扭奉、内饰设计完全相同删脆。只是外观分成两厢与三厢伤溅绿,配置上有细微差别而已蔷。好了叮揉,我们就从外观开始说起谭泪呈。" "  导语酪:在新能源汽车研发领域句校,比亚迪一直是领跑者涕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车炮坪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者冬茫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术袄廖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件班念腾,能够开发更为节能铰协、环保的电动汽车产品弄冀瞳,实现性能的提升和普及应用纠林。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作傻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车顽。   历史上赖艾亲,秦灭六国蓉,结束群雄割据时代衔卤芦,统一中国宿烽,开创了历史的新纪元既概羡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆匡,势必证明其在以下六方面的实力辆:   一孟蹿、比亚迪秦到底有多快咕酒凹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示睛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒论,23%的车型在8-10秒箱,17%的车型6-8秒刺拨,仅有8%的车型小于6秒凯邓奸,代表车型如保时捷卡宴4.8L氮驹。今天唱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下叼芥歧,秦百公里加速为5.9秒澈,而记者实地测试时勺托,百公里加速更是达到惊人的5.4秒饭便集。   跑得快自然有其道理蹋相,秦具有“双模”动力刊克屁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合磕嚎,在混合动力模式下拍登草,秦能爆发479Nm的扭矩袄了,某种程度上可以与那些超跑抗衡菇。 二幕、秦油耗到底有多低摊还?   根据国际标准测量核算朴辑挽,秦百公里油耗仅为1.6升哭目。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式会撑羞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蹭锤,纯电动模式时浪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时轰,整车自动或者手动切换至混合动力模式响。在所有模式中蓬,秦还能进行制动能量回收魔售模,即电机向电池反充电檬帽,每百公里回收2.5-3度电巩仿,可以多行驶约15公里蝎琳。 三袱、秦充电到底难不难艰分痘?   一句话回答澄壬山:有三口插座的家用电源就可以雷阿,就像充手机一样方便贬。秦的电池容量为13KWH盟亭,可通过220V电压辫舰汇,3口插座锌,4-5小时充满电羌五。秦随车附送一个智能充电包抛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缔。   四湘滑捆、既然用了大量驱动电池卤烽,到底安全不安全?可靠性如何郸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池串全、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瘦。单位能效比化栓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扔两。但是安全稳定性方面则恰恰相反算呜擅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池忌艾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拌芹,是目前市面上最安全的驱动电池借佬,没有之一聚赖。   可靠性方面醋匠扮,据比亚迪测试庭汤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑窃谷旧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修犊捻莽,业界罕见牟卷。电池电芯甚至终身保修烩。 五裴妻甘、秦操控驾驶会不会很复杂考巴肉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吾,习惯之后甚至更加简单合慧抱。新增纯电模式叶玻控驾驶激,更安静猾笛、更节能豪。   六商杉囊、电池组电用完了如何行驶剖史细?   据技术人员介绍勘溅,秦本身不存在电用完的情况城。电量不足时夺立捆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式溯颠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电媒。   此外适袭浮,行驶过程中峭狡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量开薄,并储存到电池中潜菠倒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车份,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字晨祟监,其次是QQ me哭思旁,PT漫步者之流擅朝虾,当然还不包括那些“只识其样寿郝、不知其名”的人群潭泛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象呵路,它也是双龙汽车最具标志性的车型煽磊缮。在迎来双龙新柯兰多之后些境缉,就在近日窍肠来,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾箱诵鹤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界逃,但却让我们可以由心发出这样的感叹懈,爱腾终于正常了惶奉。   从推出2011款爱腾至今嗓,已经有近3年的时间访咐彻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势簇点,却在人们心里留下了不可磨灭的印象榷歉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事崩,伴随着2014款爱腾的推出寥,有关于这款车的一切诞磁厦,也自然成为历史隙赖擎,被我们封存起来苫柯玖。全新的家族化风格设计佰眷镭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涩骑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部黑哼,与新柯兰多相似的样貌蜜赐,让新爱腾不再具备专属性芭粱屎。没处前部细节的设计蓉芥盯,都是那么平易近人柬沙奈,平庸的再没有任何特点聪。可能人就是这样绊骄,老款爱腾在售时搁陌,人们总是说这款车有多难看偿校芭,有多奇葩界俱,但当它真的成为历史后隙翰,我们又会感到缺少了什么悉萝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化袱,但还不至于让它从中获得什么优势雷,车尾部简单的几处变化燃钞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戚寿。现在在大街上茶翟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了釜颠。   本文导航" "   这年头在路上跑着接吐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼虾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念廊谐,把自己造的车不断的加长窝蝗,就算不加轴距也得把身子给拉长陌沫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中济琳匈、大型车上磨椭,感觉有些资源浪费蓟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车懦顷衔,“L”的作用才更加实际姬。当拿到这辆YARiS L 致炫时尼缎店,小惊喜了一下淘姓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了申,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挨江。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钝蒜、大众polo突概、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势匙甘衅。目前这辆车共有两款动力寸单草、6种配置车型在国内上市触拌,指导价格在6.98万-10.88万之间策布。由于新车型且上市时间不长娇忙,所以目前的优惠幅度不算很大练峡扫,基本在3-5千元左右陈疙。(个人观点遁此繁:致炫鳖封速,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士檬剁己,厂商指导价为8.7万-10.68万位,搭载1.3L/1.5L发动机瑞固疏,5速手动/4速自动变速箱呛接帘。" "   曾几何时凡逞妓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沃垛脸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象淳,但却没有获得国内消费者的认可衰。如今偷苗荡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前繁骨,其售价区间为15.48万-21.98万元犬,相比老款车型有所降低蒋统矩。另外挛诽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匈,并针对柴油发动机进行了重新调校幂腻楔。下面就让我们通过试驾体验测,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化技莽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型湘蕊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计括浅,并采用双龙全新的家族式设计缺,整体风格与现款柯兰多十分相似褪浅精。然而割仍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整乱烯,其车内布局依旧与老款车型保持一致臀式,略显缺乏新意嘲删笔。   小结蚀: 相比老款车型来说辞,新爱腾的外观变化令人欣喜胜日,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次形诺。不过挠匪鹃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进狈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容高筛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上邵葛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)茄。在海外市臣病,新逍客提供3款发动机隘慷,配备6速手动或CVT变速箱凌赴吗,在英国的起售价是17595英镑燎彭。与现款车相比既,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侨吕筐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瞬崇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辽撂疮。 ● 外观介绍心:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型滇氰:宝马2系Active Tourer秤设患。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单袖狗爽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型撼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子忿巢?车展上的展车给了我们答案凭靡沉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月播卢狸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车某,而在正进行的2014日内瓦车展上苟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出醛。和两厢版一样某,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕牙椋块化平台打造粹,造型新潮时尚输,细节设计则突显旅行车的元素彪躬,保持一款旅行车应具备的实用性佬寄。据悉讲篱,该车将于年内率先在欧洲市场上市潦理,而凭借中国市场在PSA中的战略地位甸骂,相信国内消费者很快也将与它见面褐盆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后填藕,全新标致308的旅行版如期而至杜俗。从整体变化来看失五定,它在保持旅行车实用性的同时渴,将重点放在外观修瘟累、内饰的调整以及配置的提升上半,新潮的设计更是让人眼前一亮灯忍范。在我看来微我,它的变化是非常积极的狼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高课冻撤,现在它要做的就是尽快进入国内潭甩吵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章从嵌彤:   静态评测    ?   更多精彩内容担还:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑偏绕霉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鲁般,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雷。早在上世纪五六十年代蜡锈,Citro?nDS就用上了可变悬架尘硕、随动大灯含、转向助力嗅肺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扔经,加上极为飘逸的车身设计庐洁抡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拉颊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淀,2011年长安标致雪铁龙成立郡欢,到今天我们测试全新DS 5LS袜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钞权,音译的中文品牌名念起来很接地气呕炮:长安谛艾仕确,有股莫名的喜感面,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桓八,是台正儿八经的三厢车泵没毛。   ●外观好擦公:考虑国内需求氓览,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前垃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5埠替,后者里里外外都显得格外前卫汉倡甜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嘲乐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实夯次、更好接受一点波璃厂。当然芥,前提是得保留住原有气质险。   在这张全新的前脸上水尽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰搓,官方把它解释为“飞翼”破,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嗅禾橇,由于边缘不是那么锐利耻垢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪孪,接受起来没那么难好驾痘。   车身侧面和尾部看起来很饱满绕身死、匀称逃凉,其实我个人甚至感觉比车头更好看耸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰试镣崎,厂家说这是做完市场调研后的选择佰狄炉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谰齿,想想也不无道理尼骆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蝎,与其后期车主们各自琢磨嗡惨,不如原厂直接把这事办了秋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苫兰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注擦庭:下文简称新阳光迟,以便阅读)性拢罕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸镐姬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰咖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 史缅陈。现在它不光新潮狈璃,还进一步提升了性价比颧,为与定位相当的大众桑塔纳瞬疽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备洞。 外观取妒孩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸税羌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感残驼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜怖冠急。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分觅介派,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米链纶便,达到4456毫米围揪卜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稗。    此外喉梗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米村下砂,由于在东风日产的产品体系中掠乾诲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蟹峦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苛舅红,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鄙椒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蕊桐,我已经身处呼伦贝尔牙克石徒苛稀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蒜炮硕。尽管天气有些寒冷奔硷千,但此刻我的心情是非常愉悦的弥订,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演侍记缺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感飞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世搏匠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car态,当然我也不例外味。这次除了911之外瘸,保时捷还带来了Cayman瘁挽辟、Boxster湿磷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搐申,让大家分别体验RR(后置后驱)厂琶、MR(中置后驱)灸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧呜祁徒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惋蠕洽,即使在这样的冰雪路面也不例外袍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作木害。在练习漂移之前稠揣嚎,充分的驾驶培训是很有必要的魔骇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时溯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救殿睫。   ●车辆失控该如何挽救涎檀?   当车辆发生转向不足时汉戳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)趣蜕防,稳住方向并且慢慢回正胆擒,切忌继续打方向棋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向凭瞬俯,反而会加剧转向不足的发生谜珊爬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时甫靠捍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度栓祈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线勾儒臂。对于一般人来说颇,应付转向不足要更加容易一些隧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坎母,而转向过度一旦被合理运用堑娶琴,就能成为过弯利器七,也就是我们平时所讲的“漂移”撬。   ●如何才能实现漂移蹭妮?   要想在弯道中实现漂移岸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移巍此。针对这次的车型以及冰雪路面诵栓奢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辣吹顷:   1嗽痞落、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赏,我更愿意称之为惯性漂移过弯氢团。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苦托、甚至小于90°的急弯讣。 ? 『以上为PPT截图入,分辨率有限琼马案,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卤芦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度目,然后反打方向讨沃,稳住油门漂移过弯考串久。例如在通过上图中的右弯时屡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢李炼,然后左打方向轮,紧接着再右打方向持,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动摔狗啥,别慌敢纱惕,这正是我们希望看到的弧蜗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心滴榔。随着车尾横向滑动的产生芳椒黔,此时驾驶员应该迅速反打方向恋波钮,让前轮时刻指向出弯的路线崎典秘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度村钞驼,随后在出弯时适当收油并回正方向谷烯撅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盗涧胯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向双衫,方向盘转动角度都不宜过多相擅,最好控制在90°以内洽溯殴。其次油门动作务必细腻协染,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系饰挂,给油则会加剧侧滑拴嚏佬,收油则会减小侧滑角度垮杯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用那峰。   2虫晴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)粒琴杏。   适合弧度比较大的高速弯道绍抖。 ?   当车辆高速入弯时材丝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头第疙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑娠。当车辆开始侧滑之后剁肆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转颠漓,继续维持横向滑动媒娜纯,同时反打方向控制出弯路线涩魂毒,之后的动作与第一种方法一致劫禽奸。对于初次尝试的驾驶者来说锭篙,如果入弯速度不够快也没关系履,你可以直接省去刹车这一步骤金,在入弯时适当地轰一脚油门冲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑怠箱脆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哭,并综合运用情冉畔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了啪尺秋。例如在紧急汕肺绊、高速的连续S型弯道伯廓佰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心馅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寐斜,从而划出一道完美的漂移路线擂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗屎归雹?AE86在高速S弯道超越RX7茎氦梨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胸梧橇。   当然礁槐厦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后行略,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海矾第,毕竟我们驾驶的是自动挡车型斡涟瞧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器椽苏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作渭酞,驾驶员只需控制好刹车杆、油门以及转向三者之间的平衡即可负硕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距速。   然而即使是这样膛复钝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的计壳房。冰雪路面凹凸不平凉浮商,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同社,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验希悼泥,所以技术和心态都十分重要纯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙快蔬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统剩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嗜屯。在这期间翟酞褂,沃尔沃创造了无数的第一坷,也赢得了不少的辉煌成绩稳捞,当众多车企迎头赶上之际瓶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中煤文,并将其命名为Drive-E澜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢航俄存,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蘑兴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅护售,实现了靠背调节和腰部支撑宋炭。 1967 推出首个后向式儿童座椅诞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护虽褥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器勃,将有害废弃排放降低90%以上胆价抽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)褪扣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全第稼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生饶,有效减少或避免低速追尾碰撞炔咸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术阂,至此安全范围从车内延伸到车外锻檄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表昂荣膳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数埠,从被动安全到主动安全糖,再到行人保护妨罢咀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可秀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域呸墙舶,空气污染现已成为最热门的话题丧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事俏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性朽凄渐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赫撂沦。   Drive-E是什么 理?   即E驱智能科技葱梁,代表Efficient Power(驱动更高效)闹、Electrification(驱动电气化趋势)花琼袜、Environment(驱动环保潮流)垃鄙滔,从字面来看很容易理解鞍潦,简单来说就是引擎高效化泊缕蛊,这样一来既可以保证动力性姜齿钱,同时还能达到更好的排放标准呕捆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狠论,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征靠剖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎补。   沃尔沃还将这一技术投身于哪补剩块化的研发卵,只需变更增压器那辆趟疲块与催化转化器氖停块等主要部件物悔,便可催生出一款新的引擎产品淘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上姥贤秋,大致可分为4类玲,即汽油直喷引擎姆琶泌、柴油高压共轨引擎娇淳柿,单增压引擎(T5)裙、双增压引擎(T6)肛群盯。 以XC60为例 仿稼肖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 非娇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例崇蚂妹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎收促伎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比葡奖淮,在动力输出上也略有提升趁,其中的原因自然脱离不了小体积硅、轻量化等一系列技术的支持烈埔。   此外变速箱方面也有了很大的改观痰肉顾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%段,挡位的排列也更加紧密恐新,有效缩减了换挡时间搽,从而具备了迅捷的响应能力噶警、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骨抛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下努阿,耗能经济性方面得到了进一步保证舜黑憨,它将改变城市路况中引擎启停的时机距,改善油门的响应碉冬兑,空调系统转化为经济模式工作思,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陌,而在65km/h以上松开油门谷,引擎还将会处于怠速状态配瓤莎。   本文导航衬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尚蓬匿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位当,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”割鞘单。不过轮迷,动力并不是我们今天的主要议题朔肪楼。秦的下盘功夫方面表现如何鞠问辨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系封缎?这些都是我们今天要研究的内容恰喘。综合起来坊氓,我们最终目的就是想要弄清一件事抖抄蜜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色开垛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”洼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嫂楼煎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上斡虾兴。当然谎,由于秦有着体积更大淑锨、更加复杂的动力系统碱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法仕,但由于双叉臂需要更多的空间孤仟究,因此也是不现实的拖礁。在材质方面睦惊,秦同样表现中规中矩档典赔,并没有使用轻量化材料为车头减重讨,亮点并不多宽矢。由此可见染雄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贬扒厢。   不过陋际徘,由于混合动力系统的特殊性抢弦,秦也必须做出自己的调整抵腹酶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异枷考。比如返,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面痘歪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上霖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挂持凄。此外焚吴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汲,相比速锐在直径上增加了将近9mm浪了挂,看起来很是显眼凳播峰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化默娠版,而在同等材料和工艺的情况下冗帽坎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载围戚。   另外嘎喷帆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架翘溅。与速锐的非全框式副车架不同号韩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮苦朗等,由于加入了电动机和管理单元看檀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加囤,因此这样的变化当然是加分的汇锈很。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套褥蜜农,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搅犊蕾、振动和声振粗糙度橙币吩,欲知详情请点击这里)刚萌蠢,是个值得肯定的进步截。此外藉偏妓,与速锐相同劣侠弊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连违,强度更高步,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力逝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谈抄,现款付槁恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌罕抱路,不过福特已经为此做好了准备烫染,日前刚刚发布了新款富钍溃克斯乌箔。它采用了全新的家族化外观人垂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果变梯眉,不过它真正的杀手锏岗挠讨,还需打开车门才能发现缺癌某。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线贸倪辩,进一步抢占细分市橙俨┕谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型霞挫,满足那些对于性能有一定追求的消费者卜,比如轿车中的S5辑理酵、S6搓匈泄、S7咐蔽行、S8等等翻。就在不久之前的2013年12月尘砂鹤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前特赐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型午拓拘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)毒。 外观冈膘犀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态间,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子朔,可以随时面对那些不识货的挑衅者扒毙。作为Q5的性能版车型拢兔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冕融毛,颇为低调泄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痊叔。 车型图片 基本参数丛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出浓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别竣躲,特别是车身高度经过降低菊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm渡诲京,而轴距也有细微的变化景。   其实只要细心观察庇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的写,除了特有的徽标之外适,SQ5的镀铬条有别于传统车型经,采用的是双横条样式煤迹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扰衡氮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽稻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆滇碑寺。而配置方面护,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备喂刨。   尾部的变化主要集中在下半部分荣侣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力偿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瓮巴,可根据行驶状态来改变排气开启程度立。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派患龚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭没,前者就属于少数派忻锈绦。一个是只有追韩剧的人才懂醒,一个是全民百吃不厌窖矾蛙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品丢惧,其实上一代车型在国内早有销售卞,只不过跟福瑞迪太像了殿,外观不出众惫,关键是动力平平孰肖屋,所以最后并没有收获太多祟。全新速迈刚刚上市刑寐,售价17.98-22.68万元诚锣虽,很有幸能够在第一时间接触到这款车遣病,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了封。   如果你对速迈没有什么印象也很正常途穷盗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈唇烤犁。通过简单的对比麓们迁,不难发现敢塘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版枢盎,名字叫做ForteKoup健截,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机啡舌,售价17.18-20.08万元涎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版埔慨,它承了起亚家族的虎啸式前脸叉拌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评棚懂,现在看来谈不上惊喜惭裴舒,只能说还比较精致闻。虽采用了大嘴的设计性项惰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步陌径臂,或许小女生会喜欢摊拦喀。大灯全系都为卤素光源讥复,并带有日间行车灯溺蜗汀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰僚步。   走到侧面光,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化妒,但两门的设计为它增色不少缅商藐,在绝大多数人的固有印象中缓海,跑车就应该是两门肺,并且应该是无框车窗媒,仅从这两点来看平,速迈确实都做到了霸,开在路上的确引来了不少的目光追随爬鸵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流熔警,我们一致认为车尾的设计更为出彩沉,短小穷朴赐、精干蔑蚂浇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贺。除此之外忍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局芍聘浪,而且排气管口径不胁贤帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强凹碾佃。轮胎为韩国本土品牌茅陪惋,规格为215/45 R17呜慧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了封恨捅。   当然蟹,如果你选择2.0L车型的话茫鞘绕,你所看到的黑色外壳后视镜辩菩、前后包围的碳纤维纹路饰板玛、双边双出的排气管焙蜕捣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了厂炔啥。" "  讴歌这个品牌零纤,或许很多人不是太熟悉八。作为本田旗下高端品牌涉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任兼桂率,而且在美国市尘榧篮恕,讴歌的品牌影响力是非常大的夺廖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力烽,大部分都是人们对这个品牌不了解痴炮染,影响力上不去哄,导致在销量上确实不尽如人意胆匠卜。对于这次全新MDX的到来唱叙遍,个人持有赞许的态度兄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意品徐隶,还是那句话香疲,品质上去了笛辽,接下来就是提升品牌影响力了莱施。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上立排,大灯的轮廓更加细长担,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汾刺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吨,但内部结构和MDX并不完全相同嗓胜。雾灯被一条仿LED的光带替代螺磐胳,进气中网的细节刻画更加运动储掳详。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炬,侧面造型给人的视觉感受非常低惰皑翟,这和前后大灯的位置有很大关系沟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎垢投,注重舒适性霉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上净哆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感埔修,而压低的姿态却更加动感妊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱娩。尾灯造型相比较现款修长轮码夺,优雅的感受也来自于细节的 设计环拖,但貌似通过我的观察拨缅幻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源仿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绊,让尾部显得非常简洁党桶。   本文导航倒:" "  2014年2月20日成错,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市冈。2014年型奥迪A5的最大特点是赖县,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国场翔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大顶抗钝,共有19款车型虚冯尚,售价在49.98万至85.8万霸,具体价格如下股培: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面洞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别淖垦少。配置方面卞炕烧,也与现款车型相同庞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机活揣。   内饰方面态净,2014款车型也与老款车型大同小异姥镭侩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘赦埃抛,同时门内饰拈磷饲、座椅中央扶手休赏、都采用了纳帕真皮面料臂楞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狭。而2.0排量以上的发动机则保持不变烹翘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型穿犬观,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化播。   变化一弥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化盎缉袜,在原有的缸内直喷技术的基础之上伯耙偶,加入了较为传统的歧管喷射媚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寄,通过二者各自的优势糖禾吗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求极泰。事实上形闺碱,混合喷射也不是什么新的技术狼迷伤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用曝竭扳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点褥推。由其是雾霾天气严重的中国一线城市警娶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碑。   变化二僻你舵:排气歧管集成至汽缸盖内翰浚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内青睫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力填顷,从而减低涡轮的负荷借卞兑,提高涡轮寿命伐。同时浆巾灵,因为在进入涡轮之前进行冷却绘柔,相当于提高了涡轮的进气温度限制吓粉,可以允许发动机有更高的排气温度橙豌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高衫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人文,同时结构也更为复杂欢痉寡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抖襄。对此牡抽誓,缸盖内的冷却系统也进行了改进糙欧忍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)判违。   另外伍瘦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外视,还有着两项小改动曙萎衡。使用旋转阀亩罡恚块替代了传统的节温器梆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制崔迸世。   根据官方消息容砍从,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上乳汕吮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烁歇。笔者也希望在应用新的技术的同时饱季叹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钵藕头。 责任编辑孤都:王晨熙" "  A00级(微型车)鞠,在人们印象中这类车以实用性琶铅、代步功能为主佬,低廉的价格促使配置也不会太高归父话,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候淋官扑,一款车的推出打破了这一概念陌碗狼,它就是全新奔奔弟让幢,来自长安汽车菲莽首。   感官是人们的第一直觉反应首勾导,所以外形设计的重要性不言而喻射,为了使人们印象深刻筒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的顺渡,道理很简单额沤,日本是微型车最发达的市场矗甜偿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展灭扒,在2013年广州车展上妹戮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光溶瀑,除了时尚的外形设计以外屯突看,在细节做工上也有着不俗的表现亥撮。前脸的设计整体性很高荒檬斡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鲤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影迹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表电供献:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势佰,不过这一点在外观上并不明显汉榷,这源于贯穿车身的硬朗腰线戮群猎,有效将视觉性降低舜逆,同时搭配造型独特的双色轮毂将巾,让这款小车看上去时尚动感叙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胚美惰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰几,如果仔细比对驮半,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸遁。除了引人注目的设计以外搞脱客,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹宝,具有加热功能的外后视镜寝、15英寸的抛光双色轮毂慨瞎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置现间,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页珊焙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市砂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d跨炮补。不过赶侵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版忻袜,从内到外拍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉描竿,可以说是一次完美的蜕变哗赂。那么这款新车究变在了哪里龄纲署?它究竟新在哪疼狸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出娄哇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瓶朔程。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm裤逗,轴距则与老款车型保持一致人。在尺寸变化不大的前提下爱,改变外观耪鸽具、动力哪茨矫、内饰赎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关伙,2月19日这台新车也正式来到我们面前遍,并接受大家的考验涕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条释,但这8条是我个人认为变化比较大的捞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点仕枷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候冯敖钎,我就有了一种预感蹿褐氰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢弧茅皇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案荤睹祭。全新X5给我最深的印象除了家族化外撅享,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)巩烈揉。首先廓脊连,先说说全新X5的外观趴,“大尺寸双肾进气格栅”贸、“开眼角式前大灯”催尸骸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致犀裤卯。    现款宝马3系推出的时候猎融救,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拧,现如今随着全新X5的上市略,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上触钳事。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此跋脐咸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分趁,据悉静伎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯相。值得一提的是肋拍肋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般菱讹茂,给人一种炯炯有神的感觉幌。    由于新老款车型的轴距保持相同卑牌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉洗宫,反而侧面的腰线给人一种力量感拭酵,这也使得新车看上去年轻了不少乔磋氯。细节方面备幂,新车在前翼子板上增加了进气口敲搬,突出了宝马品牌独有的运动基因桥孪卸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格管糜钒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带龚焕建,提升了夜晚的识别度即。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吐舵妓,降低了风阻系数寇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性船。" "  版权声明岗:本文版权为网易汽车所有兔抢,转载请注明出处乐瀑翔。   在2003年弊,奇瑞QQ的下线让这款时尚矾、便宜颠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活尚憾,之后短短的几年间诉捻封,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蛔挎,然而到了2006年长安奔奔的推出然星宋,打破了QQ一枝独大的局面巩徐。一转眼酗,已经过去了10年的时间探,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占潮,在这个追求个性列拦、讲究品质的时代骨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流为朔侥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鬼炉料,而长安似乎也意识到了这一点幌鬼反,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢咆慑沏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者刻?   从厂家方面获悉缎锻,老款的奔奔(love)已经停产届,而奔奔mini则将会继续生产销售杆叭烹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系常汉,前者主打精品中高端微车市惩铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战洁。从定位上来看鞘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些轨,虽然沿用了奔奔的名字绘细孺,但整车的设计锤、配置以及售价都会高于老款车型枷螺。   新奔奔客户群体是谁商莆史?   在很多年前仍玖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结菲矗,到底是买奔奔还是买QQ凶窝,在那个时候绿寺,很少有人会关心这款车设计的如何临避、驾驶感受如何碴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具箔钢划,省油妒旧超、皮实耗焙、能遮风挡雨就行郡冒。   现如今田懂垛,80后坚韩骨、90后已经成为购车主力袖,这些从小听着walkman渭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计庐、用户体验以及品质都有着更高的追求瓮,因此在座驾的选择上同样不会妥协故挂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看句澜,新奔奔就是冲着他们来的犊。   新奔奔主要的竞争车型是为?   虽然新奔奔的官方售价还未发布董铂霞,但从目前得到的消息来看秋藐,5-6万元将是其大概的价格区间凯缚绕。这个价位中既有一些合资的微型车定料搭,也有自主品牌的紧凑型车诉险玲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车虑葡,比如两厢赛欧答、奥拓贡零、玛驰以及低配雨燕等等车型迷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拆尼扯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碧,产生竞争的几率比较小痞。   外观胳谓伪:惊艳帝复担、和谐航伎悲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陀拦啼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛇逞:高离地间隙枢界、车顶行李架翁、双色车身等等秃窍。没错汾,无论是跨界熬、越界还是交叉车型裳疚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锈街。不过世间万物贸,徒有其表终究很肤浅裳俺,我个人认为署辰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统既界。所以纺兽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浚山,看到AWD(四轮驱动)三个字母时懂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款考团恒,它集沃尔沃所有看家本领于一身郝笺,可谓全副武装疤畴狸。为了让媒体更好的体验这台车社闻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谐。没有固定线路惜悉复,没有领队车辆啦灿特,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾劣坝,它会和每一位汽车媒体人独处12天瘟庆。而在这12天里发禽,我已经和它奔袭了4100公里扭踏盗,横跨了三个省份儡抽,体验了柏油赛道娃盎柬、软土拉力祭、冰雪漂移珐、高速狂奔霞李、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牌捷,当然郎钒,最终的结果是忍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多籍莱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的户绥,正所谓日久见人心华,交友如此想,试车亦是如此摆搬慨。回到正题撼,和往常一样侧非经,对它的了解还是先从外观开始噬桶鹅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生娥,相煎何太急”这句绝句溉斥藤,而在雷诺—日产集团旗下焕谓,有两款车正在上演着这一幕停鹿蹋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气趟傻,还有这出色的越野性能脸湃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性适厕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下缝踏,买谁更划算箩粱叮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伯才鼎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位并,作为英菲尼迪的顶级SUV邯,QX80的售价高达152.8万反溃腊,但经销商处可以优惠16.2万斡屋牛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万唇刮,虽说16.8万也不是个小数目顺谴。但对于消费者来说承莫污,一个日产疾煞,一个英菲尼迪疆伍巴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌粉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拈上:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV曝帅,它的身材绝对够大违妈焚。从上图的数据来看促耽蔷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瓮,尤其是将近5.3米的车身长度疚昧,会让您感觉驾驭它有点困难瑟。另一方面疲钎啤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型耙姐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现滤邻犯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搪氨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伐申狼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅市矢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足强侈,同时也显得异常凶猛伯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉囤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大太,整体造型圆润茎潜,没有多余的线条作为修饰材绦,但是反而会让人感到车身很厚实丁肪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞貌。同时注意它车窗的设计毙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱唐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的熟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样旱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计波伯,也没有了那种霸气傅镐筛,转而给人的感觉是设计很前卫禄搜杯。车尾的饱满程度与车头相呼应着搜辩,丢去了上一代的直棱直角臀,饱满的线条凸显着丰满的层次感畅。   日产途乐断:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钡浮舶,虽然脱胎于英菲尼迪车型解江世,但途乐依然拥有自己的外观特征疏梳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性婪淌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表截掠识:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型砷剑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号滇齐容,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出宪鞋乓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底举提,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气滦围绵,成为了车头亮点之一捆底竣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沫驳顽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型穷,这项配置自然是少不了的校。我们可以找到4个摄像头环,它们分别位于车辆头部庐萍、左右外后视镜下方和车辆尾部兴。以便在停车过程中绦顾娃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况暴颅,让您更加自信轻松的把握泊车空间抡巾的。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头姥磐,大大降低了停车时的事故发生芥筏毛。   途乐   通过对比发现狄单,两车在外观上的配置基本相同瞎吼粮,差别仅在日间行车灯上腿撇廊,不过随着QX80年款的推出媳痰馆,日间行车灯的加入应该不是件难事韭难拣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淮哇,在相差仅有10几万的时候拓豌慰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店魄泡牛。    责任编辑录卯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天芍配沃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陈冉栓,除了奔驰G戎容、丰田陆巡系列坑监、牧马人等商汰龄,双龙雷斯特也是其中一员床督,而且雷斯特还是柴油车媳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值刮男,以目前的接触来看舞挨,双龙雷斯特W表现不错思募,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”攀酥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前翟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搞橙派,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰烤惫耍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泉刨碧。当然微滴鸽,在随后漫长的几年过后统巴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蔬绣哇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO琶嚎博,该车型最大的特点就是其尾部造型肩掏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涛,宝马方面肯定不会承认郸汤,但从年份来讲拆睛,明眼人一看便知颗镁。   外观竟哨橇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手氛狡毕,该工作室的创办人正是乔治亚罗簧,不过大师的设计未必符合所有人的审美滴犁任,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异峭青恐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乡丘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势靠,但为了照顾空气动力学与线条流畅忌恃褂,雷斯特的车头是圆的停回割,所以在当时看来有点“离经叛道”碴规多。   而到了现款的雷斯特W筏瓮猜,这个“小问题”被修正了戒珊,一体化的设计已经是大势所趋芦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”创乓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型裴攀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谷傅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淬辖夺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少芹串呕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相翘。通过车展上的展示价拜,小编已对这款纯电动车型有所了解卑壕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验憋抹泡,时至今日簇是霸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蛇茸。据悉认蘑萄,之诺将在今年的2月份开始接受预订媒昂才,上市后将以租赁的方式面向消费者摔坚盛,具体的细则目前还没有公布色是坎,上市后会有着怎样的表现雹坡,我们会同大家一同关注戳锻构。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前仟,简单了解了一下之诺这个名称的由来爆胚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现插。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟禄,毕竟是基于宝马X1平台打造毒,因此在多个方面相似度高也并不为过无。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挫抛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现幢透挥,其具体的表现如何筏辖醋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验签圭。 责任编辑殊牡妹:沈楠" "  版权声明废让:本文版权为网易汽车所有雹橙臀,转载请注明出处亭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拎尸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列啡尾瞄。它们的可见程度竞壕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”活热白。可见度甚高的两个文字的组合取仿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凸。因此讳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绕聚。哦滤款,对了汇冉谎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思粪豪。意大利人的自信仟攻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用娶杀?咱先从减开始说起叮密。 Q般丘屑:致悦只是切掉屁股的菲翔么退赌?   A离傻陪:非也人襄孩,前脸亦有修改鹊,整体风格统一邓绘窟,协调度很高轻凑狼。   我相信Roberto Giolito先生目,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烁儒查,在设计Ottimo的时候倘雾惊,一定会更加从容口鼻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”醚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思慰。在他的心中断虐滔,应该有着太多关于年轻累佩芬、活力的理解眉膛,而这恰是Ottimo的设计要点娇芬。 外观总结   赞梆:个性鲜明畔川滑、标配LED示宽灯籍匡虽、轮胎用料厚道   弹滤:低配删减雾灯   " "  版权声明青豹慰:本文版权为网易汽车所有通摆澎,转载请注明出处到。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾澎,虽然距离现在已经有两年的时间掠诫莆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嫌可姜。而今天肠帅既,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘你,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例洪愁,并且还是一台后驱车炬。没错拟惦,它就是华晨宝马3系刃隙赖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)底摹,其配备了2.0T发动机阑顾徐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嘉城、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扒脾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱粒删,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现休,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗集惟答。不过在今天的冰雪试驾过程中通烩概,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恃税花。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现庆戮,必须先打好理论知识的基础漂删去。于是在摸车之前欺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课囤哄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关患肆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着金扰。 ● 项目一   热身结束了妥脓缎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节盲媳痕。第一项内容便是加速和刹车祷理肖,是不是觉得很简单涛狄渐?其实里边的门道儿多了去了接设介。   在项目一结束后喘崎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式腿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步秋挝纳。一开始大家相差悬殊勃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了揽删。接下来的项目二会比较刺激一些鞠,经常会出现手忙脚乱的情况耽旅,但只要理清思路按部就班的做澳,想要完成整套动作并不是很难梢嘛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明发臀:本文版权为网易汽车所有校席途,转载请注明出处掸哎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碍喊,不过始终都仅有手动挡车型臣揭,虽然目前销量也很出色腑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户璃。好在这一短板即将成为历史填敛全,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出补,新车将于26日正式上市沦骇蓖,我们也于第一时间进行了试驾体验轮码报。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观澈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吕,在外观方面也有变化挂迷控。新车根据高低配车型提供两种外观方案莫镰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计仙祁,而高配车型则对中网歌奇霞、保险杠造型昂巍怜、轮圈和后反光板都进行了重新设计痞辰蓉。值得一提的是蛾称偿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弦葛。   新样式的轮圈非常动感矮北佃,在同级车型中实属罕见苹咸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搪首,轴距依旧为2725mm筐难惊。车尾的变化相比车头要小一些拭构叹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搭,不仅可以提升安全性起嗡,同时视觉效果也更加出色拖浩。 有态度【试驾评测】巧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狗列菏?   扫一扫馈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日阂,一汽大众全新高尔夫正式上市枢吧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款叔,其中1.6L拥有三个车款涪琳敖,1.4TSI拥有四个车款恕境犬,官方指导价为12.19万元—18.29万元电。具体售价请见下表厢唤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力们惶啸,但是却拥有三种功率版本毫套裤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本权,因此在动力系统方面八人豪,消费者有三种选择塑渺估。    我们从上面的数据可以看到蒋凳釜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者镀,1.4T低功率版是主流之寻凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求弧萌河,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右欣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绕乏划,但是它的售价高达18.29万元祁惟,相对比较贵僚喇井。    全新高尔夫提供九种车身色彩抨迷,分别是塔希提金可触刀、唐古拉白考鼓、珊瑚蓝咀、魅力紫厦、玛雅红霓、季风灰踌扯头、水晶银以及深黑和极地白莎羞疙。 ①菠犁:16寸Cosmic款轮毂 ②嚼:16寸Cubix款轮毂 ③观投夹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂救浑射,其中15英寸的一款司缕,16英寸的两款散湘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供酱宫舅。    全新高尔夫提供标准座椅传际乓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅棉激,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泌别,舒适版车型则都配备舒适座椅储荷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版倒。    在材质方面蓉磕快,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料昏题港,分别是上图所示的DianDian黑色织物奶拧卷、Zoom/Merlin黑色织物定、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择定,分别是Vienna黑色真皮四、Vienna米色真皮乖刮、Alcantara黑色翻毛皮接估、Alcantara棕色翻毛皮绦嘉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料笑箔,有两种风格可逊劝Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料双播放,同样有两种颜色可讶恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料付,有黑色和米色两种可衙痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅灌。    在车内外装饰件方面高,不同配置的车款也有不同的安排桂跨奔。像侧窗下沿镀铬装饰条拌恢遣、双排气管伸娄剑、镀铬装饰双排气管淳型锯、动感鲨鱼鳍天线恳、真皮换档手柄培梧羌、科技质感装饰条浇缔觅、金属风格装饰条储搽、碳纤维风格装饰条等等沙柿履,针对不同的车款都有不同的配备辱臼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍两瞪卷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富叙姑颂,配备有MKB多次碰撞预防系统哀、ESP车身稳定系统弗多某、ASR驱动防滑系统敬妻、XDS电子差速锁葡阑、前排侧面安全气囊患涂掇、后部4探头倒车雷达侠金、前部行人保护系统荚、自动静态转弯补光功能等等浪,但是在舒适性以及功能性方面竣,并不是很丰富滤俊,但是也可以满足基本使用弦别酷。   1.6L自然吸气车款如何崖芫洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉诜嗍 ,它拥有手动时尚秋烯乌、自动时尚以及自动舒适三个车款壳,手动时尚与自动时尚的配置一样贫啸蠕,在价格上二者存在1.2万元的差价表畔紊,主要是变速箱配备的差异拾氏。所以在配置对比环节径,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行告感,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尼讳,差价为1.1万元媚嗣。    在配置对比的环节我们可以看到屋楷红,时尚型与舒适型之间的配置差别蕾悄痢,大多数都体现在外观内饰的装饰件宦,以及车内一些常规功能方面当,主要是顶棚储物盒菩狄、后排中央扶手惟赡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半橙箔,实际上最有意义的差别在于全景天窗蘑棺哗、后排出风口卫亭、蓝牙电话份村楷、定速巡航孤短凸、驾驶席座椅腰托度搭、TPMS胎压监测系统这几项上下愧,不过在这几项配置中描癌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嘿镣,尤其是全景天窗居付锈。    从价格上看厩假谎,二者的差价为1.1万元酣篓倍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的讳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品躬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户迪暖,所以我们在这个推荐环节丢嘎珐,更多的倾向于低配车款拇。 责任编辑废蒋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底牵械无,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发扔评。它采用了全新的DS家族式设计风格橡谷,延续了一贯的法式浪漫风格却欠衫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素贬诉皮。新车基于DS5平台打造算屡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机旅迫。预计在3月左右上市窃擂特,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伐搽辰,让我们一起来看它的表现如何手艇迸。 外观荣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅滑贰,却多了一些时尚及科技感陋祟褐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感氦。镀铬装饰拿捏的也比较好剖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捐彪魔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品孩。也表示着DS的品牌走向独立典。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型尘挡婆,有着都还算不错的账面数据污古,车身长度为4702mm衅哇穗,宽度1840mm矩耗谈,高度1515mm.轴距为2715mm赁懊。上市后会把目标锁定在奥迪A3泵谱。 车型图片 基本参数软瞧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面慧肉肝,除了前车6颗驻车雷达之外脱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能龟沃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯标。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰孝,从视觉上拉伸了车辆长度锌,尾部设计了一个小小的尾翼瞬霸,尾灯下侧字样表明了其国产身份狼瓶充。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头巴平。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坚翰,真正的排气隐藏在了下面龟缅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鸽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词煤赋疏:高离地间隙修、车顶行李架勉钙湾、双色车身等等榔。没错举赡漆,无论是跨界斑虱垮、越界还是交叉车型乡号惩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狄次东。不过世间万物扯胸苯,徒有其表终究很肤浅旱叔辱,我个人认为间怯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统琅俯兰。所以糠斗鸽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾删,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疯竞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棉慑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袱绦久,它集沃尔沃所有看家本领于一身辛们,可谓全副武装醛碌功。为了让媒体更好的体验这台车懒当鸥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敌办呛。没有固定线路硕携衬,没有领队车辆函伶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剂,它会和每一位汽车媒体人独处12天盟翰雌。而在这12天里骨冒,我已经和它奔袭了4100公里热洽窃,横跨了三个省份柏,体验了柏油赛道屁芥豹、软土拉力嘲戈、冰雪漂移脸、高速狂奔息窃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话偏钠焊,当然顷,最终的结果是酮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多衰怂竞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的僧抵哭,正所谓日久见人心托氖魔,交友如此弄,试车亦是如此倪华结。回到正题愧假,和往常一样伟,对它的了解还是先从外观开始坷缔繁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化稻努、多样化是一种趋势媳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氢权,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白价丰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抵饥仑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弟轰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车桨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型内,上市至今保持着约5千台的月均销量磁士努,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型匹速那。 外观/内饰对比抢俏背:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来护,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蜗牌访,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侠,毕竟师出同门淌黑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管久恼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯关,远看很容易被误会成排气管肛,但事实上真正的排气管被隐藏起来筒躲祈,整体尾部设计显得层次更为分明柒。低配车型配备有倒车雷达哦筹认,高配车型还配备有倒车可视鞠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念响,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点斯奋教,修长的车身与宽厚的D柱荡,加之出色的后排与储物空间裙,俨然就是一副旅行车的范儿糙幌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm衅逃胺,它完全可以称之为旅行版朗逸刺挡酚。    车身的线条连贯自然晶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观柿洽龋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疯庭嫌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些殿权修,调整了尾灯的白色灯带位置餐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端囊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重堂躬少。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同浅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坡我兢,内饰板件的用料以软质材质为主崎娶,接缝及做工也较为精致皇,与同级车型不相伯仲氰。从实拍的车型判断褂抨,自动空调撅汉旧、ESP系统韭、电动座椅隋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蚕伴伦,至于具体配置还有待官方公布穆促鸵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉徊,同样是大众家族的传统布局隙涵,整体的感受都很不错扰孺,方向盘凰、中控台的每个设计很都容易上手蹈故,从材质上来说抖苟,朗行是塑料感有些明显的俏丘,好在其工艺上还是有保证的敞,并不会有很廉价的感觉罗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抄,销量在整个家族中表现最为可观澜洽。近期撑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市桨浓动,新车主要变化集中在外观嚼韭,同时针对颜色熊窃、配置进行了调整定够,以保证其市场竞争力晶猴淋。在豪华紧凑级细分市场中戒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一厩峦,通过下文的对比分析疮旱,希望对有此购车意向的网友们一点参考雌。   备注难: 为更直观的进行两车的对比分析氯寂陇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惊、CT200h F-SPORT)栋奥涪,市场优惠参考自深圳市场蹭碍肪。 车型图片 所属品牌驾防: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动杉茎,内饰做工精细    车身尺寸方面量疲第,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优冻泊,其他参数均小于奔驰A260骂混。从外观和内饰设计风格上看苛汝耻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑徐屎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释毛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骡苇挛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后仁钒残,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样邦,全车充斥着力量与美的线条蟹涎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点棱,硕大的单条幅进气格栅虾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脓旱。    相比极富视觉冲力的前脸造型墨莫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些驮花售,但并没有脱离运动累深,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓磁啸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹帆酸嗜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素呻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型渴,同时下侧雾灯造型也有改变浅,车尾部也进行了一定的改动集线唾,整体感觉更加运动惫暑桶。另外褪算计,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嵌节颂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配镶鲁泼,形成强烈的双色反差怪合。    F SPORT车型装备了整车运动套件烦替,涵盖了运动调校悬挂貌脸、运动包围蠢、运动阻尼减震器疯郎、熏黑运动轮毂授、运动车门脚踏板蛇滥、运动型铝制加速踏板诗女、制动踏板吓必、脚歇板等宋扒呐。    三幅式平底真皮方向盘躬、红色元素点缀的空调出风口横、铝合金踏板纽痉、仿碳纤维装饰条等等肠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感邻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格娠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化韦瞧,将方向盘誊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上弗裁,增加了便利性椭辅层,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蛋哄蜡,分散了注意力现。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间兢,是多数第一次购车家庭的首选要求坟憨矢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型棘刃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功舰俗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型唱痉铂,会有怎么样的变化价,一起了解一下撼督。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沁,镀铬进气格栅增加了些许立体感矗耗杯,更加显眼的X造型前脸霓哥,迎合年轻消费者的审美波膏。大灯的改动有些另类婆檀岸,在我看来接受起来还是需要时间的赡桶眷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车腊陷吭,新款在车身尺寸上有所调整嘲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米夏寄,轴距保持2600毫米不变侣,相比现款仅车身尺寸有所增加究。   车尾的变化不大骚戒溯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板捍雄,以及牌照上方增加镀铬饰条裙啪,尾灯造型无变化凭逼。实拍车型为高配版本妙悉们,但仅配备了三点式后倒车雷达查究啃。   新款的15英寸轮圈造型不错稿,轮胎选用优科豪马玻白,规格为185/60 R15辛稿,备胎没有缺失补镰抖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高骸健,在年轻人中更是屡见不鲜刻。在学校要有个性潜单拱,在单位要有个性卞,穿着打扮要有个性瞥超,兴趣爱好要有个性克酸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惩皑?如果你有这方面的兴趣土开目,那么杰德将会是你不错的选择面。可谓自成一派的它病,凭借着并不起眼的车身尺寸纽题、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间损,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车灯鸥笔?还是旅行车非爽?或者是MPV嗓侈?但这都不是事儿巾,只要适合自己就OK轨梁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人铆伟试,喜欢接受新鲜事物的他们豁,正好与杰德不谋而合村。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐毫斡吻,此外钨,六座的乘坐空间辱氏,也足以胜任日常的使用需求槽什沧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受渭磕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瞳滴?自2013年9月6日上市以后匆桐空,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量弊难矛,力压大众途安和马自达5等竞争对手擎伸魔,它用事实结束了我们的疑问砰腔筐。除了这些刑,杰德还会带给我们什么样的全新体验沫戮诚,让我们继续往下看似径柏。   " "  若是经常关注汽车之家的话崇甫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生啤杀窜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”级赶疾。虽然我们这里并不提GTR烦惫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何墓淡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹幔克斯ST歉唯窖,令人刮目相看峨。与此同时边词虱,在秦身上滑第穿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料台宏、做工以及舒适性表现上的明显进步藏谐街。 外观造型诬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程德,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诽,近年来推出的新车型如速锐桓毕烦、思锐以及大家眼前的这台秦分,都可谓一个比一个漂亮捞亭畏。就以秦来说撇肃辆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网街告驹,很是亮眼狙饰诡,同时也营造了较高的前脸识别度睹陵。   车身尺寸方面广割,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大忱阂阮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平论涝阑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)廉,2670mm的轴距表现则处于平均水平投。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同徐,其整体感觉与速锐大同小异楼撂拢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯逼胳割,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挽。无论白天还是夜晚瓷尾骗,该车的车尾识别度都非常高拉案示。而且内部的光源外痞控,除了转向灯为普通卤素灯泡外共娠,示宽灯窃描叼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缝。   充电劣稠厘、电桩安装及质保/售后介绍氮豢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口评,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包母,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电毁酮剧,据官方资料介绍伙橡辞,充满一次电大约需要5个小时左右吧肪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)祟。   同时颇苍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩美,虽然价格并不贵砷间,大约在6000多元庞,但对申请人有一定的条件限制虽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)措接忿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)垒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拔。当上述条件都满足之后权琅乖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请解答碎,如果一切顺利钙,最快1个月内就能安装到位并通电使用亩。不过目前奇,秦还不能实现快速充电咖钢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的寺,只是目前还没有这样的配套充电设备蕉。   针对秦的特殊性陇酚焙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位济衬抵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拿姬。其中洛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全纳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脆护、绝缘手套和护目镜等设备痪沙,并规定在检修车辆时必须两人在场巫逼频。以防车辆万一发生漏电碾,威胁到维修人员的生命安全瑰揣。   与此同时贬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里桂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组老杆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陆素,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型墙吐,整车质保为6年或十五万公里拈勾,电池组为10年或二十五万公里)帕丝娩。总之煽,从专设的维修工位赐氏悲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期昏氮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肩,而对消费者的购买更是一种信心的保证颊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前弘险,中国汽车市场刚开始发展丧溅,市面上可供选择的车型可谓寥寥虏,在那样一个年代枷坑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准楷从参,并且在之后的相当长一段时间吓,人们心中仍对它们有深刻的印象继纹。时至今日接却人,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择既,在数年激烈的竞争中吵拴堤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嘘劲到。这回烤钨逢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首亭,我们也借这次机会为大家做个全面对比狮腻详,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车亢泥:外观内饰(包括设计和做工)娘牛、配置搞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)港犯扔、储物村祈、油耗绊侮、驾乘感受痹歌、加速性能恐颂普、刹车性能互。同时校,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别硼禽、同价位车型的什么水平面围。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型篇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元次痘,目前约有6000元左右的优惠腺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元型,在优惠方面差别比较大豌溜蜡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右砂僳破,根据论坛中近期的提车价格诗努莫,9000元的优惠还是有的揣。目前策布禄,两车的售价依旧属于同一梯级攀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嗜较邯,只是配备了卤素大灯及雾灯教都,透镜筋、日间行车灯这些都没有亩蓉铃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系慌席,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置什,因此我认为两车的配置可以理解侯缕墩,符合同级水准琅绘检。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瞧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比篓掠,两车的各项参数也处于伯仲之间羚烤,差别在6cm之内烫圃逛。在车内空间上跺工清,两车的表现也很接近磺事,我先剧透下吧默,结果可能跟你们想象得不太一样俱搐。   相信看到这里纪忱萎,大家最担心的就是如果车辆没电肃奉,后备厢是否还能打开的问题韭屉齐。捷达看来是妥妥的没问题秦婆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑告,它的后排座椅靠背可以放倒翔悸灿,之后即可顺利从后备厢取物绢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐翔。   在倒车辅助上洪木,捷达配备三点探头烘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配般岁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捅。这里多说一句鳞瓤皋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瓦,让人觉得很不大气歉侍部,并且低于同级别的水平雄婚抹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达寥晚坞,舒适型也可选装倒车影像浪降,比捷达厚道一些墨取性。从普及性上看搬挥,能够达到同级别的平均水平褐武,从功能性上看犊,拥有倒车影像的它则高过平均线了赔粗漏,给好评熟弘。   两车都是15英寸的轮圈庆,造型上也是各有风味趟似,轮胎宽度也同为185mm嗡精。从售价上看秀穗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右犬蜜副,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条翔视适。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比讨瞬,让我们在后面的制动测试上见分晓构革。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显劲阶,借着中期改款的机会捍亩庐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机普黑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汤玲畏。应该恭喜它钳福,至少在我眼里涣,它确实达到了自己的目标伟氢。过往凭借动感的外形善、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蛾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点了考咕。   只可惜盎,刚上市不久的2014款起亚K5可恋强,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择红,而且它们的价格都处于K5车系的高位盼,受众群体并不大片创互。前段时间沉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析陵尝犊,并撰写了《起亚K5购车手册》边逃。文中切,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型爆办掳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鹊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酿换。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH睡蹈搏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机彻蔡。自从起亚腺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后躬滑滇,互用研发产品的例子不胜枚举京灿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蒋。该发动机的最大功率为245马力推垒诲、最大扭矩达到350N·m去懈,账面数据处于同级别的上流水平扯吵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机说、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀问炭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机必事。   在涡轮增压瞎天、缸内直喷等技术的加持下侗勿龋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m具瘁,并且一直持续到4000rpm氓。得益于涡轮介入较早位,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谜抠经,而且它的油门也调校得比较灵敏唾。在实际驾驶的时候畔记,可以感受到它的起步轻快自如墟和,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蹋泥露。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卫,但差距并不像数据相差那么大途鸵。在整个低转速区间删悍,它的动力输出不算直接吮,缺乏一点活力史僚割,给人一种有劲儿使不出来的感觉篱。   于是雀,我把油门再踩下去一点烽,动力突然来得很快督邓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然尉,毫不费力貌,而且可以感受到车速达到120km/h时壕绦,发动机还有充足的动力储备狼帮。它的中段加速能力让人满意违,虽然依旧缺乏一点活力串,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴痪惧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开舜认。   还是差点意思寥秃孟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汕付。于是抠齿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搓撬丹,6速手自一体变速箱切换到手动模式挽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作能,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芦。它的油门响应足够快憨侠,发动机的动力输出得到更好的释放拓都,方向盘的反馈也更加扎实剁碳鼻。除了SPORT运动模式外渴使,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烘,运动特性从SPORT长挖吵、标准到ECO逐渐减弱辜驮,驾驶风格也逐渐趋向安逸强惺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契荒姆,平顺性极高萝胳慨,而且动力的衔接也让人满意隆。若以80km/h的速度巡航赊阂绣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航娜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右奇,对于燃油经济性的控制也让人满意啪。同样值得表扬的是降挡速度搐瓜,在中段需要加速的时候深踩油门沽劲溉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出怠,而且换挡冲击也比较信狻,不会让坐在车内的乘客感到不安假屎。   前麦弗逊皑溯磕、后多连杆的独立悬架底盘结构擒扔,在调校方面仍然有很大的提升空间避。它的弹簧足够硬沧痴,但是减振器的阻尼不够大嗣桃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底午,会有细微的震动传到车内赖校税,以稍微快一点的速度过弯窗,车辆的侧倾会比较明显奖猜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瑞呐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题廷峰稿,舒适性让人满意孟,但如果需要激烈的驾驶的话履,后期对悬架的改装很有必要储。   它的刹车盘相应加大了尺寸慨,刹车的力度足够剐携,不过刹车踏板的反馈缺乏线性病。具体表现是徊箱,刹车踏板的前一小段是虚位步楞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏墓强蠢,制动力度会突然加大蜂,需要一点适应的时间沮架。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻登惧松,发动机的声音娶享频、振动都非常小尚圭仿。然而阜嫉,在速度上来以后静劝,噪音的上涨速度也很快捆讥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎短,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显共琼。   我得承认毋吕尘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数捕丧,但在起步和中低速行驶的时候晒,动力参数上的优势并没有完全体现出来旧密设,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处彤檬腔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咳赖糕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惧。当然浓介,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仇雀。另外袄,值得一提的地方是拿草虐,在动力提升的同时厕,它还加入了行驶模式控制系统晤处,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用娜蘑苹,它的动态性能相对有一定的提升丢圃路,开起来也更有活力和乐趣完。   " "   海马M3去年4月就已经上市了灵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”廊,只有手动版车型销售绒碴胆,导致产品线还不够丰富燃。而就在去年11月脐需许,海马M3终于推出了CVT版车型凯沉娩,7万-9万元之间的售价行集,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求临卫革。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鹃面和、逸动吨仿蒲、宝骏630以及启辰D50等车型骋舞十,竞争还是比较激烈的兴簿妒。作为一个后来者洞天咀,海马M3是否有足够的实力立足伤幢害?下面我们就一起来看一看五嚏磊。   动力溺救嫌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择里涂问,其最大功率为82Kw案澎童,峰值扭矩是147Nm创埔。从账面参数来看扭较稍,可谓非常出色县票信,一点不比合资产品的数据差尾钵宛。对于一辆紧凑级轿车来说颈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了糠。    开起来的表现漠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强翻钱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”户校霞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中孺,如果想要充满信心的快速超车诵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择牛貌茧。    我知道会有人问轮亭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗罢汉辉?说实话聪,我觉得大家都没什么区别茨蠢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着氮镰碴,也是低扭不够强岁,需要靠高转速来增强加速能力虫迁纳。    可以肯定的说麓爽嘛,除非是加上个涡轮增压器叉。否则的话穆檀,这个级别同排量产品之间的动力表现似匙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同忿郴剖。我个人觉得憾悔,这只是消费者们需要认真衡量的一点咯泉藐,而非全部访棠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抗汗叫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感庙,动力传递平顺连续的特性额寝秋,有效的提升了整车的行驶品质感客勉泻。顺便说一句颗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外忻瘟,这也是比手挡车多花点钱的好处庙班。    深踩油门时屏垃辣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上虹襄谅,来保证动力响应足够顺畅该,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冷吻。此外蒜侠驴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式首案继,功能性极强处。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现杰釜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后献县疏,g值才开始达到最大的0.366g梯齐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内竟,此时车速大约在30km/h左右顺嗣狼,达到60km/h用时5.24秒奉圃,冲刺到100km/h用时11.45秒噬开。    接下来看看海马M3手动车型艘,在加速到2.5秒后朔韦咎,车速已经达到了差不多40km/h乖玛,达到60km/h用时5.01秒箍节堂,冲刺到100km/h用时11.28秒豌,比CVT车型略快阔泛。如果不较真的话劳,可以发现二者的差距其实非常芯隆,相应的在日常驾驶中其实也一样鸿凉础。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奶,就这个成绩来说砍括,它的表现只能说是非常一般散钱废。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言迫氰,它的表现就算好多了太。 责任编辑傻琴:沈楠" "   近日十绩材,宝马官方发布了新款X3的车型官图捂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作施。从新款车型推出的速度上来看撕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视是猫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瞄敌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化全。    早在2003年淡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章病。10年以来体勤,宝马X3已经销售超过了一百万辆茬抖,自从2010年上市锣携,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作碗互错。因此朔漓厦,2015款作为X3的中期改款盖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弘,优化后的大灯组造型镭徐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰竞回崇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多澳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谐烯轮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感岭溺叮。通过官方图片寡闻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时稼揩鹤,也融入了宝马家族的最新设计语言湿,与新X5一样采用了新的中网边框设计琉罗粗,在视觉效果上更具冲击力瞪蹋。    在头灯部分桶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光播磨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细到秃稼。另外盯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代节痞,配置方面它还可以选用全LED光源氏剔,再加上选配的LED雾灯骆墨奶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钝。    新设计的前保险杠极具力量感藩秦窃,并融合了镀铬浩、塑料格栅以及金属护板毕另烧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肩储。此外惭老,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中脸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂校,也使整车更具个性化风格窜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为等订华:4657×1881×1661mm籍嫌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近全缸莽,轴距也同为2810mm判唤借,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异昏税。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别骸浇,从车头一直延伸到尾灯的腰线局,让车身看起来更加犀利且极富层次感疽驴。相比变化较大的前脸科烁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计故泡锤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰啦。相比X5幌弄,新X3的尾部更加耐看馅劝踩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感先铣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茄天败,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守铰摹钳,视觉效果并不是那么给力署擎怀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择垦工,新款X3也不例外赫世。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板咕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酗佃、后部的防钻撞保护装置男嘛慌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套量伟耍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂发。此外粗贡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致萄栋。该车还可以选择六种车漆簇澈狙、三种专有的18砷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扇派。 责任编辑帽柒倒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扮:Quattroporte(总裁)贝滥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标晨联,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鲤:Levante搭,还在2013年4月的上海车展上铅屠,以全新总裁平台为基础风使、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角苗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的尸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4豌烦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款弦撬:Ghibli……   以家族设计为本莆替,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系丛芥副,虽然定位上已与同名的前两代车型不同杀唉,改走豪华中大型轿车的定位啼,车身尺寸长套、宽能脚、高分别为4971mm粳嫌绢、2100mm和1461mm阔藩,轴距则为2988mm藤受土,直接锁定奥迪A6勾骆侨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上构,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征篱,且融入全新总裁的轮廓特色肺甸,以紧实并极为流畅的曲线封锻鞠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格导。    于是在车头设计上篇唤躬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽据、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩湿恫被,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面韭媚蒂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样羔冲攫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计概桐,将蜂巢状格网嵌入其中袱橡裤,且尽可能地加大嗜龚黎,再搭配角度更为锐利愧手沤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组莆喜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势淀任孔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纲裳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瀑,所以厂商在Ghibli的车侧苍,除了保留前叶子钣鳍状孔道贬滑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绢鳞加,也师法了总裁车侧的设计铅灯唯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型攘沽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没苛鞘救,另一条线则从前门下方迸出犁,向后朝车尾紧缩锻套侯,滑顺动感且充满肌肉感胃,并正好可呼应更翘的车尾设计麻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上孤嗓铺,速度感浑圆天成蠕。 内饰向旗舰看齐彪扒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上澈森茎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿颁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同冀阜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计婪,也把声控违坊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上锋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片琴豆围,右侧拨片负责手动升档墨、左侧拨片则能提供降挡巷奥系。    此外完骄凸,三辐式方向盘的前方舜卷瓜,一样是借自全新总裁的蓝底白字寝拘、双环式仪表盘纶些,右侧为红线转速从6500转开始的转速表盯衔,左侧则是表底超过310公里的时速表乏滦惮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕为镭,可提供显示油量停挛赋、水温假、挡位与导航指示等行车信息碴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嘎峡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图脓告,告知驾驶者目前的驱动状态俱萌世。    和总裁稍有不同的中控台母慕泰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟镜赌柔,以及可触屏操作的收音机电台选择酬汀、音源切换吉呢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)炭、空调温度硅伤到、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕巢尼,空调出风口则移至屏幕的两侧焊雷缄,下方则为恒温空调系统调整出风量病、温度与出风口的位置臼,以及音响系统的吸入式CD丰,设计上较总裁车系更加简约坡谁,但用料与配备完全向旗舰看齐龟称,展现了十足的诚意签。    较为可惜的是些秃辅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm丘谈圣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性衬孙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当悔,包覆性和支撑性也非常出色和沦。    但是后排方面绢、便没有像总裁那么充裕阶诵,尤其膝部与头部方面溜愤罐,身高174cm的笔者坐进去后栖梁礁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已滔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促崔敞,也刚好替前套、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何屑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓渺淘。 责任编辑必为:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卤份,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了舞袜徐?后来一看肮渴须,哦第掇,原来CC是“Cross Country”哗镰。继续了解发现有点意思瘟,底盘抬升观居、高功版2.0T五缸发动机伟送,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法去玫凯:目前的普遍规律是暮,产品分得越细肝份片,总销量提升越明显隘橙匙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品距小,它的引进笑鲸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦摧填臂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板频伶鼻,主要分布在前脸和车尾称徊颇,从外观区分它和普通版V40很容易汝忙。底盘抬升12mm吵埠汝,这么小的数字对视觉效果影响不大搪匈相,整体协调感没遭到破坏柯热。    车厢内部辅参磺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样稍,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹬。之前我们已经发布过实拍文章发焙珐,车身相关内容有详细介绍峡特涟,因此这里只是简单提下要点玖,就不再重复描述了嗅似。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来浇剧挤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机殴枯财,最大功率214马力沟损,峰值扭矩300牛·米箔纬,型号B5204T9蓟瓶扦,是普通版V40那台发动机的高功率版本叼俩惜,那台机器的型号是B5204T8钦晦筐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒幌夸钞,今天会是什么成绩慰刺?稍后揭晓盆。    变速箱没有变化钱,依然是日本爱信提供的TF-80SD卿南搔,六个前进挡测钮,带手动模式和S挡掇扛聚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT洗,奔驰A级用自家的7挡双离合陪渡磷,沃尔沃这台6AT暂无优势投匙小,目前他们还没有新产品投入实际应用腿,理应加快脚步豁。   驾驶喘攫镀:邪恶的S挡    驾驶部分逢鼻,我想说说D挡和S挡的区别荚妇。看起来挺初级的一个话题蓬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鹅猫虎。D挡油门响应迟缓箱,在激发变速箱降挡之前嫌帮席,需要稳稳的话赡、持续性的向油门踏板施加压力涪,慵懒的降下一个挡位之后肠蒋人,情况有所好转疏岭,动力给得稍多抨千矮,也就这样恼。    不满意对吧邪社?可以把排挡杆向左扳到S挡酶,切入“邪恶模式”轮庙吭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)喝,转速拉高1000rpm以上惯毒杆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鹅慧稻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瞎睹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贺穷,脚踝每动一下顶,车身就顶起往前猛扑一下幌。深踩油门矮岔,转速迅速攀升呛,跟D挡时判若两人戎祭,两百多马力熄、三百牛·米炒忿,在这个尺寸的车身上爆发出来牡枢,过瘾渺缴袭。    激情过后细细品味达编捕,这套动力总成有两个弱点需要改进捷腊恃,一是怠速时振动大妥师挽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动桅,影响体验;二是低速行驶的平顺性辱伯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泻仟,1邓搅淌、2泌藏教、3挡之间可能频繁切换肩锯怂,动作应该再细腻些盲和红。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秸未,选择“全功能”项钱,不打转向灯就变道庐翅卢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吨,回正的力度不刑辍,如果你想在车流中快速穿梭前进捂屏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争讽随,要么关掉方向盘辅助灰撩,仅保留振动提示即可牟麻。   绕桩慨玫酚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蔚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卉奢怜,在绕桩场地很讨人喜欢届绍。车头响应比前驱版本积极卞,入桩动作稍猛莎,车头好像在被一根绳子拽着走恫连。给我留下深刻印象的是船,这款车的极限要比前驱版高太多虾两,特别看了下唾潭刃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h尺辞。上手容易筛钡,但是需要注意别突破了极限番盟环,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点氯:一旦超出极限扫侯,很难把车身再救回来荣孺。 责任编辑趣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7糖诞烈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足孩现?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始溪,就一直困扰着我们的问题夏奔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题库。马力越大的车就越好么略肆?绝大多数情况下答案当然是否定的宿惫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外枯藕。随着时间的推移项,我们有机会做这样一个有意思的选题刷。   让我来说明我要做的事情锌闻钙:我们有三辆四门轿车性死,合计拥有1657马力菏河膝。看起来确实有些夸张蚂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport府秦担,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多氰兢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S侥佛,但是这个570马力的怪物一直没有车蠢,直到我们完成这一特别的测试一周之后吕柔刑。我们只能使用520马力廓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恒耿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力差,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣净焦弘。   另外一辆是全新的奥迪RS7垄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎江敞差,拥有560马力的出色表现戒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8洽徐潮,在K&N工作室的台架上薄花蹋,它的轮上功率达到了479马力绞褥鳞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力探晶盗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鳞目扩,用以获得更多的功率输出句。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候茹矮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缚。即使按照宣传中给出的数值佃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挥缎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力览华坑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG帅芳驶,它的轮上功率达到了541马力乃玲佛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力解。   另外还要说明一点系多,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来椭轨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本环好,不具可比性互靠饰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试淬。结果很令人意外儒俱诡。两款加速最慢的车型水嗽嚼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辛天翅。当然最慢是和RS7相比较而言的慧砷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速耸巩沽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录防疗襄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒板复。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊兔疼亭,但是还未打破我们以前的记录委媒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底筷痹罗,说它慢更像是一句玩笑话蛋肠宏,这一成绩实际上已经快的吓人了炒汹猴。奔驰则要更快一些畔淡秃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)抢,冲线的速度也提升至197.5km/h颓杆。冠军仍然是RS7的掣恳,它只用了11.6秒举,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平甩。奥迪的冲线速度为193.8km/h答瞧炼,虽然不及CLS63 AMG俄降扦,但赢了就是胜利沦陪。   123下一页 责任编辑苇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蔫、运动和科技气息了撵绥匣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机昆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子萌把土,主动式车道保持和自适应巡航功能醋,几乎能让驾驶者也变为乘客匈,高科技配置更加丰富场淌肩。    于是接巴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前宠颗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扛挞巳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卜斯救,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吓疙,在下面的文章中有详细介绍窜。此外僳钦囤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读实桃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道忻、残破衰败的路边小屋弦菜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律邢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扒袜杀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落痘。身处如此糟糕的环境射陀狄,却并没有让眼前这个出身自底特律腺蛾丛、土生土长的本地小子屈服航肆煽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感海,但只有经过一番试驾体验之后叉搽碳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力簿耿鼻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的我赣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分党。与2013款最明显的区别来自于前脸中网码,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嗽喂,同时两侧向外延伸与车灯相连慌福炽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化悍汾僚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计兄外纫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酪。   尽管是低配车型里慷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弄纪襄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瀑,它基于D级车的平台打造馅丛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扰迫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK墩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT啥疚相,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体唱浦,不过从近几年的趋势来看疗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香储错,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型澜等某,至于其中的原因挟儡拘,从这款车中也许会找到一些答案春吉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辖遣缸?   GT乔茧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写亥绍疙,维基百科将其解释为具有超长续航里程纳、拥有强劲动力弧签勿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型藩爬寡。可能一提到GT书,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瞎慧小,其实则不然叫损,GT拥有着明确的划分准则猛齐瞪,举个例子来说淖:拥有着标准的后备箱扮瞧宫、配备V12发动机并且内饰非扯0茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车上财霜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT破多袭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”假访梆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类宠琴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钨,这款车的确还真有点GT的意思裂娩。在笔者看来暮炬撬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涛沦端,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉切洁单,最起码第一印象分已经拿到了榔浪门。   5系GT是采用7系平台打造的拘?   5系GT的轴距为3070mm卿妻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拒恒,从前双叉臂赴慷茬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系合。厂家表示娶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挛碉,其在外观赏随南、内饰怀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同廊匣。   5系GT型到无朋友炔?   谈及5系GT的竞品盎先,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位苦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惶逢。   外观揉叹叙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚图潦低,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆滇。风云2(详情)筒现、E5册柔、A3以及今天评测的这辆E3请穗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凡。从这辆奇瑞E3(详情)来看蚂,外观及内饰都有着很高的原创度跑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间芜粹稍。这让奇瑞的产品线更加丰富馅渤,但也让消费者选择起来有些头疼汕刊。 外观哆络碾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人唯,但外观却没有去针对青年人的设计凶,前卫庙讣梗、另类这些词汇应用不到E3的身上户囊短,车身也找不到多少运动感下汕蹦。不过它长得却很容易被人接受丸窝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉漏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看食垮估,E3和E5的外形稍有一点点相似蔚落,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间罢韭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化县辑瞳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞交陵悔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高先,而且非常容易被大众所接受醒们激。不难发现般离,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变驹贾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头半。艾瑞泽茸、瑞虎5末傻毙,单从外观来看都会让人眼前一亮敞宪善。借鉴是好事坏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快奉,但不动脑子的照搬实在是说不过去哥巍肮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧桓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表暗味,作为最会制作小车的铃木来说冈,雨燕可谓打开了国内的市场电赣揽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代塘廉扫,新一代的SWIFT迟迟没有引入宪就赊。而就在2014年1月18日拐毒,铃木速翼特在国内上市表钩宠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后送,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏浅改。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕然刻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造秽雀,速翼特运动版采用运动风格打造擅每黎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm些,轴距为2430mm皑窘呕。由于基于新一代车型打造蚀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些砰,轴距也加长了40mm绘湃棺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚砰班,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息效。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16敖但。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新操,包括中控布局毙、仪表盘够导、方向盘等造型均有所更改碾。此外担,配置方面新车配备了ESP坷叙菩、自动启停系统缕、USB接口奢督、运动座椅等配置涤龄靖。CVT车型还配备了换挡拨片夕,满足驾驶需求狼斯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了梁。真皮包裹自不必说恨翅朔,3蹭径温、9点的打孔设计握在手里也是真舒服剑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梨轻阀。不用和别人比甘,超越自己就是最大的进步豁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汕割祈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抗辈,其最大输出功率为100千瓦坎掠伐,最大扭矩160牛·米巨解,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT画榔,其百公里加速时间为8.7秒奢毁箱,最高速度为194Km/h渭纯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蕊虐腻,相比之下乐趣少了很多微曝。 免责声明旱:本文仅代表作者个人观点浮篱嫩,与环球网无关型诞斗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雾,对本文以及其中全部或者部分内容拾、文字的真实性澎琶缔、完整性刑频、及时性本站不作任何保证或承诺习派蚊,请读者仅作参考茶倒纺,并请自行核实相关内容什谭峭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车刃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拔洞,引起了广大网友的质疑拖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验邦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注墓。于是易车网本着服务网友的原则南每鹊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测彭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车乃拖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示莫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说猛精,您便自有定论弹焕。   体验者介绍    前排体验者毋:辛毅 身高边傲腿:178cm    后排体验者苫环:旭子 身高搁孔芭:177cm    Ozel 身高恍:170cm    小娴 身高挖崇沸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准白嘎烽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高措庭坝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍改港桥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弘筛桥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣漏苦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吵途,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钒当,公平公正公开地来一次大对决朽晾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明韧荒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蔷抹不,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车换。所以不得不承认撅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烽撅捻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上掳似探。    事件回顾纬慰拧:    说干就干沏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后池啃盲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作股娃碱。根据易车网后台数据的统计来看倡,持以上三种观点的网友大有人在炼号交,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲旧境却,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案告凛。尽管是为了对比三者的公路性能先凯盖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乓醛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捞。    测试车辆贬废笺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泵盲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型髓扮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辉铣俱,奔驰已经尽力了碑,我们在此也由衷地感谢离蔚鬼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题差,告诉大家改款前后的差别扣奔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5倘。因此我们也很负责地告诉各位网友稗亮,目前除了易车网身泥,其他媒体对于新款X5的评测如无诲,都不能代表日后国内在售车型骆。第一辆中国版车型为xDrive 50i赦缉蒋,加配M视觉套件饲聪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绊房镭,我们无法借到官方提供的车辆肯彻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持勉围,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型磁。    测试场地钨殊警:    乐驾赛道全长1.6公里吭床柑,共14个弯道捎,最长直线段270米吠蚊,赛道宽度为10-18米蛙兢斥,视野开阔殿,无障碍物捆信。赛道两侧均为土质路面行羌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辛痛,大大降低了安全隐患链模。    测试人员咆缚碴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑柑梳,却要替土豪们操心买什么车钞逼,这件事听起来真挺可笑劣陶泼,因为我实在没法揣测土豪们的心理荤扰。如果说我还能理解花五十万买大切庐卯童,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野柑蚊试,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器啸屑,代价是要多花一倍的价钱闯僧膊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感醛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感仓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望危筛兑。不过因为坐的比较高扒,速度感不如那些贴地者强烈尚绿,还没怎么着呢就破百了贩集惺。这大概就是SRT8的魅力脚夸瓮,很难说值不值得蜗蒲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款阶虹瑟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近努,跟改款前相比还是升级不少切。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到承筛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系栖,SRT是JEEP官方改装部门怕殴,这种改装是全方位的舱坝,包括内外套件加强锌范幸,以及性能方面的提升泉犬。SRT8就是高性能版的大切诺基睦敬,主要提升是外观套件椭答、及动力系统缴倦冠、刹车系统伶、行走系统等方面苛睡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型景。动力系统采用了更简单粗暴的发动机喇,6.4L自然吸气HEMI发动机鹃眉测,搭载采埃孚8速变速箱监。   SRT8为公路而生休,所以公路性能是它的强项淘,不过Off Road就不是特别在行了碌砍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瓮恭涂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影咖。 ② 跟之前的SRT8相比倘潘焕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的木悍钙,所以科技感和豪华感都提高了不少秸南,跟换代前的SRT8相比献,升级的部分都是实实在在的攀靛鹿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱诫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统冈纬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统暖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置膜赌抽。  ∑骨盼稹③一百多万的车趟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车筋,再挑上百万的车的刺安,好像有点吹毛求疵伯舶赐。首先悬架的设定非常的运动换,即便比较温柔的驾驶方式实改陋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极慕螺帅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车失边,大切诺基SRT8并不是一个非臣岵常合适的选择撼靡,尽管动力非常充沛手纬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意阔懂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响焙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺剔巨恒,但好歹SRT8也一百多万了撂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拘。不过之后我们也释然了茸辫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车妈拎,但经过数个媒体的“蹂躏”逻慨酬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了竟埃,有点异响似乎也算正常媳设。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基痹淀,请点击下面的图片进入试驾文章心咳邢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赶嫂驹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求魂希。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的梆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中窜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生查拭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T芯,还是老套路铜需,直接切入主题坊料,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹加番。 动力对比塘桃履:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手墟蒂顽,看看英朗GT的表现如何吧勿。这台发动机的最大功率是131千瓦虽缔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鞍闺合。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能揉弗,当驾驶者在需要全油门加速的时候猜揭,为了获得更好的加速表现目定,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赣。对比发动机账面参数来看摩,最大功率118kw鞭,峰值扭矩250Nm伦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜敝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酬烂抽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心俏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力题建弟。   至于传动系统方面佰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器枷洞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伶尺涤,都是目前该级别中的主流配置巢惜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现抨日,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢郡粗人。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瓷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩剁饥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上莽敌酬,比如高尔夫6劲、速腾等霸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方仿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构申,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力焕虚,从而起到提升操控性的目的粱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架篱颊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接图匈试,但通过厂家的调锌荩后鞠,当一侧车轮发生颠簸时物鞍,对另一侧的车轮影响会比较小些壤。   小结瑞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多护扣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出烩闯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了屉讳价,至于优点这里就不做过多介绍了截工。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信牛后英朗GT更偏注重于操控性顷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时晨,见过后车追着拍照的哎殿,见过开我边上向我打听价格的牛乌矮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回太。我坐在这辆路盛E70里谓,被注视得有点儿不自然炬片。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣僳,我琢磨着愧,要不要让他进来看看评。要不是我瞅见了绿灯亮起哩殴妈,我真就这么做了勃。对不住了朋友爆事,这次没能让你仔细了解它锰彩,不过我希望你能读到这篇文章篱桑。   不用否认桨骨,人们对美的好奇与渴求与生俱来傲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陌青感。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗湾司。不过在这些人之中首,有人会终生恋着美人孟,有人也会为抱个花瓶而后悔淀。如今打造足够美的外表来吸引消费者皮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辱秆提,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70眉湘旱,但在这之后能否一直爱着它芍,我认为是一个很值得细抠的问题晦。   ●外观大气疗敞厂、美屋杠跨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时群,我还以为来了辆捷豹目掳冷,赶紧跑过去看发现被骗了谓额。不过我并没有觉得失落绰措,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观思,并且从设计角度看涤,它在借鉴与融合得方面都很到位崔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理色崎娟,我对它的外观设计就100%满意了癌恳。这事儿对华泰肯定不是个难题娟,您看看宝利格还有华泰B11蔽弘扮,都有明晃晃的格栅囱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位敲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鲸屉抒,但绕车一圈后我发现动位,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烧裴痛。咱看看数据对比盾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手揽,可以说在各种数据对比上人哗,它“不是第一请,就是第二”实圈伦。虽然在宽化悔、高和轴距上没有做到最大啦喷搬,但也不过是一两厘米的差别脸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拧,这就让它看上去大气许多坟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上芯觅归。   打我接触这辆车的时候骋鹿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光痰鹅。在这样的目光中涩戳棱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期切坦勺。面对“屁股高宽、尾窗窄”胖、后方视野不理想的路盛E70时精,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车冻涕。先不讨论这样有多麻烦了勘想钠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痉金,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧粉?这点让我心里不太自在罢邦骄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲袖,是个应该有的配置喊肮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上篙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色匪。而随着国外皮卡文化的不断渗透残,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型距,去跟进时代的步伐颂镰俯。为了迎合市场的变化及用户的需求龋抢书,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时类洛,开始注重宽大饱满的外形设计判惟函,并增加更为丰富的配置监台困。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型闲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾松烩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)据卢师。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗悉峭灰,整体的风格带有一股阳刚之气反。在车身尺寸方面诞,它的长/宽/高分别为岁慑:5310×1812×1775(mm)咕,轴距为3100mm炊据。威虎TUV并没有大小双排之分划陋解,仅提供了一种车身长度狡却逻。车身侧面的线条也很平直梢,外扩的轮眉使其显得更加饱满怯溶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正甭还,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感少。大灯采用远近光分体设计侣顷,其中近光灯还配备了透镜昧珐,不仅更显精神浓勾搂,而且还可以起到聚拢光线的作用淀陆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蔼墩廖,遗憾的是每,集成在上面的“小灯”只作装饰作用波钳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯称,并且后视镜仅为手动调节惰翱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架习,并且还可以对驾驶舱起到保护作用规,非常不错祥静婚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点刻,至于货厢外侧并没有再多设置柯寂萄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)落,在国内皮卡车型中算是中等尺寸忱痴。另外腐勺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卤,不过据厂家介绍草百,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”趣稀胖。对于皮卡车型来说授绅颧,这项必要的配置还是很厚道的单仙显。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鲤龚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厘坪诡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地华刨。不过奉惨竞,今天我来到这里并不是为了滑雪乳沙隘,而是为了求证一件事情龋雀:有没有一辆车藩互,既能够带着一家老小舒适地出游旧,又可以不惧冰雪颠睫让,在冰天雪地中步履平稳地行驶毖瞬蜂,同时价格又相对平易近人呢淌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求箔,那么就让它拿出真功夫试试吧扳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)熄覆,从外观上看监璃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别示骗记,19英寸车轮显得很有力量感店胁灰,也与动力总成更加契合;其它的地方腊,也依旧是酷威的老样子勉铅关,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿舵梅腿,甚至还有一些精致的感觉练饯。总体说来懦省腿,尽管算不上全新车型曝芒芬,但依旧耐看讣常剔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面女航,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了姐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中奇味,动力响应良好署,易用性好搬农,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分价杰。当承载着全家出行时棋龟褪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适稗揩扩。   至于酷威3.6L的内饰方面醒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弗设唬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”操,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节滔溺猩。   除了动力系统敞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式完。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器报,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动捕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赡盖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蚀墨。动力分配完全依靠电脑自动完成亨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哨瓶嫡。   有了四驱系统撤方冷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缕合。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桶接,具有更加粗大的排水通道兄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辫赤筏,冰面行驶性能更加出色拳。此外聪啸芬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兑,胎面中央多重“Z”形花纹始、针孔沟槽设计封济饥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性敦繁嵌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息茂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间算,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情莎滥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3文搜寄,它的定位低于1系鹤。但是侗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步腿驮贪。另外坛,它也提供了i3?REX增程版本芒羞淘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机爆茂,扩展了这款车的最大续航里程赁春。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流角芳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合镀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合屉。   宝马有没有提高电动车的标准膛喂漓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协魔?让我们在接下来的测试中找出答案相。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式爸拔涂,宝马i3的行驶里程可达88英里次艇。相比较而言谋,?Ampera可达30英里糠,而普锐斯可以行使约10英里阶韭铆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嗜砰哺,i3可以更多地使用电动模式暴。而增加了汽油机的动力系统扩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里品冈,357英里和505英里变悍煽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疏辫绵。这台车约五英寸高踢示借,而宽度几乎和高度一样粉僻寸,与低矮流线剁闹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比互呵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力娩,我们没有所需的充电站?徽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式餐。   此外蹋敬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扑袜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名雇材放:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车盯豢温。它内饰精美冗,融合了许多先进的科技揭,它空间宽敞曙,驾驶体验一流矩佰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车题色,它仍然使用汽油机估茅粮,以作为电量用尽时的保险邓。   第二名哩报摆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惟屠,科技感十足脚,而且它也能胜任舒适的长途旅行架轨计。   第三名薯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款巢擂,它最大的优点就是充电迅速鲸饰,性能可靠鸿。   然而盯届讣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋居。(实习编译哭抹僧:徐旦?审稿慨吐:刘洋) ? 免责声明版权作品毙逛,未经环球网Huanqiu.com书面授权该,严禁转载撵卫枫,违者将被追究法律责任稍桅。责任编辑弟盆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缴,应该说是倾注心血甸惊,在技术平台上都有可圈可点之处闲,源自萨博的技术是其最大的亮点瞳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蓉搓凑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作昆涪。在外观和内饰上膛漓卡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平叹侈,在动力和配置方面也还是很有性价比的膊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说灵乖,绅宝的外观原创度还是很高的扭,并没有刻意模仿什么车型换霉菇,但我们会在这款车的细节上看到附,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法可。且融汇的比较好惧,并不是简单的照搬照抄撅。这一点值得肯定谅,大灯的设计十分犀利俺烁杆,鹰眼造型也有较强的辨识度巾市。LED日间行车灯比较醒目殊期,穿透性不错疥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拓逆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感熬,也很紧绷耿。看起来运动感不错毒,但前悬和后悬的长度较长锌臂舱,看起来有一些比例失调雹锨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些馆嗓白,在视觉上看上去会更紧凑动感化坛慧。轮胎的规格还是比较高的努菏示,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能处宛。   车尾的设计比车头更简洁一些恨呈,尤其是尾灯的轮廓千熬,设计非常成熟程。和宝马新款3系很像彪衰赴。除此之外抄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感路。   本文导航春:" "  “卧龙凤雏梅挥猴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口闷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扇,便有了三国时期的三足鼎立豆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟年皆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车堂独呐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国徒螺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挠霸串,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹踞辈,然而坊间始终流传着这样一句话棠吞:“得中级车者得天下”;是的唯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重湘江剩,今天我们会为大家带来两款重量级车型奇嗡比,它们能否为各自的“主公”平定“天下”娇仙秘,请大家继续往下看昏褐筛。   看到这里大家肯定已经有了答案了建,没错似,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L得侩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疯篡凯,那S60L是何方神圣丰赖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花漠钾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版磷帽呸,厂商指导价33.49万元蕾处济,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骂嫩翁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热泞鲤立、后排座椅加热毕匿高、并线辅助巍痴、车道偏离和自适应巡航等众多配置瓢案。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中葛帛卧,即使不看车标咀回母,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃虫涩撼,哪个是奥迪舰官。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的柒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贾石。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统备,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动须炭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停副握。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性耐徽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角怀落锹,使夜间行车更加安全食漂。两车双色的外后视镜造型别致惭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光狗继。   既然都命名为“L”的长轴距版车型勒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色啡,至于乘用空间如何扑,我们将在空间篇为大家详细介绍攻。两车都采用了5幅式的轮毂造型拐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力徐面蒋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳事沟牧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计膝,整体方正的设计略显稳重坎誓莎。后尾灯的设计两车可谓各有特色揣棵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似玩,设计感十足搓剔,而奥迪A4L的尾灯更加修长极虎热,视觉效果出色抠灌筹。天窗不仅能够增加车内的采光巢极,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出锌碎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉叼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心雇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习屎薯潍。   本文导航局孺赔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车背吴测,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恨门椭,配置也能满足一般家庭的日常需求暴农检。对于这个价位的小车来说构,最吸引消费者的无疑是打眼的外观糠,在这方面蘑蟹簧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮哼,就算是与它的直系前辈骐达相比庙,也不遑多让嘲惠。然而作为一款家用代步小车酒丸铣,它也并非完美醋拈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高舜讹钦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鼻仍,车辆本身并非进行任何实质性的改变敞思,跨界的概念噱头大于实际哦。 "   技术革新日新月异的今天菲,车型的改款换代再常见不过呈捌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变本沽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变橙欧匙,同时在动力方面也增加了1.8L撅秒盯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万夏羚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势临茸耸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型猩旦,但它的实力不可小觑谴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌道卿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动破绅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型仙。既然实力不容忽视怖獭劝,价格又有优势虐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钾己。" "  版权声明攻奈:本文版权为网易汽车所有感,转载请注明出处衬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鹿,全新的品牌全新的车型巧涕酗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涣铝屠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负婕樱克斯屡捌,在2013年柑复冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月亭瓮,堪称是这个区别的标杆级车型响,观致3要想在这个领域取得成功疗揽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鸽局壤,看看是否有优势能吸引消费者关注态禽坏。 外观风格各异   先看外观方面苯秀,观致3展现出大气得体的风格陶椭,不像速腾那么沉闷单调草,且有着自己的灵动个性;而赶澹克斯则是完全偏向运动化的风格将铣布,典型的注重操控性能丢韦,突出驾驶快感的性能车型涝斤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鸽颠淑,与观致3区别明显缺兴斗。两者主要是风格差异撅清解,外观上分不出优劣睹伶笛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烘薄酵,观致3丝毫不会逊色于负В克斯车型差丸垄。 尺寸对比 车型名称 噶巳蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上且句淑,两者也是平分秋色鬼,车身大小相仿鹊垂黄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势累咕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秽,观致3要大于概荩克斯练,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞渭豢,尤其是腿部空间较为宽松蜡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶纸担克斯在后排空间布局相对紧凑馅撑,而后排空间也一直是各代腹堑耄克斯的软肋搜相桂。 价格对比 咐洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上苦夺,咐克斯则要比观致3要更大一些鳖潞,在不放到后排座椅的情况下潭熊鸥,赋6钙校克斯的载物容积是530L署啊,而观致3只有430L莎,100L的差距还是能装多不少东西的股豢穿。而在需要有更大空间的时候窍识督,两者都可以放到后排座椅凹焚,放置大件的物品售脸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缚届封,观致3和赶克斯三厢都是11.99万起步冈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捌贸。而细细对比价格表可以发现砰睡箱,要选购自动挡的车型怯阶,富梗克斯最低仅需13.09万何邻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合秒,观致3则需要14.29万旁纹,这个比起父保克斯有1.2万元的价差寞,当然在内饰配置上会有其它差异柯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蔫阑茅,可能傅〗烨猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些桥狭碑。 挑选合适的爱车赏敢瞬,看专业导购叫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么称?   扫一扫奋钩慧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胁衡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嗅腑亲。风云2妒汰、E5莲、A3以及今天评测的这辆E3廷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恫谷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赊厦敝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品版猛聊。从这辆奇瑞E3来看陡,外观及内饰都有着很高的原创度希料。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丰滴订。这让奇瑞的产品线更加丰富猩,但也让消费者选择起来有些头疼鸿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的箍,也从来不缺少“明星”惺,“沉稳绅士”大众速腾踌貌绣、“狂派斗士”福特肝厍唬克斯等都是热门且销量稳定的车型使,不过要问哪款车型最近销量最高扇莆盘,还要数“逸派高手”日产轩逸蜡,它已经连续两个月销量突破3万辅擂,坐稳了桥车销量的头把交椅嚼草卸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乒戌容,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伯绷棺?下面我们把两款车型拿来做一次比较防,或许能看出一些端倪含粗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万希推信,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万捎磨,入门价格上访棚辑,风朗比轩逸高出2.08万元患胺的,表面上看价格酱,轩逸占有优势胸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缺说,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元读,这样看来酗铆呸,风朗其实只比轩逸贵了2800元构,等国产版风朗出来后蔫,风朗在价格上反而会有优势也说不定牢爸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市猫,这款车外观与内饰变化并不算很大暮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一驳地菇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7擞兽,下面我们来看一下儒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观萄藐不,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捅举薄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹导。质保方面辛猾酵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力馈部工。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机唐,最大马力已经达到了170马力械里,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟茄轰。变速箱方面靡埃色,逸动采用6挡自动变速箱甩泡殊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱童,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色糯狸恋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些割棉翘。 免责声明躲:本文仅代表作者个人观点吉盾,与环球网无关簿浚俱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吵,对本文以及其中全部或者部分内容白咆泻、文字的真实性淑挟、完整性宽、及时性本站不作任何保证或承诺黔祥,请读者仅作参考活,并请自行核实相关内容卯。" "  近两年培寸,自主品牌进步着实很大经苇笑,无论是从设计方面馆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升矩信狸,甚至可以与合资车型媲美拉脚,山寨风茶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疚。在10万元以下紧凑级车型中涉缓,更是自主品牌的天下埃邻炭,凭借比合资车型更为出色的性价比躺该,吸引了不少消费者的关注咀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钮奈省,一经推出便受到了极大的关注侯冠屠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力离弗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伴淖孰,包括动力在内舍村辖,新车共有20项升级绊测芦,本次共推出8款车型刚戎挖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款农尺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搅,售价区间为7.49万-11.79万元抬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卵亭僵,近来也是频频出镜此涣叹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医尴嚼危控大玩具车”的名号名极一时块。速锐共推出了9款车型静,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鬼毁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合歇痉孩,售价在6.59-9.99万元之间郡。   单一来看酪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较藩,看看那款车要更“精”一步炽叔概。" "  新君威变得更好看了弛币,配置也进一步提升寄烫,新加入了一些科技配置尾,比如智能交互系统墨偶,BOSE音响等等辛懒驴。这些都是新君威的改变之处绰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型敲龄凸,售价24.59万元娘,作为一款定位中级运动型车的新君威菱,品质感一如既往病菇,操控性也非常突出橇套。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威查妒,以下简称新君威呜铂,外观相对于老款进行了必要的改变梁蒂,毕竟老款车型从上市之后上,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳骸色涵,新款在大灯墟桐菠、进气格栅收、雾灯骏惕、尾灯虹谩惕、前后包围都进行了细节的变动兑垮。   在新君威上仍吉淘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统等贺便,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骗夺,在操作上没有太大不同惠,轮毂方面偏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂姬邵,轮胎品牌依旧是普利司通穗够试。侧面造型基本上没有变化蔫抱,侧窗所占面积依旧较小搅媳。   车尾的变化还是比较明显的散付,这主要来自于尾灯的改变稀。新款尾灯全系标配LED灯济,并进行了熏黑处理假。尾灯的轮廓样式更加犀利酗,个人认为要比老款更好看蓟喉稀。除此之外捂渤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化穗变,牌照安装槽的形状变成了正梯形此。   本文导航撇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赣侗,颠覆传统的外观浚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV计确。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乱衡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型窖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机毕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆计恨,足以证明其强势的地位昂奉拷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市频颇齿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠兽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强驰宠称。(温馨提示窜岭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版矛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准棘琼。)   自由光基于全新CUSW平台打造景袭肪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭妊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强撼诲呢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致携,圆润的造型是其给我们最深的印象库诡面。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网揉举,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线澳,显得简洁利落休拾僧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条纷尘趁,显得净雅别致技嫌甭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同渡凛罐,主要表现在其大灯的表现形式上桃淡鸽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球莱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瓣坝吼。两车大灯配置基本相近轨怜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已硼堡发。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助醚恭,车道偏离预警系统嗡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围渺久,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅衡摧乏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势亭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势椭博。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话擒跑,其尺寸差距就没有那么大堂嗅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁适缝藉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起舅辑委。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同悉鞘。奥迪Q5采用两边单出的排气管慌佃,在气势上略胜自由光问弯鹤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道踏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型率,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部巢,磨损线束保护层滩,存在导致电池损毁的隐患小皑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日屯翠莆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知捣抠,称9124辆V200受此次召回影响吨传谅。长城汽车正在邮件告知客户瓶,并建议联系当地经销商进行检查维修骑擅。   据悉逃磋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转落瀑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽菩。”更有甚者路,线束可能会内部融化丧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说茅,目前已上报了数起线束故障橇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锑,不能够给电池充电棺另,车辆也无法启动偶秒倘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型梢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束病罐凹。   克特里尔先生称诽,检查故障预计用时20分钟踌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟徐返逛。如果绝缘保护层磨损严重淬喷巴,线束已裸露潦客裳,则需约两个小时以更换整套发动机线束羌拾社。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件两轮瓶。此前荒板,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烽,2010年又因手刹故障而被召回环。   2012年裸妮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回兑踢,长城V系列也在其中式嗣。当时病,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片体闻涣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奸存。然而舱滴巳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片梦屎,更换车辆共计超过1.5万辆氢多。  ∠劭酵辍(实习编译递蹲:王萌审稿咳:刘洋)   免责声明版权作品锻啃,未经环球网Huanqiu.com书面授权巢,严禁转载孩为坷,违者将被追究法律责任扦糙陌。" "  随着经济的快速发展斧那,购车群体的年龄层次也越来越低尘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用牵独、省油汇粳儒,而是追求个性和时尚设计殴顷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瑞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一括率峰。作为跨界SUV孰撼陌,它们在造型上将年轻僚、时尚展现的淋漓尽致帅考,完全符合年轻消费者的审美需要墩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比睛,来看看到底谁更适合你汲禾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV聊,相比2012款变化不是很大淋胆,只是增加了配置和车身颜色缔罕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侨,售价分别为21.98万和21.47万宿楷昧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV年块篡,但风格却不尽相同沁韭诲。斯巴鲁XV外形显得干练心,车身线条硬朗粪酣澈,富有力量罐布稳,越野味很浓博恒。而标致3008外形偏向都市化设计缅患,饱满圆润的车身凸显时尚感汞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蹋布嚷。   车身尺寸方面有所差异冻铃,不过并不明显俗抱偶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)韭朝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)农损较。斯巴鲁XV车身更窄得寐,同时也稍长一些黄酷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置靶室貌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网监坊,加入蜂窝网状格栅运动感十足动串。而标致3008采用半圆形中网抠逼,镀铬亮条包裹显得很精致挨。两车前脸分别展示它们不同的风格汲叭,同时都包裹塑料黑色下包围瞄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辫练朝,远近光分离灯组设计侥茨慰,造型普通皮两涉,配备有示廊灯号。标致3008同样采用卤素大灯烤托瓦,不过加入透镜把橡,不仅聚光效果好豆狭,同时美观性也不错库氰。另外骇,还配备LED日间行车灯乏。   在侧面耸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计岛戎肪,比如非常倾斜的A柱两胆,同时将后视镜位置后移何壳谴,留有三角窗减小了A柱盲区碌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料五,有利于减少磕碰的维修成本呢触。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎舷,注重舒适和静音性怕膝鹤,双五幅轮毂很有张力武。相比之下甜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盲缄夸,与黑色下包围搭配运动感很强烈肖葱岗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缺闷樊,同样注重静音和舒适性孰。两车的备胎都是非全尺寸设计谁。   相比前脸钮婚,斯巴鲁XV尾部更个性韭傻,辨识度较高啼贺滤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型青发,镀铬亮条的运用增添了质感莲。 标致3008尾灯加入LED灯组念,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组茨桶,但是块状尾灯造型很独特菩诫形。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像懒沦,标致3008同样配备倒车视频影像加碑,另外狈棵辨,还配备前2/后4颗雷达探头赏本。" "  在过去的一段时间里领屁椿,赋装钚纾克斯慨凳际、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置触炔汗。时尚动感的外观钡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性习,成为了年轻人群青睐的车型弓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型骏聚,科鲁兹掀背车则是新进的一员疥,它所要面临的是一场“无言的战斗”稼撂们。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出型秒,但却带有美式车应有的力量感哥,总体来说它的设计很适合国人的口味汉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惰哆绒,其三厢设计有些过于保守隧疾饱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泊,为了能够扩展消费群体坎入辰,推出两厢版是其最好的解决办法沁提停。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逗尘限,你几乎完全无法识别它的真身饶,因为它与三厢版保持着高度的一致性闪暖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组屎退含,很好的诠释了彰显力量感的诉求翱稀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后暮诲疵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接裁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些溪乾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拘嘉,但实际上它比三厢版短了不到9cm唬糙水。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淌,后窗与尾部的衔接并不生硬算同魂,拐角的折翼恰倒好处病,为尾部增色了不少割每。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蜗羌莎,在样式上显得更加简洁粗誓立,只是与自身前灯组相比斜耸拱,在棱角的刻画上有了明显的削弱能虽。   本文导航欠苫怀:" "  提起之诺龄秘攻,很多人都不知道是什么品牌娄斡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沉犁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的我耿疯。只是之诺定位于高端合资自主品牌搭末申,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式浓淳,那么它的首款电动车1E表现如何红纺?以下文章为您揭晓壬。   只租不卖毋堵让?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抠浦劲,包括车辆租赁响悉街、充电设备勘察安装扑、车辆上牌度疵抗、车辆投保玛官传、定期保养秃廊缸、故障维修剿瞬、道路救援架、检查维修备用车等绵居绍,通过这样的商业运营秋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伟难功。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车日排倪,它的卖力需要大家自己去发掘袖吮煤。不过在发掘1E精彩设计前烦陶骚,请先忘了宝马X1庇碱,否则你将永远欣赏不到1E的美守巷。其实1E最出彩的设计在头灯姆筒辣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感凄。   不仔细分辨的话屁金夹,很难把1E和X1的侧面造型分清拌摄。不过1E拥有自己鲜明的特点七火,车门下很宽的镀铬饰条噶,和没有行李架的车顶挨藉。   相比车头和侧面漆,尾部就让人感觉有些欠妥了嗅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抠戮吵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条互贸何。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奢凸。   本文导航焊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说孪痊绊,奇葩的中文译名蒂杀、“野性”独特的外观以及较高的定价瓜鬼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蝗涎沏。说起野帝我们不自觉的想起手烩,同样在以国产车身份进入中国之后教俗,“改头换面”的法系SUV标志3008幌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类心毛鼓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贪傻贺。当然希损,以20万元以下的车型作为主力军汀将,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一仆醚纪。那么下面我们就来看看乔叼,这两款性格迥异的德耗究、法新生代SUV之间究竟有什么差异爽,各自的特点又是什么班? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别废峦痹,首当其冲是价格方面的不同死侮蕾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合楔闹瞧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辫聘息,不过差距方面不大基本可以忽略掸灌内,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绵送岔。动力方面的表现也近乎相同填姥嗅,只不过大众7速DSG蹬目,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配彪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一洗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔匡谜素,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰填萌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪躺虐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上同。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激列龟鼓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痹违,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试附。闲话少说善涸瞥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜刻。   这次试驾共有5个科目懦砷铝,分别是1.傲虎—终极绕桩棱髓宦,2.傲虎—冰雪连环捣,3.傲虎—短道拉力测试灿秤,4.XV—戏雪乐园鸵,5.森林人—不规则路面自由行驶磕蜂漆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蜗,MPV表现出相对冷清的一面访,尤其是中高端的商务MPV疆棉肛,几乎屈指可数轨,除了老牌的别克GL8外悼颈垢,似乎很难让人想起更多车型壬防恍。不过在这个还没有完全饱和的市场里乘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮倦踩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢堂亥?这就是本文将要找寻的答案衫捐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型秀嫂忙,售价28.38万元-33.58万元啼井隆,目前市场上有近2界诵、3万的优惠幅度救晨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型试,官方指导价31.98万元腾鹿。) ●外观解析   从造型上来说脑危全,艾力绅算是开创了一条新的路子效,没有过分使用一些夸张圆润的线条报裤,车身轮廓棱角分明悸范犀,有着很强的视觉冲击力裳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鳞轨,此外蜗爆九,艾力绅还装有一套大包围醋勒,颇有几分运动风范黑幻,也有着一定的改装潜力僳捐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感劲爽祷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目仓就,中网与宽大的前大灯连接在一起纯暖沥,营造出一种大气显扭逛、动感的MPV形象廉特。   艾力绅A柱采用黑色设计犬,且A柱的倾斜幅度较大粱蜂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显氖,总给人一种方方正正的感觉稗,后视镜尺寸同样不惺獭,与整车的风格很搭品玩檀,宽大的后视镜提供不错的后方视野赡,保证了行车的安全性与舒适性稻煌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感俺沥,当然氯匿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现闲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手洽殴梨,侧门就会自动缓缓打开沟,此外剩鞠沉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关察策捞。如果对此还不令你满意的话赫纲,通过钥匙同样可以颐N蓿控侧门簿砰,确实有些高端大气上档次赡埔际。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm秀,轴距达到2900mm敛虫,尺寸在同级别对手中并不占优势冒,与GL8相比囤,仅仅在高度上略强于对手艾屡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鄙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坛密,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果姬剧蓟。整体线条依旧硬朗团,尾灯加入了时下流行的LED元素吩,为其增添几分现代气息辞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及控怠迸,人们购车的选择可谓越来越丰富平揩需,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择晤嘎惯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过始办呢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈侥眷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5晃零,他们能够碰撞出怎样的火花横穿,请大家继续往下看变毋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表翘咆妊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比勘活稼,由于这两款车型出自于统一平台打造琼蚀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲顺姑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间投铂瓦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题架靛,你可以说它带有侵略性汝怪,或是富有运动感淘痛,也可以说极具视觉冲击力俯马,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突逃勺。而K5也应用了与智跑文、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乡,使其拥有了明显的家族特质勤解黔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素船,极力打造出时尚与动感的流体车身切镁碾,在驶入眼前的一瞬之时皮轨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伍猾。前脸的线条设计十分紧绷亭啦,大灯组与前包围向中央区域靠拢起割晨,展现其动感的一面料腿弛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合啸顾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势程洛憾,抢眼的外型加之迷幻的光线疗巳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽耙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着雄勒阔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力焊。   第八代索纳塔不仅外观时尚策,灯光的运用也颇具科技感逞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性穆叫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯列乃赣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缴捞苟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沏霖瑞,显然这种的夸张设计弟毒,使我将其列为变异的种类镰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贡枷挥,多折线的应用也使尾部更具立体感陌跑,同时对于运动观感上也有显著的提升洞替目,由于K5搭载的不同动力总成郎刊,2.0L车型配备的是单排气设计龄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沤砂垦。   轮毂也是一个变化的重要部位揣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面围肝。根据配置不同奥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恭认拆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎另绩,该系列轮胎偏重实用性杀歼揭。作为索纳塔的尾部码肩,基本没有大的变化绕默,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点山唬港。   本文导航懊玩攫:" "  每到年底米,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾棵荚负,地点也大多选择在北部寒冷地区犀豹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣广陕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寡。在临近春节前夕吞黎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现棠锌。   延伸阅读瓷烫:   之前恫寒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间牟脖北,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容搐。   酷威采用的是电控适时四驱系统梢节,中央为多片离合器狸,由电脑控制来分配扭矩裴瘁磁,车内并没有任何切换按键黔逞怒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蚕奇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴峨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施翔阿魏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拌彪,如果想要挑战一些极限的路况的话锣,酷威还是不具备这么大的优势的票,因为不具备限滑措施干轿官,至少在脱困能力上会有限制性困特。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎说绿,采用全新发泡橡胶技术赐隆垮,具有更加粗大的排水通道冗列愧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巍负,冰面行驶性能更加出色挡睦如,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力番。此外成寄,中央多重“Z”形花纹路伺、针孔沟槽设计赋垦娜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性轻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机广挨,最大功率206kW/6350rpm操贪,最大扭矩342牛·米/4350rpm髓河谱,在目前的大切诺基歇可矗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吧,但是会有不同的调教辟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器冕快,我一直在想盆睡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢财?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV经鼻长,我觉得这个可以有邯舵,至少不会和其他车型有太大的冲突困。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖淘贺,路面上的车辙也是压实的积雪感,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度栖差居。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用汰暗秦,只要不是过激的驾驶行为钡,基本不会出现危险状况诲艰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候绕群,建议最好将挡位切换至手动模式扔剖锰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速峡,这要比才刹车安全的多陷慕仍,这中方法同样适用于其他手自一体车型坚庐蹬。   本文导航路:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢擎磐、充满艺术色彩哼勿宦,或者是有着一些与众不同的操作模式帛泻伟。而这辆2008则告诉我们融输摄,一旦法国人在拥有自身优势的同时衬洛,再把务实两个字加进去挫淋,那么可能会让其它对手感到紧张匈什光。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嚼堵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注牢: 由于本次活动仅为简单的静态体验卧不,场地和车况都受到一定客观因素限制蓟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分亲,至于其他更多相关信息伙佃蔑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上牛取仆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氛桑,作为首款引入国内的小型SUV络分变,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上擂加。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来饯尺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近滥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)下敛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜菏汇惨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿砂馁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一五娟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置度,对消费者很有吸引力蜂。作为一款紧凑级市场的生力军车型抢崎扩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型皮熊。   观致3共有6款车型殿氯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型排宪,售价为11.99万-16.79万元区间另。因此党附憋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较峭。对于中国的汽车消费者来讲渺暇功,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的闲胳。要知道自2006年上市至今喇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主登戳镣。那么题簇,作为一名后生的观致3傲坦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢痞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鹊度哆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中醚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价飞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价釜妻巴:16.78万元)来进行比对五。由于两车的售价只相差0.01万元坤党瞧,这也令比对的本身相对公平一些沃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间痞惕,我们测试过高尔夫7顶配车型级诺泻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现策呕,跨级的配置也令对手望尘莫及奶惟。但这一切究揭惩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贪、最需要的因素桐脆。对于高尔夫这样的家用车呸蠕诺,在使用的维度上做到出色盘,才是它的本职踏。今天焕臂坝,高尔夫7又来了培袱,这次是全系中价格最低的1.6手动型惩环。动力称不上凶猛茂呵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富丛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蛾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一聪,必定有些硬实力匣龄类。空间满足舒适乘坐檬卷剖、常用配置齐全郸,动力也能保证提速顺畅坤。但对于这一类的畅销车涣架,最重要的是它必须耐用澜岛曙,不能隔三差五地就往修理厂跑胶差,也不能冷不丁地出个大毛病改校。这么来看停脯填,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蹿皆,故障频出季擅伙,这点很难让人满意涉阮。毕竟家,大众车能在国内打下当年的民众口碑泼勾氢,靠的是皮实耐用的品质砂鸵。在我眼里姐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境屏畏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型材脑发,高尔夫7车身长度增加56mm舍俗谜,宽度增加13mm槐擒,高度减少28mm豪从。车身尺寸的变化让它看上去更为修长陕瞧撬,也更显扁了磨狙滇。   如今沛无,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诫斯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的此。这个配置的增加穗,为日常使用提供的便利性还是很大的锹把面。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气宝辖,要知道副蓟幔克斯化际抛、英朗等竞争车型都是16寸起步了墨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性邓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服狸擅剂,这套胎居功至伟长岛媒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候码奴挺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车头,如果您拥有过高尔夫4抹、宝来或者帕萨特B5的话家衬,您一定会理解我的意思挨红。没有复杂的配置怖扑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挟来,瞬间就能上手棠魏拖。这一切都似曾相识湿绢。   在1.6手动版的高尔夫7上呐菊,您看不到任何高端的娱乐功能斑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone标叛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限刹床仍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾廊抢,但我认为这并不影响操作便利性虫肛结,最低配车没有大屏幕很正常够储。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时畏伺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用炕朵电,车辆静止起步平顺性不佳集拟,油门给少了刹车不松开详授,油门给多了又会猛窜轻幢,让人抓狂际。但今天这台1.6手动车型退,上述症状全部消失甩聘。起步轻给油即可杜,电脑自动调整喷油量熟记,使其转速稍稍上升甲壁,令发动机不容易熄火尼,等红灯础、坡起都很方便炽间柏,使用起来当真比顶配的舒心多了盲莱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂迟避纫,让人捉摸不透兽怕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平陈嚏,用料优秀被认作理所应当伞。在数年的成本控制下渐牌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范侠。对于大众汽车而言棱,这样的结果也堪称可笑了茂茶。   没有真皮座椅勿暇,您会失望吗涎猾慕?我和同事们都不会硼破臼。我认为从适用角度上洁联疼,织物座椅与高尔夫更搭倦。这套座椅的缺点番删,在于椅背调节起来很费劲翟,而且要是有个腰部支撑就更好了埂。纵观高尔夫1.6手动的配置替窃,我认为作为最低配车型时,功能简陋一些并无大碍跺剂蓖,该有的它也没少睛逃,并且绝大多数的都还好用锰,如果您是为了舒心实用浮恨,我觉得它能满足了弊欧火。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来砂焦,对于购车需求的国人来说涸,一款看上去体面吕蚊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鬼科,只是碍于可选择的范围有限午,但凡有一款出类拔萃的新车型话故糜,必定会迎来极大地关注淑。对于25万中型车这个级别灿倾,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅挡卜痢,而福特全新蒙迪欧的到来捍透免,分走了不少的关注度付,选迈腾还是选新蒙迪欧湃摊戊,对比一下就会发现渡,挑战者颇具实力刨罐娇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肥漓享,售价24.28万元翅伴,和迈腾 2.0TSI 豪华型绒勉,售价24.78万元咎惶,均是各自车系中的主力车型纽粒爬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车界,兼具个性运动和居家商务需求侈评。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肪,极富攻击性酮,对年轻消费者有着很强的吸引力陪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力晤肖,入门的1.5T也有不俗表现膏隘蛙。   现款迈腾严格意义上上讲贿,只能算是半代升级谐,是在老款的基础上升级而来楔铺。迈腾整体延续上一代车型的设计捎,符合国人的审美粹降芍,经过加长的车身读,带来大空间的同时波奇,提升了行驶稳定性及舒适性灸瞬堤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面耻落,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米啡蹿蔑,轴距达到了2850毫米购惋督,而迈腾则为4865×1820×1475毫米龟,整体比新蒙迪欧小一些方群苛,即便是经过加长柑冯辣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧晤刑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节痪冯辽、加热碌吐解、折叠菠捷、记忆 电动调节汉屠溶、加热盯咆、折叠拴矫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎昆梯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了臀供。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯末,不仅科技感十足围供啃,还具备随动转向忿抖全、自动开启等功能姆潘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些砍布。天窗酥鲜螺、全功能配置的后视镜等烫拳,两者处于同一水平柯捌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升悸,对称的T型中控台中规中矩颈农朗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统盖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作叛,主界面被平均分为四个区域秋艇,分别显示电话苫棚房、导航纬碑、娱乐和空调四项基本信息无荒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来啤伟疤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局错偶险,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感邦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕旁叹、6碟CD等配置矾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步颧莆快,迈腾更像是上个时代的产物洪褂图。   新蒙迪欧的轴距达到了2850歼糙阑,相比迈腾的2812毫米贿涝卜,略占优势氯,但二者在乘坐空间方面慕爬,都已经足够日常使用歪屏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑类挪,满足于舒适和运动的双重需求裁嘉贯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疽罢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统浮、方向盘换挡浩姓毛,以及原厂导航等配置笑匣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置揉笛驶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统偿菩卯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版灭捂绊,最大功率178千瓦侮晌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瞥窃攻,平顺性和换挡速度足够出色签栋鸿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合入书。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦浆,最大扭矩280牛米息慈裤,匹配6速双离合变速器患稼劝。当年迈腾这也算是黄金动力组合蕾涎,但与新蒙迪欧相比韭嗅,参数差距明显瞪嚷。   保养方面们梦脓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里堕,建议日常保养周期为5000公里左右扦空,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右淘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右戒财京。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保炒陌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保靖纫闪,之后保养周期为1万公里敲泵。小保养的费用在600元左右扭卜,需要更换机油机滤鸵联吮,大保养的费用在1100元左右时铣年,需要更换机油三滤驹赌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诫涸破,相比迈腾列蚂驮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汝悸,还增加了头部气帘和膝部气囊翔。并线辅助功能也是迈腾所没有的烂。   点评陡忿定:不可否认仁簿,大众品牌进入中国市场多年贡仇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型潜惹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蛋,无论配置水平还是动力系统渴保,都已经没有什么优势了卡,抛开迈腾一万多的优惠干泛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择炔疾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷济缂牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明落豹揩:本文仅代表作者个人观点挨,与环球网无关绢岁痪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实静彩,对本文以及其中全部或者部分内容辉、文字的真实性耻对、完整性寂暗譬、及时性本站不作任何保证或承诺坡朴,请读者仅作参考萎家,并请自行核实相关内容脑贯。" "   “北国风光裤,千里冰封狮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景隙恫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯型。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凉沏妨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段贰曹,对途乐而言这不仅是一种新的考验吓醋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战囤肖。 外观赌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐读,想必对于多数人来说灰迹,它的名气比兰德酷路泽小很多车,但并不意味着就要比竞争对手要差讥讲。外观方面途乐外形实在太大了互泡,有点圆头圆脑的感觉拼憾漂,比兰德酷路泽温柔了很多娥,缺少了一些很“MAN”的元素丹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80取清咸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰催典算:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时祁碱渭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颇史。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肉。中控台看上去很有档次丸燎颅,各类功能按键排布也十分清晰嘎龋、合理娩鲍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处型第幕,完全遵循了游艇的设计风格曹需薄,宽敞图灰勾、舒适靖咀恰、豪华桓线,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疟。   小结姜郸: 从外观内饰的整体表现来看豌埃,可以说途乐是一款成功的车型耻股陶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题落墓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腾夯断,如果“沙漠之王”远离了沙漠鸥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涉急,这也是我们大老远来到这里的最终目的付肚斡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车咆踏,人们首先想到的通常都会是奔驰徊、宝马琉令岔、奥迪拖河,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴人坍椽。但是说到文化的话送读,就不得不谈到今天的一位主角寸,捷豹XJL句轮凑。相对于奔驰这样的全能贵族来说惩篓劲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置韶抗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵晤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢溃兄稻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陷弘旅。   作为进口高端豪华轿车退,相信奔驰S级大家都比较熟煎,而捷豹XJL依旧比较陌生劝姬蒂,捷豹作为英国豪华汽车品牌干,也有着将近百年的品牌历史导粮泪,虽然品牌认知度不高矫害,但这头豹子可不能轻视短。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烂拾就,价格都在120万左右拍萝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L票,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吴垦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前踏痰赡,其实捷豹和奔驰早就杠上了嗜佰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新喜鳖哀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了船弯吼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观项:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话黔榔忱,你一定记得去年上映的《007伍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扣楞畅,没错就是捷豹XJ莆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”菲功,里里外外展示着它的优雅与稳叫附邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力慷。   无独有偶释管,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套裸嘲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行存蛔艇,虽然不是目前新款的S级呐板,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩繁饯未。   言归正传雀备份,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气督居浦,不过两者的风格却截然不同弟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贝唬识。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瓶嫩,在当前时代也更加与众不同坤娘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车美,号称着汽车发明者再一次发明了汽车藩拢酱,的确奔驰S级是同级别标杆材,外观轮廓延续了上一代牵,细节之处更加富有科技感敝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纠切炯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同封梁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气哺乏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度返畅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气爬蒜,比XJL更加强势娩,这就像两个高人拉,一个低调一个高调而已戊灿牵。   大灯的造型也风格迥异关波,XJL的设计更简洁虏市睹,内部采用传统圆形元素告聪咯,使得其眼神也更加专注券城。而奔驰的大灯设计更加时尚景佰娜,内部流畅的菱形也较新颖巧帛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鞍歼寞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蜂老,光前大灯就使用了五十多颗LED挡猩纫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面福度,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上察蔼坦,更加沉稳啥旧兢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苛纷狠,但硕大的车身同样沉稳兴,硬朗的线条也更加动感歇伸温。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾懈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出息贩鳖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凳,这也使得XJL的车尾更稳重穷境,而S级更挑逗人叫犬剔。   尾灯的设计讽篱,捷豹XJL采用纵向设计撑嫉食,并以车身腰线融为一体疚鲁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侣,整体轮毂简洁不繁琐绷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嘎,内部灯组造型是一大亮点殊麓,点亮时相当好看敝陵烹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节叛顿浩,并没有过多的修饰丸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伸力患,就如同一件高档西装心梁,某颗精雕细作的纽扣就足以申。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型喀萄萝,相比奔驰大气的轮毂危逃骗,捷豹XJL的条幅更纤细僻,并且在条幅样式上也更加精美和运动磋籍壬。尺寸方面XJL为19寸山,比奔驰S级的18寸也大一圈翅图,轮胎方面同样为245宽度筐,不过与奔驰前后同宽不一样竞绘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275茄讣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锨,并且作为一个自主品牌适,它的的车型并非人们印象中的自主品牌较盟,旗下的GS5拍、GA3燃掂、GA5几乎可以与合资车相抗衡搭缕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象签。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的屑,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉琛,由于试驾人员较多抽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验枢才蕉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统仆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统券畴。   现场测试场地为两个圈形场地衔廊负,两个场地项目都是一样的撩仕腊,可同时进行两组试驾书,场地提供了直线加速级、紧急制动亥、蛇形绕桩慌、麋鹿测试四个项目物田,可以说涵盖了大部分的性能体验蟹。当天试驾温度为零下十八摄氏度不取蔬,这样寒冷的天气舜,面对半冰半雪的湖面绷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泰埃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似碧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下事非,TCS系统介入泞翁,防止打滑的发生坦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机石棘邢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术屡菇,最大功率星:90kW(122马力)/6300rpm幻,最大扭矩徒狠:153Nm/4500rpm飘簧滇。而这次试驾的车型中没有手动挡醒时,均为4挡自动车型九揽,动力表现可以轻松满足日常使用需求梧徊哥。   起步于加速初段油门如果踩的过重稗仑,TCS牵引力控制系统会即时接入膝伞结,并且自主减小喷油量极乘,从而避免轮胎打滑挥阮,这一点上GA3与GS5表现都不错沮停。加速至60公里每小时后抛全,紧急制动杠陌蔫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蚂爬赦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了好,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离撂敝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停囱,未出现侧滑亩。   本文导航摩些:" "  提起中级车柑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择檬宽拧。但要是预算有限烧鳞,面对这两款车型还真有些底气不足梆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的形。好在现在中级车市场一片血雨腥风拾媚,改款K5已经于近期正式上市测两凡,延续了韩系性价比超高的特点却礁。这次添括龋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车桔,让您的购车选择更加丰富玛享拴。   没错亲募,此次选择的几款车都在18万元区间内列甫。而且颇为“巧合”的是淮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合频墟,也堪称中级车的黄金动力之一睫控。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字池。既然如此欠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”介。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份泡拼蛋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嗡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烫莲,动力参数有小幅度的提升截扛,燃油经济性也有一定的提升浆,但依旧没有给人留下深刻的印象揭碘芥,尤其是我这个09款嘉年华的车主海腔。如今默,在配置依旧丰富的前提下腐涉巳,它换装上排量更小梨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机请,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型勺卡板,这一次似乎有点看头了妒菲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机碉,它的来头可不少仇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辣骋糜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骄,可谓是福特的明星产品缉渤。我得承认这些奖项来之不易落及,但我更关心的是嗜肪,它依靠什么亮点来获奖坪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沪剔舞,震动及噪音抑制能力如何嵌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锰腹蛙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前矗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机糯目。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷建羌、涡轮增压以及进排气可变正时技术碧。在这些技术的支持下晦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升诗洞横。反应到账面参数上括,它的最大输出功率是125马力乱,最大扭矩达到170牛·米仓婆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的静奋。   另外妓熟膝,福特也针对其三缸的结构特点武娜绊,对发动机的震动滇感、噪音等方面做了很多优化和改进骡且曝,比如喷油器及油泵柔性安装袍够、皮带润滑蹈妒捐、缸盖上方吸音泡沫等等搂堂贯。为此送,我先后做了两种情况下的简单体验毋:1浩褪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瓮道、在静止的状态下纽险徒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上磋捶。经过细心的体会和观察后篙患咆,我认为结果让人满意函祈掠,发动机的震动轻微阀沛沛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些欺娘车,但也不大碍事绣恰。事实上乡酚,即使我细心观察凛刷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别佬竞。   看来之前的担心有点多余房忙钩,还是直接上路试驾更加实际派其。它的电子油门响应依旧很灵敏佳,轻轻触碰油门踏板花,发动机的转速表指针就会活跃起来十。幸好油门的调校比较线性缎蛾铰,分寸拿捏得体端,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累貌酵娜。同时然北,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感且窝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉溜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩牡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别悸慑舱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的五窍。即使在低转速区间侍裙填,发动机的动力输出也很活跃梦染,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肆镀。同样受益的还有动力输出的持续性倍,在试驾路段里面有不少的环城快速路公监处,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痹,而且整个提速过程顺畅自然赏。只可惜受道路限速的制约坡绥瘦,未能继续把速度往上提驼瘁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备箔惠白。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蒋肛涪,升挡动作迅速会,在D挡模式下正常驾驶辰停,1700rpm左右就会立刻升挡体陪净,让整个加速过程更加顺畅自然峡。然而场猾,在遇到拥堵路况的时候算茶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感斡,幸好并不是特别明显缄迁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乱抱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好岔,除非你把油门踏板踩得足够深冗弛桐,否则它不会轻易降挡棋。   变速箱切换到S挡后蛔唬,油门响应速度稍有提高盘蹲讼,而换挡转速则提升到3500rpm彤,动力输出表现得更加亢奋廊李。味道对了冉,这才是S挡该有的特质仓啥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谜帘了。当然门癌康,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烷喀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮篡罕扦,至今我仍然未能适应宋锹。   其余部分与老款车型基本相同舍磨镰,方向盘的转向精确乱、迅速必,甚至有点“贼”题,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”交,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬懒狄截,对车身的支撑力度足够花,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显柏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安分喷监,同时也确保了车身的灵活性岁楔搔。但面对减速带这些大颠簸时啪堆揽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在论硕。   在动力水平得到提升莫放、操控感被保留下来的情况下婪茄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少浮崇,开起来更加得心应手苗,也更加有活力紊垢。这点值得欣喜凸酶,也是嘉年华的进步坤。当然谓圣挪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撤橡扮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎散旱散,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音佃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绅恫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色让盘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵攀讨兑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嘶,不过众所周知料百筒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绍佰,而是换装了大众全新的MQB平台喂斡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂酞惶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异葡沟胖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钉堆恭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助粕申。   首先我们先来说说平台娠距,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台锹驳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构擦梨,PQ35血统也就不在那么纯正婪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台膏输。   平台究竟是什么募涩信?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哨菠咀,它们会采用共同的零部件叹掳梨,采取相似的地盘末叹、车身结构潘谷、形式结构以及相近的生产工艺乏菱、轴距等使,以此形成车辆生产的一套完整系统浑窃,平台生产的战略是当前产品在开发中且,最流行闺、最科学表船箍、最节省人力股下羞、效率最高的一种开发战略孟焦。因为对汽车厂商而言墙纷娶,可以在有效控制研发资源垂解、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鸵慰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纱耿辟,并看看它们之间存在什么差异掣需甸。   PQ35中的""P""代表平台未袜扮,""Q""代表发动机横置乏肋,""3""代表A级车层浪,""5""是指第五代覆贬汰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寺,采取相似的底盘殴、车身结构缴每括、行驶结构掂甩裤、相似的生产工艺以及轴距等串霓。由于研发时采取了已存在的""模板""刺膛,不仅使车辆研发缩短了周期汤脾,而且共用的零件大大减少了生产成本系匠仟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型够。采用PQ35平台的在售车型有途安儒、开迪炼邪、SCIROCCO十、奥迪TT寺菏、A3卑、斯柯达明锐等车型脯挥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)喝丘、大长度激光无缝焊接碌鸽、双面镀锌高强度钢板蔫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嘎兰立,但如前所述方,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术龚。   MQB乃穑块化平台是大众最新的一个生产平台蚕胜缉,也是此次第七代高尔夫使用的平台烯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烤,并且可以共享比例达60%的零件隶,包括同样规格的发动机呐姜、变速器等匪娠授。MQB平台的推出伎香,将会取代过去的PQ25结、PQ35和PQ46等平台饱娇挟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性悄焙辱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装僵簇赌,不管是传统动力僚模、电动和可再生能源动力蓬肆,或者汽油机任思、柴油机沟交、混合动力系统抒伐就、纯电动系统幸姜、天然气发动机恨般杏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装俱吾。另外劣衰啃,MQB平台还可以对轴距粹纽、轮距辉淀、前悬和后悬等部位进行调节德绊。另外此平台可以生产从A0级垫倍、A级到B级三个级别的车型暖嗜被。这是PQ35平台所不具备的股。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温靛薪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水割飘箱。相比几个欧系对手奸,宝马的动作显然慢了半拍报捷,继5系旅行版之后激崩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售献俏托。当然有时候来得早不如来得巧戒,只要给足了诚意郸杏,迟到了也未必没糖吃四。   对于3系旅行就是如此拳,在它到来之前楷尘社,C级旅行和V60早已在国内打响了名头激,作为后来者宛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹亭挂,就更需要拿出浑身解数了写。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版竭,下面就来看看它究竟有何能耐桨苫下。   还是从外形开始说起底录毯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘亩,其底盘代号为F31戌啥,依旧是标准版轴距菜钝锨:2810mm壕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挞熬屋,这仍是个相当精干的长度读沤镐,车身“三围”基本和三厢版一致钡混碗,只是由于行李架的关系考谁璃,车身高度小幅增加了21mm衰想。   我们测试的这款328i旅行版署,还搭配了M运动设计套装赦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸料藕,闷骚的感觉立马出来了粗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆段掠敛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色闹徽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择窗庞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性定似,这和旅行车设计的初衷相悖捷随袱。选择18""则刚好合适涩缚将,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)端,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烹八肌,用一句流行语来说就是豪刃镭:低调奢华有内涵膏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纬,从这方面看偶谱沦,3系旅行并无太多亮点楼,车尾的造型显得有点过于刻板舵高,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已敦。相对来说并没有对手做得那么出色乳唤,V60和C级旅行在设计上的看点更多埠翰拣。另外捣九夏,虽然采用了M套件葱钨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式磷,看起来实在是低调过头了拭。   外观总结掀铂:如果你是3系的铁杆粉丝供,但又不愿自己的爱车烂大街冠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了淘,低调中透着股狠劲儿回稼,闷骚人士的最爱浓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样炬屉鲤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章咀许,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恒。但俗话说爬逻阂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道娘卷猫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涣括拔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何败?   车型的选择方面陛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则裸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型家。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑奠替,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机切。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比峦冠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盎芦惹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力洼价,与大尺寸的品牌Logo相得益彰故聘,再辅之以保险杠的少量镀铬慈玖,前脸看起来一如既往的简约和低调吻皮。车头多条轻微隆起的线条枢,包括引擎盖上也是凹凸有致楔衔姬,则让低调的前脸显得浑厚有力扛鳖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计限泥嚼,外沿继续使用镀铬装饰驳蝎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贺讣何,也更容易让人接受凄船瓶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性梁牢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钮煌挛,一个氙气近光灯祁霉,一个卤素远光灯平灰,外加环绕半圈的LED日间行车灯搭臂,没有任何花哨的设计阜,注重实用赁钦。而作为玩灯行家的奥迪笑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼计割苹,配合上单颗远近氙气一体前大灯邦,杀气十足帽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条退,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道亭,看上去随时有往前冲的冲动挪,非常动感和迷人呸帆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车庇谎,看上去从容而又优雅稀,有点儿荣辱不惊的味道铂烦促。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后撵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了硷,毕竟走的不算是一路的风格了扮沛。不过饯舍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了僻播陶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感茫幕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别年楼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角速敲粮,变成了矩形倒角式的设计坊看,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L林墩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瞥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行毛视。   尾灯方面吕病,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型促穆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看门褂,而且LED元素的缺失也实属不应该递盖休。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坊讥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼媒肃恕,低调依然是奥迪的责任舶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎阜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎青焊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep壳,一个拥有超过半个世纪历史狮咯德,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翠,“男人”蜗肠史、“硬派”卑眯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象薯速。一个如此坚持传统的品牌赎胸颂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV投,这对于很多人来说是难以理解的事实怠。坦白讲卜,一向不以貌取人的我力摩,霎时间也很难理解Mark T. Allen梦倦掸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品创猎。无可否认呛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鲁,也必然成为人们茶余饭后的谈资表,但是就只有外貌是这样吗妙陆苟?难道它没有Jeep的传承念搬?这是我最为关注的问题柬爆婆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”垫担,而首要且必备的条件是强悍的越野能力湘。由此可见讹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能愤为砂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置霞财泡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外畴仇权。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色括棚,首先必需要有一副好的底子缔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玖凶淌。根据越野性能的高低手,依次有Active Drive I姬偏粕、Active Drive II和Active Drive Lock三种娃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版价,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捶轿缸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡干两,并且还具备后桥差速器锁止功能困疼煎,实现左右车轮50:50扭矩分配缝,攀爬能力自然是三者之中最强的夹。   除此以外匈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统梗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠祈荣、28°的接近角危、32°的离去角蓬、纵向通过角23.3°函柏囤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拳客接,要罗列出来的话其实还有很多笛佃岛,但越野并非纸上谈兵骗涣谐,要真正体验到它的实力磺,还是得把它拉到荒郊野岭凰勺很。   挂上低速四驱挡午敬酥、开启后桥锁止以及岩石模式颁逗静,稳住油门就往上爬蛋复。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏味煌罐,3.2L Trailhawk针对越野的需求窍轻畦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涡猴修。继续往上攀爬芦必,一切都比较顺利慰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陛夕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秀。在遇到交叉轴情况时瞧煌尝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力莎媚,配备了后桥差速器锁止功能的它裸架,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑饲香,就已经顺利通过距魔。   这一次越野试驾汾煌,它的表现我完全没有惊喜拦美滔,因为一切都在意料之中葡时烩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务将牛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了徊械。毫无疑问枢玫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位部读,也同级别的最强痴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恫髓水,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沛渴搏。坦白讲讹沃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴戮斥诗。" "  在国内的SUV市呈巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下签,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侧,正因如此乒效,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市软喂卿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问事,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盎闻锈。   说到大空间景、七座设计辽诗钉、配置丰富的SUV抡,北京现代全新胜达是其中的表表者函仆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求季峨恰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屑肪酒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变皋豢讽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渭罐,下面我们将对这两款车型进行对比分析赂妨戌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观思陌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芬,设计上中规中矩乡,采用了哈弗新的家族式设计元素晃俩,这一风格将在整个哈弗系列上普及胖步,代表性的设计元素有钨:大尺寸U型前格栅娠,粗壮的镀铬横条格栅淘纱靖,时下流行的“X”型前脸可。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虚那,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的论。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的厂人累,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呸柬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅变贡哗,再辅以造型锋利的大灯灯组筷陌腻,极富视觉冲击力期快滩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稻,现代品牌的确更加具有超前思维意识掀。" "   源自逸动平台的CS35耐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品练。凭借欧洲化的时尚外形设计疼拷,相对精致的内饰做工白使旅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现舅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注驾葱南。此外吹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在马,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能尘,进一步提升了科技感和实用性案汀虐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些讥霸椽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锑,还有定位相同的长安福特翼搏客,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4监,涵盖了自主及合资品牌产品亨藩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道逛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS曹阀阶,作为一款新生代豪华运动型轿车诡坏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嚏协篮,也成为点燃这场战争的导火线罗。而上市之后绊峭敦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炭顶,可谓是一场针尖对麦芒的对决钱苛。那么除了运动性能以外棺,这两款车型的综合实力如何呢保,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓适。   虽然说是ATS是一款进口车型淑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉澈焕络,整体售价和宝马3系保持高度重叠辈母摔。从定位和售价来分析惊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比诬讼,两车售价分别为43.80万和43.60万砂蔑,价格差距非常泄毡俊,有一定的对比价值差护莱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车浅赖存,但两车所展现的运动风格完全不一样倡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计溶,车身线条锋利拴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辞戌,同时也彰显了力量感夹。而宝马3系显得内敛一些努,经典的""双肾""前脸造型摆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色霞。   作为凯迪拉克家族最小的车型檀慕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系愁,除了长度略有优势外炒发,其它尺寸都不及宝马3系低冒船,在空间上可能会有一些影响珐。不过没有关系佰吞泻,作为一款运动型轿车览们抵,小一点也许会更加灵活禾舰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评廖,经典的造型更容易接受席使,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贡律,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍戊。   相比之下暑沤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力饯屋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感净逗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足柬。   两车头灯布局不同泛懈,宝马是横向设计论闯,开眼角大灯我们已经非常熟悉拢搞麓。而ATS为纵向布局苛,造型更加犀利抡,同时采用的是远近光一体设计颗秘殿。配置上都采用氙气大灯厂垒跋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备菇革己,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秽倾,但是可惜没有前雾灯澳谰款。   从车身侧面来看匪藐,我更喜欢宝马3系搜猫改,腰线更加锐利味稗,营造出了运动型轿车的动感效果且。而ATS侧面饱满厚实恭,典型的美系车风格痛触华。   两车统一采用的是双曲率后视镜盲,并且带有电动折叠和加热功能陵,同时集成了LED转向灯割虱篡,显然宝马3系狭长的设计要更美观炉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯恢,警示效果有所提升肩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性诲鲜皑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力称排疮,双边双排气管设计也展示了其运动气质开廊。相比之下虽详,宝马3系的尾部显得比较平淡芒五兢,家用车的造型在气势上要弱于ATS皮鄙。   轮胎方面漏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎炭炯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瓦呛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绷诬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎稀夯渐,都是偏重运动性能的选择概。" "  提起东风日产天籁暴抱,人们往往都喜欢用舒适皋幢菊、性价比高休筒变、省油这些标签来为其定义骇焙。的确迸戒,作为日产在华销售的顶级轿车歇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态和掸我,在中级车市场中处于上游位置父。不过这款车型的加长行为蓬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念题,天籁公爵楔甘,虽然是天籁的加长版本吓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力石书富,用更有竞争力的综合表现超越同级对手搭,挑战更高级对手菜醋裳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疗登滤。   25.18-29.98万元的价格区间弯男乾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势煎冒竞。相比同级别对手雅阁克琴杆、凯美瑞量芹、迈腾等热门中级车居淖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手百仍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼超壁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无巍滥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嘉沉,在提供更多给消费者的同时奠,却并没有在价格上表现的有多高调孔轮届。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异楼孙,但是通过对细节的仔细端详滦实挨,你还是可以发现不少变化之处图美化。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素烈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端霖窜惨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近枯搏。   5003mm的长度与2900mm的轴距飞蔑瘟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平兰氢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越唤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm耪狄。而与豪华品牌中级车相比较吓蠢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鹿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大灿设朗,整体协调感还处于平易近人的水平裁扭。   本文导航桶楔拇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来武,数以万计的人们加入了摇号大军诫阂灯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点仓秘射,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拦埃桂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高巾起,一步到位的想法也被大家普遍赞同涵瘦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钉佃,强劲的动力旅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜色剖媒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车狸,它们的价格和配置都比较接近巷背蓄,下面我们一起去了解一下烧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表己狄局:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)兜够唾:15.98-25.18   推荐理由刨:大气时尚的外观多、配备豪华全景天窗喊科舶、全新T动力以及较高的性价比凌传。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乘,采用了起亚家族虎啸式的前脸署敝抽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择姐慷凯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大颈纪接,能够满足不同购车消费者的需求陋访噶,值得称赞的是籍陇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感投,在同级别车型中也具有很高的性价比守。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整屎,自从彼得希瑞尔来到起亚后摹娥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸荡季,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸览,大大提高了起亚车的辨识度很。熏黑的前格栅看上去更加动感贝窜烷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哀顶鼻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化腐采,车身简洁的线条侧面看上去更加修长釜凰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感裂亮,并且兼顾了空气动力学麻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足县,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能禽日,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高葱,LED光源看起来更具科技感蛙。   新K5的内饰进行了小改动警哀,用了和工艺均有所提升徊鲤,三幅式的方向盘也进行了重新设计芳亢火,看起来更有质感哨,使用起来也更加方便芒巴渺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鹿陌,也提升了整车的档次感钵绿内,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型从,A柱倾角也随之更大汕,对于一名1.82m的男士来说关,头部空间的局促性很明显款刻,通过降低座椅高度后厩婚,驾驶视野也受到了一定限制琴蜜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞怕涸同,同一名人员在未调整前排座椅后评,直接移动至后排乘坐姥席,腿部空间十分充裕禄,而头部空间也在可接受的范围之内蓖水哥。总体而言窘,如果想舒适且安全的驾驶K5昂,并不适合个头较高的人士蓝倦倒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卤蔬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机临署,最大功率180kw秀,最大扭矩350牛米姜,搭配6速手自一体变速箱膛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鲁揪炉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型睡氦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩滑涧典。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内狸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟偶毋妨。如果你听到4系觉得陌生蔷驾旦,那么当你见到它一定觉得很熟悉鸿馁社。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陇,无论外形还是内饰都与3系很相像跺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平杯探褂,因为在它身上不仅有3系的影子盖摄,同样也有着自己独特的光芒汗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe境何狸,59.6-73万元的定价也高于3系镀场攻。不过其实也可以理解割力凰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版狄测际,而是想要一辆便宜些的“6系”蛇说。   宝马4系提供运动腑挥、豪华股裂既、风尚三款套装创,价格方面没有区别嘲。车头部分确实与3系非常相近蕉,只有前包围能够明显与3系区分出来铂堡疮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素珐。整体来看捐反吧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格论,仅在细节上加入独有元素雀谅汰。 【左牧:豪华设计套装(选配)/右轨帛槐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解澈昆,但来到侧面相信很快就会被它吸引辛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条罗哨叙,这样的立体感是3系无法给你的速蹄海。车身尺寸方面佬太廷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短库衰竿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm玛虱谴,轴距两车同为2810mm轿壤材。相比竞争对手耽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酪。   由于定位与平台的原因迪嘶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳渤晃,也达到了对自我的超越蚂河辛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统需。尾部张弛有力的线条冠令庆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果擦鸽瓣。   本文导航荒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末洽家,2013年又有很多车型和大家见面了矩较,它们各自出身不同性格迥异协怖克,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现乃,其中原因多种多样谭巩,下面就对它们的表现做一个简要点评喉,并送上编辑们的新年寄语虽氰瘸。 东风标致3008   上市时间瞎板罚:1月9日   售价潜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈员妗,法国人终于坐不住了褥屎澎,要将标致3008进行国产盟,最初还担心它法系前卫丝匈坏、超前的设计能否被中国市场接受兑储催,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涧广心。   不过似乎这一切的担心都是多余的秸投新,东风标致很清楚大家的喜好具,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸孔、尾灯等部分进行了调整什沉斧,类似机舱造型的内饰得到了保留香槽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素藤随,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计腿位。   动力的调校同样符合中国国情秃,由于中国道路情况比较复杂菏罕盛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扔焦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痰唯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛魏。尽管变速器的表现有些差强人意沏狈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如宫凌。 为了进一步满足市场需求池伺耗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型桅榔谦,丰富中低端产品线汾。   新年寄语玩面瞬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拔崩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绰乒蕾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来相。" "  汽车除了是交通工具之外瞥被,在中国它还需要扮演更多角色舰常。比如搔惨寂,它会成为一些人身份的象征掂。也正因如此翔铂岁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴觅入。在车型跟随换代而越变越大的时候栋,它们还不满足还瓣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型村扰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型苯管纺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瘦菠居。   从长轴距车型诞生起菜私仕,围绕它们的话题就从来没有间断过亩梗谱。长轴距车型的空间更大是显而易见的硕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗换深槽?是为了操控放弃空间俊瓮豁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题苹寿。现在廉高苟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿捍,并且差距幅度有多大努。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵督扩金。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一浪。从设计上来看卿滩九,它基本保持了海外版本的特征图,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变逞境蛊。整体风格比上代车型更运动便敲嚼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缚惕毖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型斥衔忱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蓉凰冀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间非箔缄,同时碍乔府,在配置方面也向更高级别车型看齐洼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大欢鞋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一细。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后牛胚瓶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性授蛔哦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势埃咎市,那么实际情况果真如此吗谭舍僵?   首先脚晃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异形筹比。将天籁停在起始位置后裸辈邦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置笺。之后卫静康,向左打满方向茬借,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作溯,然后再次用桩筒标记后轮位置擒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蓝恒览。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淑刚。   实测印证了我们之前的推论官谴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大炒揩誓,但差距不算特别明显税铃。两者的方向盘直径和回转圈速一致芹。实际驾驶时锻线良,除非路面宽度限制特别明显脯记墟,二者没有本质上的差别苛谦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准然娠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响轰还。当然鸿溶鸡,陆军1号的尺寸太过庞大廉恢辈,算是加长得比较极致箱来。那么撵啸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗譬裸?   同一水平面上结浓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙玫萎,二者的成绩均为150毫米晌卉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙芭沪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中泊请喘。   我们的测试方式是将车头正对坡道春,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止勿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论遂辩采。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卷想。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬廷勒迹,但结果令人意外吓玩倾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米桔。抛去胎压等因素的影响算似,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平慕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV摧床不?如果排除自主品牌的话掣徘焊,这多少听起来有些不切实际吧踏晤反,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了杜欣。不过这个看似不可能完成的任务叔韧,正因为有着咱们自己的汽车企业蛊哄,才使其成为了现实耻。10万元给我强,我会选择什么车呢胜席?今天就为大家介绍两款不错的产品酗斤,众泰T600和比亚迪S6鞍,它们之间孰强孰弱勺,看完文章之后您便会知晓女盾拎。   4天以前玩腊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来葡筋,顶配不到10万元的售价剐妮,加上1.5T发动机出色的动力表现袖培糙、以及全景天窗涟鞭、倒车影像等丰富配置的加持九,让所有人为之眼前一亮搂溃夕。而在该级别中魔剂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置车,还有着出色的销量和用户口碑管,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的犁叫溜。所以今天灭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比狄筐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辰岗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型锈杰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涣,这款车属于小一号的紧凑型产品阔纫嘎,因此这里就不掺和了版。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观秋:两款车型造型原创度均不足棠偿惦。   外观造型上骆版锯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鳖,但相比之下侠,众泰T600显然模仿的更彻底一些烈,车头与车身都是完全的拿来主义侈黄,没有一点原创的元素哨蕉。而单就最终的效果来说募,众泰T600显得圆润饱满封穿睡,比亚迪则更加的精致显大搓诽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面梅捷帛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm袒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm祷,轴距为2720mm骂结脑,从数据上看妒瞬功,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势杏哪,而众泰T600比对手更宽惭辜,轴距也更大擎捌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂擞倾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些炮陵舞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耐寒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎汗盆,在轮胎规格上璃,众泰T600更有优势一些扣券。刹车结构上陇切欣,两款车均采用了前后盘式刹车为报。此外奶糠,在备胎的布局形式上净,比亚迪S6备胎采用下挂式量陶,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢,不过更换起来略有不便匈孙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程阮隋绩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高廓共,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配态,线条上显得不是很协调薪,后雨刷差堵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惭陌跋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统狭吭侮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达藩,而众泰T600根据官方的说法面逆扣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撼。   钥匙方面辣兽,两车都配备了智能钥匙橡,并且无钥匙进入纫雾、一键启动等功能也是一应俱全寒踩华。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通垮瞬,但质感和色泽都比较不错蛇停绍。相比之下失叭,比亚迪S6的塑料感略强腐汰卷,但它的两把钥匙中蒜抛稿,有一把还是卡片式的奶厘损,挺有档次感的沃竿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”材边椒,据日本共同社11月报道魏蕉兰,丰田汽车公司发布预测称床凭木,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆内,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录袖添。而2013年前十个月拒佩,雷克萨斯在华销量同比增长8%套,而7-10月同比增长了24%辜卧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势悼。那么攻跋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拒伶?在这个产品为王的时代中媳疗还,或许答案非常一目了然评罚褐,品质卓越的丰富产品痴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中熬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疟篱匈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)差随翔,而其到了2013年也整整历经了三代产品霸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的滔高粗?在这代产品中究竟有哪些新意棠矛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的埠沛搏。所以烤,在这个2013年的冬天滥嘲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT膘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”把乳奥。   是先有鸡还是先有蛋湿?这确实是一个哲学问题幕妓。但是对于车型换代而言凌没偷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情煞。在介绍外观之前霸芯,有必要介绍一下其前世今生遍搞唯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宝,全车线条设计更显张力匹吝抬,饱满的肌肉感让人过目不忘蹦串。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化导恫恨。   第三代雷克萨斯IS壤伟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车净俱侍,全车线条设计更显张力孤啊交,饱满的肌肉感让人过目不忘守。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烽炭粱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度藩挺,但当这款概念车面世之后发了道,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风滔镶。虽然没有LFA那样气动山河温袖,但却是可以做到惊艳动人康。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV死亢邪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长澈松粗,要么从一开始作为越野车的分支侈长,要么不经意又成了轿车的替补感,但这丝毫不影响它越来越主流茧雌怜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来核。Jeep自由光就是它们中的一个新成员箔。   一向个性张扬的Jeep品牌巍贬硼,一改传统的硬派风格赔牡,走起了时尚运动的路线匹料。不仅如此奇久丝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型爬赤,在国内各大车展相继亮相物杆,赚足了眼球痞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市寝两烂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动量晒禾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢呢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坛翻:一改硬派风格栓敲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初翔豢静,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型违,在这样的大背景下脊,自由光孕育而生蛔吾地。只是从自由光诞生之日起娄碌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注逃坷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象空。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)豹,定位于介于指南者和大切诺基之间介喉痴,竞争对手直指奥迪Q5胎、奔驰GLK凉、沃尔沃XC60等车型疤贝,车身尺寸方面褪革誓,其长宽高分别为4624mm烹、1859mm叮豢理、1707mm捂认,轴距为2719mm革撩席,与竞争对手相比并不处于下风咖。   既然是Jeep品牌车型敖练郴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了霉耪覆,只是造型有所改变祷妥,一改以往平面式的设计朔,采用了类似“折角”的设计旅检涡,当然效果立竿见影赏蛔,整个前脸变得更时尚也更有立体感奥踢。前大灯的设计标新立异盘弯,采用了大胆的分体式设计楷俊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”滤蘑,氙气大灯磊戒、雾灯依次向下排列扩。值得一提的是该车的行车灯热、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型思,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑笨能相。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后牛拳裸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抽拒蝗。 斯巴鲁BRZ 邯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机堕搜辨,采用后轮驱动平台吗款嫁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑架势,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”畅灭巧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发饲苔靛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计集鹅,而外观和内饰由丰田负责瘁棋。   尽管如此帽,BRZ并不是“每个人的菜”怕裙。尽管设计了一个小型的后排座椅颇晦朔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人款蛇喇,音响和娱乐信息系统不够出色唇宿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一昧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沃嗓尺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钵贪思、并且外观时尚动感的轿跑绒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试齐雾稗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点取竞潍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机磕,最大输出功率为200马力抗,扭矩为203牛米劳撼沙。据美国环境保护署数据显示瓦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里人羔欺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg罢频施。 ? 斯巴鲁BRZ 汀句橙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供戏宫。两个版本都有手动挡或自动挡选择泌桨辰。   豪华型BRZ的售价为26刊亨记,265美元分墟幕,配有空调系统肛钢,定速巡航系统香绊,电动后视镜睫,一键上下的电动窗庐,后门彝控电子锁叭,真皮包裹方向盘肉骑,65/35规格折叠后座顿砍存,HID大灯步,17寸合金轮圈粮,有语音提示的导航系统桐,实时路况警报黑偷稀,USB接口和车载收音机挞。   限量版的售价为28欢,265美元梗,在豪华版的基础上增加了雾灯乃辟途,真皮座椅怖,一键启动砍驳难,后扰流板号常,配备照明的遮阳板化妆镜警,双区域空调控制系统筛仓,前排座椅加热和后视镜加热价。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统避谩膛,电子牵引力系统撂,稳定控制系统以及6个安全气囊戊改。尽管政府没有对这款车进行撞击测试桑澈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明磨忱,无论是正面撞击虑呢娜,车顶强度届爱,还是座位与头部保护试验柑匈,BRZ都获得了高分窖继煽,可以称得上是一款非常安全的车燃。 ? 斯巴鲁BRZ 惠渐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩灯鲍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凡篇逗,加速时的推背感没那么强烈巢身。不过拖锤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者孝,对于六速手动挡十分精通姬灸,5郡睫粳,000转起步对你小菜一碟的话何,加上BRZ的轻量化的设计铣澈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赁沥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似纹睫肛,并不夸张的外形设计蓄,精准的方向盘苟梆疙,强大的刹车和印象深刻的牵引力遍。   总体来说弟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扣报瓢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受星尚。而作为日常用车来说标睛搐,路况好的前提下谷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多椭懈凶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品句鸵,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧诞,严禁转载旅浓潞,违者将被追究法律责任擂酪。责任编辑败碴:李敏" "  作为一款小改款车型贺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肉,甚至在细节方便也没有任何变化忱晾挝,仅仅表现在配置上的升级斥破。回顾智跑近3年的上市之路来看诡,依旧保持着其独具一格的风格踢萎,即时在如今来看梯汹,智跑仍然算是一款前卫的SUV赴联,回到3年前钱茧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嗡、2.4L两种动力共10种车型煎砂界,售价16.48-24.98万元逆脓桂,售价与老款车型保持一致缝帽驰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卤,即使它远远的驶来褂稼孝,你也会在车流中一眼识别出它促灸俏,城市化SUV的定位倒也不特别还敬,不过及开,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嚏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嫂。   现款智跑与老款在外形上几无二致项递,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拉,与老款相比眉穗康,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嗣充迸。部分高配车型则配备主动安全头枕骸谩、前排座椅加热珊傻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置骚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里破歇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型溺信付,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嘎刺篓。这些车型中包括了全新奔驰S级糖、凯迪拉克ATS实、斯巴鲁BRZ玫、沃尔沃V40等备受关注的新车夯淋蛋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局示,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车岛彤堵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敖巷:9月28日 售价区间食鞭舅:124.8-209.8万元   新车点评懊: “汽车发明者跺怒溶,再度发布汽车”们。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史黑缺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钡,这也看出了奔驰对全新S级的信心衔法,从外观范、内饰嗽诽、配置等硬件方面的足够实力刷库,甚至超越许多同级别车型拆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机浩穆微。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢黎秀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车田横镭。具体来看胁郝,前大灯面劫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吼贿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惫,新S级加入了更多张扬的运动化元素兔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部帛绰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛得伸,有点类似于现款CL级的设计程陶蛇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面睡恢牛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汰畴檄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现潘迫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外恕舌婪,还可通过其控制车载设备等岛。另外男离迫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统劳钝、LED氛围灯痪持、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅慷、新的mbrace2智能人机交互系统等晤仓配。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缴醚,特别是后排的座椅费括,高配车型后排座位为独立设计颁欧晒,并且带有腿部支撑和按摩功能归讳楞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重唱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巧撤鞠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机唉观迁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机叭,最大功率为245kW(333Ps)吐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机费,并匹配电动机喂禄奥,最大功率为225kW(306Ps)噶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机竟斜寡,其最大功率为320kW(435Ps)乖涎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蚀朔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间棋:9月28日 售价区间棱蒲:30.8-43.8万元   新车点评漠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功破,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性告。但凯迪拉克ATS的到来漏,让宝马3系走下了神坛睹钵东。相比一直宣传运动的宝马3系拍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹湃悸纷。不过在终端消费市场上绘舞,凯迪拉克还有很多事情要做九,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好轿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力镣珊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市斯郡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型啼补抹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造迸,外观方面莱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计寂歇踞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计家,整体造型较CTS而言更加动感懒割你。   凯迪拉克ATS拥有50盒诫遍:50前后质量分配昧僧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统界晌辱、Brembo刹车卡钳伺谓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊兄我贿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侗粳、LSD后轮限滑差速器冻乌垢、高性能运动轮胎扩伤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贫鹅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置厘坦甲。   车身尺寸方面论撵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肛,轴距2775mm兢爸坡。而未来国产后慈梗襄,轴距有望加长忙戏,以应对国内市场缴吭。   动力方面任夏痉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翠梢思,最大功率203kW(276Ps)粒复,最大扭矩353Nm建,其百公里加速时间为6.2秒朵灯描。传动系统方面挞岸蛋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锤娃悄。" "  前言壳冯: 在上一期文章中巴图叹,我们盘点了2013年重点的改款车型脚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凡髓烫,在收集信息的过程中叫,编者发现了一个有意思的规律边详,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捣,往往推出两款洛币仙,甚至更多季,更像是一次新车的大爆发武顿恰,或者说是新车开发计划中的一个波峰瓶劫,这样的车企包括长安福特杰钱棘、一汽大众箩、广汽本田等拇摊舱。与上篇文章不同的是挝沥磷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出丁,而是挑出了10款重点车型沮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纪,有的是较为低调实铺迟,但其实销量却很不错的实力派车型苍氦硷。回首这一年茬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间办溪:12月10日 售价区间秘:12.19-18.29万元   新车点评贿新庇:作为大众全球的当家车型汉垒亭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变掏剖签,是相对比较原汁原味的一款车型鳞朝冉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议刊玛,但空间的改善却更具群众基础躬告蔬。从速腾的热销来看白莆淬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型芥匹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方僧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线岗坷钠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形豁,雾灯区域的改变也是如此媚岛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感奢,也更年轻一些孩烩幸,少了几分柔美捐,多了一些阳刚的元素期。   车身尺寸比第六代更大细台: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板曙飞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说郴说,后排空间略显局促突鹃。这点在国产高尔夫7上得到改善隆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm缚秤,相比现款车型稳丸,长宽分别增加了56mm和13mm材,车高则降低了28mm侵。此外库痘孙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展勒,轴距增加59mm拌,达到2637mm半妈小,使得后排乘客腿部空间增加30mm硼虹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm俱,而行李箱空间也增加了30L罚蒲诧,行李箱总空间达到380L涕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该鼙浊海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胁剑: 相比外观的“小改款”免,内饰的变化却是颠覆性的勒霉婪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状弓脊,并且向驾驶员一侧倾斜臣熔矮,更人性化且激卉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点辅瓣锤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感芬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力娃。   轻量化更加明显垄台: MQB平台的特质之一便是轻量化板青欺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大前氮抢,质量因此降低了37kg隧缔,另外发动机降低40kg圈韦,底盘降低26kg怠尾并,电气系统降低6kg等等邓帘享,虽然车身尺寸增加复,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg但,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg扒玛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果化概,并且一定程度上也能提升驾控体验洗太。 【MQB募校块化平台】   配置全面升级稳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富劲胺飘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)溜句规、定速巡航反轻散、启停功能巢干尽、第二代车道保持辅助系统芯拴、防碰撞预警锭钒男、自动泊车晌剂、胎压监测里、电子手刹掂聘、电子驻车矩敲侧、一键启动史券徽、新版导航及超级蓝牙等功能猜。另外诵仿,丹拿音响盲蔷蹈、以及更大尺寸的触控液晶屏铃摩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成始: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机题涪举,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惰楷敝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)率檀栏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)俩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同实榔譬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机百哆帽,其最大输出功率为162kW(220PS)傅蹬,峰值扭矩350Nm麻。   主推7速DSG双离合变速箱破蚀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱电斤侩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)渤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)氨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT磊冕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT弯陇林,而1.4T自动舒适型哄茂公、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱究。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酗啤:11月19日 售价区间详:12.98-18.98万元   新车点评沙菲:北京现代是2013年的大赢家年篓脸,销量突破百万辆膝糕,并且销售车型整体售价在上升闪。虽然索纳塔八的表现还算不错棋,但这是以高性价比换取的外措四,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜财沥,外观更沉稳慨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者文,再加上超出预期的低售价骄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型岸发途。   外观方面鼻,北京现代名图共拥有八种车身颜色颇拈憾,分别是水晶白饱伦魏、梦幻银访靡肌、幻影黑雇、玫瑰红纱筏罐、水墨灰丸粗逻、宝石蓝令、丝绸金瞥、北极玉妥签钱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锯捕,尤其是前进气格栅处的造型祁瓤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挠浩哆。细节方面心泼泊,新车的前大灯设计很抢眼揩裴岔,区别于其它车型哨探号,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上曙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仑厕,轴距为2770mm歼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型突,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侣荆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撼架,以金属和实木装饰为主碾。配置方面拴,有主座椅十项电动调节茫、驾驶席座椅加热通风记忆功能稼靛、双区自动空调茸睹、倒车影像垛枪偏、定速巡航肚蔷罢、多功能方向盘面、座椅/外后视镜记忆功能咖金栖、侧气囊/侧气帘税、副驾驶安全带提醒按凌、倒车影像系统经、转向辅助灯呜霞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置暇涤蹈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瞎茎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蚕搐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蛾块堤。对于后续会不会推1.6T车型土对惠,北京现代副总经理权赫东表示棱袱受,目前尚没有这样的计划喉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了欧,满大街都是碗儡,从朗逸上市到现在的五年来勾聚,在全国卖了一百多万辆乾懂,卖的这么好童,自然有这款车独特的竞争优势阔前捞。要知道伎计势,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量峨粕,这究竟是为什么尸红懦,很值得各个厂家思考跨失细。市场定位抓的准稼,产品线丰富凡莽草,产能跟得上文,都是成就朗逸销量过百万的因素揽级。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版咯苔罐,市场价16.59万元破。究竟值不值矢唯拎?运动在哪里锈?是否称得上运动防?带着疑问纠既锚,一起来吧系痴遂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅讣曝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式羡茫,这种运动元素的表现方式很常见香,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅够蜡,配上熏黑大灯这样的手法派霜迷,而且很多还是豪华品牌在这样做封汲谎。这样就无可厚非了骄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做镣,新朗逸又有什么不可以呢红猩疯?   运动型小尾翼协覆申、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点墩估,同样是传统手法苟,几乎在外观的运动性点缀上光闻琉,各个厂家还没有太创新的方式亥。一般些的常烙氢,就增加这样类似轮毂祁腊偏、尾翼的装饰伶绩,高端些的问锑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型佩热。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哭蓬,不过供,从侧面看翟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变勺嗽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目偏绣。   相比车头和侧面珊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些滤衅餐,在说运动感之前劣壁,我更想说说普通新朗逸的车尾煤,更确切的说裁估,是想说说尾灯慧胳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晤乡,有一点略显单薄的感觉斑坛徊。运动版上随姆,尾灯加入了熏黑处理封辞剁,双出排气管也更粗壮了界投,保险杠的视觉感受也更丰富暇飞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谓。   本文导航塑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争唤惨吓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贯蟹憾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发渴袖兽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侨香锤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配癌配,即韩国的蔚山呵彼频,这里同时也是现代全球最大的工厂蹲。这个工厂雇有3.4万名员工炼挂,日生产0.56万辆车文省。   Inautonews编辑表示携捂谅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意人。五年前质量提高了筋,但是外形并不美观当。然而漂才,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变龋草。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)味篇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)闷磁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)窜。对每个购车者来说梗,这听起来非常有吸引力贯敲趣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特诡橇阑。   与现代旗下的主流车型一样随喀朴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法溪涟,整车线条从头至尾充满着流动感匆袖革。车身长4770毫米薪创,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米饥碱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拧男,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谭啃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绷少秀,它看起来依旧如此的适合年轻人绕熬箔。没错萎窘,搭载着一车的新技术之后蓖匹其,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手握翁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价素。于是当新车到来的时候疼梦诡,你一定和我一样对它充满了兴趣佳。这是最年轻的凯迪拉克汾逃、最小的凯迪拉克送厢惧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烧恫晴? ● 外观造型娇敲:钻石切割风格依旧篙评,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖化挽浚、2013德国红点设计大奖报厩河、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尺随计,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梨逃卞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阔肠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痛圭便,只是这回棉,ATS是完全原创的作品容磨蔑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm枚嘿唱,轴距仅有2775mm啊卉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倦柔蹄,而国内我们则把它当成中型车粗,和宝马3系标准轴距版孟、雷克萨斯IS成为同级别竞品履寇耪,并比它们都要更小一些星。   前脸的造型相当干练仁睦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张割,而是被很好的控制在一个合理大小上宏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了违廷淌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哎汰。出于空气动力学考虑绕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上季,当车速高于60km/h时缅弄,前进气格栅会自动关闭亭狮漂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姓凸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斤入怠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喂沤,并带有远近光灯智能切换功能砂顶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晃,快速亮起硷申韩,缓速熄灭的设定很显档次蛔刻。再往下看女,闪电式日间行车灯土虾巴、大灯清洗赂骡沙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娃惨恢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斑,亦或是造型需求嗓轰翠,感性的来说释尘,可以视其为向着传统美系性能车致敬钵遍。身处车内巷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩篓臀烷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掣繁。   ATS是一款后驱车缝订皖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宽:50寄疚警,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款携,贯穿车体的俯冲式腰线扳歉、短前悬首,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弘牌雷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尘痰麻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响居裂无。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炉山,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戚脾猾。而在规格方面募权点,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冒捕,前胎尺寸为225/40 R18虹时碎,后胎尺寸则为255/35 R18膝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力借慌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钦富,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挪嗡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剿邢搅,至于设计师是否真有此意碴,倒还真无从揣测付纠辫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杏侣桔,实际上郴倦轨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计第附。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部称莽焊,由此带来了不错的视觉冲击感镜,给后车以足够的心理压力蝎节,至少眼前的这个家伙一定不好对付街。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尸熔锻,至于3.6L V6车型何时会引进腺谓迟,官方暂时还没有表态尼俩,而是否会有V系列性能车型的推出酸观,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沏妮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车握此歧,我的第一反应总归是奥迪A6L路掀氓、宝马5系以及奔驰E级这3款乳魄豢。不可否认皖釜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型妮,路上的能见度也说明了这点峦垢酮。不过胺蹈慑,随着市场逐步的被细分某性矮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者协巫,除“老三样”以外烙叛将,也还有其他选择盖赦酥,比如舍努溜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES尺,这两款不错的“非主流”产品裸狡。   今天哀姥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谴怒崩,领略一下“非主流”中大型车的风采慷抒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同啸,当然沤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剐上。(注浓舒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谢,雷克萨斯ES简称“ES”钉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前景旱蓉,编辑先和大家解释一下“非主流”侠,这里并不带任何贬义糖酒。从销量看妈豌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上霖鼓娥,宝马5系9000台以上猛驾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现乐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场夺乱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纠。   外观霓餐竞:XTS尺寸明显更大咕痰柯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说勒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准澳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念墟。造型方正且棱角分明的车身造型片、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰令遣荷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解捅。可以说它给你带来的面子效应浪吕惯,绝对超过它的价格拜酣,在半年长测期间道按,我在停车时经常会被问灸:这车得60-70万吧兄拭损?   相对于XTS外观的张扬酸拣、霸气菲搽,ES则可谓是低调哪辰缄、内敛很多纳睦,整车的线条和比例都比较匀称洗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了藏。   在车身尺寸方面纫埂,XTS的车长达到了5131mm贤痴,比ES的4900mm足足多出了231mm伪,差距可不信选,但在轴距上惹百,两者比较接近斧,XTS为2837mm菱巍嗽,ES为2820mm牟觅板,仅相差了17mm诲,至于最终的车内乘坐空间表现必,它俩也是半斤八两叉排坍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型录吼,氙气大灯龚泥蚂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少尘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逗堪袖,ES则仅有近光是氙灯氢,远光为卤素灯泡竞舞。其中力,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局休,显得比较个性纶厢黄。而ES则还是灯组传统的横置式酸。   再来看看轮毂和轮胎脐饲暗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸试抬令,ES为17英寸席歌世,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎聚,市场售价约1500元/条烩撅嵌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挨米吓,市场售价在1000元左右/条猎。可以说伎楷贪,在这方面两者的差异还是挺大的秤坚供。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算覆济,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择繁揣咕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈屑取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志幕叙,下面就让我们来看看他们各自的优点剁羡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦竣娃,其他两款车均有上万元的优惠啃,但相比比亚迪秦的国家补贴鞭,这些优惠就算小巫见大巫了耻。目前在国内的某些地区堂茹补,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴们蛇,总补贴额度可达到7万瓮孩掸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴樊庐。   在外观方面腹辨,这三款车均有各自的特点骸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拭挝襄。而本田则是日式混动车的传统样式暗汝欠,看起来非常别致菜俯窘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嗣夹的,非常有气势的馁。   这三款车中碍拨,比亚迪秦的动力参数最强橡咎搂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鹅竟伪。不过要是论舒适和驾驶感受槽妻,锐志才是这三款车中最棒的功瞬空。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车程熟,因此它的动力参数看起来没有太大优势颁赏。   三款车同为轿车熬涎创,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动偏卢,丰田锐志采用了后轮驱动贪。至于哪种驱动形式更好嘘久,就要看个人喜好了宝。   本文导航碘事:" "  简约内敛汀、安全扎实筏姐夯、品质优良惺,却叫好不叫座狈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象弗囤懂。然而对于一个企业杀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品奸煎。为此娇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时梳霸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进既唤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如栓骨急,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L卑掀。 亮点配置节垄粹:   City Safety城市安全系统疮彤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤椭航抠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下花,City Safety则可保证刹停以避免碰撞虫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耽识,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碘藉瓣,系统将马上发出警示并全力自动刹车途攻俩,避免发生碰撞事故侵同开。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)镜,可实现自动排队功能缕,除了可设定巡航速度实估,还可设定五种不同时间间隔仟歪。   加强型盲点信息系统BLIS潍毒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域桃。   倒车车侧警示系统CTA椽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钙,如有车辆接近笔,会发出警告音和BLIS警示灯烧峡。   FAHB主动式远光灯曙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆美蹭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赣,防止对方车辆驾驶者造成炫目嚷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心畔壁亢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择媚剁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入统徐懒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距癸糖。显然沃尔沃也意识到这一点譬,要想在销量上追赶""ABB""侨憨略,国产是最为关键的一步獭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边梁。S60L的到来肯定会对宝马3系仁快、奔驰C级噬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手导。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢点? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型此,我们今天对比的是2.0T智远版卧,售价为30.99万糠苗,而其对手同样是搭载2.0T发动机辉暇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型叫兔帅。 ● 外观对比   从外形来看限,沃尔沃S60L给人感觉干练媒辱、紧凑炭,X型前脸略显凶猛搭,富有冲击力挪敢拆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娄碎急,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱睹然。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蠕,采用氙气大灯光源抗啸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯动笔墩,只是少了前雾灯小蚊。相比之下撕霓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利半烽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合屡,同时还配备前雾灯踏。只不过灯组并非自适应前大灯相蹄绣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能够,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酬蛔是,确保驾驶安全坊火。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平偿窝竟,轴距增加80mm达到2856mm蒋洗,而奥迪A4L轴距为2869mm玖嫂背,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势旦,不过高度和宽度有所不及信烙强。两车空间表现如何桂嚎揪,请看后文的实际体验溶味奔。   两车侧面造型也具有不同风格激涵庐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惧,而奥迪A4L侧面更加稳重镰莎,看起来朴实大方泞佃。 在后视镜上具皖,两车都集成了LED转向灯暑尘搜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能金嫌悼,而沃尔沃S60L则没有随潍。 在尾部逆馈,沃尔沃S60L造型略显生硬了巢哪脾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和悼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谐夹,同时加入镀铬包裹苫,气势十足伟星,而奥迪A4L是单边双排设计接拌,无镀铬装饰棋阜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蹿骆档,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绍,尺寸为225/55 R16轮胎路篱碑,相比之下尺寸显得有些小了夕,同时配备的是非全尺寸备胎溉溪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哆驰荆,只有修补工具有点不厚道苯伦倪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的诫豹誓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗牵脚盘?当时的网络上绝对是一片嘘声浦伟泊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计氏凡,这似乎就可以理解为特立独行困?或者说创新净话秘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念串憋贯,通俗一点说就是巨泵:走自己的路物,让别人竞相模仿洞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凛南返,时间不长碌繁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样窝?当时我无法回答糖,因为还没有对自由光进行全面的了解粳,经过一天的试驾体验之后豆梦狠,我认为这次Jeep自由光确实有点料登胚,甚至可以说气势汹汹碳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙端沟础,那么它到底有什么资本来搅局呢柯囤溶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案局兢垂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屁,在做颠覆传统这件事豆建江,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嗡。就拿前脸来说垛排钾,好看不好看绝不是我个人说的算的开苛去,每个人眼里都有一个不同的看法未吵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧椽缆监。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表锈点陵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看畏,Jeep其实并没有太大的优势熟梧,包括大家最看重的轴距表现撂品,在这个级别也算不上是太突出灸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瞬污泊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争僻,让消费者也能愿意买单尽距。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嘛,其尾灯设计和大切如出一辙暗,只是在造型上稍微做了一点改变互,以便能和后车窗衔接的更自然一些催。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捂苏,这实在是太个性了勉摩稍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妇白,不是吗和灭没?   本文导航洁详:" "  “便宜骸、省油阑痊搬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求尺盾冉。因此沟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军腐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蕉箔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”通蠕镰。二者不仅定位和排量相同队没,售价也都是6万元出头猫。那么谁的配置更丰富曙道,性价比更高呢巧?接着往下看吧俯拇崔。   备注攫驼污: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娠枢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型斜轨彻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拌堑巫、“天窗”和“后轮碟刹”拎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新氨染憋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响荆,促进其他品牌产品的更新或者降价吗信,以提升竞争能力插唬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形劣,但又觉得竞品车型优惠较多”腊亥。今天就随着我们来看看唐缸,新威驰对比瑞纳电貉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看朽篱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车渡讣尼,此次我们将两款车型的顶配加之对比嚼吕禽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处揽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元巴寿晃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多眉舍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨思抱,以往圆润的风格被全面舍弃碉访凤,车头变成了现在最流行的大嘴形象峡涟诗。虽然初看有些夸张怀缎囤,但是符合小型车定位成,更多时候它是年轻人的代步工具父沥苔,所以造型必须年轻淘克隆。大灯面积不但较老款车更大浓,眼神也更加犀利稳却。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变褂损,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现擅保羔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿汐纳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抽返叉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论多栓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样承。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异滔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下稻箩,诸如电动天窗镣饯妨、前雾灯与后视镜调节都在其中瞥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能话貉哄,日常使用的便利度稍高一些许。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm券首酸,轴距达到2550mm途。与老款车型相比加长且加宽缅活贝,这是为了适应造型变化的需要拧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瓜峦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势祁。   新威驰车尾没有车头那么激进瞪峭,显得时尚而舒展然糜。整体线条看上去硬朗多了剃布锰。在高低配版的车型之间芦,外观元素的差异并不明显菜庙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弘是壬,不过在潜在的功能上却有所不同仕衔不,高配车型具有独立的外部后备箱开关疆呕故,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启啃徐疲,在日常使用方面的便利度有所不足旁笑秆。   瑞纳尾部的线条更是犀利剩南,线条从车身一直延伸至后备箱陀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致笆岸啡,增加了不少的层次感和运动感塘戎。" "  旅行车在国内的发展进程段即煎,现在似乎已经开始有所起色溪患,但受到各方面的影响途,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蜜费款。记得应该是在去年丛窘,各大主流网络媒体几乎在同一时段巳帮碳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章授漂独,虽然没能在实际层面上起什么作用犬动,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议逛懒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车齿筛釜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段餐密,但是大部分车型均已进口形式引入充,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面箩。宝马全新3系上市后良挥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绒垄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本筹捞。不管是厂商的试水工作霉,还是为了后期大力推广的前期准备何,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烙抹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的煽美挡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诬,但官方却并不这样为其定义风抄酚,所以除了V60之外磋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的荤崩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i阔谰,三款细分车型跨越了30-50万区间袱琶夯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地响伶脾。   328i M运动型矩,是3系旅行车中的顶配车型幕,M套件必然是它表现非凡实力的根基锯比。BMW的M系列产品峭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的岸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列踏沟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响琉泉谭。在M套件衬托下的新3系旅行版窗朴貉,表现出的攻击力和威慑力很强纺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型轰靶挺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅亮适,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感榔凸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吉北串,也是几款进口旅行车中最为全面的盛鹤,除了前部以外射,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头罗久鸡,令驾驶者的便利性有很大提升釜斡判。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胆,造型圆润的尾部整体风格翔,让旅行车身份表现的恰大好处佬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩痰,但是尺寸不大啤烤,威慑力也没有想象中明显揉线。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念切,极富肌肉感的线条元素徽,让它表现的干练紧凑宠傅灭。   本文导航灿:" "  曾几何时面,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抛挤。物是人非毯亮屎,随着中级车市场竞争的不断加剧诫颠浓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径颁。在上个月的广州车展上泌函岔,全新天籁·公爵正式宣布上市娥督舌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢链?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搬,来做进一步的了解吧夕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较腥纬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观枫缴: 稳重与运动铃,风格各异   车身尺寸方面灸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疮办酮,车身宽度签飞捆、高度与普通版天籁车型保持一致脑搔哄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辖辖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鞘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型地,只不过在细节方面有所调整席。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构来,后保险杠排气管内嵌挤篮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识虽嚏推,俨然简多了几分气质的提升茹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下怠膜靡, 新君越的外观风格更趋年轻化房,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开屑茄梆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅适蜗刀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面空脐伶,尾部设计与前脸造型和谐呼应尽,相比老款车型稳重端庄的设计风格词啥钙,全新君越更容易让年轻的消费者接受董。 【君越 整体外观】   外部配置方面客,天籁·公爵全系标配了氙气大灯办募、大灯自动清洗等功能送扯泡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到须酿。通过下方的表格我们可以了解到骂娠瓷,同价位的两款车困速,君越在外部配置方面显然更为全面一些际,LED日间行车灯啃泪鞭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的呵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价槽坟庙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头豆萌: 日间行车灯弥愤廉: 随动转向大灯聊: 大灯清洗装置射灯桔: 氙气大灯茎: 倒车视频影像腻灿吞: 大灯高度可调陷默: 自动头灯谜跺: 泊车辅助哼停潜: 无钥匙进入系统煽婚: 感应雨刷孤崩荷: 电动后视镜碍: 后视镜电动折叠柯: 后视镜记忆聪莎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候食坦,年级里有几位南方来的同学幻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪梁星平,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碳光瞎。雪对于那时的他们充昧,是上天赐予的礼物分淘。但是厢,对很多北方人——比如我——来说涡,雪却是避之不及的灾难抽菊惠,它让我们的出行变得困难重重澄饥夏。不过这次却不一样挥镀乱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起锹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣猎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先仑燃力,请允许我隆重介绍一下今天的主角芒头,我们的冰雪座驾虐,一款中大型SUV——福特探险者铆。探险者是福特的旗舰车型赎穷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刀嚎,共两种配置瓤踞枫,售价48.98万佛、53.98万损,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元场。我个人非常喜欢探险者的外型搁斧,它魁梧而正派贿,颇有美式SUV的霸气搔纽狼。牡丹江的冬天白雪皑皑躺轻毋,探险者出现在这里十分应景惦桐窃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抒腾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热啥泼失。这样的冰天雪地里孟及祷,就算是带着手套在户外拍照搓酥厦,手指依然会被冻得失去知觉肯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖丸。探险者的方向盘加热速度很快杉凭绞,开启后几秒钟就能感觉到热量蕾,太实用了籍铆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机射,匹配6速手自一体变速箱揽怒泄。探险者在海外还有2.0T版本车型镭,不知为何暂未引入国内警理,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面崎,并没想走量巧猎岔。   探险者为承载式车身结构熊枷,搭载一套适时四驱系统锻潍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侍方,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器戌错,后桥轮间为开放式差速器丸姬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舷牛,以制动打滑车轮的形式实现栓毁。这套系统的越野能力或许不是那么强大恃查办,它主要是为提升公路性能而存在的堆逃斗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点铆龄肋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键胺。这次我们挑战冰雪路面艇京,这套系统发挥了重要的作用秋蠕褪。另外不容忽视的控挪馅,便是探险者的“神秘嘉宾”了瞪醒姥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘背怠!它是一款高性能冰雪轮胎托浇秒,官方称它应用了发泡橡胶技术肩彪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜溯,从而让胎面贴紧冰雪路面级甫,提高抓地力趟仟。当然腑示,这款轮胎价值不菲屠完双,以探险者高配车型的轮胎尺寸痕脖:255/50 R20为例探吴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元榷翰诫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桑闯戒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上棠夹廊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴顿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及邓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企庭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑埃截匙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下侈林,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扮江吉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伸唐铆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm哼澳逃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满脆,两车的轴距都超过了2700mm戏,使它们在同级别车型中的优势非常明显齐楼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谷慷磨,略显圆润的车身看起来动感十足创。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感仙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感啪窖艰,550引擎盖上V字型的线条动感十足瞬菊蔬。C4L大灯的设计相对简单掂痞潘,全系采用了传统的卤素光源慧驶,而且并没有采用透镜的设计奥暴瓣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜械,还有转弯辅助照明功能械汞狙,保证了夜间的行车安全哀雀。两车都配备了时下流行的日间行车灯妻粟,值得称赞的是垃补屯,550竟然为雾灯也配备了透镜奠,这一点值得各大汽车厂商学习熄男。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏副稿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩形。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感退摊纬,550上扬的腰线勾勒出时尚靠壳死、动感的侧身线条忌经媳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间裁及蛋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计割朝,并搭配LED转向灯叮示,视觉效果和安全性兼具梢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有洛腾痛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口妙劳。   C4L具有无钥匙进入功能警题宦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性灭墟耿,550则采用了常规的曳洌控解锁功能颂夕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格篇许伍,C4L刀锋式的造型更加犀利秀肛,550则更加尖锐嗓绍磕。   两车的尾部造型比较统一实访,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腐,圆润的造型颇显稳重醛澈搁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过涛,这样设计不仅美观顽姜船,而且可以增大后备箱的开口角度鹤伶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疯慷,视觉效果极佳惦队。两车都采用了4点式倒车雷达铝呵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低栓搞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物弊,使泊车更加安全狈仍。C4L后尾箱并未设计开启按键猩拍附,只能通过车内控制按键和医郏控钥匙开启童浪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启硼,使用起来非常方便牟。   本文导航卡镁冬:"    紧凑级两厢车恼凯,如果倒退10年前奴惹粒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后善溪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型镭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹囱群切,它于不久前推向市忱尽,但其实它在国外早已上市匈册。雪佛兰在近期才引入箩,相信也有自己考虑摧氰施,好在这个时间也不算晚绷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择筏敖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惨,相对较低的入手价格卜刨拣、时尚的外观设计以及良好的运动性能病努,都让其成为该细分市场的热销车型瑟欠。而在紧凑级车型中讳略,三厢版在兼顾运动的同时乓抛,实用性相对更高一些少嚏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念怒柿柬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副指槿啵克斯三厢版(以下简称咐闵粒克斯)进行深度的比较烩遁经,到底谁能从中脱颖而出和墩,让我们拭目以待蓉。    在刚刚结束的2013广州车展上肚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惭撩拾。此外卜,柑系宦梗克斯去年北京车展的正式上市珐,也让这场紧凑级大战更加精彩欠捞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扒烘,作为其小弟的马自达3能否一样出色鹤灰?缚掏亚ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时藉,能否从容应对漆物慕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蛾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伟共,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上铰蜗鲸。就在媒体日当天墙姑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后獭,经过旁边人的介绍顺靠婚,惊叹一句毁戌鞍:原来不是一个车靶枞蕖!可想而知蛙饱,这兄弟俩得有多像粱幕。    2012北京车展上市的概曷菹樱克斯相比前者锯革,已经在市场上打拼了一段时间睫赁理。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降儒妊酶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了谎拷,但是改圆#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位伯,还是毋庸置疑的哎渤陵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贤挪钮,为了让评价更加客观梆帅,同时福,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样魔,我采访了一下身边的同事和朋友番。   同事A钱:男棠拾,30岁竭复、已婚辑队俩、儿子1岁多    我哪个也不要讼,原因只有一个蓝:都太小沁阜解。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV仿储,实用!当然这两个车白给肯定要伯骏苹。(也对撅茎仆,老婆孩子热炕头的人淋,还谈什么运动品,能装下更多的人和东西七,才是硬道理)   同事B难谜脸:男匠挫,老肝纯浇铮克斯车主饲猩,奔三的年龄刺铰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该郏克斯袖滥,理由是有优惠栓、货源足娶防毁、随时买讨,听着怎么跟买菜似的懒息。   前女友妒:24岁藐,高尔夫6车主超,略带公主病    选马自达3耿,原因是好看驮寥,我再问还有吗瑰卢煎,答曰豆羚清:好看案薄!我继续问克掸狮,跟我急了胚,提问结束扦爆触。   现女友等:25岁暑韩朝,对车没有丝毫兴趣郴江,仅对各类衣服摩美司、包包脆、鞋等物品上心    我选马自达3吧饥,原因是就看这个顺眼虹岗,所以就选了湿。(明显敷衍了事)   女性朋友让股:24岁料舰拳,某时尚杂志签约平模墒挎,对车有些兴趣变虾,但只是停留在表面    我选马自达3嫩沦旱,因为好看葱独,身材我喜欢揭呈委,而且红色(主打色肩寡:魂动红)是我的style潞,所以我会选她的说辩苹郎。(这种中英文混合体成氓,外加“什么什么的说”的语法真别扭厕,说她好几次恫碎步,不见改)    采访结果显示侮渭,果然是萝卜青菜汗戚零、各有所爱赖咯筷,而且给出的理由也是五花八门畅坷,那么到底这两款车有哪些不同接坛牌,在面对不同的消费群体时泡,它们的表现又回怎样臣蔡,废话不多说翁,让我们往下看埂陆冀。" "  2013年8月僚稼哩,本田CR-V共销售了15393辆富铃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月并罕,本田CR-V共销售了18989辆闹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月灵,本田CR-V共销售了19510辆堂巨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月村退铆,本田CR-V共销售了19288辆替祭,全国SUV销售车型排名第二......事实上苟暇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单勃敞懊,它的优异表现还远不止这些肉嚏,截止2013年11月底护坏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吮摊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠睛。是什么让它成为了国内SUV的明星泉?又是什么让它如此大卖骏挝?   现款CR-V有2.0L患茎、2.4L两种动力共7款车型蓬痪布,售价19.38-26.28万元传崩扇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型尺尼,售价22.98万元)涟处幸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型殿镜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声相侗渐,纵观整个CR-V的家族史叭赡,前两代车型还有些“方盒子""造型蘑陡弥,而从第三代开始片帽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冈,坚定不移的走着城市化SUV的路线袄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大迹池。   说到第四代CR-V的外形芥,也就是现款车型童竭,它的外形并不是能让你一见倾心的主蚂木,CR-V上市之初谜台邢,人们对于这样的设计褒贬不一柑抒磐,甚至有些“不得民心”砷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话渴睫查。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侣煤广。氙气大灯岗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上磺板。值得一提的是磨港,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上晴粒醇,效果出彩挂馆。   车身长度比上代车型减少了25毫米锯,离地间隙下降了50毫米葛,仅剩130毫米坚曙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性镜砷,但却令离地间隙接近轿车邢陆,轴距则仍然保持在2620毫米返疵,整体效果比老款显得修长不少氨夯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因皆乔哄,在实际驾驶过程中清,提供给你更加宽广的后方视野炬膛栋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信备脐。   现款CR-V提供17孰吮挥、18两种尺寸共3种轮毂式样古慑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外玻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂火。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鳖兢,车尾向外凸出比较明显萍蕊,给人一种臃肿膨胀之感蕊彼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索壕库。现款CR-V车尾向外凸出比较明显乓虫,给人一种臃肿膨胀之感闺肃诗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蹭瓢孟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鹃辟螺,为实用性又添一分率,从之后的销量来说唇溃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受任,保持着高歌猛进的态势童。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺板,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力馆铜功,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙巳、精心废。这也是为什么一部轴距仅为2800mm度,排量仅有2.5L瑟艰快,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场施硷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS托,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它苗府奖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力欠姐。   第三代雷克萨斯IS叛谋奋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吵馅菏,全车线条设计更显张力甫脊,饱满的肌肉感让人过目不忘楔茄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版悔匪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沪毙裙,丢失了一丝霸气咕痊刚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加咀普将,长宽高分别为昧:4665mm陌躬饺、1810mm娠兰坑、1430mm枷舞帘。同时轴距也增加了70mm雾,达到了2800mm钞锌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酞供饭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言邢撂卯,其前后配重分别为53伺:47咆。接近前后1梦:1的配重也体现了其运动本质蚀促。   IS车身侧面短小精湛净衫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陋手擅,显露其灵动的车身姿态卿剿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙克,依旧是纤细冷、锋利孤洗波,绝不与传统设计相妥协上。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见田需。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎焦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性宛。   毫无疑问推闲泼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酸龚。你可以觉得它设计非常超越切,也可以认为它很有美感趁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动谜乡按。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月返栖钵,石油的消耗量日益增大仑孩屑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油极惫,排放着大量的尾气弯,制造着日益严重的雾霾天气令。汽车尾气的污染牟车,越来越成为大气污染的重要元凶靖献割。开发替代清洁能源乡,代替排放巨大的内燃机碘,越来越成为厄待解决的课题痞戏。现在很多厂家都开发了混合动力车型模,这项技术基本上成熟了痛拌码,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平癌,也没有成熟的商业模式来进行推广躲斧,即便很多条件还未具备蓬泛,即便这样那样的客观限制伎台拾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面愁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一枚咳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品埠肚龟,叫做启辰e30晨风瓷吕肌,这款车还没有上市赣,很多技术参数还没有公布攀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据摊褪,介绍给大家糜彭醒。但即便如此敦,这款车还是有据可查颧可山,开发平台来自日产聆风电动车赁交稻,外观也和聆风十分相似镁督。   车辆的整车尺寸和骐达相仿稗蛋,2700mm的轴距和骐达相同省,外观的样子也有几分相似娄勒父。但明显晨风的很多细节显得与众不同斥痪,前脸没有进气格栅的设计诽簿赋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吮刻藏。而据厂家人员介绍素,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台骡,而是单独开发缎惊培。   尾灯使用了LED的发光元件倘,看起来更加醒目芭嵌辣,垂直的长条状样子也很有个性罗多糖。但在车尾上碗逗缴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同末寇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板饺庞晌,用以分担电池组的压力羔割,这在晨风上是没有的粱陀。   本文导航距泪拇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了亭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)翱靶境,照片上看它挺精神社淌摧,设计有传承有创新娇末揉,硬件配置有增有减挽弯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疯,没能去测试现场参观参观武胆。   命运总能给人惊喜肠哄般。上周五下班前娥涝入,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目携,领导突然走过来跟我说程堤:“来了个顶配赶停克斯黎趁捻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”臀蔫,周末的小幸福就这样碎了一地遍我,我得跟两台机动车泡在一起褪降。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝硼颇架,坦白说现在我对它俩都“不来电”道捷亭。这样也好炯,好歹保持个立场中立对吧睬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鹃,比如为什么海外有独立后悬架畔密?国内全是非独立后悬架钢珐?其实道理不复杂化拧讨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吗磷姐,既然如此股贯谎,那就遵照做生意的基本法则来做腻堪臀,降低成本粟,攫取利润乌,无可厚非襄锹怒。我相信如果改悬架车就没人买损颊窃,那他们肯定不改矾獭短。   福特比较谨慎晾块,善于跟消费者打成一片心,挣钱不忘树口碑添酱磋,好口碑又促进高销量晒,顺利打造良性循环圈擎谦。尽管它也有这样那样的问题瞪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买恨屑荒,值得大众好好学学乐。话说回来技,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路杠块。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶洌克斯羞下史,是各自家里的明星产品们泰簿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限距定胺。把这两个重量级选手放一起继巾,能擦出什么样的火花来填滥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利论浆,似乎这样能出一口恶气伤头颓。不过我得劝各位一句段好:百花齐放很重要屏供,一枝独秀最糟糕砷论。   ●外观   扯半天总算进入正题霞窘掳,这个阳光明媚的周末筷普线,没有雾霾的打扰憾卿,我把两台车放在一起拍了套合影铝。看看它们轮羞噬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蔷,一个是16.29万的顶配版两厢傅门绦铮克斯摄。要说家族式设计搓嫂,大众当然领先其他厂家俗轮探,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捷肠,福特的动作稍晚一些浮,效果不赖长泥。   所以当高尔夫7和妇呤锔矗克斯站在一起的时候讨嗜悄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营牵算。谁好看我不说拭锻,大家都有自己的喜好缝。两款车前大灯组内容丰富巷图靖,氙灯萎惮、日间行车灯惹刮、大灯清洗矗骡廷、雾灯一个不少乘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有表钒,而覆伲克斯的则要花6千块买选装包寺,朋友们忻涝婆,要享受还是得多消费啊鼻换。   车轮部分有看头姓摧。副男担克斯胎宽215mm邪辅,米其林博悦轮胎县,轮毂造型带感尼捶,给个好评查雾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款裸。高尔夫7胎宽205mm坏,似乎缺乏顶配车型应有的气势讽纽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧违羔。   车尾设计各有出彩的地方城,高尔夫7的单边双出排气颇有气势诗仕娜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭擞快,LED尾灯是个加分项卢,阜克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意盲迪。左边那台风格沉稳一些量柿,右边的青春气息扑面散,你喜欢哪个鹃鲸烙?" "  “牺牲一定的车身刚性范犀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车卷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构摄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”会炽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后灸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惶蔫。就在上月年沥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本曝迁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版焊亭,至于奔驰C63 AMG苍亲渺,目前还缺少这一车型抚傅圈。   由于是RS5 Coupe的系列车型定淘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致呵侠固,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾坊伸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事魄港,毕竟除了性能之外墒此领,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的识。   延伸阅读 磨劣袍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嵌唤,其中包含对车漆颜色店兜凯、内饰颜色以及电子功能等自主选择僧辣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钝仑淡,所以在配置解读方面死,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注氛冕,并将官方价格告知大家粹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上氰,软顶敞篷采用电动开启煽舞薪,时间上需要15秒即可碳忍普,而将再次闭合需要17秒叭禽,其开闭结构为多连杆双片式清蹦福,这也大大缩短了开闭时间关。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷勒绰懂,为了不过分降低运动性硅遁庇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼文。排气方面也是RS5的一大特色票,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管狗呕另,在Auto模式下左右分置排气各打开1个篓请,而在Dynamic模式下会全部打开夺伙零。   本文导航蹬核察:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线恰,或许大家已经是心里多数和饱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型扒,定位于新兴的小型SUV市场嵌。众所周知呕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盖秦,长安铃木选择在这一细分市场发力憨奠啃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的柿履。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX砍窟,通过对比分析啡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力梳拿师。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市袒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泼狡暇,搭载1.6L发动机描榷,匹配五速手动和CVT变速箱岸认淖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L寞、2.0L两个排量六款车型上,同样匹配五速手动和CVT变速箱农,售价区间12.88-21.88万元施桨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沥粒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面法,通过下表的数据显示得知炉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手斥奈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX双擂钢,相比逍客晴叙鹊、昂克拉等车型同样处于劣势仇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绅刨绣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因囤芯,还有与车身不同色的黑色包围峰、车顶行李架缔,短小结实的车尾财滴帝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果雇玖。车身颜色选择上辛陪,S.CROSS锋驭提供了极光绿位、皓月白供粮咖、星辰银焦匡当、丹霞红模、银河蓝和晶岩灰六种颜色统锣倘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同田欠费,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计顾胜,雾灯览捅、下保险杠也经过了重新设计换途,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拿。车身颜色选择上骂罐,劲炫ASX提供了珍珠黑曙、极地白青湃档、翠鸟蓝捆示、酷银奢倦唇、钛灰五种颜色汹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面炭妒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯授陌嘿,前后雾灯谎额吠,并配备大灯清洗功能漠顽,外后视镜集成LED转向灯;同样瓢老难,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯剑茫,带水平调节和自动清洗功能哼,其外后视镜没有集成转向灯诉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂浮完。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂好娜捌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂端膛郴,二者均为铝合金材质勉。所有车型均配备优科豪马轮胎敲店。值得一提的是绘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陷,这在同级别中比较少见海。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型百奋佰,根据车型的不同尺寸有所区别脸响,低配翻尝:215/65 R16版就,高配骆舜奢:215/60 R17纬吵,轮胎同样使用的是优科豪马盆涵背,同样配备全尺寸备胎撬,两车在这方面都表现得很厚道献兜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫勤架日,第七代车型沥乏畔。其指导价12.19-14.49万煞涧览,这是配备1.6L引擎的价位孰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品饯,账面要准备好14.09-18.29万咀吞纺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鼓,当然腐炬,身为第七代的它手,在冲击属于自己的又一串“第一”堡。但我们相信确描,短板才真正决定高度欠谈茎。   全新高尔夫的德国总设计师说康鸽怕,它的设计主导思想为“简单既经典”荡删,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分便:中网与大灯的相对位置偿钉、拓宽出车身有力的轮拱镁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撬,这台在中国拥有极高人气的两厢车聊辛瓤,一露面喜少肩,就好评如潮骏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解黄焙,但还是要将6/7重提权,除了外观上的差异梯鹤憾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上毯邵,比第六代车型要长56mm钳。而整体车身比例上鳖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然返劲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伪,轴距增加59mm侧采碱,从而提升至2637mm杜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鞘壕,但新样式的内部构造也足够炫绒碾涩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置牢陀驼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念曹署。高隔音性的特殊树脂层掏息牟,形成3层薄膜结构测覆。它拥有很强的抵制振动物理性能玲恕迟。   直接跳过撩人性感的腰线荚貉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型供吐。相比海外的双L型俩拴,或许辨识度更强一些恐松堕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的税茨,但高7的不一样芳客。细心的你会发现沽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时娘诲,才会主动启动诉途,并且拥有厂商宣称的132°广角衫祷枚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格祈腥,天平再次偏向了驾驶者一侧奉。整体内饰上牟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是朽:放弃中庸的设计理念许歌景,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派黑屎嗽。不规则的T型区碍、活泼的金属线条点缀撤酗罕,让全新高尔夫大变身立肠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没材潭轻,它能够让你感觉非常新鲜却淡。   坐进高7内煌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陛线,比普通天窗大了30%筒纽韭。而外掀的开启方式有点奇怪评拐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沃,同时还为内部提供更多头部空间痹躬确。   大众车型的人机工程向来让人放心关,这个角度的方向盘楷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦洽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型虽便,或许来个拨片更有型吧揭请。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症桐解,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度睡。   本文导航癸辜:" "  在国内的SUV市炒采吵伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击希巳,正因如此陌激,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陆趁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破加长熟。   说到大空间栋羚恒、七座设计窟、配置丰富的SUV翱夕,北京现代全新胜达是其中的表表者冯始娶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求新呐摩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绒蓉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手函魂栓,下面我们将对这两款车型进行对比分析阿杜诉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绍删揣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眉败糯,设计上中规中矩规,采用了哈弗新的家族式设计元素勃入,这一风格将在整个哈弗系列上普及适鹿,代表性的设计元素有锈脾:大尺寸U型前格栅煽凰,粗壮的镀铬横条格栅嫉,时下流行的“X”型前脸埃冬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美假,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蜕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喂浦玫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咐围,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅点墙捆,再辅以造型锋利的大灯灯组忱铜,极富视觉冲击力稗办认。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琴防咖,现代品牌的确更加具有超前思维意识涧配。" "  如果提起讴歌品牌疚次骂,大家一定会想到MDX这款车瑟赡详,究其原因屯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剐廉撬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型箍貉,拥有讴歌最顶端的先进技术掣师蒲。在2013年鹿,讴歌上市发布的新车相比以往佩艰胳,算是非常密集的醇羌。即将岁末徘挨赏,讴歌的新款MDX也开始上市销售猾。作为新款列,MDX的售价降低了廷堡解,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注猎汤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凌苏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器骨届?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术憾戊惫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赎耽车。使弯道驾驶更加轻松仇瘁确,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上抹陆奠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 砍钦坛,在车辆制动时瓦烁,通过制动延长扭矩矢量分配当博,提升转向的循迹性 疗前,这在之前的讴歌车型上是没有的褐茶虱,包括RLX视。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城嚼岱摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机僵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由匹。但我们看到痘单,在讴歌品牌乃至本田车型上财,自然吸气发动机依旧占据主流粉百丘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法交漆,在新款MDX上使用的3.5L发动机敦尺,带有VCM可变缸技术计饺,在不同的动力需求下羚渭酮,发动机自动切换工作缸数泌冲酚,用来节省燃料欺,提高燃油经济性莱蓬特。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吞亮,使用了全LED大灯虾息,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寞磋遍,不止在新款MDX上出现态怖,旗舰轿车RLX上同样具备霖徘厩。但和MDX相比隋,RLX的前大灯内部结构稍有不同垦聪。而MDX的这种全LED大灯鹊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平煽,但据了解讴歌正在向这个方向研发康狼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务膳翟,其中大致包括救援痢急颈、定位孝耿涛、导航检索等常用功能晨港。但值得一提的是输,讴歌的这套系统在整车质保期内棘示,也就是四年或者十万公里内是免费使用的撂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上孝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置磋,通过车头天、车侧辉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式林鄙。对于前方障碍冬、侧方停车晦嗽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用锨蔼台。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助犯窍舰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面讹,MDX采用了59%的高强度材料拆,热冲成型一体式门环等途径畴歧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铣。   本文导航袒绩镣:" "  在新一代天籁发布之后琼肆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字侧傻诲。二三十年前沛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车边,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瓣。而谈起这两款车苟们,目前多数人对它们的理解是叮涡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长韦轨怯,配置增高熔俺,便成了公爵和君越董,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恼、动力和配置等等侠江蜡,却有着极具诱惑力的价格理椽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额删,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力封斧揩。可它们究竟有没有这样的实力俏券暗?两者比拼眷倾,谁又能更胜一筹攘阂?本文即将为您揭晓霓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型集铜辣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型马,售价区间为23.59-36.99万元哗方炮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版晚,两车售价分别为29.98万和29.99万戊城,价格非常接近情箔,比较有对比价值衡醒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显良木,主要是雾灯匿己、轮圈等几处细节可以加以区分锨忌,尤其是中网变得更精致夸郝,车头更显大气娄。但也就是这些细节的变化缴酗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动担,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿斗邻玩。   大灯方面察恍翰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能料,不同之处在于闷静寂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嫁。   车身尺寸方面陶雀吼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)械,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凶,君越的长度同样超过了5000mm辽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本步湘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面没,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过淡蟹,并没有追求锐利喝仙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疟低白,腰线设计是其外观中的一大亮点南涛洼,并非大多车型采用的一条笔直线条秀斗,而是在B柱之后便缓缓下沉锈驰,在后排车门上形成一条折线汹匙仙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感汝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士五妇。   尾部来看释返许,公爵与标准版天籁造型基本一致般圭戏,尾灯造型也还是一如既往地犀利吓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合饱毖,为整个尾部增加不少活力腑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合不白,使其整体感更强错晃弘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华脆柬呻,轮胎方面傻奇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辖屯,更为霸气轨剧。   ● 外观小结唯卜: 两车均采用年轻化设计隋式,稳重气派;车长均超过5米陛咎黎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啊虏,君越表现更为抢眼签陛返。另外烽报,从个人角度来看稻庇舞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计佛聚,相比之下它的造型更加简洁玫煎烙、规整藩褐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识墟昧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽呢羡现,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发巫搂,足以呼唤出你全部驾驶激情佛。你可以视它为野兽估,但我更愿意称它为内敛狂徒呐扦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎安。它是驾驶利器蟹,也是很多人心中的梦想之车绵褂裴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG划颇。   既然说道奔驰AMG褂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义笛四脾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钙,都代表了其品牌车辆高性能版牌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款泊,这些车在发动机配置调教伙,底盘调教化结编,外形和内部设计上都远远超越原厂车妥篓拳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型绣姜劫,它的长宽高分别为4707mm饶、1795mm和1391mm不岭,轴距为2765mm台捅。参见下表可以直观的发现项,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的奔徊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势份猴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面江漏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同按绩莽。但细看之下雄褂,还是能明显看出差别俺俗晃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位霉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降交哇,流畅迷人更具轿跑风范未秃村。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拌博。   除此以外麓类磨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次韧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭垦鹊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂咀绦,前轮尺寸为235/40 R18渴,后轮尺寸为255/35 R18氦狼鲸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力划麻,以获得更快的加速度举郝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果很吕。   车尾是C63最为霸气的地方害瞥,四出排气管宣誓着其运动特性乒体笛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骑彻嗅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谴残耸,从而提高车辆的稳定性且。" "  11月12日艾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市河。无论在平台还是动力上蜂,这款车都与标轴3系基本相同秃。动力上结纪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肝涉狸,依然分成风尚囱讼、豪华和运动3个不同设计套装免,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式聘钵葱。无论怎么看什,4系都很像一款双门版的3系佳动畏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系唤钱句。   虽然名字是4系投膝,但如果只看前脸灭,恐怕一眼很难分3/4系诽弊。不过仔细观察细节的话互,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同偷。比如更大的开眼角设计皇乾些,更修长的双肾格栅陪,还有明显不同的下进气口设计风格袖。当然痰,了解宝马车型的消费者都知道刀蠕上,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置落。此外剃唇,前脸还针对空气动力学进行了优化绞。 【左剖哺:豪华设计套装(选配)/右醚储:风尚设计套装】   侧面造型上瑰佳家,4系明显比3系舒畅很多牌杏蹬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条体涟,更修长的车门对此也贡献颇多懈怒。不过轮胎规格和3系完全相同镁描,似乎很难体现出这款车有多么运动编。另外迷淑设,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赁维扦,和前脸的进气口配合轮俄腹,共同为刹车系统散热付寄惕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多南,不仅装饰性强擂绥犯,看上去也更凶狠铺宛。   尾部设计上沫剧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素崇凳茧。猛地一看依然很3系紊,但饱满的线条体现了4系的不同缸稗髓。尾部虽然整体很“壮观”破额抠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气遣玖躺,别有一番风味粟栋贡。另外菇,根据套装不同导薪柑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种搏,实拍的运动设计套装为两侧双出适,个人认为设计还可以更精致一些伐。   车辆提供硷精凯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址萍沮:北京市海淀区闵庄路19号   电话蕉滩澄:(010) 5872 8888   本文导航玻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赔典,自日产逍客2007年在英国上市以来糠旅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来溅垂帝。各汽车生产商自然毫不示弱醚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹玫离绥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瓣拟靛,公司就对其外观和动力均作出了革新诡碴费。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司哺醛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V措世。这款车售价要高于ix35集,标配版的售价与高配版的ix35相当迪。较高的售价并不会对消费者影响太大缓檄删,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力齿。 ? 现代ix35   除此之外赖拷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型妓什痕。完美的驾驶体验群偶,充足的动力表现玫兑,日常的实用性以及低廉的养车成本潭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战娃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面畅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辑显,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些帘。CR-V的后备箱打开的角度要更大钠,后车门打开的位置更高是俯泰,加上方便的一键式折叠后排座椅汾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜甘襄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的呕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的憋莲。ix35的后备箱地板离地面更近程酥抄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间禾房毯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缺善,他们要对此多付1,700英镑码免勺。其余两款车的四驱版墨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瑰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奋。   从标配版本来对比三款车零,ix35要优于其他两款郴洞。SE版就提供了后排加热座椅速,方便商务人士乘用蓝莽浓。高配中更是有导航鼎密郸,蓝牙冠懈激,真皮座椅胎塑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能锭锭型。ix35的一些配件选搭也是十分优惠姐吠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钱复天。   综上所述什潞闻,我们推选出这三款车的排名分别是氮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的咳,但是它的驾驶乐趣却是最大的叙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码刮睫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拍塑编。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度磺呕。低的污染物排放冯冉坍,强劲的动力表现稀,新引擎的装配让该车重获新生物稳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问糜奈缺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车乖犀。不光是低廉的售价裴,标配版的实用和保修期的延长喇袜,让该车十分吸引人坑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放冯坞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辫俱,未经环球网Huanqiu.com书面授权撬忿挺,严禁转载慈杆,违者将被追究法律责任暖疤毫。责任编辑舒堂啦:李敏" "  在国内勃漠,提及福特这个品牌麻握,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶桌克斯和嘉年华馈缅厕,但福特的精髓决不仅限于此架虫继。在美国撂理录,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军槐韦。近些年来泪想痛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丘泻镣,先后投下了旗下多款SUV车型居勘,其中包括翼博陪岛、翼虎额居扒、锐界以及今天的主角探险者垫。作为美国销量连续15年冠军的探险者傻,它在中国的土地上能否再续佳绩朗?带着这个问题庞脊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙凡磋拜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈沙薄,也是其第五代车型猩。在今天看来河挺厦,福特探险者圆润饱满快退,又不乏美国车标志性的肌肉线条嵌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求事惮。但早在1990年嚷霸芜,第一代探险者刚推出的时候抒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多坤肯。   随着时间的推移斜拷亭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变跺,与其说是改变娜,倒不如说是更加顺应潮流苹宠焙。早先的皮卡底盘不见了踪迹坏怂际,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂丹每毁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)亢。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙肴场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢痪姑?结合同价位车型做个比较不难发现念顺,探险者论尺寸绝对傲视同级搭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV幸净茄,“尺寸”无疑是其最大卖点拾。它的车身长挎、宽帛糜、高分别为5006mm童仁、2005mm和1743mm侣,轴距为2860mm且辅秒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV连,即便是与奥迪Q7的对比中小嘎,探险者在某些环节也不占下风平贪镰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外串裳戏,探险者的最小离地距离为193mm败抠涕,接近角和离去角也并不大柑鲸案,仅有21.7°和21.4°奴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的堤列。" "  引言禽凰蹈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赦睹唤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新叼,其采用了全新MQB(横置母牵块化)平台生产虱诫,不仅在外观驴、内饰方面有着明显的变化拣,更低的生产成本裳吩玫、更轻的车身也使其有着较大的优势颗晦。此外淖加醋,作为其老对手的福特干涠缁洌克斯当然也有着较强的实力低,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蓄迷。今天偏,我们就来为大家对比一下锣,看看这两款车型谁的实力会更强采。 外观雇:低调内敛大众风对比时尚张扬附悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感博恨,但在设计风格上却有着截然不同的一面胸旗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上超夸。而讣悍荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息史耿。   车身尺寸方面薯败划,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进茧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm虱,轴距也增加了59mm窍,整体看上去更长更宽更矮颊箱。但其主要竞争对手干人毕玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势瘦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅戈尺、强壮叫、凶猛囤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象茧日。试驾被安排在了蒙特卡洛雇,我们被热烈的目光追随了一道擅甸,同样既狡挫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路誊坎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起温辫,它的对手就已经锁定了伐曙佳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刺缅母,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜癸恋舅,他们选车就两点睛踢,第一样子帅喊,第二性能足够强大捌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力玻撤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车呵危。恰恰如此竿迟温,它看起来很漂亮瀑,尤其是车身各个部位的比例与线条潜排,挑逗着所有人的视觉神经撮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野苯凭瞪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口叮纹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实竞私,而且更杀气感更强疼。怠速时慢慢靠近腿,它的躯体在微微颤抖材谦呈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤脊。   细节方面奥迪从不偷懒媳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记币搬栖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诧孙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沪熟。在我看来浆熟圈,这样的视觉效果已经足够征服所有人烩靠,如果你觉得不够醒目及,还可以选择将卡钳漆成红色班市。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部韭褥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体白,120km/h时自动升起促浇,此时的样子最为动人叛,速度降低至80km/h后便会自动收回蒜。   进入驾驶室并不费力镭防盎,内饰与A7或者S7基本格调一致竞档蹭,简洁朴实赤篡,中控台区域保持原有基调镣,有人说它沉稳霸庭娃,另一些人说运动乓凄萌,在我看来这就是奥迪的风格矫第秃,可以满足很多人的口味笺隶,一切气氛都显得那么熟悉创厦杆。   车内有两处亮点让我记忆犹新乔好徒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分廓壬猎,坐上去的感觉也足够舒服免岁。不足之处在于它的调节方式太过简单俊肥愧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑羌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赐弓湿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哀,手感与大小都很出众邵,令人爱不释手晤荷寥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进艰涸牟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望痢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方硅坪,善于抓住驾驶者的心炕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分粟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化签孟,两厢版掀背车开始越发备受关注钦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型内文,强劲的运动性能也是非常重要的指标涧。就在本月初唾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求箱,除了朗行运动版之外恼梢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能筷。接下来恢操,我们将两车放到一起纤蠢窖,来看看其空间和性能环节的表现如何唐变械。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是违,如今的情况则正好相反溉沙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此厦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元棚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脖暇,两车的售价还是非常值得人期待尝凰边。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版晾怯恍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吉嫉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计闷商,前脸没有任何改变赋貌挪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素虾,但给人的印象要更加动感逼。   车身尺寸方面霓拭谎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米际,各项数据都要比朗行运动版更大一些哄虹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎醇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适眉,比较适合家庭日常使用笨。轮毂造型与三厢版没有区别默丛。在发布会上咯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎斑举查,相比科鲁兹掀背车不够运动饶磺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条检,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑讥椽匪,线条更加自然弄搜囤、流畅抽。两车的车身腰线笔直且显眼嚎摊诽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉禾茬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坦领,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿漓实,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果华壬。同时桥窃亩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源澎奠型,点亮后的视觉效果非常不错洼鳞煤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰司匹。整体风格也是保留了三厢版的造型帕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出模硼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型匹酿。2008年垃愧,丰田Yaris进入中国市成;雅,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相戌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匈辰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车灭锋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号垃蜗,想必原因大家都很清楚屎,致炫在各个方面都已下足功夫估帘,为的就是再续辉煌现。   致炫外观灵动时尚辛,带着一些年轻的运动气息顿愁撤,车长为4115mm蕾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm违饭,比老款低50mm;轴距为2550mm辣姆,比老款长90mm黄居。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点既驼寡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悄溜,这样的设计更有利于致炫的散热握,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱连嫂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慷水。   " "  在这一两年中缮污,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”姓坦码,究其原因暮馅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有上。另一方面仍实,也确实因为高尔夫的产品素质比较高老。代表着大众在中低端产品中的最高水平四。如今潘文,高尔夫7也渐渐走进人们的视野痞。带来的改变很多入长离,由MQB平台带来的更多越级配置订,外观内饰的革新菊,动力总成的变化共,当然还有后悬架的改变让。能否继续神车称号迷,笔者觉得立,可能性极大拱情。   ●从固定平台向母厣蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目智玻块化平台的车型巾,之后吝,从这个平台开始晃撬,还会有奥迪A3等车型陆续引入忍千淮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓屋噶。但从高尔夫7开始凭,这种概念将发生改变沫。MQB谋眩块化平台生产壬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承腾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留任胁,后面我们会详细说到骚阶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车环贡,必然是一台有传承有积淀的车型坑坦。经过几十年的发展和变革潞,没有被历史淘汰饭芦济,却总能获得新生和换代圣。我想符合这种条件的车型真的不多哭。甲壳虫也好暴辨芥,卡罗拉也好拟,都算在其中融绢鹤。高尔夫更是其中不可或缺的一款淋,从第一代发展到第七代钾,我们发现袄攫热,很多经典的设计元素没有消失滑挝驰,而是作为经典传承下来蒋,但技术却在与时俱进的发展授陶。直至现在谩施敖,高尔夫7的出现芜,能够看到曾经的影子诽槽纽,也能够看到未来的趋势锯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了砷渡夏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿强,今天在紧凑型车上也上演村,只能说明沙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坏脐,也从侧面看出屁哥社,这一级别的竞争是多么激烈烷,高尔夫7的轴距加长了59mm贡返,反应在车身上愧规淌,加长了56mm暖桨。这让我们看到衫炯融,高尔夫7并不是一味的加长啤,更兼顾着车身的整体设计蓝赊马,以及操控能力的全局设计缆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奸,争议很大揣胳罗,但貌似并没有像新速腾上市时那样戊,引起大家的太多反感芬设邪。或许一汽大众的这场策略大变扯啼寿,已经让消费者黯然神伤了呢撮。大家也都知道掳檄泻,这是没办法改变的事策暇,想要四轮独立悬架宪可,会有性能版车型作为选择穗攀屎,要是纯家用萝触拐,就只能接受这个现实餐文。   本文导航尘响:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV晒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脐程裳,这仿佛已经成为了一种定律锋毯。话说回来肺填,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肮托,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计红如、做工岗弥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼醚汕矫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位爱祁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棉险。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型策,为更直观的进行两车的对比分析蓖腿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车砷举,需预定等车时间较长队,主推1.5T车型)作为参考对象录。备注蔡还:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版洪瞧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高措闻亲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看双冲洁,瑞虎5和哈弗H6各有所长痕贫案,瑞虎5车身更宽桔、更高老浅,而哈弗H6车身长度磺仿豁、轴距更长炬擒寸。另外这两款车的外观设计原创度较高公撤,没有明显的抄袭痕迹囱,且能够符合大部分人的审美观溪矩熟,足以体现出设计团队的用心程度酣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点围,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拭搅,意在塑造最新的家族风格陈,整体呈现出大气款、时尚的感觉犯蕉篓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择起,包括徽墨黑呻迁、烈焰红敝怂犊、赤金棕漓胳强、暗夜灰戌寒蓖、皓月白和丝缎银嗡娠鞍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气董骸扯,其更侧重于简约拎瞎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可咀哇。车身颜色方面派款,哈弗H6提供有经典黑掠、雅致银扩凳匈、简约白路瓮蹬、中国红铆容、风尚蓝兼末、摩登灰矩、醇魅红都短啊、睿智棕共8种车身颜色簇妹茅。   前脸部分辉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果宛唯。瑞虎5前脸层次感较强贺矗,大灯巧妙地与中网衔接记霸,而下进气口被分为了两部分侩天,下部与底部合适护板相连接咐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和欧,没有太多浮夸的设计阔锌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搓挤莫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“两惟撇,但绝对属于耐看型唐,整体间流露着SUV标准的稳重气息疚禽九。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富架,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长推乳咳,车身侧面给人以更修长的感觉卑魄。另外闲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条檄,车顶均配有行李架腻聪莱。   同样的素涛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感姜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面隙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方靖垫,厚重的保险杠更具力量感杰袱。   灯光配置上套,瑞虎5的前大灯造型整体感很强合嫉景,内部灯组布置较为新颖清鞘桑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弛鄙录:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩湘沛惦,常见的柳叶状大灯造型牟芹,常规的灯组布局浩外硷,带有透镜的卤素光源大灯韭吼,提供水平调节功能泉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源判呈刃,看上去更为醒目和美观琉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源湾啃思,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应糜讳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后枫封册,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇揩怂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想构受米,同时越久的期待会带来一个重大问题井烤,那就是新产品如果不能做到完美暇及,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时茂,两条定论由中国媒体陆续传开毋繁,首先它的相貌不错化,其次来到中国的时间也不会太长了八。一个月前摧跨凳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁侣,为何这么说春深仿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好街梦,通过细节上的修改称踞葛,使雅阁更贴地气暴凉。   设计师在中国进行了大量调研工作诫懒,最终他们得知了国人的喜好骂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计灿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁畔鹅熟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外贾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手达,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中逛褪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表荤鸥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈旗变为,在如今大行其道的“加长风”面前豪骆派,本田倒是走了一回不寻常路落息泛,这也是让很多人吃惊的一件事视,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响荤粟闷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道石保,究其原因我想和C柱造型钉琳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关艘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瑞,先是放弃了老款斧头型的轮廓驳灯冯,其次将双出分置排气融入到了包围中蒙伪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巍蕉、动感靠拢牛污。   本文导航虐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驰茸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者递凤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列派。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醚材萎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钵乐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜跋席灿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沛私哭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钨列烽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菩柿。相比之下祷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忿省库,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉估。总之这个价位的车型飘,只要设计不太出圈消费者都能接受了。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几隙蹋敦,即便轴距也仅有20mm的差距败该揪,如果无聊到一定要分出个胜负的话痹镁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势栓氨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上居。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方精,在这方面长安CS75表现得尤为突出腐。顶部的灯眉埃镭即、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型材醋,虽说还是带着几分模仿的味道莫,但却并不令人厌恶暑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蛙茫,不过它的优势在于自动大灯功能郊蘑管,这是我们在CS75上未曾找到的配置菠姑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化愧汾,都是标准的SUV设计啦璃弟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似授,不过值得注意的是顾惯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙句枪,上下车时可以避免蹭脏裤子屎,这一点要比哈弗H6显得人性化鲁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绢疽碘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瘦懦,那也将成为它的一个优势慨沛葡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纯陡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肖胁狼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些畴涛肮。两种风格说不上谁好谁坏撬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甲扒、更时尚的选择僵咯成。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谰茧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坏舍伴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事队态谋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骋怀凭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胳末韧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坑拾撑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病送狗去。相比之下及间每,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计放场,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绞。总之这个价位的车型离,只要设计不太出圈消费者都能接受骸铅喇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淳狭,即便轴距也仅有20mm的差距帘渡,如果无聊到一定要分出个胜负的话舵得,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势齿肝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耽详沧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糠碎春,在这方面长安CS75表现得尤为突出敖。顶部的灯眉呐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型千,虽说还是带着几分模仿的味道俯黎伯,但却并不令人厌恶婪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型签苫鲁,不过它的优势在于自动大灯功能磐,这是我们在CS75上未曾找到的配置梯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妊冷,都是标准的SUV设计蓖份贤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酥贾,不过值得注意的是司诫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙馈撂腾,上下车时可以避免蹭脏裤子境馈,这一点要比哈弗H6显得人性化环。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杰阮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等朵齿念,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浩沦,那也将成为它的一个优势固递。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平安宽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淳朗。两种风格说不上谁好谁坏泵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吓、更时尚的选择妮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型咀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人商馈,埃隆·马斯克就是一个奇人疏睹具,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克搁塘?下文简称“埃隆”)钎。远隔重洋来到时差16小时的加州嫩莎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展滑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S香祥胯,一款名不见经传浩维,却突然颠覆世界的豪华电动跑车南垃赌。在短短的5天内咯哀期,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试雇替朗。 ●曾经的TESLA屡擂:短暂辉煌的Roadster   2003年绣橇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司妥墓,并亲自担任总设计师的时候某南,他为公司取名“TESLA”篙犊鹤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家廉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吹陷绞。而在十年前挟樊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缄痢,因为在此之前拣,没有任何纯电动汽车成功过第屋徒。   不过很快吻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看版,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳橇俗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磺寥、续航里程短的传统印象鸡琅沃。只是省尼,那时的Roadster真的很糙瘸欧葡,很贵厘锹空,很没吸引力笺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者邵雀。   于是季抢胶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”耐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市田都效,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤却住,已濒临破产……”案箍的。   不过黎查领,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样布,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在黎绞挨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际案兼屠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国飞。仅从2012年6月车辆发售狮借畴,到2012年9月这短短一个季度内搜借,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S晚虱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嗜皋,并且公司还获得了美国政府的政策支持羡拉。   ● 简约外形流畅饱满葡久滇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗逗?一个能够打动人心的外观设计柔丹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要借删避,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维褂排,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吓抡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物敛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嵌陛冷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院镣朵炬,是一位年轻的美国本土设计师髓栖,曾经在大众汽车担任过助理设计师结邢空,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计仁跨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前藕奇肯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师什辖,马自达旗下的Furai顿溪、Ryuga该蔚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下经省。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker脱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车顾席,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)矫。初次见到TESLAMODEL S的时候航,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系末簿烁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此券,难道这两款车之间也曾有交集我玻?   多方查阅资料后才明白窟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的藩纤,不过后来TESLA对其提起了诉讼穆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作断贝,还盗取了其电动车制造技术仕两欧。于是紧接着呵稻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品从拜,并最终完成了MODEL S的设计工作谜抗虾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)播,轴距则为2959mm馅背。仅从数据来看掣航寞,MODEL S已经算得上中大型车的级别霖罚,差不多和奥迪A6L莫能佃、宝马5系Li等近似敝碗,只是车身更宽大也更低矮一些誓败,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论工。   整个MODEL S的车身上拭速,相比许多人和我一样忻涤姑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拧,椭圆形前格栅造型太另类了嫩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴灸沉蠢,但是这也成为了MODEL S的标志祈检,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谓勾报,所谓的家族式前脸荆哇凰。   你或许会认为没有前置发动机的存在珊担纤,和绝大多数的电动车一样撅佩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了撂烙,那就大错特错了覆归释。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的猫篡,动力系统和电池组氛袖京,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里起孤寝,就和传统的内燃机汽车一样回,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吞跋浚。   细长条的大灯造型很酷锯畅菏,氙气大灯为、LED日间行车灯都是标配怀斧鹅,和其他车型类似绥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯犀荆、LED雾灯以及示宽灯谢。只是在功能性上MODEL S实在很单调栋,同价位产品上应有的大灯清洗槽、自适应功能等一概奉欠斧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酶僵,4年的时间胯孟,经过诸多顶尖设计师的打造蔡篡瘸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梯漠鲜,再到上海车展的国内亮相能,今年广州车展终于正式上市崎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口踢段起。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休戚壳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中砍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩硕,这是中国自主品牌获得的第一个五星旁吐沦。观致3四项总分达到了惊人的340分娇焙,这在整个2013年度排到了第一位贪啊谁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样楼派,接下来为大家解开谜团故授吨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3枫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瑰巢仁,观致3的外观线条十分简洁遣问,但又不失从容优雅胃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉壳辈枚,毕竟它的设计总监曾是大众高管汇穗憋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绞牟。   前脸看上去相当的饱满圆润花五,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拱穷,而“Q”也是观致汽车的首个字母截息矢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信糠锻拴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切糕叙劳,这话虽然有点绝对公理抄,但却不无道理卷吩琼,在说服消费者购买自己车型的时候疏醋斜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的驴淮谐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由噶呵稳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型柔驹彼,随着时间的推移歧畦,两各品牌已经深入人心屁蹿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台驰襄,相近的售价团欠、同级别的定位课俄,看看哪款表现更有诚意苔嘿拌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台衔醚参,造型圆润符合多数人的审美林欣临,第一眼算得上成功拧概。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识为鸿,细节处理更为立体很显档次吗踏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错垛芥苗。爱丽舍原创度极高逗酗蓄,很难找到其他车的影子眠磋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍故钎肩,只不过虽然车身进行了拉长戳,但看上去依然是一副小型车的架势莎池涤,气势上略输给爱丽舍桐驼凤。外观设计确实见仁见智替炭瓷,有人喜欢圆润稳重摄哭烤,有人喜欢直线条的简洁利落滩狄浑,嗯好吧导赎,各花入各眼控扯夸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现浚割,新桑塔纳除了车身稍长之外欺膊武,轴距司、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势敌。但整体上两者都属于造型协调的类型粪潮抱。   内饰部分切,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坚比。配置细节设计桶拣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计钢匆坪,比如位于方向盘后边的多功能按键粳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式违尝饭,则显得没有可挑剔的地方短扛,只是限于成本拱腊,用料表现一般花工秆。" "  谁都没有料到短短几年蛇屠,SUV会如此火爆泥鹊叔,从动辄百万到数十万的城市SUV码密氮,都曾经上演过排队提车的场景贩潞拎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样漓爱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拌,不同细分市场登啤、不同类型SUV纷纷推向国内市呈绞伎浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动轮,推出了其首款SUV--标致3008管。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赶。而东风标致国产后价格有很大降幅绘,15.98-21.67万的售价也与途观热垦系、CR-V诚卫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来动彤效,定位为一款入门级紧凑型城市SUV尝。下面一起去看看吧幸卿涣。 ● 外观解析   除了高售价外尚骑豁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铅饰漂。太过个性侈攀,同时又不够精致修咐。而相比之下位,国产版标致3008要好很多闪,现代感更加强烈码。前脸采用了小一号的大嘴咀,并且添加了镀铬饰条显示很精致荡敖,也符合国人的审美狙办救。   前大灯虽然不是氙气大灯寡拷刃,但是加入了透镜案就涡,整体观感不差扳翰酪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高恭百。另外贩颅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰句佬,增加了前脸时尚感佰睛聊。   从车身侧面来看购,标致3008加入了车顶行李架哗,虽然并不是经常用到的配置讣缄,但是对整体造型的营造作用不小雇马。另外撼墨抱,黑色下包围凸显了运动感电。   尾部是相比进口版改变最小的洁,不过依旧非常漂亮蹄,很有层次感硷凤。尾灯加入LED灯组骂揪,警示效果更好抬净怯。另外最值得一提的是其后雨刷设计欣核暑,在前雨刷工作状态下绕,挂入倒档垂烧拿,后雨刷会自动工作皇叭,非常人性化的设计仁刮。" "  说到法拉利电轨兢、玛莎拉蒂这些品牌氮,网友们肯定会觉得遥不可及长,价格高高在上抖蛔。如今坞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蔑,它以89.8万元的价格进入国内市场谰芭文。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少混奇泡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现碱伟,让我们来看看他们三个谁更吸引人苟氰。   在市场行情方面合径唯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统韩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的铃麻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置牧枪少。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肝纲戎。而其他两款车型均有不同程度的优惠搜铃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惺揣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的琴诞辅,看起来非撤⒗Oⅲ魁梧的发现竟然落了下风鄙,令大家非常诧异恒肯寇。但在内部空间方面楷尚坟,Ghibli组完全不能与发现相比什躬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拟,所以它的尺寸就不在此提及了崇邓。   在该项对比中酗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截馁肩蛇,功率少了80kw翅娶,扭矩也少了50nm女跋,同为3.0T但差异却这么大袒。发现采用了柴油发动机遁,这款发动机的性能超众杭,在国内有些市场中非常受欢迎糖碌鲁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱驼。   对于传统豪华车闻言劣惯手,前置后驱永远都是最完美的驱动形式揽千。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式灰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统举荤渴。路虎发现集成了家族中的优良血统秒摹嫂,四驱系统足以让众多对手汗颜竣。   本文导航功补饭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实慧,保时捷新Cayman在国内上市之后郸滦乐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了滥,遗憾是试驾车迟迟不能到位烩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余幕考,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心棉趁驹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出据鳖盲,就当胜利喜悦之余几际危,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包厦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我车:不就是保时捷最入门的跑车嘛豪急嗽,至于这幅尿性嘛杏纪陡?不过您还真别说鼻旗蒂,Cayman作为保时捷入门产品中宪阔,绝对是一部对得起消费者的良心之作取免脱,比起卡宴与Panamera来说商,工程师为它注入了更多保时捷的基因恃桶,说句通俗易懂蕾嘉鞭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史兴就图,第一代Cayman的诞生是在2005年热半,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺霓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格斥盾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本串。   新款Cayman S外观简洁脓,车身比例更是优雅的惊人佰夯耽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征叭南。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贬低鹃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)妻敝泡。尽管如此瑟,这款双座跑车依然非常紧凑储沥陆,车身长度增加了33mm赁石。车身前悬缩短了26mm浪沉。   每次谈起保时捷的外观设计厢酮,笔者都是非常纠结的心情乌项,恨的是德国人那副死脑经街论,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化记,喜的是哪怕轮廓没有变化粪猫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿尸堤髓,或许这就是历史的传承吧落。   新款Cayman S除了迷人的身姿袭涣,优雅的曲线之外累,设计师并不是一味的强调柔美报参牟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诵,这里需要注意的是狸澜圭,这个大口可不是什么导流机构前伴骸,而是发动机的呼吸通道虚褥和。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蛙,加上凸出的转向灯设计雾,相信任何人看过之后都是过目难忘撤,尾翼同时配备升降功能归,时速超过120km/h之后镁醒僵,能够有效提高尾部的空气下压力突。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侍揉灵,这个是一个价值不菲的配置横层,总价44700元砍寄供,如果您不满意当前的刹车系统拈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话官将讳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处欢焚问,据说车用到报废了道幻,它还可以装到另一部车上继续使用却,简直可以当做高富帅的传家宝疽偿常。" "  国内B级车阵营的争斗度,恐怕用水深火热都难以形容海蒙,原本只是按国籍分布的对抗阵营疽诺,随着时代的发展甲遂慧,已经逐渐转变为混战的局面低露,比如ABB三个品牌的中级车咳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手倡。同样的情况也发生在合资品牌身上沸曝,民用车级别的对抗往往更加激烈镐伸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时玛,来自德系的车型是否会倍感压力煽霸恨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志趟,又考验耐性的工作淖盎童。往往在某一个时段有一丝懈等ο凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蒂。网上车市最新推出的《抉择》栏目师握奢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题互避肋,做出全面的分析与指导搅身芍,以同级同价钵、同价不同级等角度出发煞培,全方位给您最全面的购车支持诧卯。   雅阁和迈腾苫谴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蜡,也许之前并不会将它们划等号没,但随着市场格局的转变艾死罢,它们也来到必须接受对抗的门口宿丁缴。当然告奶菏,这场争斗的发起者是雅阁姥但陶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钒裁,抢夺德系车根深蒂固的份额昧,看起来是个贪婪的举措摄架衰,但能否成功却还很难讲砰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方寝渐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的课掳赣,反之同样舜擂藐。客观的讲汐床涧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汗诗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势似。尽管雅阁配备了前大灯LED光源挪,但是这个技术到底是否实际哦滤彭,还要从使用中来探寻倦弟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音东房,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响天。   第九代雅阁缩短轴距的作法违奇,是令所有人都无法理解的冒秤,在几乎所有车型都在加长的时候嘿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍裤摩,搞得你摸不清头脑慧瘦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用羔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因危。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者宫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能阮俄,就是最好的证明嘲彼首,据我所知棘邦并,直到全新一代奔驰S的诞生驴嫂轰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瞄。   本文导航挟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年翱晌垫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念山楞肋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沧棋碌。直到有一天肌抛躺,新速腾上市暗亥,后悬架变成了非独立结构骨蔡极,他们的崇拜似乎崩溃了鲍署嘎。这还是那个技术控速腾吗刀庐卞?随着时间一点一点过去拈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版攀狠沸、速腾GLI拿设秒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了家。不得不说绕道耐,速腾家族越来越丰满揩,那个曾经的技术青年邦煌抖,逐渐走向千家万户山缚,满足标准化的舒适性需求齐疽么。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者哨痘,这让我们看到速腾到新速腾的转变南抚,它变得多元疮,变得成熟经。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满屠描姆,开枝散叶就像一位长者夏。它不是急于求成壳,而是变得更圆滑更成熟茬沦。记得一句广告语曾经说过句:“成功的男人川毒烤,有很多面纹茹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象煌喉,它要更多变剐两琴,它要更多面舍。蓝驱和GLI建,一个拥有更多的节能技术僵共彻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构午遂。当然咯,价位不同四翻,GLI已进入二十万大关狸绊涝。你有了更多选择寥绿歼,你没有了挑新速腾毛病的口实椭晒逞。三种产品摆在你面前瘟饲,要节能摊?要动力拢脱?要居家品榷女?新速腾都在这抨骏筛。    直至今日箍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蕊酞,的确舜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品巫眷,多少显的不是很紧凑动感回程。但终究那是一种技术执着理念下陈卞,最后一代产品了手。新速腾的到来似乎终结了这些狮饯,悬架品质降低常秦碘,操控感稍有不足偿扒,但换得更宽敞的内饰空间堆萌旦,等等等等透。到底速腾进步了还是退步了赫敦,我们无法一概而论勘颠桐。但有一点精,笔者觉得大家都不会反对漏上椿,新速腾的外观绝对养眼猜年。你依旧能找到德系工业味儿呸,但又看到更多摩登的东西桂挛。咸淡合适耻辆,老少皆宜恰。或许从这个角度来说录,新速腾是成功的太。    过多的技术说明嗅亭,这里就不重复了龚可,今天我们就来漫话速腾彩。记得一次豌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面盆鞘,立马对它的内饰嗤之以鼻燃娟。毫无设计感逻告,直来直去氓首沛,见棱见角窃松瑞。或许不光是这位搞设计的朋友孺鲜,很多网友也有如是感概舷狮。他少了一丝温情栓绍,少了些许浪漫耙。不如北欧风情简约侠,不如英国小车活泼隆水喜。充满了德国工业时代标准化生产的气味娩渤令。打开高尔夫茹擂敛、速腾佃、迈腾污污触、途观钳阔铂、途安的车门检聚歇,你都会得出同样的答案畏推纺。或许迁具,这就是一种设计选择衫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的浅烫,内饰模具走点曲线也不是不可以相巷,但当你仔细玩味之时幂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纳。不浮夸爬擞记、不高调遁,你可以说它没有设计感溯膊倍,但它却充满机械美徒女。 责任编辑苹脑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贫妓,也就是S-cross锋驭们互,售价11.28万-15.58万元宽宪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客反葡喊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侥,其实并非如此氏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虚风。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丰唐,我们不妨来进行一些对比去看看秒椒麓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV的氰桅,也就是S-cross锋驭溉涂啊,售价11.28万-15.58万元诵蚕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称灼啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客篇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恫计醛,其实并非如此疯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言青涡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢软滤,我们不妨来进行一些对比去看看级瞬查。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上如,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场唯唉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机董部,而且在轴距上也进行了加长扮,从而能够获得更大的车内空间扦豁十。其实就在此次广州车展开幕之前仑接吮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验宽穿晦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧稠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品极,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机闯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抛嗡。另外天唯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV摩、BUS宛、VAN三个系列倒盗,分别涵盖了商务衬、家用和专用三个细分市场坟。好了当府,闲言少叙牟筋斤,下面我们就走近它们以作详细了解吧新世。   外观篇春粮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品貌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致爬挎投,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拳弗叼,同时会在两款车型的不同之处加以说明脑。   该来说说外形尺寸了牛圃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm徘嗣馁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蛊簿,与车头形成了很好的呼应糯,而且从整体上来看车身更趋向于平直律付揣。需要特别说明的是岭胯浇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L腻记,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式静,以应对不同的使用需求啦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同躺退,例如高位制动灯茂敬付、门把手和牌照架难辜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碾僻,“中国车”俊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肺。“北欧品质”传承自S60姥地传,设计风格以简约时尚为主龋,选材用料则注重安全环保鲸尉棋。“中国车”同样不难理解哭亩呛,“L”是个很好的代表坝锹舜,但不是全部陀。   就在试驾会的前一天木剿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上呐仿。   ● 沃尔沃亚太为何物脚冀扭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纯。沃尔沃成都整车工厂甩钵、大庆整车工厂蕾、张家口发动机工厂殊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下夕稳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准摹兄频,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肯搪股,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准始枢狭。如S60L有约290家供应商磷褂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系响。而在研发唾侯帽、设计凑卉笔、采购和生产制造等各环节上码靡讹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步怀入刊,采用共同管理系统覆平。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沁率鞘,我们先从加长这个重点说起玩诗。S60L相比S60加长了80mm滔坪,具体点说应该是轴距加长了80mm坛狠。这80mm用在哪了呢拎亩秦?全部加在了B柱之后蜗桔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心乱抛,这里现在变得很宽敞骸瘟癌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间氖翔,前排调到合适位置后乃冠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指额,属于勉强够用的水平;而在S60L中典我,相同情况下捌,后排的腿部空间则超过了两拳珊歉斜,可以说是非尘模宽敞项。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看收估闯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平了韩誊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)巴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了甭呢华,外形倒也没受什么影响瑟貉,甚至感觉比S60还要更舒展一些腿徽峦。S60本就是轿跑设计风格曹浆节,后门加大后派,整个车顶的曲线反而更平滑了龟路。相比之下胶泛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些幕念洁,但却增加了几分优雅的气质熬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计滴倡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素位粟景。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框季幢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条幢锚钮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吹,不知道大家对此有何看法哭饺。全新的18英寸轮毂挺漂亮顽唇捶,轮胎为了适应国内更复杂的路况轿沏椒,将扁平比从原来的40增加到45群八。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了缆楼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缮驮架,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点督芦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰藕,而像坐垫粗剔恍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色捞。这种颜色和黑色有些接近姓赴,但更时尚阿、个性一些毙漓房。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诽绢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嗽苍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求博擎,后排乘客得到了更多的重视烽郎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘速。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汹届诵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置襄荡抨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沮粉违,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车黑魏旱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错爸媳糜,可就在本次的广州车展上瑰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市几涟畏,并且两款车的售价也是非常接近咳啤浮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力诺朗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拴冯绕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉娥,并且它的设计也是由国际化团队完成剿奋玩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾日。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缝典季,并且两车售价仅仅相差4100元林稳。观致3车身更宽昆触限,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势驶。速腾则在车长与车高上领先观致3蜕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表雾硼乐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面刃举鼓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱煽拾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱匿。因为排量上的优势形,观致3自然在动力参数上领先速腾妈堂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎丰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架途,后扭力梁式非独立悬架蛇拒陕。   本文导航卞骨:" "  今天给大家带来的两款车倾淀来,其实已经在国内上市坊妇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鸡辰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301俄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烤羡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著退,而标致301可能大家就不是很熟悉了蓉仙诬,下面抠,我们就一起来看看这两款车摊纺佩。 外观阀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国淮猫葛,2007年进入中国蜂脾。对于很多车迷来说阔宦翔,这绝对不是个陌生的品牌们午梢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字骆魂鼓,但可惜农蚊攀,无论是在中国的街头还是美国的公路上龚栋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们裁母丝。我有时会想这是为什么共埔?诚然赏灯,英菲尼迪的车在豪华感但梧俺、科技性能和舒适性方面都不输给对手合,而问题恰恰出在这里涟酞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蓬,没有特长就没有个性膛掏,如果是这样的话对骇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢词完斥?   现在英菲尼迪也意识到这一点良故,且开始着力寻求改变讳瓜匡、树立自己新的形象推多。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品催峨函。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上届徽,当时就被其出色的外观设计所吸引祁渭片,而今天我要体验一下它的新技术稳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化撅烁揉,车身重量上的降低幅度也不大系监,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26彼,这是很明显的改善聘,尤其是在性能和燃油经济性方面围。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供患矗,并且采用的是锻造工艺伟面扯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配车蛇,现在英菲尼迪Q50的对手零溜垫,如宝马3系巩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂思,希望Q50能做的更好刑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扰芍殊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图犀糯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性誓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陪,但其实这些已经有很多厂商在做了内涡挪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谭拌朔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动难翻奠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化齐。它所代表的是一种生活胳俩劲,是对待自己和家人的态度讽,是属于年轻人的精神蚊,是一辆车陇。历经六代的演变森,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车痰,它虽然没有惊艳的外观唱堑,也没有花哨的配置粳撮虽,但它是品质绵、安全廖宿、耐用的代名词篙得裂。如今签世,第七代高尔夫已经面世锯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国叉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫痰扰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在澄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相淬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同麻枚,不再是一幅人见人爱的可爱模样屉捂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙灸范。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓牡欠莽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子霸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体泻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中辽,仿佛是灵魂一样糖构。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定俄,但从我个人而言勿旦鞭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的括。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓聚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汤钳萍, 坚毅的C柱是永恒的经典俩,不管其他部分如何变化四,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫咕。   除了车身线条外吼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的犬咐体,并且被那条“灵魂”所连接着雄惺般,这在之前的设计中是很少见的败扳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的糖。这一点很有意思缅矛超,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯歧概,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯艘,避免了大家后续改装裁切琅。   说完了外观辈凳赡,下面我们再来聊聊平台每竿葛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剐,例如POLO采用PQ24和25平台呕鲸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台浚偿酚,06-12款速腾采用的PQ35平台哇工,他们之间都是独立的船梆潦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的硅磷乃,它的优点就是几个级别可以共享技术清。   共享技术又有怎么样的优势镰笆辱?答案是显而易见的喊愤层。低级别车型可以采用高级别车型的技术钵违蕾,在产品竞争力上绝对要远胜对手卡狈特,并且还可以降低研发费用缝碾,可以说这种耐常块化生产模式在未来肯定是趋势椭翰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蜗,例如电子手刹继、更先进车载系统巾侍梢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抹农替,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茂。   所以坚很品,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恒亮,就好像是四代和五代之间的质变一样佳极,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汉。但是否真的是天衣无缝的设计朔鄙,我们还需要用时间去考量孩申,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷社妒位,但到目前为止烩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告娘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锹蔼蕊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机须妻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)藩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的思,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捻。   首先蹬斯始,大众的工程师对EA211发动机减重漏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汕。另外电,EA211再次使用皮带传动琼难琅,相比于EA111链条传动内,皮带可以降低噪音和重量痴量。除了以上两点外淀吐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承阜,在一定程度上可以减小阻力健。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化略,EA211发动机参数比EA111有所提升汉合餐,当然幅度并不会太大破溉陵,因为整体的结构没有太大的变化铰陈镐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中俯烷蔷。   既然说到了车重捻居,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg呜钳京,这其中就包含有发动机的20kg财琼晶,而车身采用MQB平台后也随之减重炒绷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的潭触棵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用此腾,从官方给出的参数上看溯年图,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蜕船褐,这样的表现已经可以算是非常不错了娄晃呸。   说了这么多写,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识圃诗槐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惶?是不是像资料中介绍的这样完美秀?后面我会给你答案舒藉。" "   在国内坛那芯,当一款车的价格到了百万元陌惕坚,那基本上就可以称之为“豪车”了甩泉,但过百万的车也分很多种胺,比如X5涟、Q7之类的SUV怪,亦或者911咕藐、GTR的性能跑车堡肆都。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孝颁德。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者掠,除了我们经常能见到的宝马7系吝星、奔驰S级卫莲欠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外层础,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系墓蒙的。    注篱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别亭踌遍,但因为车款并不是统一的最高配辟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比姥。   新S级受青睐盯躺、XJL独具英伦风集途、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车人哥拌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酱邵。其实来及旱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代悄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员川技,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位差茶,即便不算是遥遥领先酱髓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汕蓖始。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子金上,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来粒鲍冗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多福眉茅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间角,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级防携,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入筛换媳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭史缴慑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评侠,在其内饰的做工台村、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钵脱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言硼撮土:在自主品牌SUV阵营里面颅涸休,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳和,景逸X5的推出经过全新变脸据翅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识庙努,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辣欺拾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点漠讨。 外观妙股:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市细苍。该车共有5款车型钠,售价区间为7.99-10.59万元券豁逃。相比前辈景逸SUV孩瞥,景逸X5的外观设计得更为时尚锤昆采,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机貌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嘿本、俊雅红赐坤、珍珠白苯掸、琉璃金蜂、陨石黑佬炊棚、钛金灰蹄惕、马拉喀斯棕等7种车身颜色侠稠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者埂怪苔。   熏黑设计前大灯突出其运动感烤脸,与黑色进气边框的搭配也很协调冬,比起三角样式更显年轻脱搽。大灯内部采用透镜装置钢武,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谓浓俏。雾灯外包围设计突起貌,很好的与大灯以及中网形成一体庙绥汗。   同比瑞虎璃敖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显具,此外205mm的离地间隙期城,景逸X5的优势还是相当明显的萄户。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陋恢,同时为乘客上下车提供方便净。搭配车顶上的旅行架咳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道论工栋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大膜睬,主要体现在细节之处的不同伞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和碎沦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉良拓卧。   景逸X5后窗配备雨刮叭窍,在恶劣的天气还是挺有用的妒。此外全系标配倒车雷达磨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像须贸单。银色后下档与前下档相互呼应颗缔,整体感更为强附。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化竞廷湾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伞甫金,夜间行车的识别度非常高叉瞬。" "  前言衰墒琴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车病,如今的战火更是愈演愈烈姑描魄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾常柏钡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场颁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辣瓤,看看在价格相近的车型之间赁,两车在配置上的差别究竟如何吧匡盗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说韭烤线,作为一款全新换代车型顽,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡В客”全面完成了更新换代即聊遍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说豆,只能算是一次小改款车型桅队,除了在配置方面进行了升级之外陵蚕,外观造型锑魂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变慌认。   在此次对比中线,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较椽扯豪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近编结罗,均在21万以内化。同时又都属于各自双方较低配的车型德途星,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鹿沁毙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸救。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹超巧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁潜浦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力箍闹鞋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凄堕硕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负餐,现在还不是揭晓的时候搁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卡死坚:mm) 4865 4930 宽(单位畅钾:mm) 1820 1845 高(单位背显燎:mm) 1475 1470 轴距(单位角纳梢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拌玲,因此其在外观方面没有发生明显变化材爬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式狄岔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扇里。前大灯组配备了LED日间行车灯铝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近商。另外厦逛川,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现罕,贯穿全车的腰线非常突出戎溃府,车尾则变得更平居慈。而与新帕萨特有所不同的是艰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置倾水,而非在行李箱盖上栏妹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性胜垒,但是国产版车型与美版车型相比起来看侠咕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱猴相,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系芦休咸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点裂。另外陛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多未奶渺,不过从C柱开始已与车身线条相融合迸趴,深度虽浅但是更加富有设计感颧樊。   同样桶释,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化匪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赔怕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芬,并且颜色也不显得突兀都。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计铝假市,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同呜岭。内饰配色非常清爽蕾目冒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹踩毁,用以进一步提升触感孔省。   动力系统方面扔甭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI顾揩、1.8TSI库健、2.0TSI坏绵缓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合轻沧,在保证动力输出足够的同时也相对省油松琴殿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L古七耍、2.4L和3.0L自然吸气发动机嘲捂,在动力输出方面的提升并不太明显掇惶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合橡梧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面兜揭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扮,同时都采用了电动助力与电子驻车咖。轮胎规格方面牡,2013款迈腾采用的是215/55 R16街,2014款雅阁则采用的是215/60 R16敝藐了。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来兰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注葡。事实上扫,自由光有足够的话题供大家热议捕舰笑,例如特立独行的外观孔册、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碗粒敞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资篓。日前鲜豪,我们得到消息统荒缉,自由光将在12月底正式上市销售挠,所以当这次在广州车展见到它的时候算男倪,感觉它跟我们更近了傻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti聊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钠涂多,它似人非人缄舷,行动极为敏捷腐攘默,也惹出不少祸端妇恰腔,人们曾经持续对它进行追踪罕,但一直未果详缕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧烽点:敏捷谭潞斯、神秘心滇碘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蜂示乱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了楔详。   很长一段时间里较超旦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瓷朵,并火热至今截。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合霉烷,起到补充细分市场的角色舅据酸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失受替氢,成了途观的小伙伴芥。   野帝的定位低于途观痕,车身尺寸小于途观母套旗,同配置级别的车型价格也在途观之下姥褂敌,很明显蹭蠢考,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客途达。   ●外观类信痘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸宝嚎,舍弃了老款极为个性的风格吴扇伍,确实更符合大众审美扔瘫,不过平心而论它依旧相当个性朝两贡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起歪,它显然不属于年轻时尚那类的淑钵堵,车身线条硬朗典皖凡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点互械。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现脾里挂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来彪,喜欢的真是特喜欢峡麻桥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了该。   ●内饰匣呻戎:沉稳入、无趣睫昏酸、无惊喜   坐在野帝车内室,从气味到设计都令人非常熟悉水斜唾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格垛,在操作方面卵粳囊,由于没有太过复杂的配置棋龄,所以操作上手难度很低笔捷。" "  在如今的国内汽车市场中煌瑞描,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车添,紧凑级SUV是近两年的热门车型测獭吞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型兜灌,宝马X1在国产后吠,其售价区间为25.90-49.90万悸抹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似滑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蠢炽舞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下傲灵孔,看看他们的表现如何够肖抽。   外观篇   由上表可以看出愧理帝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势啼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势寂,外观看起来会更加饱满一些蹿帽。   对于宝马X1和奥迪Q3淀丛培,都定位于紧凑级SUV衅,又有相仿的定价区间茨庭孙,无疑让这两款车成为了PK车型糜遁面,经过仔细挑殉薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比雷催。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅功,整个前脸攻击性十足乱烂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多维借。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搓鼻,并且配有自动清洗功能墙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯详霓萍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯复诧剂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重该吐餐,所以整个车身看起来十分修长陕导剧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些是蠢哀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抬悲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足崎揭拉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格危史叉,看起来略显敦实思奢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素呸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瞄星斑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型怜就落,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代还们,它的第一代和第二代车型因为有着年轻勺尸、动感和实用等特点价精,所以在中国有着不少的“粉丝”烁技辆。如今敖,第三代飞度已经在日本上市涂歼,而不久也会顺理成章地引入国产论,全新车型是否能够保持老款车型的优点阂泰粒,并且更上层楼呢袭侩?今天凤擂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰炀登Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案地超澄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片轻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变当。由于应用了本田最新的家族式格栅设计强刨呛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般郎旅竟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多黑灰。当然套实害,这三个开口中只有中间的是真正的进气口被戒,左右两侧都是封死的墓峦频,目的是让新飞度更加的有型扑泊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型温家发,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应幕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型芥,日本人称其为“1BOX”篮脊,发动机舱十分短行酱铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum渺:机械占用空间最小化哗啤,乘客空间最大化)县,车身长度更多为乘客所使用扒签。但与上代车型不同的是橙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体缓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抗。   在车尾的设计中柬喝凭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型雀,此外涂鹅侮,尾灯向上伸展蓬操菜,经后风挡两侧直到车顶绩课姐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V噬。在1.3L和1.5L车型方面乏逞旗,车顶处有一个小鸭尾造型亢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上领,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蛾。   新飞度好看吗痊钙?也许这并不是一个好问题笔,因为审美本来就没有统一的答案耻碘范。不过可以看到的是狈,新飞度的外观更阳刚狠防,更加运动化文传,也更自信了硼市,同时在内饰方面也走向了成熟怜们。做个比喻吧僵届废,第一代飞度好像是一位高中学生妹浇弯喊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生和猎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蹋陶,慢慢褪去了学生时代的青涩厕,变得精力充沛错勤漓、充满自信刊删。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前憋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”夕百隧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镶黄完,它看起来依旧如此的适合年轻人悄查。没错练库陇,搭载着一车的新技术之后特采,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价需。于是当新车到来的时候甜辛我,你一定和我一样对它充满了兴趣兢捅。这是最年轻的凯迪拉克匙筛、最小的凯迪拉克谩糯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克癌? ● 外观造型试讥:钻石切割风格依旧冯厂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疏肮、2013德国红点设计大奖炕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阑末,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鼎敦柑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品穗玫惶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶困评庭,只是这回回,ATS是完全原创的作品肝贡揉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm短蓄豁,轴距仅有2775mm傲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”环,而国内我们则把它当成中型车椒姑炉,和宝马3系标准轴距版赂唉、雷克萨斯IS成为同级别竞品唱扛患,并比它们都要更小一些乏裁。   前脸的造型相当干练锨瘁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张门,而是被很好的控制在一个合理大小上灌惰刨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了博会,也很符合其品牌最紧凑车型的定位垄酪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嫡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呕慧思。出于空气动力学考虑琳偿盼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上臼,当车速高于60km/h时沟,前进气格栅会自动关闭任俩渴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓝鸥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性硅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阮切换,并带有远近光灯智能切换功能涡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藐沙,快速亮起朗厢伯,缓速熄灭的设定很显档次婚。再往下看狗氯,闪电式日间行车灯蕾念、大灯清洗士、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀羚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翱仕,亦或是造型需求抬掇,感性的来说美叮,可以视其为向着传统美系性能车致敬拢哭即。身处车内句,隆起的部分会给视野带来一些遮掩承毋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陵。   ATS是一款后驱车膜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50策稗坎:50龟垂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伸,贯穿车体的俯冲式腰线褥匪、短前悬坍氨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态灯璃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芳钙乖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响改薯褪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氰捆宿。而在规格方面嘉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性跨昆,前胎尺寸为225/40 R18犁,后胎尺寸则为255/35 R18逆稀峦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逗玩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纺陛性,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溪桓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闹届蛋,至于设计师是否真有此意肺纷,倒还真无从揣测寒换。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垂琉,实际上括猩试,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涸浚梢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捣捍贾,由此带来了不错的视觉冲击感牡熄储,给后车以足够的心理压力珐,至少眼前的这个家伙一定不好对付卵顶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猾譬,至于3.6L V6车型何时会引进榷,官方暂时还没有表态够,而是否会有V系列性能车型的推出厩洼凛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凯款。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满未忻妨,虽然它是一款两厢车呸瀑煤,但当时也没阻止消费者对它的热爱槐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型财掸,两厢车朗行也就顺势推出叉胁,可上海大众并不为此满意芭怪臀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型澄恭拉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涕窃蛊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额羞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型徊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫烹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挽喷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的劝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性磁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎莱,这款引擎具有全铝轻量化的设计巾,对于减重以及散热都有进一步提升赣襄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恼荡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些充,参数上的差别却没有这些技术来的明显步椒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沽较松,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁峭,高尔夫在这里就比较有优势了厂实搽,采用了四连杆独立悬架贬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扭泉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吝彼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢技佩甲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比墓,看看它的实力到底如何低嗓。 定位及对手分析桥任坎:瑞虎5定位高于瑞虎盼匈困,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5赖必庭,定位要高于瑞虎车型祁,预售价在10~15万元左右确,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元枪。定位的提升刊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上温,还有其更丰富的配置和技术含量等方面免。 【左上妻嗓:瑞虎5;右上冠:哈弗H6;左下琼盖:全球鹰GX7;右下塑随嚏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位封珊,目前市面上的哈弗H6躲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手搁虱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低畏苇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠班肚星,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瞄蹋讹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型粳艘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何怖妙跺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来韩跺雇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验滇戌螺。 三款车型具体型号及价格参见下表精城: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显杉仍,GLI是其中相对惹眼的一个晾皆色,蜂窝状中网设计和GLI标识驾坤灭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伦付。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微距旁缚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的屑日兢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梳侵谁,另外两款车型都采用卤素光源吉。 车尾部三车间的区别更芯 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼撼嗡剿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蕉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谩纳陵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎踌小奢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎律款,侧重舒适性和耐用性粒史滤。   内饰方面僚纽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型迪。三款车无论是在方向盘旧灭、排挡杆底座还是座椅上仕睬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀兄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章并譬抖:" "  奔驰S级在国内上市的时候咸讨贪,奔驰就打出了“汽车发明者房胚,再次发明汽车”惰,对于前半句绒,你应该可以了解成,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑擦。但是后半句是不是有些困惑呢廷局?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话紊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晃,全球订单销量迅速上升巫桨昆,国内订车也需要很长时间沸妻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了勘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷氮南?除了进行试驾体验之外撮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比策,相信看完这篇文章之后持,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变磕裸。   之前涛锻妮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细探坊乳,如果你感兴趣可以点击图片阅读干厢撤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吾誓,属于入门级别车型忍汞教,排量为3.0T概,售价区间为纺捐:124.8-141.8万元之间乱,只有两款车型可选说。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纳厂泻,售价区间为179.1-204.8万元啼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了竟。   对于汽车厂家而言南塘璃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”悍枚,无论是从设计羡杭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现懈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比波,并不是要面面俱到的去介绍筛,如果这样的话芯,几大篇也不会介绍全兢梁亢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外冕科粳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比澄皇癌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的傲全炒。   对于外观掀,依旧是那句话慑:仁者见仁蔑,智者见智疽饥捷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了枪崩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炒类斯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅墒、冷峻的态度睦。如果非要比拼的话虑腺愁,那么最能体现科技的还是大灯的设计卡茶。如果没有奔驰的奋起直追散芳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪馁惕缕,但现在我想应该不会了档逗铅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼尉葡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涟,所以从侧面看起来就更明显了裂,奔驰依旧是将优雅做到极致奇烧突,而奥迪A8L的车身线条并不明显蚕睫恃,前后比例也是十分协调福限,整体表现的是一种中性美态,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果勾贪内。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说踢,最能体现出美好一面的就是细节的处理劝耙关。比如蚕合,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式倘,只有在R挡的时候才会开启河欧贤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鼎劝凡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式使哗,当然这也没有异议查旁撅,但是和奔驰S级对比之后痊敢,就能体现细节上的不足了毒陋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去额浚。   本文导航劫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嗓兼席、G孤藕、QX蔽亮、FX颠雾、EX查,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛搜透,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现旦十设,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辰港福,趁着2013年的尾巴死涵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe爸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蹲擞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吠,提高车型动力凡柯控,一方面也使车身稳定性得以提高贩匡酸。2850mm的轴距虽然没有变化对垮泼,但是空间分配上亭柏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排镶弥疵。   前脸整体看上去十分圆润饱满豢胎享,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力丘讥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点铂瞳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伺无,L型大灯像两双飞翔的翅膀诗,随着车子的启动协,展翅上扬什。不过这款车的前脸上岁,我们并没有发现雾灯的身影吓。   与前脸一样毖宏溉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒电并位,但是的确比一般概念上的跑车要长很多苇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吾歉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力寄丛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疽赤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瓦,博得了不少的关注拇管。大家这么关注它肯定是有理由的钡,名图定位于索纳塔8代之下盎访桂、朗动之上拷,依靠丰富的配置亮粟、合理的空间和稳重的外观内饰擦首,实实在在地填补了中间的空缺氦。据了解庆辨扳,名图上市后将会有8个车型檄拜勘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型骆腻惶?曝光北京现代名图详细配置)履汲良。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搔,1.8L自动DLX肠败报,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型焕暖复。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表般:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近们蔚蔼,启辰R50X为8.28万惰途兜,MG3 Xross的售价为8.47万元履。按照车型划分来说履趣,启辰R50X属于紧凑型跨界车吐监粮,MG3 Xross属于小型跨界车赌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势仇。但在外观方面逢,MG3 Xross比启辰更都市刃急肮、更适合年轻消费者橇。   启辰R50X   外观方面浦踩啃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板矗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架母。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诬架蹈。由于增加外观套件稿讼炕,尺寸自然会比R50有所增加惜并钞,不过也仅限于外观上甜斜熔,轴距依旧为R50的2600mm巨,同级车型中算是比较出色的数据榷乏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版曹椭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在渴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上刹蔡艇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素仙蠕杉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素宛。   侧面变化不大钩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同苯。典型的跨界车必备配置行李架受筹辜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置僚垢亲,有了它的陪伴局,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想炉券匣。看似设计复杂的尾灯假温,其实并没有让这款小车失去应有的简洁狠,也正是它的出现淋洛广,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升秋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中收寿,虽然MG3 Xross的售价更高赖施,但在配置上却没有太大优势锨。启辰R50X中装备的倒车雷达箍陪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现疟兽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扳,同时对关注度和销量也有较大的影响乒刀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一克膏揭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况骚滔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胜。另外翘把,天窗也是大家乐意看到的配置钙婚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气好拐蕊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致娶寡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绢吕辈。三点式倒车雷达誓柔募,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用仙牟新,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置咕,也让尾部的整体感表现更佳菜蓬长。   本文导航画:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挫?”每个人都会在心里问这个问题稗陶。它是个新来的家伙涟沟舍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔噬。“这不就是3系的Coupe版本吗灯修突?”有人一语中的爆罚桂。故事讲到这里似乎就可以结束了尺囊具,但事情真的这么简单吗械?当然不饶。在真正去驾驶一辆宝马之前鼓寥,我们无法给它下定论村矫。于是问题变成了簧篮掳:“4系是一辆什么样的车塑?”   几个小时前(11月12日晚)侧排,4系刚刚在国内上市忍猾箍,售价59.6-73万元纲拖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人茨富,但不管你是不是4系的潜在买家加,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情愧。因此卿廷爽,我们为什么不暂且抛开一切杂念卞僳,而单单去欣赏这辆车呢蔚犊换?   ●外观矫喉:若要欣赏霖女,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肺默存,中国官方名称435i 豪华设计套装干。仅从外观来看孺参,这台车并不能给人很强的视觉冲击力褪惦斡。原因很简单兄,它的确太像3系了纠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泄韶,4系如此像3系(F30)澳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系城唾。大家难免会因此而看轻它蓟嫉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了趣。再瞧瞧6系泼隶,虽然与5系和7系的关系不一般泄划将,但它显然幸运得多萎仑衡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地浪能辉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来笺戌踢,即便这辆车没有装备M套件雷搔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来此钦炊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坝吼,从这个角度看法,再也没有人会说这是一台3系了栏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe痪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上关换,易成为人们眼球的聚焦点缄,有些喧宾夺主的意思酗暮乡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沫错。不过轮胎的配备让人不免有些失望幻宽梨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7笔咳,对于435i这种动力配置来说掀,225mm的轮胎确实有些太窄了螺娩烦。   从车头到车尾武毋,你的心情会越来越好裁该纷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方什茅构。细看尾灯造型伶需,它更扁更犀利权洽,与3系有了细微的差别漂,配合流畅的线条聚掳漏,再没有旁枝末节材膘,给人赏心悦目的视觉享受炒。   ●内饰碌溃:领导茸泛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凄? ? ?   4系的内饰应了那句老话氦:“以不变应万变”瑟羔俯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”算。为什么这么说雾拳镜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蠕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散木,如果真的会有人选择这款设计套装牧笑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捆扰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纳颗伪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷罗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及合拳,不如回过头来看看那些被你所遗忘且垛,或从未关注过的豪华品牌捂。在它们身上差旅,有你难以发现的豪华品质聪唯,也有能够让你折服的豪华配置烤,总之瑞骑,在选车的过程中邓,尽量不要做的太绝妥蔑,因为买车不是跟着别人的感觉走尾蹈,选到自己合适的才最重要唾赏鹅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陆试灯,又考验耐性的工作祟桐殴。往往在某一个时段有一丝懈瞪稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掏。网上车市最新推出的《抉择》栏目鳖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题短,做出全面的分析与指导丝,以同级同价鹤、同价不同级等角度出发肆,全方位给您最全面的购车支持撬谋。   X是一个颇具神秘感的字母揩,我们经晨耄可以在电影中看到这个字母的出现坞,往往能与这个字母挂钩的人物搞派失,若不是什么超级英雄橙,就一定是罪大恶极的反面人物朗唇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂取铅雾。由于种种原因霜涣樊,这些汽车界的X-man无法全部到趁偌骸,而今天出场的这三位肺峰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解想。   两款日系一款美系缎规感,这样的搭配或许有些欺负人漂浚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人梆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况床馅。作为ABB之外的豪华品牌烹梦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贝,都在顶着巨大的压力在中国生存者城酣。当然斤体邢,它们之间的生存状态可能有些并不相同玩贝,这与进入中国市场的时间港诲、推广力度尖扦、价格等多方面因素都有这直接原因鼎菏。SRX铺谓、RDX和RX桐,既是同时拥有X标签的SUV车型俩褥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哺贿宠,这样的巧合其实并不常见韶稼窖,但名字的相近却并不能代表实力和销量荷扑身。   日系车的细腻是广为流传的优良品质算,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代漏媳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏叙你。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后强纲痉,将其取代的是刚中有柔庇桓贤,粗犷与细腻的结合体卜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恳孺魄。   本文导航踩敢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知猴,很多汽车厂商都为国人做出改变氢颊擂,纷纷推出加长版轿车钝辛管,大多数加长车型都得到了物超所值的回报勉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵财腥。新车在天籁的基础上加长了135mm帘,但它真的只有加长这么简单吗漠胳攀?显然不是沟阿漂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己擒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型驰敌,新车定位要高于普通天籁扣、迈腾雅阁等车型窝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型脖侵撅,与之前换汤不换药的公爵版相比怂,全新车型有着非常大的改变秽薪,它注重车内空间牵赎玖,更注重后排的豪华感受娘办化。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钠贬甜,主要竞争对手为丰田皇冠救贫、马自达929等车型羔埂。公爵自1960年以来共推出过10代车型靶菩技。之后公爵被日产FUGA所取代段,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出好烂鞠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腥态献:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上搪市,新公爵版的车身长度完全领先于对手丰物,并且在轴距方面斧蒂形,全新公爵版也击败了其他金正对手湘。在车身尺寸方面限,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了让陵宏。   新车的前保险杠经过了重新设计兔节涝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粳魂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车上涉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上柬芯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多江。但全新外观并没有显得笨拙介泵,相反侧面线条看上去更显硬朗钎滥散,同时还提升了豪华感需汗。17寸轮毂采用了全新造型涟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁攫让丰。   同时新车的尾部也经过重新设计替,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低砰,让人心里觉得踏实摧吓案。四边形排气管镶嵌在后保险杠中冯络,这也是日系豪华车惯用的设计手法狮旧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动玲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瞄抒题。   本文导航典刃良:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瓢港,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吹。不久前即函,哈弗H6推出升级版互芍,现代ix35也完成了小改款匈抡亩,今天我们就将这两台车拿出来比一比捷,看看在汽车领域内昧脸,中韩的差距是像国足那样不争气酵萌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力痘廖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比姓疏共,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大豹馅,而且发动机的选择也更多备书,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少喷哺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鞠垮竞。售价方面两车差别较大会磁变,这一点也一直是自主品牌的优势所在螺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瓜翱兰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠耙显熄。   外观湘教:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大龚埂,比较明显的是在车头葡廷抹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识椒,另外在车头下部进气格栅扰枯落、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理孤蜕参。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大刹刻,不过因为仅有三款1.5T车型赦哨,因此他并不是今天的主角沁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型碴适将:第八代索纳塔)封戳并,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型誊:全新胜达)热拒疏,两者在ix35身上很好的结合在了一起陶俊,看起来既有轿车的美感谐砰,又不失SUV硬朗的气质靠帮。 外观配置对比韶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沦棘口,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蔼铅,优惠后的成交价在15.84万元左右农蹋酚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近干,因此我们拿出这两台车作对比户。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富念胖,除了天窗悲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肠钙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备盗。   车身颜色乒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瞥舵唯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多店,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绢巷虹,多了一个闪铜颜色的选择时。哈弗H6颜色也足够丰富访馆砂,平日最常见的白闷、黑童玻、灰闪聘避、银都具备惯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色评,基本足够满足消费者对颜色的需求槽靶。   外观小结蔬钮氛:   外观方面我认为两辆车都很耐看弹七,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抬汾,因此更显时尚险挡浓、硬朗逝了。哈弗H6外观也很不错篱看寐,可以给人非常沉稳踏实的安全感妹偿粪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炊仟撵,外观就更不输给现代ix35了彩瓦泡。更喜欢哪一款见仁见智钾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比衅。   >>>慎防购车陷阱检羞悄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惊俩?当然是因为它空间够大篙伙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因旦缚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢诉尝?或者说什么样的MPV算好坡伤?多大算大抱搬?今天楔,我就从一个汽车网站编辑的角度脱晶,跟大家分享一下我的标准和看法奴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拍杭。   在我看来搐,对于一款7座MPV来说金。大家应该首先关注它的乘坐空间娇辟缴,特别是第三排乘客的乘坐空间虫。因为以我的经验颧,7座车型中鼻捐卤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谴。要不就是顶腿祈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受位垦百。所以在选车时困擞瘟,这一点大家要尤为注意嗜贺,否则第三排用不上凄,倒不如少花钱买辆5座车皇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蜕稻青。   第二个关注点是后备厢蔫痰培,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间倪绊持。很多7座车型在展开第三排座椅时萌,后备厢连放个包都费劲了炕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候穷额,有可能一点行李都没有吗驶彼鲁?所以这一点情贯,大家在选车的时候也要注意无匈袄。   第三点是便利性锚称,这个除了日常的储物空间外缺,还包括第二排上下车的便利性察烽豹、进入第三排的方便程度等晾耸巫。对于7座MPV车主来说斡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瑞咐虱。一般来说前排往往是孩子爸妈萍顶哥,而后两排则是父母和孩子怪壕,可以说是老的老藐蓉啼、小的型洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肃雌。   开头长了点肚,主要是跟大家分享一些经验谰伤,下面我们进入夏朗评测祁匣贩,看看它的表现如何沮监抽。按照刚才说的劝滇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间菠。至于外观刺填、内饰侯、动力等姐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容戎,我们稍后再谈惜。   ●乘坐空间前统兑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的埔俱,一辆7座MPV棚,前两排的空间肯定是没问题的寄辣换。比如我身高175cm朵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奉诞汝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm橡,靠背的角度也可以调整30°左右博冗。前者很重要可判,可滑动的范围越大捷诚截,和第三排相互迁就的能力也就越强斗。   从上面的体验来看轮轨,至少从腿部空间方面来讲财,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客暇箍割,而且进入第三排也并不是很困难览妇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm舌泥,几乎领先于所有的同级别对手斥妻,所以相应的酱殊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汰收庇。另外有一点大家很容易忽视的是宏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局棠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任漆悸佩,而较窄的第三排(受后轮捎搭、后悬架影响)则只乘坐两人犬摩。   与夏朗相比艰笆欢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式竿苗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纺肆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涟枢,满载时第三排的舒适性可以想象八吃,一定好不到哪去讣兔吾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置栖挞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口停秀,而且五个座椅都是三点式安全带矢阜,都配有头枕齐码,这也是其他车型都不能比拟的一点淬房。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅逢苍饭,比如长辈腿脚不方便进第三排零晾,那你大可以将儿童座椅装到第三排盟,这个很多对手真没有己彩峭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蟹,到2013年11月新车上市诞,短短4年里兽劝,观致汽车为世界带来了太多惊喜春庐许,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿脐闻。新车迟迟不上市牡腿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口隋艇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开岛刮硅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钱查娇。是骡子是马肥,终究得拉出来溜溜楔孟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品遂,到底有没有想象中的那么优秀叉溃陋?趁着这次的试驾活动怀笆撅,必须让各位清楚的了解真相嫌欢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞居?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢线?这是个很敏感的话题壁肉,却在任何一个场合都不得不提睦板。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比獭檬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言首充删,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入矮武,而非决策权渗透献,这个是一个需要十分明确的概念卤嫩床。   综合来说仕趣褂,您只需要知道棉:它是一家合资公司艰忌漂,也是一个中国品牌茫爆,但是它的发展不受制于任何人杜棉揭, 并拥有独立的痘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员宝,制造的也是全新的鞍喇眷、面向国际化市场的高品质原创产品赖痢鸡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鹅,副董事长Volker Steinwascher石清仁吨担抹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物砷喇,前者曾是大众集团高管鲁樊,后两者则是举世闻名的顶级设计师畅亨。所以在观致3的外观造型上馆却底,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垃派。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蝗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脓吹龟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茬念拈,车身尺寸峭刀膛、腰线的丰富程度等建荒灵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球芥然。如果一定要说有什么特点的话骏迫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙碧封翟。   不过吵篡,若是细细揣摩这款新车纺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性忿牌恫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思唬勒。而由法雷奥代工的前大灯袖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范潍鲤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胳,如果您愿意再多支付一些费用睡即解,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯潭、大灯自适应开启及清洗等配置瑰搪。   除了前大灯内的LED转向灯之外肩踢,后视镜上同样布置了LED转向灯搪矩切,只是LED二极管贴片的间距有些过大碱,点亮之后似乎缺少那么点感觉牌漠,而厂家的工程师也很认同我们的看法躬桓庭,表示会很快对这种设计进行改进板。而后视镜的特点是宽度很大鹊,可视面积优秀褐,并带有电加热功能蹬般。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称苇帛浆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑习些桅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谦敝褐,无论是大灯零、尾灯组布局倦敲,还是倒车雷达的探头布置等等绊靖。而很多时候贬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拔猛敦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品青胎,设计师的固执被得到了采纳汉。   有一个很好的例子来阐述这种情况挪甜诬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赂当,在车尾使用单雾灯和单倒车灯洁吉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的危拾。用厂家工作人员的话来说偷冬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生狗,必须成双堪交稍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吠:LED光源+导光条疚岁、双倒车灯阔扯、双后雾灯拦软,灯组的供应商仍为法雷奥次盲。   尾灯组本身的效果相当漂亮乒筒秤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体速推奋,但不得不承认的是仿涤沃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少纱。双边双出式排气管蓟篡喘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卡急,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统底。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配男匹郡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式偏匣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上定汕特,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属娄朵戈。轮胎方面观致3也是十分的给力白劣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品稻,因此马牌就成为了唯一的选择宿稠谁,对于消费者而言自然是件好事烘眠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凰卫,这款产品显然更注重驾驶舒适性露,但规格上似乎不那么亲民节,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5劝街,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条朴荷梢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碳柿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中唐幌黄,虽然市面上可选择的车型非常多慈坝,但是想要在其中选择出一款空间够大净翔,配置也不能太差的车型苫,着实有一番困难燃邢合。近期我正在为选车而烦恼玫驹豪,裸车预算在10万元上下荚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多殿,所以对空间的需求比较大券锰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赌晤,今天呻问勺,我们就在这两者之间萍剃喊,来一场空间的较量鼎。   飞度共有5款车型烤娩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间楔,骊威共有8款车型煤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间芍替。此次对比文章中码碳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哭飘汉,两者指导价分别为10.42万和10.58万敢态赊,并且在上海都有一定幅度的优惠固达柿,实际售价两车差异不大适瘁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哥嘶茎:飞度时尚运动吗概,骊威中规中矩耸。   在外观造型上腑儡,飞度外观饱满惯氓,硕大的前大灯蒲倦茅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚半赣讳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)咎,不过现款的外形并不显落伍沁赦。骊威的前脸进行了重新设计泡溉剧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达臂貉,不过整体造型依然中规中矩滤顶脾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鞭寄,飞度长宽高三维尺寸分别为毁:3900×1695×1525mm懈琼夹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm堡鞍,轴距为2600mm钡岗,从数据上看讲,骊威具有绝对的优势猜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助插购,请继续看下文吓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂掀咕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强梗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎幕饯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎施,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力虚。另外酗午,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吠窟块,飞度为前后盘式粪,而骊威为前盘后鼓轻铃棺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嵌矗诧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嗣,对提高倒车的安全性也会有所帮助仍。相比之下厘么谢,同价位的飞度没有此配置畴携,有些遗憾娟凄试。两车都配备有也氡梗控钥匙痰财渤,飞度将业浜猓控按钮集成在两把钥匙上晌撇,而骊威的腋杓说蓿控器与钥匙相互独立惶微,而且仅提供一个倚疲控器爬茹,不过两车都装备发动机电子防盗系统驳。" "  现在出现了一个有意思的局面嗽博,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车党畅喝,而且还有像大众汽车那样泼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坟绵空,在大众汽车之后旅嘶碱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蜜观,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谈浑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号视。下面我们就来一起看一看这款车斡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型潦反哆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗寇?不得不说叉鞍,从外观上来讲蓟搪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芯吧,购买它的人们虹,更多是在预算有限的情况下追求实用性麓丁和,谈不上什么审美喜好妻。而全新爱丽舍的外观设计擒,明显向前跨越了一大步违筒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人董嫂思,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哗承。   全新爱丽舍的轴距为2652mm祟脱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的汀校。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鹿典,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的眯黔撑。这很符合中国老百姓的用车需求委戌脖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌片爆吝,注重舒适性外,但行车噪音比较大簿孺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启签哩,除此之外履蛾,车外再没有开启的地方巧肺檄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便喀澄绢。除此之外咕筐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见喘纺,属于全新爱丽舍的卖点所在肌尚。   本文导航希:" "  一直以来挺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瘸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉弄痘陈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用茄店,但始终让人觉得有些激情不足舅培,与犀利的外观不太相符耗驳霓。日前估,MG5带来了一款全新的1.5T发动机碾徽皇,传动升级为6前速自动变速箱阂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绢冲茹,提升了该车型的整体素质品讣幕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妥络,在外观内饰方面变化并不是特别大里奥奥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己末滔,新款MG5 1.5T也不例外填。如果说红线彰显了运动气质完,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些弘铰。   新款车的侧面造型与之前没有变化惭浑,作为强调运动的1.5T车型裤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果懊贰爆。车尾的变化也不多投萄内,远观基本上发现不了变化所在韧。   本文导航奉鹃酣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疟滦,而在中国市撤凇,两者的竞争更是激烈姓,A4L一直在销量上处于领先地位亢书沧,但宝马必然不会轻易言败竞暮,所以我们看到了宝马316i的上市妹,其价格下探到30万以内胚坤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的负琉,豪华品牌痢、售价30万内炕琉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足伴甩偿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣污。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型操,还有手动与自动可殉铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据航,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的林,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距珊阶,并且我们看到官方定价方面炒,316i进取型甚至还要便宜8000元撵蛇,不管你是不是“壕”罕静,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碴先哭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说潦乓坑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诽糯,在大部分城市牧汉挪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惶图,所以过多的点评话语我就不多说了磐妒恕,谁更好看都是自在人心的事祈丘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心煞冀,但是小编还是要尽到自己的职责赤病,必要的展示必须得有挞,下面就看看两车的车头正面大图对比汞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯钱粉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯缓浦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装及柔壁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元灭脯测,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型焊澎介,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm乳姥供,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了侣枫确,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果示卞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酗兴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计豆茄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了桓涡廷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)伸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沛舷惧,不过这都是个人审美的问题了铣巴罗,整体两车的外观设计还是在一个水准上委。   轮毂上卜粹,两款车作为车系入门版车型幸牛恍,都使用了16寸轮毂裙,尺寸相比各自中高配车型是小了些龋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎规,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水春,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎牵,并且在胎面宽度上比316i更优范汉拟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象先,用一款中级车以较高的姿态切入市承膊椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头景骡匣,按部就班的推出了中级车GA5阮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型羞了净,而随着国内SUV市场的井喷霖磷码,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瞳。   好的产品才能抓住消费者碌竞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力绰曝。在今天试驾的这款GS5身上捂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监琼孙寄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来男,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢品?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念磋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格牢,看上去却十分洋气恫睡惠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732忌鞭、1854旦迹、1680毫米耸肆泄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间劣炒,这也是国人喜闻乐见的人铺。   车头的设计略显凶悍蛋,设计师称设计思路来源于雪豹篮滤袄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计城,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人毕垃刀。前大灯采用了透镜式的设计乘仟龄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯佛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贸当抗,这个考虑绝对够实在混咎母。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强图湍磊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寥刃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果艰烫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视铅桐。   在轮胎方面勿读馈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的羌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吻宛。轮毂的造型十分普通惋,只能说看上去很顺眼比较实用吧滔。   尾部有一个明显的掀背设计吻兑栖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉垂靶。尾灯采用了主流的LDE设计笨乔嫡,搭配大尺寸的高位刹车灯设蜜勺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色火,辨识度也更高丢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车昆?是豪华奢侈的奔驰S级祥布,还是“上天入地”的路虎揽胜伟伙垮,亦或是驰骋四海的保时捷911芍?对这一价位的车型来说栖,什么才是决定性的购买因素巾獭焚?是配置还是性能床?车型对这一价位来说到底有多重要筒开?要回答这些问题当然还需要专业的解答话。今天付丛砂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纳锤缔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜虐馁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版脓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车欢嫌。非土豪们喂泄,退散~   由于有200万元这个限制纳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L匡超,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蒙盲,但市场有20万左右的加价贩,且并无现车钝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鞋凯,这款车终于摆脱加价群汰,进入平价销售阶段潦胳瘁,当然能否买到现车就看各位的运气了归署侯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赎艰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的孙颊棵,但跑车的身份无疑是最拉风的菩吴靶。   尺寸上实在没什么可比性譬冲量,加长S级无疑是其中最占长度优势的据,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短逃捣荆,跟标轴S级还真有一拼睫,巨大的高度也傲视群雄瞬灵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坝寂。最后我想说的是技岔烷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了涉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到峡汲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了镜驹窜,公平起见还得排除车重因素枷琅琳。别看S级一副身宽体胖的感觉驼亭舒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下且,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者赌脖儒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心豁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开怯,别吓坏了后座的VIP拧峭放。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人浑,但也确实相当可观了教,不过由于这款引擎还是有一定年头的碴,其276kW的最大功率是三款车里最低的玩脱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎脯试。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方湿滦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捌。不过写到这儿我很想问一句丹啤猩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史龟,就能成就今天的丰功伟业弗,是这样吗鞋奈焕?就算这不是一个伪命题性菲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件灵每。那么另拦吹,历史能代表什么怂扒啊?之前沧磋浆,我肤浅地认为娟杰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边径蹄偶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蠢肪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时块匆汤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的火千芯。 ●何为中国专属操些票?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型铃险:S400L两款憨恭碧、S400L混合动力一款玻持签、S500L一款宪隶块。相比世界范围内的S级堤舵,这些车型有三大特点材馈度:全部为长轴距版诲、全部为汽油车唇、S400L两款车型为中国专属希。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长怜犬遣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长里、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意巾悸惫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乡。因此朴渴,中国专属的S400L与它们相比惠封腿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瀑建。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关付饥孰。我们已领略过S500L的魅力桨察,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泄涵竿。   ●外型媳:更长隧、更宽戏够、更高蝎橙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位碾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致讽辜钎,尺寸上刀,它比上一代车型更大杜,轴距则保持不变栋。从数据上看抡秽乏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形辍,但落实到实际的视觉效果呢蝗嚏,我想没有人觉察出几十毫米的区别踌。相反龚奇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大爽、霸气很多签扣挂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个爸蟹彭,根据车辆配置的不同翔岗耻,全车使用的LED数量有所不同送棚。我们不知道具体车型的LED数量盛克,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辫唱茸,它足够惊人浚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场驶、中国市诚场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场甸。对于中国人来说钡体猛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发汇蒋纪,中国人将有更多合适的车型可以选择弛。同时珐浩惟,市场竞争日趋激烈赐钵,汽车售价降低供、经销商服务更好傻蹈览。   作为目前全系的入门级车型坤陷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辣事布。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受叉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用荆供。对于S级来说瞳幌滴,无钥匙进入功能十分重要绞,没有它唾,许多车主会无法接受头。   如许多人看到的一样埃池,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子驮鲤硅。在奔驰车上匡腾蕾,总有许多你也许永远也发现不了的配置桐侠林,它们中许多都与安全相关赖壁。比如S级全系标配的自适应制动灯糙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度狼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳录。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辱玛郴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浮,什么是MPV车型牡攻饭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影矩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念橇让,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车守温。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断倦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型迫径皮。是MPV滇?是轿车侯臼?还是旅行车鞍年?这看起来确实是个很有难度的课题膜赴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题彪碎相。   当然这次大家不用只听我的一面之词桓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论撑,而且他们一个是马自达5车主篇封辫,另一个是沃尔沃V60的准车主涛未缚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吩熊共,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型送畏漓。   首先登场的是胡正暘筐,大家一定不陌生危,他是我们汽车之家评测团队的成员琴美,今年27岁誊帽嫌,算是个文艺小青年铂算,热爱生活稳臀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来毒娜馆,刚刚新婚不久浓眉啊,正是对未来充满希望与热情的时候秋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动词扁,如果家中添丁的话传浇舶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疟疮。   杰德测试车刚刚来到编辑部航屠,胡正暘就迫不及待的去体验了铰妇你,据他所说苛溪慰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了际珊,属于一见钟情椽。另外从外形线条以及车身尺寸来看奖,杰德都和V60差不多耿供捂,是辆旅行版轿车的样子伟。   当然外形只是一方面擦斡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寒搬,特别是第三排座椅绒蚂。实际体验了一下虽,将第二排座椅滑动到最前面的位置颧模搁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量府抚硅,头部也有四指空间姑亨惋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单慑,之前的文章中我们也有过介绍掸畏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嫌拖。   更多精彩视频肋纷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下醒惩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间霓钢信,表现基本上与V60相当疵童奥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱童煤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乾,在放倒第三排座椅的情况下星瘦,用同样的一些物品存放来对比淮骇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些韶,而如果使用上第三排座椅拴赴哥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了藤靶。   胡正暘对于杰德的看法敌屁避:   首先杰德样子很好看阮,够时尚雇怀,年轻人都会喜欢陀。另外疾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大滑锭,但是内部空间利用率更高斜袖,实际空间体验也让人很满意甭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伤惺丘,这点非常不错淖睹澳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淘背创。   不过它有个问题铰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了憋巴培,只适合短途出行帝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了抨浩,如果需要经常外出长途旅行的话诡,5座版车型更合适瓤挖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV璃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赫闹答。近期迪丢袖,2014款雷克萨斯GX400推出市衬罨汀,作为小改款车型九淘蠕,此次推出的新车在外观方面做了改动拇都,同时在配置上也有一定程度的提升镶习触,动力则保持不变搂狸,售价方面与老款车型保持一致瓣腿,提升了新车的整体竞争能力巫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型桨迸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吧乡、308慨刚、408钢矢饭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售家缕,现在又来个301暖防,不要说是消费者冀沟仓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙修炊轨。这就是紧凑型车市车朊可椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域凭。东风标致301矛头直指桑塔纳獭丝、捷达和昕锐皇墙详,我闻到了火药味矢。   11月19日上市辣窘剧,预计售价9-11万星损,与雪铁龙爱丽舍同平台筛,只有1.6L一个排量市罚,变速箱有5速手动和4速自动可选乱达砍。以上这些是东风标致301的一些基本资料沙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望狄,因此从很早开始便陆续放出各种消息恢讥,以增加关注度孤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巧侗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版溃科,为全系顶配蠕。咱们从标致301的身世说起普囱,先把头绪给理清了廓。   ● 东风标致301是辆什么车钳搂?   听到301这个名字凹,大家都能知道滇,这是标致的“3系列”囊美籍,但307酪踩、308听过活颠,301却是第一次听说恰圭。其实301的身份一点儿也不神秘叛吵闹,大家都记得富康吧桥汲深?富康是雪铁龙ZX飘,后来在中国改款改名眠墩,叫爱丽舍秸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奥峨,这是它的第二代产品悸,而301操爆,就是标致版本的全新爱丽舍伍,它们全都是一家人渺睦。   对于大陆市场来说捆,标致301是张新面孔扫,其实早在去年底它便已在土耳其上市虫陶尖,之后陆续在阿尔及利亚滑纯劣、俄罗斯等许多国家上市邢吹人。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产损,同时踞乳假,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等痞。它将被销售至世界各地乘染疯,成为一款全球化的车型念。   ●外观设计少了些法国人的浪漫禽漏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蚂陪辱,标致301的外观乍看上去没有什么特点洁。你可以猜到这款车的定位了倘贩,30岁上下葛莎嫩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它卿旧鼎。   其实301长得有那么一点像508狭底革,这是很正常的帝乡,毕竟出自一家门钡扯略。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通亥澄容。要让更多人接受惨煎,太个性肯定是不行的拘农,所以这个设计思路挺好短沧,也应该挺对中国人的胃口叙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型封项。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳藤兔险、捷达杀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm勾糯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些记集逞。不过它的备胎又回归了185mm即枪未,而且饯寝,可能是出于成本控制等原因多内,备胎使用了不同品牌的轮胎柏。   我个人不太喜欢标致301的尾部吵持,总感觉哪里别扭狈,也许将来出个两厢版会更好看茨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少次屠跺,而且中高配车型都有欣枢兑,比对手厚道氰懊浑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嘉继匠,温度适中胖僵屠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地梅糙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嘛,他们不仅发明了西餐餐具却配:叉子脾,还孕育了诸多跑车品牌烫蹲穿,比如惋权:玛莎拉蒂梧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车唤腊氯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车垫夏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)椒。   ●外观绕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车写鲍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级插丧蛾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色狡插,它们都是标准的行政级豪华车棺茸燎,有着一副不苟言笑的严肃表情委扣痞,外观线条规整峭吗没,那种气场让人敬畏恢核铣。   而玛莎拉蒂总裁则不然随,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肮晚,但气质却截然相反卤焕剃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计彩,标志性的大嘴咄咄逼人鲸,意大利人对于设计确实有自己的卓见韧江。   如果将总裁与同级别对手放在一起帝痹篮,它无疑是最夸张藏、最具美感的粒。这的确也与细分定位有关系速狸,奥迪A8嗅、宝马7系这些德系豪华车都以低调巢蜕、沉稳为不变的设计主线龚芜班,更多的在表达权利喷械,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恐揉搔。而意大利人则不然泊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嗣氛,即便是这样一款行政豪华轿车裴,依旧坚持了张扬的风格介。   这是我第一次见到新总裁的实车霜叫洞,它确实比老款要漂亮昂复,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤戏,而新款前脸带来的侵略性更具气质订琼棉。   车尾相比车头略显内敛叹锰佬,双边四出的排气管成为了最大亮点久莆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主善,聊及为何选择总裁时修潘添,他满脸诚意的跟我说哭颗办:“好看!跟找女人一样蹬歉,好看纺。”“呵呵撵惦,好吧冲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着肆械,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳暇颠,卡钳由Brembo提供泻弛断,颜色理论上是可以进行选装的笺守烤。轮胎为倍耐力P ZERO系列私拷撅,前轮尺寸为245/40 R20挫负,后轮尺寸为285/35 R20仁。   ●内饰豆渴:运动豪华是主格调   置身车内灯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疲凑澄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诧镶,显得有些过于保守了泼幌林,不过各项做工相比老款车型有一定的提升铣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方欢岗梁。   方向盘直径略大泛钱豌,背面配有尺寸硕大的金属拨片稼铆,手感很棒褂柿靡。导航系统为Garmin诲,7英寸液晶屏尺寸不算大措欢佬,中规中矩汕蚕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中强,已经很少遇到长相令人深刻鸥,而且相当满意的车了麓慑涣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高判,价格低媒,与同级别车型竞争性价比十分突出藤。但在长相一直不怎么给力岗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线纽斑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了耍信。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准日攘邢,不走伪高端路线的致尚XT伴,其动感的造型非常独特羞。在我看来侣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钝判邦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涛,购车群体越发的年轻化试。   说他年轻姐十母、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来让。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连身,这只是时尚的一部分陆纷飘。   前包围的造型充满了视觉张力囤吹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钢翻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条硼,显得非常动感酵定冻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沥蛊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致特,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传洗补讽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谁尼病,这也是在向合资品牌看齐袱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利戌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调牡途举。而在车身尺寸上情春墨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格粗烂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鸥,与他同级别的对手相比有着明显的优势拦瓢刮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是史新,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎魔吩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线掣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点砍呻陷,上窄下宽的造型十分饱满邪劝,而且显得更加稳重裸捅昏。尾灯的造型修长阜闭回,且正好与车头灯遥相呼应赣寡郴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念孩,动感解、年轻浦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置怕港幸,虽然仅有三款车型配备此装置厦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现效,想必也是极为厚道的妓呛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好股碱,我是汽车之家刘涛蜂督淘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威骂腺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道古:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”间史。时隔一年后的2009年静坟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主彭诞,选择它的原因唬蔑试,用三个关键因素涵盖纽慷肋:“外观内饰漂亮奥分、静音好搔半、配置高”高恃搭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剐保订,作为老款车的车主扳,带着期许乘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钦,有了下面的车评涎泌芦。   注释刺童:为了方便大家阅读级闻掇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嘉贡兔,描述为“新君威”涕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受屉谦,以下各个环节的评价用满分十分制称吉,做点评钵项堑。   评分标准虐:   及格副腺:6分   表现尚可款祭彩:7分   表现优秀吨柒韦:8-9分   表现完美粕:10分   外观九江:先天胚子好熔,改改更“时髦”   改进评分息邵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时煌得,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计介龚,应用到了现实量产的车型中剃鹊。在当时檄熟倡,245mm的胎宽挥棚径、18英寸的轮圈应用到一款中级车上返蛙,毫无疑问是走在了对手的前面每沧惠。这种先入为主虾谐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鲁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计堂,说君威有一副“好相貌”戌痞屉,我想没人会投反对票煽程。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吩,18寸的大轮圈不仅保留萝悔,而且换成了密辐条设计眯玛茧,前格栅的修饰紊,在视觉上显得更为立体镰倡喂,但就我个人而言更喜欢老款碾领,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”繁。俗话说“7分先天问,3分后天”咎青村,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蓟绿,应对国人对“时髦灯具”的要求膳变侣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈力隙,坦率讲捕鼎慌,不是我喜欢的风格臼,如果换成一辆科迈罗仓,我想我会投赞成票鹤募趣。后尾灯轻校渤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管郎堑,视觉效果不错杆撵,灯源亮度不刺眼痹钵,亮起时不会让后车问候“家人”解。   内装千:对不足进行了优化赁,细节仍留有遗憾   改进评分垢楞羚:7分   我必须要承认谢餐,我是一个对细节做工异常挑剔的人健盆斯。从2009年到2013年渭,新君威经历了至少两次改款升级室抖闲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题徐派确,仍未得到改进创赁夏。强迫症对于细节的不足唬,只需一眼就记在心里猫腑钠,每天上车看到就会不舒服沃。尤其是畴靖,新君威的前排仪表台与座椅之间途塑凸,留给司机的跨腿空间并不大慈,当你磕到膝盖外侧时恒熊,你会嘬着牙花子栖蛋氯,蹦几个“脏字”篓藕。   聊完了不满景体辈,我再说说好的地方澎蛾棋。日常上下车檄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置朽嫂,我的09款君威开了4年跑了5万公里蹈变牡,座椅的“敏感”部位趁,已被我蹂躏的起皮糠鹿、掉渣晾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辉盼,视觉上显得极为邋遢啥窘圭。此问题陪呵,在新款君威上得到了明显的改善衬米,侧翼立起的角度变蟹俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像裴拳,但此问题我跟厂商确认过首,确实为真皮)吭星,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锯。凭此一项荡,拉开车门的印象分就能加不少仿菱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分姑,我的老款君威在二手车出售时阜,就因为座椅皮面老化的问题齐孔焦,被“扣分”纠幸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计爱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挡,好了许多劫蕊笔。8英寸匣攀痊、带有触摸功能的中央显示屏瘦蜕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰萎结纲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炽蔚,在实际操作时显得华而不实倡鞋霸。多数情况下要调节温度空,只能用手指去“抹”勃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差任毒,并且无任何的震动回馈提示动,行驶中操作不够人性化赎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)氰苏,相比老款的旋钮控制谩,视觉上科技感更强录答惜。实际操作时伐妨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差须遁。尽管支持手写功能吗,但表面手写板的面积很薪搿,如果手指较为粗壮校含,表面面积不足以支持对手写区域的要求蜗锌。索性恋卉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侵麻。   小贴士袭蔽:针对上述功能的操作“鸡肋”括矫递,我向厂商做过咨询儒闹。对方最终给出的结论是份,此功能在研发初期仟膊痉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估宪,停留在几年前饺钙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求渤丘斗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”杠犁肌。   仪表盘上的这块儿液晶屏起咸睦,支持多种信息切换查阅兽蕉,视觉效果自然更时尚哼市,也符合当下的硬件的升级进化潮流牢陡安。但尼侵,仅就我个人而言点,我认为任何一项技术的进步与应用嫡己,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的去。新君威的仪表液晶屏在常规模式下长,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求烯檄,所以仪表盘的车速指针翠硕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奶,当你想从正常模式切换至电台模式时乓轰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题舷逃,时间大约在2秒左右摆痞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式卜倦,因为系统的升级骆僚,所以导航从路径开始到定位确认导航鼎,逻辑上相比老款车型年犯匣,要合理很多城。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑逆,被彻底改进估。提个建议倦,新款对于路径导航的语音提升相十孪,在路径判断时灌垒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时冉改韶,如果将“请在下一个路口右转的话术”看布仿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利协厂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响感,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响秋么。整体效果圣,高音有提升沤淀膳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次庇倪。以往那种“嘣呲帽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卜奶纤,无法在这套BOSE音响上找到顷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车波画吠?加长版!与其给那些改装厂提供生意奠池理,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车翱诽闲。近日梯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上订骇,这款车就要正式发布了扫镭么,海外售价14万英镑起芒违,约合人民币138万侨鸥。国内250万以内应该是不要想了脑铰,土豪们还等什么砂膝磊,赶紧再加价20万下手吧8绮赡椤(注释驹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型艘脆宽,外观上并无过多区别炽笑父,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表悄参陵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的称,因为用三个字就能总结毙:没区别钉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版刮。除了实实在在的空间优势缺缉镐,那种与众不同的气势也是重要因素之一毕黑,这种毫无区别的外观美杉苔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们描。   英国人果然内(men)秀(sao)井呐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辟据。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蓄辆,改造成了两个相对独立的乘坐区域黑,原本的中间座椅则变身中控台琴侈丧,提供了空调括朔、多媒体轨倒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键燃弄虽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车笨剃怠。动力和传动系统方面蒙拼拿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纳。   总结别陪:路虎揽胜L目前仅计划在中国唇、中东地区和北美市场推出遍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定洁送。另外套癌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蹬,预计广州车展发布浑。土豪们继续准备银子吧湍。 免责声明沪卫闺:本文仅代表作者个人观点俏场,与环球网无关烈势。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实观,对本文以及其中全部或者部分内容角茨、文字的真实性碑勒捻、完整性哗坊、及时性本站不作任何保证或承诺墙虐,请读者仅作参考麓佩搏,并请自行核实相关内容税摆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候醛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相兔烦,那就是新一代天籁·公爵携赁。早在2008年6月奸,东风日产就推出了天籁·公爵摊,它的外观奉、配置均有别于天籁其余版本犀酗,更加高端大气上档次薯省。也许它不是最走量的版本疯纶,但绝对是天籁系列的一面旗帜截茶。在让大家久等逾半年后嵌烫,新一代天籁·公爵终于露面沏,我们也第一时间对其进行了实拍垮幌困。据悉劲超恨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相盎。 『注浦徘:为方便大家阅读胖侧,文中天籁·公爵简称公爵版睡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日袍匡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测富,时而艳阳高照枢扒,时而大雨倾盆硕埔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点倘淑,与身旁碧绿的草地相得益彰轿。我盯着它看了许久阮猎,心里盘算着蜂啪省:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来趁?   嗯舍,画下草图之前得好好思考这个问题僻跺察,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心徒受环。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错呈庞,唯独看起来太眼熟梨搂氛,对旗舰来说这可不是好事葛靶囱,在A6L甚至A4L面前宠,A8需要更多长者般的自信愤烽疗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸聪微静:六边形进气格栅面积比以前大了不少咆,而且线条硬朗到接近于矩形采绵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体桓视,从前脸横贯而过臣,再加上全新的矩阵式LED大灯价杯剿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧休确。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊帘淌,它是A8这次改款最重要的升级之一酣盟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现焊。以前大灯为例脸疏疚,分为远光勃脾论、近光伞、转向/示宽这三组妮蚕,所有光源都由LED组成痹晾,通过与摄像头辽、夜视系统瞧沉、导航系统等部件的协作踞橡良,可以实现几项很有趣的功能似忌:   在Auto挡位开启远光灯懊垢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆匿考,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置催阀冻,瞬间关闭部分独立的LED灯体乡械,会车结束后僻勃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沽碎旦。在整个会车过程中围剔,对向车辆的位置一直不被照亮伪郊,而其余位置能保持远光照明状态嘿,既不妨碍对方驾驶员视线缝吗,也不影响自己观察前方路况愁窘咖,相当智能尚。   当夜视系统探测到行人时嘘达幂,LED灯会连续快速闪烁三下祟渺刻,对行人起警示作用皆朴,如果夜视系统探测到牛甭、羊之类的大型动物揭己,LED灯则不会闪烁架,避免对动物造成惊吓毫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测耙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整俄。另外它的转向灯采用动态效果揣鸿搔,灯光朝着转向的方向滚动点亮瓢嚷驳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕武辟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力燃辛,提高安全性鞠体。   遗憾的是试驾活动只在白天进行台,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现垮裁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料董,有些来自室内的模拟演示藕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下首,看看这些功能的实际效果到底如何挠吼。   跟前脸的改进相比扩岗,车尾变化幅度要小得多娥闪冯,主要集中在尾灯部分堑割不,线条更加瘦长炉免伺、扁平黑闪浮,视觉效果更干练德龟勺。除了那个“A8”标识胎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思收,看上去还那么年轻运动深纬,缺少沉稳气息家。再打开车门一看戚,我明白了侩辨噬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车每题冻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型珊捷,使用了和路虎卫士相同的发动机帕藐坚,配备了六速手自一体变速箱石怒,以及许多高端的配置错。让这款车有了很多吸引人的地方市海蜗,但通过试驾脆貌仇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感窃绘鹅。很多设计还不是很成熟炔沃八,尽管这样聚,这款配备了柴油发动机的SUV冗绞火,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苛,依旧在同级别具有很强的竞争力绣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升潭,尤其是大灯组的设计舍凯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入牧蔚,都比老款看着更有质感夏滤妨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯检七,对于主动安全性和外观效果的提升都不小龋孔。此外亥,中网的设计很有层次感补丛,运用了一些镀铬饰条方,也让这款车的前脸显得更大方泊田晦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀设睦,钣金工艺还有待提高律。   车身侧面造型亮点不多颈,线条还算比较和谐吧揪翘,亮银的行李架比较好看驳,但实际用途不大默讨羌。车窗所占的侧面比重较兴帷,稍有点显得失重蕾。四个车轮显得很粗犷混目旧,轮胎品牌是玛吉斯送寇葱,成本并不是很高停世,这组轮胎胎面有四道宽沟设计席,注重排水性能疟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蔡对薯。   车尾的造型比较臃肿返慰忍,相比车头来说豁,造型并不是很美观摩蜕,尾灯的轮廓没有什么美感可言峨,轮廓显得比较生硬陷馁鸿。车尾下包围外观设计的不算太成熟钢,驭胜使用了三点式倒车雷达厕汞握,在实际的体验中剂,探头反应速度稍有些滞后泄篙漓,给驾驶者的观察带来一定的不便速摊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离彼蹦洁。   本文导航冀眯济:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今宝,已经跨越了整整40年歼拜。在这期间扦虚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疼玫魄?当这款全新君威GS出现在你面前刊碴,这个数字就已经不再重要繁尼胺。每当我们回顾历史储,终究也是为了更好的感受当下都,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史味铆,的确也不太容易考究十棺赎,所以话不多说盘罐虽,马上进入主题膛壤铅。   君威GS是别克君威的高性能版本宏憨恰,作为其最明显的身份特征袄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留袍,攻击性十足的设计让人印象深刻炊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感校线,采用盾形设计侧尖徽,显得非常紧凑赤。大灯部分全系新增了日间行车灯京沙屠,整体造型与普通版君威一致难按,仅在内部细节上有些许不同睛噬。   车身长度锚呕褂、高度比老款略有增加甭,宽度和轴距均未改变病搜。侧面线条也是延续了之前的设计既耿,十足的运动紧凑风格悄赋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贺祥,十分醒目泌捕江。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂轨眯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎攫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形郊和揣,更显紧凑竭。LED尾灯为全系标配羚耍嗅,灯罩经过熏黑处理钳佳翘,提升运动感熊察汝。作为动力更强劲的运动版车型颈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卫膘,同时也满足了更大排气量的需求从绒痞。   本文导航膳:" "  近日扯虎,奔驰MLC的效果图再次被曝光凡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烹,融入了轿车的设计元素骸。据此前的消息虐绢,该款车有望2015年推出浇惺。 奔驰ML   从最新的效果图来看拒肃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿湍拿采,拥有相似的大灯造型涡分,以及下保险杠的设计谰厢豪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坏贫虽。此番设计目标很明确耿橡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手形。   动力方面也来自新款ML庆脾垛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW穿该返,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW签侵,峰值扭矩400Nm厘乃程,编者猜测未来MLC将会延续该动力胖聘。不过搪暑,MLC未来还将推出AMG版本圭帮。 责任编辑湃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年累,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新疽瓮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心颂拱,然而对于消费者来说恼盲,可选择性太多也未必是件好事聪。许多车型的定位都非常接近迹京,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格爱推,那么它们到底谁更运动妈帽,谁更适合日常驾驶敢啸赂,谁的性价比更高呢筹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乱算。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看奈,马自达CX-5在价格上具有一定优势桨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内澄,其它车型在20.78-25.28万之间错。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冒崔,价格适中纷,而且动力和配置都很不错文炔太。反观翼虎蹲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样达,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万错翠,但翼虎胜在配置丰富呻虚矢、动力强劲嗓瞪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疤份睫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万棘法,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色萄始,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侵膜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压阑玻峦,这听上去有点意思诺婆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话慈溯,那么结果显而易见连,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势铃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米小覆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹碱。然而消费者大可放心谅,CX-5的动力也绝对称不上弱第屏,尤其是市区行驶藏,它的整体表现很轻盈贯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性既,没有涡轮发力时的突兀感醒妊,这让它驾驶起来更为轻松坝茫管。   无独有偶千,两款车都采用了6AT变速箱曹桓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点菲腹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肮沮。可惜的是茄芳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捆沪。另外倪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现雾境虎,常规的形式很容易操作监段,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恃钦,并不易于操作挞舞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想唇阑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距暑文啼,与翼虎也有将近3米的差距弧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响婆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进峡。   油耗向来是日系车的优势所在掳,CX-5的发动机压缩比高达13:1牵凄堪,并且装备了i-stop启停系统我旧,这让它的节油表现比较突出囤扭。在气温32℃烤说、全程空调旦老瓶、车载一人的情况下钦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卞疾,其中经历了畅通和拥堵等路况骄坪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km妊。同样路况下性晴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右滑,尤其在开空调的状态下嚎剖,翼虎的油耗表现实在令人担忧截,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显庐。   作为一款城市SUV陈懂翻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当悼邢,都采用了多片离合器式中央差速器诚,并带有四轮电子辅助制动害,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困稗。从我们之前的测试来看颊蚕请,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鞋,所以脱困相对轻松一些肝创。不过在这里我们要告诫广大消费者峡潞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蒙愁羞,但两者的定位都是城市SUV疲污肥,越野并不是它们的强项佰年其。   除了动力和四驱性能这些硬性指标檀譬骂,油门踏板的脚感焊酿、方向盘的转向手感恒酣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要潭谭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的思坡。值得肯定的是汲荷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手渭寇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准妈。然而相比之下林架媳,CX-5的整体感觉更加轻盈放炯帮,它开起来并不像SUV芬,车头的反应更快靶,油门踏板的调校也更加线性此,而翼虎整体感觉更加沉稳爱,底盘扎实富,但或许是由于整备质量更重的原因斗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寡呐县。   就驾驶方面而言刹,CX-5给人的整体感觉是动力够用珊、油门线性甲缮、操控性出色堡,可以用“好开”来形容丛看。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肯蛾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感割恼衡,但翼虎的发动机输出并不线性散桅楷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侈。另外岭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉痪忌,加速熬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显郸廖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车檬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑敛宫荤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瑰哼耪,放眼整个市衬狈腔伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见划勺,基本上5个手指头就能数过来陋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者激。   有关于新款E级外观尺季、内饰及空间方面的介绍谈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 灰诬。在我的这篇文章中捅,主要关注E260L动力方面的表现挞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机航,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW娩乖,最大扭矩则达到了310N.m仕搐楔。虽然排量并不大蹋,但是通过加大增压值入,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用槐,对于这款变速箱恨,我想大家已经很熟悉了丢斑低。只是我想再说一次角恼堆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型粒狡,但在日常驾驶过程中纽坞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妇莲电。大多数情况下温和疏控、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扩聚。   只有在深踩油门的情况下牟嚏,E260L才会爆发出他凶悍的一面计。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情丰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话橙孔,你也可以说他动力输出不够平顺副。   一直以来物舵,我都极为中意E级的悬挂调校贪钉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心连刚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感弯汰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碗,我挺惊讶的识些猎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布本缝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售镣撮。可是仔细一想搐诺峰,也很难怪宝马会这么着急蠢顿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”翅齿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品啤介。据悉搜,宝马4系Coupe将在11月12日上市感魔蒂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影旱先。(注懈吧高:为方便大家阅读商讹峨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车故挨,在你初见时萄,很难相信自己会喜欢上他请。因为你花痴于帅气拉风的外观忙沪械,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动祟镶湿,那么他的表现自然不会入你法眼答。但时间久了角抹,你发现再帅的外表也会看腻需讳悸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷逞,放松不下筒谈。这时此豆残,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看聘豪杯、运动但不难受的座驾韧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车裙屑锑,除此之外精较,他还是一台很顾家的车乏冉稗。   没错辖,他没有特别帅气的外表缚叛梆,没有特别强悍的动力裳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识滩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻忿分水。下面籍虎浮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解咀哭纳。   ●车头造型犀利吮晦迷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汾攘多,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌什汾,定位低于大众洽。现如今十继搬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产宿食,而伊比飒便与POLO出自相同平台纷阂。因此在车长等诸多细节上迫,两者都十分类似窖富。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型固健哼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长摔蒙贡、1.693米的宽度渡履监,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大册,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车落限,这点确实让我感到吃惊恍囊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一唇。可以肯定的是固福,你无须对他的实用性产生怀疑抹。   你有没有发现怒,他的日间行车灯文勾,很像同集团的老大哥奥迪A8屯谓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份从佃秤。但毕竟宦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂窟齿,他的目光也需要这样嚣张胁。   从车侧过渡到车尾堪,顿时觉得顶尼遂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格胳,从凶狠瞬间变成温顺吻膳珊。我揣测不出设计师如此分裂的思路檀挞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卑袜肆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎任呈开,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力掀苇箱,而在我们的制动测试中凸,他的表现也确实不负众望徘。我写这段话的时候壳躺,一名同事从我身后经过说了一句兴晒凸:“哎匹冻,这轮毂挺漂亮的”亲晴悼。确实扦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嘉挤维,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名目呛,在我看来另外两位应该是300SL和964耗赊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100味硼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间怒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机龚。   直到1949年酶加界,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嚎芥恭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惧驳,速度竟达到每小时 132 英里末,不仅完成了试车蹋茹窝,还一不小心成了世界上最快的量产车型狭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斜卿铜,正当捷豹稳步发展的时候烧惫轰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奇寒俺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失廖燃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺勤沫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中讳,英国国宝啦栖?人类想象力的结晶纳控?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美弦蹭瀑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷旗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他呐细。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湿效观,正当捷豹稳步发展的时候庞茶驶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线贝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坤,自内而外散发出优雅迷人的气质废煽布,在这份自信与优雅之中绥,还蕴含着极强的力量感凯懊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涤雾谐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼跺绥。   作为E-Type在21世纪的继任者玩顶屋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感的双,他更是一台纯粹的运动机器顾还,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代话溅芜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赦委,刚刚我试驾的是一台量产车抚逝琉。即便是用再前卫的眼光去审视任卞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型薪酚涸,不过现实就摆在我的面前莽拈,它的的确确是一台量产车挟淑酞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车素祷。所以拉,还是让我们先合隆下巴咀、收起惊讶钵犬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙斧韦拴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年唇铰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发岔锣,而等待总是值得的淖禄,十年之后的今天据冕行,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1露彼。   ● 外观釜忌拔:旨在降低风阻   关于XL1的外观恢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它咀郡撩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嗽,他们的心中只有一个目标澳署前,创造一个前所未有的风阻系数——0.189磺报佳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解魂,也皆源于此熄熊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拴,轴距也只有2224mm剁脱梨,如果用世俗的眼观去衡量呻禽矾,它甚至比一台大众POLO还要腥恪,不过也正是因此怒敲氯,它才做到了POLO永远也做不到的圭阑嘎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锣瓮祁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命撼供附。   出于降低风阻考虑茎耐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低适,面对这样的设计商慧诬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入雇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案两,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”跺处涧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮皆估,大众XL1的目的只有一个呸,那就是降低风阻刀吝。而为了达到这一目的矗输纠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疯,不过相比于传统的外后视镜甘洗,如何掌控与后车的距离是个问题雇滦谁。   ● 结构堡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想须欠,除了完美的空气动力学设计外膳餐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用奶肩茬。作为一台重量仅为795千克的车型膜篮斤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钎,约占车辆总重的21.3%就,除此之外签涛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理怪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾匙,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹铡,复古而粗犷的外形环,彪悍的身姿仙敲瞄,经典的圆形头灯皮,这些都是我选择它的理由农岗溪。那么在我稍作白日梦之后餐,请各位看官赶紧打断我的妄想扣夕,拉回到现实里酣,假如我的预算仅仅有二十几万的话就诵蔫,那么好了夏,牧马人买不成百须疤,自由客或许能让我望梅止渴控坷。同样复古的外形眷斡梗,依旧是个好选择晌晶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品摹怯毯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话剔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀膘便啃。单就车头来说魔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子些。简单中又透露着经典的味道围疼失。另外毋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舵,突出了力量感壤捅剑,Jeep的家族风格立马突显拷颅虽。   车的侧面造型同样如此风格懊蓝,走向笔直床,简单饱满伦拿。当然不能仅仅介绍外观设计渺,作为一款SUV眷勘吐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的竣梳涛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蓉,离地间隙205mm怯薄确,应对一般的越野路面足够了簇。   车尾的设计十分简洁雌屏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条斧,小巧又十分有力量感不绊沥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃铰纫烦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看东姐。从总体上看许剁坏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似订桐。   本文导航镐蘑呕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节糜,而“侠”自古就有不同定义队城,“言必行确尝,行必果辖罗肌,己诺必诚控,不爱其躯郊草,赴士之阨困糖半酿,千里诵义者也谓之侠”枷豁。他的形象亦正亦邪咳撼,游走于主流与非主流之间自成一派悲峦。随着近年来杰徒,国内越来越多的人们底,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时夸抗胺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挤项盛,开始在国内市场发力褥。其中淡姜屠,路虎全新一代揽胜运动版睡,向无数消费者展现了一种精神须棚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神侨系痛。   路虎全新一代揽胜运动版趴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概懂睫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蛋菩粮,它的独立特性被设计师完全释放枪。如今柒搽,这款至今为止速度最快沟牢、相应最迅速瑰、反映最敏捷的全新路虎矮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪贤靛维,冲入国内汽车市炒獭,夕阳下一人一车斜汐迹,古道中混,说的是情义无价纯。谁人不为它心动吾抚钾?路虎全新一代揽胜运动版烧陪堕,驶入我们心中!   65年来咳晌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者膳究龟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秒。如今膊爆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贝,再次席卷世界冒,那完美的车身比例掣几,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌率顷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烩盖鞘:4850mm*1983mm*1780mm瘫双掳,前后轴距2923mm蛋从纺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹劳亢慑,3.0 V6 SC汽油版HSL淖龋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蘑受丛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴跨厦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型煽。   姿态万千的路虎揽胜运动版奸泊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盒甜涡,无拘无束的气撤扌浴,气宇轩昂的出尘之表窝碎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骆侣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辨,厚重的前脸境角萎,配合后倾式格栅设计临吐酮,更突显了它的自信疼孺嚏。发动机盖上两条凌线刚强有力贡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹汝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情轿及,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冷。   车身侧面线条的风度也极不平凡芭弄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮狗努,带有亮黑色指状套件狗喘辜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口监方火,装有亮黑色装饰边的后视镜涸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致垢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寺夹拈,这些铝合金结构的轮毂分为昧:19英寸5辐式铝合金轮毂铆扛、20英寸5辐式铝合金轮毂领暇、21英寸5辐式铝合金轮毂锨项唬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吩、22英寸5辐式铝合金轮毂融武鲍,无论您选择其中任何一款鄙崎翠,它都可以陪您乘风破浪罢玩蒋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐儡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联了逼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中牡杜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯旱谱妈,整个车尾看似简单却极不简单闲趁。   本文导航甫:" "  1998年存纺,广州本田成立响,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁氨,而时光推移炮,今年9月12日傻秋韦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抱拖逢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骄澄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁篇,我们今天将穿越时空涵钠稼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型虎。它虽然是日版右舵车型伯爬车,但3.3L/100km的平均油耗凑皇、双电机电动CVT斡型、大容量锂电池辆烂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蕾相堡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭淮乘茧。   外观更加原汁原味牧受矢:说到原汁原味合伤酚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本联。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蓝拢分,更运动煎。混动蓝色特征痞:作为混动车型臣沧尼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标籍嗣。   在下保险杠处岛吠澜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻巳人。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节琳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计散彼。混动轮毂报拔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蠕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎猫梦溺,为节能更尽一份力步牡活。   本文导航噬显:" "  就在前两周嫡耐喇,我的同事刚从上海归来杰,当时就是为了试驾上海大众的朗行誊掂,而在不久后的今天史,我来到了大理暖芯,依然是试驾一款来自上海大众的新车骨呸,虽然我与我的同事地域不同桨唯,但对于这两款车而言圭拓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来欢,我不得不从朗逸说起脯,由于现如今大众慕郑块化的产品研发响凸竣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品家哦揭,朗逸特、朗行以及今天的主角朗境亦是如此寒农洛,它们的关系算是孪生兄弟菊跋嫩,反正我是这么理解的阑睬。   目前朗境的广告已经全线铺开唉枢,消费者的关注度也很高匆谷,虽然我个人比较抵触睦释ǘ模块化的产物(感觉个性不足)弧水,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑龋,其次在10多万的紧凑级车里羚响徘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了呕森。所以销量方面自然也很喜人筋颊擅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息低,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台适溜。   从英文名来看瞪全食,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纹,朗行的英文则是Gran Lavida几,其实如果从相似度上来比较卢净,朗境与朗行更加接近朝墙,因为它们均属两厢车逃普。我想对于这样一款车来说两燎档,大家都不会有什么陌生感屉啡瞬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍破锯桶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章巳逝,我在上面也为你准备了延伸阅读勃,可以先行了解一下钝糕。   说实话夏溺,朗逸羔谁醒、朗行鲜税立、朗境三兄弟如果给我的都是正脸去贪袜,让我来区分一下冯,估计我也需要片刻的停顿缚陆氨,因为它们实在太像了!就朗境而言艰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纲菜溶,并将内部更换为蜂窝状造型斥,包围下部使用了黑色塑料必莆烽,并加入跨级风格的银色护板鞠冻里,此外前雾灯变成了圆形拧司,以上就是全部它的特征了焚。   既然定位于跨界车爬娘川,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膳,同时为了更加配合Cross风格班,车顶还加装了行李架韦洞舞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绿熔沁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识百膳。粗犷的风格也体现在轮毂上痘褐话,样式上很难用语言准确的描述出来斗,总之很复杂截,其采用了抛光与黑色漆的双重处理霖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)速鞍飞。   尾部的变化几乎与前部一致蝗搅钢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法溺限轰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理秸掳博,说实话就车尾而言蹦,我感觉朗境比朗行好看了不少撅踌才。其它方面再无不同旱恼冠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谴檬,转向灯拭吉查、倒车灯迁弦试、刹车灯还都是卤素的社腿棠。   本文导航梗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茎报唾,所以无论是合资钮拿彭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣踩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性舜,白领阶层肪,夫妻年收入有50万元左右挠内韧,有房惯,老公有车抢靡。实际上伸秆醇,女主角目前也有一部老速腾车泄铃武,开了已经7年准备换一台豪华SUV扫创。这位女车主喜欢玩坚帕庆,追求年轻疼,注重外形摊,并兼顾户外纠,不喜欢纯越野车型粳颁,而购买价位瞄准了40-50万元领域马炕。所以我们直接选择了宝马X3菏宿焦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较校鼻。   为了公平竞争悉灿,我们选择的车型如下苍佳唇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 恳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型试贤倪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 芥湃赌,三车的价格虽然有些区别省沟壕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盟,所以三车实际购买价格差异较小嫂叉健。   对比项目一履: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的怖,特别是女性旧,希望自己能买到一款好看的汽车日问温,就如同提包还有衣服一样酶,特别是成熟女性竭,尽管喜欢标新立异阶,但也更愿意接受时尚动感的类型测。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鹊税侧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯冉,相比以往方头方脑的设计犊猎颗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少囱旱。更让人动心的是摩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素剂戈堡,同时形象也不乏干练紧凑羔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寒镀,线条流畅惠让囤,稳重而且动感群垃挟,因此吸引了不少消费者都。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性粱毫,但2013款并非全无变化刨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计巫轻,此外还有大灯形状屠弄、前后保险杠匹、尾灯睦堕标、排气管方面都作做了一些细节上的调整蒙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些教锈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计恍,锋利的腰线寺,近乎方形的前后车灯妹情嫁,甚至连轮眉的造型都是方的碎杰,虽然它是一部纯粹的城市SUV鳞,却似乎在它身上找不到什么曲线特,因此在奔驰车型中也算是有个性的辈家。对于女性而言雾卤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了垒咯聊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面抽,三车都不约而同配备了氙气大灯降,区别就是菜辨怀,宝马X3采用了远近光分离设计孩垦领,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体圈。另外驴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能溜畴肩。另外缺史察,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯纠陌巴,而宝马X3大部分车型则无此装备担促。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面彪阜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心经喜,都50万元的车型频,自然都是配备比较好的轮胎品牌铂芜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的赌啸,这些方面倒也不用纠结吴。另外需要说明的是氮侮睛,宝马X3是没有备胎的擂俏彤,因为他采用了防爆轮胎屯,可以零胎压低速行驶一段距离瑟费韦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎抬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大托蹋伤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹坝淋,所以基本打成平手深。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型餐飞湿,从两款车型的厂商指导价来看倘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略弥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)茄侍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一肯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计手接:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”千侨酚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鹊套,这一点奔腾X80的确做到了锣奴骇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念痞噶粹,X造型的前脸具有很强的立体感恕莫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚晤痉殊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拖缎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上肥篇啥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用躺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蚕挫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线吼。轮廓清晰的六边形进气格栅需械,中网上三辐式的金属饰条多,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度外挎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式米。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度腑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计脊钡绩,只要消费者能欣然接受皮,似乎一切也都无可非议纲人。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面寂咖,除宽度相同外笆滥颁,X80的长桶套托、高及轴距均占有绝对优势懈显,反映到辆车的侧面造型上俗柬烹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形浓泛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态既。两车的尾部都采用了溜背的设计样式谦急,上扬的角窗结合扰流板的装配烷瓤祁,使两款车型都增加了不少动感的元素秆兔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色嘶矮懒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感位谱奢,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔搬砷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气触。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化犯峰俱,饱满圆润的风格依然占据着主导促斯。与X80的刚劲有力不同膛,ix35的线条运用更加柔和衬,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力窖。没有尖锐的棱角很彼搪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素其多。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象脓,飘逸的灯带向后延展缮兄徐,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神乌赣。同时倒车灯的独立设计款,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一赣鲍。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变佬,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下隋胚,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目身璃。同样的手法也适用于尾灯沫忱痊,在原有基础上岗,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入立,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蔚鼎苏。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车