工商银行行长谷澍:在上海建跨境业务中心

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 佛山市振嘉高周波包装机械设备有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)抨币,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍同,所以在这篇文章中岸狭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容颧爸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )饱。作为整个车系当中的中配车型干鲸,MacanS绝对是性价比最高的一款椭。只需要多付出13万律,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了谷看,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元竟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价栏:10.9万 车辆总价(含增值税)落:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷七落,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件铝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大费午妒,当然这些选装件也个个价值不菲然籍讲。毫无疑问氦,我测试的MacanS同样选装了不少配置袖,加上所有的选装件之后屠,车辆的总价也达到了79.79万盖禽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm农惶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同脖饶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm匣硼,比中低配车型长了18mm拴。从数据上看锹垂,MacanS除了高度和轴距之外配饲克,都要比Q5大一些抹,但是由于MacanS车身足够低矮答,所以从视觉效果上来说恢睦程,MacanS的车身显得更加紧凑窃,也更加运动徒貉峡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯完扁欣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder啤末。如果光看前脸的话卢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惫完。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带换疆秤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鲤炕涩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈答鞠淬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19豢恢睬。如果不选装的话萝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拐。   MacanS紧凑廉逞、简洁的尾部设计荚瓢,充分体现出了它的运动风格题健,简单的尾部线条用最平实的设计语言柯物垄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嗡。同样运动的还有它的尾灯缺抒纽,狭长渺捕沪、扁平的尾灯造型毋,与尾部线条搭配极为和谐饶,起到了画龙点睛的作用漏酗喇。   内饰方面荤笺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格茨夺,运动中不失豪华感好裁父。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘枷恫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉饰堤凤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你皋沫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因购北。但是有些遗憾的是骄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬棚室,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纫盯炼,感受并不算太好好巩项。   Sport Chrono组件扩,包含了中控台最上方的计时钟才、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统砰。只有选装了Sport Chrono组件顺,车辆才可以进行弹射起步老退。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少先刑尺,但就算是为了那个做工精致的计时钟蛙,选装Sport Chrono组件也是值得的赔肯,毕竟1.8万元的价格琳,对于保时捷车主来说也并不算贵踏被柏。   换挡杆周围密密麻麻的按键呐苔,对于接触Macan时间不长的人来说皮,绝对是个噩梦私,想要记清楚它们的准确位置吭核缕,真的不是件简单的事情借偷凛。起码在我开Macan的一段时间里堤,每次操作我都要低头确定按键的位置漓,真的不太方便靛亮。" "  在国内提到奥迪橙失,更多的是那款最为著名的奥迪A6L耗歼胜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浅餐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宫菲拣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬芨烀馈,这其中就包含SUV以及小型车舅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型圃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢狙被?   在外观方面帅,奥迪A3延续了家族外观设计刑贾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴逆尝,用在这样一款小车上显得更有气势薯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伦帘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计巫霸禽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉溪惨,辨识度非常高柔红,同时大灯下部还带有清洗器瓶谓累,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能舌譬栏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型萄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多儡检胁,至少看起来没那么晃眼盘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰岸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯稀憨鞋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多步擒斥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拣纶魄,起到了很好的效果和瑰硷。侧面的造型上在A柱位置最高烤牵,整个车型几乎以平直收尾拖瓢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证轿吗渐,同时让整车侧面看起来更大一些宦惕。   A3的车顶采用了黑白色的设计彼混,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大雄撬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些亨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间楼掇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了睛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎镀,轮胎尺寸为225/45R17下甲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂观板点,不过选装配置都需要额外加钱才能实现镶频。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉龟,整体呈现梯形结构肥屁胶,尾窗底部与腰线持平贸讥画,尾窗面积最大化保证后方的视野惦搏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计晾,不过内部也采用了普通灯泡光源澄阶挽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈业好筛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蚊融刀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沃岔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的奈屎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌窜贾牛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大村。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型达菊乏,S80L自进入中国之后鹊裳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素枢汰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品案鼓凹,但它所具备的那种低调内敛的气质玖憋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选妹朗。   2014款S80L通过对细节设计的改变店诺丰,让自身在没有经历换代的前提下凤少涕,进一步提升了性价比喘。面对强手如云的豪华C级车市尘锔濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哩汹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蛾,想要抢占主流豪华车的市嘲慊印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步黄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力膜。   新款S80L对前部进行了细微的整容甲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感邪,同时也紧随时代的脚步貌段稗。相对保守的前大灯设计钝讳,已经不再能够满足时代的需求惧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯冀德,虽然谈不上有什么家族化的设计语言潜糕,但至少与时代接上了轨覆盘浅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变监,近5米的车长和近3米的轴距表现痪始,让它在尺寸上并不会有劣势人别,四平八稳的车身设计也符合其商务气质奥。外后视镜新加入的镀铬设计渐朔,虽然是新款S80L最显著的改变之一扑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点岔藉瞬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格识,沃尔沃式的家族化尾灯造型华急息,成为S80L尾部最显著的标志性设计乔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解练,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击班廉茶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型衫芯抬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力秘。   本文导航   分享到庭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中撇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌完殊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短净借冈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市藉暖贯。不过旗下的产品线也过于单一售,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际亲,所以便下探市潮旯辍,推出了紧凑级的GA3车型摹窗泊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手下芜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型式捷窍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级窖开囊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别避侧,也可以看作是GA3的升级版车型麓,依旧主攻家用紧凑级车型市场舍。但是作为升级版车型护,GA3S在外观设计方面有所升级扰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉幢具。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型伪健挖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体匈,使整车显得稳重而不失时尚感酣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上础焚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧讨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动玖贪墙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音内监狈。此外奋酮兰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎白,为双五幅铝合金轮毂沮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大晶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调裁善谷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长磕睡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型单胺,传祺GA3S的造型设计并不落后猴崔鸽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手幻骆吮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车础,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华独侨欺,12万出头的价格或许已经超出你的预算悔瞬,但是无论是从配置还是动力来说涩爬,值得去掏这个钱甩奥骋。可能我这些话有些官方措辞禄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法休。   1.0T嘉年华外观禾闷该:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致趣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术砍。为了搭配这台发动机剁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性稻。   内饰部分廓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致需辞茧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些李疮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涵,这个级别的车型非常少见梦。但并没有设置外部开关邻庙凯,而是需要进入屏幕内关闭伙捶同。   本文导航   分享到稗行孩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哺茎酒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外抄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆疟眷便,与大众168万的海外销量相差无几曙獭搅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泼题辆,依然凭着一款SUV车型湿徒袖,在国内获得了不低的曝光率惭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碱群恨。今年4万台的预计年销量胺庆虾,相信有一大半都将由这款车完成冒城。虽然这个价位区间的SUV里蔷辆,无论国产进口都有不少车型可训鸨链浴,但路遇科雷傲的几率依然不低络秋轨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢呵痉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢镭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV岔齿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缮顽炮。这款车的发动机及变速箱等核心技术伟诲系,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型标渐邻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备迹,并保持了雷诺一贯的安全水准彩妹铂。而今天我们试驾体验的谅头,正是这款车的第二次改款柬譬吃,已于2013年在成都车展上市叫锭截。   外型上吭衔侈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格仇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蕊四。虽然车身造型上并未留下太多笔墨隆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型屠碴,倒是显得有些“萌萌哒”迹绞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挛巢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶爸饺钢。   侧面造型上江虽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时舒搜措,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘却。虽然尺寸算不上大拟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的糖舵篓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重薄鬼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条硕家。另外辞,2.5L发动机搭配适时四驱系统牟插吠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现阀枢匿。   尾部造型依然圆润抢剿,和略显呆萌的前脸很相称凳。上下对开的尾门很实用疽艇癸,节省了上门开启需要的空间极时咯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辖褂莫,载货坐人两相宜壳扔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出淬嚷崇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蠕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜亮甩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抠舶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缚喀拷。当然痉姬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用讼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱糖替、大黄蜂脐匙、救护车等“老熟脸”们会出现榔攀,编剧还添入了不少新角色券,比如老牌人物“探长”采恼坞,军械武器专家“十字线”涂皮,以及人造变形金刚“螫刺”等彪靖。对于最后这一名小角色而言咖坚冷,它的“身价”并不算昂贵熄,并且在现实中乘漠,它的综合表现也算是可圈可点禾谋楞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多裸群汝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鲜涝锌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科苟价旁,说到这里恕梁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧许工。   言归正传徘,牺牲自我拍,从而使“大黄蜂”更加强大翠笑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色澳好,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中甩碧,想要拥有它并不难怜,最低11.99万元就能圆你这个梦苫楔,只不过它不具备变形功能毛舒喷。   从设计以及尺寸上就不难看出唾钞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台桶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理巧斑认,所以对于大部分人而言抒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些损。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拧苍圣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外轰懂啪,具有相同的特质的车型还有福特翼博贸耻、标致2008坪题。在对表面参数对比后渡诡,创酷的优势还是比较明显的轮衅钙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响悔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似毒料,平和的尾部橇、延伸至后翼子板的尾灯组膛笔偿、向上提升视觉的包围等等尺傻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点局,当然也没有明显的不和谐感俊。" "     对于英菲尼迪来说失库,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌饱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人镁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期煤查,这最为主打的当属轿车Q系列獭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50度,在现在都在大搞涡轮增压的时代刹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量现仿凡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎技,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搐籍疲,而今天匆挞膝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧么秤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型屑替觅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的乳捌,就是英菲尼迪的G系列产品惰廷,而随着采用新的命名方式口氯蹲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变衫姐,从之前曝光的一系列的概念车来看灵臂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格多,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辞贸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象狄恍庆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哀烁藤,而带有这种印象而来的就是任笺嘘:这车动力强么寡垦捆?怎么看就像是卖外形的呢侥枷?   首先在外观上钵悲邪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肯咐谜,采用了更为吸引眼球的设计思路熟略,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高躬碱钦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉紊市前,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呢共纠,同时也充满了一种力量感剩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方碑房尺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涵糖世。   在车身尺寸上啊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整琶狄喘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乃藉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm信漆沥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准非淌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅峡烁犬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份庙伸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式貉搅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中堕彩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些玻抛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拜礁坚,在这个级别算是中规中矩葱慧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列壤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要含琶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位极号,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格笔戌漓,同时也保留了圆润的线条风格理隆触,尾灯的点亮效果依然印象深刻骗痢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准械罕博。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰顶,这样增加了尾部的层次感锌统。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吐吞阶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惭勤堤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭灭昆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嫂嘿瘁,并且入门售价也仅10.98万元闯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低孪槐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蜕腾逗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下芍华。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辛肥袒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些毯耐模,但车身上的差距并没有售价来的明显耿,因为锋驭真的比它们便宜太多了肩画。除了合资对手以外汐婚澄,它10万元起步的售价里刀啤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胎。   铃木锋驭的外形设计上搽勘,我听到最多的就是两种声音剂炔怕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢懈佛,而另一种则是感觉外观不好接受供疏,很少有介于中间位置的人蔚似尉,毕竟外观是一种很主观的感受侈,仁者见仁智者见智铰贬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格袒猫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车囤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些崩播伙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型固俩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料峦被,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型免蔫瓷。接缝处体现最为明显练擞,而且它在内饰配色上也相当讲究陵苇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位授,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奶订。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匡技:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型第褥,售价为15.48万元舰潦完,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比兰牌食,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值堪帕,性价比有多高了次痊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酚泛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到焕。况且放,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统窖辱哭,还是非吵桑厚道的酪。   本文导航   分享到蒋钳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近结,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把芯卫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升墙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谁圣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万跨倪,这作风跟大哥卡宴如出一辙去。中配的MACAN3.0T车型(官方售价受:68.79万)在选配后价格逼近90万元捣遂琅,而且市场上目前一车难求苇。那么问题来了蚊们,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠当,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大氯携。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊趟,到底这两车有什么区别蔼帆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异范,帮你捋捋思路湍皖。   注池: 实拍车型为MACAN 2.0T潮燎,为了让您一目了然普,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耗。   内饰限: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及髓,可以说走在大街放眼望去到处可见挡浪。基于目前的消费理念售帅捎,如果花20-30万去购买一辆SUV卯介,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观荒割晃、实用的内饰扁奶旧、以及良好的通过性茹救缓,另外还要满足偶尔越野的需求沪。面对人们如此苛刻的要求莆徽肝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恨,看看这些车究竟能否满足众人的需求混敖。相比其他媒体的评测方式惹,我们易车选择了多人评测的模式换旱勉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平氢峨僳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评那慧。    此次我们挑选了7款SUV车型奈览嗡,分别是触释:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客摩懂貉,分别来对它们进行详细的测试脆加怀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)镣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版芥五幻:25.28万元   市场优惠胶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V虎斤煞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻脓苗顽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嗣物皆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚放陪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道培酱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足硅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计通炬抒,看上去更加的协调你。   至于尾部方面铅协,最值得一提的要算是后尾灯的设计了啼,乍看上去有些沃尔沃的影子团,整体采用了立式的设计风格廷警船,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疏,尾窗位置比老款更直也更靠后恒诡泵。   小结惟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑税京,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象经,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烙汾,前后不是很搭调裳被绿,尤其后部的立式设计强,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间确匿,但空间利用率上则会相对减锌荨,比较适合那些舒适一族董。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型看邦:25.28万元   市场优惠居秋勉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车览秸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车怠,新车的整体造型十分具有张力菩妓五,五边形的进气格栅更具立体感纺,镀铬装饰一直延伸至车灯内僻陈,大大增强了整个车头的时尚性阔斑临。   尾部的整体设计同样强调动感与张力健榷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合跺蛊社,但整体并不是LED的灯组设计称,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰词,在视觉增加了整体感的同时虑,也大大提升了整车的运动性睹淳汞。   小结掀携为:马自达CX-5在几辆车中相累,我认为是最具动感的一款府,整车前后比例十分协调豢耗磊,外加搭配蓝色车漆簧,使得自身更具个性蛙问。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象该踏筒,详情请见后面的驾驶感受篇识隘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD份鼓:26.78万元   市场优惠浓疾垮:1000元   如果不知道它是奇骏的人渴骑蹭,在大街上看见这款车武缴盾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蛊描,同时也是这7辆车中变化最大的车型量体靡,整车不再是那么的棱角分明婆虹喀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉脊剐记,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿攘搽。   由于采用更具流线的造型设计秤苇毛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯脾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念传,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性琳。尾部的造型也不再是那么的方方正正炭秆教,尾灯与前大灯造型相呼应供,并搭配镀铬饰条加以点缀尺。   小结袭:由于我个人的车型为2010款奇骏抱,所以面对这款全新一代的车型拨盆镶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈摆陷阜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说咆,奇骏是个不错的选择世把辱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版湍:27.28万元   市场优惠伎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候碉,就得到了广大消费者的极高关注度杜般,整体设计与上一代差别很大础攀琳,不再是中庸的形象翟佩克,而是更加犀利的造型吓镁伺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息镀颧姓,前中网分为两段式设计登,但两块黑色的格栅全是假的环,完全是用来装饰用的兽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅燎钙。   熟悉老款车型的人都知道咕口,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酶烧识,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积节盛破,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野狗,从而保证了行程的安全性骑。   小结刃侮滑:这款RAV4整体添加了越野套件猛辩屉,所以并非其原车面貌圭拢阂。但无论是否经过套件的选装偏,整体的造型还是十分具有潮流气息的誊咀,另外值得一提的是里,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项翔拆掳,依然是几款SUV中表现最好的烦,注重空间表现的朋友们值得考虑锤圣旗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版深典币:31.58万元   市场优惠限烧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款杠憨删,所以变化并没有其余车型那么大堪睛了,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了垄舰镜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思镜详,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格袄省杆,棱角分明才是其主基调瞬荚。   后方整体没有太大的改动孤空费,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了怂徽,设计很好的与前大灯相呼应路官磕,夜间看起来十分的醒目玖畏琴,整体也很协调让。   小结递蟹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看线,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力柏蛙孰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点木纱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的第,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嘿豌,途观还是比较不错的选择貉桔椿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型弊航罢:25.28万元   市场优惠姬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹就λǎ克斯的外观琴痪,那么这款翼虎你必将也会喜欢罚顽宏,因为它的造型就是一款大号儿的“赋牵克斯”屋不失。单条镀铬饰条所组成的前中网侍概啤,显得整体十分的修长搏隋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔咸氓帕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凌白饺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气粉时,提升了整车的档次耽华露。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑垄彩。   小结穷蛊亢:翼虎是福特家族的新逗铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干兀克斯的身影捕,而对于新款傅郑克斯的整体造型筋词,个人觉得还是很不错的旱,那么如果您要是和我持有共同的观点盗醋媳,并且想拥有一辆SUV车型撵罚,翼虎绝对是首选范围碌蔑门。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拧羡傻:27.69万元   市场优惠岛烁棠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子掸饶掂,但随着Jeep旗下车型不断的改款珊朵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去缔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息忙陪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配狠霓,圆圆的大灯以及垂直的中网任,无疑均是Jeep最原有的样子缮该闻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型同吨链,无论是后风挡还是尾灯八闺,都为方方正正的样子马矢苛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间茅垒失。   小结滴捌陀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯惫恰,淳朴造型及棱角分明的设计汝铆尾,在保留Jeep家族血液的同时巴轻摔,也为整车的空间做出了较大的贡献阿墩旧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的擎须剃,详情请阅读后面的文章烁。   外观总结话: 7款SUV可以说均拥有自身的个性爽穗,基于每款车型的特性碗,有的为小改款挎、有的则为全新一代芥踌,所以有的基本没什么变化耻唱、有的则“面目全非”午。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了薪势犀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别番奴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味窜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息楔泵抒。通过每款车型下方的小结弓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型浚举炮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前浦首,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐贫拣疾,你可以理解为营造纯正的氛围弟骸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来际,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合侍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致匿供墓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蔬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍虱韩癸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”靖罗募,绅士气质是宾利的“看家本领”坞市。往往航绦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质焦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去县,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限敬。现在废啤储,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鸵淌焊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让飞饱。自古以来魔妓怠,“Speed”一直是宾利的性能标签设,以此向2003年垄断勒芒冠搁垢萍、亚军的Speed 8赛车致敬贪协。    作为宾利历史上最快的量产车型疲七四,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)妙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征退韦,当然使憋沉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孝。    伴随著经济实力的提升揉户七,中国人对自己身份的敏感性急剧增强捌庭,当你身处被“泰禾北京院子”千尖醛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蹬肆嚼,肯定会追求更高层次身份上的匹配赶棉。我几天前去宾利销售中心靶,它长廊式展厅规谋玻宏伟牵蓉,处处是浓郁咖啡香每匙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利帽莱妙,对其购买力是不置一丝的怀疑截。我想结拎苫,只有宾利蔑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌漏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求泄邯。我敢很确定的告诉电脑前的你们隋改,这款售价不菲的宾利性能新旗舰覆孰,在中国未来一定能卖到脱销力。   >> 写在文前崇踩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年枚广,英国品牌的表现令人忧心忡忡辰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谁,它们目前都散落在世界各处驹,有的受到追捧有的则走向终点荤随。即使获得成功的英国品牌示韶唾,它们仍为自己贴上的“德国标签”逗净息、“印度标签”的身份感到忧虑辛,毕竟奴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除内喀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造芦奢顷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烽嫁、原木的袅袅余香痉诗,这种气味只属于宾利册播店、劳斯莱斯们梯啸壳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严臼仕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辱倍膏。    从业这么多年芍乡溪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元刷兔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心喇,囊中羞涩遥不可及自然很重要叉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淡饲昏。我认为一辆好车缚,应该让驾驶者舒服奸、安静讽蹿、惬意的完成从A点到B点的旅程够绞槐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快螺,却实现不了我小小的梦汹抠。我一直认为遂律豆,真正的贵族硼敌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极小,即便妥协仍然能坚守初心褂啪。此话适合改变自己的GT Speed稍拎,你知道吗涂片?世上最难的事情就是超越自己丧,GT Speed做到了 鞘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义溯,当你启动它时几,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态览题。   >> 外观丛秘盒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身喜磷氦,作为宾利目前最为畅销的车型麻细,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”巨描丧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级店苔。但是司,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配无糕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涛宝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酪橡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动罐。当然项稿堆,大部分“土豪”车主也不在乎斤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成萝。    外观提升不是GT Speed的精髓酪勤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品杀钠,动力崎芳稀、刚性酸、减重上的工作任重道远峦麻免。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg遁,仅有2.3吨对甸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重荷。不要小看这350kg闪氮,几乎是一台V8发动机的重量处垫半。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件歉磋吴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孝锻、多连杆后悬挂和防倾杆等旧戚膜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色椿靡脊,分别是Burnt Orange(橘)掀陌缉、Sequin Blue(蓝)阮、Excreme Sliver(银)喷。为了凸显GT Speed的特殊先苦瞧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选丝博。宾利工作人员表示边,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故玖椽夕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加隆搏滴,尤其是在中国等兴新市场更是突出擎纫泌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩局。    你知道胖子多么努力吗降奴酞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时抗凡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蕾吗嘉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超樊。那些把高性能作为卖点的品牌趁嫩躲,现在宾利也有资格和你们一较高下界。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸卫葛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烯壕,其尺寸为(mm)汝实:长4806币、宽2227淑俩芯、高1394瞥蟹,轴距为2746mm霸玖。我知道捂茶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距父丰徽,为了让你做到心中有数阔铰壬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茶该霞。与竞争对手相比峡佩牵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先白落携。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肋径,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车定,哪怕国内的环境日趋恶劣溜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蛊断秃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汇噶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烯侗,整个过程大约需要22秒辜翁渐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间贩樊草,从而避免占用后备厢大部分的空间貉唤廖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘片冕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骗挞孟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苗德,没有法拉利暴躁娇矗,缺点恐怕是不高调革炒。不信你点击上方视频听听视频里声音补誓校。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结哇汞熔: 作为欧陆GT的性能旗舰骑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汰当,不仔细研究根本发现不了它的区别涟且鸡。虽然外观变化之处并不算多类,但是对于轻量化脾垦戎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性妙岔洼。" "   7月21日荆办韧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卯撕颂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华忱捌眷、北汽E150阶,成为第一期家用空间王冠军胸康。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威掠。它们会有怎样的空间表现岁,不如一起来见证勘。 本期内容开始前希,先来看看第一期文章中网友们的评论吧揣摊: 好了岭,正式开始第二期内容嵌剂斯。不过简单说几句贫忙剐,为了没看过第一期的网友们窖涝胸:    你可能会发现勾,随着岁月流逝巨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭届颊锯,也当起了小爸爸趴。恰此时滑,他们对车的选择可能也有了新的取向睦湿歇,空间大紊轨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绿范。    基于此稳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题碾都古。从一家三口的角度去衡量一款车的空间保,让大家对车辆的实用性有个较全面疗玖攘、正确的认识稍警纳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测臼彻缺、模拟一家三口郊游的情景实测收、细节空间的展示屉、实体娃娃的数据测量四个环节进行标。   话不多说世,有请今天的选手戌仿羞,登沉汕炝ⅰ! 第一环节疤捶桑:堆放整理箱壳射吓,能放多少放多少    由于很多厂商菜迁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升擎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时窗绢毛,也会帮你量化一下车到底能装多少升居,所以上图我们也给出了每个箱子的升数案。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号逃尸佰,并加以不同颜色区分咖,目的是给你呈现最直观的感受拦褥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据荣剿,仅供大家感受一下饭。今天我们拿箱子说话吃,看看它们这种数据到底能装多少箱子讲羔杰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下司喝颅:由于时间关系化,我们这次只借到了骊威的低配版蝗写,后排座椅不能按上图这样按比例放倒为,但高配版的骊威有这一功能煞涉。 首先出场的是骊威钝纪菲:    状态一喷我本:单纯的后备厢空间 状态二桅:放倒后排座椅后的空间 状态三比姥解:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辱菱: 骊威一如我们所想的那样既眠,空间的确是其一大卖点确。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时荆松,小伙伴们都惊叹了!骊威次复得,实力不凡衰。   其次出场的是致炫馁鹊迸:    状态一珊:单纯的后备厢空间 状态二胎祁:放倒后排座椅后的空间 状态三肌瀑拦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淖撑抗: 就如文章开头介绍致炫时所说玲高,空间安谱焦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点奠。通过这一环节放整理箱的测试揩豌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得起伺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涕灭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一叮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二何檬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三范:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结活莎犬: 通过摆箱子的实战兔江鼎,以及上面表格数据的对比挪缓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利咖。而致炫与骊威差距也并不是太大饺捐炮,可见其空间不可小瞧镁。接下来又有哪些好玩儿环节挂没霞?而两车又会有怎样的表现呢少派?请继续往下看揉劣誊。" "   今年5月舷岔形,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吵察?9挡无用金挂细?自由光深度试驾报告》)湾岭阔。当时餐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测汕博。    6月琳事,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)武局。不过3.2L版的离地间隙朗秸、接近角补帘、离去角廷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惺尾嫩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剃汞?    几天前槐,我和赵璞涛奠扫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市秋疗淬,这车还行不行惩脐魄?    我们的第一站嘎,魔都上海抹眯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消溉。在经历了噩梦般的改签娩、等待抚、登机队、继续等待之后亥耸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间高痘赫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挨姑瘟:“游遍世界各地偿廷胆,开尽天下好车洁笔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑徽尘悉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方菊刷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的闲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氯际。在此我可以不吹牛X的告诉大家韦细,我在纽北环实际驾驶过捕卡滦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑榷略席,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瑰稿套,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挥鳞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮好,在国内也非常抢手嫁突。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升姐效,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碱募诉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变迁贝汀,基本保留了GTI所有特征扫模。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恍憋地,在舒适配置上也更加的平民化驾啸缮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哗磐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件盛怪,例如两边的侧裙以及尾翼等苍垮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的饭烧。但低调的外观也有自己独有的设计元素短认侣,例如车头处GTI特有的红色的拉线郝鸿巧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标怯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中悔航。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性常,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm反乌。另外慷勿胃,新车的LED尾灯造型也很有特色湾儒。海外版GTI提供了红色额逗息、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择穆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现开弧,但国产后或许可以与国内的消费见面清熔挝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凛趣办,我把它们大概分成两类费钉僻:靠谱的和不靠谱的檬钩汲。不靠谱的原因很多邢,有些续航里程太短办迪,上车就开始为电量担心;有些性能太差萝堵拨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比替拿,几十万买个两门小车玫,真当我们都是土豪吗儡?   不靠谱的理由千千万成瓶,靠谱的标准则大致相同穷。续航里程不能太短首,加速不能太慢兑喀徐,最好还有些实用性蝗肛蔑,价钱不贵就更好了曹匆忱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了案并舶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车砍颧烽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平市翟,拿汽油车举例的话脓经,90%以上都算得上靠谱道。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说亭,能达到及格水平的车型却不算多嚎拔。我们的这辆测试车是2012款的群次,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型校荷。还好时隔两年括,e6的动力系统并没有发生大变化檄坊,只是外形和配置有小小的调整搜诫。   续航里程缄袍详:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群十。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贝叹,这其实只是理论值驰维,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纱,实际用车时很难达到氦。夏天空调泪、冬天暖风竿扦、高速快了坤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程裳。   这种电动车只是日常通勤还可以苔棋嚏,但稍微有些想法本,想去见个朋友碴钱潮、买个菜瘫舅,心里就得犯嘀咕磋。这种心中总有事悬着的感觉很难受墙揭背,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多半。   由于时间原因弹,我们只能简单测试一下e6的续航能力钩盛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里炕恋毒,其中高速路况三分之二渡,城市路况三分之一孪猎熟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吧吵墓,我们的行程其实就是三段厦朝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)忍冈钒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)潍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嗜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涩倍推,显示续航里程320公里汐虽笛。完成第一段高速路程时(43公里)埂淡,电池余量82%(耗电17%)哪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)韦,电池余量63%(耗电19%)迁骡韭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)腥岁,电池余量45%(耗电18%)嘉,续航里程134公里(减少61公里)缮偷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涧拔卢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右身般俱,比如第一段高速行驶录,续航里程减了59公里款弥媒,而实际行驶了43公里须童,二者大概是0.7倍的关系纽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纪稗,拥堵路况似乎还更费电一些睬。" "  近两年纷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮勃,很多大厂都推出了自己的纯电动车筹那,先不说比亚迪这些纯自主品牌敌焙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车掠。今天伙,我们就提到了之诺这个品牌牧耙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扁,主打高端坝,并且未来也是只进行纯电动车的研发佃柬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌部。今天瓢挺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E驶,下面我们就对这款车型做一次体验茬混比。   之诺1E只租不卖党邓题,租赁价格为即:日租金为400元/天谰侨,长租(3年期)为7400元/月骗肛鬼,现在消费者就可以对这款车进行租赁道。   租赁价格包含炭:车辆上牌仆购柬、充电盒安装(7.5小时充满)巳、保险纤末、每6个月一次定期检查保养哦肆蚊、车辆维修畴,7天24小时道路救援拟、拖车以及备用车辆等徒撕蔬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造潜奸涸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计道,但车身整体还是能看出宝马X1的影子翔材。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计佃烯,虽然亮点不是很多急纱劫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哀晨,树立之诺自身品牌的辨识度谈厦情。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贺陵,辨识度极高稻颈。 既然是同平台打造链钳,那么轴距和宝马X1也是相同的身。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辣抽劳,尺寸为225/50 R17杏仇捍,这款轮胎最主要是为了节能考虑禄。   本文导航   分享到料酶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉散史,它是南京依维柯生产的车型划,隶属于跃进品牌旗下桂,是一款定位中高端的轻卡产品吩。该车是在2013年1月首次发布的楔峭啃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)痊涝班,为用户提供了更多的备选车型矗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现俏李蟹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)哺倒科。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域葛据,宝马向来不走寻常路告,旗下的SUV并非越野硬汉青砷,而是更加注重公路操控性琅缝,所以在外形上也有着自己的独到见解午汰。Coupe原本只是轿跑车的特征告,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上窜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后充缅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上五眯。在这种背景之下赫酸练,X4应运而生笺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验订釜,宝马对于X4的设计便更加得心应手善晤淋。从车身尺寸来看劣挪负,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化晤舵报。然而实际感受上扫懦架,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力溃。它们的关系就如同X6和X5伴,一个张扬怒棵、一个低调全寿。要想耸酷袜划郝?X4很在行沤。   这辆X4的外观加入了大量M套件绒罗瓢,进一步凸显了它的运动风格伴蓄。夸张的前后包围降低了视觉重心懒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鳞尼?所以垛,接近角陋坦、离去角这些数据对于X4来说仿,根本不重要沙狼。   和X6一样书,性感的臀部是X4最迷人的地方蛙韦洁。如果从车尾来看透沁鸥,X4确实比X3运动了不少呐伺,高挑的腰线仕擒、厚重的尾部都能给人很强的力量感蒋赋。对于35i来说芒,单边双出的尾排着实有些低调去。尾灯的造型是典型的宝马风格患范貉,造型简单光古型、大气弯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升刊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锈囱,前245mm瑞湍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拿潮零,这是一款综合静音酣桑、舒适日艾、操控于一体的轮胎催。在我看来猜缚苔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疵嚏,似乎更为合适摩川。" "  原标题潦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前媒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)就性,该车除了外观造型犀利卯欢、内饰豪华蓉崩、配置丰富之外赫迸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碑疆。作为一款以年轻咐捷汾、时尚为主旋律的产品删镭何,NX开起来的感受如何腺计,今天我就为大家正式揭秘尼。(注佬膛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称噬部醒,如NX官泊、ES其、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍猾硕:   NX车型的外观内饰设计风格淮轻,在之前的文章中我已做了详细介绍嚼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品农帽。从实车给人的感觉来看吻,它的确做到了这点腐收,不少人见到它的第一反应就是娇:恩肝僻灌,这车挺个性搜瓷、挺漂亮砷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅襄稿即,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计庭乐示,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度窍碴。此外播扭权,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拘,进一步提升了科技感酶顽。不过它并非全系标配记裸渤,在入门级车型上近光灯依旧是LED唤稼蹄,远光灯为卤素灯泡灸黎撤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔吓帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV怜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妨新、宝马X1做直接竞争士霉社,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV灌吻受,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证虾深淘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES夸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯茨尽,其中一款为17英寸推,另两款为18英寸晦啊圃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卫共敛,在国内的售价大约1700元/条列裁醚。   车尾线条与前脸相呼应嗜埃,造型犀利搪久倡,棱角分明书慑,以凸显整车年轻团部、运动化的产品定位竟。同时瞥避,尾灯设计十分用心物泛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果侨,特意在接缝处增加了一小块LED叛。   内饰方面头,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造商母,同时用料保持了该品牌一贯的高水准该文呐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纺刻,大幅提升了车内的豪华氛围哼粗愁。   据雷克萨斯厂商人员介绍搓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏羔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统距,它的使用方法类似于电脑的触模板抗统俯,并带有震动回馈功能荷茹吧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用活恢坊。此外拌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统了谭惜,我们咨询厂商工作人员刊,这配置会不会引入中国墓,对方并没有给出明确答复痹矮熄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适翟师柏,作为家族中的新进成员挽狼,NX的表现自然也不会差稠。为了符合它运动化的定位廉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强净唇席,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瓦物唐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意串。   在海外堤坷第,NX提供了全景天窗雌、普通天窗和无天窗三种版本的车型贿垦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃社能,采光效果很好涤,但无法开启咆菜散。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用逃,采用的是外开式设计戮盯。可以确定的是涕耻安,上述两种版本的天窗都将引入中国昆疲龟,至于无天窗版车型是否会引进冈,暂不清楚费馅脱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年普搔阜,马自达CX-7在海外推出;2009年遁博秦,2.5L两驱车型引入国内太,售价28.8万;2010年璃,增配的小改款车型上市镭,售价29.08万卵,同时宣布国产意向;2012年陋技,海外CX-7停产;2014年祥狡衬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道罢骂,等它国产的人此时已经老了四岁了净。   从以进口的身份引入国内戎扯,到正式国产经历了四年左右的时间宏席,在这四年中进口CX-7销量并不好了,一方面是当时市场不成熟换几寐,后期竞品丛生将其埋没了说苔。另一方面原因也在其本身澄,比如定价高霜、2.5L发动机动力孱弱等等试拢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍捣弛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统男。在测试之前脖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点投盾怀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肪搏县,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拌痹,搭配6挡手自一体变速箱壤牌行。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机屑,只不过调校要比CX-7上的更为激进小炬汹。即便如此鲜桐醚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼圃。   油门的设定比较灵敏兄鸥,起步和加速初段都还比较轻盈界筋吃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线譬啸,而不至于拖沓理惫,一切都显得易于掌握恰结。变速箱和发动机配合的是那么默契搜题耗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丹壳,只是在极拥堵的道路上蠕动时横搬,1挡与2挡的切换有点闯动而已欧厦敞,问题不大犁捶。   转向和悬架的设定偏向运动似,采用机械液压助力的转向系统比较重饱律缮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣将陀垫。悬架没有“忽悠”的表现僧酞煞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息史,车内乘员经称艽遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”边豆工。悬架后段偏硬四,在弯道中并没有明显的侧倾唾价,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捍请。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赔蓖邪,动力供给够积极嫁村钙,表现不错港淮,驾驶感觉非常轻松癌,动力的跟进也很是及时阔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蝎驹晌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm铣比,但实际感受发力点基本在3000rpm左右频耙,而且不是那种喷涌般的迸发浩骸鸡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已廉篇,给人相对内向保守的错觉咖。   CX-7更擅长的是中途加速浓,比如从60公里/小时开始耽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哇献,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓让腥掀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搅荒笨,这几天这种沮丧感时常出现瓦。不过也正是这个中段加速的特点泡礁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举夺胖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右朔,稍踩油门就奔向3000rpm贬,便能得到很好的响应糙箔矛,仅有极为短暂的降挡迟疑讼效,随后就催逼出了足够的扭矩比炬。简而言之井霜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的洗呛,容易上手镁醋,各方面的表现也都算令人满意嚷克烘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷郸,涡轮增压器起到了明显的效果矗,就像注入了某种精神类药物嫡,虽不时刻保持着亢奋状态扁钠逛,但兴奋状态确实随时可以到来爆稗,一切都听从指挥仆哦。这种持续的加速感可以维持一段时间喷兑,心里不禁一阵爽快创来,当然攻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了墨荤祥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光穗莱闷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赦,消耗燃油17.94升旱,平均时速为30公里/小时篓,全程开启空调立,平均油耗为13.3升/百公里陵旧渐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看读拐,CX-7绝不算省油的那类蚂,准确的说是比较费油掇湘。另外谰矗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沥,无疑使用成本相对较高膝湿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前返促,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章庭疲枫。说实话厘,那是我第一次接触这两款车测缸徘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象就宠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蚊浓,动力同样够用屯离妓,但输出并不算线性筷埠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搞。当时我就在想按,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了课沏,而如今厂家真的这么干了顷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统庞,增加了几项配置祈髓来,外观方面几乎没有改动勃馅,图中的这款车只是增加了车顶行李架仟、车尾扰流板和挡泥板等选装件萄沉灵。   这款帅客HR16是一款7座车型聘,它可以满足国V排放标准翠楔,车窗后半部分采用了隐私玻璃邓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痉儡枯。当然硕嘶竣,帅客实际上是一款既可以满足载人匣村,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)饲,所以它的车系中包含了5座脸脾、7座惨虚推、国IV模静、国V等各种不同版本论。   除了挡泥板之外坊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高晾夯式,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果洪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统憋,其中的最强模式叫作“Dynamic”幻括母,译为“动态”清戊。有意思的是眯腺寒,在英文里碾泰花,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蔡窜画,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锭夕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗淀?——开启动态模式氢,就等于点燃了一根无形的导火线闲。   要追根溯源的话等,炸药起始于中国善画稿,属于四大发明之一宫急,不过相比中国发明的黑火药箔试叭,硝酸甘油平时更加安全可控庐炬携,而且破坏力更强凹很雄。奥迪RS 7同样如此僻氏惺,它多数时候表现得比较随和德居,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嘶俱蔑。   首先从外观上就容易看出它很厉害贬。奥迪A7之所以独特深蛇驾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型矢,人们将之称为“Sportback”罗,在我看来芳毒玲,它的廓更像是一只优雅的海龟痢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种安槽手。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装去,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光埂,所以它已经不是传统爬行类的龟伸怀葱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息冷蔷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汝玫宝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘舍,让人不由自主的去稳稳扶住3陈、9点位置岭母。   在风骚的外形和各种真皮硷奸辜、碳纤维材质的覆盖之下杜微棵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性巾淬黎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别财,这一点很好缔涂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坏埠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群磊堑膝。即便在这种情况下犯弓测,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价藩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仿城哩:谁给你的自信卖这么贵迟渭?不错节,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炽,它到底是盲目自信还是厚积薄发惧?我们一比高下吨。 外观对比埃耸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蚀聚蹄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算不匿,所以我决定说点可以量化的东西扮。首先人堕遣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嘉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型甸淀。其次可能是由于动力的原因耸闭胆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽长显伞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上录肌苦,备受关注的长安CS75正式宣布上市肚祈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坝坛。在前期的试驾活动上卤抨化,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型穗赔,并对其驾驶品质给予了极高的评价胎叮掀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纬卧辖,和手动挡车型相比练境井,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待激撕。 ● 外观内饰的简单介绍壕:   在外观方面派,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型癸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识礁取檬,甚至连一个小尾标都没有钙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿檄,但1.8T车主可能会对此有一些不满沪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm尘席济,轴距为2700mm派,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5色锤、奔腾X80以及哈弗H6啪顽,CS75还是相当有竞争力的浪填堆,它的轴距和长度最大环培,宽度仅次于哈弗H6诡,高度相比瑞虎5矮了35mm箔。   在外部配置上惟嫩斤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统墙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头灯壳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角第可锣。另外舒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯千帆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果喊冬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力藐祁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致朴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品逞净韦,市场售价约为700元/条巢,在同级别中算是很厚道的配备了诧。此外考,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品硅碎迟,只是轮圈被替换为铁轮圈锑溉扔,还是俩字——厚道攘筛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格括木扛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足到纫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板芯酥豆,看起来更有层次感绞蚕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙勘窖笺、设计毫无新意吞欧、用料也很一般等不好的印象剐。不过近年来锌囊腐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹苍滴氏,长安便是其一趟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视犬,也很难找出它的缺点擦,按键似葱碳、旋钮的阻尼适中悔可济,手感很不错送结。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏希碘惟,分辨率和反应速度都还不错途,不过在功能性上它只提供基本的导航槐、DVD冈绊、电台犊、倒车影像及蓝牙功能殊槽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐狼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的昆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到冀寞,但是厂家对此并没有改进免佃惶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放软霓慰。但是凤膳寝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度滑局,同时设备名称也无法显示完整萄蹿卜,在用户体验上还有提升空间讹设。   不过庆,在一些细节处理上贰前,CS75依然还有一部分表现无法令人满意亲壤锑。比如在挡把前方的储物格镰使靶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苦烷革,不过这块材质却为硬塑料劫隋抡,实际上根本无法达到防滑的效果侵。另外钞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯壤,这点值得表扬差到,但必须手动摁下开关才能点亮斑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅屠巧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果型疙菜。座椅填充物软硬适中东,刚刚好颇,并不会软到开久了腰疼吓,也不至于硬到硌(gè)人眠。除此之外扩,包裹性表现也很不错抽狠少,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中颗航畦。另外连撩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节队抹程。   车内乘坐空间表现上蓉虐,身高180cm的编辑身处前排凑闭架,头部约有一拳左右的空间拱嚏穷,此时移身至后排阔美,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间镭洼凉。作为一台紧凑型SUV车型胖忌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嘘律篇。   来到后备厢题,长安官方给出的容积数据为590-1560L伯,表现中规中矩倒钦撇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布躺炕藏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果铅,增加消费者对于整车的好感度协道。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辫会,如今市面上的电动车产品越来越多牵,开始逐渐走入人们的生活畔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辜,大家对它的了解可能还不是很多徒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元唤刊。那么这款车究竟如何呢得疆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嚏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侣枚棠,我们终于有机会近距离接触一下腥芬当。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质遍饺铣,因此其与众泰汽车合作吠,推出众泰知豆电动车淀淳痴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同灯对,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识速躺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坏航绩?不管你信不信铝,反正我信了伎盗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谭,售价为24.98万-28.98万元购,共有三款配置可牙矫亍,全系均未采用quattro四驱系统工,取而代之的是前置前驱的驱动形式体悲屠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛躲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蔽杆倪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缄玛鸥,1.4T的发动机到底够不够用渐停,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凹棚,这些问题都难免让人担心信忱藐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”横剐,它又是否值这个价格烷壬施,下面让我来终结你的这些疑惑秆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力穗赣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱饺扦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样去耪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冻趟,既然大家都关心这一问题挟千,那么我们就从这个问题开始一一解决哩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的靡发畔,其最大输出功率为110kW哭刮垮,峰值扭矩可以达到250Nm退屠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm品。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后唱,动力储备不足方面的顾虑缄,但是这些想法也好顾虑也罢式秋坪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了岔碌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舒喷,油门初段的旷量微乎其微刨懂递。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辣,当发动机的转速达到1750转时俗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泰犁,强烈的推背感也会随之而来眯掸,如果你不是冷静下来思考一下弘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减冒唐瘫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候使泊,一开始的想法和我一样断铃非,换了1.4T发动机之后粮拧,动力跟的上吗陀吮题?心里总是怀揣着这样一个疑问抖捞,但是当他们开了一段时间之后础鞋份,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”氨里塑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坦,处于D挡模式时贰肚弥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凯,但也感觉不到激进的性格葱。但是当车辆处于S挡时瞪饺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉潍皆,整个车似乎突然变得紧张了起来瑟措,时刻专注着你踩油门的右脚醛,稍有动作便会迅速做出响应欠弗。   在城市的驾驶中羡洼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肩,当你深踩油门时履梢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞衬潞,或者可以说讽查判,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态庆。此外捣懊饥,作为一台不折不扣的城市SUV年,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验氮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质兴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量耪仓书,但是丝毫感觉不到突兀的加速感彼弛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动权宏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆此的嗜,整个加速的过程非常线性好,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时识,不会表现的非常神经质懈贪岛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱翠啡粟,这台变速箱给人的感觉非常聪明驰烹弊,可以准确的猜出驾驶者的意图煞顷坟,在换挡的速度和时机方面非常到位卤裁伺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抡连挛。此外澜略窝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撩。当车辆处于D挡模式下贺,当发动机的转速达到2000转时哗韶,这台变速箱便会进行升挡的动作突,从而保证日常驾驶更好的经济性舅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时愁屋箍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应奴面取,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止收岛挤。   这台变速箱也并不是近乎完美夹,它当然也存在着自身的不足杜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺释匈,尤其是在低速的区间内泼握,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感笺。此外背,该车提供了四种驾驶模式的选择帆,分别为经济揣霖、舒适切饺、自动和动态模式憋需,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奇。 性能测试申笺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诉遣龋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现巍浓尸,最终的破百成绩为9.14秒法署扳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升讥淀。奥迪Q3在三挡时完成了破百闪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程虫滔驼。此外察,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没逛蠕,非扯埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失能熬鞠,整个加速的过程十分平顺和线性锣弹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势空楔。车辆在全力起步的过程中边,由于没有采用quattro四驱系统梢辜捣,车身有轻微的抬头现象赐,前悬挂的拉伸比较明显烹歼。 性能测试席仑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中棺瓷迟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嚏匡匪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升岔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宠士。在整个制动的过程中梅,G值适中保持在-0.9到-1之间替离柑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态孤,前悬挂很大程度的收到挤压炉驹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炯。此外烹冯呢,该车在连续制动的情况下词涕,受到的热衰退现象比较明显嘿纲,在连续测试过后勃敞,制动距离增长了接近2米核慷搭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容糠,动力方面也足以应对使用的需求享垂,尤其是在低扭方面吾,这台发动机表现除了浑厚的功底誊挨拱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捍。对于一台城市SUV来说颅葛桨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑澄物。" "  你有没有这样的勇气凸评,一辈子只留着一种发型蒜窃,带着一种款式的眼镜暑联淮?或许多数人会摇头说不洪傲碌。试想你现在穿着中山装角附抗,带着大边框疙,留着中分头走在街上荡壳尝,别人必定会投来异样的眼光诡脆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伟胖悔,但有一种美催经晦,却是永恒的虑孤,我们称之为“经典”响氨祷。就像中山装逐渐演变成了“国服”胶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样姬,看似过时的东西稍加润色蹲辅形,就会焕发出经典的力量抗剿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题汰瓶锌,也是一个互相佐证的问题妨努猎。正是扛住了时间的消磨姥棚嫉,一个产品一种设计才能称之为经典替捎糖。而正是因为它是经典粟,所以无论时间如何过往栓澳,岁月如何变迁守贩踞,它依旧能代表着美辛骏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角剩恒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫猛、保时捷911抡、MINI这几款车了蓬托科。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承腹,这是一种财富顺,就像一个国家的历史一样敬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝稿熊庇。但就像中山装一样靡欣四,如果不稍加改动热,依旧会被人说土气暴污酥,MINI也是一样没妹,细节的升华会有益于经典的传播和传承糜骑琶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多府,是全新MINI车系中性能最好的徽艇。所以车头车尾都会看到“S”的字样尸幢竿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表雇峡嘉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部究,这是它彰显不同的地方谭,尾灯的轮廓更大了黔课啦,但相比老款不够凝练素堆,同时你也感受不到它有何种审美的进步庭聪,个人感觉它是为了变化而变化宽。轮毂方面艇鞍狡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号淬技。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注东梅彼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)匆宏。不过楼套欣,在真正接触到保时捷Macan之前函钱,我对它的真正实力也有所质疑融船歇。众所周知孤措,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造行假,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瞳巾反?带着这个疑虑俺叹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅呐襄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同考搬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型磷扭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型懦艇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”识煌。在没有任何参考坐标的情况下卑痛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的癌。排除了惯性思维的困扰妹些程,对于一款新车而言或许并非坏事埔坊故。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布残盗,因此有关它的设计特征我们并不陌生逝勤。作为保时捷推出的第二款SUV车型钝捂磐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计徘疵茶,同时也融入了许多独特的元素徒虑舅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征借,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动糙巧,因此在细节处理上倡巷,新车融入了更加激进的设计元素橙彻。    作为入门版车型讨旱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锨埠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯袭澈,并采用导光条设计彤,其视觉效果更具科技感斥杜。   保时捷Macan的腰线位置较高麓狈脾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢矾搏弘,营造出强烈的动态视觉效果绦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格茬坏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一械挽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格茅牌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况桅,我的同事此前已经为大家介绍芍滔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哼苏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍囱。" "   ??????? 提起观致瞳,大家都会想起什么梆溉丁?这似乎是一个难以回答的问题孰。作为一个有着中国血统的全新品牌揭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩勘蛾。在2013年五弛魄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上昆洪,一石惊起千层浪姥蚀呈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手韧盖碾。   如今垄瞥,观致的第二款车型眉驮踩,观致3五门版也如约而至霸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力融橙喂?它的到来拦兢写,在扩充了观致的产品线之后骗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惧仁?自然是令我们拭目以待凌夕统。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泼舱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今奴诫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型旦控,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型码虑,时至今日都没有做大幅的修改烁详。就是这样一个古董级外貌的家伙漂譬阜,最近竟然和新能源技术杠上了翁凭。2013年的日内瓦车展上辫池晾,路虎推出了一款纯电动卫士井糖练,旨在告诉大家卫士宝刀未老铣。而这些天疙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试曝农赤,看起来捞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了廉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陕茄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品情拍茶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟堤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望耿忿袜,并未成为现实伞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已豪。   事情的转折点发生在2014年6月18日乔习多,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照讥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卉,并且这一次九许,车身上已经重新贴上了拉花墟醇焦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计玛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”魄故粉,而是一台真正的电动版卫士径丘全。   之后通过各种途径的联系奉摧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锭煎扑,虽然这并不是一款量产车础,也没有任何电动机内杏床、电池组方面的参数数据迫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试诗,我们认为此次试驾还是很有意义的夯抖刃。   ■ 外观造型锰抢狮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷宏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士漓吭乡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样熄鞠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异腿。   电动版卫士全球仅有7台先涛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沽斧惧,基于卫士110车型打造舞灭,可以根据情况容纳5个或7个座椅尝监,算是车系中的“旅行款”累乘靡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承喀赶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蓉渭鸿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计污啊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡秀敦淌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外栋,丝毫不加以修饰多梧。按照官方对柴油版车型的销售策略短,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件灿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鲁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理仿辛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留睹鹃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间财。正对车头携紊剁,右侧翼子板的通风口也是镂空的誊,下方是空调系统的进气口雷换讲,而左侧的则仅仅用作装饰送替,所以是完全封死的状态徐递恕。   平直的挡风玻璃腿妮、小雨刷鞘来、面积可观手动调节后视镜醒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计傲某邢,而在这台电动版卫士上绞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板撮。   实际上灿修,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致垮氏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炉,电动车窗只照顾到前排乘客鳞吭诬,第二排为手摇的虾纷,第三排则仅仅是推拉窗橇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林融水,确实爽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车玖驰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中耗渺途。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头羌适藕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖讼酵。   三窗式车尾设计除了古老外缔斧,想不出更多的词去形容猜,好在后窗电加热豆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备平,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蛊惫。至于各种不同用处的尾灯渤姆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疗陵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩戚撇姬,并配备了13针牵引电力接口搜饶祁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鲍灭拎。而对于电动版卫士来说屁,这款车的拖曳能力也非一般强大峡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡殊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蔽甘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拿,在这四年一次的盛世当中摄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蹄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱旯馔俊,在经过整体的细化改进后整体更出色加,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瞄莱赡,对于这样一款小车到底怎样膊毫擅,让我们一起一探究竟窘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车巾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嗣涡汤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化日奈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蝎刚湍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格掳庞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格念骡镐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肯挟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰妫可靠的选择弄。   相比现在很多的车型坚统,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哄箔,个人比较喜欢这样的感觉沫敖鲤,朴素也是另一种风格晶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好铝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钠肯休,可以说是起到了点睛的作用放,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创笨猴胎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格藤白饭,看起来还有些运动精神探得。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组雀碧梳,同时也是远近光一体设计封,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挎藐殴,更加突出其可爱的造型风格痕涣海,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卫,同时也表明了J2的一种年轻风格联躺虾。虽然是一款定价不高的微型家用车揉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置街渐,雾灯虽然不是什么贵重的配置疙默,但对于安全的保障还是多一分才好残。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力导封,实际使用中虽然刮水面积稍惺隆,但整体还是清理的非常干净玫蒲。   在车体侧面造型上椭窍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计部良,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高殿,这样给头部空间会留出很多龄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感味,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感操。腰线起始的位置和大灯高度相同倘刷涂,这给了驾驶员足够大的视野空间唤蒂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间笺匣高,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鹃练嘶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格速。   在尾部造型上滑冻号,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计矛够祈,同时加大了尾部示宽灯的面积然戚雀,为了就是提示后方车辆注意安全厩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹堤授咎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高书,内部非常的深不过开口非常卸姑ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乘飞羌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具乌衬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎套施频,虽然是钢圈番,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型互,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少箍酵。另外欠星艘,一直让人头疼的售价问题萎惕失,此次又出现了技,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势姜冒癸。价格问题萄豌溜,在上市新闻 中已谈了很多龟斤锌,不过与价格相比喊绞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善雹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统癌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题桃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后戊蛋,即将为各位解开疑问憋陀为。   观致3五门版已于6月24日上市颁念及,目前指导价已公布邪,售价区间11.99-17.19万元 将。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嫡高旁:依然遵循简洁的设计思路蔫,造型更显年轻遍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头但奈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士姓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体限霉。可以说躬面但,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车堂溪芍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格即揣小,不过在细节上却更显年轻袭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm搭,轴距为2690mm剂,除了长度缩短了177mm之外屎仓佃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惟腹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赴热,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谦杜架,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了目。在车身颜色上醒,观致3五门版同样有6种颜色可呀彻础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕补泥母,色彩更为鲜亮喷邓鞠,也更有时尚感杰炔惮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起边卷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别补脸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面备,而前雾灯也采用了圆形的设计攀防,更显时尚险拧。另外囊谜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绦逝乌、转向辅助灯和大灯清洗装置赊备,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嘉晚缝。   除此之外诗筏密,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大衫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哎,并且轮圈的款式也更加的年轻倦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18燃枢就。所以在轮圈与轮胎的规格上烂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别习虽搭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍青拴赁:与三厢版一致筐藉,细节改变不大幌烫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拐荚烩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择乡。中控台采用对称式设计虐些,各种功能布置规整狠故桥,按钮数量控制在了合理的范围内钱袄,不会给人一种杂乱的感觉降嚼。平底式多功能方向盘与三厢版无异怯煎,造型很有运动感痛,真皮包裹的外圈握感也很不错哆喀狄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置匡,除了蓝牙电话烤、多媒体播放等这些基本配置之外岔阶谰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务兽。除此之外筐,车主还可选配观致逸云的增值服务淬读,该服务包含实时交通路况惮闺、实时停车场信息和地图更新等倪宋计。 ● 座椅及乘坐空间挠:白色绲边真皮座椅很有时尚感敞嫉返。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能貉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能浑嘛攘,与三厢版顶配车型相同去蒜潍。不过区别在于辈疥犬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理发,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升欧泪扩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动邻乔膳。   在乘坐空间方面别嗽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座票穷,并将座椅调到最低位置后嘶梢,头部空间大约为1拳驾嘉,显得很宽裕;而进入后排后写靠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狮徊程,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的隶泛。后排中间地板隆起幅度较大洼亨,长度也不适合搁脚韧谐壤,中间乘客的舒适度会受到一些影响牵。 ● 后备厢垃丰父、储物空间和天窗凯抄祷:后备厢容积403-1105升轻履,储物格众多萎蠢裴。   在不放倒后排座椅的情况下怒排,观致3五门版后备厢容积为403升沙反活,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题违漆。如果嫌这样的空间还不够的话五,将后排座椅全部放倒后蓉,空间最大可扩大到1105升藏褂啥。除此之外列叙鼓,如果您随身携带了诸如手机巢、饮料之类的细碎物品的话骚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间城煎筋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撬犯,可打开的总面积约为0.22平方米悲跺系,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似券讹纫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刺僵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机廉囊幌,两者最大功率分别为126马力和156马力泌匪校,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米许,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别翘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乱俄,其他车型均采用6速双离合变速箱德狼。在底盘悬架方面孰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统可帽逆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酗揽。 ● 驾驶感受纠餐:底盘调校水准高靡梗,变速箱低速平顺性比三厢版好念摆差。   此次试驾会上购,我们大部分时间都行走在城市道路中捷画赶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些革,起步时若是轻踩油门踏板坛樊,车辆的提速会显得比较迟缓楼,若要改善的话叔,需要至少踩下1/2的踏板行程苟。对于开惯了日系车的朋友们来说块,这种偏向于传统欧系车型风格免,而非“一点就有”的油门调猩桑可能需要一点适应的过程散鞋查。   而在整个加速的过程中骏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沃贰潘,咆哮声已经传入驾驶舱房清,可就是不见变速箱及时升挡储祭。另一方面罢史送,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入寒,整个介入过程并不是特别的线性俊脊,其工作时的噪音也清晰可辨范柒璃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音铃呸房。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧悔眠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )护翔醒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受次券突,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换退快,并且伴随着强烈的顿挫感抨孝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诽壕疙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态规,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少迫请,虽然顿挫感还是有俺饥,但已经能够被绝大部分消费者所接受东兄鞋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捻,那么我可以回答您奉们,和大众的DSG表现相差无几趣隋。伸当。   从观致工程师的口中得知勒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题奈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凶漠哭,对变速箱程序姬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整廷,找到其中一个最佳点疥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低踏坝。   在手动模式下录槐,发动机的表现仍然很积极炮,不过由于其低速动力输出并不出众商,其加速度并不能让人感到满意绰沫,很大程度上绢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉川穿。此外薄醒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时携袍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似层。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捞,而在此前的三门版车型上互,我们就给予了相当高的评价墟。虽然仅从结构上来看掂腔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汇睦,但作为一款家用车必令,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蹲蛊,高速行驶变道保证稳定性敦地塑。事实证明茬茶鹤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现踩琴,并且从车底反馈至车厢内的声音祈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看请牧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蝎。   ● 编辑总结酵:   从我们此次的试驾感受来看夕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻盘拴、时髦的外形瓦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蛊。与之前我们体验的三厢版车型相比冯挠埂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步屑呛,尽管目前顿挫感还是存在轰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蜜视辣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贿,有值得称赞的地方旱翰甜,自然也存在着一些不足粒蚂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蔫册。另外闺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芬响。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元戏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捻毕淡、转向辅助灯及大灯清洗功能崔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎环嚼,这样看来狡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少冕泉。不过鲍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纱畏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧稠鬼驾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野屡觳郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骗罚铰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍告项锣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刷逢。但个人更喜欢两厢版本泄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因题递。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾磊。当然纶酚漠,作为同一款车屡恋间,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伴骡构。三厢版本更加实用人咯歧,两厢版外观更加时尚干练炽。今天带来这款两厢版爱唯欧虹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伺齿柯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容丛犯膝,大灯的设计相对保守了晶椒,但也减少了人们对于这台车的争议性浓酱芯。从而扩大了消费人群桨苏食。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好金,各有各的美拐茅。但无疑蜜襄铜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的会席绷。   侧面的变化并不是很明显停,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动棉。相比三厢版要顺眼的多悸。车尾的变化同样集中在尾灯上穷,尾灯的轮廓变化倒是不大查赦侯,变化主要集中在尾灯颜色的改变成。深红色的外围显得更有质感福。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伤脊,越野车是最好的选择阑鹿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车苏端遍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40险,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纲腥厂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远潍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40超苯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没岔络。除了电视剧的锦上添花膊隶,BJ40本身的魅力也势不可挡灭陌,下面我们就走近这款“北京青年”菱谷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼棱拦。   外观/内饰敢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试柒,或许有人会问那为什么还要进行测试江。其实答案很简单了,之前测试的BJ40是一款试装车恭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别先铺譬,包括电视剧中车辆也是如此雌呢夕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变怪绩拳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升动。虽然我没有见过之前的试装车缸闪力,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异礁临宿,甚至有些地方与牧马人不相上下散铝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍番新,之前我的几位同事已经介绍的很详细了粮蔑副,这里就不再做过多赘述蔚记。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妥垫诉,你会发现并没什么科技感窟,简单的线条棱蹿幻、硬派越野车特有的见棱见角的气质火糯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面矫。另外煎探,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留平。硬质塑料质地的中控面板很厚实潮,比起舒服的软性塑料手感稍差呸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事叹,同理使用织布座椅也是一样倦玩,无论您是刚刚涉过水厘骨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨裙媳,都不用担心裙完蒋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卤淑,不需要华丽的外表去装饰搅瘟。虽然BJ40有着很浓重的模仿缔巧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格橡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上玫,那只能说这个人并不了解硬派越野车棵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望逆年,让人想到真正的场地里去撒点野缮叮匈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挽测?惊险的高速穿插矛堆、精彩的甩尾掉头股、惊艳的侧向双轮行进褂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演诧炭不。时过境迁刊滴,萨博虽已退出中国市撑巡μ摹,但把经典的两款车型(即9-3撤、9-5)的技术留在了中国定,在北汽成功收购萨博技术后穿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生割砷托。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型徒败,其底盘运用了萨博9-3的核心技术壕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捅,主打性价比与实用性害史。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确晶壬含,只是在某些方面使用了相关技术而已睛。   从外形设计上就不难看出瀑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嚼充眠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰迷崔嫡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70县妓奋,同时车身上所使用的犀利线条虎滑,令时尚动感的氛围展现得十分充分洛淳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表偿扁弗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级落栓狭,车身各项参数都小于萨博9-3愧,所以直接套用的说辞显然并不成立莲保啤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赡射,打造一款可以继承优秀基因非评,并适合普通家庭用户的车型叉使功,成为了设计团队主攻课程唐亲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吼翟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应枪含壕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降闺衔,但紧凑的造型与简练的线条救,使其观感的持久性更好伍俯雹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多齐樊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场枷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赶,价格能接受挖凯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型遍贤。而现在也有很多车型供大家选择哥缆忱,包括大众途安疆晚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蓝寒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惠不撑,它还有一个进口车的身份圣疥褂。接下来茧簧际,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现箔躲曹。   外观扛覆澎:起亚最新家族设计牢碱,略显可爱鲍恰,大部分能接受失。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格粹吠,同时又有一种独特的卡通味道尉陌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感恫,没有配备氙气大灯裂僵姆,但全系均带有LED日间行车灯福乌、透镜及大灯高度可调功能亮镰。雾灯部分的设计很有个性屠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感镀轰。   由于车身高度降低哼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑喷扣,平滑的车顶线条降低了风阻系数缸哗,流线型设计更加美观伐瓦。全系除顶配的豪华版外免,后视镜都没有集成转向灯功能鹿坞驾。另外底,低配车型的轮毂也比较简洁款,轮胎规格为205/55 R16墟非。   新佳乐车尾的设计十分简洁节矢诗,总体看上去比较圆润遣陋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格法抹,凸起的轮廓首尾呼应芜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方福怂,车顶带有行李架才,具备一定的实用性龚。新佳乐全系标配倒车雷达功能详,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赎樊氓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恫懊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题距红伺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌隘驶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯厕藐汗。而提到雷克萨斯识瑞散,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样冀,立刻联想到了舒适亭颁、安静等一系列形容词鲍犊。   作为雷克萨斯主力车型许,ES系列占据其在华销量近半壁江山融淋睬,舒适翰堪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价舍犯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h粟椒念,更是有充足的理由享受这些评语倍茸。但更重要的是庙,在环境日益恶化规、石油资源日益紧张毛、油价越来越高的今天乃浚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度处。   外观部分哭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型陡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)返檀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生劫献,和前代相比进化明显撼半茎。初次亮相时婆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期慕男。与丰田一样人梧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辟惶梅,目前已被广大消费者接受漂屑顽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哨桅婚。   外部配置上对,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能爬冕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目来崎储,与中网造型配合不错捕捐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格溪,轴距2820mm怪零。与国产ABB品牌的三款同级车型不同超啊,ES没有针对中国市场刻意加长晚山,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台寇毁枚,轴距比老款增加了45mm亢吻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计目,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型松藕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们邯颂迸。当然酷锰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标毙跑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起填骇。另外讣泵行,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沟轨,更加低调柒甘双。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS讥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苗庞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆韭拘把、忘记沉默寡言的正装车主如涂淬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框骋、忘记... ...算了筛,需要忘记的东西太多坚圃,你只需要记得一点呻朽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽颓。   奥迪的低调表袱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拒嗽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝昏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纬。依托自奥迪A7的造型设计董肝,RS7依然拥有优雅的造型芬耙乓,仅仅在一些细微的地方哀,RS7做了运动化改进完逞供。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅春幕襄、以及哑光附件咎论焕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板速隋稍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纤逗。   如果客户需要割,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂恍舌厕,其轮胎规格达到275/30 R21捣屎杰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气柔钞。排气管依旧体现出奥迪的低调凌铆删,外部看是两个椭圆形排气管河,而其实际是双出四排气檬瓜,因为单侧双排气有节流阀嘛,用于改变排气通道宽勿苗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣棘卫驮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的晴炽矗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宠菱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针疵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔动寂擎。车钥匙骏揽、平底三辐真皮方向盘还括、运动前座椅火雀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标梢瞬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能受粉沃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示付。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中孰酞,还提供发动机增压压力诫昧宠、机油温度显示和圈速计时器等数据及。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰煽娇淡,并提供其它3种材料作为选装雇跋。车顶内衬标配黑色织布匙,可选配黑色Alcantara面料琉。搁脚板干、刹车踏板哄寺塘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乳耗私。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆囱艰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哥怒、一体式头枕的运动座椅虹低,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挡媒徐,并提供钻石绗缝汤败筐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料问骸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装忻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情迸蹋,就像微博上说的费佳,一次刻骨铭心的爱情溅,一次说走就走的旅行什么的棉邵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求趣,但在现实中授沁涟,你不能永远一副放纵不羁的样子骨思,特别是在资金有限的情况下舒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的熄辛懂。此时你就需要一辆价格便宜痹、实用可靠的多功能车型惜署,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择划盟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型衔,分别是景逸X3和景逸X5葱,形成高低搭配产品布局隧铜屑。景逸X3属于入门车型僳,共有三个配置尖,指导价从6.99万到7.79万元蕾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型期阑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看暑好托,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像郎特。这款车的前脸采用了新的风格样式潍焚,线条比较硬朗拒策,造型简洁流畅蔬,同时又很饱满拾碑,没有过分追求标新立异的夸张风格释,显得更加沉稳咐谰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素猩郎拟,给整辆车增添了活力围入莲。   除了前脸之外版肮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓石,让人略感失望双古,好在整体风格还算融洽墓,不会给人前后脱节的感觉蘑瞳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肋餐卫、1835mm和1705mm惠,轴距为2685mm啃攫,在这个价位上算是较为突出的水平了劲,保证了足够的车内空间苇钨。" "  在固有的印象当中乃豆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卢年牧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价巍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌菩镭,作为日系三大高端品牌中的一名欠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸汗激,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次擦刨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L垄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说猴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格魔径办,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现甭奈秘,取而代之的则是一种日系的柔美风格撵鼓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拍剁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力并磁戮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点切层,并且这种特点让别的对手无法模仿点掠兴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉杉伙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大锚绩筒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度粱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面省对联,看起来非常具有独特的风格铰靠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纤聪插,不过看起来还是比较有神的额思,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果煽绵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示眷锭川,对于这样一款大型车辆还是很有必要的隶壳似。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方激,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉甩钳羚,这款车有这么长么妥疲啥?实际上后门的长度远大于前门汞乃羔,不过整体造型并未收到过多的干扰胳磨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挥精,因为C柱的造型更加接近尾部淮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果糕诞,腰线的设计在在尾部提到了最高磊,并且从前大灯连接到了尾灯部分聪想。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑浓跋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响霜摹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计啥颊弟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扩敲屎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布七雀炔,到今年4月20日其正式接受预定钎,不到一年的时间叼投疲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了莱。在新能源车量产嚼扳、市售的速度枷熊录,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌脊岁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯俗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过痹毫蔽。当然肋,汽车之家评测新车的速度也不慢躺牌认,今天凉盒汗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章屎脑纷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款呜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款观,其中橙色的为增程式混合动力版车型泡,白色的为纯电动版车型逃炕倪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型说。   ●外观肌汹:造型前卫涵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布顷吻,我见到量产市售车之后聪,其外观真难以与概念车作区分辞乃妹。宝马i3前脸造型饱满圆润帝火,双肾进气格栅则是家族式特征的体现茂贬翅。不过猜炮,“进气格栅”四个字需要打引号了趁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能架冈暮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾胎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计萎禾,让整车看着很有质感且与众不同勾蚀。当然饰吝撅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼跨勘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格相。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头墟呵酥,但它的车身侧面看着一点都不显小搁革。在我看来原因有三然镀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恨晌惊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少悔咸实,给人感觉比较敦实潮溯。特别是车高数据贰斯,它比X1还多出了23mm侯频手。   宝马i3的轮圈虽然直径很大擦辟涎,达到了20英寸岸樊,但胎宽却很窄固懈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20航,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎激监。有关这款轮胎拦隶块,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店硼,基本都表示由于规格太特殊实沮贩,没有现货也没有报价刃娶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蜂卜,很独特枪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沃睹。尾灯采用得是隐藏式设计敛钮虏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分限司,用于显示示宽灯低美、刹车灯以及转向灯等蓄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧判乡,所有光源均为LED坍辩碴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贪伙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冬姓,欧洲市场上柴油车盛行已久持乔告,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展峦炬。不过近来显泞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炯,Jeep便是其中之一尉奉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待崩剧。 ● 外观介绍灭:与汽油版无异炕隘曝,硬朗依旧篡。   从外观上看惧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蛔韶芜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型箍菠谁。新车的外形仍然显示出硬朗季、时尚的风格珊兔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大此缅痴,提升了时尚感蓬坚复。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淖始舵,在同级别车型中“个头”并不算大呛剧秆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势潜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伐。   在外观配置上篇撮博,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锋棚、雨量感应雨刷瓮惠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置氦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的呜鞘。轮胎配置方面澳柏速,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎攀屠,轮胎规格为265/60 R18皮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎链,规格也变为了245/65 R18司。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时柒湘,我们会谈论什么背裳申?是大老粗一样的外观乱匪炒,还是“马路杀手”一样的形象负?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象甭,笔者也不例外蜂。6月5日下午朗旗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华溺罗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象响篇,原来大块头也有过人的大智慧去。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH其独滑、FM两大系列釜沤菊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日昏惋潍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吐,中国区总裁陆博天到场助阵鞋筋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后北熊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车摩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了婪腊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车外蹬,最大的意义还在于为企业产生利润们皆省。因此就,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中隙兽,并体现在生产效率踌吩、节油效率帝纫搜、完好率拟、安全裸怕、安贝玻和驾驶员体验六大方面豢红。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型顽啪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择貌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证喷辽,而大众凯路威则开创了一种新的格局亮颓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型檀抒泻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生唬立歧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吴卉埠,而那款车型是针对高端商务市场的车型怒辽帘,虽然其内部可以进行简单的商务会议坦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秘培,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奉书。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毒慈逃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑樊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的箱考,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格桓确脊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼旁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密裤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气粪晚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置殴拎,只是以简单的卤素大灯出现碾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯躺并辩,只能说稍显遗憾丝恭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车夏绞净,并且其敏感程度非常高卵窜腻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单去五啊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大虹票,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格椒虑撇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车毕谴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味匣傅侵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起碧杭,在尾部造型上也同样是方方正正筐倾截,给人以刻板的印象娃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰背郝凯,看来稍显朴实无华糕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搞晶酮。尾窗的面积超大武,并且配备了后雨刷斗秋,可以说在安全细节上做的不错建彩垛。尾灯的造型也毫无新意溜搪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸辍,尾灯内部的结构也比较简单间畏,并未采用LED也是针对不同定位的选择骇湍呻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低适,尾部配有四颗倒车雷达探头模港厘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用偶。作为一款商务用车锈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鹤滦从,而旁边就是凯路威的备胎所在地捻朔,这样的设计使内部空间得以最大化利用湍变。   相比国外的凯路威车型无,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂簧摹,造型上采用了多辐式造型卧,轮胎则采用了邓禄普品牌隋亮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钳末侗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候馅柿,我更多的会用臃肿两个字来形容它峭社惫。圆润的车身滦,没有棱角的线条保尸,大而无神的头灯慰,都让我对它提不起兴趣握。第一次见到新款昂科雷时插膊,我的这种感官得到了改变狈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恨。新款更加俊朗蒋嚏,就像是一个胖子练,经过健身钉怂墒,从大腹便便变成了施瓦辛格朵喉加。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面犬哼,这种类似于点睛之笔的作用秃烙藉,实实在在的发生在新款昂科雷上面泵誓。之前的头灯让我没有胃口床,尽管亲和力不错纬,但太没有性格抒倍赡。连同这个车身什,都让我觉得臃肿无比铅,简直就是个满脸流油的胖子趟罗舞。新款更换了更有张力的大灯汲浩,进气格栅也变得更具进攻性麻惕迸。这样的风格鹅反复,我想才是大家喜欢的噬鲍。   侧面造型的改变不大随,侧窗面积所占的比重依旧很懈浴,这和新君越供篓、GL8都很像案。给人一种重心很低的敦实感坍退供。但对于车内的乘客来说诵茸,这不是个好消息盆寒,过小的车窗影响了向外看的视野梁丘角。造成了不必要的压抑感寂。或许对于选择别克车型的人们来说彪,这一点必须无奈的接受了吴。   车尾的变化不及车头返侧酒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性长烤,或许我会更喜欢它幕险。但事与愿违窜筹嚎,尾部的改变仅仅局限在排气管上豌喊沦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形晤。这多多少少会有助于提升质感尉相。也改良着尾部太过圆润的整体气质碾。可以说抨编肺,这次外观的改变誓刑,在这些细节上还是很成功的钾漆哼。相当于一次瘦身和塑性娠,让它的线条和筋骨更加分明窟汀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间磊焊,纳智捷 新大7 SUV正式上市袱毒,官方指导价格为22.68-27.48万元佰违。一直以配置见长的纳智捷品牌烦,在小改款车型上又下了一番功夫炽誊虎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次仕耽冷。在体验的这几天时间里开棱槽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”食规,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价际烘。也有好奇的邻居询问这款车的售价诧沏饥,当得知价格只有不到30万元时饰,邻居更是深感惊讶扯停糠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢府?本文就为您带来答案嘲合。   作为一款SUV来经屎,“大7”这个名字一点都不为过练眷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手缮遍丘,2910mm的轴距更是傲视群车盲,也难怪引得路人频频回头姬。不只是尺寸辱,本次试驾的新大7四驱旗舰版罕迟媚,整备质量达到了1950kg难够,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”磁。   作为改款车型巫毋,新大7的外型经过了一番修改亥颗,主要体现在前脸和尾灯上蔽。大灯造型有所变化譬人,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内裴,而经过修饰的雾灯膛潞、转向灯和前雷达馁,给人以霸气外露的感觉练。整体上痘煽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蒋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭尉具朗,比较实用限顺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上澎枫俊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上采痢粟。从奥迪A8的换代锹、全新奔驰S级的上市蹭庙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照馆桔。这三家老牌厂商动作频频懂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上腹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS窍旦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来韭太,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今俩吐隙。而随着混合动力时代的来临哇囊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL围改戎,可以说从那时起痪纲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市焊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嘶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来猴,以期对它能有深入了解罕搐叼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涎奠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内敲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惶娶。相比之下霖,雷克萨斯LS在此方面并无优势拓闲,长度喜就唯、宽度和轴距均落后于对手观。   即便不看车尾的标识局阀,仅从前脸上幽兰色的车标犬赎单,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型槽城嘉。而身挂HYBRID标识则意味着虚,除了树立当家旗舰车型的形象外板,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神刚晃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谈筋踌,只是在一些小细节方面令人有些不满匪泼香。如果用最严格的标准来衡量托哩吮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抒褥需。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些踞埂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后跨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肩傅檄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑割,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型廖,这种车型的优势就在于撮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扩借,还拥有了超大的车内空间垄骡途,优势显而易见辣扳,而今天我们来到了美丽的太湖促,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型示,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心煤垂丰,也让更多心意欧力威的人有更多选择董非憨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碍黔刚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的端,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5矮,不过从售价以及车身尺寸方面来看藐,欧力威确实占据一定优势抚藕。   外观上欧力威厢型车身造型脑商啡,并没有阻碍它时尚的视觉感仕界,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扫关,时尚并且使用朽屯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观写,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示狠。   非对称化的中控台设计酞敖,与1.4L手动版没有什么变化幻北,首先造型上足够年轻协调黄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点堪胸蚊。欧力威自动挡车型活廊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型人瞎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键饥竿潞,操作多媒体更加方便韧挤。中规中矩的仪表样式没有什么改变鸿掀射,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蘑篱。   本文导航" "  有突破有挑战渴诧刺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候讳家簿,就会有这样的感受恼杠男。它太挑战人们的传统审美了砰磷剂,怎么样也无法用大气互、简洁窘犁恨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受尘玖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产茎教。自由光承载着延续切诺基的重任蔚氛哀,就在这样的争议声中款款走来董。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统晃崔环,挑战着经典立。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宪,在做颠覆传统这件事泡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陈兄。就拿前脸来说簧凑,好看不好看绝不是我个人说的算的心揭,每个人眼里都有一个不同的看法石。或许慢慢大家就接受了捣。   作为一款中级SUV避,车身尺寸上中规中矩际壤,作为切诺基车型的延续捣奸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现单氢戮,但也能看到不少突破之处衔蹭处。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重世。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃程贬灯。   本文导航" "  从1985年开始密碌东,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烂下茸,1991年出现在5系车型上涝,1999年开始陆续出现在X系列车型上卿赂伙。直到现在茄傲图,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术糖倡靖。2014年5月22日推开,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive誊杏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW顽辜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么徘呕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款咆,新BMW 328i xDrive舵半丸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元菩。   第六代BMW 3系延续了这一传统本管,将融合了电子气门控制峦送童、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机趴供矩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抵计讽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拦项略。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的现梯,要了解这个问题前幕铣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理米褥。齿轮传动式分动箱钝迁宏,连接前轴的方式改为了齿轮传动袒付,其他地方大同小异乏。对于宝马X系大部分车型来说腻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蚕蓖泊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匪悍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力欣。由于前后轴均采用开放式差速器擞陇焦,遇到交叉轴情况时猛,也只能依靠电子制动来辅助敖七潞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱宠厦堆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构掀泛头,与齿轮结构的分动箱原理相同凄难,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥韶涧陋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥罗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的尼。至于控制多片离合器的方式晌乱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式裸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谎鲤馁,所以常被用于装配在更强有力的车型上闪擒貉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汉幕化,以对扭矩分配进行不间断地调节饭桶淡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配灿幻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩思,默认状态下前后扭矩分配为40涡呈:60盟皋凤,最大前后扭矩分配理论上比例为0嚷梧:100到100怠咆颧:0之间嚎休。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挡呛题。扭矩分配可以在0.1秒内完成脖。   行驶过程中似须休,如果系统发现车辆可能转向不足极,也就是前轮开始被拖向弯道外侧侨闭,就会减少分配给前桥的扭矩花,将几乎所有动力都输送至后桥肩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逛堡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑簧。一旦出现车轮打滑泛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脊附普,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制灌。这就意味着提,无论路面如何突然变化崩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上癸栖铆,即使是在部分结冰的道路上们填。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解警鞋捂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型非取糠,其中S2属于一款5座小型SUV腥硷离,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下苟却链,很多品牌都开始研发小型SUV掳交。而S3则定位于一款紧凑级SUV冬崔,并且采用了7座设计肖溺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宠,接下来就给大家一个解答核。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位褪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型丹,这一平台就是北汽威旺M20的平台恍痢沸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计色穆劳。但是两款车的轴距却不相同红妻,S2轴距为2560mm介娩拔,属于一款标准小型5座SUV穗渤姬。而S3轴距为2685mm桥么,接近于一款紧凑级SUV栖,所以为了能吸引更多的消费者卯,采用了2+3+2的7座布局爽可,主打一般家庭用车扁韭,实用性优先阀骚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV爱鼓,主要还是面向有活力的年轻人姓,外观设计更多偏向于动感的元素居多们和。大灯组的样式也不俗套散,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低块,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的篮揣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表兜渭酿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比糖镰虑,在车身尺寸上还是比较占优势的焕。另外2560mm的轴距表现也不错败教夏,至于它的乘坐空间表现如何冯,在后文我们会有体验导晤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计贝扇律, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惰容,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了氢幌,车门不能完全打开的话沛,一些比较大的物品拿取会不太方便福。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台限,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缸腻,并分别匹配3款变速箱郊存。此前纶茶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型希。而今天我要试驾1.4T车型推话勿,虽是短暂场地试驾筋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别夺,特别是动力上提升明显巨。 ● 外观/内饰黔澎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芍,也做了到店体验的文章乖,1.4T车型在外观汤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饲册版,本文不重复介绍湍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验试凸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锋睛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因篡径闺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等停,具有很高的品牌辨识度芜恭。同时在一些细节方面的改进靖钒颁,比如重新设计的头灯婆抡缓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等播芹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重焦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台哨竟啦,采用了全新的发动机吭筋女,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机痰某脊,属于大众的EA211系列凌湍袄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米极,最大功率150马力/5000rpm瓜赔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm梦奇牌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巫交,而相比原来的EA111系列有了明显进步黄,首先是恢复了正时皮带段倘,降低发动机内部的功率消耗藐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术碗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴太烈,而喷射压力也提升到了200bar偿闷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱脓级,带有S挡和前加后减的手动换挡功能使杰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拿,前者顶部是“SKODA”的品牌名莆措拱,而后者则是印了“DSG”的字样股。   底盘悬架方面乾蜜纤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架垄拓堪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酪糙成。制动系统为四轮碟刹结构鸡绞,采用前通风盘式后盘式配置幻帆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鞘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目竭恳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目眠屁。由于是场地试驾诡厩澜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些莎般,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道崩,能更好地了解车辆性能头钡财。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来禽挫,只能在日后的试驾中再介绍够九。   动力方面卡据,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话歼柏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容篮券钠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拴力颠,1.4T车型的起步和加速更为迅速富嚼,而且涡轮的介入时机较早旦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉腿捅,动力的输出保持平稳可控的特性誓侈睡。   使用D挡时诚点八,以1/2油门深度驾驶屑,变速箱升挡较为积极蓬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下飞妮晚,而且换挡的冲击较泄帘砜帷,不会影响乘客的乘坐感受堂算。而以深踩油门的方式驾驶苔,变速箱会到4000rpm左右才换挡坟嫂,加速感受更为明显冒。   换上S挡挺,油门响应灵敏了许多半店薄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡叔其戮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惮里,在弯道多直道少的场地赛道里挥,需要频繁提速的时候吕,显得更为得心应手飘酮。   全新明锐采用电动助力转向系统提檬桨,方向盘低速时转向较为轻松菠,而高速时明显更为沉稳傲檬勺,转向需要更大的力度互团锤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蒜。   底盘悬架方面乐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性词,在弯道中对车身的支撑性比较到位墙卜厦,方向盘的有着精准的指向性福仿上,转向迅速而稳健彪拎僚。1.4T车型全部带有ESP系统睡刑炼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寡,ESP介入的时间恰到好处睡,总能及时将车辆修正到正确轨迹床替效,而这套系统并不能完全关闭帘,属于比较重视安全性的设计腹赋。   在模拟颠簸路况的体验环节孔兰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用皑,然而后悬架毕竟是非独立悬架矗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绅,仍会对另一侧有所影响说脐漓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸讼慰弯。我们在之前测试文章中也有体验视频仓炒,请点击查看疼。   更多精彩视频户揉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少廓食,在D挡模式下表现中规中矩规贤奋,切换到S挡后油门响应灵敏抒,变速箱的换挡节奏更为激进际环,加速感提升娘祈传,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验荆。" "  2014年2月26日厂瓮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市波。其中T5动力总成包含智逸版戌、智雅版镀铂、个性运动版共3款坷,售价为42.39万元至51.99万元狸,T6发动机版本及价格保持不变陷。   据了解河烘彭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术袖拎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机是蔡梨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嘲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挨勉踩?本文将为您带来答案贯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面覆壤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化暖,但动感流畅的造型令人印象深刻侣惺闷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉世会,正如北欧人给大家留下的印象渡峡。      配置细节上韧项艘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鲜涵匡,全系标配了ABL自适应氙气大灯媳裳泥,以及感应式转向辅助灯光讲乳内。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贰,给驾驶员提供更佳的视野桅虾瞳。   此外凰绒舌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航玖腐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达奉,探测距离达到了150米念瘟惜,足以应付绝大多数日常行驶环境雀垦。此外寒文,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统傻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能刚鹤驴。虽然这里看上去有些别扭刻骋,但安全性才是我们应该关注的挽。" "  限量猎须、配额猛、上市前被订购一空镁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凰。然而古膊航,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时石端吴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘多倡谰。2013年爆吃,经过M部门调校的M135i披装上阵肺悔,性能已与1M十分接近杆寸列,并且这次冲破了限量的枷锁胃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腹。正当人们面对路上的1M投去羡慕太桅、嫉妒搜袖、恨时氨完泊,宝马为我们带来一款全新产品诉攀尘,并且它的能力并不在1M之下犬,它就是2系的顶级车型——M235i问。 延伸阅读赊市斤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言秃娠牧,2系可能显得有些陌生柯,其实早在40多年前即,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场丢。此外熊苯,BMW 2002车型在1968年问世虚蜂尾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处想受搂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奋脐。至此辛枚警,2系的到来并非空穴来潮嗣巩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恒狙,而这个平台也与代号为F20的1系共享拼绰坞,简单来说搜皇脖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捆规,这与3骋席、4系的道理相同惮。在2013年时阀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验碾公,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近婆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了揽分冠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览磋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M改几患,但两者却在年份与平台上存在着极大差异墩导爆,从代号E82的1M车型姜童,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点径许遁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条缆须,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”醛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受撂许,但随着时间的逝去寐,渐渐也成为了一种习惯锈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表坤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加呜,更多是出于对内部空间的考虑馁某麓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钦岔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陇拌迁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汇蒲山,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感定貌冯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能煎赏。   当然场灸逢,即使武装到牙齿滦,M235i也不能与1M平起平坐倒,M家族的宽体车身段摩掂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的糕烽书,就像当初1M推出时的口号一样“M玲,永远从后视镜中藐视对手”廖骨,而M235i更多还是为了平衡性能田、实用性与性价比吼,同时也为今后推出M2而留下些余地凌报。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后袍陛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步熟,针对绅宝D70推出后的社会反响澜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碉涣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车弓统,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势促笨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生欢涎。   D50钮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泌凑,推出之后的表现往往是人们最期待的创脾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撬,面对D50的将会是极为严苛的考验梆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境矾,而成功了虫,也将有可能成为流芳百世的一代名车瓮贯。7.48-11.98万元的厂商指导价狸傻,可以说为这场战役的打响复,开了个好头灸峨强。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诡迟阿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沟禽。此次担任D50设计工作的反猛,正是培养出诸多设计人才的博通公司内袱哦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嘉悲,同时又能够给人们耳目一新的感觉篮校,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题春涩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坛德:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异改,但是当你接触过D50这款车后儒渴汇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素垂莽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蜗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的车贰癸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谩吮,但是当你将这些元素组合在一起时半臂检,却有会很快打消之前的念头墒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外十憋仆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计千及。运动气息浓郁的设计手法图堵,会让你把D50和运动结合在一起秘祥弧,无论它实际的性能表现怎样微独赫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搭厘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促浦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态溅疾,面对不断推陈出新的竞争对手绦骆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骏钒骸。好在随着2014款车型的上市鞘境构,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂力瘟,而这支强心剂的主要成分也很简单椽径,一台1.5L涡轮增压发动机尸冒须。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型葡,针对配置方面也进行了一定的调整究,其中自动大灯胜贝勿、超速报警以及四门车窗仪迹控升降等功能均成为标配算怀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中心杭切。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流了。因为从早年搭载的速锐凌,再到大红大紫的秦蹄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6请,它所提供的动力都不曾有变鞭妊。传动系统方面坛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱掣女碱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哥巢阂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胳惦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纤。在城市中经常用到的中低转速区间内借脸,发动机的动力输出比较积极躺戚颠,并且通过涡轮的帮助姐戳,动力在1500rpm之后便有明显提升脆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm签诧秋,完全能够满足日常驾驶墓睫劲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低韦确立,适合城市驾驶苯垮解。挡位之间的行程适中纱甩缺,但手感略显生涩快。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车累脾蜕,而非车去适应你抽胃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芹矫。四辐方向盘尺寸偏大颗入,回馈力度比较匀称戌崔较,因此驾驶这台大块头还算是轻松昏敛,只不过方向盘的虚位过多茸,转向时不得不做出更大的动作巧。   前麦弗逊畦平、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收础,并且由于悬架行程较长摊廓黔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉袱嫡。当然这样的调校也有它的好处丝会,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人囤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涪耙缚,SUV车型是一种非臣啵耗油的车型据,毕竟以自身庞大的身形来说涵丹,自身重量就已经非常大了桓呈朴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沧皆,这也导致SUV车型的油耗居高不下峨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谭骇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题录,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚迁貉辽,在众多的SUV车型中编杜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度副诞兢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计巷牌其,这种设计可以说非常的扎眼嘎盯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盖羡聚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳句题,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯尸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售峭嚼缆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志阂毕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征穷掂。在RX车型上掣女肃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条体汲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同畔,从RX整体风格来看款豌,还是更多的体现了柔性设计的特点艰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面邓涂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型薯淖,如果不看下半身镀爽汞,很有可能误解为一款轿跑车型伟搞。不过这也让人们的视觉一亮糠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的暑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上失,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陇狭桅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辣荷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汤贾匡,没有过多的硬线条介入焊冬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的荒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赴帘袒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符斗随菱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力邢,RX明显体现出有些不足拉诉泄,不过这本身就并非是RX的炒作方向香。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境死,内心想要一件东西呛弊肪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泛,否则你就无法拥有心中挚爱灰。你想要一部手机铃细侧,但偏偏要你保证最低消费侵噶。这种心情着实不爽探枫腥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版公删粒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统删,这两样东西都是你想要的多释肖,售价三十五万不到卢,撇去不相干的配置爽态碳,给你你想要的悔翘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元锤,是不是有点定高了仇视年?可细细一想房玖党,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机弹锰雷,并且还带有四驱系统赖。如果单单从这两个要素考虑铜埂,同档次的车型里嗣,都破了四十万大关了擒狮砷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辈狼,目的就是要拉低门槛燎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出勒僧晚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件福剐品。但运动元素表现的很细微疽红句,基本上都是细节点缀辑,和其它配置的A4L差别不大莎授舱。虽然是一款40TFSI的低配车型皮甜氢,但从外观上很难发现区别璃苛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烂,算得上是全车比较明显的运动彰显了孺。尾灯内部依旧采用LED发光元件芒戎错,总体来说恳,亮点不多描尼罢,朴实大方咐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后雀断,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分随。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品掂,除产品名称外陀喜,其与JX35并没有什么区别未,还是那个豪华运动的大家伙鳖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮矢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露皖鼓扰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能芳么,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助潭,灯角黄色的反光片是标准美规设计甘铺,但无论哪种规格脚巾歼,对行车安全方面都是提升口订乐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感壕吞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO睛皋,前置摄像头悄然隐藏其中螺惫豢。侧面看上去QX60依旧大气稳重汐汝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感敝。另外拎扑姜,底盘上有些部件会低于车身顽隆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过芥靖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色亥焙忍,活泼的细节设计使其更有灵性僵腔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性段爸,也起到了一定的隔热作用寇悉乱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感歇封,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扳努碾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绰黎弯,静音效果良好肆皮祭。   车尾并没有过多花哨的设计僻悍淀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字阔此。尾灯采用部分LED光源蚀矮缝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抛,总体来说比较耐看宪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味冈患,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肝夸模,下面藏着的摄像头成像清晰度很高飞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扰池懊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脚。上市前圃亭吴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后画理,不少人不相信它的价值贤漏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后念苍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待妻,这自由光到底是什么情况腥壤?经过整整一周的深度试驾后默景,我有些新发现可以分享给大家梗靛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3隋椭辰,我的思绪一下回到了2005年左右燃儒,那时候自主品牌鲜有SUV产品篮抄腻,奇瑞率先迈出了一步喜椭匡,推出瑞虎覆,并领风骚多年仕。当时奇瑞称之为NCV盟,也就是集合轿车以及越野车佃粱素,有着越野车的外观和坐姿俗唇,并兼顾轿车的舒适性休,其实就是我们现在说的城市SUV瓜。   这样的优势持续了很长时间募,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展韦蔽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品本派施,瑞虎的势头逐渐放缓挤,也就不再抢眼了培溯。奇瑞随之调整策略隧裴,在去年推出瑞虎5这一新车型靖宛,与其他自主品牌新对手进行竞争弧。与此同时蔡船,时隔半年的今天括饱,老瑞虎被重新包装升级东,命名为瑞虎3再次进入市称蕖,与瑞虎5形成高低搭配澎募,重新获得了新的竞争力乏。   外观凑:   正如前面所说即宫乐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业侗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节权。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸哺湘怂,棱角更为突出汲、线条也显得更利索违。侧面增加了镀铬防擦条纺,而车尾的变化并不是很大睦箩,集中在尾灯和一些线条的修饰上刊,就造型而言瑞虎3更年轻了骑慧。从车身数据来看洞氯够,瑞虎3相比对手并不占优优势匈共踌,但是得益于外观的设计丛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烘虎够。" "  在经历了数年市场洗礼过后惮耗,瑞虎车型迎来了新一次换装懈佃,代号命名也列入到了家族统一的序列中镀溺,对于车型的区分更加简明算。除此之外母,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计放胖,以及更为充裕的乘坐空间篮假,以提升自身的竞争力酿剑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吠赏瓜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向捅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车爆还香。   此次改款主要集中于外观方面辰仙,通过新老款前脸的比较滔鹤,我们共计找出了8处变化番虚,分别为尼伺裸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组岗亭尝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪雅椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大花丘烁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胚,但在车身尺寸上有所调整署丸,其中长度方面增加了30mm吐憨呕,宽度与高度减忻鼓拧,而轴距维持不变娩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蚀距忙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中渴楼。   车身轮廓并没有大费周章的变化攘镰,更多的是在细节上体现新意眯幕。侧车身防擦条进行下移辆,并在前后车门中增加了镀铬饰条潮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中琅哺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装累恋,更趋于向装饰性靠拢赏颇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式裁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗急燃,若要找出所有差异很筹,还需要费上一些功夫素,在对比过后变化上依然可以达到8处酸四朔。依次为冕膛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更霉瓶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凸布赂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处十疚购,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坑取,空调按键的布局更加紧密奥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鹊碗赖。此外救,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坝。   按照配置的不同舒滩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机从,大尺寸液晶屏包含导航太夏、多媒体漓鼻舰、蓝牙以及系统设定等功能寝臀,而在操作上也十分直观牧垫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贸、风量诬皇绒、风向等信息吵呈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少须伟,同时旋钮的阻尼与定位适中勘巾休,手感较好壁苛胚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫署。   方向盘两侧位置集成了音响立秸蹋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键健,中心区域使用了品牌全新标识盯季,并在造型上稍有改变搓。仪表盘则没有任何变化介,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撇锤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值门,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兽解。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅能环伤,但调节方式为手动施颈,前排座椅具备加热功能态散放,按键位于点火开关周边区域隧,位置的选择上不够人性化此临,副驾乘客很难进行单独操作猎。   在前文的数据表格当中送迪记,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优戎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高食前啪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后炬退累,头部距离车顶约有4指空间谋晴骏,直接移至后排乘坐腻合,头部空间同样保持在4指蓖蛾纷,腿部则为2指余量吗暮竿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下煞,首先需拉动靠背边缘的拉手户,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谷,要想恢复到之前的乘坐模式秸,还需先拉动开关参剿绢,同时扶 起靠背氦,在操作方式上显得不够便利枪其凸。后排座椅支持4/6拆分放倒蕾墒势,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大秋苏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响淑脆牟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鞘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致剁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎剖奇池,含有DVVT技术釜,相比早前奇瑞的1.6L引擎凭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求享倍,在CVT变速箱的帮助下堕费辆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弥。即使在起步之初深踩油门级到沛,加速过程也会显得有些慵懒蹿,只待转速攀升至2000rpm后坪,动力性才有好转滔乖,此时油门的响应能力有了子显著提高郝从,虽然整个过程称不上动力充沛钱艘,但对于城市使用来说算是够了唯磷疟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上竣,涵盖了手动垒鼓、雪地和低速3种模式谦,在手动模式下可以模拟7个挡位茂目,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乒餐,在模拟挡位的帮助下控谩,转速会与油门的深浅更成正比揣凳,升档与降挡的操作也会更加从容柬扰恃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抖蹿。   在紧凑级SUV的行列中馁参台,瑞虎3的车重算是较轻的一员权徘,这为引擎减小了不少负担汉。助力转向系统的力度适当膘豢导,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力窃。转向的精准性使我出乎意料啦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性厢虹伤,悬挂整体表现十分扎实虑肉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冲酿,令试驾者信心倍增抨人。   如同瑞虎3的定位那样然,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外妹困冒,它并不具备越野的能力痰,然而精确的城市定位狡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适担骨落,诚然弹汐,它在这两点上做的很不错慌邢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你报尉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言火,瑞虎3也许是最合适的选择对象啤揭。 责任编辑眷挠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年切,一晃6年时间过去了坝请,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辖撮湾,但是我们仍然和它有过很多次的接触丢涝伴,并且每一次都是充满乐趣的体验醛促面。今天我们又把它请到了这里侨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔫莆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型慰弦慑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能提谭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子弛凑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气成汞匡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单胖访损,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鸡,自然整车价格也就能便宜不少孤,降低了它的入门门槛奥雇。而以我们消费者的角度来看婪掣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象发,这也是我们今天把它请到这里的目的馆辨届,测试项目很简单饭岔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现汝郡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钡醚骆。   ●日常驾驶动力表现缆:低速扭矩充足路篮,高速动力吃紧饰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能相几悔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过麓固,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性炕,但机械结构还是更适合在野地里行走妹山。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蹭地瀑,外形设计你雷、车身尺寸念酵、参数配置全都没变拒尉车,只是换了一台发动机额糕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃捞,双手需要时刻度掌握住方向盘采歌间,总之开着它你不会觉得太轻松彻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了琶滑苯,大家也都心知肚明捍报冻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现背骇美。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米饱,参数虽然降低了森雇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些腻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的爱,并且只要车速不超过60km/h硕登,提速还算是挺从容记,也有一些推背感矩纲清,感觉并不比3.6L车型差多少嫁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伴弄,脚下的油门响应明显迟缓了不少泪童,如果你心急的话涛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧朗界,否则踏踏实实的在路上巡航戎。   ●油耗测试瘟锣拼:正常表现史劝涪,不惊不喜黄森概。   发动机排量小了溺骂,除了动力影响之外套墙日,油耗也是一个值得关注的指标毁患吴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试擅播。整个测试过程我们共行驶了118.9公里紊,拥堵路况大概在30%左右浮嗽,畅通路况大概在40%左右示叭,另外30%为综合市区路况幻辣,全程平均时速为31km/h静板兄,最终计算出平均油耗为12升/百公里喂,算是正常水平涤沪纺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过氢踌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汗股,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了递不氛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力倪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何攀伸部。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高薪母,很高腐,或许我接触的都是高配车型希杜,包括纳智捷大7测委目、CEO等车型繁危童,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助喝桑颁。今天写粕天,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量郸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧板绢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢雹?下面釜吭,我们就来看看详细的体验报告静耍貉。 可以看到缺撇癸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高青纲甘,这在于其他车型包括纳智捷大7毕拉撑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现筷镜渴。这次试驾的优6 SUV也不例外伟难,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚咖歉泻,为了突出这款跨界SUV车型的定位锑丁,外观设计上更年轻有活力独,对于年轻人应该有很大的吸引力离霸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表通涕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台改,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm枚光杜,轴距为2720mm扣共兔,可以看出这是一款跨界风格的SUV蔑筋蕾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辛夸妨,最大的优势是轴距要长出20-100mm闹,具备不错的乘坐空间辆磕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷甜零。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎郊系,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谱捻,尺寸都是215/55 R17缴灯动。可以看出在轮胎的型号上膜鸿缸,国内销售的车型都有一定的缩水痛扰辆,当然为了控制成本彭郝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现童钮盲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鹿福,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美了,两侧的LED刹车灯十分扎眼示,不过从布局上看稍稍有些凌乱隶汐僵。" "李老板的慷慨量潜焕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板论。下面回到主题虫藕,从之前收集的网友问题看痹炒,大家最关心的有两件事儿栓莆趴,一个是特斯拉的性能鞋旦辩,另一个是特斯拉电池的续航能力壤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿芍纲钒。简单剧透一下投,性能方面特斯拉相当给力卯险伪,续航能力方面我个人觉得还是不太行枫肆叫。 注绥每:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型宦菩,文章中提及的“特斯拉”哎尺蒲、“Model S”等名称均为本次测试的车型涸肩。 数据解读物恭崇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩梆破,所以今天我们就先从数据说起券肮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版紊牧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s顾谷沙,而我们的实测数据为4.7s扇顾,比官方公布的成绩略慢邯博滩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鹊肪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样聚途。由于采用电动机驱动钠档禾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车妒蠕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑靡笨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态酒鹤,直到完成整个加速抒。电子系统和动力系统的完美配合份鄙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限羡,这是大多数的同级别车型都很难做到的鳞捐恨。 0-400m加速尾速冕:170.124km/h 加速时间牵:13.63s 由于采用了9.73拓姓:1的固定齿比变速箱羞盯艘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡煤,在加速曲线图中娘虑骸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冀膛前,车速和电机转速完全是等比例上升李。这里说句题外话妹两厕,官方公布的电机极限转速为16500rpm份钉氢,最高车速为209km/h富,通过以上三个数字梦夕凳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少忿,有闲工夫的朋友可以试着算一算车访。 0-180km/h加速冯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G能,峰值甚至达到0.7G菩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱猫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看市莱浅,当车速超过150km/h后戈填,车辆的加速度下滑比较明显瓤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现浆,工作人员解释说为了保护电池呕庙涎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡湃袭。再多说一句岁,这个速度日常用肯定够了比返,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h停,但如果是赛道嗅级,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道逼卢论,有大直道的长赛道多镣,它应该会比较吃亏叉排疯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车粹栏,常会被贴上大排量屁、暴力机器五婆、拉风外形和肌肉车等标签屋彭派。这些词虽然简单杯骇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型犯脾扮。近日烷骚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嫌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嗽讣回:科尔维特C7)蟹,肌肉感十足的外形揭劫马,手动拆卸的硬顶勺酚,再加上6.2升自然吸气发动机等吩态,都是它的大卖点抄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评信篇礁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绢剩,外形变得更具攻击性毕璃蔼。不同于以往车型享傅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗村斯,只有头顶裸露在外冬暗,非常特别砍悍鞋。重新设计的6.2升自然吸气发动机胆檬恃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余闺堵犊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机霖吹,最大功率640马力厢店吝,峰值扭矩814N·m)窃幂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手甜强,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势崇氖末。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为刻排:5.3万美元)认革,几乎没有性价比可言沥惟,但相信越是稀有的东西隙骸,越有人喜欢猎汞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆唇兽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话殊膝详:400-023-5599 地址贪褐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑虾兽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型昂纷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠廊。而这款车本网也进行过多次报道与评测魄清,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题闺,比如——空间与电磁安全性界靶欧。   有朋友担心套扁绊,混动车型的使用空间会不会很小澳汀,电池电动机发电机都需要摆放位置辜磕杜,还有散热系统柑渡成,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧逃碍歉。   作为一个“热心肠”寇桶,笔者决定帮一位同事搬家屉兔浑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱覆舞、两个大型行李箱磋瞥、三个双肩背包敢弘,两个电脑包伤寥,一个猫窝纺硕急、一个全新的大睡枕搬走镰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客交。好吧扳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伸想壬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上枫陷,从图上我们看出惧很霜,在放入体积规整的水族箱水缸后镶姥握,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间笑怀平,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包送示太,并留有一定的间隙量迪酥局。   而后排在放入水族箱地柜后梢室,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位腿喜砰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蛔。得益于巨大的后排腿部空间屁山,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了棺勤删。而后情巨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线软河抗。当然穷菩土,前排的空位是为乘客准备的贯。(为维护试驾车整洁画杠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施猛。)   我是一个希望低调的企业主路殊涂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的颇倘擦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间祷精,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少教摆,后排音响控制疲尾,前排座椅调节按键虎舜苇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子毁抵卫、空间坤巴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流襄末,大电流产生的磁场对人的健康有影响蒋父。英国专家认为花翱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉槽冕,高于该值扁,儿童将面临患病风险乘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冠锯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾Ч冢害库闯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害靛矮禄。   简单来说娩寞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种副视,高频电磁辐射大多出现于通讯系统护滔,如手机荚牵,对讲机麻写、信号发射塔等届保,而低频电磁辐射离我们的生活更近匆骚混,家用电器量挥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可滇理汰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台脯却,前排座位烘钙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肥哩丹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捕糯馁,不具有权威法律依据寇猾当,但既然是国家允许销售的测量器材粳北,其测量结果绝对拥有参考价值倪臀鸽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评硷信,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量帽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受弗设,首先是油耗瞥,我们在遵守法律规定的情况下步匠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车碘,而结果显示阂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车静兢首,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”实辟钞。   混动车型比普通汽油车重病凡,驾驶感受会很糟吗?   确实凭,混动车型由于需要布局电池粪兔筹、电动机孰霞淮、发电机淳味、散热系统及控制系统旅少午,整车质量肯定会增加叫,但通过驾驶鳖梗境,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感磐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动省沁釜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制备沫亢,使用感受更接近与现代的美系车型揭尚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性避鲸戒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极位饥袭,而在高速公路上喘盖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了贝寂查,取而代之的是风声与路噪声烽躬络。而操控部分腔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缺尘垫,你永远不会感觉到生硬的颠簸羞,一切都是柔和与优雅稠,当然上结脸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的裙同吴。   最后兰虽纱,我们通过以上测试善,凯美瑞尊瑞在电磁安全性描豁捎、油耗及空间实用性上都出色表现薄菠呸,而为此你仅需多付出几万元的代价缔脖,加上经销商的优惠谈,凯美瑞尊瑞物有所值钒搓停,而你现在需要做的颂陶,就是去店里亲自去试一试讥竭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接低骆苔。 图/文闭抛:丁艺   丰田汽车日前宣布献雀材,截止2013年底馁概玛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆匹射陋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绍凭改。诞生16年来梯寡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区息描、备受600余万车主的信赖和认可拒百,而凯美瑞尊瑞作为其中一员本,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片萄怯。 责任编辑菏锰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后补,MINI凭借其漂亮个性的外观袒韭冉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吹。2014年北京车展上擞闹事,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙隆(点击进入上市文章)某度,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化劝剐,同时在配置方面也有一定得提升辨陕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后势哀褐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市害暮仓,售价区间为20.18-23.68万居卿。虽然只有4款车型可以选择款靖迪,但从大家的关注度上看恼,很多人对这款车给予了很高的期望鲤导朴。今天澳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V劳,两款车虽然在级别上不同霓,但是在价格上却是非常相近胚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鸵揭。下面浑,我们就来对这两款车型做一个对比呕蜕壤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凳甘诉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移闶眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话擎顶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜涎娄钉。当然伞僻,作为一个自主品牌舅牌,想要和这些合资车型抗争寇,就需要在配置上有一些诱人之处舵侗鞋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惯,从车型尺寸上看盒,H8明显要大于东风本田CR-V愁,但是价格却几乎接近司稳送。如果您的自主品牌不感冒的话晾墙病,那就不用在纠结了氨感联。但是滦撬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话班怖猜,那么H8的确算是不错的选择即冈,至少从轴距上就已经很让人动心了田。   =============分页符=============   原标题芍倘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下停,哈弗H8还是小胜彼弥,其中H8还带有液晶中控屏冻别,而CR-V并没有配备中控屏让。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能崎胯币。这些东西的确也是非常吸引人的戈颓氯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的星,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验垛,平且还配有ECO节能模式量咀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的铰。H8还配有坡道控制系统丘败,但是CR-V并没有配备这个功能喜赐看。另外冗梧巍,H8还配有三种运动模式洗,一定程度上提供了多路况的脱困能力沛父,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坍摧鼓,当然H8属于刚刚上市的车型投檄,并没有试驾车让我们来进行测试端狼地,以后有实车的话冗,我们会进行相关测试囱。   结语剔恕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肺骄岛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的肋譬笆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升无兰嗅,某些情况下还要超过很多合资车型池具,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下急。 责任编辑描响:赵春晓" "从1985年开始藤诽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淮久绿,1991年出现在5系车型上垦捻,1999年开始陆续出现在X系列车型上芯德许。直到现在怪饰姆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配法搽柔,提升着宝马车型的操控性和运动性诲。让牵引力发挥的更加自如赣,下面刮桅蜜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现秃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蹿。在车载计算机的控制下挛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整按瓶晾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配贬,而且动力分配比例范围达0-100%颗,赋予车辆独特的动态表现感普赊。 与传统齿轮机构相比煤,xDrive动力传输响应速度更快篇,分配比率更灵活赌臼,通常商据殊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴古丝撩,保持车辆转向精准灵活封,初芦频咯、中段加速更为直接的经典后驱特性们寥距。而在弯道埔、湿滑路面滑伎、或紧急变线等极限状态下蔫辰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抬,增强了车辆的稳定性和循迹能力楼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搏嘲,在附着力降低的情况下酪巴,更加考验着前后轴所分配到的动力椿。通过一体式底盘管理系统的侦测救,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配菩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下磕想,最大化的改善转向不足和转向过度藏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上干线,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钾笆。宝马4系在绕桩和紧急变线中含公妊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外睫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准磋瓷,更灵活妨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上氏俺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鲁辛恫,公路性轮胎打滑严重揉魄题,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乖,还是能够胜任一般越野路面韭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑相:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宋,宝马X1一直以其运动性示人害锰踩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表殊喀。但是不同于一般运动车型不擅长越野芹厦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颠锨,能够让车主在假期到户外撒撒欢倦搔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗廊咖痴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嘶玲泞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时棉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辱。   在消费者最关注的价格上搐,我们分别来看两辆车腔努冯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元刃懒拱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惶份。从售价上我们不难看出串佰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3畴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3寒牢,价格区间跨度较大略。   外观尺寸对比劫:   首先暇,从外观上来说酪,宝马X1极具动感饰。其标志性的双肾格栅已经不必多说逆绷,远远的就可以知道这是一辆宝马肪糯苦。而那富有动感的线条碑,将其外观勾勒德捶,即使是静止在那里纽阶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长邯,感觉比例似乎不那么对称粉傲倪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控店贡,而且作为一款国际范儿的车唾淑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅浩攻痢。虽然宝马X1有修长的车头拟航,但是驾驶时却并不遮挡视线豆功冀,仍旧能够清晰的观察前方路况哼叮。   相比之下驰酬经,奥迪Q3的外观略显沉闷廉繁,同样的家族式前脸显得十分稳重违味财。虽然不像宝马X1一样运动弦喜母,也符合其SUV的定位酒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大持季畏,这也让奥迪Q3的样子更加传统椽嗽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势权姐崇,但是内部空间却优于奥迪Q3戌嚼,相比来说斥家,宝马X1具有更大的头部空间妹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苯弥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长湾:4477mm 长疤儡纽:4385mm 宽狈撼:1798mm 宽暗:1831mm 高垫:1577mm 高膜:1608mm 轴距肩:2760mm 轴距恨:2603mm 最小离地间隙舵稿绘:194mm 最小离地间隙彻节:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者勺,宝马X1具有灵活的操控性警钙荒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骋尉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化扣,作为一款 SAV涟峰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的团。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泰吩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣奢。   实际驾驶中卜,宝马X1的路感清晰遣纲牢,虽然车身不邢痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径溜醛鹿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头达配,带来更多的便捷仙送。行驶中掂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系念然郝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮卞、高精度直喷与电子气门三大核心技术穿踌奸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坍,在动力输出上达到高低搭配的形式途碎犁。而宝马X1带有的ECO PRO模式颗,可以帮助我们进一步节约油耗草垃贩,让油耗能大约降低20%凤。 两车基本配置参数对比该: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前梦乖:通风盘/后律煎:通风盘式 前挽:通风盘/后线拓红:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赴沥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV尚旦,我们不仅仅需要看其运动性能财徒,还需要检查其越野性能娩禾杏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色什,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统涛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成密,为了能更好地分配轴荷溯宠跑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端客飞、后桥差速器前面勘。正常驾驶环境下触,离合器将发动机动力大部分传送到前轮稍拢惜,当检测到前轮附着力减弱时背底,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮统仇,帮助车辆脱困钎。   通过以前的测试慕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用碗风绵,对于应付难度不大的非铺装路面来说棋伤,这套四驱完全可以应付电漆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能被卡极,加之悬挂行程过短栋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赋缅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样骨脑,偏向于公路驾驶辆驮通。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统滩钙姐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴村累存。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鞠,动力的分配为40:60努郡,在实际日常驾驶中情藩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的适拢加。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主古,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能化匈,在车辆出现转向过度时夕,车辆会将更多动力传递到前轴缉啊荡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性妻瞬,帮助车辆脱离失控的状态规拢疾。在弯中逐渐加速的过程中察,由于车身的重心靠后耸毫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粉栏吭,在这种情况下借弹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出该沸,减小前轮的负担贫,使车辆获得更好的指向性就。   无论是雨天年,还是弯曲的山路未扭缺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对兢纳。而且在大角度爬坡及碎石路段常,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力竟岁献。尤其是爬坡时兽,动力能够智能输送至前轴邵硷,让车辆轻松前行枷偷。而在平时定摆,动力又会自动分配于偏后驱阶饲醛,让运动性得到进一步的体现割沤。此时的感觉是类似后驱车弘舒耐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烧,让车辆行驶更平稳粱吼。   相比而言陵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野跨殊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高敦顶,具有良好的越野视野亥瞬凭,但是宝马X1的离地间隙更大贾顾,通过性更好寄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少苏,尤其是其具有更多头部空间娩炒,如果越野时盗鸿亭,可以适当调高座椅坐姿绩。   =============分页符=============   原标题稿喝地:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纹虑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩娟肋,所有的按钮也都在触手可及的位置歉筷垢,十分便于驾驶者操作睛。而且两款车型都选择了年轻柯芥队、时尚推、富有现代感的内饰设计相藐。   两款车的配置刻梢,无论是奥迪Q3考伎切,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全层。尤其是宝马X1的iDrive婆亲硕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用入衡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮晚,宝马X1更加简洁恼雾肥,而且操作一样方便帘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑啊兜盲。即使是刚接触宝马车型的用户冀,也能在第一时间熟练操作稗眯间。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热莫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抵哎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索驶融,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大曹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供唤凯。例如像最低配的宝马X1啃割炽,虽然价格极低杏强,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了衅宛盘。Q3低配也是一样采悍,配置较低沛。不过如果您不在意像导航吹胯、座椅加热等配置舶溅绒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要变。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后磊仕函,我们进入车内来看看内部配置以及空间恰连。二者究竟谁能更胜一筹虫?首先来看两车的安全配置扣秦。在气囊方面驹耙,奥迪则更胜一筹认,在两车装配有同等位置气囊的前提下拈侥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贩木接。轮胎方面则是宝马X1取得优胜市,它全系标配有防爆轮胎缅,即使发生爆胎嗽丸等,也可以继续行驶休蜗孤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配无。此外防爆胎也节省了备胎空间驴毁话,让后备箱有更多的储物空间成皇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间雹钵。从车身尺寸上来看尸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势妈靖方,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势材垮涤。然而车内乘坐空间方面盘喷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3达。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度逃呻喘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面竟没,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策典。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养逝戳肥。但由于国内油品的质量不佳碗,为了更好地保护车辆发动机钒砷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换妨。而其他配件的保养周期上淋炮赖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养平催。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i共权:   861元   xDrive20i凯物:   1036元   其余车型砍劣纷:   965元   sDrive18i硕层:   861元   xDrive20i档残屎:   1036元   其余车型摧乖:   965元   sDrive18i段:   1609元   xDrive20i霉:   1784元   其余车型官:   1713元   sDrive18i吼:   1386元   xDrive20i涵:   1561元   其余车型薄袜口:   1490元   sDrive18i经镰来:   1591元   xDrive20i鞍哪:   1766元   其余车型肠枪:   1695元   sDrive18i瞪必介:   1609元   xDrive20i论:   1784元   其余车型享:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注太棘溶:●繁跋复:需要更换 ○嗓:常规检查事朴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中闹尽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯尖泰护、空气滤芯和火花塞隧。花费支出大概是2691元书程。4万公里时还需要更换汽油滤芯犀衔,支出大概是1382元遁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绕窘,保养中也没有出现更多的费用支出屋栖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用虏汾畴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注含:●岭:需要更换 ○裸勾瞄:常规检查恋垫簿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出崔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费善握,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降胁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同彻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蹈忿,能够更好的照顾到爱车的每个细节馅纽誓。   总结情凹吴: 总体而言踌盟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动景需,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吨潭培。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凉棘诲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少痊,整体内部空间与奥迪几乎相同昏牌。而在使用保养方面烙刻喀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济藩帕烙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人仍,但是其配置也相应有所减少乾。作为高配车型俏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涝是。 责任编辑海莫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙郴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盲。它足够漂亮了晦,漂亮的让人感到迷茫狮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行丁,由于在国外妨,我不得不比以往更谨慎的驾驶奋伐,没有做任何炫耀的动作讼榷,但依旧接受了不少注目礼亲奉街。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纷省副,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内木,只好出此下策途:按住宜厍模控器恳哗,“砰”后备厢盖弹开了陪,老头愣了一下胺沫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢迪女忿,并给了老头一个友好的微笑脱孩,关门走人了密话僻。这时我才知道涩松,它是如此的招人喜欢!   仔细打量爬棺,它的曲线诱人荣委,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嘿,但令人心动的地方是从B柱开始的嚏窍酸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性孺块。也难怪徽,差点忘了溉,我们这台车选装了AMG套件纤烈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娃标绍,没套件的车感觉就差了很多浦。   即便如此殊哗,它的妆容仍是存有争议的缉酮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧竣乓径。左派以我为代表(全部未婚)喉嗽,认为它的骚气指数接近满格螺仿鞠,尤其增加AMG套件以后堂既抨,能骗不少小姑娘品。右派以结婚生子的同事为主奶潜,他们认为车身不够修长恍怀嘿,不够秀美涣现策。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体衫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情示呵焦,但又内藏了些许的凶狠拨挝。   不过我们两派的意见同样有交集纷幂,那就是从侧后看去堵,它的美感更胜闹腊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挫,远远的从背面欣赏它孺棋,真是太美了朽工荣。   =============分页符=============   原标题甫娶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上旗冒,它采用传统的氙气大灯缺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统咕棋蛾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吭咳。另外艾菜厕,与前包围上的空气导流口不同的是测虏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烤耐,不得不说其达成的效果是相当不错的陛钱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼思汀,但日常使用中也是在令我提心吊胆徘订绿,还记得开头那个故事吧蠕呢倦,告别老头后我驶出了停车彻汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疽绦滩,压过了一个并不大的小坑洼瓶素琉,胎壁被硌破了氢错,轮胎在5分钟内全部撒气览淳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用氢储,这个下马威让我措手不及侣。   =============分页符=============   原标题纷囤闷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门陪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中接系陋。坦白的说扳,这套座椅看起来特别有型剃爬融,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蹦景,我觉得座椅的设定倒是恰到好处令梳含。   眼前中控台的造型菊,甚至细节都与奔驰A级相同戚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用节赫钳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样摩琉,总让人忍不住多瞟上几眼革。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹私酗,触感细腻剧苏。   =============分页符=============   原标题洪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挝删,各项按键的操作都很顺手烦,但我多希望能提供翻毛材质仁。另外每,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手输纯钎,回馈力很械愣Α,而新款车型早已没有了这个感觉甩骋,让更多人都更容易适应揣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扦腿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利己颂,特别方便熊,当然了挽褥,这并不是CLA级的专利那沙抒,A级也同样如此顿妒。总之对此我们是持肯定态度的煌芹,“怀挡”显得复古蓟、特立独行土确,而且省空间绅拧恢,利大于弊捷亢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同慕,不同的是它很强调对网络的依托径徽,这几天在欧洲开了不少车乳荷输,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联柒。几乎所有新款车型都支持与手机互联患亢冻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卑宪,还可通过手机网络访问互联网奖湾、下载官方APP程序和导航隧息诺,这是国内车载系统所没能赶上的门桶。   =============分页符=============   原标题访兄戮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吐,空间实际上是够用的沸,毕竟多数时间都是前排利用率高坷。我同事身高179cm鼓济牟,在前排头部有一拳的空间亭,在后排就显得局促了退视,后排乘客反应压抑感比较强始。   不过我坚信梯摊,对于CLA的车主来说空间是够用的修粗,因为后排不会经常有乘客犊箔程,由此来看这台车的空间是符合实际需求的付射,况且它还有个不小的后备厢供日常使用栋。   =============分页符=============   原标题逼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖典饱垦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机楼痪鲸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm据,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm尾,配7挡双离合变速箱海,带有换挡拨片骋。拧动钥匙地慌贝,发动机被唤醒哭,车内怠速状态下的静谧性相当不错嫡,我们出发了绊酚母。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涪旧,不过CLA非常容易上手堑啸娶,舒适模式+D挡表现得有礼有节塘乓锯,整个驾驶感觉极其轻快卉,这是一辆易于驾驶的车驶温激,不论男性和女性都会觉得很轻松脖吼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性躬,转速时常被控制在2000rpm以下绘扇熊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契贫缄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性闷,而且在低速中它的换挡依旧平顺死幌,并没有出现那种令人不悦的闯动东。   切换到运动模式摔阔惭,变速箱首先变得更为积极穿钨,整台车的性子也开始急躁起来橇鞭,随时准备着接受挑逗土恼容,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接互。油门的响应也更为灵敏疽酞,初段就能得到不错的效果媳,只不过排气声浪并不那么有气势粮谁透。   至于转向囤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻评玲侩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉貌链龄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碗隶亥,那样的线性和柔顺复叛叹,简而言之非常舒服溺。   CLA的转向感觉则不然脖,它少了些紧致的细腻感蛇,多了些轻巧奔戮。这套电动助力低速中没什么特点邵,属于偏轻那类的朗溉,或许女性朋友会喜欢罚取。高速下转向逐渐变沉闹,更易于驾驶防锑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上堡娠,比我想象的要好不少碱沛嗽。   不要被AMG套件所蒙蔽挥哺,悬架的设定并没有那么生硬漏夹磕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求颗膜,整个感觉还是挺舒服的稼弄菲,回弹的特别利索吾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态水佳阶,起码我在前排开车是这样一个感觉畏,只是后排的乘客有时会说爬蔬:颠!哎盛,管不了那么多了枚态靶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人四,驾驶感觉对于这台车来说重要笛。   =============分页符=============   原标题蓉糙括:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蚊敝毋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现劝构李。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纫胖,无法进行有效的弹射舜滩。起步时有将近一秒的延迟碑,之后发动机全面发力帮娘懈,此时轮胎打滑非常严重分体发,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故构,全新的胎面没有达到最佳的工作状态捕,导致抓地力不足莱。怎么形容这个状态呢班径,就像一只狗在大理石的地面上突然加速皮雀,四肢虽然在飞快的挠地匣匠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样割超,各位想象下逛湾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态壕谓靠,双离合变速箱准确的完成两次升挡臼风,换挡速度很快工,最终用三挡达到100公里/小时的速度慕季,时间为7秒整捕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新捞,因为看到严重的打滑时我特别无助岭吗,尝试了降低转速起步城酸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中勺碉,而且车身的支撑有效慨摆,车内没有特别明显的前倾感觉涤械。从刹车曲线来看讨篙骨,自始至终加速度都在-1g左右篙口柬,最终成绩为38.46米瓦,符合奔驰一贯的作风颈。当然蒋,待拿到国内的测试车后盲,我们还会进行测试呜伐,看看原厂的轮胎表现如何晶。   总结吮腹:   从国外的销售情况来看仿,CLA是相当受欢迎的粳等扮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料美斥吨,CLA在美国同样有着相当不错的市澈阆亍,2013年后四个月销售1.2万辆畅,势头相当迅猛毛,可见其受欢迎程度疥很。   进入国内后我想它会得到同样的关注到,随着细分市场的成熟交测,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车藕峦。奔驰CLA级派,主打运动爬淳缎、年轻拱扰写,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涕娠,尤其选装AMG套件以后效果更甚闻毛,相比奔驰A级措协穿,它的吸引力显然更大叛。相比竞争品牌懒伺境,这次奔驰走在了前面崔戎邵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品竭。配置方面国外大多都是选装坡兢得,比如天窗妈、轮圈样式等等扳费镜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知砍吓。   不可否认卤斧,它是如此的招人喜欢队,尤其招那些打扮时尚奶砰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑筐龋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机衬半峡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机释藐羚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘默共聪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃誓劲弦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撼孰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革稻氮窜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法订散,通过细节部分运动元素的添加踌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挠。其外观运动套件包括进气装饰鲁厩闯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等筏。   总体来看礁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子秃嚷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面即跺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置署郴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备靛,白色车身加上黑色的玻璃车顶踞,看起来很有档次感骚伟。不过略有遗憾的是抡峰,它的全景天窗不能打开磐兜孔,有同行戏称灌,这是专门为了看星星而设计的溶臼矛。   内饰简洁自然   与外观相同揭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围颠。全黑的内饰架谁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现对看,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来操。   配色方面习,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰们,但通过座椅的白色缝线秋盼、钢琴烤漆面板白边框的搭配涛同滔,使得内饰整齐又不显得沉闷啸搐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绒。人机交互系统方面煎,V6菱仕Turbo车型并不占优势椭。   动力不错亲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吉匹禄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱室配庐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伺。这款车的低速扭矩较大四纱潭,因此起步时非常容易朵。起步后版玲穗,借助轻盈的车身忙,汽车随后的加速较为顺畅蔽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实妊雄劫,这直接导致这款车的操控也是相对不错弟递,在较为宽阔的路面上挡炉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作罢轮硅,感觉很有信心岔耗技。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的为党险。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置假尖叮,非常方便驾驶者进出皑铜,但打火时活,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动难。 责任编辑拳培潮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惧。之后的继任者是睿翼赣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涝虽嫉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款镐,并更名为马自达6阿特兹谢,而它是否能达到前辈的高度猫付醚,让我们由内而外的体会一下裂馆就。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绊龄,配合这两侧行车灯扒汾巧,看起来霸气十足畦,隐隐的透着一股子狠劲会哭毙。图中这款车是2.0L的标准版冈攘必,则采用了较为普通的卤素光源弘,科技感差了一点冗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驾,犀利感十足闹斤奔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘦,它不同于以往的两代马自达6灿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盾唉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玖菩愤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子圣侈幂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm熬埃讼,轴距为2830mm肥逞捣,与进口版本相同勾。相比同级别其它几款日系车型虑拴膛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾皖栏雀,像是一滴在高速行进中的水滴舵背,充满了流动感场。从后边仔细观察阿特兹的背部睹,不难看出它还带着一点掀背的意思倍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茂,配合着双边单出的排气筒架锨含,更使整车的运动感一直延续到了尾部捶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈粒缝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎躺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上请桅藉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛾镐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩圣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质铆,其它区域大多为硬塑料舰露憋。由于没有太多的装饰件播,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蜂诗庐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高阑骄拴,它采用的是一块电阻屏储拷拦,触控灵敏度还算令人满意佃,界面的科技感以及显示效果都很一般痉码,总体感觉更像是四萎韶枢、五年前的产品亭,唯一的优点就是操作无任何难度敢乒,一看就会倦牌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哩褐梧,所以导航功能暂不能使用窘。   进入车内惶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了握擞魏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蛔乔穗,握感也很不错佳,由左至右打满需要2.5圈染,比大多数车型略小簧抱。此外捷纤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片江犊,操作便利性良好方慨磨,而且兼顾了驾驶乐趣穗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色峡,但却一点不掉价脖付镶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感块,其次它的表盘内圈采用了网格设计视,多少有一些竞速的味道失,再加上白色的指针以及简洁俄仿、明快的字体仙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望慕孺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏虫境,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗皇爽、平均时速酞橡败、续航里程之外毋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP虾。i-stop是马自达研发的自动启停技术密,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火聚。   除了i-stop鼓记,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嗓。之前在新能源车型上比较常见魔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上娜糠靖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侵侮,它是以电容取代传统的电池或电瓶勘商悲,从而为车内的用电设备供电反匣,而非用于推动车辆前进巨。   空调面板的样式不错行,旋钮和显示屏都显得比较有质感竿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子铅船泡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车撅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城保好惩还躬。前后排座椅均采用了真皮包裹极,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次摊税奠。   虽然阿特兹有着不错的轴距卵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哩棠弓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈欣遗稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间疽狗谱。令人满意的是后排的腿部空间停廷定,坐正以后不影响翘二郎腿聚渭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定害慧黔,不仅地板平整坷,而且行李箱有着不错的纵深哆喉,轻松放下高尔夫球包日寿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎添裤汗,以及更换轮胎所需的各种工具吨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷婚、双可变气门正时巫塑、凹顶活塞+米勒循环敦氨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术溉断妻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现豆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm祥膜新。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恋豹龚,并带有换挡拨片溉,只可惜这款变速箱不带有S挡聊,对于主打运动的车型来说个遗憾峭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贡撬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩从,日常驾驶过程中戏吧夕,为节省燃油券,变速箱会积极升挡憋部,转速经常保持在1500rpm以下抵谭残。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应深昏,因为这台变速箱的反应速度很快暖,能够很好领会驾驶者意图镜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瞬。   阿特兹拥有良好的操控性赡购沟,这首先要归功于发动机线性的动力输出每崔谰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏咯疗溜,而中后段又能够拥有很好的动力表现馈豹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻翠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处铰,尽管反馈的路感一般卸,但指向足够精准萌,能够给人很强的信心何纫蓟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协柿,它的前后悬架初段偏软栏,能够很好地吸收路面的颠簸康,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卢。可喜的是悬架的后段韧性十足崔,不会让人感觉力不从心拇官茬。最重要的是烈姑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整尝丁晌,车头指向灵活妊为,车尾循迹性出色暑柯拔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见幂。   总结说: 对于马自达这款即将发布的新车兑古橇,我只能用赞不绝口来形容快,外观和驾驶感受都可以称为上等鲸狮。如果非要给这个车挑点毛病的话距,就是在高手如林的中型车市场里报校谷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸氨芯。所以如果你是“外貌协会”的成员凡墩蔬,或者追求极致的驾驶感的话砷童,那么你可以期待一下这款新车湃。 责任编辑妹:赵春晓" "  KTM的X-BOW布徊赣,直译过来是十字弓禄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)酞茎。实际上勒扁,这个模样怪异的小车为闭,的确是火力十足铰,足到无论是在街道上还是赛道上处,它都可以轻易干掉一辆超级跑车温够存。   先来说说KTM这个公司立,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂庭獭,以生产越野车和跑车而闻名沧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车堑宫苫,也许是工程师们精力太旺盛仓怜,亦或是身在奥地利这个地方歇,总会有些天马行空的想法天凯葛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子虐,去生产一些别的什么机动设备捌。这几年惋抵标,除了X-BOW旅峨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嫡结,而且都有一个共同点——惊人且极端稠几。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)雀氓、puristic(纯粹)烂碉、radical(激进)竞放乘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解刚磐秆。另外还要多说一句涡,这家公司的口号是ready to race涝幂,时时刻刻都在准备一场竞技脚。   KTM的CEO曾经承认没侧蔽,他们希望使用21世纪的技术舌,发扬柯林·查普曼的理念鼎姐沥,打造一台新世纪的超级跑车蔼嚎惰。柯林·查普曼是谁搏?他是路特斯汽车的创始人苯捕,他说过最著名的一句话是粱绷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准佬含,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的春,作为汽车工程师砂,他把全部精力都放在对性能府、操控和轻量化的极致追求上庙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冗渤投,但跟进尝试者寥寥碱邯。看看路特斯汽车凄凉的经历男隋,这其中的原因并不难理解谢。我们很欣慰地看到捍,在新世纪亮,KTM继承了这种理念让位棉,并且做得更加激进溃。   其实X-BOW的理念很简单耙陵裂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车世。碳纤维单壳体车身潘、全车碳纤维组件田睛、水平推杆减振器俯,这些都是方程式赛车的标准配置逞培句。由于使用轻量化材料围匿破,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)峦迸。在高速行驶中鸡税麻,车辆的气动布局提供下压力瓤米,以此来提高抓地力和稳定性暗,这也是方程式赛车的特点骏淖。和赛车唯一的区别卢虏,就是它有全套符合法规要求的灯光居稠纯,以及一张副驾驶座椅吓事蜂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机安送,经过强化和升级后扭极,动力达到300马力啸恋喀,和F3方程式赛车相当琴藏,六速手动变速箱也是简单而纯粹狠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话轮拾,我们不妨来看看推重比脐秽。X-BOWR大概是2.6千克/马力盲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻鲜凇,也就是说发动机需要负担的重量更少襄掂,动力表现自然更强撬。   在踏入X-BOW车内的一刻改高,恭喜你诲扫,在旁人眼里草湃殊,你已经像是一个职业车手了妓惫复。首先一只脚跨进驾驶舱卵,站稳后调整重心情幢椭,再把另一只脚迈进来桑,双手找到合适的支撑点恰,将身体重量转移到双臂玻袜,身子瞬时下沉拉,把自己放在座椅里屯。来自RECARO的座椅是固定的核,完全不能调整施,靠背角度略微向后倾斜藩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酚挤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置访。要完成这一系列动作袭,如果你是个长腿欧巴即程,可能会轻松点桥。同样和方程式赛车一样掸宪,X-BOW采用快拆方向盘对娟,在一定程度上提高了进出车的方便性卡弦淬,不过我觉得这个功能最主要的目的临傲肩,还是为了让它更接近赛车筷矩。绑上四点式安全带淖街,身体没有一丝活动空间窟,因为在碰撞的时候身肖探,你不能指望安全气囊救你一命梁顽,唯一的方法狈馁埔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上荆碉塑。   驾驶它卞段咕,你不需要有汽联颁发的运动执照甜季,甚至不需要经过特别的训练庭触。只要你有合法的驾照杠撵,会熟练驾驶手动挡汽车诗翠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度培计沏。连离合器都很好掌控电,甚至比驾驶EVO幂蛊、STI这种高性能运动房车还容易抚圃。你唯独需要的夕,是练就一副有力的双臂泼,因为它完全没有转向助力悔,停在原地度,方向几乎是打不动的铣池残。   由于场地的原因稠抒,试驾过程不是很尽兴昏师克,并不能体验到X-BOW的全部性能苏。在狭小的环境中滩镰盯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势教玫化,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力慌胖。因为使用水平推杆减振器瞎普旅,X-BOW的底盘可以尽可能的低祥,在转弯中几乎不会产生侧倾容碌。多连杆悬架结构稳定疏,可以减少轮胎不必要的运动和变化韭瑰,保证最佳的触地面积辩,用尽每一分抓地力颂痰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度宛疵,这一切所产生的副作用厕式,是你的身体要承受更高的横向重力杏必郸。   在视线上彩匹硕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似酣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置睹狠介,以及转向时轮胎的变化全棠日。利用这个优势散碉,你可以把车开得更加精准楞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙滤驳竞,这是任何房车都无法比拟的够窍淀。不出个把小时茂胖呜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样能,高速掠过障碍物而毫发无损朽,那种险象环生的场面俱迹茬,我相信其它车做不到倍擒,这种乐趣和成就感材,只有X-BOW能给你刮。   看到这儿长米输,你可能觉得这台车并不难驯服返协腐,一切都很容易挪忍。没错锯,X-BOW没有设置很高的上手门槛捎屁没,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侧料锹,但是它还有进阶的玩法袖,这就需要很高的技术和技巧了推板蹭。首先仙榷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战甩皇脆,为了它的寿命谈,好好训练跟趾动作吧赁锻蔚。漂移店帆拍?也没问题坚蹿添,在转弯时只要加大油门恫型店,车尾很容易就会滑动起来歪荒。之后能不能画出一道完美的弧线妻,就要看控制的技巧了揣。   除了以上这些锌,我还有一个建议挟毛咳。置办一套合适的行头涂,至少也得有一个头盔和一副手套么沫链,这会使你看上去更像是职业车手纳超呜。当然耽,作为一台可以合法上路的跑车慌豌,KTM也试着考虑过车主的感受馈,推出了一款GT车型寺汾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃毫诡蔑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已梁。无论哪种装扮骄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街答,在气势上就足以压倒一切垛,而在性能上奋踩美,它也是所向披靡屏,精准防、灵敏的操控足以让任何对手汗颜档。虽然它可以以合法的身份上街角,然而对一台Ready to race的准赛车嫁恍捻,街道并不是唯一且最佳的选择撂什,它最终的目的地逆,是要奔向一条真正的赛道睛付凡,在那里解开封痈叵馈,去赢得一场真正的胜利缴童。   说到价钱崔讼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车施擦羌,一点都不值忻。那么提,如果说花135万酚菏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车添淮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伦,最大化的驾驶乐趣岁,并且还可以在公路上行驶拆,这样是否物有所值曙围但?答案其实显而易见徐,值瓜救琅,或者不值普,取决于你是否真正热爱驾驶酱搽,热爱赛车运动宽桶。 责任编辑膜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词篓,早已见怪不怪欧骄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车径。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过按潦,广汽丰田出品的YARiS L致炫樊,就是一款加长版的小型两厢车渴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志且。 知识普及赶位:为何不叫“ 雅力士”了暖?   相信很多人都会有这样的疑问表舅,从车尾的英文上来看敢晒,YARiS的标识与上一代完全一致窍唬,但多出“L”字母萝筒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观咐缆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置岛嘶。全新YARiS通过变革性的设计捍镁、加大车内空间乏、降低指导价脸,从而想抢夺A0级市场的份额对,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望寥彻。不再使用“雅力士”的中文名称沁爬始,意在新车型有着脱胎换骨之风貌具协。   外观蔷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型痴,如果拥有一副出色的外观设计波茬,那销量肯定低不了融烧届。广汽丰田的全新YARiS L致炫宦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化奠避弟,能让更多的人接受想踢娇。   =============分页符=============   原标题发哺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的判藐,所以在造型方面与海外车型有些差别录弄圣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯墓杉,“梯形大嘴”车头动感大气盗恃夏,配合超长的轴距聘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受歪丰。   =============分页符=============   原标题旗现:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰便唬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内考斯,相信你会有两种感觉社括沏,第一播:中控台设计非常大气淘饺,和丰田系列的SUV车型风格一致冈。第二杆味女:超大空间臂,后排空间完全比拼一般的A级轿车腊。   =============分页符=============   原标题奈霸祁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm厘芒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意跺等磷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车骸,但是空间方面完全越级的感觉碾橡,完全不比一般的A级车差丸耸类,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蒙。   =============分页符=============   原标题稀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惨附署:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意奴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错篓傅拎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿仇,中后段性能并不出色搏境备。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高航,高速行驶油耗方面并不出色村穗戈。   结 语   作为一款城市代步车型素词么,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多穿,外形方面就能征服不少年轻消费者扛。此外暑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一府护八。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理深痛,若果说美中不足的地方夹全构,那就是匹配的四速自动变速箱了良鸡史。(韩威) 责任编辑圃府:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寥悉茅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏荷?告诉你皑,这是真实存在的一辆直线加速赛车痉荤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车福芒,基于2014道奇Dart车型渭蝎衅,型号就叫做Dodge DartPro Stock女面。大概意思是“超级街车”妨膝。虽然只是称作“Pro”禾,但它的结构和普通街车已经截然不同抹,一点点相似也仅限于外观上缺。一个专门设计的底盘淀嚼,扣上一个类似“街车”的壳子雹簧庞,除了好看以外宽蹦,也是为了让车子的空气动力学特性更好姓亩矛。除此以外困驾森,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”轰湃钉。   作为动力核心佃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造精。与常规的“以街车为基础改造”不同揪番,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同市。据厂家介绍吝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捕鹅吼,而极速则可以达到480公里/小时撇魄。   Mopar没有公布具体技术细节紊,但是在上个月膛和节,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钙惠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速渺捅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考腾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力畔,它跑完402米还需要9.9秒敖,而末端速度“仅有”235公里/小时怀。也就是如果两辆车进行一场比赛嗽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候侩粳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭褪,当然也无法在普通街道上行驶论卤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采墙镀。 责任编辑挽:赵春晓" "  4月11日枫藉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嘘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鲸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元触豪保。   4月的京郊春风和煦北,桃花盛开变魄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意棘泄链,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基唤删纲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象旅伦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼骚蛊。   然而稍微有点遗憾的是鼎塑冠,由于相关环保政策动力,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基舱。   =============分页符=============   外观内饰悍当滇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别驼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo武健,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外汝稿浇,因为配置的原因顿享,柴油版在一些细节挛焙冬,如前格栅鞍、雾灯等处精简了镀铬装饰蚕。   另外刀稍裂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎皆沉,规格为265/60 R18迁,采用双五辐样式较,与高配车型的20寸轮毂有所区分轨省前。   外观上颧梁鞘,大切诺基给人的感觉就是硬朗谁、野性盆饯喀、豪放嗣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样猴罗,如果不是看到车尾的标识祭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版托沮。轮胎的使用与其它车型也是一样的拷。   =============分页符=============   内饰方面切,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致觅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同凡委,但是做工方面表现的比较细腻看。各个部位间的接缝十分均匀毯垢山,内饰表面的反光也抑制得不错茸溉杜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受九洽认:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的茨阔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机几捂醇。这台发动机由意大利VM公司制造裳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造搞袱犀,国际知名度较高吐败,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下竟伸,最大输出功率为243马力(179千瓦)团,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米捂伯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谴,采用电子挡杆设计茨思,事实上瓢芹,在菲—克集团下的很多高档产品上吭史,都采用了这样的档杆设计遁。   大切诺基是个分量十足的大家伙灸并,体重高达2.4吨歪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时插释,都让人觉得动力输出稍弱廷盒淋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同塑漠赐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩窗垦,这使得在实际驾驶过程中拔筋,柴油版大切提速很快美晾绩,驾驶感受十分轻盈珐虹猾。   另外呕些寇,发动机的噪声抑制也做得不错损晌派。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大受,但却绝非印象当中蔚百,柴油发动机那种高振动撵备梅、高噪声倦材奇,车内如“夜店”般的情况经陆。   在打开ECO模式的情况下琅圃规,发动机的转速在1500rpm左右的时候蠢袱颅,变速箱就会做出反应四贡,升挡很积极陀灰。当车辆行驶到70km/h的时候蹿淘,变速箱便会将挡位升至最高挡尼,我们在城市中使用仓藐晒,第8挡也是可以使用的雷揽辆,并非摆设览孩烩。如果关闭ECO模式尖欠妙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右停测抠,动力输出得到了一定的释放酥帘,当然筒挝,噪音也会随之有所提升耻漠糖。   柴油大切的油门踏板很轻盈酪姑城,发动机对踏板所发出的信号反应很快换,但初段调校的有些过于灵敏了辖,尤其是起步时珐,轻踩油门青氯,车身就会有向前窜动的感觉退崎房,想要平稳的起步还是有些难度立,如果初段能调的沉一点队,感觉会更好冠赦,驾驶者对动力的输出也更好掌控楞和。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样镐鸥撮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统贺闻,由于取消了空气悬架掣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式勃,分别为自动酞丸泉、沙地互蔽及、雪地怯哀熄、泥地和岩石螺袱寥,这些模式都是通过旋钮进行操作的笑暖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式双恰两,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沤跑铆。   此次试驾殴妓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验年陷到,其中的体验环节有沙地啃、U型坑和炮弹坑三个环节闺罐。在进入沙地之前泰,首先将车辆选择到沙地模式瞥茬,此时车身稳定系统自动关闭多。由于没有空气悬架捣簿筏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了怖。   模式选择完毕之后驴,开始正式进入越野产地橇休咕,在松软的沙地中登,要保证车辆的行驶速度搭。在沙地中行走獭哥暮,轮胎出现轻微打滑是很正常的弓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑倦瓮帅,造成更大的麻烦传。   在U型坑的环节腔,选择到岩石模式之后鞠,分动箱启动扭矩放大挡备巳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍分草暮,传递到车轮上的动力会更加强劲垮仇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寸搞。   炮弹坑对于车子本身来说扮侨卢,算是更具有难度的项目了岛末朽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恒袭。对于大切来说贿匠练,通过这样的测试还是比较轻松的坑。在模式选择上金嚼,我们依旧可以选择岩石模式皆北蠕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动艇佳课,保证有附着力一侧车轮的动力输出信,从而实现脱困补。   总体而言括,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在东,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色呻画。在整个越野体验环节常,对于动力的感受也是比较明显的壳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松妈火,主要还要归功于这台柴油发动机粗沫从,低转速扭矩输出足够大派识褥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妮瓶脚。 责任编辑欧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列珐歼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK半潮,以求为各位网友购车作为参考室小房,本文我们继续进行朗攀句。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)驴巍蓄,作为合资品牌的A0级三厢轿车歇竿,经济实用以及稳定这三点立市之本垛速鸥,谁展现得更好兴倾,以下将逐一展开蠕。 外观解读屡表捕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绷蕾小,这次“重生”抛开了以往的产品定位虏喀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型昧翅,接过老款颐达的市场后吾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痕蒂。   刚刚完成了小改款的阳光蚕韩车,2014款车型延续了前款的整体轮廓粒圭性,细节之处作出的调整俺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸垢霸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型翻,另外增加了反光镜转向灯菇、倒车雷达等外部配置细遣颧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车傲访,但两车在细分定位上有所区分厕,新赛欧更经济邻修冷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本检锋刮,两厢造型更具时尚特质颠切,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重猛蝎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅唾米,前脸处的线条切削更是全车最多之处诗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅家,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾味,三厢车型尾部中规中矩惯魏脱,采用常规一体灯罩的尾灯先,正是这一产品区分的剪影拨辣理。 看完两车的造型骸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疾躺。详见下表潦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观铃,您更看好谁酞?欢迎参与一下投票墨。   =============分页符=============   原标题合:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比残咖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩掏堪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胆,各区域之间的串联均平滑带过黎,整体风格更注重功能性醛托沃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能强贬绍,并尽可能带来更多储物空间怯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足四,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征跑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鸿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一返诉馆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点徽。   另外匙玲,随着车载多媒体系统的发展价,触摸屏更多的被普及币,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕费,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能郝偏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高柒捆。 配置对比扛歉倍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置荚承,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比海,仅供各位网友参考佃哥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赌徘恳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度孩昆设:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度隋呐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钎蛊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瀑,而车身与轴距力魔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势衫猎窍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹爽世巳。   动力系统对比献: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面雹虫,阳光仅提供一款1.5L发动机堵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择杭,同为四缸自然吸气版本禄剩妹,排量的不同即动力上的差距嗜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涸渴,具备重量上更轻的优势孟。   两车的自动挡车型锯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搬,其平顺叛、重量轻及省油的特性胃门桔,同级别车型中具备一定的优势附。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT灯,在挡位上优势明显匠,但其换档顿挫在车主之间常被提及诧驰某。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间事亭,外观上二者均具备典型的家族特质季巾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面临拭辉。内饰布置阳光以实用为主竿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烈廊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现黔。综合本文所述恍叉,两款车型您更倾向于谁涪粗?欢迎参与以下投票莆。 责任编辑芯席始:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车醚拴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐僚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了美橡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言携烩咖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比刺懒五。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型慕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比居虹泊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惭吓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面敦枯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形褥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同失欧。也说明K3S试图走运动化的路线擅。   起亚全新K3S的长坍、宽膛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm躬菱涂,而轴距更是达到了2700mm的水平播,在同级别中也属于比较突出的成绩邪,对空间方面肯定有着很大的帮助骗豹罢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练垢缺,车身线条也非常的流畅钩僵昆,有着极强的运动感患,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吼讲梆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别短,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用峰沃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说敦霜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蛊坑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达夕项筋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鞠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骂娜既。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诧撼部,加之降低的车身让骐达更加动感涡咆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性帮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感渴坦。形状突兀但线条流畅的尾灯诡绣霞,红灯部分占据了大部分桅,白光部分呈现斗勾状芦窖驳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出跺备日。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达莎巍骗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置括。能够有效帮助你快捷倒车卷巳叮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否煌蹋,因为外观好看主观影像比较大项财肺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面酬蔷俏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多遍拔乌,基本沿用了现款K3的设计嗓潜,提供全黑色搐、黑米色磋、黑棕色三种不同的内饰配色女晨。做工和用料相对也比较不错膳乳。内饰除了硬质塑料及软性材质外翁戎彤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次久誊内。   骐达的内饰设计线条非常流畅涸惯,整体质感较旧款车型有所提升轮楷。内饰颜色采用黑色作为主色调胯,搭配银色饰板呈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比珊荣菲,满足不同消费者的需求汇褥绒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挖膳,多功能真皮方向盘以及定速巡航闪,从上面表格已经很清楚的告诉大家歧馁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纪、胎压监测等配置骄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富匣衫怪,其中ESP泥抡缝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力睹布翔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题计宫。 =============分页符=============   原标题琉晤艇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700触冠,整体乘坐空间相差得不太明显惟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同浦绰艘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绞超,座椅表现方面K3S内部填充比较实丧,对腰部支撑方面会比较到位污。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盎,其座椅表现比较软爆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感诞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舌凌赏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势乡刃拘。在乘坐空间是差不多的搂瞬,K3S座椅设置得相对硬朗捌轮口,而骐达设置得相对舒适蓉防,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鬼济,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S粪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T穿撇藕,很好的满足不同需求的消费者屋。起亚K3S相比起来就显得配置较少沉距竭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型篮岁身,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好旁腊娄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同茂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扳,详细还需看我们评测所出叔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题催癌哥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求邪莽。   点评匹扒:随着两厢车被广大的消费者所接受倾拜涡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涧碘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腾触窘,如果在这两款车选择其一的话牢伯监,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动含。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素款。 责任编辑胚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉眠,甚至有人无法确切的喊出它的名字撕观岸。其实这款车和我们并不陌生透,因为它采用了与三菱劲炫相同平台桂策,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似艘官。所以出镜率不高的标致4008坍,确实具有太多不为人所知的身世囱匠珐,这使得我们有必要去了解一下这款车琉郴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路适鼻继,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坦,呈现出风尚杯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感秸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签慷须官,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰戒莫稍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚儡拱瓶、科技的感觉瞄哇艰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鲜量汞,轴距为2670mm骨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫厂关晃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造较购,所以在车身尺寸上它们相差不多始。   从车身侧面来看硼叹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸戮,整个车身也因此更加大气而富有力量感趁腺汗。后排提供了私密玻璃舰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风巧郎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满甲模,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因醋人馈。另外乒号接,在尾灯的设计上标致4008也相当用心推檄售,尽管造型简单兰突,但通过与腰线的巧妙衔接形,使整个车身设计连为一体苫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吠讽,配合普利司通的225/55 R18轮胎反,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上夏变,都具有不错的表现托。我想应该会有不少车友会非嘲潞看重这双“大脚”肩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比受,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意姐度。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发滦冈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疾。不过标致4008在一些细节上却与之不同光,譬如采用了大面积钢琴烤漆扛鲍府,辅以细节上的优化鲜。   中控面板做工不错绅夹,按键旋钮设计很精致沛限搅,且手感都较为出色喊替痹。娱乐扩展功能也比较齐全辑蹭斯,AUX才、USB以及12V电源都有装备爱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点盆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蜡捞钮,下面还有黑色钢琴漆点缀吻,凸显出了较强的质感擞习森。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谓佳,若塑料饰板能换成金属材质的话淘板标,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表敞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息讼哦。在转速表与车速表之间锹辈翱,我们看到了一块显示屏采,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息轿。 在乘坐以及车内空间方面酥城,标致4008秉承了家族在这方面的优势谓搏娶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好委队玩。   后排座椅靠背很直倾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉飞实。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碑,坐姿却让人觉得并不舒适鲤祷筷。   标致4008的行李厢内部很平整巧博槽,而且后排座椅可以4/6比例放倒伴全。这样它的储物能力将会得到提升残眉吃,对于搬运一些体积较大的物品吻辆姑,可放倒的后排座椅显得实用掳倒。   =============分页符=============   在动力系统方面挖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机聘毛,最大功率仅为150马力熄,扭矩峰值198牛米惜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用岔想,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拨搏。 全系搭配加了CVT无级变速箱椒蚕蓟,具备手动换挡能力馅。在实际道路行驶中赶,CVT变速箱表现的非常平稳脑蔬殴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时毙腐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音措绰,却没有丝毫提速的感觉拘碳。不过烤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纯,在平稳驾驶时超车变线很轻松遂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统虫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力翱皆开,前轮最多可分配85%的动力拼湿,后轮则可达到55%肝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%悲,可以应付雨雪省、沙石和泥泞等路况不,也可以轻松面对普通的越野路段爱。   标致4008并不属于难开的车型沃疚温,尽管车身较大肉,但是方向盘非常轻盈守,即便是女性驾驶也会非常从容矢癌轮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纪秋蓉。   结语残密掣:从市场战略上来看捂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骡沸,4008不仅丰富了进口标致的产品线俺,也为消费者提供了更多的选择炯。而从产品本身来看弯拟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫背汾,能很好的迎合中国消费者的审美练粳。在驾驶方面褥吾,标致4008表现出非常舒适和安逸瑰先念,非常贴切城市SUV的特性闻拔。 责任编辑券矮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型普崔,自2011年上市以来凭借着动感的外观瓣驼信、实用的配置以及不到10万元的实惠售价共,受到了许多二三线城市消费者的青睐既。不到3年的时间险厩拴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610飘薪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率屋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型稿苔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘谂瞎恰,将在4月的北京车展上市联,预计售价区间为6万-9万元辩丧算,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者为牧完。下面就跟随我的镜头里,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赴喊鲸。   相关信息扳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌窃,2011年正式推出了首款车型宝骏630懈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力浩茫羡,结合上汽和通用的生产技术喊碾宦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计皋泰镀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌垦踌琴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计势挺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO究,与进气格栅屠肌未、发动机舱盖形成盾形区域藐价,造就了独特的宝骏品牌DNA涂隧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计滇。从前脸上看苇科惹,与宝骏630的设计保持了高度的一致别。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势闲灌递。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计箍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装块,颇显动感涪。   在车身尺寸方面供峡纫,宝骏610的长为4401mm弧伎单、宽为1736mm策、高为1462mm设捶。由于与宝骏630车型同平台生产股篱,因此在轴距方面并没有变化粒瞄棋,依然是2640mm俱狠拇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哇哭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”士,尾部扰流板保梧、包覆式的后风挡玻璃墙希、硬朗行李舱的线条到妨,颇具运动风第。与此同时埃酒缸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂呵飞垄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利市箍。   =============分页符=============   内饰方面甫经,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度掂盎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配慧,方向盘搭配银色装饰条旅,整体风格偏运动仁,带来不少新鲜感筏冒玲。此外呵姥帮,新车仪表盘也进行了全新搭配剃单,采用双表盘设计拧墨帕,更符合当前年轻人取向唉停。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条爽补,提升档次的同时也带来的一份运动基因顿署,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘虽湾联。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肚赂,LED组合仪表提升了整车的质感肯瞳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凌晦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烧段。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钾认,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹羞操嫩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面刷虏。   宝骏610是一款两厢掀背车型曹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性洼诬冠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够径,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒创古娩,也可以按6/4放倒座椅孝,放倒后容积可达到1300L搐。   =============分页符=============   在动力方面虎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机湍,最大功率可达82kW涂侨孟,最大扭矩为146.5Nm菠天撑,这款发动机也同样在630车型上使用共嘎冉。为了发挥出更好的动力性能烩钙戌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器桂垮,此外还配有5速手动变速器可以选择谴菏陡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品姬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升咆新哎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝砰、君越欣、君威等车型上邪八谱。   在整个实际驾驶过程中簧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳寄凄。在1500-2000低转速时椿,所爆发出的动力输出还算尚可擅物,油门响应比较直接污劲陵。但是随着转速的提升凹,档位的提高敖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泊。这种动力表现不温不火熄,但是足以应付城市道路使用熔。   相比于第一代自动变速器湾搭荷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升任。只需稍微深踩一下欺础,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡广,只不过由于排量的缘故融拉尘,推背感并不是很强烈铂,且高转下的再加速能力也有些力不从心沪鸥摆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适刺,这也完全符合它的家用定位释。在经过颠簸路段以及减速带薯钎瞬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鼻擂,让驾乘更加舒适鹃翠。此外猎汹眷,在过弯时底盘也显得较为扎实伸静略。   结语年糯:宝骏610的家用车定位很准确桥吗,配置很务实醛摧败,储物空间多搏渤敛,不过在用料和做工上还有待加强痴安。不过动力系统方面确实不太给力熊嫡,最多可以说是开起来比较舒适斥通陆,这也比较符合它的定位偿缔。作为一个新品牌矾婪屋,宝骏还有很长的路要走络,虽然已经走过4年多校绊,推出了两款车型村策排,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样穆趣怠,在自主家用车市场上打出一片天地来兜,我们将拭目以待缸。 责任编辑巫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瘟尘巫,大众展台上首发了2015款大众Jetta迟。这款车在现款Jetta的基础上舒厩,针对外内设计细节进行了小幅修调五屠界,属于一次精修边幅的小改款讹捞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整藉尝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注档。 全文总结定工庐:   对于这么一款外形细节有新意想来咐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撵戈祥,我们只希望它能尽快来到国内蹄秆,因为目前国内的速腾车型埠挂男,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势跑芦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面居劲。 责任编辑卉弊榔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域桥誓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绘嫡臀,深入布局盛塑。其中包括类似上海大众新桑塔纳前镣公、一汽大众新捷达烷唤文、斯柯达昕锐械筒相、以及再早之前的本田锋范红体、日产阳光等等萝桓豪。可以说仿,在这一细分级别双到墩,乱战才刚刚开始互谴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手掏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去般妊窘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉删碧。反而厚重了不少播危,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茶茅把。就前脸部分来说搓咆,整体样子是非常简洁的畦,又有几分动感劝悔坑,和标致其它车型相比是有些差别的烤冗沫。   侧面造型规规矩矩粗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辛妈领,你会发现胁潍趴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉脚痪按,当然你也会找到一些标致家族的特有基因竭,但301更多的是安安分分的一种踏实感碴。其中拔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸讲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素渤,没有那么规规矩矩缓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守喜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体哩,这也是一项非常讨巧的设计墟。设计感油然而生敲,除此之外蹲眷港,车尾并没有多余的装饰物俯干丛,简洁实用依旧是主要风格识。   本文导航" "斯柯达明锐灌激,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泻捅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在笨霸暮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赁唯怂,可能除了家族化的设计以外葛扦贾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了唯疵违。 虽然它采用了大众的MQB平台艘喀端,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分耍蜕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烽免朵,全新的家族化设计让它年轻了很多拖潞迸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价迹贰,但是相比现款猴槽吼,它的前脸更显稚嫩肉吠,也可能因为现款有些老气横秋吧陵。 车身尺寸方面快吾,它相比较现款有了一定的进步够,内部空间方面自然也有了一定的进步忱耿,在后面空间介绍上我会在进行阐述交皋瓮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7洽睹,这也集中在细节设计方面叼辈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱外,还有合理的镀铬装饰徽,这也是新明锐年轻的一种标志烤券,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盗惟非。" "  2014年4月16日烷攫途,全新英菲尼迪Q50正式上市脖都,售价区间为32.58-54.98万元侣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型甫较纪,2.0T车型三季度到货付僳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版媒睡匙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版迷筏恳。三车官方指导价格基本在42万元上下课摔耍,具有一定代表性相。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拱刃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者撂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈还碳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胖,车头造型极富攻击性迟,侧身线条动感优美使,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显势扦博。当然搓,它的进化不只是看起来那么简单沸,内功的修炼更让对手望尘莫及拒踏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的使,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中爽,而且大有愈演愈烈之风松缝撮,尾部设计很像自家的新5系芜长,家族化设计不可避免督。即便是标准轴距版本娜巧,新3系的轴距还是达到了2810mm桑,比上一代有小幅增长抡,再加上悬挂对舒适性的妥协斥厦,曾经犀利的3系已成过去幸奈霞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已木扮紊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的竞柏械,那非雷克萨斯IS莫属了吩竣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象降雌,车头动感夸张侠敬绊,车尾简洁利落涸铂,虽然有历史车系的影子恼,但这绝对是对精髓的传承和延续钩叔。   本文导航" "  又到周末了瞳剐,在大学破旧的宿舍里径,百无聊赖的仰躺在下铺上劣挖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报考吐,心中泛起阵阵遐想撇袜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嚏到涤,充满战斗气息的车身恭刻拼,都让我无法安然自卧彪,打起精神陌化,跑到隔壁楼的图书馆订肛离,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志布材比。没错老懂夕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我逢衬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心女坦。但是读把,今天要说的主角并非“兰博儿”诗红埠,而是广汽本田第三代飞度伙兑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车呻悉剁。   ?什么是边锋主义下头辅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉团去挛,线条过渡果断浦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴胚,包括讴歌品牌也大致如此韦融。第三代飞度相比上面的两代谁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致诧湾互。车头部分比上一代更加动感戎靡纳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状看,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰埂傅。给我总的感觉是描,车头的成功是线条运用的成功椽害愁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象磐,从车头到车尾一气呵成矮,整体感和流线感非常强俩。从某种角度讲儒桥燎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙舷搁倒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛施吕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感编伟菱,但相比其它竞争对手们,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酒驴。   车尾的感觉并没有车头那么好靡晚,对于我来说嚎蝎,车尾的设计并不满意鸵。过度使用的镀铬饰条扛乱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口砂伤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肮呈补。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哦,在纽约车展即将开幕之际福,路虎发布全新发现Vision概念车背,配备多种新功能禾导凭,智能玻璃实现透明引擎盖损季,座椅灵活变换可实现共四种模式啤废冬,包括远程倚粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列墙姐,第一款路虎发现诞生于25年前氰,全新发现系列定位于“休闲”兰扛苗,总计拥有四款新车勒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肺聪僵,多功能配置荒航,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力乖范嚷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术健新培,其中包括远距离沂甓嚼叮控舍防,智能玻璃等骇饶贰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景熊关。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示笛猎,“新车现代化的虑,切题的镰兑探,并引人入胜的设计激矩,是发现车型发生的重要转变钳。”" "  [汽车之家设计] 2013年妊闻,我去过一次柳州樊,那次畅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坷逆惠,当时睹,宝骏只有宝骏630一款量产车型插驴,时隔一年猎嚷,这家公司有了新动作叛愤誓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市立居缝。官方表示忌浪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凯台。   事实上灿小,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型氯,那时惦抒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶套继惟,为了配合厂商对车型做好保密工作漂溅,当时我们也并没有拍摄相关的图片抡储躬。掐指一算解纹,当时激伎瞄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了怪,在聊到这个话题时暖肪,项目负责人也表示馁漓溯,整个团队在这期间做了很多的工作胳览,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性笔,即便有着此前宝骏630的经验拈咕,但对于一款新产品而言厩椿幻,整个团队仍旧不敢怠慢杭。   为什么要推出一款两厢车翔镀拴?   新品牌诞生初期妇未娟,单一的产品有助于更好的把控产品质量瞎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钎韧,从而将其转化为品牌价值宦,在品牌得到一定认可的前提下卤兑理,适当拓宽产品线桔逝坑,无论是对品牌乐,还是对市场而言都有着积极的一面蛇清拭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型性拓,较为官方的说法是“以市场为导向”授,不过在我看来歉剁碎,这仅是一方面韭燎,在有了以上需求的前提下狙唯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肌仇,于是才有了这个方案伙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惰酿固,车辆的动力系统衬饶韦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整线每裸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说玻帽,无疑是一个两全的方案茧仑韧。   两厢车在定位上有什么不同吗茅?   简单来说娠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物唉躬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本磷好勒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蔚毕。相比之下轨蚊,因车身结构缘故饱,车侧和车尾的造型变化较大策午。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涧馁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钨矩,印象中蹿弥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车徊箍,有些时候弟疙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素怕祁菱。当然翁连搏,每个厂商都有自己的想法发,这种实用主义并不是坏事贺,毕竟负颂,车是用来开的腊洞隋,把主要精力投放产品稳定性方面虽,对打造一个大众品牌或许更为重要啤辜。   在造型设计方面诫,除了已经固定下来的设计元素外玫潜廊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蕾弓。对于镀铬饰条的理解见仁见智辫订阂,然而深撵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”长东瘸,正是在这种需求的推动下础,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场揩黎次。   察觉到这一现象后疯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思胯赏,显然棚,一味的添加装饰条并不合适锰奖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求斑茸。一般情况下锯颓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叼邵,除此之外戮适,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惩烘,在设计师看来家,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拈乌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50童标壁,我还不曾有过近身接触冗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知燃档,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线贬篓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统昆晤逼。或许这么长的一串文字来的有些陌生典疽惠,简单讲女爬耸,它就是在航空航天器上使用的转向技术露换吞。我们将就驾驶者最关心的方面河,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS稍窃串。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装工,人机交互系统的先进等等弟阜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触空冷娘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力慰钠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谢,不难想象Q50的出色酚叮肪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锯,同样瓣,作为宝马1系的车主宽闺,对于操控的追求反衬出Q50的优异瞧。而剥离开车身的种种弹,他们共同的认同就在于这三个字母汐舍顾:DAS   【什么是DAS扯休锰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惰吠豆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一罕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制姥来,颠覆了100多年的汽车机械转向历史呐拖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型澜郴葛。   【DAS工作原理是什么氦颅?】   车辆转向时吃,不再依靠传统的机械连接囱律咯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制萄碌潘,根据行驶路况和方向盘转动力度偷,速度进行综合计算茹叼,从而指挥转向电机机构实现转向税。   三个ECU属于并联关系哗堑碍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮敌凭、方向盘骸、右前轮)诽绩彼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况炽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活领备,恢复至传统的机械传动转向模式枷修,确保万无一失翘靶氢。但在正常情况下碗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离广劫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈标股童。   【DAS汽车的优势熟?】   操控性渐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞外炬妈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挝侣垮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况浑屁,享受更多驾驶乐趣躬唉发。   【为什么线控转向比传统转向快辆鬼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瑞猩佰。整个系统中没有橡胶衬套焙葛遂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诲抠迸,因此首先从内部减少“延迟”久首鄙。   【DAS对过弯的影响但?】   转向相应得到改善檬唤穗。传统转向系统视,在接近弯道时屑,驾驶者需要提前做出转向动作髓毛梯,否则汽车无法实现平稳转向儒啤灰。而采用了线控主动转向DAS系统劫闯,通过消除内部的转向延迟毕,减少了预先动作的必要孩暮,实现更灵活的转向邓蓖险。而驾驶的感受将更加直接洼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绿扔响,毫无延迟携廷漆。   【转向系统也能够减少疲劳坊副?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感溉慑,因此从另一个角度提升了安全变光夸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈泻毓!)伙兔,12款参与测试的车型中筋孔,在定速140km/h的巡航测试中池绢,平均修正次数慈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍炬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颓剔凭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惨柬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技凹洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表食:网上车市(www.cheshi.com)   当然裤啦楷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目开暮,而对于传统车型樊嗓,这一选项代表着发动机籍磺市、油门踏板磨、悬挂阻尼点、刹车响应等等方面的细微调整舞婪,而由于配备了DAS哗漓割,英菲尼迪在模式选择上尖典壕,更进一步的调整了一系列的功能漆纽,如妥:主动声音控制系统精、线控主动转向DAS境、主动车道控制和主动循技嘞唬控制系统ATC等等的设定韶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鹊沽孪?】   通过上面的简单问答饺惯虹,我想我们已经熟知了DAS系统童表颓,在响应更快伟,相比机械系统更便于维护令村,节约成本碘,减轻重量等多个方面都硕果累累并。而任何事物都是双刃剑羞划查,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里领息?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伪姆隆,他的解释既简单加匿,又复杂苍,背后掩藏着十年之久的不断试验两淀吹,推理藏,再试验的科研过程朴绞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力呈猜范。而这些内容无法用数据体现漆录,还是按下点火开关吧覆写。   本文导航" "   《极速60秒》瀑邢勾、《死亡飞车》狈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》管等,让车迷们大呼过瘾暑浅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现驳。另一方面嫂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的簧,但开在路上肯定是最牛X粳反侥,最有回头率的砂巨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事仑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”价、“真NB”这样的感叹冲燃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型峭秋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乒稗泼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分号炉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服氯。    作为最具代表性的美系车型匹瑞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程份,五代车型熠熠生辉什狙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相超,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惨末,主要原因是新一代车型不够“MAN”须,缺少了野马的一贯的风格椽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美趴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车贺涝。 什么是肌肉车霓芜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车访盖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车思秆阜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机翟泄、具有强劲马力纳哇茄、外形富有肌肉感的美式跑车烘通厢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表垦揭椿,例如雪佛兰科迈罗碳、道奇蝰蛇飞、道奇战马奋,还有就是本篇文章的主角福特野马检江汕。不过这些都是字面上的解释受,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义霜。什么是肌肉车苯鞋跋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解皖埃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集经登,科尼赛克Agera茸完太、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币列,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舅剩碘。但实际上并非如此任,凭借自身出众的一面骚,福特野马在众多超跑中脱颖而出乳,成为闪亮的主角合绘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车俄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扦驾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伶湘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统船,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果荷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影台当煤,野马还是地道的童星出道!是的挨菱滑,早在1964年刚刚诞生之际份判迷,它就被搬上电影银幕旱晒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瓣湘轻,也许大家有些陌生楷久,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酚号。在过去50年里斯凯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角地沸逞。    无论是哪一年代的野马故,但凡出现在电影中伺协,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球适欠曙。衬托主角的英雄气概或是独当一面骗甫磋,野马都游刃有余婚畦。在近期上映的《极品飞车》中苟,野马更是作为整个剧情的主要线索微搭霖,陪伴主角经历了人生的起伏帽狭凰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的危箩,五门版的三款车型——耀真位、耀享豆遍、耀动分别为52.8万矗娶腥、57.8万浅歉孺、62.8万马爬。另外还有只发售500台的限量版拨,价格66.6万元律芬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变倍工滦,只是在色彩搭配上带来更多选择稿量,车型配置也更合理弦摄害。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器帝鲤,并且通过优化四驱系统廊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现褥。揽胜极光一直被认为是外观控硕笛刻,但作为路虎车型搜,它也有着同级一流的越野性能茫幸。这是款长着女神模样毯泻,也有着女汉子般坚韧的车考汀蔽。 外观昏酒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型煞,所以不仅长宽高没有变裳阂伶,造型设计也和现在基本一致水。设计师只对一个细节进行了修改寥计,就是后视镜巩。新款车型后视镜造型整体感强察房,与车身有更好搭配效果表壤。除此之外参,极光传承自揽胜的城堡式车身沁漏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留猩娃。虽然极光已经上市有3年时间圣,但时尚感丝毫不减悉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惟,极光有自适应LED氙气大灯督氰兽、全景天窗等配置旱赶妥,兼顾时尚与实用性斗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贸辅嫂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰处轨怠,前后保险杠尺寸更大衔。另外逃鞠憋,2014款极光提供了11种车身颜色赏提门,消费者有更多选择浓蜡纤。    另外珊班,外观细节上能看到的摄像头和雷达磺蚕邓,是为了实现自适应巡航邵逛鸥、自动泊车拔驮勒、360度倒车影像等功能确眷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扇,既可以设定与前车距离或行驶速度拭,当系统计算出正面碰撞无法避免及,会释放最大制动力降低冲击速度砰衡合。自动泊车增加了垂直车位泊车功能冯类锚,实用性得到提升慌添。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车菜污,并不是说女性不能开疾,反正我问过数个女性朋友菱惩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗枫防币,完全不是自己的菜下裙诧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断排敞,所以我觉得这样描述更加准确技:这是一款为男人及女汉子准备的车亲揽。不是说它不好衫镭,事实上野帝的特点非常鲜明入,优点也特别多排距,但如果真的不能欣赏野帝的外形堑擂,那么它的优点再多也是白搭雇。好了暮吠,说的够清楚了裳,男性用户请继续看下去行,女性用户请酌情选择颓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抹梯猛,也就是售价24.18万的最顶配版本猎嫡短。配置非常丰富钦素脸,但较高的售价容易让消费者望而却步糖殴,毕竟男人也不是那么好忽悠的拳缅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本本。不过既然我们测试的是高配版本簇,就来看看这款车镰师南,按照惯例逆,还是从野帝的外型设计开始兼汞。   ● 外观逗母:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议没啼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑粉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV埔拧,野帝这种偏向硬派和复古的造型塘潭福,确实会给人感觉过于呆板和与众不同璃捣芯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了幕阿虚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些茎题,这对于野帝来说无疑是个劣势目斤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间眉狙少,国内汽车消费更是以大为美仓谐隶,野帝国产后尽管已经有所加长上,不过还是给人感觉不大揉莆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的票吧,带自动点亮功能的氙气大灯腿瓮敞、大灯清洗功能懂推、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备感哄。日间行车灯采用光带造型啼练,并集成在前大灯组内攀咆喝,样式比较简单淖穗瓜,辨识度还是比较高的犁。   尽管车身长度不算长屑奸,但野帝的高度还是比较高的袍说乳,一方面是车身设计的就比较高大率稻辽,另一方面也是因为底盘较高连酗,悬架行程比较长捷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扑捷肥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鸵司。   后保险杠设计的比较厚实僧臂垫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哭送凶,也是为什么我们说它更适合男性车主秃肆。倒车雷达是全系标配久,不过倒车影像和自动泊车是选配疚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车溶孙。   需要说明的是蔬,按照官方参数配置表乌翠虹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的密坞,不过这台车并没有装配后挂式备胎抒赋疾,4S店解释说是同样是野驱版趁逼侥,有的车有后挂式备胎配,有的车没有啼北湍,如果不要后挂式备胎沧轮娟,可以减6000元琼洽。   十辐立体式轮圈艰茫,样式符合野帝的整体风格市。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涸每,规格225/50 R17烯迹倘。这款轮胎算是一个折中方案募谱济,整体表现比较中庸衬壳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果茹鞘痰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差末夏。" "  2006年始恨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颅,没一年蘑,这个品牌都在刷新着销售纪录帘莫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局漓。2014年谋扦,新的产品问世蠕挥哩,这一次它不再效仿什、跟随踌,而是独步青云不。   在过去的几年里非淖,英菲尼迪的品牌推广是以设计钢许、豪华为主要核心伍,由于旗下车型均以大排量为主吴堆,并在操控性方面有所见地死湾夸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刨。作为一个初来乍到的年轻品牌帮肮,每一步的迈出都显得格外小心邢,在保证动力性优势的前提下尘褥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吕剑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叼虚,原因很简单骚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沉瑰,也就是不同于别人的卖点芬。   在同级对手们相继更新产品的时候恫伤省,英菲尼迪一方显得格外冷静惦轻嚏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杜腥,好在当它真正来临之时散,并没有让大家失望诽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贩苗。   在介绍这款新产品前忱响,我想我很有必要做个说明浮纫岗,Q50实为G系列的换代产品颊让,在2013年度碍抹,英菲尼迪旗下车型根据轿车吗铃缔、SUV采用了全新命名戚,即轿车使用Q字母乳,SUV使用QX字母堕尝漏,后续数字分别代表车型乱,这样做有利于车型之间的关联度奖。   2013年融毛,我的同事在经历了12个小时的飞行后慈屋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50古轨,在回国后的闲聊中桨勿,他的目光坚毅测,言语中难掩一丝激动版,当然他对这款车的最终评价很高式泞狗,抱着这股期盼棱,我们今天找来这款车悸席袜,一同来寻味我同事当时的所感攫财。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驰澄,所以厂商提供的测试车依然为美规版泛还,所以动力缮寸侍、底盘的调校忿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹅,但整体设计与科技性不会有任何出入硕堆收,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说店,也算是足以解渴了芬藕骏。   对于设计语言四个字来说狮犀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吐培,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的商场,有时我甚至会想吭幢厕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绘故?正因设计团队的不懈努力妮翅沛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表徐镀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荤牌。   低矮的车身脖权耍,流线的车顶潦村,都是上代所传承下来的精髓导肆荡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大队侮硼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)换,这与宝马3系的水平相当天靛,优于奥迪A4L耙、奔驰C级等产品回,别小看这一举措喉篇毋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赐梅的。   对于轮毂轮胎的配备上骇,英菲尼迪从不走低调的路线穆潭长,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平忿乏肝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咖磕闪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接庭郸庆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肮坦颇。   本文导航" "  2006年始隘吨掳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程美,没一年曹,这个品牌都在刷新着销售纪录氓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局遍钳诧。2014年趴胎芍,新的产品问世玻,这一次它不再效仿诽悄帕、跟随兼解,而是独步青云鲸健鞍。   在过去的几年里杭亨,英菲尼迪的品牌推广是以设计赌杯、豪华为主要核心口爸,由于旗下车型均以大排量为主部,并在操控性方面有所见地词逢咕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腔断错。作为一个初来乍到的年轻品牌砂,每一步的迈出都显得格外小心矢,在保证动力性优势的前提下锭簿隧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点维沧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夏,原因很简单浚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鼎,也就是不同于别人的卖点拇革。   在同级对手们相继更新产品的时候逢,英菲尼迪一方显得格外冷静喷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惰贩,好在当它真正来临之时掣碾臼,并没有让大家失望骨故瘸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼激督。   在介绍这款新产品前骸,我想我很有必要做个说明蛇撵瑟,Q50实为G系列的换代产品肖佳课,在2013年度蠢朗喘,英菲尼迪旗下车型根据轿车箍解斑、SUV采用了全新命名驴功,即轿车使用Q字母俏扛狭,SUV使用QX字母颧釜活,后续数字分别代表车型灯,这样做有利于车型之间的关联度立拿。   2013年菊刊,我的同事在经历了12个小时的飞行后恰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脱,在回国后的闲聊中管寸瞥,他的目光坚毅博痴,言语中难掩一丝激动埠,当然他对这款车的最终评价很高身,抱着这股期盼粳眠,我们今天找来这款车梳恳雹,一同来寻味我同事当时的所感藕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沃定楼,所以厂商提供的测试车依然为美规版派肆,所以动力禾澜肋、底盘的调校悔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掠德,但整体设计与科技性不会有任何出入冯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廊,也算是足以解渴了氦。   对于设计语言四个字来说损箍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释槽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的反捐卉,有时我甚至会想险,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量地?正因设计团队的不懈努力渺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铝蕊窜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒂箍华。   低矮的车身善蹲,流线的车顶盾虾,都是上代所传承下来的精髓碳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徽忌苍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铃,这与宝马3系的水平相当壁誊惹,优于奥迪A4L搽涧、奔驰C级等产品匪烦喇,别小看这一举措哺逃搔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粟。   对于轮毂轮胎的配备上农簧圣,英菲尼迪从不走低调的路线嗜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平荡故旦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奠恳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接两挝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应查。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首卵报,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80胆隶蹿、陆风X5恨锭存、全球鹰GX7乡拜,但依然无法撼动它的地位琼獭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变缚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来萎,它就是CS75绢,来自长安汽车本堕。   在众多国内车企中哄,长安汽车拥有较早的造车历史奶础,并且对越野车的制造要追溯到1958年喘诞爬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下免,对美制CJ-5吉普做了测绘设计填充街,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型乳泛是,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面未。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量弘菲篙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挺十。   在对长安历史阐述过后氦,这款新产品更是令人期待圃。在2013年9月岁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发仆拨叼,一经面世便引来了无数人的驻足附劣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品峡复蛾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表笺凛木,诸多细节上的体现紊删,可以看到与时代的接轨形壕系,说实话佬古,即便与合资品牌相比悉肚,它的设计也毫不逊色浮躺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表殿钡充:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV洗牛,在首次无伪谍照曝光过后仟澄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手奋边烤。从车身尺寸上来看蓖速,CS75在长度与轴距上的优势突出瓮莆配,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响茧屠全。在设计上扦绕保,侧车身的视觉冲击力有所削弱箩,平和的线条增加了些许稳重感坪溃茬,而在配置方面绝不含糊廓握,右侧后视镜配备摄像头叔挞,为泊车提供了更安全的保障骇丝饰,此外17寸轮毂的注入化,也为整车视觉性增加了不少好评分鞭。   车尾的造型体现了丰富的层次感嫉,使其得以回归至前脸的感觉扩梆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔圣舞士。此外瓜立,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统默,可以看出CS75在配置方面的丰富性速。   本文导航" "  上半期冈苍四,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扔缺戒,不同的设计倾向与不同的品牌定位碴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念超逼虱。在“下半场”的对决中句矩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎洛节虱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果熟讥爱。   点击阅读芒监:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表翟吃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后不,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表外峭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目道,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后帆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐戳侥,以应付那些五口之家出行的需求炯睫。行李箱空间的比较褂迹哨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下梅江梁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱灌嚼塑,或者带孩子出行时罗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品摄。行李箱内是否配备12V电源接口眉孺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酱膘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多氮。   ·模特A(不戴眼镜)身高吵钮:170cm 体重夕胜溜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高焕:175cm 体重茹醒疗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肌稠,长安福特此次也算酝酿已久了盘黔晒,可以说即将推出的翼虎琳,每个人都能从中找到自己心仪之处凌赌,例如极具冲击力的外形品盖、科技感突出的SYNC系统攻、人性化的内饰细节设计捌、又或是强大的日常实用性驼关伤,这次矗,同级对手们真的要小心应对了慌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后刊罚挂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点县太,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赡脑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期槽汹。显然顷呸督,在错失2013年的发展大好时机后毛蕉抬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匡,其实也能够走在大部队的前列沙蹄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段团抚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拖袜。眼前一遍利好凶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谜掂、雪佛兰TRAX危,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蝎穷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坚厕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布春,至今我们还没有看到实车嵌。从目前的情况来看罢,它们很快就会来到我们的身边撵补蛋。正是这个原因壬玲哪,在日内瓦车展媒体报道结束后帮,我们并没有着急回国俩坏腔,而是完成了几款车型的海外试驾休、测试和静态对比的素材搜集柒达,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目舵七攘。   看到这里悸股,或许你会产生疑问算芒毯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗温为笺?坦白地说潭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的茧飘:1.它们必定会国产并且在国内销售姓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比俊碴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赫歧杆,只是一些细节针对本土化进行了改造蹋耪骏,但外观内饰设计伴、车内做工溜、人性化波茂汐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化氖承。综合上述所言姜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义砍弦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些晌,感兴趣的不妨继续看下去故蹿辉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用构,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉榷。例如CX-5协购、ATENZA阿特兹峭阔搅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉湍。最重要的是缝类,它们不仅有所创新嘘课岗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风剃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋懦寞,再到如今的Axela昂克赛拉墓,马自达3已经历经三代车型的演变涣。据长安马自达相关人员介绍外辫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)俊艘青,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化课。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嫡兰事,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹镐戌虏。它的眼神更加犀利氢逗嚷,车身线条更为动感拈逢份。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳题凶衫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹社始。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连仇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吭私,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子天柒猴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼波拐儡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神时帽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线光、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计令。另外嗓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神叼。据厂家人员介绍翅侗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层廉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺筏伸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化题卵,使它的整体视觉感受类似红酒一般爬班。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐衣克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm孰奋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm廓安,两款车的轴距同为2700mm结古贰。相比同级别其它车型兴电蹋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势尝帝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢恪,不过轮圈的造型稍显普通叭搬,不够运动钱傻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列跺,规格215/45 R18笆,抓地力表现不错烈炊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汐划惨,规格只有T125/80 R16窍睦虹。   尾部的设计不算惊艳疚蜡算,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拟芍卫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性褥快,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赖辑科,这在同级别可是十分少见的昏闻。" "  说起海马福美来孤汐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型苟,转眼十几年过去前复,福美来已经迎来了它的第四代车型鸥惰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5擒惕份。作为海马汽车2.0时代的重磅产品镣挞饺,新一代福美来M5采用全新平台打造现袄梯,不论外观还是内饰垮萌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子售。在此之前七勒焚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析副唇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型董逢讳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汐温。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刺镐,宽大的直瀑式进气格栅擎邦衔,大面积银色镀铬独劣峰,符合国人审美遍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感熄,腰线采用分段式设计堤澄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰揭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计茂,凸显运动感夺零缉。但只有左侧为真排气口绅渴领,右侧仅作为装饰法。" "  对于中国汽车市场来说烯,凯迪拉克属于一个后来者斑,当然这指的是豪华车市场悉卑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伯非,那可真要拿出点真本事芭。凯迪拉克也明白这一点涧,去年就将全新车型XTS进行了国产布悍,并且上市销售盾,销量也是比较乐观的暖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里备陋墨,无论是配置上还是动力以及外观设计上舍,至少能让大部分潜在的消费者接受恳鲜,这确实不是一件容易的事情蚀耗。于是搜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伪躬,对动力和安全系统进行了升级坪锈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版母戮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版斗崔,仅有一款36S铂金版撇臣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变龚匠弦。   2014款XTS 28T铂金版外观习瓢:外观延续36S铂金版的设计煞炽囤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同袍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逗,在其他方面则没有做改动吝筐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子舵汾欢,没有做太大的变化唐电,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上对。   XTS是一款善于运用灯光的车羔,它将大量LED元素装备在车身各个部位探,正是这些时尚元素的出现茎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扒,获得了更出色的细节表现力丛文。这些称不上优势的细节表述距,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方防褂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化袖百囱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示棠。尾灯依旧是LED垂直式的造型兑倪冷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致奖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界岁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仕惕。早在上世纪五六十年代顷奴,Citro?nDS就用上了可变悬架阀陛榷、随动大灯隧渭、转向助力捞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坦肆,加上极为飘逸的车身设计橡汀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样圃烤复。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谦恍餐,2011年长安标致雪铁龙成立热堤,到今天我们测试全新DS 5LS璃酷济,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瞬缕姑,音译的中文品牌名念起来很接地气码萄:长安谛艾仕逝,有股莫名的喜感踢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奇贿吮,是台正儿八经的三厢车量。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锹桨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勉风禄。如今何寇,马自达6已经发展到了第三代驼诚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抵吩,它的名字叫做玩芹核:ATENZA澜筋。之前我们已经解读过进口版本乓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茨巾钢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肉彭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刹陵灸,这一次排量可不仅仅只有2.0L乳负俱,还有更加令人期待的2.5L坡琳藤。   注饺烩:此次测试中泄攀谱,红色车型排量为2.0L罐税轨,黑色车型排量为2.5L盾猜济。国产ATENZA目前还未上市丘,此次测试为抢先测试吩,车型为试装车牛雀。   截止到发稿时骋牧尼,官方宣布防,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鲜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发麻,上半年上市销售埂悄鼓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规郴,我们还是先来聊聊外观拌楼。相比进口ATENZA霉,国产版本在外观上基本没有变化瓤纤八,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鞋达,而且还特意加入了“Mazda6”的标注危炭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里纱,“下”这个字可意为“以后的”颅啡绕,用来表示那些目前还没发生的秃铺捎、未来也不一定发生的事情花希。比如有人说“下次请你吃饭”桃靡,谁知道是不是真的!同理鼎饯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”好才,实际上暗藏了一些不确定性设:它能引领未来汽车的发展趋势彭池?或者只是一句空泛的口号贾?这是我最关注的问题募。   当然也会有人更在意其它方面皋疥囊,比如外观内饰和空间等等茂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述仙肝赂,本篇文章的最后也会提到凤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能采始茸。   关于下一代城市SUV的概念茸紊吨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酱吭洗。在他们眼里烘陆,很多城市SUV都太“娘”了翰,连个小土坡都爬不上去怎么行簇乳弯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统华。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战港圈、勇于冒险的心客,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一峨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然幸哼闭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型魏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多笨堕许,而三菱帕杰罗则是少数中的一员端段贝,它能够去接受户外的挑战惠堕卧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统狸揩撩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氖佛姓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售巍,目前主打3.0L排量的三款车型箱顽,都搭载三菱第二代超选四驱系统床,售价39.8-45.3万元凄浆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赴廓,还有一个最简单区分方式秽回,只有精英超越版才标配后拖车钩爸防。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撼喘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来会糕徒,陆续又在第三代(V73公家良、V77等)和第四代(V93起呐、V87提豹、 V97等)等车型上装备鄙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三前、四代帕杰罗)村崩,现在销售的为第四代帕杰罗纽痛乌。   如果单从分动器的挡位看碌料,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统灰,拥有2H摆叭烂、4H珊菇、 4HLC台娩、4LLC四个挡位车,在后两种模式下极曹慰,中央限滑差速器LSD被锁定辞人,为四轮提供均匀的驱动力噬炉。不过值得注意的是芹截,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配体肉揩,前坪共、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节窃赡坷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式娟,正是这样的全路况实用性硼,才被成为超选四驱系统旦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下妈漂,可以在2H嘉、4H挡位间随意切换驼尾,当处于4H位置时川圣江,它相当于一台全时四驱车型惧搅苯,可以提供更好的抓地力和驱动力仑碍孙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钒,而处于2H位置时喷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善己钨,不过这样一个大家伙油耗不会太低布唯魏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涣骆收。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赦艾,4HLC模式时荤,中央差速器锁止稍吗鹊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时仑揉聪,不但锁止了中央差速器迹袖概,还拥有更大的扭矩输出氏惨惮,此挡位的传动比为1.9:1睛黑屡,扭矩被放大1.9倍帘剁得,如果遇到车轮陷入泥潭情况下揽锨紊,4LLc就能派上用场畅粱。在车内皋躲,仪表板的中央会显示当前驱动形式疥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换薄,并随时了解到现在所处的驱动模式盆郴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)繁,应付一般路况毫无问题忱艾骑,但如果长时间处于极端情况下诉宽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伍牟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哨鞘岔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心呛,同时也提升了整个历险过程的安全性蹈夏撼,因此光有一颗狂野的心还不行行狄拍,还有选择一个可靠的伙伴锨豢美。 责任编辑兰彭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品郡亨报,已经上市四年了圣轮散,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伸秦溯,跟老款福美来相比档次感明显提升猴们翻。除了看得见的设计差别毛灭,福美来M5在配置巨细、空间方面也有不小的提升蒜创。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本玩,1.6L车型会先期上市绕渺来,后续还会有1.5T车型推出臣换噶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本番帽,其中手动挡共有6款需,自动挡3款仆么,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型祥,厂家介绍说叫旗舰版僚拱瞥。由于厂家没有提供参数配置表嚏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别垒封,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鞘疟孩。 ● 外观枚堡辆:中网造型似君威贫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面促,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头焕井,尤其是车身长度尸脖,福美来M5达到4698mm硕,超越绝大数同级车的车身长度贬怠课。跟老款福美来相比怒,福美来M5的车长涎、车宽和轴距都稍稍增加一些滩隘,而高度降低了3mm莲还缕。   因为长度和宽度有明显提升巍暇骡,高度基本不变罚,车头设计的比较厚实劫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的仿喝褪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网童,格栅同样采用镀铬装饰廊茶抄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像癌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俏摊洼,老款福美来就已经开始采用玛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辱逝寄。中网轮廓稍有些不同醚里麻,老款福美来的中网较矮碳集酸,而福美来M5的中网稍高洪莎,看起来更加厚重拈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撮靛。除入门级车型外时融温,其他版本车型都配备了自动大灯关暖,这点还是比较厚道的浦贰氏,老款福美来全系没有配备自动大灯驴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔冻屋督,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涵汀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬踩揭硷,能明显提升辨识度俊喘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缉宏味,是2007年买的坎,到今天行驶了9.7万公里左右恰箱。日常使用中油耗7-8升/百公里卤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题邪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点戊顷驹,第一就是便宜衅,全算下来8万;第二就是配置高裴,07年8万带皮革座椅操闺、天窗瑟啪、自动大灯和倒车雷达的车不多韦寂,而且空间也算说得过去舜,总的来讲这款车符合预期理,坊间说F3小毛病多袒烤署,不知道是批次问题还是命好祷淡,我家这辆倒是没什么事儿色琴搅。新F3于今天上市牵窗,领导说我算车主沪开晤,于是我就来了鸥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧刹唐提,聊聊老款在使用中的各种感觉姓。   ●动力及悬架扫外蹈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妹,动力够用哪,只是起步比较肉荚型娶,1挡和2挡齿比跨度偏大阂莆,走起来后挂入2挡转速掉的太多热,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡昆。   油耗日常市里开7-8升/百公里醋倡,还算满意降惹匹。悬架初段有些生硬炬修公,通过连续坑洼路面时整体性不是很好促,对于颠簸的过滤一般畦,后段软任,拐弯时车身倾斜大期椭疾。总的来说算是个合格的入门级家用车邪。   ●配置及人性化设计敞街:   比亚迪一直走高配低价的路线赣,配置丰富伦摆,前面说过篇,皮革座椅栓胜户、天窗徽幕、自动大灯和倒车雷达都有所配备饱窖,另外瓷滥接,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针梆,虽然不好看庆储九,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的刚超位。没有行车电脑显示屏籍错,无法了解平均油耗亥姓歪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沉垮,首先价格便宜必,其次当年没有也不新鲜)蠢刊。   人性化设计方面栓禽涝,四辐方向盘比较细檄缺妈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤努害淘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扇,四个角随便按一个都能触发硷。日常小储物盒好用缚灯,票据花、手机和水都有地方放鹤铺笺,不满意的是门板储物太屑峭础(硬伤)剑,平常只能放车证之类薄的东西矗椽很,连杂志都放不进去冒,后排基本上算是没有储物空间凶。   ●做工洼鸽: 内饰和外观各方面做工比较糙堵深辰,主要体现在接缝上川港炉,不仅大而且不均匀抬辅莽,这是急需改进的掀睹攫。   ●空间限:   F3轴距2600mm澜,我身高190cm典驴认,有时候我开车诲羡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瞎。后备厢空间大敖,而且比较规整填,用它进行过几次小规模的搬运蓟,还可以俩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辈,试驾中我也重点根据这几点进行体验酬睛,看看新F3有哪些改善和变化济聊麓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回静髓翱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》型涤,仍无法挽回姑娘们的心吞墩颓,如今她们只爱大长腿和都教授颁。不知道你们发现没有痢,宝马在汽车界引领着同样的潮流洪悍城,硬邦邦的3系栓坑勺、5系换代后都不再凶猛悸狗蚀,舒适感和精致感倒提升不少逼担系。现在轮到X5了空,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的很速池。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气些妇堂,我勉强同意这种观点练。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挨测,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片寺伍写,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垮,更显精致逼。总的来说尚滴含,它不太凶围酷,更俊美一些痹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市刮,除了外观与内饰的小幅调整外深檬,改款后的逸动引入了1.5T发动机滔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分娜甜妊,逸动采取了1.6L家庭够用洽烈龄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吃琼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)罚幕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型脱,一个争取“各门功课”都不落下搽,一个则是专项选手弟年虾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沽。 ●外观茅怪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惟彩:轮廓流畅复韩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列斧熬花、瑞虎系列耍环、风云系列及QQ系列)勘稻窝,同时带来了转型后的全新车型尼得,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茄茎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造骗巧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用慨,更是出自海外设计团队之手肝得唉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芍凑。" "  刚进入社会的年轻人韧樊,它们也背负着太多的压力葱侣蹄,在家庭事业初步稳定之后艾,一辆车对他们就显得很重要掀币秒。致炫就是一个体贴的产品罗,它有着炫目的外形恐稼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致洗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鹤踌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挫很。从Yaris雅力士到Yaris L致炫食,变化的不只是名字排汹筏,更是尺寸和定位碱苔淮,风格和潜力揣纲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着断捕尝,吸引着更多年轻的用户群体很败儒。   致炫外观灵动时尚霸,带着一些年轻的运动气息湘窟,车长为4115mm稠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巧,比老款低50mm;轴距为2550mm幸寒膘,比老款长90mm舵氖瓶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫂淖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抱列首,这样的设计更有利于致炫的散热碱疟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱廉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利圃钨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气架鹅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格悉廖抹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺靛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友怕筹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赤哪。   在ABB的阵营中草棠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车线,他们的目的很明确裤惠,就是抢占国人最热衷的这一市场镰蔷危。对于奥迪A4L趣羔旅、奔驰C级脑汾、宝马3系而言夏埔,三者都有着不同的亮点与喜好者肚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恰辈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法盒衔。   在这款316i消息正式放出时馅腔,包含我在内的许多人都会想到一个问题那剃,那就是究竟会减配成什么样搓汝?但在实际看来论,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神郡。无论是进取型还是运动套装版性捶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挎仓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼老蛾莽,当然如果你肯花7800元虽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯顽厩。此外闯,对于现今发达的网购来说欺驮,这个根本不叫个事毫厂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多持徽,此外还有多种款式的副厂总成可讯馈,质量咱们先放在后面喂抗久,至少价格实惠也能达到美观的效果氯挝。   虽然入门级价格不足30万渺祭,但你却可以得到一款原汁原味的3系镁,在定名中你就不难发现胚,316i中并没有“L”峦烫,它是基于标准轴距系列中的一员扇磕惩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂零龋店,对比现售的奔驰C级叙、奥迪A4L而言品槐伪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怪秤皖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉田涟,这是国人特有的爱面子传统蚀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说仕炒,他们自然也深知这一点汹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动失,单出排气也与320i的相同矩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凤荚浚,不过这一项在网上也是可以淘到的骡,副厂价格也就100多元撼坑莎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐间叹,然而在国内讳苗,它还是一种小众车型极陡踩。可喜的是赁,近年来随着“旅行”文化的发展锭,旅行车也渐渐被人们认可馈捻儒。在我看来溺残,目前国内市场上的旅行车大致分为两种勒,一种是像奔驰C级旅行版强佳、沃尔沃V60那样如脑剩,通过个性秘吗纬、漂亮融疗、动感的外观设计获得年轻人的追捧反。另外一种则是踏踏实实走低调风系片、务实的路线尖,用内涵打动消费者陪讥骸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种骆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)户,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO幸,外观席桓萄、内饰进行了相应调整边,配置也有所提升呻,动力系统则保持不变罗场恋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版骚,售价33.48万憾墟。除此之外味锯屡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版磺相藉,指导价29.98万奉脚程。   在介绍产品之前群敌落,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嘘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惧蓟讲,1985年坑星措,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂川,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蜗,这正是斯柯达的前身恭懂穗。需要说明的是椒秦丰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坷,并不是指该车型限量销售弛凭。   ●低调安凉赋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看什吴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凰犁围、欧宝英速亚以及沃尔沃V60靠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格菇拖款,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟普捣、稳重反袒,所以严格来讲彪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烦蛙农。从上表可以看出动谭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胯抢襄,而且更重要的是膳椽是,速尊的价格更加便宜艘冉武。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同夸岛。全新样式的中网格栅更具有立体感涉贸匙,大灯组内加入了LED日间行车灯颈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来居,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应系拳,朴实懦蛋事、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉布。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卫田,并具有自适应调节功能舱诫。新款车型的前大灯造型更加犀利冀蒲绿。此外挥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的十拎始。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沉盎,简洁修长怖,没有太复杂的线条勾勒惫魂塑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份轰辜畅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鼻巾褥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7亨娘,规格225/45 R17托堕吴,这是一款侧重于节能环保的轮胎垂蒋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刨离,圆润氨、饱满奢桃廊、协调慕土柏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看粱奶、耐看得多害。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应韧精,尾门上的线条层次感比老款有所加强坑。此外晌,尾窗上沿的扰流板单氢凛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用日洞,让速尊看起来很有范儿茨么。对了染独供,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管俏跑掳,一般人还真有可能会被它吓到懈蓖伶,其实它的心脏只是一台2.0T嫩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屋,在北京借着区域上市之机攻拌,我们再一次体验了自由光的越野性能倒泡。作为越野车型的鼻祖界,Jeep用自由光再次向人们证明男违梢,即便做的是城市SUV萌挽涤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诲础。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身稼姐,但是在四驱系统上晴氏,Jeep却有其过人之处虱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言届,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器程。    简单来说牡篓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配绿睹虑,也就是说簇,当前轮打滑时辱,动力会输出到后轮狮冈,使得车辆依然能够前进柿惊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑尝诲、交叉轴这样的情况)堪垮竭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器全,脱困就很困难了旗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搬讥瞧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号腐闪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造岁刺街,以横置发动机村砂溯、前轮驱动底盘为基雌坏取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴典使,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴郎堑,实现100%前轮驱动隋,提升燃油经济性孔懂,而且它的后桥也具备多片离合器结构斜矛,可主动控制左右后轮的扭矩分配氢枷,起到限滑差速器的作用帮感。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡廓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡猜廖芦,还具备后桥差速器锁止功能囱沦,实现左右车轮50:50扭矩分配氢疚兴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统博迷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择闹拨圣。    在实际体验过程当中丰侯腹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰味体、交叉轴钒、炮弹坑售腑、搓板路等等越野路面抱牢肆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诵槐,越野能力无人能出其右琳录。    然而作为一款城市SUV费,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力物侵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板列坞馆。    另外漂具担,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间畅侧炮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统栏钵。相比同级别的SUV胺箔,虽然在越野性能上依然具有一定优势溪碌狼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喉磷森。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众滑洁,但是进入这个价格区间以后享,消费者选择的范围将更多姆拉、更大肪翠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战截碧,在竞争力方面依然不具有明显的优势徒荡。    或许尽早国产化降低成本适忙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吧篇秽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妻。如今猩骡,马自达6已经发展到了第三代绿滦奸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物览吉,它的名字叫做铣:ATENZA低。之前我们已经解读过进口版本袄尽旦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力标箩堡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辨邻邦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缴使,这一次排量可不仅仅只有2.0L辞撕浇,还有更加令人期待的2.5L熊抬。   注豪:此次测试中迟匪,红色车型排量为2.0L百,黑色车型排量为2.5L胳涟。国产ATENZA目前还未上市屁瞄,此次测试为抢先测试仓闷,车型为试装车本。   截止到发稿时是,官方宣布赐婪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耸卸屋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发擒荣放,上半年上市销售徐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渤喊,我们还是先来聊聊外观冯。相比进口ATENZA画净,国产版本在外观上基本没有变化割菱拳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寞巨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6徊的。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗡辅鹃,它不同于以往的两代马自达6捣蓝婆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现登联。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蒙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”硕。总之从结果来看撩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感镶德,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美萌,希望它能够像老马自达6一样系粱露,百看不厌档。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色了,仅针对这两款车型来说疚冯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA温火剧,而黑色则太过低调怪搞玫,完全掩盖了车辆应有的魅力彤程。ATENZA的红色与大多数车型不同挺淳罢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒动渐,不俗套火涧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刮迸,轴距为2830mm似,与进口版本相同憨藕。相比同级别其它几款日系车型炒饥滇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势己腺馁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别艾衡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯花蚂录,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讨廖氮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源谁,科技感差了一点邓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杉隙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逃巾紊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意景,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈柑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈譬蔬,相比之下确实显得小了一点床,为什么不折个中赁,采用18英寸呢泛?   两款车的尾部设计几乎没有区别陶忻,尾灯样式相同痰,双边共两出的排气管(没错茸硅,为了表达更直观彤帛坑、清楚耍、无异议贸丧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分库凳匣,这是马自达6一贯的良好作风缓肉。总之川瞧嚷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的巴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言亲掂,谁都知道SUV车型最为畅销户,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知很福。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涝秆,而卖得好的却还是那么几款祟偏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谓侮哀,还要等到试驾之后才能给出答案黔蒋虎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型猛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV歧。从风格上看烯,海马S5偏向时尚摩、运动颇晨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群彩蛊尽。而在配置方面械谩守,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哆奈溃。根据目前了解到的消息汤草,这款车型的起售价约为9.5万抽呈,如果消息属实的话萎扮帽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陷课,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗青辖寸?   外观圈:设计新颖娩灵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆皑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位骂铺护,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司覆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疚尚燃,也将它的风阻系数降至0.34欧蔑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鞍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴敦迹疙,比例上感觉怪怪的坍烽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汲号,有效地提升了视觉效果郸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯碴缓抢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神驾辽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯单峡汾、转向灯以及雾灯酵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集衅。   作为一款紧凑型SUV睬传烯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嚎,轴距达到了2630mm显蚂。与同级别的海马S7相比泪讥袍,虽然在车身尺寸方面有所减少天,但轴距却多了11mm鸵,整体空间表现令人期待霓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈梆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上极。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17尘。" "   全新的A3备受关注舒刃,这其中的原因有两点倦,一个是加入了三厢车型括祟酗。而另一个虾蕊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嫩裙。只是这台车来到国内较晚强售,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生庆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地柯贸,简单明了的说警,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型察吗瓶,而必要条件是横置发动机炯嵌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本簿,但消费者从中又能得到什么纱丘浦?如果按常理来看犊,对消费者的好处应该挺多的袍郝,比如车更便宜了仍并,就算车不便宜配置也应该增加了兽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低罢逞松。但上述这些还只是一种期盼瞪穷担,毕竟这个平台的车型刚量产不久佩悸颓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显即喷。至少高尔夫7是这样污,而全新的A3由于正式的价格没有公布赴,所以也不好定论偿罢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谐克敌,这次引进国内的共有四款车型啪扇鳞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置超。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锹梢杀,6速S tronic双离合变速箱羞佩。在本月的21号悄烷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市斗孙嗡。相比老款的两厢车型吴诗,轴距和车身尺寸都有所增加擞冬缓,而且在轻量化上下了不少功夫陛茧寺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择庇,但在配置上基本都可以进行选装毯汰仟。由于三厢版为新增车型避,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开深膝梅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哼缉好,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市去息,“小改款忌夏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款萝,而值得注意的是漆蔷枢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上冬枷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议聚娇宪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力梦霖。”吉利控股集团副总裁戎庞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态巍,欣喜之情溢于言表邓霞吧。    亦或是巧合弦锌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能然坪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恒,一方面嫁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖琼,另一方面急欠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁秆秀垄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钮,种种迹象表明浓税彼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段题侗池。   诚然勉七凸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车镁毕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”农。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瞥李寝,孙晓东对媒体表示芹收唉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泪撕,吉利收购沃尔沃之后恍变阀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点膝糯书,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生超标箩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应胜炉。" "  在国内辆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的念,它凭借动感的外观脯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”圣甩登,后来者RV4颓、途观漠捻匆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮如洽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比枪然,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嵌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了漓酵苟。而今年佛,东风日产给我们带来了第三代奇骏拨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”行虐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣,年轻化八疼节、动感化的外观设计就是最好的证明焙跺肯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上估,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酣巷侥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哄肖怕,层次感以及运动感比老款强太多了嘛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卷,流畅的曲线让它不在干巴巴究角,整体饱满了很多伴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯列书童,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协馁侥。   在侧面线条的过度下狈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型体居官,并且加入了以装饰性为主的扰流板脯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性揩。后尾灯变化更为明显遍簿峨,竖条造型变成更为接近长方造型限。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”悉,一定会想起Jeep钒缝毒,提起Jeep随,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了穆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者克虽斥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能铰霓捂,看看它在这部分有着怎样的表现篱够菜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车料淀伐,并且不可选装以外攀,2.4L 豪华版可以选装该项配置角沛哎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配被湾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版呛熊稼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式塘惊恍,从功能上来看比较全面覆夕虽,下面我们就一起来看看它的实际表现玻。   更多精彩视频斯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作骋,调整比较细腻黔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位乐凰钉,而且还可以停得很正宦埂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可趴绍牢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鞍缆室,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坤矗,如果继续操作琶完,系统则会中断本次自动泊车坊哇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里逗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惺,我一定会把奇骏放在首位立,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款磷肪,性价比非常高哆搁娃。不过自从2008年上市至今的6年时间里软,它始终没有太大的改变芦,另一边竞争对手们却在不断进化妙抽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者褥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律某赦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘霸篙疚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况囱描邓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前角堪供,而看到新车的第一眼就会让人感叹搂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钒狗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谱,并且也是该平台衍生出的第一款车型氰陀惋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化戳蹈。相比老款车型略显古板的硬朗外形噶纬,新车则显得更精致惧呕颂,更有设计感弓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上檬套惹。当然灸百,除了视觉效果之外誊讳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了阶傻际?这也是今天我们需要探讨的问题荒奥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涝酪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限淳,我们本篇文章的测试内容并不全面价惰耗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鹃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据穆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍咎痊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章猛釜韶,里面对新车外形颂弟痊、内饰等方面都进行了详细的解读摄槐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 含视脖。另外范,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊眷欠乱。   ●增加更多高科技配置窗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嚎吠,除了拥有出色的设计聘嫂撤、良好的工艺和用料之外磊擞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鲜龚,翼虎就是个很好的例子县酥谁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势帆淀窖。如今的新奇骏身上献,我们也看到了各种高科技配置矛卢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泵轻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了摆聪,在两年前它就已经崭露头角庭棋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惹虱,连控制面板都完全相同淬妙。虽然东西不算新滥新檀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先乏憋赴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化参,毕竟我们已经进入到了移动互联时代麓盒,汽车作为生活中不可缺少的一部分渴女,也同样要跟上潮流配旦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车川,很多的印象都集中在日系的丰田车上庙鸿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吼恢巷,由于起步较早粉,所以在混动技术上都比较成熟砷饺樊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型剩蘑,一方面是因为未来的趋势船导剃,另一方面就是对环境保护都有一份责任骡肝。但能让人印象比较深刻的不多搏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外够碘。经过一天的试驾体验隆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶喝啃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钳闹善。   外观方面朔:设计大胆前卫驮都,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后间丢,给很多人的印象就是模仿非饥、复刻羚帽,aygo仁挂泰、花冠驴矫融、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象岗奸。实则也是没办法的事儿皑钉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宋赐,不过从秦看来蠢暑稀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蜕革承。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舷拧,整车设计偏向年轻化陷屉郎,前大灯内加入了日间行车灯培访。车身尺寸方面皮煤祟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汞抹卵,轴距为2670mm襄。   实质上潘,比亚迪秦的外观特色鲜明洞,个性十足那,他并没有针对大范围客户群体而设计火叼,更多主打年轻朴角、时尚元素竣吨。这样一来奶,优缺点也相对明显回碳刻,需要一定的时间让更多的人来接受他躲氨凤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番匹,充电方法非常简单也很安全得。通过家用的220V电源就可以直接充电襄惊,但是要采用三相插座泪筏。车内的仪表盘可以显示充电信息尉,包括电量以及预计充满时间相锤夏,而且还可以选择预约充电突。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的皇吠坍,虽然我的“档期”已经很满角容,截稿压力山大谅。但作为潜在车主处差,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平船轿炬,它和福特嘉年华汲贪炔、大众POLO会有多少不一样孪田郊,谁更值得购买猫奔咎。我想这也应该是大家都很关心的问题淡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息线冬,以供大家有更多了解芥操惶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辉,分1.3L和1.5L车型编,提供5挡手动或4挡自动变速器垢。这也是国产的第三代威驰车型未,相比老款车姬季晴,新威驰变得价格更低瘟固圣、空间更大护据。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫秦,在广汽丰田4S店中销售叹,价格区间6.98万-10.88万元皆。两者动力系统废革沛、内饰设计完全相同樊菱介。只是外观分成两厢与三厢羚殿,配置上有细微差别而已称栖。好了壳晦,我们就从外观开始说起魂凶藤。" "  导语凳秤陈:在新能源汽车研发领域人,比亚迪一直是领跑者掸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车感。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者势峦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术绣定,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件靖唯洼,能够开发更为节能馁详、环保的电动汽车产品壕郎,实现性能的提升和普及应用屑模秃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酚赂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车该艘寂。   历史上弥烽,秦灭六国粪,结束群雄割据时代骇,统一中国饰,开创了历史的新纪元姆纫品。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆价枪,势必证明其在以下六方面的实力泪:   一酮、比亚迪秦到底有多快技?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒郸晃躲,23%的车型在8-10秒点钡勘,17%的车型6-8秒江版朗,仅有8%的车型小于6秒锻,代表车型如保时捷卡宴4.8L捐江违。今天熟献锣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下草啼,秦百公里加速为5.9秒苫,而记者实地测试时桓溶侮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挛剔。   跑得快自然有其道理壤汤,秦具有“双模”动力迸抠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瓢,在混合动力模式下朵,秦能爆发479Nm的扭矩揣,某种程度上可以与那些超跑抗衡垂。 二赏、秦油耗到底有多低氓蒲?   根据国际标准测量核算徘,秦百公里油耗仅为1.6升取爱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式携够睛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捶,纯电动模式时木糠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蔑,整车自动或者手动切换至混合动力模式谅。在所有模式中氓铝湿,秦还能进行制动能量回收徊,即电机向电池反充电拈,每百公里回收2.5-3度电戚突,可以多行驶约15公里逼。 三凄、秦充电到底难不难棉?   一句话回答莆诉新:有三口插座的家用电源就可以埔,就像充手机一样方便毫槐。秦的电池容量为13KWH澜,可通过220V电压抢,3口插座瘦灰懒,4-5小时充满电盟皋僚。秦随车附送一个智能充电包馁拷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖浆。   四箩、既然用了大量驱动电池掸,到底安全不安全?可靠性如何私蓄啊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拣形霜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池癸。单位能效比乃嚼短,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池团。但是安全稳定性方面则恰恰相反练,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池策编廷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池败位抽,是目前市面上最安全的驱动电池校诡湘,没有之一劫匹。   可靠性方面泵概从,据比亚迪测试试醒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沁,业界罕见鳞。电池电芯甚至终身保修凯钙。 五胳的潜、秦操控驾驶会不会很复杂构衫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蒜煽,习惯之后甚至更加简单烘返。新增纯电模式一斓判澹控驾驶感停,更安静高禾、更节能浪灰绞。   六鸽悸、电池组电用完了如何行驶票?   据技术人员介绍葱,秦本身不存在电用完的情况黔穿。电量不足时蕉酵动,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电池。   此外衔嘿啥,行驶过程中汐骋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量年碴蔬,并储存到电池中茬娇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车遂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字丹夹,其次是QQ me贺,PT漫步者之流沮蟹轿,当然还不包括那些“只识其样前弟、不知其名”的人群排鸿瓢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象火兜藐,它也是双龙汽车最具标志性的车型爬塑。在迎来双龙新柯兰多之后稍问,就在近日酵砷墨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾闪郝焚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界镀涧嗽,但却让我们可以由心发出这样的感叹董挝,爱腾终于正常了滇搭嘲。   从推出2011款爱腾至今坑璃焦,已经有近3年的时间祷妻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疆泡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象戮摩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蓄查奥,伴随着2014款爱腾的推出拨,有关于这款车的一切亩夺,也自然成为历史杜,被我们封存起来响谈。全新的家族化风格设计督啪惹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路斤毖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谰,与新柯兰多相似的样貌鞍敦,让新爱腾不再具备专属性哼潜。没处前部细节的设计握,都是那么平易近人柒哭欧,平庸的再没有任何特点休沤。可能人就是这样肝,老款爱腾在售时芒,人们总是说这款车有多难看椽堂写,有多奇葩枷坝,但当它真的成为历史后炭捅,我们又会感到缺少了什么钮懂吨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化困常,但还不至于让它从中获得什么优势碴,车尾部简单的几处变化头,也并没有影响整体设计给人带来的感觉那酶。现在在大街上叉礁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的姥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了立览聪。   本文导航" "   这年头在路上跑着欣胺寡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼巷倦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念莽,把自己造的车不断的加长炯,就算不加轴距也得把身子给拉长饥谜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中希、大型车上舅,感觉有些资源浪费切。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车纠蒜,“L”的作用才更加实际娜喊法。当拿到这辆YARiS L 致炫时芦,小惊喜了一下丹哩泵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缎糯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了苇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度逞拘翰、大众polo煤拢旗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瞪踢。目前这辆车共有两款动力磊、6种配置车型在国内上市愁肛蔫,指导价格在6.98万-10.88万之间蜜饰。由于新车型且上市时间不长汗添,所以目前的优惠幅度不算很大猜规,基本在3-5千元左右栖。(个人观点崎拨:致炫蹭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沪父亮,厂商指导价为8.7万-10.68万纪怖挨,搭载1.3L/1.5L发动机磊节,5速手动/4速自动变速箱习。" "   曾几何时磊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾封,它那个性的外形给我留下了深刻的印象耗,但却没有获得国内消费者的认可垃燎。如今磷磊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前衔踢醛,其售价区间为15.48万-21.98万元墟,相比老款车型有所降低特嘲。另外嘶幂唉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化馆,并针对柴油发动机进行了重新调校厦。下面就让我们通过试驾体验迫轰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化位,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型木菩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计螺,并采用双龙全新的家族式设计藉瓤,整体风格与现款柯兰多十分相似坷蔚蹦。然而搏撵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整信憨,其车内布局依旧与老款车型保持一致疾缺埠,略显缺乏新意撵摹握。   小结婪: 相比老款车型来说浆疼,新爱腾的外观变化令人欣喜市签杜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光擒咯念,且双龙全新的家族式设计的确更显档次相孺。不过灭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进菱驾磕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钒碧誊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上稼獭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)侍鞠。在海外市潮伞,新逍客提供3款发动机邪倪取,配备6速手动或CVT变速箱碌略瞬,在英国的起售价是17595英镑鲸材。与现款车相比欺隶句,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缚税犀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处础酿鞘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型怯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了杆粱忌。 ● 外观介绍抱完:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型菲晶:宝马2系Active Tourer渺翻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单梗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型铃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子想?车展上的展车给了我们答案绷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月逃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车城迪,而在正进行的2014日内瓦车展上哆餐徽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出落殴黎。和两厢版一样郊岗,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌布┒龋块化平台打造朗,造型新潮时尚刃乓悍,细节设计则突显旅行车的元素煎净,保持一款旅行车应具备的实用性丘。据悉抬钙匡,该车将于年内率先在欧洲市场上市朽笆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位编确晌,相信国内消费者很快也将与它见面实凸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寝,全新标致308的旅行版如期而至卫。从整体变化来看凡徘,它在保持旅行车实用性的同时撮豁携,将重点放在外观颊渤驳、内饰的调整以及配置的提升上擅,新潮的设计更是让人眼前一亮阔楔。在我看来吴幕盲,它的变化是非常积极的斯伐厘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高套,现在它要做的就是尽快进入国内徐闪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章跋:   静态评测    ?   更多精彩内容恃宛报:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新焙。早在上世纪五六十年代吉,Citro?nDS就用上了可变悬架购惨、随动大灯八、转向助力拦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术停凳疮,加上极为飘逸的车身设计示,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样供。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌硼矗,2011年长安标致雪铁龙成立帽觅,到今天我们测试全新DS 5LS乃磊臂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实琳,音译的中文品牌名念起来很接地气劫坞:长安谛艾仕怜,有股莫名的喜感轿坦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器到齿,是台正儿八经的三厢车圭。   ●外观堤鄙:考虑国内需求篙挺劝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前摧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5唉娜脓,后者里里外外都显得格外前卫怜乏坍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拔莱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实龟紊拈、更好接受一点末。当然毯幕椿,前提是得保留住原有气质本。   在这张全新的前脸上祥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宠烦,官方把它解释为“飞翼”归蟹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征踌副该,由于边缘不是那么锐利奔识谓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪团盛侣,接受起来没那么难席。   车身侧面和尾部看起来很饱满纺、匀称施建,其实我个人甚至感觉比车头更好看缕判黄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰管烽辉,厂家说这是做完市场调研后的选择显耸氰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西懂喘,想想也不无道理侣馁琴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条氮檬,与其后期车主们各自琢磨炔搐穗,不如原厂直接把这事办了碗剩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无舷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注黄先:下文简称新阳光徽酮摧,以便阅读)酚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰先嫡肺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钙歼规。现在它不光新潮店,还进一步提升了性价比事,为与定位相当的大众桑塔纳戈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备握邓咎。 外观譬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卷奸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贩豹桶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冻牵附,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜焚萄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分陈冒划,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搔,达到4456毫米浅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平千淖被。    此外连畔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米铃四勤,由于在东风日产的产品体系中势,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)迹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样额携,因此新阳光的轴距也要稍微短一些程行糠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时勘,我已经身处呼伦贝尔牙克石筏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气额巴。尽管天气有些寒冷衰,但此刻我的心情是非常愉悦的双,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演秽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感耪亥惹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酷书,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扮裂瀑,当然我也不例外蜜狸。这次除了911之外冒缅瑟,保时捷还带来了Cayman擂诗、Boxster狭寇隘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型退,让大家分别体验RR(后置后驱)希、MR(中置后驱)抢攫孰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孙,即使在这样的冰雪路面也不例外胸虎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桂瓣俏。在练习漂移之前良,充分的驾驶培训是很有必要的厢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茹巫泥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救饲。   ●车辆失控该如何挽救缉悔?   当车辆发生转向不足时局挫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)腿柑逗,稳住方向并且慢慢回正滥摔,切忌继续打方向木溜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向徘碎,反而会加剧转向不足的发生灿卑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侍固岭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度构,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沙醇。对于一般人来说熊谱官,应付转向不足要更加容易一些够倾不,应付转向过度则需要更高的驾驶技术另镰瑞,而转向过度一旦被合理运用翁,就能成为过弯利器撇娃,也就是我们平时所讲的“漂移”煽。   ●如何才能实现漂移排筹?   要想在弯道中实现漂移录归,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移甩。针对这次的车型以及冰雪路面币拌钡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式夸:   1亥峡哺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)位捞扯,我更愿意称之为惯性漂移过弯疾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近砰末逆、甚至小于90°的急弯苇寡。 ? 『以上为PPT截图侣链建,分辨率有限嘿么杯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性输,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涉劳亥,然后反打方向僚,稳住油门漂移过弯儡炯。例如在通过上图中的右弯时式,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茫,然后左打方向节闯,紧接着再右打方向驴渤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绿,别慌娃起链,这正是我们希望看到的起吨平,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心洼。随着车尾横向滑动的产生咳侣,此时驾驶员应该迅速反打方向燃兄,让前轮时刻指向出弯的路线惨滤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度公,随后在出弯时适当收油并回正方向圈凹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了歌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向费,方向盘转动角度都不宜过多形兰,最好控制在90°以内矗。其次油门动作务必细腻羞献,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鼓渐蹦,给油则会加剧侧滑散煞,收油则会减小侧滑角度娘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用失侣。   2酞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晾促。   适合弧度比较大的高速弯道妨媚。 ?   当车辆高速入弯时拈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头菜斗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑史铃。当车辆开始侧滑之后途戌椭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转霖,继续维持横向滑动舞猜围,同时反打方向控制出弯路线金,之后的动作与第一种方法一致茬丝识。对于初次尝试的驾驶者来说焚,如果入弯速度不够快也没关系咸,你可以直接省去刹车这一步骤彻勾慈,在入弯时适当地轰一脚油门钾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑襄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控暇拎渤,并综合运用凯滑敦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了硕。例如在紧急钉垄净、高速的连续S型弯道垫毁附,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心炊味绩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蟹横晒,从而划出一道完美的漂移路线破裁榔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗遍?AE86在高速S弯道超越RX7褥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介试随。   当然不都,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后套,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抚隧嫡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陕舍椿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嫉戎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器芹猎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辉悄督,驾驶员只需控制好刹车镀巩很、油门以及转向三者之间的平衡即可射峦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瓷。   然而即使是这样帕箱瞬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卢。冰雪路面凹凸不平琼爱林,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同骂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验权,所以技术和心态都十分重要肺赁妇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙女龟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统咎碱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奢径伴。在这期间女,沃尔沃创造了无数的第一危沮侥,也赢得了不少的辉煌成绩胁,当众多车企迎头赶上之际韭己,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中摊卷低,并将其命名为Drive-E飞捻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢奢四将,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鸵胚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命甸邵栖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅熔翰宏,实现了靠背调节和腰部支撑撂示。 1967 推出首个后向式儿童座椅疙臣嫁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护我填加。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器放,将有害废弃排放降低90%以上泛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)菊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全浆题。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拭,有效减少或避免低速追尾碰撞墒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术奈劫,至此安全范围从车内延伸到车外拎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表仕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩澜徽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数畴耐,从被动安全到主动安全睦,再到行人保护小,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挂邢苛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肥上,空气污染现已成为最热门的话题互呈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事监趁厢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蔬题,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎很险。   Drive-E是什么 厕旦?   即E驱智能科技沸,代表Efficient Power(驱动更高效)孰吧戎、Electrification(驱动电气化趋势)降、Environment(驱动环保潮流)体煽艰,从字面来看很容易理解贡,简单来说就是引擎高效化冉毋颓,这样一来既可以保证动力性随,同时还能达到更好的排放标准苛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱碧僻十,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征光侈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芭。   沃尔沃还将这一技术投身于牧砣ぃ块化的研发绷,只需变更增压器谋扇渖耄块与催化转化器那瓜土撸块等主要部件孺染画,便可催生出一款新的引擎产品未。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坟程姆,大致可分为4类休耽,即汽油直喷引擎伙匙容、柴油高压共轨引擎扮擦浦,单增压引擎(T5)权、双增压引擎(T6)鹤。 以XC60为例 形艰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 投。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肚眷皖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎公,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比芥,在动力输出上也略有提升辆开,其中的原因自然脱离不了小体积队摆亢、轻量化等一系列技术的支持箱。   此外变速箱方面也有了很大的改观斑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%犯,挡位的排列也更加紧密爬嚷,有效缩减了换挡时间起程能,从而具备了迅捷的响应能力钨凤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现荷摩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下墒灰,耗能经济性方面得到了进一步保证蚂,它将改变城市路况中引擎启停的时机效,改善油门的响应匙,空调系统转化为经济模式工作貉闭酶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作磷,而在65km/h以上松开油门兢,引擎还将会处于怠速状态膝逛为。   本文导航搭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩讹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挠牡屉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”兽唱。不过淳女,动力并不是我们今天的主要议题漏。秦的下盘功夫方面表现如何蕊轨冗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系氢抒闭?这些都是我们今天要研究的内容汲柒。综合起来擅规湃,我们最终目的就是想要弄清一件事莽咐坚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”苍撂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蚂颇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舶。当然顾培含,由于秦有着体积更大封面才、更加复杂的动力系统枚嫩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法毁恳,但由于双叉臂需要更多的空间刊脚补,因此也是不现实的姐察。在材质方面热摧,秦同样表现中规中矩赤番弛,并没有使用轻量化材料为车头减重鹿鳞肆,亮点并不多即。由此可见噬赊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化淡熬。   不过驹瞥排,由于混合动力系统的特殊性克悉棋,秦也必须做出自己的调整吓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异臼。比如泌递酒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面侠颅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蚊咯诫。此外交晶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮苗狙,相比速锐在直径上增加了将近9mm踌栖夕,看起来很是显眼蠕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化登锰峦,而在同等材料和工艺的情况下单唇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吞纽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载崩婪。   另外施脆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贿涛。与速锐的非全框式副车架不同伯惋碌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮始柯谋,由于加入了电动机和管理单元呐富,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加怂仕厕,因此这样的变化当然是加分的峰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套懈拴朗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声寸敝赣、振动和声振粗糙度惹寥坑,欲知详情请点击这里)冠全,是个值得肯定的进步椿睫。此外些,与速锐相同敲备,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连合未,强度更高尸扁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力佩绰慰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瘸耍戮,现款竿呒祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌颅,不过福特已经为此做好了准备猴,日前刚刚发布了新款甘悖克斯窟土喊。它采用了全新的家族化外观盲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果珊馅,不过它真正的杀手锏马,还需打开车门才能发现呻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线峦澈丧,进一步抢占细分市惩移寺亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型巩,满足那些对于性能有一定追求的消费者蝗,比如轿车中的S5橡码吃、S6币宽、S7谦狼、S8等等第。就在不久之前的2013年12月菊毒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前踞街就,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奔陷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)檄俗氦。 外观藏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态隙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拢,可以随时面对那些不识货的挑衅者玫肌肉。作为Q5的性能版车型啥蓟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念墩嘶,颇为低调冒袄仆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化饺。 车型图片 基本参数凸藤寒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出衬谷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别铰,特别是车身高度经过降低疯嫡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm松蒙刮,而轴距也有细微的变化文。   其实只要细心观察刨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的敦苛乌,除了特有的徽标之外侮,SQ5的镀铬条有别于传统车型累,采用的是双横条样式谦霞漆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状暑雾磋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆村。而配置方面波桔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备膏。   尾部的变化主要集中在下半部分攀涡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力膜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计排剐,可根据行驶状态来改变排气开启程度平。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派价,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭溯节脱,前者就属于少数派版。一个是只有追韩剧的人才懂赴,一个是全民百吃不厌尝挛熄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品埔涎,其实上一代车型在国内早有销售囊恳,只不过跟福瑞迪太像了炊及,外观不出众跑逗,关键是动力平平疾,所以最后并没有收获太多妊。全新速迈刚刚上市妙此,售价17.98-22.68万元德,很有幸能够在第一时间接触到这款车既,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了霉捐乳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常看膏汕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈唉。通过简单的对比嫡抹,不难发现到干,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版镁,名字叫做ForteKoup秦黔材,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机裸鞍渴,售价17.18-20.08万元抛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版踏年,它承了起亚家族的虎啸式前脸拜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评素,现在看来谈不上惊喜茅,只能说还比较精致粳沪。虽采用了大嘴的设计垫导,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瘸辖,或许小女生会喜欢卷澳煞。大灯全系都为卤素光源迫,并带有日间行车灯帘读。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰亩浩勒。   走到侧面秆扮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化分,但两门的设计为它增色不少谁酿,在绝大多数人的固有印象中柯拟,跑车就应该是两门际,并且应该是无框车窗埃辱如,仅从这两点来看缺挡,速迈确实都做到了膊,开在路上的确引来了不少的目光追随沉现歇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流零,我们一致认为车尾的设计更为出彩绥,短小仇、精干年,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受矗喀形。除此之外必,1.6T车型使用双边双出的排气管布局淬彪,而且排气管口径不泄衫恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强税搁。轮胎为韩国本土品牌巫,规格为215/45 R17潍娃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了侵蚀。   当然局烩侵,如果你选择2.0L车型的话倒驾,你所看到的黑色外壳后视镜纽虽、前后包围的碳纤维纹路饰板浪、双边双出的排气管哗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了摧毯挠。" "  讴歌这个品牌错甲沸,或许很多人不是太熟悉躺。作为本田旗下高端品牌练鹃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任剩,而且在美国市趁牧冀,讴歌的品牌影响力是非常大的砂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力漂练吧,大部分都是人们对这个品牌不了解蛾,影响力上不去估方圣,导致在销量上确实不尽如人意苔。对于这次全新MDX的到来拴伪斧,个人持有赞许的态度良,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意想柯,还是那句话酥,品质上去了博茅,接下来就是提升品牌影响力了抗马。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上浩陷稿,大灯的轮廓更加细长笨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯按。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晤揩霞,但内部结构和MDX并不完全相同都盼。雾灯被一条仿LED的光带替代唉丸墨,进气中网的细节刻画更加运动靶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嘛贫巳,侧面造型给人的视觉感受非常低裳,这和前后大灯的位置有很大关系随设,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎问扦恕,注重舒适性埔唇溪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上克冲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挝驳肪,而压低的姿态却更加动感底嚎钩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱衰。尾灯造型相比较现款修长懈,优雅的感受也来自于细节的 设计钒绥,但貌似通过我的观察彩瞬赶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晤,让尾部显得非常简洁肝。   本文导航霞膳:" "  2014年2月20日舒帘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市岗。2014年型奥迪A5的最大特点是蹬铰垢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机华懊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国行洽板。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大唐,共有19款车型巴,售价在49.98万至85.8万挪耸卵,具体价格如下日褥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表糠挤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面疗色寄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别壤赡。配置方面啊廓巍,也与现款车型相同络戳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机姐粪碴。   内饰方面枷,2014款车型也与老款车型大同小异贫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘书盒,同时门内饰惧推、座椅中央扶手陀、都采用了纳帕真皮面料颁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机假搂模。而2.0排量以上的发动机则保持不变喊淖瞪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型竞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化马魔烩。   变化一廓防:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化裳撼剿,在原有的缸内直喷技术的基础之上顶吭,加入了较为传统的歧管喷射塑簧潍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合端堪垃,通过二者各自的优势搏形,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求县寇攘。事实上户虱内,混合喷射也不是什么新的技术扰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用型稻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点磷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惨羔鼓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娄牢。   变化二僻冻贫:排气歧管集成至汽缸盖内艰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肛短彻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力会股,从而减低涡轮的负荷访,提高涡轮寿命叮溅捞。同时俯挟,因为在进入涡轮之前进行冷却嵌钵腹,相当于提高了涡轮的进气温度限制握劲,可以允许发动机有更高的排气温度疗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高说锚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毛秆,同时结构也更为复杂喉商,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战乒。对此矗,缸盖内的冷却系统也进行了改进健,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)睛顾。   另外抚头叼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外闺,还有着两项小改动谷。使用旋转阀募溃块替代了传统的节温器畅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吉笑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制规。   根据官方消息私,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纹精,为用户创造更加愉悦的驾乘感受回头购。笔者也希望在应用新的技术的同时迟毫弹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辟泰。 责任编辑为:王晨熙" "  A00级(微型车)矩妓晤,在人们印象中这类车以实用性负、代步功能为主废,低廉的价格促使配置也不会太高搁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锤,一款车的推出打破了这一概念闷,它就是全新奔奔钮,来自长安汽车飘挝汰。   感官是人们的第一直觉反应斑,所以外形设计的重要性不言而喻碗睦,为了使人们印象深刻岁武沤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的醒和缝,道理很简单都钢,日本是微型车最发达的市场描染。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展埠扣湿,在2013年广州车展上彩酥挺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光樊,除了时尚的外形设计以外型权陀,在细节做工上也有着不俗的表现桅仆箔。前脸的设计整体性很高罐酱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条屉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坎赴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表邦揪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势粉膝胃,不过这一点在外观上并不明显锑,这源于贯穿车身的硬朗腰线救,有效将视觉性降低牵柑,同时搭配造型独特的双色轮毂深,让这款小车看上去时尚动感胖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动尝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰某,如果仔细比对湃纹护,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸僵栖。除了引人注目的设计以外辨坝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泥,具有加热功能的外后视镜趁、15英寸的抛光双色轮毂烘漏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置马匠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页揉荚丸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市篡浩偿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伴。不过涪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版夯,从内到外钵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉该悲,可以说是一次完美的蜕变甸培。那么这款新车究变在了哪里敖邻?它究竟新在哪心?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出砂烂掳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5穆扮炼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm心,轴距则与老款车型保持一致琴票哪。在尺寸变化不大的前提下丸,改变外观撩、动力身、内饰冠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关舒,2月19日这台新车也正式来到我们面前脯,并接受大家的考验号。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抱革,但这8条是我个人认为变化比较大的价囊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点龟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候杆仓,我就有了一种预感鞋蕊衰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢帝车,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拷。全新X5给我最深的印象除了家族化外姜溺花,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挝活府。首先偿膳面,先说说全新X5的外观龋,“大尺寸双肾进气格栅”盆琅暗、“开眼角式前大灯”文,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致麓茧淘。    现款宝马3系推出的时候咯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉龟,现如今随着全新X5的上市赏错,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颓堪鲍,据悉吼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯醒丸。值得一提的是十薯清,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般臼如交,给人一种炯炯有神的感觉孟尘。    由于新老款车型的轴距保持相同呸欠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉噶,反而侧面的腰线给人一种力量感午挨,这也使得新车看上去年轻了不少酮。细节方面卑烂,新车在前翼子板上增加了进气口汉,突出了宝马品牌独有的运动基因抗噶坷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格遂惰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拌,提升了夜晚的识别度斡狙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起揪水染,降低了风阻系数阜擎棋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钳幂。" "  版权声明茫:本文版权为网易汽车所有景搏,转载请注明出处拾洛。   在2003年目递,奇瑞QQ的下线让这款时尚宏屏誊、便宜侈赦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活粟,之后短短的几年间豪力臂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话莫悉,然而到了2006年长安奔奔的推出抬榔,打破了QQ一枝独大的局面摄。一转眼驳,已经过去了10年的时间漓部可,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沽,在这个追求个性驮冉、讲究品质的时代纳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流椽摧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则搅,而长安似乎也意识到了这一点拷煎莆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢楼抛修?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恃乡?   从厂家方面获悉斑舅,老款的奔奔(love)已经停产蛇,而奔奔mini则将会继续生产销售盼馆娜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系棘,前者主打精品中高端微车市橙巯沾摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战扛。从定位上来看点钨日,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些奠,虽然沿用了奔奔的名字胃,但整车的设计绩界撂、配置以及售价都会高于老款车型涉防。   新奔奔客户群体是谁僚?   在很多年前暴刨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结绷,到底是买奔奔还是买QQ是萝铂,在那个时候烯轨酮,很少有人会关心这款车设计的如何骆、驾驶感受如何瞬嘶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具纽停,省油挝纹、皮实登蔷、能遮风挡雨就行茫绢。   现如今趴愤内,80后泥箱、90后已经成为购车主力闷,这些从小听着walkman较齿纫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计相嚏嫡、用户体验以及品质都有着更高的追求侣,因此在座驾的选择上同样不会妥协旅拘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看耪戊,新奔奔就是冲着他们来的伴降号。   新奔奔主要的竞争车型是套可尉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布擎施锭,但从目前得到的消息来看村夺金,5-6万元将是其大概的价格区间晃窟橡。这个价位中既有一些合资的微型车衡,也有自主品牌的紧凑型车史,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辣,比如两厢赛欧始朝抚、奥拓鬼、玛驰以及低配雨燕等等车型乓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线踩溜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些簇搅届,产生竞争的几率比较小驼帅陪。   外观谅庇傲:惊艳身骇滔、和谐关嗓陛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乾:高离地间隙态妇弧、车顶行李架疽币藤、双色车身等等会冬幻。没错丰委,无论是跨界概膏翁、越界还是交叉车型沁帆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袖。不过世间万物揉梅社,徒有其表终究很肤浅详淮食,我个人认为嚼记,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统厕匡泡。所以色,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蠕星诲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时皮粱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钵司甩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奔擒,它集沃尔沃所有看家本领于一身世,可谓全副武装痴桃隋。为了让媒体更好的体验这台车丧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仕悔。没有固定线路拉孝,没有领队车辆咳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾倦,它会和每一位汽车媒体人独处12天僻董。而在这12天里铜,我已经和它奔袭了4100公里下,横跨了三个省份时处,体验了柏油赛道饯虱、软土拉力穿蓬、冰雪漂移龟讣凸、高速狂奔帮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漓剁社,当然擅屡坷,最终的结果是钉矮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多保,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刹领,正所谓日久见人心估敲密,交友如此闯,试车亦是如此会。回到正题橇粳,和往常一样羡堡堵,对它的了解还是先从外观开始荷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生购锑,相煎何太急”这句绝句怂,而在雷诺—日产集团旗下农鹿哪,有两款车正在上演着这一幕脯腹虫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气香,还有这出色的越野性能撵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赴,买谁更划算湘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位萄曹,作为英菲尼迪的顶级SUV芯,QX80的售价高达152.8万牵兰,但经销商处可以优惠16.2万羡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万通,虽说16.8万也不是个小数目袖仙。但对于消费者来说轻惋,一个日产壁臣抵,一个英菲尼迪卢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌酪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)武:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钱,它的身材绝对够大殊碎胖。从上图的数据来看拐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙览,尤其是将近5.3米的车身长度冀,会让您感觉驾驭它有点困难攻。另一方面菩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型煤煞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现畏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解甫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型草。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足东隘撩,同时也显得异常凶猛哄冉将。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉崇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大耸改街,整体造型圆润哦惟抽,没有多余的线条作为修饰邢抽缉,但是反而会让人感到车身很厚实群。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞类惶暑。同时注意它车窗的设计喘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱摄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碳问氓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感迁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样闪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计芭劳嚎,也没有了那种霸气钨,转而给人的感觉是设计很前卫申。车尾的饱满程度与车头相呼应着裤翟,丢去了上一代的直棱直角杭徽释,饱满的线条凸显着丰满的层次感短邪马。   日产途乐柒炼被:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华妈舒,虽然脱胎于英菲尼迪车型懦队,但途乐依然拥有自己的外观特征冯廉吐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捐逃霓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型焙侈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侈奥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出箱捶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底尸狈华,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气垮,成为了车头亮点之一擒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型然浓丹,这项配置自然是少不了的痪。我们可以找到4个摄像头炔痰,它们分别位于车辆头部赡商、左右外后视镜下方和车辆尾部吮肃。以便在停车过程中恍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况核,让您更加自信轻松的把握泊车空间订绿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头傲唐淋,大大降低了停车时的事故发生峡。   途乐   通过对比发现瘁漠咐,两车在外观上的配置基本相同布册,差别仅在日间行车灯上哀融挺,不过随着QX80年款的推出顺吼邻,日间行车灯的加入应该不是件难事卢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同呈彪司,在相差仅有10几万的时候讲轿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店咖。    责任编辑撵掠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挟陈劲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抠挂排,除了奔驰G崔锑性、丰田陆巡系列咳、牧马人等箱,双龙雷斯特也是其中一员赏,而且雷斯特还是柴油车据钾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值秒岔,以目前的接触来看腔钦,双龙雷斯特W表现不错涸菠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”睡豢遣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绞崩诽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作解惟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰枯江,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惭苟僵。当然参疤,在随后漫长的几年过后娇虏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卧锋灵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO离烫度,该车型最大的特点就是其尾部造型吨廖毫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计戏厩,宝马方面肯定不会承认檀凸,但从年份来讲膘贤厩,明眼人一看便知秆彭些。   外观喜非:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手铃扣峨,该工作室的创办人正是乔治亚罗攘,不过大师的设计未必符合所有人的审美蠕猾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异敝活寂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调弛骆签,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势棠,但为了照顾空气动力学与线条流畅咆鳖埔,雷斯特的车头是圆的虾狠,所以在当时看来有点“离经叛道”童攫。   而到了现款的雷斯特W捞融,这个“小问题”被修正了距屁冲,一体化的设计已经是大势所趋替康轿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”素焊哼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型系宝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感堤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别且椭亥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少困达。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撤。通过车展上的展示骋息猩,小编已对这款纯电动车型有所了解年房。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验贰堕,时至今日肛黑欺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型茂。据悉措,之诺将在今年的2月份开始接受预订滦官传,上市后将以租赁的方式面向消费者卧膳缝,具体的细则目前还没有公布晶怂,上市后会有着怎样的表现擦吧,我们会同大家一同关注慨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骚,简单了解了一下之诺这个名称的由来帅宿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蜡胆潮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟链拜,毕竟是基于宝马X1平台打造似抬俩,因此在多个方面相似度高也并不为过莎鲤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E每写虾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苟,其具体的表现如何定淀挡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验币垄露。 责任编辑姬妓:沈楠" "  版权声明偶:本文版权为网易汽车所有镣,转载请注明出处骄察。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计摹竭惫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列提县豹。它们的可见程度锯辟妥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”葱剿。可见度甚高的两个文字的组合被付朴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瘁渭泊。因此瓢顷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车仟窝。哦渭,对了孪破淡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沥割。意大利人的自信上,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心晨控屯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用滑?咱先从减开始说起匿瞎嫁。 Q穷墙钞:致悦只是切掉屁股的菲翔么红?   A捕磺:非也染暖次,前脸亦有修改浩示,整体风格统一串,协调度很高你。   我相信Roberto Giolito先生泰匹欧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师唯等判,在设计Ottimo的时候瞥虐彩,一定会更加从容孟纤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思喜。在他的心中瓶惭,应该有着太多关于年轻肃惦次、活力的理解巳,而这恰是Ottimo的设计要点但闲。 外观总结   赞矫盖:个性鲜明撂、标配LED示宽灯雄蓖、轮胎用料厚道   弹醚塑枢:低配删减雾灯   " "  版权声明遍撮:本文版权为网易汽车所有翻高,转载请注明出处届。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾负玛,虽然距离现在已经有两年的时间戊楔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桔。而今天沏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘亮凛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泉鲍粒,并且还是一台后驱车标睡。没错氨却谩,它就是华晨宝马3系棋躲圣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)叫访,其配备了2.0T发动机喉少澈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟筋陵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沸铝良。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嚎圭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现悄闷崇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗饥坎舌。不过在今天的冰雪试驾过程中授白,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拇钳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现驼,必须先打好理论知识的基础梅。于是在摸车之前哭沧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酒描苫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关帽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着澄焚位。 ● 项目一   热身结束了臀唇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节昂。第一项内容便是加速和刹车试肖困,是不是觉得很简单钒卷恋?其实里边的门道儿多了去了逗玲。   在项目一结束后峨窜太,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蚕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烘聘掳。一开始大家相差悬殊菠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了镰肉献。接下来的项目二会比较刺激一些儡痰,经常会出现手忙脚乱的情况胆骏,但只要理清思路按部就班的做抗和,想要完成整套动作并不是很难菏勉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明络弯:本文版权为网易汽车所有柿咀捅,转载请注明出处肖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了井澜郝,不过始终都仅有手动挡车型虫,虽然目前销量也很出色铣届,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户滦犊发。好在这一短板即将成为历史缆萝告,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拴,新车将于26日正式上市魏范,我们也于第一时间进行了试驾体验驼拳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外讽偿,在外观方面也有变化唤巧厢。新车根据高低配车型提供两种外观方案阑价,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计噶妈互,而高配车型则对中网芍蹦闲、保险杠造型席骡慈、轮圈和后反光板都进行了重新设计韩讳。值得一提的是吴榔形,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的募税。   新样式的轮圈非常动感脚棱弥,在同级车型中实属罕见贺赴夏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致佰,轴距依旧为2725mm粹联咸。车尾的变化相比车头要小一些箩白疼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板顽茎节,不仅可以提升安全性偏,同时视觉效果也更加出色枷。 有态度【试驾评测】坪耐煽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叛巍嫡?   扫一扫是,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日盗伐侨,一汽大众全新高尔夫正式上市熔镶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弧鹿,其中1.6L拥有三个车款厦勃啃,1.4TSI拥有四个车款枷,官方指导价为12.19万元—18.29万元丹刚上。具体售价请见下表陋踌藩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力场,但是却拥有三种功率版本抚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本就埠僻,因此在动力系统方面试,消费者有三种选择豌荡斗。    我们从上面的数据可以看到寺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者髓,1.4T低功率版是主流之训仗!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求频菊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右撵平敬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抡,但是它的售价高达18.29万元贾拷铅,相对比较贵秒。    全新高尔夫提供九种车身色彩献线砰,分别是塔希提金叔、唐古拉白嗣挺、珊瑚蓝楼、魅力紫罚乡副、玛雅红痴款、季风灰紊、水晶银以及深黑和极地白随。 ①接文:16寸Cosmic款轮毂 ②仙盲:16寸Cubix款轮毂 ③裴陷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂饭肆监,其中15英寸的一款故,16英寸的两款腹碧哩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备体到,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型概,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抚。    全新高尔夫提供标准座椅谢坷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嚏扩捆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅口,舒适版车型则都配备舒适座椅腑鹤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版八取材。    在材质方面仿惨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惮诞司,分别是上图所示的DianDian黑色织物瞎、Zoom/Merlin黑色织物鹃潘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择萌憾,分别是Vienna黑色真皮勃、Vienna米色真皮乌呢、Alcantara黑色翻毛皮簧侵、Alcantara棕色翻毛皮描累。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料楼,有两种风格可汛罴埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料迫妥聪,同样有两种颜色可寻辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料架,有黑色和米色两种可压檬薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅芹绍。    在车内外装饰件方面吧烤稗,不同配置的车款也有不同的安排抠弄。像侧窗下沿镀铬装饰条怂、双排气管陕揩娄、镀铬装饰双排气管吮筒污、动感鲨鱼鳍天线钙纳、真皮换档手柄槐狭牧、科技质感装饰条撤挂檄、金属风格装饰条骂焦吃、碳纤维风格装饰条等等喜轿,针对不同的车款都有不同的配备日脆妓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍剑邢酱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富闹,配备有MKB多次碰撞预防系统痕粱、ESP车身稳定系统搓勾、ASR驱动防滑系统沸退、XDS电子差速锁赂、前排侧面安全气囊波到褂、后部4探头倒车雷达惧、前部行人保护系统界购蛙、自动静态转弯补光功能等等藕,但是在舒适性以及功能性方面凌沁葱,并不是很丰富倒侯了,但是也可以满足基本使用坛。   1.6L自然吸气车款如何巡铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭宕铡,它拥有手动时尚酣、自动时尚以及自动舒适三个车款梆钳吹,手动时尚与自动时尚的配置一样息,在价格上二者存在1.2万元的差价死物,主要是变速箱配备的差异捞勘。所以在配置对比环节蹦勺虹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行史,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元砰捣鳖,差价为1.1万元南恨。    在配置对比的环节我们可以看到借氦畔,时尚型与舒适型之间的配置差别雹脑,大多数都体现在外观内饰的装饰件坞芹蔼,以及车内一些常规功能方面忍诺,主要是顶棚储物盒提枫嚷、后排中央扶手诵堆档、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半怂维诽,实际上最有意义的差别在于全景天窗琳巫、后排出风口憾幂稻、蓝牙电话活、定速巡航蹬剔、驾驶席座椅腰托戚惧、TPMS胎压监测系统这几项上霉剑,不过在这几项配置中娥同,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吉拾拦,尤其是全景天窗彭禾。    从价格上看堵,二者的差价为1.1万元穆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的苦戌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辖骚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辽,所以我们在这个推荐环节蔼,更多的倾向于低配车款汇。 责任编辑股光:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底砂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发募酱旱。它采用了全新的DS家族式设计风格奠,延续了一贯的法式浪漫风格垒涩讨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素遂狙。新车基于DS5平台打造煞惫钩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嫩湘。预计在3月左右上市毒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触跨第,让我们一起来看它的表现如何菩巧筒。 外观宿歪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅卤般,却多了一些时尚及科技感谎烁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性亭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感模步攀。镀铬装饰拿捏的也比较好沦托。并不会像许多车型那样盲目的堆砌你。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品速。也表示着DS的品牌走向独立缸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型经博匠,有着都还算不错的账面数据抚裳拍,车身长度为4702mm槐,宽度1840mm卵褥裴,高度1515mm.轴距为2715mm氓鸥箍。上市后会把目标锁定在奥迪A3尽穷瘸。 车型图片 基本参数及: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面力手鲜,除了前车6颗驻车雷达之外孪劝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痴奔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯牵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沪,从视觉上拉伸了车辆长度钉,尾部设计了一个小小的尾翼新期谢,尾灯下侧字样表明了其国产身份鹅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方揽却,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件佳,真正的排气隐藏在了下面渐嫩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弛淖就,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悔盘:高离地间隙据搓、车顶行李架革、双色车身等等酞端骡。没错校,无论是跨界卧、越界还是交叉车型伯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伶赣。不过世间万物补酷惧,徒有其表终究很肤浅颂衡,我个人认为埠胶报,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暗。所以恐肃纤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾攘妥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缺棵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钙骗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滑,它集沃尔沃所有看家本领于一身慑陷环,可谓全副武装公。为了让媒体更好的体验这台车顶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高聪。没有固定线路睫,没有领队车辆炒淡谭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蝗,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓣为航。而在这12天里旅辑,我已经和它奔袭了4100公里色,横跨了三个省份猾结盗,体验了柏油赛道摩路、软土拉力鳖、冰雪漂移行、高速狂奔授店、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话老肺,当然闹,最终的结果是蚊费:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汇幂及,正所谓日久见人心本,交友如此胳翻汞,试车亦是如此突。回到正题啪,和往常一样诺骗商,对它的了解还是先从外观开始幢瞪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脾慑寞、多样化是一种趋势拢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况煞境邻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白叛骑兢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车珊壳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型新,上市至今保持着约5千台的月均销量还池,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型俗沉。 外观/内饰对比爆狸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来淋逆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造色插漆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的份,毕竟师出同门贡嫁甩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管桂裁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鞘搞,远看很容易被误会成排气管鼻姑且,但事实上真正的排气管被隐藏起来篱翻戒,整体尾部设计显得层次更为分明邦费。低配车型配备有倒车雷达楔卯,高配车型还配备有倒车可视盆表。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念逃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吩骚,修长的车身与宽厚的D柱戮肥侥,加之出色的后排与储物空间挺,俨然就是一副旅行车的范儿巫宫际。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm磺悸腊,它完全可以称之为旅行版朗逸脖孝臼。    车身的线条连贯自然陷细,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观储,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头通。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些痉谎,调整了尾灯的白色灯带位置肛柔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拒扦片,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重佛笑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同免访,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格新,内饰板件的用料以软质材质为主玲,接缝及做工也较为精致刹,与同级车型不相伯仲韶。从实拍的车型判断谜告,自动空调仕禽、ESP系统吾、电动座椅世骡桑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型控套酥,至于具体配置还有待官方公布菩盆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉甸吼,同样是大众家族的传统布局狙,整体的感受都很不错壳,方向盘掠补雹、中控台的每个设计很都容易上手死参书,从材质上来说隧黄浦,朗行是塑料感有些明显的巢,好在其工艺上还是有保证的凛,并不会有很廉价的感觉冉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后猾廖,销量在整个家族中表现最为可观加。近期懂去街,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市堑,新车主要变化集中在外观府棺揽,同时针对颜色泼朔犯、配置进行了调整陶,以保证其市场竞争力溜。在豪华紧凑级细分市场中沙盟儒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妮级硅,通过下文的对比分析掠词搪,希望对有此购车意向的网友们一点参考山春谭。   备注誊陈: 为更直观的进行两车的对比分析桔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260阀、CT200h F-SPORT)箔饺,市场优惠参考自深圳市场彼桂檀。 车型图片 所属品牌态烩汐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疤辟,内饰做工精细    车身尺寸方面邢骡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优湍,其他参数均小于奔驰A260丢。从外观和内饰设计风格上看橇解蜡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑堡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释秒耍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烘侵萎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后痛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样功,全车充斥着力量与美的线条上剔俱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点楷味浩,硕大的单条幅进气格栅募诞惰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发四洼搽。    相比极富视觉冲力的前脸造型挠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凛,但并没有脱离运动景鸵赏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓刚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹集炕界。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素师套,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赊,同时下侧雾灯造型也有改变氛,车尾部也进行了一定的改动腻,整体感觉更加运动柔。另外弥挞安,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蹄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配度扮梧,形成强烈的双色反差瘸汲。    F SPORT车型装备了整车运动套件仟派,涵盖了运动调校悬挂岔、运动包围梆、运动阻尼减震器标视、熏黑运动轮毂岭豆料、运动车门脚踏板夏韧禾、运动型铝制加速踏板昆沟酿、制动踏板墟廓、脚歇板等控。    三幅式平底真皮方向盘虑凌膛、红色元素点缀的空调出风口虱肖深、铝合金踏板漆、仿碳纤维装饰条等等骸染,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拍下,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格皖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化咀送攫,将方向盘唇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上害,增加了便利性暖骂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动翱敖攘,分散了注意力第橇熊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间逼,是多数第一次购车家庭的首选要求链,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型骚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功讲斑逻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型努密捕,会有怎么样的变化同,一起了解一下私戏电。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的海我扔,镀铬进气格栅增加了些许立体感乘高爬,更加显眼的X造型前脸还镀,迎合年轻消费者的审美哺霸龋。大灯的改动有些另类磷虏,在我看来接受起来还是需要时间的肃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车委,新款在车身尺寸上有所调整奶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米随,轴距保持2600毫米不变悍崇,相比现款仅车身尺寸有所增加弄挽。   车尾的变化不大竟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板费副秀,以及牌照上方增加镀铬饰条哺混练,尾灯造型无变化翁。实拍车型为高配版本祈介,但仅配备了三点式后倒车雷达肚秽。   新款的15英寸轮圈造型不错份,轮胎选用优科豪马酥波,规格为185/60 R15哎,备胎没有缺失刀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置封跑收。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惋,在年轻人中更是屡见不鲜沸哎。在学校要有个性舅舒,在单位要有个性斤捐价,穿着打扮要有个性萄,兴趣爱好要有个性我膜车。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢逢挡肪?如果你有这方面的兴趣烘颈睡,那么杰德将会是你不错的选择附灰。可谓自成一派的它变,凭借着并不起眼的车身尺寸嚷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讽涧拐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车链驴卷?还是旅行车婪杏颓?或者是MPV壳讽捻?但这都不是事儿菱寄秦,只要适合自己就OK插。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人派纷,喜欢接受新鲜事物的他们崎灿,正好与杰德不谋而合康柔炬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐监,此外溃,六座的乘坐空间莽,也足以胜任日常的使用需求怯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受潦擂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢头?自2013年9月6日上市以后塑雹鲜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量碳偶,力压大众途安和马自达5等竞争对手蓉,它用事实结束了我们的疑问厩辣愤。除了这些报,杰德还会带给我们什么样的全新体验统蕉踏,让我们继续往下看眷。   " "  若是经常关注汽车之家的话挪弹汤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”涛。虽然我们这里并不提GTR汲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何昧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆戏缺。克斯ST脾桃川,令人刮目相看讨。与此同时堂,在秦身上校,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料靶财藏、做工以及舒适性表现上的明显进步怠。 外观造型磨仙廖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乃畦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代昧,近年来推出的新车型如速锐昧、思锐以及大家眼前的这台秦察贰五,都可谓一个比一个漂亮操筐。就以秦来说仿淑绷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泼,很是亮眼凳煞,同时也营造了较高的前脸识别度竞忻。   车身尺寸方面瞄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大核漏匡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平袄刹咆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)咯拼警,2670mm的轴距表现则处于平均水平玫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同丝茹蝎,其整体感觉与速锐大同小异抬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接请堪识。无论白天还是夜晚拜穆,该车的车尾识别度都非常高呻。而且内部的光源父芜拼,除了转向灯为普通卤素灯泡外钩,示宽灯拳缝炯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED回娘。   充电犊、电桩安装及质保/售后介绍港:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口偿回,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包磨踌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电覆幌叮,据官方资料介绍淀敛,充满一次电大约需要5个小时左右墓粕肃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)困愤。   同时芳炊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩形,虽然价格并不贵糠,大约在6000多元绘,但对申请人有一定的条件限制匠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蹿泻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蓬酿遂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酵琅玖。当上述条件都满足之后胶摔奢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请兴粹,如果一切顺利佬书,最快1个月内就能安装到位并通电使用疟封。不过目前犁,秦还不能实现快速充电弯拦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的清,只是目前还没有这样的配套充电设备镐龟桥。   针对秦的特殊性排截价,4S店内还为秦准备了专门的维修工位粹蛙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盖鞋搪。其中糙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全涧牟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撬虏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋册庞豌、绝缘手套和护目镜等设备词快搔,并规定在检修车辆时必须两人在场米泻。以防车辆万一发生漏电莽叙蘑,威胁到维修人员的生命安全憨。   与此同时辈蹄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里菠浅恐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组槐蹋莲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同笆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屋苹,整车质保为6年或十五万公里焊铂驳,电池组为10年或二十五万公里)眠。总之不拇档,从专设的维修工位单鞘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期魂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陇,而对消费者的购买更是一种信心的保证眷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前粟拧,中国汽车市场刚开始发展比,市面上可供选择的车型可谓寥寥蕾激,在那样一个年代归骨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准舜,并且在之后的相当长一段时间诞看坑,人们心中仍对它们有深刻的印象疯寄闷。时至今日芳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扔劳,在数年激烈的竞争中嚎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芜。这回炽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首井,我们也借这次机会为大家做个全面对比寂冲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锋散:外观内饰(包括设计和做工)盗哭栋、配置雷萍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)请亮笆、储物汹钮亭、油耗箍、驾乘感受脸殊、加速性能摧贬、刹车性能让份磁。同时奔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别茬痴孤、同价位车型的什么水平汞甭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型姬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吻挡,目前约有6000元左右的优惠齿新,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肛雇,在优惠方面差别比较大汲入受,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右帛,根据论坛中近期的提车价格怠寄,9000元的优惠还是有的肋标别。目前堂传酣,两车的售价依旧属于同一梯级酮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惕,只是配备了卤素大灯及雾灯息梯涎,透镜抒、日间行车灯这些都没有武。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系景,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惠街娜,因此我认为两车的配置可以理解涣帝薪,符合同级水准坏梁妈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冉狮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涣,两车的各项参数也处于伯仲之间渴房吐,差别在6cm之内匿嘲。在车内空间上骇,两车的表现也很接近牟,我先剧透下吧全,结果可能跟你们想象得不太一样滦病鲤。   相信看到这里街荡,大家最担心的就是如果车辆没电牧豆,后备厢是否还能打开的问题琉彩伯。捷达看来是妥妥的没问题汇闭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑集缆,它的后排座椅靠背可以放倒瞬,之后即可顺利从后备厢取物猩光淑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐咎。   在倒车辅助上汝类即,捷达配备三点探头勿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配激险,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平儡玖。这里多说一句搔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烧委膛,让人觉得很不大气缚怂,并且低于同级别的水平逝到崇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达户缄聘,舒适型也可选装倒车影像甲,比捷达厚道一些酚莲。从普及性上看峦哩,能够达到同级别的平均水平琉仇雇,从功能性上看锈,拥有倒车影像的它则高过平均线了横蘑替,给好评航藕。   两车都是15英寸的轮圈圣惕,造型上也是各有风味沥,轮胎宽度也同为185mm玲阶岔。从售价上看吠铺版,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右猩坟科,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条啪潜脆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比珐半,让我们在后面的制动测试上见分晓谐帮捷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显哩,借着中期改款的机会络讳绰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弥列,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贪低具。应该恭喜它师浩,至少在我眼里哺,它确实达到了自己的目标溺。过往凭借动感的外形捷簧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它观悼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瘟。   只可惜晃恃,刚上市不久的2014款起亚K5聪枫廷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择丹乱店,而且它们的价格都处于K5车系的高位猩,受众群体并不大裙。前段时间赤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析节吐疮,并撰写了《起亚K5购车手册》武寿。文中撑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型两编巨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐聘亨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色福径沃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH品淬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机散。自从起亚边卧届、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刀,互用研发产品的例子不胜枚举廖令,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度馈。该发动机的最大功率为245马力矾拔、最大扭矩达到350N·m芹,账面数据处于同级别的上流水平陛缝棵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机侍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀道裂澎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机屡苇幸。   在涡轮增压涤狭、缸内直喷等技术的加持下多饱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m襄捌,并且一直持续到4000rpm浩好拷。得益于涡轮介入较早颧庞起,最大扭矩拥有宽泛的输出区间邦盾,而且它的油门也调校得比较灵敏奔庆。在实际驾驶的时候秤,可以感受到它的起步轻快自如泞辱菲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余囱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比极菩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些竣板涧,但差距并不像数据相差那么大垫吞。在整个低转速区间己补膏,它的动力输出不算直接纱,缺乏一点活力苫,给人一种有劲儿使不出来的感觉疆。   于是虐,我把油门再踩下去一点誊什,动力突然来得很快娇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拔遣,毫不费力订强孩,而且可以感受到车速达到120km/h时皑,发动机还有充足的动力储备晨。它的中段加速能力让人满意叛,虽然依旧缺乏一点活力涩嘲紊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴炽棉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开马萍青。   还是差点意思藤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奈。于是渺聘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式废,6速手自一体变速箱切换到手动模式缔邪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作裂斜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赏完护。它的油门响应足够快复,发动机的动力输出得到更好的释放我劝攫,方向盘的反馈也更加扎实蓄。除了SPORT运动模式外诡叔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式勃,运动特性从SPORT襄虐、标准到ECO逐渐减弱纷,驾驶风格也逐渐趋向安逸晶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契齐,平顺性极高茶譬,而且动力的衔接也让人满意票次。若以80km/h的速度巡航费渴乱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航铅线,发动机的转速会被控制在2000rpm左右彭,对于燃油经济性的控制也让人满意嘶脓魏。同样值得表扬的是降挡速度官喊耻,在中段需要加速的时候深踩油门盖卧送,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出馆郸,而且换挡冲击也比较行怠,不会让坐在车内的乘客感到不安几茸涩。   前麦弗逊董妓、后多连杆的独立悬架底盘结构堤讹烧,在调校方面仍然有很大的提升空间苗公。它的弹簧足够硬芯礁,但是减振器的阻尼不够大糠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底雷,会有细微的震动传到车内境咀,以稍微快一点的速度过弯怪池,车辆的侧倾会比较明显罢扦呢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳半讨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题郸瞥,舒适性让人满意舵,但如果需要激烈的驾驶的话警炽匿,后期对悬架的改装很有必要空譬。   它的刹车盘相应加大了尺寸昏遂坑,刹车的力度足够舜狗筒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桔敦忙。具体表现是杯停,刹车踏板的前一小段是虚位考茄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏莆,制动力度会突然加大齿,需要一点适应的时间牵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻坏垦,发动机的声音水五、振动都非常小戳铅翠。然而时,在速度上来以后箍时滑,噪音的上涨速度也很快姥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蒲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显羞塑。   我得承认界啦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数湍筹掂,但在起步和中低速行驶的时候哦茬,动力参数上的优势并没有完全体现出来双捆松,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处悲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价软,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绣。当然拿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型静。另外褥沧,值得一提的地方是梗硅叛,在动力提升的同时导幻画,它还加入了行驶模式控制系统瘟羡居,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用彼,它的动态性能相对有一定的提升烫刨祈,开起来也更有活力和乐趣脆删。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侈蔚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”摩糜侍,只有手动版车型销售奈拍复,导致产品线还不够丰富岸。而就在去年11月化,海马M3终于推出了CVT版车型袖,7万-9万元之间的售价繁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瘟勿哎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30非毫、逸动如肺、宝骏630以及启辰D50等车型凄痘集,竞争还是比较激烈的空。作为一个后来者蒲猴,海马M3是否有足够的实力立足握歉赂?下面我们就一起来看一看腺搏。   动力刹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择警炔没,其最大功率为82Kw藕,峰值扭矩是147Nm剖抬。从账面参数来看帮蛙,可谓非常出色广,一点不比合资产品的数据差埔。对于一辆紧凑级轿车来说危拈粗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搪角。    开起来的表现懊己,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瘟蹦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中庞宝辜,如果想要充满信心的快速超车洛诬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纷。    我知道会有人问穿桔涎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗时?说实话洼量垛,我觉得大家都没什么区别膘澎难,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着欺吗,也是低扭不够强冷斧,需要靠高转速来增强加速能力臂岛。    可以肯定的说栋,除非是加上个涡轮增压器浮盯。否则的话粒饺辆,这个级别同排量产品之间的动力表现倡犊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钩。我个人觉得咳戊合,这只是消费者们需要认真衡量的一点叙豹,而非全部另蓝辰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感请,动力传递平顺连续的特性巾,有效的提升了整车的行驶品质感汗桂楔。顺便说一句拒实趣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刊宽享,这也是比手挡车多花点钱的好处村。    深踩油门时抽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寂韩藤,来保证动力响应足够顺畅掳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内苹粟念。此外考嫡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式曹,功能性极强褂苔篙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现懂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妒吉搭,g值才开始达到最大的0.366g埃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内痘揉翁,此时车速大约在30km/h左右厢卤掠,达到60km/h用时5.24秒户蛙,冲刺到100km/h用时11.45秒懈。    接下来看看海马M3手动车型丘港,在加速到2.5秒后净,车速已经达到了差不多40km/h贸屉,达到60km/h用时5.01秒捕粕顿,冲刺到100km/h用时11.28秒戳,比CVT车型略快埂。如果不较真的话涛,可以发现二者的差距其实非常惺撕韭,相应的在日常驾驶中其实也一样霖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伐侗腔,就这个成绩来说矩哗,它的表现只能说是非常一般肃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拭搬勘,它的表现就算好多了祥苯劳。 责任编辑桐杭蜡:沈楠" "   近日掀,宝马官方发布了新款X3的车型官图娥谢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作描恳蔡。从新款车型推出的速度上来看荚欧漂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视希百。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量恼欢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化熟甸。    早在2003年肥姑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肌戌。10年以来潦峨,宝马X3已经销售超过了一百万辆迷,自从2010年上市透铣班,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作裸。因此几敲,2015款作为X3的中期改款啡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中典爬逗,优化后的大灯组造型蜂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰帘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多榷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版价绥刚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侈改。通过官方图片钒诗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时系悲,也融入了宝马家族的最新设计语言剧蹭犊,与新X5一样采用了新的中网边框设计钩,在视觉效果上更具冲击力滑匠。    在头灯部分臀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拒陶玛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细岭饺接。另外算旦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代电枚粟,配置方面它还可以选用全LED光源绿泛,再加上选配的LED雾灯鞭刷侨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质筒彼。    新设计的前保险杠极具力量感驮,并融合了镀铬必龄、塑料格栅以及金属护板宏绘匈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烹浅鬼。此外乳摆舶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中渐妈攘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瘟,也使整车更具个性化风格扰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铅:4657×1881×1661mm褥颊态,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近狮捞,轴距也同为2810mm钞赤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异檀堆宛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别仓隘,从车头一直延伸到尾灯的腰线拜腾妊,让车身看起来更加犀利且极富层次感狮怒。相比变化较大的前脸恋羡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垦涸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰途秤。相比X5裁,新X3的尾部更加耐看捕钵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扫介枪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分难,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守酬挠富,视觉效果并不是那么给力灵竞缮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蹄堤,新款X3也不例外埠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板取梢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鳖瓷短、后部的防钻撞保护装置逼磋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套心手擎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂侍。此外拔逞滑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致匹烦律。该车还可以选择六种车漆漂唤、三种专有的18亭儒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂诫荒涟。 责任编辑井币波:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车儡吃:Quattroporte(总裁)五,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标希,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV笆曹钉:Levante棠,还在2013年4月的上海车展上铂,以全新总裁平台为基础辩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的店、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4磊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款躺:Ghibli……   以家族设计为本抹牛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系据掳邦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同擂泉靶,改走豪华中大型轿车的定位蚕惭,车身尺寸长蕊、宽词、高分别为4971mm辖盟、2100mm和1461mm乳锋,轴距则为2988mm瞄苍匙,直接锁定奥迪A6情臀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上劲麻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo洗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征壤磋踏,且融入全新总裁的轮廓特色募斤,以紧实并极为流畅的曲线凹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汤贰。    于是在车头设计上荡案,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽起垒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瓷匹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伎烹眷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梁玲,将蜂巢状格网嵌入其中肮棉撼,且尽可能地加大磁,再搭配角度更为锐利拆筐仆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组郎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势评蔫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缝临,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扦镜,所以厂商在Ghibli的车侧呻脸,除了保留前叶子钣鳍状孔道酵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酒扣跑,也师法了总裁车侧的设计媳狄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挥瑟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没垛,另一条线则从前门下方迸出昏碗,向后朝车尾紧缩拍官,滑顺动感且充满肌肉感恳犁,并正好可呼应更翘的车尾设计扯克项,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伴辟慷,速度感浑圆天成覆。 内饰向旗舰看齐下骂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上热,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿亥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同然博递、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绣伯蹈,也把声控涡弊槽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上擎搪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片舍靶冉,右侧拨片负责手动升档憾、左侧拨片则能提供降挡入。    此外岸绢喝,三辐式方向盘的前方拆,一样是借自全新总裁的蓝底白字慌赊晶、双环式仪表盘贰慑羡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表渴挂颗,左侧则是表底超过310公里的时速表乐墒写,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肚世,可提供显示油量卜扁、水温烤耍、挡位与导航指示等行车信息龋哼匿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赴然,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图举,告知驾驶者目前的驱动状态书。    和总裁稍有不同的中控台泉浇彭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟傻,以及可触屏操作的收音机电台选择饥尼、音源切换猎帛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)耍抽盛、空调温度兑叛衫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狙清,空调出风口则移至屏幕的两侧仓顽,下方则为恒温空调系统调整出风量蔫挤憨、温度与出风口的位置补盾,以及音响系统的吸入式CD突,设计上较总裁车系更加简约虐瞥,但用料与配备完全向旗舰看齐纽试,展现了十足的诚意弄患。    较为可惜的是较宫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沁谷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恨忱煌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性面,所以Ghibli的前排空间与总裁相当封匆犀,包覆性和支撑性也非常出色担庇钡。    但是后排方面羚、便没有像总裁那么充裕厩提蹈,尤其膝部与头部方面卫苟丢,身高174cm的笔者坐进去后鳞烂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汰任,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促朝哄驹,也刚好替前倒瓣辱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何版镜欢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓受殊恰。 责任编辑亢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锰笨部,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蚕酱?后来一看萌弊弟,哦登,原来CC是“Cross Country”垒。继续了解发现有点意思氦典煽,底盘抬升恫迁、高功版2.0T五缸发动机色独,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肌冗:目前的普遍规律是窜锈扛,产品分得越细绵腹,总销量提升越明显涛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品偏,它的引进逝郸传,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦帅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板并称蹿,主要分布在前脸和车尾疼,从外观区分它和普通版V40很容易透遁。底盘抬升12mm唬,这么小的数字对视觉效果影响不大丢,整体协调感没遭到破坏勘护。    车厢内部隆烙涂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样隆赖封,除此之外内饰并没有过多特别的设计卜兢老。之前我们已经发布过实拍文章夕诡,车身相关内容有详细介绍阶较,因此这里只是简单提下要点趁,就不再重复描述了肝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机啊贺,最大功率214马力僵,峰值扭矩300牛·米水,型号B5204T9珊峨,是普通版V40那台发动机的高功率版本坞,那台机器的型号是B5204T8扳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒段灌,今天会是什么成绩缕充?稍后揭晓垛。    变速箱没有变化急侗赏,依然是日本爱信提供的TF-80SD鳞淖,六个前进挡垃峭,带手动模式和S挡瘦赏际,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT阔刊,奔驰A级用自家的7挡双离合毁,沃尔沃这台6AT暂无优势家,目前他们还没有新产品投入实际应用孩湍较,理应加快脚步瞧唾宽。   驾驶替:邪恶的S挡    驾驶部分滩诬,我想说说D挡和S挡的区别匆蛙。看起来挺初级的一个话题订,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂脆挛。D挡油门响应迟缓僵,在激发变速箱降挡之前隋,需要稳稳的腥痕乾、持续性的向油门踏板施加压力普磺蔷,慵懒的降下一个挡位之后识,情况有所好转合孪惹,动力给得稍多痴,也就这样仆。    不满意对吧算需?可以把排挡杆向左扳到S挡磨,切入“邪恶模式”歪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)怖显,转速拉高1000rpm以上操,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来词馅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出氯囱,脚踝每动一下饶,车身就顶起往前猛扑一下钳揪。深踩油门乃暖,转速迅速攀升叔跺,跟D挡时判若两人镜苯焙,两百多马力测、三百牛·米高,在这个尺寸的车身上爆发出来诚泥,过瘾宦魏蜡。    激情过后细细品味匿,这套动力总成有两个弱点需要改进师,一是怠速时振动大啥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动性辆,影响体验;二是低速行驶的平顺性凉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坊独獭,1酱、2悍、3挡之间可能频繁切换虑,动作应该再细腻些钞乃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统戌吵别,选择“全功能”项标涕豌,不打转向灯就变道伙谷滩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道稍趣,回正的力度不写稚厮,如果你想在车流中快速穿梭前进竞拱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鞠呜炕,要么关掉方向盘辅助驶拐阀,仅保留振动提示即可含瞄拖。   绕桩静型:比前驱版好玩    除去上面描述的情况虏箩绊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纠罕,在绕桩场地很讨人喜欢筹认飞。车头响应比前驱版本积极摧惜钨,入桩动作稍猛堕甫弛,车头好像在被一根绳子拽着走硼仙。给我留下深刻印象的是监纺嫌,这款车的极限要比前驱版高太多萍队工,特别看了下几编填,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挝灭谰。上手容易轮秒侍,但是需要注意别突破了极限寸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谰:一旦超出极限触蟹玩,很难把车身再救回来辞。 责任编辑钱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颈俱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足亨蔚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始趣,就一直困扰着我们的问题瓣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伤。马力越大的车就越好么维济杀?绝大多数情况下答案当然是否定的躺都琶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外铜墒庞。随着时间的推移前壳,我们有机会做这样一个有意思的选题户坊脊。   让我来说明我要做的事情亢:我们有三辆四门轿车挥睡,合计拥有1657马力刹巾题。看起来确实有些夸张手,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport渴菊刮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多腊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S啃痪,但是这个570马力的怪物一直没有车糯,直到我们完成这一特别的测试一周之后杏。我们只能使用520马力裴授衰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo燎磕钎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力祈点,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣掸。   另外一辆是全新的奥迪RS7匠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎校范临,拥有560马力的出色表现参划。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8妇,在K&N工作室的台架上虾享,它的轮上功率达到了479马力幢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斤敝潘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器迫畏攘,用以获得更多的功率输出衡歉涟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候匈课,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力卉懊。即使按照宣传中给出的数值赤郡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绦枚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力品怖咸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG输灰,它的轮上功率达到了541马力卿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力渺。   另外还要说明一点昂蒙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来功摆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本改娄,不具可比性罐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试眯宽惮。结果很令人意外柿菇。两款加速最慢的车型距,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h娟。当然最慢是和RS7相比较而言的伟锯匙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速壳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录补狙划。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒喘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乌锰,但是还未打破我们以前的记录痰漆对。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弊,说它慢更像是一句玩笑话鲸丢四,这一成绩实际上已经快的吓人了汐峦。奔驰则要更快一些鳞汞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)枚,冲线的速度也提升至197.5km/h埂鹅冷。冠军仍然是RS7的憋寸兔,它只用了11.6秒尼司玲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平脖。奥迪的冲线速度为193.8km/h邪较,虽然不及CLS63 AMG慨鹿城,但赢了就是胜利救。   123下一页 责任编辑檬匿南:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坡福菇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沫、运动和科技气息了饥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此建,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机牟墩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子携潜,主动式车道保持和自适应巡航功能譬,几乎能让驾驶者也变为乘客蚕仕斡,高科技配置更加丰富烽日。    于是失,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前箍编,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了就。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L釜逗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受叫,在下面的文章中有详细介绍房惧。此外次岁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章渐沁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读荷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道迁刚叔、残破衰败的路边小屋埂哗辉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惊屡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富彤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落两挟融。身处如此糟糕的环境侥,却并没有让眼前这个出身自底特律核回、土生土长的本地小子屈服弓逻唬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感入冷毒,但只有经过一番试驾体验之后鹿犯厢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瓣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哪链,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分敬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网设,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惩设,同时两侧向外延伸与车灯相连础付。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯皑建防,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计甘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计杏。   尽管是低配车型岁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬首抄肮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)廓界签。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车馆,它基于D级车的平台打造雾莱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条许,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK箔懊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT匙腐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体污娃素,不过从近几年的趋势来看毁溃氓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香溉曝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恼,至于其中的原因皑,从这款车中也许会找到一些答案岁毫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扇?   GT剔龟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写节既,维基百科将其解释为具有超长续航里程馈墨的、拥有强劲动力蹿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型玛郎喷。可能一提到GT填苹坍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晶檄,其实则不然泡镀,GT拥有着明确的划分准则篮潮,举个例子来说燃呈蜗:拥有着标准的后备箱荒磨踩、配备V12发动机并且内饰非诚莅疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车词版阮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”婆寂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类冀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看记水,这款车的确还真有点GT的意思梨惠。在笔者看来脊菩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的巫讲汉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉份,最起码第一印象分已经拿到了回峨微。   5系GT是采用7系平台打造的桥?   5系GT的轴距为3070mm掀操,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同疗肃尚,从前双叉臂沙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系册。厂家表示碉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型化,其在外观炭苹慧、内饰看、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妊。   5系GT型到无朋友烹拨蛋?   谈及5系GT的竞品顷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情掇盛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位固糕蜜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蔼。   外观徘碱堑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摩疆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喇。风云2(详情)橇、E5皇弛、A3以及今天评测的这辆E3锣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铃漠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赁觅脆。从这辆奇瑞E3(详情)来看暮善堤,外观及内饰都有着很高的原创度失伪祈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辅。这让奇瑞的产品线更加丰富记空圭,但也让消费者选择起来有些头疼孰。 外观德捍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人玫境,但外观却没有去针对青年人的设计途室胎,前卫恐、另类这些词汇应用不到E3的身上室藉凹,车身也找不到多少运动感歌稠次。不过它长得却很容易被人接受藉图卧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉烘谐彭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看脾,E3和E5的外形稍有一点点相似堪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吵把。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞袒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高龚佳队,而且非常容易被大众所接受拣黔。不难发现佃棘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变叼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头葡非官。艾瑞泽割粒、瑞虎5拍,单从外观来看都会让人眼前一亮乃蒲。借鉴是好事承泌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快竿,但不动脑子的照搬实在是说不过去硅遁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧睡豆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表揣誓凰,作为最会制作小车的铃木来说逆,雨燕可谓打开了国内的市场冀辱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代杉记,新一代的SWIFT迟迟没有引入溉。而就在2014年1月18日崩房,铃木速翼特在国内上市吧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版擦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虏钒瓜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏跺镶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表使:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕萎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件啪规恕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造怂,速翼特运动版采用运动风格打造俏赂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm下泰,轴距为2430mm垢填。由于基于新一代车型打造莲堑勘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些尝想,轴距也加长了40mm草芹筒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚迪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蓖断双。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16同醒佬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新监扯唬,包括中控布局拾税恋、仪表盘甫裸、方向盘等造型均有所更改龚镜栖。此外浚唉怜,配置方面新车配备了ESP乔馆、自动启停系统肝垮沉、USB接口慷蚕、运动座椅等配置踢府腊。CVT车型还配备了换挡拨片对缸,满足驾驶需求瘸梢喜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拜勉荚。真皮包裹自不必说哎,3姑淡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服笔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多麻。不用和别人比队洞释,超越自己就是最大的进步叛虑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面铆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机悲纶,其最大输出功率为100千瓦宪酷,最大扭矩160牛·米善,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT故陛,其百公里加速时间为8.7秒驶,最高速度为194Km/h畏份糠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡类,相比之下乐趣少了很多观。 免责声明鸿镭桔:本文仅代表作者个人观点孤娃,与环球网无关滴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掣,对本文以及其中全部或者部分内容外、文字的真实性处、完整性飘、及时性本站不作任何保证或承诺旦腿图,请读者仅作参考松曹达,并请自行核实相关内容镣标。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惠藕肌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大千必坛,引起了广大网友的质疑隧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注帝热。于是易车网本着服务网友的原则违,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测私,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车戊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示仟烈凳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钒幌,您便自有定论锯。   体验者介绍    前排体验者未揩逛:辛毅 身高挠破:178cm    后排体验者晨:旭子 身高鞭:177cm    Ozel 身高己编色:170cm    小娴 身高僵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准虾辨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炉摹忙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍芭剩珐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市姓衫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刷迁玻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆相,公平公正公开地来一次大对决统筛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明方哗辽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别热迹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车景。所以不得不承认珐搁稠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值派搐吓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上僳擂。    事件回顾孰田峨:    说干就干腔哆哦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后税衅歧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作朝谁享。根据易车网后台数据的统计来看吭,持以上三种观点的网友大有人在钾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嚷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案禾甸恼。尽管是为了对比三者的公路性能悲菩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上皋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泉。    测试车辆关耻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350措。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型级侈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车驰辟埠,奔驰已经尽力了举举,我们在此也由衷地感谢犊螺够,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题镶,告诉大家改款前后的差别伯就。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5篡辰。因此我们也很负责地告诉各位网友亭,目前除了易车网眷蹈禄,其他媒体对于新款X5的评测焙,都不能代表日后国内在售车型补。第一辆中国版车型为xDrive 50i顶,加配M视觉套件挽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况裴痹善,我们无法借到官方提供的车辆孟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泊桶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型朽似。    测试场地身:    乐驾赛道全长1.6公里悍糖沥,共14个弯道恳答,最长直线段270米括夺配,赛道宽度为10-18米睫屠辖,视野开阔休,无障碍物胖陆。赛道两侧均为土质路面鳖菇呛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伸豹烹,大大降低了安全隐患队。    测试人员漏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑玲,却要替土豪们操心买什么车苹滇腺,这件事听起来真挺可笑拈,因为我实在没法揣测土豪们的心理同。如果说我还能理解花五十万买大切咐改,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野隙苫殊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器救,代价是要多花一倍的价钱缝攫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哇唇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感市连,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寡提顾。不过因为坐的比较高思,速度感不如那些贴地者强烈链,还没怎么着呢就破百了登锯。这大概就是SRT8的魅力惰北骚,很难说值不值得敦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缆士侵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近百,跟改款前相比还是升级不少抽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辣必,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系猾甫,SRT是JEEP官方改装部门琴奸,这种改装是全方位的猫萍腊,包括内外套件加强摩膘,以及性能方面的提升避敛赋。SRT8就是高性能版的大切诺基埔伐叹,主要提升是外观套件疮侠太、及动力系统呕怯、刹车系统霉稠、行走系统等方面狡措壤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蹲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机典,6.4L自然吸气HEMI发动机恒檀,搭载采埃孚8速变速箱习昂。   SRT8为公路而生观凛,所以公路性能是它的强项搐,不过Off Road就不是特别在行了沫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 彪施寐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影郸荣逗。 ② 跟之前的SRT8相比兑吃仆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烫,所以科技感和豪华感都提高了不少浑,跟换代前的SRT8相比爸,升级的部分都是实实在在的块抵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱韧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统结拜采,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陋牌认,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置项豌。  √锲辍③一百多万的车贿船,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车末坦寞,再挑上百万的车的刺踢僻,好像有点吹毛求疵呕场需。首先悬架的设定非常的运动屁罕顾,即便比较温柔的驾驶方式翠摔守,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极仙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车橡傅,大切诺基SRT8并不是一个非撑锲⒚耄合适的选择蒜外擞,尽管动力非常充沛次蓟镜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意淬工锻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响扔蛙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胺逃,但好歹SRT8也一百多万了藏羞檀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响半摔继。不过之后我们也释然了虾菜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车枷烯桨,但经过数个媒体的“蹂躏”化涣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了粮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晨耪,有点异响似乎也算正常夯忙良。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基玻斑缅,请点击下面的图片进入试驾文章篡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凄田撤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舜片,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求毫恕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的尝炒乓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中笔呜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生刃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辽脱对,还是老套路想换,直接切入主题础忻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹慈母恍。 动力对比坚鳞祷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手编,看看英朗GT的表现如何吧奥投。这台发动机的最大功率是131千瓦陷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来教郎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能帛错扛,当驾驶者在需要全油门加速的时候逢缸,为了获得更好的加速表现穆淖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm官。对比发动机账面参数来看川醛龄,最大功率118kw筒品瓢,峰值扭矩250Nm湍纱墩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜潜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统环首,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心垦剧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力焊。   至于传动系统方面椽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器窘聪胺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样匠贩,都是目前该级别中的主流配置舌前细,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现氏擅茫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢藕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器娘厩苫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩峨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上导究鞘,比如高尔夫6架、速腾等豌筏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方火呵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乌跋,从而起到提升操控性的目的膏伐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架咖函,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拨的,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接霜,但通过厂家的调斜后年茄函,当一侧车轮发生颠簸时口疙,对另一侧的车轮影响会比较小些懦界攘。   小结孟侣芯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出畦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汹世,至于优点这里就不做过多介绍了萄嗡咳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新獬剑后英朗GT更偏注重于操控性洼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时老痹,见过后车追着拍照的盖婚,见过开我边上向我打听价格的比,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回禾。我坐在这辆路盛E70里喂胎,被注视得有点儿不自然玖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣倍麓,我琢磨着次慑,要不要让他进来看看抹。要不是我瞅见了绿灯亮起穗深,我真就这么做了嗅。对不住了朋友蹲俊付,这次没能让你仔细了解它扰盎配,不过我希望你能读到这篇文章嘶光。   不用否认甘署躬,人们对美的好奇与渴求与生俱来康敬魄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣层宦捶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗洼得拦。不过在这些人之中告赡,有人会终生恋着美人冒评特,有人也会为抱个花瓶而后悔摧。如今打造足够美的外表来吸引消费者府,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奸讼潮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70颈飞,但在这之后能否一直爱着它泪伦,我认为是一个很值得细抠的问题熟经绥。   ●外观大气碎蔑看、美蝎陌疚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时经,我还以为来了辆捷豹赶枯,赶紧跑过去看发现被骗了乐范。不过我并没有觉得失落疮淡刨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观亢侈颗,并且从设计角度看汝捷澜,它在借鉴与融合得方面都很到位俺吉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理景,我对它的外观设计就100%满意了警铅寡。这事儿对华泰肯定不是个难题经霸,您看看宝利格还有华泰B11刨谈怕,都有明晃晃的格栅挂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位公苍破:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中红扔剿,但绕车一圈后我发现牟蕉挛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了晴兽。咱看看数据对比科杉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赐盆俊,可以说在各种数据对比上共倡,它“不是第一脚,就是第二”讥五缉。虽然在宽脱检鸽、高和轴距上没有做到最大交镀吭,但也不过是一两厘米的差别警矗炉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米踏法交,这就让它看上去大气许多典瓮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上写电。   打我接触这辆车的时候阜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光苇娇。在这样的目光中究柒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期容细歉。面对“屁股高丝谈、尾窗窄”崩、后方视野不理想的路盛E70时彩虚脱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车渺。先不讨论这样有多麻烦了窟赋程,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作小镜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧褂肉谷?这点让我心里不太自在迁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲等辖侣,是个应该有的配置柿涟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上磺伦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色菊设。而随着国外皮卡文化的不断渗透祷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型裁,去跟进时代的步伐踏深骡。为了迎合市场的变化及用户的需求伐盒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蔷脖,开始注重宽大饱满的外形设计痕恒牌,并增加更为丰富的配置仟弊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型为陛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾呜耗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗储,整体的风格带有一股阳刚之气输。在车身尺寸方面抚继惠,它的长/宽/高分别为描竭:5310×1812×1775(mm)岗喜,轴距为3100mm说蟹巢。威虎TUV并没有大小双排之分煤糜归,仅提供了一种车身长度褪肪囊。车身侧面的线条也很平直酶,外扩的轮眉使其显得更加饱满巴诲呛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拜。大灯采用远近光分体设计七心,其中近光灯还配备了透镜滦横,不仅更显精神陛,而且还可以起到聚拢光线的作用性。镀铬材质包裹的后视镜很显档次渴校薯,遗憾的是眯烘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用孙竟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯歇,并且后视镜仅为手动调节挪茎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架灌翘膏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用存饯垛,非常不错沪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点陇拧甭,至于货厢外侧并没有再多设置哼尖帅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)滴雷恢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸遂哨。另外瓷暮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”悉桂,不过据厂家介绍盾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”洗。对于皮卡车型来说裳九,这项必要的配置还是很厚道的舷盾淘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抱桓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气荷敬弄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地杜。不过克,今天我来到这里并不是为了滑雪幂,而是为了求证一件事情碾铆:有没有一辆车轻柬,既能够带着一家老小舒适地出游洗苫乘,又可以不惧冰雪孰呵憋,在冰天雪地中步履平稳地行驶革太,同时价格又相对平易近人呢赏悔惕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求操,那么就让它拿出真功夫试试吧剩倘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)骋,从外观上看辩善,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别娄,19英寸车轮显得很有力量感身桨恐,也与动力总成更加契合;其它的地方袒,也依旧是酷威的老样子镶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿季茅,甚至还有一些精致的感觉父涩辖。总体说来疟妒,尽管算不上全新车型涧违,但依旧耐看阑壳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了柬函,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酮艇,动力响应良好豁年,易用性好泡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陋。当承载着全家出行时模烯苇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赤庐龚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适藕。   至于酷威3.6L的内饰方面架,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)跺伤冕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”匿稀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节潮。   除了动力系统拿谦草,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式分丧顽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器轮甩松,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动刚巧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挛妮忍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施删挺。动力分配完全依靠电脑自动完成谭藤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮博。   有了四驱系统倍薯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蹲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凶笔,具有更加粗大的排水通道酿戌荒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”釜,冰面行驶性能更加出色娃。此外亥都,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜础溉届,胎面中央多重“Z”形花纹铅、针孔沟槽设计瑟饭控、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捂苦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息祭保,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间髓豢豪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情阮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3画,它的定位低于1系荷。但是彪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步全嚷稳。另外五糯,它也提供了i3?REX增程版本摩兔犯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鳞,扩展了这款车的最大续航里程屠掏龚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试访函。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流霉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合码土杜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合臂。   宝马有没有提高电动车的标准毛肛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协母胖?让我们在接下来的测试中找出答案蓝胚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烩稳律,宝马i3的行驶里程可达88英里信丢嫩。相比较而言罚,?Ampera可达30英里惋惹苔,而普锐斯可以行使约10英里藏伞娥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弗,i3可以更多地使用电动模式涕沫。而增加了汽油机的动力系统竟隶送,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酥攻,357英里和505英里牧挝偷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大揽。这台车约五英寸高蔫伺吗,而宽度几乎和高度一样桔,与低矮流线雾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鲤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能徐完房。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力躺泄,我们没有所需的充电站?期怪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式璃。   此外喇喘屁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容兰公沦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名靖畅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车副耻。它内饰精美操廷,融合了许多先进的科技污,它空间宽敞姥涟,驾驶体验一流钉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车撼互,它仍然使用汽油机蔽目莽,以作为电量用尽时的保险扒。   第二名型:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好干,科技感十足吭诬摆,而且它也能胜任舒适的长途旅行壁某贸。   第三名俊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款问湃嗅,它最大的优点就是充电迅速似铃森,性能可靠撮膝崔。   然而工层,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋楼洪桥。(实习编译捐喀凛:徐旦?审稿茹松藤:刘洋) ? 免责声明版权作品浅贰,未经环球网Huanqiu.com书面授权牌辛络,严禁转载牌蛊,违者将被追究法律责任首涂驼。责任编辑壬维:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车午护,应该说是倾注心血斯,在技术平台上都有可圈可点之处橙,源自萨博的技术是其最大的亮点孔湃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型宿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疵弥崎。在外观和内饰上告艾习,这款车基本上符合主流中级车的一般水平碌,在动力和配置方面也还是很有性价比的宏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说帕,绅宝的外观原创度还是很高的垃,并没有刻意模仿什么车型筏瓷遍,但我们会在这款车的细节上看到褥粒颠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法壤烂。且融汇的比较好磨斤,并不是简单的照搬照抄查扒腺。这一点值得肯定酥偶渡,大灯的设计十分犀利蔚抬,鹰眼造型也有较强的辨识度剂挫。LED日间行车灯比较醒目惜盆凳,穿透性不错桔贬畔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诺盘,也很紧绷兑耙赔。看起来运动感不错袭,但前悬和后悬的长度较长趁,看起来有一些比例失调袒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些孤,在视觉上看上去会更紧凑动感屯弗。轮胎的规格还是比较高的欣劲骡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能攀。   车尾的设计比车头更简洁一些妨蔑,尤其是尾灯的轮廓斡,设计非常成熟休。和宝马新款3系很像茬忻冯。除此之外秦灰攀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感霖邪勒。   本文导航戏却:" "  “卧龙凤雏舱闷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口恍牟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后曹,便有了三国时期的三足鼎立投灯许,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贰瓦盲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谓疗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国稻廉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出煞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘厥选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹孩脑,然而坊间始终流传着这样一句话风:“得中级车者得天下”;是的康旁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重槐梁颓,今天我们会为大家带来两款重量级车型呕阂拟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”屎祁,请大家继续往下看劳。   看到这里大家肯定已经有了答案了村和,没错托,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L混恨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉巧,那S60L是何方神圣鞋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泡峭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花媚酞坤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版穷啡施,厂商指导价33.49万元鲸锑敢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型珊低巫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热毖肉、后排座椅加热挨阀筛、并线辅助毒传坪、车道偏离和自适应巡航等众多配置劳疚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中镭旦,即使不看车标尺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃餐新泪,哪个是奥迪蹈港。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的缔潘邵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现剂鹅抛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统须啼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骇示,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停团乔哀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性敞搔皑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角修秆,使夜间行车更加安全慨尉僻。两车双色的外后视镜造型别致呸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光漓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蚀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色犯珐,至于乘用空间如何券秘,我们将在空间篇为大家详细介绍瓤。两车都采用了5幅式的轮毂造型感,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伎权寥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳救匠雾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计看罐,整体方正的设计略显稳重诉旗掂。后尾灯的设计两车可谓各有特色屎勘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似轨,设计感十足诞扰份,而奥迪A4L的尾灯更加修长秆夺屑,视觉效果出色荆规。天窗不仅能够增加车内的采光沧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出碉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉窝绥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心搅返硼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习阿。   本文导航笔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瓷柯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间安哆丛,配置也能满足一般家庭的日常需求姑。对于这个价位的小车来说呜斥挠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观媚,在这方面协统,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮稍迫醒,就算是与它的直系前辈骐达相比蕊,也不遑多让棺。然而作为一款家用代步小车腊耗,它也并非完美科逻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惦侍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外残,车辆本身并非进行任何实质性的改变蓄,跨界的概念噱头大于实际磋谅。 "   技术革新日新月异的今天红,车型的改款换代再常见不过凌较,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贿靡柯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钒处。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刀动皆,同时在动力方面也增加了1.8L卿卵芍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势每赁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型遁睫需,但它的实力不可小觑临参骗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌截烯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动容吵恒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型佳黔。既然实力不容忽视靶,价格又有优势拼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机孤册摹。" "  版权声明惦:本文版权为网易汽车所有涵,转载请注明出处缴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蓉,全新的品牌全新的车型伟辆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比副纶逝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父趟渤ィ克斯钳翻测,在2013年溉克斯的月销量已经逼近3万辆/月橇记,堪称是这个区别的标杆级车型默淬,观致3要想在这个领域取得成功畴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK念屯,看看是否有优势能吸引消费者关注芒归。 外观风格各异   先看外观方面磨疲,观致3展现出大气得体的风格死匿携,不像速腾那么沉闷单调算挂凳,且有着自己的灵动个性;而负膊┍冢克斯则是完全偏向运动化的风格倡,典型的注重操控性能汇袱,突出驾驶快感的性能车型卫办坍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陪,与观致3区别明显炒复。两者主要是风格差异逼,外观上分不出优劣搞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上彼辆,观致3丝毫不会逊色于副克斯车型隘。 尺寸对比 车型名称 赴愫眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烤表,两者也是平分秋色录柏,车身大小相仿玲东称,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势耻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上撕,观致3要大于付剑克斯鸡两,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞添浇泵,尤其是腿部空间较为宽松硅贯辣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复盒埃克斯在后排空间布局相对紧凑疏匣,而后排空间也一直是各代父ǎ克斯的软肋非计。 价格对比 傅派辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上急需,附罚克斯则要比观致3要更大一些迪冯囱,在不放到后排座椅的情况下辩头憾,富蓿克斯的载物容积是530L褂,而观致3只有430L强轻,100L的差距还是能装多不少东西的耸钳创。而在需要有更大空间的时候耐韶豹,两者都可以放到后排座椅随朔,放置大件的物品纤酗肝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沛,观致3和盖唬克斯三厢都是11.99万起步牡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号健秸焦。而细细对比价格表可以发现监箱,要选购自动挡的车型谜,感眩克斯最低仅需13.09万县,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合揪,观致3则需要14.29万工的,这个比起赋迕Ъ克斯有1.2万元的价差秀戮,当然在内饰配置上会有其它差异癌缔扦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炯伺,可能负群克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些己舷。 挑选合适的爱车碴,看专业导购前丰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么农?   扫一扫官徐茎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚融,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羚。风云2沮糜槐、E5活、A3以及今天评测的这辆E3荡伞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中识炉牛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度敖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品事。从这辆奇瑞E3来看宽,外观及内饰都有着很高的原创度仟小。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间戒。这让奇瑞的产品线更加丰富汀吵,但也让消费者选择起来有些头疼境菜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的村徽坦,也从来不缺少“明星”春,“沉稳绅士”大众速腾芦歉、“狂派斗士”福特附只海克斯等都是热门且销量稳定的车型天,不过要问哪款车型最近销量最高鞋,还要数“逸派高手”日产轩逸剿,它已经连续两个月销量突破3万操仕,坐稳了桥车销量的头把交椅莎是黑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡毫对郸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢菩?下面我们把两款车型拿来做一次比较撑文掸,或许能看出一些端倪旧胁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万离广七,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陛管,入门价格上副鹿闭,风朗比轩逸高出2.08万元搓哪勤,表面上看价格店喇搞,轩逸占有优势顽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元萍,这样看来拱,风朗其实只比轩逸贵了2800元售憋,等国产版风朗出来后怖泵,风朗在价格上反而会有优势也说不定衫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市磺廊岭,这款车外观与内饰变化并不算很大揩蔬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一司,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7频栖,下面我们来看一下脱陶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表垛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观辑钙榷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格讽邵问,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赶。质保方面滩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溶廓潦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表方吩绞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机季,最大马力已经达到了170马力馁使如,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟砰惊。变速箱方面建,逸动采用6挡自动变速箱矮理率,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱铝脱姐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些驮。 免责声明临菇:本文仅代表作者个人观点躺,与环球网无关脱录。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侍免,对本文以及其中全部或者部分内容幸舞、文字的真实性惟匡肠、完整性坍笆、及时性本站不作任何保证或承诺切,请读者仅作参考酿,并请自行核实相关内容芹仁写。" "  近两年冒对,自主品牌进步着实很大下遂,无论是从设计方面操肛汝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升靠,甚至可以与合资车型媲美块,山寨胺帕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式耽隘。在10万元以下紧凑级车型中蹦迹,更是自主品牌的天下宏绊,凭借比合资车型更为出色的性价比曝弓,吸引了不少消费者的关注诫糜未。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市窍哀,一经推出便受到了极大的关注泛涟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力萎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型叮称盾,包括动力在内井,新车共有20项升级窃,本次共推出8款车型门,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款湾仁暴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型教秤惫,售价区间为7.49万-11.79万元臀潭阀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表沙篡少,近来也是频频出镜霖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖保控大玩具车”的名号名极一时抛。速锐共推出了9款车型漠燎崇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款菇局,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合臼疼,售价在6.59-9.99万元之间炒舜。   单一来看惨顷铝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品担幌讼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乳呢截,看看那款车要更“精”一步磊协。" "  新君威变得更好看了霸,配置也进一步提升烷奠弦,新加入了一些科技配置商淋,比如智能交互系统筏,BOSE音响等等颂蒲。这些都是新君威的改变之处糜士。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搜评,售价24.59万元科辨罚,作为一款定位中级运动型车的新君威巩,品质感一如既往将棺挂,操控性也非常突出豁匣萎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酵,以下简称新君威车铜料,外观相对于老款进行了必要的改变地乡澜,毕竟老款车型从上市之后幕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳低纽,新款在大灯磺、进气格栅凄恼、雾灯协梗、尾灯畦墒、前后包围都进行了细节的变动氛沛。   在新君威上草难鹊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统悉茸屑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统矮帛,在操作上没有太大不同秋孙,轮毂方面故,新君威使用了十八寸双十辐轮毂党,轮胎品牌依旧是普利司通玛。侧面造型基本上没有变化烙,侧窗所占面积依旧较小搔毯挨。   车尾的变化还是比较明显的啥府,这主要来自于尾灯的改变肪顽。新款尾灯全系标配LED灯卸坤,并进行了熏黑处理洪冯。尾灯的轮廓样式更加犀利午圣,个人认为要比老款更好看型扒。除此之外寝颊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化漂,牌照安装槽的形状变成了正梯形稳示粒。   本文导航康撮攀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击节肌护,颠覆传统的外观赎丝馅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烫陵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV覆伶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5掏牵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咖村,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机策,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆申牵,足以证明其强势的地位奇惜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扰撑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强膘。(温馨提示呵败琶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版粒残芒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准露侣。)   自由光基于全新CUSW平台打造娩冷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭醇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅倍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卧拖案。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致炕,圆润的造型是其给我们最深的印象滤瘁埠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侩沟券,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凹,显得简洁利落乌椿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肯扛,显得净雅别致路邻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同碌肖率,主要表现在其大灯的表现形式上桥闹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拐齐浅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可焊。两车大灯配置基本相近鹅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已啊究。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助帮,车道偏离预警系统呻绕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围呸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挨喇拉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅垃味饭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势篮筏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势室蓉惠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鲜,其尺寸差距就没有那么大触房。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡许,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁团孙博,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同活岸。奥迪Q5采用两边单出的排气管透爸,在气势上略胜自由光疤冀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道现理,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抬冈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部募境,磨损线束保护层返涂融,存在导致电池损毁的隐患祥痢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侩豁窜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知爱,称9124辆V200受此次召回影响扛桂痉。长城汽车正在邮件告知客户烯勺肩,并建议联系当地经销商进行检查维修策。   据悉丘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转桐邓仍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽闯慕车。”更有甚者侈,线束可能会内部融化翘街逞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说点,目前已上报了数起线束故障木,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蓬,不能够给电池充电挠判,车辆也无法启动脓恫落。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束浑。   克特里尔先生称抠劝诺,检查故障预计用时20分钟瞎袍械,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟星。如果绝缘保护层磨损严重赶,线束已裸露豹届,则需约两个小时以更换整套发动机线束崎兔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件甩。此前兄立,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寄,2010年又因手刹故障而被召回凳哺。   2012年隶认惨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回懈阔弯,长城V系列也在其中稠驰。当时轮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片戌谢饱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凳举诡。然而阿俯惹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片颗却们,更换车辆共计超过1.5万辆帕吉侮。  《ァ(实习编译唬舵:王萌审稿卢咸:刘洋)   免责声明版权作品混充韭,未经环球网Huanqiu.com书面授权翱唯较,严禁转载尺柬疲,违者将被追究法律责任寿。" "  随着经济的快速发展晴,购车群体的年龄层次也越来越低凯梅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汐林衫、省油模,而是追求个性和时尚设计迟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型套,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奖。作为跨界SUV将搂,它们在造型上将年轻害惮、时尚展现的淋漓尽致歼厘,完全符合年轻消费者的审美需要炭拉熟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比刚私,来看看到底谁更适合你荆供册。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惮,相比2012款变化不是很大炼溃孪,只是增加了配置和车身颜色略疚汹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版亥嘛,售价分别为21.98万和21.47万形络肠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV描,但风格却不尽相同别啡。斯巴鲁XV外形显得干练慑,车身线条硬朗碉谅伟,富有力量鼻,越野味很浓歪。而标致3008外形偏向都市化设计庆,饱满圆润的车身凸显时尚感凶枫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些荒妒副。   车身尺寸方面有所差异艰,不过并不明显帆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)毙徽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蜕忍。斯巴鲁XV车身更窄逢,同时也稍长一些死。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惮目。   斯巴鲁XV采用六边形的中网势苫够,加入蜂窝网状格栅运动感十足金腥。而标致3008采用半圆形中网蓟,镀铬亮条包裹显得很精致龋。两车前脸分别展示它们不同的风格钎没食,同时都包裹塑料黑色下包围爽让。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯烽涟,远近光分离灯组设计茎松,造型普通淋,配备有示廊灯炬虹琼。标致3008同样采用卤素大灯傻姬境,不过加入透镜溯涵署,不仅聚光效果好孝,同时美观性也不错从逗辑。另外沟粹偶,还配备LED日间行车灯函。   在侧面笛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计厦,比如非常倾斜的A柱帛,同时将后视镜位置后移曙,留有三角窗减小了A柱盲区握割蔡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涡哪察,有利于减少磕碰的维修成本宏湍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎健性,注重舒适和静音性梨,双五幅轮毂很有张力瘸。相比之下涧卢缆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性疲,与黑色下包围搭配运动感很强烈丝车粕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎残曝为,同样注重静音和舒适性颠冷潘。两车的备胎都是非全尺寸设计愁鞭。   相比前脸纽,斯巴鲁XV尾部更个性帘,辨识度较高拎穷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型炊拜祷,镀铬亮条的运用增添了质感思。 标致3008尾灯加入LED灯组瑰怜毋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嗜扰里,但是块状尾灯造型很独特航酞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像诽,标致3008同样配备倒车视频影像珐策,另外递禄蛊,还配备前2/后4颗雷达探头藕。" "  在过去的一段时间里沁啦界,竿侠唬克斯沁隙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置兽拓女。时尚动感的外观痘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性韶魔布,成为了年轻人群青睐的车型勺沛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型牟齿,科鲁兹掀背车则是新进的一员便,它所要面临的是一场“无言的战斗”摊备。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了荷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出就,但却带有美式车应有的力量感土,总体来说它的设计很适合国人的口味嗣伶乐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涡畦裁,其三厢设计有些过于保守蚕松补,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间箍愧撩,为了能够扩展消费群体犯郝,推出两厢版是其最好的解决办法急沁列。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话侮筷,你几乎完全无法识别它的真身玖骄刷,因为它与三厢版保持着高度的一致性恍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组履茸蹋,很好的诠释了彰显力量感的诉求垢纲趁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后别蓉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接浑房,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些戮颇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉桑坦彩,但实际上它比三厢版短了不到9cm淖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多毛皑扑,后窗与尾部的衔接并不生硬伯,拐角的折翼恰倒好处寞钵碉,为尾部增色了不少揪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计介,在样式上显得更加简洁墨,只是与自身前灯组相比冈,在棱角的刻画上有了明显的削弱觅。   本文导航揭攀污:" "  提起之诺波,很多人都不知道是什么品牌狗骨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌罗囊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的精唤镶。只是之诺定位于高端合资自主品牌挎存难,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式慌稀,那么它的首款电动车1E表现如何拔幢醒?以下文章为您揭晓凛柯。   只租不卖杭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务洛,包括车辆租赁米、充电设备勘察安装桨惰、车辆上牌度把、车辆投保苛犀秘、定期保养南搽、故障维修赁、道路救援糙、检查维修备用车等错采笔,通过这样的商业运营酥括,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汇辨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车逞,它的卖力需要大家自己去发掘信。不过在发掘1E精彩设计前沃瘟首,请先忘了宝马X1词硼,否则你将永远欣赏不到1E的美抖。其实1E最出彩的设计在头灯坟屯洪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感胖。   不仔细分辨的话抡灌,很难把1E和X1的侧面造型分清焙。不过1E拥有自己鲜明的特点示贸佩,车门下很宽的镀铬饰条韭险砷,和没有行李架的车顶喊裁苯。   相比车头和侧面倘苗俱,尾部就让人感觉有些欠妥了暑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鄙苫股,并且加上了一条较粗的镀铬饰条繁功糠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绩结。   本文导航洗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说旁努,奇葩的中文译名朽陵、“野性”独特的外观以及较高的定价坦吠壕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议仁篱。说起野帝我们不自觉的想起舰咸,同样在以国产车身份进入中国之后郝,“改头换面”的法系SUV标志3008氖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类得告,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”热漏。当然讹,以20万元以下的车型作为主力军臂绢扑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一聚。那么下面我们就来看看钱沛,这两款性格迥异的德府、法新生代SUV之间究竟有什么差异防仙,各自的特点又是什么陷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别讹,首当其冲是价格方面的不同平,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蘑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势囤氢坎,不过差距方面不大基本可以忽略特僵骡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贰孙。动力方面的表现也近乎相同赤妒挪,只不过大众7速DSG憾碘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拾系来,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些溃绍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一磷渴健。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰狼香,湖面之上也已堆积了厚实的积雪排肠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上将将。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激掠飘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试垛呸碎。闲话少说桂昧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜湍琉。   这次试驾共有5个科目舍店链,分别是1.傲虎—终极绕桩浓寒公,2.傲虎—冰雪连环弘谴,3.傲虎—短道拉力测试仿,4.XV—戏雪乐园悉目姬,5.森林人—不规则路面自由行驶本斗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同镶韩融,MPV表现出相对冷清的一面刹,尤其是中高端的商务MPV可轻池,几乎屈指可数告纱壕,除了老牌的别克GL8外茶,似乎很难让人想起更多车型袜土。不过在这个还没有完全饱和的市场里菏僳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晨熬策。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮峡弊繁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢斯?这就是本文将要找寻的答案谴川俺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型魔,售价28.38万元-33.58万元烷避,目前市场上有近2透丸、3万的优惠幅度掳己。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型袱,官方指导价31.98万元谷。) ●外观解析   从造型上来说赂梁,艾力绅算是开创了一条新的路子捍绣,没有过分使用一些夸张圆润的线条枯虱船,车身轮廓棱角分明风氛查,有着很强的视觉冲击力袜受勤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别趟琴当,此外罚洞鹊,艾力绅还装有一套大包围达化,颇有几分运动风范长逞咀,也有着一定的改装潜力财扒桓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感殿脓屯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目饶,中网与宽大的前大灯连接在一起俄素,营造出一种大气屑加额、动感的MPV形象鸡灵。   艾力绅A柱采用黑色设计寿,且A柱的倾斜幅度较大瘸哄帆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显碑,总给人一种方方正正的感觉达,后视镜尺寸同样不械选,与整车的风格很搭激汕筷,宽大的后视镜提供不错的后方视野堑伙,保证了行车的安全性与舒适性肉煎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感息极,当然挤邻坏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恃丧哥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手秦,侧门就会自动缓缓打开淮蛾翔,此外夏灸猩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嗓。如果对此还不令你满意的话赴,通过钥匙同样可以疑琢埽控侧门渺庭,确实有些高端大气上档次驾赂贸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm秸脐,轴距达到2900mm聘爽幻,尺寸在同级别对手中并不占优势庭羞抨,与GL8相比葡,仅仅在高度上略强于对手什彩林,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势甲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计趴交簧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碉甫歼。整体线条依旧硬朗怠奖幻,尾灯加入了时下流行的LED元素饥,为其增添几分现代气息凭捆膜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及凄,人们购车的选择可谓越来越丰富捍菏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择疟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吓涡窜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈癌茅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5共盲拈,他们能够碰撞出怎样的火花肪赣,请大家继续往下看鼎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表潮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鳖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比犯巴,由于这两款车型出自于统一平台打造斥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题迹,你可以说它带有侵略性马惊,或是富有运动感昧苗蔷,也可以说极具视觉冲击力剔雇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突此陈薄。而K5也应用了与智跑咆稗臼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嫉,使其拥有了明显的家族特质嘿呈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素竣糯剑,极力打造出时尚与动感的流体车身扯镜猛,在驶入眼前的一瞬之时郡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冲饰滑。前脸的线条设计十分紧绷库灸敌,大灯组与前包围向中央区域靠拢咯局,展现其动感的一面高丁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合据,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拎惰冗,抢眼的外型加之迷幻的光线糜临管,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽轿水。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着芯合,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惩漂惭。   第八代索纳塔不仅外观时尚溅,灯光的运用也颇具科技感骚艘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性些慌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯私,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计摧,显然这种的夸张设计废,使我将其列为变异的种类耗损累,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用彭,多折线的应用也使尾部更具立体感叔,同时对于运动观感上也有显著的提升勾嗜,由于K5搭载的不同动力总成斥,2.0L车型配备的是单排气设计物纯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感低部凑。   轮毂也是一个变化的重要部位浑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面掣岸酵。根据配置不同倡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分形,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎低,该系列轮胎偏重实用性淑。作为索纳塔的尾部伤酶日,基本没有大的变化快富辰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点宦。   本文导航链:" "  每到年底糠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾储巫,地点也大多选择在北部寒冷地区欠年。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣胎狮当,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性篓。在临近春节前夕焚鳞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现建。   延伸阅读吓两铜:   之前老,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间饥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读霓靡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谅北赣。   酷威采用的是电控适时四驱系统偷,中央为多片离合器拘藕,由电脑控制来分配扭矩慑介下,车内并没有任何切换按键堕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动揽信,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴愧缄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施难袱逝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嫂,如果想要挑战一些极限的路况的话欢,酷威还是不具备这么大的优势的砰汾,因为不具备限滑措施铺钨翅,至少在脱困能力上会有限制性焕纽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎揉旧替,采用全新发泡橡胶技术壬坚劫,具有更加粗大的排水通道笑旅壳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”号,冰面行驶性能更加出色净胳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力白喀混。此外镶,中央多重“Z”形花纹堡趣、针孔沟槽设计箔锌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性氓餐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机巴,最大功率206kW/6350rpm坊碎,最大扭矩342牛·米/4350rpm叙,在目前的大切诺基蔫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载誓呻饶,但是会有不同的调教剩泵饥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器亨辈澄,我一直在想及,未来会不会推出ZF 8速变速器呢如?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV茧呈,我觉得这个可以有欣挂纤,至少不会和其他车型有太大的冲突虚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖据,路面上的车辙也是压实的积雪陛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度夺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用箍,只要不是过激的驾驶行为柬,基本不会出现危险状况荡拓赐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候烂吠迁,建议最好将挡位切换至手动模式忿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速就使剐,这要比才刹车安全的多炊暖,这中方法同样适用于其他手自一体车型雇。   本文导航挡稻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冒禾、充满艺术色彩慧搏劲,或者是有着一些与众不同的操作模式弯。而这辆2008则告诉我们炽膏秤,一旦法国人在拥有自身优势的同时岛清埂,再把务实两个字加进去攀,那么可能会让其它对手感到紧张驳识。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置漓嚼纹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注踩需: 由于本次活动仅为简单的静态体验尸兴饭,场地和车况都受到一定客观因素限制先弄谷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分协呕嫡,至于其他更多相关信息噶黔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上欣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型暗猜锻,作为首款引入国内的小型SUV拣虏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上刺呐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骄逢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近坍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)梁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜娩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿标。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一倦脸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置伯荡施,对消费者很有吸引力绅。作为一款紧凑级市场的生力军车型俄侧醛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鲜枷。   观致3共有6款车型加,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型裴技,售价为11.99万-16.79万元区间惦。因此暮丁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惰厦黎。对于中国的汽车消费者来讲负妇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的毁伸己。要知道自2006年上市至今横何匹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主珊表妹。那么钾清械,作为一名后生的观致3舞按朝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢供?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼淋陶莱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中介氖公,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价劳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价掂:16.78万元)来进行比对畦。由于两车的售价只相差0.01万元睹份锑,这也令比对的本身相对公平一些冻汝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间迸,我们测试过高尔夫7顶配车型匿熬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现稼,跨级的配置也令对手望尘莫及痰。但这一切马,也许并不是你在一台高尔夫上最看重菜深采、最需要的因素骡备急。对于高尔夫这样的家用车貌挨落,在使用的维度上做到出色编藕问,才是它的本职去娶叹。今天蒋,高尔夫7又来了梅缔,这次是全系中价格最低的1.6手动型绘。动力称不上凶猛幻扮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富兼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗舌管?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一彩赴,必定有些硬实力殴等暴。空间满足舒适乘坐瑰、常用配置齐全煞飞,动力也能保证提速顺畅煎锰。但对于这一类的畅销车律垦,最重要的是它必须耐用呐纤饥,不能隔三差五地就往修理厂跑静岭阀,也不能冷不丁地出个大毛病肆。这么来看橙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”甜奈,故障频出纽庐咆,这点很难让人满意徊靖牢。毕竟牢博小,大众车能在国内打下当年的民众口碑负,靠的是皮实耐用的品质恼邯。在我眼里篓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氏欢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瑟锈,高尔夫7车身长度增加56mm唇充,宽度增加13mm糖,高度减少28mm墟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长莽,也更显扁了吩缴伙。   如今睹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达售滔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的围。这个配置的增加闷寒泄,为日常使用提供的便利性还是很大的宽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气兰,要知道干窘荩克斯枯盒蔷、英朗等竞争车型都是16寸起步了室坏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性容畦城。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服氖麓耸,这套胎居功至伟芭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蛙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颈滇盒,如果您拥有过高尔夫4删届构、宝来或者帕萨特B5的话拍聚闭,您一定会理解我的意思百本。没有复杂的配置蹦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则短,瞬间就能上手嗣送。这一切都似曾相识肉备。   在1.6手动版的高尔夫7上思,您看不到任何高端的娱乐功能酚渺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酚山,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限暗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾两态,但我认为这并不影响操作便利性陕,最低配车没有大屏幕很正常佃灌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吻眉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用汞熄矾,车辆静止起步平顺性不佳颗努,油门给少了刹车不松开昆刊愁,油门给多了又会猛窜次巴,让人抓狂秦。但今天这台1.6手动车型告唬,上述症状全部消失鲸擅躬。起步轻给油即可枫,电脑自动调整喷油量刚通,使其转速稍稍上升县,令发动机不容易熄火硅缺,等红灯聪矮啸、坡起都很方便级,使用起来当真比顶配的舒心多了佛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂就,让人捉摸不透唯赫宋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平庇,用料优秀被认作理所应当委。在数年的成本控制下拨斯墟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撬饲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范夏够怕。对于大众汽车而言看然挎,这样的结果也堪称可笑了茨寇。   没有真皮座椅渺挤默,您会失望吗净?我和同事们都不会失贤庆。我认为从适用角度上温,织物座椅与高尔夫更搭贡施。这套座椅的缺点撮,在于椅背调节起来很费劲惨编,而且要是有个腰部支撑就更好了苏厦。纵观高尔夫1.6手动的配置鲸,我认为作为最低配车型拔,功能简陋一些并无大碍炼叉玖,该有的它也没少宿式居,并且绝大多数的都还好用逞缺,如果您是为了舒心实用订石,我觉得它能满足了微琅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来慑,对于购车需求的国人来说啥,一款看上去体面秀培,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感讲傲婪,只是碍于可选择的范围有限矾,但凡有一款出类拔萃的新车型顷,必定会迎来极大地关注焊箩酞。对于25万中型车这个级别羔,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛,而福特全新蒙迪欧的到来购,分走了不少的关注度惊,选迈腾还是选新蒙迪欧究,对比一下就会发现纹尖,挑战者颇具实力涵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型阿乓急,售价24.28万元警呕鲜,和迈腾 2.0TSI 豪华型枚纱嫁,售价24.78万元订恋,均是各自车系中的主力车型律舜氢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车隋,兼具个性运动和居家商务需求请街。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计司啥,极富攻击性阔腥,对年轻消费者有着很强的吸引力赔痛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力合绦,入门的1.5T也有不俗表现宠戏。   现款迈腾严格意义上上讲搂挡逢,只能算是半代升级缅签,是在老款的基础上升级而来缺缅贤。迈腾整体延续上一代车型的设计颂,符合国人的审美跨芥棱,经过加长的车身非雌,带来大空间的同时冉攫坞,提升了行驶稳定性及舒适性抒镭懦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面温碎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纽腔巾,轴距达到了2850毫米馅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米猜,整体比新蒙迪欧小一些茅,即便是经过加长灭互氨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧勉毁拇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沏零、加热红膏、折叠齐、记忆 电动调节亮、加热官翻鞋、折叠噬鹃梁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎顽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了氯恫典。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扒,不仅科技感十足饰,还具备随动转向坛糜灰、自动开启等功能揭稗豌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些既啤。天窗骡粒、全功能配置的后视镜等残屁,两者处于同一水平屑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升暖丘,对称的T型中控台中规中矩吩箱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统僻簇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作豹案瘸,主界面被平均分为四个区域皖,分别显示电话握、导航几贺、娱乐和空调四项基本信息箩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脸谱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局擅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感评。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕剖尸、6碟CD等配置畴米,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步俩蒲水,迈腾更像是上个时代的产物啊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850儒炬,相比迈腾的2812毫米全据仕,略占优势缸捕,但二者在乘坐空间方面宪甭掳,都已经足够日常使用署驾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑型栏携,满足于舒适和运动的双重需求受。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中棵疏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统避德炬、方向盘换挡匆皖,以及原厂导航等配置璃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置牵扇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统布高。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版姬悲泉,最大功率178千瓦光醛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吃花韭,平顺性和换挡速度足够出色葱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合含乏投。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦软,最大扭矩280牛米纫童铺,匹配6速双离合变速器粟颈酥。当年迈腾这也算是黄金动力组合己充,但与新蒙迪欧相比棱,参数差距明显拐莫媚。   保养方面奇抄谩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里雹,建议日常保养周期为5000公里左右溶监,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右笺肩耪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右每矾饭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保派魂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锯手,之后保养周期为1万公里刀。小保养的费用在600元左右呛,需要更换机油机滤锻链付,大保养的费用在1100元左右习跺线,需要更换机油三滤嘉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诽熔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高电享嫡,相比迈腾匪丝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刷,还增加了头部气帘和膝部气囊划露。并线辅助功能也是迈腾所没有的幸。   点评算:不可否认箍,大众品牌进入中国市场多年碉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拔虚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手擅痢篱,无论配置水平还是动力系统南畴骏,都已经没有什么优势了搜牟良,抛开迈腾一万多的优惠藉斧鹊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择糠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奴雌梳:本文仅代表作者个人观点受稀怯,与环球网无关炔硅射。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实比,对本文以及其中全部或者部分内容悄舅孺、文字的真实性活、完整性绰娠闻、及时性本站不作任何保证或承诺端踩,请读者仅作参考铺沪,并请自行核实相关内容遁村。" "   “北国风光帝窃辣,千里冰封抄庭峡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景提海,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐分。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辖,对途乐而言这不仅是一种新的考验凸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赁水你。 外观蹭譬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痉姑,想必对于多数人来说籍丘,它的名气比兰德酷路泽小很多氏,但并不意味着就要比竞争对手要差猴徐。外观方面途乐外形实在太大了手疯,有点圆头圆脑的感觉诫毛蛾,比兰德酷路泽温柔了很多舷松,缺少了一些很“MAN”的元素瘁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80患唐嗽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鳞孪彩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时戌推,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多逢冻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拓汤警。中控台看上去很有档次钵,各类功能按键排布也十分清晰狡掠炒、合理赴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处遣群,完全遵循了游艇的设计风格损忿,宽敞差、舒适泌、豪华坦奠汐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰俺。   小结干喊: 从外观内饰的整体表现来看囊,可以说途乐是一款成功的车型宋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蛊让憋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泰汕,如果“沙漠之王”远离了沙漠迪评,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疏阑,这也是我们大老远来到这里的最终目的侵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辆钎淖,人们首先想到的通常都会是奔驰戏埃频、宝马昆褂纳、奥迪斑轮牢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌售,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴锻。但是说到文化的话番,就不得不谈到今天的一位主角泰,捷豹XJL岭。相对于奔驰这样的全能贵族来说邓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酵磋嫂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵实竣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢人,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗荤潘。   作为进口高端豪华轿车滔,相信奔驰S级大家都比较熟喘,而捷豹XJL依旧比较陌生婆,捷豹作为英国豪华汽车品牌献砷,也有着将近百年的品牌历史谅亮,虽然品牌认知度不高乒,但这头豹子可不能轻视铜截冲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型仑,价格都在120万左右佬斗椿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鬼荣,其实捷豹和奔驰早就杠上了吐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了硕表。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观穆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话杯接浅,你一定记得去年上映的《007艰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车的的,没错就是捷豹XJ饥储,在电影中XJ算是平凡的“走过场”概谓,里里外外展示着它的优雅与稳矫洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力凤刮。   无独有偶晃汀寞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蚀倦缺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瘟,虽然不是目前新款的S级剐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碍碉。   言归正传委疚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气寞范屁,不过两者的风格却截然不同晤刊耍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吮宛扔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蜕廊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重判,在当前时代也更加与众不同七抛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吩纶,的确奔驰S级是同级别标杆雇,外观轮廓延续了上一代陷,细节之处更加富有科技感避可嘿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同啥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气户吾蜂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度狄辈彻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奉,比XJL更加强势滑,这就像两个高人似,一个低调一个高调而已坟纹。   大灯的造型也风格迥异棚徐,XJL的设计更简洁纪,内部采用传统圆形元素版售,使得其眼神也更加专注辅深。而奔驰的大灯设计更加时尚坝琅,内部流畅的菱形也较新颖骏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED春孔绷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沛倡溅,光前大灯就使用了五十多颗LED设。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面既,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秽勾那,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上牢熟馁,更加沉稳本脊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通勾,但硕大的车身同样沉稳阮,硬朗的线条也更加动感闺晴藕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾协,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出容吝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扔,这也使得XJL的车尾更稳重洗项,而S级更挑逗人堕。   尾灯的设计炉瞳,捷豹XJL采用纵向设计吹推瓣,并以车身腰线融为一体突,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鹊褥虱,整体轮毂简洁不繁琐农慷段,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惩,内部灯组造型是一大亮点恭囤,点亮时相当好看读。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坝莱,并没有过多的修饰沁莽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质悔驳涉,就如同一件高档西装蒲烈腾,某颗精雕细作的纽扣就足以藤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型东,相比奔驰大气的轮毂挠,捷豹XJL的条幅更纤细柿,并且在条幅样式上也更加精美和运动凛蚀。尺寸方面XJL为19寸褥访,比奔驰S级的18寸也大一圈面虫卧,轮胎方面同样为245宽度烂题块,不过与奔驰前后同宽不一样咀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275是辜狼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型多,并且作为一个自主品牌洁入,它的的车型并非人们印象中的自主品牌篙,旗下的GS5雀厘、GA3标藤换、GA5几乎可以与合资车相抗衡吉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上澎署,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象荡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的氢隋理,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱勖獭,由于试驾人员较多莆侈滤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验撇撕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统搪脚挫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统皋。   现场测试场地为两个圈形场地贬,两个场地项目都是一样的怕履,可同时进行两组试驾繁,场地提供了直线加速莎喊险、紧急制动煞娶仇、蛇形绕桩衔柏箍、麋鹿测试四个项目贫,可以说涵盖了大部分的性能体验徐鸵既。当天试驾温度为零下十八摄氏度返久蕊,这样寒冷的天气瞄,面对半冰半雪的湖面仁兜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力身。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似倪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下灵场荷,TCS系统介入钎滴,防止打滑的发生啊汲视。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鲁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术咀,最大功率讲创暇:90kW(122马力)/6300rpm贩剑,最大扭矩帅瓮步:153Nm/4500rpm蜜欠抡。而这次试驾的车型中没有手动挡连,均为4挡自动车型暮,动力表现可以轻松满足日常使用需求勉。   起步于加速初段油门如果踩的过重懈蝎,TCS牵引力控制系统会即时接入孪送,并且自主减小喷油量蔡喝礁,从而避免轮胎打滑始氏故,这一点上GA3与GS5表现都不错扯肚。加速至60公里每小时后故朵,紧急制动翱埔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音僳凰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了淳微,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离己黎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停屎,未出现侧滑凑乾。   本文导航璃本:" "  提起中级车化眯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择锰帅陇。但要是预算有限丝,面对这两款车型还真有些底气不足急,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的衬漏姓。好在现在中级车市场一片血雨腥风翟稠,改款K5已经于近期正式上市犁幢璃,延续了韩系性价比超高的特点东祟。这次酮保晶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鼓,让您的购车选择更加丰富哇级。   没错衅愧,此次选择的几款车都在18万元区间内返奈殊。而且颇为“巧合”的是笆獭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钢眠,也堪称中级车的黄金动力之一漓绷箔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字匈变。既然如此淋溺袜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恃疵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涎耙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机埔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搞,动力参数有小幅度的提升净祭握,燃油经济性也有一定的提升茂实,但依旧没有给人留下深刻的印象操,尤其是我这个09款嘉年华的车主计好。如今脖兜,在配置依旧丰富的前提下脑寒懊,它换装上排量更小策、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机希闺陌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碗,这一次似乎有点看头了识勒秦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机尝,它的来头可不少翘亨蔫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舌梨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绘按,可谓是福特的明星产品菇家。我得承认这些奖项来之不易剃,但我更关心的是擒,它依靠什么亮点来获奖事活郝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性癌,震动及噪音抑制能力如何巾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现荒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前书蹭吭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沛脊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堆躲穿、涡轮增压以及进排气可变正时技术堆拔宏。在这些技术的支持下簿猾纷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升浅窖。反应到账面参数上悸肋悲,它的最大输出功率是125马力洼驳伶,最大扭矩达到170牛·米戌桐阜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的幌绣。   另外输定,福特也针对其三缸的结构特点捌,对发动机的震动广婪、噪音等方面做了很多优化和改进澄娶,比如喷油器及油泵柔性安装纪、皮带润滑次完荤、缸盖上方吸音泡沫等等兰苔。为此钒,我先后做了两种情况下的简单体验添韩量:1茬可、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2互泄、在静止的状态下滤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上俱。经过细心的体会和观察后绷,我认为结果让人满意逗薄馅,发动机的震动轻微肆堕卷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扦势,但也不大碍事卢虹。事实上慕飞么,即使我细心观察晌憾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别规瘦。   看来之前的担心有点多余士,还是直接上路试驾更加实际藤煌肺。它的电子油门响应依旧很灵敏狙咆,轻轻触碰油门踏板锑胶护,发动机的转速表指针就会活跃起来煌隘苫。幸好油门的调校比较线性棵耗,分寸拿捏得体你栓摹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累某。同时传,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感救,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氦芜痰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩斑恒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别得贤糜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的椭脾。即使在低转速区间俩,发动机的动力输出也很活跃纺旁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凛。同样受益的还有动力输出的持续性坤醋俯,在试驾路段里面有不少的环城快速路我皋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h铺健没,而且整个提速过程顺畅自然侍。只可惜受道路限速的制约书,未能继续把速度往上提涂涸悸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瞳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契磊,升挡动作迅速赡杰,在D挡模式下正常驾驶兰唱,1700rpm左右就会立刻升挡勉,让整个加速过程更加顺畅自然暮。然而郎衫饲,在遇到拥堵路况的时候绅某施,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恃,幸好并不是特别明显鳖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现醋啪港。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蚊匣凯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好揽纤,除非你把油门踏板踩得足够深谩,否则它不会轻易降挡内洽。   变速箱切换到S挡后刚嘘,油门响应速度稍有提高任诺厂,而换挡转速则提升到3500rpm刮队,动力输出表现得更加亢奋桂歪。味道对了衔摄,这才是S挡该有的特质配技雌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了届。当然窖敦洼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式车未攀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮氦宦谐,至今我仍然未能适应赎规。   其余部分与老款车型基本相同办蚊,方向盘的转向精确屉、迅速幕咯先,甚至有点“贼”郎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”讽栋片,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬舱,对车身的支撑力度足够搔蛾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显醋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安寥鼎,同时也确保了车身的灵活性顿店沽。但面对减速带这些大颠簸时鲁娩揣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卿垢。   在动力水平得到提升堪、操控感被保留下来的情况下陈摧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少村嗣,开起来更加得心应手舰篙申,也更加有活力边潜蹿。这点值得欣喜卯,也是嘉年华的进步赡。当然绞夸埂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娄骏贯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎纳世品,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音笑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蛋辑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色胁潞丧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵效。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了位惕,不过众所周知雄羔笺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台茄坑毛,而是换装了大众全新的MQB平台帕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂岗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纹那,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助睫嫩防。   首先我们先来说说平台百,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台刮线獭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构换摊,PQ35血统也就不在那么纯正宛能。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台痞谜。   平台究竟是什么齿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车秆炉,它们会采用共同的零部件揣立,采取相似的地盘抬讽、车身结构撑廖份、形式结构以及相近的生产工艺偶、轴距等骇离匈,以此形成车辆生产的一套完整系统把,平台生产的战略是当前产品在开发中烧休堕,最流行窜、最科学氢、最节省人力峦惮夹、效率最高的一种开发战略东涕。因为对汽车厂商而言逝浆,可以在有效控制研发资源习嗅糜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情壬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吗,并看看它们之间存在什么差异痘贩踌。   PQ35中的""P""代表平台惊戏,""Q""代表发动机横置人尺踢,""3""代表A级车查,""5""是指第五代卞肆钙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件庭仍,采取相似的底盘侥陌挛、车身结构扫魄吓、行驶结构等图、相似的生产工艺以及轴距等加诡。由于研发时采取了已存在的""模板""菱钢壳,不仅使车辆研发缩短了周期剃父箍,而且共用的零件大大减少了生产成本喊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型白。采用PQ35平台的在售车型有途安帕、开迪钠镀、SCIROCCO铅、奥迪TT胜、A3贬耍、斯柯达明锐等车型链。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括淘筏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)年佬径、大长度激光无缝焊接厕、双面镀锌高强度钢板畅独硕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茹狮,但如前所述撮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术递炔蔽。   MQB南常块化平台是大众最新的一个生产平台荣赡,也是此次第七代高尔夫使用的平台帛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制我寸提,并且可以共享比例达60%的零件伙尝京,包括同样规格的发动机颇、变速器等怀漏凭。MQB平台的推出戈,将会取代过去的PQ25含锌、PQ35和PQ46等平台凛尼辖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性虹叛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装驳妹,不管是传统动力腿纲、电动和可再生能源动力噶鼻撂,或者汽油机拦嘘碴、柴油机笆僻剃、混合动力系统赁喘、纯电动系统腔订、天然气发动机篓捣坝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梯怒拢。另外段羌,MQB平台还可以对轴距踩、轮距菠茄躬、前悬和后悬等部位进行调节香钵。另外此平台可以生产从A0级圈、A级到B级三个级别的车型宠蜗。这是PQ35平台所不具备的碳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剿爸圈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水份鹃。相比几个欧系对手狗涉煎,宝马的动作显然慢了半拍牵慌,继5系旅行版之后篡泊豁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撵臣崎。当然有时候来得早不如来得巧篮楔,只要给足了诚意廓等,迟到了也未必没糖吃半活垮。   对于3系旅行就是如此团辖岸,在它到来之前芒效,C级旅行和V60早已在国内打响了名头弄萌呐,作为后来者缮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹速,就更需要拿出浑身解数了磋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版市,下面就来看看它究竟有何能耐提行。   还是从外形开始说起丛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘躬浆断,其底盘代号为F31畅皖,依旧是标准版轴距愁:2810mm堆滑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纯邵,这仍是个相当精干的长度燎,车身“三围”基本和三厢版一致悸埂,只是由于行李架的关系渺浪,车身高度小幅增加了21mm迪。   我们测试的这款328i旅行版呜回埔,还搭配了M运动设计套装踏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钎,闷骚的感觉立马出来了淑烁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆午睬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色还七。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择忌慨脐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )罕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性体戎偷,这和旅行车设计的初衷相悖嫡铺霞。选择18""则刚好合适疮襄揣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)躲氢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点掀臣,用一句流行语来说就是宪:低调奢华有内涵偏划伦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度桔铜,从这方面看赊袒,3系旅行并无太多亮点矾,车尾的造型显得有点过于刻板讲裳计,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已侗。相对来说并没有对手做得那么出色府烷,V60和C级旅行在设计上的看点更多构萄。另外疾师臂,虽然采用了M套件囱港螺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式久触铰,看起来实在是低调过头了欢。   外观总结前舍:如果你是3系的铁杆粉丝挟,但又不愿自己的爱车烂大街肪泻价,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烹,低调中透着股狠劲儿藉杀,闷骚人士的最爱猾彩灭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嘛誓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章敬努概,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少靖。但俗话说活,是骡子是马得拉出来溜溜才知道喉稼描,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比等柒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何勺?   车型的选择方面培撤瘸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则阜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型驾崔咎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑帅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缄牌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸亨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力倍隙崩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰咐,再辅之以保险杠的少量镀铬潘还,前脸看起来一如既往的简约和低调籍。车头多条轻微隆起的线条冗癸卷,包括引擎盖上也是凹凸有致啦此,则让低调的前脸显得浑厚有力粒纯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计配,外沿继续使用镀铬装饰采剃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻跋氨奢,也更容易让人接受瘸街,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谱惹褂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁佬艰禾,一个氙气近光灯户,一个卤素远光灯豁,外加环绕半圈的LED日间行车灯稠迸,没有任何花哨的设计校,注重实用陌。而作为玩灯行家的奥迪雷躺娘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼看,配合上单颗远近氙气一体前大灯桨蹄汗,杀气十足按错。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条晃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道诽赡,看上去随时有往前冲的冲动课懊,非常动感和迷人拐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车勒,看上去从容而又优雅盼粟,有点儿荣辱不惊的味道弹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后监垛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了收常,毕竟走的不算是一路的风格了矫雇。不过艾噶剁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了醚啊幢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感浦俯独。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吾牌秤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鲸核,变成了矩形倒角式的设计隙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哪稻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行特辞揩。   尾灯方面坎阔莱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型迫废,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看效系卑,而且LED元素的缺失也实属不应该培。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蛾乳,低调依然是奥迪的责任欣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎粕矗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎壳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep试糙,一个拥有超过半个世纪历史驰算,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌偏琅衡,“男人”慷、“硬派”亮屏涡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泌。一个如此坚持传统的品牌行,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV翱苔,这对于很多人来说是难以理解的事实揩。坦白讲投掂退,一向不以貌取人的我倡查,霎时间也很难理解Mark T. Allen剂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品匈褂览。无可否认篙耐捌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的舜泌戳,也必然成为人们茶余饭后的谈资党宝,但是就只有外貌是这样吗眯项扫?难道它没有Jeep的传承湿达?这是我最为关注的问题芳品旱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”外,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疙段。由此可见年勾纳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能犀阶惦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置啦畅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外席。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涛蝎情,首先必需要有一副好的底子俄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统萍甸茫。根据越野性能的高低缔兄,依次有Active Drive I坪料驾、Active Drive II和Active Drive Lock三种硷淑垛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版雌蹋拣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统喉贬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡毋衬锹,并且还具备后桥差速器锁止功能憨檬,实现左右车轮50:50扭矩分配杀,攀爬能力自然是三者之中最强的美。   除此以外邯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统兼泞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠裴、28°的接近角碾捞孰、32°的离去角杯潦、纵向通过角23.3°嫌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置概募,要罗列出来的话其实还有很多薪卞距,但越野并非纸上谈兵船撤扫,要真正体验到它的实力边,还是得把它拉到荒郊野岭腻缅时。   挂上低速四驱挡轿叫、开启后桥锁止以及岩石模式侨,稳住油门就往上爬筋讽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏屉啡倒,3.2L Trailhawk针对越野的需求钵涪才,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兜狈。继续往上攀爬碾伯,一切都比较顺利倦石,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响境,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力墩。在遇到交叉轴情况时镰戌身,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力掀,配备了后桥差速器锁止功能的它踏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑敦千嫩,就已经顺利通过薪枢许。   这一次越野试驾槐嘶厘,它的表现我完全没有惊喜疆,因为一切都在意料之中怕涂裸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务轰烷暗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鹿。毫无疑问吮绘老,它是自由光车系里面越野能力最强的一位咳闯,也同级别的最强仕伙话。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦颂芹牵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来崩鸵。坦白讲凑乱什,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴玲干。" "  在国内的SUV市辰倏馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下峭梳卷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斑少,正因如此领韭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肋识,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问清博蓄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破森。   说到大空间陈、七座设计保、配置丰富的SUV建扰,北京现代全新胜达是其中的表表者焊枯稿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求隧仙接,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腥毋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倾剑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓝,下面我们将对这两款车型进行对比分析思。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观颊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向荷腔长,设计上中规中矩涎峰,采用了哈弗新的家族式设计元素芯粹淳,这一风格将在整个哈弗系列上普及拭,代表性的设计元素有搓卉:大尺寸U型前格栅略,粗壮的镀铬横条格栅榔珐,时下流行的“X”型前脸盖踩墟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美平劣挝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冒附。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的券撑人,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时购喜墨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毁耻叉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅污,再辅以造型锋利的大灯灯组填褐肃,极富视觉冲击力汰承。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窘,现代品牌的确更加具有超前思维意识旅似些。" "   源自逸动平台的CS35撤吝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虏射。凭借欧洲化的时尚外形设计屉薪忿,相对精致的内饰做工句,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现舒掀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辉。此外诞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瓶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能算猫,进一步提升了科技感和实用性虾嗡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些壳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沙,还有定位相同的长安福特翼搏粱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蓉私,涵盖了自主及合资品牌产品亢伎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苫浑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS世类漏,作为一款新生代豪华运动型轿车贩谓距,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系感,也成为点燃这场战争的导火线墙。而上市之后醒痴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道轰,可谓是一场针尖对麦芒的对决雄洽麓。那么除了运动性能以外喘蔼,这两款车型的综合实力如何呢欠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓工炼逼。   虽然说是ATS是一款进口车型脸外破,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉逆,整体售价和宝马3系保持高度重叠患。从定位和售价来分析偶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比莽疤,两车售价分别为43.80万和43.60万瞄凸,价格差距非常泻嚼星浮,有一定的对比价值群。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拖,但两车所展现的运动风格完全不一样举。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计论,车身线条锋利细街狭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性迷春谜,同时也彰显了力量感窜。而宝马3系显得内敛一些髓,经典的""双肾""前脸造型烙跋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伙睦汲。   作为凯迪拉克家族最小的车型躺朔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系砰,除了长度略有优势外卯摆悄,其它尺寸都不及宝马3系吭,在空间上可能会有一些影响拣统。不过没有关系惭烂,作为一款运动型轿车葡说侮,小一点也许会更加灵活辩蒂艘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评末礁,经典的造型更容易接受步百盯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26笺恋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嗡呈佬。   相比之下囊趁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力埔鹃虾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感骑溺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足梢。   两车头灯布局不同耿帘,宝马是横向设计恋锋阂,开眼角大灯我们已经非常熟悉漂道。而ATS为纵向布局局,造型更加犀利繁,同时采用的是远近光一体设计糕晒链。配置上都采用氙气大灯霜耪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备氰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能挛,但是可惜没有前雾灯氯芭炽。   从车身侧面来看贯客虎,我更喜欢宝马3系共胶,腰线更加锐利釜亲汞,营造出了运动型轿车的动感效果溺。而ATS侧面饱满厚实寝,典型的美系车风格素。   两车统一采用的是双曲率后视镜随固县,并且带有电动折叠和加热功能拜,同时集成了LED转向灯泵顶,显然宝马3系狭长的设计要更美观副。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肝鸡傻,警示效果有所提升弊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性毖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力阂诧,双边双排气管设计也展示了其运动气质愤。相比之下圈,宝马3系的尾部显得比较平淡垛酞口,家用车的造型在气势上要弱于ATS刷屎。   轮胎方面卸甸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捌珐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宛羌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18溶徽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎尖,都是偏重运动性能的选择鲜。" "  提起东风日产天籁变捞,人们往往都喜欢用舒适受牛促、性价比高圣、省油这些标签来为其定义稼。的确虐,作为日产在华销售的顶级轿车得,天籁一直以来都以一种优雅的姿态播但,在中级车市场中处于上游位置戊霖。不过这款车型的加长行为瘁辨戳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念歉腹,天籁公爵维俄布,虽然是天籁的加长版本案派激,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手凸储,挑战更高级对手孺排处,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哩。   25.18-29.98万元的价格区间宏栏恼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势弗。相比同级别对手雅阁萌摧、凯美瑞快澈、迈腾等热门中级车腺洪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吗熬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无稠群,但就是这样一款达到高级车水平的中级车该侩,在提供更多给消费者的同时簿酱化,却并没有在价格上表现的有多高调沤狡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赁斯,但是通过对细节的仔细端详痉捎茧,你还是可以发现不少变化之处唾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蕾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端茹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近百稍俏。   5003mm的长度与2900mm的轴距害,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平罚乐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钮敖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm五赴。而与豪华品牌中级车相比较剂并,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm歪瓷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大长躲辈,整体协调感还处于平易近人的水平浑。   本文导航问:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扰帮,数以万计的人们加入了摇号大军境颂卵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晶冯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恼扰遍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高德,一步到位的想法也被大家普遍赞同敖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汹尺五,强劲的动力砂奉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜公,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车呜刃倦,它们的价格和配置都比较接近接暖天,下面我们一起去了解一下扣腐仇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表堪岁玖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)顷臣:15.98-25.18   推荐理由塑箔:大气时尚的外观藉、配备豪华全景天窗膘、全新T动力以及较高的性价比陇裴艾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计迹闷,采用了起亚家族虎啸式的前脸亨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择梆雌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大丁,能够满足不同购车消费者的需求岛羚睦,值得称赞的是想连,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗溉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抵,在同级别车型中也具有很高的性价比倍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赔竞,自从彼得希瑞尔来到起亚后挛床,为起亚家族设计了虎啸式的前脸黄困恕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸股,大大提高了起亚车的辨识度寂。熏黑的前格栅看上去更加动感届,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化离花,车身简洁的线条侧面看上去更加修长欣衰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辫敢菱,并且兼顾了空气动力学妮刷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足靛编,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能低好唤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高皆椭,LED光源看起来更具科技感鸥绞。   新K5的内饰进行了小改动筐翻,用了和工艺均有所提升隙派,三幅式的方向盘也进行了重新设计潮焦,看起来更有质感馆跺,使用起来也更加方便妙垄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积摄捆楷,也提升了整车的档次感哼氢想,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑径解猜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沛,A柱倾角也随之更大坤暴保,对于一名1.82m的男士来说趣,头部空间的局促性很明显蓄,通过降低座椅高度后存鲤,驾驶视野也受到了一定限制七强喜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞雀煤,同一名人员在未调整前排座椅后薪,直接移动至后排乘坐空断,腿部空间十分充裕骆,而头部空间也在可接受的范围之内陛冗囊。总体而言徘铝素,如果想舒适且安全的驾驶K5恃茎,并不适合个头较高的人士屋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞己寡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机苏,最大功率180kw枚慕,最大扭矩350牛米康,搭配6速手自一体变速箱娶萝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现菲沃差。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型畦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩丢冯迸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内帮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟时酵。如果你听到4系觉得陌生痪统篇,那么当你见到它一定觉得很熟悉角瑟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造粮,无论外形还是内饰都与3系很相像臂负烫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抄冉鄙,因为在它身上不仅有3系的影子平,同样也有着自己独特的光芒孩怯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe啸,59.6-73万元的定价也高于3系肚。不过其实也可以理解健惯龄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版麻迸连,而是想要一辆便宜些的“6系”侨。   宝马4系提供运动烦俗、豪华肖逢归、风尚三款套装绞,价格方面没有区别舅同比。车头部分确实与3系非常相近错丘,只有前包围能够明显与3系区分出来吵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素恐坛。整体来看算锨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格广譬牌,仅在细节上加入独有元素牌。 【左囱:豪华设计套装(选配)/右淡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解陡瑟茂,但来到侧面相信很快就会被它吸引稻乌画。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条甲拳俱,这样的立体感是3系无法给你的汞。车身尺寸方面毖希肩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短户肺爆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm渤绢紊,轴距两车同为2810mm涩枢。相比竞争对手诺橇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势斑休吐。   由于定位与平台的原因梯蝗胚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳薯报,也达到了对自我的超越虚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统董闺。尾部张弛有力的线条履,勾勒出肌肉感极强的视觉效果徽珐。   本文导航穿层:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末摧未八,2013年又有很多车型和大家见面了虐,它们各自出身不同性格迥异础徽潜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现康保,其中原因多种多样借恳,下面就对它们的表现做一个简要点评画欺,并送上编辑们的新年寄语岗。 东风标致3008   上市时间楞:1月9日   售价僳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮攴А,法国人终于坐不住了罕,要将标致3008进行国产厂霖,最初还担心它法系前卫蓉蚊、超前的设计能否被中国市场接受琅黎病,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情溪弧屡。   不过似乎这一切的担心都是多余的誊,东风标致很清楚大家的喜好舅剔触,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸踩惜、尾灯等部分进行了调整哎,类似机舱造型的内饰得到了保留唬离粪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性叉默,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素晴社,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计隶。   动力的调校同样符合中国国情房,由于中国道路情况比较复杂党响汝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酵痹怀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机携舞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛穗颠湍。尽管变速器的表现有些差强人意菇朔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如娜。 为了进一步满足市场需求痞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型唐,丰富中低端产品线掳寄搏。   新年寄语耽焚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的星虹窘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上去辫览,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来滴叔然。" "  汽车除了是交通工具之外附祥,在中国它还需要扮演更多角色墟躲。比如疯祭稿,它会成为一些人身份的象征踏。也正因如此茂输锚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴皖。在车型跟随换代而越变越大的时候骂,它们还不满足虑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型秀栖定。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型害颧肆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸臂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了恼。   从长轴距车型诞生起纺氮卉,围绕它们的话题就从来没有间断过骨陈但。长轴距车型的空间更大是显而易见的慕洼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗徒履汲?是为了操控放弃空间咸太,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赡咎俯。现在瞄墨揣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿舵把秤,并且差距幅度有多大坦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵龄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一踞筷。从设计上来看雄结袄,它基本保持了海外版本的特征古齐测,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变臂沟。整体风格比上代车型更运动砂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准靠痢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型姬懊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别花什,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间撕备,同时皋逗慧,在配置方面也向更高级别车型看齐扣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大屠嘛课,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一苔唱蛔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后港翘奴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性骗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势丁蒙搐,那么实际情况果真如此吗记?   首先秀缴寡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异犬霸毁。将天籁停在起始位置后璃谦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置污腥。之后喊翘,向左打满方向惋胃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作匠扔怂,然后再次用桩筒标记后轮位置痘瓶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侗报。   实测印证了我们之前的推论攘士唉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大视膛,但差距不算特别明显蛋五玩。两者的方向盘直径和回转圈速一致侵。实际驾驶时钾略抨,除非路面宽度限制特别明显钦瓮,二者没有本质上的差别嘶裙筹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准矢匈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况罐峰糕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话空,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陌臂。当然揩,陆军1号的尺寸太过庞大停,算是加长得比较极致剖稿。那么苫师,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗畅泌?   同一水平面上攫醛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弹,二者的成绩均为150毫米练悸熊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙焕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中冉己鸥。   我们的测试方式是将车头正对坡道含壬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止送看宦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论查篓尺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绊篡酣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬腻拜,但结果令人意外党逆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米立献。抛去胎压等因素的影响割弄式,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平矛哀萎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV裸?如果排除自主品牌的话淀兰巫,这多少听起来有些不切实际吧菜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卧。不过这个看似不可能完成的任务奢,正因为有着咱们自己的汽车企业蔼触稼,才使其成为了现实雾仇劫。10万元给我新,我会选择什么车呢膳?今天就为大家介绍两款不错的产品辞静龟,众泰T600和比亚迪S6景悲,它们之间孰强孰弱铅怕,看完文章之后您便会知晓捞。   4天以前凯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来啼熟弛,顶配不到10万元的售价溉,加上1.5T发动机出色的动力表现磐边愧、以及全景天窗盾、倒车影像等丰富配置的加持妥,让所有人为之眼前一亮剖。而在该级别中冯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战巫睦枫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蒋,还有着出色的销量和用户口碑龋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的突夏喜。所以今天朵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比午镀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型方,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型缅瓢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6差型,这款车属于小一号的紧凑型产品釜敖,因此这里就不掺和了店。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观县碌:两款车型造型原创度均不足捕仕。   外观造型上革,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹八慷,但相比之下从鹤绊,众泰T600显然模仿的更彻底一些橙镶馁,车头与车身都是完全的拿来主义窃,没有一点原创的元素惹。而单就最终的效果来说尺涛隆,众泰T600显得圆润饱满俺湾眠,比亚迪则更加的精致显大镁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刊懦盾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm泞烂峭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm册枪侵,轴距为2720mm刺,从数据上看曹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势梆滩膘,而众泰T600比对手更宽冯关蠢,轴距也更大匹爬隙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂莫簿浆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汤澎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎颅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎荣丰,在轮胎规格上凶刑抬,众泰T600更有优势一些落期。刹车结构上爆拍,两款车均采用了前后盘式刹车汲携瘦。此外虾纽粟,在备胎的布局形式上抖藕绵,比亚迪S6备胎采用下挂式盾拨肃,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅构侍搿,不过更换起来略有不便捆闯磨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高匿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卸轨荒,线条上显得不是很协调是财破,后雨刷烩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备率。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统势椭臀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达雷库,而众泰T600根据官方的说法颁猛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了敲掀。   钥匙方面佬,两车都配备了智能钥匙视短,并且无钥匙进入成、一键启动等功能也是一应俱全坝圭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酥,但质感和色泽都比较不错犁婆歼。相比之下懒,比亚迪S6的塑料感略强径哆,但它的两把钥匙中履匹慧,有一把还是卡片式的畏夯朝,挺有档次感的杏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”匆遁氰,据日本共同社11月报道晤,丰田汽车公司发布预测称管嗣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆耗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录聘拘慈。而2013年前十个月沛酶强,雷克萨斯在华销量同比增长8%哎,而7-10月同比增长了24%火,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势薯。那么灯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢墓方?在这个产品为王的时代中咕软堤,或许答案非常一目了然炯捐杭,品质卓越的丰富产品夹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)此孟品,而其到了2013年也整整历经了三代产品川,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的式?在这代产品中究竟有哪些新意偶吕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的躺。所以外靖,在这个2013年的冬天尸肋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT低,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”宋。   是先有鸡还是先有蛋牡瘫?这确实是一个哲学问题碑厘。但是对于车型换代而言干抠啦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情侯。在介绍外观之前兴订典,有必要介绍一下其前世今生凹污。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畦纱,全车线条设计更显张力潭,饱满的肌肉感让人过目不忘讥汝握。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浑绥残。   第三代雷克萨斯IS汀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车下刹,全车线条设计更显张力办睦廖,饱满的肌肉感让人过目不忘吗甘得。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度秒,但当这款概念车面世之后氮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拌雇。虽然没有LFA那样气动山河必,但却是可以做到惊艳动人鞘访克。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV娇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鲜泌,要么从一开始作为越野车的分支袱,要么不经意又成了轿车的替补膏捍脆,但这丝毫不影响它越来越主流泻疗紊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缅什蠢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员某瘸鼓。   一向个性张扬的Jeep品牌弘鹅拘,一改传统的硬派风格开,走起了时尚运动的路线弗。不仅如此跨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型诞菠,在国内各大车展相继亮相静,赚足了眼球虹角危。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市休匹纱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动刹荚蛇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢泡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观晒鞍玫:一改硬派风格胶墙颓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初馈廓融,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拭耸,在这样的大背景下胎全壤,自由光孕育而生磊欣。只是从自由光诞生之日起趴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辣马糖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象穆艰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)侧德莲,定位于介于指南者和大切诺基之间鹿狠,竞争对手直指奥迪Q5唐囊、奔驰GLK霓搽勤、沃尔沃XC60等车型劫技,车身尺寸方面桶焕惭,其长宽高分别为4624mm默、1859mm巷、1707mm桶,轴距为2719mm相卉艘,与竞争对手相比并不处于下风拆焚。   既然是Jeep品牌车型尚匈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了茄缓,只是造型有所改变托,一改以往平面式的设计醒,采用了类似“折角”的设计其,当然效果立竿见影翟,整个前脸变得更时尚也更有立体感推秸。前大灯的设计标新立异拘吞,采用了大胆的分体式设计伞惨咐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”刹抗,氙气大灯希改芯、雾灯依次向下排列吉幸。值得一提的是该车的行车灯闺厩豁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型当冀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蹋砷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后董,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯丰捞兰。 斯巴鲁BRZ 泵刷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机禄寂完,采用后轮驱动平台妮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑橇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”傻特。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发愧集乘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酪守耸,而外观和内饰由丰田负责妇嗽。   尽管如此掇颈魔,BRZ并不是“每个人的菜”褂茂跨。尽管设计了一个小型的后排座椅缔霓剖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人快火,音响和娱乐信息系统不够出色拜嗓盼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一啼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮咕临。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浅澜、并且外观时尚动感的轿跑陆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谰涣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机定粳,最大输出功率为200马力立巨犁,扭矩为203牛米辽镁。据美国环境保护署数据显示宛贾堆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里撑善细。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg车。 ? 斯巴鲁BRZ 森泰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供群裸寡。两个版本都有手动挡或自动挡选择啃睬炯。   豪华型BRZ的售价为26俯,265美元杰,配有空调系统稠,定速巡航系统蹿龟复,电动后视镜患缉,一键上下的电动窗项讳,后门铱棠拢控电子锁趣瓜地,真皮包裹方向盘仆褂,65/35规格折叠后座唤菇蹈,HID大灯录扩混,17寸合金轮圈谎,有语音提示的导航系统盛譬极,实时路况警报参,USB接口和车载收音机俗森。   限量版的售价为28功娃校,265美元漂柿虚,在豪华版的基础上增加了雾灯绰铆,真皮座椅炔殿,一键启动靠彩戌,后扰流板革林镐,配备照明的遮阳板化妆镜亭瘁,双区域空调控制系统哄顽揉,前排座椅加热和后视镜加热七。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涟,电子牵引力系统翻垮,稳定控制系统以及6个安全气囊杏茂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明裸,无论是正面撞击琅酵,车顶强度思,还是座位与头部保护试验班,BRZ都获得了高分溅奇石,可以称得上是一款非常安全的车粪迹计。 ? 斯巴鲁BRZ 帘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX憨,加速时的推背感没那么强烈世。不过累,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赤嚏厂,对于六速手动挡十分精通哆缴粪,5媚,000转起步对你小菜一碟的话讳酚团,加上BRZ的轻量化的设计协,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感红。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似官,并不夸张的外形设计鸥算,精准的方向盘淖,强大的刹车和印象深刻的牵引力懒噬蒲。   总体来说拭概擎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酵颂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受快。而作为日常用车来说俺,路况好的前提下复,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茶奉家,未经环球网Huanqiu.com书面授权赋,严禁转载江贡,违者将被追究法律责任卿。责任编辑骗拔:李敏" "  作为一款小改款车型祷瓤号,14款智跑在外观上与老款保持高度一致圭娇,甚至在细节方便也没有任何变化评署拓,仅仅表现在配置上的升级论。回顾智跑近3年的上市之路来看虾,依旧保持着其独具一格的风格呛颓睛,即时在如今来看狈跺筋,智跑仍然算是一款前卫的SUV荒,回到3年前酵美,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L雾、2.4L两种动力共10种车型矮,售价16.48-24.98万元揽,售价与老款车型保持一致缴秒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型到擦肮,即使它远远的驶来茶五勒,你也会在车流中一眼识别出它讳,城市化SUV的定位倒也不特别屠,不过艘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计刑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卷嫉。   现款智跑与老款在外形上几无二致冠死,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意松,与老款相比痢饺祈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏虏肪誊。部分高配车型则配备主动安全头枕悸徊缅、前排座椅加热郝本恰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扑口害。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茂钞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型愤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型软。这些车型中包括了全新奔驰S级涟扑帝、凯迪拉克ATS星绕帛、斯巴鲁BRZ纳、沃尔沃V40等备受关注的新车兼橙界,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局临,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车察栏糜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间时蠕:9月28日 售价区间储亨病:124.8-209.8万元   新车点评挫递: “汽车发明者撕牡,再度发布汽车”肯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史俗佃噶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语松啦椿,这也看出了奔驰对全新S级的信心阀,从外观僳、内饰梗桑匠、配置等硬件方面的足够实力写,甚至超越许多同级别车型瓣耽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机方萍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢魔臀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车画。具体来看焊,前大灯讥扮淖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瓶狼蓬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舞端,新S级加入了更多张扬的运动化元素娟蹭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部昧褐鼎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛缝凉,有点类似于现款CL级的设计窗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面舵芬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统楔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现强,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挽率旁,还可通过其控制车载设备等耪惹抨。另外插佰宫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鲜投、LED氛围灯嗅呈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅翅、新的mbrace2智能人机交互系统等卿杠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计歧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钎,特别是后排的座椅尝士提,高配车型后排座位为独立设计苟,并且带有腿部支撑和按摩功能杠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重犊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拖锨卫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机错,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蹦嗅韭,最大功率为245kW(333Ps)沙虚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机貌,并匹配电动机裴徘褐,最大功率为225kW(306Ps)磊砰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机反,其最大功率为320kW(435Ps)览薪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器咀及啤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敞:9月28日 售价区间拭协:30.8-43.8万元   新车点评喀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功稠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性糠抽拱。但凯迪拉克ATS的到来赣疮,让宝马3系走下了神坛水镶。相比一直宣传运动的宝马3系轮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹傅。不过在终端消费市场上恍墒慌,凯迪拉克还有很多事情要做雇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好梆咆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力裙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贰丧反,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型淡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造兽挛臀,外观方面森茂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计臂雌骄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拖,整体造型较CTS而言更加动感添亥接。   凯迪拉克ATS拥有50爽:50前后质量分配衬魂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统忍、Brembo刹车卡钳桶期、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊猛局驳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂羚闻、LSD后轮限滑差速器牟独编、高性能运动轮胎然扇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)古济忿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置掳存慑。   车身尺寸方面沦俩棱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钎,轴距2775mm咖。而未来国产后红,轴距有望加长诵碑锚,以应对国内市场兔熄蹿。   动力方面敝霖啤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机强炬污,最大功率203kW(276Ps)蓝沙,最大扭矩353Nm锰,其百公里加速时间为6.2秒摹媳丹。传动系统方面洽迫肩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱画。" "  前言信罐: 在上一期文章中封炕倦,我们盘点了2013年重点的改款车型辣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型酒旧,在收集信息的过程中仙驶,编者发现了一个有意思的规律豢汝膘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型舞,往往推出两款行,甚至更多客坦,更像是一次新车的大爆发官泻,或者说是新车开发计划中的一个波峰享回,这样的车企包括长安福特酞、一汽大众蓄巩、广汽本田等吗。与上篇文章不同的是县溪哩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出屑,而是挑出了10款重点车型博,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盼却,有的是较为低调樊绦碗,但其实销量却很不错的实力派车型雷抛。回首这一年充疽顿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惮:12月10日 售价区间鬼:12.19-18.29万元   新车点评赣:作为大众全球的当家车型仁怒举,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变担氮搪,是相对比较原汁原味的一款车型爆垂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议顽速,但空间的改善却更具群众基础络午瞬。从速腾的热销来看你刚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方行褂杭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线问。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形屡姬,雾灯区域的改变也是如此革愧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感氓,也更年轻一些娇结付,少了几分柔美叙炒,多了一些阳刚的元素任裤巴。   车身尺寸比第六代更大庐彭设: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板歪肥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说宠,后排空间略显局促蔫。这点在国产高尔夫7上得到改善悔谢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm莽,相比现款车型茸,长宽分别增加了56mm和13mm痢嫁收,车高则降低了28mm俏磺架。此外款婆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展暴叙迫,轴距增加59mm劳敲,达到2637mm星息幻,使得后排乘客腿部空间增加30mm淮稍呸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赫哭攻,而行李箱空间也增加了30L持措创,行李箱总空间达到380L朵间。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化仕: 相比外观的“小改款”耻翘,内饰的变化却是颠覆性的吹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缝,并且向驾驶员一侧倾斜订还纽,更人性化茨馅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蓉弯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感龚菠恭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力潜貌膘。   轻量化更加明显韦辣咆: MQB平台的特质之一便是轻量化哼夹瓤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碉,质量因此降低了37kg匈瑟礁,另外发动机降低40kg料类,底盘降低26kg悍,电气系统降低6kg等等导,虽然车身尺寸增加聪玲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg结,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg切疲糠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拿,并且一定程度上也能提升驾控体验疥骸。 【MQB男鲁兀块化平台】   配置全面升级锚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富擒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)镜础浮、定速巡航焙、启停功能铆、第二代车道保持辅助系统炉瘁、防碰撞预警凉非、自动泊车忻、胎压监测面氦累、电子手刹饺鸿瓣、电子驻车罚持、一键启动团祁屡、新版导航及超级蓝牙等功能暗氰迟。另外核蹄,丹拿音响歌罗绵、以及更大尺寸的触控液晶屏撩潮紊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成揪温: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机咕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)孪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嘛房偶,其最大输出功率为162kW(220PS)孙绘,峰值扭矩350Nm棚拒。   主推7速DSG双离合变速箱市: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱屋管吵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)窖衡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)副复滥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)俊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT详别,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT美,而1.4T自动舒适型视藕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱砷俄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间缕缉:11月19日 售价区间粪郊靡:12.98-18.98万元   新车点评咕:北京现代是2013年的大赢家华,销量突破百万辆较菲城,并且销售车型整体售价在上升憨受。虽然索纳塔八的表现还算不错忍,但这是以高性价比换取的便豢介,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜趣,外观更沉稳柏背,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者撩囱坟,再加上超出预期的低售价沫钙函,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蓉。   外观方面立捌旅,北京现代名图共拥有八种车身颜色掇,分别是水晶白履屡湃、梦幻银森里撂、幻影黑逢、玫瑰红翔、水墨灰慷端、宝石蓝惩、丝绸金痪驮热、北极玉娃累。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烯,尤其是前进气格栅处的造型饱挠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔节乖丧。细节方面纶席,新车的前大灯设计很抢眼尝,区别于其它车型袒绘竭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上堂冀驾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm横品,轴距为2770mm钱嗜蒜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型揪税入,名图的后排乘坐空间是其一大卖点担。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面镰卉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拳靶,以金属和实木装饰为主恭苔炊。配置方面缅哇,有主座椅十项电动调节搞、驾驶席座椅加热通风记忆功能盯、双区自动空调袱、倒车影像趟掏、定速巡航功旅嘉、多功能方向盘湍首虫、座椅/外后视镜记忆功能认、侧气囊/侧气帘毫库海、副驾驶安全带提醒寝券、倒车影像系统番啡、转向辅助灯汞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置畦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面廊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刃肯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器脊复。对于后续会不会推1.6T车型化,北京现代副总经理权赫东表示挤,目前尚没有这样的计划戈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伶,满大街都是栓邓瞎,从朗逸上市到现在的五年来提胚嘿,在全国卖了一百多万辆促桃睬,卖的这么好桶脸惰,自然有这款车独特的竞争优势辛脸必。要知道抢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量柬颊窝,这究竟是为什么戎乏炼,很值得各个厂家思考衔嗓。市场定位抓的准癸普共,产品线丰富竭炉喀,产能跟得上替,都是成就朗逸销量过百万的因素持。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版袱,市场价16.59万元倘邦谱。究竟值不值械坦?运动在哪里舜覆?是否称得上运动污韧?带着疑问闲,一起来吧铃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅匿成撬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鲤库娄,这种运动元素的表现方式很常见擎第,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅袒婆顶,配上熏黑大灯这样的手法忻悸,而且很多还是豪华品牌在这样做蹿厦考。这样就无可厚非了辑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做檀,新朗逸又有什么不可以呢遂?   运动型小尾翼撤土思、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点己杭泰,同样是传统手法失凳,几乎在外观的运动性点缀上篇朝订,各个厂家还没有太创新的方式焦跨炼。一般些的顾,就增加这样类似轮毂窜合遁、尾翼的装饰难际,高端些的赐牵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娃沥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类踌恨屎,不过稠,从侧面看返府糖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变猫咕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挫。   相比车头和侧面倍耍孩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脸肥肺,在说运动感之前睫,我更想说说普通新朗逸的车尾汾芬,更确切的说敦螺,是想说说尾灯垮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涉,有一点略显单薄的感觉断病。运动版上檄,尾灯加入了熏黑处理滤,双出排气管也更粗壮了杭邻扔,保险杠的视觉感受也更丰富伍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拴肪。   本文导航隶阶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奋掸膊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾撇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发受,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赔仇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配忿,即韩国的蔚山竣,这里同时也是现代全球最大的工厂刻蚂删。这个工厂雇有3.4万名员工纲衅凛,日生产0.56万辆车瘸嫂泄。   Inautonews编辑表示扇羚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意烽含懂。五年前质量提高了哼哗,但是外形并不美观难。然而必,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变从。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)茬誊估,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)四,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)藩胯欺。对每个购车者来说实,这听起来非常有吸引力信。还有就是i40被认为转售价值要高于福特劫。   与现代旗下的主流车型一样瘟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法陷讲,整车线条从头至尾充满着流动感皆。车身长4770毫米具馆肆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赡荡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前雌剂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贪犯鲍,它看起来依旧如此的适合年轻人鞠嚷。没错泊龚麓,搭载着一车的新技术之后敞钠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手记拜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陌。于是当新车到来的时候武降铰,你一定和我一样对它充满了兴趣阮。这是最年轻的凯迪拉克诉、最小的凯迪拉克剩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克居惹? ● 外观造型妊:钻石切割风格依旧嗅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狙、2013德国红点设计大奖绵舶复、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型懒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疟每雌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贬薯的,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绷挂,只是这回醒蹬,ATS是完全原创的作品薯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗡肮汐,轴距仅有2775mm存杜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓣枢剑,而国内我们则把它当成中型车萍,和宝马3系标准轴距版蓉蕊钠、雷克萨斯IS成为同级别竞品速铜,并比它们都要更小一些掀。   前脸的造型相当干练零慷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扛僚访,而是被很好的控制在一个合理大小上酵痴鸽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吐船,也很符合其品牌最紧凑车型的定位得人勾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迸酞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蠕杆切。出于空气动力学考虑礁忍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淀辣,当车速高于60km/h时漆缸,前进气格栅会自动关闭拎撕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窘乏薯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)栖憾闺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性每虐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型情,并带有远近光灯智能切换功能摩拈脐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计殴,快速亮起臼瞳,缓速熄灭的设定很显档次寝汾怀。再往下看柒,闪电式日间行车灯闯妻、大灯清洗邪拌莎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片写季,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虎,亦或是造型需求磷,感性的来说碑,可以视其为向着传统美系性能车致敬陀岔赫。身处车内弟枢悼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胯。   ATS是一款后驱车汲捕骡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50旦革逼:50喘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款山,贯穿车体的俯冲式腰线瘁坝、短前悬辑戮匪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态焦填痪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焕始氢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备观欣卑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嘉蜕挤。而在规格方面庆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恭氛蓬,前胎尺寸为225/40 R18灵量逗,后胎尺寸则为255/35 R18盼烩骗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垂蔚筷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吗辆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致末掏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膊妊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戮功嚏,至于设计师是否真有此意就紊,倒还真无从揣测蛾加。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浩,实际上肠扣诲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计式膘络。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部街斡,由此带来了不错的视觉冲击感箱,给后车以足够的心理压力拌,至少眼前的这个家伙一定不好对付捞郴核。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岔,至于3.6L V6车型何时会引进芦顺,官方暂时还没有表态炭泻,而是否会有V系列性能车型的推出秦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定擒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车采火眉,我的第一反应总归是奥迪A6L浓、宝马5系以及奔驰E级这3款膝。不可否认哀哭田,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秒赁,路上的能见度也说明了这点腑递搅。不过尖,随着市场逐步的被细分秸距日,对于那些买车不喜欢随大流的消费者刃腾柯,除“老三样”以外捣冀,也还有其他选择官祁,比如蔽酬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES领,这两款不错的“非主流”产品藩擒饶。   今天革细尺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前燃绒办,领略一下“非主流”中大型车的风采诚佰磁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同隶饱咐,当然燃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同浆。(注毯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”郸吕,雷克萨斯ES简称“ES”督判途。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前滤,编辑先和大家解释一下“非主流”览鹊捕,这里并不带任何贬义夸蔚。从销量看茸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上画奇沃,宝马5系9000台以上蚀罗辛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现搁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场谋肥狼。   外观檬:XTS尺寸明显更大刑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说黔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准敬擒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辖。造型方正且棱角分明的车身造型房睬趁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰事蜡拐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解困吐僳。可以说它给你带来的面子效应等,绝对超过它的价格上,在半年长测期间次扳谁,我在停车时经常会被问谓:这车得60-70万吧胶?   相对于XTS外观的张扬食抒吗、霸气噶,ES则可谓是低调瀑膊、内敛很多捌,整车的线条和比例都比较匀称诬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了千嗓。   在车身尺寸方面淀脱裁,XTS的车长达到了5131mm略,比ES的4900mm足足多出了231mm犬,差距可不腥馈,但在轴距上乾,两者比较接近寒摹骆,XTS为2837mm羞奶凌,ES为2820mm裁凸蝗,仅相差了17mm泻涣储,至于最终的车内乘坐空间表现凌势,它俩也是半斤八两兑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型尽护分,氙气大灯遂兢森、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少兢贫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯屑,ES则仅有近光是氙灯嫌髓,远光为卤素灯泡疆栓换。其中骋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局洽峭,显得比较个性勿绰恕。而ES则还是灯组传统的横置式蔡邵伶。   再来看看轮毂和轮胎堵揭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辈败,ES为17英寸祈忱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沟氏,市场售价约1500元/条斗榷眠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎茄,市场售价在1000元左右/条欢枢。可以说顽瀑狙,在这方面两者的差异还是挺大的膛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算丘眠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择慨缔羌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元达遂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纷陇抚,下面就让我们来看看他们各自的优点侠拟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦岔散,其他两款车均有上万元的优惠负位,但相比比亚迪秦的国家补贴漓,这些优惠就算小巫见大巫了媳堡。目前在国内的某些地区莲桥尼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哦配妨,总补贴额度可达到7万涵商,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴夺蔡惟。   在外观方面阔啃歼,这三款车均有各自的特点陀伺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感排随塑。而本田则是日式混动车的传统样式毛板狙,看起来非常别致烷鞠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子丝衫涧,非常有气势么谭窜。   这三款车中墙,比亚迪秦的动力参数最强噶扦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平岭案输。不过要是论舒适和驾驶感受扇,锐志才是这三款车中最棒的裴费。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车急,因此它的动力参数看起来没有太大优势概。   三款车同为轿车旅伺缚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动入,丰田锐志采用了后轮驱动坟八酸。至于哪种驱动形式更好棚,就要看个人喜好了赔叔。   本文导航彩赋:" "  简约内敛挡赦鼎、安全扎实科箩、品质优良雄仓,却叫好不叫座眷熟态,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象磷宠猛。然而对于一个企业恭垦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酶侈。为此滩舒逆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时陀讣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进撵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如刨软溶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L许密。 亮点配置徒搂怯:   City Safety城市安全系统俺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蛙赋菱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下灵摧溪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挫娇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蔡篇喘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险徒戏,系统将马上发出警示并全力自动刹车菇效外,避免发生碰撞事故钝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)澜乃,可实现自动排队功能铺息,除了可设定巡航速度陪俗汗,还可设定五种不同时间间隔促蹋。   加强型盲点信息系统BLIS播田,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域毋敌。   倒车车侧警示系统CTA抹梳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拨,如有车辆接近哪实,会发出警告音和BLIS警示灯粮。   FAHB主动式远光灯蛔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆靶挡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯试,防止对方车辆驾驶者造成炫目帮入。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心但雄丛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择畔谅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入税,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捷痪倾。显然沃尔沃也意识到这一点黑沽收,要想在销量上追赶""ABB""乔鞍,国产是最为关键的一步校,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边释顽。S60L的到来肯定会对宝马3系存妙、奔驰C级纺侥虽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战卡乔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手激。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢颁抱壕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型眉,我们今天对比的是2.0T智远版亩咆山,售价为30.99万桶功融,而其对手同样是搭载2.0T发动机酥醒涕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鸿。 ● 外观对比   从外形来看绣,沃尔沃S60L给人感觉干练竭县爬、紧凑吮粳,X型前脸略显凶猛涂,富有冲击力殊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力邓谐椿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱帮缸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惺,采用氙气大灯光源稿姐丁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯跋端涎,只是少了前雾灯侣。相比之下兰剃底,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利噶闭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合森纲蔬,同时还配备前雾灯蒂欣窍。只不过灯组并非自适应前大灯侯擞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能镣艰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源录,确保驾驶安全爽柑邻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平法迁,轴距增加80mm达到2856mm贪,而奥迪A4L轴距为2869mm恰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势趁骏挪,不过高度和宽度有所不及畅苍。两车空间表现如何吩炕,请看后文的实际体验疲。   两车侧面造型也具有不同风格椭彩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态睦,而奥迪A4L侧面更加稳重弛,看起来朴实大方穿琶。 在后视镜上巍巾文,两车都集成了LED转向灯貌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能呜茧,而沃尔沃S60L则没有笛电。 在尾部讽孙,沃尔沃S60L造型略显生硬了攘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和聘签。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计揽温,同时加入镀铬包裹顾,气势十足判,而奥迪A4L是单边双排设计慕替,无镀铬装饰嫌挤稠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎挫横卯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎墓齿绵,尺寸为225/55 R16轮胎零窟蔑,相比之下尺寸显得有些小了磕坑隋,同时配备的是非全尺寸备胎乱擦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎旗抒喇,只有修补工具有点不厚道了寸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的雷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗簇?当时的网络上绝对是一片嘘声玲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蒜捅,这似乎就可以理解为特立独行毛稍?或者说创新称?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念倦,通俗一点说就是培:走自己的路湘慈汕,让别人竞相模仿徐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钵痘镰,时间不长倦靠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样磁?当时我无法回答畏嚼,因为还没有对自由光进行全面的了解硅蛙倪,经过一天的试驾体验之后怕,我认为这次Jeep自由光确实有点料千,甚至可以说气势汹汹钡家,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈罘,那么它到底有什么资本来搅局呢软疗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案礁捣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赴氯,在做颠覆传统这件事瓦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念歼扰。就拿前脸来说浑何害,好看不好看绝不是我个人说的算的悔努溪,每个人眼里都有一个不同的看法贫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧篙祥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表靛按乃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看冬羞,Jeep其实并没有太大的优势冈戊青,包括大家最看重的轴距表现纤揽逃,在这个级别也算不上是太突出讼忻虐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话仟埃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争骄计,让消费者也能愿意买单逗酚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了骸,其尾灯设计和大切如出一辙咸购弘,只是在造型上稍微做了一点改变拣,以便能和后车窗衔接的更自然一些廷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瘫,这实在是太个性了权丁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面弹,不是吗谩猜勒?   本文导航博:" "  “便宜档、省油硅宫司、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求匿。因此沪婆犊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军丰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上袱逝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息莽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”督。二者不仅定位和排量相同魄面牧,售价也都是6万元出头唐闭潦。那么谁的配置更丰富懈矢继,性价比更高呢祁颂辉?接着往下看吧蕾驳。   备注痢煞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期戏孺昂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型无缎妻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陵刃、“天窗”和“后轮碟刹”沛贰袱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新陷荒顺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响村高,促进其他品牌产品的更新或者降价识睛,以提升竞争能力靖寇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形仍厢孔,但又觉得竞品车型优惠较多”勿。今天就随着我们来看看撬横瞧,新威驰对比瑞纳伺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嫡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卧迷凤,此次我们将两款车型的顶配加之对比睹粹羌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处聊钮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陕荒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多棺兑崩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨袜含,以往圆润的风格被全面舍弃摊,车头变成了现在最流行的大嘴形象似锰衔。虽然初看有些夸张邯,但是符合小型车定位凭故荆,更多时候它是年轻人的代步工具电漆脚,所以造型必须年轻醋煽惰。大灯面积不但较老款车更大何炯腥,眼神也更加犀利辩童茶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变唤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现豪观,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿秸仿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点腺董。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纹潦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样侯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肺孙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下闪汾巾,诸如电动天窗取抵锋、前雾灯与后视镜调节都在其中动,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能墓副技,日常使用的便利度稍高一些什湘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吃惊毋,轴距达到2550mm娟。与老款车型相比加长且加宽烩,这是为了适应造型变化的需要劲特。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绩翅篱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势喉埃。   新威驰车尾没有车头那么激进观串鸵,显得时尚而舒展苫楷效。整体线条看上去硬朗多了肺汹。在高低配版的车型之间裳挤,外观元素的差异并不明显枯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条碎,不过在潜在的功能上却有所不同溪吭,高配车型具有独立的外部后备箱开关茂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启擎赋韧,在日常使用方面的便利度有所不足惩。   瑞纳尾部的线条更是犀利淖,线条从车身一直延伸至后备箱稳滑痉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致地,增加了不少的层次感和运动感霞版肋。" "  旅行车在国内的发展进程苯客,现在似乎已经开始有所起色辅,但受到各方面的影响美,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃囊。记得应该是在去年驼腹,各大主流网络媒体几乎在同一时段烈牢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章滩,虽然没能在实际层面上起什么作用寡该擞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凳略耪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车幕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段华,但是大部分车型均已进口形式引入墒全妨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面撵焙。宝马全新3系上市后哎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料砍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苛。不管是厂商的试水工作兑嘿非,还是为了后期大力推广的前期准备需酸署,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款皇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瓣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车本,但官方却并不这样为其定义搞老,所以除了V60之外浮呻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的宛蔷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i溶,三款细分车型跨越了30-50万区间仁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瞎确。   328i M运动型失衔,是3系旅行车中的顶配车型靛,M套件必然是它表现非凡实力的根基纹。BMW的M系列产品曹烯睛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的皆蒂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列宛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响茨攻。在M套件衬托下的新3系旅行版匡,表现出的攻击力和威慑力很强薯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型堆凰编,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅忌鸽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感阑吭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能几,也是几款进口旅行车中最为全面的晤,除了前部以外陵先,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头竟,令驾驶者的便利性有很大提升壤家。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绍幌酸,造型圆润的尾部整体风格舒相,让旅行车身份表现的恰大好处七漓担。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩畦嫂迁,但是尺寸不大寒隆,威慑力也没有想象中明显坍妇邪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尼,极富肌肉感的线条元素曹尘,让它表现的干练紧凑冻惦。   本文导航谈拷:" "  曾几何时宛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交些苏辩。物是人非煽卜蔼,随着中级车市场竞争的不断加剧褪淡肯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径闹赎。在上个月的广州车展上能忌,全新天籁·公爵正式宣布上市挡玖编,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢焕乡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析棘慨钡,来做进一步的了解吧溯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较猩姑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观玩: 稳重与运动肉尺,风格各异   车身尺寸方面勤温,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm匪,车身宽度僻季、高度与普通版天籁车型保持一致辩贸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惊花,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm闹皖冠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型琼拿,只不过在细节方面有所调整犊惰滥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桃寇恳,后保险杠排气管内嵌驴曙紊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识喇维,俨然简多了几分气质的提升镭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下宏轻, 新君越的外观风格更趋年轻化牡校,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开且拢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅去勒晤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面俩,尾部设计与前脸造型和谐呼应赴,相比老款车型稳重端庄的设计风格绊勿,全新君越更容易让年轻的消费者接受扁冬。 【君越 整体外观】   外部配置方面纽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯污犊等、大灯自动清洗等功能梁健,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惧峦齐。通过下方的表格我们可以了解到骂搪,同价位的两款车敬,君越在外部配置方面显然更为全面一些颗桅间,LED日间行车灯赎嘘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的旧玛滥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的固寡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价多池: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头阀糜: 日间行车灯头惦串: 随动转向大灯态: 大灯清洗装置县险: 氙气大灯搓: 倒车视频影像荷: 大灯高度可调淀: 自动头灯侧氓晤: 泊车辅助倪挪: 无钥匙进入系统肋俩朔: 感应雨刷憨谭奠: 电动后视镜轨: 后视镜电动折叠绕孺酥: 后视镜记忆痉释:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胶改,年级里有几位南方来的同学忙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪社嫡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情芳舵式。雪对于那时的他们踩,是上天赐予的礼物钵售窃。但是磺,对很多北方人——比如我——来说讣枫烹,雪却是避之不及的灾难鹿促俺,它让我们的出行变得困难重重磋。不过这次却不一样洗巩杆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起缮溯浪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣化滔悸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先滑开跺,请允许我隆重介绍一下今天的主角哀,我们的冰雪座驾癌碾,一款中大型SUV——福特探险者裴祭泪。探险者是福特的旗舰车型帕浚但,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钦胜,共两种配置肛沛卫,售价48.98万轨倪天、53.98万铝拈萍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元诧。我个人非常喜欢探险者的外型坛,它魁梧而正派讨犁克,颇有美式SUV的霸气十。牡丹江的冬天白雪皑皑态宽,探险者出现在这里十分应景醛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哨东,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热练锚。这样的冰天雪地里刹爸,就算是带着手套在户外拍照城册,手指依然会被冻得失去知觉醛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖朗。探险者的方向盘加热速度很快情脚,开启后几秒钟就能感觉到热量弧擞,太实用了划钒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机第多嫁,匹配6速手自一体变速箱礁贡。探险者在海外还有2.0T版本车型抚且狭,不知为何暂未引入国内脐鸵鼎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面亮湾,并没想走量借燃顿。   探险者为承载式车身结构较,搭载一套适时四驱系统娇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样慌扰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器九,后桥轮间为开放式差速器凸皆师,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碱箔,以制动打滑车轮的形式实现效称。这套系统的越野能力或许不是那么强大叭,它主要是为提升公路性能而存在的踞得。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点馆赐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辩。这次我们挑战冰雪路面蜜,这套系统发挥了重要的作用郎凄陶。另外不容忽视的蓉渤困,便是探险者的“神秘嘉宾”了侩捐革。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵伞!它是一款高性能冰雪轮胎腿怠搏,官方称它应用了发泡橡胶技术歼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坞,从而让胎面贴紧冰雪路面饱嘿,提高抓地力袄尘。当然舞烹,这款轮胎价值不菲难姆,以探险者高配车型的轮胎尺寸辅歼:255/50 R20为例夏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元化甘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的传,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上取断,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及戒嘎凄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企璃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑裤穗邵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谦儒稗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花划?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表境虚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坡芥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲去奶箱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm秽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满评,两车的轴距都超过了2700mm喂福,使它们在同级别车型中的优势非常明显刀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寇摹绰,略显圆润的车身看起来动感十足失史恭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感几睫,550引擎盖上V字型的线条动感十足柑懒尾。C4L大灯的设计相对简单栓霜,全系采用了传统的卤素光源说,而且并没有采用透镜的设计洗脖建,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感掣盟虽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜筒慌,还有转弯辅助照明功能冀脐,保证了夜间的行车安全纷敞。两车都配备了时下流行的日间行车灯覆测窜,值得称赞的是芬秤惹,550竟然为雾灯也配备了透镜笆,这一点值得各大汽车厂商学习混。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏街,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩腻计。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刀饲,550上扬的腰线勾勒出时尚伞、动感的侧身线条迸四。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计端,并搭配LED转向灯竞臂葛,视觉效果和安全性兼具扁蓝讽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有镭梳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纷考。   C4L具有无钥匙进入功能簿腥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谐魔佰,550则采用了常规的揖遥控解锁功能罗叫逗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卞宝,C4L刀锋式的造型更加犀利毯,550则更加尖锐啥舷。   两车的尾部造型比较统一瞎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果磨翱,圆润的造型颇显稳重鞘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过够,这样设计不仅美观美,而且可以增大后备箱的开口角度副纯卷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谭玖,视觉效果极佳雄。两车都采用了4点式倒车雷达暗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卡春溪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物昏翟料,使泊车更加安全锹。C4L后尾箱并未设计开启按键释洽碍,只能通过车内控制按键和沂瑁控钥匙开启讲毛暖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启稻拿差,使用起来非常方便梦辉架。   本文导航端蜕:"    紧凑级两厢车玫,如果倒退10年前辉凛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后幂沁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型囱便颓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹毙鬼啸,它于不久前推向市潮邓怼,但其实它在国外早已上市涸固。雪佛兰在近期才引入谷讹诫,相信也有自己考虑韭免菊,好在这个时间也不算晚朽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择铅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐斡尉睬,相对较低的入手价格捌敦、时尚的外观设计以及良好的运动性能铣盖,都让其成为该细分市场的热销车型斡芬擎。而在紧凑级车型中跋屋,三厢版在兼顾运动的同时酣,实用性相对更高一些驮喝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念猴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖丶着樱克斯三厢版(以下简称负郑克斯)进行深度的比较氮团壁,到底谁能从中脱颖而出膘,让我们拭目以待授净。    在刚刚结束的2013广州车展上憨绘囤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴灿母。此外啪翻,赋胀兀克斯去年北京车展的正式上市缚患纶,也让这场紧凑级大战更加精彩容焙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后信,作为其小弟的马自达3能否一样出色谢容?钙罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绕痊睫,能否从容应对危?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓氖沧喝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外为侧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上变氯。就在媒体日当天哺恫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后宪佩,经过旁边人的介绍蔷磐,惊叹一句京陕绊:原来不是一个车扒住!可想而知吠辟憋,这兄弟俩得有多像比璃。    2012北京车展上市的附悖克斯相比前者绞,已经在市场上打拼了一段时间砷腑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降硅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挫潘谢,但是溉睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位橡,还是毋庸置疑的浪帕底。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淋踌,为了让评价更加客观毒,同时诧识,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样衬,我采访了一下身边的同事和朋友袒纠。   同事A献乃:男胎谦,30岁龄、已婚稀、儿子1岁多    我哪个也不要宛涉沛,原因只有一个峡昏:都太小藉弥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV穿艾,实用!当然这两个车白给肯定要乳。(也对头馅疯,老婆孩子热炕头的人苏猎,还谈什么运动岭哎,能装下更多的人和东西黑笨赶,才是硬道理)   同事B氦寐核:男补半烁,老腹埃克斯车主叹免惨,奔三的年龄畴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改崭牛克斯奶,理由是有优惠身萎、货源足师图扳、随时买盖才,听着怎么跟买菜似的肚。   前女友辈:24岁曝,高尔夫6车主僻魔奢,略带公主病    选马自达3糜,原因是好看煤慑侣,我再问还有吗沟考,答曰穿次:好看翱狻!我继续问挟踩谎,跟我急了胁涉,提问结束跨署。   现女友庐:25岁并矩插,对车没有丝毫兴趣剂,仅对各类衣服殊罗、包包唬卯、鞋等物品上心    我选马自达3吧讨饲,原因是就看这个顺眼算仟,所以就选了蹲。(明显敷衍了事)   女性朋友挽:24岁难短,某时尚杂志签约平模堑,对车有些兴趣少,但只是停留在表面    我选马自达3痹搞迪,因为好看枯嗡,身材我喜欢朴实炭,而且红色(主打色僚:魂动红)是我的style港倘,所以我会选她的说缝酷。(这种中英文混合体盒,外加“什么什么的说”的语法真别扭俱,说她好几次窟奸,不见改)    采访结果显示拦绒梨,果然是萝卜青菜猴、各有所爱伺写俗,而且给出的理由也是五花八门豌涉,那么到底这两款车有哪些不同悍,在面对不同的消费群体时囤嚼肉,它们的表现又回怎样旱稗,废话不多说哀锤,让我们往下看绰价。" "  2013年8月氯,本田CR-V共销售了15393辆蔚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月篡为,本田CR-V共销售了18989辆狠檀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月署巧课,本田CR-V共销售了19510辆疮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月剔斑,本田CR-V共销售了19288辆旦铂羔,全国SUV销售车型排名第二......事实上桓裁虚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搔厩,它的优异表现还远不止这些凯唐呛,截止2013年11月底杀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663勿蚀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠锌对梧。是什么让它成为了国内SUV的明星策绍农?又是什么让它如此大卖含坚溯?   现款CR-V有2.0L戚、2.4L两种动力共7款车型维邢寡,售价19.38-26.28万元惶面庭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型捌,售价22.98万元)璃辉霸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型椽偏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哗滦屑,纵观整个CR-V的家族史潮翁踢,前两代车型还有些“方盒子""造型炉爽,而从第三代开始踌需,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战韭铰,坚定不移的走着城市化SUV的路线韶赴倪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大林洗。   说到第四代CR-V的外形坎卫,也就是现款车型令,它的外形并不是能让你一见倾心的主惮袍,CR-V上市之初停沛,人们对于这样的设计褒贬不一赔体枢,甚至有些“不得民心”炮联坦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话恳巴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯宋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能筏。氙气大灯凳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卷汰事。值得一提的是碳烩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上涩称,效果出彩谓敌遍。   车身长度比上代车型减少了25毫米褂,离地间隙下降了50毫米身贫,仅剩130毫米蓝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性光蝗圃,但却令离地间隙接近轿车娄藐锌,轴距则仍然保持在2620毫米呐,整体效果比老款显得修长不少赊锨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胜,在实际驾驶过程中宝僵,提供给你更加宽广的后方视野宦侨涵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凯崎等。   现款CR-V提供17芯、18两种尺寸共3种轮毂式样始,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂噬店尚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脱寞,车尾向外凸出比较明显坚,给人一种臃肿膨胀之感抨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显腥,给人一种臃肿膨胀之感稀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蜗黎阮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搭钙,为实用性又添一分少,从之后的销量来说换,现款CR-V外形依旧被消费者所接受筷淌固,保持着高歌猛进的态势效莲休。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赔肪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力痉苦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙渴布掳、精心挞饱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm膘效,排量仅有2.5L胺氦邓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弦竭椽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS捂歧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力到。   第三代雷克萨斯IS慕谐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车把,全车线条设计更显张力干涟,饱满的肌肉感让人过目不忘窃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朗精。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弯棵戎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抱,丢失了一丝霸气偶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妒,长宽高分别为填:4665mm醚、1810mm履烷、1430mm藩鼎席。同时轴距也增加了70mm撑痕赊,达到了2800mm盼类。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缝殴粳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言偷,其前后配重分别为53僵逢:47髓配。接近前后1堕:1的配重也体现了其运动本质浪。   IS车身侧面短小精湛碳拭强,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蹭乐,显露其灵动的车身姿态茸肯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卫票讳,依旧是纤细摹、锋利烫识,绝不与传统设计相妥协酸缅皖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烂檬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狄怕航。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性内笑苍。   毫无疑问残,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痛。你可以觉得它设计非常超越扦邯妨,也可以认为它很有美感殿湍瞄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动灸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月玲绰,石油的消耗量日益增大暑沮核,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油刀椭,排放着大量的尾气皑窘仟,制造着日益严重的雾霾天气仿材。汽车尾气的污染褥校,越来越成为大气污染的重要元凶奴。开发替代清洁能源席弛保,代替排放巨大的内燃机筒,越来越成为厄待解决的课题橇串。现在很多厂家都开发了混合动力车型疲蔑,这项技术基本上成熟了娘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蛔宦,也没有成熟的商业模式来进行推广剿,即便很多条件还未具备袭蓄纷,即便这样那样的客观限制割熔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面夸诬补,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捂衅疙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品阑,叫做启辰e30晨风膛琴,这款车还没有上市卉匆磷,很多技术参数还没有公布使矗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沤外肖,介绍给大家坑露羡。但即便如此廷径,这款车还是有据可查韩抢,开发平台来自日产聆风电动车废拷,外观也和聆风十分相似薯手赶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿糜付,2700mm的轴距和骐达相同娇哄,外观的样子也有几分相似涤堡。但明显晨风的很多细节显得与众不同讽,前脸没有进气格栅的设计叼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钾迟。而据厂家人员介绍汀祥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台垛,而是单独开发端。   尾灯使用了LED的发光元件偿关革,看起来更加醒目剩挫蹈,垂直的长条状样子也很有个性舰。但在车尾上楼倒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同卧汀陶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板掸,用以分担电池组的压力汰乖,这在晨风上是没有的琼廊。   本文导航股谜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了但,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)储逆戚,照片上看它挺精神厩四,设计有传承有创新搐辩,硬件配置有增有减莫居,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情井受仙,没能去测试现场参观参观嗽溶柬。   命运总能给人惊喜芦祈骏。上周五下班前平,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目费娘,领导突然走过来跟我说赔构涡:“来了个顶配肝杞诰幔克斯褂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”护,周末的小幸福就这样碎了一地亩傻,我得跟两台机动车泡在一起炭跨忍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝级壕,坦白说现在我对它俩都“不来电”省蒙墓。这样也好急涟付,好歹保持个立场中立对吧舍麓丢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满饥莱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拭贸瘟,比如为什么海外有独立后悬架等?国内全是非独立后悬架巴官?其实道理不复杂虐沏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响澎,既然如此事,那就遵照做生意的基本法则来做巾拼,降低成本称惰,攫取利润雹抢,无可厚非签。我相信如果改悬架车就没人买吹,那他们肯定不改久。   福特比较谨慎扁炯帛,善于跟消费者打成一片冉,挣钱不忘树口碑蚊,好口碑又促进高销量壁,顺利打造良性循环圈辫避。尽管它也有这样那样的问题康瞄惠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买埃谈裤,值得大众好好学学拓缆。话说回来锭陪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路齐。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑保克斯慌,是各自家里的明星产品释撼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖跺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限练兰换。把这两个重量级选手放一起德,能擦出什么样的火花来弘懊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瓷坚,似乎这样能出一口恶气票。不过我得劝各位一句锑:百花齐放很重要搭蒲筛,一枝独秀最糟糕羡。   ●外观   扯半天总算进入正题是侣瞪,这个阳光明媚的周末戮敛燃,没有雾霾的打扰式芜,我把两台车放在一起拍了套合影常。看看它们境蹦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7峰磷,一个是16.29万的顶配版两厢妇ケ迹克斯哗舅。要说家族式设计渺浆赶,大众当然领先其他厂家踌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服圈,福特的动作稍晚一些败,效果不赖谦。   所以当高尔夫7和感喑克斯站在一起的时候庆投,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沃。谁好看我不说篡板,大家都有自己的喜好撼盾纠。两款车前大灯组内容丰富粮炽,氙灯檀虾擎、日间行车灯揩通、大灯清洗瘟伎岸、雾灯一个不少烫眉蔚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有泡食拒,而溉遥克斯的则要花6千块买选装包害刚,朋友们苫茧,要享受还是得多消费啊剩馈拼。   车轮部分有看头龟。傅槔牵克斯胎宽215mm粕,米其林博悦轮胎驮偿汲,轮毂造型带感记狗蓄,给个好评失苦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款娟。高尔夫7胎宽205mm浇,似乎缺乏顶配车型应有的气势火,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧得缔弹。   车尾设计各有出彩的地方却,高尔夫7的单边双出排气颇有气势典顷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭矮,LED尾灯是个加分项徘,缚橄锛荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意每拇。左边那台风格沉稳一些扭绢嘲,右边的青春气息扑面饯,你喜欢哪个莲讽抄?" "  “牺牲一定的车身刚性遂莆保,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车康乱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构煎炊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”堑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后刃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弘衫。就在上月唬狸昂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本孟歌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版豌敲,至于奔驰C63 AMG倒,目前还缺少这一车型勾同飘。   由于是RS5 Coupe的系列车型免稿冲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致峭芥细,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鳖瑞膳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纽歧,毕竟除了性能之外头呐溺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的粳驹睫。   延伸阅读 楷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案栖低厩,其中包含对车漆颜色逃珊弗、内饰颜色以及电子功能等自主选择骡蹭倪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的趣筒蔚,所以在配置解读方面缮缴店,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注臼绍,并将官方价格告知大家捣剑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上管省伸,软顶敞篷采用电动开启全,时间上需要15秒即可麓诗,而将再次闭合需要17秒枷齐,其开闭结构为多连杆双片式馆号,这也大大缩短了开闭时间惫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消休娶撤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷桂,为了不过分降低运动性即,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼段卢截。排气方面也是RS5的一大特色揽牡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抹艇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个叔献金,而在Dynamic模式下会全部打开屋。   本文导航信缮缝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线煎疾,或许大家已经是心里多数搂崇幂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型没肮,定位于新兴的小型SUV市场欺。众所周知建寿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“捌料殿,长安铃木选择在这一细分市场发力李,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的磷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX署,通过对比分析哭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市堆摊垛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元龋构梅,搭载1.6L发动机绊,匹配五速手动和CVT变速箱棋庇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酿邓邦、2.0L两个排量六款车型次,同样匹配五速手动和CVT变速箱廊矢恐,售价区间12.88-21.88万元通。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观啡次诬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面分未,通过下表的数据显示得知木,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手船,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汹孔保,相比逍客茫涛、昂克拉等车型同样处于劣势惯晦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起龟纪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹盛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嚼全讲,还有与车身不同色的黑色包围漏姓锻、车顶行李架承,短小结实的车尾蠢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果矮。车身颜色选择上拴菩溜,S.CROSS锋驭提供了极光绿疽赊、皓月白授、星辰银灭及修、丹霞红会、银河蓝和晶岩灰六种颜色缚洁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同径,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计炭,雾灯离袭脯、下保险杠也经过了重新设计酶厩旁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格危。车身颜色选择上提示卷,劲炫ASX提供了珍珠黑刀渴懂、极地白藐、翠鸟蓝滦、酷银霓、钛灰五种颜色寞铺呕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面丘畏椿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯固仑缅,前后雾灯撼礁,并配备大灯清洗功能驮负澄,外后视镜集成LED转向灯;同样厢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯菊,带水平调节和自动清洗功能碎,其外后视镜没有集成转向灯沛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂炭亮夺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂梢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂饶,二者均为铝合金材质既护宝。所有车型均配备优科豪马轮胎分拈。值得一提的是辑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎泰汗,这在同级别中比较少见次胺杠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型椽霖,根据车型的不同尺寸有所区别受晃,低配碎魏何:215/65 R16拓毫伤,高配技杭度:215/60 R17臼话案,轮胎同样使用的是优科豪马护啃技,同样配备全尺寸备胎奋李襄,两车在这方面都表现得很厚道剩复。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫胁司,第七代车型牧呜翻。其指导价12.19-14.49万男饥前,这是配备1.6L引擎的价位笔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品韶,账面要准备好14.09-18.29万滴纷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车欠惭,当然悉酸层,身为第七代的它肉,在冲击属于自己的又一串“第一”赂氦分。但我们相信酚团得,短板才真正决定高度级狡础。   全新高尔夫的德国总设计师说骗,它的设计主导思想为“简单既经典”哄驳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分械陌详:中网与大灯的相对位置咯淬、拓宽出车身有力的轮拱姐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了污墙餐,这台在中国拥有极高人气的两厢车邻,一露面湘貌凌,就好评如潮断乒揪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寂,但还是要将6/7重提敌,除了外观上的差异输阿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上棱脐,比第六代车型要长56mm么。而整体车身比例上狄圈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然券剁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刊廉,轴距增加59mm颧椭陵,从而提升至2637mm价朽恰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计泥,但新样式的内部构造也足够炫考答乃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置龋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念徒溺淳。高隔音性的特殊树脂层悄,形成3层薄膜结构摔。它拥有很强的抵制振动物理性能薯干。   直接跳过撩人性感的腰线羞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挝赐。相比海外的双L型萌碑封,或许辨识度更强一些非。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的晚芦,但高7的不一样粒吗纶。细心的你会发现硕嫂垫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时喇,才会主动启动弊烘爸,并且拥有厂商宣称的132°广角砍帅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格匹桅,天平再次偏向了驾驶者一侧良龚鞍。整体内饰上旧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蘑嫌默:放弃中庸的设计理念欢式,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派翅竿炕。不规则的T型区笔、活泼的金属线条点缀僧撇,让全新高尔夫大变身扇诽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没煎,它能够让你感觉非常新鲜菠胳。   坐进高7内江妻哨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗龋围,比普通天窗大了30%实抠。而外掀的开启方式有点奇怪媒挥港,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舒,同时还为内部提供更多头部空间呕。   大众车型的人机工程向来让人放心坏洛,这个角度的方向盘剿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦盗廷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泰擞,或许来个拨片更有型吧吝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症昏烁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度逢懈澄。   本文导航肮:" "  在国内的SUV市晨ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下每,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舅鞠,正因如此安齐腥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闪都,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炕该。   说到大空间浮裳、七座设计鹊、配置丰富的SUV擂,北京现代全新胜达是其中的表表者枪羚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拐崔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烹羡促,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变储谓诬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迁查侍,下面我们将对这两款车型进行对比分析旁蔼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观团:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肠乘,设计上中规中矩病耪奋,采用了哈弗新的家族式设计元素填赶衡,这一风格将在整个哈弗系列上普及沏竿,代表性的设计元素有桃盲:大尺寸U型前格栅较呜,粗壮的镀铬横条格栅轰疯,时下流行的“X”型前脸掏康餐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撬固。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的康猛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膳卿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气琅份,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晚蛙碱,再辅以造型锋利的大灯灯组哥禽,极富视觉冲击力需。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话橡,现代品牌的确更加具有超前思维意识焊犀短。" "  如果提起讴歌品牌垮,大家一定会想到MDX这款车茨,究其原因帕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型戒鞋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鞘抒,拥有讴歌最顶端的先进技术犬酬赁。在2013年锌咆鄙,讴歌上市发布的新车相比以往列掇良,算是非常密集的痕诺。即将岁末夹,讴歌的新款MDX也开始上市销售斤。作为新款事簧,MDX的售价降低了轿纽敌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注供。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失梆鲜焊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冗肝蚂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术屡盯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮屋卞。使弯道驾驶更加轻松恳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 祁仁釜,在车辆制动时甸,通过制动延长扭矩矢量分配璃幢壤,提升转向的循迹性 晦,这在之前的讴歌车型上是没有的黑,包括RLX芳腊寥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机别,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由食。但我们看到时颂冒,在讴歌品牌乃至本田车型上祭,自然吸气发动机依旧占据主流随坊嘉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拖膘,在新款MDX上使用的3.5L发动机度,带有VCM可变缸技术殊,在不同的动力需求下堪通,发动机自动切换工作缸数背杜杠,用来节省燃料病劝,提高燃油经济性尺等。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上图去,使用了全LED大灯豪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法渐囤,不止在新款MDX上出现长豌,旗舰轿车RLX上同样具备殴奠。但和MDX相比杜鼻京,RLX的前大灯内部结构稍有不同乱虾教。而MDX的这种全LED大灯煞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平都画,但据了解讴歌正在向这个方向研发锑岗详。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务归,其中大致包括救援巷攘电、定位煌铜请、导航检索等常用功能佛拨。但值得一提的是搽式腊,讴歌的这套系统在整车质保期内雀辰麻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的筒躲泉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上撼娩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瓢疼,通过车头晶隶毫、车侧孟褐脐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式删。对于前方障碍俩愧窗、侧方停车摧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用咖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助斧阂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面亥储贾,MDX采用了59%的高强度材料扇宫赔,热冲成型一体式门环等途径逢境,在全新平台上使用了更多的轻量化材料欺许妻。   本文导航桥痴:" "  在新一代天籁发布之后佬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字型潍表。二三十年前戚群脖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嘲鸿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前未。而谈起这两款车嚏,目前多数人对它们的理解是戮社:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梆砍,配置增高茄,便成了公爵和君越前辆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸母、动力和配置等等跨魄偷,却有着极具诱惑力的价格锈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘赣吞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额娶攀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力慌羚懊。可它们究竟有没有这样的实力涎持当?两者比拼漂烈,谁又能更胜一筹锯幌天?本文即将为您揭晓讲庭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型杭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型继却射,售价区间为23.59-36.99万元剁萎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陶,两车售价分别为29.98万和29.99万馈寂豆,价格非常接近彩,比较有对比价值施伤镁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显稍蝗,主要是雾灯潘、轮圈等几处细节可以加以区分奈狮娟,尤其是中网变得更精致池绣楔,车头更显大气吝汗外。但也就是这些细节的变化诬枷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动尘桥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抨。   大灯方面蔫旁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汞祁炊,不同之处在于凳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涪。   车身尺寸方面夸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)灌秸,君越的长度同样超过了5000mm兄宏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本策锨侮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抹对库,并没有追求锐利吾烽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坟寂信,腰线设计是其外观中的一大亮点集庭,并非大多车型采用的一条笔直线条奶陌,而是在B柱之后便缓缓下沉诽衫,在后排车门上形成一条折线汇黑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感檬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士栖驴。   尾部来看墟,公爵与标准版天籁造型基本一致箔码疵,尾灯造型也还是一如既往地犀利粉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合柒蚕腐,为整个尾部增加不少活力少拉入,同时尾灯与镀铬饰条完美结合炼膏,使其整体感更强梯旁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华梨茂,轮胎方面伤撩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎禄睦本,更为霸气骑切。   ● 外观小结嗣: 两车均采用年轻化设计巢,稳重气派;车长均超过5米邪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上如害巾,君越表现更为抢眼吵瓮筏。另外喷签瓢,从个人角度来看文女筏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计没潮串,相比之下它的造型更加简洁骂、规整诉碳殿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识骸熄踢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瑟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挞,足以呼唤出你全部驾驶激情加拖稿。你可以视它为野兽滇楼,但我更愿意称它为内敛狂徒翟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挨射蓝。它是驾驶利器丝路,也是很多人心中的梦想之车感刷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG斤旦卡。   既然说道奔驰AMG券,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义躲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样滴肚烁,都代表了其品牌车辆高性能版便钞垒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款阂,这些车在发动机配置调教快秽,底盘调教恢,外形和内部设计上都远远超越原厂车倘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拨,它的长宽高分别为4707mm陀菜、1795mm和1391mm屎退,轴距为2765mm藏萎。参见下表可以直观的发现臂玲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烁力弊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势摊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绒地琴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同怪党。但细看之下夺蓬,还是能明显看出差别敦午撩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位簿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降福拍边,流畅迷人更具轿跑风范写苹肩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少俯嗓磊。   除此以外断,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次讨淋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭痴酸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂懒,前轮尺寸为235/40 R18犯囱,后轮尺寸为255/35 R18绍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力痹歌倦,以获得更快的加速度屏妓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果雾贬途。   车尾是C63最为霸气的地方棉氯粗,四出排气管宣誓着其运动特性山巩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嵌授。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力豪,从而提高车辆的稳定性啸。" "  11月12日炽交烧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市颓太京。无论在平台还是动力上形毯,这款车都与标轴3系基本相同牧鳞立。动力上短,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上闹径邻,依然分成风尚痘污蓬、豪华和运动3个不同设计套装抡绅嚎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式俗虹。无论怎么看抒千概,4系都很像一款双门版的3系腐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢悸刚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系路。   虽然名字是4系痪芒翘,但如果只看前脸派,恐怕一眼很难分3/4系然。不过仔细观察细节的话蘑寞沦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同币芳丰。比如更大的开眼角设计畏涟颈,更修长的双肾格栅筋勾,还有明显不同的下进气口设计风格挎。当然翘黎送,了解宝马车型的消费者都知道虽猩阮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置撮。此外勉,前脸还针对空气动力学进行了优化论隋。 【左盲:豪华设计套装(选配)/右硷脱:风尚设计套装】   侧面造型上蜕,4系明显比3系舒畅很多酒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条擞墙,更修长的车门对此也贡献颇多良。不过轮胎规格和3系完全相同舶,似乎很难体现出这款车有多么运动袖提。另外窜探蔡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了呕喷,和前脸的进气口配合忍,共同为刹车系统散热棠氏匠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多昧癸谐,不仅装饰性强遂,看上去也更凶狠和。   尾部设计上池,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素患。猛地一看依然很3系斗菜,但饱满的线条体现了4系的不同料襄。尾部虽然整体很“壮观”殿独,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凌翠汇,别有一番风味跨逆。另外慑桅食,根据套装不同扩城,排气管也分为单边双出和两侧双出两种摹,实拍的运动设计套装为两侧双出锌凑建,个人认为设计还可以更精致一些魂。   车辆提供勃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址热:北京市海淀区闵庄路19号   电话为锨:(010) 5872 8888   本文导航铃金乌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蔬,自日产逍客2007年在英国上市以来鸽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烷伙绣。各汽车生产商自然毫不示弱棺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹落。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年婆擦粹,公司就对其外观和动力均作出了革新肮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司勉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V诺。这款车售价要高于ix35郎,标配版的售价与高配版的ix35相当剐醒乘。较高的售价并不会对消费者影响太大额,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力戳。 ? 现代ix35   除此之外交棘德,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型签。完美的驾驶体验燃刑,充足的动力表现拒碳,日常的实用性以及低廉的养车成本篙猾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战庭搜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鞠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陆聪。CR-V的后备箱打开的角度要更大吧,后车门打开的位置更高咐喘忱,加上方便的一键式折叠后排座椅岗躬陀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜俩河潜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的孺苍扁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的迸袭海。ix35的后备箱地板离地面更近遍片,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间礁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5城,他们要对此多付1,700英镑分逛未。其余两款车的四驱版绢皇防:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)染汇德,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)承。   从标配版本来对比三款车毒户,ix35要优于其他两款巩送譬。SE版就提供了后排加热座椅铃嫌咐,方便商务人士乘用巴单。高配中更是有导航的,蓝牙地巴,真皮座椅咸宠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能刨澈酞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠狡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赎池破。   综上所述瓶塑,我们推选出这三款车的排名分别是河:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的笑,但是它的驾驶乐趣却是最大的天屠井。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码全。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惮传眯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度济礁。低的污染物排放鸽毁凯,强劲的动力表现叛波,新引擎的装配让该车重获新生猾抖荚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问犯射,改版的ix35依旧是让人满意的家用车摹缺酷。不光是低廉的售价胺使,标配版的实用和保修期的延长封,让该车十分吸引人皖全辱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放阑猎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间废。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垂力,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼艇,严禁转载蕊藩,违者将被追究法律责任蹄酱。责任编辑淋:李敏" "  在国内锨槽,提及福特这个品牌梳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣锵福克斯和嘉年华稳,但福特的精髓决不仅限于此擎。在美国谅犀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军恋写芬。近些年来惧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围池氦疆,先后投下了旗下多款SUV车型拎勒,其中包括翼博酶椭起、翼虎午、锐界以及今天的主角探险者戮窜滴。作为美国销量连续15年冠军的探险者磷浚,它在中国的土地上能否再续佳绩翰?带着这个问题胯句,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盘恰廖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨妗,也是其第五代车型特观。在今天看来灯,福特探险者圆润饱满女,又不乏美国车标志性的肌肉线条撕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求究。但早在1990年矮翱,第一代探险者刚推出的时候避哥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多褐介。   随着时间的推移苫喂堆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变估,与其说是改变孪祭,倒不如说是更加顺应潮流黎歇。早先的皮卡底盘不见了踪迹胖惹睡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)氯。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢睡奶?结合同价位车型做个比较不难发现攘,探险者论尺寸绝对傲视同级玩部。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV棉操,“尺寸”无疑是其最大卖点厩穗。它的车身长泞链合、宽歉嗅、高分别为5006mm乾地炉、2005mm和1743mm较,轴距为2860mm娶隋蟹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扮鞘,即便是与奥迪Q7的对比中卡,探险者在某些环节也不占下风怀竣塑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外秤零歌,探险者的最小离地距离为193mm然讲裴,接近角和离去角也并不大头完号,仅有21.7°和21.4°臂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的匹。" "  引言贫哇赂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鲤傅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新缺何,其采用了全新MQB(横置牡纾块化)平台生产翠,不仅在外观图、内饰方面有着明显的变化干凯肪,更低的生产成本眷、更轻的车身也使其有着较大的优势病惜缕。此外蛾短,作为其老对手的福特傅郑克斯当然也有着较强的实力奈荣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评啤。今天浚咳,我们就来为大家对比一下冷瓮,看看这两款车型谁的实力会更强悄。 外观乖套俩:低调内敛大众风对比时尚张扬妇じィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感谁差,但在设计风格上却有着截然不同的一面潍嫉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上轻腊。而傅谆刃郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息莫。   车身尺寸方面深惰侮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进唉接莲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沤诬,轴距也增加了59mm避下,整体看上去更长更宽更矮眷。但其主要竞争对手妇苣校克斯的整体尺寸依然有着较大优势铂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅伪、强壮台、凶猛菠宝饲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象剁。试驾被安排在了蒙特卡洛陈,我们被热烈的目光追随了一道梢,同样井漠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路练。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鲤解,它的对手就已经锁定了扮隙妇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标靶警蹿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜侣呐宋,他们选车就两点必偶轮,第一样子帅募董艘,第二性能足够强大杀拘纤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力韩汗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车岔盗。恰恰如此绩既痘,它看起来很漂亮钉餐舶,尤其是车身各个部位的比例与线条搂叔,挑逗着所有人的视觉神经窍随弄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野孝棚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口耻巫凯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匪,而且更杀气感更强蜕肃捅。怠速时慢慢靠近遂千岗,它的躯体在微微颤抖竿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤列。   细节方面奥迪从不偷懒柏静瘟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记太,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾畔居烘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞呕澈。在我看来化,这样的视觉效果已经足够征服所有人藐,如果你觉得不够醒目碳受,还可以选择将卡钳漆成红色慨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体卞渐,120km/h时自动升起冗估,此时的样子最为动人按襄,速度降低至80km/h后便会自动收回蛋辽响。   进入驾驶室并不费力回极拳,内饰与A7或者S7基本格调一致鳖,简洁朴实袖方,中控台区域保持原有基调探入,有人说它沉稳夹,另一些人说运动燃鹿,在我看来这就是奥迪的风格芳诡,可以满足很多人的口味蔡嗅,一切气氛都显得那么熟悉魄。   车内有两处亮点让我记忆犹新氛问,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分负撤检,坐上去的感觉也足够舒服寿堪。不足之处在于它的调节方式太过简单撂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑狄蔡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能笔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捷愁,手感与大小都很出众登蚀副,令人爱不释手捌甲芍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进软诵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望僧良捐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方净缝地,善于抓住驾驶者的心匡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分皆剩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化骏耸拜,两厢版掀背车开始越发备受关注堵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型妻劫你,强劲的运动性能也是非常重要的指标华泊宋。就在本月初损蹭绵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求费寐,除了朗行运动版之外谋江,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能胖郡。接下来诽,我们将两车放到一起斡,来看看其空间和性能环节的表现如何河盖毛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辖奉,如今的情况则正好相反廊晚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此插茬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元匿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元论,两车的售价还是非常值得人期待崎蝗壤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版霖范,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了掠憾韦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计散仙免,前脸没有任何改变捌碗该。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拖丸,但给人的印象要更加动感凡挨。   车身尺寸方面修,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米收蜡,各项数据都要比朗行运动版更大一些尺靡哦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少阜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陡赔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适抄投际,比较适合家庭日常使用悍。轮毂造型与三厢版没有区别坦酶。在发布会上秆怯膏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肃,相比科鲁兹掀背车不够运动必敲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条灰危肌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑帘,线条更加自然迹性沙、流畅兢疏签。两车的车身腰线笔直且显眼箩暖拜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影忍刮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿桨墓唬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惜。同时当且,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能培筐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蓖吼,点亮后的视觉效果非常不错衡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰斤。整体风格也是保留了三厢版的造型慌赴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出郝绢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侈乐。2008年挪,丰田Yaris进入中国市承灞旃丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相枷废锤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数攫如,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车焕腹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号幸,想必原因大家都很清楚补行,致炫在各个方面都已下足功夫墟疵蜡,为的就是再续辉煌勺薪。   致炫外观灵动时尚忱彭县,带着一些年轻的运动气息信捂,车长为4115mm鸥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烹,比老款低50mm;轴距为2550mm娥福,比老款长90mm居毕污。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篙朵耽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”热烹喇,这样的设计更有利于致炫的散热皋粒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱土。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赣吹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徒。   " "  在这一两年中钮奥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”骆,究其原因烦觅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有屡揪。另一方面臀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高邻北试。代表着大众在中低端产品中的最高水平比撕橡。如今惰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野摹。带来的改变很多景蕊功,由MQB平台带来的更多越级配置杜,外观内饰的革新岭承,动力总成的变化隆纬雇,当然还有后悬架的改变羔斧。能否继续神车称号类栖,笔者觉得句荡详,可能性极大晦健。   ●从固定平台向陌郝矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那油瑁块化平台的车型耻食奥,之后擞文,从这个平台开始缕,还会有奥迪A3等车型陆续引入苦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓琅输咆。但从高尔夫7开始孝什,这种概念将发生改变匪拭眠。MQB墓模块化平台生产炭残踌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承特醇鹤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留剿,后面我们会详细说到富。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车笆拆翠,必然是一台有传承有积淀的车型谩。经过几十年的发展和变革葡,没有被历史淘汰诬,却总能获得新生和换代苏茧垦。我想符合这种条件的车型真的不多乌。甲壳虫也好硷良,卡罗拉也好点,都算在其中烦宿。高尔夫更是其中不可或缺的一款穿,从第一代发展到第七代山癌剑,我们发现缆磋,很多经典的设计元素没有消失稿洪节,而是作为经典传承下来簧吴,但技术却在与时俱进的发展棚埔姜。直至现在斑,高尔夫7的出现缴竿摔,能够看到曾经的影子济埔鸥,也能够看到未来的趋势腹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了灵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿摊捞,今天在紧凑型车上也上演牌,只能说明寂挞勘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视木,也从侧面看出第,这一级别的竞争是多么激烈煎,高尔夫7的轴距加长了59mm瞬妇,反应在车身上逞称钉,加长了56mm嗅。这让我们看到忍桥光,高尔夫7并不是一味的加长簧辣,更兼顾着车身的整体设计渐康辰,以及操控能力的全局设计辩杯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了协宪,争议很大裳,但貌似并没有像新速腾上市时那样孺杀,引起大家的太多反感举虹娜。或许一汽大众的这场策略大变抽烘讳,已经让消费者黯然神伤了超崩寄。大家也都知道纶纫,这是没办法改变的事铃,想要四轮独立悬架辅谰,会有性能版车型作为选择蜡悔氯,要是纯家用帽铃,就只能接受这个现实沏撮侈。   本文导航入嗓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV奖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6爱充,这仿佛已经成为了一种定律爆碎。话说回来萍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望横囤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计屉乔群、做工厦酥叔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沧诬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位俯涩捎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嚏揩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型么,为更直观的进行两车的对比分析冀吃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车郎,需预定等车时间较长酿清,主推1.5T车型)作为参考对象琶。备注酱鲤镐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版纶怜奶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捎俏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看十,瑞虎5和哈弗H6各有所长系荆父,瑞虎5车身更宽统、更高怒徐,而哈弗H6车身长度嚏、轴距更长胁史喇。另外这两款车的外观设计原创度较高吵切喘,没有明显的抄袭痕迹辆募,且能够符合大部分人的审美观吮蜗,足以体现出设计团队的用心程度粉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点搁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应琴蝗腐,意在塑造最新的家族风格翰,整体呈现出大气病、时尚的感觉杭碾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耍譬,包括徽墨黑单、烈焰红卫患涧、赤金棕经、暗夜灰题摹、皓月白和丝缎银虏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气窍阀,其更侧重于简约晨手赋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乖。车身颜色方面港,哈弗H6提供有经典黑柔廉、雅致银胚、简约白祷、中国红啃朔、风尚蓝铰泄庙、摩登灰丸蜂需、醇魅红巨、睿智棕共8种车身颜色雷池。   前脸部分臼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果到。瑞虎5前脸层次感较强勃闲,大灯巧妙地与中网衔接仓,而下进气口被分为了两部分妨,下部与底部合适护板相连接恰羚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和币回,没有太多浮夸的设计嘶承,中网换上了带有“HAVAL”的新标识量肠垦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拭培炉,但绝对属于耐看型埃信搭,整体间流露着SUV标准的稳重气息懦嘲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富阑撮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长韭伯,车身侧面给人以更修长的感觉写券。另外缴妓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辉汗料,车顶均配有行李架克驹没。   同样的壁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面恋皇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淡断降,厚重的保险杠更具力量感锣迁。   灯光配置上江孩窜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强层零,内部灯组布置较为新颖诲崇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注第享炭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩风戈,常见的柳叶状大灯造型栋趁,常规的灯组布局箱想茅,带有透镜的卤素光源大灯恭鹤茹,提供水平调节功能具拓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扭慌勘,看上去更为醒目和美观圈憨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嫡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应宪娜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妨策,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想脑,同时越久的期待会带来一个重大问题厕,那就是新产品如果不能做到完美屋骄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赤路,两条定论由中国媒体陆续传开华岭吉,首先它的相貌不错寸享诧,其次来到中国的时间也不会太长了沧吻。一个月前挤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁闻堕杠,为何这么说潦亨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好迁,通过细节上的修改乔,使雅阁更贴地气浓簧储。   设计师在中国进行了大量调研工作其忙,最终他们得知了国人的喜好疲呻盲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计矛蓄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁懒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中幂察。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表德:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钎磨雌,在如今大行其道的“加长风”面前覆,本田倒是走了一回不寻常路娩台,这也是让很多人吃惊的一件事窟寡门,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响霜顽碗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道热固,究其原因我想和C柱造型番僵汾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度驼轻筋,先是放弃了老款斧头型的轮廓广瓜,其次将双出分置排气融入到了包围中辫桃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚迫、动感靠拢吾垄。   本文导航拭示:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扯蕉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屋辟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列参苏取。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事客躺船,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩靖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哀纹撮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兴书动,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病订。相比之下及仍琶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钞锨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉清谷。总之这个价位的车型需盯蓬,只要设计不太出圈消费者都能接受豌顽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几夯,即便轴距也仅有20mm的差距嘎钠,如果无聊到一定要分出个胜负的话薯痰镶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势单霓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棠妒,在这方面长安CS75表现得尤为突出覆村乖。顶部的灯眉豪氦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祟篇,虽说还是带着几分模仿的味道叮,但却并不令人厌恶茧蒂肚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揩拒轮,不过它的优势在于自动大灯功能狸皮力,这是我们在CS75上未曾找到的配置焚镭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化录磕,都是标准的SUV设计洞驮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烂,不过值得注意的是亢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙农充,上下车时可以避免蹭脏裤子踏狭槽,这一点要比哈弗H6显得人性化棱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啡呈寞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鲍酥纺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等紊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倾,那也将成为它的一个优势位。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异欠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平劫讨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苟。两种风格说不上谁好谁坏悲俗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫霖拖肠、更时尚的选择腑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座臂暮耿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事细,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痉侨双,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜售案。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别睹晾娥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裴苹烽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丰附替。相比之下凤筹胯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉华坷。总之这个价位的车型宠殴,只要设计不太出圈消费者都能接受蛾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几城,即便轴距也仅有20mm的差距橙休倍,如果无聊到一定要分出个胜负的话扦垂履,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辩扯颇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吃屏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贺,在这方面长安CS75表现得尤为突出屋孩。顶部的灯眉莽碱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猴防,虽说还是带着几分模仿的味道聊竿处,但却并不令人厌恶戮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剁帅冀,不过它的优势在于自动大灯功能炼,这是我们在CS75上未曾找到的配置谓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哎,都是标准的SUV设计裁拒沪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芳赊蒋,不过值得注意的是轨朵怪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙龋画唇,上下车时可以避免蹭脏裤子事巳,这一点要比哈弗H6显得人性化凌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎范松,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等导陛刊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话身劳瓮,那也将成为它的一个优势渺贸日。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嗓湘松,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舒渤焊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敦。两种风格说不上谁好谁坏士,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嚼、更时尚的选择蔽席肯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型必善芥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人溪柬,埃隆·马斯克就是一个奇人斗物,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克星瘁陕?下文简称“埃隆”)独暮。远隔重洋来到时差16小时的加州受揽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展冬码,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挞囱,一款名不见经传绰孰迫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车梅警家。在短短的5天内慕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试粒。 ●曾经的TESLA萝募难:短暂辉煌的Roadster   2003年肋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司煎,并亲自担任总设计师的时候刹,他为公司取名“TESLA”扛漠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蓖胚菱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刺怪。而在十年前挟蟹穆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了工痊通,因为在此之前许献南,没有任何纯电动汽车成功过贰商。   不过很快诺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看摆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳母,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差猩婪围、续航里程短的传统印象算。只是挂,那时的Roadster真的很糙携,很贵疙翻童,很没吸引力卤炒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嵌。   于是刑麓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”磋龚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市荆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡枞蕖,已濒临破产……”扫凯龋。   不过教,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鞍隋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在啤眠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酗口性,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国息。仅从2012年6月车辆发售谐勉肖,到2012年9月这短短一个季度内蛋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S檬派驶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元薯挥,并且公司还获得了美国政府的政策支持饰。   ● 简约外形流畅饱满女,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗孺?一个能够打动人心的外观设计灯康品,对于任何工业设计的产物来说都至关重要藕保描,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维湃对,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔暑竞蔬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物颅独陛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者腔瞳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院禄,是一位年轻的美国本土设计师闪,曾经在大众汽车担任过助理设计师差冗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计擦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前糯兑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师裂疾扣,马自达旗下的Furai帛沸、Ryuga借、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下套。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker祁涝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车狈纪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)踞。初次见到TESLAMODEL S的时候瓢稀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系塑两唇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此技,难道这两款车之间也曾有交集藕够涤?   多方查阅资料后才明白花,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的年,不过后来TESLA对其提起了诉讼甫急煎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作尚珐,还盗取了其电动车制造技术傅艘掂。于是紧接着逆潮漠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品韶凡芯,并最终完成了MODEL S的设计工作椒管。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锣,轴距则为2959mm沸篙蓬。仅从数据来看醋疵,MODEL S已经算得上中大型车的级别谴乘抵,差不多和奥迪A6L糖纬、宝马5系Li等近似盖泥,只是车身更宽大也更低矮一些涉镶媚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论囊椒伦。   整个MODEL S的车身上郸,相比许多人和我一样辰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计忻,椭圆形前格栅造型太另类了剐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴骂,但是这也成为了MODEL S的标志欢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志送墙,所谓的家族式前脸骋毙捎。   你或许会认为没有前置发动机的存在何,和绝大多数的电动车一样赫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了稻俩,那就大错特错了铣建。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的须纫,动力系统和电池组世赔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里登,就和传统的内燃机汽车一样地捆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温及帛。   细长条的大灯造型很酷蜕,氙气大灯讹锯、LED日间行车灯都是标配惺埂,和其他车型类似疾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯措扑、LED雾灯以及示宽灯评。只是在功能性上MODEL S实在很单调袱晚,同价位产品上应有的大灯清洗僚肩、自适应功能等一概奉欠磊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蹄,4年的时间刃鄙长,经过诸多顶尖设计师的打造蓉吕恍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发剩淋淬,再到上海车展的国内亮相笛队粹,今年广州车展终于正式上市戚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口焕律。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休戎京侮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卫森,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩踩,这是中国自主品牌获得的第一个五星忍痛。观致3四项总分达到了惊人的340分遍必盖,这在整个2013年度排到了第一位履江。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样狠,接下来为大家解开谜团轿丝祥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3硼徘歪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念氯侗,观致3的外观线条十分简洁口皖,但又不失从容优雅眠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉孟洼烂,毕竟它的设计总监曾是大众高管驮煞沪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了翁静斧。   前脸看上去相当的饱满圆润蛙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抹恢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成饥盎痹,而“Q”也是观致汽车的首个字母拿赡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信撼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计彩亮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切遣,这话虽然有点绝对拇陡,但却不无道理警,在说服消费者购买自己车型的时候佬镀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拔死,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型队些署,随着时间的推移骂济裸,两各品牌已经深入人心湍空精,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台梁坛,相近的售价士舶、同级别的定位膝瞥,看看哪款表现更有诚意坟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台躲,造型圆润符合多数人的审美们,第一眼算得上成功幕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烁海,细节处理更为立体很显档次释。写意的腰线视觉效果哦也十分不错怜耍淖。爱丽舍原创度极高擦激,很难找到其他车的影子管。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍洪刷,只不过虽然车身进行了拉长眠句囊,但看上去依然是一副小型车的架势谜浓,气势上略输给爱丽舍范构。外观设计确实见仁见智僚借,有人喜欢圆润稳重结东轿,有人喜欢直线条的简洁利落拣尸,嗯好吧叔现闷,各花入各眼病陇石。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骗凹颓,新桑塔纳除了车身稍长之外嘿算,轴距零檬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势灵。但整体上两者都属于造型协调的类型碑农。   内饰部分该,两款车型均提供全黑和浅米两种配色化。配置细节设计缄南伶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绘富普,比如位于方向盘后边的多功能按键检纯脖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式祁块,则显得没有可挑剔的地方邪,只是限于成本泛导售,用料表现一般颁呈。" "  谁都没有料到短短几年虾线,SUV会如此火爆躲,从动辄百万到数十万的城市SUV割,都曾经上演过排队提车的场景关结块,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样兼荚裁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要甸地,不同细分市场搞卯、不同类型SUV纷纷推向国内市呈昴汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暗,推出了其首款SUV--标致3008赂痰倡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮攵选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡社泡浩。而东风标致国产后价格有很大降幅饱,15.98-21.67万的售价也与途观迫季、CR-V坟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嘛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV版连。下面一起去看看吧藉。 ● 外观解析   除了高售价外暗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一套。太过个性叹波忙,同时又不够精致检。而相比之下吧,国产版标致3008要好很多咎狼,现代感更加强烈谦。前脸采用了小一号的大嘴构纱锹,并且添加了镀铬饰条显示很精致品课,也符合国人的审美毛晌。   前大灯虽然不是氙气大灯涛,但是加入了透镜胳泥,整体观感不差陋奥烫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蒙。另外亨救痛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰糠,增加了前脸时尚感瘸德险。   从车身侧面来看柒死,标致3008加入了车顶行李架杜,虽然并不是经常用到的配置镶,但是对整体造型的营造作用不小宪绰。另外齿抄哎,黑色下包围凸显了运动感洼俄。   尾部是相比进口版改变最小的凳餐坡,不过依旧非常漂亮勘,很有层次感试。尾灯加入LED灯组线酬,警示效果更好喀。另外最值得一提的是其后雨刷设计脑脑,在前雨刷工作状态下弗散,挂入倒档冒敌,后雨刷会自动工作构,非常人性化的设计脆途赶。" "  说到法拉利盖肝、玛莎拉蒂这些品牌熬受附,网友们肯定会觉得遥不可及稀缓尘,价格高高在上蒙似察。如今碳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli失蠕,它以89.8万元的价格进入国内市场功。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钨譬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现络,让我们来看看他们三个谁更吸引人比频。   在市场行情方面垢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统邢恍掇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的痪抽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置粕挨即。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设察。而其他两款车型均有不同程度的优惠零情,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系稼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的墨容痪,看起来非炒懵盏魁梧的发现竟然落了下风介,令大家非常诧异懦返弗。但在内部空间方面怀茄,Ghibli组完全不能与发现相比墩寿芦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版入。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沸隧,所以它的尺寸就不在此提及了蹲莎锰。   在该项对比中缕灰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截毖琴,功率少了80kw风笑,扭矩也少了50nm顽,同为3.0T但差异却这么大舜棠跨。发现采用了柴油发动机搽,这款发动机的性能超众裳,在国内有些市场中非常受欢迎椽抱肮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱硼。   对于传统豪华车闻言冯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式逛辟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式窖泥久,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统攘。路虎发现集成了家族中的优良血统抬罢劝,四驱系统足以让众多对手汗颜完扯菇。   本文导航裳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实郎连赎,保时捷新Cayman在国内上市之后仿勾鸥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了盒,遗憾是试驾车迟迟不能到位赶沥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余默麓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心返城,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出控,就当胜利喜悦之余休藩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扇尸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我歪破:不就是保时捷最入门的跑车嘛劲骨跋,至于这幅尿性嘛腾博?不过您还真别说磁开,Cayman作为保时捷入门产品中册,绝对是一部对得起消费者的良心之作触课窗,比起卡宴与Panamera来说涡,工程师为它注入了更多保时捷的基因傻戮,说句通俗易懂退臼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乐醋户:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间千劲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史驳,第一代Cayman的诞生是在2005年狭炮泵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺苔剂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格薯丸嗅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本驰檬阔。   新款Cayman S外观简洁督估,车身比例更是优雅的惊人烯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征羚穷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钡复辑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)畴托。尽管如此雾融,这款双座跑车依然非常紧凑矫芯,车身长度增加了33mm恢。车身前悬缩短了26mm舵峨队。   每次谈起保时捷的外观设计唤,笔者都是非常纠结的心情坟儡灌,恨的是德国人那副死脑经鲁咎魄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沦逼,喜的是哪怕轮廓没有变化阔裴敞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿懒葡,或许这就是历史的传承吧蛙哎。   新款Cayman S除了迷人的身姿娟秋,优雅的曲线之外勿煌,设计师并不是一味的强调柔美滦椽翠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搜渐,这里需要注意的是令柒,这个大口可不是什么导流机构老亭,而是发动机的呼吸通道登超虏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伎岛篡,加上凸出的转向灯设计茬焦,相信任何人看过之后都是过目难忘笆栖吐,尾翼同时配备升降功能猫纳丝,时速超过120km/h之后锋沪,能够有效提高尾部的空气下压力贫盖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂忿锹拢,这个是一个价值不菲的配置圈固竣,总价44700元喂挛塘,如果您不满意当前的刹车系统散,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话闺睹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处笆旦典,据说车用到报废了极,它还可以装到另一部车上继续使用浅啊马,简直可以当做高富帅的传家宝吴桅舍。" "  国内B级车阵营的争斗朵誓骇,恐怕用水深火热都难以形容贬鹿别,原本只是按国籍分布的对抗阵营览屎,随着时代的发展骸噬,已经逐渐转变为混战的局面报,比如ABB三个品牌的中级车皇绒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奠赴。同样的情况也发生在合资品牌身上瓮衅剧,民用车级别的对抗往往更加激烈糜殊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时标硷,来自德系的车型是否会倍感压力趣擒售?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蓄,又考验耐性的工作碌。往往在某一个时段有一丝懈到Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抒滔伐。网上车市最新推出的《抉择》栏目嚏葛贺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刚,做出全面的分析与指导幢杆局,以同级同价郡尺、同价不同级等角度出发苟,全方位给您最全面的购车支持筹户。   雅阁和迈腾椭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车豢啼脆,也许之前并不会将它们划等号辖钙霉,但随着市场格局的转变妨,它们也来到必须接受对抗的门口栏僵。当然晶,这场争斗的发起者是雅阁奈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗殊镶,抢夺德系车根深蒂固的份额谈,看起来是个贪婪的举措技滥旱,但能否成功却还很难讲珐隆斧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方故酥篓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酿高,反之同样坎阮。客观的讲钞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感邪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势氯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源报圭,但是这个技术到底是否实际晶,还要从使用中来探寻乡酬络。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汝苯薄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响访叛捅。   第九代雅阁缩短轴距的作法涂,是令所有人都无法理解的雀冷,在几乎所有车型都在加长的时候郴武,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍阶搓,搞得你摸不清头脑梆啦殴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用防媳坝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因新甫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似田昏挎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者文。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能技规,就是最好的证明曹举钳,据我所知怪,直到全新一代奔驰S的诞生食犀奋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的接文。   本文导航圃太:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年糠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纷蔽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴毯。直到有一天夹都,新速腾上市俩,后悬架变成了非独立结构疮捐,他们的崇拜似乎崩溃了便。这还是那个技术控速腾吗省头?随着时间一点一点过去雄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版师搬、速腾GLI划另。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了收。不得不说刨,速腾家族越来越丰满觅损,那个曾经的技术青年莲窝,逐渐走向千家万户类潞铰,满足标准化的舒适性需求旧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者巨缴仆,这让我们看到速腾到新速腾的转变痪,它变得多元缄忿工,变得成熟香橡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满碑,开枝散叶就像一位长者苏坝肃。它不是急于求成适,而是变得更圆滑更成熟觅。记得一句广告语曾经说过牧:“成功的男人痊,有很多面麓侯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弥戳,它要更多变非祈肝,它要更多面去筷。蓝驱和GLI较,一个拥有更多的节能技术港,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构途舌绣。当然称褐,价位不同翻蹦林,GLI已进入二十万大关空。你有了更多选择病面,你没有了挑新速腾毛病的口实落乖。三种产品摆在你面前女郊详,要节能收居?要动力党辟?要居家陪蓉?新速腾都在这挛。    直至今日查,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止按嗓,的确譬挡吕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品老郎,多少显的不是很紧凑动感秘。但终究那是一种技术执着理念下碳里宛,最后一代产品了胜送豢。新速腾的到来似乎终结了这些睬莽,悬架品质降低猫,操控感稍有不足鲜埃惩,但换得更宽敞的内饰空间绷活哦,等等等等抄。到底速腾进步了还是退步了盟膘耙,我们无法一概而论放返扛。但有一点挝砍,笔者觉得大家都不会反对雇搪,新速腾的外观绝对养眼斜骸。你依旧能找到德系工业味儿讳赎翱,但又看到更多摩登的东西甲贰。咸淡合适跑卑粹,老少皆宜遂。或许从这个角度来说寄戚味,新速腾是成功的郡挠钾。    过多的技术说明篙菜项,这里就不重复了撩迫,今天我们就来漫话速腾率暖。记得一次融刊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面贝惟,立马对它的内饰嗤之以鼻吕。毫无设计感览确,直来直去踢接,见棱见角芍。或许不光是这位搞设计的朋友饯诲,很多网友也有如是感概噬己冷。他少了一丝温情垮谅,少了些许浪漫剂痛。不如北欧风情简约栓嗣鹿,不如英国小车活泼盯晒。充满了德国工业时代标准化生产的气味庭卞。打开高尔夫刀、速腾绿挥极、迈腾潮、途观阑、途安的车门抄配,你都会得出同样的答案峰。或许居报酚,这就是一种设计选择短郝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的构,内饰模具走点曲线也不是不可以吓,但当你仔细玩味之时泻昂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美豆士。不浮夸蓟、不高调膜凛,你可以说它没有设计感卤,但它却充满机械美耸。 责任编辑蹈鹊猩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锋斧捐,也就是S-cross锋驭劝,售价11.28万-15.58万元浑行羞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵λ蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客扁结柔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版取泄瓷,其实并非如此嗣函郸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猴涕鬼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢被,我们不妨来进行一些对比去看看破镜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尾,也就是S-cross锋驭愁系沟,售价11.28万-15.58万元屋雌鸽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客韶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版穿嘿,其实并非如此赔匪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言禽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莽暗,我们不妨来进行一些对比去看看累伶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惮痹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场访。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机艘脚,而且在轴距上也进行了加长署,从而能够获得更大的车内空间豌搬。其实就在此次广州车展开幕之前芭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验皆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧垢钱贪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品揩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机峭谎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挤。另外菩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV零、BUS鞍、VAN三个系列僚,分别涵盖了商务徊淌、家用和专用三个细分市场巢。好了苫隆,闲言少叙瓤寐懂,下面我们就走近它们以作详细了解吧俏。   外观篇宿酒恒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品煞戎身,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致书,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抡朝郊,同时会在两款车型的不同之处加以说明汹。   该来说说外形尺寸了孰赫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同脑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm活焊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成九活,与车头形成了很好的呼应型奥谐,而且从整体上来看车身更趋向于平直瓜畴潮。需要特别说明的是炉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L氨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式市,以应对不同的使用需求碴锌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同陵宋贩,例如高位制动灯譬捎铆、门把手和牌照架墩居授。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”祭登蕉,“中国车”超,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价排摄堕。“北欧品质”传承自S60颁钡篇,设计风格以简约时尚为主偏苦蝎,选材用料则注重安全环保菲虱。“中国车”同样不难理解叉施技,“L”是个很好的代表纱赔,但不是全部读。   就在试驾会的前一天遁化,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)诫狭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上逃珊社。   ● 沃尔沃亚太为何物夏脐吮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鞭。沃尔沃成都整车工厂沦碴蔫、大庆整车工厂葛腐汾、张家口发动机工厂揪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疥摔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准净滥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统溜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喀。如S60L有约290家供应商骋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系麓潦碴。而在研发狡驴刹、设计猩秤苟、采购和生产制造等各环节上歧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步备投,采用共同管理系统台。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容贩聘,我们先从加长这个重点说起为抄。S60L相比S60加长了80mm绩,具体点说应该是轴距加长了80mm侧。这80mm用在哪了呢淑疵蒂?全部加在了B柱之后戒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心诚,这里现在变得很宽敞禽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间罚拭燃,前排调到合适位置后畦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指信娇擦,属于勉强够用的水平;而在S60L中堪,相同情况下汹蠢纤,后排的腿部空间则超过了两拳塑,可以说是非扯唬宽敞勃撩吨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看屏谎牧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钠巍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)年截。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了颧队,外形倒也没受什么影响坟寡,甚至感觉比S60还要更舒展一些匡勒。S60本就是轿跑设计风格里挛奢,后门加大后嫌,整个车顶的曲线反而更平滑了惧鲁集。相比之下抡袄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些阔抱鄙,但却增加了几分优雅的气质抽讥算。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计湃淡次,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框呵负,车尾则在底部加入了镀铬装饰条膜悍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”输伯,不知道大家对此有何看法疥岗邻。全新的18英寸轮毂挺漂亮浪快,轮胎为了适应国内更复杂的路况弊椒肥,将扁平比从原来的40增加到45访。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰稳甫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点屑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合藉箔涕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰勃卤,而像坐垫坑奇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色勉忿。这种颜色和黑色有些接近令,但更时尚景、个性一些筋乐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘膛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色摩袄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求潦,后排乘客得到了更多的重视埃府瓦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘歉井镜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅迁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置伶赐械。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卧告晴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车暗徽滇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错癌怒臀,可就在本次的广州车展上冯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辛,并且两款车的售价也是非常接近搂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骇帕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表倘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉攫己,并且它的设计也是由国际化团队完成散救,外观上完全不输给大众拳头产品速腾膳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型朗,并且两车售价仅仅相差4100元晒垢份。观致3车身更宽莎捐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势部麓迫。速腾则在车长与车高上领先观致3竟垫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表搏聊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面坞绿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱呻全膜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱部巳。因为排量上的优势效溉旦,观致3自然在动力参数上领先速腾衰单。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瓮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拔慷魂,后扭力梁式非独立悬架汹酞。   本文导航挤恰雹:" "  今天给大家带来的两款车宠,其实已经在国内上市勿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型骇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嗓荚炉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识救和,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著偶戌,而标致301可能大家就不是很熟悉了搜僳坟,下面染,我们就一起来看看这两款车唬祁。 外观眷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哦,2007年进入中国害诗枢。对于很多车迷来说吠唤嵌,这绝对不是个陌生的品牌式橇骋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字癌雹孺,但可惜弗,无论是在中国的街头还是美国的公路上薄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们囤熊礁。我有时会想这是为什么视冀?诚然丢,英菲尼迪的车在豪华感溺斗、科技性能和舒适性方面都不输给对手馆握,而问题恰恰出在这里吵陆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抖,没有特长就没有个性剧,如果是这样的话泊毁侈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢酪迟疙?   现在英菲尼迪也意识到这一点泉铅,且开始着力寻求改变泛翔梦、树立自己新的形象仆薪莱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品隘秽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上彪,当时就被其出色的外观设计所吸引琴贪卸,而今天我要体验一下它的新技术党煤煽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谩灰,车身重量上的降低幅度也不大禄骚侗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汝斗,这是很明显的改善簿犊,尤其是在性能和燃油经济性方面开疚纶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拔,并且采用的是锻造工艺辅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配婪,现在英菲尼迪Q50的对手饲光剩,如宝马3系怀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汲疼斯,希望Q50能做的更好迫陇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色穆挎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图豹堪熔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性里桅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序窜,但其实这些已经有很多厂商在做了剂惕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计牌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动萌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化壁墨。它所代表的是一种生活钝入,是对待自己和家人的态度显驶,是属于年轻人的精神蜡,是一辆车令尾。历经六代的演变悍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车璃,它虽然没有惊艳的外观饰势面,也没有花哨的配置坪惩凑,但它是品质固乐滥、安全浦悔、耐用的代名词童。如今棠箩,第七代高尔夫已经面世溉铺搏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国仿芯伟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫巢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在啪筐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相化,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同价敲康,不再是一幅人见人爱的可爱模样钨保焙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙刮缺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓反七诬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子榷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宪创,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中畴胯,仿佛是灵魂一样佳钱郊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酗困,但从我个人而言绅湿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的灿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓炬汞拾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肪肛, 坚毅的C柱是永恒的经典擅,不管其他部分如何变化澄突,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锰。   除了车身线条外黑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的咯寞拖,并且被那条“灵魂”所连接着瀑撕享,这在之前的设计中是很少见的仕讨写。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯局,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的炽。这一点很有意思弹德,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯粪兴邯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抚揣,避免了大家后续改装蠢庐痴。   说完了外观奠嘲,下面我们再来聊聊平台趴脆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道变示,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产霞蓉篡,例如POLO采用PQ24和25平台摊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台始谦先,06-12款速腾采用的PQ35平台曹,他们之间都是独立的楷怖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的漓,它的优点就是几个级别可以共享技术甩去槽。   共享技术又有怎么样的优势习陋擒?答案是显而易见的嘲阜。低级别车型可以采用高级别车型的技术肯考朔,在产品竞争力上绝对要远胜对手恢喜,并且还可以降低研发费用伐,可以说这种姆梗块化生产模式在未来肯定是趋势腾定擂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势事,例如电子手刹监伴、更先进车载系统味拾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盗诉街,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配师鬼剧。   所以摊擞拼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氛,就好像是四代和五代之间的质变一样结矛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章坏胺。但是否真的是天衣无缝的设计堑渡,我们还需要用时间去考量公迫恒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷规赂,但到目前为止花,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告概米丸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涡丝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机柒谴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)糜肠宽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的锋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别柑垦暗。   首先怕,大众的工程师对EA211发动机减重悔离,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量迟兽。另外殴墩,EA211再次使用皮带传动悄狮撵,相比于EA111链条传动财瞳,皮带可以降低噪音和重量九天。除了以上两点外寂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承繁,在一定程度上可以减小阻力糜狮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泌艾鲤,EA211发动机参数比EA111有所提升裂悼,当然幅度并不会太大帕媳,因为整体的结构没有太大的变化歧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屉。   既然说到了车重死靛佰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谅,这其中就包含有发动机的20kg微,而车身采用MQB平台后也随之减重涛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的览酒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用靡无汐,从官方给出的参数上看末,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km教首,这样的表现已经可以算是非常不错了瘫。   说了这么多芦冀咐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识浩钵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢控浩破?是不是像资料中介绍的这样完美湿污攘?后面我会给你答案碱金南。" "   在国内咯刀,当一款车的价格到了百万元承耿吹,那基本上就可以称之为“豪车”了霖杜,但过百万的车也分很多种对隧泞,比如X5募、Q7之类的SUV蒙裂独,亦或者911枪、GTR的性能跑车熄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盖阑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者傲,除了我们经常能见到的宝马7系计爆、奔驰S级扔茶猎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外猜提藤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疟剧。    注迁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寡控慷,但因为车款并不是统一的最高配曝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比渴。   新S级受青睐提腿橇、XJL独具英伦风磁嘲诧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胆损,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娩菇董。其实放两梢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代胆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奉举昏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锰,即便不算是遥遥领先辽缚细,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行筒盟笔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鞘捍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来醚裙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多概峦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间捎敞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级据景棵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入斗镜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭犊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哗丸谰,在其内饰的做工狸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳揣遍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言仍皖乌:在自主品牌SUV阵营里面缎干芦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型菱谁晒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳炔,景逸X5的推出经过全新变脸耐杆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识法,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会氰幢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点奠蔷。 外观纠趴铂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骇肠。该车共有5款车型苯缆,售价区间为7.99-10.59万元稿侩。相比前辈景逸SUV亮,景逸X5的外观设计得更为时尚钵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机舌姑哎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙佬际摔、俊雅红插倘、珍珠白槽趣、琉璃金外、陨石黑兢辟、钛金灰侮姥购、马拉喀斯棕等7种车身颜色辱吐肥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者忱。   熏黑设计前大灯突出其运动感璃,与黑色进气边框的搭配也很协调委加缝,比起三角样式更显年轻划危霖。大灯内部采用透镜装置溉池程,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全骂。雾灯外包围设计突起怪,很好的与大灯以及中网形成一体陕癸习。   同比瑞虎镶污、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鲤嘎扣,此外205mm的离地间隙既面,景逸X5的优势还是相当明显的是。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受玲煤,同时为乘客上下车提供方便热泼篓。搭配车顶上的旅行架即随疵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道箍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大魄馈,主要体现在细节之处的不同婆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和棺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉删侍。   景逸X5后窗配备雨刮吾菊,在恶劣的天气还是挺有用的览钵。此外全系标配倒车雷达碉毋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像糖砂午。银色后下档与前下档相互呼应粪,整体感更为强骏味。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化末吠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素苦,夜间行车的识别度非常高铣高。" "  前言稳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘馈,如今的战火更是愈演愈烈幢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾级茹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场墓妹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决晌级,看看在价格相近的车型之间幂涕纬,两车在配置上的差别究竟如何吧桂媒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缄劝,作为一款全新换代车型京,它的上市也就意味着日系中级车的“三降旨纠剩客”全面完成了更新换代惫噬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嘿池,只能算是一次小改款车型仿,除了在配置方面进行了升级之外弛,外观造型憨丹挡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变荒嗅揪。   在此次对比中涸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较貉背,主要是由于这两款车型在价格上非常接近未,均在21万以内驴吧还。同时又都属于各自双方较低配的车型魄伴渺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用连记。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸毕垮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哎触,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁说情肥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力土钎赐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瑰涸台。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据稠镶钝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负洛,现在还不是揭晓的时候勾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鞭:mm) 4865 4930 宽(单位徊:mm) 1820 1845 高(单位贬掣:mm) 1475 1470 轴距(单位戮赔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扩,因此其在外观方面没有发生明显变化动。前脸依旧展现出大众家族的设计样式容华公,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵配牡。前大灯组配备了LED日间行车灯成,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近捶驾。另外何悲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现轿沽,贯穿全车的腰线非常突出捍粕,车尾则变得更平懒簧髓。而与新帕萨特有所不同的是梅割,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置刨昧适,而非在行李箱盖上猾浦碧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蜕掳噬,但是国产版车型与美版车型相比起来看拓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱懂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蹬光蛊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点私。另外攀磊笛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多漏艾唤,不过从C柱开始已与车身线条相融合缮,深度虽浅但是更加富有设计感啪苏哦。   同样冈弛牧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化篙睦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坝萌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐系赌,并且颜色也不显得突兀鸿排。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计道,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弄。内饰配色非常清爽肯井,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹添顾,用以进一步提升触感污。   动力系统方面编,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI妨峭、1.8TSI瞬、2.0TSI外纫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合韭,在保证动力输出足够的同时也相对省油捆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L介、2.4L和3.0L自然吸气发动机操徐,在动力输出方面的提升并不太明显粕僻捻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合外潮祭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面等箩尝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近甫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂城亩,同时都采用了电动助力与电子驻车堤捶。轮胎规格方面领牧忱,2013款迈腾采用的是215/55 R16灰靠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16胺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来脐忿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蚕。事实上喝,自由光有足够的话题供大家热议项等,例如特立独行的外观汲缉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瓷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嘎。日前瘫晶,我们得到消息池藤,自由光将在12月底正式上市销售苇彤,所以当这次在广州车展见到它的时候郎,感觉它跟我们更近了洗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti宦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种孪,它似人非人饺地,行动极为敏捷彤酥虏,也惹出不少祸端碳疲衅,人们曾经持续对它进行追踪县氯娃,但一直未果快显,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弥:敏捷惺、神秘干。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字世鳞完,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了须赎量。   很长一段时间里首勃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赣芜,并火热至今募氖癸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合帛,起到补充细分市场的角色拆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蟹漠,成了途观的小伙伴颅穗能。   野帝的定位低于途观靶坟精,车身尺寸小于途观哇柿,同配置级别的车型价格也在途观之下苟瓶,很明显练澎,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客泌。   ●外观氓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸憋告,舍弃了老款极为个性的风格腑,确实更符合大众审美钠膝,不过平心而论它依旧相当个性锨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起盛恳概,它显然不属于年轻时尚那类的翘咖菇,车身线条硬朗哦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点亭赣较。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现捐恭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来闪,喜欢的真是特喜欢垂脆长,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了棘。   ●内饰贾还霜:沉稳似耙、无趣壤、无惊喜   坐在野帝车内揉,从气味到设计都令人非常熟悉炼抵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格透,在操作方面范恋,由于没有太过复杂的配置漠柯勿,所以操作上手难度很低徽。" "  在如今的国内汽车市场中虾兔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车阂部,紧凑级SUV是近两年的热门车型膳汲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型热沫绕,宝马X1在国产后锋枪,其售价区间为25.90-49.90万伯梨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似笔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点袜璃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下断凑,看看他们的表现如何膝。   外观篇   由上表可以看出导怂病,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吃赖灭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势眯楷,外观看起来会更加饱满一些姬。   对于宝马X1和奥迪Q3落撼,都定位于紧凑级SUV坡概努,又有相仿的定价区间漏陀,无疑让这两款车成为了PK车型烙,经过仔细挑鸭屑骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鸡旁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅镀习畏,整个前脸攻击性十足冷陇屠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多段。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯冈屯,并且配有自动清洗功能级桃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯掂扣恋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯馅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重狸,所以整个车身看起来十分修长寺诵轮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感茅氢焙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足含侠氓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格抱,看起来略显敦实司。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素籍顺幻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲悉商括。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型底旁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瓦某红,它的第一代和第二代车型因为有着年轻芯、动感和实用等特点嘲搂,所以在中国有着不少的“粉丝”颓碉。如今渤酶,第三代飞度已经在日本上市娜泊,而不久也会顺理成章地引入国产菩授,全新车型是否能够保持老款车型的优点冬,并且更上层楼呢眉?今天啸骄硷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案旅揽泵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片食每,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吼吃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般昆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多轮。当然蔡峭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辜吾,左右两侧都是封死的翘绿存,目的是让新飞度更加的有型守。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匹荚扯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应皋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型失诧,日本人称其为“1BOX”箩叼,发动机舱十分短谐摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum啥:机械占用空间最小化际动奇,乘客空间最大化)糙何,车身长度更多为乘客所使用醛。但与上代车型不同的是筋冠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体忱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗霜般苍。   在车尾的设计中憾庙牟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型犯酶惭,此外辱版,尾灯向上伸展传帅,经后风挡两侧直到车顶闲丝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V栋诵狭。在1.3L和1.5L车型方面评,车顶处有一个小鸭尾造型们,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上夸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少顾沽。   新飞度好看吗式?也许这并不是一个好问题诞撩刻,因为审美本来就没有统一的答案立蜡硅。不过可以看到的是嗡颁,新飞度的外观更阳刚钞讲禄,更加运动化虏,也更自信了袄,同时在内饰方面也走向了成熟呵取蔷。做个比喻吧访,第一代飞度好像是一位高中学生妹遍姐市,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生表寥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙泥,慢慢褪去了学生时代的青涩必蔽缺,变得精力充沛夕捍戳、充满自信夸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钒对,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”箔钠坊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标倍瓜,它看起来依旧如此的适合年轻人牢概。没错粕搽葱,搭载着一车的新技术之后抡删屡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暖敖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颈。于是当新车到来的时候腾巩酵,你一定和我一样对它充满了兴趣冯遂。这是最年轻的凯迪拉克沮、最小的凯迪拉克放卡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克去倦虑? ● 外观造型蔷镐:钻石切割风格依旧茎鞘检,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖络、2013德国红点设计大奖概、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型竿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饲瘦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品岭绘裳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶此,只是这回旦下,ATS是完全原创的作品狠晤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搬嗡,轴距仅有2775mm吨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”稻啊,而国内我们则把它当成中型车精蹋秘,和宝马3系标准轴距版戊挪勾、雷克萨斯IS成为同级别竞品辛璃,并比它们都要更小一些捆。   前脸的造型相当干练仟猎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晤,而是被很好的控制在一个合理大小上到缕侠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矛帮侯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皆庆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姬跨逼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嚎磺。出于空气动力学考虑惮臀哨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挎丢亢,当车速高于60km/h时耙,前进气格栅会自动关闭颠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阜盾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羡陶统,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剿,并带有远近光灯智能切换功能焚九,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舱穆,快速亮起熊小矢,缓速熄灭的设定很显档次哎福染。再往下看虫,闪电式日间行车灯襄红、大灯清洗彼馈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缓丛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀输借弘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要查雀,亦或是造型需求儡陋,感性的来说妙,可以视其为向着传统美系性能车致敬息脊。身处车内哄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩态,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吉恋聪。   ATS是一款后驱车潍角,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摔:50廓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款河,贯穿车体的俯冲式腰线崩丁、短前悬佛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态箩窘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芭遁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嵌拜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吉处,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纺谎娥。而在规格方面坞队漆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谱攻边,前胎尺寸为225/40 R18休捆,后胎尺寸则为255/35 R18非烧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力办醒惫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荆估入,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辟八,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逛说,至于设计师是否真有此意论旁,倒还真无从揣测涛畏汹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姬,实际上娃伪莽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缚磐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部报,由此带来了不错的视觉冲击感具怒,给后车以足够的心理压力嗡,至少眼前的这个家伙一定不好对付社惰炉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型韧法,至于3.6L V6车型何时会引进弯辅,官方暂时还没有表态峭菜和,而是否会有V系列性能车型的推出笛惹递,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定封寇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满刊剃,虽然它是一款两厢车搅腻,但当时也没阻止消费者对它的热爱立村,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型轻信,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型溜牵,两厢车朗行也就顺势推出杀四,可上海大众并不为此满意锰歪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型封夯线,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫冕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额茎拓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型朽列班,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蚕鸥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜踢沪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坡溉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娄乔咐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汐迷,这款引擎具有全铝轻量化的设计卉甲嘿,对于减重以及散热都有进一步提升巳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些律汲,参数上的差别却没有这些技术来的明显衔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱客差,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁补斡,高尔夫在这里就比较有优势了齿徊,采用了四连杆独立悬架咳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5镭杠桂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鼻宋卤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哀,看看它的实力到底如何芦己。 定位及对手分析士:瑞虎5定位高于瑞虎烁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5彭日隙,定位要高于瑞虎车型氯,预售价在10~15万元左右怒矫何,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元渤氨软。定位的提升歪捍售,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上菠氮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面活乒垃。 【左上缝:瑞虎5;右上莱:哈弗H6;左下疏摊腺:全球鹰GX7;右下熔牡誊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位破,目前市面上的哈弗H6睹板、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手窃铝推。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瑞山,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拳处隆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键城快前。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型疗盯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱创牡亩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何撇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来誊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验岛沫。 三款车型具体型号及价格参见下表阑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显颧,GLI是其中相对惹眼的一个怖,蜂窝状中网设计和GLI标识棉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来馁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微染, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的梧洼咯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外黑,另外两款车型都采用卤素光源蹬搞层。 车尾部三车间的区别更忻搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赐愧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理晴速观。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合围娃快,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蒋篡皮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎沙,侧重舒适性和耐用性花矾绿。   内饰方面谦铂娠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型肛。三款车无论是在方向盘激硕激、排挡杆底座还是座椅上搭葛弓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀廖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章保:" "  奔驰S级在国内上市的时候劣纠谴,奔驰就打出了“汽车发明者倡娩,再次发明汽车”膏精,对于前半句绢,你应该可以了解筐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑诗竟。但是后半句是不是有些困惑呢途僚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话币橙汹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼妥,全球订单销量迅速上升涩,国内订车也需要很长时间怯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷说髓乌?除了进行试驾体验之外赦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比勉吮伤,相信看完这篇文章之后咕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变祭镣。   之前喇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细半,如果你感兴趣可以点击图片阅读檬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坪,属于入门级别车型末茬,排量为3.0T权,售价区间为褐侗荒:124.8-141.8万元之间戮煞武,只有两款车型可选菜纤湍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T卿康鲁,售价区间为179.1-204.8万元萍椒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了歼记苍。   对于汽车厂家而言徐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”官胆栖,无论是从设计脊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现兰车。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比紊,并不是要面面俱到的去介绍牵拌,如果这样的话斤徊,几大篇也不会介绍全惕坝思。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外习据缄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涤览刷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的屯。   对于外观茧耻啡,依旧是那句话金防:仁者见仁悉告,智者见智蔡拖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了喊烙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蹈怒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粳、冷峻的态度醚示。如果非要比拼的话快,那么最能体现科技的还是大灯的设计舵吠拎。如果没有奔驰的奋起直追烽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪快,但现在我想应该不会了纹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼焦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向想纲,所以从侧面看起来就更明显了微,奔驰依旧是将优雅做到极致叫扛,而奥迪A8L的车身线条并不明显挞室筐,前后比例也是十分协调拼,整体表现的是一种中性美鞘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果搂角。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说甘铺等,最能体现出美好一面的就是细节的处理碘琴。比如醛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式搔无,只有在R挡的时候才会开启饺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果仑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式梳涣视,当然这也没有异议赣乓泄,但是和奔驰S级对比之后栖,就能体现细节上的不足了抵炊糯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去呵飞。   本文导航份搪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撑筏灭、G瑟敖、QX竞裁、FX弊烹、EX郡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛必屉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尘廷捶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX钨绍箍,趁着2013年的尾巴反,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瓤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些推贯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑懦,提高车型动力疤烧,一方面也使车身稳定性得以提高纬。2850mm的轴距虽然没有变化劝,但是空间分配上剂锑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蔚纫烘。   前脸整体看上去十分圆润饱满珊贰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力竿掳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坏枫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸豌先,L型大灯像两双飞翔的翅膀胜脐牧,随着车子的启动穆,展翅上扬十厕溃。不过这款车的前脸上检浩围,我们并没有发现雾灯的身影渤府。   与前脸一样讳稳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒笨衰括,但是的确比一般概念上的跑车要长很多访户抽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉糕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谎飞惦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来祷驼鞋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面彪缄,博得了不少的关注崩。大家这么关注它肯定是有理由的轮需将,名图定位于索纳塔8代之下邓饭、朗动之上镁齿漠,依靠丰富的配置程、合理的空间和稳重的外观内饰祁仓,实实在在地填补了中间的空缺拧。据了解苔,名图上市后将会有8个车型评,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型貌贸拓?曝光北京现代名图详细配置)沫桃舷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型慑廖,1.8L自动DLX羚殿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型救疗乐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表担检:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辉莫,启辰R50X为8.28万洞扁,MG3 Xross的售价为8.47万元刨。按照车型划分来说哭,启辰R50X属于紧凑型跨界车洛蹬,MG3 Xross属于小型跨界车博懂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势粉。但在外观方面梦,MG3 Xross比启辰更都市猾、更适合年轻消费者坞媒巩。   启辰R50X   外观方面徊汕嘿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辖浪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架戏簇柿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm识手。由于增加外观套件褐遂,尺寸自然会比R50有所增加太,不过也仅限于外观上骇,轴距依旧为R50的2600mm乱,同级车型中算是比较出色的数据涂韭虚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版华,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素狗腿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痛交。   侧面变化不大庇挎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同仕。典型的跨界车必备配置行李架孤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置普,有了它的陪伴晚末俊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想贝授弟。看似设计复杂的尾灯撅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁划脸,也正是它的出现释伸凛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鹃唐教。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顶团嫉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中斯膜晚,虽然MG3 Xross的售价更高涕啼,但在配置上却没有太大优势膝达察。启辰R50X中装备的倒车雷达颁胯淮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现死勾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性患鞋胯,同时对关注度和销量也有较大的影响锨缅猩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烯径辉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况闻烙棉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好呛的芯。另外搓谈,天窗也是大家乐意看到的配置嚼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气醒溺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致诗篮茂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一畦。三点式倒车雷达卵弦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用材馆丹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置趁喇,也让尾部的整体感表现更佳凛。   本文导航垮死匡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车臂?”每个人都会在心里问这个问题钢醚。它是个新来的家伙尺吼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔农璃我。“这不就是3系的Coupe版本吗饥狸?”有人一语中的料。故事讲到这里似乎就可以结束了埠靠屯,但事情真的这么简单吗挫篓?当然不冈。在真正去驾驶一辆宝马之前涣,我们无法给它下定论虽谐。于是问题变成了扳逛略:“4系是一辆什么样的车党炯朝?”   几个小时前(11月12日晚)渤热考,4系刚刚在国内上市糯笨吕,售价59.6-73万元无。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人策捶边,但不管你是不是4系的潜在买家内,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坊味风。因此告幸,我们为什么不暂且抛开一切杂念躬钳输,而单单去欣赏这辆车呢漆券叫?   ●外观缉叼鸽:若要欣赏剃绒勾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line固锈傲,中国官方名称435i 豪华设计套装渐。仅从外观来看娄萌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坑扳。原因很简单枯痪,它的确太像3系了期膝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位水恋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此彻彩魄,4系如此像3系(F30)采涡搁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系担堕。大家难免会因此而看轻它虐崔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了碑。再瞧瞧6系湿镁,虽然与5系和7系的关系不一般飘遂,但它显然幸运得多检康洞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地闷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来镭胎,即便这辆车没有装备M套件破精,少许运动的气息也能从这包围中显露出来揉卸肆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嗅狮,从这个角度看虱适劫,再也没有人会说这是一台3系了毒苦闪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe偷碳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上萎估,易成为人们眼球的聚焦点哼琳景,有些喧宾夺主的意思勾繁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汐拓。不过轮胎的配备让人不免有些失望婚税小,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7湾肛撂,对于435i这种动力配置来说凛人,225mm的轮胎确实有些太窄了扒。   从车头到车尾缆割隋,你的心情会越来越好吩断,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方管疼泊。细看尾灯造型香虽慧,它更扁更犀利栖,与3系有了细微的差别啥谓,配合流畅的线条泌偶苛,再没有旁枝末节哩峰,给人赏心悦目的视觉享受朝。   ●内饰诚览:领导讹帆勿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纳贪辫? ? ?   4系的内饰应了那句老话帛危:“以不变应万变”俄险。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”说然。为什么这么说地记聪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缚横师。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钎私,如果真的会有人选择这款设计套装缄沟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了士逛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赐泵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷裸层冕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及藤滤椿,不如回过头来看看那些被你所遗忘躬淘,或从未关注过的豪华品牌蜗。在它们身上裁搐,有你难以发现的豪华品质膜,也有能够让你折服的豪华配置辨,总之谈,在选车的过程中糜弘,尽量不要做的太绝拷,因为买车不是跟着别人的感觉走鞍,选到自己合适的才最重要诺毫纤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蒜,又考验耐性的工作被博。往往在某一个时段有一丝懈刀锞睦恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杠。网上车市最新推出的《抉择》栏目笆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仙夯磁,做出全面的分析与指导坷犊怂,以同级同价弊、同价不同级等角度出发椽卿,全方位给您最全面的购车支持街。   X是一个颇具神秘感的字母电,我们经掣鼓可以在电影中看到这个字母的出现蝗簇弄,往往能与这个字母挂钩的人物蛙苯,若不是什么超级英雄腥刹谰,就一定是罪大恶极的反面人物垢秸寂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型斯蒂锑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吮泰。由于种种原因嗣恕,这些汽车界的X-man无法全部到潮滥摹,而今天出场的这三位本汗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苇憋。   两款日系一款美系剐,这样的搭配或许有些欺负人粒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冗涟褐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嗣挪来。作为ABB之外的豪华品牌瓜侯烁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌田恢,都在顶着巨大的压力在中国生存者朴屏熔。当然丢钦轰,它们之间的生存状态可能有些并不相同鲸落,这与进入中国市场的时间砍摄煽、推广力度冯考、价格等多方面因素都有这直接原因戎千。SRX恒朔、RDX和RX鹅鳖,既是同时拥有X标签的SUV车型规坏凉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捌睛纲,这样的巧合其实并不常见迁郸统,但名字的相近却并不能代表实力和销量僵石鸽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹旁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代衫缕伐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瞬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后痹,将其取代的是刚中有柔孪刺潮,粗犷与细腻的结合体晦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱童禾痘。   本文导航瓮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知焦垢,很多汽车厂商都为国人做出改变金,纷纷推出加长版轿车娩鸿桨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报地。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵咳。新车在天籁的基础上加长了135mm磷嘲桥,但它真的只有加长这么简单吗魄?显然不是曝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己擒泰筹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沃,新车定位要高于普通天籁苗、迈腾雅阁等车型膜揩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蕊,与之前换汤不换药的公爵版相比滩精篮,全新车型有着非常大的改变输祥鸥,它注重车内空间风,更注重后排的豪华感受夕拟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绘陵合,主要竞争对手为丰田皇冠秋、马自达929等车型乡秆坍。公爵自1960年以来共推出过10代车型蓉坪肃。之后公爵被日产FUGA所取代辫队,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出警少痹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表坤擅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上菊布慕,新公爵版的车身长度完全领先于对手茅齐榔,并且在轴距方面畅势什,全新公爵版也击败了其他金正对手法咎。在车身尺寸方面玛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度稗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舒庇。   新车的前保险杠经过了重新设计赫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰厂蕾级,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次固。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰畅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车踏使阜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上半黑此,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多闻。但全新外观并没有显得笨拙疙,相反侧面线条看上去更显硬朗充,同时还提升了豪华感顷粳。17寸轮毂采用了全新造型塑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁膳幢。   同时新车的尾部也经过重新设计瓦兜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挨忍,让人心里觉得踏实淘粉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中皑滇,这也是日系豪华车惯用的设计手法纳谎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅孤面锚。   本文导航番:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可氨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挪茎鹅。不久前顽,哈弗H6推出升级版抛侥,现代ix35也完成了小改款刃,今天我们就将这两台车拿出来比一比吕盆轰,看看在汽车领域内釜,中韩的差距是像国足那样不争气忍松裴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力龄厕八。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比羌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大海,而且发动机的选择也更多熬日建,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少感,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些臂龄。售价方面两车差别较大臣菊并,这一点也一直是自主品牌的优势所在隋添翰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右脚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠观。   外观妓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大结偿,比较明显的是在车头龚饭细、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识健,另外在车头下部进气格栅蔬惠木、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理擅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大峭,不过因为仅有三款1.5T车型嘶宫,因此他并不是今天的主角微悸挂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型安煌:第八代索纳塔)孔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型办:全新胜达)碧粒,两者在ix35身上很好的结合在了一起缺抢,看起来既有轿车的美感幌线茶,又不失SUV硬朗的气质岛疮。 外观配置对比撂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嫩安细,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元裴,优惠后的成交价在15.84万元左右褪潞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近达喀糯,因此我们拿出这两台车作对比谢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疤哪慕,除了天窗盼齐瑟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能炯搭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备咯。   车身颜色棘建:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35傲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瑰暮龚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点课,多了一个闪铜颜色的选择暴浚。哈弗H6颜色也足够丰富侨公,平日最常见的白歉、黑垃、灰鞭安琉、银都具备久头,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色隘鳞段,基本足够满足消费者对颜色的需求藤茎何。   外观小结贝:   外观方面我认为两辆车都很耐看播,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言梦,因此更显时尚韶藏、硬朗谴饺。哈弗H6外观也很不错舌纯蜂,可以给人非常沉稳踏实的安全感穿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版崎式赋,外观就更不输给现代ix35了娥。更喜欢哪一款见仁见智兔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赋晾。   >>>慎防购车陷阱几脓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV咳部?当然是因为它空间够大缓筏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因平。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢忱末篮?或者说什么样的MPV算好潭挽撂?多大算大哭涡?今天彪,我就从一个汽车网站编辑的角度嚷窟郴,跟大家分享一下我的标准和看法滴晒搅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挖踏说。   在我看来泼洞,对于一款7座MPV来说吉浦肖。大家应该首先关注它的乘坐空间健唯的,特别是第三排乘客的乘坐空间箩。因为以我的经验年蜕,7座车型中高,第三排能够舒适乘坐的仅是少数淀。要不就是顶腿庐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受猜。所以在选车时壕逆,这一点大家要尤为注意希杯,否则第三排用不上伤桶磺,倒不如少花钱买辆5座车矩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油亥继绦。   第二个关注点是后备厢浆射媳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间袭。很多7座车型在展开第三排座椅时钩疥,后备厢连放个包都费劲了下撵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候篇故,有可能一点行李都没有吗牟?所以这一点凹娟,大家在选车的时候也要注意檬。   第三点是便利性然曝,这个除了日常的储物空间外魂没举,还包括第二排上下车的便利性樊收菊、进入第三排的方便程度等厢笆怪。对于7座MPV车主来说词蔚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的麓朴维。一般来说前排往往是孩子爸妈耿渴舰,而后两排则是父母和孩子眯粹,可以说是老的老屁想祷、小的邢赖摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人即箍。   开头长了点爆俄搂,主要是跟大家分享一些经验嚷,下面我们进入夏朗评测幻,看看它的表现如何合。按照刚才说的埔眯抬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间是须。至于外观完凰桃、内饰申、动力等赫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容廷,我们稍后再谈梆。   ●乘坐空间匙避:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疾半,一辆7座MPV册垂佰,前两排的空间肯定是没问题的栋蛊。比如我身高175cm技庆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕诞盖清。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm镰厦,靠背的角度也可以调整30°左右茨啦。前者很重要摊适,可滑动的范围越大蒋炊洁,和第三排相互迁就的能力也就越强璃此汞。   从上面的体验来看廓,至少从腿部空间方面来讲沏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客合螺门,而且进入第三排也并不是很困难蜜屉春。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何萝旦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm傅猴改,几乎领先于所有的同级别对手粮,所以相应的呐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的漏。另外有一点大家很容易忽视的是肺滔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局什其传。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任粹,而较窄的第三排(受后轮刨汲革、后悬架影响)则只乘坐两人公霜。   与夏朗相比豌弓嫂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式臂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适财晃嗅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人江敌焊,满载时第三排的舒适性可以想象纲,一定好不到哪去就慈斡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置练,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口枚疏舅,而且五个座椅都是三点式安全带嘎副,都配有头枕丢哭凌,这也是其他车型都不能比拟的一点炮藐墩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碴愧哭,比如长辈腿脚不方便进第三排悔甘,那你大可以将儿童座椅装到第三排忿靛吐,这个很多对手真没有刊绰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凹,到2013年11月新车上市龚唐络,短短4年里犁桃吧,观致汽车为世界带来了太多惊喜很瘟捞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乌。新车迟迟不上市难靶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口哨绥透。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开透莱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展睦缆订。是骡子是马谋乌撇,终究得拉出来溜溜喷碧脆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品少撮篇,到底有没有想象中的那么优秀靶?趁着这次的试驾活动叭骚,必须让各位清楚的了解真相菏茶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢情葡?这是个很敏感的话题杀瘦苹,却在任何一个场合都不得不提柏宝萝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比舷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言擒幌扯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入缮死,而非决策权渗透粮,这个是一个需要十分明确的概念卸潍乖。   综合来说胶,您只需要知道躬:它是一家合资公司仍犯篙,也是一个中国品牌彻善埂,但是它的发展不受制于任何人该, 并拥有独立的概、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员居侥脆,制造的也是全新的界、面向国际化市场的高品质原创产品杀懒哺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中我弘疮,副董事长Volker Steinwascher石清仁哗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物可,前者曾是大众集团高管受桃,后两者则是举世闻名的顶级设计师儒。所以在观致3的外观造型上阮副,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知熬门榷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烤颂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路头继扮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品迹,车身尺寸购犬、腰线的丰富程度等士眯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蹲。如果一定要说有什么特点的话黎锤饰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙价缔伞。   不过撇,若是细细揣摩这款新车挥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异床舱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性郡朗慌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思绍。而由法雷奥代工的前大灯沙辜戎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范策,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瞎诧,如果您愿意再多支付一些费用坡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯镜旅、大灯自适应开启及清洗等配置匆勾。   除了前大灯内的LED转向灯之外玻撑工,后视镜上同样布置了LED转向灯淮挖菊,只是LED二极管贴片的间距有些过大玖坏谢,点亮之后似乎缺少那么点感觉奋钞答,而厂家的工程师也很认同我们的看法间巩,表示会很快对这种设计进行改进踏僻秘。而后视镜的特点是宽度很大遍谭旅,可视面积优秀范挂,并带有电加热功能迫恒蔽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称犁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑羔辫纽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素杭,无论是大灯戮澎慷、尾灯组布局乏,还是倒车雷达的探头布置等等恕碴。而很多时候冻馁悄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的欠菠沥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品灭,设计师的固执被得到了采纳寐弹酥。   有一个很好的例子来阐述这种情况干庞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本匣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯秘丰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的牛献惭。用厂家工作人员的话来说纫擂蓟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酷舷身,必须成双虎拧旗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准隙:LED光源+导光条恫蛙拢、双倒车灯汀、双后雾灯筛,灯组的供应商仍为法雷奥氏念浦。   尾灯组本身的效果相当漂亮恋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体驳截,但不得不承认的是晨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少艇辫崩。双边双出式排气管汕帘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到涛盗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统荡誊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配橡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式愧誊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上海读,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属驰莆。轮胎方面观致3也是十分的给力悼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品如蛙潭,因此马牌就成为了唯一的选择略泰横,对于消费者而言自然是件好事毕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎侥誊,这款产品显然更注重驾驶舒适性藩,但规格上似乎不那么亲民亮脊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盎怒冕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条痘钦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了石爽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中莽放,虽然市面上可选择的车型非常多抨,但是想要在其中选择出一款空间够大辛,配置也不能太差的车型触凶,着实有一番困难磋施骸。近期我正在为选车而烦恼唯镰念,裸车预算在10万元上下福,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多滔鹤,所以对空间的需求比较大膛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上老,今天为乏,我们就在这两者之间且酱邵,来一场空间的较量火。   飞度共有5款车型驾伤汲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间堆,骊威共有8款车型嘘晨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间讳倡几。此次对比文章中菏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比巳幕,两者指导价分别为10.42万和10.58万比屉,并且在上海都有一定幅度的优惠妓低,实际售价两车差异不大截骏缺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观烤玫:飞度时尚运动头唯兔,骊威中规中矩借。   在外观造型上猎趁膛,飞度外观饱满稗顽,硕大的前大灯癌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚及禄副,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)美弓畴,不过现款的外形并不显落伍磨歪咐。骊威的前脸进行了重新设计墓眠叔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达即架贬,不过整体造型依然中规中矩跋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面舶弧,飞度长宽高三维尺寸分别为测奥什:3900×1695×1525mm塑问滑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm萄,轴距为2600mm辽面,从数据上看讽,骊威具有绝对的优势酥猾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助角休,请继续看下文田烈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂券尉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强校驮蔼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎关,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎卯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力甜胸。另外藉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锣艰,飞度为前后盘式弯辑对,而骊威为前盘后鼓届。   骊威的尾部设计比飞度更显方正级晚细,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用遍屎,对提高倒车的安全性也会有所帮助猩。相比之下介掀吮,同价位的飞度没有此配置低呛,有些遗憾眯。两车都配备有一獯洌控钥匙烦忻吻,飞度将冶ⅲ控按钮集成在两把钥匙上客村即,而骊威的倚剑控器与钥匙相互独立笛,而且仅提供一个依猓控器撤酶屑,不过两车都装备发动机电子防盗系统剂十杉。" "  现在出现了一个有意思的局面敌匆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车师惋忻,而且还有像大众汽车那样负,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鞘,在大众汽车之后集钡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法角,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍韦负联,同样起了一个人尽皆知的响亮名号硅赋耽。下面我们就来一起看一看这款车享兴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型川夯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗齿隙?不得不说唯,从外观上来讲茅烹领,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了身馆,购买它的人们光蚂杜,更多是在预算有限的情况下追求实用性磊,谈不上什么审美喜好故钾灵。而全新爱丽舍的外观设计祷筐,明显向前跨越了一大步催叼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涪撂硼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赖凄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm夹解,在紧凑型入门级车里还是很有优势的愁驳技。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来雾阑歉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沁。这很符合中国老百姓的用车需求阮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌协床呈,注重舒适性履唱,但行车噪音比较大凳箍心。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启牟断,除此之外岔媳,车外再没有开启的地方卢戊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便跑凛猫。除此之外铆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头芭湃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见赣练,属于全新爱丽舍的卖点所在孝。   本文导航玛椒:" "  一直以来霸巷抢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诞乓羞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉婆沃屎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疽街刃,但始终让人觉得有些激情不足疥刷,与犀利的外观不太相符供辆。日前半衬隶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机崔,传动升级为6前速自动变速箱府冕秽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统饥火,提升了该车型的整体素质涎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沙,在外观内饰方面变化并不是特别大卫轨刃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己等床痛,新款MG5 1.5T也不例外说。如果说红线彰显了运动气质昧荣镀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些炔寂。   新款车的侧面造型与之前没有变化卵躺,作为强调运动的1.5T车型晴刨烈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嗽描。车尾的变化也不多来冀,远观基本上发现不了变化所在勘篓。   本文导航次握霞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手菠徊,而在中国市陈幽,两者的竞争更是激烈鳖唾,A4L一直在销量上处于领先地位椒泪,但宝马必然不会轻易言败冒,所以我们看到了宝马316i的上市勾眉栋,其价格下探到30万以内仆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的介,豪华品牌卉寥爱、售价30万内徐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凡瞧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型办,还有手动与自动可咽荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据惧瓮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抠驶十,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距密鞋委,并且我们看到官方定价方面溯,316i进取型甚至还要便宜8000元鲸剂匈,不管你是不是“壕”剃潍墙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凤统:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说疵协,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了菠,在大部分城市绊闪庐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奖仇,所以过多的点评话语我就不多说了鹅磊,谁更好看都是自在人心的事啼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心帛曙滴,但是小编还是要尽到自己的职责潮叭,必要的展示必须得有靡辅鼓,下面就看看两车的车头正面大图对比乖胎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯痞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯股届,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装荤既,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元季捶姜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了掏让们。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型啼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm檬狗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了屋昆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果环淡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位温惶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拟妹携,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)揩荣捎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了矮粹,不过这都是个人审美的问题了柯谅,整体两车的外观设计还是在一个水准上籍。   轮毂上围,两款车作为车系入门版车型逼牧刷,都使用了16寸轮毂判桂,尺寸相比各自中高配车型是小了些诞驮膏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎驾怠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水统存,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎储,并且在胎面宽度上比316i更优馁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象屋,用一款中级车以较高的姿态切入市炒估榇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头某,按部就班的推出了中级车GA5霉牧薄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型呐相蜜,而随着国内SUV市场的井喷瞧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蕊。   好的产品才能抓住消费者狄哆摹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力堆不。在今天试驾的这款GS5身上画嘶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监柯涧降,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来前,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢箱妈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烤孪,看上去却十分洋气恰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732姬捆、1854居伸、1680毫米旱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间彼五,这也是国人喜闻乐见的烷漂返。   车头的设计略显凶悍戌,设计师称设计思路来源于雪豹慧泪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计粉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人侍短臂。前大灯采用了透镜式的设计屎酿问,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯藩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的插,这个考虑绝对够实在搽能。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瓮乾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势懈槐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视脱。   在轮胎方面投,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诉鞘说,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎罢韧趴。轮毂的造型十分普通豹犯,只能说看上去很顺眼比较实用吧谷。   尾部有一个明显的掀背设计汇汹侥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉阔拭牵。尾灯采用了主流的LDE设计贫结攫,搭配大尺寸的高位刹车灯停喉良,不论是视觉效果还是警示作用都很出色滑交废,辨识度也更高宽剃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车金开撅?是豪华奢侈的奔驰S级酵栋,还是“上天入地”的路虎揽胜划掣,亦或是驰骋四海的保时捷911策查龟?对这一价位的车型来说贡蜂馈,什么才是决定性的购买因素盲?是配置还是性能吗槽绢?车型对这一价位来说到底有多重要虹昆?要回答这些问题当然还需要专业的解答恭瓢蒂。今天付妨囱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痹崇祭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嵌回、屡创“加价传奇”的路虎揽胜岛掀写,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版剿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车霞。非土豪们崔,退散~   由于有200万元这个限制轨祭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L菲糖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平荒被避,但市场有20万左右的加价风,且并无现车背酶架。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型请荤秆,这款车终于摆脱加价绅独,进入平价销售阶段痉箩,当然能否买到现车就看各位的运气了急嚎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鲁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的插,但跑车的身份无疑是最拉风的丁归扁。   尺寸上实在没什么可比性患,加长S级无疑是其中最占长度优势的侗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短欣恢磷,跟标轴S级还真有一拼峦,巨大的高度也傲视群雄姆搏虾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势继孔绥。最后我想说的是蒋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了檄监,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了九,公平起见还得排除车重因素敌颈厩。别看S级一副身宽体胖的感觉稠耍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下摧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者撵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心庭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开菜拼,别吓坏了后座的VIP芳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人铅善,但也确实相当可观了炊,不过由于这款引擎还是有一定年头的窝,其276kW的最大功率是三款车里最低的诉邓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎庐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方歉掇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的难。不过写到这儿我很想问一句悍麓空,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史踩,就能成就今天的丰功伟业芭犀,是这样吗涩傅赂?就算这不是一个伪命题匙倘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件姜徊。那么娶,历史能代表什么握?之前迁,我肤浅地认为刨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边图嫉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吨论梗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时翔渴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的隧既捅。 ●何为中国专属同椭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型久丰丢:S400L两款眷涵秦、S400L混合动力一款梨佳、S500L一款纺斯。相比世界范围内的S级磐脆,这些车型有三大特点盯醛:全部为长轴距版七竭、全部为汽油车盘手、S400L两款车型为中国专属骡锭柬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长犯孔鳞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长河、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意船鸽画,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机狈。因此建佰,中国专属的S400L与它们相比窝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蓬沏科。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关春钢。我们已领略过S500L的魅力彩膏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版聚。   ●外型毙:更长歌械、更宽匹括、更高绒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位相队绍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致猴陪臣,尺寸上莎唉久,它比上一代车型更大回吭,轴距则保持不变素士灸。从数据上看女,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心灸怠,但落实到实际的视觉效果伪抛哺,我想没有人觉察出几十毫米的区别菊宪扔。相反化,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大澳璃、霸气很多皇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陪,根据车辆配置的不同猫,全车使用的LED数量有所不同谢镭。我们不知道具体车型的LED数量哩纷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的便,它足够惊人僚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场凑、中国市撤虑狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场枚鲁韭。对于中国人来说拾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发仿鞋颇,中国人将有更多合适的车型可以选择滥骑。同时虐梧,市场竞争日趋激烈挠东响,汽车售价降低套、经销商服务更好壳办。   作为目前全系的入门级车型宛沪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受号拳擞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用穷疚。对于S级来说夏撩,无钥匙进入功能十分重要蔡圭隘,没有它哆夯,许多车主会无法接受访汀。   如许多人看到的一样勒灿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瓜汰瓷。在奔驰车上齿拒,总有许多你也许永远也发现不了的配置胎,它们中许多都与安全相关钉色。比如S级全系标配的自适应制动灯掏将,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度堤泡苏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故彩懒腔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题檀帝斗,什么是MPV车型侥剩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影就长,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念都,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车棺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嫂凸鞍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断甭涩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型必韦。是MPV舒鲍?是轿车莽?还是旅行车泊努?这看起来确实是个很有难度的课题佩徊惋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题写搜微。   当然这次大家不用只听我的一面之词久伦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论性,而且他们一个是马自达5车主峦耪,另一个是沃尔沃V60的准车主辨虑概,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比码祈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型稼。   首先登场的是胡正暘芳,大家一定不陌生响内翱,他是我们汽车之家评测团队的成员办杠抖,今年27岁簇零,算是个文艺小青年狼澈炯,热爱生活伶宪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来提版步,刚刚新婚不久期矢,正是对未来充满希望与热情的时候握。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动比,如果家中添丁的话袄碴甲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泼。   杰德测试车刚刚来到编辑部旗泛,胡正暘就迫不及待的去体验了潘笔蚊,据他所说腿揩共,看到杰德的第一眼就已经爱上它了刑盟,属于一见钟情防维。另外从外形线条以及车身尺寸来看蘑苦,杰德都和V60差不多蔼,是辆旅行版轿车的样子节挛冒。   当然外形只是一方面贰师尼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瓢徘,特别是第三排座椅楞。实际体验了一下橡疗,将第二排座椅滑动到最前面的位置录肺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量翁歇,头部也有四指空间咆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单殊搬弓,之前的文章中我们也有过介绍芭厩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法达溶恢。   更多精彩视频堵吝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下告们,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氖哗跋,表现基本上与V60相当隧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惶捂骨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陶呸,在放倒第三排座椅的情况下朝俯下,用同样的一些物品存放来对比钦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些漂箱,而如果使用上第三排座椅牌瞳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了媚。   胡正暘对于杰德的看法鸡:   首先杰德样子很好看乘晨砂,够时尚价锭溅,年轻人都会喜欢彻鼎。另外厂联汇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大备,但是内部空间利用率更高逼,实际空间体验也让人很满意龚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间琳,这点非常不错豁恫吝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题裁。   不过它有个问题癌闹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了时须烽,只适合短途出行抡腺复,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了佳,如果需要经常外出长途旅行的话班,5座版车型更合适磨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绵揩晤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缆蒂疟。近期末拴费,2014款雷克萨斯GX400推出市澄┢惩凇,作为小改款车型读锈泉,此次推出的新车在外观方面做了改动氮妹督,同时在配置上也有一定程度的提升渡,动力则保持不变红,售价方面与老款车型保持一致鹃陕,提升了新车的整体竞争能力沫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型太。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307囤、308守虏、408嘶桓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售岗,现在又来个301浚,不要说是消费者驹宪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙递疯闯。这就是紧凑型车市澈渖ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域磕。东风标致301矛头直指桑塔纳下杉、捷达和昕锐堂,我闻到了火药味孺。   11月19日上市放舜宏,预计售价9-11万评肋深,与雪铁龙爱丽舍同平台舶,只有1.6L一个排量量,变速箱有5速手动和4速自动可选涩梦。以上这些是东风标致301的一些基本资料久,厂商对这款车的市场表现寄予厚望话翔,因此从很早开始便陆续放出各种消息帅敦辽,以增加关注度林蓖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同埠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版帅设,为全系顶配豢。咱们从标致301的身世说起诫旅去,先把头绪给理清了山谓。   ● 东风标致301是辆什么车盯窖?   听到301这个名字亲,大家都能知道妨,这是标致的“3系列”悲,但307避、308听过炽孪磁,301却是第一次听说伯冗。其实301的身份一点儿也不神秘胁狼谈,大家都记得富康吧枢?富康是雪铁龙ZX茎,后来在中国改款改名擦典斥,叫爱丽舍凄郝芥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”牡骸,这是它的第二代产品袜,而301图富蹲,就是标致版本的全新爱丽舍储,它们全都是一家人嘎。   对于大陆市场来说掣佃,标致301是张新面孔肩,其实早在去年底它便已在土耳其上市头虽缚,之后陆续在阿尔及利亚略、俄罗斯等许多国家上市龋母。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产粒撕龟,同时吉卤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等杠彤。它将被销售至世界各地坚汀摩,成为一款全球化的车型反履灌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫封,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多篇,标致301的外观乍看上去没有什么特点梆。你可以猜到这款车的定位了笔壳,30岁上下泥顿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它立柯。   其实301长得有那么一点像508椒协孝,这是很正常的缆硅,毕竟出自一家门垫滤痊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通楷奔冈。要让更多人接受叹竭通,太个性肯定是不行的输,所以这个设计思路挺好穆涣,也应该挺对中国人的胃口坤矩退,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酶鲁恫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宽含挫、捷达厂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm盖诺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些画侩瓤。不过它的备胎又回归了185mm惹骄,而且鸽绞脓,可能是出于成本控制等原因谓,备胎使用了不同品牌的轮胎毯棋劣。   我个人不太喜欢标致301的尾部富冒舵,总感觉哪里别扭汕尽棘,也许将来出个两厢版会更好看差奸差。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少宿须搔,而且中高配车型都有孤,比对手厚道蹬吼箱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惮冲泰,温度适中艾嗣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地懊颂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡羞,他们不仅发明了西餐餐具栋:叉子毛酮,还孕育了诸多跑车品牌锨垄踏,比如惯扒:玛莎拉蒂滴昏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车舌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车困:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赎踞。   ●外观潜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车溃垫澎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级荡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色雄,它们都是标准的行政级豪华车天,有着一副不苟言笑的严肃表情赂滴槐,外观线条规整侮孪,那种气场让人敬畏礁。   而玛莎拉蒂总裁则不然首酬畅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别胜怖,但气质却截然相反婆沸盲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炒,标志性的大嘴咄咄逼人览扭,意大利人对于设计确实有自己的卓见波。   如果将总裁与同级别对手放在一起萄,它无疑是最夸张清习幌、最具美感的驹够秦。这的确也与细分定位有关系龋溯,奥迪A8袍氮扔、宝马7系这些德系豪华车都以低调磨案驹、沉稳为不变的设计主线行,更多的在表达权利概奇苛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蔚。而意大利人则不然烙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识棘貉,即便是这样一款行政豪华轿车司,依旧坚持了张扬的风格堤赏。   这是我第一次见到新总裁的实车剃黎阶,它确实比老款要漂亮谴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涵,而新款前脸带来的侵略性更具气质文。   车尾相比车头略显内敛啼,双边四出的排气管成为了最大亮点读恼费。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主费虐,聊及为何选择总裁时独,他满脸诚意的跟我说烘畔:“好看!跟找女人一样仑,好看谋怖澈。”“呵呵巷,好吧疏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蓬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梦琳虚,卡钳由Brembo提供随宛,颜色理论上是可以进行选装的场。轮胎为倍耐力P ZERO系列肠簧,前轮尺寸为245/40 R20汤,后轮尺寸为285/35 R20氓尸贩。   ●内饰顷通暴:运动豪华是主格调   置身车内腹绊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扰宛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计告翠,显得有些过于保守了逞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升膘钢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抱耙洞。   方向盘直径略大雾孩,背面配有尺寸硕大的金属拨片眷汤,手感很棒炕。导航系统为Garmin狡,7英寸液晶屏尺寸不算大煤幢,中规中矩律喀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涎,已经很少遇到长相令人深刻侵茎,而且相当满意的车了筏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高串扮牟,价格低爆几熊,与同级别车型竞争性价比十分突出皮。但在长相一直不怎么给力薯店屠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虽且毕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了皑岸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准洁八,不走伪高端路线的致尚XT握清菜,其动感的造型非常独特瓷荤。在我看来狡漓慨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出伞,购车群体越发的年轻化刻堪福。   说他年轻临、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来溅你。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纠肩,这只是时尚的一部分随哼孰。   前包围的造型充满了视觉张力福卿笆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大艘伤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条眠匿骨,显得非常动感蜡捻凤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鲍镜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鲜曝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO弘,这也是在向合资品牌看齐腐宫浮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利彪度诚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调檬玻。而在车身尺寸上伙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格驼村,长宽高分别为4425×1815×1485毫米固筒虏,与他同级别的对手相比有着明显的优势橙范类。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎氏烈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线郎溶税。   致尚XT的尾部同样不乏亮点趴檀虐,上窄下宽的造型十分饱满垛,而且显得更加稳重凶帆辨。尾灯的造型修长倘,且正好与车头灯遥相呼应炯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念姆,动感青矩涸、年轻拘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卿倡,虽然仅有三款车型配备此装置厘钾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抬韶驹,想必也是极为厚道的混。" "  [汽车之家专业评测] 各位好面蹲,我是汽车之家刘涛删,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威冻乡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道口:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”穆亩刀。时隔一年后的2009年铆莆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主忍,选择它的原因腊档来,用三个关键因素涵盖加:“外观内饰漂亮湍截盛、静音好腾仁、配置高”崎屡泄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钙捆,作为老款车的车主袭币操,带着期许锈兢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙杭,有了下面的车评割玖拳。   注释潘:为了方便大家阅读靡奢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型潜,描述为“新君威”俩耿秋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绷箩,以下各个环节的评价用满分十分制捻卧师,做点评钞椿。   评分标准蒂:   及格差弊:6分   表现尚可氓:7分   表现优秀尸拨:8-9分   表现完美烧雄胶:10分   外观翅惰蛇:先天胚子好虾对,改改更“时髦”   改进评分酪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时高纳挤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计渐十,应用到了现实量产的车型中栋谱。在当时委屯,245mm的胎宽垂廓材、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赶坍,毫无疑问是走在了对手的前面壕。这种先入为主伴剑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅臂酿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计掏,说君威有一副“好相貌”莱垃桥,我想没人会投反对票混始翱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势愤,18寸的大轮圈不仅保留冗,而且换成了密辐条设计馁,前格栅的修饰枢悲山,在视觉上显得更为立体溉览,但就我个人而言更喜欢老款死澈丧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”火感。俗话说“7分先天沪坑氰,3分后天”兴缓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐犊骨枚,应对国人对“时髦灯具”的要求辨里檀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈糯澜,坦率讲痪惠,不是我喜欢的风格沮,如果换成一辆科迈罗垛成,我想我会投赞成票奥。后尾灯锑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管豆,视觉效果不错挽侍煞,灯源亮度不刺眼希遁,亮起时不会让后车问候“家人”梯蝗。   内装竟希:对不足进行了优化毫枫溯,细节仍留有遗憾   改进评分洞:7分   我必须要承认匈清,我是一个对细节做工异常挑剔的人轻。从2009年到2013年揉涧,新君威经历了至少两次改款升级帆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缔俯,仍未得到改进瘦盒道。强迫症对于细节的不足签此,只需一眼就记在心里怒蓝,每天上车看到就会不舒服锚。尤其是尺,新君威的前排仪表台与座椅之间枫,留给司机的跨腿空间并不大啪,当你磕到膝盖外侧时描,你会嘬着牙花子虚冠力,蹦几个“脏字”熟。   聊完了不满荡部膝,我再说说好的地方肝奈。日常上下车撕导胆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置锯灭事,我的09款君威开了4年跑了5万公里勃森,座椅的“敏感”部位喘尼,已被我蹂躏的起皮娟玻蔬、掉渣葛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱咳蒜害,视觉上显得极为邋遢挪息痉。此问题浩,在新款君威上得到了明显的改善睬窜,侧翼立起的角度变型邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像欣,但此问题我跟厂商确认过博,确实为真皮)弗粳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坦。凭此一项寸嫂,拉开车门的印象分就能加不少脚脱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分示曙,我的老款君威在二手车出售时羌,就因为座椅皮面老化的问题侣巷,被“扣分”莫搓疼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计厂狈凰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苫侮捆,好了许多卿。8英寸性卷对、带有触摸功能的中央显示屏拌谩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰隙吃双,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辩膜,在实际操作时显得华而不实莽。多数情况下要调节温度管屋品,只能用手指去“抹”硅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蓉同剿,并且无任何的震动回馈提示驰情,行驶中操作不够人性化售簿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冀虚弥,相比老款的旋钮控制阶杏函,视觉上科技感更强缅够。实际操作时遂埠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涂莽合。尽管支持手写功能琉牟,但表面手写板的面积很衅车孟,如果手指较为粗壮帕芬书,表面面积不足以支持对手写区域的要求介。索性歧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作雾。   小贴士喀:针对上述功能的操作“鸡肋”散静航,我向厂商做过咨询郡殿。对方最终给出的结论是稗纷片,此功能在研发初期脯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鞋,停留在几年前维风釜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求锌卤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”面抹逗。   仪表盘上的这块儿液晶屏燃喉降,支持多种信息切换查阅坍吭,视觉效果自然更时尚傲,也符合当下的硬件的升级进化潮流楼竟廖。但山靠嘉,仅就我个人而言设侮,我认为任何一项技术的进步与应用切斜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的乐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下旁挺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求部,所以仪表盘的车速指针嫩衔筛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拒糠,当你想从正常模式切换至电台模式时性两,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题畴匪,时间大约在2秒左右授。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式饲悄毫,因为系统的升级惧蹭,所以导航从路径开始到定位确认导航沽瞳,逻辑上相比老款车型玩彭,要合理很多洁疮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑劳,被彻底改进愤赫。提个建议淖咎拣,新款对于路径导航的语音提升保,在路径判断时搭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陆疽腔,如果将“请在下一个路口右转的话术”熬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利得结。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响龄起,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响屋肚。整体效果蚀哥,高音有提升迁渺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次艰屁保。以往那种“嘣呲酬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现食,无法在这套BOSE音响上找到荡藏宠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车任箱?加长版!与其给那些改装厂提供生意萝尝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脐邢徒。近日戒骏钠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L帆桨改,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上羞登,这款车就要正式发布了为陀蹋,海外售价14万英镑起踩,约合人民币138万携。国内250万以内应该是不要想了显邻,土豪们还等什么旧渡,赶紧再加价20万下手吧?傅史睢(注释甫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型雌歼垢,外观上并无过多区别碱耸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锑寥耍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抛蹈擎,因为用三个字就能总结嫉蟹:没区别冻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版财旗。除了实实在在的空间优势价,那种与众不同的气势也是重要因素之一逆派,这种毫无区别的外观昆速娩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们雄清。   英国人果然内(men)秀(sao)红,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱父艘冉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅骋侧骇,改造成了两个相对独立的乘坐区域显童,原本的中间座椅则变身中控台孔需,提供了空调方晴扯、多媒体匿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键竭魄痹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车五。动力和传动系统方面晶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同财围。   总结高:路虎揽胜L目前仅计划在中国粒茄竟、中东地区和北美市场推出邓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辟垛。另外母沁廓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鹃驶,预计广州车展发布车褪。土豪们继续准备银子吧妈牡。 免责声明父本:本文仅代表作者个人观点嫁层,与环球网无关乘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摹梁铝,对本文以及其中全部或者部分内容拴、文字的真实性荆表、完整性仓陕抬、及时性本站不作任何保证或承诺北旗,请读者仅作参考醚洁,并请自行核实相关内容特。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候泻康,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相导,那就是新一代天籁·公爵丘坎狗。早在2008年6月革,东风日产就推出了天籁·公爵怀楼,它的外观麓沏、配置均有别于天籁其余版本墩,更加高端大气上档次牧。也许它不是最走量的版本摹沏乖,但绝对是天籁系列的一面旗帜建。在让大家久等逾半年后尘娟,新一代天籁·公爵终于露面蛔虹,我们也第一时间对其进行了实拍蓟甘。据悉郸宠苦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蔑陪。 『注兰但:为方便大家阅读观抚,文中天籁·公爵简称公爵版氓免尸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哥但,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测换券搪,时而艳阳高照嘲牟粟,时而大雨倾盆护茅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点去涕罕,与身旁碧绿的草地相得益彰豪膘。我盯着它看了许久伙管,心里盘算着响:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来狈?   嗯界峦,画下草图之前得好好思考这个问题护,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心镀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肩莲,唯独看起来太眼熟矫,对旗舰来说这可不是好事狈,在A6L甚至A4L面前断馅,A8需要更多长者般的自信病芬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸财蠕赡:六边形进气格栅面积比以前大了不少放,而且线条硬朗到接近于矩形糙疮希,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坍,从前脸横贯而过肆,再加上全新的矩阵式LED大灯毋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鬼暑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊杰壁坚,它是A8这次改款最重要的升级之一擞虱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泪瓤硷。以前大灯为例敢堤间,分为远光幢虽、近光陈、转向/示宽这三组褐,所有光源都由LED组成讨抖坎,通过与摄像头难迫练、夜视系统猫叔、导航系统等部件的协作困温,可以实现几项很有趣的功能膛慈:   在Auto挡位开启远光灯戎痘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆婆霸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辰恰,瞬间关闭部分独立的LED灯体缮换,会车结束后痞菏唐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乌。在整个会车过程中上缺测,对向车辆的位置一直不被照亮孔踌唱,而其余位置能保持远光照明状态罢斑,既不妨碍对方驾驶员视线鸿池鳖,也不影响自己观察前方路况铰传,相当智能艇谱。   当夜视系统探测到行人时诉昂赌,LED灯会连续快速闪烁三下帘兴嗣,对行人起警示作用通,如果夜视系统探测到牛胶吼锹、羊之类的大型动物董帆磨,LED灯则不会闪烁途茅,避免对动物造成惊吓夺扩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蹈。另外它的转向灯采用动态效果拼,灯光朝着转向的方向滚动点亮苏冒肉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕驰十赶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纶,提高安全性脑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坎呻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抹,有些来自室内的模拟演示崇岗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下傲光,看看这些功能的实际效果到底如何慌。   跟前脸的改进相比陋典,车尾变化幅度要小得多赌,主要集中在尾灯部分疲桶,线条更加瘦长许、扁平裂,视觉效果更干练柏蹈群。除了那个“A8”标识誊沦彤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贸,看上去还那么年轻运动黎,缺少沉稳气息贤。再打开车门一看碘狈,我明白了坛合,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车环篮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型岭,使用了和路虎卫士相同的发动机适谩材,配备了六速手自一体变速箱荣,以及许多高端的配置双咸。让这款车有了很多吸引人的地方躬星间,但通过试驾琶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茶册。很多设计还不是很成熟赊娟,尽管这样胸,这款配备了柴油发动机的SUV山俯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陵桑,依旧在同级别具有很强的竞争力期。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赌,尤其是大灯组的设计你,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入驳鼻拦,都比老款看着更有质感仁计。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯告,对于主动安全性和外观效果的提升都不小咸测趁。此外赶兽合,中网的设计很有层次感吼挟厦,运用了一些镀铬饰条栓,也让这款车的前脸显得更大方猾填顿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀苯画,钣金工艺还有待提高眉攫。   车身侧面造型亮点不多胶隶露,线条还算比较和谐吧惭,亮银的行李架比较好看及论,但实际用途不大忻。车窗所占的侧面比重较型饬浮,稍有点显得失重忙访奢。四个车轮显得很粗犷沥,轮胎品牌是玛吉斯泉,成本并不是很高闲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计冻,注重排水性能揩钝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涎靖。   车尾的造型比较臃肿担女掸,相比车头来说淬吴拐,造型并不是很美观拴冉,尾灯的轮廓没有什么美感可言显雷,轮廓显得比较生硬司慷。车尾下包围外观设计的不算太成熟嚎味登,驭胜使用了三点式倒车雷达汹,在实际的体验中琅,探头反应速度稍有些滞后诧第鞠,给驾驶者的观察带来一定的不便副搁份,不能及时的估计车尾与障碍物的距离晨。   本文导航鸥锋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今动掇赂,已经跨越了整整40年共。在这期间凯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鸥柒放?当这款全新君威GS出现在你面前妇瓦赋,这个数字就已经不再重要十锋窟。每当我们回顾历史潞歪,终究也是为了更好的感受当下攘赋替,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凌笛崩,的确也不太容易考究壕,所以话不多说晴棵,马上进入主题舵丢。   君威GS是别克君威的高性能版本岛,作为其最明显的身份特征铆长脐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留劝替境,攻击性十足的设计让人印象深刻沥朴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感椿阔,采用盾形设计免芭,显得非常紧凑凸。大灯部分全系新增了日间行车灯喂棉,整体造型与普通版君威一致胃锹,仅在内部细节上有些许不同设。   车身长度苏懒锋、高度比老款略有增加济嵌,宽度和轴距均未改变突。侧面线条也是延续了之前的设计村割惹,十足的运动紧凑风格钠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捕貌,十分醒目纷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂般,配备普利司通的泰然者运动型轮胎菇卉乡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形堆,更显紧凑禾。LED尾灯为全系标配嫂,灯罩经过熏黑处理心九奔,提升运动感佰囊檀。作为动力更强劲的运动版车型戮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疾绍,同时也满足了更大排气量的需求修告痕。   本文导航杏:" "  近日垫蒙警,奔驰MLC的效果图再次被曝光葡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造庙骄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谭盒爽,融入了轿车的设计元素尾母。据此前的消息瞪蜡辑,该款车有望2015年推出湃牢商。 奔驰ML   从最新的效果图来看厦称钮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿佩,拥有相似的大灯造型撮,以及下保险杠的设计盯潜甘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈芍瘫纳。此番设计目标很明确屠轮捍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手枚匹。   动力方面也来自新款ML宪汉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW面艇铜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拢,峰值扭矩400Nm捶,编者猜测未来MLC将会延续该动力臼。不过郎埂差,MLC未来还将推出AMG版本姥袍腹。 责任编辑玫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年搭祟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新雄拼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卢猜,然而对于消费者来说稗朝欠,可选择性太多也未必是件好事管荷谁。许多车型的定位都非常接近报戏乌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格间,那么它们到底谁更运动芳,谁更适合日常驾驶俩盖,谁的性价比更高呢琴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析偿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看豆腐,马自达CX-5在价格上具有一定优势歧闲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内杯爸旦,其它车型在20.78-25.28万之间敢扔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万藉号旱,价格适中硕,而且动力和配置都很不错穆伦。反观翼虎筐嘘端,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样甜什,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万倦栋,但翼虎胜在配置丰富瞎赖瑞、动力强劲祁皆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定煞群券。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万脆怂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色滇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比碎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压炭,这听上去有点意思参统,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话户唯,那么结果显而易见食铅敢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势适,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米亨抚垦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹诵摧。然而消费者大可放心侵相蛊,CX-5的动力也绝对称不上弱物毯拇,尤其是市区行驶饱阑阑,它的整体表现很轻盈脚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撩钱副,没有涡轮发力时的突兀感糙,这让它驾驶起来更为轻松觅宠。   无独有偶冕,两款车都采用了6AT变速箱秽怖斯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点可笑讨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盾蓖工。可惜的是础闷鼓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片诫。另外腐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现输盒,常规的形式很容易操作闷寒拳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡碘兜蔑,并不易于操作耍稀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想返,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距通,与翼虎也有将近3米的差距度。当然这一成绩肯定有客观因素的影响讹薄几,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拳慕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拟尾涸。   油耗向来是日系车的优势所在唱,CX-5的发动机压缩比高达13:1抄,并且装备了i-stop启停系统等刻,这让它的节油表现比较突出摄。在气温32℃汹叼、全程空调墒、车载一人的情况下曙贾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吾,其中经历了畅通和拥堵等路况南情坦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km咯金乔。同样路况下酒奇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右釜桥饶,尤其在开空调的状态下拒刮文,翼虎的油耗表现实在令人担忧播广,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脆。   作为一款城市SUV码陇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当槐,都采用了多片离合器式中央差速器混似,并带有四轮电子辅助制动搁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肛旦锚。从我们之前的测试来看烯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显糜,所以脱困相对轻松一些套谢。不过在这里我们要告诫广大消费者粪刺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统似,但两者的定位都是城市SUV故办,越野并不是它们的强项错。   除了动力和四驱性能这些硬性指标层托钠,油门踏板的脚感死聘、方向盘的转向手感苫曹兼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要笆能投,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的膘。值得肯定的是解窘沥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手推,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准妓。然而相比之下伶繁粉,CX-5的整体感觉更加轻盈趴尽,它开起来并不像SUV暴,车头的反应更快病,油门踏板的调校也更加线性颂疗,而翼虎整体感觉更加沉稳鸵,底盘扎实档拭蕉,但或许是由于整备质量更重的原因雹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显德伪豹。   就驾驶方面而言滴浚熊,CX-5给人的整体感觉是动力够用救散醛、油门线性面绞、操控性出色巍博矢,可以用“好开”来形容朽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情五仙虎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感材,但翼虎的发动机输出并不线性爆拔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度聚。另外统皖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉媚笆,加速汀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显季,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车潭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑廷蕉鬼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质啊,放眼整个市辰唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见链,基本上5个手指头就能数过来热,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者缝噶酶。   有关于新款E级外观珊抒嚎、内饰及空间方面的介绍蔽茹惦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骨。在我的这篇文章中猜捍温,主要关注E260L动力方面的表现笆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机灿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW懈襄,最大扭矩则达到了310N.m位。虽然排量并不大蛋井党,但是通过加大增压值关,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手设。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用囊暑埂,对于这款变速箱操谦,我想大家已经很熟悉了坞蔑阂。只是我想再说一次绕磨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型仓淑溉,但在日常驾驶过程中笆泵敌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肉徐脐。大多数情况下温和刹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验仁。   只有在深踩油门的情况下拣怒,E260L才会爆发出他凶悍的一面睡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吉巩撅,你也可以说他动力输出不够平顺醇每。   一直以来淑,我都极为中意E级的悬挂调校乓抨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心力。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感韧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候寥幂,我挺惊讶的丛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哄柑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售崩邦橙。可是仔细一想筋退陪,也很难怪宝马会这么着急删敌贡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瞧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品屁楞。据悉褥不惨,宝马4系Coupe将在11月12日上市饱弓唇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赎咖。(注兢建仑:为方便大家阅读床病,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车斥寂瞥,在你初见时帛稠,很难相信自己会喜欢上他铅。因为你花痴于帅气拉风的外观埃赁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动逗辟楔,那么他的表现自然不会入你法眼题牛计。但时间久了朝菏椿,你发现再帅的外表也会看腻湃吹涡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盒胁,放松不下检日。这时槽芹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看磁、运动但不难受的座驾扯涤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车慕,除此之外轨扰咸,他还是一台很顾家的车窗。   没错惦剿良,他没有特别帅气的外表孝,没有特别强悍的动力典,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识慰疚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻稀鸥钙。下面宠墓坪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鼻菏句。   ●车头造型犀利释诬蓝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙持栓兢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌夸,定位低于大众伍外。现如今量,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产磁半矩,而伊比飒便与POLO出自相同平台地姐。因此在车长等诸多细节上膏茧,两者都十分类似触内谢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型块普该。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长漓羡、1.693米的宽度稀井,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大荚峨冷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捞,这点确实让我感到吃惊共愁旅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一匹。可以肯定的是粹,你无须对他的实用性产生怀疑涸棺。   你有没有发现腊槐港,他的日间行车灯胸绥裁,很像同集团的老大哥奥迪A8没?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份粹。但毕竟工孔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂襄双,他的目光也需要这样嚣张髓将假。   从车侧过渡到车尾类拎,顿时觉得确,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锰坤绿,从凶狠瞬间变成温顺溪。我揣测不出设计师如此分裂的思路淀随情,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品屯艇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎线呛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力胃弦,而在我们的制动测试中屎息,他的表现也确实不负众望驮能。我写这段话的时候届护,一名同事从我身后经过说了一句惧涵肌:“哎趁脱荣,这轮毂挺漂亮的”绰。确实盆豪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钒钮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名息,在我看来另外两位应该是300SL和964懒开。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100澈敲巩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凄秸卵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机孔。   直到1949年茂浪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功付。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时临,速度竟达到每小时 132 英里械楼寒,不仅完成了试车签硷蓖,还一不小心成了世界上最快的量产车型贾款。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伸蒜,正当捷豹稳步发展的时候奸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线炒嘎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失爱舜须。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺痕谢姑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中帝般井,英国国宝瓶庭?人类想象力的结晶普钠捆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美其,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷老,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辑渤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粮,正当捷豹稳步发展的时候旗森,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线耿凛脆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身麻腻摧,自内而外散发出优雅迷人的气质狸败茶,在这份自信与优雅之中许睬茅,还蕴含着极强的力量感领。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典猴被滤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烫聚额。   作为E-Type在21世纪的继任者凶矛厘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烦,他更是一台纯粹的运动机器歉蝗坛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信十哄骇,刚刚我试驾的是一台量产车洁戌耸。即便是用再前卫的眼光去审视揉涪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型猛宋嘶,不过现实就摆在我的面前琉宫,它的的确确是一台量产车田,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车岭。所以泼烙,还是让我们先合隆下巴己桔檄、收起惊讶棉北,一同来了解一下这个叫XL1的家伙钝辈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年扫烩碧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念碎计畴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发矫,而等待总是值得的碍率浦,十年之后的今天爸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1览茄垛。   ● 外观架:旨在降低风阻   关于XL1的外观鄙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它牵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茨囤,他们的心中只有一个目标守,创造一个前所未有的风阻系数——0.189眠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解悔虐,也皆源于此抽嘘角。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm墓权烂,轴距也只有2224mm匡内然,如果用世俗的眼观去衡量圈弟偶,它甚至比一台大众POLO还要屑印,不过也正是因此费龚岗,它才做到了POLO永远也做不到的卞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陵钝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晌。   出于降低风阻考虑健律,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低勘梯丝,面对这样的设计肌纹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入茎踢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案成伟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”秸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮配癌磷,大众XL1的目的只有一个碗宝弥,那就是降低风阻案狙。而为了达到这一目的哨甸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代背,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像谢井,不过相比于传统的外后视镜贪,如何掌控与后车的距离是个问题骸哩驶。   ● 结构祈卯敌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想态史霖,除了完美的空气动力学设计外迁痢链,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用测联分。作为一台重量仅为795千克的车型椒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料康伯,约占车辆总重的21.3%幻,除此之外巾搞具,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嚼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泞,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦斜尽,复古而粗犷的外形萝捶邯,彪悍的身姿翟胯馆,经典的圆形头灯趁募,这些都是我选择它的理由山。那么在我稍作白日梦之后哪,请各位看官赶紧打断我的妄想荒,拉回到现实里噶,假如我的预算仅仅有二十几万的话苏,那么好了不尝,牧马人买不成饺围,自由客或许能让我望梅止渴茨。同样复古的外形恫,依旧是个好选择龄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品窝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话圭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀村豌雄。单就车头来说涡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蛔幻剔。简单中又透露着经典的味道垄。另外盟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条毋微苦,突出了力量感吼攘,Jeep的家族风格立马突显竭酮兼。   车的侧面造型同样如此风格齐,走向笔直连,简单饱满闭抱翠。当然不能仅仅介绍外观设计虎,作为一款SUV坦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的棘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°呜,离地间隙205mm拍唇,应对一般的越野路面足够了滔。   车尾的设计十分简洁敌斗徐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条屏沃,小巧又十分有力量感共推密。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃剑挝晦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看南唤烷。从总体上看氓喝福,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似妇醚郴。   本文导航汞宿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汕诽,而“侠”自古就有不同定义陶丢,“言必行收,行必果船龄寡,己诺必诚嗽械童,不爱其躯妨铜,赴士之阨困钉虐,千里诵义者也谓之侠”铜。他的形象亦正亦邪掠霸叹,游走于主流与非主流之间自成一派猜拱俄。随着近年来脚蠢翻,国内越来越多的人们侨骆暴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时麻挟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势靶松矮,开始在国内市场发力涡翻。其中疏糜搓,路虎全新一代揽胜运动版驮捶排,向无数消费者展现了一种精神睹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神孩疚卡。   路虎全新一代揽胜运动版棵搏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概地烯商,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妨警,它的独立特性被设计师完全释放那删劳。如今搅,这款至今为止速度最快悲、相应最迅速悄挂、反映最敏捷的全新路虎铜扫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪梢氨殴,冲入国内汽车市城沉荨,夕阳下一人一车垦妹兔,古道中位盆饥,说的是情义无价请搞。谁人不为它心动懒獭串?路虎全新一代揽胜运动版栏烦,驶入我们心中!   65年来霸安,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者迫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沪尉。如今浆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版斜,再次席卷世界橙锭腻,那完美的车身比例苏档途,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嗡荒饭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为槽:4850mm*1983mm*1780mm啪棉狙,前后轴距2923mm纯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹喊帅刀,3.0 V6 SC汽油版HSL丹屯河、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴胶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型妹郊灭。   姿态万千的路虎揽胜运动版柔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扭沁渴,无拘无束的气撑诟缃荨,气宇轩昂的出尘之表舶辅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹剧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒琴,厚重的前脸饭毕荚,配合后倾式格栅设计惰,更突显了它的自信钾头懂。发动机盖上两条凌线刚强有力旧慕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹馈械。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情虑爱扇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钮警。   车身侧面线条的风度也极不平凡愁镁钙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮饰,带有亮黑色指状套件霖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口曙,装有亮黑色装饰边的后视镜栏槐练,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致桃空窟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茧丛须,这些铝合金结构的轮毂分为汕:19英寸5辐式铝合金轮毂浆、20英寸5辐式铝合金轮毂桂巳、21英寸5辐式铝合金轮毂码琼寂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奋、22英寸5辐式铝合金轮毂涕甜埔,无论您选择其中任何一款恨,它都可以陪您乘风破浪鳖毕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐筷绷捅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联庙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中币,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瓣风,整个车尾看似简单却极不简单林晾皖。   本文导航强:" "  1998年淡培什,广州本田成立蜂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凉藕花,而时光推移雷俗,今年9月12日涝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆酬回。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁洞差,我们今天将穿越时空哎梯饰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型乐。它虽然是日版右舵车型哺逢,但3.3L/100km的平均油耗起冻、双电机电动CVT箩踢、大容量锂电池度匣福、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧舷嚷锻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坷顺坷。   外观更加原汁原味完:说到原汁原味写凤书,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本顿鞠米。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同冉禄,更运动孔拧感。混动蓝色特征岔:作为混动车型诫搭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标恐纹。   在下保险杠处颓刀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绿法股。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节湿逼履,混动雅阁同样采用全LED大灯设计夹刻入。混动轮毂猾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嫂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎济辨,为节能更尽一份力凹抒。   本文导航拾:" "  就在前两周翘,我的同事刚从上海归来粮额笔,当时就是为了试驾上海大众的朗行辰弟亢,而在不久后的今天删,我来到了大理竭,依然是试驾一款来自上海大众的新车许嘿杜,虽然我与我的同事地域不同监稻,但对于这两款车而言巾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来昧籍,我不得不从朗逸说起查练疚,由于现如今大众谋昂福块化的产品研发胚秆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品棺撕,朗逸毁吾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此溪湃,它们的关系算是孪生兄弟梯涧,反正我是这么理解的躬。   目前朗境的广告已经全线铺开秆绅,消费者的关注度也很高吠邦,虽然我个人比较抵触牟G⒑块化的产物(感觉个性不足)界币,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑量坞枯,其次在10多万的紧凑级车里乓拇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陋阶。所以销量方面自然也很喜人鞠摩歉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息秃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台来。   从英文名来看桂渭钒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版丰马,朗行的英文则是Gran Lavida辞彤,其实如果从相似度上来比较饥虐,朗境与朗行更加接近说,因为它们均属两厢车脱颠檬。我想对于这样一款车来说就狮,大家都不会有什么陌生感侠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍倦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尝淀,我在上面也为你准备了延伸阅读乾肪,可以先行了解一下柔侨度。   说实话抨蚕访,朗逸揣剑呕、朗行础、朗境三兄弟如果给我的都是正脸电,让我来区分一下肯点炬,估计我也需要片刻的停顿施揉,因为它们实在太像了!就朗境而言堕段吮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条订篇,并将内部更换为蜂窝状造型攀去,包围下部使用了黑色塑料此沟,并加入跨级风格的银色护板河忿县,此外前雾灯变成了圆形认拷轨,以上就是全部它的特征了栓。   既然定位于跨界车从呛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙澈,同时为了更加配合Cross风格廖啤,车顶还加装了行李架巴筐翘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙控瑟楷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识募。粗犷的风格也体现在轮毂上皖墨溃,样式上很难用语言准确的描述出来杰无,总之很复杂伟都十,其采用了抛光与黑色漆的双重处理竭井茹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烩涪泡。   尾部的变化几乎与前部一致话孤闺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蝗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理前澈捞,说实话就车尾而言副,我感觉朗境比朗行好看了不少目。其它方面再无不同绷骨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诲欣,转向灯鲍窝、倒车灯旧屑、刹车灯还都是卤素的试。   本文导航藐怒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾棚赖壳,所以无论是合资帛线费、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣任。今天的购车主角是一位40岁左右的女性葱,白领阶层拳,夫妻年收入有50万元左右荒洽,有房砷,老公有车谭。实际上昏全,女主角目前也有一部老速腾车擎藕杰,开了已经7年准备换一台豪华SUV别伙芯。这位女车主喜欢玩案斯,追求年轻巾,注重外形耐拿,并兼顾户外垒,不喜欢纯越野车型股匪妙,而购买价位瞄准了40-50万元领域驾。所以我们直接选择了宝马X3悲飞哪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较量晴纯。   为了公平竞争兽捍盒,我们选择的车型如下鹊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锹存、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钮连、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 廓抹,三车的价格虽然有些区别限喉卫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠憨箩签,所以三车实际购买价格差异较小句匪。   对比项目一苗粪闻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的虚,特别是女性疗,希望自己能买到一款好看的汽车滴,就如同提包还有衣服一样虚棠臀,特别是成熟女性稼,尽管喜欢标新立异恰,但也更愿意接受时尚动感的类型骑绢凶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸筒试蓄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯摔莫哪,相比以往方头方脑的设计蹬怪臼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少狠盼侗。更让人动心的是署,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素何诲憾,同时形象也不乏干练紧凑抚检。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润趣李,线条流畅峰,稳重而且动感啊,因此吸引了不少消费者囱